09/09/11 09:59:34 Pm0z78GkO
スポルトの更に上位グレードとか作ってくれないかねぇ。
三菱のコルトラリーアートみたいな感じに200万以内でターボつきで。
Mazda Speed Demio的なパッケージで、5MTとアクティブマチックCVTを設定して欲しいわ。
スポルトのCVTのハンドルシフトは結局あんまり使わないし。
内装もスポルトの皮ハンドルは良いと思うがシフトノブやサイドブレーキも皮巻きにして、
プラスチッキーな部分を改善して欲しい。
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:24:25 u49lqwCi0
マツダ スピード デミオ
マツダスピード デミオ
語感がだいぶ違う
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:24:37 tPiBnHcX0
60代の俺の親がデミオSPORTに興味あるみたいだけど乗り心地はどうですか?w
カローラランクスからの乗り換えです。
コンパクトカー欲しいけど普通のグレードだと街中でよく見かけるからちょっと違うのが欲しいそうです。
他にはフィットRSが候補に上がってるかな。
ベリーサは高級感ありすぎて嫌だとw
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:47:17 4ycRba1F0
>>202
カローラからだと多少のゴツゴツ感はあるけれど
突き上げに関してはきちんといなしてくれるし
電子制御ステダンのおかげで高速道路もふらつ
かずに安定してる。
ラグジュアリーとはほど遠いけれどこぎみ良い操
作が得られる。
ハンドリングは応答性が良いからすごく面白いよ~
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 11:33:59 9G4Ls7Pg0
60代はハコスカとか240Zをいじり倒した世代。
そのくらいの世代のおっちゃんにジムカ車を貸してあげることがあって、
「クラッチ固いし乗り心地も悪いけど大丈夫?」
と言ったらそう言い返された。
翌々日に、スネが筋肉痛になったと言って笑っていたけどね。
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 11:43:46 GtC8BIgx0
空いた洗車場で朝から洗ってきました
高圧水をボディにかけてたら何かがヒラっと飛んだので
ん?と思ってみたら車庫証明のシールでした・・・
環境何とかのシール(☆が書いてるやつ)もボロボロ劣化してきてるし
紫外線にやられてたのかな?
とりあえず気付いて良かった(^^;)
知らぬ間に無くなってたら面倒だし、それは助かりました
とりあえず、剥がれたシールはダッシュボードに仕舞って乗っているのですが
新しくシールを買った方が良いんでしょうか?
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 11:50:09 3IFXwNFg0
>>205
実害がなければよいと考えるなら持ってるだけでよい。
法令遵守に快感を感じるのであれば、しっかり貼っておいた方がよい。
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 12:16:21 GtC8BIgx0
>>206
取れてるのは何となく気になるので
もう少ししたら再取得しようと思います
土台(?)の部分はガラスにそのまま残っていて
見た目が変になってます・・・
近いうちにディーラ行ってみます
ありがとうございました
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 12:23:31 9G4Ls7Pg0
自動車の保管場所の確保等に関する法律
第六条
2 前項の規定により保管場所標章の交付を受けた者は、国家公安委員会規則で定めるところにより、当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。
こういった定めはあるが罰則規定は無し。
つまり注意される可能性はあるがお咎めは無し、ってこと。
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 12:38:07 GtC8BIgx0
>>208
なるほど、そういうことなんですね
勉強になります
ありがとうございました
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:00:22 W7zTEvHV0
>>209
それと車庫証明必須は全国共通じゃないからね
要らない市域もある
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:18:44 dhEsMg3DO
妹の13Sが納車された。かわいい、デミオかわいすぎてこまる。
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:42:38 X2INP19MO
>>211そのかわいい妹うpよろ
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:58:31 3IFXwNFg0
妹のパンツまで読んだ
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:10:02 dhEsMg3DO
お前ら…
てか、妹のスケスケ白パンツなんかうpしてたまるかよww
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:35:11 9G4Ls7Pg0
あれ?兄妹ではなく姉妹だと思ったんだが。
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:55:16 gAfc/OSm0
えーと、13Cのタイヤとホイールのサイズに関して、
現在オフィシャル(175/65/R14)で付いてるのが走りに対してベストってことでおk?
195/55/R15 7Jは、カッコだけで、やっぱり良さが半減?
サスペンションを変えたりバネ変えたりする気の無いオイラはやっぱりまんま乗ってるのがいいのかなぁ。
逆に、サイズ変えた方が、現行より良くなるんだったら
次にタイヤ買う時の参考にしたいです。
(直進安定性や、コーナーの安定性を重視したい)
なんだか、難しいですねぇ。
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:07:07 W7zTEvHV0
>>216
多くの道理を法を犯さず十分な安全マージン取って走ったら
何履いたって対した違いはない。
大きな違いは「見た目」くらいなもんだよ
だがソレが重要だったりするのも事実だ
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:15:52 9G4Ls7Pg0
>走りに対してベストってことでおk?
走りってのは、街乗りからサーキットまであるんだが・・・。
>(直進安定性や、コーナーの安定性を重視したい)
その速度領域が重要になる。
それより、標準サイズを超えると途端に軽快さが失われる方が気になった。
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:16:56 gAfc/OSm0
>>217
ありがとう。
そっか、大した差はないんだね。
そしたら、次回はちょっと太めのタイヤを入れてみようかな。
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:20:44 gAfc/OSm0
>>218
ありがとう。
>走りってのは、街乗りからサーキットまであるんだが・・・。
町乗りですー。サス組んだりバネ変えたりはするつもりはないです。
>その速度領域が重要になる。
基本的に高速を長距離走るときの安定感ですね。
>それより、標準サイズを超えると途端に軽快さが失われる方が気になった。
それは、悲しいですね。やっぱり、今のままがいいのかなぁ。
ちなみに、私13C5MT乗りです。
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:33:37 9G4Ls7Pg0
13Cで街乗りメインで高速も走るなら、185/55/R15 6~6.5J がいいんじゃないか?
195までいくと馬力食われて悲しいし、横方向のグリップもそんなにいらない。
だが175のままだと、高速はちょっとだけ心許ない。十分だけどね。
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:47:34 5SyeCa0N0
>>197
おれは逆にサイドウォールが低くなった分ホイール径が大きいスポルトのほうが黒い隙間が詰まって見える
あまり近くでジロジロ見たことはないが
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:49:48 0lo3z6oh0
約半年ぶりにエンジンをかけるとマフラーからモクモクと白煙が出て嫌な匂いが(汗)
反省して毎日乗るようにすると煙や匂いは徐々に収まっていくんだけど
これって何ですか?
モクモクと上がる白煙にビックリ、嫌な匂いに腰を抜かしそうになったw
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 17:44:46 bvG+fO+90
>>223
間を空けて乗ったらそんなもんじゃね?
マフラー覗いてススだらけになってなかったら気にしなくてOKの予感。
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:36:34 YmNmq7710
バッテリーは過放電を続けると、電極が溶けてなくなり(鉛イオンの移動)
次に充電しても、電極がなくなれば充電できない、
バッテリーは、壊れたことになる(交換しかない)
ノートの回生充電は、バッテリーの深いところまで放電するので
電極に与える負担が大きい、バッテリーの寿命は当然短くなる
突然死ではない、寿命である(過放電による、バッテリーの破壊)
電極がなくなれば、バッテリーは破壊されたことになる
もう戻れないし、復活もできない、バッテリは捨てるしかない。
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:39:19 gAfc/OSm0
>>221
220です レスありがと。
今日も阪神高速を良いペースで走って来たんだけど、なんてのかな、
ちょっとフワフワするんだよな。ちょっと肩に力が入るというかね。
VWゴルフの様な安定感が無いってのかな、
ずっしり感がステアリングに無い感じ。
10mmサイズアップしたらだいぶ違うだろね。
それよか、スタビとかを入れて強度を増したらいいのかなぁ。
グラントゥーリズモをデミオに求めちゃ行けないのはわかるけどねw
CGのインプレで松任谷さんが言ってた様に、欧州車の高速安定性は
一日の長があるってのは納得。
これがクリアされたら、ほんと良い車だと思うだよなぁ。
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:40:46 G9qMgU3+0
本日1.3CVT納車された。やっぱカッコ良いね。まずは慣らし運転。
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:53:35 +AwQdZ5r0
>>223
それよりエンジンオイルが完全に落ちた状態でスタートさせる方がやばい。
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:00:52 x41v/NDH0
>あまり近くでジロジロ見たことはない
塗装むらだな。クスクス)
230:赤い13C ◆9NS.crxW3U
09/09/11 20:01:58 Dg7AAisnP
>>227
納車おめ!
今日は全国的にいい天気だったようで、納車日和ですね。
俺んときは、ディーラーから引き渡されたとたん、ギャグのような土砂降りでした。
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:03:53 x41v/NDH0
>納車日和ですね。
緊張する日だな。クスクス)
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:17:17 9G4Ls7Pg0
>>226
フワフワするのは車自体の設定速度が低いせい。
設定速度が低いと街乗りでは軽快にキビキビ走るし気分がいい。
ところが、その設定では高速域になると不安定さが顔を出す。
これはどの車も同じで、反対に高速域に設定している車は街中は(悪く言うと)鈍重。
良く表現するとしっかりしている、と言えば聞こえはいいが軽快さは無い。
それと、タイヤは太ければ太いほど一般に直進安定性は低くなる(ゴマカシが効かなくなる)から注意。
フワフワ感を消していくには様々な方法があるが、優先順位で書くと(好みがあるので何とも言えない部分もあるが)
アライメントの適正化は当然として、
ショック・サス・スタビの変更、ボディ下回り・上回りの補強 が挙げられる。
つまり、スポルト風味にしていけばいいってこと。
全て部品は交換可能だし、スポルト純正品であればヤフオクで安価で手に入る。
社外品であれば強度その他で上回るものもあるが、高価なものが多いしそこまで必要かと考えると…微妙。
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:21:20 YmNmq7710
久しぶり、モット転回する???。フル回転しようか論理の飛躍で。
こんどは、鉛イオンとか、電子とか、だよついてこれるかい。
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:32:44 bvG+fO+90
>>228
どういうこと?
