09/09/18 20:29:34 ypNIdlKX0
いいよね～
かっちゃお～～
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 20:34:32 qJv2ICvU0
[首位]ステップワゴン４代目 その3[奪還]
４代目ステップワゴン総合スレ
前スレ
【原点】ステップワゴン４代目 その2【回帰？】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:1-100番)
【いつ】ステップワゴン ４代目【出るの？】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
このスレは立つことなく終わった・・。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 20:58:51 8/00LE840
テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7㎏・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(L/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:01:57 8/00LE840
4代目スパーダ→SOHC/150PS/19.7㎏・m/燃費14.0
ヴォクシーZS→DOHC/158PS/20.0kg・m/燃費14.2
セレナHS→DOHC/137PS/20.4kg・m/燃費13.2
G：2088、Ｇ-L：2257、L：2408、Lｉ：3208
S：2458、Z：2618、Zｉ：3348
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:03:04 8/00LE840
・3列目、両サイドにある支点を軸にくるっと回して収納するタイプなのね。
だから荷室に荷物置いてあると3列目収納できない。
一度荷物を全部外にだす必要がある。
・3列目がスライドしない件だが、実際には、
RGで3列目を最も後ろにスライドした状態と
ほぼ同じくらいのスペースがある。よってぜんぜん問題なし。
・3列目のシートだが、RGよりもかたくなる。
3列目乗り心地は、やはりRGに軍配とのこと。
・リフレクターだが、反射角を調整して、
限りなくプロジェクターの発光に近づける技術を入れているらしい。
よってこれもまったく問題なし。
・走りだが、ロールは少ない。
ただRGよりはロールがある。これは仕方ないと思う。
静粛性は、RGと同等。
・自動スライドドアの開閉スピードは、RGに比べて
多少早くなるみたい。1.1xx倍と書いてあった。
・あと最後、いまだに公表されない重量だが、
スパダFF ：1650kg程
スパダ4WD ：1720kg程
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:04:00 8/00LE840
新型画像情報など（価格.com）
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
関連サイト
ステップワゴン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
セレナ
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
ノア
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ヴォクシー
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:07:50 8/00LE840
新型「ステップ ワゴン」をホームページで先行公開
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:09:36 tlO9yZgQ0
海老名に行く人いますか？
感想をよろしく。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:34:39 uewys15a0
>>1 【受注】【好調？】
目標の３倍受注
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:44:03 2Rfff1p9O
>>1－8
乙です。明日は海老名行って粗品貰ってこよう♪
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:16:42 3ANZ5e7pO
で、海老名で何があるの？
詳しく…
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:20:33 MAnNkcIh0
↑
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:36:40 v0qzYvpfO
>>5
新型なのに二年前に出たノアより馬力もトルクも燃費も劣るって駄目じゃん
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:42:07 KdUhpsRWO
ホンダは他のメーカーにエンジンとミッションなど完全に遅れだしたな
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:44:52 FsVo+5Gy0
それにしてもミニバンの2000ccエンジンは馬鹿力あるな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 23:23:47 ypNIdlKX0
数字がすべてじゃないんだよね
少ない＝負け、と考えやすいけど実際走行での違いはまず出ない
逆にいえば数字で負けていても燃費良かったり、走りが爽快だったりもする
とりあえず実写に乗ってみてのインプレが楽しみだ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 06:21:00 Ajpn+gg70
新型納車町だがサイトの写真後ろの角ガラスでつながったようになってんのね？
こういうのほかになかったと思うから目をひきそう。
ｽﾃﾌﾟを嫁車にし、嫁のライフをCR-Zに変える計画は今のところ内緒だ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 07:15:27 u84vDo1uO
イチオツ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 07:53:45 ARslmOPb0
今日から先行一般公開始まるから写真や細かな情報が増えそうだ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 08:20:25 rPGWKE5Y0
新型期待してたんだがなあ
スタイリングは人それぞれの好みだからなんとも言えないけど
なんか最近のホンダ車全般に感じるのは、利益追求が見え過ぎるような気がする。
ちょっと上でも書かれてるけどエンジンやミッションに新鮮味が全然ないしなあ
ホンダはノアボクや新セレナにこれでなんとかなると思ってるのか。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 09:10:50 B0ieMMHvO
>>17
＋１００ｋｇの数字は確実に「走る・曲がる・止まる」全てに悪影響な訳だが
当然燃費にも悪いし
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 09:59:08 mlpnk2u7O
今海老名SAで実車を見てきたよ。
室内は広いや…
いろいろ答えて模型もらっちゃった。
車の周りはあんまし混でないね。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:15:36 sf40r4aV0
メ欄[ssgee]工作員はホンダ社員だと判明しているｗ
指摘されてからは何も書かずに現在でも工作活動中ｗ
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:16:30 sf40r4aV0
[119]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/02(日) 21:52:41 ID:cIs76+4M0
AAS
>>116
たった6ヵ月でハイブリッド追加されるのがわかってて、素のガソリンエンジン買う馬鹿いないだろ
[132]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 12:44:24 ID:QnqFzv1V0
AAS
次期型はデリカD5に似てるとホンダカーズ勤めの友人に聞いたぞｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:17:34 sf40r4aV0
[135]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:28:39 ID:jbY774Sb0
AAS
新型ステップ登場にあせる日産の工作員が、必死のネガキャンですね、わかります。
[137]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/03(月) 18:33:14 ID:jbY774Sb0
AAS
さすがホンダ。なんだかんだいってこの経済状況で前年を上回る販売実績ｗ
response.jp
[156]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/05(水) 13:08:02 ID:LLnZx0zZ0
AAS
やっぱベストカーの予想イラストはガセだったかｗ
デリカD5とモビリオスパイクを足して２で割ったみたいな感じか？
期待持てるなｗ
[212]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/07(金) 22:16:11 ID:7d+4pLwg0
AAS
こんどのは売れそうだな
先代のネガつぶしに成功してる
[241]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 16:06:36 ID:33xJnvLc0
AAS
これは売れる
セレナがなぜ一番売れてるかを研究した結果だ
セレナはカッコイイから売れてるわけではない
セレナは体感的に一番広くて安いから売れてるんだよ
[246]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 18:08:44 ID:LJimF8/w0
AAS
こういうおとなしいプレーンなデザインのが売れるんだよね、実際
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:19:20 sf40r4aV0
[249]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 18:40:23 ID:H0UlO/cQ0
単純にセレナより広いから売れるだろ
ブランド力はホンダのが上だし
で、カタチはセレナだしｗ
[255]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/08(土) 20:11:49 ID:H0UlO/cQ0
シンプルだけにエアロパーツで化けるタイプだな
２代目と同じで
[274]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 01:07:37 ID:KstfgyFB0
スパーダは押し出しが強くて好きかも
ホンダ車って写真より実車がイイ場合が多いんでｗ
[288]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 11:56:18 ID:q2sNi72C0
ピンボケ写真だけで判断するなよｗ
実車を見てからにしろよｗ
[296]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 15:40:45 ID:q2sNi72C0
さっそくネガキャンですか？
工作活動ご苦労様です
[311]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/09(日) 21:59:36 ID:fdosOVCQ0
>>305
ものすごい室内高ですなｗ
これは素直に広いわｗ
[336]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 12:16:38 ID:Qp4ei4Ip0
プラズマクラスターも、本当に効果があるのかどうかが分からないってのが、
すでにシャープのエアコンで証明されてるからなｗ
[348]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 17:52:53 ID:VXHBl7W30
いろんなメーカーからアフターパーツが出るから無問題
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:21:18 sf40r4aV0
[358]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 19:50:24 ID:QpxeqPI+0
これは売れる
ミニバンの王道だね
[366]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/10(月) 22:09:30 ID:DZ2rNKmB0
スパーダはカッコイイ
今回のは売れそう
[386]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee ] 2009/08/11(火) 10:32:34 ID:4qACGPF00
最近流行のパンク修理キットだろ
めんどうなタイヤ交換しなくてイイから、俺はそっちのがイイ
[390]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee sage] 2009/08/11(火) 11:23:21 ID:4qACGPF00
↑
通報しますた
[392]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/11(火) 14:33:52 ID:9smpSV4K0
スパーダの顔は、なんかパジェロっぽいなｗ
で、デリカD5っぽいところもある
[430]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 19:11:29 ID:Jth4I6L40
スパーダはかなりカッコイイと思う
少なくともセレナやノアとかよりは、フツーにカッコイイと思う
[433]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/12(水) 20:17:41 ID:Jth4I6L40
プロジェクターなんてアフターパーツで腐るほど出てくるんだからど～でもイイ話だろ
459]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 12:21:10 ID:/+nIt41K0
>>447
カッコイイじゃんｗ
[477]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/13(木) 22:00:02 ID:5QqEQaOD0
良いんじゃね？
(画像)
[502]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/14(金) 21:33:30 ID:Lv+7A5Jv0
とりあえず、RG最大の弱点である体感的な狭さでセレナに流れる客はいなくなりそうだな。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:22:55 sf40r4aV0
[513]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:19:59 ID:5MYBszML0
>>509
だから、セレナが２代目ステップをパクったのが最初だからｗ
[514]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 02:20:56 ID:5MYBszML0
４代目は、２代目に先祖帰り
[524]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 12:23:35 ID:jzup3h/r0
現行セレナの開発者が、当時トップセールスのステップを意識したって言ってたんだから、日産ヲタがそこを否定しても無理ｗ
現行セレナ発表当時、リアの縦長ライトも、露骨な初代・２代目ステップのパクりだって散々叩かれたｗ
[526]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:29:48 ID:SLAC6P+i0
スパーダの足回りは別物
この手のミニバンを買う層ってのは「カッコイイから」で選ぶ人は少数派
見た目より実用性重視
だから３代目はコケた
[527]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 13:31:32 ID:SLAC6P+i0
だから４代目の基本コンセプトは正しい
[530]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/15(土) 14:27:16 ID:SLAC6P+i0
あるっぽい
(画像)
[676]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/19(水) 23:43:12 ID:bWTzcXNq0
こんどのステップは、単純に広いから売れる
この手のクルマを買う層は、圧倒的に妻子持ち
カッコはさほど重要でない
いままでセレナがトップシェアだった理由は、室内の広さが体感的に分かりやすかったから
[692]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 12:11:47 ID:CtwJzEcN0
>>689
てかその分、値引きがすごいけどなｗ
オデッセイの一声40万引きに、思わず買いそうになったわｗ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:24:23 sf40r4aV0
[700]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/20(木) 15:55:49 ID:5NST8M1b0
ザ・マイカーもドライバーもディーラーの簡易カタログのコピーだなｗ
ディーラーでもらってくればゼロ円ｗ
[744]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0
セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
[770]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee] 2009/08/22(土) 18:49:40 ID:dGEFDcL00
ザ・マイカー見て、フツーにカッコイイと思った、特にスパーダ
[783]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [ssgee sage] 2009/08/23(日) 00:19:37 ID:IVK7qGH20
＞三代目からの劇的な進化が何も無い
新型は広さが劇的な進化
三代目は、セールス的には完全に失敗作という現実を忘れるな
[784]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2009/08/23(日) 00:36:51 ID:ASA998AD0
「ssgee」でレス抽出すると・・・ｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:25:57 sf40r4aV0
以上毎日来てはリフレクターマンセーやセレナより広いやスパーダかっこ良いと言ってるssgee工作員ｗ
指摘されてからメ欄にssgeeと書くのをパタリと書くの止めた工作員ｗｗ
なんでなの？教えて？まぁ答えられないで逃げるだろうけどｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:38:13 Ajpn+gg70
ところでCMキャラは誰なん？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:43:52 L4W61A5X0
のりピーだったら神なんだけどな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:12:48 c6Y/cyH+0
うむ、
高相夫婦で
広々車内でパーティしましょう♪
薬も乱交も逃亡も何でもok!!
