09/10/08 09:25:38 FOqviSqC0
>>448
ドリンクホルダー重視なら、やっぱりトヨタ。
どんな車種にも最低2つは付いてる感じがある。
フォレも、センターとドアポケットに入れられるけど、場所がいまいちだよね。
ドアの方はペットボトルでキャップしてから置かないと危ないし。
センターはナビのリモコンやらがあるからどうも位置が悪い。
かといって市販のエアコンの口につける奴はどうもいいやつが無いんだよなあ。
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:27:54 QxXzqb+r0
欧州のステーションワゴンについているような
荷室と後席を区切るネットがほしい
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 10:08:46 Ee19KRoSO
>>451
うむ。標準でもよいくらいだ。
あれがないともしツールボックスなんぞ積んでいた日にゃクラッシュ時に
延髄直撃余裕で死ねる。逆に言えばそういう類の荷は危なくて積めない。
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 10:59:44 eTqWElj40
>>450
トヨタも、ドリンクホルダーはフロアばっかりなんだよな。
んで、俺はMT派で喫煙者なんだ。
だから、右側に灰皿を置けるドリンクホルダーが欲しいんだよね。
窓から吸殻を捨てるなんて考えられないしな。
まぁ、飲み物を置くなら、フォレよりトヨタ全般のほうが
缶コーヒーも置けて便利そうだけどね。
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:46:58 r18L8u130
フォレ購入考えてるNAインプ糊だが追加ドリンクホルダネタで
1:100斤で手ごろなドリンクホルダを買って、取り付け部の部品をはずす
2:タミヤのエポキシパテ(400円くらい)等を買ってきて、
先のドリンクホルダの取り付け部に盛る
溝に食い込ませて補強すると良いです
3:サランラップを内装の取り付けたい部分に敷いてから、
ホルダのエポキシパテを押し付けて内装の局面にあわせる
(サランラップを挟まないと、エポパテが内装に張り付くから注意、やった俺…orz)
見た目重視なら整形作業、手に水をつけると作業が楽
4:型が取れたらはずしてエポパテが固まるまで放置
5:内装用強力両面テープで改めて取り付け
6:エポパテの色を内装色に合わせるときはタミヤのアクリルカラー推奨
(揮発の嫌なにおいが少ない)
これでお好きな場所に追加ドリンクホルダがしっかり取り付け可能。
ご参考になれば。
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:52:13 Ie889OpGO
早速やってみます、サンキュー
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:59:16 Fw4KE5f30
>>454
タミヤのエポキシ造形パテ・・・懐かしい。
昔は車のプラモのエアロや戦車の装甲なんかに使ってたなぁ。
タミヤにこだわらずとも、ホルツの補修用プラパテ(2種類のパテ
を切って混ぜるやつ)ならお持ちの方も多いのでは。
同様に使えます。
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:03:23 WMvJCRuN0
エポパテこねる時は手にメンタムを塗るとベタベタくっ付かなくていいぞ
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 15:55:44 OAG9n/JkO
エクストレイルのドリンクホルダーに1票
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 16:16:22 QxXzqb+r0
スノーボーダーが宣伝やってるとき
「この車の一番いいところは、ここさっ!」
と言ってドリンクホルダーを指していた
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:14:54 RpHfp5AR0
>>459
ある意味スゲーなw
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:29:40 FOqviSqC0
まあ現代では、車は安全に快適に走れて当たり前だからなあ。ドリンクホルダー位はまともなのが
付いていないとね。シンメトリカルだの低重心だの言ったところで他社と圧倒的な違いは無いから。
優れたドリンクホルダーが付いている。それだけでエクス買ったやつがいるかもしれんw
素直にあれはいいね。
今日、初めて洗車したんだけど、フォレのフェンダーって結構、複雑な形してるんだな。
あんな造型してるフェンダーって今まであっただろうか。
前の車は内装がアイボリーだったので余り気にならなかったけど、ブラックのシートだと、結構、
細かいゴミが目立つね。外装は気にしてシルバーにしたのに内装は盲点だった。
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:10:01 EI+GQqPB0
後ろの席のドリンクホルダーは豪勢なのついてるけどな。
前席はエアコンの吹き出し口に突っ込んで爪で止まる形のが400円くらいでちょうどいいのあったからそれ使ってる。
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:42:25 TIwuWXAo0
>>450 かといって市販のエアコンの口につける奴はどうもいいやつが無いんだよなあ。
確かに!
自動後退に買いに行ってもなんかいいデザインのがない。
木目調だったり、やけにキラキラしてたりで、フォレの内装にあいそうなのがなくて買わなかったままになってる。
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:27:15 jeteZpxp0
どうせ後で社外品買うからいいやって思って
オプションのフロアマットを付けなかったんだけど、
これって完全にフロアマット無しの状態で納車されるの?
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:28:32 qTv9Qofw0
紙が敷いてあると思うよ
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:39:52 QNRUPUI3O
その木目ってのはどこにあるんですか?
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:52:06 QLVahtbb0
そうそう、どうしてフロアマットってオプションなの?普通に考えると標準装備当たり前なのに。 昔から疑問。
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:15:46 D0CfTO0t0
>>467
車両価格抑えるためじゃないのかな・・・
それよりもメーカーオプションがセットなのが気に入らない。
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:21:00 bHXkWOt1O
マジでオプションのセット販売止めてほしい…
ルーフレールは要るけど、サンルーフは要らないとか逆も然り。
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:50:39 /2P5MOLHO
>>453
自分も喫煙者だけど、ダイソーの窓ガラスとドアの間に引っかけるタイプのドリンクホルダーに灰皿入れて使ってる。
見た目はビミョーながら使い勝手はいいよ。赤・青・黄があったはず。
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:01:15 ybYWBpHX0
レガスレで見たが、スバル車とんでも凄杉。
KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL
URLリンク(www.youtube.com)
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:11:54 cp8BIABr0
>>471
前見たやつよりさらにやばくなっててワロタ
フォレでもやってほしいなw
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 07:43:14 VlOs1Ps+O
フォレは是非雪山でやってもらいたい。
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:35:20 jZs67kp70
>>467
車両価格を抑えたいから、目立たないところはオプションへ。
目立つ装備は標準にしたほうが一般人から評価されるしな。
そうやって、価格抑えてるんじゃない?
車両価格は安いのに、あれやこれやと付けていったら高額に。
でも、みんな買っちゃうんだもん。
目立たない装備はOPのほうが儲かるんじゃないのか?
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:21:32 Ga7/daAz0
真ん中のグレードでXS 229万ですよね。
ずっとトヨタ車ばかり乗ってきたので適当なのを探していたらヒットしたのがラッシュ202万。
比べてみたけど質感からしてフォレスターの方がずっと上に見えるんだけど
20万しか差がないのは、やっぱトヨタだから高い?
XS、下取り考えずに最低限のオプションだけ付けてコミコミでいくらくらいになりますか?
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:28:01 bpmSPNXz0
5日ぐらい前に工場を出荷しましたって連絡あったけど、
納車日は早くても今月の終わりらしい
何がそんなに時間かかるもんなの?なにやってんのか謎なんだけど
オプションはナビ無しでオーディオぐらい
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:42:12 jaE6rUYq0
>>475
フォレもラッシュと比べられるとは・・・無念、ぐはっ
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:01:00 8hEJ+Q1I0
>>475
せめてビーゴと比べてくれ・・・無念、ぐはっ
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:05:11 q17d/r9r0
トヨタは何もつけなくても良い感じで乗れるが
他のメーカーはオプションを付けないと乗れたもんじゃない
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:10:39 OXlz7Oz20
チャイナエンジン+トーションビーム=トヨタ品質
奥田いわく、5年もちゃ良いんだとさw
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:47:30 KEclkHRr0
愛車はスバルが良いし実際にレガシィ乗りだが、社用車はトヨタを選択するかな。
何だかんだで会社のカローラバンは30万キロ走ってるし、もう一台のタウンエース(ノア!?)も20万キロ以上。
オイル交換は年一度で、寒い時もエンジンONでアクセル全開のダッシュ。
ATも止まる前にD⇔Lを切り替える。まぁ乱暴に使われてるわ。
同じ使われ方でスバル車が大きな故障もなく走ってるかな?と考えると、厳しいと思う。
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:59:59 H0Pa54nP0
だよなー
大事にされない存在って丈夫なんだよなー
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:06:52 EGv787WfO
まったくのスレチなんだけど、JR東は社用車にBPレガシィが多い気がする。
自分が目にしたとこだけかもしれないけど…
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:35:47 ybYWBpHX0
丸目インプの仏壇屋営業車見たことある。
ドアに○○仏具店と大々的にペイント。
雪国だからこその選択肢かもしれない…が、非常に似合わない組み合わせだと思った。
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:54:40 yj4spsLv0
>>481
当たり前だ。そこらへんのトヨタ品質はハンパ無い。
一般車両と業務用車両の差はとてつもなく大きい。
昼間の首都高、各種高速で最速なのはトヨタ商用車だからね。
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:01:13 yj4spsLv0
>>475
下取り考えないなら、スポリミお勧め。
最低限オプション+諸費用で240万。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 01:17:16 XFz2N+kb0
京都・大阪の国交省河川関係の車はプラドかSH5のX、贅沢じゃ!
それこそプロボックスの4WDで充分じゃ!
で近所にダイハツの工場があるが、トヨタの1.5リッター車の
ありとあらゆる車種が積まれて出て行く。
シエンタとかもダイハツが作ってるんじゃないか?
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 10:57:41 UEL5uN3X0
>>476
自分は北海道だけど9/13に契約して、10/6くらいに、工場から出荷され
船でこっちにきて、10/15くらいに、Dにきてそれから2.3日で納車と聞きました
値引きとかってどれくらいでしたか?
ちなみに、私は、XSに、プッシュスタートやエンジンスターターなどを付けて
312万くらいで、値引きが27万くらいでした
7年落ちのエクストレイルの下取りも最初は40万でしたが
駄々こねて、55万で下取りしてもらいました
ナビと冬タイヤ、アルミはその辺で購入で22万って感じです
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:32:11 e7BEMYy/0
今日は100kmほど走ったんだけど、エアコン半分付けて12.6km/L@秩父周辺
いやあほんと燃費良いね。通勤だと9.6km/Lくらいになっちゃう@群馬南部
SHと全くすれ違わなかった・・・
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:32:52 e7BEMYy/0
>>489はスポリミ
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:43:34 q+74eFui0
>>489
悪いって何と比べて悪いかちゃんと書けよ
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:50:34 q+74eFui0
すまん誤爆
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:24:43 UNNPfEae0
感謝デーの時にガラスコーティングを頼んだ場合、割引って適用される?