長期の旅行とかで運転できない期間とかあるじゃん
ああいう場合にエンジンかけるのやばいの?
何で?
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:48:31 SDOfzo9v0
恐らく、185でも175でもそう操舵性に差は感じられないと思うが
やはり狭い路地での気を使わなさや路肩に軽く乗り上げて対向車を
やり過ごす時とか色んな意味でスニーカー的な気楽な要素を求める俺は
175だなぁ。
偏見だと思うが、175にはなんていうか潔さの美学みたいなものを感じる。
それに比べて185はちょっとだけあざとさを感じてしまうんだ。まあ俺だけだろうけど。
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:50:33 SDOfzo9v0
>>234
ひと昔の高回転型NAじゃあるまいし、そんなに気にする事はないと思うよ
デミオのエンジンは普通のエンジンだもん。
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:52:07 tVCl/ck30
>全て部品は交換可能
ボディは別物だな。クスクス)
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:56:15 9G4Ls7Pg0
>恐らく、185でも175でもそう操舵性に差は感じられないと思う
13Cと13Sで試乗比べしたら分かる。
これほど軽快感が無くなるのかと驚くよ。
239:235
09/09/11 21:05:51 SDOfzo9v0
>>238
そこまで軽快感が死んでしまうのかぁ・・・
俺が試乗したのは13Cだけだったからね、13Sは乗った事が無いんだ。
思えば昔AE111(4A-GE搭載)レビンに乗っていた頃に、夏タイヤは205-50-15
を履いていて、スタッドレスタイヤで185-60-14に換えたときあまりの軽快さに
驚いた事があったよ。
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:07:42 gAfc/OSm0
>>232
丁寧なレスありがとう。
そっかぁ。なかなか難しいね。町中のキビキビ感も捨てがたいし、
ハイペースで大阪~九州を行き来したりしたいときもある。
バカンスの時、欧州を数千キロで走る彼らの土壌があるからどうしても
その差が出ちゃんうんだろね。
ちょっとづつパーツを組んで、自分好みの13Cにしてみるよ。
楽しみが増えた。
>タイヤは太ければ太いほど一般に直進安定性は低くなる
これは知らなかったよ。無知ですまんす。勉強になりますた。
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:17:13 gAfc/OSm0
>>235,238
175肯定派だね。
そうかぁたった10mmでそんなに変わるんだね。
この軽快感はぜひとも残すべきだろうからね。
175テッチン維持でいくかw
そういや、現行のプジョー2071の1.4?のセミオートマが細いタイヤ履いてるみたいだけど、通好みらしいね。
その細さを賞賛してるジャーナリストがいたな。確かWCGだったかな。
太いタイヤは確かにかっこ良く見えるけど、実をとると・・・。なんだねぇ。
奥が深いなぁ。
242:235
09/09/11 21:34:15 SDOfzo9v0
>>241
個人的に175で楽をしたいだけなんですよ、気持ちも金銭的にもですねw
ただ、個人の主観で185や195が良いと感じている方はそれでいいと思います。
車はやはり自己満足の塊だと思いますので。
なんの拘りもなしにデミオを客観的に見れば、185-55-15が一番バランス良く
カッコ良く見えますw
ただ、それよりも楽をしたい気持ちが強いんですよね、年でしょうかね。
ただ、純正が最強だと言っているのもただの堅物のような気がしますので
最近はカッコ良くてデミオらしさを損なわない14インチのアルミを探しているところです。
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:56:19 HTLlVR230
>185-60-14に換えたときあまりの軽快さに驚いた
ぬるま湯だな。クスクス)
244:241
09/09/11 22:00:43 gAfc/OSm0
>>241
うん。僕個人としては太いタイヤ履いた方がカッコいいとは思います。
好みですもんね。ただ、あの軽快さはとても好ましいですからねぇ。
開発者の人たちも大変だなと思います。
細くともいい感じのホイールを考えてるのも同じで、
プジョー106ラリーのテッチンなんかかっこいいかなと思ったりw
でも、PDCが合ないんだよなぁ。今履いてるテッチンはやっぱりいただけない。
245:241
09/09/11 22:01:51 gAfc/OSm0
ごめんアンカーミス
>>241=X
>>242=○
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:07:36 HTLlVR230
>でも、PDCが合ないんだよなぁ。
コピー防止だな。クスクス)
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:36:35 Q4vKr59k0
タイヤ幅が20mm変わればハンドルの軽さがぜんぜん違う。これはマジ。
でも、見た目も大事だからねぇ・・・。
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:39:41 YmNmq7710
1 バッテリーは過充電には比較的強い、イオンが行ききれば、後は抵抗を上げて
電流を減らし、それでも流れる分は、熱として逃がせば良い(バッテリーが熱くなる)
2 放電には弱い、特に充電電気量の半分を使うような放電では(ノートの放電の仕方)
なにが起こるのか、鉛イオン(とは鉛電極)が溶け出てしまい(電気とは、イオンの流れ)
電極の形が元にもどらなくなる、(電子はイオンの逆方向に流れる)
3 電極の形が変わると、電池の容量がドンドン落ちていく、でもノートは同じ量
の充放電をくりかえす、(鉛イオンとは鉛の分子)バッテリーはどんどん消耗
(電極が丸くなっていく)
4 最後は電極が全部消えて、充電不能になる(消えた電極には電気が流れない)
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:45:06 HTLlVR230
>でも、見た目も大事だからねぇ・・・。
特大Gだな。クスクス)
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:48:04 0Sk5ZzFP0
同じ14インチで、もとのてっちんからアルミに変えての違いはどうなの?
気になる話題だったので、突っ込ませて
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:49:50 HTLlVR230
>アルミに変えての違いはどうなの?
鍛造品コンプだな。クスクス)
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:01:49 YmNmq7710
これをサルハレーションと言う。
バッテリーがダメになったら、あきらめて交換するしかない
その分ガソリン消費が少なくなっているはず。
バッテリーの保証期間内なら無償交換になるのかな~~
消耗品と突っぱねるのかな~~、ワカラナイ
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:53:15 jLePEOn00
軽快感も、峠とか走りにいった時はありすぎると不安に思う。
そのままスコーーンと滑って崖から転落するんじゃないかと、
軽快なだけに、警戒してしまう。
そこで あえて205サイズですよw
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 00:28:30 NLnVIf9u0
>>253
峠でも純正の175でも十分だったけどな・・・・
>>253レベルだったら、まぁ、不安に思ったり、警戒するくらいの運転をしたほうが安全かもよ?
205つけて過信してドカンですよ。
っていうか、緊急回避なんかだと、タイヤサイズの細かい違いよりも銘柄の差のほうが重要かもよ。
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 00:31:07 35MKZ6T10
185/55 R15 で山道スピンを2回した俺が通りますよ。。。
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 01:21:41 SDDo1lfH0
とばしているみんなはタイヤの減り方はどう?
まさかカドがちぎれているような減り方はしてないだろうね?
サイドからトレッドにかけてカクカクに減っているのもよくないぞ
俺的に理想はサイドからトレッドにかけて色が三色になる減り方
この減り方だとタイヤを理想的に使えているし、車も無理な動きを
していない証拠で、万が一の時もコントロールできる余裕があるよ。
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 02:01:56 VbbA8Idh0
>>241>>242
つ「スーパーRAP」
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 02:04:05 VbbA8Idh0
>>250
つスレリンク(car板)l50
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:19:27 pH66Tmje0
>不安に思ったり、警戒するくらいの運転
国内仕様を選んだようだな。クスクス)
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:33:42 HJqhfwkF0
>>259
おはよう。ゴキブリ野郎。本日も多スレで無視され続けてくれ。脱糞。
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:49:00 g0uSM6DY0
スピン自慢とかみっともないから
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:04:03 6k54jYww0
おいマツダ!早くキャンバストップ出せや!
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:13:58 OK53qHyJ0
>>256
分かりにくいよ。画像で参照できるものはない?
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 12:58:42 L04UGMlO0
>>93
Dの言うことを信じれば、マツダはMTで価格差をつけることをしないスタンスらしい。
まあ、誰か書いてるようにどれだけタマが出るかってのもあるだろうね。
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 15:00:31 PewSbNUxO
今日、契約してきたよ
田舎は値引き厳しいよ(´・ω・`)
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:06:25 rppp93J90
決算月でどれくらいいけるんだ?
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:22:34 VfHwuhFg0
>>266
たった10万、ちなみに徳島。 補助金を眼引き代わりにしてる。
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:23:39 VfHwuhFg0
>>267
眼引き=値引き orz
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:31:26 06ziI1PK0
俺は今年の3月にスポルトCVT(在庫車)24万引だった
オプションはドライビングコンフォート、アドバンストキーレス、バイザー、マット、マフラーカッター
下取り車なし
最初見積もりで11万引き提示、電話が来て17万引き、2回目の交渉で24万契約
値引幅が大きいというより手間がかからないって印象だった
>>267
契約数週間後に値引、減税のニュースで凹んだけど今はやっぱそんな感じなのか
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:33:40 yN3+2xcr0
アクリルバイザーっていらなくね?
