09/10/06 20:59:32 GvRuxJzH0
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351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:54:11 XbBYZdje0
明日明後日にデカいの来るけど対策した？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:21:53 6wNecS4LO
ベストＲの評判は、どうですか？
もし買った人いたら対応（納車後も含めて）とか教えて下さい。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 23:13:07 nN11ioBm0
>>349すまん
>>348皆がひっくりかえるな（ｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 01:14:39 6bEIZs4fO
>>343
ヒント:マップ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 01:47:37 icmwdbjB0
>>354
ありがとう
まぁ、壊れたりはしないだろうから今までと同じように使う。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:07:13 LDcoB0euO
リアフェンダー削ってもうたーー
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:08:22 icmwdbjB0
オクにブリフェンキット出てたぞ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:11:05 LDcoB0euO
広くしたらまた削りそうだよｗしかし下手こいた・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:18:26 frpoFoqI0
でもそんなの関係ねぇーでもそんなの関係ねぇー
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:15:58 VKBTAz1IO
>>351
そこまでの車かよwww
あら、もしかして青空駐車？にしても神経質過ぎ。
まずそんなのは、人に聞く事じゃないし。馬鹿じゃねお前？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:47:23 cxT/Q6Sr0
と、携帯厨がホザいていますｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 15:58:10 icmwdbjB0
>>358
乗れば傷つくのは仕方ないよ…
とにかく綺麗に直してあげないと、適当に直すと代償が大きいよ（後から錆とか…）
>>360
どんな車だろうが、台風対策は普通すると思うけど…
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 18:28:09 swF47JMM0
あらら、リアは結構高くつくんじゃないの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:36:27 DJzDabOu0
>>352
よいところ
押し売りをしてこない
ゆっくり見せてくれる
zeleよか一回りお安い感
よくないところ
車のしたを見せて（リフトさせて）くれない
エンジンかけさせてくれない
あとは自己責任で
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:40:30 rDLre1iu0
>>364
エンジンかけさせてくれないってありえないだろ……。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:59:36 V4FdLXDL0
あの、GT-netでもエンジン掛けさせてくれるのにｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 00:03:49 gmNSgeb+0
「室内ですから」と言われたよw
買ってみて、結局ハズレじゃなかったようなんだけど、
詳しい知人に見せると、色々と怪しいところをいくつか指摘された
フルノーマルなはずなのに、
フロントバンパーのネジに動かした跡がある、とか
ニスモのハイオク指定シールが貼ってあったり、とかね
つまりはフロントは破損して交換したか、社外エアロを売る時に戻した
スポーツリセッティングしてたが売る時に戻した
ってところかな
ま、店によってどこまでをノーマルという基準がバラバラだから、
こういう店で買うときに自分の知識をつけていくか、詳しい人に同行してもらうしかないね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 03:20:37 f7TiMLhSO
>>364
ありがとう。
店内の対応は、いい感じですね。でもエンジンかけさせてくれないのは不安だなぁ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 05:55:33 W3xfPPuB0
>>367
シュラウドパネル確認して怪しいか調べろ。
バンパーのネジ動かしたって新車から何年の車に何期待してんだよ？
車検残で買ったんなら自賠責の前オーナーに電話して聞いてみな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 07:13:24 E1VXgg0o0
>>368
最近、よく入れ替わってるよなぁ。
Mニュル欲しかった…それにしても8万キロのベイブルはずっとある。。。
>>369
＞車検残で買ったんなら自賠責の前オーナーに電話して聞いてみな。
やっていいの？やってみようかと何度思った事か…
まぁ、やらないけどw
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 07:33:12 /GTOpS+60
長い間売れ残ってる車両には理由がある
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:19:58 ugA32o/tO
>>371
神ＩＤおめ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:30:45 /GTOpS+60
このIDはあんまり嬉しくないな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 12:02:19 oGrEqyZw0
フルノーマルって言っても、外した後は分かるよな
多分だけど、社外ナビ、ターボタイマー、ETC装着していて
車両売却する時に外したんだと思う
エレクトロタップとか、他にも色々出てきた
買う前には分からんよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 14:23:32 p9qLr214O
>>372-373
コーヒーふいたｗｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 16:49:11 FQuvyoqq0
俺は某店に厚揚げ仕様をノーマル戻しせずそのまま売ったら、
店頭に並んだときは足とホイールとマフラー以外ノーマルに戻されてたな。
セカンドカーだけど、買い換えで下取りに出したら社外インダッシュナビ、ETCがはぎ取られて
オーディオレス状態で500km離れた中古屋で売られてたこともあった。
どこの段階でナビがはぎ取られたのか分からないけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 16:49:28 E1VXgg0o0
GTOとA32かぁ・・・なかなかっすねぇ。
私のも車速センサーとADIOが繋いであったよ…
ワケワカメだったね。。。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 16:50:31 E1VXgg0o0
AUDIOだった…OTL
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 19:19:54 FQuvyoqq0
>>377
それって車速に応じてオーディオのボリュームが変化する奴では？
止まると、オーディオも音量が小さくなる奴。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:43:50 E1VXgg0o0
>>379
AUDIO純正だったからねぇ…
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:18:12 gmNSgeb+0
>>369
普通は、バンパーネジなんて年数に関係無く動かさないんだよ、ボウヤ？
自賠責の前オーナーに電話して聞いてみな
って、自分がされたらどんな気分になるかね
ま、ボウヤだからな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:26:57 f7TiMLhSO
ボウヤ鉄
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:39:56 W3xfPPuB0
>>381
頭悪そう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:51:11 gmNSgeb+0
悪いよｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:59:40 W3xfPPuB0
>>384
シュラウドパネル確認しろっていってんだろ？アホ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 00:08:13 MQDzfhbl0
だーかーらー
俺は頭悪いけど、
シュラウドパネル調べろって、
どうやるんですか？教えてください
具体的に
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:16:47 cR+NSKTh0
フェンダーとかならともかく、バンパーなら脱着することもおかしくないんじゃない？
ちょっと擦っただけでも交換しちゃう人居るし、インタークーラーとかオイルクーラーとか
ブローオフあたりをいじろうとすればバンパー外さないとダメだし。
極端な話、パイピングすっぽ抜けでもバンパー外さないとダメなときもあるし。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 01:53:30 2Ekpkeef0
バンパー脱着位でゴチャゴチャ言ってたら始まんないだろ？
そんなに言うならぜるの未使用車買えばよかったのに…850万w
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 03:57:30 9GR0zWrwO
>>388
長い間眠ってた車は色々と恐い
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 07:06:48 soVkxA3pO
>>388
いつ頃の話ですか？
グレードは？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:25:41 2Ekpkeef0
>>388
昨年末、Nür
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 14:17:29 41q0rC7A0
ワイルドスピード見てきたけどの1970ダッジ・チャージャーはカッコイイな
34GT-R可哀想だったわ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 15:00:18 2Ekpkeef0
GT-Rじゃねーしw
ER34じゃん。
タコとスピード逆だったろ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 15:57:27 7VTepTYD0
持ってないのバレバレだなｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 16:04:54 1xlv8f7T0
なんちゃって34なのか
まだ見てないから分からんが
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:26:07 cR+NSKTh0
>>393
メーター自体のデザインもER後期用だしね。
後期純正アルミアクセルペダルの形状もGT-R用のペダルには
H&T用の出っ張りがあるのに、映画のには出っ張りがない基準車用だし。
まあ、ボコボコになるから、予算削減でERベースにしたんだろうけど。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 19:27:50 ZliaCqE20
バンパーはニスモでFディフューザーも一応付いてる。
そしてRエンブレム。リアウィングもR純正ぽい。
メーターは既にご承知の通り。
んでもってリアフェンダーの張り出しが無いのを見逃さなかったぜ。
そしてヤフーのニュースとか見るとスカイラインGT-Rと紹介されてる不思議。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:40:59 2Ekpkeef0
>>396-397
壊すんだからRは使わないだろうとは思ってたよ。
俺は試写会でしか見てないから、も一回見に行く予定。
エンドロールも見てないしねw
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:12:40 ovahABVr0
レンタルで十分ｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:26:22 soVkxA3pO
400Ｒ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:36:36 kFIBAtO20
>>400
GPZ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:48:05 2Ekpkeef0
いや1100だなw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:56:56 9UXPm3DW0
こういう車を買うときのお金の準備って皆さんどうしているんですか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:05:59 pVEz2DYB0
嫁を質に入れる
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:06:26 Rs3QLRmu0
現金持ってったけど…
嫌なら銀行から相手業者の講座に振込むしか無いんじゃない？
俺はそっちのが怖いけどw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 04:10:27 zX/ojjmIO
コレクトで予約して探してもらおうと思ってるんですが評判どうですかねぇ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 04:23:41 rsufWLr10
