09/10/02 22:48:30 vHLqsnX3O
S#に入れる時｢ニトロ、オン！｣とか
言っちゃう俺はメカドック世代。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 23:38:13 OrqXvWfo0
>>339
そんなの言われたら読み返したくなった。
今度の休みは漫画喫茶にこもるか・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:01:21 zL1q26Dr0
フォレスターの取説見たら、オフロードは走行するなって書いてあった。ﾜﾛﾀ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:17:59 +seHAIny0
>>341
エクストレイルでもCMみたいな走行したらもちろん保証対象外って言われるんだよな、
問い合わせしたことあるけどCMはイメージで実際にはするなと・・・ダメじゃんｗｗｗ
サーキット走ってるCMの車でも、
サーキットなどでスポーツ走行したら保証できません的なの小さい文字が出てたりｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:24:29 zL1q26Dr0
取説をじっくり読んでるんだけど、カタログには書いてなかったり、
ディーラーで説明されない事とかけっこういろいろ発見があるな。
それでもよく解らないんだけど、走行後、停止してキーを抜くと、
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭって気の抜けた音がするんだけど、これはなんなんだろうか。
抜いた瞬間鳴るときもあるし、ワンテンポおいてから鳴るときもある。
しばらくこのスレ見てるけど、そんな事を言ってるやついないんだよなあ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:51:45 Kiaw87k00
>343
ナビの電源が落ちた時の音じゃない？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 01:00:25 +w5Z1Q690
>>343
聞いたことないな～、何か回転してる物が止まりかけで
どこかに接触しながら出る擦過音だろうか？
エアコンのファン、燃料ポンプ、カーステってところかな？
頻繁に鳴るならディーラーに行っとく方がいいぞ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 01:30:20 NzjvnBBwO
>>341
フォレスター検討してたが、そんな事書いてあるのか。
ｵﾜﾀ。
オフロード走ることが多いから合った車を、と思ってDに行ったら
そういう目的でしたらフォレスターがぴったりですなんて言ってたのに。
エクスはダメだし、エスクは小さいし
プラドになるとたけーし、サーフはもうないし・・・。
後なんかある？アウトランダー？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 01:35:36 Z6s6VTJY0
アウトランダーも性能的にたいして変わらないんじゃないの？
てか、未舗装の林道程度ならこの手のフォレエクスクラスのSUVなら問題なく走れるだろ
林道最強はジムニーなのは確定済みだが
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 02:12:30 +w5Z1Q690
>>364
雪道や未舗装路は道だからオフロードじゃないぞ？
ごろた石の川原をアンダーガード擦りながら走るとかだったら
クラス的にはビルトインラダーフレームのエスクードだろうな。
副変速機まで付いてるのもこれくらいだろうし。
荷室フラットで車中泊は無理なシートだが、室内は狭くないようだぞ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 05:01:40 AvOhUSfQO
>>364に期待
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 06:56:52 MIGY1mbw0
プラドはフォレターボと競合させればトヨタお得意の良心的な値引きが引き出せるんじゃ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:04:12 dRYeDOn40
>>343
もしかして、三菱のETC付けてないか？
カード入れたままでキーを抜いたときの警告音かも？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:42:50 RIFPRmTGO
ピロロロロ～って成りますよ…キーを抜くと
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:45:37 9MFNtgeAO
>>343
多分ETCだと思う。
ウチの車(BH5)もナビ連動型のETC付けてカード挿しっぱなしでOFFにすると、ピュピュピュピュピュ～♪鳴るようになった。
ナビはカロッツです。
気の抜けるような音で何げに気に入ってる…。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 13:57:56 Dxaw5Uc20
スポリミに望むこと。プッシュスタートの装着ただそれだけ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 14:10:23 /LA+fntx0
新型レガのカッコはどうしてもダメなので、来年の買い替えで、
フォレXTの新車か、先代アウトバック2.5XTの高年式中古車かで迷ってます。
エクステリアはどちらもいいですが、内装はやはりアウトバックですね。
いずれ試乗して決めようと思いますが、アドバイス等あったらお願いします。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 14:29:55 kzr+59/K0
燃費はフォレのほうがいいんじゃないかなぁ？
確かにフォレの内装は??
10～20万高くなっても内装がマシなモデルが欲しい。
でも、フォレに1票。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 17:43:59 ZxE+EKgZO
ｱｳﾄﾊﾞｯｸ2.5XT試乗したことあるけど、ターボの吹け上がり良すぎてすぐに速度乗ってしまうからなのか
そういうターボの仕様なのかしらないけど短い時間しかターボが楽しめない。
インプSTIに比べるとあくまで普通のターボ車(といっても速いが)。
車高は標準より低いからほとんどレガシィ感覚で乗れる。
その辺ふまえてフォレ試乗して気に入るかどうか。
あとは燃費、新車など個人的な好みで。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 19:35:57 6xrh/PXB0
さっきスポリミ注文してきた
16年乗ったエスクードから乗り換え
359:343
09/10/03 20:00:09 zL1q26Dr0
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭはＥＴＣでした。三菱製。
みんなＥＴＣカードっていちいち抜いてるの？
警告音らしいけど、こいつはＥＴＣカードを入れっぱなしにしてるよ～って音になってる気がする。
>>346
オフロードって、道じゃないところだよ。そんな所を走ることなんてフォレは想定していない。
youtubeでもオフロードを走っている所は無いと思う。
フォレが走るところは、ラフロード。
ちなみにエクストレイルはフォレより、ほんの少しづつ大きいです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 20:14:09 6EwlXbLn0
>>346
メーカーのバイアスかかってるけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
361:351
09/10/03 20:55:45 dRYeDOn40
>>359
ETC付いてる ＝ ETCカードが車内にある
だから、基本的には車から離れるときはカードを抜くべきらしいよ。
俺も長期間乗らないとき意外は挿しっぱ。
三菱のETCはアクセサリ電源だけでメイン電源を取らない。
そのため、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭは残してあった電源で微妙に鳴らす儚さがある。
他のメーカーはメイン電源を取ってて、カードの抜き忘れを何らかの
方法で警告すると思う。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:45:56 zL1q26Dr0
>>361
あのちょっと悲しい、後ろ髪をひかれる音は電源の関係でしたか。
メイン電源取らないってのは良いですね。適当に買ったものだけど、なんか嬉しいや。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 22:02:32 +seHAIny0
>>358
値引きいくらぐらい出ました？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 22:24:02 PTaSIy9g0
フィールドリミテッド納車きたー！
サンルーフでかくて気持ちいいね！
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 00:35:06 aTbAVXIX0
>>356,357
355ですが、thx。
2.5XTは、エンジンが気持ちよくてついつい踏みすぎてしまいがちなのか、
燃費は意外とよくないようですね。まあ自分はあまり距離乗らないから構わないけど。
いずれにしても試乗して考えてみます。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 09:14:55 CD9bhdvo0
>>364
後席だけだよね？？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:32:29 0P2w/WVkO
サンルーフって開けられる？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:47:55 MqShZFFr0
ダートや単に未舗装路をオフロードだと思ってる人が多いね
その程度ならもちろんフォレスターは問題なく走れる
オフロードとはこんな道
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
>>367
前田のクラッカー
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:09:14 SWZlLTdy0
2ストのジムニー、横転とかしてるしｗ
でもなにごともなかったかのように終わってるな。
そういえば、前回のモーターショーではこんなかんじのオフロードコースを特設して同乗、試乗体験できたけど、
ジープが来ないから今回はやらないのかな？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:15:06 MyozUJxL0
>>359
挿しっぱなしにしといて万が一盗難に遭うといろいろ面倒な事になる。
詳しい事はそれ用のスレを探してちょ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:23:06 h8GYwWan0
>>359
無人の車内に有効期限内のクレジットカードを置きっぱなしにするほどの度胸は俺にはないな。
ETCカードもクレジットカードだってことは理解してるよね？
あとは370に同じ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:24:26 47R8pbEJ0
8月下旬にField Limited契約したけど納車遅れてる。こんなもん？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:33:41 3IhinXF20
俺もETCカードを挿しっぱなしにする勇気が無い。
感覚が違うんだなぁ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:52:01 WHG7ZxJr0
ETCカード盗まれてもETCだけしか使えないよね？
しかもETCでゲートくぐれば、ETCカードNo.とその車の登録情報がリンクする。
つまりどっかのDQNが盗んで使おうとしても、自分の車で使えば足が付く。
犯罪やってんだから、足が付かないようにしないと意味が無い。
となると、ETC付きの盗難車で使うしかない。
だけど、概ねカードが盗まれた事が発覚してから、数時間でカードは止まる。
盗んだ車、盗んだETCカードで走ってる時にカードが止まれば、ゲートから
出る事は出来ない。そこまで大きなリスクをとる必要あるんかなあ。
素人ながらここまで考えたんだけど・・・盗まれた方は届けだせば金額的には
被害無いよな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:11:07 BCNBP0q30
>>366
運転席～後席にまたがって、かな。
>>367
開かないのはガラスルーフ？
>>372
当方9月上旬に契約して昨日きました。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:20:25 zH9n6Els0
>>372
ス注生産みたいだし生産が遅いのはデフォです
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:26:55 cHOVKPRs0
俺は9月頭にスポリミ契約で9月末に納車。9月20日～30日の生産になるという事を
9月5日くらいに聞いた。
8月末契約でまだ来てないなら、ひょっとすると10/1～10/10の生産かもしれんよ。
契約して1週間程度で、生産するのが10日単位でディーラーには連絡来るようですよ。
詳細な日が決まるのは、各県ディーラーに入庫してからみたい。
太田の工場で生産
↓
各県ディーラーの代表の工場みたいな所に運ばれて、ディラオプション取り付け
↓
ディーラー各店舗に運ばれる
↓
登録
↓
持ち込みナビ等の取り付け
↓
納車
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:34:22 cHOVKPRs0
9月までの上半期ノルマが達成されていれば、理由つけて10月納車にするところもある。
10月納車にすれば、下半期の成績になるからね。
8月に商談するなら、9月中に入るかどうかを確認して、確実に9月中行けます！という事を
営業マンが言えば、それはある程度、値引を多くする事が可能という証拠。
ひょっとすると10月に入っちゃうかもしれません。と言うなら、ノルマクリアしていてる可能性大。
値引はぼちぼちということになる。
下取りしてもらう車が、9月末で車検切れるから～という話をして、大丈夫です、納車間に合います。
というか、納車までは代車出します。というか。
納期と値引は密接に関係しています。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:53:48 GXmxGbiR0
Field Limited は9月2日発売だから、納車は10月下旬だって言われた。
生産は9月20日ぐらい、登録は28日ぐらいで完了済。車検証もとれてる。
でも工場の遅れ？やらなんやらで、結局10月３連休に間に合うか・・
クレームいったほうがいいかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:56:55 GXmxGbiR0
↑○10月上旬
×10月下旬
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 02:52:22 W1KiMkw80
>>374
カード盗むような奴＝自分関連名義の車に乗る訳なかろう
金融もんとか水没とか全くの他人名義の…
あっこんな時間に誰か来たみたい…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 03:10:57 OR+GaHJAO
子供のころに生き別れた母親でした
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 05:35:43 kUkzhJ6s0
そのうちETCカードを改造する新手のプロ集団もでてくるかもしれん。
(プロだから毎日毎夜偽造のこと研究してるんだろうから)
車内の置きっぱなしは自己責任だが。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 09:10:55 3DGrjMrAO
Field Limited 10月7日注文で昨日、納車されました。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 09:13:04 zvzz8BON0
未来からやってきた車？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 10:04:31 3DGrjMrAO
>>384
9月7日の間違いでした
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 10:13:43 7nxTl7/30
車内おきっぱのカードでなにかやられても
過失が大きくて被害の弁済はされないと思われる。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 12:24:44 03fQ/c3T0
標準の防犯はONにしてますか？＞ａｌｌ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 13:54:36 l+Itb8kvO
防犯の設定はどうするの？ 説明書のどこ？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 17:39:34 k45GhxSQ0
寺でターボのオイル交換は3,000キロでって聞いたけどマジなのか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 17:41:48 7KMnJAF/0
>>388
もちろん設定してる。
キーでドアを開けると鳴ってしまうらしいが、鳴らしたことはない。
インパネの表示ランプがチカチカ光ってるが、バッテリーがへたってくると
どうなるのかな。
>>389
取説2-42。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 19:51:59 UJozyQBc0
財布を落としたのは過去に3回もあるが、車上荒しや車を盗難されたことは一度も無いので、
etcカードはさしっ放しにしてる。
人によって異なると思うが、
俺個人では財布に入れておく方が紛失するriskは高い。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 20:38:00 beWLU/6N0
>>379
9月28日に登録済みで車検証があるなら実車は寺にあるはずでは？
少なくとも工場の遅れが関係してたら車台番号不明で車検証取れないはず。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 20:38:48 t9jAbLrZ0
>>393
そうだなぁ、変な話だなぁ・・・
オプション取付とか？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 21:06:15 Skr4QjJf0
登録後、オプション付けたりするのに数日かかるよ。
その日数はオプション次第でなんともいえない。
自分も自分の都合もあるけど登録日から１３日後に納車してる。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:02:55 GXmxGbiR0
工場で完成⇒車検登録⇒整備工場？⇒ディーラー⇒納車
みたいな感じらしいです。
ディーラーでは3日ぐらいかけてオプションつけるとの事。
整備工場？調整場？で遅れが出てるみたいで、ディーラーに
くるのが遅れてるとのこと。。。
それともほかに納車遅らせるメリットがディーラーにあるんですかねぇ？
売上成績とか関係してるのか・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:07:38 t9jAbLrZ0
単に急ぐ理由がないからでは？
（他の車のスケジュールも勘案して）
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:51:02 bn6obPeA0
>>390
今乗ってるフォレはNAだけど、ターボ車には23年間乗った。
「ターボ車は、3000Kmまたは６ヶ月ごとにオイル交換」は、ターボ車の常識でつ。できれば、良い合成油
を入れてやってけれ。
漏れは、燃費よりオイル管理を考えて、（心を鬼にして）NAフォレに乗り換え。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:10:44 N82NLl1i0
10月頭には創業記念日とかで全社休み(連休)ってのがあった気がする。
といってもお盆や正月より短いけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:41:52 deF6Etzm0
オイル交換は年に一回とか車検ごとにしかしないという友人を何人か知っているが
エンジンが壊れたという人はいない。
厳密にいえばエンジンの寿命を縮め、性能を悪くしている可能性は高いが車を下駄代わり
に使っている人には関係ないこと。
一般のユーザーはオイル交換（オイルの種類や交換の頻度）にあまり神経質になる
必要はないと思う。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:18:25 LN89f7h20
オイル交換に関しては、取説に書いてある通りで全く問題なし。
どうせ、20万キロも乗らないで捨てるんだろ？
20年30年乗るつもりの人だけ、小まめに変えればいい。
>>387
車内荒らしで盗まれたのなら保護されるよ。
カードを裸で落としても、保護されるんだから。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 06:23:55 5KYFGS7d0
スレチだけど、お財布を３回落とすって多いよね？
社会人１０数年だけど落とした記憶ないな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 14:42:48 qiNJA77KO
>>402
もしかして、うっかり八兵衛さんなのでは？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 15:14:56 jkNDQrndi
落としたことはないが洗濯したことなら。。ｗ
ただいま型落ちフォレ探していて、主な用途として冬の間は雪山行くんですが
やはりターボのほうがいいですか？
スキーヤーやボーダーでNAの方いらっしゃいましたらご意見聞かせて頂きたいです。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 15:53:19 zMvvRDHf0
雪があるところからはパワーよりもタイヤが大切だからどっちでも同じだとおもう。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 17:36:49 dNxIvJ1N0
雪道次第としかいいようがないかな。
スキー場みたいなところなら道が整備されてる場合が多いからどちらでもいいかと。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 19:00:15 R17jNGHA0
うっかり八兵衛です・・ozn
>>404
雪道はゆっくり走行するのが普通と思うから、
>>405氏の言うようにXSとXTの違いはあまり無いと思うが、
雪山まで高速を使うのであれば、XTの方が疲れないので良いと思う。
俺はXSだが、ボードの帰りはクルコン多用でしのいでる。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:47:28 /331BnoJ0
購入予定でXSとXTに試乗させてもらったがNAが遅いと感じなかったな、
NAの1.5Lインプは遅(ry
高速は走ってないから印象が違うのかもしれないが、
2Lのミニバン程度には加速してくれてる印象でした。
1.5Lコンパクトカーみたいな軽快感は無いけどね確かに。
でNAかターボで迷ってる最中ですｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:23:48 0Glz0Jet0
うっかりして中に出しちまった
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 23:59:33 LN89f7h20
迷う人にはXTオススメ。
しかしまあ、試乗で速いとか遅いとかの感想がほとんどなのな
SHフォレはそんな所を基準に考えてる人には向いてないんじゃないかと思うんだけどね。
個人的にはフォレスターはイメージが固まり過ぎてるので、名前変えて欲しい。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 00:26:42 CKE1UVWN0
>>410
そうですね、私もそう思います。
ただSHのキャラこそがフォレスターという名にふさわしいのでは、とも思う。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 00:45:48 /IrQfZxQ0
人によるだろうけど、どうもフォレスターって名は、初代とか先代の前期あたりのイメージが強いんだよね。
んで、ターボで5MTで乗るもので、がんがん改造するもの。若いあんちゃんの乗り物。
スキール音と焼けたタイヤの臭いが似合う。ちょっと硬派。へんてこりんなスタイリングだけど、めっぽう速い。
未舗装路を意識してる車なのに、一切、そんなところで走らない。
色は、白一択。誰がなんと言おうが白。スバルブルーは変態だけは許される。それ以外はもうナシ。絶対ナシ。
他の色なんか下取り値段付かない。NAなんかもう論外。ディーラーでさえイヤな顔をする。
フォレスターって車は、そういう車だったんだ。いやまあ個人の勝手な思い込みなんだけどね。
多かれ少なかれ、世間からの評価ってこんなんじゃないかと思うんだよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 03:28:38 Or5CH4kI0
自分はSHがフォレスターで初めてだからそんなイメージ全然ない。
先代と全然違うし。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 03:29:17 c9mnDHMx0
完全にあなたの思い込みだし、それを世間の評価に転嫁するのはいかがなものかと
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 04:14:28 tu6Y+ykV0
>>412
人による。おわり。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 07:43:53 /r2BJBavO
評論家の意見とかマニア視点の評価より
自分の意見が聞きたい。
417:404
09/10/07 09:14:17 KhAQls8Ri
みなさんありがとうございます。
うっかり師匠の助言も踏まえXTで探してみようと思います。
スレチのフォレSGですがスバルへの愛は変わりません。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 09:19:04 Ib2W/YzO0
XSのMTが欲しいと思ってる。
んで、次の車はイモビとプッシュスタートつけたいんだよね～
オーディオは要らないんだけど、車体価格がXTと同じになっちゃうから悩んでる。
でも、ターボ嫌いだからXSかな～
それにしても、散々言われてることだが、
スバルのメーカーオプションが辛いよね。
XSにHIDとプッシュだけ付けたいのに、
要らない機能がすべてついてくるなんて・・・
MT車で探していってフォレに行き着いたが、
ノーマルの顔が好きじゃないからスタイリッシュパッケージも付けたい。
オンライン見積もりで込み込み300超えるんですが。。。
これから結婚考えてて、下手したら子供が先に・・・
30歳で貯金も少ないから尚更悩むよ。
まぁ、今の車の車検がまだ1年残ってるから、
今後の状況（スバルも自分も）見ながらゆっくり悩むかぁ～
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 10:15:38 84tSh4G4O
初めてのターボなのですが、オイル交換は何キロ交換が良いですか？日々の通勤に使ってます。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 10:30:43 JYAUkr0d0
3000km
おれは最近車のらねーから
秋と春の年二回だわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 10:45:24 awV0Qz0zO
今月は感謝デーあるみたいだしオイル交換でもしに行くかな、ディーラー曰わく5000ｷﾛもしくは3ヶ月とか言ってたよ…XT。12月にあればstiダンパーキットとフレキシブルタワーバーつけたいんだが…。
422:419
09/10/07 10:52:19 84tSh4G4O
>>420 >>421
3000 5000 ですか…オイル代が大変ですね、ありがとうございました。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:32:15 awV0Qz0zO
>>422
俺も通勤メインで初ターボ車だけどあんまり気にしてないっちゃ気にしてないよ。ディーラーが言うより少しくらい距離も期間も長くても大丈夫なんじゃないかな？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:35:58 Dacaehty0
5000毎でスバル純正でいいだろ。2回に一回エレメントもね。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 15:45:41 FYkMyklgi
ディーラーに見に行ったんだけど、内装がやけに安っぽくない？ちょっと萎えた
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 16:36:08 kBo64ALV0
取説だと１万or１２カ月って書いてある。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 16:53:42 Ib2W/YzO0
>>425
個人の感性なんだろうけど、
俺はシンプルながらもちゃんとした内装だと感じたな。
