09/10/04 23:41:23 UjEGEDjS0
査定1ﾏｿならただで俺にくれよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:51:57 Twp0twpXO
おれも改造の具合の程度で欲しいww
ｸｿ使用ならいらないけどwww
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:53:07 Twp0twpXO
使用→仕様
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:00:23 fiK9NSeA0
BCNR33で最近アイドリングの振動がひどくなり、
音もなんだかボクサーエンジンみたいになってきました。
何か対策わかる方いらっしゃいますか？
ディーラーでは古いからと… スレ番号でもOKです。
また、対応できるショップ知ってますか？
長く乗りたいので、よろしくお願いします。
ちなみに、フルノーマルです。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:13:59 nQ8pJLJ10
5気筒とかになってるんじゃね？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:14:48 aCfBFlSY0
>>303
コイル
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:41:21 28gc0y2S0
>>303
イグナイター？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 09:42:05 Ia91E3+tO
プラグ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 10:14:30 rpUlKEGhO
>>303距離は？
たぶんコイルだと思うけど
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 10:14:47 geEG3atw0
多分１発死んでるだけかと
住んでる場所もわからないでショップなんか薦められないよ
デラ何件が電話してみればいい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 11:06:13 TCDNzqD8O
あれなるとすぐ加速しないとプラグかぶって大変。俺の場合。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 15:15:01 srJlc2L40
俺の場合は同じ症状でプラグ折れててエンジンブローだったけどな
O/Hしたからこれから10万kmは逝けそうだｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 15:28:42 pZ8ssyEFP
>>311
エンジンブローからのO/Hっていくらくらいかかるものなんだ？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 15:36:14 srJlc2L40
60万くらいだったよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 15:43:14 pZ8ssyEFP
>>313
やっぱりかなりするな
費用の事だけを言えば
リビルドに乗せ替えた方が早いのではないかと思ったんだよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 16:07:20 srJlc2L40
リビルトにはハズレがあるって聞いていたことと、30km/hくらいで走れる程度の
軽症だったので、リビルトより少し高いくらいだったからO/Hを選んだよ
重症だったらリビルトじゃないと泣きそう
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 18:07:53 uCNj3yZF0
ＯＨに60万ってすげえな
オレなら迷わず廃車だな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 19:24:07 Ia91E3+tO
33でもホイールとタイヤちょっと変えたら30万くらいはいくような
新型なら100万コースだった気もするし。
まあいずれにしても、高いことには変わらないけど
それより、俺の33は2ミリ四方のサビがドア下部や、
ボンネットに点在しててサビは落としたけど
自分塗装でごまかすか業者に頼むかで迷ってる
塗装は白だから自分でも綺麗になるんだけど、
車も年だし小キズとかもあるからオールペンかけようかなと
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 21:17:06 pZ8ssyEFP
このクルマは
R32に比べて肥大し過ぎで
運動性能が悪いとよく言われるんだが
ハンドルの切れ角が32よりも大きいし
見た目からは想像も出来ないくらいに、キビキビとよく曲がる
ひとたび乗りこなしてしまえば、こんな楽しいクルマもないと思うのだが
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 21:38:10 LCxOb3+cO
誰に言ってるW
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:38:46 LKBJChmk0
303です。
すみません。住んでる所は神奈川で、走行距離は34,000kmになります。
走行中はハンドルや足回りには違和感が無いのですが、アイドリングが…
あまり知識が無いもので、お知恵をお貸しください。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:49:52 geEG3atw0
>>320
知識が無いなら見てもらえるディーラーを探しなよ
ディーラーがダメなら修理工場
いわゆる「ショップ」と言われるところに持って行ったら知識がないと
ぼられる可能性もある
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:50:12 brkwG1TJ0
>>320
33Ｒスレの人のほうが詳しいかも