>>406
近所の中古屋に頼んで一緒にオークション行けばいい。
こんだけ古い車だと4ぐらいしかつかないのかな？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 05:37:01 9qdUnxUl0
>>398
壊すとしても使う時は使う
ある映画だと撮影用と壊す用に分けてたりするからｗ
409:392
09/10/10 05:46:15 IxQkN2Xh0
>>393
ああそうなのか、すまん俺NSX乗りだからそこまでは分からなかった。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 06:25:40 zX/ojjmIO
>>407
オークションにも程度の、いい車ある時あるんですかね？ 専門店ばっかに流れると思ってました。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 06:33:08 pLaNF9+yO
専門店はオークションから仕入れたりしてるし
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 06:55:32 zX/ojjmIO
そうなんだ。程度の、いい車のオーナーは専門店に高く買い取ってもらってると勝手に想像してました。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 08:21:07 z2OHABMv0
>>409
いい車乗ってるなｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 08:50:13 Rs3QLRmu0
>>406
聞いてみれば？委託販売車を何台か持ってるハズ。
>>408
新車であれば、簡単に使うだろうけどね…007みたいに…
>>409
良い車だな♪貴方のNSX-Rでしょ？w
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 11:58:07 szgDdjkc0
ニスモのサイト見ると、Zチューンのバンパーとフェンダーしか載ってないけど、
ノーマルのエアロってまだ買えるの？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:44:25 Rs3QLRmu0
ニスモエアロ？
平のタイヤでは売ってるよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 13:49:40 Rs3QLRmu0
Mニュルの買い取りで380万くらいなんだねぇ…
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:19:03 z2OHABMv0
>>414
どうせ普通のNSXだろうよ
NSX-RとかNA1のでも中古でもいい値段するしNA2の02Rなんかプレミア付いちゃってるしでｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:27:20 rsufWLr10
>>418
マジレスしてんな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:29:44 z2OHABMv0
こんなのにマジレスも糞もあるかよｗ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:37:33 rsufWLr10
>>420
で？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:40:42 z2OHABMv0
必死だなｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 14:55:38 rsufWLr10
マジレス厨は放置＆NGワード
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 15:02:05 pLaNF9+yO
>>393辺りから殆どマジレスだらけなのに何を言ってるだろうか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 15:13:30 /Z0YOFUKO
どの板やスレにでも居るような自治厨だろ無視しておけって
426:393
09/10/10 15:49:12 Rs3QLRmu0
マジレス禁止だったのか…OTL
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 18:26:43 Jvs1zx9E0
>>393も、アレはHR34だからマジレスじゃないだろ
基準車も34Ｒと同じ形のアクセルペダルだし
マトモな人は2chなんて見ないのだから、全員脳内オーナーだろ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 21:04:48 ZndiE4Wf0
>>427
＞ 基準車も34Ｒと同じ形のアクセルペダル
そうだったの？じゃああれはATからの載せ替え車か？
ATは出っ張り無いよね？
HRはアルミペダルじゃなかったような気がするし。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 21:12:29 Pmi3YgUS0
コレに負けたGT-Rの立場って･･･
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 21:16:32 rsufWLr10
>>429
こっちじゃないよ。あっちでどうぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:28:20 Rs3QLRmu0
>>427
HR34だったの？
流石に区別つかねーやw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:25:10 zhRLg7/J0
GT-Rのつもりで演出してるんだからその位生暖かく見てあげなよ。
クルマ映画では良くある事。(貴重なクルマはレプリカで代役立てる。)
わざわざ本物壊してまで撮影する程の価値がある映画でもなし。。。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:44:24 0WmqpYyC0
>>432
ダークナイトではムルシエラゴぶっ壊してたが。MI3もそうだったな
34Rって貴重？一般人でも買えるのに。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:52:48 gsprdHut0
もう生産してないしな…
てかGT-Rって外国だと個人輸入がどうとか聞いた覚えが…
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:54:18 0WmqpYyC0
>>434
左ハンドル見た事ないな。イギリスは輸入してたよな。BBCで見た事ある。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 00:58:23 gsprdHut0
TestDriveっていうPCゲーやってた時に｢このゲームに出てくる34は本来存在しない左ハンドル仕様｣ってあったから存在しないんジャマイカ?
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:01:31 3P1Gn6270
右ハン→左ハンにコンバートする業者があるよね
ダッシュボードの金型起こしてまでやるらしい
３３は左ハンになってる動画見たことある
３４は製作中～ってのをなんかのブログで見た
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:05:49 3P1Gn6270
ちなみに「R34 左ハンドル」でググると引っかかった。
中東あたりに輸出してる業者っぽい ← 見るからに怪しいｗ
ブログ更新停止中だった
とあるグループが摘発された時期と重なるからもしかして…？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:24:20 Z3KKl9pWO
>>433
程度が良いのは貴重になりつつある
もう古い車だし
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 01:30:38 Q6wK0lYxi
確か32～34のGT-Rはフロペラシャフトとかマフラーの取り回しが特殊で簡単に左ハンドルに出来ないとかなんとか…
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 02:47:51 lnmwXLnf0
>>440
左ハンにするとステアリングシャフトがフロントパイプからの
熱害を受けてしまうらしい。
まあ、中東あたりでコンバートする業者は切った張ったの世界だから、
そんなことは気にしないのかもしれないけど。
何しろ、前後ぶった切って部品として関税や盗難車チェックを逃れて
輸出した車をまた溶接でくっつけて車にしちゃうような世界だからね。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 10:29:10 zhRLg7/J0
>>433
向うとこっちではGT-Rを取り巻く事情が違う。
並行輸入のハードルが日本以上に厳しいので非常に希少。
現行車なら金積めば買えるから予算のある映画ならフェラーリでも何でも壊すよ。
ワイスピシリーズでも向うに普通に買える現行高級スポーツは良く壊してる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:29:41 0WmqpYyC0
>>442
そこまで34に拘る理由がわからん。35でいいと思うがな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 17:40:19 LE6cSdHLO
>>443
JDMとしてはまだ35は歴史浅いし。
まあ撮影側の意向として爆破シーンでER34を使うような偽物を用意しにくいとかはあるかもねw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:58:46 lnmwXLnf0
RB26搭載GT-Rって、「異国の地の未知なるモンスターマシン」ってイメージが
先行してる部分あるしね。
彼らがGT-Rを知るきっかけとなったゲームのグランツーリスモシリーズでも、
ゲーム内でチューンすると1000馬力出るし。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 03:29:06 H+zXWsBuO
>>444
歴史が浅いとかじゃなくて単に高いから使わない→34GT-R、35GT-R
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 03:37:22 BeYsSZQv0
>>445
異国の地って何処の国基準よ？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 07:57:05 WA+7NgOx0
>>445
ようつべのコメンﾄとか見てれば分かると思うが別にRB搭載のGT-R限った話じゃないよ
日本車は壊れにくくて丈夫かつ安い改造費で簡単に馬力上がるからアメリカの若者に人気
過去にディスカバリーチャンネルでも取り上げられてたし
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:17:50 xig34gbQO
こういうのはどう思う？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:53:17 ZyByIBZ30
>>447
俺からすれば、東京辺り（＝異国の地）だw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 11:14:57 vDvpeW4P0
>>449
エアロの方向性としては、アリだろうけど、フロントウインドウ上部のステッカー？が痛い
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 11:59:38 T4J5xKdT0
ステッカーだけじゃないぞｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:36:51 icCNlI8uO
>>449
ダサい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:50:14 9gnRP1CV0
なんかブレーキ踏んだら振動来るから
ディーラー行ってブレーキローター交換の見積もりして貰ったら４５万て……
これは悪い夢なのか……
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:53:05 xig34gbQO
>>454
純正ローターは高いからね………
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:04:51 dL+sG+E30
>454
街乗り程度とかならディクセルとか…。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:16:41 ZyByIBZ30
>>454
キャリパーとローターの値段では…
FローターだけならNISMOのはどうでしょ？
ハブベアリングは問題ない？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:26:07 BeYsSZQv0
>>454
ディーラー行ったらチェックしてもらわんのか？
459:454
09/10/12 19:47:51 IcpbbiuG0
よく見たら、ローターだけなら３２万だった。
他にディスクパッド、技術料、消費税合わせて４５万ぐらい。
チェックして貰ったら、ローターが変形してるって言われた。
研磨しても焼け石に水だとか……
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:59:48 HHyyafnwO
げいいんは何？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:09:00 ZyByIBZ30
>>459
Fロータだけなら解らなくもないけど…
リアまで逝っちゃうとはねぇ。
いっその事、F50キャリパーとV36ローター（355φ）にしちゃいなよ。
前期型ならリア用はキャリパーそのままで350φローター用キャリパーサポートもあるし。
全部で45万あれば足りるし♪
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:19:42 iZKVywsj0
>>459
GT-Rに限らず、エボとかインプとかの純正ブレンボ車はローターとかパッドを
純正で頼むとビックリすることになるｗ
ローターはディクセルあたりの安い奴、パッドはエンドレスあたりの一番大人しい奴（SSSあたり）
入れておけば安く済むと思うよ。
純正パッド入れるつもりだったと言うことは、激しい走りはしないみたいだし。
ディーラーで社外品作業拒否されたら、スーパーオートバックスみたいなとこでも