トヨタの内装よりも大満足だけど。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 17:35:28 L606Khfx0
確かにハリ、ラブ、ムラあたりは押し出し感の強い内装デザインだな
むしろクドイくらい、ぱっと見目豪華そうには見えるよね
対してフォレはさっぱりした飽きのこないデザインじゃないかな
ボタン類も操作性を考えた使いやすい配置だと思うよ
特にオートクルーズの使いやすさには感心した
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:13:56 /pYtLE820
オートクルーズの使いやすさは良いですね、
ところで、エアコンを一度オフにすると必ず外気導入に成るのはなぜ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:24:08 +7HpdYZ30
>>418
３００万する車じゃないって、
新古とかにしときって、もったいない。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:59:20 LVR824FK0
内装はもっと斬新さが欲しかったけどな。
しょうもうないイルミネーションがよっぽど萎えたわ。。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:37:59 RR7e9cbNO
>>427
幸せなやつだな。
お前みたいな感性の持ち主が増えるとスバルももうちょっと売れるのにｗ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:57:37 3fQqANCW0
いまのスバルの内装 俺も嫌いじゃないな
Ｔヨタより上とはいわないけど
Ｎ産よりは数段上だと思うよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 22:48:02 RR7e9cbNO
ニッサンの低価格車はヤバいな
もはや軽以下
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:33:01 H9YlhuLm0
フォレスターに限ったことじゃないが、
昔の同価格帯の車の方が内装の質感や素材は良かったりするんだよな・・・
特にバブル期の(ry
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:47:18 /IrQfZxQ0
当たり前だろｗ 物価が違う。
バブルなんて何年前の話しだよ・・・
もう平成も21年だ。昭和の話はウザイ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 00:02:01 lnZPGuSD0
>>436
一応バブルは平成3年までｗｗｗｗｗｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 00:44:23 iodXuwjG0
バブル期の車でも4WDというと内装は大したことながったよ。
マークⅡの4WDというと300万越えだったから、カルディナとか
コロナかカムリ、ライトエースにサニーバネットやブルーバードが
2リッター4WDで200万円前半台ぐらいだったかな？
カルディナはH5年ぐらいか・・・。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:08:33 CijLzvKvO
むしろ内装がシンプルだから買った俺がいます。収納がもう少しあれば良かったかなと思うくらいかな。飽きないし自分で少し付け足した物がセットし易かったりで良いなと思うよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:18:05 Fw4KE5f30
>>439
おお友よ。オレもシンプルなデザインがお気に入りだ。
ただしA型なんでコンソールの赤木目はB型のシルバーに換えた。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:22:21 Go971GdmO
ブラックレザーのXT黒を契約予定なんだが
ルーフレールを通常の黒にできますかね。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:22:43 OjsgSy3V0
確かに収納は、ちょっとひどいね。
一部を除くと外から丸見えになるので、車内にモノを置いておけない。
めがね入れから、ビビリ音がでてくるのは、俺の車だけで、はずれなのか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:31:10 jzn2tDiZ0
フィールドリミテッド10日に納車です。
台風も明日には通過しそうだし、楽しみだな～
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 05:39:33 CijLzvKvO
>>440
確かにあの赤木目は…無いと思います！
俺はブラレザだから黒木目…シフト周りだけはシフトノブを変えたついでにオプションのアルミにした。
ブラレザだから黒木目に、じゃなく幾つかパターンが選べれば良いかなぁって思う。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 05:46:52 CijLzvKvO
>>441
無理なんじゃね？
俺、純正ナビとサンルーフやらがセットになったオプションで値段そのままでもいいからサンルーフだけ要らねーって言ってもダメだったし。
>>442
メガネ入れってあるんだ？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 08:28:31 O22Ybeey0
>>442
トノカバーとか付けなかったのか？
普通、布とかなんか被せるでしょ。
なんにもしないってのは酷いよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 08:39:29 RpHfp5AR0
俺もはじめはトノカバーいらねってわざわざ付けなかったんだけど
使い始めて荷物が丸見えになるんで結局取り寄せたわ
スモークが結構薄め（最近の傾向？）だから初めから付けた方が吉
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:18:56 eTqWElj40
フォレに限ったことじゃないが、
ドリンクホルダーは何とかならないのかね？
ダイハツやスズキの軽みたいなインパネドリンクホルダーって、
普通車にはなかなかついてないよね？
あれ、かなり便利だと思うのだが。
>>427
俺は特殊なのか？
トヨタみたいな「ゴチャゴチャ付けたから安っぽさが目立ちません！」
ってのが好きじゃない人も多いと思ったけど・・・
まぁ、俺の感性だとシンプルイズベストだけどな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:21:43 FOqviSqC0
トノカバーは俺も必須だと思う。
後、泥除けも。エアロタイプじゃなくて、無塗装の方。
後で買うとせいぜい2割引位だよね。新車購入時に買えばもっと安く買えるし。
>>446
バックミラーの上にある小物入れのことかと
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:25:38 FOqviSqC0
>>448
ドリンクホルダー重視なら、やっぱりトヨタ。
どんな車種にも最低２つは付いてる感じがある。
フォレも、センターとドアポケットに入れられるけど、場所がいまいちだよね。
ドアの方はペットボトルでキャップしてから置かないと危ないし。
センターはナビのリモコンやらがあるからどうも位置が悪い。
かといって市販のエアコンの口につける奴はどうもいいやつが無いんだよなあ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:27:54 QxXzqb+r0
欧州のステーションワゴンについているような
荷室と後席を区切るネットがほしい
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 10:08:46 Ee19KRoSO
>>451
うむ。標準でもよいくらいだ。
あれがないともしツールボックスなんぞ積んでいた日にゃクラッシュ時に
延髄直撃余裕で死ねる。逆に言えばそういう類の荷は危なくて積めない。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 10:59:44 eTqWElj40
>>450
トヨタも、ドリンクホルダーはフロアばっかりなんだよな。
んで、俺はMT派で喫煙者なんだ。
だから、右側に灰皿を置けるドリンクホルダーが欲しいんだよね。
窓から吸殻を捨てるなんて考えられないしな。
まぁ、飲み物を置くなら、フォレよりトヨタ全般のほうが
缶コーヒーも置けて便利そうだけどね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:46:58 r18L8u130
フォレ購入考えてるNAインプ糊だが追加ドリンクホルダネタで
1：100斤で手ごろなドリンクホルダを買って、取り付け部の部品をはずす
2：タミヤのエポキシパテ（400円くらい）等を買ってきて、
先のドリンクホルダの取り付け部に盛る
溝に食い込ませて補強すると良いです
3：サランラップを内装の取り付けたい部分に敷いてから、
ホルダのエポキシパテを押し付けて内装の局面にあわせる
（サランラップを挟まないと、エポパテが内装に張り付くから注意、やった俺…orz）
見た目重視なら整形作業、手に水をつけると作業が楽
4：型が取れたらはずしてエポパテが固まるまで放置
5：内装用強力両面テープで改めて取り付け
6：エポパテの色を内装色に合わせるときはタミヤのアクリルカラー推奨
（揮発の嫌なにおいが少ない）
これでお好きな場所に追加ドリンクホルダがしっかり取り付け可能。
ご参考になれば。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:52:13 Ie889OpGO
早速やってみます、サンキュー
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:59:16 Fw4KE5f30
>>454
タミヤのエポキシ造形パテ・・・懐かしい。
昔は車のプラモのエアロや戦車の装甲なんかに使ってたなぁ。
タミヤにこだわらずとも、ホルツの補修用プラパテ（2種類のパテ
を切って混ぜるやつ）ならお持ちの方も多いのでは。
同様に使えます。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:03:23 WMvJCRuN0
エポパテこねる時は手にメンタムを塗るとベタベタくっ付かなくていいぞ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 15:55:44 OAG9n/JkO
エクストレイルのドリンクホルダーに１票
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 16:16:22 QxXzqb+r0
スノーボーダーが宣伝やってるとき
「この車の一番いいところは、ここさっ！」
と言ってドリンクホルダーを指していた
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:14:54 RpHfp5AR0
>>459
ある意味スゲーなｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:29:40 FOqviSqC0
まあ現代では、車は安全に快適に走れて当たり前だからなあ。ドリンクホルダー位はまともなのが
付いていないとね。シンメトリカルだの低重心だの言ったところで他社と圧倒的な違いは無いから。
優れたドリンクホルダーが付いている。それだけでエクス買ったやつがいるかもしれんｗ
素直にあれはいいね。
今日、初めて洗車したんだけど、フォレのフェンダーって結構、複雑な形してるんだな。
あんな造型してるフェンダーって今まであっただろうか。
前の車は内装がアイボリーだったので余り気にならなかったけど、ブラックのシートだと、結構、
細かいゴミが目立つね。外装は気にしてシルバーにしたのに内装は盲点だった。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:10:01 EI+GQqPB0
後ろの席のドリンクホルダーは豪勢なのついてるけどな。
前席はエアコンの吹き出し口に突っ込んで爪で止まる形のが４００円くらいでちょうどいいのあったからそれ使ってる。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:42:25 TIwuWXAo0
>>450 かといって市販のエアコンの口につける奴はどうもいいやつが無いんだよなあ。
確かに！
自動後退に買いに行ってもなんかいいデザインのがない。
木目調だったり、やけにキラキラしてたりで、フォレの内装にあいそうなのがなくて買わなかったままになってる。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:27:15 jeteZpxp0
どうせ後で社外品買うからいいやって思って
オプションのフロアマットを付けなかったんだけど、
これって完全にフロアマット無しの状態で納車されるの？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:28:32 qTv9Qofw0
紙が敷いてあると思うよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:39:52 QNRUPUI3O
その木目ってのはどこにあるんですか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:52:06 QLVahtbb0
そうそう、どうしてフロアマットってオプションなの？普通に考えると標準装備当たり前なのに。 昔から疑問。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:15:46 D0CfTO0t0
>>467
車両価格抑えるためじゃないのかな・・・
それよりもメーカーオプションがセットなのが気に入らない。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:21:00 bHXkWOt1O
マジでオプションのセット販売止めてほしい…
ルーフレールは要るけど、サンルーフは要らないとか逆も然り。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:50:39 /2P5MOLHO
>>453
自分も喫煙者だけど、ダイソーの窓ガラスとドアの間に引っかけるタイプのドリンクホルダーに灰皿入れて使ってる。
見た目はビミョーながら使い勝手はいいよ。赤･青･黄があったはず。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:01:15 ybYWBpHX0
レガスレで見たが、スバル車とんでも凄杉。
KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:11:54 cp8BIABr0
>>471
前見たやつよりさらにやばくなっててワロタ
フォレでもやってほしいなｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 07:43:14 VlOs1Ps+O