アイドリングだけならＡＡＣバルブとかがよごれてるだけかも知れないけど
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:12:43 zFTMesIW0
>>321、322
ありがとうございます。修理工場とか回ってみます。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:14:34 YTRUNoVa0
>>323
つ タウンページ
まずは電話な
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:45:18 ezfclPf4O
33タイプMの後期って純正のオイルクーラー付いてないって本当？
前期にはついてるとかなんとか…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 01:33:03 KfdMCQTS0
>>325
水冷オイルクーラーはずっと共通
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 19:37:27 ezfclPf4O
>>326
って事は後期には純正オイルクーラーが付いてないって話は全くのガセネタって事ですか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:53:03 XSZtOIqO0
純正のオイルクーラーてどこについてるんだ？？？
俺の33タイプＭついてない・・・
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:07:13 MfqrkSDA0
純正で付いてるなんてのはガセ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:58:25 AmolTOl00
気付いてないだけ。
純正水冷オイルクーラーの形も知らねぇだろ？
オイルフィルターのところに付いてる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:07:47 XbBYZdje0
エンジン単体で見るような機会がないと知らないままかもね
ちなみに一応こんなのも在るけど
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 00:06:00 a/ZNjKn80
ECR33純正
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 02:28:21 7CTJV66O0
>>332
それはオイルクーラーじゃない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 06:26:50 AGeyTg6e0
なんでそんなに意地になってんだ？
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 12:23:30 5Zaee8oW0
>>332
332.334のやつが水冷式オイルクーラーですよ。
他車種でもターボにだけ付いている場合があります。
あと水冷の大型バイクにもよく付いています。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:29:42 A/4o9gOZ0
いずれにしろ３３には純正のオイルクーラーはない
では、次の話題どうぞ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:31:55 vcIPG0gO0
僕のRB20Eにもつきますか、それ。
つけると何か良いことあるんでしょうか。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:55:30 lIwqo0dD0
スカイライン整備書より
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 20:55:42 ihyYRCDsO
>>336
ボケはいらないから
ついてるのがほとんどで一部のグレードには
ついてないのかもな
HR33とECR33しかしらないけど
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:12:12 A/4o9gOZ0
>>338
それ３４だろ？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 22:05:08 9UX2/GAa0
>>335で間違いないのに、 A/4o9gOZ0は何でそんなに必死なんだ？
空冷オイルクーラーしか知らないのか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 22:15:45 F6h9yzzo0
代替フロンじゃなくてオイルで冷やすクーラーと思ってんじゃね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 00:25:23 VnY1/f3x0
純正サイドステップ競り負けたお
（｀・ω・´）純正で１万近くなんて高いわ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 08:35:35 7PkCsYoeO
俺はフロントのが欲しいわ
純正じゃなくて良いから、中古美品か新品。
それぞれ相場はいくらくらいか、わかる人いますか？
ﾚｽみると中古は１万だと高いみたいだけど
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 09:06:17 5mcswhuN0
R33整備書です。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
RB25DETのみのようです。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:07:16 U6a9DFTj0
>>344
3か月前に工場で前期の純正エアロを付けた
今明細確認したら中古で2万円
ただ数が異常に少ないらしく、そのとき見つかったのはすごくラッキー
だったらしい
ちなみに新品だと塗装＆工賃込みで20弱と言われました
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:20:23 7PkCsYoeO