ボディとアクリルバイザーの隙間が汚れてきて
最終的にみすぼらしくなるんだもんorz
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:37:05 cHjxCfHW0
>>270
アレは標準じゃないから付けなくても大丈夫だろ
外して問題ないなら標準装備な用品も外してくれるよ
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:42:09 PewSbNUxO
島根だが、最初の見積もりで五万、次に八万、限界と言われて十三万
スタッドレスを七割引して契約しました
オプションは九万弱
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:52:38 rppp93J90
なら、買わないといったら
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:04:27 88eA8vYQ0
WMは元気?
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:07:13 eMAOtaXx0
CVTはアイシンAW製らしいがATとMTは自社開発?
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:57:13 3KrG3F4x0
ロードスターにCVT設定ないよね?
CVTって面白くないの?ATにした方が良いのかな?
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 18:18:39 rppp93J90
CX-7も大口開けたので、デミオもマイナーチェンジで大口決定だな
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 19:12:52 hs7yAubLO
どっかでMC後の画像見たことあるけど
大口だったわ。アクセラみたい
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 19:26:00 OK53qHyJ0
>>274 どう見てもID:9G4Ls7Pg0がWM
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 20:01:50 KNV7h6kK0
>>275
一部のATはジャトコ(JATCO)製じゃないかな
昔のマツダのATはほとんどここから供給されてた
今は資本を引き上げちゃって自社開発のATの方が多いみたいだけど
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:13:12 QwN61q4l0
新潟発値引き
13c-v cvtオプション込みで23万、下取り車はデーラで15万円が中古車屋で25万円で売れた
カーナビ10万円無し、イモビライザー、サイドバイザー、スモークガラス、カラスコーテング(5年間)、オーディオ(6スピーカ)
、フロアマット
支払い総額100万円下回った
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:17:43 OK53qHyJ0
携帯からじゃないのにどうして濁点を打ち忘れるんだ…?
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:20:06 UaJQ4rnh0
今日マツダのチラシが入ってたが今13Cっていくらで買えます?
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:21:49 R6O/FLom0
在庫車なら車体のみで90万以下だったような
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:23:33 UaJQ4rnh0
>>284
乗り出しで90ですか?今乗り換える気満々だけど。
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:26:43 R6O/FLom0
在庫車 なら 車体 のみで
って言ってるだろうが…
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:09:26 q9bUqAEz0
俺、13CのMTを契約して今月下旬納車予定。
待ち遠しいな。
ディスチャージヘッドランプを付けたんだが、純正は色温はどれ位?
5000K位かな。
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:26:25 g3fafaxc0
そんな価格で喰いつくなら中古にしたら?
現行が改悪したのでいっそ中古と思って探してたんだけど
13C ドライビングコンフォートPKG HDDナビで修復歴無、走行8000kmの79万。
13C D&C-PKG コミコミで78.8万円
年式 平成19年式
車検 平成22年12月
走行距離 1,000km
修復歴なし。程度はほぼ新車
SPORT HDDナビ+オートエグゼマフラー+諸々 総額119.9万円
平成20年式 走行距離 3,000km 修復歴無
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:30:42 UaJQ4rnh0
>>288
マツダのDの認定車?
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:34:49 QjWUhKRG0
あと1週間で納車なんだが
ディスチャージつけなかったことを後悔しそうだ・・・
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:40:00 6js+tGK00
>今日マツダのチラシが入ってた
泣きが入ったようだな。クスクス)
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:52:41 g3fafaxc0
>>289
上のはこのスレの情報だから詳しくは知らないけど
自分は販社の中古車展示会でマツダ認定の
平成20年式13C D&C-PKG+ナビ+ETCをコミコミ99.9万で購入したよ
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:01:39 t9lTrrU70
>コミコミ99.9万で購入したよ
新車価格だな。クスクス)
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:02:18 xRS6CQIAO
>>292
俺と全く一緒だw
全国的に同じなのかな?
まあまだ新車の匂いも残った新古車だから悪くは無いよな
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:10:24 Q/O4Qlih0
ナビ付きで100万は安いなぁ
おまけとかあったの?
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:10:24 t9lTrrU70
>新古車だから悪くは無いよ
ノンポリだな。クスクス)
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:13:04 xRS6CQIAO
>>295
ボディーコートと車検までの点検とオイル無料とキッチンセットw
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:16:56 YuzGOJGA0
>287
多分4300k辺りじゃないかな
そんなに白々している訳ではない。
が、ハイビームのハロゲンと比べると明らかに白い
スパっと切れたロービーム照射範囲の上端はちょっと黄色っぽい
部分がある(多分プロジェクターレンズの所為)
13CMTにディスチャージだとイモビとかフルオートエアコンとか抱き合わせじゃ無かった?
俺はそれで断念した
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:35:19 31+SZKJr0
スポルトとか13S以外の外見にHIDのプロジェクターは似合わない気がするが。
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:36:43 R6O/FLom0
だな
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:45:38 Qn6XDk7lO
ヤッパリ、デミオのライバルは伝統的に「軽」。
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 00:01:10 hXmjrtc40
>>299
見た目は置いといて実用重視だぜ@15C
素晴らしいものだ
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 00:35:12 328+/nPsO
デミオのe-4WDってどうなの?
今までインプレッサしか四輪駆動の乗ったことないんだけど、
1.3のe-4WDに乗るのとスポルトのCVTに乗るのどっちが幸せになれそう?
ちなみに東北在住で雪はそこそこは降る。
e-4WDがどの程度役立つのかが結構気になってます。
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 00:55:10 BGhTJ1rQ0
>298
抱き合わせだったよ。値引きを想定以上にしてくれたもんで、ついつい付けてしまった。
俺も当初は付ける予定ではなかったよ。
>299、300
似合わない?付けれなかったからって僻むなよ (´∀`)
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 08:24:20 TWfYQZs9i
ヒール&トゥがしにくいんですが、
貧乏チューンで何か策は無いですかね?
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 09:22:28 7nY+GTp20
>>281
追記
オートエアコンも、
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 09:27:16 qH/WJE8o0
>>303
FFで十分、四駆なんて重くなるだけで無駄
と言いたいところだが、坂道発進のときはe-4wd欲しくなった
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 09:54:59 Md0s2/u00
>>307
インプレッサの4WDと比べちゃだめだよ。
4WDはチャチだけどこんなんでもFFよりは全然安心感はあるよ。
雪道走るんならつけといたほうがいい。
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:03:26 Md0s2/u00
>>308は>>303へのレスでした。
>>307さんごめん。
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:11:14 qH/WJE8o0
雪国の四駆信仰は甘え
雪壁に刺さってろ
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:29:00 RzTjU9wj0
開発段階から軽量設計にこだわり、
その結果、1.5リッター車まで車重1トン以下に収めたのが大きな勝因。
白ナンバーでもっとも安い重量税、低燃費モデル限定にとどまらない
クラストップの実用燃費といった、現世御利益だけでなく、運転の楽
しさも車重の軽さから生まれている。
街なかのお使いでも、ハイウェイクルーズでも、
しなやかな軽い走りが楽しい。フランス車の猫足をさらに
ダイエットしたような足まわりが最大の美点。ユーザーの間口の広さは『ヴィッツ』にかなわないだろうが、クルマ好きなら間違いなくハマる
。ボクなんか、5メートル走っただけで、ホレた。
1.3リッター車の普通のモデルにもMTをフィーチャーしているのは
さすがマツダ。その5速MTは『ロードスター』の6速MTよりタッチ
にすぐれる。
個人的ベストバイは1.3リッターのMTだが、ATモデルや1.3ミラー
サイクル+CVTでも走りの爽やかさは変わらない。価格を考慮すると、
世界最良のコンパクトカー、といいたい。
■5つ星評価
パッケージング:★★★★☆インテリア/居住性:★★★★☆
パワーソース:★★★★☆フットワーク:★★★★★オススメ度:★★★★★
下野康史| モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。
現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。
MTさいこー
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:52:49 Md0s2/u00
>>310
はい、雪壁に刺さって死にます。
すいませんでした、さようなら。
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:06:01 EXKnhIRwO
13Sの中古て全く出てないな
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:07:07 HApdC63OO
13Sはタマ数自体が少ないからな
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:43:51 E9FW16WH0
札幌では13Sを見かけるけどな。
俺のようにスポルトを欲しかったが4wdを優先して13Sというパターン。
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:25:10 l5mdS1qJ0
今だと13CのMTにフルオートエアコン付けたものより、13C-Vの方が安いのかな?
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:28:10 yiFiJ5C4O
スピーカー付けようかなって思ってるんだけど今のフロントスピーカーを後ろに付けて前に社外のスピーカー付けたら見違えるほど音質向上する?HDDナビも付いています。スピーカー変えた方もいますか?
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:34:41 XXwGrTY40
>317
フロントを社外品にして後ろへドミノ移植。
今まで純正をフロントにしていた時より高域を下げれるようになった分、リアから出る音はこもり気味に・・・
後席でも聞きやすくはなるけどフロントが良くなった分、その差にガッカリ来ると思います。
2本で1万円くらいの物でもいいので後席も社外品をお勧めします。
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 13:32:36 0R0oFPmn0
1.3ならATとCVTのどちらがオススメ?
ATは4速だと思うけどMTモードはあるの?
それとCVTはMTモード的なもので任意にギア比を固定できるの?