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:36:00 naSWY7NL0
>475
安いのは、それなりの質感/満足感しかないよ。
スバルを乗り継いでいる人には、普通の品質でもトヨタからの乗り換えで
あれば、「なんで?」と思うところが満載。
ヴィッツやパッソからの乗換えであれば、「上位クラスの車を買った甲斐が
あった」と思うかもしれないけど、カローラ以上の車からの乗り換えなら、
「このクラスでこの低質感は許せない」と思うでしょう。
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 03:56:49 lUExLsRXO
>>494
トヨタからの乗り換えですが、今のところ、何で?って思うことはないかな。
逆にスッキリしていて使い易いと感じることが多いかもw
でも周りから見たらこれでこの値段!?と言われることがあるけど。
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 06:07:38 qjjIfLkSO
フォレスターとエクストレイルで迷っているので
参考意見を聞かせてください。
フォレの場合、XTで考えてます。
主な使用用途は渓流釣りや
キャンプ等アウトドアレジャーです。
手頃な大きさで、最低地上高に
余裕がある点に魅力を感じています。
①エクスのクルコンは一時的な
加減速後の定速復帰機能
(80㌔設定時アクセル踏んで100㌔まで加速離すと80㌔に復帰する)
がついていますが、フォレにも付いてますか?
また、クルコン自体の使い勝手を教えてください。
②これは付けとけってオプションはありますか?
その理由も教えてください。
よろしくお願いします。
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 06:29:39 Gd+xKu8h0
>>496
もちろんしますよ、加速した後にアクセル抜くと、設定速度に戻り
減速した後に、ボタンを押すと加速を始めます
他社のSUVからの乗り換えだけど、オートライトは使えない。ダッシュボード上のセンサーが我慢できない
すんでる地域にもよると思うが、オプションのオートサイドミラー格納は良いと思った。
前の車にもよると思いますが、標準スピーカーは酷い、CDの音がAMラジオみたいに聞こえる
買ったその日に我慢できずにカロのコアキシャル(J1710)4発入れました
4ATに不満を言う人が多いが、XTならトルクフルで全く気にならない
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 09:42:11 uLHai1Il0
スバル終わったな。
軽自動車→OEM
コンパクトカー→OEM
電気自動車→OEM
ミニバン→OEMすらできず
水平対向エンジン搭載の普通車のみ→自社生産
ほんともう終わりだわ。
499:475
09/10/11 10:28:16 wSFgIov50
ってことは、
・トヨタの方が質感はずっと上。
・一見では、ラッシュは質感の割に高い・フォレスター値段の割に質感高いように見えるけど、
やはりそこはトヨタで、価格相応のものがある
って事なんでしょうか?
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:07:24 dXFkmfRT0
>>499
> ・トヨタの方が質感はずっと上。
> ・一見では、ラッシュは質感の割に高い
ラッシュはダイハツ製ですけど何か。
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:16:34 f58HI7cr0
>>493
される。
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:50:50 eC/cRa0M0
>>499
内装はトヨタが上ね
でも、それぞれ試乗して郊外のカーブが多い道走ってみ
走行性能の違いがもろにわかるよ
街乗りだけだとイマイチわかんないかもしれない
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:14:18 R7c5LAue0
コストはそんなに変わらないのだから、
どこに金かけるじゃないのかな。
内装なんて俺は気にならない。
(確かにちゃちだけど・・・)
普段はトヨタ(高級車と言われる)に乗ってるが、
フォレスターは気楽でいい。
よく曲がるし、揺れないし。
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:42:03 6cieig790
ラッシュとかいう車知らないんだけどw
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:21:34 eC/cRa0M0
>>504
トヨタ・ラッシュ=ダイハツ・ビーゴ
小型SUVでテリオスのプラットフォームをストレッチしたやつ
基本はFR&AWD
ダイハツ開発なので衝突安全性能やラジエーター周りの耐久性は件の通り
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:34:44 SnGZx97+0
フォレが曲がるってSUVとして言ってるのかな!?
元SG5XT乗りだけど、SGの前に乗っていたT車(セダン)と比べて凄まじく曲がらず止まらないという印象しか残ってないもん。
ターボだから加速感はあったけど、ブレーキがプアすぎて怖かった。
特にABS介入が早すぎた印象が残ってる。
今はBLレガ乗りで最近になってSHフォレに興味を持ち出したんだけど、悪い意味じゃなく走りに期待はしてないかな。
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:40:39 vbX5X2YJ0
同意・・・俺も今SG乗ってるがロールしまくりブレーキ効かない。
レガと比べてシフトショックでかすぎ。乗ってみて不満だらけ・・
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:46:30 8X3RUV/10
SHのスレだから、SHと比べた意見が聞きたい。
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:22:58 IGVnaGid0
BL→SHだけど、BLは確かによく曲がった。しかし、タイヤの減りも早かった。
SHも基本BLと似た味付けだと思う。
しかし、SHはタイヤサイズも違うしにどれくらいタイヤに負担をかけて走ってるか未知数なので、
エコを考慮したなるべくタイヤに負担のかからなそうな走りをしているので
よく曲がる走りはほとんどしてない。
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:57:10 hqnviQJE0
SHはSUVとしてはロール少ないんじゃない?
車高が高いからスピードを出せばロールはするけど。
もともとSUVは飛ばす乗り物じゃないから
俺はあまり気にならないんだが。
飛ばしたいならレガやらインプにすればいいと思う。
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 17:12:41 lUExLsRXO
フォレもスバルもこれが初めてだから他のフォレは知らないけど、街乗りや峠道とか普通に曲がるし普通に止まるよ。小回りは前車の5ナンバー小型車より小回り利くし走りに関しては今のところ不満は無いかな。
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:39:00 jBrKNGEx0
SH A型ですが、カーブなどではやはり重心の高さを感じます。安定感なども以前乗っていたマツダ車の方が上だった気がします。感じ方は前車が何だったかにもよるのかも・・。
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:43:04 PFnvy5Tw0
>>512
マツダって、CX-7? RX-7と比べて重心が高いなら 当然ですよね
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:50:04 RFS3s7Nz0
>>501
ありがとう。
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:11:37 dZLuL1Uh0
いまや5速ATが当たり前で、6速ATでもだれも驚かない状況なのに、
搭載トランスミッションが4速ATで、いかんせん古いくさい。
そしてその制御の仕方にも問題がある。
すぐにロックアップを外してしまうから、ギヤをキープしてエンジン回転を上げずにスピードアップしようと思ってもそれができず、燃費にいい運転ができない。
アクセルペダルの踏み方(深さと速さ)を検知してギヤの選択、ロックアップするかしないかをもっと深く考えたプログラムを作ってもらいたい。
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:16:14 gXm9Hr1X0
ロックアップすればいいってもんでもないけどな
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:22:35 729e93Pe0
MTでおk
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:40:02 R7c5LAue0
シフトショックも少ないし、そんなに悪いとも思えないが。
高速でフル乗車とかはつらいだろうけどねぇ。
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:50:50 SnGZx97+0
SG所有時に「ATの空ぶかし現象」が我慢できなくなり乗り換えてしまった経緯があるんだけど、SHはどうなのかな?
カービューではSHでも少しだけ同現象が出ているというコメントが書いてあったけど。
結局はD&客相に相談しても、解決できずに終わったからさ。
嫌じゃん、ATで走行中に空ぶかしするなんて。
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 22:42:15 sPV2Homl0
感謝デーいつ?
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:27:32 lUExLsRXO
>>519
4AT嫌なら買わなきゃいいだけ。空ぶかし?SGと一緒かは知らないけど。
>>520
17日と18日です。
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:30:20 Lr1B3BhJO
フォレスターにエクシーガの左右独立エアコンと、
℃数表示のパネル流用してくれないかなぁ…
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:08:49 fGcsluN50
買う前から不満があるやつは、ぜひ購入検討から外してくれ。
トヨタが好きな奴は是非、トヨタを買ってくれ。
SHが曲がらないとか、車の特性も理解できないバカも他でやってくれ。
頼むからSHユーザと真面目な購入検討者しか書き込まないでくれ。うざい。
変な想像ばっかりの書き込みもうざい。乗れば解る話。
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:28:44 MZkofeYq0
>>523
まぁ、落ち着いて。
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:57:51 XkT5yWY60
ネガな話をするとすぐに過剰反応する輩が出てくる。
過剰反応している輩の方が、よっぽどウザイでしょ。
車に限らず、買い物なんて良い所と悪い所を天秤にかけて色々と考えるもんだよ。
それともSHフォレは不満が一切無い完璧な車なのか。
そんな車は存在しないだろ(笑)
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 04:16:27 ENdUpcHq0
SG型中古か新車を買うかで悩んでる俺が通りますよ。
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 04:23:57 OAhZ+tKL0
SGの後期がいいんじゃない?
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 05:05:19 Btpr2WYz0
うむ、あのトボけた感じの顔もイイ!
529:520
09/10/12 06:23:57 lN9uDzye0
>>521
さんくす
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:43:00 mIOuGtLUO
今までヨタ2台乗り継いで、初スバルがSH(XT)で一年半以上乗ったけど、
内外装の質感や、よく話題にでる4ATなど
全体的な仕上がりは決して良くないと思うよ
ただ、すぐに劣化して煩くなった排気音も「味」と感じるぐらい愛着がわいた。
そういった部分で魅力を感じないと、スバルなんて乗るもんじゃない
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:44:21 Zdi21vPy0
>>526
なら、SH、B型中古。
カーテンエアバッグはいいぞ。
これからは必須だと思う(前からもだが)
URLリンク(response.jp)
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:49:59 LNEl8ikT0
衝突試験映像みて
俺もカーテンエアバッグは必要だと思った。
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:56:57 y5RsHiwvO
SHのスピーカーは前に誰かが言っていたように、CDがAMのように聞こえると言ってましたがまさにそうだと感じました。
音質を調整して調整してやっと聞けるようになりましたが・・。みんなスピーカーかえてるのかな?
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:42:09 YONsQCsj0
スピーカーは変えてない。
自分も音調整して聞いてる。
ただ、あまり音楽を聞く方ではないのでこれで十分なかんじ。
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:43:15 9G3PbAsmi
XTで革張りにすると、ざっくり総支払額280万くらいですか?
※前スレ
スレリンク(usedcar板)
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:14:57 BOSNYiXGO
スピーカーの話って、MOPのナビ付属の
ウーファー付き7スピーカーの事?
