09/09/24 00:36:58 7fC8aexe0
まぁ、馬鹿なミニバン乗りはこういうの好きだからな
にしても近年まれに見る安っぽいインパネだな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:37:23 Ts0P8bDJ0
そうは言っても、ちっちゃくECOって光るより
全然いいと思うよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:41:34 k190jKGU0
ECOランプで十分。
運転中に視界の中で無駄な変化は出来るだけない方が好ましい。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:48:37 pnIoPcQH0
言われるほど悪く無さそう
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:17:05 tnN1k3Va0
あまり無理すんな。ｗｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:24:01 pnIoPcQH0
↑ｵﾏｴｶﾞﾅ～
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:37:31 OQlR9sslO
実物見てきたが外観は結構よかったぞ
内装は相変わらず安っぽいが
マイナーチェンジでプロジェクターになったら買う
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:49:16 7dExHeuQ0
俺に言わせりゃ現行セレナこそ先代のステップワゴンのパクリだろ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:51:30 7dExHeuQ0
>>445
リア周りのデザインいいね。
あっ 車じゃなくて姉ちゃんな。ぴちぴちの白パンでプリプリしたエッチな感じのケツで
パンティーラインが浮き出そうで浮き出ないから見入っちゃう感じ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 06:12:26 i8b+C/Fk0
>>444
ノアの後ろ姿、あんなにどっしりしていない
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 06:26:27 bAmN0W6YO
でかいゼストみたいでダサい
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 06:42:07 KX3hzU1xO
よく、「注文しました」レスがあるけど、まだ実車触れてないのに注文しちゃうの？
なんつーか、かっけーなｗｗｗｗｗｗﾌﾟ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:15:34 n49Oi2R8O
あいかわらす゛ぽんだのりのあほが集まってるな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:19:55 ER8STBuY0
>>451
軽トラのメーターかとおもた
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 11:24:46 yBfhE9E60
ノーマルでこれだけイケてると、スパーダは相当カッコイイなぁ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:00:24 974u+06dO
セレナかっこいいよ
かっこいいよセレナ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:24:18 qnd/OgnPO
最近試乗した自己満足評価
ステップワゴン〉セレナ〉ビアンテ〉ノア
異論は認めます
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:31:02 5/7d7uU10
ワロタｗ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:35:34 LtyE5ORdO
実車見たけど想像よりセレナやノアには似てないよ。二代目までの正当後継車って感じ。新しい感じはあるよ。
三列目の収納は大型バイク乗せてもＯＫだって。買い替えます。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:48:11 AkuIE4deO
またパクったのか
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:05:34 RtX0exx70
ディスチャージヘッドライトはメーカーオプション
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:08:49 RtX0exx70
すべてがデカくなったなｗ
とくにノア/ヴォクと並ぶと、相当ノア/ヴォクが小さく見えそう
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:15:16 5/7d7uU10
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ワロタｗ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:17:43 RtX0exx70
やっぱ一番広いな、ステップが
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:38:49 md3RY6Se0
>>470
こうやって比較するとごちゃごちゃしてないステップが一番好きかなｗｗ
あとは室内の使い勝手、空間の良さ
インパネは正直二の次です
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:40:08 md3RY6Se0
あと各種ボタンが大きくて見やすい
設置場所も上向きでグッド
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:41:30 l7JcExj20
>>469
ノアボクは先代から、ステップより小さくて扱いやすく見えるように作られたし、
今回のＦＭＣでもそれは変わってない。
比べるなら５ナンバー枠でとにかくでかく広くを目指して作られたせレナだろ。
つうか５ナンバー枠でこれ以上でかく広くといってももはや必要無いだろ。
セレナなんか無理しすぎでシートを両端に追い込みすぎとか、背もたれ短いとか
殆ど限界なんだから、ステップはそういうとこをちゃんと作りこみましたというなら分かるけど、
でかい広いってだけじゃまだ何とも言えん。
つうか３列目までフルに使えてこその箱型ミニバンなのに、広くなったのに３列目は
小さくなりましたじゃホント意味が無い・・・
これで良いって人はストリームをチョイスする方が正しい選択なんじゃないか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:45:39 RtX0exx70
常時３列目までフルに使うユーザーなんぞほとんどいない件について。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 13:47:17 md3RY6Se0
３列目までフル乗車で使う世帯向けじゃないっしょ
その仕様なら5ナンバーサイズで収納設計なんてしないだろうし
過去レスでもあったが普段は5人以下、たまに6人以上で使う世帯向けだろう
俺は3列目なんて年に2～3回程度の使用だから3列目収納はナイスな設計だよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:15:57 vbq739TA0
３列目シート格納後、バンドで固定するらしいけどグラつくんだってさ。
ちょっと安っぽいにもほどがあるな・・・
カチッと固定されるようも出来たはずと思うけどこのあたりにもコストカットの皺寄せがきてるのかな orz
そもそもクラス最大の広さならわざわざ格納式にしなくてもよかったんじゃまいか。
むしろ格納しなくていいからしっかり座れるシートにしたほうが
せっかくの広さを生かせたんじゃないのかなぁ。
ひょっとしたら格納式にしたほうがトータル的に安く作れるから
格納式シートを採用したんじゃないのかと思えてくる。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:20:21 RtX0exx70
↑
バカまる出し
格納式のが安いなら、トヨタも日産もとっくの昔に格納式になってるだろが
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:20:56 +2huqFm40
必死だな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:25:18 vbq739TA0
>>478
グラつく事には触れないんだなｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:27:51 RtX0exx70
↑痛いところをつかれて負け惜しみの図
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:31:34 6m/cR7Ps0
デザイン性も何もない後姿ですね。
昔のバン（ハイエースなど）みたい。
シンプルで良いと言う人も居るでしょうが、なんか寂しい。
フリードもリアのデザインがヌメッとしてて嫌いなんだよな・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:33:31 vbq739TA0
>>481
俺みたいなシロートの憶測にいちいちバカとか負け惜しみとか何なのおまえｗｗｗ
痛いとこつかれて答えられないのはおまえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
床下収納のくせにバンドで固定しなきゃならないシートなんて聞いたことねーぜｗｗｗｗｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:40:09 RtX0exx70
↑痛いところをつかれて負け惜しみの図
本日の迷言
＞ひょっとしたら格納式にしたほうがトータル的に安く作れるから
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:44:44 vbq739TA0
>>484
おまえはシート作るのにいくらかかってるのか知ってるから
そうやって偉そうに言ってるんだよな？
なあ？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:47:22 vbq739TA0
ID:RtX0exx70 はアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 はアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 はアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 はアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 はアホンダ工作員
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:51:03 KX3hzU1xO
アンチも信者も何でそんなに必死なの？
あと、矢印レスやめろ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:51:14 RtX0exx70
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:53:57 l7JcExj20
>>476
俺も常時フルに使う訳じゃないが、使うときは親戚や友達を乗せて長距離が多いんで
現行より小さいシートはハッキリ言ってガッカリだわ。
つうか、めったに3列目使わないからＯＫって人多いのかな。
キャンプとか目的がある人もいるだろうけど、基本そう言う人は背高ミニバンを
チョイスしないと思ってたが、そうでもないのかな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:53:59 vbq739TA0
ID:RtX0exx70 は一般ユーザーの意見を小バカにするアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 は一般ユーザーの意見を小バカにするアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 は一般ユーザーの意見を小バカにするアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 は一般ユーザーの意見を小バカにするアホンダ工作員
ID:RtX0exx70 は一般ユーザーの意見を小バカにするアホンダ工作員
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:59:37 RtX0exx70
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:01:47 vbq739TA0
３列目シート格納したところに固い荷物は置けそうにありません。
３列目シート格納したところに固い荷物は置けそうにありません。
３列目シート格納したところに固い荷物は置けそうにありません。
３列目シート格納したところに固い荷物は置けそうにありません。
３列目シート格納したところに固い荷物は置けそうにありません。
※詳細は価格.comに書いてあるよ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:02:28 RtX0exx70
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:05:04 vbq739TA0
ID:RtX0exx70 は人をバカにするアホンダ社員 そして人間の屑
ID:RtX0exx70 は人をバカにするアホンダ社員 そして人間の屑
ID:RtX0exx70 は人をバカにするアホンダ社員 そして人間の屑
ID:RtX0exx70 は人をバカにするアホンダ社員 そして人間の屑
ID:RtX0exx70 は人をバカにするアホンダ社員 そして人間の屑
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:07:04 OimQNAYKP
どうでも良いからケンカすんな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:08:25 RtX0exx70
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
ID:vbq739TA0 は一般ユーザーを装った日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
アホンダっていう奴は日産工作員
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:14:31 vbq739TA0
>>495
スマンかった
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:17:43 y2Zxvv4r0
抽出ID:vbq739TA0 (4回)
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 14:25:18 ID:vbq739TA0
>>478
グラつく事には触れないんだなｗ
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 14:33:31 ID:vbq739TA0
>>481
俺みたいなシロートの憶測にいちいちバカとか負け惜しみとか何なのおまえｗｗｗ
