09/09/17 23:42:14 FmaGPBbh0
>>1
また勝手なことを・・・
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:16:47 f8WUArLP0
>>1に乙とは決して言わないよ
悪意のこもったスレはいい気分がしないな
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:10:32 BK/xCd5d0
>>1
余計なことしやがって
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:14:28 /qIDI+fn0
板主の仕事が遅いからこうなったんだなｗｗ恨むならそっちを恨め
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 11:46:25 wZvhYZus0
まだ50も残ってるのに遅いのか?
トゥインゴ乗りには>>1みたいな嫌みな奴も居るって事が良くわかったよ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 13:21:48 Bq31nlW80
>>1
renault.co.ukにつながらないゾ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:48:46 TWFKW8oCO
べっつに荒しが立てた訳じゃないんだからだいいじゃないか
どうせお前らもが反だったからブーイングしてるだけだろ？自分の意志くらい持てよww
とりあえず>>1Z!
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:50:13 TWFKW8oCO
もが反→も>>2が反>>1
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:50:51 G/ubJ4cZ0
いちおつ
いつもの壁紙集
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:52:15 KMDZ3Vn90
いちおつ
20万overのﾏｲﾄｩｲﾝｺﾞはこないだブレーキパッドが戻らなくなって交換するまでシャリシャリいってました。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 23:42:10 GdYKb9Ye0
>>1乙!
スレ継続おめ。
誰も立てなかったら俺が立ててやる、と思ってた。
欲を言えばスレタイを『旧トゥインゴ』にして、冒頭に「新型の話はルノー総合スレで」と入れて欲しかったがｗ
>>11復活おめ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:00:16 wkMIqCcI0
正規ものRSは右Hで250ﾏｿになったらしいです、
カラーは5色だそうです。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:32:46 hm6sX22h0
いちおつ
おなじみの信楽焼トゥインゴ(旧型)
URLﾘﾝｸ(tounokuruma.com)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:42:03 8k0BB6I50
>>1 乙
旧型オナでまったり行こうよ。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:15:30 FvXeXssg0
４代目トゥインゴのプロフです
９７’ＥＡＺＹ→ＰＡＣＫ キャンパスＴＯＰ
ミオソティスブルー ☆
93000km
リ券別１０万こみこみ
状態はワンオーナーで機関良好、外観年式相応、感謝感謝
横浜→金沢 この連休渋滞の中10時間かけて500ｋｍ
不安な挙動も無く120over巡航もなんなく愉しい道のりでした。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:38:42 UHxKtERW0
キャンパストップって､ドア軽く閉めても天井がボフってなって閉まるんだよね。
地味に便利だった。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 20:58:49 3mBAsKQP0
ん？便利とは？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:07:02 9C9+RtY30
>>13
GTが240万、RSが250万。
ほら言ったこっちゃない。
変な限定なんか出す前に
きちんと価格改定しろってｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:30:04 uy0I3ljP0
>>16
'97だとOHCかな
俺は二台ともOHV
ワラワラ言いながら頑張ってエンジン回ってくれるのが愛おしい
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:00:04 f2iVNzDz0
>>19
正規輸入が決まるかなり前に希望的観測も含めてRS250万って言ったら
GTとの整合性が取れないからそんな値段は絶対無い見たいに言われたよ
つか言った俺自身この値段にはちょっと驚いている
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:58:55 4nuAPBs40
>>16
10万km弱・12年落ちとはいえ￥10万ですか
レストアベースみたいな値段ｗ
一般的には人気無いんだねえ・・
>>18
半ドアになりにくいってことだろ。
雨漏りが心配でノーマル屋根のを買ったのだが春先や今の季節には、
ああ、この屋根が開いたらなあ、と残念な気分になるな。
23:
09/09/22 10:03:20 KhU7QqfZ0
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
これ何？目の錯覚？
車体サイズの変更なんてあったっけ？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:00:50 jaGiPCIn0
>>23
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:50:49 /VJiovhu0
>23のためにわざわざ画像を用意した>24の心意気について
26:23
09/09/23 00:53:12 2/UsjUuw0
>>24
あんたすごいわ。びっくらしたよ、ありがとう。
これは広角で撮って遠近感を増したりしてるの？
27:24
09/09/23 08:16:11 tE6tRnxZ0
>>26
Exif見ればわかるように
焦点距離は20mm（35mm換算で32mm）なので広角寄りなので
手前のものが大きく写ります。
また向こう側の箱を手前のより左側に配置し、さらに若干右手前から
撮ることによって錯覚効果が大きくなると思います。
28:23
09/09/23 13:14:28 PcmGR3gk0
おお！なるほど！
しかし元の写真はそれを狙ったのかなあ・・・たまたまなのか。
とにかく、ありあとやんした！
もう一度言う。あんた、すごいよ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:37:52 MnJWBWjI0
燃料計がいかれてしまった模様(旧OHC)
満タンから100km近く走っているのに全く減っていない。
50kmでひと玉減ったんだけど、次の日エンジンかけたら満タンに戻ってしまった。
前々スレあたりで対処法を見た覚えがあるんだけど・・・
えろいひと教えていただけませんか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:25:07 wDW6B9300
>>29
バッテリーのマイナスを外してリセットしてみては?
うちのOHVは満タンから●が3つ減ったところで満タンにしても●が増えないんだけどリセットさせると戻ります
試したら結果聞かせてね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:31:09 db9vPcx80
>>30
ありがとうございます！
試してみてまた報告します。
32:29
09/09/26 22:58:49 xIil70hM0
今日、運転終わったらバッテリーのリセットを試してみよう
と思ったのですが、10kmほど走って再びエンジンをかけたら、
玉一つ減ってました。
それからちょっと走るとあれよあれよと玉2つ減。
給油してから110kmほどなので、ほぼいつものペースに。
燃料計の構造がどうなっているのか知らないけれど、
引っかかってた何かが落ちた？て感じでした。
満タン表示になりにくいから、セルフでいつも
給油口ギリギリまで入れてたのが悪かったのかもだけど、
一体なんだったんだろう。
>>30さんありがとうございました。今回は必要なかったけど
マメ知識が増えました。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:20:51 9qJASi6V0
>>32
昔のルノー、プジョーなんかは燃料を入れ過ぎると燃料の量を測る部分に負担がかかるとプジョー乗りのスタンドの兄ちゃんから聞いたことがあります（本当か嘘かは分かりませんが）。
トゥインゴは燃料タンクの中が見えない様に跳ね上がり式の中蓋が付いているので恐らくギリギリまで入れさない為の配慮かも知れませんね。
僕はセルフでしか入れないのですが燃費を知りたい事もあって同じ給油機を使って自動停止したらそれ以上足さないようにしていますよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:00:53 D9HKUi0J0
それだと玉ひとつ残った状態になりません？
それがなんだか気持ち悪くて、つい中蓋ぎりぎりのところまで入れてしまいます。
噴出させないように入れるのが上手くなってしまったｗコツがいるんだよね。
考えてみりゃそんなのクルマに良いわけないのですが・・・
35:33
09/09/27 01:00:21 49VfbqXa0
>>34
うちの車は●●●●●●●○○○の量表示で満タンにすると●●●●●●●○○○のままで玉が増えないけど●●●●●●○○○○まで減ったところから満タンにすると●●●●●●●●●●になります。
たぶん部品の経年劣化でうまく計測が出来てないのかなと思っています。
でもバッテリを外してリセットする事で必ず正しい表示になりますね。
とりあえず今度自動で止まったところでマイナス端子を外してリセットしてみてください。
取説にも書いてあるけど入れ過ぎはデメリットの方が多いと思うのでほどほどにw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:55:07 YrqO7JDB0
>>35
ありがとうです。
つかぬことですが、バッテリーをリセットすると時計もリセットされちゃったりしますか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:57:37 YrqO7JDB0
あ、やべ。
落ちそう。
旧スレも988でおちちゃった・・・
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 10:26:50 r/WQO7Hm0
20レス超えれば即死はしないんじゃなかったっけ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:11:17 uPQxYlyX0
>>36
ボールペンか爪楊枝は必要になるね
40:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/09/28 19:39:07 sdkiBKRC0
ＲＳ２５０万か、思ったより安いな。
ＧＴ買った人は涙目だ。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:40:19 sLeJuJtm0
だな
1トン切りしてりゃまだマシだったのに、GT
42:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/09/28 22:09:34 sdkiBKRC0
並行が２４０万弱か‥正規デラ相当意識してるなあ
43:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/09/29 16:37:45 OeuoYyP50
で、ＲＳ公式アナウンスはいつなんだ？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 16:44:29 St/IfC6T0
明後日。
45:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/09/29 17:38:21 OeuoYyP50
正規ＲＳ、フル装備ならお買い得かもしれん
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 19:03:11 /QAb/jl40
250万でカップシャシーやレカロやサンルーフが付いてきたらえらいことだな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 20:34:46 yJ99HclF0
TWINGOのRSに先代CLIO-RSのエンジンつんでくれんかねぇ。。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:07:21 LkCQXvNV0