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:18:47 QWaN1hzU0
>>536
違いますよ、
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 16:02:07 XkT5yWY60
>>519
SHでもATの空ぶかし現象は出てるとDの担当から聞いたことがあります。
でもSGに比べて極々少ないと言ってました。
ですからSHでは心配しなくていいと思いますよ。
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:24:42 Zdi21vPy0
嫁用として買ったが、
最近フォレばっかり乗ってる
できの良さにフォレブォレです
ごめんなさ~い
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:47:38 YW6mjkmH0
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:52:55 ruNeZfd5O
>>535
ブラックレザーXTATでナビやら何やらつけて400超えました。本体だけなら値引きとか考えずに290弱+諸経費だと思うよ。
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:03:21 ruNeZfd5O
>>534
俺も音楽聴くというよりか音量1とか2とかで流してるって感じなんであんまり気にはならない。
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:17:13 J1P6+nDS0
XT契約しました@東京
他メーカーのSUVも色々と試乗して検討しましたが、
300万以下のクラスではフォレスターの動力性能、
乗り心地はピカイチですね。
運転が楽しい、率直にそう感じました。
ただハイオク仕様なのはいただけませんが、
民主党さんに頑張ってもらって来年四月にはハッピーに
なりたいですね。
諸先輩方、どうぞよろしくお願いします^^
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:56:53 RjU3h1uvO
免許取ってからハイオクの車しか乗ったことないから
あんまり気にしなかったけど、
気にする人は気にするんだな
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:20:47 XkT5yWY60
そりゃ燃料代が安い方がいいからな。
缶コーヒーでもコンビニで100円で売ってたら結構嬉しいもんだ。
たかが20円だけど。
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:18:58 ruNeZfd5O
>>543
おめでとう!
良いカーライフになるといいですね。
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:02:41 X44HGve3O
フォレスターは4WDから2WDに切り替えられたりできますか?
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:07:03 YW6mjkmH0
フルタイム四駆です
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:07:06 W0q3RlW90
できん。
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:14:32 t8BpixFrO
ありがとうございます!
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:23:06 2hZ4inxbO
切替機能が魅力的な人もいるんだねぇ。。。
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:40:16 7ncGKQPTO
フワフワなのは乗り心地だけで
走行時の安全性能を脅かすものではないですか
100キロでもフワフワしてて
ちょっと怖い
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:41:04 1Xz4Xgal0
横転しないね。
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:47:18 k1yhvDCV0
試験で横転する車
URLリンク(www.youtube.com)
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:51:31 vPdCg4Gu0
ミニバンをせがむ嫁さんを説得するのに最適な動画だ
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 05:18:34 PmOSBlWu0
東京モーターショーで
インプレッサSTIカーボンとエクシーガSTIは展示するのに
フォレスターSTIはない・・・。
欲しいのに発売しないのか・・・・。
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:22:23 cqLtx+HN0
エクシーガSTIってなんだよ!
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:58:57 w7v+GcAb0
20ねん ながく 車に のろう 20まんキロ
スレリンク(car板)l50
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:04:23 vRNqPp+Z0
ミニバンならどれでも転ぶだろ
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 13:53:34 59oTZdNo0
>>547-550
取り説をよく読むと
できる。
ヒント・ヒューズボックス
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 13:57:21 udoYoVEUO
ふわふわとかに限らず気になる部分は自分で自分好みに仕上げるものなんじゃないの?
スバル車はそんなイメージなんだけど。
だから万人受けする訳でもなく売れてる訳でもなく。
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 15:13:29 xaxr0j9W0
>>560
上の人達はセレクティブ4WDのことを言っているのでは?
非常時用のFFモードのことは論外でしょう
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 16:08:39 j8dsXfWF0
>>562
ヒューズボックスのその部分からコードを伸ばし、手元にスイッチを付ければ
セレクティブ・・・・ってのはダメだろうなw
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:22:22 YlFxeC940
>>563
故障の原因になるからFFモードのまま走行すんなって書いてたような・・・。
エクシーガも4ATとCVTの価格差が20数万あるな。
フォレと同価格のグレードの装備も微妙に充実してるような気もするが
きっとフォレにはハードな使い方してもいいように、見えないとこに
手がかかってるんだそうなんだw
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:12:57 yyklhOEs0
因みにヒューズボックスの話はATだけな。
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:29:35 VCu4f5MH0
日産自動車は13日、英国製を含む乗用車「デュアリス」「エクストレイル」のかじ取り装置部分などに不具合があるとして、
国土交通省に計約10万8000台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象は日本製が2007年7月から今年7月製造の8万2587台、英国製は「デュアリス」のみで、07年1~12月製造の2万5342台。
ハンドル操作を前輪に伝える軸の接続部が不適切で、ハンドルが利かなくなる恐れがある。日本製車の一部には、燃料漏れの恐れもある。
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:40:37 shVi1oRWO
阿部商会のSH用ビルシュタインダンパーって
スプリングはノーマル前提かな?
車高下げたくないんだよね。
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:58:31 o1AOdksX0
今年8年乗ったレガシーからXSATに乗り換えたんだけど
お勧めのスタッドレスってなにかな?
オプションで17インチはいてるんだが冬はアルミの16インチにした方がいいんだよね。
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:28:51 t6JiJavu0
>>568
高いしね、17。
普通にブリちゃんでいいんではまいか?
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:23:19 +ktpf8y/O
>>567
Sh5 フォレスター ビルシュタイン か何かで検索したらメーカーホムペ出てきたような…純正の何かを回収してどうこう書いてあったからよく調べてみた方が良いと思います。
俺はビルかstiか迷ってますゎ。
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:24:07 rRNVCUXf0
>>568
私も新車でXS買いましたが
冬は16にしました
215,65,16なら四駆用のが安く買えます
BSならBRIZZAK、DM-Z3
ダンロップならGRANDTREK、SJ-7
ヨコハマならGEOLANDER、I/T-S
辺りがいいのではないでしょうか?
私は、ヨコハマのGEOLANDER、I/T-Sが5万くらいで買えました
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:26:57 +ktpf8y/O
ブーストってどれくらいまで掛かります?つか…どれくらいまで掛けても大丈夫なんでしょうか?
追い抜きとかのちょっとした加速で0.6、0.7~1.0くらい掛かってるんですが。
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:06:18 nRu8U1HyO
ポン着け可能のルーフレール無しモデル用
のキャリアはまだかしら。
もうすぐ冬だけど。
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:09:10 iQj6MVjG0
>>572
1.0では普通です。
インプSTIだとノーマルで1.5です
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:29:12 +ktpf8y/O
>>574
サンキューです。
ブースト計が1.5までしか表示ないからどれくらいまでOKな気になったんで。
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:46:11 8Er40MpSO
SH5ノーマルで乗ってますが、純正のエアロが格好いいのですが、フロントのみで、いくら位するのでしょうか?
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:15:39 7So6KUUM0
>>576
そのくらい自分で調べろよ。
URLリンク(www.subaru.jp)
578:576
09/10/14 13:21:42 8Er40MpSO
>>577様
感謝感激です。
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:23:10 +ktpf8y/O
>>576
フロントバンパースカート 50400
言っているエアロじゃないかもしんないけどフロントアンダーガード 33600
フロントグリル 36750
この前、購入時に貰ったカタログ参照しますた。
580:576
09/10/14 13:36:54 8Er40MpSO
>>579様
ありがとうございます。 皆さんノーマル状態で乗ってます?
ホイールも交換してみたいけど、難しいですね…
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:13:34 +ktpf8y/O
>>580
俺はスタイリッシュパッケージとフロントグリル、ウエストスポイラーを購入時に…あとマフラー交換(静かで見た目良い物)、社外メーター少し、です。
あと足まわり変えたいけどスタッドレスも買わないとなぁ…金がねぇ…って感じです。
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:45:56 ZpGDwfCi0
>>568
スタッドレスは住んでる地域によってお勧めは変わるよ。
常に雪がある地域なのか、そうでないのか・・・
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:27:52 IVEPg+bJ0
>>573
スーリーから出てるよ。
フットTH753
キットTHKIT3079
バーTH769(TH869) TH863はエアロバー
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:44:17 JnPYQao00
スダットレスは、単純に金あるんならBSで間違いないっしょ。
俺はBSに拘りないし金持ちでもないから、横浜とかダンロップとか使ってる。
飛ばす人は知らないけど、安全運転してりゃ4年は使える。ってか使ってる。
北海道での話しね。
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:13:01 t+sG2c1C0
スダットレスage
586:583
09/10/14 19:00:29 ZtsTkl4X0
×バーTH769(TH869) TH863はエアロバー
○ 869はエアロバー
そこそこ雪道に慣れてたらズタットレスでなくても
ほとんどのスキー場ぐらい、標準のオールシーズンで充分行けるぞ。
高速のチェーン規制チェックも「オールテレーンですわwww」とか
言い切ったら問題なし。
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:29:03 JnPYQao00
確かにオールシーズンも行けないことはない。
でもやっぱスタッドレスと比較すると怖さはあるかも。
4年使って溝も結構減ってるスタッドレスの方が全然マシというレベルじゃないかな。
ちなみに北海道で冬にオールシーズンで走ってる人は見たことない。
まあ居るのかもしれないけど、道路の流れに乗るのも大変じゃないかと。
北海道での話しね。
本州の冬は知らない。
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:29:23 NURcRGSg0
密かにハリアーと支払額ほとんど変わらなくない?
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:34:59 grpUz2/10
北海道は凍結しちゃうからオールシーズンは厳しいだろうね。
新潟辺りなら、あんまり凍結しないから、ワリと大丈夫。
スタッドレス信仰ってずいぶん広まってるみたいだけど。
自分は、上越新幹線が線路上の雪を溶かすのに、水を昇温しないで撒いているのを
知ってからスタッドレスを買わなくなった。凍結しないから、温度を上げる必要が無いんだって。
あの新幹線でさえokなら、自動車なんて問題なしだなって事で。
考えてみりゃ、スキー場周辺だって、融雪に水撒いてるもんね。凍結するなら危なくて水撒けない。
東北のどっかあたりからは、凍結しちゃうらしいけど。
だから北東北のスキー場周辺では融雪に水を撒かない。
東北新幹線の八戸や新青森への延長に関して、線路上の融雪が問題になったらしい。
昇温しないと凍ったり、シャーベット状の雪が排水溝を詰まらせる。
とはいえ、スタッドレスの方が安全なのは確か。高速走る場合はスタッドレスじゃないと恐い。
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:49:42 Xd5AAt+H0
支払額同じでハリアーと迷うならハリアー買えばいいだけ。
あんなどこにでも走っている車がいいか?