>>346
ありがとうございます
新品で20弱ってのはもちろんフルですよね？フロントだけだとありえない
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:25:11 U6a9DFTj0
>>347
実際つけたわけじゃないから分からんけどフロントだけの値段
でも純正新品は6年前価格で13万くらい（？）だった記憶があるので
だいたいあってるんじゃないかと
フルだと発売当時でも20万じゃ付かんよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:47:47 7PkCsYoeO
そんなにしたのか‥
今純正つけてて、しゃくれたあごの部分を先日割ってしまったから
補修より交換しようと思ってたんだけどちょっと考えるわ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:55:50 s9E1IyXY0
>>345
こんなケチな装置で油温は何度下がるんだろうか
ほとんど気休め程度っぽいが
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:16:37 VQfQdr2a0
今週末、買い換えで廃車にする予定なんだ
フジツボのレガリススーパーRなんかオークションに出したら需要あるかな？
無いようなら取り外しも面倒なんでそのまま廃棄しようと思うんだけど
>>344
近所ならH5年式前期型エアロバンパーとその割れたフロントと交換できるんだがなぁ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:57:09 uTZey1xxO
>>350
空冷式の方が冷却効果は高いよ。
水温と同調させてｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ等を防止させる意味もあるから。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:59:11 Q18k95mAO
>>351俺にくれぇぇぇぇぇ。
いや、下さい。
354:344
09/10/08 23:22:23 7PkCsYoeO
>>351
ECR33後期白で地方住みだから交換とか難しいかも
ちょっと頑張って補修してみる
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:41:05 y0dOfMrrO
廃車にして３４買うんですよね？
356:351
09/10/08 23:53:17 VQfQdr2a0
>>344
それは残念、補修がんばれ
>>353
バンパーかな？
青森県だが取りに来れるか？
今週土曜日の午前中がリミットだ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:54:38 M9OcPdzl0
いや、きっと33Rだよ
358:351
09/10/08 23:56:33 VQfQdr2a0
>>355
ゴメン、子供が生まれて2ドアじゃどうにも・・・
ってことでミニバンだ
でも一応日産だから許せ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:56:34 U6a9DFTj0
>>356
アップガレージあたりに売れば？
程度によるけどあそこ売値高いから捨てるよりマシな金額で買ってくれるかも
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 00:00:33 Q18k95mAO
>>356
マフラーですぅぅぅ
青森遠いよ(´Д｀)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 10:28:23 zNKM5xuQO
そっか～でも仕方ないよな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:42:47 frMxsrQY0
>>349
解体屋で3000円だよ。それ以上では僕は買わない。
ネットだとヤフオクでも今はそのくらいの値付け。
ネットで安めの業者みつけたら、もうそこに張り付けばよい。
待ってれば今なら出るさ。…が、しかし、そこは教えん！！
そこはほら、ライバルだからw。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 00:04:26 Nk2XNa9T0
すみません．
最近，2Dr用純正サイドステップを買ったんですが，
リアの取り付け用ステーを探しています．
（タイヤハウスに付けるステーのことです）
どなたか余っていて譲ってくださる方おられませんか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 01:13:44 z7ECpCpM0
おられません
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:13:26 wO7jJgYQ0
直接ボデーに穴を開けて取り付けしていたような気がする。
自分のにはついてないからなんともいえないけど、昔、知人が
そんな風にして付けてたよ。びっくりしたが、多分その方が正しい。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 13:58:43 CdhMyAYQ0
>>365
返信ありがとうございます．
ドアの下は穴開けてプラ製のピンで留める
みたいですね．ステップ側にそれ用のステーも付いているので．
このタイヤハウスに付けるステーはディーラーで注文すると
品番が設定されていなくて，ステップ本体と抱き合わせになる
と言われ．．．
付ける方法考えてみます．
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 18:34:08 wO7jJgYQ0
両面テープだけでも十分な気がする。サイドシル全体に長く張れば、
まず落ちることはないよ。外すとき？このステップを外すときは廃車になるときだ、
くらいの覚悟が有ればきっと大丈夫。
内装屋用に防水両面テープがあるから、それ購入して思い切って使ってみれば？