>>46
カップシャシーは付くけどサンルーフは付かないらしい。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 08:55:38 4O2a3iK50
133cup
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
50:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/09/30 22:13:18 X5XyjlkB0
カップシャーシだけでもお買い得じゃない？
ただ個人的にはエンジンパワーとボディサイズからみて
１７インチ４０扁平タイヤはバランス悪そうで要らないな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 23:27:46 V9uG6FL30
>>49
ふつうにACレスなのが凄いな
52:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/10/01 06:08:10 Qt2F3Unf0
ＲＳ、今日発表か？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 08:01:38 KcjUBelm0
うん
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 13:33:03 Jpv2Uc6SO
GT乗りの俺はどうしたらいいのか…
乗り換えようかルーテシアにしようか…
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 16:49:52 EriUC9zV0
>>54
ロム書き変えりゃ25psぐらい底上げできるんじゃね？
ターボだし
vw糊とか当たり前のように書き換えてるよな、最近は
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 16:53:04 57+ZJq0H0
>>54
バッジチューンはいかがでしょうかｗ
57:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/10/01 20:12:17 Qt2F3Unf0
本国じゃオプション扱いの装備がほとんど標準装備で２５０か
ルノジャポ頑張ったな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 22:13:48 KcjUBelm0
>>57
デカングーの価格といい今回のRSといい、頑張りすぎてて後が怖いのは俺だけでいい
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:29:47 GUlpM7FS0
>>57,58
頑張ったのではなくて
やっと適正価格になっただけだろ。
おめでたいやつらばっかだなｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:50:14 Q7V6RJlT0
>>59
もしかして国内販売価格はインポーターが決められるとか思ってないよね？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:50:16 inEejqDa0
TAX FREEキャンペーンで他車種も実質値下げされてる
割高感は否めないけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:10:17 H4OGshJ7O
トゥインゴ・スポールてドアのへんな模様はオプションですか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:18:38 Q7V6RJlT0
うい
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:19:17 GUlpM7FS0
>>60
本社とインポーターが決めるに決まってるだろが。
おまえ何様のつもり？
ぼったくり価格で引っぱって売上げ激減で慌てて値下げしてるのは
どこのどいつだって話だ。今年の初めから下げておけばここまで
酷いことにはならなかったはずだ。
それにしてもぼったくり価格を擁護してるおまえっていったい誰なの？
インポーターの人間以外には考えられないんだけどｗ
デラの人間もいつまでたっても価格が下がらないので
涙目だっただろうに。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:20:29 GUlpM7FS0
>>61
実質値下げなんてあまっちょろいのはダメなんですよ。
国産車がエコカー減税で実質値下げされてるのに
元値がぼったくり価格の輸入車がそんなことしても
焼け石に水ってことだ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:24:23 Q7V6RJlT0
>>64
>60の1行レスからそこまで話を膨らませられるお前には何を言っても無駄だろうな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 01:25:25 Q7V6RJlT0
面白い人は放っといてとりあえず役に立つ情報を
都内の例のデラ、もう試乗車下ろした模様
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 21:21:45 Hp/Tel+c0
RSの展示車・試乗車は以下のディーラーに。
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 21:52:34 Q7V6RJlT0
こりゃすげえや
スペシャリストディーラーだけでも相当なのに
各店舗配車リスト作るなんて過去のルノーじゃ逆立ちしてもありえなかったからな
個人的には小平もスペシャルでいいと思うが、あとから選任担当者が配属されれば認定になるのかな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 01:09:58 Cvbnz+Ci0
>>69
眼鏡RSのときもあったよ。配車リスト。
71:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/10/03 07:54:46 CGMZvt1e0
並行ＲＳですが、来週やっと船出るそうです
手元に届くのは来月かな‥orz
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 10:42:35 c7OHLnnq0
>>70
マジっすか。ｻｰｾﾝ
デカングーといいダブルRSといい、なんでここまでチカラ入れるんだ思ったが
次に上陸するのがキャラの超薄い眼鏡3とグラセニ2だからか
今のうちに主力のデカングーと利益率の大きい（と思われる）RSで稼いでおく必要があるわけだな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:17:15 dioIyy0qO
しかし、デカングーは予想を上回る反響で、色によっては年内に納車できず契約に至らない客が多いとDが言ってました。
お客さんを逃しちゃってますね。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 00:43:34 aLMTzhZ3P
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 02:09:50 d7BNpJOG0
>>74
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:122番)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 02:20:18 aLMTzhZ3P
また記事の引用元が違うのにツッコミ入れる馬鹿か
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 09:39:48 nVyRvTqA0
>>75
遥か昔に落ちたスレに貼ってある画像を見て
どうしろと言いたいのか、おまえは？
だから、何？
はぁ？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 11:37:43 d7BNpJOG0
>>76-77
どうだといわんばかりにURL貼ってるけど
それらはどれも2スレも前に既出の画像や情報ってことですよ
自信満々に他人をバカ呼ばわりする前に自分の情弱ぶりを再確認してはいかが？恥をかきますよ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:48:36 Hi7VR6EM0
>>78
ばかはおまえだろ。
２スレも前に貼られた画像なんて誰もおぼえちゃいない。
たぶんおまえが貼ったんだろうけど、壁紙サイトの１枚の画像よりも
>>74が貼ってくれた記事の方がよっぽど興味深いわ。
それをわざわざがいしゅつ画像だの情弱だの、おまえ頭おかしいだろｗ
がいしゅつを指摘するならせめて同じスレ内に貼られていて
まったく同じものを貼ったときだけにしろや。
壁紙サイトの画像１枚貼ったやつがそんなにえらいのかい、坊やｗ
恥をかくのは貴様のほうじゃ、このカス野郎
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:50:32 Hi7VR6EM0
過去スレ見られない人のために>>78のバカのレスをコピペしておきますね。
たったこれだけですよ。これだけなのに
「２スレも前に既出の画像や情報」
と豪語されています。
ああ、恥ずかしい恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗ
122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 08/03/04(火) 20:22:18 ID： o5pDwC6v [ 0 ]
それはそうと新型RS新色
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(photo.netcarshow.com)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:51:51 Hi7VR6EM0
変なやつだと思ったらやっぱりいつものキチガイだったｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:52:36 Hi7VR6EM0
さっさと高級車スレにレスしてこいや、ぼんくらｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 13:55:53 WeaqH9CD0
801 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/09/23(水) 22:14:26 ID： QHW002a9 [ 0 ]
相変わらずフェラーリ、AMG、ポルシェ、LEXUS、Aston Martinなんかの
高級車スレに張りついてるんだな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 15:07:01 d7BNpJOG0
>>79
>２スレも前に貼られた画像なんて誰もおぼえちゃいない。
2スレも前に貼られた画像っていうか、世界中のあらゆるメディアでとっくのとうに既出なんですけどね
あとリンク踏んでないようだから教えてあげるけど、そこにはもっとたくさん画像あるから
お前が>74で貼った4枚も含めてね
> たぶんおまえが貼ったんだろうけど、壁紙サイトの１枚の画像よりも
1枚だってw
ああ恥ずかしい
怖くてURL踏めなかったんだ
> 恥をかくのは貴様のほうじゃ、このカス野郎
いい年ぶっこいて↑こんなこと書き込めるお前にだけは言われたくないw
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 15:13:04 d7BNpJOG0
>>81-82
>さっさと高級車スレにレスしてこいや、ぼんくらｗ
>相変わらずフェラーリ、AMG、ポルシェ、LEXUS、Aston Martinなんかの
>高級車スレに張りついてるんだな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
そうさせてもらうよ
お前と違って俺はいろんな車種について知ってるからな
お前はルノーの情報についても満足に知らないようだけど
悔しいだろ？悔しかったら他スレでも噛み付いて来いよ。
もっとも、決定的に知識不足のお前じゃ住人に軽くあしらわれるのがオチだろうけど
>ああ、恥ずかしい恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗ
自己紹介乙です
ルノーについてもまるで知らないお前と、あらゆる車種においてコミュニケート出来る俺、
恥ずかしいのはどっちでしょうかねえw
あと、頑張って貼ってもらって悪いけど、必死チェッカーの使い方間違ってるからw
ていうか今時必死チェッカーとか使ってる奴いたんだw なんだかなあw
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 15:18:42 d7BNpJOG0
>>79
> >>74が貼ってくれた記事の方がよっぽど興味深いわ。
> 恥をかくのは貴様のほうじゃ、このカス野郎
失笑
お前、自演がバレてないと思ってるんだ
必死チェッカーに頼る奴って必ず事前にID変えてからアホみたいに煽ってくるよな