みたいなの頼む
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:21:06 vllbd+PHO
海老名SAに置いてあるのって上り？下り？
今パソコン使えないんでだれか教えてください。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:29:59 E9fhF5uN0
下り
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:31:47 V+tUuR0I0
>>24-31
８連投かよ（笑）
相当くやしいんだね、こんどのステップが売れそうだから（笑）
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:50:05 QzDdvFEg0
スパーダも海老名に登場？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 12:57:02 vllbd+PHO
>>36
ありがとうございます
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 13:48:54 S3M1MLbx0
行ってきた。
SPADAはない、展示してあるのはＧのＬパケ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 13:55:41 ss8oT2mk0
今時プロジェクターヘッドライトじゃない！！！
ホンダのコスト削減丸出し車！！！
内装は軽自動車並！！！
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 13:59:17 Aw5nig+PO
>>41
確かにプロジェクター廃止は痛い
セレナ、ヴォクシー、デリカ、ビアンテは全てプロジェクターだしな
ホンダは買い手を馬鹿にしてる
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:01:36 JwVZBN5I0
社外品のアフターパーツが出るから無問題
社外品のがカッコイイ場合が多いしｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:06:23 e7wHB6FYO
よっ あほども
相変わらずあほか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:19:01 +OaAtWyh0
～～～～～速報～～～～～～～
セテップ2010.12HV化
(セテップ2009.10は周知のとおり確定。2005投稿)
ソースは2005同様言えませんが、ヒント：親父
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:22:22 VCk6kULR0
>>6
ＦＦで１６５０ｋｇ？
燃費は実質７～８ｋｍ／Ｌってとこか。
オワタ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:45:51 u84vDo1uO
>>43
わざわざ後から数万円払うのもなぁ。
標準にしたコストアップ分のが安いだろうし品質も。。。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:46:07 Wzjqfx3z0
先行商談会のDMがディーラーから届いた。
発表前なのに積極的なのはやっぱ来年のセレナを意識して、スタートダッシュを目論んでいるのかなぁ
それとも補助金の駆け込み契約目当てかなぁ
購入を検討してたけど、デザインがイマイチなので悩んでいます。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:46:48 Ajpn+gg70
>>33 >>34
「日本一有名な家族」てそーゆー意味だったか
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:51:32 JwVZBN5I0
>>48
実車見れば変わるさ
ホンダ車は写真より実車のがｶｯｺｲｲ場合が多い
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:59:27 EOV//FKr0
リフレクターは車種別に作らなくてはならない
プロジェクタは下手すりゃ１個作ればイイだけ。
異論は認める
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:12:12 +OaAtWyh0
>>51
本田技研としていは、プロ目を廃止方向にしたい。
LEDも数年後に控えている。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:13:39 WKGCOnI00
オデッセイがずっこけちゃったホンダは、これが売れてくれないとキツイはず。
ライフの二の舞にならなければいいが・・・・
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:34:33 +OaAtWyh0
過去の大ヒット
アコードの工場全高規制の為生まれた、初代オデ
シビック・FFベースの初代ステップ・CR-V
ロゴのふがいなさの反省から生まれた、初代フィット等
時代背景は違うので、大ヒットといわないまでも
なにかほしいとおもわないかい? 2010.12
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:44:12 zi/zYqyf0
このクラスのミニバンは、セレナかなぁ・・・
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:56:44 +JbO5a8W0
セレナはないな
設計古いし
値引きで勝負のクルマは、結局売るとき損するよ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:03:17 XE5jXTf20
海老名SAで実車見てきた。
初代乗りとしてはかなり期待していた。
しかし、俺の買いたいステップワゴンはコレジャナイ...
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:37:00 vllbd+PHO
今海老名で見てきた。
広かったね～
アンケートに答えたら写真撮られてホームページに載せるって言われた。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:38:48 +JbO5a8W0
俺も海老名で実車見てきた
前方からの見た目は、可もなく不可もなくフツー
後ろ姿は、ガラスのツライチ加減とボディーの面構成がキレイでカッコ良かった
ガラスがﾒﾁｬﾒﾁｬデカいのにビックリした
Ｌクラスミニバンでもこんなデカいガラスはついてないんじゃいかってくらい
デカいガラスから来る視界の良さは圧倒的で、妻子持ちには好評を博すんじゃないか
インテリアもそんなに安っぽさは感じられなかった
スパーダ見たかったけど残念ながら無かった
でもスパーダにも十分期待が持てそう
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:19:10 vFeURrhj0
カタログとかも用意されてる？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:21:09 ARslmOPb0
見てきた人に聞きたい。
やはり写真のノイメージのまま？
セレナににてるのかな？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:24:25 zi/zYqyf0
装備がライバル車と比べて弱い気がする・・・
左右独立エアコン位は標準にしてくれ～
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:26:39 S3M1MLbx0
スカイルーフはいいね、オプションだがね
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:42:32 u84vDo1uO
海老名の展示は24時間かね？
明日早朝に東名下り走るんだが、せっかくだから見たいな。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:51:09 fgdD6ZFT0
18時までって書いてあるじゃん
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:54:19 fgdD6ZFT0
今日発売のザ・マイカー、巻頭で特集してるよ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:57:51 vllbd+PHO
>>60
薄っぺらいパンフレットみたいなやつならあったよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:00:21 vllbd+PHO
>>61
セレナって感じではなかった。
もっと箱っぽいかんじ。
俺は写真で見るより全然いいじゃん!!って思った。
つかねオタクみたいなメタボなおっさん達がねーちゃんにぐだぐたグダグタと話しててキモかった
69:step
09/09/19 18:04:43 Yw874WPS0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:20:16 B0ieMMHvO
>>43＝>>50＝>>56＝>>59
今日もSSGEEホンダ社員が必死に褒めちぎってますｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:21:31 CZUkIYN20
>>69
室内広いねー。
セレナというよりは、モビリオスパイクの巨大版って感じ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:27:43 D3iy5bgk0
今さらセレナとか言ってる人はセレナ買えばいいじゃん。来年フルチェン
だけど。こういう車は新しい方が魅力的だろう普通の人には。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:55:48 NMWXueHe0
まぁ、人それぞれ。
確かに新しいのは魅力だけど、スポーツカーやプレミアムカーじゃないんだから
普通の人はコストパフォーマンス優先じゃね？
新しいステップワゴンに乗ることで注目を浴びるという感覚は俺にはよくわからん。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:59:41 2yGqjorQ0
ハンドルの材質が本当に酷いな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:08:48 GveZBvb40
>>69
事前に出回った写真より押し出しが強い感じですね。
これならカッコイイって思う人が多いんじゃないかな？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:09:54 EOV//FKr0
>>69
たぶん本人じゃないだろうけどありがとう！
リフレクの中にプロジェク入れたような構造なってるな
これは面白い！
リフレク+HIDの方が明るいから
プロジェクみたいに真っ直ぐな光源＆ライト自体の光源かぁ
見た目重視のヨタは思いつかない発想だな！
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:24:43 ARslmOPb0
>>69
結構いい感じかも
横からの全体の雰囲気とか後ろ、前、のドアなどしまった状態を見てみたですね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:36:26 2e/IZ4xM0
コスパ考えるなら重量を考えろ
FFがそんなに重量あるのは、大きい窓ガラスのせいなのか
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:40:33 ARslmOPb0
>>76
同意
よく見るといい感じだね
重くなっている要因はどこにあるのかな？
骨太になったのか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:54:13 zi/zYqyf0
俺も気に入った！！！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:57:31 xGff9Og3O
無限は格好いいんだよな
期待してる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:00:28 oDWO5Fuu0
顔は後期型モビスパみたいに両脇を斜めに切り落とした様な面構成なんだな
箱型ながらも前進感があって結構気に入った
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:16:30 yC5kklRM0
抽出 ID:B0ieMMHvO (2回)
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/19(土) 09:10:50 ID:B0ieMMHvO
>>17
＋１００ｋｇの数字は確実に「走る・曲がる・止まる」全てに悪影響な訳だが
当然燃費にも悪いし
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/19(土) 18:20:16 ID:B0ieMMHvO
>>43＝>>50＝>>56＝>>59
今日もSSGEEホンダ社員が必死に褒めちぎってますｗ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:17:17 zi/zYqyf0
売れるかな？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:20:20 o9YqKhDx0
売れそう
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:23:44 C2k6DpagO
お～新発売のホンダ・セレナじゃん
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:28:27 o9YqKhDx0
実車はセレナには似てないな