剥がすときは廃車にするとき、という覚悟がちょっと必要かも知れないけど。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 21:20:53 5Mk47yDJ0
ホームセンターでテキトウなステー、ボルトナットを探すと良いよ。
369:363
09/10/10 22:15:21 CdhMyAYQ0
>>367 368
返信どうもです．
フロントのビス留めと，両面テープでオッケーらしいですね．
走ってて落ちないかがとても不安ですが．．．
穴開け＆プラピンの固定はしないつもりなので，その両面テープがキモ
です．
ステー手作りが早そうですね．明日にでも探してみます．
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 22:20:06 oeOLRo4Z0
サイドステップ付いていないから、
手堅く純正でもつけようかと思ったけど、
穴をあけるのが嫌だからやめた
(走りにたいしてメリット無いから)
俺だったらホイールハウス内でピン留めと両面テープ固定だな
371:363
09/10/10 23:28:00 CdhMyAYQ0
>>370
レスありがとうございます．
さりげないドレスアップを目指してまして，
純正サイドにイーストベアのリアマットガードで
完結しようと思っています．リアマットガードは
もう生産中止なんで中古探すしかありませんけどね．．．
ホイールハウスとの固定が問題です．休み利用してホームセンター
GOします！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 08:44:31 Js1BXiO+O
リアマットガードって何ぞ？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 08:48:21 kkLvvniL0
ググレカス！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 09:45:55 WpPANhuJ0
マットの上にマット重ねる人いるじゃん？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:54:18 IJgDFZe60
純正マット→前に乗ってた車のマット→ホームセンターのビニールマット
の順で重ねている人いますよね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:19:54 cYqgfXQbO
邪魔くさくてたまらんな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 17:05:04 Js1BXiO+O
マットの上に受け皿みたいなトレー置いてる人は見たことある
どんだけ掃除嫌いなんかと思った
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:52:20 Lr43MeME0
みなさんの33は燃料警告灯ってどのぐらいで点きますか？
1ヶ月ぐらい前に燃料フロートが外れたので直したんだけど
以前は警告灯点いてからガソリン入れたら60Lぐらい入ったのに
それ以来警告灯が点いてからガソリン入れると
50Lちょっとしか入らなくなりました。
確か警告灯は燃料計とは違うセンサーからの信号に反応してたと
思ったんですが、どなたかご存知じゃないでしょうか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:30:37 Js1BXiO+O
燃料警告灯が点いたことないからわかんね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 20:19:33 3P1Gn6270
ケチ給油してっとタンク錆びるぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 20:41:47 QHvVTmr00
>>380
>>380
>>380
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:27:38 tlFniGR00
>>378
残り８Ｌくらいかな
センサーのことは知らん
>>380
ヒント 樹脂製タンク
錆びないにしてもタンク内に空気が多い状態だと結露しやすいんだっけか
遠乗り以外はいつも半分くらいしか入れないけど
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 01:24:03 g9ql7IOtO
３３スレは伸びないな。
みんな３４スレにこいや！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 03:00:30 kbLLDIvvO
>>380は冗談だろ
>>382が言うように水滴が溜まり易いと聞くから
残り3分の1くらいになったら満タン給油してる
>>383
ここは33スレなんだけど、34スレは伸びてるの？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 07:08:47 zVsphFk8O
オイラはオナニーのしすぎで常時ザーメンタンクはカラッポですが何か？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:16:23 mRfNSKmP0
それは血液と同じなんだからあんまり無駄に使うと疲れるぞ。
もう若くはないんだからやめれ。
それはそうとうちの車は中古で購入したからか、警告灯付いたのみたことない。
ハザードランプスイッチは自力でLED化したが、燃料警告灯なんてもんがあるんだ。
初めて知ったよ。今度スッカラカンにして試してみよう。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:04:25 jTmq3I/u0
電球切れてて涙目になる>>386を想像して勃起した
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:08:04 KszJnO7r0
おいおい
スッカラカンになるとマズイから事前に点灯するんだよｗ
だいたい、33に限らず燃料警告灯がないクルマなんかねえだろうし
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:09:57 dsDQ5RLP0