痛いとこつかれて答えられないのはおまえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
床下収納のくせにバンドで固定しなきゃならないシートなんて聞いたことねーぜｗｗｗｗｗ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 14:44:44 ID:vbq739TA0
>>484
おまえはシート作るのにいくらかかってるのか知ってるから
そうやって偉そうに言ってるんだよな？
なあ？
キモイんじゃｗ
ボケカス死ね！
499:￣& ◆tAb28ry5U/UH
09/09/24 15:24:12 vbq739TA0
┏━━━━━┓
┃ ∧＿∧ ┃
┃. (´･ω･` ) ┃
∧＿∧⊂ 9m) ┃
.( .) Ｙ 人 ┃
⊂>> ﾌ （＿入_| ┃
人 Ｙ ･━━━┛
（＿入_|
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:32:14 5/7d7uU10
>>472-473
ハイエースでも買えば？ｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:41:50 SPsbfuVN0
買いたい（買って欲しい？）のはステップと決まってて後から理由づけしてる人に何言っても無駄。恋は盲目。
まぁ、その買い方も「有り」だから、欲しい人は買えばいい。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:46:31 DBrbgxZF0
ホンダ HONDA U3-X 発表！次世代型の電動一輪車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
真横移動可能は画期的だなｗ
このサイズは提案だから、利用目的に合わせたモデルも出そうだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:10:53 vbq739TA0
ｽﾚﾘﾝｸ(isp板)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:35:52 OQlR9sslO
こんな中途半端な安物買うより
アルファードかヴェルファイアにしとけ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:43:30 VBmZVqQAO
>>459
そりゃホンダ社員ばかりですからｗ
成績の為に親兄弟にも買わせてます
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:52:59 VBmZVqQAO
>>474
広くなったけど大人は四人しか乗れなくなりましたｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 17:08:43 MiR7d72J0
【自動車】ホンダ、新型ステップワゴンを異例の先行公開…コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」 [09/09/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 17:40:02 Ts0P8bDJ0
>>506
逆にパッソセッテのＣＭみたいな乗り方したら
走らないよｗ
自分、嫁、ジジ、ババ。大人は4人で十分だろ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 18:48:24 fZm91OJjO
>>475
フルに使わなくてもそこそこの頻度で使う人は結構居るのでは？
申し訳レベルの3列目ならフリード、シエンタで十分な気がするが。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:28:11 i8b+C/Fk0
何か常に目新しいもの作るのはホンダのいいとこ
そこをあ～だこ～だいって文句ばっかり言うならすべてに無難で面白みのない
トヨタでＯＫさｗ
ちなみにノアセレナステップのインパネ上にあったけどステップが一番いい
セレナダサいし、ノアは作りはいいがパネルのウキウキ感がすかん
とはいってもデザインは好みだからセレナがいいってひともいるだろ
ノアのキープコンセプト＝消極的と見るが吉
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:31:20 DsShcBL60
>>465
なんか ○○食品 とか書いた商用車が似合いそうなデザインだ。
それにしてもフロントのコーナーをバッサリ包丁で面取りしたような
デザインはなんとかならんかったのか。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:32:58 e0z0NMvx0
最近のホンダってなんか突き抜けちゃってるよな
ある意味原点回帰か？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:38:43 vbq739TA0
ちょっと批判的な事書いただけで日産工作員扱いされちゃうから
ココのキチガイ擁護はホンダマンセーって奴しか受け付けんらしい
チープな内装もホンダらしくて最高！
ちっちゃなサードシートも滅多に使わないからこれでよし！
とか書き込みしてりゃ満足なんだろｱﾎﾝﾀﾞﾗ社員さん？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:14:26 zYyTK9Th0
>>513
負け犬の遠吠え乙
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:23:02 LtyE5ORdO
３列目常時使用して快適性を求めるならＬクラスを買うべき。このクラスはある程度妥協しないと。３列収納はトヨタ＆日産の特許回避でもあるんじゃないか。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:02:44 euU6unzS0
>>513
ちょっと批判的なこと書くと他社工作員扱いされるのは伝統だよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:03:38 I6iEoTG70
>>515
＞３列収納はトヨタ＆日産の特許回避でもあるんじゃないか。
なにこれ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:09:35 QF+zardt0
2列目シートはどういう風に折りたたまれるのでしょうか？
疲れたときに横になって寝たい私としては、
175センチ位のフラットな床が希望です。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:10:42 4gbHX+xb0
現行ではMクラスのミニバンで3列目の座り心地一番評価高かったのが、
完全に収納優先の補助席になっちゃったな・・・
フリード・ストリームじゃあるまいし、せっかくスペースあるんだからもうちょっとね・・・
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:13:39 ofm/6LkK0
>>459
タイミングの問題だな
ｵﾚの場合は車検と同じ時期にこれが出るんで予約した
車も所詮道具なんだから二律背反があれば、どちらかを取り一方を捨てる。
多少の不便はどの車にもあるが、たいていは人間の能力で対応できるだろ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:19:32 zYyTK9Th0
これなら売れる、俺も買っちゃう（笑）
URLﾘﾝｸ(bbsimg01.kakaku.com)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:23:28 C7s479PoO
まさにDQN(笑)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:26:40 euU6unzS0
>>521
普通にすきなんだけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:30:00 DoHLbEXS0
横からのデザインがいいなあ。
グリルだけが惜しい。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:32:12 i8b+C/Fk0
グリルだけなら色々外品も出るだろうから問題ないと思いますよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:33:35 5/7d7uU10
こんな内装で？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
※飲み物を含みながら見ないでください
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:41:39 KV6eBw9Y0
俺も買っちゃう（笑）
URLﾘﾝｸ(bbsimg01.kakaku.com)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:47:44 DoHLbEXS0
内装は実際見る実物と写真は違うぞ。
以外にｼｯｸだよ。最近の車はしぼを出さない路線でしょ？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:50:56 xQ/f0rpOO
あらら…
新ステップに脅威を感じてる人がこんなにたくさん。
俺もｱﾎﾝﾀﾞなんかに乗らないけどここまで必死なのは、同じ他社乗りとして情けない。
勝手に他社乗りの代表として不快を感じさせてしまった人に謝りたい。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:57:26 DsShcBL60
新型のインパネはミニバンというよりＣＲ-Ｖっぽい無骨な感じがするね。
三菱車の雰囲気がある。
それにしても現ステプの徹底的にフタで隠したがる収納が実に使いにくかった
ってことだね。完全なオープンスペースになってる。
この辺はセレナやノアヴォクのオープン収納の方が確かに使い勝手がいいと思った。
パッケージで売れるか、デザインで外すか、、どちらになるか興味があるね。
まぁ、そこそこ売れるのでしょう。ホンダの常で他社（セレナ）がＦＭＣするまでは。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:57:55 5/7d7uU10
カスタムは厚化粧するのと一緒
弄ればどこの車もDQNスタイルになるんだよｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:19:46 c4DByNnH0
ステップワゴンの内装です、さてどちらが新型でしょうか
①
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
②
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:24:24 SsoRUUoI0
>>532
トヨタも腰抜かすレベルのコストダウンだな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:27:25 KV6eBw9Y0
んなこたない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:29:56 vLQnMlUf0
>>532
②もイグニッションONしてイルミ点灯しないと比較できないよ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:34:04 vbq739TA0
↑負け犬の遠吠え乙
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:35:22 Ts0P8bDJ0
ナビ上のスペースって何？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:39:35 X0Ik8vYU0
>>537
たしか時計やら燃費計（トリップ）とか。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:53:52 6m/cR7Ps0
>>532
純正ナビのくせに一体感が無いな。
内装なんて比較的どうでも良いと思っていたが、現行のほうが確かに良い。
同じような条件で見ればまた違うのか？
>>526
の３台はどれも大差ない。
しいて言えばトヨタのセンターメーターは見難そう。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:55:24 6m/cR7Ps0
そういえば、今日メーカーからカタログ発送のメールが来た。
やけに早くない？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:58:00 k190jKGU0
横から見たときのテールランプの造形がイマイチ。
上はヒドゥンピラーなのに何故かテールランプはスラッシュカット。
デザインの連続性なさ過ぎ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:15:06 SbBuxE4c0
まあ 概ね外観は 売れる要素ありでいいんでないの
内装は先代で完成したから 再度初心に戻ってバンを意識したそうだから これもこれでありW
まあ内装・・・特にメーターがあれなのはしかたないよ
最初 他の上下2連を採用しようとしたけど 2連はコスト増で上から言われたんでないかな
下メーターに全部集約して 安く作れと
まあこういう時代に生まれたんだから認めてやろうぜ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:16:27 SbBuxE4c0
俺も一応 せめてフリード並のメーターにしようぜと言ったくらいだもんなW
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:19:54 VBmZVqQAO
>>532
②は初代か二代目だろｗ
さすがに古過ぎる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:33:30 79sGi9AD0
まぁフツーに売れるでしょ
この室内の広さ・高さは、ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑから興さない限り、どのメーカーもマネできないレベルに達してるし
細かい欠点はあるが、致命的な欠点も無いし
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:40:56 SbBuxE4c0
>>544
しかたないよ
フリードとどうレベルのデザイナーしか
選任されてないんだからさ
かといって・・・・・ｗｗｗ
もう外観はがんばったよ
・・・・・・・・・・・・・まあねｗｗｗ 真似てはいないよ
がんばれ本田
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:41:18 I6iEoTG70
>>532
つーか①ってCGじゃないの？
例え写真でも編集ソフトで明らかに弄ってるよ
比較するなら実際に昼間撮影した写真を持って来いよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:54:13 h6743Mpi0
>>547
マジレスすんなよ
カタログ写真じゃん。
当然１ピクセルレベルで修正かけてるよ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:54:40 VEpvJOD50
プラットフォームは３代目と共通でしょ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:55:43 2Q79Vtei0
このメーカー車に乗ってる奴は、絶対に信用出来ない。
これだけは間違いない。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:57:20 Ts0P8bDJ0