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:43:51 Kyx01qAm0
オールシーズンタイヤで信州には来ないでください。
迷惑です。
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:44:44 Kyx01qAm0
>>591
+冬場の
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:49:26 A3eFRNm70
冬場の東北にも以下同文
自殺行為だよ
594:568
09/10/14 22:54:53 2jQATn+T0
色々情報どうもです。
北海道在住なのである程度の性能と値段の兼ね合いから
ヨコハマあたりを検討したいと思います。
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:47:19 fTEsfqTtO
フォレ買う時いくつか候補あったけどハリアーはすぐ候補から消えたな。正確にはハリアーハイブリッドの方だけど。
っと一年中スタッドレス履いていた俺が言ってみる。結局1回買い替えで6年間スタッドレス履きっぱだった。
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 03:28:43 ARrkRHzt0
いくらなんでも新幹線と車の比較はないだろう。
仮に、電車みたいに止まるまで何百メートルも動いてもいいならまだわかるけど、車はそういうわけにはいかないしな。
597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 05:53:47 entz5KWfO
北米あたりは雪が溶けないから冬でもむしろオールシーズンが当たり前
らしいが、そのあおりで我々はジオランダーを強いられているのかも。
おれは一本一万以下の激安アジアンスタッドレスしか目に入らない。
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 06:44:10 prdqqgsX0
標準タイヤのジオランダーの評価はどの程度?
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 07:34:38 sjTpE3WG0
アジアンスタッドレスって大丈夫なのか?
レガスレではすこぶる評判が悪かった気がするが。
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 08:02:23 UcqK5DcWi
ハリアーは確かにたくさん走ってるな。でも内装の質感は明らかにフォレより上だよな。まあ内装にこだわらなきゃいいけど
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:48:40 MN5sOvtM0
雪国でないとハリアーはほとんどFFってイメージしかないけど。
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:07:38 hpuV1r/X0
ハリアーは売れてるのはほとんどが2.4LのFFでしょ?
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:35:20 lgTVjItR0
>>602
2.4っていや、チャイナ製2AZエンジンだなw
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:29:31 fTEsfqTtO
内装にこだわりないからフォレにしました。乗せて貰っている立場なら違うかもしれないけど基本的に運転していて内装とか気にもならないなぁ。オートエアコンついてるだけで満足だったし。
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:35:48 k4358pwc0
>>598
標準タイヤってのは乗用タイプの事かな?
スタッドレスなんて、国産ならどれもあまり変わらないと思いますよ
なので、ジオランダーだから×ってことは無いと思います
BS信者が多いのは確かですが、、、、、
ハンコックは毎年買うならいいかもです、次の年にはゴムが結構硬くなってました
1番の安全はスピードを出さないことですね
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:38:31 Hd+r41NC0
>>589
新潟から出て行ってください。
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:54:17 fZsQsAYN0
路面凍結の朝にバイパスで信号待ちしてたら、
おばちゃんの軽が前輪を物凄く空転させながらノロノロ横切っていった。
夏タイヤでまともに走れんからGSあたりにタイヤ交換に行こうとしてたんだろうけど、
そのまま行くと事故に巻き込まれそうな予感がしたから道変えた。
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:50:33 SfdH6MyTO
純正エアロ付けようか迷ってるんだけど付けてる人いる?
エアロ付けるとSUVっぽくなくなる感じするんだけど実際付けてる人どう?
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:09:24 Et0q8q1t0
>>608
自分は付けてないが、フルエアロ付けた車はみた。
スパークシルバーの車だったが、SHには見えず
旧型かな? と思ったがライトの形状で「ああ、現行じゃないか!?」
と驚いたくらい別物になってた。
SUVには見えなくないが、ゴージャスだけどちょっと品がないかな?
って感じがしたw
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:43:11 Y9DLxKJJ0
本日納車でした。
静粛性の高さに改めて感動!
あぁ、選んで良かったw
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:50:39 lgTVjItR0
>>610
営業おつ
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:12:38 SfdH6MyTO
>>609
ゴツくはしたいけど車高は低くしたくないから迷うんだよな~。フロントだけつけようかな。
参考になったよありがとう。
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:37:19 8zjiNpSK0
オレは純正エアロだったら、アクティブパッケージ派かな。
まだ装着してないけど、ちょっと興味はある。
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:54:23 YQPd3PQDO
実際みんなスタッドレスはどうなの?
俺は1月納車でBSのDM-V1だった。REVO2とどう違うのかよくわからん。デラには同じ性能でRV用ですって言われた。同じ性能ならREVO2でいいじゃんと思ったけど、別にいいやと思い言わなかった…
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:39:30 StqVuB8xO
はじめまして。
免許取り立てですが、憧れのフォレスターを購入しました。
車は全然詳しくないですし、運転も下手くそですが、以後よろしくお願いします。
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:53:50 l4ZDgg9g0
概出かもしれんがちょいと愚痴
XTのB型乗りなんだが何あのインパネのエアバック部分の凹みは
晴れてる日なんかにゃ無茶苦茶目立つんですが
よくあんな凹みあんのに売る気になったな
あれはないわークレームものかな?
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 00:11:06 9QFsIXah0
>>605
SF海苔ですが、スタッドレスのメーカー差はあります。
どれも大差無しってのは少々乱暴ですね。
自分の使った範囲では、DSXはフォレには不向き(腰が柔らかすぎ)、ハンコックは試す勇気がありません。
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:05:29 h6fMrPkv0
>495
サイドミラーや、運転席側のウインドウを閉じている時に、キーオフすると
途中で止まるので、動きが止まるまで待たないといけない。
カローラ(カローラに乗っていた訳ではないが)ですら、キーを抜いても
窓やサイドミラーは最後まで閉まってくれる。
こんな車、ここ10年くらい経験したことなかったので、買う前に確かめも
しなかった。
スバルではこれがデフォルトなので、スバルを乗り継いでいる人は
なんとも思わないのか?
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:10:42 30KgWKRy0
605に同意
我家のラインナップは
BHレガシーターボ+REVO1、1.3LNA,4WD+DSXそれと3.0L、FR+REVO2
の3台だけど、冬に一番だめなのは3.0L,FR+REVO2。
タイヤの差より駆動方式の差のほうが大きいです。
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:27:25 tohqoyL80
>>618
あまり気にしたことなかったからなぁ、今のスタイルに慣れてしまったし。
確かに便利だから改善して欲しいかもしれないけど、プライオリティは低いかな。
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 02:10:16 ++oRYziU0
>>618
トヨタが親切過ぎるのかもね。
輸入車にも付いてない車はかなりあるんじゃない?
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 04:38:38 Q7LMS8qd0
621の言うとおりトヨタが親切過ぎるだけだろう
モーター駆動させてる時にキーOffにするってどんだけせっかちさん?
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:09:32 zUsXSvwJ0
>運転席側のウインドウを閉じている時に、キーオフすると途中で止まるので、
途中で止まらない。
サイドミラーは止まる。
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:40:59 i0iYZatNO
>>615
おめ。いいなあ、免許取ってすぐにフォレ買えるなんて。まあそのうち運転も慣れてくるさ。
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 08:31:11 wsVG/zy0O
どうでもいい機能。
運転の楽しさで買ったのだからサイドミラーの折りたたみがどうとかワイパーがどうとか気にしない。
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:07:49 P2Xj9lzyO
そこでオプションのオートミラーですよ!
このオプションは良いよ!
これから買う人は要チェックです。
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:29:51 ZHXDIUOb0
田舎だとミラー畳む事ないな
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:32:33 tohqoyL80
そう、都会でもたたまなくていい時もあるしな。
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:47:46 7LDgHE3i0
先日スポーツリミが納車され3週間過ぎての感想
乗り込んでの感想、、、安っぽい、、、背高なライトバンって感じ。
室内空間は前車から見ると広々感する、特にリアシートは余裕
荷室スペースも高さが増えた分も含め広々、但し底部も上がった
からその分マイナス。それと車庫入れ時などに思うことはボンネット
デザインと内部のRにインパネへ続デザインのせいか垂直に入れた
と思っても曲がって入ってることが多い、ただ慣れなのかもしれないが
下手なRもよしあしかなと。タイヤは55の17インチで転がり抵抗は
良いがちょいと固めで60程度でよかったんじゃないかと。
スポーツシフトはいいね、それなりに走ろうと思えば十分満足できる。
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 13:46:16 wllBkLAr0
いくらなんでも作りがチープすぎ。スバル終わってる
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:11:44 P2Xj9lzyO
内装は確かにチープ。
しかし、走りの良さに気が付かない人間は、感性もチープ。
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 15:47:09 7hDL97x20
価値観の違いでしょうな。
中国製エンジンだが内装の質感を選ぶ人もいるわけだし。
スバルは見えない部分にお金掛かってるでしょ。
そういう車。
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 16:04:25 PYWp0l4NO
車に限らずどこに価値観を見いだすなんて人それぞれだからね。内装豪華だとフォレに合わない気もするし。まぁ乗ってて自分が楽しけりゃどーでもよかったりするけど。
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 16:14:03 OqASCiJD0
トヨタって原価考えたら高すぎる価格じゃないのか?
と常に思ってます。
でないとあんなに儲からんはず。
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:05:21 PYWp0l4NO
お金かけるとこが違えばコストも変わるだろうし…。
まぁあとは普通に売れてるってのがあるんじゃないだろか。
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:29:55 P2Xj9lzyO
トヨタや本田、スバル等は、もっともっと儲かってほしい。そして従業員に給料沢山出して、モータースポーツにも金を使ってほしい。
日本が元気になってほしいよ。
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:21:54 V1vPXEvx0
まあアンチトヨタ君が中国製エンジン云々と言ってるけど、そんなの関係ないの思うけどね。
ハリアーが良いと思えば購入すればいいし、フォレが良いと思えば購入すれば良いというだけの話。
中国製がダメなんて言ってたら、生活できなくなるでしょ。
アンチがくだらん事を言うのは嫌だね。
そういった人はスバルに乗ってほしくないわ。
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 19:49:42 9kqcKHzv0
>まあアンチトヨタ君が中国製エンジン云々と言ってるけど、そんなの関係ないの思うけどね。
別にアンチとかでなく、そう思うのは人それぞれだと思う。
考えを押し付けることでもないと思う。
個人的には食品に関しても中国産はなるべく避ける。少し位高くても国産を買う。
しかし、別に安い中国産を買う人がいても、止めろとは別に言わない。
ただ、価値観の違うだけ。
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:19:50 V1vPXEvx0
ハリアーとフォレを比較した時に中国製としか言わないなんてアホでしょって話。
価値観?