バカの一つ覚えで同じパターンだからすぐ分かる。どんだけケツの穴が小せえんだよw
ていうかいまだに必死チェッカーとかねえわw これ4年くらい前に流行ってた奴だろw
>>82
> さっさと高級車スレにレスしてこいや、ぼんくらｗ
この1行のためにわざわざ別レスってw
ていうか「ぼんくら」なんて単語、今世紀入ってはじめて聞いたよ
必死チェッカーしかり煽り用語しかり、お宅一体いつの時代に生きてるんですか？w
じゃあ、お前には一生縁のない「高級車スレ」に行ってるから
精々頑張って食いついて来いよw
間違ってもID変えるなんて女の腐った奴みたいな狡いマネはするなよな！じゃあ、待ってるよw
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 15:22:23 d7BNpJOG0
忘れてた。一つ聞かせてくれよ
>>83
> 801 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/09/23(水) 22:14:26 ID： QHW002a9 [ 0 ]
>
> 相変わらずフェラーリ、AMG、ポルシェ、LEXUS、Aston Martinなんかの
> 高級車スレに張りついてるんだな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>
> URLﾘﾝｸ(hissi.org)
なんでこの1レスのためにID変えたの？
そんなに自分１人だと思われるのが怖いの？
匿名で相手の素性なんてまるで分からない掲示板なのになんでそこまで臆病になれるの？
糞なの？チンカスなの？
教えてよ。屁タレ君。
PS.お前みたいな人間のクズがルノー好きだと思われると他のルノーオーナーに迷惑がかかるから今日中に自殺してね。
88: ◆MAMORU.Cqk
09/10/04 19:31:55 TVGdyhwI0
まあまあ、RS上陸でめでたいんだから仲良くしようぜ？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:26:23 1nzo6PgW0
>>84-87
大漁だなｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:36:47 d7BNpJOG0
プッ
まだバレてないと思ってやがる
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:34:27 rZtSYrAJ0
新型になったら板が荒れて来たね
旧型でこんな事はなかった
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:52:27 J9tOZz8I0
RSのバンパーのシルバー枠
なんか格好悪いんだよな。
GTのシルバーパネルのほうがいいな。
まあどっちにしても買わないけどｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 02:59:57 QjuZ8i3cO
>>91
こいつらどうせ、買う気もないのに文句垂れてるだけだからすぐに飽きて消えるよ。
大人しく待ってようぜ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 04:53:31 0Tutc0C/0
おまいら 餅つけ
URLﾘﾝｸ(xbrand.yahoo.co.jp)
松任谷氏さすがだな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:56:41 nhI6Oj1KP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:01:32 9XhpOE5O0
>>95
「クールシックロケット」ってなんかカゼ引いてるみたいに聞こえる
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 05:30:25 TLR5gVgSO
ＲＳだけどサンルーフはオプションで付けることはできますか？
オプションの設定すら無いですか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 07:46:30 71QHWlIs0
ないよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 10:12:37 GPcY8JUy0
>>97
オプションでつけるって
ディーラーオプションじゃないんだからｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 19:14:37 TLR5gVgSO
>>99
メーカーオプションの事を言ってるんだが…。
なんかおかしいか？
サンルーフをディーラーオプションなんて聞いたことないぞ。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 19:32:59 jhpxjROq0
昔はベバストの後付けサンルーフがあったが、
今もまだあるのかな？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:13:02 9XhpOE5O0
>>100
本国ではあるけど日本仕様では付かないだろうね
ついたらついたで都会的GTっぽくていいと思うけど
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 23:19:25 GPcY8JUy0
>>100
○○をオプションでつけることはできますか？ → ディーラーオプション
例）リアスポイラーをオプションでつけることはできますか？
○○装着車を選択することはできますか？
○○はメーカーオプションですか？ → メーカーオプション
例）サンルーフ装着者を選択することはできますか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 03:18:15 jk6TfP+80
そのような者は選択できませんw
アナタ、よく他人に厳しく自分に甘いって言われません？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 15:19:32 fWGKClvb0
揚げ足取りってせこいって言われませんかｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:10:10 zfS2yVBG0
まあ まあ また～りいきましょ。
今夜デートの俺は心がやたら落ち着いているよ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 17:44:34 G3deG6o90
RS見てきた。試乗はしてない
リアハッチを閉じる時、握る部分が右側しかないのを見て三本氏の番組を思い出した
ちなみにルーテRSもあった
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 18:37:01 iAV5Ku7d0
大丈夫
旧ツインゴは握る部分すらないから
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:45:40 yGojWz3I0
URLﾘﾝｸ(transmission.blogs.topgear.com)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 00:30:00 6k+HfE9k0
またtopgearかｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 01:22:37 iVaf7+jF0
玉川田園調布にもトップギアがあったな
昔スピーダーが置いてあったからよく覚えてる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 15:23:15 bessZhPM0
トゥインゴ100000ｋｍ記念age
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 19:42:26 6cVVJF1g0
>>112
いいかげん乗り換えろよｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 19:50:23 +vaNfM0+0
>>112
おめ
やっとベテランの域に到達だね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 22:09:21 OJ0PiJ+H0
>>112
慣らし終了おめ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 22:43:13 iuSoTAMz0
>>112
是非、アンナマリア女史を目指してください
俺は13年でやっと79000Kmだ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:06:09 T5l0SM7G0
>>112
おめ。
俺、まだ3年で2万キロ、まだまだ乗るよ。
>>113
旧トゥインゴの良さが分からんやつは結構。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:11:25 KFH/hddz0
いい車だがいつまでもしがみつくなってｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:59:25 1qSVRd/u0
旧型オーナーは別にしがみついてなんかいない
これしか乗りたい車が無いだけ
直せば乗れるからただ乗り続ける
ただそれだけの事
こーいう気持ちになれる車に出会えない人って可哀想
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:05:34 4WzsznWx0
言いたいことはわかるけど、空冷911とかならともかく
トゥインゴで言っても貧乏っちいだけな気がする
ファッションでも、昔のロレックスとかをメンテナンスしながら使うのはサマになるけど
15年落ちのタイメックスとかを後生大事につかってても
なんの自慢にもならないのと同じで
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:41:41 GIohCn2e0
貧乏上等
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:32:46 Hs6io7Gy0
>>120
貧乏っちだけって言うか、
面倒見てくれるディーラーや整備工場が近くに有るか否かじゃね？
ルノー車自体、わざわざ遠方の店に整備だ車検だって出してまで
乗り続けるような車じゃないと思う。
JAX無くなって輸入が途絶えた時、本気で乗り換えようと思ったが
フラモ時代になって、地元にルノーも見てくれるヤナセが有ったんで
またルノーに乗り換えて、日産ルノー時代になったら
地元の日産ディーラーがルノーも扱いだしたんで
またまたルノーを購入ｗ
123:112
09/10/11 16:44:29 bAU9PdnKO
URLﾘﾝｸ(o.pic.to)
ありがとう。
まさに>>119さんの言う通りですね。
ルノー車が好きだから乗ってる訳じゃなく、このトゥインゴだから他の車に乗り換えずに乗り続けてるって感じですね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:58:52 +5aNwufT0
>>119
無理してんだろｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:00:32 +5aNwufT0
>>119
>こーいう気持ちになれる車に出会えない人って可哀想
これも大きなお世話。
出会えなくても幸せな人はいっぱいいるよｗ
自分の価値観の押し売りはごめんだね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:50:11 HfY+CCdh0
どうしたおい
なんか嫌なことでもあったんか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 20:08:29 7EouYYZ80
>>125 同意
>>119のような価値観の押し売りしかできない人って可哀想
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 20:30:20 RcqqZqQp0
俺は旧型いいと思うよ
実用的なのにダサくないし、乗るほどに愛着が沸く
フランス車の魅力とポルシェ・ROLEXの魅力は別物だから
比較できないな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 22:08:28 F6tQal3Q0
新型が出ると必ずこう言うつまらん話しの展開になる
トゥインゴに限らない話しだけど
>いい車だがいつまでもしがみつくなってｗ
>こーいう気持ちになれる車に出会えない人って可哀想
どっちも余計なお世話
人の趣味に干渉するな・・・と書くと2ちゃんねるの存在が全否定される訳ですねw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:36:53 4WzsznWx0
モノを長く大事に使うと言うのはむしろいいことだけど
やはり限度と言うものがあると思うよ
初代トゥインゴでいうなら10年10万キロを超えたらさすがにもう処分していいころだし
それを数か月おきに何度も何度も直しながら乗るってのはそれほどお洒落ではないと思う