両角をスパっと切り落とした様なツラ構えだから
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:34:03 l2byV8BJ0
フリード出したかと思えばステップはこんな顔か
どこへ向かいたいのか
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:35:01 o9YqKhDx0
この角度からだと、左右の切り落しがよく分かる。
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:43:58 32tNlhgx0
売れるとか売れないとか、そんなのどーでもええやろ
そんな事ばっか気にするって事ぁ
ここにおるやつぁ半分以上社員かディーラーマンなのかよ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:49:19 oDWO5Fuu0
スパーダも良いけど標準グレード用のモデューロのエアロにも期待
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:01:20 vllbd+PHO
>>91
モデューロかっこいいよ
でもホイールはよくハイエースがはいてるてっちんのスポーティ版で真っ黒。
これにはちょっとがっかり。
無限は超かっこいい
ステップ買ったら無限は必須だと思う。
あとスパーダに装備されるグリルの中が光るネオン管みたいなやつは相当暗いらしいから期待しない方がいいよ。
期待してるのは俺だけか。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:05:36 er7VMinr0
本当に半分ぐらいがディーラー営業マンとメーカーのマーケティング担当じゃないの？
必死なのをみると、客からの反応と商談状況が芳しくないと見た。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:07:51 ARslmOPb0
ほとんどが純粋な客
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:25:43 uBeYmRZZ0
実車の方がいいですね。
リアからの写真ないですか？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:34:13 F5Po2SA40
実物ぜんぜんセレナじゃねーじゃんｗｗ
誰だよセレナセレナ騒いでたアホはｗｗ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:34:40 B0ieMMHvO
>>93
朝からID変えて書き込む必死なホンダ社員も常駐してるからなｗ
↓
>>43＝>>50＝>>56＝>>59＝>>85＝>>87＝>>89
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:41:17 32tNlhgx0
>>97
そーゆー必死なのって逆にマイナスイメージだよな
まるで自分で褒め殺ししてるみたいだｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:41:25 Aw5nig+PO
>>69
これは売れないな
格好悪い
安っぽい
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:46:50 ik1xrljt0
買うならマイチェンでプロジェクターがついたスパーダかな、と思ったり
2代目後期スパーダが歴代で一番好きっていう美的感覚の持ち主の言うことですけどｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:53:07 3DTv+JL10
無限の画像(デザイン画)が価格COMとかに載ってるけど、メッチャｶｯｺｲｲよ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:03:10 D3iy5bgk0
売れ行き気にしてるのは、普通のホンダファンだよ。こういう人達に
支えられてるんだよホンダは。
そんなファンみたいな人、トヨタにはいないだろ？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:14:15 o9YqKhDx0
>>97
そういうおまえ ID:B0ieMMHvO は、新型ステップが売れそうで脅威を感じてる日産工作員ってかｗｗｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:27:44 ARslmOPb0
>>97
暇なんだね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:38:35 2yGqjorQ0
>>101
いつもデザイン画はかっこ良いんだけど実物が・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:38:44 NKtk59+M0
>>103
自分が自演してるホンダ社員と見抜かれた事は否定しないんだなｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:40:53 32tNlhgx0
おれはアホ社員ばかりのホンダも買わないしキチガイ日産も買わないし糞トヨタも買わない。
シトロエンＣ４ピカソを買います。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:44:31 oTHcVJ750
>>14
ホントだ・・気づかなかったが雑誌で燃費ナンバー１とか書かれてたのはガセネタだったか・・・orz
来年ノアＨＶが燃費20km/L超えてくる見込みなのに2年遅れの車種にすら後出しで負けてるようではキツいな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:54:58 2yGqjorQ0
ノアＨＶはさすがに来年には間に合わないだろうよ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:55:46 qCHgjtme0
ノアＨＶなんてエスＨＶの価格からして、どうせ３００万円超え確実だろ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:59:10 fgz5hyFb0
オデッセイ、ストリームに続きこけそうだな
今やフィット、インサイト、フリードが売り上げの8割だし
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:02:53 qCHgjtme0
エスティマＨＶ、ノーマル車の１００万円高って・・・・・
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:08:51 fYoM+OwJ0
ノアHVはプリウス同様量産効果でかなり安くできる模様
逆に新型ステップワゴンは高すぎるから意外と同価格帯になりそう
そうなれば若干高くてもみんなHV買うだろうな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:25:53 B0ieMMHvO
朝からID変えて工作に必死なホンダ社員がまたID変えましたｗ
↓
>>43＝>>50＝>>56＝>>59＝>>85＝>>87＝>>89＝>>110＝>>112
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:28:00 bUEr42s30
海老名行ってきた。
3列目を立ててる時のスペースは思ってた以上に広くて驚いた。
ただ背もたれが硬いし、リクライニングするのにストラップを引っ張って操作するんだけど
それが非常にやりにくく感じた。。
インパネの材質は現行同様安っぽい（プラスチッキー）シートベルトの根元も剥き出し・・・
あとメーターが奥まってるんだけど、ハンドル上のそこまでのスペースが無駄に感じる。
嬉しい誤算だったのが、サイドミラーがアルファードみたいに下半分がワイドになってたことかな。
あと説明している白パンツのお姉さんみんなパンツが透けてたんだけど、1人Tバックだったことかｗ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:28:04 yBPAC630O
で？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:53:19 qCHgjtme0
ID:B0ieMMHvO は、ひとりで誰と戦ってるんだ？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:58:17 hz4a16DmO
>>115
インパネのプラスチックはきついな…現行もそこの汚れが目立つしね
他社みたいな汚れが目立たない材質にして欲しかったな…
メーターは綺麗でした？エリシオンみたいなモワーン演出はありませんか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:00:14 vllbd+PHO
>>118
関係ないけどデジタルからアナログに戻ってたよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:02:00 VJF4n6330
写真見たけどちゃっちいメーターだなｗ
軽自動車のそれも下位グレードのメーターみたいじゃん
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:04:19 3wP1EdX7O
>>117
お前だよ、このスレに常駐してる必死なホンダ社員君ｗ
>>43＝>>50＝>>56＝>>59＝>>85＝>>87＝>>89＝>>110＝>>112＝>>117
日付変わったからまた追加してやるよｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:05:44 B9cjBwCj0
>>115
Tバック写真はあるんだろうな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:09:34 aquv5O860
なんか一人キモいのが粘着してるな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:10:35 AWByIsXh0
>>121
お前どんだけ必死なんだよw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:24:34 OacmBO6P0
>>121
こいつ日産じゃなくて、トヨタの工作員だよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:30:58 3wP1EdX7O
さぁ単発IDが湧いてきましたｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:35:01 AWByIsXh0
>>126
今日も一日スレの監視と社員認定がんばってねw
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:51:52 SApVq9jg0
フロントはセレナ、リアはノア
デザイナーは朝鮮人
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:23:34 0RR8PJCZ0
>>22
それだけがマジで痛い
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 02:26:14 cTCP5js0i
海老名で見てきました。
広かったし、また広く見せるのも上手いと思った。展示品はGのLパッケージだった。あれにエアロが付いたら遠めでLクラスミニバンと見間違うかも。
あとスカイルーフ装着してたけど、個人的にはかなりGoodでした。
足元のスペースは2、3列目も十分。
一方、内装(特に樹脂の材質)が悪い。
私が見た時、助手席のパワーウィンドウボタン周りの樹脂が既に傷だらけ。目を疑って、爪でちょっとなぞったら、消えない傷になった。あり得ない。あれじゃ納車1ヶ月で内装は結構ひどい事になりそう。
あと、運転席のシートの外端がシワになってた様に見えた。ちょっとショックだった。
他にも良い点悪い点色々あるが、また次の機会に。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 02:44:03 F1k5EK/A0
抽出 ID:3wP1EdX7O (2回)
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 00:04:19 ID:3wP1EdX7O
>>117
お前だよ、このスレに常駐してる必死なホンダ社員君ｗ
>>43＝>>50＝>>56＝>>59＝>>85＝>>87＝>>89＝>>110＝>>112＝>>117
日付変わったからまた追加してやるよｗ
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 00:30:58 ID:3wP1EdX7O
さぁ単発IDが湧いてきましたｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 06:23:35 xTHDwPBd0
>>130
写真ありがと
ノーマル、とってもいいじゃないか
ノーマルありえないと思ってたけど、これだけどっしりしていればアリだね
リアもいい感じだ
セレナに・・・といううわさもあったけど、スパイクだよね、うん、いい感じだ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 07:09:10 8Ba06cqp0
監視してる奴ウザいなあ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:17:52 BGubKzo10
メカニズムの正常進化はうれしいね。
やっとR20A + CVTになってくれた。
スパーダでない標準仕様もパドルシフト付くのかな？
やっぱりミニバンはスペースが一番！
変な低床低重心パッケージもいいけど、本質をちゃんと見て
ホンダも反省したと見た。
でも先代であれだけセンタメータ布教して新型であっさり廃止とか
さすがにコンセプトが毎回ころころ変わるのがホンダだね。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:46:55 ZzYJqHJS0