ローター交換程度ならやってくれるよ。
パッドとローター替える程度の作業ならSAB位の技術力でも問題ないような気がするし。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:23:00 ZyByIBZ30
S○Bでブレーキ交換・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:48:08 H+zXWsBuO
修理屋経営してる知り合いとか友達はいないのか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:53:45 DAqv7Z390
やっぱディーラーとの付き合いも大事だけど、
一つくらいは融通の効くショップとのつながりを持ってたいね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:58:44 ygWCSC5t0
>>454
そのまま使ってりゃ削れて少しはましになるよ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:32:22 ZyByIBZ30
>>466
無責任な発言いく無い
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:40:11 xig34gbQO
>>465
それは本当に大切だよね
法定点検と車検はディーラー
その他はR専門店で
使い分けはこういう車では重要過ぎる
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:05:37 GEKEGJy+O
ニスモのブレーキパッド
（Sﾁｭｰﾝ）のローターへの
攻撃性は、どんなもんですかね？町乗りしかしませんが…。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:36:18 f0OWPJC10
Sチューンは純正と変わらんでしょ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 02:22:52 XngciKNK0
↑純正に毛が生えただけ・・・全く止まらない！！
制動系には余裕を持たせた方が良いですよ！！
街乗りメインでも高速を走っててパニックブレーキ時に活躍しますからね！！
俺のはフルチューンだからとんでもないのが付いてますけど・・・（笑）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 02:26:48 PAraumN10
>>471
フルチューンって何やってるの？俺フルチューンって言葉おかしいと思うんだ。
自分はフルチューンだっていっても他人がみればまだこれやってないとか言われんじゃん。
どんなチューンか言えない人の逃げチューンじゃないの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 02:42:25 RrvbLK/40
きっとGTかForza辺りでのフルチューンなんだよ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 04:32:19 8umFhaIqO
>>470
>>471
ありがとう。
じゃー、町乗りしかしないけど急な時に止まってローターに、あまり攻撃性のないパッドのオススメありますか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 05:31:26 v6QjVSJxO
>>474
ニスモのSチューン
プロμのHC-titan改
アクレの安い奴
街乗りしかしないんならこれで十分
効き過ぎるブレーキは反って危ないよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:15:28 BLedHDIN0
これでじゅうぶんといいつつ、
HC-ちたん改って、かなりランクが上なきがす・・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:49:51 9P+VlZVl0
ミューのチタンは効かないわりに ローターがすごく減るんだよ
あとローターに貼りつき 引きずる感覚が気持ちわるい
町乗り限定なら メタル系以外の適正温度４～５００以下であれば 効きも減りも大差はない
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 08:13:42 LKIsQjZN0
>>432
ワイルドスピード2の時はちゃんとR34GT-R使ってて
尚且つ映画用に作られたコンプリートカー（トミーカイラ）だったという事を考えると今作は資金難なのかもな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 08:22:32 ea7mJ9lq0
>>477そうか、昔違う車だが、HC-ちたん改つけてたけど、
ちゃんと効いたぞ、ローター攻撃性も激しかったけど。
そんなおれは、現在Winmax ARMA
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 08:58:31 U4rfbM8o0
アクレの安いのは止まんねーぞw
シルビアの時、雨の日追突しそうになった…
それ以来手は出さないwww
俺もそろそろブレーキの見直しを考えているんだが、パットだけで良いものか…
キャリパーのOHまでするべきか悩む。
上にも書いたようにもろもろ交換までするとブレンボのグランツーリスモキットが買えるw
私がパットだけの交換ならエンドレスのMスポ、Yスポ、MX72、CCAかなぁ…
（使用用途：街6 高速：3 峠：1）
CCAのローターへの攻撃性、鳴き、ダストの多さを聞きたい（ノーマルパット比で…）
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 11:13:00 8gzHVEcJ0
チタン改の後継モデル、HC+を使ったけど、もの凄いダストと鳴きで、
あっという間になくなったなあ。
効きは良かったし、峠レベルじゃ全くフェードする気配なくて良かったけど。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 11:29:48 U/Sx9YJHO
>>478
ポール・ウォーカーとヴィンディーゼルのギャラが当時よりはね上がってるからじゃね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 12:39:02 9P+VlZVl0
「ミューのチタンは効かない」ってのは俺の書き方が悪かったな あくまでも費用対効果での話しってことで
ただし 効きそのものは ブレンボ純正並だと個人的には思う
３４純正は それまでの３２、３３のブレンボ純正ではない某メーカーに変更されたが これが信用ならない（初期制動重視らしいが個人的にはコストダウンだと思う）
そのため 当初はＳＣＲプロ、３３で使っていたＦ４０キャリパー、テフロンライン、他 といった仕様だったが
現在はハイパホーマンスブレーキキットに落ち着いている パッドはＮ１－５００
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:19:49 8umFhaIqO
>>475
>>477
ありがとう。
ニスモのＳﾁｭｰﾝを注文します。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 15:41:21 U4rfbM8o0
リビルトM/Tが欲しい…
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 17:15:04 5G9E5ZS3O
>>483
ユーリッドはBMW純正採用されてるしそんなに怪しくはないんじゃないかな。まあ値段は安いかも。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 17:51:26 ODoMVe060
デルファイロッキード(旧APロッキード)のつけてる人いないかな、感想が聞きたい。
ハードなタイプでなく、一般的なタイプやホイル汚れにくいタイプとか。。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 20:07:19 U4rfbM8o0
DELPHIって一般用はあるの？
HP見たらワインディング向け以上っぽいんだが…
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 20:37:49 eQk9PiQb0
>>487
昔ZXって奴使ってた。初期からガツンと効いてフィーリングはすごく好みだった。
鳴きも気にならない程度だったが、ダストは多めだったなー
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 20:57:03 gM5Gn4080
>>488
あるよ。
あら～、ここ数年でラインアップ変わっちゃってるんだな。
ヒ○ノあたりだとまだ売ってるんだが、SXやEXか。現行で言うとMやZかな。
>>489
ZXは私も使用暦有り。μでいうHCチ改位っすかね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:01:15 U4rfbM8o0
>>490
なるほど～あそこで買えば良いのか。
ありがとね。
マフラー換えたら煩くて微妙…
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 07:20:11 +lLDgTse0
ＥＸってフロントリア、片方だけで1万弱のだよね
それむかしつかっていました
これ、安いのに、よかったですよ、特性が高いというか
さーきっと用と同じ。
よく効く、ダスト多い、そして冷えてるとリアルに効かないことあり・・・
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 08:00:27 ruqz9FRk0
皆さん、おはようございます。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:07:03 42af6HiD0
URLﾘﾝｸ(www.zele-international.com)
コアサポート交換で修歴なしか
ゼルの修復歴の基準ってやっぱりフレームまで逝ってなければおｋなのね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:26:41 HVj1r0ftO
BNR34(吸排気系だけ交換)純正クラッチが滑り出したので交換するんですがニスモのカッパーミックスツインはｼｬﾗｼｬﾗ、ｶﾗｶﾗ音しますか？音でもチューニング気分を味わいたいので教えて下さいm(__)m
また、どこの何が、どうとかも知ってる方お願いしますm(__)m
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:27:07 kiv7Xn/VO
｢ファファファファ｣って回転音みたいのは大きくなるよ
ニュートラルでクラッチ繋いだり切ったりするとはっきり回転してるのが聞こえる。室内の穏やかな会話ぐらいの音量
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:27:37 UptqsQq20
>>494
こういうの扱ったら駄目だよな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:53:51 JM2oVKF4O
>>494
ゼルｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:03:01 sM8LWgVn0
>>492
EX(一般)やSX(低ダスト)は競技指向でなく一般用だよ(だった)。＞特性表
冷えてると効かないのは、ZXやZC・RC辺りのことじゃないかな。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:40:48 T+Dnoa7M0
修復暦とこ○なってないぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:43:01 T+Dnoa7M0
訂正：修復暦無しのとこ○ついてないよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:47:28 Zlklm1DrO
テレ東
何かやってるな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:44:17 ruqz9FRk0
>>ALL
ぜるのコアサポートの件で俺も間違ったんだよなぁ（汗
ぜるスレ見れば解るけど…
やっぱり『修復歴あり』って書くべきだと思う。。。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 15:09:10 ruqz9FRk0
連カキすまぬ
誰かNE-1捜してなかったっけ？
オークションに出てるよん♪
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:41:15 bhFzZgX40
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
どなたか写真のディフューザーの金具の部分（M/T側になる部分）の部品番号を知りませんか？
やはりAssyでしか購入出来ないんですかね…
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:00:27 TX54Buo90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ盗難車かな 無残すぎる
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:09:22 3/LGuUQo0
>>505
ディフューザーフロント側端にある、長い帯状の金具で良いのかな？
イラストでは、これとは他に小さな帯状の金具があって、それは非販売となってる。
部品番号：748F8-AA400- 部品名称：ﾌﾞﾗｹﾂﾄ,ﾘﾔ ﾃﾞｲﾌﾕｰｻﾞｰ ﾌﾛﾝﾄ
数年前のFASTで4600円だったから、今はもっと値上がりしてると思う。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:25:28 bhFzZgX40
>>507
おぉ、ありがとうございます。
再度画像貼ります（写真の上の部分の帯状で楕円穴が開いたパーツです）
再確認お願い致しますm(_ _)m
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:51:44 CNfzy3190
>>494
それ買って何年かして他の店で下取りだすとき事故車といわれればゼルに買った金額請求できるだろ？
この店オークション出入り禁止じゃねえ？
俺も昔シュラウドパネル換えた車査定したら修復歴あり扱いだったが
他の中古屋持ってたらバレなかったw
20万違ったなあ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:53:25 CNfzy3190
でも安いんだなこの車