フランスから個人輸入でもう一台買ってきてそれに乗り換えるってのなら神だけど
例えばアメリカ辺りに行けば、10年20万マイルくらい走った
アコードとかカムリとかあちこちにいると思うけど
おまいらそれを見ても別になんとも思わないだろ。そういうことだよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 01:54:30 Rn940kOB0
↑つまらん事を語り出す人が出てくると一気に醒めるな
タイトルと>>1を理解してこの板に来てくれよ
トゥインゴ板にわざわざやって来て10年10万キロ超えたら処分しろって価値観の押し売り意外の何物でもないな
持論を唱えたいなら来る板が違う、↓でやってくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:28:24 Lrmxh0db0
トインゴかわいいよトインゴ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:01:15 7zizvW+VO
色は４色だけかあ。
個人的には、白や桃があったらより嬉しいんだけどなｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:59:26 lrBMVQDr0
最近のルノーはカングーでしか白を入れたことないよね。
初代トゥインゴは短期間入れたことはあったけど。
個人的にはフランス車の白って新鮮で好きなんだけど
プジョーもシトロエンもモデル初期に何台か入れて
あとは特注色になったりなくなったりする。
まあヨーロッパで白は商用車の色なんだけどね。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:00:02 lrBMVQDr0
ルーテ３ph1も白あったな ｽﾏｿ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:12:24 PYSI+Rpy0
>>134
眼鏡2もラグナもセニックも本国じゃ白があるのに
日本では頑なに売らなかったよな
まあ仮に白が選べたとして全体の売り上げはほとんど伸びなかったと思うけど
それでも黄緑メタリックとかの変な色よりは売れたと思う
一時期と比べて人気が落ちたと言っても、日本で売れてる新車の相当の割合が白なわけだし
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:11:15 xVhmMs2x0
ツインゴRS目当てでD行って、ルーテシアRSに感化される人多いらしい
50万の価格差以上に魅力的なんだとか
しっかりしろツインゴ
俺はOHVでまだまだ走るけれども
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:08:28 R8Ay1XUN0
同じRSでもトゥインゴは硬めのカップシャシーで（GTと住み分けの意味もある）
ルーテシアは柔らかめのシャシースポールなんだってな
芸が細かいぞﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:46:52 cmg21CFZ0
99年旧トゥインゴ
焦げ臭くなって表示パネルのウインカーのインジケーターが死亡
マフラーも太鼓がぽっきり
最近続きます。
マフラーは溶接で復帰
インジケーターはそのままｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 12:25:55 qD2C2vlm0
>>137
おれが言ったデラの営業マンもそう言ってたわ。
確かにあの価格差だとそう思うわな。
トゥインゴRSが220万くらいないならそういうことも
なかっただろうに。
141:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/10/19 19:09:48 EVdjB+gF0
並行ＲＳ、来月届くようだ‥orz
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:11:25 tSNwNqlK0
>>141
どうしたｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:45:03 UJqXrjPd0
>>141
おい死ぬなよ！ｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:47:40 O+RT+X9D0
いっそのこと、ツインゴRSもルーテシアRSと同じエンジンのっけたら面白いことになってたかも。
エンジンルームに入ればだけど。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:30:34 gKFHHRQF0
>>141
FBMで会えるのを楽しみにしてたのになあｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:45:59 UJqXrjPd0
>>144
ボンネットの下に入らなければ後部座席を潰せばいいじゃない
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:23:02 O+RT+X9D0
>>146
後部座席を潰すならV6なのでは？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:36:54 j+/Oy+Jz0
トゥインゴＲＳ、試乗した感想はどれ読んでもイマイチだけど、
やっぱりそうなの？サイズ的にはちょうどいいけどなあ。
250万だし、やっぱり300万ルーテシアＲＳのがマトモな選択かな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:46:58 306pPSOF0
>134
残念。
ルーテシア３にグラシエ・ホワイトがありました。
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:55:38 G1hrBo8y0
>>149
勝ったつもりだろうが>>135を見てみるがよろしｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 11:00:50 1kk1x6wr0
色と言えば、「通常版」トゥインゴよりもRSのほうがカラバリが多い件
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 16:40:31 yW0U+WNz0
茂木イベに行けなかった人にお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 10:47:37 Y8wVoM410
twingo CCの話題は出てましたっけ？
なんか一見デルソルみたいw
URLﾘﾝｸ(www.topspeed.com)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 11:22:59 UWMrCc2L0
>>153
かっこいいかも
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 01:54:31 d+B42an30
>>153
顔はiQ、尻はデルソルかｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 09:28:42 DPFS6MDt0
>>153
よくできたCGだなこれ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 11:58:45 Cs0asffL0
トゥインゴRSも黄色を日本に入れればいいのに。
本国では限定だったのかな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 13:13:43 gFdPgusB0
この車種は芥子色じゃなくちゃ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 13:15:43 qe01LXNY0
リヴ・パステルも似合いそうなのに
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:04:34 dPbcYTnE0
トゥインゴトロフィー（動画あり）だが、なんか想像してたのと違う
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:51:03 37hecWdg0
たったの１８０ｐｓかよｗｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:49:12 djucZw2uP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 01:08:45 7hwPcC4O0
ガンメタホイールとオレンジシートベルトはルーテRSにもほしかったところだな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 00:12:23 0u0ZPHR3P
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 00:55:54 a1rkBDf20
そういえば今は横浜ナンバーなんだな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 22:24:59 SVHDQAbp0
>>164
URLをだらだら貼るんじゃねえよ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:03:47 4+/T47w20
>>166
専ブラだと見やすいよ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 04:31:10 s/rnh8jY0
Twingo CCって、ここまで出来てるんだ～。
URLﾘﾝｸ(www.actualidadmotor.com)
URLﾘﾝｸ(news.automedia.bg)
URLﾘﾝｸ(www.autoshopitalia.com)
URLﾘﾝｸ(www.autoshopitalia.com)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 09:22:51 cfxsayx70
プジョーっぽいな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 18:44:20 uccJiH5E0
フロントガラスの圧迫感が強すぎて
オープン感は少なそうだな。
デルソルみたいなもんかｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 11:29:06 5FQY4FXv0
お前ら確定情報来ましたよ。今月発表予定
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:54:43 +vy8ElyB0
あげ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:59:23 synTAVkF0
この勢いでカングーＲＳ、カングーＣＣを・・・
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:39:17 +Y2tsu830
>>173
CCって何の略か知ってる？
Cabriolet COUPE ですよ。
カングーはどう頑張ってもクーペにはなれませんから。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:58:04 i//PBfp60
>>174
つBe-Bop
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 20:43:11 hK6c5JIr0
>>175
BE BOPがクーペとでもいうのｗｗｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 10:42:05 A75U3/yQ0
CCも例のデザイン最悪、鈍重なステアリングつけるのか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:36:06 YwFfIohiO
旧トゥインゴイージーのシフトノブって新品の値段いくらくらいですか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:12:35 /f90it8s0
>>178
２年前に交換しました。
車検と同時に交換したので、具体的な値段を思い出せませんが、
工賃込みで５万円したかどうだったか。
このたび、廃車にするつもりなので、
連絡先さえわかればなんとか出来るかもしれませんが……。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:27:15 sokm7ffs0
>>187
その部品なら中古で十分だと思うよ
>>179
残念ですねー、また一台日本から消えるのですね・・・
何年何万キロ走られたのでしょうか?
うちのは13年8万キロですがこの度Eマウントを3点交換して延命させる事にしました
パック改とかウオポン交換とか色々してたら愛着湧き過ぎて手放せないです
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:31:02 sokm7ffs0
>>178でしたね
その部品なら中古で十分だと思うよ
イージーという事はアキュムレーターの圧力低下で無理な力でノブ動かして引っこ抜けたかな?