オデもそうだってけど本田ってカタログの絵より実物のほうがカッコイイな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:55:16 8YpyHrkF0
>>134
今回も変な低重心シャシーはそのまま使っているわけだが。
屋根がちょっと高くなっただけだぞ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 09:01:18 VJF4n6330
エアロつけたら余計重たくならんの？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 09:22:22 llQ2jpme0
>>130
後姿はどっしりしていて少し前のＶクラスみたいでいいねぇ、後姿が格好良いって
案外無いんだよね、シート先端部は柔らかい素材と聞いていたから不安だよな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 09:24:47 VJ9n+lnE0
ID:aquv5O860、ID:OacmBO6P0、ID:F1k5EK/A0、ID:xTHDwPBd0、ID:BGubKzo10、ID:ZzYJqHJS0
↑この中で何人がもう一度同じIDで書き込み出来るかな？
テンプレに有るようなホンダ社員の擁護工作が本当に有るのか無いのか確認したいので協力お願いします。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 09:39:21 8Ba06cqp0
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
141:sage
09/09/20 09:51:29 aLsZfA6g0
たけぇんだよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:22:17 DpyIpP3x0
ライトの形状が嫌だが、すぐ慣れるのかな？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:27:05 cTCP5js0i
>>130
前回に続いて紹介します。
2列目シートの座面が結構大きくてGood。身長183の私でもモモの裏をあまり浮かさずに座れました。
シートのクッションは座った感じは違和感なし。実際に走ってみないとわかりませんね。
3列目の格納と立ち上げは、女性でも楽にできる。3列目を立ち上げている時のラゲッジスペースのくぼみのスペースはかなり大きい。皆さんも見たら驚くと思います。
室内空間の確保という点では、5ナンバーミニバンとしては完成に近いデザインとも思えました。よく考えられています。
メーター類については、評価は分かれるかも。私はプラモデルっぽい印象を強く持ったため、評価は低いです。個人的には3代目のデジタルの方が良いと思いました。
車重が確か1600kg台でした。馬力は150。私が今乗っているオデRA6(2300cc)が車重1700kgで150馬力で燃費(エコ運転)8km/L。かったるい印象はいつも持っているだけに、新型ステップも心配なところです。燃費も14km/Lとありますが、かなり乖離するのでは？と推測します。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:31:29 cTCP5js0i
>>132
そうですね。正面から見ると、せれなと言うより、スパイクに近い印象を持ちますね。ただ、サイドから見た時のライト周りの形状は、結構セレナのそれに似ている印象を受けました。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:32:09 BGubKzo10
結局は低床低重心を全面アピールしても視線が低くてミニバンとしては
失敗作だったんだろうね。
いくら低重心技術をアピールしてもユーザはあまり興味なくて、結局は普通に
低床じゃないノアヴォク、セレナが売れてしまったんだから皮肉といえば皮肉。
ホンダって昔からこういう所があるよね。自分の技術に食われちゃうっていう。
まぁ、次のエリシオンがどうなるかは楽しみ。ホンダアルファード誕生の悪寒。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:45:30 MHEgbelc0
ステップワゴン(３代目）は小さくしたこともいけなかった。
広いほうがいい！ってひとのほうが多いからな。
エリシオンはもっと高級感を出さないと・・。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 11:02:54 PKtPoatN0
>>115
ぜひ写真をアップしてください。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:11:58 08ndDCtB0
海老名車の冷静なレポが上がってきて、買う気満々だった俺・・・かなり・・・orz
グレーの内装はなんか安っぽくて嫌だし、黒は暗くて嫌だし
Lでもウレタンステアリングとホイールカバーだし、シルバーは高いし
キャプテンシートの設定は無いし、ただのチップアップシートでも高いし
MC待った方がいいかも。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:13:23 aNh9khnI0
リフレクターはあれだな・・
プロ目とリフレクターの中間みたいなタイプでいいね。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:22:27 WypX5lef0
>>147
>>130
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:32:49 TLRLBmG7O
平成初期とかプロジェクターが流行ったよな
最近また採用車種が増えてきたけど。
昔はロー、ハイ、フォグと全てプロジェクターの車種もあったし
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:36:22 uf1Rx2fs0
>>130
やっぱ実車は良さ気だな
俺的には、ぜんぜんアリだと思う
買うとしたらスパーダだけど、ノーマルでこれなら大丈夫そうだね
心配なのは、３月決算までにエコカー補助金残ってるかだけだ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:56:19 u/oLbKxm0
>>148
インパネ（メーター周り）は、かなり安っぽかったよ・・・
特にタコメーターの処理は商用車が頭に浮かびました。。
URLﾘﾝｸ(toku.xdisc.net)
>>115さんの「あとメーターが奥まってるんだけど、ハンドル上のそこまでのスペースが無駄に感じる」
これ自分も同じ感想ですね。正直、内装の質感は低い印象でした。
自分はスパーダ購入予定だから、そっちの実車をみて決めようと思います。
画像は1時間ぐらいしたら消します。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:11:06 PKtPoatN0
>>150
白パンツのお姉さんの透けたパンツとTバックの写真のことね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:30:27 QMeijrUo0
メーターひでぇｗｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:33:35 BGubKzo10
>>153
なんか排水溝の奥にメータがあるって感じだな
ほんとメータ手前は現行型のように小物入れとかになってないのかね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:42:15 P8QGdQgrO
オデッセイ FMCで死亡確定
ストリーム MCで死亡確定
エリシオン 最初から死亡確定
ステップ セレナパクって復活
頑張れミニバンメーカー
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:42:40 wGvx9ldx0
>>153
メーター、ちっちゃ・・・・・・これはマズイぞ。
しかもあんだけ奥まっててポケットもない。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:43:22 dqOWBdFL0
発光してない状態のメーターにイチャモン付けんなよ.........
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:52:58 l8I3uGU0O
安っぽいのは発光云々じゃないだろうに…
売り手側の意見なんだろうけど、300万の車のメーターじゃないなw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:57:12 0/Tn9dcDO
これって、数字や針が見えてるが、
自発光メーターではないってこと？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:00:46 dqOWBdFL0
フツーに自発光メーターですが
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:02:27 wGvx9ldx0
自発光式だろうが、安っぽい。
光っていないときは、数字とか見えないで欲しいね。
オデも新型でメーターが安っぽくなった。
メーターは、オーナーが一番よく見るところだけに
チョー大事なのにな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:10:09 0/Tn9dcDO
自発光なのか。
エンジンをかけたら
真っ暗な中から針と文字が浮き上がるってイメージしかなかった。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:16:14 dqOWBdFL0
>>164
汚いけどとりあえずインパネ画像
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:22:14 yWn7H4op0
メーターはスモークで隠してないから安っぽいんだな
質感はダメダメそうだな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:24:00 AWByIsXh0
前面をスモークパネルにして非点灯時は完全にブラックアウトするタイプは
カッコいいんだが外光が射し込むと見え難くなりやすいんだよなぁ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:31:53 yWn7H4op0
奥行きあるみたいだし外光差し込むかな？
んーマジでフリードやオデみたいに1年待った方が良いかもしれん
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:54:20 AWByIsXh0
>>153の画像見るとメーターは奥にあるけどメーターフードは短い様にみえる
むしろ手前の側溝みたいな部分で照り返した光が映りこみそう
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:05:28 yWn7H4op0
上のフードは結構短いねそれが原因か
写真でも相当光写り込んでるなぁ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:20:12 zvHPlvm/0
スペアータイヤ無くして、室内広くしたって、フリードもそうだけどさー
どうなの？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:29:56 SApVq9jg0
>>153
軽自動車以下ｗｗｗｗ
まぁ、ミニバン乗りは気にしないだろｗｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:36:54 Bz6ZhqwV0
>>153
こりゃ酷えぇ～！！！というか酷過ぎる。ｗｗｗｗｗ
しかし現車確かめずに買った人涙目ものじゃない？
原点回帰＝ステップ【バン】＝商用車って連想ゲームだったのか。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:41:14 pEmQPVBt0
ホンダのインパネが安っぽいのはデフォだろ
そんなの織り込み済みだよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 15:53:21 umbMHw250
安っぽいようには見えんが？
発光してない状態のメーターなんてどれもこんなもんだろ？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 16:34:01 04uvM5Ag0
今や日本はオマケなんだよ
コストダウンしまくりで新技術無しでも
とりあえず新型出してやったんだから
ホンダ様に３００万御布施しなさい。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:37:02 cTCP5js0i
ステップに限らず最近のミニバン量販グレードは露骨に価格が上がってるよ。
新型ステップはきっと乗り出し価格が300万付近になる。あのプラッチック感満載でね。
スレ違いの情報だが、06年に出てるCRーVは今のオデと同じエンジン、全グレードVSA、17か18インチアルミ、プロジェクターライト(オートライト機能)、左右独立オートエアコン、後部中央座席3点シートベルト。ナビ付き付きグレードで乗り出しはステップと同じ位だよ。
ちょっと前までは、300万なんて高い車は持つのが大変な分、この位の装備とプレミアム感はあったのです！
長くてすみません。いかにここ最近のミニバンのプライシングが強気かをお伝えしたかったのです。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:37:52 9ZrYYhWJ0
こうして新型の写真を見ていると
>>100でも書いてるが、二代目の後期型スパーダがエクステリア・インテリアともに神がかって見えるわｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:41:45 TLRLBmG7O