どんなクソ写真でも素人が彩度上げるだけで見栄えは良くなる
人間の目って単純だよな。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:58:38 zjOUixUQO
>>550
乗ってる車で人格判断とか…
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:09:01 R/MJEmNW0
カタログだ禿げ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:10:23 PzcRoQC4O
外観はともかくホンダ車の内装褒めてる奴等は全員眼科逝ってこい
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:31:32 l/iQkXGt0
>>550
かなりの人間不信なんですね。
他にも～をする奴、～を言う奴、～を持ってる奴は信用できないって項目が一杯有りそうですね。
一度心療内科へ行った方が良いですよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:40:18 pseeLZip0
>>555
は？お前が行け、カス。
>>550もキモいが勝手に決め付ける奴ってキモい。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:48:04 R/MJEmNW0
↑
おまえもついでに行けよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:48:39 RrvfDoDaO
550の方が勝手に決めつけてると思うが？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:03:22 vUSabYX10
メーターなんかどうでもいいし
三列目もいらないので
ハイルーフ出してくれ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:09:47 9DuRJesy0
New STEPWGNの待受画像作ってみた
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:31:17 +hj4kiHO0
ｶｯｺｲｲ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:37:50 8Uu8oFqT0
こないだRG買った奴が新型の内装の写真見て
RGにしといて良かったって言ってたな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:57:03 0/+T8umU0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:27:14 0/+T8umU0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:30:20 ARnN/2GL0
>>560
これに決めたぜ！次の愛車！
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 03:12:30 ThUm23pU0
>564
内装は旧型の勝利ほぼ確定の予感
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 03:48:28 vYy9L38UO
>>520
言うても200万以上するものを実際触ることなくサインしちゃうなんて
かっこいいですねｗｗｗｗｗｗppp
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 03:49:42 vYy9L38UO
>>525
あれ、こうかんしちゃうの？
おまいらの大好きなDQN仕様にしちゃうんだｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 04:01:15 nGEVxo4d0
宗教上の理由で本駄車しか買えない人が哀れすぎて…(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 06:50:12 iaLcCMUpO
メーター上の収納スペース無くなったの？
あれ結構便利なのに…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:11:04 LRGLlofbO
>>413
走る楽しさとか全く無さそうだなｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:16:03 rF1hgVdrO
ほんだ車全般 馬鹿専用ですから
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:21:24 kHay9Lnh0
不評です
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:27:58 6tpsKpJI0
コストダウンはトヨタが一番好きなんだよ
下請け泣かせで有名だしな
センターメーターもコストダウン
表面の作りのうまさはさすがだが、そこしか見れてないやつらはいい鴨
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:47:02 PzcRoQC4O
新型しか見れてないやつも盲目だろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:29:11 tyFEAAppO
そういえば四駆の重量はどのくらいだろ
パワーダウンしてるのに重くなってるのかな…
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 11:41:41 c2K4vAiA0
よくわからんのだが、
３列目のシートは半分だけ収納はできるのか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:07:00 vYy9L38UO
>>577
できません
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:18:26 rkbYaTOe0
よっぽど新型が売れちゃ困る工作員が必死ですねｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:22:13 3RpZHMfY0
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/25(金) 10:29:11 ID:tyFEAAppO
そういえば四駆の重量はどのくらいだろ
パワーダウンしてるのに重くなってるのかな…
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/25(金) 11:41:41 ID:c2K4vAiA0
よくわからんのだが、
３列目のシートは半分だけ収納はできるのか？
ﾆﾔﾆﾔ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 13:07:48 c2K4vAiA0
>>578
そうかできないのか。。
>>579
>>580
アフォか？なんで工作員なんだよ。
俺はRG1乗り。買い換えようか考えている。
今は半分だけ跳ね上げて使うことが多いんだよ！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 13:14:57 c2K4vAiA0
俺の初期型RG1の一番の問題点は、
２列目から３列目にウォークスルーができないこと。
チャイルドシート２台固定なので、ジジババにバックドア開けて乗り込んでもらうこともあるからな。
あと、荷物載せるときに、半分だけあけておいたほうが何かと便利。３列目を両方跳ね上げるのは結構疲れるからな、
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 13:47:05 F5AtR0Ff0
まぁフツーにベストセラーになれるでしょ
この室内の広さ・高さは、ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑから興さない限り、どのメーカーもマネできないレベルに達してるし
細かい欠点はあるが、致命的な欠点も無いし
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 13:54:42 +tk7n6ZhO
同乗者にはいいかもしれんが、運転主はつまらんかもね。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 14:23:47 vYy9L38UO
>>584
馬力もない高重心ボディで15インチタイヤじゃ
走る楽しみを味わいたい人向きではないな
ましてやあのメーターじゃ。
ママさん向きだな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 14:31:04 F5AtR0Ff0
ID:vYy9L38UO
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 15:36:39 oxuWrJSt0
必死だな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 16:31:42 mNuNSLHB0
>>532
しっかし３代目のハンドルかっこ悪いなｗｗ
必死な人が多いが、俺は普通に４代目のがいい。
しかも４代目もスパーダだともっといいんだろうな。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 16:57:21 KcYDpUN30
内装はあきらかに3第目だろ
素人目にしろ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 17:03:18 ocrlvmZh0
メーターまわりゴチャゴチャしてるよね
普通でいいのになぁ。
余計なことすんなっておもう。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:07:09 bpyCUFBx0
ハンドルはフリードの流用だね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:00:00 PxOe/qbx0
ナビを境にしてあって
統一感のかけらもないこのデザインはなぁ・・・
がっかりだわ・・・
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:03:03 qDJ8JfHUi
素朴な疑問なんだけど
3列目の収納に喜んでる人が多いみたいだけど
みんな何積むの？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:30:05 FXm6jevxO
>>593
釣り道具
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:30:08 U09CMjlv0
自転車
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:01:48 0JuPNOvN0
思い出
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:02:18 9QJVfJeH0
ラジコン
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:16:17 hrs2TW/0i
みんな積みまくりだな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:29:50 8Uu8oFqT0
人生積まんとええけどな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:52:47 SR/h7AEI0
>>588
ハンドル中央は RG→パンティ
RK→紙オムツ(うちの使っているのはメリーズw)に見えるんだが
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:53:55 F/5MF8Ry0
ネタも尽きたな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:55:57 F/5MF8Ry0
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:14:22 NVRUKrGl0
子供に買う気でいましたが・・・・・・
なんか商用車ですねこれ
まあ初めての車で
子供がぼろにしそうですので
これでもいいかもね
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
にしてもこのメーターは
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:21:37 4L678aSY0
いくら金があっても子供に、新車買ってやるのは止めた方がいいと思うけどね。
まぁ、人それぞれだけど。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:34:17 5PtqQQVl0
>>603
このメ－タ－はハイエ－スバンですよね。
商用車ならあると思います。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:39:30 lqvfIzXB0
三列格納はいいんだけど
格納したことによって二列目シートを後ろまでスライドさせるようにはできなかったんだろうか
シートベルトは三列目のを使用するような感じで。ものすごい開放感になると思うんだけど
みんなはどう思う？
あとは
三列目を90度座席固定でいいからトランクの最後尾までスライドさせる
そして一列目（イスを倒す）、二列目（イスを倒す）、三列目（90度座席固定）を連結できるようにとか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:52:32 dqoCygdp0
初代オデッセイに乗ってるんだけど、
３列目が床下に格納できるのは魅力に感じる
跳ね上げしきはどうも荷物が入りずらくて
キャンプにも行きづらそうに思えるから
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:52:35 KcYDpUN30
ビアンテ買えよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:55:57 6tpsKpJI0
使い方は人それぞれ、すべてにメーカーが答えれるわけない
だから跳ね上げがいいなら、ノアセレナにすればいいし
三列目がっつり、でも人も座りたいって人にこのステップ
意見として色々いうのはいいが、酷い非難の仕方はやめましょう
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:00:10 S8eo3nM40
最新型なのにダサーーイメーター w
611:607
09/09/25 22:07:21 dqoCygdp0
ありゃ、酷かったです？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:24:13 HS5ufUe00
>>606
その仕様ビアンテじゃん。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:35:10 HSCJ6aR90
クルマ雑誌をかたっぱしから見て来たけど、ほとんどの雑誌がＲＧを失敗作扱いしてるのがﾜﾛﾀｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:38:15 ZQyqpt3C0
>>613
それを上回る失敗作となった4のが人乗り商用車と化した新型ステップワゴンですｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:38:30 x0CdyqbG0
で、スパーダの正式発表はいつ？？知ってます?