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:35:54 /f90it8s0
具体的なことを書いてませんでした。
こちらは’96年式easyを２年落ちで購入。まだ４万キロいってません。
今月に入って街中でエンストするようになり、這々の体で購入店（非ディーラー）へ。
理由が簡単にはわからず（となると、類推するとイージーシステムやられたなと）
packにするお金も出せなそうなので、手放すことを決意したところです。
もちろん愛着はありました。もうちょっと乗ってあげられればなと後悔です。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:46:18 VGEprTf50
無責任なこと書くけど、誰かもらってやれば？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 07:10:07 i/3ifpIH0
>>182
同じのに12年乗っていた。最後はブレーキが故障してまっすぐ停まらなくなったので廃車した。
テスターがあるルノー取扱店で診てもらえば原因は判明したかも。
エンスト時に「ぴー」音が鳴り響けばクラッチ板磨耗かイージー故障かクラッチ系統の故障か
アイドルが落ちてエンスト、雨の日エンスト頻発だとデストリビュータ故障とかローターの磨耗とか
訳分かんない時に止まる場合はECUなど嘘だろって所が壊れている。
正規輸入品でリコール修理未済ならイージーは只で治るはず。
思い出せば、整備士育成ゲームのような豪快な壊れっぷりだった。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 08:19:59 A6/hXZXt0
>>184
> 思い出せば、整備士育成ゲームのような豪快な壊れっぷりだった。
凄いポジティブシンキングだなw
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 14:18:41 /f90it8s0
>>184
「雨の日……」のところがなんとなくそれにあたる気がします。
ともあれ、来年３月車検までの維持費の方が厳しくなりつつあるので、
任意保険などの解約など相談しに、今から行ってこようと思います。
187:178
09/11/26 01:11:46 toA+tv60O
シフトノブ引っこ抜けました。(^o^;)
とりあえず、問題無いような…
でもシフトノブがクルクル回る…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:45:47 DV9kK+FW0
>>187
しばらくはごまかしごまかしでも走ります（走りました）。
でもやっぱり、交換した方が身のためかと思いますよ。
保険を解約しにいきました。
廃車にするということもクルマ屋さんに頼みました。
一応「シフトノブはずせれば…」と伝えてます。
微力ながら、なんとか出来るかもしれませんが…。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:49:15 iMnYieHK0
ほらよお前ら
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:50:55 se1Gc0u80
>>189
スマン、新しい車には興味がないんだよ・・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 03:06:31 iMnYieHK0
>>190
そうか…残念だが仕方ない…
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 11:07:25 Ld+0Oo1QP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 11:28:58 iMnYieHK0
>192
ボディストライプとハンドルのストライプが合うようになってるんだな
右ハン仕様出るのかね
ところでレスポンスの方には「このモデルはそれにさらに手を加え、走行性能が高められているのだから」って書いてあるけど
性能はベース車のRSと同じと思われ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:01:45 mC2AeG6R0
>>189
色がゴルディーニ色じゃねえよｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:05:10 mC2AeG6R0
ゴルディーニを名乗るならこの色だろ
URLﾘﾝｸ(caprico.cocolog-nifty.com)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:08:13 G3JgCSGx0
これと同じレベルかよｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:50:02 r/MPzUecO
ちょっ、見た目だけかよ・・・
せめて軽量化ぐらいはやると思ってたが、近年稀にみる肩すかしなんだぜ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:33:59 vovD5u+nP
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:45:03 4Z4HAzx70
>>182
たぶんだけど・・・ディストリビュータのキャップ交換すれば直る。
ディーラで一万ぐらいだったかな
そして引き続き乗るべし。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:11:14 iMnYieHK0
>>198
白のストライプに「G」って入ってるのか…
無駄に凄いな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:38:34 DV9kK+FW0
>>199
ご意見くださり、誠にありがとうございます。
でも、どうしましょう。
上記（>>188）のとおり、保険は解約しましたし、
クルマ屋には明日持ち込もうかと話したところです。
デスビって、素人でもチェックできるところですか？
どのみち廃車にするのなら、もう一度そこを診てもらいましょうか。
そこがおかしくなさそうなら、そのままバイバイってことで……。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:04:08 gyO/ro0mP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:25:26 +NDdWenR0
>>202乙
内外装の凝りかたからすると価格結構上がりそうだね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:53:05 O8R/Q9hM0
>>201
C3Gエンジンのディストリビュータは湿気が溜まり易く、乗る頻度が少ないと雨の日不調になることが多い。
ただ問題は最近ポイント点火仕様の車が少ないので点検修理できるお店が少なくなったこと。
ローバー(旧)とか赤帽軽トラとか扱い慣れている整備士さんがいるお店だと気軽に点検してくれるはずです。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:00:35 t/qrbBav0
>>201
デスビは素人でも簡単にチェックできるよ。
ブラグコードの刺さっている順番をチェックしたらプラグコードのキャップ部分をつまんで引っこ抜く。
デスビを留めてる2本のネジを緩めたら簡単に取れます。
ちなみにデスビの色は黒? 茶系の色?、黒は新車時でもエンストします。
ただ'96式だとプラグコードを交換した事が今まで無かったらプラグコードもかなり怪しい状態になってるだろうね。
デスビ安いです
p://www.rsuno-sports.com/?mode=cate&cbid=10126&csid=1
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:52:44 Qt88f8sR0
>>204
>>205
いろいろと教えてくださり、誠にありがとうございます。
機械のことは、自分ではウォッシャー液の補充以外したこともなく、
デスビ……なにそれ？という無知ぶり。
それでも、これまで修理したのが前述のシフトレバー以外、エアコンとクラッチ板「だけ」というのは、
よっぽどラッキーな物件に乗っていたのでしょう。
実のところ、イージーシステムの油圧ポンプも死んでいるのですが、
これは「注ぎ足す」という原始的にも程がある解決法でやりくりしてきました。
夕方までにクルマ屋（家から徒歩５分）に持っていくつもりでしたので、
そのときにチェックしてみます。結果は追ってご報告いたします。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 17:30:36 4BDB6+rP0
デスビキャップ変えるとホント噓みたく調子よくなるよ。
旧ミニとかもよく聞くけど，トゥインゴもここが弱点なんだよね。
デスビ周りで何度も苦労したサンク海苔のオレが言うんだから
間違いない。
208:199
09/11/28 20:53:22 ttsyHuJr0
思えばこの半年でいろいろあったな・・・
・デスビキャップ交換
・イージー >> パック化
・タイヤ劣化 >> 交換
・ブレーキパッド劣化 >> 交換
・バッテリー突然死 >> 交換
けっこう金かかったけど これで一通り安心かな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:43:52 8BqoY+bz0
>>208
ウオポン、エンジンマウント、マフラー、ウィンドウレギュレーターも・・・
10年超えの舶来車は色んな意味で新車に近づくねw
210:206
09/11/29 00:22:40 1do2V/SP0
いろいろとご意見賜り、誠にありがとうございました。
結局、Twingoとはお別れしました。
最後にデスビも確認しました（すぐ分かりました、黒でした）。
特に問題もみえず、点火の波形も異常無しということで、
これ以上未練を残すより、これからのことを考えての決断です。
次に乗る車もTwingo（ここはやっぱり旧で）みたいな、
コンパクトでのほほんとしたクルマにしたいです。
追伸：シフトノブが取れた方、なんとかしてあげられなくてごめんなさい。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 06:25:56 2dFmOL1X0
>>209
ワイパーのアームさびてくるよ
てかブレード、PIAAのに替えといたら、
車検のとき純正のに戻されてた
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:42:47 yl3SC2biP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:10:31 ZPsSZHOR0
>>212
ねえねえ何で何の変哲もないトゥインゴの画像のURLを貼りまくるの？
正直あんたのURL貼りまくりは行数を消費するばかりで迷惑なんだけど。
いい加減にしてくれるかな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:40:26 CbTkEjFv0
>>213
連貼りでも専ブラだとサムネがポップアップするから言うほど使い勝手悪くないけど、>212のはイラネ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:54:14 3I8FN+sP0
>>189 >>198 >>202 >>212
迷惑だ、空気読め
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:59:10 ZPsSZHOR0
>>214
前もオレがつけたレスに同じレス返してたけど
画像ポップアップしない専ブラもあるし専ブラ使ってないやつもいる。
そういう人達のことも考えて欲しいわけよ。
自分だけよかったらいいという考えは捨てなさい。
167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/11/03(火) 23:03:47 ID： 4+/T47w2 [ 0 ]
>>166
専ブラだと見やすいよ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:14:54 CbTkEjFv0
>>216
そりゃすまん
専ブラだと全部ポップアップするのかと思ってたよ
でもさ、ポップアップしないのならしないで別にいいんでない？
なんか不都合があるわけじゃないでしょ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:39:53 v2a59FhR0
>>217
>>213も言ってるでしょ、行数を消費するばかりで迷惑だって。
説明文が一切無くて、一見荒らしにも個人的なメモにも見えるから尚更印象が良くない。
だいたい、大元のurlをひとつ貼ればリンク先で画像は全部見られるんだし。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:41:03 n+MkzcX80
>>217
URLを何行にもわたって貼り付けるのはめざわり。
HPのURLをひとつ貼っておけばそっちへ飛んでそこで見る。
以上。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:37:13 FC7fnQma0
て言うか興味があれば自分で捜して見るから余計な連張りはしなくてケッコー
なんの文章も書かずにリンクだけ大量にコピペされたらただ単に押し付けがましいだけだ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:05:45 FUh980TfP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:42:02 x72g+Yt50
>>221
出てすぐに標準ﾄｨﾝｺﾞ買ったオーナーは涙目だな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
この荒っぽさが今のﾙﾉｼﾞｬﾎﾟの魅力だと思うのは俺だけでいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:01:01 tFSZ1IIG0
>>221
おまえまだ同じことを繰り返すのか。
何度も何度も迷惑だと注意されてるだろが。
これは最後通告とする。
これ以後同じ行為を行った場合は
関係当初に通報の上、それ相当の処分が下されるものと思え。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:10:20 x72g+Yt50
そこまで強気に出るのなら「関係当初」とか打ち間違えるなよ
つか通報するだけ無駄だろうし
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:12:59 r66mTNRb0
>>221
オマエさぁロゴ乗り君だろ?