食品と車業界を一緒にしないでおくれ。
同じだと思っているのかいな(笑)
設計・生産・管理が全て中国なら怖いけど、違うでしょ。
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:21:21 ++oRYziU0
中国だろうがインドだろうが、
管理がしっかりしてれば問題ない。
ラインはどこでも一緒でしょ?
食品とは違うな。
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:43:59 To3b5uwG0
中国製エンジン気にしてるのって実際に買ってしまったユーザーだったりするんだよな、
設計も微妙に違うらしいしから気になるんだろうね。
642:617
09/10/16 22:23:44 9QFsIXah0
>>619
おいおい、話題のすりかえしないでくれよ。
だれが駆動方式の話なんかしてるんだい?(フォレにFFやFRの設定無いだろ)
598は標準のジオランダーは、(冬の利用は)どうだいと聞いてる。
605は国産スタッドレス履くなら、どれ選んでも同じと答えてる。
617(俺)は、いやいや同じではないよ書いた。
全部フォレで使う冬タイヤの話してるんだけどね。
>>598
納車の時に履いてるジオランダーはマッドアンドスノーじゃないですか?
それだと積雪路や凍結路を走るのは無茶です。
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 01:04:37 HLaavMSM0
俺らはそうとうなオッサンだからスキーブームの時から
色々な経験積んで、FRの車にチェーン積んでゲレンデ目指し
FRよりFF、金回りが良くなってきたらFFより4駆で
スノータイヤやらオールシーズンやらで、ゲレンデ周りを
走り回ってきた。
雪道の運転の基本を脳裏に叩き込んで、凍結した駐車場なんかで
理屈と限界を実践・体験した。
加速・走行・減速時のいずれにも、トラクションを失わないよう
ギアは一つ低めを選んで走り、急が付く操作をしない
フットブレーキは基本的に踏まない、車間距離はしっかり取る。
(怪しい路面状態では)
これさえ守れば4駆でオールシーズン(2年目ぐらいまで)なら
怖い思いなんかしたことないぞ。
若い時なんぞ1シーズンでゲレンデ日数20~30日とか行ってたから
間違いない事実だ。
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 02:15:39 bd6pesM50
>>643
642です。
俺もオッサン競争なら負けないぞw
なんたって最初の車はスカイラインのジャパン(トランクには砂袋積んでた)
前半部分は同意する。
ただ、エンジンブレーキ>>フットブレーキなのは事実だが、フットブレーキでも踏まないよりはまし。
あと付け加えるなら、気温にも気にした方が良い。
(昼間の気温でプラスで、夜間が氷点下なら要注意。ゼロ度の近辺が一番滑る)
ヤバイ状況になっても、パニックを起こさずにあきらめない。
(最後は自爆で済む場所を見極めて突っ込む)
ところで、新しいオールシーズンなら怖い思いしたこと無いって本当か?
札幌在住の俺としてはてちょっと信じられないな。
(ま~今まで暮らしてきた中での最南端が札幌なんだけどね)
冬の石北峠で、転落事故を何度も目撃し、国道通行止めで車中泊を強いられた俺としては、素直にスタッドレス買え。
銘柄に迷ったら、そのシーズンの新作にしろ。(どうせ旧作との値段差なんて数万)
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:39:52 63pIaaYK0
関東人だが北海道と新潟では雪質が違過ぎるでしょ。
新潟辺りのスキー場ばかり行ったあと、北海道の雪見たときはこんな雪もあるのか?と思った位、全然違うね。
当然、車の扱いも違くなるんではないかな。
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:17:10 l/dQwgVj0
話の流れがわからんくなってきた・・・
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:18:29 ZB6Q+WRn0
20ねん ながく くるまに のろう 20まんキロ
スレリンク(car板)l50
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:38:22 P/Bm5XZB0
札幌の道路は最悪だぜ、雪の下は氷だぜ?これがまたスタットレスで良い具合に研磨?されてる。
新潟の雪は知らんが冬道は!!!スタットレス!!!はいてゆっくり走ろうぜ。
649:598
09/10/17 07:51:11 n7hP7DD1O
>>642様
標準タイヤで雪道は無理ですか…ありがとうございます。
九州の人間なので雪道は走った事無いのですが、四駆を買ったので、どこにでも行ける気になってました、反省です。
スキーでも始めるかな…やった事無いけど。
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:17:27 UfQTNbyXO
俺、FRと四駆を交互に使って毎日豆腐の配達してるけどさぁ
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:34:17 Tkjm/5VGO
>>640
日本制と中国制じゃ、製品の当たりハズレの差が大きいのは当たり前ですよ。
当方は、現地で単身赴任してましたからw 昔に比べたら、良くなりましたが…ね。名前は出せませんが、一応、大手企業ですよ。
噂の域ですが、日本製と中国制の製品に対する、基準値が違うと聞く事が、多々ありますね。 トヨタさんが、どうかは知りませんが…
ちらうらネタでした。
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:58:49 BAuJmj5pO
>>650
もしかして群馬の方ですか
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:00:40 n7hP7DD1O
オイル交換を自分でやりたくて調べてます。
オイルを止めてるナットの下に金属製のパッキンが有るみたいですが、どこかで売ってますか?再利用可能?
ディーラーまで70キロ有るので気軽に行けませんOrz
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:08:22 IjIvnoiB0
>>653
近くに自動車部品屋があれば売ってるし在庫無くても注文でOK。
レガと共用部品だからおそらく自動後退や黄帽にも在庫あるでしょう。
金属パッキンの再利用は出来ますが消耗品なんで数回で使用不能になるかもだし、交換時に紛失して
しまう事も多々あるから買っとく事をお勧めしますよ。
655:653
09/10/17 09:21:18 n7hP7DD1O
>>654
ありがとうございます。さっそく買い物に行ってみます。
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:59:37 An9kdkxz0
今日から感謝デーか。
また物欲が疼きそうだ…
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:02:16 PJ+0upZR0
神奈川だけど、感謝デイ、オイル交換だけの割引はなくなったの?
658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:49:14 9snzLvPx0
感謝デーだね、ヒッチメンバー注文しようか迷ってる
659:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:58:44 Y2QeXu0W0
フォレで牽引すると高速の料金区分が一段階上がって高速千円の適用外だよね?
660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:43:02 9ebqATQi0
ハイブリッドカーのプリウスや小型車ヴィッツなどでは成功を収めるトヨタだが、若者のクルマ離れを食い止められず、将来的な市場縮小が経営課題となっていた。
そこでトヨタが考えたのが、資本提携したスバルの活用だ。スバルを収益性の低い軽自動車の自主開発から撤退させる一方で、
独自の水平対向エンジンや四輪駆動のコア技術を活用し、レガシィやインプレッサとは一味違うスポーツカーを共同開発するというものだ。
しかも、開発の主導権を握るのは、クルマ好きで知られ、レーサーでもある豊田章男社長だ。
この社長直轄プロジェクトのため、08年秋のリーマン・ショック後の不況下でも、この共同開発がストップすることはなかった。
豊田社長は社長就任前から開発の指揮を執り、次世代スポーツカーにふさわしい燃費の実現など、開発の要求レベルは高いという。
この共同開発車は安価で軽量なハチロクの後継モデルと目され、これまでに自動車雑誌だけでなく、朝日新聞が朝刊1面でスクープした経緯がある。
スバルがトヨタ傘下で「日本のポルシェ」、すなわちスポーツカー専業メーカーになるとの報道も、あながち的外れではないことが、今回の参考出品車の登場で証明されたといえる。
661:653
09/10/17 22:04:17 TrDGMG5F0
ここの情報を元にドレンパッキンを買ってきました。
ありがとうございます
相談なのですが、皆さんどんなオイルを使ってますか?
ちなみに Mobil 0W-40 RP って 良いオイルですか?
XTに使ってる人いませんか?
662:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:01:25 7d6hZFsF0
カストロールGTX DC-TURBO
663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:30:07 rdcN0JxL0
ディーラーにオーディオ持って行ったら、注文しといたスティールシルバーのスポリミが来てたwktk
思ったより良い色で安心した
664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:37:58 ptwbyOuWO
高速でのクルコン走行でトップギアを維持できないXS4AT(代車)の非力っぷりで
心配していたが、XT5MTのクルコンは充分実用に耐えると判り一安心。
小田原厚木道路くだり・登り勾配を含め5速70㌔で巡航可能。
665:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:14:39 jmjB2BBI0
MTのクルコンって自分で変速しなきゃいけないんだよな?
めんどくさくね??
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:03:42 Q3O82epnO
高速でしか使わんからめんどくさいと思わんなあ。
つーか、クルコン抜きにして
MTって変速めんどくさくね?
って聞くのと同意だぞそれw
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:37:15 +gGPPCeI0
MT乗りはクラッチ踏む手間を惜しまないのに
クルコンを有難がるのは何故?
だったらいっそATに乗ればいいじゃない。
と思う人もいるんだろうなあ。
クルコンは一定速度を勝手に維持してくれるから
MTでもありがたいよ、やっぱり。
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:34:20 ga5IHjCO0
MTでもクルコンがあると楽だね。
仕事で時々クルコンなしAT乗るけど右足ばかり疲れてなんかバランスが悪いw
クラッチはMTの肝だから醜い渋滞以外苦にならない。
669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:44:25 0I6hwYW30
>>649
>スキーでも始めるかな…やった事無いけど。
冬は広島においでませ。
九州から大勢押しかけて来てますモン。
お待ちしておりますw
あ、今年は九州からは女鹿平よりちょっと遠いが
瑞穂がお勧め
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:10:38 virBlAHE0
教えてー
初代と先代のフォレスターは純正ホイール使いまわせたみたいだけど
そのホイールを現行に使えますかね
具体的には初代STIの16インチホイールなんですが
671:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:36:00 b7PP11qH0
>>670
16だと普通にはける
自分はXSに15インチです・・・
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:11:00 virBlAHE0
>>671
どうもありがとう
まだフォレスター買うって決まったわけじゃないんだけど、
兄がフォレ買うならスタッドレス付きホイールあげるよって言ってるもので
673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:03:29 KfHQDCnO0
日本に出張に来てるアジア人(中国人含む)を管理するのが仕事の俺としては、
たとえエンジンだけでも中国製はあまり買いたくないなあ。
使ってみてすぐ気づける不具合ならいいけど、
ソフトウェアのバグなんかどこに隠れてるか分らんしなあ。
食品と違うから気にしないって奴は甘いと思うよ。
現実的には値段差との比較になるけど、
車が人命にかかわるもんだってのも現実だし・・・
674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 04:18:20 79ffdL5U0
日本だろうが中国だろうが不良が出るときは出る
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 06:28:59 EryMrWdS0
>>674
その不良が出る確率ってもんが違うだろうがよw
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 07:34:48 79ffdL5U0
675は不良率のデータなんか持ってるの?関係者?