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:21:35 3/LGuUQo0
>>508
これで間違いないと思う。イラストでも表というか、車両下側に付く格好になってたし。
非販売の小さな金具は、これの裏側につくみたい。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:39:15 HVj1r0ftO
>>496
ありがとうございます。
音的にははっきり換えたって実感できるレベルですか？
繋ぎかたは純正と比べて、どうですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:30:48 bhFzZgX40
>>511
重ね重ねありがとうございますm(_ _)m
凄く助かりました。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:34:48 LklwoJ8z0
ニスモのS1、R1って何馬力くらい出てるの？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 23:13:46 bhFzZgX40
S1：400、R1：450以上って聞いたよ。
S1で140万くらいだから、R1の方がお得感はある。
でも結局の所、馴染みのお店でやってもらった方が何かと都合が良いかと…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 23:44:59 LklwoJ8z0
ありがとう
検討してみます
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:34:58 Zd82oTdQ0
>>506
これが例の映画出演のハリボテな訳か。
解体から拾ってきたようなボディにパネルを貼っ付けてるだけの
本当に適当にでっち上げたGT-R風ハリボテって感じだな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:49:22 hbuiy5vU0
>>506
空冷E/Gパイプフレーム、ブリフェンじゃない。変な車だ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 07:50:23 TnBUs1HU0
>>517
これ爆破シーンとかジャンプする時に使う車だな
だから元はバギーカーだし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 08:16:11 rUmLGlRO0
確かにあんだけの波状路を普通のスカイラインで走ってジャンプしたら
一発で走行不能だわな…
2でも追跡シーンでスープラ、ジャンプしまくってたしw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:20:36 Tp28kcHtO
GT選手権行く？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:22:11 Sgka6X8T0
行かない。TVで見るから(^^;)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 10:52:18 WdH/2Vmg0
GT選手権
35原形なし
NSX生産中止
ソアラｗ
TVで十分
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:07:40 1hIvlcnrO
35原形なしって、がわは34も今の35のように原形ほとんどなかったじゃんww
エンジンどうこう言いたいかもしれないけど、RBで圧勝できたのは32のみで34なんかフロントヘビーで駄目駄目。
最後にV型積んだけど、時すでに遅し。もしかして34乗りは、当時GTで34が勝った時は嬉しかったの？
34時も今のGTも市販車からかなりかけ離れてるが？34時は市販車に近かったとでも思ってる？だとしたら、おめでたい奴らだな。
35援護するつもりはさらさらないんだけどな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:18:12 BCK0d4crO
過剰反応し過ぎ。
34、35関係なく市販車からかけ離れてたレースを
わざわざ現地まで見に行く程の興味は無い
ってだけの話でしょ。
てか、レースは煩いし汚れるし
展開も観覧席からは良く見えないし
TV観戦に限るよw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:41:09 Sgka6X8T0
行きたくても行けない俺に謝れ！！！
本当は行きたい・・・
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 19:56:10 l/WvsNqsO
レースはあれだろ、究極に改造したらどうなるかを多額の金かけてメーカーがしてくれてるわけで、レースがなかったらやっぱり妄想でもっと盛り上がってるかもしれないが。
因みにレース用の32Rは当時数千万はした。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:40:57 Sgka6X8T0
誰かNE-1捜してなかったっけ？
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:02:21 lRL5+vmi0
これって街乗りでは扱い難い？
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:55:46 Sgka6X8T0
そちらの方でしたら良いと思いますが、E/Gルームのステーに錆が出てるから他が心配…
私なら遠慮する。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:04:07 sIG3ofTe0
>>530
エキマニ止めてるボルトみたら車乗れなくなるなw
こんな錆ぐらいで車は飾りものじゃないんだし
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:53:03 JS0dpZ1r0
NE-1て結構うるさいんだよね低速が
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:17:23 2dTtFhbGO
だがそれがいい
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 06:18:10 jOzGYTYNO
>>529
スタッドレス付いてるからずっと北海道かな？
もしそうだったら下回りとか、なんか自分は嫌だな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:03:51 ktv1/+140
>>528
レイマックスのチタン待ちだけど、落としちゃおうかな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 11:52:51 BcxeMks/0
これなら俺でも買えそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.zele-international.com)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:34:11 zmTKd+ql0
3.6万キロだから、北海道でも冬はのっていなかったんだろうと思ったけど・・・
それなりですな。。。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:09:08 2dTtFhbGO
>>537
スタッドレス履いてるから冬も走ってるだろう
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:06:12 vW5RulXuO
本日無事
H11年式Vspec
ﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾌﾞﾙｰが納車しました。帰りの運転中は
すげぇとしか言えなかったわorz
540:537
09/10/17 16:21:40 zmTKd+ql0
>>538なる、間違いない・・・、ｲﾗﾈ。。。
>>539オメ おれも納車の日を思い出すよ。。。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 18:20:33 nMlTTSnQO
>>539
おめ
情報収集は欠かさずに～
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:16:12 lqUj7NcS0
ハイキャスランプ点灯→E/Gかけ直しで消える…何故に…
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:18:09 5NFgD/e40
>>542
ディーラー行って自己診断掛けてもらったら？
多分ログに異常が残ってるよ。
R32あたりだとハンドル替えた際にボスの位置がずれてハイキャスランプ点灯ってのは
良くあるけど、34でもなるのかな？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:47:38 Py5DD/nc0
>>539
おめでとう！！
よい34ライフを！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:40:58 1wGAl9u8O
リップスポイラーが今までウレタンのまま黒っぽかったけど、ボディカラーに塗ってもらいました。ディヒューザーは黒のままですけど、これが（・∀・）ｲｲ！
なんだかにやける～ｗｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:10:30 NJJjAdZ50
「GT-R」マーク以外のキーレスリモコン使ってる人、居ますか？
社外とかじゃなくて純正流用的な感じで。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:14:55 7Gdlot0l0
>>545
塗装が割れるな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 04:45:05 Onn/TrGVO
>>539
おめでとう。
何か4輪の上に箱が乗ってるような感じしなかった？音もいいでしょ。
気をつけて！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:43:38 lA3J3TG20
>>543
了解っす。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:05:17 7Gdlot0l0
ねえこういうのどう思う？とてもガレージなんて無理だし
URLﾘﾝｸ(www.shako-garage.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:25:27 R4h/ODro0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:44:13 ID:LsH1fanu0
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/30(木) 23:24:57 ID:Ph3wKsAh0
スイスポはスポーツ風味の待ち乗りクルマ。
スポーツカーじゃない。
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[hage] 投稿日：2009/07/31(金) 00:17:26 ID:LZyJEZuU0
↑ スポーシ風味の 街海苔クルマなのに
ミニサや峠で 32/33ＧＴＲを 楽々カモれる不思議なクルマ
低価格でGT-Rを楽々鴨れるんだから中古が売れて当然だろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 18:35:16 ID:D93CvCE70
カモれると言うよりも、
カモが葱背負って歩いているという幹事ｗ
お前ら馬鹿にされすぎｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:29:58 okW9aNThO
GT-Rマーク付いてないキーレス使ってますよ。
たしかV35用だった気がします。形状は同じで、色が茶色っぽいです。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:46:18 YCGKwMM5O
>>552
使えるんだ…初めて知った
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:41:18 /LjKN3fq0
ＺＥＬＥって何ヶ月か置いて売れなかったらオークションに流すの？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:26:43 q8K8EZvhO
>>542
＞ ハイキャスランプ点灯→E/Gかけ直しで消える…何故に…
556:542
09/10/18 23:20:03 lA3J3TG20
>>555
走行中にハイキャスランプ点灯ってことですm(_ _)m
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:51:09 ODz2ZyTGO
今日は近場の峠流してきたが、やっぱ煽られるな～
Rのくせにﾁﾝﾀﾗ走ってるんじゃねえと言わんばかりにケツに張り付かれる(^o^;)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 00:01:39 GlmLvJcJ0
ＢＮＲ３４オーナーのみなさん！！
と言うかＲＢ２６オーナーのみなさん！！オイルキャッチタンクを付けてますか？
２６はブローバイが多いので付けてないとＩ/Ｃやパイピング内が酷い事になっちゃいますよ！！
当方の車両はＲＥ２８なのでオイルリターンブロック＋オイルキャッチタンクで
対策をしておりますがハイパワーのためキツイですね・・・
まあ、街乗りメインで回さない人は無くても良いパーツですがね・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 00:20:17 9W8j1m3K0
東名のオリフィス入れたら？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 07:22:37 RAdrQOOIO
埼玉県三郷市にあるプロストックレーシングってショップは良いですか？
三郷市在住で近いので行ってみようと思うのですが、良い評判も悪い評判もあまり聞きません。
最近できたショップだと思うのですが、どうですか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:27:54 yC91+Xms0
>>560
外注だから・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:34:12 i86cSjER0
>>557
流したじゃなくていっぱいいっぱいなんだろ？
人の邪魔すんなよw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 15:16:10 PG4QrmGA0