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 13:40:10 wAiPBmLZ0
>>319
踏みこんで、ギヤかわったあああああああああ!見たいなのが好き→AT
踏みこんで、なめらかに速度が上がっていくのが好き→CVT
俺はデミオ買うならCVTを押す。
軽い車体とミラーサイクルエンジンとCVTのバランスは秀逸。
AT、CVT共にMTモードは無い。
MTモードは1.5のスポルトのみ。
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 13:46:56 fVO/6mXC0
>>317
世の中おんなじ人いるのね。
前にマシなスピーカー入れて、後ろドアに純正持っていったけど
後席からの音に愕然として、ダッシュでリアも買い替えました。
たいして音にこだわりが無い私が違い判るくらいなので、
どうせなら4つともちょっと良い社外に換えると良いよ。
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 13:58:11 0R0oFPmn0
>>320
分かりやすい解説ありがとう
車体の軽さを生かしてCVTにしようと思う
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:03:37 4bIkLJl60
1.3C-Vで、シフトにDとLあるみたいですけど
無段階変速のはずのCVTでこれってどういう動作するんですかね?
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:05:41 77EoOLqe0
CDやラジオを聴くとして、後席にいつも人を乗せるならまだしも
なぜ後ろのスピーカーが、車では当然のことなんだろうかね?
一度試しにフロントスピーカーだけの出力にしてそのぶん音量を上げてみては?
ツイーターとのバランスが良ければだけど、ダッシュボード上にきちんと
音場が出現するはずだからさ。
フロントからのきっちりしたステレオ感を一度知ると、もうリヤスピーカーを
積極的に鳴らそうとは思わなくなるはず。
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:13:52 A3cSCOLm0
>>323
DもL無段階には変わりは無いけど、
Lのほうが全体的に高い回転数が使われるようになる。
曲がりくねった上り坂などで、アクセルON/OFFが頻繁なときなど、
Lにしておけば、エンジン回転の上下動が少なくて気分的に
きびきび走れるんじゃないかとおもう。
あと、エンブレ用にLに落とすという使い方も重宝する。
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:22:42 E9FW16WH0
>>324
コアキシャルを付けちゃうと、もう駄目。
「こんなもんか」
と、満足して終わっちゃう。
リアも
「無いよりはあった方がマシに決まってる」
という思考にしかならない。
だから音場なんて考えに至ることは無い。
リアスピーカーなんて飾りです。
メーカーの受け売りで満足してる人にはそれがわからんのですよ。
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:34:20 JxyETEBkO
そもそもリスニングポイントが偏ってる車内で
音場もクソもないと思うのだが。
だったら4つのスピーカーを均等に鳴らして
音量を稼いだ方がロードノイズに勝てると思う。
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:38:52 E9FW16WH0
>>327
100点が望めないから0点でいいや。
または、鉛筆転がしてテキトーでいいや。
という考えですね。
100点は望めないが、70点、いや何とか80点を取ろうと努力することに何か問題でもあるかい?
それとロードノイズで打ち消されるのは低音がほとんど。
その場合はサブウーハーで対応しましょう。
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:57:49 77EoOLqe0
位相って言葉知っている人いる?
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:05:50 iZK0OKt20
車の中で音楽なんて聞くなよ
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:25:33 n2M9MQ+f0
>>324
俺もフロントスピーカーだけで十分と思う。
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:35:11 eiZWTGAs0
社外スピーカーに替えると、総じて低音が出なく感じる。
純正より重い振動版で低能率なので、本来は低音が出やすいはずだが、能率が低いのでまともに鳴らそうとすると、アンプのパワーが足りない。
だから、パワーのあるアンプで鳴らしたくなる。
が、今度は中高域が破綻しだす。 どうしても歪みっぽく、耳に衝いて喧しい。
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:45:48 jl2r73X+0
>>323
Lは低速にならないとエンブレが全然効かない。
なのでスポルトCVTの俺はMTモードで1~2速にしてる
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:56:44 77EoOLqe0
下手に16センチや17センチの社外スピーカーに変えただけだと、中高域だけ上ずった
安っぽい音になる。
だからといってアンプにこだわりだすと設置場所や接続するケーブル代やバッテリーからの
給電方法などで無駄に神経を使ってしまう、あれこれし過ぎるのはデミオらしくない
そこで純正スピーカーをバッフル装着して、スピーカーケーブルをちょっとだけ
いいモノにしてあげる。
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:21:49 wAiPBmLZ0
ディーラーでダウンサス入れてもらう時の工賃って、どれ位ですか?
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:25:13 wAiPBmLZ0
>>333
そうなんですか?
ATの場合60km位でL入れたら、急激に減速するけど、CVTは違うんですかね?
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:57:32 as6T38Il0
ATとCVTではLやシフトボタンの制御が違うよ。
Lなんぞはつかわんほうがいい。
■■ATの場合■■
D (ドライブ)
通常走行する位置。
車速に応じて1速から4速までを自動変速します。
S (スロープ)
下り坂などエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速から3速までを自動変速します。
L (ロー)
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
車速に応じて1速と2速を自動変速します。
ホールドスイッチ
ホールドスイッチを押すとホールドモードになります。
もう一度押すと解除されます。
ホールドモードにすると、セレクトレバーの位置にあわせて各ギヤに固定されます。
セレクトレバーの位置
ギヤの状態
D
3速に固定されます。低速では2速と3速を自動変速します。
S
2速に固定されます。
L
1速に固定されます。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:59:11 as6T38Il0
■■CVTの場合■■
D (ドライブ)
通常走行する位置。
車速とアクセルペダルの踏み加減に応じて自動変速します。
また、SSモードやマニュアルモード*に切り替えることができます。
SSモード マニュアルモード
*
マニュアルモード装備車
L (ロー)
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用する位置。
◆SSモード (Sports & Slope モード)
SSモードは、下り坂でエンジンブレーキが必要なときや、カーブの多い急な上り坂をなめらかに走行したいときに使用するモードです。
SSモードスイッチ
セレクトレバーがDの位置のときにSSモードスイッチを押すと、SSモードになります。
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:15:55 as6T38Il0
CVTのSSモードはDにしていたときより全体的にギア比がさがるのか回転が上がります。
AT並みにエンブレ効かなかったのが結構効くようになる。
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:41:47 G75Zh6Lj0
最近新古車のデミオを買ったのですが、何かやっといたら便利な事とかはありますか?
免許取ってから初めての車なんで、車の改造経験は無いです。
車種はCVTの白です。
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:12:59 nNj7FeyF0
ナビに取り付けられるipod接続アダプターつけてる人いる?
いたら使い心地教えて欲しいです。
FMトランスミッターで充分かな?
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:26:22 pqI+v1b50
>>340
運転の練習
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:28:56 jl2r73X+0
>>340
フットレストはあるの?
ないならホムセンでカーペット買って来て両面テープで貼るといいよ。
1000円ぐらいでできる。
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:27:37 sjIE5tZ10
>>340
ラジコンみたいなアンテナをエグゼや純正のショートタイプに変える
立体駐車場の出入りで面倒が省ける
サイドミラーに補助ミラーを貼り付ける
駐車が少しラクになる
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:29:14 av8Evs5wO
CVTの話があったけど、スポルトCVTをマニュアルモードで
シフトアップする時、MTみたいにアクセル抜いてシフトアップした方がいいのかな?
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:49:04 JWcEX1Kg0
>最近新古車のデミオを買った
サビ未対策車だな。クスクス)
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:16:03 jl2r73X+0
>>345
燃費悪くなりそうだからやめといたほうが
348:しんくっく ◆xxZoR/BARA
09/09/13 21:58:49 JjpMAKLx0
おーでぃおは弄り始めると止まらなくなってしまうわね。
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:05:07 7Kded5pVO
社外オーディオをネットで買って自分で取り付けるか
カー用品店で買って取り付けてもらうか悩み中
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:10:25 HdLkAbtw0
>>345
スポルト乗ってるけど、アクセルはそのままでいいって
ディーラーのひとがいってた
しかしパドルシフトといいアクセルの操作といい
マニュアルモードとはいえ、普通のMTとは全く違うので
うまくまだ使いこなせてないです。。
あとはSSモード入れなくても変速できるようにしてほしい
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:13:40 HdLkAbtw0
>>341
ipodのメニューがナビ画面で操作できて便利です
アーティストで選んだり、シャッフルしたりほとんどできる
ただ、乗り降りするたびにグローブボックスをあけて接続するのはめんどい
新しいipodでたし、今のipodはデミオ専用に使用かとおもってます
352:しんくっく ◆xxZoR/BARA
09/09/13 22:13:55 JjpMAKLx0
>>349
個人差はあるとは思うけれど、難しい作業では無いのだわ。
ちゃれんじしてみてはどうかしら。
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:29:41 t3ibqQCL0
>>349
みんカラでインパネのはずし方と取り付け方法調べとけばさほど難しくない
全く未経験で取り付けたけど3時間ちょっとで終わった
めんどくさかったけど浮いた金額考えたら満足
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/13 23:51:17 /jTaPSBn0
11月MCで来年mps発売の流れきぼんぬ
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 01:18:40 Rv5rWpJx0
白シート汚れませんか?
お使いの方、現状レポよろ
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 06:20:36 1Ii2pwqU0
この車の走りの軽さはやっぱりトルクが関係してるのかな?
もちろん車重の軽さあってのものだけど。
スイフトだと車重はほとんどかわらないけど出だしこの軽さ感じなかった。
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 07:39:19 vqIumJ4O0
こいつのイジリはどうよ?