設備の精度が出てれば不良率にそれほど差が出るとは思えないけど
ライン工の程度なんか日本も中国も大して変わらないよ
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 08:08:32 xsOWoTsQ0
フォレスターの購入を検討中です。
オートクルーズコントロールは、何キロから設定可能なんでしょうか?高速のみですか?
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 08:31:43 7TGLz1p3O
フォレスター買ったぜwwwww
中古だけどwwwww
679:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:13:24 wyUynhfLO
惚れすたー
(°□°;)
680:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:20:57 kzdlj2C90
>>674
この話は平行線になるからこの辺で話題変えるとしましょうか
681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:28:55 N+R6w3byO
>>677
確か40~100だったと思います。
田舎の下道だと、50位に設定してカーブでブレーキ、ボタンで復帰させてます。
めちゃくちゃ便利
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:33:59 QgsjaarX0
寺のスタッドレス、今はBSないけどこれから出るの?
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 12:54:29 +wpTmhzpO
今日も無駄にドライブしてきた。
年2万キロのペースだ…前の車は年1万さえ遥か遠くだったのに。
スバルはスタンドにも優しいですね。
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 16:40:08 1Yerbubdi
黒グレー白で迷ってます。
黒白で青空駐車の人はコーディングつけてますか?ちなみに効果はいかが?
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 17:18:36 kL5Nvo5R0
実際に全車色は見たのかな?
グレーとブラックで迷ったけど、グレー選んだよ。
汚れは目立つけど...
屋根付駐車だけど、グラスコーティングは擦り傷なんかにも強いかも。
ただし、ディーラーでやる必要はないかも。。。
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:50:12 mdn/3xtE0
>>685
有難うございます。参考になります。
実際に見てから決めたいと思っているのですが、
どちらに行けば見られますか!?
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:01:35 kL5Nvo5R0
ディーラーで全色揃ってるところなんて皆無だろうから、
新車のヨコでスバルの中古車売ってるディーラーとかだと
何色かお目にかかれるかも。
自分が買った時は、ショールームで1色。納車待ちとお客さんであと2色。
計3色はチェックできて、グレーはレガシィの中古の車体を見せられて
これに近い色とは言われたかな。
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:03:33 vidCcXa20
見たいって言ったら用意してくれたよ
まあ誰かが注文したやつだったのかもしれないけど
689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:33:15 U0kDWp4o0
中国製がダメという具体的な数字や事例を知りたいわ。
この単純な質問に答えれる人いないのかな?
それとも中国という印象だけで言ってるだけなのか。
690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:20:26 uMQpmtC60
>>689
とりあえず、フォレとは関係ないからどっか他でやれば?
691:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:30:18 U0kDWp4o0
>>690
ハリアーとの比較で出た事だから無関係じゃないんだがな。
692:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:43:33 hKJWS4N50
今購入検討中なんだけど、パプリカレッドってどんな感じですか?
実車で見たこと無いから、どうしてもイメージがしっくりこないです
HPのだとエクステリアの写真と、価格ページ色サンプルで差がありすぎて
どっちが近いのかわかりません…
他の車で似たような感じの色があったら教えてください
693:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:43:51 xsOWoTsQ0
>>681
ありがとうございます。
田舎道を走る事が多いので、下道でも設定出来るかどうか気になっていました。
もうひとつ質問なのですが、アームレストは写真で見る限り少し短いような気がしますが、実際使用されて
みてどんな感じですか?
自分は、現在RAV4と悩んでいるのですが、RAV4の方がアームレストは長いので魅力なのですが、内装
全体だとフォレスタに惹かれています。
694:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:11:05 Yd69x4lh0
喪前らフォレマンセーなんだな。
否定的なことを言ったらここじゃ馬鹿にされるだけだしなw前スレから見てたけど・・・・
漏れはSH5XTATが納車されて1ヶ月細かいところでかなり不満に思ってるよ。
最近のスバルはクォリティーダウンしてないか?
695:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:12:41 zSEIu2UYO
>>689
単純なのでググれば色々見つかるよ。
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:16:05 Yd69x4lh0
>>693
アームレストは写真で見たとおり短いよ。そして、物によってはアームを乗っけるとギシギシギシギシだよ。
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:51:18 Y5jrnrgYO
>>694
そうか?
昔からスバル車にも乗り続けてる自分だが、別にそうは思わないかな。
あんたには合ってなかっただけだろ。
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:35:05 Yd69x4lh0
>>697
スバル以外の車乗ったことあるか?
合うあわねーじゃねーよほかと比べろよ。
我慢できるかできないかの差だっ。
699:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:36:32 xsOWoTsQ0
>>696
そうですか。ありがとうございます。
自分としては、結構アームレストが気になるので。
というのも、年間1万5千キロ走るので、疲れにくい装備がついているのがいいなと。
自分希望(譲れない?)部分としては、
・アームレストがちょうどいい
・オートクルーズがついている
・視界が良い
フォレスタはアームレストがギシギシか・・・う~ん。
それ以外は合格点なんだけどな。
RAV4スレでも、聞いて見ます。
いろいろとググって見たら、フォレスタは小物入れ?片付かないとのコメントが多かったですね。
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:50:14 zDU8n4lN0
>>699
疲れにくさならフォレじゃないかな。
表現するの難しいけど長距離は得意分野だと思う。
701:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:53:28 Yd69x4lh0
>>699
アームレストのギシギシはディーラーに持っていけば直してくれるよ。再発する危険性はあるけどね。
傷つきやすい小物はすべてタオルに包んでアームレストの下に突っ込むけば片付くよ。
あと、フォレ買うならDOPのハンドブレーキとオートライト&セミオートワイパー(セミオートワイパーに・・・)はやめておいたほうが良いよ。
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:56:35 OT85Skn6O
ギシギシなんて鳴ったことないなあ。
当方10ヶ月経過、体重102キロ
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:59:44 Yd69x4lh0
>>702
ディーラーの代車でも鳴ってたし、漏れのも鳴ってた。
当たり外れが激しいのか知らんがクォリティー不足なんじゃねとカキコした。まぁそれだけじゃないんだが・・・・
704:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:32:24 BlLW6JN30
>>686
SUBARUのサイトで、どのディーラーにどの試乗車があるか調べられる。
URLリンク(apps.subaru.jp)
フォレスターで無いならインプレッサやレガシィで同色がないか探してみるのも吉。
カメリアレッドパールはエクシーガにも使われてる品。
あと、見るだけなら、>>688みたいに、納車前のものを見せてくれるかもしれん。
705:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:44:36 z6oNkkScO
他車種や客の車合わせても
カメリアレッドパールの実物をディーラーで運良く見られるかな…
俺のサンライトゴールドは、フォレスターで選んだ人は初めてだと言われた
レガシィではそこそこ出てる色だからかわりにレガシィで見せてもらったけど
706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:54:37 hKJWS4N50
>>704
違う人へのレスですが、とても参考になりました
検索したところ同じ県だと150km離れた寺にしかありませんでしたが、
隣の県だと割りと近いところにパプリカレッドの試乗車がありました
今度の休みに見に行ってきます
ありがとうございました
707:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:18:54 x/+W3GuG0
>>705
漏れは試乗車で運良くカメリアレッドパール見られたよ。XSだったがな。
結局、他のディーラーでXT買っちまったが、実物見てなかったら
怖くて買えなかったと思う。
>>706
パブリカレッドは、かなりオレンジが入っているので、実物見た方がいいよ。
ディーラーのストックヤードで見てびっくりしたもん。
708:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:07:09 HuL+VdFw0
>>697
いわんとすることはわからんでもないが、
このクラスはこんなもんじゃないかな?
数万の原価の違いでかなり差が出るから、
機構に金かけると内装に手が回らないのだろう。
俺としては満足なんだけど。
709:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:35:03 0k1m4h0TO
>>698
“も”が読めない人らしいな。
710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:56:19 GqrurVXw0
高速安定性が悪いという評価をよく読みますが他のSUVと比べていかがなものでしょうか?(同価格帯)
たとえばハリアー、CR-Vなど。
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 02:24:06 DzSPs+fKO
>>698
トヨタ、日産、ホンダ、スズキと乗ったことあるけど、小物入れが少ないかなぁと思うくらいだよ。
ちなみに、スバルはこれが初めて。
走りはフロントが少しロールするかなぁって感じることかな。ただ値段的には相応良い車だと思いますョ。
712:686
09/10/20 03:33:25 xNuDtsNa0
>>704
有難うございます!
トータルで見ると割安だし、内装のシンプルさや走りの良さは◯
改善点はダッシュボードの材質と4ATだけかなぁ。
713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 05:08:28 XMXUIaSy0
>>710
レガシィからの乗り替えだけど130くらいまでなら特に不安定に感じることはない。
ただ、急ハンドル、急ブレーキなどの操作の限界はセダンより低そう。
他のSUVとの比較なら大差ないと思う。
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:00:47 TA04B5Y80
熱線カットガラス どの程度きくのか知りたい
715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 15:12:37 A08NOcmtO
ディーラーオプションの中で、これだけは付けておいた方がいいというものはありますか?またはオススメもあれば教えてください。
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 15:35:09 QtUEhx7PO
オートドアミラー
717:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 15:57:56 /fuRC7eRO
助手席ナビ。
たまにお菓子をこぼす。
718:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 19:34:53 yvySun6zO
うちの助手席ナビは時々口を開けて寝る
719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:24:53 DNfeIcIGO
ちょっと明日ディーラーいって助手席ナビ買ってくる
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:54:50 Bq6nIVIf0
>>717
warota
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:57:03 JcgpRbJKO
>>718
南極X号?
722:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:01:44 GqrurVXw0
>>713
ありがとうございます。
ところでマイナーチェンジで5ATターボ2.5L登場の噂ありますが・・・
723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:29:57 qlNnOpgn0
>>722
NA2.5LとCVTの組み合わせってやっぱり出ないのかなぁ…
この前ディーラーに行ったら、セールスが無いようですと断言してた。
724:686
09/10/20 23:45:49 xNuDtsNa0
>>722
どこ情報ですか?
時期と値段によっては発売まで待つかも。
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:10:25 M61RBzMU0
今年12月と来年2月の予想があるみたいですね。
12月だといいなぁ。
726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:28:06 BpvAZKKZO
STI出て欲しいなぁ…
727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:31:53 P9xkEXjm0
XTでも十分な馬力なのに2.5ターボの投入が噂通りならスバルはアホかと。
他にやることあるだろ
728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:53:37 M61RBzMU0
適当だけど、車重1550kg 280ps +30万ってところですか?