ホンダのメーターって字発光とは言えないと思う
トヨタのオプティトロンやスバルのブラックフェイスメーターみたいなのを字発光と言うんじゃないかな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:54:53 xTHDwPBd0
メーターのアップ、あれ見るとちょっと・・・
でもきっとストロボ焚いてるから案だけはっきり見えてしまってると思う
実際はぼんやり青く（むらさきかも）光るはずだからこんなに軽見たいな印象じゃないんじゃないかな？
ちなみに現行セレナ、マイチェン前乗りだが、メーターは酷いぞ
昼も夜もカッコ悪いからＭＣで少しだけましになった
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:28:20 YwLvYHqH0
>>153
インパネの樹脂製品はシボ加工してないんだな
これはねーよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:44:28 Vc3rqq540
↑
アフォか
メーターフード内をシボ加工してるクルマがどこにあるんだよｗ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:48:41 Vc3rqq540
インパネのシボ加工
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:55:53 AWByIsXh0
>>181
普通メーターフード内側はダッシュボード表面の様なボコボコしたシボし入れない
これはメーターパネルへの余計な映りこみを防ぐ為
ただツルツルという訳ではなく>>153の様に僅かにマットにしてあるのが普通
これはレクサス車でも同じだよ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:57:05 YhBlQZRE0
軽トラみたいなメーターだなw
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:39:17 yWn7H4op0
みんカラの人の残りの写真見てきた
ハンドルも( ・´ω･`)だな
Lやスパーダでどれだけ変わるのかな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:14:57 jZDaMaVS0
シボ加工とか素人じゃねーな。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:18:21 bkvvyOCW0
4代目もトーションビームなのか？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:35:34 AlsEeRrg0
もう一層の事、メーター表示全車種液晶にすればいいのに！
そうすりゃ携帯の着せ替えみたいにホンダがスキンアップデート
しまくって気分によってチェンジできて楽しそうなのに
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:36:19 aNh9khnI0
シボ加工は
ノアヴォクでさんざん叩かれたなw
本田も真似したんじゃね？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:43:40 aNh9khnI0
連投スマソ
価格がネック。ちょい貧乏人なら買わない。←俺
オデみたいにお買い得が、半年後予感（希望かw）
そのころ新セレナでるし、やってくれるよね？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:44:34 E7hQcIoY0
最近セレナ買ったんだけど、新型ステップもリーク写真だけだとダメだなー
と思ってたけど、ブログとかの見てたら意外とよさそう…という感じｗ
まあ結局ミニバン買う人間は、１０人いたら４人はデザイン・スタイル、
残りの６人は広さと実用性の方をとるのでは？
後発はその分有利だからねー
ところでいつデビューなのかしら…
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:00:43 VJF4n6330
>>191
俺は日産のNX200を買ってしまいそう
ショボいけど安いんだよな Orz
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:03:36 G0z3s2Vw0
>>186
これね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ハンドルはＬもウレタン。というかＬｉまでウレタンとか、笑える。（スパーダは革巻き）
まぁ、ステアリングの質感気になるなら、ヒマがあれば高い純正オプション（６万ぐらい？）買うより
URLﾘﾝｸ(www.9999.jp)
こういうところでやってもらった方が好みのものになるかもね。
しかし、このインパネ（メーター周り）の低質感処理だけはどうしようもないな。
とても中心グレード２５０万の車のものとは思えん。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:58:31 8Ba06cqp0
>>193
でもNV200はワゴンタイプだと減税ないし補助金も13年超のタイプしか出ないぞ。
エンジン1600ccなのになぜ車名が200なのかもわからん。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 22:10:50 YpMQRjIJ0
広くなったとはいえ3列目の居住性は下がるんだろうなあ。
座面形状やクッション厚は分からないけど、あの背もたれの短さは酷い。
3列目は緊急用というリサーチ結果なんだろうか？
6人乗車が頻繁にあるけど、車庫の問題で5ナンバーな俺には哀しい仕様だ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:25:58 VJF4n6330
>>195
まぁそうだけど、ステップも減税分を値段上げにまわしてるフシがあるから
減税の恩恵に預かれるようで実はメーカーにその分持ってかれる気がしてならないんだよね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:39:19 FyTsbw2s0
CVTなの?
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:41:29 aNh9khnI0
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-tokyochuo.co.jp)
けっこうかっこいいし、ゴテゴテしてなくてシンプル。
けっこう売れるね。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:51:05 JmWPAyMQ0
CMってまた外人なのか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:51:54 cTCP5js0i
すみません。シボ加工を解りやすく教えて下さい。
202:153
09/09/20 23:59:07 u/oLbKxm0
画像消しました。
>>196
3列目の背もたれは短い上に結構硬かったよ。
6人乗車が多いなら、現行のキャプテンシートが理想じゃないの？？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:01:43 BGubKzo10
>>201
まずはググれ。
安プラスティックの表面を梨地（皮素材のようなシワ柄をつけ）質感を出す
見た目の魔術。
高級車だと素材そのものもソフトウレタン加工して触り心地もソフトだが
ステプくらすはカチカチのプラスチック。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:04:38 cTCP5js0i
>>203
ありがとうございました。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:04:56 HqtxehKo0
>>203
昔、学生時代に乗っていたセルボモードのダッシュボード付近
イメージしたoTL・・・
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:43:53 eXdtF5QK0
雑誌のインパネは、そう悪くないと思ったのだが。
実物見てみないとわかんないかな？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 01:02:25 JhiSDJQd0
>>204
シボ加工はコスト増しになるよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 01:17:07 eXdtF5QK0
あたりまえだ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 05:55:36 CZestb/N0
プロジェクターは何が良いの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 06:05:45 e2xmJoex0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.its-mo.com)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 07:00:14 c+SnVCxh0
これはこえーな。おもいっきりもらい事故じゃん。
よくここ通るだけあってこえーわ。
こういう事故って１０：０になるんかな。スレチですまそ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 07:13:33 47QeBW+BO
>>209
プロジェクターのメリットはは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
カッコイイ
他にも有るかな？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:02:22 bm0LbWxU0
オートレベリング、ハンドル向けた方に照射するのはリフレクターにもある
照射範囲は色々ありプロジェクターが隅々までとは限らない
かっこいいかは好み
コンパクトで済むのでデザインの幅はある
その程度
プロジェクター＞リフレクターではない
あえて言うなら
プロジェクター、古くからある
リフレクター、新しい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:04:01 53GhkJq1O
>>196
床下収納前提の座席だからな。
頻繁に３列目を使う人はノア、セレナ、ヴォクシーをどうぞ
って感じなんだろうな、
２代目の片側スライドで、
両側スライドについて突っ込まれて
チーフエンジニアが答えたみたいに。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:09:34 FwRXwVGg0
プロジェクターって軽自動車でも当たり前のように付いてるじゃん 昔からあるから昭和のイメージだな
リフレクターの方が明るいでしょ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:36:38 G4l++eeb0
プロジェクターは対向車線の車が眩しくないってのが安全上好ましいけど
構造的には単純。
マルチリフレクターは配光を決めるのが難しいので技術的難易度はちょっと高い
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:41:16 uItxy97GO
>>213
コンパクトでデザインに幅が持てるメリットは
｢その程度｣じゃないだろ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:45:30 HqtxehKo0
>技術的難易度はちょっと高い
故に暗いリフレクタータイプが多い。
２代目オデとか現行ストとか、明るくない。
やっぱ、コストケチってんだな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:13:24 vZsjV7gL0
>>210
さすがＨＯＮＤＡだ・・
当たり所が良かったのもあるだろうけど
あの感じだと、どこぞやのミニバンはグシャグシャになるよな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:20:35 bm0LbWxU0
>>217
その程度
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:22:37 ZtOrDSge0
>>210
この動画、昨日はログインせずに見れたのに・・・。
それにしても怖い・・。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:23:39 bm0LbWxU0
あ、ごめん
その程度って言っちゃったけど
どんな形でもポン付け程度に設計できちゃうもんね
開発安上がり仕様だね
安くてかっこいいと思うならそれでいいんじゃないの、あんたには
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:42:16 ZtOrDSge0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
時々、遊びに来てくださいね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:23:53 fT/mruVa0
>>202
そうすかー有難う(´・ω・｀)
>>214
現行が出た時に低床化したから無理っつってた床下スペース、
確保出来たんだよなあ。
そのまま普通に3列目跳ね上げにしてくれたらきっと最強だったのに・・・。
セレナの3列目はせっかくスペースは広いのに、頭上を広く見せる為か
座面が低い上に2列目シート下につま先が入らないから苦しくて。
ステップにはマジで期待してたのに、試乗するより先に候補から消えてしまった（泣
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:14:25 79uywpsJ0
青山に展示しないの？