フォレは是非雪山でやってもらいたい。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:35:20 jZs67kp70
>>467
車両価格を抑えたいから、目立たないところはオプションへ。
目立つ装備は標準にしたほうが一般人から評価されるしな。
そうやって、価格抑えてるんじゃない？
車両価格は安いのに、あれやこれやと付けていったら高額に。
でも、みんな買っちゃうんだもん。
目立たない装備はＯＰのほうが儲かるんじゃないのか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:21:32 Ga7/daAz0
真ん中のグレードでXS 229万ですよね。
ずっとトヨタ車ばかり乗ってきたので適当なのを探していたらヒットしたのがラッシュ202万。
比べてみたけど質感からしてフォレスターの方がずっと上に見えるんだけど
20万しか差がないのは、やっぱトヨタだから高い？
XS、下取り考えずに最低限のオプションだけ付けてコミコミでいくらくらいになりますか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:28:01 bpmSPNXz0
5日ぐらい前に工場を出荷しましたって連絡あったけど、
納車日は早くても今月の終わりらしい
何がそんなに時間かかるもんなの？なにやってんのか謎なんだけど
オプションはナビ無しでオーディオぐらい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:42:12 jaE6rUYq0
>>475
フォレもラッシュと比べられるとは・・・無念、ぐはっ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:01:00 8hEJ+Q1I0
>>475
せめてビーゴと比べてくれ・・・無念、ぐはっ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:05:11 q17d/r9r0
トヨタは何もつけなくても良い感じで乗れるが
他のメーカーはオプションを付けないと乗れたもんじゃない
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:10:39 OXlz7Oz20
チャイナエンジン＋トーションビーム＝トヨタ品質
奥田いわく、５年もちゃ良いんだとさｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:47:30 KEclkHRr0
愛車はスバルが良いし実際にレガシィ乗りだが、社用車はトヨタを選択するかな。
何だかんだで会社のカローラバンは３０万キロ走ってるし、もう一台のタウンエース(ノア！？)も２０万キロ以上。
オイル交換は年一度で、寒い時もエンジンＯＮでアクセル全開のダッシュ。
ＡＴも止まる前にＤ⇔Ｌを切り替える。まぁ乱暴に使われてるわ。
同じ使われ方でスバル車が大きな故障もなく走ってるかな？と考えると、厳しいと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:59:59 H0Pa54nP0
だよなー
大事にされない存在って丈夫なんだよなー
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:06:52 EGv787WfO
まったくのスレチなんだけど、JR東は社用車にBPレガシィが多い気がする。
自分が目にしたとこだけかもしれないけど…
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:35:47 ybYWBpHX0
丸目インプの仏壇屋営業車見たことある。
ドアに○○仏具店と大々的にペイント。
雪国だからこその選択肢かもしれない…が、非常に似合わない組み合わせだと思った。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:54:40 yj4spsLv0
>>481
当たり前だ。そこらへんのトヨタ品質はハンパ無い。
一般車両と業務用車両の差はとてつもなく大きい。
昼間の首都高、各種高速で最速なのはトヨタ商用車だからね。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:01:13 yj4spsLv0
>>475
下取り考えないなら、スポリミお勧め。
最低限オプション+諸費用で240万。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 01:17:16 XFz2N+kb0
京都･大阪の国交省河川関係の車はプラドかSH5のX、贅沢じゃ！
それこそプロボックスの4WDで充分じゃ！
で近所にダイハツの工場があるが、トヨタの1.5リッター車の
ありとあらゆる車種が積まれて出て行く。
シエンタとかもダイハツが作ってるんじゃないか？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 10:57:41 UEL5uN3X0
>>476
自分は北海道だけど9/13に契約して、10/6くらいに、工場から出荷され
船でこっちにきて、10/15くらいに、Dにきてそれから2.3日で納車と聞きました
値引きとかってどれくらいでしたか？
ちなみに、私は、XSに、プッシュスタートやエンジンスターターなどを付けて
312万くらいで、値引きが27万くらいでした
7年落ちのエクストレイルの下取りも最初は40万でしたが
駄々こねて、55万で下取りしてもらいました
ナビと冬タイヤ、アルミはその辺で購入で22万って感じです
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:32:11 e7BEMYy/0
今日は100kmほど走ったんだけど、エアコン半分付けて12.6km/L＠秩父周辺
いやあほんと燃費良いね。通勤だと9.6km/Lくらいになっちゃう＠群馬南部
SHと全くすれ違わなかった・・・
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:32:52 e7BEMYy/0
>>489はスポリミ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:43:34 q+74eFui0
>>489
悪いって何と比べて悪いかちゃんと書けよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:50:34 q+74eFui0
すまん誤爆
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:24:43 UNNPfEae0
感謝デーの時にガラスコーティングを頼んだ場合、割引って適用される？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:36:00 naSWY7NL0
>475
安いのは、それなりの質感／満足感しかないよ。
スバルを乗り継いでいる人には、普通の品質でもトヨタからの乗り換えで
あれば、「なんで？」と思うところが満載。
ヴィッツやパッソからの乗換えであれば、「上位クラスの車を買った甲斐が
あった」と思うかもしれないけど、カローラ以上の車からの乗り換えなら、
「このクラスでこの低質感は許せない」と思うでしょう。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 03:56:49 lUExLsRXO
>>494
トヨタからの乗り換えですが、今のところ、何で？って思うことはないかな。
逆にスッキリしていて使い易いと感じることが多いかもw
でも周りから見たらこれでこの値段！？と言われることがあるけど。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 06:07:38 qjjIfLkSO
フォレスターとエクストレイルで迷っているので
参考意見を聞かせてください。
フォレの場合、XTで考えてます。
主な使用用途は渓流釣りや
キャンプ等アウトドアレジャーです。
手頃な大きさで、最低地上高に
余裕がある点に魅力を感じています。
①エクスのクルコンは一時的な
加減速後の定速復帰機能
（80㌔設定時アクセル踏んで100㌔まで加速離すと80㌔に復帰する）
がついていますが、フォレにも付いてますか？
また、クルコン自体の使い勝手を教えてください。
②これは付けとけってオプションはありますか？
その理由も教えてください。
よろしくお願いします。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 06:29:39 Gd+xKu8h0
>>496
もちろんしますよ、加速した後にアクセル抜くと、設定速度に戻り
減速した後に、ボタンを押すと加速を始めます
他社のSUVからの乗り換えだけど、オートライトは使えない。ダッシュボード上のセンサーが我慢できない
すんでる地域にもよると思うが、オプションのオートサイドミラー格納は良いと思った。
前の車にもよると思いますが、標準スピーカーは酷い、CDの音がAMラジオみたいに聞こえる
買ったその日に我慢できずにカロのコアキシャル（J1710）４発入れました
4ATに不満を言う人が多いが、XTならトルクフルで全く気にならない
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 09:42:11 uLHai1Il0
スバル終わったな。
軽自動車→OEM
コンパクトカー→OEM
電気自動車→OEM
ミニバン→OEMすらできず
水平対向エンジン搭載の普通車のみ→自社生産
ほんともう終わりだわ。
499:475
09/10/11 10:28:16 wSFgIov50
ってことは、
・トヨタの方が質感はずっと上。
・一見では、ラッシュは質感の割に高い・フォレスター値段の割に質感高いように見えるけど、
やはりそこはトヨタで、価格相応のものがある
って事なんでしょうか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:07:24 dXFkmfRT0
>>499
> ・トヨタの方が質感はずっと上。
> ・一見では、ラッシュは質感の割に高い
ラッシュはダイハツ製ですけど何か。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:16:34 f58HI7cr0
>>493
される。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:50:50 eC/cRa0M0
>>499
内装はトヨタが上ね
でも、それぞれ試乗して郊外のカーブが多い道走ってみ
走行性能の違いがもろにわかるよ
街乗りだけだとイマイチわかんないかもしれない
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:14:18 R7c5LAue0
コストはそんなに変わらないのだから、
どこに金かけるじゃないのかな。
内装なんて俺は気にならない。
（確かにちゃちだけど・・・）
普段はトヨタ（高級車と言われる）に乗ってるが、
フォレスターは気楽でいい。
よく曲がるし、揺れないし。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:42:03 6cieig790
ラッシュとかいう車知らないんだけどｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:21:34 eC/cRa0M0
>>504
トヨタ・ラッシュ＝ダイハツ・ビーゴ
小型SUVでテリオスのプラットフォームをストレッチしたやつ
基本はFR＆AWD
ダイハツ開発なので衝突安全性能やラジエーター周りの耐久性は件の通り
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:34:44 SnGZx97+0
フォレが曲がるってＳＵＶとして言ってるのかな！？
元ＳＧ５ＸＴ乗りだけど、ＳＧの前に乗っていたＴ車(セダン)と比べて凄まじく曲がらず止まらないという印象しか残ってないもん。
ターボだから加速感はあったけど、ブレーキがプアすぎて怖かった。
特にＡＢＳ介入が早すぎた印象が残ってる。
今はＢＬレガ乗りで最近になってＳＨフォレに興味を持ち出したんだけど、悪い意味じゃなく走りに期待はしてないかな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:40:39 vbX5X2YJ0
同意・・・俺も今SG乗ってるがロールしまくりブレーキ効かない。
レガと比べてシフトショックでかすぎ。乗ってみて不満だらけ・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:46:30 8X3RUV/10
SHのスレだから、SHと比べた意見が聞きたい。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:22:58 IGVnaGid0
BL→SHだけど、BLは確かによく曲がった。しかし、タイヤの減りも早かった。
SHも基本BLと似た味付けだと思う。
しかし、SHはタイヤサイズも違うしにどれくらいタイヤに負担をかけて走ってるか未知数なので、
エコを考慮したなるべくタイヤに負担のかからなそうな走りをしているので
よく曲がる走りはほとんどしてない。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:57:10 hqnviQJE0
ＳＨはＳＵＶとしてはロール少ないんじゃない？
車高が高いからスピードを出せばロールはするけど。
もともとＳＵＶは飛ばす乗り物じゃないから
俺はあまり気にならないんだが。
飛ばしたいならレガやらインプにすればいいと思う。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 17:12:41 lUExLsRXO
フォレもスバルもこれが初めてだから他のフォレは知らないけど、街乗りや峠道とか普通に曲がるし普通に止まるよ。小回りは前車の5ナンバー小型車より小回り利くし走りに関しては今のところ不満は無いかな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:39:00 jBrKNGEx0
ＳＨ Ａ型ですが、カーブなどではやはり重心の高さを感じます。安定感なども以前乗っていたマツダ車の方が上だった気がします。感じ方は前車が何だったかにもよるのかも・・。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:43:04 PFnvy5Tw0
>>512
マツダって、CX-7？ RX-7と比べて重心が高いなら 当然ですよね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:50:04 RFS3s7Nz0
>>501
ありがとう。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:11:37 dZLuL1Uh0
いまや5速ATが当たり前で、6速ATでもだれも驚かない状況なのに、
搭載トランスミッションが4速ATで、いかんせん古いくさい。
そしてその制御の仕方にも問題がある。
すぐにロックアップを外してしまうから、ギヤをキープしてエンジン回転を上げずにスピードアップしようと思ってもそれができず、燃費にいい運転ができない。
アクセルペダルの踏み方(深さと速さ)を検知してギヤの選択、ロックアップするかしないかをもっと深く考えたプログラムを作ってもらいたい。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:16:14 gXm9Hr1X0