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:46:03 mFLk+bZT0
あしたかも
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:47:59 x0CdyqbG0
やべっ、いかなくちゃ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:07:01 JnJIOsiV0
つまり2代目ステップが神ってことでFA？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:27:29 LRGLlofbO
>>618
片側スライドドア＆二列目補助席の二代目は論外
二代目ステップワゴンの欠陥を無くした完成型がセレナ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:27:48 eXxTjCVN0
>>613
発表当初はＲＧステップはべた褒め～概ね高評価、
セレナはまあまあ～ボロクソだったのにｗ
どこのサイトだったか忘れたが、セレナの事「全てがある、しかし何かが無い」
とか書いてて何か笑った憶えがある。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:36:19 xBu/c0Bn0
内装の質感、シートアレンジは確かにセレナの方が良いかもしれんが、
スッテプは馬力もあって、燃費も良い。
実用性ならセレナだと思うが、
車は動力性能が良くてなんぼでしょ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:36:46 gxSVxiGY0
2WDなのにホイールハウスの隙間でかすぎない？
これじゃあ4WDはジャッキアップしたみたいになっちゃうな・・・
それにしても3列目のシートは完全に補助席だな・・・完全に割り切ってるわｗ
2列目もシート小さいな。背もたれが肩までないよ・・・エリシオンからの乗り換えは厳しいな。
そういえば、CMは日本一有名な家族って話はどうなったんだろう？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:39:47 s9Fwea800
>>620
実際セレナのハイウェイスターでるまではノアボクも引き離して三代目ステップが5ナンバーミニバン売り上げ独走してたよ
ステップって初代は爆発的に売れたけど二代目、三代目とどちらも最初だけ売れて後半さっぱりになっちまったんだよなあ
まさか四代目も…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:50:00 FVUPcRARO
>>621
>>5をみるかぎりヴォクシーがお勧めですかね？
セレナ:直噴で15/km、ヴォクシー:バルブマチック改良で15/km
一年後には現行同様ステップワゴンは燃費面で１人負け～
そうなると売上もまたまた１人負けになっちゃうかな～？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:51:39 AgdrqxPn0
>>621
燃費も良いには同意しかねるなぁ。
>>623
セレナはハイスタ追加までの間、ライダーをかなりの勢いで捌いた。
台数はそこそこでも利益はかなりあったはず。
RGは販社に台数押しつけて、販社は値引いて自社登録して必死に稼いだ台数だからなぁ･･･
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:55:35 4L678aSY0
日産は今更直噴なんてやってるの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 23:56:26 Jsf/lysS0
>>593
何かを積むというより、滅多に使わないシートを仕舞っておきたいんじゃね？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:02:59 81aWC1SE0
３列目ならセレナ
しかし馬力は130とは・・・
新セレナがここを改善してきたら、RKステップも・・・
オワタ。
歴史は繰り返されるよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:05:48 /vXODzBf0
今更思い出して見たんだけど、先月(10月号)のザ・マイカーにインパネやメーターが点灯してる写真が載ってたよ。
スパーダのインパネや内装も載ってた。
今、言われてる展示車の点灯していないメーターその物をアップで見るとマジでカッコ悪いけど、点灯してインパネ全体を見るとそんなに悪くないと思うよ。
スパーダのは黒とシルバーだから引き締まってるし。
そして、ザ･マイカーに載ってる写真ではスパーダの二列目も三列目にも中央にもヘッドレストがついてるよ。
ちなみにタンブルシート仕様ね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:06:26 Hq0T7Ejc0
>>６２４
トヨタにはトヨタ馬力という言葉があって・・・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:11:14 tQokHp2v0
>>628
いまさら５年以上前に設計された新車なんて、高いカネ出して買いたくない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:14:16 5ouJoE6m0
実車見てきた者です。
3列目格納はいいアイデアだが、出来が悪すぎです。
格納後の床はフワフワ、それに両サイドの隙間は、マグネットつきのフタ。
あと3列目、やっぱりRGのほうが広いです。
でも4代目を買うと思います。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:17:09 nfl2zuJF0
＞格納後の床はフワフワ、それに両サイドの隙間は、マグネットつきのフタ。
重いものを積むのには適してなさそうですね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:23:47 xzNn20ct0
>>629
それって散々既出の画像を拡大しただけの写真でしょ。
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
2列目、3列目の中央席のヘッドレストは、ナビまで抱き合わせのZi（335万）にしか付かない。
他のグレードはオプションでも付けれない・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:31:28 H4Ufk2UE0
シートアレンジでセレナを越えられる車はもう現れないだろうな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:33:50 81aWC1SE0
>>631
来年の新セレナだって
３列目をよく人乗せる家族構成には向いていないな・・・残念
RGで気に入っている部分(クラスで一番だと思う３列目)が
失われている。
Lクラスミニバンは嫌だし
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:54:56 O+CLr1+R0
>>621
じゃあミニバンなんて選択しないでしょｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:01:16 8GDPj24k0
>>635
俺はあのガチャガチャとシートアレンジ出来るが故の出来の悪さが気にいらんけどね。
あれでも随分絞ったとは思うけど。
セレナやノアヴォクが使い勝手に特化してるんだから、ステップこそアレンジなんか
割り切って座り心地、シートサイズの拡大に振って欲しかった・・・
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 03:02:30 /SXgvcEdO
写真見る限り新型の顔はヤバいだろ？
後ろのピラーもブラックアウトでフリードみたくて変だな…
売れる要素が見当たらないそ…
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 03:22:45 tJlgtNm/O
>>637
わろた
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 05:22:58 ixYhleYp0
>>622
二代目が空間を広く見せるためにシートを小さくしてると散々批判されたのに新型でまた同じ事やったのかｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 05:55:57 dPSI/bhJO
新型の内装は酷すぎる
プラスチックだらけ
軽自動車より質感ない
メーターも簡素
上級グレード以外は中央ヘッドレスト無し
横滑り防止も無し
外観は10年前のデザイン
プロジェクター廃止
こんなの買うならまだ値引き拡大中のエリシオンの方がマシ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 07:41:15 olsIvCiw0
ノアボクいいと思ってる人には理解できません
あんな見掛け倒しに釣られてるんだから
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:09:18 B7hyDfwPO
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:09:51 tJlgtNm/O
煽るつもりもないし、言いたい事はわからんでもないが
そういうのは具体的な内容示さないとなんも伝わらんよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:13:11 tJlgtNm/O
644のタイミングうざっｗ
>>645は>>643に対してね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:51:37 MNv6HGB+0
ホンダはミニトヨタになってしまった。
4代目見てそう思ったよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:29:51 81aWC1SE0
三代目の３列目シートだったら
よかったのに。
これじゃ、旅行でババ乗せられない。一クラス上は高いし
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:33:46 IWl8Q4Qo0
プロジェクターネタ蒸し返すけど、
インスパイアはコミコミ400万クラスなのにリフレクターなんだね。
ホンダはこれを貫き全車種リフレクターにして欲しい
MCでプロジェクター化なんか許さん
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:44:37 y0pSU6dW0
>>648
ババは２列目だろ普通。
お前は老人虐待してるのか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:52:11 y0pSU6dW0
子供２人なら３列目に子供で、ジジイババアを２列目に座らせろ。
ていうか、「ジジ、ババ」って言葉自体、老人を馬鹿にした馬鹿にしてるんだよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:54:25 y0pSU6dW0
うちでは、
おじいさま、おばあさま
だけどな。
二人とも、高学歴(東大、お茶大）だということもあるけどさ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:28:28 8GDPj24k0
>>641
ステップワゴンの全てとかいう本では確か、
2代目までシビックベースだったシートをアコードベースにして、
資料では実寸も厚みも増してた。
でも3代目のシートも座ってみると何かちっちゃいんだな。
それでも広く見せる為の見せかけや、アレンジの為の割り切りを捨てて
ちゃんとしたシートにしようとしてるのは好感持てた。
実際セレナと乗り比べると、2列目の腰の据わりは全然違ったし。
まさか新型で逆行するなんて
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:40:39 O+CLr1+R0
>>649
プロジェクター好きですね
S13でも乗ってたら、６つも付いてるからｗ
でも暗いけど
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:46:25 81aWC1SE0
>>650
マルコメか?おめー
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:53:57 81aWC1SE0
>>651
馬鹿か。お前の価値観だろ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:55:54 PwYSDtJ90
なことはない。
ジジ、ババ
ジイジ、バアバ
要するに、ジジイ、ババアだろ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:57:31 PwYSDtJ90
ステップやノアクラスで、
３列目に期待するのが間違い。
補助席に大人は無理なんだよ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:05:30 81aWC1SE0
俺の価値観だが
３列目は、じじばば専用。
子供2は万一のことを考えると二列目。
じじばばには悪いが、優先順位だ。むろん
じじばばもそれを察してか二列目は遠慮する。
俺ならそうするが、世間じゃ違うのか？
祖父祖母と一緒の旅行は楽しいし、思い出にもなる。
故にこのクラス一本の俺は、残念だ。
セレナはなんか嫌だし
選択見直しだ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:56:01 WE4AWjzI0
情報弱者どもは何を今頃騒いでるんだか・・・
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:02:34 H4Ufk2UE0
↑友達いないからネットで情報集めするぐらいしか
寂しい時間を埋める手立てがない奴
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:08:09 81aWC1SE0
>>661
まあそういうなw
660は騒ぎたい年頃なんだよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 18:02:23 D1PN0INR0
>>660
2ちゃんねるはガセネタの宝庫ということを忘れるなよ。（全部じゃないが）
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 18:06:23 6VNAG9P9O
>>658
普通に三列目に大人が乗れますが何か。
新型ステップワゴンは三列目が補助席で大人は乗れないのは分かります
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 18:10:42 Np1tnuGm0