混んでるSAなんかわざわざいかん。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:24:01 47QeBW+BO
>>218
やっぱリフレクターは何も良いところが無いね
プロジェクターのメリットを必死で否定しようとする奴らがリフレクターのメリットを全く挙げられない事が全てを物語ってる訳だし
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:42:35 1ElVvit/0
これだけデカいライトにプロジェクターじゃスカスカで寂しくね？
プロジェクターにするならもっと細目・薄目のライトにするか、ヴェルファイアみたいに分割型のライトにするかしないと
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:44:01 JhiSDJQd0
インパネの安っぽさはなんなのかね
スパーダは黒だから多少マシかもしれん
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:06:53 bm0LbWxU0
>>226
プロジェクターにこだわってるほうがおかしいわ
>>227
おっしゃる通り！使い分けってことなんだが、理解できないひとって・・ちょっと痛い
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:25:16 s74r4NoZO
プロジェクターは狭いスペースに収まるのがメリットなのに
大きなライトの中にポツンと付いてるとマヌケに見える
20年位前の車を知ってる人はそう感じるんじゃないかな？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:36:54 r8xu8M7lO
デザインで損してる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:40:12 E165EsBr0
インパネの安っぽさはなんですか。
あのメ－タもちゃっいな
ワゴンR MH23のメ－タ－のほうが全然いいぞ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:05:45 FwRXwVGg0
本田の字発光メーターってエンジン切っててもメーターが見えるから字発光とは言えないよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:08:49 e4Uca8xQ0
↑日本語でＯＫ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:33:44 OnQ8D8rI0
上郷で新型みてきた。
フロントの角を落としたスタイルは思っていたよりかっこよかった。
ボンネットはかなり小さいな。
エンジンルームの開口部も狭くて弄りにくそうな気がした。
エンジンはフロントガラスの下の方に奥まってる。
その割にはエンジンとラジエタの間が開いててなんか微妙にすいてるの。
ホンダのゴチャゴチャッとした感じは無かったな。
なんというか軽のそれに近いような、かなりシンプル。
エンジンカバーが前側半分無いのかはずしてあったのか、そのせいでなんか非常にチープに見えた。
インパネもなんか軽っぽいというか、代車で借りたライフを思い出した。
左ドアミラー下のミラーとAピラー下のミラーを活用して左前の死角をフォローするのは面白いな。
実用的かどうかは車を動かしてみないとわからないけど。
二列目のセンターが補助席みたいに畳めるけど、
あの狭さじゃをウォークスルーって言うのはちと無理がある…
中途半端なキャプテンシートかっていう感じが。
RGより柔らかい気がしたけど、RFもRGも運転席以外座ったこと無いのでノーコメントwww
スライドドアは確かに速い。
嫁や子供が先の降りて開けっ放しとかの場合に、ボタン操作で閉まるまで待つまどろっこしさが軽減されるのはうれしい。
でも子供が操作したときは遅い方がいいのでなんとも…
三列目収納は魅力的だけど、あれって左右両方いっぺんにしかできないのね。
片側だけ撥ね上げて自転車乗せてる俺としてはちと微妙。
撥ね上げ式は荷物を片付けなくてもシートの上げ下ろしできるし＾＾；
でもかなり簡単にできるので、男なら片手で操作できるのは便利だね。
とはいえ、これといった決め手が見当たらなかった。
車検の関係でこの夏にRF1からRGに乗り換えて俺としては、無理に新型待たなくてよかったなって感じ。
高速無茶苦茶混んでたから下道から行ったのだけど、外にRF系がいっぱい止ってたのはやっぱ新型目的だったのかな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:37:22 guc57fCN0
今日、上郷SAで実車を見てきました。
外観は想像以上にきれいにまとまったデザインだと思いました。
が、やはり内装の質感はちょっと・・・。
特にシート地が安っぽいのと、すわり心地が柔らかいというか
腰がないというか・・・。
来ていたホンダのオヤジにあれこれ聞いてみたが、
仏頂面で愛想のかけらもなく、
何を聞いても「～だと思います」「～でしょうねえ」ってだけで
すごく怪しげ。
お前は何しに来てるんだ？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:57:27 dmvOOeI80
マルチリフレクターもプロジェクターもゴミ。
ハロゲンで十分。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:08:44 G4l++eeb0
バカヤローちょうちんが一番に決まってるじゃないか！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:22:34 Aks/9ge80
>>233
お前は昨日から…
字発光じゃねえよ自発光だ
自発光式メーターとは何なのかググってこい
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/20(日) 17:41:45 ID:TLRLBmG7O
ホンダのメーターって字発光とは言えないと思う
トヨタのオプティトロンやスバルのブラックフェイスメーターみたいなのを字発光と言うんじゃないかな
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/09/21(月) 19:05:45 ID:FwRXwVGg0
本田の字発光メーターってエンジン切っててもメーターが見えるから字発光とは言えないよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:27:15 FwRXwVGg0
本田の字発光は糞でOK?
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:28:26 Aks/9ge80
>>240
OK
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:29:10 OUlJ/dvn0
本日、Lのアオゾラを契約してきた。
カーナビ持ち込み取り付けサービスで250。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:40:06 ZtOrDSge0
>>242
オメ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:48:12 HqtxehKo0
そんなあなた方は、
セテップ2010.12HV 待つべさ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:52:17 47QeBW+BO
>>229
リフレクターのメリットが一つも挙げられないからって他人の意見に便乗して逃げなんよ
いちいち自分と反対意見の人間にに噛み付いて文句言いっぱなしで結局尻尾巻いて逃げるんだな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:57:06 bm0LbWxU0
↑ばかですか？
勉強してからおいで、超どしろーと君
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:06:21 dmvOOeI80
プロジェクターって光の出口が小さいからピンポイントに虫とか突っ込んできたらいきなり真っ暗とかなりそう。
マルチリフレクターはレンズが透明だから傷とかくもりとか丸わかり。
その点ハロゲンなら安心。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:06:40 b4pw/rCDO
今日もステップのりあほがいました。
ここにもたくさんいるわ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:09:39 G4l++eeb0
>>247
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:30:33 OQ/G/KNv0
結局ホンダのアホ工作員ですらリフレクターの利点を一つもいえないという現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:36:56 TuMzE4Jh0
ID:bm0LbWxU0 さん
ヘッドライトについて詳しそうなんで教えてください。
あなたの書き込み内容だと、リフレクターの方が新しく、開発コストもかかるみたいですけど
これだけコストダウンを重視したファミリーカーにリフレクターを採用し、レジェンドやエリシオンの様な
高級車に採用しない理由はなんですか？
自分の印象だと、ある程度以上の価格の車にはプロジェクターで、逆に安い車ではリフレクターが
設定されているイメージがある為、逆にプロジェクターの方が高級なイメージがあります。
（ホンダに限らず、海外メーカー車でも同様な傾向）
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:41:00 oVhzdr6c0
絶対絶命のbm0LbWxU0
ちゃんと>>251に答えてやれよ
まあ答えられずに逃げるんだろうけどｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:45:23 cnGJYR820
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:45:57 MhjrEkQuO
単純にコストダウンが理由なんだけど、売り手側の人間が必死に擁護してるだけw
生活がかかってるんだろうから勘弁してやろうやwww
↓消えた分も含めていままでの画像があるので一応
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasan.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:52:05 MhjrEkQuO
間違えた…こっちね↓
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:58:26 47QeBW+BO
>>246
自分は勉強してる玄人のつもりか？
なら>>251にバッチリ答えられるよな？
逃げたりあやふやな答えだったり話しをすり替えたらお前こそが馬鹿のド素人で決定な訳だが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:04:38 G4l++eeb0
おまえらもそこまでプロジェクターに固執せんでも・・・
何かに取り憑かれたようなしつこさでさすがに気持ち悪いんだが。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:13:37 MhjrEkQuO
出た出たw自分の考えと違うと厨とか気持ち悪いだもんなwww
リフレクターはコストダウンが理由なのに、半端にリフレクターのが素晴らしいなんて
言うから粘着されるんだよ。こういうのは認めたらいいんだよ
Q.プロジェクターじゃないんですか？
A.コストダウンの為、リフレクターです。
これで粘着されない！バッチリ！！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:22:09 G4l++eeb0
>>258
別にコストダウンを否定はしてないんだがなぁ
おまえが一番の粘着だと思うんだけど
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:40:03 BWK7Yjym0
もうプロジェクター厨もここまで来ると、女にモテない男の典型・ストーカーのしつこさだよ
こわいこわい
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:41:04 hf/oPpJ20
デザインの為のリフレクターって説もあったのに、
そっちは無視ですか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:46:21 Sy53KUzgO
営業マンいわく
プロジェクター廃止はコスト削減だとよ
社員は暗黙の了解らしい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:27:27 YWVuwQ3g0
コストダウンで安っぽさ全開のステップワゴン。
みなさん買いますか？
自慢しようにも人を乗せれば、安っぽい車と思われるのは必至。
外を走れば、あぁ、あの安っぽい車ね、と思われてしまう。
それでも僕はステップワゴンを買いたい。
そんな人におすすめです。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:34:15 YTxF/qKV0
コスト削減っていうと聞こえが良いけど単に高価なアイテムを削除しただけだろ。
同じ物が付いていて値段が安いならコスト削減と言えるがな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:35:30 E165EsBr0
新型のメーターはなんだ！
まるで商業車じゃないか。
みんなよく見ろよ、今時の軽自動車より悪いぞ。
ワゴンＲ、ムーブのほうがぜんぜんましだ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:42:42 0vRRtCW70
新型ステプ、プロジェクターヘッド廃止と言った方がいいんじゃない。
ヘッドランプの構造一例にしても、発売前からユーザにいろいろ言われてる