ロックアップすればいいってもんでもないけどな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:22:35 729e93Pe0
MTでおｋ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:40:02 R7c5LAue0
シフトショックも少ないし、そんなに悪いとも思えないが。
高速でフル乗車とかはつらいだろうけどねぇ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:50:50 SnGZx97+0
ＳＧ所有時に「ＡＴの空ぶかし現象」が我慢できなくなり乗り換えてしまった経緯があるんだけど、ＳＨはどうなのかな？
カービューではＳＨでも少しだけ同現象が出ているというコメントが書いてあったけど。
結局はＤ＆客相に相談しても、解決できずに終わったからさ。
嫌じゃん、ＡＴで走行中に空ぶかしするなんて。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 22:42:15 sPV2Homl0
感謝デーいつ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:27:32 lUExLsRXO
>>519
4AT嫌なら買わなきゃいいだけ。空ぶかし？SGと一緒かは知らないけど。
>>520
17日と18日です。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:30:20 Lr1B3BhJO
フォレスターにエクシーガの左右独立エアコンと、
℃数表示のパネル流用してくれないかなぁ…
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:08:49 fGcsluN50
買う前から不満があるやつは、ぜひ購入検討から外してくれ。
トヨタが好きな奴は是非、トヨタを買ってくれ。
SHが曲がらないとか、車の特性も理解できないバカも他でやってくれ。
頼むからSHユーザと真面目な購入検討者しか書き込まないでくれ。うざい。
変な想像ばっかりの書き込みもうざい。乗れば解る話。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:28:44 MZkofeYq0
>>523
まぁ、落ち着いて。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 00:57:51 XkT5yWY60
ネガな話をするとすぐに過剰反応する輩が出てくる。
過剰反応している輩の方が、よっぽどウザイでしょ。
車に限らず、買い物なんて良い所と悪い所を天秤にかけて色々と考えるもんだよ。
それともＳＨフォレは不満が一切無い完璧な車なのか。
そんな車は存在しないだろ(笑)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 04:16:27 ENdUpcHq0
SG型中古か新車を買うかで悩んでる俺が通りますよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 04:23:57 OAhZ+tKL0
SGの後期がいいんじゃない？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 05:05:19 Btpr2WYz0
うむ、あのトボけた感じの顔もｲｲ！
529:520
09/10/12 06:23:57 lN9uDzye0
>>521
さんくす
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:43:00 mIOuGtLUO
今までヨタ2台乗り継いで、初スバルがSH(XT)で一年半以上乗ったけど、
内外装の質感や、よく話題にでる4ATなど
全体的な仕上がりは決して良くないと思うよ
ただ、すぐに劣化して煩くなった排気音も「味」と感じるぐらい愛着がわいた。
そういった部分で魅力を感じないと、スバルなんて乗るもんじゃない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:44:21 Zdi21vPy0
>>526
なら、SH、B型中古。
カーテンエアバッグはいいぞ。
これからは必須だと思う（前からもだが）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:49:59 LNEl8ikT0
衝突試験映像みて
俺もカーテンエアバッグは必要だと思った。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:56:57 y5RsHiwvO
ＳＨのスピーカーは前に誰かが言っていたように、CDがAMのように聞こえると言ってましたがまさにそうだと感じました。
音質を調整して調整してやっと聞けるようになりましたが・・。みんなスピーカーかえてるのかな？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:42:09 YONsQCsj0
スピーカーは変えてない。
自分も音調整して聞いてる。
ただ、あまり音楽を聞く方ではないのでこれで十分なかんじ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:43:15 9G3PbAsmi
XTで革張りにすると、ざっくり総支払額280万くらいですか？
※前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:14:57 BOSNYiXGO
スピーカーの話って、MOPのナビ付属の
ウーファー付き7スピーカーの事？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:18:47 QWaN1hzU0
>>536
違いますよ、
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 16:02:07 XkT5yWY60
>>519
ＳＨでもＡＴの空ぶかし現象は出てるとＤの担当から聞いたことがあります。
でもＳＧに比べて極々少ないと言ってました。
ですからＳＨでは心配しなくていいと思いますよ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:24:42 Zdi21vPy0
嫁用として買ったが、
最近フォレばっかり乗ってる
できの良さにフォレブォレです
ごめんなさ～い
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:47:38 YW6mjkmH0
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:52:55 ruNeZfd5O
>>535
ブラックレザーXTATでナビやら何やらつけて400超えました。本体だけなら値引きとか考えずに290弱＋諸経費だと思うよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:03:21 ruNeZfd5O
>>534
俺も音楽聴くというよりか音量1とか2とかで流してるって感じなんであんまり気にはならない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:17:13 J1P6+nDS0
XT契約しました＠東京
他メーカーのSUVも色々と試乗して検討しましたが、
300万以下のクラスではフォレスターの動力性能、
乗り心地はピカイチですね。
運転が楽しい、率直にそう感じました。
ただハイオク仕様なのはいただけませんが、
民主党さんに頑張ってもらって来年四月にはハッピーに
なりたいですね。
諸先輩方、どうぞよろしくお願いします＾＾
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:56:53 RjU3h1uvO
免許取ってからハイオクの車しか乗ったことないから
あんまり気にしなかったけど、
気にする人は気にするんだな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:20:47 XkT5yWY60
そりゃ燃料代が安い方がいいからな。
缶コーヒーでもコンビニで１００円で売ってたら結構嬉しいもんだ。
たかが２０円だけど。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:18:58 ruNeZfd5O
>>543
おめでとう！
良いカーライフになるといいですね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:02:41 X44HGve3O
フォレスターは4WDから2WDに切り替えられたりできますか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:07:03 YW6mjkmH0
フルタイム四駆です
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:07:06 W0q3RlW90
できん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:14:32 t8BpixFrO
ありがとうございます！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:23:06 2hZ4inxbO
切替機能が魅力的な人もいるんだねぇ。。。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:40:16 7ncGKQPTO
フワフワなのは乗り心地だけで
走行時の安全性能を脅かすものではないですか
１００キロでもフワフワしてて
ちょっと怖い
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:41:04 1Xz4Xgal0
横転しないね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:47:18 k1yhvDCV0
試験で横転する車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:51:31 vPdCg4Gu0
ミニバンをせがむ嫁さんを説得するのに最適な動画だ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 05:18:34 PmOSBlWu0
東京モーターショーで
インプレッサＳＴＩカーボンとエクシーガＳＴＩは展示するのに
フォレスターＳＴＩはない・・・。
欲しいのに発売しないのか・・・・。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:22:23 cqLtx+HN0
エクシーガＳＴＩってなんだよ！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:58:57 w7v+GcAb0
２０ねん ながく 車に のろう 20まんキロ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:04:23 vRNqPp+Z0
ミニバンならどれでも転ぶだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 13:53:34 59oTZdNo0
>>547-550
取り説をよく読むと
できる。
ヒント・ヒューズボックス
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 13:57:21 udoYoVEUO
ふわふわとかに限らず気になる部分は自分で自分好みに仕上げるものなんじゃないの？
スバル車はそんなイメージなんだけど。
だから万人受けする訳でもなく売れてる訳でもなく。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 15:13:29 xaxr0j9W0
>>560
上の人達はセレクティブ4WDのことを言っているのでは？
非常時用のFFモードのことは論外でしょう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 16:08:39 j8dsXfWF0
>>562
ヒューズボックスのその部分からコードを伸ばし、手元にスイッチを付ければ
セレクティブ・・・・ってのはダメだろうなｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:22:22 YlFxeC940
>>563
故障の原因になるからFFモードのまま走行すんなって書いてたような･･･。
エクシーガも4ATとCVTの価格差が20数万あるな。
フォレと同価格のグレードの装備も微妙に充実してるような気もするが
きっとフォレにはハードな使い方してもいいように、見えないとこに
手がかかってるんだそうなんだｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:12:57 yyklhOEs0
因みにヒューズボックスの話はATだけな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:29:35 VCu4f5MH0
日産自動車は13日、英国製を含む乗用車「デュアリス」「エクストレイル」のかじ取り装置部分などに不具合があるとして、
国土交通省に計約10万8000台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は日本製が2007年7月から今年7月製造の8万2587台、英国製は「デュアリス」のみで、07年1～12月製造の2万5342台。
ハンドル操作を前輪に伝える軸の接続部が不適切で、ハンドルが利かなくなる恐れがある。日本製車の一部には、燃料漏れの恐れもある。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:40:37 shVi1oRWO
阿部商会のSH用ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰって
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾉｰﾏﾙ前提かな？
車高下げたくないんだよね。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:58:31 o1AOdksX0
今年8年乗ったレガシーからXSATに乗り換えたんだけど
お勧めのスタッドレスってなにかな？
オプションで17インチはいてるんだが冬はアルミの16インチにした方がいいんだよね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:28:51 t6JiJavu0
>>568
高いしね、１７。
普通にブリちゃんでいいんではまいか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:23:19 +ktpf8y/O
>>567
Sh5 フォレスター ビルシュタイン か何かで検索したらメーカーホムペ出てきたような…純正の何かを回収してどうこう書いてあったからよく調べてみた方が良いと思います。
俺はビルかｓｔｉか迷ってますゎ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:24:07 rRNVCUXf0