そもそも３列目なんかいらね
その分、荷物詰めた方が良いに決まってる
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 19:08:19 3NEPF1IN0
>>644
実車を見ればぜんぜん似てないぞｗｗｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 19:47:32 hT37E/7ki
>>665
ホントにばか
救いようがないな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 19:58:16 HZ2gIu7Q0
↑
ホントにばか
救いようがないな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:03:49 3NEPF1IN0
幼稚なスレだな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:38:57 pXObEpfDO
>>652 おじいさま＝馬鹿田大学→工員
おばあさま＝阿呆田大学→居酒屋アルバイト
見栄はりたいのわかるが、じじいばばあを理想像で持ち上げてどうする。
じゃあ父親はスタンフォード大学で母親はオックスフォード大学か(笑)
貧しい考えの男だな。伸びねぇよ！
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:45:11 lt3AlRcg0
どーでもいいよ、学歴コンプレックスか？
ゲハのキチガイ並みの頭だな
おまえら、まとめて消えてくれ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:17:07 lngcv1Gz0
晒されてた・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:678-番)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:17:44 icFSJ88P0
2代目乗ってるけど3列目に人が座った事が無い。
床下収納されるのはなかなか良いアイデア
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:22:37 bzRenGMe0
皆さん、今度のスッテプは安っぽさ全開で高価でご奉仕します！
今回はとりあえず購入していただいて、気に入らないなら3年後のMCで
乗り換えなんてどうでしょうか？
プロジェクターや、内装の質感向上、はたまたマイルドハイブリッドまで
ついて購入要素満載です！
あぁ、ちなみに今回のスッテプは3年後は査定は期待できませんので
残価設定での購入がお得ですよ！
MCでは更なる高値でご奉仕予定です♪
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:24:15 6VNAG9P9O
>>665
>>673
ハイエースなら新型ステップワゴンより圧倒的に広くて荷物も沢山積めるよ
フル積載でも不満の無い2.7Lもラインアップされてるし
インパネのデザインもハイエース＞新型ステップワゴンだよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:33:03 hxS8womM0
>>673
＞2代目乗ってるけど3列目に人が座った事が無い。
床下収納されるのはなかなか良いアイデア
３列目に人が乗った事がないのに床下収納が良いアイデアってｗｗｗ
ていうかこのクラスのミニバンを買う層は、金が無いか３列目をほぼ使わないような連中が買うのに床下収納っていってもそこまで使わないだろ。３列目畳むんだから。
てか不景気の世の中で人はより便利な物を欲するが、これは低所得者を取り込みたいホンダの戦略だろ。冷静に考えて、便利かもしれないが実際使用頻度は確実に低いぞｗｗｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:13:14 o8IqDSUE0
>>674
>>676
楽しそうだな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:21:07 8GDPj24k0
>>675
ハイエースの５ナンバーの奴に、ノアヴォクレベルの2、3列目を
設置したモデルがあったらマジで悩むと思うｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:41:39 X478RPs30
ってか値引き考えるとエスティマと変わんなかったorz
アエラスの見積もりすると値引き40と考えると325くらいなんだよね
SPADAにナビ乗せると値引き15としても315くらいか
気持ち的にはステップ欲しいが、値段差と質を比較すると
思い切って変えない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:50:27 3AG/bfck0
海老名でのインタビュー載せたページ見てきたけど
せっかくFlashで作ってるのに何だあのページ・・・
ＭＣとフラグとボタンだけで出来るやんｗしかも見難いし。
ユニバーサルデザインがきちんと分かってる会社に依頼しろよな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:53:05 P3tkhgj90
>>678
つくればいい
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:04:45 QrCwfN9s0
>>679
モデル末期のエスティマとまだ未発売のモデルを比べちゃいかんだろ。
値段で折り合い付けるならリセールも含めてエスティマの方がいいと思うけどね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:06:42 o/LsXJg2O
>>476
使わないから邪魔にならない床下収納がry
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:13:12 X478RPs30
>>682
比べちゃいけないとはわかってはいるんだけど
やっぱり気になるよ
リセールは特に考えてないんだけど
乗ったときの幅の広さ、内装の質、2列目スライドなどはエスティマ
外観、新発売でステップ
値段はほぼ一緒。。。迷うわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:28:16 Y5R0mdSF0
所詮、貧乏人の乗るクルマなんだよな。
3列目の乗り心地犠牲にしてまで、床下収納する必要あるか？
俺はあと２年ＲＧに我慢して乗って、次はセダンにするけどな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:29:33 Y5R0mdSF0
最初から、商用バン買えば荷物なんかいくらでも載るだろｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:32:04 cjnuojuj0
我が家のオデッセイでは、
二列目子供
参列目ジジババ
です。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:32:30 xzNn20ct0
ホントに値段変わらないならエスティマの方が満足できると思うよ。（維持費は当然高くつくだろうけど）
自分も年末ぐらいにスパーダＺとアエラスＧエディションで見積もりとるつもりだけど、
うちの地域はモデル末期のエスティマでも大幅値引きにならないから、ステップワゴンになるだろうな。
自分なら価格差20万ないなら絶対エスティマにするわ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:43:30 tYD0I9i6O
内容は、キャプテンシート、ドアハンドルをメッキ、ヘッドライトのサブリフレクターをダーククロームメッキ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:45:16 tYD0I9i6O
誤爆スマソ。。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:55:11 X478RPs30
>>688
まさにGエディション
370の見積もり、即20の値引きだったが
会話の感触から40値引きまではすんなりいきそうでした
内装はエスティマだけど外観はステップが好みなので
余計に決められないorz
ステップの実車と詳細なオプ（特にDOPナビ）を見て判断
しようと思います
しかしこのクラスの車って高くなったな
9年前オデッセイを買ったが込みこみ250だったのに
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:59:29 H4Ufk2UE0
たかだか２リッターの１ボックスに３００万以上出すなんてとても考えられねーよな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:06:26 RgRMAIlW0
３００万払えないからな、オメーｗｗｗｗｗｗ
694:sage
09/09/27 00:09:13 9tKSI+UG0
１３年前のステップ４ＷＤで当時２８０万円払いました。
今回Ｌタイプ４ＷＤで２９０万円で契約しました。
ＨＩＤでなかったし、ＡＢＳ、エアバックもオプション。
スライドドアも手動でした。
価格が高くなったとは思いません。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:17:52 hHZXUIk30
誰も書かないがノアヴォクのトランスX、YYを購入しかけてた自分には今度のステップはとても
魅了的に見える。荷物たくさんつめるって意見が出るとハイエースってどの掲示板でもでるが、
あれじゃ釣りやミニキャンプの行き帰り辛いぞ。乗ったことあるのか。3列目いらないって奴は
自分も含めて普段用の車（高級かどうかは別として）持ってるんじゃないの。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:24:02 hux+Vm/s0
釣りする奴にろくな奴はいない
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:24:20 CY2h1gDC0
>>694
高くなったと思うのは俺だけかorz
装備がよくなったとは思うんだけど
年数経過してるから標準装備がよくなるのは当たり前
むしろ売れ筋クラス、誰もが標準と考えるオプションを入れて
同じくらいの値段で買えないので高くなったと感じました
ホンダだけとかじゃなくて全般的に
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:27:27 LEVm6S+z0
２０８万円スタートらしいから実質値下げじゃね？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:33:58 cBryEOBPO
>>697
じゃ安グレード買えよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:02:00 fL1WOduc0
新型はフルフラットになるの？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:19:24 egZ8IRjRO
>>691
ガードレール突き刺さるような末期モデル車に何の魅力を感じるんだよ
間違いなく新型ステップワゴンだろ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:33:48 3FsRcl5t0
エスティマはあのマトリックスのサングラスみたいなライトが駄目だわ・・・
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:34:34 hux+Vm/s0
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝだったらもっとｸﾞｼｬｸﾞｼｬだったろーなｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:45:00 nJm6+WE50
初代fit乗り＠８年目だが、これ良いな。買うかもな～。
次はエクストレイルとかSUV車が良いなあと思っていたが、気持ちが揺らぐｗ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:10:54 jjOncIqPO
>>703
オッパイのペラペラソースボディホンダの事ですね、分かります。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:32:09 az0WFYzh0
そこでエスティマハイブリッドですよ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 04:30:33 XnQdgpLD0
>>704
家族が1BOXを欲してなければ、今回はSUV車が良いんじゃないんでしょうか。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 04:35:04 9d56sxIH0
>>703
無知にも程があるｗ
エスティマよりステップワゴンの方が安全性能高いんだよ！
微々たる差だけど・・５ナンバーに負けるエスティマｗ
嘘だと思うだろ？釣りだと思うだろ？
でも事実なんだわさ！どやさどやさ！
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 05:57:25 jqdeZRaF0
そこ見て思った。ヴェルファイアにしとこ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 10:27:34 nJm6+WE50
>>707
俺、かみさん、小１、３歳児の子供二人の４人暮らし。３人目ははたぶん無し。
そろそろ（Fitよりは）広くて大きい車を…程度のリクエストなんだけどねー。
BOX車は生活感漂うからなんとなく興味の対象にはならなかったんだが…。
市内に居る親との行動も考えると３列目がある車が嬉しいなとも思うし。
うち東北だから雪を考えて四駆SUVが良いのかな…とも思ってるんだけど。
親も車持ってるし親との行動は別に割り切っていいのかとも思うし。
Fit、山で雪に嵌ってJAF呼んだこともあるしなー。悩む悩む。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 10:34:57 rArp3r9C0
家も東北だが二代目使って普通に走ってるよ。
まぁ、福島の内陸部だからあんまり雪ふらないけど
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 11:55:54 s5Gpj6080
CMキャラはウルトラマンだってさ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 12:00:52 xoVp/RoJ0
>>710