ないな。5速ATになるだけじゃないかねぇ。
729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:57:15 e4eHR7qQ0
XT5MTを契約して納車街だが、冷めた。
納車街の間に飽きたこの車。
エンジンかけた事無いけど萎えた。この車。
お金返して!!!
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 01:22:09 e4eHR7qQ0
この車でXとかXSとか買う奴って何なの?
XTでも納車前に冷めるというのに
XSなんて契約前に冷めないか????
Xなんてディーラー行く前に吐き気を催さないのか???
あ?単純な疑問です。
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 01:29:46 VCP7MIZ00
(笑)
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 01:34:05 daEaSGyx0
>>710
三菱のアウトランダーはなかなか良かった。ちょい脚硬めだけど高速とかワインディングの安定感はフォレより上だと思った。
身内がスバル関係者なもので...縛りがなければ間違いなく買ってた。
733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 01:56:17 EdJmGZr30
高速フニャフニャでおまけにマイナー前なら買うのやめよ。
ティグアン中古かな??
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 02:45:13 qD84Qqgy0
ないない!
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 03:23:57 QqWd5GCXO
>>729
車買って納車前から冷めるなんてある意味、可哀想だね。
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 04:54:35 5FXV/gMo0
>>729
仕事でストレスが溜まってるとたまにはああいう気持ちになるのも分からなくもない。
温かく見守ってやろうぜ。
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 07:21:47 lNIowLbY0
>>730
このクラスで廉価グレードけなしてどうする。
俺はXSもXも良くできてると思うぞ。
どんな車でも飽きるが、
こういう実用性の高い車の方が飽きにくいと思うが。
738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 07:41:28 ODhO+LwJO
値段差なんて、ほぼ無いし。
739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:35:10 Ia/yLLpi0
値段差がほぼ無いって思うなら、XT買えばいいんじゃない?
俺はターボ自体嫌いだし、ボンネットの形も嫌いだからXSで十分。
飛ばす車じゃないと思うしね。
ただ、XTのパワーが有効な場面があるのも納得してるよ。
欲しいOP付けたらXTとほとんど変わらないとしても、
俺ならXSで買うけどね。
740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:32:51 CoRWEdfB0
>>739
> 値段差がほぼ無いって思うなら、XT買えばいいんじゃない?
> 俺はターボ自体嫌いだし、ボンネットの形も嫌いだからXSで十分。
> 俺ならXSで買うけどね。
俺もXSを選ぶ。
プレミアガソリンよりレギュラーガソリンということで。
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:34:15 Jl9/hhh10
>>739
全くもって同意です。
オレも予算的にはXTでも買えたがXSにしました。
OP付けたらOPナシのXTと10万くらいしか変わらなくなったが満足してます。
742:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:36:42 N1VJqxov0
>>739
XSはEcoモードでちょっと問題あるぜ?・・・実際、試乗してみて俺は我慢できないからXT買ったよ。
因みにカタログ記載の10,15モードの燃費はEcoモードな。
XTのInteligentモードはXSそのものだよ。燃費もXSと変わらないんじゃないかな?
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 18:42:30 6vz3TdmQ0
>>739,740,741
俺も同意見、別にXTが買えないわけじゃないが、
実用性重視で長期間乗ることを前提に考え、XSにした。
パワーがあるにこしたことはないが、普段の走行状況ではXSで十分だ。
この交通状況で、ずっとハイオクを燃やし続けるのもなんかバカらしい。
飛ばせる環境なら、XTよりも、俺的にはインプのGTを選んでいただろう。
744:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 19:07:08 k6/jnwJt0
>XTのInteligentモードはXSそのものだよ
違う気がするな。
因みにXSでオプションてんこ盛りの人は自分のほとんどオプションナシのXTより明らかに高い。
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 20:44:49 /+1U6dx40
25XS待ちます。
746:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:21:52 2Bmnm11U0
オンライン見積もりしたけど、
XSの方が安いし、MTだからECOモード関係ないから
やっぱりXSで十分だな。
プッシュスタート付けたいから、XTとの価格差もあるな。
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:30:34 i8t2x0LQ0
>>726
>ところでマイナーチェンジで5ATターボ2.5L登場の噂ありますが・・・
これSTIでは?
748:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:49:19 pPT2UivC0
2.5ターボの前に2.5NAとCVTの追加が一般人が望んでることだと思うけどな。
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:51:54 P9xkEXjm0
>>748
そこが見えないのがスバルがスバルたる所以でしょうw
歯がゆいけどね
750:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:59:38 b4StxHcf0
荷台に自転車(MTB)は積めますかな
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:34:06 KWL5fb9s0
XS納車されてそろそろ一週間なんだが、坂道の辛さが何とも言えないな
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:22:05 jhW6/bvBO
ディーゼルまだですか?
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 01:14:26 VgchP6HaO
スポーツリミテッドはお買い得ですか?
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 01:26:47 TmlDUIIh0
>>753
売らなければ
755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 04:32:38 LEoNstvo0
MCは来年末ぐらいかな?
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 07:45:22 j0kluXOvO
>>750
乗りません
積載能力はカスですウンコです
757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 07:55:58 bbsyCKglO
>>754
どうして?
758:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 09:36:53 1TGVfta00
>>750
後席を倒せば乗るんじゃないか?
人が寝れるだけのスペースはあるからさ。
ただ、横に倒さないと無理かもしれない。
フォレのHPのユーティリティ見ればわかるよ。
759:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 12:52:53 ybf71r7+0
エクスの2.5NAはあんまり売れてないみたいだね
仮に2.5NAが出ても、それほど需要はなさそうな気がするな
昔と違って走りよりも維持費節約に皆さん向いてるんじゃないかな。
760:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 15:59:25 eD9ZMgrV0
自転車乗せるならアウトランダーがいい
761:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 16:21:23 Q4IvdCT00
アウトランダーってサードシート畳んで、セカンドシートを
タンブルしても奥行き930mmしかないぞ?
折りたたみ自転車しか乗らんな。
762:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 17:31:33 s+1SwbpN0
XTだけど走行中
内装からカタカタ音するね
原因さがしてみるかな
763:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 19:43:59 vWByVgONO
内装がプラスチッキーだから使ってないシートベルトと干渉して、
カタカタ鳴りません?
764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 20:17:56 MEDFgSkEO
次のマイナーチェンジでニョキニョキって生えてる奴取って下さい
765:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 20:24:45 IKn8I1SOi
今週末はマイチェン情報でないかな?
766:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 21:03:15 nK1e1o0N0
>>764
法律上、フォレスターの車高だとキノコミラーは必須だそうです。
現行のアウトバックはぎりぎりセーフらしい。
767:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 21:58:44 xAvYGOA80
新型ステップワゴンのサイドミラーみたいなのつけたら
きのこ外れるんじゃないか
768:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:10:24 u5vRB22v0
>>762
カタカタ音の一つは、眼鏡入れだったので、すき間テープの薄いのを貼って解決。
運転席のサンバイザー辺りからも鳴っているんだが、特定できない。
769:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:30:01 t9ybSWXVO
当方XSのAT、A型乗りです。
ほとんどのことは気になりませんが、一つだけ気になるところがあります。スピードメーターが実際のスピードより約六キロほど、過表示してませんか?
GPS(レーダー)のスピードと違うので気になります。
770:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:04:34 Eo1kDZFSO
タイヤのサイズ変えなかった?
771:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:07:44 t9ybSWXVO
>>770
17インチです。そうゆうことか、ありがとうございます。
772:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:18:36 psOv/tfg0
XTで総支払額だいたいいくらくらいになります?
773:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 00:14:29 2yw9TKmE0
>>757
Xなので
774:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 00:58:59 Oj/Vm9950
スーリーのルーフレールなし用ベースフットキット付けた。
普通のバーにしたら、50~60kmでヴォォォォ~ンと風切り音が・・・・。
エアロバーにした方がよかったかも・・・Orz~
775:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 02:46:21 QLntKSMh0
>>772 オプションは何をつけるの
僕はナビやらなんやらで、330万くらいになった。
776:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 03:25:36 6CkJhaVk0
>>772
つ オンライン見積もり
値引きの話はナシで
777:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:14:22 1cYJM1MRO
上にキャリアとか着けたら同じじゃね?
778:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:17:01 TAxQ3lj1O
>>769
どのメーカーのどの車種でも実際より高く表示されますよ。スバルは誤差少ない方だと思いますよ。
昔、親が乗ってたエスティマは高速100km/h走行中にレーダーでは90km/hしかでてなかったし。
779:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:17:11 1cYJM1MRO
ごめん
>>777は>>774へ
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 09:00:26 ETxD9fbx0
>>778
詳しくは知らないけど昔は車検でスピードは実スピード±?kmだったけど
今は実スピード40km/hで マイナス10km、プラス0kmの表示で合格じゃなかったかな?
781:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 09:09:54 ETxD9fbx0
>>780
> >>778
> 詳しくは知らないけど昔は車検でスピードは実スピード±?kmだったけど
> 今は実スピード40km/hで マイナス10km、プラス0kmの表示で合格じゃなかったかな?
>
間違えた
今は実スピード40km/hで マイナス0km、プラス10kmの表示で合格じゃなかったかな?
遅く表示されるメーターはアウト
782:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 09:30:38 NGUeO35+0
メーターには誤差あるので(許容されてるらしい)警察が取り締まるとき10キロ未満の速度超過は
誤差の確率もあるので取り締まないという話をどこかで聞いたような・・・。
とはいえ11キロオーバーで切符切られたという話を聞いたことあるので要注意。
783:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 09:36:45 Ud8aJhPY0
オレは19kmで切られたくらいだけど、
40kmで+許容基準だとしたら、あまりに遅く走んないでね ってことか。
784:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 09:39:20 kBz8yYdMO
11km超過で1日取り締まればどれだけ捕まるんだろ?とはいえそういう話は稀に聞くよなぁ。
785:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 10:42:04 mX7AsetXO
>>778
タイヤサイズは関係ないということですか?
786:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 13:00:57 m4TdPsL90
>>761
お前アホか。セカンドシート倒して930ミリって。930ミリはサードシート倒した5人乗りの状態だろ。
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 15:18:34 IVfANN2b0
【BP】スバルレガシィ■2.0i専用■Part95【BL】
64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 06:35:44 ID:lwR9CM99O
こないだ2.0iMTの初車検で、代車で現行フォレスターのNAATを貸してもらえたのよ。
ウキウキで通勤したけどびっくりした!かったるすぎ!