>>568
私も新車でXS買いましたが
冬は１６にしました
２１５，６５，１６なら四駆用のが安く買えます
BSならBRIZZAK、DM-Z3
ダンロップならGRANDTREK、SJ-7
ヨコハマならGEOLANDER、I/T-S
辺りがいいのではないでしょうか？
私は、ヨコハマのGEOLANDER、I/T-Sが5万くらいで買えました
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:26:57 +ktpf8y/O
ブーストってどれくらいまで掛かります？つか…どれくらいまで掛けても大丈夫なんでしょうか？
追い抜きとかのちょっとした加速で0.6、0.7～1.0くらい掛かってるんですが。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:06:18 nRu8U1HyO
ポン着け可能のルーフレール無しモデル用
のキャリアはまだかしら。
もうすぐ冬だけど。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:09:10 iQj6MVjG0
>>572
1.0では普通です。
インプSTIだとノーマルで１．５です
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:29:12 +ktpf8y/O
>>574
サンキューです。
ブースト計が1.5までしか表示ないからどれくらいまでOKな気になったんで。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:46:11 8Er40MpSO
ＳＨ５ノーマルで乗ってますが、純正のエアロが格好いいのですが、フロントのみで、いくら位するのでしょうか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:15:39 7So6KUUM0
>>576
そのくらい自分で調べろよ。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
578:576
09/10/14 13:21:42 8Er40MpSO
>>577様
感謝感激です。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:23:10 +ktpf8y/O
>>576
フロントバンパースカート 50400
言っているエアロじゃないかもしんないけどフロントアンダーガード 33600
フロントグリル 36750
この前、購入時に貰ったカタログ参照しますた。
580:576
09/10/14 13:36:54 8Er40MpSO
>>579様
ありがとうございます。 皆さんノーマル状態で乗ってます？
ホイールも交換してみたいけど、難しいですね…
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:13:34 +ktpf8y/O
>>580
俺はスタイリッシュパッケージとフロントグリル、ウエストスポイラーを購入時に…あとマフラー交換（静かで見た目良い物）、社外メーター少し、です。
あと足まわり変えたいけどスタッドレスも買わないとなぁ…金がねぇ…って感じです。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:45:56 ZpGDwfCi0
>>568
スタッドレスは住んでる地域によってお勧めは変わるよ。
常に雪がある地域なのか、そうでないのか・・・
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:27:52 IVEPg+bJ0
>>573
スーリーから出てるよ。
フットTH753
キットＴHKIT3079
バーTH769(TH869) TH863はエアロバー
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:44:17 JnPYQao00
スダットレスは、単純に金あるんならＢＳで間違いないっしょ。
俺はＢＳに拘りないし金持ちでもないから、横浜とかダンロップとか使ってる。
飛ばす人は知らないけど、安全運転してりゃ４年は使える。ってか使ってる。
北海道での話しね。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:13:01 t+sG2c1C0
スダットレスage
586:583
09/10/14 19:00:29 ZtsTkl4X0
×バーTH769(TH869) TH863はエアロバー
○ 869はエアロバー
そこそこ雪道に慣れてたらズタットレスでなくても
ほとんどのスキー場ぐらい、標準のオールシーズンで充分行けるぞ。
高速のチェーン規制チェックも「オールテレーンですわｗｗｗ」とか
言い切ったら問題なし。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:29:03 JnPYQao00
確かにオールシーズンも行けないことはない。
でもやっぱスタッドレスと比較すると怖さはあるかも。
４年使って溝も結構減ってるスタッドレスの方が全然マシというレベルじゃないかな。
ちなみに北海道で冬にオールシーズンで走ってる人は見たことない。
まあ居るのかもしれないけど、道路の流れに乗るのも大変じゃないかと。
北海道での話しね。
本州の冬は知らない。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:29:23 NURcRGSg0
密かにハリアーと支払額ほとんど変わらなくない？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:34:59 grpUz2/10
北海道は凍結しちゃうからオールシーズンは厳しいだろうね。
新潟辺りなら、あんまり凍結しないから、ワリと大丈夫。
スタッドレス信仰ってずいぶん広まってるみたいだけど。
自分は、上越新幹線が線路上の雪を溶かすのに、水を昇温しないで撒いているのを
知ってからスタッドレスを買わなくなった。凍結しないから、温度を上げる必要が無いんだって。
あの新幹線でさえokなら、自動車なんて問題なしだなって事で。
考えてみりゃ、スキー場周辺だって、融雪に水撒いてるもんね。凍結するなら危なくて水撒けない。
東北のどっかあたりからは、凍結しちゃうらしいけど。
だから北東北のスキー場周辺では融雪に水を撒かない。
東北新幹線の八戸や新青森への延長に関して、線路上の融雪が問題になったらしい。
昇温しないと凍ったり、シャーベット状の雪が排水溝を詰まらせる。
とはいえ、スタッドレスの方が安全なのは確か。高速走る場合はスタッドレスじゃないと恐い。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:49:42 Xd5AAt+H0
支払額同じでハリアーと迷うならハリアー買えばいいだけ。
あんなどこにでも走っている車がいいか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:43:51 Kyx01qAm0
オールシーズンタイヤで信州には来ないでください。
迷惑です。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:44:44 Kyx01qAm0
>>591
+冬場の
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:49:26 A3eFRNm70
冬場の東北にも以下同文
自殺行為だよ
594:568
09/10/14 22:54:53 2jQATn+T0
色々情報どうもです。
北海道在住なのである程度の性能と値段の兼ね合いから
ヨコハマあたりを検討したいと思います。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:47:19 fTEsfqTtO
フォレ買う時いくつか候補あったけどハリアーはすぐ候補から消えたな。正確にはハリアーハイブリッドの方だけど。
っと一年中スタッドレス履いていた俺が言ってみる。結局１回買い替えで６年間スタッドレス履きっぱだった。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 03:28:43 ARrkRHzt0
いくらなんでも新幹線と車の比較はないだろう。
仮に、電車みたいに止まるまで何百メートルも動いてもいいならまだわかるけど、車はそういうわけにはいかないしな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 05:53:47 entz5KWfO
北米あたりは雪が溶けないから冬でもむしろオールシーズンが当たり前
らしいが、そのあおりで我々はジオランダーを強いられているのかも。
おれは一本一万以下の激安アジアンスタッドレスしか目に入らない。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 06:44:10 prdqqgsX0
標準タイヤのジオランダーの評価はどの程度？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 07:34:38 sjTpE3WG0
アジアンスタッドレスって大丈夫なのか？
レガスレではすこぶる評判が悪かった気がするが。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 08:02:23 UcqK5DcWi
ハリアーは確かにたくさん走ってるな。でも内装の質感は明らかにフォレより上だよな。まあ内装にこだわらなきゃいいけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:48:40 MN5sOvtM0
雪国でないとハリアーはほとんどFFってイメージしかないけど。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:07:38 hpuV1r/X0
ハリアーは売れてるのはほとんどが２．４ＬのＦＦでしょ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:35:20 lgTVjItR0
>>602
２．４っていや、チャイナ製2AZエンジンだなｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:29:31 fTEsfqTtO
内装にこだわりないからフォレにしました。乗せて貰っている立場なら違うかもしれないけど基本的に運転していて内装とか気にもならないなぁ。オートエアコンついてるだけで満足だったし。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:35:48 k4358pwc0
>>598
標準タイヤってのは乗用タイプの事かな？
スタッドレスなんて、国産ならどれもあまり変わらないと思いますよ
なので、ジオランダーだから×ってことは無いと思います
BS信者が多いのは確かですが、、、、、
ハンコックは毎年買うならいいかもです、次の年にはゴムが結構硬くなってました
1番の安全はスピードを出さないことですね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:38:31 Hd+r41NC0
>>589
新潟から出て行ってください。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:54:17 fZsQsAYN0
路面凍結の朝にバイパスで信号待ちしてたら、
おばちゃんの軽が前輪を物凄く空転させながらノロノロ横切っていった。
夏タイヤでまともに走れんからGSあたりにタイヤ交換に行こうとしてたんだろうけど、
そのまま行くと事故に巻き込まれそうな予感がしたから道変えた。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:50:33 SfdH6MyTO
純正エアロ付けようか迷ってるんだけど付けてる人いる？
エアロ付けるとSUVっぽくなくなる感じするんだけど実際付けてる人どう？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:09:24 Et0q8q1t0
>>608
自分は付けてないが、フルエアロ付けた車はみた。
スパークシルバーの車だったが、ＳＨには見えず
旧型かな？ と思ったがライトの形状で「ああ、現行じゃないか！？」
と驚いたくらい別物になってた。
ＳＵＶには見えなくないが、ゴージャスだけどちょっと品がないかな？
って感じがしたｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:43:11 Y9DLxKJJ0
本日納車でした。
静粛性の高さに改めて感動！
あぁ、選んで良かったｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:50:39 lgTVjItR0
>>610
営業おつ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:12:38 SfdH6MyTO
>>609
ゴツくはしたいけど車高は低くしたくないから迷うんだよな～。フロントだけつけようかな。
参考になったよありがとう。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:37:19 8zjiNpSK0
オレは純正エアロだったら、アクティブパッケージ派かな。
まだ装着してないけど、ちょっと興味はある。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:54:23 YQPd3PQDO
実際みんなスタッドレスはどうなの？
俺は１月納車でBSのDM-V1だった。REVO2とどう違うのかよくわからん。デラには同じ性能でRV用ですって言われた。同じ性能ならREVO2でいいじゃんと思ったけど、別にいいやと思い言わなかった…
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:39:30 StqVuB8xO
はじめまして。
免許取り立てですが、憧れのフォレスターを購入しました。
車は全然詳しくないですし、運転も下手くそですが、以後よろしくお願いします。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:53:50 l4ZDgg9g0
概出かもしれんがちょいと愚痴
XTのB型乗りなんだが何あのインパネのエアバック部分の凹みは
晴れてる日なんかにゃ無茶苦茶目立つんですが
よくあんな凹みあんのに売る気になったな
あれはないわークレームものかな？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 00:11:06 9QFsIXah0
>>605
ＳＦ海苔ですが、スタッドレスのメーカー差はあります。
どれも大差無しってのは少々乱暴ですね。
自分の使った範囲では、ＤＳＸはフォレには不向き（腰が柔らかすぎ）、ハンコックは試す勇気がありません。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:05:29 h6fMrPkv0
>495
サイドミラーや、運転席側のウインドウを閉じている時に、キーオフすると
途中で止まるので、動きが止まるまで待たないといけない。
カローラ（カローラに乗っていた訳ではないが）ですら、キーを抜いても
窓やサイドミラーは最後まで閉まってくれる。