クロスロード買えば？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:16:17 cOJOGn/0O
キャプテンシートが出たら買う
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:30:58 egZ8IRjRO
と言って買わない法則
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 14:15:59 1tNywAzNO
間違いない
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 15:42:17 3+4y9mkY0
セレナみたいなもっさりエンジンになってないだろうな。
２代目のエンジンが最強だった。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 16:34:07 rArp3r9C0
>>717
2代目はエンジン強いね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 17:40:21 4SXD8CKL0
頼むからアホは車乗らないでくれ
な！あほんだのり
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 18:15:42 vgmeG8PR0
>>712
あ、そうなの？
個人的には木下ベッカムがいいと思うが。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 18:45:02 7H00vFwuO
>>710
TOYOTAのRAV4
あれこれ装備つけても新車乗り出し300でお釣りがくる
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:02:13 2XRz3BiWO
二代目後期スパーダが最高にカッコイイ！エンジンいいの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:06:29 rPUadKGEO
>>710
D:5買おうぜ！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:07:09 +IXHf0vW0
2代目は新型と同じくシートがペッタンコの欠陥品
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:44:16 nxBkYplw0
エンジン劣化
重量＋100ｋｇ
高重心で酷いロール
硬いタイヤ
チープな内装
商用車のようなメーター
以上4代目の内容だ
最高じゃないか。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:51:53 QgStToZ3O
にしても何でこんなにも重たくなったの？
CVTやガラスのせい？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:54:59 MgFLxklc0
単純にボディーがデカくなったから
ちなみに同サイズのセレナも1600㎏超えてる
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:42:10 uyNn4ja70
んじゃ何で2.4Lを出さないの
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:51:51 MgFLxklc0
先代の2.4が結局売れなかったから
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:58:40 3FsRcl5t0
>>728
１年後くらいに追加で出すんじゃない？
で、結局売れないと・・・
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:07:14 /BGT3J0k0
マガジンXみてきたけど、案の定コストダウンについての指摘が多かったな。
インパネ周りのシボが浅く傷つきやすい、3列目の収納時の固定がきちんとロックされずにマグネットとストラップな点など
叩かれてるメーターも発光している写真があったけど、特に綺麗な演出もなく文字が発光するだけだな。
装備内容についても載ってたけど、ちょい値上げに見えても装備結構削られてる点に気をつけろとのことｗ
意外に車内確認用ミラーも一番上のグレードしか設定なくなっちゃったんだな・・・
それでもスパーダなら・・・スパーダならやってくれるはず・・・実車待ってるぜ！！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:14:19 zs6+0AAwO
自分も立ち読みしたけど、スクープ雑誌とかいっても既出の情報しかなかったな…
あとは月刊自家用車で追加情報があるかどうかで、発売か…wktkの時期も終わりか
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:20:34 MgFLxklc0
マガジンXは、もうダメだ
とっくの昔にネット上で出回ってる写真しか載ってない
あれで500円じゃ、誰も買わないっつーのｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:20:59 96r9/TCj0
フリード売って、
STEP買うか。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:34:23 uyNn4ja70
エンジンを新型用に開発するなら大変そうだけど
他の車種で使ってるエンジンを載せるだけなら
それほど手間はかからなさそうなんだから
売れなくても選択肢は増やして置いて欲しいなぁ
ライン組むのが手間なのかな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:03:21 hux+Vm/s0
悪い事言わんからＲＧの新古探して買っとけ
あるかどうか知らんけど
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:13:33 dkjBHkd90
家族に借りたRG運転してて右足つりかけたのはいい思い出
怖かった･･･
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:25:30 zQcklm9/0
ここ１・２年のMCで原料コストアップなんかを転嫁してきてるしなぁ。
ホンダに限ったことじゃないけど。
それにステップは日本専用だから量産効果も見込めない。
仕様下げるしかしょうがないんじゃないか．．．
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:31:52 lPbEfOLKO
>>726
ガラスの面積が増えると重くなるだけでなく重心も高くなるデメリットが有るからな
それにしても軽量化の為にわざわざ劣化型エンジンを積んだ意味が全く無いな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:12:30 ZH3aT4210
↑RGより燃費向上してるのに劣化ってアフォですか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:30:52 2XZT/V830
期待してたのに積極的に購入する気になれない。
他社を凌駕するような事もないし・・
来年のセレナを待ちます。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:36:09 UtXAXtloO
オレもヨタとニサンのモデルチェンジ待ちにしたよ
ウインドウのデザインがダサいから～
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:37:05 kmnCYdtp0
新ステップの売れ筋となるのはスパーダになるであろうことはわかる。
売れ筋のグレードはやはり「Ｓ」かな？
ヒルアシストとかいらねーし、電動スライドはＯＰでＯＫで「Ｚ」より10万以上安く買える。
みんなはどう？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:37:27 RgRMAIlW0
アフォーは、セレナでも買って下さい。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:39:07 cBryEOBPO
>>730
一年ていうか、後期だろ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:43:24 nJm6+WE50
>>723
それは考えた。
６人以上乗れて、オフロードにも強いとなるとデリカかなーと。
偶然にも友人や知り合いが数人乗ってて、なんか嫌だな～みたいな。
あんまり身近な人が乗ってないのが良いなあ。我侭だけどｗ。
新型、デリカにも何となく似てるよね～。まー、店に見学に行ってみるよ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:46:23 hvdLknGS0
748:sage
09/09/27 23:47:47 9tKSI+UG0
ステップなら海外でも売ってるよ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.com.hk)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:47:49 UtXAXtloO
デリカは燃費は⑦キロくらいだぞ
オレの周りはみんな愚痴っとる
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:52:19 hux+Vm/s0
パジェロなら３列シートなんじゃねーの？
ディーゼルならガス代も多少は安いし（＾＾；
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:15:56 0DVHipXQO
>>746
D5と比べたらエンジンとボディ剛性とシートは完全に新型ステップの負けだな
実用燃費と積載性は良い勝負だろう
新型ステップのリアデザインは軽ミニバンのエブリィのパクリですよ
そっくり過ぎて並べたら兄弟みたいです
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:20:32 5psuT9lx0
>>748
香港は右側通行で各種規制が緩いからそのまま輸出できる。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:41:20 IFu0cAN80
よっぽど新型が売れちゃ困る工作員が必死ですねｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:42:33 EzowtJKa0
いやぁ、ボロい商売ですなぁ。
不景気のせいにしてコストダウン名目で材料費下げて
目新しい技術搭載しなくても馬鹿が買ってくれる。
安っぽいと揶揄されようとも、コストダウンなんだよ、と擁護してくれる。
コストダウンするのは構わないが、安っぽいのは勘弁してくれよ。アホンダさん。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:53:22 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日～9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA（サービスエリア、神奈川県、下り）と上郷SA（愛知県、上り）、
山陽自動車道の三木SA（兵庫県、上り）の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm（室内長×室内幅×室内高）なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス（1080mm）を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能（ECONモード、コーチング機能）、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック＆助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm（全長×全幅×全高）、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム（7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付）＋
6スピーカー＋ETC、2列目6：4分割チップアップ＆スライドシート（センターウォークスルー機構付）、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 01:02:20 4BE35UoK0
デリカに関して
唯一エアロまとったお得車のＲＯＤＥＳＴは減税対象外、しかも既出のとおり燃費7km/L。
室内も、ミドルクラスミニバンの割には狭すぎる。VOXY／セレナの方がよっぽどゆったり室内！
これをk買う理由がみあたらない。
757:sage
09/09/28 01:04:47 /MJAczRk0
実際、香港で走っているの見ました。
日本だけで売っている・・・と言っていたので、そうじゃないと。
あるファー度なんかもありました。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 01:57:36 lTO0X2050
>>743
既にスパーダ契約済みの身なんだが、
「S」に電動スライドに加えてスマートキーまで付けると価格差5万程度。
こうなると「S」の価格的なメリットが無くなる。
だから自分は「Z」を選択したよ。
但し、新型セレナとか出る来年あたりには「S」をベースにして、
電動スライド＋スマートキーな特別仕様車とか出してきそうだけどな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 02:22:57 4BE35UoK0
今17年同じ車を乗り続けているが、いろんな機能がありすぎるとそこから壊れてくる。
機能が多いと部品点数も増え、故障確立も上がってくる。故障発生までの時間も上昇（ＭＴＢＦ）
結局修理でディーラーへ→ディーラーは大もうけ。
メンテナンス及び維持費用が増えるだけでは？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 04:47:57 Y+pNGRydO
>>753
批判的なコメントはすべて工作員か・・・
見えない敵と戦うのって大変だな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:17:41 lWIsXzNU0
>>751
スズキからデザインパクルとは本田も堕ちたもんだ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 07:23:03 s0eQD29RO
今日もあほ丸出しのほんだ乗り
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 07:42:27 TVhsf2VI0