速い遅いとか言ってるのって子供だよなｗ
楽しく走れてナンぼのものだと思うよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 16:21:59 9W8j1m3K0
まぁ、自分の方が遅いと思ったら譲るのが良いかと…
他車の尻見ながら走るのもなかなかですよ♪
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 17:18:29 i86cSjER0
>>563
峠なんか行くなってわけですよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 19:56:54 9W8j1m3K0
86…（ボソっ…
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:00:18 mmnOH4w8O
今年のニスモフェスも富士ですか？日取りを教えてください。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:13:29 i86cSjER0
まあ86で>>566なんか三回ノックダウンですよw
IDの通り
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:48:06 9W8j1m3K0
>>567
携帯廚は去れ！
12月6日だ
>>568
簡単には倒れんよ～w
うちのR、リアトランクのシーリング怪しぃんだよな・・・
普通、シールって車体同色じゃなかったっけ？
出身地は今をときめく、あの店なんだがw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:03:41 i86cSjER0
>>569
ひでえ携帯は来るなってか？自治厨さん怖いよw
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:07:15 9W8j1m3K0
86さん、ゴメンナサイm(_ _)m
FT-86って本当に『藤原豆腐店』を引っ掛けてるのかなぁ…
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:13:27 i86cSjER0
>>571
E/G型式がFで車体がTなんじゃないの？ボクサーのFLATからかもな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:16:23 flAHmaqT0
>>571
なるほど・・
そうだったのか（笑）
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:15:47 KoQ4OkSg0
>>569
トランクのシールって、トランクフロアのシール？
確か記憶によるとクリーム色のような色だったと思うけど。
年数経ってくるとオレンジ色っぽくなってくるかもしれない。
うちのはＶ２青で新車購入修復無しね。前期は色違うかも。
>>572
一応、Future Toyotaの略だと公式には言ってるけどね。
藤原豆腐店疑惑はあるけどｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:52:45 28Kp7zEj0
>>560の店の赤い34Rデモカーはどうなったの？
エンジン搭載位置を後ろにズラして低位置にしたあのマシン
筑波53秒1を狙うとか言ってたよな。
でも作ったのは池谷とガレitoで、ガレitoとケンカ別れして
中途半端な仕上がりでマシンを引き上げたから、動かすことすら
できなくなったって感じかな。
MOTEC扱えないんだろな。
期待してたのに。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 02:07:11 B/SXXL7qO
>>575
そんな話になってたの？
というか、最近ショップの情報はどこも胡散臭い…
雑誌に大々的に載せてるとこやネットで有名な所とか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 03:06:52 eEaX5X9R0
タイヤが終わった・・・
せっかく気に入ってた０１Ｒが・・・（凹）
減っても食い付く良いタイヤだったのに・・・もう、販売されてないしなぁ・・・
次、何にすっかなぁ～？？
１１は全然食い付かないらしいし・・・やっぱり、０８かなぁ！？
Ｒ1Ｒは３４Ｒには軟らか過ぎて×だし・・・やっぱ！！０８！！０８！！
めっちゃ、食い付くらしいし！！
でも、これでＢＳとの長い付き合いは終わりだなぁ～（悲）
いや・・・まて、セカンドカーのアバンツァートＲはまだ、０１だ！！（１３インチは０１しかないのです・・・）
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 07:36:39 ypFfW5T3O
>>577
スタースペック
579:569
09/10/20 08:04:55 G7Ew8I2L0
>>574
ありがとうm(_ _)m
やっぱりFuture Toyotaなのかなぁw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:13:43 kdJh4StOO
>>577
050高いけどオススメ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:48:52 pIpN66jD0
おれはRE01があれば、RE01がよかったけどなー
雨に強かったし
582:77
09/10/20 14:39:16 G7Ew8I2L0
050Aは食わねーよw
050との違いは知らんが…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 18:03:47 Ga3d7msZ0
>>582
パターン。現行はほぼ050A
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 18:54:30 G7Ew8I2L0
>>583
ありがトン
固いから耐久性は良いんだろうけど、轍にとられて乗りにくいったらありゃしない。
NE-1 どこまで上がるか楽しみw
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 19:40:16 6WOiTi7B0
>>584
出品者乙！って書かれても文句いうなよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:09:50 AqrR/ghY0
>>584
こういうの書類無しでも大丈夫なの？
普段デラ車検なんだけどなんか言われる？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:14:58 KoQ4OkSg0
>>586
デラ車検ならニスモ製車検対応パーツだって分かってるから大丈夫じゃないかな。
持ち込み車検だとダメかも。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:16:57 6WOiTi7B0
>>587
持ち込み車検って何？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:23:05 G7Ew8I2L0
>>586
ver2ならOK。
一番後ろのサイレンサー部は今でも買えるらしいから、触媒さえ残ってれば
車検に通るヨ。
>>588
陸運局の事だと思われ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:33:53 AqrR/ghY0
>>587
>>589
㌧
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:12:13 6WOiTi7B0
>>589
陸運局なら排ガスOKで検査官が音大きいかなって思えば測るんだから
ダメかもってw
音大きいと思えばいくらでも小さくする方法あるしディーラーだってだめなもんはダメだ。
こういう発想が元整備士の俺からするとわからん。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:31:07 G7Ew8I2L0
アンカー間違えてんじゃねーよw
貴方が何を言いたいのかよく解りません。
ver.2のNe-1で触媒もきちんとしてて、スポリセ程度なら車検通るのは
知ってるでしょ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:32:23 KoQ4OkSg0
>>591
そういう問題じゃなくて、このマフラーの場合は触媒まで変わるから、
排ガス証明の書類がないと原則車検不可なのよ。
で、貼られてるオークションのマフラーは書類紛失。
ディーラーなら適合品だって分かるから、書類チェックしないだろうって話。
元整備士なら、民間車検場になってればどうにでもなることくらい知ってるでしょ？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:54:01 G7Ew8I2L0
32スレ見てると低走行車が多くてビックリする。
皆は年何㌔くらい乗るの？
私は買って半年で9000kmいきそうなんだが…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:01:57 6r0Fz1Pu0
週末ドライバーで年間4000km程度
こうだと、オイル交換は距離ではなくて時期でになるね
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:04:59 G7Ew8I2L0
やっぱり乗り過ぎだよな…
まぁ、一回E/G掛けたら200kmは最低乗るし。
こないだも900kmくらい乗っちゃったよw
保存は誰かに任せるとして…う～ん、ホワイトボディが欲しい。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:07:10 6WOiTi7B0
>>593
> 元整備士なら、民間車検場になってればどうにでもなることくらい知ってるでしょ？
そんなリスクの大きい事町修理屋がやるか。陸自のほうが結構アバウトだし
キャタライザー変わってるなんてそんなに気付かんしキャタついてCO,HC通りゃ文句いわれんだろ？
バイクは厳しいがこの間まちがえて別のバイクの排ガス書類提出してもぶつぶつ言われたがOKもらった。
陸自のほうがあまい。検査官が詳しいやつに当たるとまずいときあるが
ディーラーや修理屋は抜き打ち検査やちくりがあるから厳しい。覚えといて
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:22:22 G7Ew8I2L0
バイクの違法車検通した元整備士さんからそんな事言われても説得力無いっすw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:27:56 6WOiTi7B0
>>598
君は洗車がんばればいいよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:30:17 G7Ew8I2L0
了解っすw
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:47:59 KoQ4OkSg0
>>597
本当に34乗ってるの？NE-1の写真見た？
触媒の位置はおろか、個数まで変わってるから絶対ばれるよ。
ガス検通っても、下回り検査で下に呼ばれること間違いなし。
普通のスポーツ触媒なら遮熱板付ければまずばれないけど。
そりゃあ、陸事には陸事の甘さがあるけど、押さえるところは押さえてくるよ。
うちの地域はハミタイには甘いかな。ディーラー出禁食らった車でも普通に通るし。
日産じゃないけど、親父の車の末期で、もうどうしようもないほどボロくて
絶対に陸事では通らない車をディーラーで話付けて、予算10万で通して貰ったこと有るし。
ハイビーム並みに上向いてた光軸すら触ってない状態で帰ってきたよ。
・荷物の積み過ぎでリアサス完全死亡、リアショックオイル漏れ、バネへたりにより車高9cmない
・オイルダダ漏れ
・リアの車高沈下に伴い、アライメントグチャグチャ。サイドスリップも確実に通らない
こんな車。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:49:02 6r0Fz1Pu0
民間とか、元整備士とか、厳しいとか
普段から違法してなければ、気にすることすらないじゃない
根本的に間違えてない？ｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:57:47 G7Ew8I2L0
>>601
そっとしといてあげようよ、俺も言い過ぎたよw
>>602
確かにw
とりあえず洗車頑張りますw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:03:50 KoQ4OkSg0
>>603
じゃ俺は車内清掃係でｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:10:18 6sdpEzSq0
マフラーの話
ヴェルディナNE-1で持ち込み車検したら当然のようにNGくらったｗ
で、ノーマルマフラー（使用1万キロ以内）に交換して（めんどくさかった）再度持込したらさっきと音量同じだからだめって言われた。
検査官に「純正品だよ」って文句言ったらそのままで通ったけど、車検なんてそんなもんかねｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:13:55 G7Ew8I2L0
良い所があるんだねぇ。
って言うか、最初っからNE-1を純正って言ってたら通ったのかな？（謎
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:57:09 B/SXXL7qO
>>594
半年で走行1万行ってないんだ
まぁ…置物だね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:58:31 6WOiTi7B0
>>602
あほか？ID: 6WOiTi7B0 がそういう発言してんだよ
>>603
だまって洗車してればいいんだよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:00:49 8fGKATvL0
iD: KoQ4OkSg0 だった
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:04:08 G7Ew8I2L0
ワロタw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 09:26:24 33adrxWa0
ver.1のNE-1だと流石に入札少ないんだな…
ここで欲しがってた人が落とせると良いね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 11:18:09 DEtL/FTW0
中古車も、全然イイのが出ないな
社外320km/hメーターや、純正メーカーopナビとか付けちゃう馬鹿
純正アルミなしやキノコ生やしたり、Pガラスなしとか