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
先日、スポルトは~~~と語ってたが記事消去。
今はmixiに逃げてるらしいwww
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 08:33:51 9ALCuGea0
昨日の日曜日にデミスポ契約しました。
パッションオレンジと迷った末に無難にホワイトマイカに。
せっかくのヨーローッパデザインだが飽きるのが怖くて無難にすまして
しまいました。
いじるのは少し乗ってから考えようっと。
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 08:52:31 8fIB0YLI0
>>355
中古を見て歩いたときに見付けた白シートは汚らしかった。
10ヶ月くらいの使用だったが、ジュースをこぼしてたりタバコのゴゲ痕が目立つ目立つ。
タバコは吸わないが、それを見て購入をためらってしまった。
結局、新車で白を選択したんだけどね。
俺の購入後4ヶ月のシートじゃ参考にならないと思うが、今のところとくに汚れは見当たらない。
新品のジーンズは穿けないとか、汚れたらすぐに掃除しないといけないとか、
ドアを開けるとシート座面サイドに雨が滴り落ちてそこは撥水しないで即染み込むとか、
でも、車内を常にきれいにしておこうという気にさせてくれる。
おかげで車内の目に付くところにはホコリ一つ見当たらない状態にw
それと、生地は黒よりざっくり感があって一ランク上の触り心地。
あとは、一部のボディカラーには似合わないかもね。
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 09:46:07 uQWIFLiCO
>>324
後ろのスピーカーのみを鳴らすようにすると…、
あら不思議。
音楽はしっかり聞こえるのに、助手席の人との会話もしやすい。
前席二人乗車が多い人は試してみてもいいかもよ。
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:38:22 fSp8+xnc0
覚えておく
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 12:34:02 Rv5rWpJx0
>>359
子供いないとか、法人使用とかじゃなければ大丈夫ですかね。
やはり、ベージュにしなかったデザイナーのセンスを汲みたいですね。
カエル色の予定だし。
あの色もあれにとっては!ネ申!
>新品のジーンズは穿けない
これはちょっと気になるね。
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 13:02:07 8fIB0YLI0
>>362
いや、新品でも雨が降らなければ大丈夫だと思う。
さすがに濡れると濃い色のジーンズは色落ちするし。
緑には「コレ、しつらえただろ?」というくらい似合う。
ただし、爽やかな人限定w
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:38:35 e7HZ6LyA0
白シートは光線の加減にもよるけどカタログやWebの写真で見るのと違って
白というより青みがかったグレーに見える
車内が明暗でメリハリが効いて良い感じだけどね
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:53:46 1Ii2pwqU0
13C-V燃費
591.5km 31.2L 燃費18.96km/L
田舎道と高速が多かったですが燃費走行した感覚はないです。(アイドル休憩もあり)
エアコンは9割ON。エアコンなしだと確実に1以上燃費はあがる予感です。
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:08:54 OpVgpZZ/O
前の15年物のカローラIIに比べると、運転して全然疲れないわ。
比較対照が悪いだけかもしれんが。
367:赤い13C ◆9NS.crxW3U
09/09/14 16:38:55 0eoX80nsP
>>366
土日と帰省で片道400km弱を往復してきました。
京都から名神、中央道と乗り継いで長野へ。
初代DWでは何回も行ったことがあるが、
今回は疲労の少なさと燃費のよさにびっくり。
休憩1回、無補給で行けるなんて・・・
一番感心したのは、中央道のぐねぐねしたカーブで、速度をキープしても
全く疲れなかった事。こりゃいいわ。
燃費は流石に13C-Vにはかなわないけれど、行きは峠道含んで16.5km/L。
ATにしては健闘していると感じました。
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:32:48 aJB+D0XJ0
>>365
高速や信号の少ない田舎道はホントに燃費いいよね、13C-Vは。
高速、郊外では大体17~19kmは走ってる。(燃費運転せずに普通に運転、エアコン常時ON)
一度燃費運転して、どれだけ走るか試そうと思ってる。
カタログ値超えたら凄いなw
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:54:05 RUXoBBAF0
HKS関西のダウンサスをスポルトに装着後、気になる点があります。
HPをみるとリヤの車高を高めにしてありますと書いてありますが
装着後、前後共に指3本位となりノーマルから考えるとリヤの方が
下がってます。
装着されている方はどうですか?ちなみに異音もなく、走りも見た目も
気に入っているのですが・・
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:41:29 8fIB0YLI0
>>368
むしろ、高速や郊外メインでカタログ値を超えないのが不思議。
エコランを意識して走るだけですぐに超えるから。
初めて超えたときには驚いたけど、よくよく考えると当たり前。
街中走ると全然届かないけどね。
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:44:10 0jvL7Pcs0
>>369
そのバネをつけたデミオを見てないからなんとも言えんが
サーキットで速い車や、わかってるヤツの車は決まって微妙にケツ下がり
だよ、前下がりはいかにも「ダウンサスで下げました!」みたいなのが
バレバレだからね。
玄人向け車高バランスって事でいいんでない?
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:21:43 T2RKVVYG0
知ったか乙
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:49:25 mLrw+nK30
>迷った末に無難にホワイトマイカ
白旗だな。クスクス)
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:16:52 PrcrkZqVO
旗は違う
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:24:33 rPngGMtaO
やっぱり初代とは全然違いますか?乗り換えよっかなぁ 1300 4速オートマなんですが郊外16位は走るんですけど…やっぱり最新型はよさそうですね
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:33:52 8fIB0YLI0
おいおい、せいぜいリッター2キロ変わったから何だと言うんだ・・・。
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:51:47 rPngGMtaO
なんか 凄い今風の形してるし 室内は初代の方が広そうですね
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:05:09 LtXqUAD20
今までに納車された方、錆び出てませんか? 決算期の今月中に契約したいんだけど、これがネックになって踏み切れない。
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:07:52 6zpAGcR+0
>>377
初代(DW)から乗り換えだけどDEは狭いよ
リアシートのリクライニングが無くなった事が一番残念と買うまでは思ってたけど・・
乗ってみて分かったのは初代はワゴン色が全面に押し出してた所、DEは重心が低く
なって乗用タイプになったという事。
もしトランクがあればそのままセダンにもなる運動性能になった感じでしょうか。
やはり、初代の使い勝手を思うと試乗するまではかなりの抵抗がありました。
3代目はまったく性格の違う車になったという事です。
走らせた時の面白さはDE型に軍配が上がると思います。
荷物を積んだりする時のDW型の使い勝手は凄く良かったけど走り回る面白さで
十分に穴埋めしていると思います。
静かになったしw
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:12:31 nmVWQ8v00
マーチやプジョーに対抗してクーペカブリオレをやってくれればいいのに。
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:14:31 5I74rI1Z0
>>378
自分で対策すりゃいいだろ
382:赤い13C ◆9NS.crxW3U
09/09/14 23:20:26 0eoX80nsP
>>377
3代目のスタイル、最初は抵抗ありました。
なんかちょっとカッコよすぎるというか。
外見からみて確かに室内狭いと思ったし・・・
でも、試乗してみたら思ったほど狭くなかったです(前列はむしろ広く感じた)
実際、天井は若干低くなってますが。
初代のスタイルは好きだったし、リアの荷室の広さ、後部座席をたたんで
フルフラットにできたのはポイントが高かったです。
(年数回しか使わなかったけれど)
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:21:34 LtXqUAD20
>>381
普通、メーカーがするんもんじゃないの? 日産ノートは錆び保証してるけど。
所詮マツダはそんなメーカーな訳?
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:23:31 5I74rI1Z0
>>383
知るかよそんなの
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:27:06 fWUfmE/40
さび対策に556でも吹いときゃいいんじゃねーの?www
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:27:47 +SZNmP120
>>378
シャーシ(特にフロント周り)に錆が出るのは初期のDEであって
今のデミオ(2008年後期以降)はこっそり対応されてるから出にくいらしいよ
俺のは購入して1年ちょいだけどマフラーの留め金とかブレーキ周りに
錆が出てるだけでそれ以外の部分には錆は出てない。
というか、コンパクトカーはコスト重視なんで下回りの錆処理なんて
どのメーカーも行ってないから錆は遅かれ速かれ出るもんだよ。
錆が気になるなら気になる部分(下回りとか)にノックスドールを塗っておくといいかもね
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:28:40 1Ac7PXyD0
デミオに ロードスターのRHT機能を搭載した デミオスター作ればいいのに。
てかロードスターにスポルトのエンジン搭載すればいいのに。
2000CCのロードスターなんざいらねえよw
どこがライトウエイトスポーツカーなんだとツッコミいれたくなる。
NAだから売れたのであってNCになったらメタボな車になっちまった
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:31:07 v8BQr8EB0
>>380
自分で改造すりゃいいだろ
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:31:10 5I74rI1Z0
>>387
剛性と重量を考えろ
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:31:49 9B4qdUJ/0
全く別物になったってわかっててもデミオの名を冠してる限り比べちゃうよね
正直いまからでも名前変えて欲しい
途中で名前変えた車って過去にないよな?
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:34:39 5I74rI1Z0
>>390
ミレーニア
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:34:44 jBpO1ppE0
>>386
錆び対策って単なる希望というかデマだったろ
どこ情報なの?