ようじゃ、メーカもユーザをナメすぎた証拠。
こういう一つ一つのアイテムに手抜きが見えてくるからユーザが離れていくのよ。
俺はそう感じたね。日産が昔やってたＣＳＲリフレクタ配光の２番煎じ今頃やってるの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:49:11 CvzlOQRX0
プロジェクタ厨の粘着はスゴイね、気に入らなきゃ買わなきゃ良いだけなのに。
若しくはスペースは有るんだから後付でプロ化しても良いと思うが。。
俺はプロジェクタでもリフレクタでも配光さえキレイなら文句無いんだが、実際のその辺の情報って無いのかな？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:19:33 53Uo9elE0
高級車にプロで安いモデルにリフ
確かにそれっぽいとこもあるが、当然一概には言えない
ただプロ付けると高給と思い込むのが多いから、そうなっている訳で
現にリフだから安っぽいだ、手抜きだと
プロがいいというのも悪いとは言わないが
全車プロになったら、他を求める
丸もあれば四角もないとだめでしょ
それをウダウダと
今回の売り出しはリフに決定してるんだから嫌なら他いけばいいだけ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:26:25 pXPVucLF0
数字とか、装備の名前でしかものを判断できないやつが多すぎ。
実際自分の感覚でいいと思うものを買えばいいのに。
車のデザインにあってれば、プロジェクタでもリフレクターでもどっちでもいいけど。
プロvsリフの人はサスとかでもダブルウィッシュボーンじゃないと とか言ってるんだろ。
どうせ乗ったら違いなんかわんかんねぇくせに。
ブレーキだってディスクだろうがなんだろうが違いなんかわからんやつが多いだろうに。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:35:16 ifDPc4EW0
俺はどうせ社外品に換えちゃうからライトがどうのこうのは気にしない
無限のエアロがメチャカッコイイから買うつもり
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:38:26 l7kg6VRu0
車両価格と内装アンマッチ杉。
値段が高すぎて笑えるネ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:39:41 5KMPpAQJ0
雑誌とかの情報を読んでかなり買う気になってるんですが…
ココを読んでたら買う気が薄れたり…
この気持ちの揺れは工作員様の思うツボでしょうか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:45:46 53Uo9elE0
>>269
そう思うし、実際私も違いわからない（デザインはわかる）
>>272
思うつぼかもｗ
実車見て考えたらいいんじゃないかな？
広さを示す室内寸法だって、車内の色などで体感変わるから
寸法広くなっていても、買う側が狭く感じたら、その車は狭いんです
自己判断でｗｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:09:05 IpES2698O
軽自動車のメーターとハンドルみたいでガッカリだ。高級感無しで､こんな程度の車ならもっと安く販売してもいいのにね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:17:58 ifDPc4EW0
何とくらべて高いって言ってるんだ？
値段なんて先代とほとんど変わって無いじゃん
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:20:37 +wne9hYWO
無限()笑
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:33:24 wCfTP7+h0
でも、今、ミニバン購入するとして、補助金及び減税両方の恩恵受けることも考え選択するとなると・・・
セレナ：来年5月にはＦＭＣ→300万近く出して半年後には旧モデルとなるためなし
ボクシー：こちらも来年6月くらいには、不評のフロントマスク他のマイナーチェンジのため、今買うと結局半年後には旧タイプ
ステップ：装備等に新鮮味はないが、新型のためしばらくの間は安泰
よって、補助金狙いでこれからミニバン購入を考えている人はステップを選ぶこととなる。
しかし、早く注文しないと補助金は不安→発売前に契約となっちゃうのか？
で、車両本体＋オプション（平均15万くらいか）で値引きいくらくらいなの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:42:25 TeKef6wU0
「補助金があるから、ちょっと値段上げとかね？」
「そんで、販促で補助金対象アピールすれば、多少
割高でも売れるんじゃね？」
アホンダのやりそうなこった。
ここで叩いている奴らは、ステップ発表待ちで期待していた連中だろ。
叩かれて当然なFMCだと思う。
広くなっただけで、退化した部分が多すぎる。
こんなんで良く出そうと思ったな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:48:57 kDoO447i0
>>277
車選定の理由が何故MC主体なのか理解に苦しむ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:50:02 wCfTP7+h0
補助金底ついたら価格改定して１５万くらい車両本体価格下げるのだろうか。もしくは、口の立つ客用への値切り代になるのか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:58:12 sqglKRIf0
>>277
どう考えても年度末になれば30万匹以上になるのは必至だ。
10万の補助金目当てに今買う必要など全く無い。
年度末までに予算全部使い切れないだろうと、もっぱらの噂だ。
＞よって、補助金狙いでこれからミニバン購入を考えている人はステップを選ぶこととなる。
ちなみに君が選ぶのは勝手だが、多分少数派だろう。ｗ
（ノアヴォク+セレナの登録台数を超える程は売れないだろうという意味）
>>280
本体価格は簡単には下げられないから、考えられる対策はお買い得車の設定と、値引きの拡大。
お買い得車設定は期間的に微妙だが値引き拡大は補助金とは関係無く行われるだろう。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:05:53 wCfTP7+h0
>>281
たしかに、ノア／ボク、セレナは新型ステップと引けを取らないというか現状で優れているところがたくさんあるのだが、これらを購入したところですぐに旧型になるのがわかっているため、ためらってしまうのでは？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:10:09 fwQPWT8n0
＞ここで叩いている奴らは、ステップ発表待ちで期待していた連中だろ。
＞叩かれて当然なFMCだと思う。
＞広くなっただけで、退化した部分が多すぎる。
広くなっただけで十分だろ
たかだか200万ｽﾀｰﾄの5ﾅﾝﾊﾞｰミニバンで、他に何を求める？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:22:52 nU2hbJre0
正直がっかりしたのよ。
もはやミニバンじゃなくてバン並みのメーター周り。常に目に入る部分だけにね。
オデッセイがまともに見えるｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:28:35 wCUsBBrx0
あぁ、もしや遂に商用バージョンが登場するからこの程度のメーターなのか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 05:40:53 9137nhOn0
>>252
>>256
予想通りbm0LbWxU0は>>251に答えられずに逃げ出したなｗ
プロジェクターのメリットは>>212の通り
リフレクターはメリットなしでデメリットばかり
てことで決定だな。
ホンダ工作員をはじめとするリフレクター厨は>>251に答えられないなら反論する資格も無いわｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 06:13:56 2qCzLkHf0
>>283
馬鹿かお前は
広さだけを求めるならハイエースの方がよっぽど広いだろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 06:58:37 53Uo9elE0
>>286
自分で調べろよ ってのが鉄則だろ
そもそもお前みたいに偏った考えの頭には理解できず
トヨタ工作員をはじめとするプロジェクター厨はつまらん自己中意見だすな、見苦しい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 07:17:11 4xbPJcdN0
運転席の座りごごちはどーでしょうか?
今乗ってるのにブリッドをつけているのですが、ブリッドは疲れにくいので付けたいけど
ステップワゴンにブリッドつけると、あほっぽくみえるね。
今はEG6だからまだいいか。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 08:02:36 v+i90ac80
>>286
鏡見ろ
そこに粘着がいるぞ
┏━━━━━┓
┃ ∧＿∧ ┃
┃. (´･ω･` ) ┃
∧＿∧⊂ 9m) ┃
.( .) Ｙ 人 ┃
⊂>> ﾌ （＿入_| ┃
人 Ｙ ･━━━┛
（＿入_|
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 09:25:55 dy+Y0I9X0
>>281
補助金は年度末で終了。
年度末の商談で間に合うのかな？
補助金目当ての駆け込み客が押し寄せて
値引きがきつくなるような予感。
>>289
座り心地が安っぽい。
フニャッとした柔らかさ。
俺は座ってみた瞬間に新型に躊躇をしはじめた。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 09:41:22 QaIbE5qb0
>>242
ナビ持込か、純正ナビ高いんだよな
これから購入する人って純正のが多いのかね？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 09:54:03 pXPVucLF0
プロジェクター or リフレクターって
hid or ハロゲンならわかるけどな。
hidでリフレクターだとグレアがひどくて対向車がまぶしい
→結果 hidだとプロジェクター
なら意味がわかるけど。
てか俺なら、hid o rハロゲンの方が気になる。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:45:42 WjuGW87/0
>>293
グレアがひどいのはリフレク前に傘のない
後付けなんちゃってＨＩＤだろ
>>251
単純な事だ。
本当にコスト削減ならインサイトに使ってるプロを流用すればいい。
ステップワゴンは一応ホンダの稼ぎ頭の一員。
歴代いろいろと面白い？技術を投入していってる
今回は床下収納と、プロジェクタのような光源とリフレクタの明るさを
どっちもどりしたライト。etc. ただそれだけの事さ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:55:19 ZzNz5+DH0
おまいらのライトの議論にかける情熱を何か別のものに向けたらすごいことになりそうだな
連休なんだから外に出かけて楽しく過したほうが利口な生き方だと思うぞ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 11:21:13 EpmKaFZPi
>>295
同意。
気晴らしにお外に行きなよ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 11:26:19 mRoaRG650
どうも購入しようとしている人の意見とは思えない書き込みが多いね。
売り手側の人も、購入希望者の声に少しは耳を傾けないとアコード・オデッセイの二の舞になっちゃうよ。
ただでさえホンダは安くてお買い得な車種しか売れなくなってるんだから、ステップワゴンが売れなくなったら、
販売台数ベスト30は、フィット・インサイト・フリードだけになっちゃう・・・
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 12:31:06 fZt6upvhO
おまえら恥をさらすな
ぽんだのりよー
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 12:31:48 gHt6S20H0
こんどのステップワゴンが、ホント売れちゃ困るようだなぁ、粘着ストーカーにとって
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 12:47:48 fZt6upvhO
頭も弱いようだな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:22:42 JMUVNEGH0
初代ウィッシュからの乗り換えでスパーダにする予定だったんだけど叩かれすぎワロタｗ
ヴォクシーも個人的にはすきなんだけど二年たってるから新型ウィッシュにするよﾉｼ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:34:49 4AKdQzLU0
ホンダWWW
貧乏人の乗る車だ！！
見かけたら思いっきり煽ってやるぜ！
後、10円パンチなWWW
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:37:44 bFFhDxc70
２ちゃんでアンチが叩くと、世間一般では売れるってのが定説。
２ちゃんでネトウヨがあれだけ自民擁護・民主叩きしても、結果は自民党の歴史的大惨敗。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:58:19 WjuGW87/0
>>302
線はやめてね。アホとかだと
保険で直せるし警察いえるから