ノーマルの人は高く買うから、早く売ってくれ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 11:35:19 33adrxWa0
＞社外320km/hメーター付けちゃう馬鹿
＞Pガラスなし
ゴメンナサイm(_ _)m
それでも極力錆の無い、ジャッキアップポイントの潰れてない
予算にあった車を捜して買ったんです…
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 11:44:16 lkhHg54F0
>>613
33でも乗ってろ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:20:01 33adrxWa0
えらいケンカ腰だなw
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:38:10 33adrxWa0
これって合成？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:06:40 mt0Uy/e20
>>612 うちのはホイールと車高調以外ノーマルだぞ、給排気も。
純正あるぞ。。。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:23:31 33adrxWa0
>>617
売らないくせにw
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 17:59:43 AK4ZDmGj0
>>612
Ｐガラスは妥協しても良いんじゃない？
フィルム屋でフィルム貼って貰えば綺麗に仕上がるし。
ついでにサイドとフロントに透明断熱フィルム貼って貰うと快適だし。
Ｐガラスは濃さも薄いし。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:32:09 ngSfTpE60
３４が初Ｐガラスだけどウィングと合わさってよく見えぬ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:42:04 AK4ZDmGj0
>>620
カー用品店行って、「スモーク車用」って書いてある明るい被せミラー付けると
よく見えるよ。純正は防眩の為にわざと暗いミラーが付いてるから見辛い。
ウイング邪魔なのは仕方ないけど。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:57:05 cIH1aWr60
足回りのブッシュ交換（NISMOとか）をやった人、効果を教えてくださいますでしょうか
もちろん自己満足レベルでよいのでｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 07:47:09 2k81/b2UO
>>621
そんな裏技あったのかー帰り寄ってみる！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 09:09:19 AFMhxwoCO
>>622
強化ブッシュなんか止めておいた方が良いよ。
乗り心地が悪くなるだけですよ。
僕は、ブッシュよりピロの方が良いと思う
ピロの事を知らない奴らは、乗り心地が悪くなると言うけど、そんな事は全然無いですから、フルピロはマジでおすすめですよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 09:16:31 NzdwXHTK0
フロントはともかくリアはピロにすると確実に乗り心地悪くなるけどな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 13:04:42 EBxtBJbr0
足回りはノーマルなのですが、ブレーキング時に若干右にハンドルを取られます。
タイヤは050を使っていまして、轍のせいかな？とも思っているのですが…
ノーマルでも四輪アライメントをとった方が良いのでしょうか？
34はロアアームが一体式になり調整幅も少ないと聞きます。
また、サーキットを走る訳でもないのだからアライメント調整は必要ないのでは？
と言う話も聞きますが…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 16:11:00 QZ1haXemO
>>626
ちょっと歩道に乗り上げるだけで簡単に狂うよ。タイヤの偏磨耗とか防ぐために年一くらいでやったら。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 16:18:38 2k81/b2UO
車高ちょっとでも下げたら有り得ないくらい内減りするらしい
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 16:57:33 EBxtBJbr0
>>627
ありがとうございますm(_ _)m
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 20:17:23 gjXNWsAC0
ってかノーマルからずれてるんだから
1回はせなあかんことないか、できれば新品タイヤのとき
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 21:55:58 EBxtBJbr0
一回はアライメント取れ！ってことですね。。。
色んな所に相談したんですが、かなりの評判の所がアライメント機が壊れたと…
高いらしいですものね～
やっぱりタイヤ館しか無いのかなぁ…
出来れば車庫調入れるまで我慢したかったんです。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:03:20 kRzZtnf30
>>631
とりあえず安いところで規定値に合わせて貰ってみたら？
車高調入れたらどうせ狂うから、その時に評判のお店で
こだわりのアライメントにして貰えばいいと思う。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:07:42 kRzZtnf30
あ、書き忘れ。
アライメントは特に狂ってないのに、ブレーキング時だけ流される場合は
テンションロッドとか、アッパーアームとかのガタやブレーキ片効きとかも
チェックした方が良いかも。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:26:32 EBxtBJbr0
>>633
詳しくありがとうございます。
ブレーキも気にいらないので消去法で行ってみます。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:21:54 Xc8/pHmc0
このパープルって同じ車じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.get-u.com)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:27:07 bG7MVhSl0
同じ車だね（汗
何でだろ？？？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:58:39 gIGi7lp20
中古屋からオク通して仕入れたとかか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 07:43:20 OJg39KCQO
業販で回したんぢゃね？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 12:41:14 LqcDMWf60
3万以上走行で約496万
異常だろ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 12:51:38 0zbgD/qz0
ディーラー車でも高すぎる。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 12:59:32 zH7PvCl20
420くらいが相場かな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 16:29:55 WoqW/hJq0
最近、また少し上がったような気がするのは俺だけ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 18:35:52 MqtkzLiQ0
スポーツカーブームがまた作られる予定だからじゃねえかな。
最近の流れを見てるとそんな気がする。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:55:14 WnjPlQuC0
０１Ｒが終わったのでタイヤを０８に履き替えましたぁ～！！
気になるインプレは後ほど・・・
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:38:37 jTgRZqZ60
11じゃなくて08を選択した理由も書いてね
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:33:58 4QBZGEAG0
>>642
GT-Rとしては最後のMTというのがほぼ確実だからじゃない？
あとはワイルドスピードとか。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 01:36:20 O1ncQKTD0
＞あとはワイルドスピードとか。
やっぱり影響あるのかなぁ。
そうだったら、日本人の車離れに歯止めがかかる一因になるので嬉しい♪
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 09:18:38 gB6wOepAO
>>647
いや…無いと思うが
影響あるのはもともと車好きだけじゃなかろうか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 09:22:22 qg9TrRhY0
>>642
相場追ってるけど緩やかに下がってるよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 12:35:34 VrScafEg0
あがったってのは、
去年の春ごろから35の影響？、そして秋の不況で50～100万円くらい下がったわけだが、
その頃より少し持ち直したってことやないの？
あの頃、ﾎﾞﾂﾎﾞﾂと300万円切ったのが出てきてたけど(1つくらいは理由アリ）、
今だと数少ないし、
300万円切っているやつは、
・修復アリ
・走行距離多い
・チューニングしすぎ？
・その他
っといった理由が2つ以上ありそうなのばかりな気がして、
まぁ本当に買えそうなのは、300万円前半以上になってきた気がするんだけど
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:11:08 O1ncQKTD0
でも500万クラスも多くなったような…
35のスポリセが出たり、チューニング情報も増えたりで中古がこなれてきたから
上物34保存してた方々が手放してるのが多いのかな？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:57:21 A5ui7/3gO
>>650
エコエコ五月蝿いせいで、オークションの相場も落ちてるから相場自体は一切上がってないよ。
半年前よりgooやカーセンサーに載ってる修歴無しで300万以下の車両も増えてる。
というか下がって当たり前なんだから何の問題も無い
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 15:22:11 DH8TOhLt0
むしろ上がる方が問題
654:650
09/10/26 20:30:19 mkcchiin0
>>652>>653これでもかならず週に1回はみているんだけど.
一時は、200からあったわけで
といっても、
別にデータ持っているわけじゃなく感覚で言っているだけだけどね
それとオークション相場と、一般相場はおなじではないでしょ
相関が強いのは事実だが
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 03:27:10 7///4pQ0O
>>654
一時っていうか今も普通に200万台からある
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 05:17:49 es0h2qM00
BNR32からBNR34 M-specに乗り換えしたいと思ってて色々調べてるんだけど、
M-specのステキな機能でシートヒーターってあるけど、あれって勝手に温まるの？
657:650
09/10/27 07:13:58 UFVNHbG10
>>655 200台ではなく、200だ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 07:27:08 fHBmyNjD0
オークションの相場が下がれば中古市場の相場も一緒に下がる訳だが……
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 07:40:33 IrdnMJzr0
ゼルの人も、相場は徐々に下がってきてますよ
って言ってからまぁそうなんだろうな。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:01:09 3bYWf0Qi0
統計学における「分散」つまり標準偏差が広がる傾向にある ただし 母数の小さい３４は３２ほどではない
この為 価格下限の３４を偽装する業者がいる事も確か よほど目の肥えた人か 或いは 買い替えの人ならまだしも
初めて購入する人は ある意味バクチ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:44:26 CZScUHTBO
>>656
スイッチがあって手動ONで温まる
だが、使わないなぁ…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 09:18:23 zwlIIC/Y0
そお？ 暖機中は結構重宝するけどなぁ。
「弱」のみで「強」は使ったこと無いけどｗ
>>656
ちなみに革シートは見た目の質感だけであまり利点は無い。
滑るし手入れは面倒だし。
とくに拘りが無いのならV-Specをお勧めするよ。
663:650
09/10/27 09:38:01 To7gJykz0
>>658 ほとんどの場合はそうだと思いますよ。
だから相関が強いのは事実と認めていますよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 14:01:29 YlELKjT70
やっば～俺の発言でスレが伸びてる（爆
M-specのシートヒーター機能は冬場に乗る人には重宝すると思う。
極寒地方の人程、乗らないだろうからそこまでの利用率が無いんだろうね。
と、勝手に解釈。
でも、革独特の皺と伸びは悲しい…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 14:05:15 KABcY1kT0
＞やっば～俺の発言でスレが伸びてる（爆
お前きもいよｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 14:45:43 YlELKjT70