雑誌立ち読みで新型の写真見て、スレ覗いてみたRG海苔です。
ほんとセレナのMCみたいになっちゃいましたね・・・。↓みて苦笑。
ｈURLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
しかしセレナが売れたのと同様、RK売れるでしょうね。
自分のRGの使い方の観点から見ると、、3列目のシート厚はやっぱり気になってしまう。
確かに何百回も使うシートじゃないけど、実は使う時ほど遠距離ドライブが多いんですよね。
実家から両親が来て温泉とか、友達とドライブ旅行とか。
結局３列目出しっぱなしだし、床下収納はどうでもいいといえばどうでもいいんですよね。
正直、ハッチバックを開ける事自体ほとんど無いし。
（だからこそ、自分はノアヴォクもセレナも選ばなかった訳だし。）
新型でおーいいなと気になる点は、やっぱり2列目中央の折りたたみですね。
これは正直羨ましい。ノアヴォクとで最後まで迷ったところです。
あとは助手席サイドミラーのギミック。あれは是非試乗してみたいです。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 08:36:45 6SFb+/9P0
だから実物見てねーくせにセレナとか言うなよ。
笑っちまうから。
しかし他は同意。
３列目は年数回だろうけど家族旅行の時使うから
ある程度の質は欲しい。
これがほんと残念。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 09:45:29 Y+pNGRydO
>>764
実物見たらもっとセレナだろｗ
天井いっぱいのルーフが早く見てみたいな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:04:05 kQTSheZM0
フロントコーナーをスクエアに落としてる処理を見て、似てないって言ってるんだろけど、
フロント全体の各パーツの形状や比率がめちゃくちゃ似てるんだよ。
ライトの縦幅～横幅とか、つり目の形や、フロントガラス～ライト～パンパーの比率とか。
セレナのライダーお得意のやりすぎ感満載のグリルも相まって、余計ごっちゃになって
似て見える。
せめてライトをもっと意図的に似てない方向に振っても別にデザイン破綻しないと思うのに
何のつもりだろうって感じだわ・・・。
ちっちゃい事だけど、俺的には2代目みたくＡピラーをぐっと立ち上げて欲しかったな。
コーナー見やすくなるし、ヘッドスペースのユーティリティーボックス復活して欲しいｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:21:30 xDnKC1n90
RGのライバルは、ステップワゴン自身であって、
個人的には「高さと広さへの否定」から全てが始まったんだと思うんだけど・・・。
元に戻っちゃったな・・・。
というか元どころか競合他社に完全に迎合してしまった。
CVTも、「クラスNo1！」ラッシュも、3列目床下もそう。何よりスタイリング。
「愛をはこぶね」の沈没ｗも相まって売れるだろうけど、
同じステップを愛するオーナーとしてはちょっと、いやかなり残念。
あとは乗り心地かな。試乗はしてみたい。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:22:32 t5vlLoe6O
購入検討中だがセレナに似てないと言う意見は、
残念ながら現実逃避にしか見えない
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:25:09 F9AVJ2h/0
2列目は2名乗車なら座りやすそうだよね。足下広いし
3列目の背とか酷すぎる。足下はちょっと期待
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:28:51 UvL+Y1UJ0
>>765
天井いっぱいのルーフ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:36:42 d13iwHhz0
ステップは、セレナとノアの「3列目って普通は荷物置きだし、乗り心地より使い勝手」な
イメージ戦略に、まんまと乗っかってしまったな。
逆に3列目のクオリティを上げるべきだった。
考えてみて欲しいわ。
「3列目がどうでもいい」なら、ギリ5ナンバーワゴンに乗る必要は無いんだよ。
他に幾らでも選択肢がある。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:49:50 1qWYvhXz0
>>768
そのセレナは、２代目ステップのパクリだから
セレナ登場直後は「ステップのパクリじゃん」って、思いっきりマスコミに叩かれた
３代目のRGは、登場直後こそその走りの良さで絶賛されたが、徐々に室内の狭さが指摘されるようになりセレナに販売が逆転された
今回のステップは、２代目ステップへの「先祖帰り」であり、パクリではない
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:58:56 gHWcMJEj0
このコンセプトとスタイリングで「ウチら２代目ステップしか見てないよ」ってのはさすがにねーよ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:59:12 0DVHipXQO
片側スライドドア＆二列目補助席で未完成だった二代目ステップワゴンの欠陥を無くした完成型がセレナ
パクったというより完成させたんだよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:02:25 kQTSheZM0
>>772
いや、だから・・・
それコンセプトの話だろ。見た目が似てるって言ってるんだが・・・
俺も現行セレナ見て、2代目ステップ目標にしすぎて色々薄い車だなあとか
ぶっさいくなデザインだとか思ったが、「わっそっくり！」とか思わんかったぞ？
なんか、ステップこそがＦＦミニバンのオリジナル、後発は全てパクリゆえ
新型になってもステップが最高！みたいにしか聞こえんぞ？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:16:00 BUI2JQH6O
新型セレナでますますミニバン販売１位だな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:17:02 t5vlLoe6O
>>775
俺もそう思う。
あくまでデザインの話って事です。
コンセプトはまさしくパクりだが、
少なくともデザインに関しては
セレナの方が先発なんじゃないの
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:08:33 INSRsgUU0
>>775
ミニバンの発祥は韓国ニダ！
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:58:36 8QpItcVjO
>>775
バカじゃねえの
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 14:05:18 COj5bIjm0
パクリだろうがなんだろうが、欲しけりゃ買う。
車（モノ）なんて、そんなもんだろ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 14:47:01 osa84ZUT0
>>775
つーか似てないし
セレナを意識するならセレナを買えばいいのに
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 14:49:31 VzH2INjJO
馬鹿じゃない！ステップをパクる訳がない。変なデザインだし。セレナはアルファードパクった。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 15:02:53 LQUOTjOG0
>>782
セレナは２代目ステップのテールランプのタテ目をパクったから叩かれた
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 15:37:22 kQTSheZM0
>>779
なんか・・・終わってるなマジで。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 15:54:01 t5vlLoe6O
なんて言うかデザインの反論が理論的じゃなくて
全部感情的なのが悲しいわ…
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:03:41 LQUOTjOG0
ﾜﾝﾎﾞｯｸｽなんてそもそもデザインで買うクルマじゃないし
だから広さ等実用性重視のセレナが販売逆転したわけで
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:07:45 tMOrWebt0
セレナはモデル末期の在庫処分お買い得車が出るよ
216万円の20Sをベースにインテリキーと助手席側電動スライドドアを装備して220万円！
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:45:26 0DVHipXQO
グッドデザイン賞をもらったセレナ
何も無かった二代目ステップワゴン
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 17:32:39 FcGWJIF1O
>>786
同感。
デザインなんて二の次だろ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 17:50:00 eGgKRZHd0
三列目収納時はグラグラでフニャフニャって、15年前のオデッセイでも
しっかりしてたのに、機構が違うの？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 18:01:17 eZ7kCnXT0
初代ステップワゴンが発売されて直ぐに購入し
その後三代目の写真が雑誌でスクープされて、そのデザインのあまりの酷さに二代目後期最終型スパーダのスタイルエディションを駆込みで購入。
更に車検時に三代目を三日間乗った俺から見ると、内装のデザイン＆質感と言う点では圧倒的に二代目後期スパーダが良いな。
初代は良く言えば「道具的」
釣りやスノボに行く時の移動手段と考えれば最高だったが、如何せんチープだった。
二代目後期スパーダは今乗っている贔屓目もあるのかも知れんが、本当に綺麗に纏まったデザインで
黒を主体にした色目と相まって、一昔前の上級サルーン並みの質感があると思う。
自発光式メーターも本当に綺麗。
三代目は代車で借りて、「なんじゃこりゃ・・・」だった。
あの手のデザインが好きな人には他に同じようなのが無いから最高なのかも知れないが、プラスチック部分が兎に角安っぽい。
あの細かい四角形の加工は目茶目茶傷が付きやすかった。
パワーウィンドゥのスイッチ周りなんて、ちょっと爪で引っ掻いただけで白く傷が入っていた。
更に陽射しの強い時にダッシュパネルの形状がフロントガラスに写り込んで凄く気になったな。
四代目はどうなんだろ？
上であったノアとセレナのメーター周りを移した写真と較べると
無理矢理２つのメーター周りを融合させたようにしか見えんわ・・・。
スピードメーターもあまりにも安っぽい。
運転者本人が常に目にする所なんだから、メーター周りだけは手を抜かんで欲しいな。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 18:36:05 Y+pNGRydO
>>789
デザイン論争で勝てないと思ったから路線変更か
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:02:06 wX/hygS00
二代目は絶壁のようなインパネ周りが俺は嫌だったんだよな。
商用車に飾り付けしてごまかしました、みたいな感じが。
RGは確かにプラスチッキーだけど遙かに乗用車なデザインだと思うけどね。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:11:11 4zhH15eB0
>ﾜﾝﾎﾞｯｸｽなんてそもそもデザインで買うクルマじゃないし
つ ハイエース
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:22:10 AzR0MybYO
あやまれ
ハイエースにあやまれ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:47:43 ys1ooXeB0
お前ら セレナににているからこそ
購入のリストに載る奴もいるんだよ
わがやでも３RDカーとしてセレナでなく
これをと・・・・・・
やべえセレナ戦法にやられたのか・・・・
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:59:53 xbI9Pgml0
>>794
ハイエースって元々ミニバンじゃないし
キャブオーバーの商用車だし
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:08:14 4zhH15eB0
>>797
いや、>>786はワンボックスっていってるじゃん・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:21:48 Ddza4JEi0
ところで契約したヤツどれくらいいるんだ？
とりあえずｵﾚ(L)で一
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:22:11 AzR0MybYO
とりあえずステップ信者はアホが多いのはわかった
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:08:00 XmlBu0UJ0
とりあえず現時点で４代目の長所は何？
３列目をほぼ使わないような人達が買うのが大半と思われるサイズの車なのに床下収納が出来る所？どうせ３列目畳むのにｗ
チープな内装？
値段？
「ステップワゴン」という名前だから？
ホンダ（笑）のブランド力？
試乗もしてないのに契約ってｗｗｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:23:04 LVoWMax10
三木で新型見てきたけど、全然セレナに似てなかったぞ？？どっちかっつーとスパイクだぞありゃ。
で、感想はというと、この新型でようやくセレナC25後期と並んだって感じ。
来年のセレナのFMCで再びシェア＆人気で引き離されるか、それとも
FMCで冒険しすぎてコケて、ステップに逆転されるかどうかがかなり見もの。
実車見て思ったけど、造りやデザイン、質感ともにちゃんと次世代車の雰囲気が
見て取れた。（個人の好みうんぬんは置いといて）
結構よい車だったよ。（個人的には４代目、C25後とも大好き）
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:26:29 bmqnBtq60
天井のガラスルーフって水漏れが怖いな
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:32:07 gbVmjAGf0
>>803