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:16:55 wpo7qeVv0
>>223
何様なのか知らないけどあなた気持ち悪いですよ＾＾
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:05:02 fyQXyqIC0
今回の特別仕様車（しかもノーマルよりも安くて装備は豪華）て
各30台限定だよね。
掃けちゃった後は装備が劣る高い車買ってくださいて言うのか？
無理だろう。
それとも価格引き下げの狼煙かな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:58:13 uWOuql0G0
>>222
初代GTリミテ海苔だが、まぁ涙目になるような要素は特にないな。
つーか、RSでもないのに横にでかでかとRenault Sportと書かれているのはなんだかなーという感じだ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:07:21 wRc8v0PAO
普通のGTで充分満足してるよ
価格以外はね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:06:13 PhhwKB1r0
>>227
掃けちゃったらまた装備たして限定車として出すでしょ
これを在庫がなくなるまで続けてくと
ルーテシアのF1リミテッドの時と同じだな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:43:26 c/AKnJoe0
>>227
ノーマルは取得税・重量税分値引きと通常値引きで
リミテ２よりも安くなるらしい。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:47:37 xjmYe2ACP
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:18:16 R7MJSNit0
10年前のカーグラみたいな、ツッコみどころだらけのコラムだな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:06:59 zJPpm5JJ0
やっぱ新トゥインゴ、右ハンと左ハンで
スピードメーターの位置が同じってのはおかしいよな
スピードメーター見づらすぎるよ
UKのユーザーからは文句出ないのかな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:24:08 DB7rzv5N0
>>234
だから何度も言ってるでしょ。
右ハン車は欠陥品だってｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:17:30 u6XVcAip0
欠陥品だとは思わないけど、
明らかな手抜きだよな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:40:24 fvO6h9zM0
ワイパーの取り付け方向も左ハンドル車のままだからな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:50:18 iT5bzpj80
鍵穴だって左ドアにしかついてないよ
でも、初めからその位置だと思って乗ってるので問題なし＜スピードメーター
234はリアルオーナー？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:15:25 fvO6h9zM0
>>238
C4なんかと一緒だなｗ
PSAの右ハンドル車はほんとやる気ねえな。
ちょっとはルノーを見習えって
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 11:29:20 2h/20gai0
>>235
スピードメーターが中央にあることを言ってるんだから、
右ハン車が欠陥品なら左ハン車も欠陥品。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:32:00 eeCLWwL60
確かにセンターメータは好きじゃないし、そのくせタコメータだけ正面にあるのは
ちょっと変だと思う。
ただ、ペダル配置とかはそれほど違和感がなかったと思うよ。
もうちょっと安ければそれなりに良い車だと思う。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 13:02:36 hLwuZ8z50
>>240
スピードメーターが中央にあるってことではなく、
中央の左寄りに設置されてるのが見づらいってことだろ？
あれだと右ハン車は視線移動量大きいよなぁ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 17:38:05 M5fqXSRE0
>>240
よく見てみろ。
スピードメーターは中央にはない。
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
でもこれはしょうがないな。
別パーツ作るとコストかかるから。
でも右ハンドル化についてはどのクルマもきっちりやってるのに
トゥインゴの右ハンドル車のワイパーの位置が左ハンドル用のまま
なのは気になるなあ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 18:06:48 9FHSrhl20
>243
なんだ、こりゃw
どんだけ視線移動しなきゃいけないんだよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 21:21:32 f778wfay0
ギヤと回転数の関係を覚えればタコメーターだけで大丈夫（おいらはできないけど）
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 22:04:39 9x5wagUK0
先週、新型走ってるの初めて見たわ
おばちゃんが乗ってたww
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 22:26:45 uraWeHx40
>>244
一般の人にタコメーターで速度を判断しろってかｗｗｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 23:06:40 WGVrj+dz0
みんなそんなにメーター見て乗ってるの？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 02:20:32 GNjfVEtU0
初代を日本の道で走る分にはトゥインゴのセンターメーターって視線移動が楽だと思うよ。
センターメーターに視線が向きつつも対向斜線の視界も何となく見えてるけど
右ハンでセンターメーターやハンドルの上のメーターを見ると瞬間的でも対向車線がほとんど視界に入らなくなる
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 07:35:10 ihSJMPlv0
ビッツシリーズも次あたりセンターメーターなくなりそうだな
コスト的メリットもあまりなさそうだし
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 08:37:26 ZWQHWCq00
旧トゥインゴのセンターメーターは見やすいね
>>249の言う通りで、センターライン付近を見てたら自然とメーターが視界に入る
そのかわり手前の警告灯類をよく見落とすw
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 14:28:03 1W2rlUKi0
>>237
右ハン用のワイパーアームにはリンク機構付いてある（運転席側のみ）
左ハン用にはリンク機構付いてないので、
取り付け方向は同じでも、そのまんまという訳では無いのでは
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 00:16:25 kSlA9mC70
新トゥインゴ、本国でまだラインナップに有る
ルーテ2 Phase4ベースだったら良かったのにな。
エクステリアはまだいいとしても
インテリアは旧トゥインゴの良さに及ばない。
これだったらルーテ2 Phase2以降の方がシックでいいよ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:14:53 z6MRkiyV0
TwingoRS水没ｗｗｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 09:40:03 mWPsKsrB0
ラリーバージョン
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 13:15:30 9UuEzkzY0
レスポンスにもラリーバージョンの記事があったので貼り。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:00:58 eg4bK66D0
ストラトスのほうがホイールベースが短いことに気づいて驚いた
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:13:54 BHtda7P90
対スイスポ動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 22:54:09 fOQ+q5sK0
誰か訳してくれ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:07:43 CindXgvu0
スマン。全世界20ヶ国語に精通している俺だが英語ドイツ語フランス語だけはダメなんだ
261:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/12/12 15:20:00 NUyn1/tQ0
やっと並行ＲＳ届きそうだ
262:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/12/12 15:29:28 NUyn1/tQ0
ところでカップシャーシとスポールシャーシって
乗り味どれだけ違うんだろ？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:20:17 n8X8Hrol0
>>262
気になるけど、確認の手段が無いよね～。。。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:43:29 CindXgvu0
>>261
まだ納車してなかったのかよ！w
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 19:42:38 uYDLzemc0
>>259
自分もドイツ語はからっきしなんだが、英語からの類推で
トゥインゴＲＳの○は、ハンドリングの正確性、あとなんだろ・・・
×は、製造品質、あとなにか
スイスポの○は、製造品質、加速性能（？）
×は、ハンドリングの正確性
みたいな感じだと思う。正しいかどうかは自信ないけど。
値段はトゥインゴＲＳが14890ユーロ（193万円）
スイスポが、17700ユーロ（230万）
この値段差なら迷わずトゥインゴだな。逆に言えば、日本のスイスポは
お買い得ということか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:34:55 E5URryZU0
>>261
銀の右ハンドルのRSですかｗ
遅かったですね。
もう今年も終わりですよ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:58:39 CZEk1fUk0
R2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 13:41:01 iSV5NI26O
GTをRSに負けないようにするには、どんなチューンが良いのでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:39:18 gJYw58EQ0
買いかえチューン
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:06:24 H5rCZkbR0
>>268
そりゃニトロに決まっとるがな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:25:58 H5rCZkbR0
旧トゥインゴって205km/hも出るのかよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:58:37 JvRQfEMk0
>>268
実際は大して速さに差がないんじゃないかなーと想像してるけど。