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:36:54 LtXqUAD20
>>386
参考になりました。 どうもありがとうございました。
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:39:33 9B4qdUJ/0
>>391
ユーノス廃止で変わったやつか
特殊な事情がないと期待薄かね
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:45:44 8fIB0YLI0
ソアラ
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:49:28 as+fC4Du0
>>386
下回りもだけど問題はエンジンルームの中にまで錆びが出る事だよね
そんなこっそりと対策なんてちょっと気になるな。
メーカーが対策しないといけないような大事な事なら
販社での点検時にでも何かして貰わないとダメだろ。
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:49:47 6LC9DW3d0
>>386
コストの制約はもちろんあるだろうけど
同クラスのヴィッツなんかと比べるとデミオのサビ対策は劣る感じ
機能に支障が出なければ気にするなとしか言いようがない
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:51:16 9B4qdUJ/0
>>395
かわいいよな
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:51:25 3uBcUoax0
>>378
錆?出てるよ?リヤのドラムカバーとか
錆はイガと早く出るけれどそれが原因で床が抜けたりマフラーが脱落したりするのは
それこそ20年くらい経ってからだからあまり気にしないでいいよ。
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:09:07 PyKhDRvY0
錆びに関してDの対応が良い所は
1週間くらいの入院で対策して貰える人もいるようだけどウチはダメでした
「錆を確認するポイント
・ドアのヒンジの取り付けネジ
・フロントサスペンションのアッパーマウント付近
・ボンネット内のフロントフェンダー付近
・ボンネットの付け根(ヒンジ)付近
・鉄板が重なっているところを見てみよう」
てか今までの車種と一緒でマツダで対策なんて多分無理でしょ
伝統だと思って諦めましょうw
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:10:06 11FZ8bYF0
ロードスターにスポルトのエンジンは同意!
あのファンフアン回るエンジンはぜひともロードスターに!
パワー不足気味でひっきりなしにギア変えるくらいで丁度いいんだよ。
ロードスターは!
正直、デミオの軽さとレギュラーガソリンが羨まし
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:13:19 fdb7Oh9i0
399の「床が抜けた」の言葉で思い出したけど
昔、親父がホンダの軽バンを使ってた時、11年目で運転席の
アクセルペダル付近に10cm位の穴がポッカリと空いたのを思い出したw
車種にもよるだろうけど、使い方によっては10年位で穴空くかもしれないね。
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:20:59 B4RmWtZ70
>>402
港で海産物を扱う
常に泥がかぶる状態で使う
ならわりと早く朽ちていくとは思うけど・・・
それ以外の用途で10年ならちょっと短すぎる感じがする。
床が抜けるときはゴボって抜けるから結構笑えるんだよね。
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:23:06 3+THv+/X0
きちんと洗車しても、錆は出る。
洗車してなければ、言うまでもない。
安く買って、他社との差額をメンテや洗車代に回すのが
結局安い買い物になると思うのだが。
局所見すぎ。
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:17:26 sBQnb415O
DEは先代デミオとまったく違うから名前を変える案もあった
とディーラーの人が言ってた
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:27:13 IPcyz1rH0
>>371
前下がりのほうが速いよ。
後ろ下がりだとリアのグリップがよくなるから、
FFだとサーキットには向かないと思う。
ちなみに、本当に速い人は水平(笑)
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:41:34 1diue3d20
>>404
装備も仕上げも劣るんだから最初から値引き後の金額を定価にしといてください
トヨタやホンダにどんどん客奪われますよ
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 06:19:23 KYurquB9O
13CV買って半年。
最近休みの度に体調崩して遠出してないから、今週こそ体調管理をしっかりしてドライブに行きたい。
と言っても0歳児がいるから無茶はできないけど。
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 06:55:18 odHglQrm0
安全運転で行ってらっしゃい
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:39:54 ubKPLznX0
>>385
556とワイパーの話はやめてぇ
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 09:25:20 Z84WVPQb0
「mazda2」の「2」をリアに貼ってるヤツいるけど、花笠の説明書で付けているのか?
みんなmazdaと下のラインを合わせて平行に付けているんだが…。
知っててやってるならいいが、正しくはこう↓だぞ。動画だけど。
URLリンク(www.youtube.com)
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:14:15 R4nO+z0P0
6年乗ったポンコツGX81(18年落ち)ともお別れだ!
スポルトが今月中に来るよ。
金はないんで様子見ながらストラットタワーバーやスタビ考えるよ。
巷では室内が狭いようなことを言うがGX81より断然広いんで気になりません。
シートが軟だとか言うがGX81はもっと軟なんで関係ないです。
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:05:57 2E8fRJM20
18年落ちなら何選んでも力も乗り心地も運転性能も驚くほど良くなってるw
18何前ならゴルフで言えばⅡの時代、室内は2~3回り以上だよ。
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:16:48 M/e2T6esO
25万円ゲットだね。
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:30:13 WKXBAV7R0
シートを倒して音楽聴きながら・・・
ということを考えるとリアのスピーカーの位置がちょうど良い位置にくるんだよね。
やっぱりリアも社外にかえときゃ良かったかな?
前の17cmコアキシャルにくらべると音が小さく感じる。ま、いいか。
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:48:32 QJKcOOb50
>>408
あんた母乳出るだろ?
吸わせてくれ。
おっぱい張ってんだろ?
なあ
頼むよ(^ω^)
417:408
09/09/15 19:25:35 mAY6kIxN0
>>416
そうなの。パンパンに張っちゃって辛いですぅ。
吸って下さい。お願いします。
わたしののチンコを吸って下さい。
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:10:49 a9WdeziCO
>>411
ノリとしてはトヨタ車にレクサスマーク貼るのと同じようなものだし、
そこまで深く考えてるやつなんていないんじゃない?
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:21:35 i/utWi6v0
>きちんと洗車しても、錆は出る。
マシダの説明書だな。クスクス)
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:40:42 PuTVUX3o0
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:45:19 Z84WVPQb0
>>418
いや、せっかくこだわって貼ったのにズレてるって・・・
しかも説明書どおりに貼ったのにズレてるって・・・
なんかワクワクしねえ?w
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:48:09 11FZ8bYF0
ず、ズラてないよ!!
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:53:32 8pZwnCf80
>>411
その動画がおかしいんじゃ?
URLリンク(www.mazda.de)
URLリンク(i408.photobucket.com)
おまけ
URLリンク(www.mocpages.com)
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:57:21 IRFlQknZ0
>>423
海外版カタログでは下にずれてた気がするが…
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:08:52 Z84WVPQb0
なにより、2のロゴは真横だとなんか変じゃね?
前から思ってたけど。
>>423
一番上のurlの元サイトに飛ぶと、やっぱり下にズレてるロゴ多数。
まぁ、どっちが正しいってわけじゃないだろうけどね。
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:13:53 8pZwnCf80
>>425
なんかずるい
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:16:39 Z84WVPQb0
ずるいってなんだw
貼るのは手作業だろ、これ。
だったら工場間で認識の差があったりすることもあるんじゃね?
ただ、まっすぐ貼るとバランスは良くないけどなw
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:31:05 8pZwnCf80
>>427
話ををそらそうとするのが
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:35:09 Z84WVPQb0
せっかく(お前の貼った)間違いっぽいものを
「別にいいんじゃね?」
としてやったのに、いったい何が不満なんだw
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:45:51 8pZwnCf80
またそらされた
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:49:51 Z84WVPQb0
知るかボケ。
>>423の1番目の画像は小さくてイマイチだし右下のロゴはモロ下がってるし、
2番目の画像は個人のHPからの転載だし、
何をしたいんだ何を。
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:51:25 Z84WVPQb0
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
やっぱこれくらいがカッコイイよ、うん。
真横に貼ってあっても明日貼り直せばいいじゃん。
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:51:36 8pZwnCf80
本質はそこじゃない
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:57:29 Z84WVPQb0
うぜえ。
とっととその本質とやらを話せや。
相手になってやんよ。ボケが。
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:03:13 8pZwnCf80
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:05:24 odHglQrm0
WM警報発令中
どっちも失せろバカ
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:05:43 8pZwnCf80
だんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
だんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:05:54 Z84WVPQb0
ま、ゆっくり直せよ。
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:06:14 Ji9xUqO30
WMの香りが・・・・
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:08:38 8pZwnCf80
ちがうからw
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:09:51 odHglQrm0
違っても関係ないよ
同じくらいのアホって事だ
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:10:31 Z84WVPQb0
ま、ゆっくり直せよ。
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:14:35 odHglQrm0
終了
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:14:49 8pZwnCf80
みんな逃げろ
もう駄目だ
以下まじめな話
エンブレムは発表時には水平だったけど発売されたモデルでは少し下がった
が正解
常識ですよねえ
アンパンマンがパーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:17:37 DtEj2PJ90
__ __ n _____ _____ ___ ___ ___
| | / / / / / | /__ __/ [][] _| |_| |__ _| |_
| |. / / /⌒ヽ/ / / ̄ ̄|. l / / | _ | |_ レ'~ ̄|
| | / / ( ^ω^ ) / /. / / | |___  ̄| | / / / /| |
| | / / ノ/ / ノ /  ̄ ̄ / \__| | |  ̄ /_ / | |_
| |. / / // / ノ / / ̄ ̄ ̄ |_| |__| \/
| |/ / ⊂( し'./ / /
|. / | ノ' / /
| /. し' ./ /
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:21:50 aCAbl7l+i
デミオスレって何でアホばかりなんだ
煽る方も煽り返す方もキチすぎる
海外版エンブレムなんかはなから自己満足なんだから
そういう事する奴が上になってようと下になってようとなんでもいいよ
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:24:32 G1key4/U0
>>444
でも1つ前のDYデミオでも既に"2"は少し下がってるんだよね。
発表時とかは試作だから、日本の担当者がよく知らずに水平に2を貼った…
とか勝手に想像してるよ。
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:01:38 Z84WVPQb0
>>447
そんなもん常識として覚えたくもないことだが、ちょっとググるだけですぐに判明するかと。
ま、常識として覚えておきたいアホは覚えておけばいいってことで。
以下まじめな話・・・ププ
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:04:21 odHglQrm0
いい加減終われや
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:10:51 8pZwnCf80
>>448
スゴクバカッッポイよ
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:22:35 Z84WVPQb0
まじめな話キターw
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:33:06 z7Gyu8730
現行型デミスポ MT 白 走行2000km
買取及び下取り相場って、おいくらぐらいですか?