お前程には劣るわw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 20:52:43 iXWdSfCF0
シートヒーターの装備されてる車をGT-Rとは認めたくないわ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 21:02:47 YlELKjT70
OTLw
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 00:19:42 ZLOfwk00O
みんな、現に34乗ってるのに、何で34の中古相場を気にするの？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 00:25:44 78D2Rw8q0
>>669
そりゃあ売ることを考えてる人もいるだろうから、気にする人が居てもおかしくないでしょ。
もう初期型からは10年経ってる車なんだし、手放すことを考えてる人も結構いるでしょ。
どうせ売るなら、いい値段で売りたいし。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 00:26:45 3PKYyjecO
>>667
でも純正だし…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 02:31:18 Yur49t7L0
Ｍ－ｓｐｅｃは車高も高いし・・・本革シート・・・つまり、オヤジ仕様だぜ！！
おまけに革シートは滑るからオススメできない！！
ただ、高級感を求めるなら◎かもね（笑）
まあ、俺としてはＧＴ－Ｒに高級感は邪道だな！！
革シートよりツイン４点ハーネスの方がＧＴ－Ｒらしいよ！！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 07:12:24 M/2NYzZc0
>>669 おれは状況を知りたいからみている（趣味）
それと車両保険の金額（全損時の金額）のため相場をしっていたい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 07:22:48 ZLOfwk00O
>>670
>>673
なるほどー
俺もそう言う着眼点で見てみるよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 07:27:40 ZLOfwk00O
>>670
>>673
なるほどー
俺もそう言う着眼点で見てみるよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 08:16:33 hhhtxipd0
＞革シートよりツイン４点ハーネスの方がＧＴ－Ｒらしいよ！！
ん？何が言いたい？？？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 09:13:14 MVznkFLBO
白の32を9年12万ｷﾛまで乗って､34で､おっ!?って思った車がＭのシリカブレスだった。ノーマルで乗るつもりなんで満足しています。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 09:20:35 hhhtxipd0
>>677
いいなぁ。ノーマル…
二、三カ所触っちゃった（汗
もう、止まらない（爆
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:11:37 EK4IP1IR0
年取ると急に冷めるよ
GT-R専門雑誌も読まなくなるし、部屋に山積みのも全て処分もした
マフラーですら純正に戻したり
のんびりドライブだけよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:23:14 hhhtxipd0
>>679
GT-R専門雑誌、貰いたかった…
ノーマルにはノーマルの良さがありますからねぇ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:33:43 IQ0o2/7s0
俺のホワイトどノーマル標準車テラカッコヨス
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 23:15:33 h0m9ZDt/0
ノーマルで乗るためにフルノーマル買ったのに
あれよあれよといつの間に・・・
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 23:35:40 1iETGX3e0
無理矢理スペックを封印したフルノーマル状態ではGT-Rが勿体ないと
思うのでせめて、あのノーマルマフラーのみを交換。
あとは>>682と同じ流れへとｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 03:44:23 yi7nKl/YO
余り弄る必要ないしマフラー以外はノーマルだわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 07:10:16 qTOnQ/HE0
おれはホイールと車高調だけ。
とかく給排気というかエンジンとかは、
ノーマルの絶妙なバランスくずしたくないからノーマル。
ながくおカネをかけずにのりたいから。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 08:34:16 +7iOgrso0
私はマフラーとメーター交換しました。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 10:01:37 qHtxwN/9O
私はマフラーとメーター交換されてました。
Ｒチューンのサスも入ってたんだけど
ちと固すぎるのでお勧めの車高調ないすか
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 12:14:37 rlEcVsGw0
DFVだろ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 13:38:17 qdSDbsbmO
>>687
車高調じゃないけどSチューン
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 16:18:57 kOXGCx7h0
>>685
ノーマルって絶妙なバランスなの？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:17:04 EgvTK0HW0
>>690壊れないってことに関してはね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:45:42 qHtxwN/9O
>>689
Rと比べてかなり柔らかいのかな
ぐぐってもいいページが見つからないや
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:53:02 qHtxwN/9O
DFV今みてるけど結構よさそうだね
一番気になってる突き上げ感のインプレがいい感じだ
Ｒチューンだとフルソフトでもアクセルぶれるくらいゴンッとくる
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 23:23:11 B6pt9YuHO
SチューンはVスペ系純正足より乗り心地いい。
バネレートは純正より固いんだけどね。
町乗りユーザーには最適。攻めると物足りないけど。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 04:44:39 +ofnQfvWO
Sチューンの車高調はもう販売終わったの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 05:23:25 nX73GP1NO
>>695
HAは廃盤…らしいよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 07:44:38 1TR5Zp9GO
すいません、ちょっと質問です。
Vspecはマフラー変えると
MFDに排気温表示はされなくなりますか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 11:33:40 ikX/xJFq0
>>697
大丈夫。排気温センサーはタービンアウトレット部だから。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 12:07:22 1TR5Zp9GO
>>698
ありがとうございます
中古のvspec購入したら
排気温度だけ非表示なので、ｸﾚｰﾑつけた方がいいすかね？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 13:04:59 EbUkLbSC0
怪しい、、戻し車両か
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 16:23:01 Vsf20hV4O
排気温度は400℃から表示だよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 17:57:52 kQB9vG3J0
>>699
排気温が表示されないの？それとも項目自体がないの？
項目があるのに、温度が表示されないならセンサーが死んでるかも。
他の人が言ってるように400℃以上で表示だから、街乗り位じゃ温度でない場合も多い。
飛ばしても温度でないなら何かおかしい。
項目がないなら設定が飛んで非Ｖスペ状態になってるかも
１．キースイッチＯＦＦ状態でジョイスティックを押しながらエンジンをかける。
２．ＧＴ-Ｒロゴが完全に出たところで一旦離してすかさずジョイスティックを５回押す。
３．自己診断モードになり各センサの接続状態をセンサ文字の明暗で表示されます。
４．自己診断モードの状態で走行すると、吸気・排気温センサーを認識します。（排気温度は４００℃以上になると認識します。）
５．認識したら一旦エンジンを切ります。その後、再始動すれば吸気温計と排気温計が表示されます。
これを試しても排気温の項目が現れないなら、排気温センサー死んでるかも。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 18:38:14 1TR5Zp9GO
>>702
排気項目は出てるのですが表示が---℃となってます
帰宅したら診断モード試してみます
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 18:43:29 kQB9vG3J0
>>703
項目出てるなら診断モードやらない方が良いかも。
診断モードで排気温センサーor吸気温センサーのいずれかが認識されないと、
標準車仕様になってしまうので。
つまり、吸気温と排気温の項目が消えちゃう。
飛ばしても---℃のままなら、センサー死亡の可能性が高いね。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 18:49:40 1TR5Zp9GO
>>703
親切な回答有難うございます。とりあえず明日ディーラーに持ってって見てもらいます。
一応保証期間内なので・
なんとかなりそうです
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 00:12:06 CqZxEcKhO
>>705
遅いかもしれんがあんまりディーラーは信用し過ぎない方がいいよ
一応
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 00:19:13 7RT0Nw9e0
>>706
確かに信用し過ぎはイケないと思う。
ゲトラグの歯打ち音をニスモのクラッチ音ですからと言われたオレ。
MTオイル交換したら全くしなくなったし・・・。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:33:59 4dy0kwdGO
705です。
排気温はやっぱり
400℃以上表示で正常でしたどうもお騒がせしてすみませんでした。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:59:40 MbnqSgSaP
,,-' _,,-''" "''- ,,_ ￣"''-,,__ ''--,,__
,,-''" ,, --''"ニ_―- _ ''-,,_ ゞ "-
て ／ ,,-",-''i| ￣|i''-、 ヾ {
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,, （ l, `'-i| |i;;-' ,,-'" _,,-"
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;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::/;;;;;;:::::::::;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;:;;;;:::ヽ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 14:50:26 CqZxEcKhO
>>708
よかったよかった
>>709
エンジンブロー？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 21:11:33 40CvZWa0O
いや、脳みそﾌﾞﾛｰだろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 00:41:07 aZsmabmP0
最近というかここ1ねんくらい、バックとロー、とくにバックが、
はいりにいくが、なんだろう
そろそろ前回ＭＴオイル交換後、２万キロになるから、
オイルは交換時期だけど、だいぶ前からだもんな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 02:02:21 6sDvzneE0
BNR34はMTオイル少ないから、もうちっと交換スパン短いほうがよくない？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 14:31:57 8tC4V3AsO
段差でFﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰすっちまった・・・orz
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 15:56:12 tuszgaSAO
>>714
よくある事だ、気にするな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 16:23:07 AH6RS2rIO
フロントは無傷だがリアがかなりゴリゴリ削ってるな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 16:55:00 E74PN9qE0
>>714
ディフューザーは消耗品と割り切るべし。ノーマル車高でも擦る。
でも、生産終了してから値上がりが凄いんだよね･･･
まだ売ってる頃は凄く安かったのに、今じゃ5万くらいだっけ？
今後も値上がるだろうから、置き場所がある人はスペアかっとくのが吉。