1.2ターボと1.6ＮＡでしょ？
タイヤのグリップが高いものにして、それにあわせたサスセッティングにしたら
（低すぎたり、硬すぎても良くないと思う。）同等近くじゃない？
ロムチューンか、ターボの過給圧上げたらより確実かもしれんが、ＧＴは乗りやすさが売りだろうから
あんまりやりすぎても良さが失われるかもしれんね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:15:57 3/aTRDHO0
Twingo GTのロムチェーンだとこういうのがあるね。
URLﾘﾝｸ(www.digitalspeed.jp)
これに足回りの交換考えるとかなりかかるね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:14:18 QXsHzuZpP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:44:01 FXLei4kB0
>>271
冒頭は横転してるのかと思った
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 00:27:19 hheHUuypi
GTが210万ならGTが良いな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 23:52:43 wwzr/L+B0
旧トゥインゴ用のベースキャリアって現在ではもうどこにも
売ってないのでしょうか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 10:26:35 uyB2VENh0
デラに問い合わせてみたら？
あちらじゃ2年位前まで現役だった車だから本国在庫あるかもよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 08:44:02 x//EaK2A0
しっかし、盛り上がりませんなあ
デラも売る気無いみたいだし、もう終わった車なんだな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 09:28:11 gOx7JQSd0
そもそも車種別スレなんていらないようなメーカーだしな
ルノー総合スレ1つあれば十分なんだよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 11:38:06 onySKrH40
新型トゥインゴが走っているのをいまだに見たことがない。
FBMでさえ見なかったような気がする。
リミテ２で在庫払拭したら輸入やめるだろうね。
いつ払拭できるのかは知らんがｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:00:13 IcrppST50
旧車パックやっと19万キロ行ったよ～
目標まであと1万キロ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:33:34 dXbQWVp5O
>>280
ならなんで7スレも続いてるんだと思う？
ここが新型の話題で荒らされないのは「旧型最高！」と思っているオレには有難いことなんだよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:06:49 gOx7JQSd0
>>283
7スレ続いたら永遠に続けなければならないってもんでもないわけだが
お前みたいに「新型の話題=荒らされてる」なんてへそ曲がりな考え方してる住人が居なければ
数少ない新型のユーザーも逃げずにもっとスレが活性化してたかもな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 18:26:28 7BoN0e/x0
>>282
オメ！
俺は13万キロで手放したの、後悔している。。
これからも大事にしてね！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:20:07 1+jKM1Hn0
新型。会いました！
確かに初代さんと比べるとごつくなったかもしれません。でも、旧パンダと
現行パンダを切り離して考えれば現行パンダがかなりキュートであるように、
旧トゥインゴと現行トゥインゴ、切り離して考えれば相当に可愛らしいクルマ
の部類に入るのは確か。フィアット５００と比べるのははばかられますが、
例えば、現行ミニに比べればずっとマトモな値段で使い勝手が良くて、堕落
していない車だとは言えます。
旧ニュー・ミニから現行ニュー・ミニに乗るとあまりのＭＣ後の打算と堕落ぶりに
「やっぱり現在のＢＭＷの仕事だ」と思わざるを得ないものがありますから。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 11:45:45 98Z9mgpR0
新型はリミテ限定車で価格のハードルが下がったのはいいが
いかんせんｸｯｸｼﾌﾄがな
せっかく第一印象で気に入られても、試乗してやっぱやめたって奴は結構多いと思う
6ATとは言わないがせめてCVTくらい積めばよかったのだが
その辺が日産やルノジャポの発言力の弱さを表してる気がする
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 14:57:28 6hANaAGb0
イタフラ車はハイカラな機能を載せるととれが仇になるのがオチだからなぁ・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 16:38:30 1+jKM1Hn0
本当はクイックシフトやデュアロジックやセレスピードやなんかよりずっと
シフトショックの大きいＡＴがのさばってるんだけどね・・・
燃費もいいし。ああいうので拒否反応示す輩は、そもそもクルマを運転する
資質に欠けている。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 22:05:37 mBlnU0Tv0
クイックシフトかどうかよりも標準価格が問題でないかい？
大幅値引きするよりも最初からＱＳ150万くらいにすればいいのに。標準価格の印象が強いから。。
あちらはＭＴが基本だから、ヌルーッと滑りながら加速するようなセッティングのＣＶＴは
好まれないだろうね。わざわざ日本市場のために用意するつもりもないし。
新型のＱＳはそんなに悪くないと思うよ。古いモデルのＤＰ０（ＡＴ）よりショック少ない気がする。
変則する瞬間は自分でＭＴを運転するのと同じでアクセルを緩めればいい。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 06:23:27 5FrLbfit0
変速の時にアクセル緩めるとか
MTが運転できない人間はそんなことできないし、
MTが運転できる人間はMTでいいじゃんとなる
だからQSは売れない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 08:15:24 86TUaBtQ0
>>290
トゥインゴ導入時はユーロ170円なんて為替レートがあってな…
そういえばアウデーも一時期CVT推してたけど今じゃ
何事もなかったかのように多段AT積んでるな
効率、コスト、燃費(CO2)、重量、どれをとってもCVTのほうが有利なんだが、
やっぱりカタログスペックで劣るというのが最大の難点なんだろうか
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 10:27:41 e7OvmL1Vi
伝達効率は常時スリップロスのあるCVTの方が効率悪いよ。日本の渋滞モードに合ってるから結果として実燃費が良く見えるだけ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 10:53:09 UmXxsGHf0
ＤＳＧ良いよ。新型ポロ試乗したけど、変速したことに気づかないくらいショックが少ない。
ロスがないから燃費も良いし。車は優等生過ぎて完全に好きにはなれないけど、機械は凄かった。
ルノーもＤＳＧを採用して欲しいけど
トゥインゴくらいの足車ならＭＴか、せいぜいシングルクラッチのＱＳで十分じゃね？という話になるんだろうね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:17:45 o8XdFLyu0
QSなんかのシングルクラッチ、小排気量には向かないと思うよ。
旧QSだけど、都心で渋滞にハマってると1速と2速を行ったり来たり。
ウチのは踏切や一時停止標識なんかの一時停止ポイントや、
前の信号が赤で、停止する直前に青に変わった時とかの
一瞬止まって発進する時や、交差点等で徐行->加速のタイミング、
立体駐車場なんかの急な上り勾配で
アクセル踏み込みと、2->1速へのシフトダウンのタイミングが
重なる事があると最悪。
エンジンやミッションから、いかにも車に悪そうな振動が出るし。
確実に停止して発進するなら問題ないけど、
停まるか停まらないかのタイミングで発進が特にね。
後、2車線以上の渋滞路なんかで、クラッチを労った発進をしてると
車間距離が開き気味になってすかさず割り込まれたりもするしさぁ。
渋滞路の減速でも上記2->1速へのシフトダウンのタイミングが気になって
車間距離が開き気味でやっぱり割り込まれやすくてイライラ。
運転してる本人は神経尖らせてても、
回りの車からはトロトロ走ってる様に思われてる予感。
小排気量ならDSGみたいなツインクラッチじゃないとダメだと痛感。
シングルクラッチなら、もう少し排気量大きくて
フル過重でも2速でダラダラ走れちゃう位のトルク無いとダメだと思った。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:23:31 rwDCt3Ee0
わざわざルノーを買うのにMTで乗らないのかねえ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:47:32 o8XdFLyu0
>>296
ルノーにこだわったから、消去法でQSになったんだよｗ
本当はルノーのMTが欲しかった。
時期的に丁度いいパワーとサイズと値段のMTがなかったんだよね。
ルーテシアRSは高い&パワー有りすぎで手に負えないしさ。
ルノーにこだわらねければ、206XSや先代イプシロンの
エレファンティーノブルー辺り買ってた。
ルーテシア2の1.6MTやカングーのMT、
現行トゥインゴGTが買った人が羨ましい。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 23:50:44 8aZmPzbJ0
>>297
メガーヌ２とルーテシア３のＭＴも仲間に入れてやってください。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 00:17:25 poPiqYMA0
MTのOHVがやっぱり乗ってて楽しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 03:20:49 4Iro2zGy0
>>298
メガーヌ２とルーテシア３のＭＴって何台くらい売れたんだろう？
ＲＳ抜きで
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 07:49:59 Q4svux5n0
>>297
ルノーにこだわってるのにQSで妥協するなんて本末転倒ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 12:23:06 lu66ffU+0
>>300
それぞれ全体の10%くらいだったはず
ソースは俺
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 17:31:53 DwgulNZq0
>>300
ディーラー曰く「意外と売れてる」
どう捉えるかはあなた次第w
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 23:46:24 bbLhi/yt0
ルノーにはこだわらなかったけど、２ペダルＭＴで比較的近場にディーラーがあるクルマ探したらＱＳになった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 01:43:29 SbdzDzEU0
例の番組がﾄｲﾝｺﾞを使って無茶なことをやってる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 04:08:03 fsaLWk2x0
なんて面白いことやってんだｗ
307:名無しさん＠そうだドライブに行こう
09/12/30 16:56:15 49hUPUoj0
年明けやっと納車だ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:26:44 +WiZhaxT0
久しぶりのナビキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:44:13 OpKXl0yC0
>>307
並行銀RS右ハンドルですかｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/01 10:13:07 Z3LMSjjM0
あけおめ。
311: 【中吉】 【1272円】 株価【22】
10/01/01 10:16:53 ZlguGTGQ0
おめでとうございます
312: 【中吉】 【1182円】
10/01/01 10:33:02 Yxh3FbX60
あけおめ
今年のﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ占い
【】←販売台数
313: 【吉】 【334円】
10/01/01 13:02:12 IXl9wXfQ0
今年は目標５０００台だ
314: 【凶】 【1678円】
10/01/01 13:07:27 O6VpYCwk0
明けましておめでとうございます
今年も無事に乗り続けることができますように
315: 【吉】 【1817円】
10/01/01 13:08:14 O6VpYCwk0
げっ！
もう一度
316: 【小吉】 【249円】 株価【22】
10/01/01 18:07:38 ffVbjvu30
今年は壊れませんように・・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 12:55:08 6VYCK3aG0
ルノー、日本市場撤退決定の年がやってきました。
みんな、あと1年頑張りましょう。
318:!omikuji!dama
10/01/02 14:51:30 hOlZtRvI0
その前にPCJだろｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 22:16:30 ssLo6U700
新のＱＳだけど、信号待ちで突然ギアが入らなくなった。エンジンかけ直しで復活。田舎の交差点で助かったよ。
ＧＴにしておけば良かったかなぁ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 13:20:38 CelGXu5X0
>>319
新型でも症状出るのね。
キーOFFにして一呼吸置いてからエンジンかけ直さないと
エラーが消えないから、渋滞路だと後続車からのプレッシャーが凄いよｗ
冬場は特にエラーが出やすい気がする。
後は状況に応じて(停まるか停まらないかの微妙な時)に
機械任せでシフトダウンしないで手動で1速に入れちゃう。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 09:41:38 JSjm8T6P0
>>319
なんでQSなんて買うかねえ。
ましてやMT運転できるんだろ。
そんな人が買うトランスミッションじゃないよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 11:11:35 D7ldY6Bj0
>>321
MT乗れるヤツの方がQSは面白く感じるんだぜ？
アクセルの抜き加減とかシフトのタイミングとかさ。
出来は悪いけど、いい足車だと思うよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 13:49:11 7rGkAJsX0
トゥインゴを楽しみたいならMTだろ。
QSは楽しむほど深みのあるシステムじゃない。
どちらかというとイージーの方が機械に言うことを聞かせてる操作感みたいなものはある。
まージェミニのNAVI-5ぐらいのシステムならそれ目当てで買うのもありと思うが。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 21:30:09 JSjm8T6P0
>>322
QSはＡＴ限定免許所持者が乗る車だろ。
何が悲しくてMT運転できるのにQSなんて
買わなくちゃならんのよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 15:14:00 S9Ij0uuI0
この車のＱＳは停止寸前にブレーキを緩めると唐突に擬似クリープが発生するので非常に怖い。
まあＡＴ限定はブレーキを抜かずにおじぎする香具師の方が多いから大した問題ではないんだろうけど。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 17:24:45 BbrYbJVS0
昔のEASYも油圧系やセンサ、クラッチが傷んでくると勝手にクリープしたな。
そのうちがつんとクラッチがつながるのだが、OHVのエンジンはなぜかエンストせず交差点や踏切を相手に特攻やらかしてた。
以後停止中は1速+サイドブレーキからニュートラル+サイドになりました。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 20:08:55 lR1DME6x0
>>326
特攻やらかすのはOHCも同じ。
意外にトルクあるのね。あのエンジン。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 12:13:24 LOGk9ctg0
トルクという意味ではＯＨＶもＯＨＣもまさにトルク型。ルノーらしいエンジンだよね。
個人的にはルノーはＤＯＨＣよりＯＨＶやＯＨＣが好きだな。ＤＯＨＣはもっと良いエンジンが
ほかのメーカーにあるからそう感じるのかもしれんが。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:24:24 304KzyR30
Ford・Ka（初代）が積んでたOHVエンジンも良い味出してたぞ。。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 13:48:24 9fIrYUKn0
>>326
>昔のEASYも油圧系やセンサ、クラッチが傷んでくると勝手にクリープしたな。
まさに今俺が乗ってるeasyがそうなんだが・・・
１０年乗って今まで何の異常もなかったが、そろそろ限界が近いんだな・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 15:33:38 UwcnC4mj0
>>330
まだパック化して楽しめるじゃないか
トゥインゴは一粒で二度おいしい車だよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 18:34:24 Q1MLUtmJ0
たまになんだけど、クラッチペダルが「ガキッ」っていう
不吉な音と共にスカッとなっちゃうんだけど、どこが悪いんだろうか。
1回ペダルを戻せばまた元通りになるんだけど、
ワイヤーの取り付け部とかなのかな？
覗いてもイマイチ分からないんだよね。
普段は普通に走ってるだけに、どでかい爆弾かと思うと怖い。
同じような症状があった人がいたら教えて下さい。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 21:49:42 PLUrUj2e0
>>332
私も経験します。'97モデルのパックです。
距離は80,000kmチョットクラッチ坂が
減って来ているのでしょうかね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 00:43:15 KGb5du7M0
クラッチくらい交換しろよ・・
10万円もしないだろ・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 02:01:06 C0JlnIXA0
>>332 >>333
とりあえずルノーで見てもらったらここに報告汁
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 12:17:02 PQwUtZ6F0
今やってたTBSの番組で、道路から半分落ちてた車をJAFが救出してたが、
落ちてたのが旧トゥインゴだったじゃないか
よかったなぁおい
下回り診てもらっておけよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 13:32:10 3H4sgbQW0
むははっ
ここに出入りしてる人だったらぜひカキコしてほしい
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 17:20:38 bI/Sz/1a0
いいなぁ～全国版での放送か？
俺も何かやらかすかな、、、
キャンバスＴＯＰは屋根に雪が積もってても
走りながら車内から叩いて雪落とし出来てすごく便利だ！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 22:49:28 VF6AVE0O0
>>336
どこの事故？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 00:34:30 1FBxmx4w0
最近ブレーキの鳴きがひどい ｷｷｨｨｰって
ブレーキパッドは交換したばっかだし、なんとかならないかな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 01:31:47 idldRWBJ0
>>340
音は後ろ?前から?
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/14 17:24:07 0sJjVFtF0
うちは前輪ブレーキが鳴く。
ローターもパッドも交換したが、相変わらずだ。
ブレーキは効く方が大事だから気にしてないけど。
クラクションを鳴らす機会げ減ってそれなりに便利だ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 23:49:11 meht7ifA0
これは予想外
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 01:43:39 eHB1YEZ/0
>>343
現行twingo発売前からCCの話はあったでしょ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 10:25:19 8o/fi/KH0
CCの話題は過去レスにもあるが、
スクープ写真にミニカーが使われるのは初めて見たw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 11:38:48 nhmr/jzn0
ニュル画像やカタログの「リーク」だともう消費者にバレバレだから新たな作戦を見出してきたんだな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:42:18 eHB1YEZ/0
>>345
かなり前の予想イラストをミニカー（？）にしただけでしょ。
URLﾘﾝｸ(www.encyclopedie-gratuite.fr)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 22:36:43 8o/fi/KH0
ベースは市販版（？）だと思うよ
ってか、予想イラストをミニカー化した物があるならそっちの方が珍しくないか？w
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 07:57:09 /qnzvz5C0
>>347
これイラストと呼ぶには出来がよすぎるな
一般人に見せたらまず分からないだろ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 10:41:00 pkz1MSe10
並行RS銀を買った方納車されましたか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 13:29:33 sA6ixr2d0
そっとしておいてやれよｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 14:19:48 JvKgGrwz0
俺並行RS銀が納車されたら結婚するんすよ！
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 18:46:43 xAuTwXaX0
納車されてもみんカラもブログも出来ないってつらいよねえｗ
まあ自業自得ですわ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:39:59 C7aUkMfhP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:41:36 E5WxqJu/P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:42:23 E5WxqJu/P
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)