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:38:26 Z84WVPQb0
まじめな話
登録年月が分からないと。
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:40:28 odHglQrm0
>>452
買取屋さんでも回ればわかるんじゃない
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:41:43 qbdL9STLO
2円
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:51:11 z7Gyu8730
21年7月登録です。
ある程度、勉強して交渉したいので
よろしくお願いします。
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:57:55 wwZ7p4BQ0
またこの流れかよ。
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:03:23 +CArLjDM0
WMに130万か。
相変わらずだな
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:25:49 wKHw675Q0
>>456
売る理由はなんですか?
まだ買ってすぐなのに……
気に入らなかったの?
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:28:11 iXVJmB/b0
他車種に乗り換えのためです。
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:29:13 AiT4elOg0
みんな逃げろ
もう駄目だ
以下まじめな話
エンブレムは発表時には水平だったけど発売されたモデルでは少し下がった
が正解
常識ですよねえ
アンパンマンがパーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:30:40 +CArLjDM0
>>460
だったら勉強しなよ。他力本願じゃなくさ。
自分で調べればいいじゃない。
ま、びっくりするくらい安い値段になるんじゃない?
頑張ってね。
はい、では次の方。
463:しんくっく ◆xxZoR/BARA
09/09/16 00:52:22 vTg4mynX0
今夜も賑やかねぇ。
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:55:43 ftbvdbsf0
>>460
ざっとみてスポーツカーじゃない車のMTって叩かれるし
いいとこ半値くらいじゃないか?
新車は、売る場合は3年は乗らないと損になる、登録された時点で
ガクッと半値近くの価値になってジョジョに下がるような変動をするので。
3年の車検前に次から次へと新車に乗り換える人いるけど
それが賢い選択だと思うよ
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:58:58 WqNyhXvB0
10万分パーツ買えるとしたら何買う?(工賃込)
13CVT デスチャージ、フォグ、イモビ、ベーシックアラーム、ナビは装着済みなので省いてちょ。
メーカーOPも選択から外してくださいな。
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:08:01 VyyF37930
>>465
どういう系統のパーツが欲しいのかにもよる
467:しんくっく ◆xxZoR/BARA
09/09/16 01:12:46 vTg4mynX0
>>465
工賃込みでなら新品のれかろしーとに交換できそうね。
運転姿勢に関る所は大事だと思うのだわ。
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:16:48 WqNyhXvB0
>>466
俺的には、ダウンサスと中古アルミなんだけど、いろんな意見が聞いてみたいのよ。
>>467
レカロは頭になかった。
新鮮な意見に感謝m(__)m
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:31:31 LkDneIyq0
腰痛持ちな俺もレカロに反応。
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 03:27:14 +CArLjDM0
>>467
貴方の意見ナイスね
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:11:51 j386GaxEO
>>465
スタッドレスタイヤかな
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:43:00 6RIST/kJ0
みんな逃げろ
もう駄目だ
以下まじめな話
エンブレムは発表時には水平だったけど発売されたモデルでは少し下がった
が正解
常識ですよねえ
アンパンマンがパーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:56:43 pFjOHZnw0
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま~た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 08:58:03 EMl87U9RO
レカロで工賃レール込み新品10万となるとSR3くらいか?いまいちカッコ良くないけど。
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 09:02:23 +CArLjDM0
レカロって格好でするもんなのか
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 09:12:51 EMl87U9RO
車だって何だって性能や価格が同程度ならデザインで選ぶだろ
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 09:23:01 +CArLjDM0
>>476
そりゃそうだが、その意見は>>474と矛盾してるぞ
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:06:02 7MgzXgtRO
矛盾の使い方が正しくないw
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:17:01 6RIST/kJ0
いや、合ってる。
こんな簡単なものに解説が必要か?なあ?
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:19:55 7MgzXgtRO
やっぱ正しくないよ
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:25:59 pRMa5/700
矛盾の指している先は>>477ですね
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:31:06 7MgzXgtRO
あ、恥さらしのために矛盾点の解説をしてもらってもいいかも
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:39:34 EMl87U9RO
>>477
同じ予算で新品のレカロが欲しいなら(俺的にはイマイチの)SR3しか無いし、
デザインを重視するなら中古または他メーカーを選択するしか無いんじゃないか?
って事を言いたかったんだが、伝わらなかったなら俺の言葉足らずだなスマンね
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:41:38 6RIST/kJ0
では、ID:+CArLjDM0のために解説をしようと思う。
が、
俺の解説を聞き、それに反論が出来なかった場合、ID:7MgzXgtROは自分の間違いを認めて謝ることが出来るのかな?
それすら出来ないフツーの馬鹿のために説明してやる義理は無いのだが。
ま、絶対に自分は正しいと信じているなら、自分が間違っていた場合を考える必要は無いだろうしな。
約束出来るよな?
つか、本当なら、間違っていたら死んで欲しい。
馬鹿は一人でもいなくなった方がいいから。
公開自殺をしてもらいたいくらいだ。
損場合はもちろん、俺が間違っていたら必ず死んでみせるけどね。
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:43:35 6RIST/kJ0
損場合→その場合
タイプミス失礼。
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:47:08 7MgzXgtRO
謝罪を要求するために解説するならやらんでいい。
自分の主張を通すための解説ならどうぞご自由に。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:50:08 6RIST/kJ0
あらら・・・せっかく馬鹿を救済してやろうというのに。
ま、逃げるならどうぞご自由に。
自分が正しければ命でも賭けられるはずなのにね。
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:53:04 7MgzXgtRO
安い命だな (クスクス
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:53:06 Dye4xkVk0
WM降臨記念age
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:56:22 skOP4rLW0
NGワードを設定した俺には何の事やらさっぱり
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:58:02 6RIST/kJ0
>>488
自分が正しければ、その重さや価値に関わらず何でも賭けられるはずなのにね。
ま、馬鹿がいくら言い逃れしても無駄。
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:00:10 skOP4rLW0
13CVの方にちょっと質問
サイドブレーキ引いてあり、パーキングに入れたまま、エンジンを掛けると
結構ブルブル振動が出る事が有るんですが、そう言う経験有りますか?
一回、P→R(→N→R)→Pってやると治まります。
1ヶ月点検の時に診て貰おうとは思ってますが、他にそう言う症状の方は
いないですか?
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:01:50 7MgzXgtRO
結局、矛盾の不正使用でFA?
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:03:24 6RIST/kJ0
>>493 音速で逃亡しながら叫んでも聞こえませんよ。
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:08:37 7MgzXgtRO
>>494
それは矛盾してるなw
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:12:21 oOQHa5ad0
>>495
そういう落ちかwww
確かに、聞こえないといっておきながらレス返してる時点で矛盾してるなw
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:12:30 +jLg9t2X0
Kia Venga(2010登場予定)
URLリンク(img2.netcarshow.com)
Mazda Demio
URLリンク(carview-img02.bmcdn.jp)
シート...
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:12:49 6RIST/kJ0
(その場から)聞こえませんよ。
でいいかい?w
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:20:04 oOQHa5ad0
>498
イマイチ・・・・・です
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:22:54 Dye4xkVk0
>>497
こうしてみるとデミオは曲線の使い方が上手いな。
コンパクトにまとめて広く見える。
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:23:05 6RIST/kJ0
イマイチだろうが何だろうが、こっちは問題無いよ。
議論から逃げ謝罪から逃げる馬鹿の戯言なんざ、聞こえませんよ。
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:25:09 oOQHa5ad0
>501
( ´,_ゝ`)フーン
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:27:41 6RIST/kJ0
遠吠え乙。
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:32:11 7MgzXgtRO
WM氏の解説は不要。
解説したければWMスレでも立ててよそでやったら?
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:33:02 oOQHa5ad0
( ´,_ゝ`)ヤレヤレ
506:しんくっく ◆xxZoR/BARA
09/09/16 11:37:44 7RXHPc1w0
>>474
そうね、SR3なのだわ。
すーぱーおーとばっくすに問い合わせてみたら、工賃は1脚5250円だそうよ。
お店によって若干違うかもしれないけれど、大差はないと思うのだわ。
れかろの純正れーる18900円+5250円、75850円でならお釣りが来るのではないかしら。
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:37:49 6RIST/kJ0
逃げ口上は聞き飽きましたよ。
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:39:20 oOQHa5ad0
>飽きましたよ
もう飽きですねぇ クスクス)
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:41:11 6RIST/kJ0
べつに。
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:42:26 oOQHa5ad0
>べつに。
やけに静かだな クスクス)
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:43:08 6RIST/kJ0
まだ>>506の方が面白い。
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:44:31 oOQHa5ad0
>まだ>>506の方が面白い。
だな クスクス)
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:48:21 7MgzXgtRO
今日は釣れなかったみたいだな
>WM
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:54:22 6RIST/kJ0
すっかり干乾びた魚がしゃべるなよw
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:54:27 u0tuFdik0
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516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:00:46 oOQHa5ad0
>すっかり干乾びた魚
釣り逃がした魚が干物でも悔しいのう
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:03:47 hmrUOWzN0
ID赤いやつら必死すぎwwwww
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:07:51 6RIST/kJ0
>>516 そこで干物になってからのリリースですよ。
>>517 よくいるよね、「レスが多いから必死」として、
自分はそうじゃないから上から目線になるお前のような馬鹿。
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:08:47 oOQHa5ad0
>干物になってからのリリースですよ。
まずはキャッチしないことにはどうにも・・・
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:11:25 6RIST/kJ0
>>519 その魚、自分で進んで丘に上がってますから。
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:14:14 6RIST/kJ0
ああ、干物2号か。
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:24:14 oOQHa5ad0
>自分で進んで丘に上がってますから。
ポニョだな クスクス)
釣れなくて悔しいのう
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:25:37 6RIST/kJ0
と、干物同士で慰め合う図、ですね。
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:26:10 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:27:36 6RIST/kJ0
干物をリリース(スルー)したので
☆ 終 了 ☆
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:28:03 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:28:38 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:29:07 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:29:23 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:30:50 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:31:06 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:31:57 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:32:16 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:33:40 7MgzXgtRO
自分から上がってきた魚を戻してやるなんてイイヤツだな
クスクス)
悔しいのう
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:33:40 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:34:55 6RIST/kJ0
>>535が>>534を華麗にスルー☆してくれたので
☆ 終 了 ☆
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:35:36 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:35:54 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:36:17 KlVT0b8G0
えーどのIDがWMでどれがキチガイ?