サンルーフと違って固定なんだから、漏れんだろ。
漏れるって事はボディ歪んでるぞ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:32:18 rJnGwb4Y0
>>803
雨漏り標準装備ではないでしょ・・・。
シフトショックの標準装備はなくなったかな。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:36:18 oG1sTVg10
トップライトルーフは先代でも設定あったし目新しいものでもないだろ。
FOPの組み合わせの関係(スマートキー不可)で実車見たこと無いけどwww
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:39:52 LTXZwlt/0
どう見ても似ているのに、似ていないって一々反論するから
めんどくせぇんだよ。
似てるなら似てるでいいだろ？
アホンダ信者のやつらは、何か似ていると困ることでもあるのか？
パクったとか、パクり返しとかどうでもいいだろ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:45:45 INSRsgUU0
にちゃんねらーみたいな犯罪予備軍どもに車を語って欲しくない
おまえらどっちも全員死んでくれｗｗ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:55:24 iPvU5eXz0
えーと、似てても似てなくてもどっちでもいいんですけど、
みんな実車を見て言ってるんですよね？
高速のSAで見て、それで言ってるんですよね？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:55:37 4susauVV0
次期セレナなクリーンディーゼルとかHVって噂ありますよね。
それに比べると新型ステップWGNのウリは居住性と僅かにいい燃費でちょっと寂しい。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:59:44 LVoWMax10
>>808
おまえが言うなｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:14:08 LTXZwlt/0
>>809
なんで実車見てから言わなくちゃいけないわけ？
ほとんどの奴は写真しか見てねぇだろ。
わざわざ高速のSAまで行って車見に行くほど暇じゃねぇんだよ。
そもそもそこまでしてでも見たい車なのかよ。
実車でしか判断できないなら、発売されれば言う奴も減るだろ？
それまで我慢しとけよ。
実車見てから判断しろってことは、写真じゃ似ているって事認めてるのかよ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:20:32 gbVmjAGf0
>>810
その頃にはフリードのＨＶ情報が出てきてるな。
ＦｉｔのＨＶも出てくるだろうし何より
Fitの下に130万位のＨＶ専用が開発中らしい。
もう来年の12月じゃＨＶ熱終わってると思うぞ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:22:30 4zhH15eB0
>>812
正論過ぎてわろた
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:24:19 rJnGwb4Y0
セレナに似てたって、別にいいじゃん。
パクられたってコトは、それだけ魅力があるってコトなんだから、自信を持て。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:25:56 INSRsgUU0
ホンダのハイブリッドはパワーアシスト自転車みたいなもんだからなｗ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:55:10 r1ZkSSiq0
まぁあれだ、買いもしないやつが似てるだのうるさいんだろ。で、買いたい
やつがムカついてるって事ね。買わない奴の言う事なんだしスルーしなよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:03:28 sAm4lQob0
これは売れる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:06:35 hbIbydu20
セレナのリアランプは、ステップのモロパクリじゃん。
そもそも新ステップのどこがセレナなの？
三角窓の形？そこから生えるフェンダーライン？？
あえて言うなら、それだけじゃん。
顔やピラーの形状やリアスタイルも全然違うし。
あほちゃう？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:06:47 TVhsf2VI0
売れるだろうけどつまんない車だなあって感想。
セレナと方向性が同じでツマンネ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:06:59 INSRsgUU0
と下請け部品メーカーが希望的観測をしています
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:16:24 FhfQHzdt0
え～と、なんにも調べずにに聞くが、
新型のミッションは何？４速？５速？ＣＶＴ？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:35:15 /7vt/XdSO
ハイパーシフト７速
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:37:54 INSRsgUU0
高城剛か！
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:38:40 INSRsgUU0
>>824
それはハイパーメディアクリエイター
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:50:24 rYKVubg40
自分で突っ込むなwww
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:52:30 cyt8f86Q0
見事なまでの自作自演w
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:58:54 P2h8Tbvf0
今時マルチリフレクター・・・
2Lエンジンで車重は1.6㌧超え・・・
2列目シートが小さい・・・
3列目シートはペラペラ・・・
コインボックスの裏地なし・・・
ＥＴＣをビルトインするところもむき出し・・・
センターロアボックスも蓋なし・・・
メーターも安っぽい・・・
インパネのシボが浅く傷がつきやすい・・・
後列用のヒーターの設定なし・・・
3列目収納はマグネット＆ストラップ・・・
荷室スペースの蓋はオプション・・・
スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション・・・
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:03:50 1L/GX761O
何気にこういう意見も自分でチェックする時の参考になるな。
いよいよあと二週間か…早くスパーダみたい…
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:04:25 GjVTgB+P0
>>824>>825
君、おもしろいね！
すばらしいボケにちょっと笑ってしまったよｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:17:08 0uoOoTVfP
>>830
IDがGJだｗｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:23:59 mdAxPCQK0
>>755>>819
恥ずかしいまでに露骨な草の根運動・・・
まあ生活掛かってるんだろうと考えると必死になるのも分かるけどさ。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:35:25 LqaPAdE+0
発売後には「セレナに似てる！」なんて言う奴絶滅してる予感ｗ
発売後、現物が世に出回ってもまだ同じこと言う奴は、直ちに眼科いってこいｗｗｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:02:04 baUbJtCgO
レンタカーで3代目ステップワゴン借りようかセレナ借りようか迷ってるんだよ。
2日間ほど借りる間のほとんどは4人乗車だけど、8人フル乗車する機会が2～3度あり、計3時間くらいは8人乗車な感じ。
運転手としてはステップワゴンがいいんだけど、8人フル乗車のすし詰め状態は同乗者から不満が出そうで。
アルファードクラスも検討したけど料金が高かった。
今のところは8割くらいセレナに傾いてるんだけど、4代目新型ステップワゴンが出ていれば躊躇無く選択したのに。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:13:45 yWsyGZ4V0
>>834
すきなのにしろ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:22:34 k7+tWmqgO
家族で膝が悪い者がいます。ワンボックスは乗りにくいかな、、、
すごく悩む。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:34:09 1IMTd6Bl0
スパーダ
ＳとＺどっちを買うか迷う。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 02:01:40 1J2s1emP0
>>836
足腰の弱い人は足を上げられる高さが健常者より低いので
乗り込む際の最初の一歩の足を乗せるところが出来るだけ低いほうが楽なようです。
ステップワゴンはフロア自体はワンボックスにしては低いほうですが、
乗り込むところが階段状になっておらず
最初の一歩がフロア高と同じだけ足を上げなければなりません。
同じワンボックス系の車でもノアボクやセレナなどは
階段状になっていて最初の一歩を踏み出す位置が
ステップワゴンより低いんじゃないでしょうか。
（調べた訳じゃないので想像ですが）
車椅子リフトやシートリフトなどの機能をつけないなら
そのあたりも考慮に入れて探されてはいかがでしょうか。
膝が悪いという事ならば、降りる時も大変だと思うので
ぼくならフリードやシエンタ、プレマシー、アイシスなども候補に入れて
検討するかな。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 02:10:12 k7+tWmqgO
>>838
ご丁寧にありがとうございます。
大変、参考になりました。
すごく好きで欲しい車ですが、家族事情なので、検討いたします。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 02:51:45 /VMMDa2RO
>>839
家族の膝の具合がどんな感じかはここでは分からないが、実車が出てからディーラーに確かめに行ってから決めた方がいいのでは？
それからでも遅くないと思うが。
予算の範囲で買えるのなら、気に入った車じゃないと、結果すぐに嫌気がさして永く付き合えないからね。
ステップワゴンに限らずさ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 06:29:57 /Ee2qDIkO
>>792
君は誰と闘ってるの？馬鹿なの？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 09:56:13 +d4mh7yWO
>>834
新型ステップワゴンは広くなって荷物は積めるけど大人は四人しか乗れなくなったよｗ
三列目の補助席に座らされた奴らの阿鼻叫喚が聞こえてくるぞ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:10:45 +Rv0yyTl0
頭ん中お花畑な奴らがウジャウジャいるな。
セレナやノアボクのサードシート見た事ないのかえ？
子供の座高にヘッドレストがあるのに
大人が快適ってバカじゃないの？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:32:27 mdAxPCQK0
>>839
俺も親の股関節が悪くて当時色々調べた。
あくまでスペック上だけど、セレナの最初のステップ部分の高さと
ステップワゴンのフロア高は、同じ390mmだったよ。
ノアボクはもっと低くて、確か360mmじゃなかったかな。
実際の乗降性は、セレナがドアの開口部が広く、背もたれが短い（！）ので一番だった。
エスティマのような背の低いモデルはちょっとかがむ動作が入るから
思ったほど乗り降りは楽じゃなかった。
結局最強はセレナの福祉車両シリーズのやつだった。
（これの試乗はしてないけど）
電動シート無しで、追加の手すりや電動ステップだけのモデルもあったから。
親の股関節が術後良好だったのと、走りが最低だったので選ばなかったが・・・・・・
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:34:24 oU6kfl5G0
セレナ・ヴォクシーを否定するわけではないけど、セカンドシートの背もたれは短いよ。
友達が乗ってるからたまに後ろに乗せてもらうけど…
もちろん新型ステップも短いのは三木で確認済みだけど、このクラスだとどれも似たり寄ったりだと思ったよ。
ただし、ヘッドレストを上手く使えばしんどくないと思う。
とりあえずNISSANやTOYOTAディーラーに行って座ってみれば分かるよ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:41:43 mdAxPCQK0
>>843
大人が快適って誰か書いてるか？
つうかそのセレナノアボクよりも現行のステップワゴンの方が
背もたれが短いんですが・・・・・
新型で更に短くなるらしいけど。
どんな自爆だよ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:56:44 gnPDBrUY0
ってか次期エルグランドが4代目ステゴンに似てるじゃないか。
個人的にはリフレクラーで問題無い
サードシートはちゃんと作れ
スライドドアって電動で無くてもよくね？
1600kgって重すぎね？
タコメーター付いてないの？
ドリンクホルダーどこに付ければいいの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 11:49:08 mdAxPCQK0
連投スマン
>>834
8人フル乗車、長時間ドライブなら絶対ステップワゴンの方がいい。
セレナの2列目中央は超非常用、スライドするテーブル部分の隙間の上に尻が乗る。
3列目も、2列目下が空洞になっていないので爪先が入らず、やや体育座りみたいになる。
ステップワゴンの方が確かに狭いし開放感に欠けるけど、シートの出来では上だし
ヘッドスペースや窓面積等の差だから座ってしまうとあんまり関係無い。