こんな車、ここ１０年くらい経験したことなかったので、買う前に確かめも
しなかった。
スバルではこれがデフォルトなので、スバルを乗り継いでいる人は
なんとも思わないのか？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:10:42 30KgWKRy0
605に同意
我家のラインナップは
BHレガシーターボ＋REVO1、1.3LNA,4WD＋DSXそれと3.0L､FR＋REVO2
の３台だけど、冬に一番だめなのは3.0L,FR+REVO2。
タイヤの差より駆動方式の差のほうが大きいです。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:27:25 tohqoyL80
>>618
あまり気にしたことなかったからなぁ、今のスタイルに慣れてしまったし。
確かに便利だから改善して欲しいかもしれないけど、プライオリティは低いかな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 02:10:16 ++oRYziU0
>>618
トヨタが親切過ぎるのかもね。
輸入車にも付いてない車はかなりあるんじゃない？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 04:38:38 Q7LMS8qd0
621の言うとおりトヨタが親切過ぎるだけだろう
モーター駆動させてる時にキーOffにするってどんだけせっかちさん？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:09:32 zUsXSvwJ0
＞運転席側のウインドウを閉じている時に、キーオフすると途中で止まるので、
途中で止まらない。
サイドミラーは止まる。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:40:59 i0iYZatNO
>>615
おめ。いいなあ、免許取ってすぐにフォレ買えるなんて。まあそのうち運転も慣れてくるさ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 08:31:11 wsVG/zy0O
どうでもいい機能。
運転の楽しさで買ったのだからサイドミラーの折りたたみがどうとかワイパーがどうとか気にしない。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:07:49 P2Xj9lzyO
そこでオプションのオートミラーですよ！
このオプションは良いよ！
これから買う人は要チェックです。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:29:51 ZHXDIUOb0
田舎だとミラー畳む事ないな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:32:33 tohqoyL80
そう、都会でもたたまなくていい時もあるしな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:47:46 7LDgHE3i0
先日スポーツリミが納車され3週間過ぎての感想
乗り込んでの感想､､､安っぽい､､､背高なライトバンって感じ｡
室内空間は前車から見ると広々感する､特にリアシートは余裕
荷室スペースも高さが増えた分も含め広々､但し底部も上がった
からその分マイナス｡それと車庫入れ時などに思うことはボンネット
デザインと内部のＲにインパネへ続デザインのせいか垂直に入れた
と思っても曲がって入ってることが多い､ただ慣れなのかもしれないが
下手なＲもよしあしかなと｡タイヤは５５の17インチで転がり抵抗は
良いがちょいと固めで60程度でよかったんじゃないかと｡
スポーツシフトはいいね､それなりに走ろうと思えば十分満足できる｡
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 13:46:16 wllBkLAr0
いくらなんでも作りがチープすぎ。スバル終わってる
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:11:44 P2Xj9lzyO
内装は確かにチープ。
しかし、走りの良さに気が付かない人間は、感性もチープ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 15:47:09 7hDL97x20
価値観の違いでしょうな。
中国製エンジンだが内装の質感を選ぶ人もいるわけだし。
スバルは見えない部分にお金掛かってるでしょ。
そういう車。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 16:04:25 PYWp0l4NO
車に限らずどこに価値観を見いだすなんて人それぞれだからね。内装豪華だとフォレに合わない気もするし。まぁ乗ってて自分が楽しけりゃどーでもよかったりするけど。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 16:14:03 OqASCiJD0
トヨタって原価考えたら高すぎる価格じゃないのか？
と常に思ってます。
でないとあんなに儲からんはず。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:05:21 PYWp0l4NO
お金かけるとこが違えばコストも変わるだろうし…。
まぁあとは普通に売れてるってのがあるんじゃないだろか。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:29:55 P2Xj9lzyO
トヨタや本田、スバル等は、もっともっと儲かってほしい。そして従業員に給料沢山出して、モータースポーツにも金を使ってほしい。
日本が元気になってほしいよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:21:54 V1vPXEvx0
まあアンチトヨタ君が中国製エンジン云々と言ってるけど、そんなの関係ないの思うけどね。
ハリアーが良いと思えば購入すればいいし、フォレが良いと思えば購入すれば良いというだけの話。
中国製がダメなんて言ってたら、生活できなくなるでしょ。
アンチがくだらん事を言うのは嫌だね。
そういった人はスバルに乗ってほしくないわ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 19:49:42 9kqcKHzv0
＞まあアンチトヨタ君が中国製エンジン云々と言ってるけど、そんなの関係ないの思うけどね。
別にアンチとかでなく、そう思うのは人それぞれだと思う。
考えを押し付けることでもないと思う。
個人的には食品に関しても中国産はなるべく避ける。少し位高くても国産を買う。
しかし、別に安い中国産を買う人がいても、止めろとは別に言わない。
ただ、価値観の違うだけ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:19:50 V1vPXEvx0
ハリアーとフォレを比較した時に中国製としか言わないなんてアホでしょって話。
価値観？
食品と車業界を一緒にしないでおくれ。
同じだと思っているのかいな(笑)
設計・生産・管理が全て中国なら怖いけど、違うでしょ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:21:21 ++oRYziU0
中国だろうがインドだろうが、
管理がしっかりしてれば問題ない。
ラインはどこでも一緒でしょ？
食品とは違うな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:43:59 To3b5uwG0
中国製エンジン気にしてるのって実際に買ってしまったユーザーだったりするんだよな、
設計も微妙に違うらしいしから気になるんだろうね。
642:617
09/10/16 22:23:44 9QFsIXah0
>>619
おいおい、話題のすりかえしないでくれよ。
だれが駆動方式の話なんかしてるんだい？（フォレにＦＦやＦＲの設定無いだろ）
５９８は標準のジオランダーは、（冬の利用は）どうだいと聞いてる。
６０５は国産スタッドレス履くなら、どれ選んでも同じと答えてる。
６１７（俺）は、いやいや同じではないよ書いた。
全部フォレで使う冬タイヤの話してるんだけどね。
>>598
納車の時に履いてるジオランダーはマッドアンドスノーじゃないですか？
それだと積雪路や凍結路を走るのは無茶です。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 01:04:37 HLaavMSM0
俺らはそうとうなオッサンだからスキーブームの時から
色々な経験積んで、ＦＲの車にチェーン積んでゲレンデ目指し
ＦＲよりＦＦ、金回りが良くなってきたらＦＦより４駆で
スノータイヤやらオールシーズンやらで、ゲレンデ周りを
走り回ってきた。
雪道の運転の基本を脳裏に叩き込んで、凍結した駐車場なんかで
理屈と限界を実践・体験した。
加速・走行・減速時のいずれにも、トラクションを失わないよう
ギアは一つ低めを選んで走り、急が付く操作をしない
フットブレーキは基本的に踏まない、車間距離はしっかり取る。
（怪しい路面状態では）
これさえ守れば４駆でオールシーズン（２年目ぐらいまで）なら
怖い思いなんかしたことないぞ。
若い時なんぞ１シーズンでゲレンデ日数20～30日とか行ってたから
間違いない事実だ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 02:15:39 bd6pesM50
>>643
６４２です。
俺もオッサン競争なら負けないぞｗ
なんたって最初の車はスカイラインのジャパン（トランクには砂袋積んでた）
前半部分は同意する。
ただ、エンジンブレーキ＞＞フットブレーキなのは事実だが、フットブレーキでも踏まないよりはまし。
あと付け加えるなら、気温にも気にした方が良い。
（昼間の気温でプラスで、夜間が氷点下なら要注意。ゼロ度の近辺が一番滑る）
ヤバイ状況になっても、パニックを起こさずにあきらめない。
（最後は自爆で済む場所を見極めて突っ込む）
ところで、新しいオールシーズンなら怖い思いしたこと無いって本当か？
札幌在住の俺としてはてちょっと信じられないな。
（ま～今まで暮らしてきた中での最南端が札幌なんだけどね）
冬の石北峠で、転落事故を何度も目撃し、国道通行止めで車中泊を強いられた俺としては、素直にスタッドレス買え。
銘柄に迷ったら、そのシーズンの新作にしろ。（どうせ旧作との値段差なんて数万）
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:39:52 63pIaaYK0
関東人だが北海道と新潟では雪質が違過ぎるでしょ。
新潟辺りのスキー場ばかり行ったあと、北海道の雪見たときはこんな雪もあるのか？と思った位、全然違うね。
当然、車の扱いも違くなるんではないかな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:17:10 l/dQwgVj0
話の流れがわからんくなってきた・・・
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:18:29 ZB6Q+WRn0
20ねん ながく くるまに のろう 20まんキロ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 07:38:22 P/Bm5XZB0
札幌の道路は最悪だぜ、雪の下は氷だぜ？これがまたスタットレスで良い具合に研磨？されてる。
新潟の雪は知らんが冬道は！！！スタットレス！！！はいてゆっくり走ろうぜ。
649:598
09/10/17 07:51:11 n7hP7DD1O
>>642様
標準タイヤで雪道は無理ですか…ありがとうございます。
九州の人間なので雪道は走った事無いのですが、四駆を買ったので、どこにでも行ける気になってました、反省です。
スキーでも始めるかな…やった事無いけど。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:17:27 UfQTNbyXO
俺、FRと四駆を交互に使って毎日豆腐の配達してるけどさぁ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:34:17 Tkjm/5VGO
>>640
日本制と中国制じゃ、製品の当たりハズレの差が大きいのは当たり前ですよ。
当方は、現地で単身赴任してましたからw 昔に比べたら、良くなりましたが…ね。名前は出せませんが、一応、大手企業ですよ。
噂の域ですが、日本製と中国制の製品に対する、基準値が違うと聞く事が、多々ありますね。 トヨタさんが、どうかは知りませんが…
ちらうらネタでした。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:58:49 BAuJmj5pO
>>650
もしかして群馬の方ですか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:00:40 n7hP7DD1O
オイル交換を自分でやりたくて調べてます。
オイルを止めてるナットの下に金属製のパッキンが有るみたいですが、どこかで売ってますか？再利用可能？
ディーラーまで７０キロ有るので気軽に行けませんOrz
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:08:22 IjIvnoiB0
>>653
近くに自動車部品屋があれば売ってるし在庫無くても注文でＯＫ。
レガと共用部品だからおそらく自動後退や黄帽にも在庫あるでしょう。
金属パッキンの再利用は出来ますが消耗品なんで数回で使用不能になるかもだし、交換時に紛失して
しまう事も多々あるから買っとく事をお勧めしますよ。
655:653
09/10/17 09:21:18 n7hP7DD1O
>>654
ありがとうございます。さっそく買い物に行ってみます。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:59:37 An9kdkxz0
今日から感謝デーか。
また物欲が疼きそうだ…
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:02:16 PJ+0upZR0
神奈川だけど、感謝デイ、オイル交換だけの割引はなくなったの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:49:14 9snzLvPx0
感謝デーだね、ヒッチメンバー注文しようか迷ってる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:58:44 Y2QeXu0W0
フォレで牽引すると高速の料金区分が一段階上がって高速千円の適用外だよね？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:43:02 9ebqATQi0
ハイブリッドカーのプリウスや小型車ヴィッツなどでは成功を収めるトヨタだが、若者のクルマ離れを食い止められず、将来的な市場縮小が経営課題となっていた。
そこでトヨタが考えたのが、資本提携したスバルの活用だ。スバルを収益性の低い軽自動車の自主開発から撤退させる一方で、
独自の水平対向エンジンや四輪駆動のコア技術を活用し、レガシィやインプレッサとは一味違うスポーツカーを共同開発するというものだ。
しかも、開発の主導権を握るのは、クルマ好きで知られ、レーサーでもある豊田章男社長だ。