一回ぐらいは確認が必要だとは思うけどね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:28:09 g9ql7IOtO
俺今まで二回プスプスしながらスタンド入った事ある。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:41:58 Dhh7bOUu0
>>371
亀レスだけど
両面テープを貼るときはしっかりと汚れ落としと脱脂をすること
それさえしっかりしておけば大丈夫
うちのは雪国だけどサイドステップとリアアンダーはクリップ無し
でえっと・・・７年くらい？取れる気配も無いです。
イーストベアーのがFRPかウレタンが分からんけど、FRPの場合
は接着面を平らにするような工夫をしないとまずいかもしれない
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:04:05 dL23JrSh0
燃料警告等ってガス欠ならんように、一般的に最もガソリンスタンドが
遠い状況＝高速サービスエリア間隔分で点灯するんやなかったっけ。
だから、点いてから約50kmちがった？？
（田舎で50km以上ガススタがないのは一般から外して考える）
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:14:49 y9H0HPxC0
全然違う車種で申し訳無いが、ダイハツ車は燃料警告灯の付いた車がほとんどないよ
所有してるコペンは無いし、知り合いのムーヴも無かった
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:16:10 g9ql7IOtO
ランプ点灯してから完全に止まるまでだったら80～90はいくよ。
少なくとも50くらいではまだいける。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:02:50 dJqE73Ny0
>>392
最近は高速のガソスタが整備されなくてなぁ
東北道下りは青森まで150kmぐらいある岩手山がラストだし、関越黒崎PA～磐越磐梯山SA
だってかなり距離がある
不採算でもこういうのはケチったらダメだと思うけどなぁ
セルフでもいいじゃねーか
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:12:08 N8TfSdVd0
もう街中では滅多に見かけん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:22:11 9D7OSAUS0
>>388
つ「トラバント」
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:37:29 mRfNSKmP0
スカイラインには予備タンク20リットルがよく似合う。
二十リッターもあれば二百キロは走れるし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:39:09 YNClJFTX0
俺の33じゃ20Lだと100Kmちょいだよ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 01:00:39 0+ADUcExO
俺のは20Lでだいたい110キロくらいだな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 01:58:08 3WBW8NasO
俺の体重は90キロちょいだぞ。ちょっとジョギングしてくる。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 10:11:41 JJMvFAJRO
GTS25ﾀｲﾌﾟS/S買おうかな～安いし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 17:32:41 xLYAEMxqO
>>393
ちょｗｗ
ウチの現行ムーヴカスタムには燃料警告ランプ付いてるぞ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:09:50 0+ADUcExO
>>403
「ほとんど」って書いてるから、例外なんじゃね？
俺はダイハツ車ほとんど知らないけどww
ECR33後期スペック１と２の見分け方ってありますか？
LSDが違うらしいけど、どこについてるのかも
判らないし、他に簡単にかつ確実に見分ける方法あったら
教えてください
405:３８８
09/10/13 19:46:15 szgMf2iI0
軽ならまだしも、なんだよトラバントってｗｗｗ
そもそもクルマのガス欠はマヌケでビンボー臭いぞ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:34:29 qACimYp00
>>404
スペック1 ビスカスLSD
スペック2 アクティブLSD
アクティブLSD装備なら、タコメーターに「SLIP」「A-LSD」の警告灯がある。
URLﾘﾝｸ(niyaniya.info)
中古車で、デフ交換したり、メーターパネル交換したりしてたら知らん。
車の下にもぐって見る？デフの形式は「R200V」「R200Z」
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:50:44 y7opx9Um0
そういえば代車で借りたホンダトゥデイのメーターのところに
「ガソリンが減ってもランプは点きません」
って紙が貼ってあったな。
「代車だからガソリンランプ点くまで乗って返そう」って人が
給油無しで乗り続けてガス欠させる事がよくあったらしい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:49:34 Nvz+5URp0
>>404
スペックⅡでもアクティブＬＳＤが標準ではありませんよ。
俺のもスペックⅡなんだけど、何がどう違うのか知りませんｗ
役に立たなくてすまんこ(・∀・)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:50:27 Nvz+5URp0
アンカーミス
408は>>406へのレスです、重ね重ね素まんこ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:35:11 0+ADUcExO