とりあえずグズグズ言うヤツはNG済み
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:36:35 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:36:52 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:37:57 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:38:05 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:39:21 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:39:32 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:40:08 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:40:16 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:40:54 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:41:11 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:41:41 6RIST/kJ0
☆ 終 了 ☆
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:41:46 7MgzXgtRO
さぞ悔しかろう
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:41:58 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:04:41 skOP4rLW0
NGに入れたらほぼ新レスが無くなったこの不思議w
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:05:40 6RIST/kJ0
>>551 幸せ満点だな。遠吠えだけで満足か。
お前ら馬鹿は俺に反論なんか出来るワケがないのだから、
☆ 終 了 ☆
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:07:18 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:08:41 6RIST/kJ0
☆華麗に終了☆
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:09:09 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:10:23 7MgzXgtRO
>反論
対象がないと不可能だな
クスクス)
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:11:17 6RIST/kJ0
☆華麗に終了☆
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:11:32 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:14:36 6RIST/kJ0
>>558
対象は、お前が逃げないのなら与える、という意味の内容を書いた。
逃げたのだから、反論出来ないのが前提だからこそ逃げた、としているのだよ。
どうせ何を言っても俺には敵わないのが決まっているのだから、
☆ 終 了 ☆
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:15:30 LlDB+6aKi
>>476でも>>477でもないのにここまでできるってスゴイね。
でも、できればスレ違いであまりスレを消費してほしくないんだな。
度々こういうのが起こるのはできれば避けてほしい。
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:16:35 7MgzXgtRO
カレーにする?
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:17:41 6RIST/kJ0
>>562
いつでもどこでも同じことだからいいんだよ。
スレの消費?まだたかが1日だろ。
人生あと何十年あると思ってるんだ。
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:34:25 7MgzXgtRO
釣れない魚を丘の上から恨めしいそうに睨みながら逃げたと言い放ち、勝利宣言だな クスクス)
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:38:12 6RIST/kJ0
くせえ干物が海中に沈みながらヒラヒラしゃべんじゃねーよ。
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:40:49 7MgzXgtRO
沈み行く干物も取り逃がすなんて悔しかろう クスクス)
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:18:16 QBWisVJG0
>>553
>>417からここまで17レスしか見えないw
IDあぼーん3つだけしたらレス番飛ぶ飛ぶww
荒らしてる奴は3人きりだ
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:18:46 QBWisVJG0
>>471だったわ
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:20:26 oOQHa5ad0
>>568>>569
そりゃまた大変な間違いをww
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:21:02 6RIST/kJ0
そんなゴミを取り逃がして悔しがることの出来るヤツはお前と同じレベルのカスだけだと思うが。
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
俺には想像でしか分からないけど、きっと悔しいんだろうね。
命を賭けた勝負=自殺が嫌なら、互いの個人情報の公開とか、ID持っての顔写真アップとか、どこまでなら出来る?
それとも、これまでどおり、初めから勝てない勝負はしないか?
それはそれで利口だが、いつまでも引きずるレスから滲む悔しさを何とかしろ。
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:21:33 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:23:56 7MgzXgtRO
>理屈
最強だな クスクス)
釣れませんねぇ
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:26:58 6RIST/kJ0
リリースされた干物が何か?
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:27:58 oOQHa5ad0
catch me if you can
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:32:16 6RIST/kJ0
リリースされた干物が何か?
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:33:09 oOQHa5ad0
catch me if you can
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:33:26 tApW5y1T0
こいつら仕事してんのか???
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:34:04 6RIST/kJ0
リリースされた干物が何か?
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:34:22 oOQHa5ad0
catch me if you can
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:36:39 7MgzXgtRO
釣ってもいないのに脳内リリースした干物に未練タラタラだな クスクス)
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:36:56 6RIST/kJ0
華麗にリリース☆
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:37:23 oOQHa5ad0
catch me if you can
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:37:57 6RIST/kJ0
バンバン釣れるけど干物は華麗にリリース☆
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:38:10 oOQHa5ad0
catch me if you can
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:39:23 ZsflJDPnO
またデミオ乗りのレベルの低さを他車種乗りにアピールしてるのか
この馬鹿共めが
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:39:25 6RIST/kJ0
干物は華麗にリリース☆
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:39:41 oOQHa5ad0
catch me if you can
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:40:29 6RIST/kJ0
干物は華麗にリリース☆
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:41:56 7MgzXgtRO
>バンバン釣れる
爆釣だな クスクス)
悔しいのう
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:42:07 oOQHa5ad0
catch me if you can
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:42:44 6RIST/kJ0
干物は華麗にWリリース☆
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:42:57 oOQHa5ad0
catch me if you can
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:43:54 6RIST/kJ0
干物スルー☆
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:44:01 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:44:51 6RIST/kJ0
干物スルー☆
597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:45:09 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:45:38 6RIST/kJ0
干物スルー☆
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:45:59 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
600:つんくっく
09/09/16 14:46:36 7MgzXgtRO
ここは釣れないからポイント移動したほうがいいのだわ
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:46:39 6RIST/kJ0
干物スルー☆
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:46:49 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:47:39 6RIST/kJ0
干物スルー☆
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:47:43 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:48:31 6RIST/kJ0
干物スルー☆
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:48:39 /kj6jRtl0
>>586
所有してないから
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:48:52 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:49:14 6RIST/kJ0
干物スルー☆
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:49:56 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:50:07 6RIST/kJ0
干物スルー☆
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:50:49 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:51:04 6RIST/kJ0
干物スルー☆
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:51:15 7MgzXgtRO
>所有してないから
デミオのワイパーだけ所有してるのだわ クスクス)
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:52:01 6RIST/kJ0
干物スルー☆
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:52:04 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:52:51 6RIST/kJ0
干物スルー☆
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:52:56 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:53:40 6RIST/kJ0
干物スルー☆
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:57:37 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:00:56 6RIST/kJ0
干物スルー☆
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:03:26 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:03:57 6RIST/kJ0
干物スルー☆
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:04:51 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:05:26 6RIST/kJ0
干物スルー☆
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:06:25 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:07:21 6RIST/kJ0
干物スルー☆
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:07:27 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:08:34 6RIST/kJ0
干物スルー☆
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:09:28 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:10:05 6RIST/kJ0
干物スルー☆
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:10:29 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:13:36 6RIST/kJ0
干物スルー☆
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:14:43 6RIST/kJ0
干物スルー☆
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:15:48 6RIST/kJ0
干物スルー☆
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:16:36 6RIST/kJ0
干物スルー☆
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:21:11 7MgzXgtRO
>干物スルー
悔しいんだな クスクス)
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:07:48 6RIST/kJ0
干物スルー☆
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:13:22 7MgzXgtRO
逃がした干物しかいないと分かっても悔しくて止められないのう
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:15:54 6RIST/kJ0
☆干物スルー&リリース☆
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:16:48 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:19:53 6RIST/kJ0
☆干物スルー&リリース☆
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:21:08 7MgzXgtRO
議論がしたくて気が狂いそうじゃのう
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:23:02 6RIST/kJ0
☆そんなに釣られないでください☆
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:25:52 7MgzXgtRO
あ~~論破したい。
理屈で負かしてやりたい。俺様は最強だ~!
お願いだから誰か勝負して下さい。
だな クスクス)
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:29:38 6RIST/kJ0
捨てても捨ててもすぐ寄って来る・・・
☆越前クラゲの干物でした☆
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:32:33 hmrUOWzN0
まだやってんのか・・・
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:36:55 7MgzXgtRO
今日の釣果はクラゲだけ
ああ、悔しいのう
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:42:13 oOQHa5ad0
ここのスレはスレてるので釣れません。
無駄なので竿を畳んでください。
最後に華麗にスルー☆
649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:59:09 2yevds4X0
これのグリーンメタって初代RX-7と同じ品番?
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:01:14 6RIST/kJ0
釣果も何も、途中から勝手に陸揚げ&干物になってたわけで。
☆クラゲの干物はまとめてリリースルー☆
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:03:38 oOQHa5ad0
デミオスレ理屈グランプリ ワールドチャンピオンシップ
不戦勝にてチャンピオン獲得オメ >WM
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:05:59 7MgzXgtRO
>勝手に陸揚げ
丸坊主だな クスクス)
あ~悔しいw
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:18:27 6RIST/kJ0
☆クラゲの干物はまとめてリリースルー☆
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:19:04 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:21:39 6RIST/kJ0
捨てても捨ててもすぐ寄って来る・・・
☆クラゲの干物はリリースルー☆
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:22:10 oOQHa5ad0
華麗にスルー☆
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:24:59 skOP4rLW0
>>649
違うみたいだな
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
イメージは継承したとか何とか
まぁ、二次ソースだけど