この社長直轄プロジェクトのため、08年秋のリーマン・ショック後の不況下でも、この共同開発がストップすることはなかった。
豊田社長は社長就任前から開発の指揮を執り、次世代スポーツカーにふさわしい燃費の実現など、開発の要求レベルは高いという。
この共同開発車は安価で軽量なハチロクの後継モデルと目され、これまでに自動車雑誌だけでなく、朝日新聞が朝刊1面でスクープした経緯がある。
スバルがトヨタ傘下で「日本のポルシェ」、すなわちスポーツカー専業メーカーになるとの報道も、あながち的外れではないことが、今回の参考出品車の登場で証明されたといえる。
661:653
09/10/17 22:04:17 TrDGMG5F0
ここの情報を元にドレンパッキンを買ってきました。
ありがとうございます
相談なのですが、皆さんどんなオイルを使ってますか？
ちなみに Mobil 0W-40 RP って 良いオイルですか？
XTに使ってる人いませんか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:01:25 7d6hZFsF0
カストロールGTX DC-TURBO
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:30:07 rdcN0JxL0
ディーラーにオーディオ持って行ったら、注文しといたスティールシルバーのスポリミが来てたwktk
思ったより良い色で安心した
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:37:58 ptwbyOuWO
高速でのｸﾙｺﾝ走行でトップギアを維持できないXS4AT（代車）の非力っぷりで
心配していたが、XT5MTのｸﾙｺﾝは充分実用に耐えると判り一安心。
小田原厚木道路くだり・登り勾配を含め５速70㌔で巡航可能。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:14:39 jmjB2BBI0
MTのクルコンって自分で変速しなきゃいけないんだよな？
めんどくさくね？？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:03:42 Q3O82epnO
高速でしか使わんからめんどくさいと思わんなあ。
つーか、ｸﾙｺﾝ抜きにして
MTって変速めんどくさくね？
って聞くのと同意だぞそれw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:37:15 +gGPPCeI0
MT乗りはクラッチ踏む手間を惜しまないのに
クルコンを有難がるのは何故？
だったらいっそATに乗ればいいじゃない。
と思う人もいるんだろうなあ。
クルコンは一定速度を勝手に維持してくれるから
MTでもありがたいよ、やっぱり。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:34:20 ga5IHjCO0
MTでもクルコンがあると楽だね。
仕事で時々クルコンなしAT乗るけど右足ばかり疲れてなんかバランスが悪いｗ
クラッチはMTの肝だから醜い渋滞以外苦にならない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:44:25 0I6hwYW30
>>649
>スキーでも始めるかな…やった事無いけど。
冬は広島においでませ。
九州から大勢押しかけて来てますモン。
お待ちしておりますw
あ、今年は九州からは女鹿平よりちょっと遠いが
瑞穂がお勧め
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:10:38 virBlAHE0
教えてー
初代と先代のフォレスターは純正ホイール使いまわせたみたいだけど
そのホイールを現行に使えますかね
具体的には初代STIの16インチホイールなんですが
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:36:00 b7PP11qH0
>>670
16だと普通にはける
自分はXSに１５インチです・・・
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:11:00 virBlAHE0
>>671
どうもありがとう
まだフォレスター買うって決まったわけじゃないんだけど、
兄がフォレ買うならスタッドレス付きホイールあげるよって言ってるもので
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:03:29 KfHQDCnO0
日本に出張に来てるアジア人(中国人含む)を管理するのが仕事の俺としては、
たとえエンジンだけでも中国製はあまり買いたくないなあ。
使ってみてすぐ気づける不具合ならいいけど、
ソフトウェアのバグなんかどこに隠れてるか分らんしなあ。
食品と違うから気にしないって奴は甘いと思うよ。
現実的には値段差との比較になるけど、
車が人命にかかわるもんだってのも現実だし・・・
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 04:18:20 79ffdL5U0
日本だろうが中国だろうが不良が出るときは出る
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 06:28:59 EryMrWdS0
>>674
その不良が出る確率ってもんが違うだろうがよｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 07:34:48 79ffdL5U0
675は不良率のデータなんか持ってるの？関係者？
設備の精度が出てれば不良率にそれほど差が出るとは思えないけど
ライン工の程度なんか日本も中国も大して変わらないよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 08:08:32 xsOWoTsQ0
フォレスターの購入を検討中です。
オートクルーズコントロールは、何キロから設定可能なんでしょうか？高速のみですか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 08:31:43 7TGLz1p3O
フォレスター買ったぜｗｗｗｗｗ
中古だけどｗｗｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:13:24 wyUynhfLO
惚れすたー
(°□°;)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:20:57 kzdlj2C90
>>674
この話は平行線になるからこの辺で話題変えるとしましょうか
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:28:55 N+R6w3byO
>>677
確か４０～１００だったと思います。
田舎の下道だと、５０位に設定してカーブでブレーキ、ボタンで復帰させてます。
めちゃくちゃ便利
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 09:33:59 QgsjaarX0
寺のスタッドレス、今はBSないけどこれから出るの？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 12:54:29 +wpTmhzpO
今日も無駄にドライブしてきた。
年２万キロのペースだ…前の車は年１万さえ遥か遠くだったのに。
スバルはスタンドにも優しいですね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 16:40:08 1Yerbubdi
黒グレー白で迷ってます。
黒白で青空駐車の人はコーディングつけてますか？ちなみに効果はいかが？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 17:18:36 kL5Nvo5R0
実際に全車色は見たのかな？
グレーとブラックで迷ったけど、グレー選んだよ。
汚れは目立つけど...
屋根付駐車だけど、グラスコーティングは擦り傷なんかにも強いかも。
ただし、ディーラーでやる必要はないかも。。。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:50:12 mdn/3xtE0
>>685
有難うございます。参考になります。
実際に見てから決めたいと思っているのですが、
どちらに行けば見られますか！？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:01:35 kL5Nvo5R0
ディーラーで全色揃ってるところなんて皆無だろうから、
新車のヨコでスバルの中古車売ってるディーラーとかだと
何色かお目にかかれるかも。
自分が買った時は、ショールームで1色。納車待ちとお客さんであと2色。
計3色はチェックできて、グレーはレガシィの中古の車体を見せられて
これに近い色とは言われたかな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:03:33 vidCcXa20
見たいって言ったら用意してくれたよ
まあ誰かが注文したやつだったのかもしれないけど
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:33:15 U0kDWp4o0
中国製がダメという具体的な数字や事例を知りたいわ。
この単純な質問に答えれる人いないのかな？
それとも中国という印象だけで言ってるだけなのか。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:20:26 uMQpmtC60
>>689
とりあえず、フォレとは関係ないからどっか他でやれば？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:30:18 U0kDWp4o0
>>690
ハリアーとの比較で出た事だから無関係じゃないんだがな。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:43:33 hKJWS4N50
今購入検討中なんだけど、パプリカレッドってどんな感じですか？
実車で見たこと無いから、どうしてもイメージがしっくりこないです
HPのだとエクステリアの写真と、価格ページ色サンプルで差がありすぎて
どっちが近いのかわかりません…
他の車で似たような感じの色があったら教えてください
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:43:51 xsOWoTsQ0
>>681
ありがとうございます。
田舎道を走る事が多いので、下道でも設定出来るかどうか気になっていました。
もうひとつ質問なのですが、アームレストは写真で見る限り少し短いような気がしますが、実際使用されて
みてどんな感じですか？
自分は、現在RAV４と悩んでいるのですが、RAV４の方がアームレストは長いので魅力なのですが、内装
全体だとフォレスタに惹かれています。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:11:05 Yd69x4lh0
喪前らフォレマンセーなんだな。
否定的なことを言ったらここじゃ馬鹿にされるだけだしなｗ前スレから見てたけど・・・・
漏れはSH5XTATが納車されて1ヶ月細かいところでかなり不満に思ってるよ。
最近のスバルはクォリティーダウンしてないか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:12:41 zSEIu2UYO
>>689
単純なのでググれば色々見つかるよ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:16:05 Yd69x4lh0
>>693
アームレストは写真で見たとおり短いよ。そして、物によってはアームを乗っけるとギシギシギシギシだよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:51:18 Y5jrnrgYO
>>694
そうか？
昔からスバル車にも乗り続けてる自分だが、別にそうは思わないかな。
あんたには合ってなかっただけだろ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:35:05 Yd69x4lh0
>>697
スバル以外の車乗ったことあるか？
合うあわねーじゃねーよほかと比べろよ。
我慢できるかできないかの差だっ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:36:32 xsOWoTsQ0
>>696
そうですか。ありがとうございます。
自分としては、結構アームレストが気になるので。
というのも、年間1万5千キロ走るので、疲れにくい装備がついているのがいいなと。
自分希望（譲れない？）部分としては、
・アームレストがちょうどいい
・オートクルーズがついている
・視界が良い
フォレスタはアームレストがギシギシか・・・う～ん。
それ以外は合格点なんだけどな。
RAV4スレでも、聞いて見ます。
いろいろとググって見たら、フォレスタは小物入れ？片付かないとのコメントが多かったですね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:50:14 zDU8n4lN0
>>699
疲れにくさならフォレじゃないかな。
表現するの難しいけど長距離は得意分野だと思う。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:53:28 Yd69x4lh0
>>699
アームレストのギシギシはディーラーに持っていけば直してくれるよ。再発する危険性はあるけどね。
傷つきやすい小物はすべてタオルに包んでアームレストの下に突っ込むけば片付くよ。
あと、フォレ買うならDOPのハンドブレーキとオートライト＆セミオートワイパー（セミオートワイパーに・・・）はやめておいたほうが良いよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:56:35 OT85Skn6O
ギシギシなんて鳴ったことないなあ。
当方10ヶ月経過、体重102ｷﾛ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:59:44 Yd69x4lh0
>>702
ディーラーの代車でも鳴ってたし、漏れのも鳴ってた。
当たり外れが激しいのか知らんがクォリティー不足なんじゃねとカキコした。まぁそれだけじゃないんだが・・・・
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:32:24 BlLW6JN30
>>686
SUBARUのサイトで、どのディーラーにどの試乗車があるか調べられる。
URLﾘﾝｸ(apps.subaru.jp)
フォレスターで無いならインプレッサやレガシィで同色がないか探してみるのも吉。
カメリアレッドパールはエクシーガにも使われてる品。
あと、見るだけなら、>>688みたいに、納車前のものを見せてくれるかもしれん。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:44:36 z6oNkkScO
他車種や客の車合わせても
カメリアレッドパールの実物をディーラーで運良く見られるかな…
俺のサンライトゴールドは、フォレスターで選んだ人は初めてだと言われた
レガシィではそこそこ出てる色だからかわりにレガシィで見せてもらったけど