>>408
ありがとう
アクティブLSDがついてないスペック2があるとは初美りおん
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 01:42:47 PpNh0WnTO
アクチブLSD仕様はリアタイヤが225-50-16となります。
純正ホイ－ルはデザイン不変で奥行きだけが広くなる。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:54:01 HYtbwYZfO
25typeSSのMTを狙ってますがあまり売ってません
そこで質問ですが
やはりNAと比べるとターボのレスポンスは良くないんでしょうか
ターボでも十分リニアでしょうか
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:58:42 kvuz99AYO
まったりターボじゃね？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:20:01 tlazIAwAO
ﾀｰﾎﾞ買った方が後悔は少ない。
NAだからと言ってﾚｽﾎﾟﾝｽが良い車ではない
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 13:38:59 9nB1mTBg0
R33買ったことが後悔といえよう
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:26:58 VqtxPNrh0
今は安いから２台買えば問題なかろう
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:52:49 dlT/Nhe90
任意保険入ってる人いますか？
俺は17等級で８万/年取られるんだが・・
後期３３で車両５０万ついてるけど高すぎｗｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:57:35 LNjktA/e0
俺は6等級だから20万取られますた…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:58:58 tlazIAwAO
等級は知らんが車両保険付けて年間15万位。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:58:01 Vgfhqqfl0
オレは車両保険８０万
月額１１６５０円 ３０才 ゴールド
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:16:56 Sg+VNFEe0
ちょうど更新の案内が来ていた。
安全運転のおっさんだと63220円（年)
2ドアクーペGTS-25t TypeM
損保ジャパン
URLﾘﾝｸ(niyaniya.info)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:54:58 Q+zwxSDGO
ターボが良いですか
じゃあターボにするかな
マフラーとかエアクリ変えてレスポンスチューンすればいいですよね？
今乗ってる車が滑らかなんであの時代のどっかんとか嫌なんです
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:01:43 p2cdLAvc0
R33はどっかんじゃないぞ
下からじわじわ来る感じだ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:02:11 RUDuA7Ru0
試乗してから決めれば？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 15:09:54 JPdNfQ2j0
名機RB20Eを強くお勧めする。
パワーでなく、スムーズさ重視というのならば、
DOHCでもなく、ターボでもないスムーズな伸びの
シングルカム二リッターがすばらしい。
動力性能を求めるのであればターボだけど。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:35:14 OBnWvpIhO
>>425
貨物より遅いｽｶｲﾗｲﾝなんぞ
ﾀﾀﾞでもｲﾗﾝ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:22:21 JPdNfQ2j0
速いわい。130馬力もあるんだからな。6500回転まで実にスムーズに
シルキーにまわるんだぞ。カムが一本ぐらい増えたって大差ないって
店員も言ってたし。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:38:33 RUDuA7Ru0
…
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:39:11 Ja2tIY2zO
釣りは禁止ですよね？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:45:38 IM0KNSap0
また20E厨か
ターボでさえノーマルは非力なのに
黙ってると「RBは２Lが基本」とか「素性がいい」とかすぐ始まるからな
（自称）名機のオナニーは自分のスレでやって欲しい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:09:17 Ja2tIY2zO
だれでも青春時代は美化されるからな。僕らもいつかはＲＢは２．５が基本とか言うおじいちゃんにはならないようにしなきゃね。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:14:34 JPdNfQ2j0
だれもそこまで言ってないだろw
たしかにRBの基となったL型は2リッターがベースエンジンだったが…。
でもまぁ、パワーなんて130馬力もあれば十分200キロ出るよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:42:01 OBnWvpIhO
>>432
RB25DETの車に乗ったことはあるのかい？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:53:39 RUDuA7Ru0
