09/11/08 10:34:17 gSpwsnNUO
アクティブステアリングは俺の知るかぎりはトヨタの先代ランドクルーザーシグナスのほうが早く採用してる。
あとアクティブステアリングとハイキャスはまったく別の技術でこの二つを組み合わせたのはおそらく現行スカイラインが最初
つまりアクティブステアリングはトヨタが最初に採用したのかもしれない
そしてハイキャスだけはたぶん日産が最初
09/11/08 10:34:17 gSpwsnNUO
アクティブステアリングは俺の知るかぎりはトヨタの先代ランドクルーザーシグナスのほうが早く採用してる。
あとアクティブステアリングとハイキャスはまったく別の技術でこの二つを組み合わせたのはおそらく現行スカイラインが最初
つまりアクティブステアリングはトヨタが最初に採用したのかもしれない
そしてハイキャスだけはたぶん日産が最初