社外品の純正形状のもあるけど、ＦＲＰだから一発で割れる。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 20:11:17 tuszgaSAO
スーペリアのカーボンおすすめ
高いけど
719:714
09/11/02 20:41:41 8tC4V3AsO
家の庭が坂道になっていて＼_←前から出る時にFﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰするんすよ。
バックから出るか、敷板とかでかさ上げしようかと自分なりに試行錯誤してるんですが・・・
とりあえず明日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで敷板買ってきます
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 21:24:59 Ice9hmAy0
Fディフューザーにホームセンターで売ってる建物なんかの角を保護する低反発のウレタンつけて保護はしている。
両面テープなので知らないうちに外れるのがやっかいだけど。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 23:01:12 vnak1bry0
足回りはＳチューンサスのBNR34Vｽﾍﾟ乗りです。
純正ホイールからTE37へ履き替えようかと思ってるんですけど
18ｲﾝﾁ9.5Jｵﾌｾｯﾄ12ってフェンダーからはみ出しませんか？
無難にｵﾌｾｯﾄ22を選択しようと思っていますがｵﾌｾｯﾄ12を履いてる方どんな感じでしょうか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 23:22:33 PKoLvYp6P
ちょ、マジかよ
あられ降ってきたｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 00:22:52 V98VmEA/0
>>721
車高調で似たような車高だけど、フロントが超微妙なライン。
はみ出してるような、はみ出してないような･･･
で、ディーラー行ったら重りを付けた糸をフェンダーから垂らされて、
糸がホイールのリムにわずかに当たったから入庫拒否された
（タイヤが245だったので、リムの方が飛び出てた）
でも、ユーザー車検では通っちゃった。厳しい陸事ならアウトだったろうけど。
と言うような、ギリギリアウトの超ツライチ。
もうちょっと車高落とせばキャンバー付いてセーフだろうけど。
車検が強化される前はフェンダーモールで車検ごまかせたんだけどね。
今は両面テープ止めのモールじゃダメになっちゃった。
ちなみに、245/40を履かせるとハンドルフルロック時にサスが沈むと内側が当たる。
外径の小さい265/35なら当たりにくいみたいだけど。
車検用に純正ホイール持ってるなら+12でも良いと思うけど。
自分は下取りに出しちゃったから非常に困った。
724:721
09/11/03 01:48:36 9dJ8GV5L0
>>723
やっぱりフロントが微妙なんですね・・・。
自分も純正ホイール下取りに出すつもりで、
お世話になってるディーラー入庫拒否は避けたいのでｵﾌｾｯﾄ22で検討します。
親切な回答有難うございました。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 16:31:17 8+b7QlcBO
私もレイズの＋12を履かせていますが、ﾃﾞｨﾗｰで車検、点検してもらっています。
ｻｽもsﾁｭｰﾝです
純正から替えていったら「似合ってますね」と言われただけでした
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 20:56:35 jfiR7bTt0
気になる車があるんだけど、ＯＮＩＸ 新青梅店ってどうなの？
誰か買った人いる？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 21:00:50 FSdkvg2G0
>>726
Ｓ１のやつかい？
俺は以前そこでＲ３４買った。
対応は普通、車も普通。
まあフルノーマルのＶスペだからなぁ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 22:21:12 jfiR7bTt0
S１じゃないんですが、店の保証などはあるんでしょうか？
遠方なんで見に行けないんですが。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 08:43:02 VDVYOeiaO
1～3速いれるときカツって引っ掛かりあるんだけどみんなはスコスコ入ってるのかな？
入りにくいって訳じゃないんだけどなんか引っ掛かるのよね
あと3速が低回転から上まですっげーシフトがブルブルするｗ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 14:53:05 FqQfRj5gO
【政治】峰崎財務副大臣「燃費の悪い車は増税も」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
何と言う嫌なニュースだろうか
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 15:46:26 amreHlzr0
>>729
1速の抜け癖があるくらい（新車の時から）で、あとはスムーズだと思うけど。
新車の時は4速がよく弾かれたなあ。
引っかかりとかはないよ。
シフトブルブルの件と言い、ミッションマウント怪しくない？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 16:45:48 3Tm/QM6rP
＞＞1速の抜け癖
それやっぱり持病なのか…
ヘボだから気ぃ抜いて運転してると「ガキィーン！」をよくやるんだよ
ヘンな引っ掛かりは有るよね
ウチのは「ゴリッ」って感じで入る
８０スープラとかもそうなのかな？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 17:25:50 yGG2LeL20
>>730
CO2の問題なら燃料に課税すべきで
なんで重量税に課税するんだ？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 17:30:32 fxbs3x6d0
何？俺からオヤジの形見の初代RX-7を奪おうっての？？
へぇ？とんだファシズム政権だ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 20:33:16 VDVYOeiaO
シフトの引っ掛かりある人もいたので少し安心だ
マウント保証で変えてくれるかのう・・シフトブレは86かよて言いたくなるよｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 21:03:14 cxGyNuNG0
【政治】 「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 21:35:02 /ufIWgE/0
これって相場からみると高い？
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 21:57:05 VDVYOeiaO
寒冷地使用がついてたら下錆が怖いような気もするね
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 07:16:13 UrjU13eN0
高くはないとおもうよ
標準車だけど、クロだし。
ただニスモエアロ（サイド、後ろ）、マフラー、社外ほいーるがついてるから、
それをきにいるかどうかと、北海道だから、錆びがきになるところだけど。
おれは、マフラーと、社外ホイールはいらないな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 00:40:28 KFb6ssmLO
>>736
久々に来てみたら何この糞ニュース。
ただでさえ嫁にいい加減車を買い換えろと言われてるのに更に増税かよ……
次は買うとしたら現行のシビックtypeRを新車で買うか中古のエボ9だな……。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 00:49:17 K9liuoK00
随分と羨ましい悩みだな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 01:44:39 pFds/BhM0
>>740
たしかBNR34の10.15モード燃費は9.8km/l（うろ覚え）と、
実燃費からは想像も出来ないほど良い燃費がカタログに載ってるから、
1500kg越えの車重と相まってセーフな可能性が高いかもしれない。
たしかに、ノーマルで高速を走行車線キープで長距離走ったらリッター10行ったし。
一番危険なのは外車かも。積極的に排ガス基準達成や10.15モード対策してないから、
カタログ燃費は悪いし、形式だって5年くらい前までGH- GF-の車が残ってたくらいだし。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 07:00:36 99A0Dohw0
34Rは、8.1だろ
そして
外車はカタログ値は悪いが、意外と燃費はいい
排気ガスはどんな成分かしらんが
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 10:47:03 YjT12ZhA0
>>739
黒って人気あるのかな。
それにしてもディーラーは高いね
URLﾘﾝｸ(www.get-u.com)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 10:54:52 K9liuoK00
黒はDQN臭いから好まないな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 11:30:38 c5Iv4WE50
まさかベイサイドブルーだったらDQNじゃないとか言わないよな？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 11:35:14 K9liuoK00
いやそうだろ
ベイサイドブルーは男の証だ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 11:55:55 Pg7CaIxl0
青系もDQNが多いこれ常識
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 13:22:39 gz+9PxugO
俺のホワイトはカッコイイ人が乗ってるな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 14:07:10 ph0QUj8m0
やっとアク禁解除だw
ど～ら書くぜい。
>>726
実車見ないと売ってくれないはず（トラブル防止）
>>735
100%無理。
俺はニスモに換えた→若干の改善有り。
ATFからギアオイルに換えれば良いと聞きますので、Dに相談してみては？
ここも参考に♪URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
34ノーマルなら9km/Lは余裕でいくだろ？
皆、飛ばし過ぎじなんじゃない？？？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 17:05:05 EFQPl/mC0
ここはチューニングの話はして良いのかな？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 17:51:29 Pg7CaIxl0
いいよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:12:43 99A0Dohw0
燃費は前提条件なしに語ってもしかたないだろ
走り方もそうだが、タイヤでぜんぜん違うし
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 22:08:47 ph0QUj8m0
なら着けてるのと乗り方を去らせよ。
俺は排気以外ノーマル、ブーストは1k。
タイヤは050Aの糞タイヤだw
○走り方は普通に走る。たま～に前がいない時にがばっと踏む
これで9km/L位
○暖機後、暫く走って（2km）高速に乗る、高速巡航は100～120
これで11km/L
○暖機後、峠6000～7000をメインで使うようにキッカリ回す
ギアは2,3,4がメイン。たまに5を使う位。
これで6km/L
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 22:20:13 ofnat5ucP
質問！
オーバルタイプのヴェルディナはあまり注目されないのはなぜ…？
不人気なのかな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:22:50 xszCfusJ0
>>755
それ中古で買ったときから付いているけどマフラーカッターがオーバルというタイコ型。
純正と比べて音がでかいのかは分からないが知り合いの砲弾よりは静かだった。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 00:32:20 Y9rcaIYh0
ＭＴの入りが悪いと悩んでる人がいますけど・・・それはオイルで解消しますよ！
元々、ゲトラグはオイルを選ぶＭＴなので純正（ＡＴＦ）のような軟らかめが良いと
言われてますが・・・これではオイルがシャバシャバのため激しい走行ではＭＴに悪いので社外品に換えたりしますと入りが悪くなります。
では、どうすればと言いますと・・・ニューテックのゲトラグ用が耐久性も良く入りも良く◎ですよ！
また、旧オベロンのＭｏｔｙ’ｓも耐久性があり良いですがこちらは多少、入りが
悪いですが・・・ともあれ、両者とも高価なので街乗りメインの人には純正をオススメ
致しますが純正で入りが悪いユーザーや走行会や最高速をするユーザーにはオススメです！！
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 03:19:43 oEbktFe80
>>755
オーバルはポジションが微妙だったからなあ。
ニスモにこだわる人はNE-1が多かったし、抜けや安さを求める層は社外付けてたし。
新車当時は騒音の取り締まりとか車検があまりうるさくなかったから、インナー入れて
車検対応ってタイプが人気だったし。
オーバル見たのはうちの前を一時期よく通ってた34一台だけだなあ。
結構カン高目の良い音してた記憶が。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:29:59 7qo5I+PB0
>>750
実車見ないと売ってくれないんだ・・・残念
760:753
09/11/08 20:42:03 e2TbNpcf0
>>754
タイヤはRE01R その他ドノーマル。
中部地方
街乗り8前後(数年前までは9くらいだったが・・・）
遠乗り(ほぼ下みち）9.5～10.5(最高は11.2)
遠乗り(ほぼ高速)7～8.5(150くらい巡航のつもり、走行車線でもガツンと踏んで追い抜き）
こんなかんじ