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:34:01 G2EbSd310
ステプにこそ新型エコディーゼル載せればいいのになぁ。やっぱり
来年のセレナに先を越されちゃうんだろうな。
他社にないのを出さないと起爆剤にはならないでしょ。
インサイトの１モータハイブリッドはいろんなエンジンに簡易展開
できるシステムだと聞いたけど、フィットよりステプに採用したほうが
燃費改善効果ありそうだよね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:41:24 G2EbSd310
>>301
プリウスワゴンを待った方がよくない？
もうデザインスクープされてるよね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:58:37 zbX6Ez750
スパーダ契約しようと思ってんだけど、色に迷う。
ブラキッシュしか写真がないからなぁ。
他の色のイメージが良く分からん。
既に契約した人は白が多いんだっけ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:59:11 bFFhDxc70
>>305
ディーゼルは、本場ヨーロッパでもやめちゃうメーカー続出
マイルドハイブリッドは、ミニバンじゃ重すぎてパワー不足なんだと
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 15:17:25 JMUVNEGH0
>>306
プリウスワゴンでるの？
ちょっと情報収集にいってくるよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 16:01:13 njAEkH/e0
オデみたいにスペアタイヤついてない？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 16:02:37 DOzHQb9d0
>>302
ホンダの車を見るたび煽ったらずっと煽ってなきゃならないだろｗ
同じくホンダの車（スッテップのみでも）見るたび１０円パンチしてたらすぐ逮捕。
まあ、馬鹿は早く捕まってくれたほうが有りがたいがｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 16:50:21 dy+Y0I9X0
チップアップシートとディスチャージャーがセットで
１３万円のＯＰ（バラ売りなし）
ノアだと安グレードでも標準装備。
ボディカラーもホワイトパールがＭＯＰなのはともかくとしても
シルバーやらアイボリーまでもＭＯＰ
スマートキーやオートライトまで標準で付いてるノアのスマートエディションだと、
新型ステップのＧＬと比べて２０万円以上安くなっちゃうよ。
それ以上に大きな値引きの差額も加わると・・・・。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 16:57:24 PoZBAJQg0
50万高かろうがアホンダヲタは大好きなステップ買ってお布施できれば本望だって。ｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:39:44 54u3zv37O
>>312
ノアボクは別々に集計してるからセレナに負けてるけど合算したら今年の上半期フィットについで二番目に売れた車種だからな
ただでさえバカ売れなノアボクが特別仕様車を値引きしまくったら新車効果が顕著な発売後三ヶ月間でさえ新型ステップワゴンが全敗する可能性が高いな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:43:55 53Uo9elE0
ノアボクはほぼ同じ車だが販売台数でたすのはおかしいがトヨタはすぐシリーズでたしたがる。
カローラシリーズはひどかったｗｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:51:32 nG+begWJ0
ぽまいら、たくさん売れる車が良いのか？
だったら他にもあろうに､､､
っていうか、人真似するだけで、結局自分では決められないんだな（哀れｗ）
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:04:18 53Uo9elE0
昨日、今日の現物見た人の意見、情報、写真はでませんかね～
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:09:32 e6KssdnN0
逆に売れないマイナーへ車種に乗りたい…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:26:13 2yhyQKFO0
みんカラで見つけた
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:00:42 2kqqRfr+0
>>312
ホンダ車いつものことだが、お間抜けマーケッター考案？と思わせる、
姑息なオプション設定が随所に散りばめられていて、れも購買意欲を殺ぐ一要因だな。
フリードはライバルいないのと、自社客喰いで好調なだけなのに、二匹目狙うとか。
しかもアコ、オデを連続で失敗した直後なのに、学習能力無いのか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:01:30 mBWGcz0c0
俺のエリのプロジェクターより、嫁のモビのマルチリフレクター
の方がはっきり言って明るいよ～
比べなきゃ判らないとは思うけどね。
個性が出せるのは後者だよね。
でもこれからはＬＥＤの時代だよ。後２年もすりゃ・・ローコスト車にＨＩＤ
ハロゲンに至っては絶滅危惧種だね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:06:24 zbX6Ez750
勢いでスパーダＺ契約してきた。
でも後悔はしていない。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:08:30 wCfTP7+h0
>>322
グレードは？
オプション何つけました？
値引きはいかほどｇｅｔできましたか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:24:47 53Uo9elE0
スパダ狙いだったがノーマルいいじゃないか
セレナよりバンパー角ばっていて下まで突っ張っている感じあるので
スパダ見たらまたそっちも良くなるかもしれないが内装明るい設定のあるノーマルはいいかも
メーター周りもアップで撮らなければそれなりにまとまってるように見える
やっぱり実車見ないとだめだね
見ないでけなしてるやつは・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:43:07 zbX6Ez750
>>323
書いたとおり、spadaのＺ（FF）。
オプションは、
HDDナビとチップアップシート（MOP）、
ドアバイザ、フロアカーペット、ライセンスフレーム、ETCセットアップ（DOP）。
spadaのＺなら装備は充実しているから、あんまり追加するものが無い感じ。
当然値引きは渋かったよ。
本体値引きは8万ほど、登録費用や納車代等はカット、
下取り価格を無理言って上乗せしてもらって何とか予算内に落ち着いた。
20万には届かなかった。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:44:45 4AKdQzLU0
馬鹿じゃね～の！！
貧乏人の買い物・・・WWW
スパーダ？？お前アホか？？
ホンダなんかリセール無いぞ！！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:51:48 nG+begWJ0
>>325
購入オメ！
>>326 （>>302）
リセール気にするとかどっちが貧乏人だよｗｗｗ
ID:4AKdQzLU0
そんなお前は何に乗っているんだ？ｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:57:43 WjuGW87/0
>>326
＞貧乏人の買い物・・・WWW
この・・・が、ものすっごい悔しさを
表現してますなぁ。うまいわー
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:01:43 b2CvXFLB0
>>326
何でそんなに必死なのかわからん･･･
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:19:21 yaq+UzcJ0
他社工作員は、新型ステップの売れ行きが相当気になるようでｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:22:22 f779XkiT0
>>327-329
禿同
>>330
工作員じゃなかったらどうするんだよ・・（昨日トヨタ工作員扱いされて落ち込んでる）
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:28:14 4AKdQzLU0
>>328
お前も必死だなWWW
ただの釣りなのに、餌にかかるとはWWW
普通はスルーでしょWWW
まさしくDQNの見本だな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:28:20 iQCcFClR0
3列目の格納方法を見ると、片方ずつの格納ってマイナーがあってもないのかな？
これを見ていると構造的に片方ずつは無理な気がする。
URLﾘﾝｸ(cliplife.goo.ne.jp)
使う機会は少ないだろうけど、やっぱり片方ずつ倒せたらいいかなと思ってしまう。
例えば5人でボード行く場合、キャリア＋室内ってする時とか？
でも実際3列目が立ってても詰めるだろうけど…。単なる無いものねだりか。
後は値段だよね～。RGのスマートスタイルエディションがお買得だったからいくら新型とは言えなぁ。
ノアのsmart editionと競合させるとちょっと許容できない金額差になるし。
けど1年すればお得な特別仕様車も出るだろうし…。
何よりキャプテンシートの設定を復活させて欲しい。2列目も乗る機会あるし。
両側に肘掛がないのはやっぱり長距離ドライブ時の不満項目だよな～。
でも欲しいなぁ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:30:13 yaq+UzcJ0
セレナ乗りも新型カッコイイってさｗｗｗｗｗｗｗｗ
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335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:38:31 ELEvZcM00
後ろ姿とサンルーフだけはいいな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:47:53 2vB9en/O0
新型のメ－タはまるで商用車だな
ワゴンＲの3連メ－タ－の方がましだぞ
メ－タ－回りもコストダウンで
かなりしょぼいな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:59:00 yaq+UzcJ0
↑
そいうことは発光してる状態を見てから言え、ヴォケ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:03:51 abKes6mf0
>>334
率直な意見だ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:08:37 54u3zv37O
>>333
三列目にチャイルドシート載せてる人も完全にアウトだよね
左右別に畳めないのは人によっては致命的な欠点だから他社のディーラーも必ずここを突いてくるだろうな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:10:15 54u3zv37O
>>337
君は昼間も発光してるの？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:12:45 yaq+UzcJ0
>>340
ヴァカですか？
自発光式メーターとは、昼夜関係なく常時発光してるが、何か？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:18:19 nU2hbJre0
ID:yaq+UzcJ0
こいつが必死になればなるほどイメージダウンなんですけど。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:20:30 54u3zv37O
>>341
あぁそうなの
>>135見る限りもし背景が鮮やかに光らなくて文字だけ光るんだったら涙目だな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:25:59 iAjOFrjq0
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コメント見る限り、どこにも「カッコいい」とは書いてないよな。
しかし、基本的にはセレナ乗り達の意見だから、悲観して自殺する必要は無いぞ。
ただし、そこまで都合よく補正してしまう（無）脳の方は問題だな。末期かもしれん。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:48:07 1/YLaZIV0
まぁセレナ乗りも「実物を見ると、いい車に見えてきますね～ｗｗｗ」って言うくらいだから、
まぁ実車は良いんだろ
事前に出回った写真の解像度がひどかったのも、逆に良かったのかもｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:51:00 P53AHlvgO
ID:yaq+UzcJ0 は生活でもかかってるのかね？直リンまでして…
関係者がウィークポイントを不自然に擁護してるのみると不安になるわ…
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:56:31 1/YLaZIV0
とにかく実車見ないでケチ付けるアンチがウザすぎだよ
そんなに脅威なのかね？こんどのステップが
まぁハイブリッド以外売れてないから、必死になるのもわかるが