あと、遮音の違いもあると思うけど同じエンジンなのにガサついた音で萎えた。
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:06:56 ID:hRHDmCWq0
>>67
というか、あの4ATは酷い。シフトショックも大きいし、64氏の言う通り音も
ガサついてるし。R1のCVTの方がスムーズで運転しやすい
75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:01:20 ID:7yDLoi0g0
>>64
オレも車検の代車でフォレスター貸してもらえたけど、
ハンドルが軽すぎてびびった。レガシィって重かったんだなぁ、と。
あとサスがふにゃふにゃすぎない?あんなもんなのか?>フォレ
79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 08:34:07 ID:lt3fD7Yx0
現行フォレって2.0iより300kgも重いし、不要でうるさいDOHCだろ。
80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 08:35:58 ID:fyATR0G00
車格が下だからね
内装含めていろいろつらいよ
フォレスター
・・・と旧型レガシィ最廉価グレードスレで言われてる。
現行フォレってそんなもの?
788:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 16:57:16 509piWBw0
>>787
過疎スレに、でっかい釣り針だな・・・
789:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 17:16:29 kBz8yYdMO
他人の評価なんてどーでもよろし…ってのは俺だけ?
790:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 17:27:14 MlRINkdx0
>>787
そんなもん
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 18:32:27 3NmUCV6U0
5MT <--> 4AT
車高低い <--> 車高高い
重量軽い <--> 重量重い
これだけ材料が揃ってたらそんなもんだろうな。
792:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 18:57:12 4TRLdjNm0
ていうかレガシィも2.0iは4ATだろ。
793:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 21:47:16 1he/lCb9O
そんなものもあったな
794:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 23:25:48 2pjtFKUy0
>>768
なるほど参考にします。
高速走ったけど今日は鳴らなかったなー
今日はドアノブのくぼみの塗装部分が
爪あたってか傷ついてるのに気づいた
まあこれは俺自身の問題でー
部分WAXでもかけるかな。
795:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 02:26:13 g2oEqylAO
フォレスターはエアロないほうがいいよね?
796:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 08:07:52 u/oaQ3XOO
好みで
797:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 11:12:53 cLnOyg3J0
>1年で150万も貯金出来るなら4年我慢してランクル200でも買えよw
実際我慢して金ためたんだ、ほぼ600万
下取り、値引きで50はいくだろうからとりあえず買えるだろう
が買える金ができると、ランクルを欲しいとは思わなくなった
大人になったら腹いっぱいになるまでチョコ食うぞ
と思っていても実際大人になるとそんなに食いたくならないみたいな。
ちょっと違うかw
798:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 11:23:18 AHbGdBP+O
>>797
何があった?
799:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 11:37:46 cLnOyg3J0
ん?別になんも
ただ車買う予算600万あったけどフォレを買うってだけだよ
800:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 11:46:41 hB/7pDZu0
>>798
>>799さんは600万貯める過程で、お金の大切さやその他色々と考え方が変わって
いったんでしょう。
やっぱり、時が経てば成長していくでしょうし・・・。
現実的な思考にシフトしていってるってだけで、別に普通なんじゃ?
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 12:52:21 pN8tsPwV0
そこまでして乗る車じゃないな。
金に余裕なくなったら、一番に車は手放す。
服とか、装飾品みたいなもんだ、特にランクル
802:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:13:25 FbTqwDRtO
一般人なら分不相応な車買うより、自宅購入資金等他に使うか貯金しといたほうが方がいいね
803:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 15:54:52 oKpqHEHxO
2.0Xに後からクルコン付けることできますか?
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 16:00:50 roijbJ3C0
買って1年以上経ったけど、いい車だよ。
ただ、ちょっとの路面の荒れでドタンバタンなるのは何とかしたい。
タイヤ次第では多少は改善されるかな?
805:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 16:41:58 U2LaCGY00
このサイズってSHに合いますか?
URLリンク(page.auctions.yahoo.co.jp)
806:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 17:45:12 4BpKFLC4O
大きさ・広さ・走り・運転し易すさ・値段・維持費・スバル好き・フォレ好き・などなど…価値観は人それぞれ…気に入った車を買うのが一番。600万車購入資金あっても軽やコンパクトが良いって人も中にはいるんじゃないかな。
807:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 18:02:20 hZzOl72lO
>>803
㍉
808:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 18:59:14 ZZtKcJZI0
逆に高級外車なのに会社名義やリースだったりもするわけで、
資産はあっても現金はないとか見た目では判断しかねる。
809:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 19:04:56 pN8tsPwV0
>>808
それなりの申告所得がなけりゃ、
そういう車は経費扱いにできないよ、
税務署からおとがめがくる。
んで、それだけの経費が使えるってことは、
まず普通より収入あるから現金もある、一般論はね。
810:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:12:46 dW63SRDJ0
転がしてる金がでかくても儲かってない人もいるけどな
811:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:31:36 pN8tsPwV0
抽象的な表現だな・・・
812:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:34:31 g2oEqylAO
今日フォレスター契約してきた
スポリミ、ブラック、ベースキット、ストラーダ、ETC、フロントグリル、リアカメラ、パドルランプ、フットランプ、センターポケットランプ(?)
納車が楽しみです
安くしてくれたおっちゃんありがとう
そしてみんなよろしく~
813:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:25:52 ZNVpA5Lc0
朝日新聞にスバルの赤字が減ったのは中国でSUVが売れているからという記事がでていた
814:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:44:13 ngFAgRT00
MT設定がなかったらまず買わなかったな
スバルさん、MT残してくれててありがとう
815:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:48:05 tPPA5yVs0
>>813
そら、チュンチョン新聞なんだからそう書くだろw
816:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:40:47 fKbpQIJE0
みなさん ポジション球は何着けてますか?
私は亀石屋着けてますが 超テラ6500も良いかなって悩み中。
817:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 01:30:12 llzQrdrT0
>>812
総額いくらになった?
818:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 01:36:11 h6CanP+PO
>>817
下取り車37万もあって、総額約250万でした
819:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 09:51:32 TxsOXWiB0
パプリカレッド選ぶひとっていないんかな?
出た時、これだ!って思って買ったが、
周りからは変態扱い。どんなセンスしてんだ?とか
野菜か!とかバカにされます。
でも自分では今でも凄く気に入ってるんだな・・。
そんな漏れは三十路のオサーンです。
820:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 10:50:46 /eYn/cUM0
>>819
どこかで見た!
って言われることと、
下取りでちょっと痛い、ってこと
それ以外は赤系はいいんじゃないかな、とは思う。
821:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 10:59:23 b6T/3T6J0
>>819
気に入っているならいいじゃないですか。
赤系とかゴールド系っていいなぁと思っても、結局ベタな色にしたり
する人って多いと思う。(オレもそのひとり)
センスどうこう言うなら作ってるスバルのセンスを問うことになるし・・・
「オレのための色だ!」くらいのノリでいいんじゃないですか?
822:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 11:12:48 Sz6tB9490
うちの場合
超ミラクル車オンチの嫁は、ほとんど車の区別が付かない
ワゴンRもプジョーもステップワゴンもカローラも全部同じに見える、信じられないくらいの超重度
一応、トラック、バス、タクシーの区別は付くが、それ以外は全部「くるま」でひとくくり
スーパー駐車場で自分の車がわからなくなることは日常茶飯事
でも車種はわからなくても「色」で判別できるから
「目立つ色にして」
結果パプリカレッドになりますた
色以外は俺の好きに選べるからある意味助かるんだけどね
823:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 16:39:20 h6CanP+PO
フロントグリルかノーマルグリルか迷ってます、汗
色は黒です
824:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 16:58:28 JsoJ8wQN0
>>822
うちも似たようなもんだけど
駅まで迎えに行った時に、目の前で違う車に乗り込まれた時にはさすがに
馬鹿じゃね?ってつぶやいたぞw
825:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 17:53:56 PnbMhR4Q0
女は移動することに喜びを感じないからその道具にも無関心。
なんでだろね。
女からすると、移動するのがなんでたのしいの?と言われそうだけど
826:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:24:26 SRZBfbFNi
付属のスピーカーの出来はどうですか?
827:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:35:25 YpOGsg8X0
>>826
付属のスピーカーに音を求めてはいけません。
以前の車が、 ○○オーディオシステム等がついたのなら
即、スピーカーの交換を進めます。 (6スピーカーではなですよ)
CR-Vから乗り換えだが、正直音の悪さにびびった、
運転する楽しさは、CR-Vより上かなとは思ったよ。
828:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:39:15 /eYn/cUM0
>>827
俺はCR-Vと悩んだが、
どうしてもなんちゃって四駆は納得できなかった。
スピーカは確かにへぼいが、期待してない。
829:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:46:54 4syXp1RoO
XT購入して一ヶ月がたちました。走りは非常に満足してるのですがヘッドライトの暗さがどうしても気になります。
何かお勧めありませんか?
830:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:22:27 Jl09YC/40
2.0X納車されて1週間。始めて男女4人で高速使ってのドライブ。この車登坂車線とお友達ですな。
友達も運転して遅いってつぶやいてた。スペック聞かれたので2000ccで4ATと言ったら苦笑いしてました。
車に疎いのでまさかこんなに遅いとは。楽しいはずのドライブが泣きたくなりました。正直買って後悔。
831:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:39:39 4syXp1RoO
遅いと思うなら踏み込んでみては?
832:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:46:44 QdK4ULGE0
そういうシチュエーションが多く予想されるなら、
なんでXTにしなかったのかと...
833:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:07:53 Jl09YC/40
近所のディラーにはXTの試乗車しかありませんでした。営業の人は普通に乗る分にはそんなに違わないと言ってました。
友達は普段乗ってる営業者より遅いかもだって(泣)
高速降りたあとの峠道のカーブでは凄くフラフラして安定感ないような気がしました。女性陣が酔って車内にゲロしちゃいました(涙)
営業の人は水平対向エンジンは低重心で他社の車に比べてカーブが安定してると言ってました。騙された。
834:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:08:05 baaD8WBv0
>>830
速さならXTでもぬゆわでリミッター当たるのでカイエンとか外車がお勧め。
バイクはGSX-R1000乗ってるが、
クルマはそれほどの速さを求めていにのでXS買った。
フォレの前はゼロクラアスリートだったがそれほど飛ばさなかったな。
835:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:19:34 4syXp1RoO
何の早さか分からないが気になるならさっさと売って新しいの買った方がいいかと。単純な早さを求めるならスポーツカー買いな。
今日箱根走ったけど走りやすかったよ。酔わせないような運転出来るように練習頑張れ。