RBは2.5Lが開発ベースなのは設計した石田が語っている
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:05:19 IM0KNSap0
>>431
美化もおじいちゃんもないよ
RBエンジン開発担当の石田さんが「将来を見越して最初から２．５L前提で設計した」と言ってる。
そんな余裕を持った基本設計だからこそ名機２６ＤＥＴＴも生まれたんだとさ。
３３乗りなら抑えておきたい豆知識な。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:13:02 rQKsE0Y40
純正のソレノイドを撤去or無効化、リサキュにめくらだけで十分たのしくなるな。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 02:16:51 pSmgtGl2O
お前らどこ走ってんの？
RB26なんか街中じゃオーバースペックで苦しいだけじゃん
高速乗る人はRB25でちょうど良い
彼女とドライブするだけなら、RB20で充分だったよ
全部乗ってる俺の感想
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:12:31 Jd8JyqcIO
俺は関西の西名阪と名阪国道をそれぞれほぼ週イチで使ってる。
その時はちゃんと回してるぜ25DET。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 10:17:34 aWlE88TpO
NA2500はあまり売ってないのでターボを考えることにします
NA2000は昔32を運転しましたが免許取り立てなら良いと思いますが、今4ドアに大人を載せて高速に乗ることを考えたら無理です
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 11:58:32 5C6pKNWz0
RB20はR31で乗ってたけどトロくさくて酷かった
街中でも右折や道路進入で軽より出だしが悪くて辛いし
山道なんか2速でもなかなか進んでくれなかったよ
R31より車体の重いR33にRB20載せるなんてどんな罰ゲームだよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 19:46:39 0Vall2wGO
>>437
峠を登るときは2.5の有り難みを感じるよ。3.0の車なら燃費がきつかったから2.5がちょうどいいな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:34:19 TR5+GaSN0
純正ショックって手で一番下まで押し込んだら
戻ってくるまで一息つけるのは抜けてる？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:03:48 yhWxSjg+0
古い
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:12:39 5C6pKNWz0
>>442
車体を手で思いっきり揺らした後に手を離して、2回以内に揺れが収まらなければ抜けてる
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:35:09 aWXUDWxU0
戻るだけいいじゃんｗｗｗｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:43:31 E3pHvbqy0
>>440
R33は重くないぜ・・・。
同じエンジン同士ならR31と同程度だ。
むしろクーペなら軽い。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 02:01:36 EucbMM8s0
>>446
車体に比してアンダーパワーって意味だろ
３３にしろ３１にしろ１３０PSじゃいかんせんショボすぎ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:17:20 6UV9pOz3O
例えば新車から130馬力乗っててまだ130馬力が良いとか思ってるなら相当ｾﾝｽないし
もうだいぶ良い年だろ？
もしかしたら自分は渋滞の原因になっているかもしれないのでは？と確認したほうがいいと思う
俺は結婚して子供できて2500ターボにしたが2000NAは思い出すだけで笑える
軽ターボ乗ってる感じ？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:12:13 OIwlmTfP0
日産のエンジンはNA糞だよ。わざわざ選んで乗る車じゃない。
日産はターボだよ。
RB25DETなら上のグレードGTRだって一寸したチューンでぶち抜ける。
NAじゃ百万かけてもせいぜい五馬力アップだろ。どんなマゾ体質だよ。
もともとがターボありきで開発されたエンジンなんだからNAだとフィーリ
ングもなにも目も当てられないよ。
NAが好きなら素直にホンダでもかっとけ。非力NAじゃFRである意味もない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:54:45 EucbMM8s0
２０Eの美点なんて上のエンジンでも持ってるからな
強いてあげれば燃費くらいなもんだ
気筒休止するようなエコROMを自力で作るとか、２L乗ってるヤツは別の面で頑張って欲しいもんだ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:02:02 ET9x929RO
20Eが優れてるとこは
E/Gルームが隙間だらけなことだ!!
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:02:38 b4vdYsj8O
最上級グレ－ド至上主義か…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:20:17 xKI7ybar0
最上級はA-LSD付きのフルエアロだから
RB25が載ってるだけなら基本グレードだよ
RB20は廉価版
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:22:16 mSzXYUzi0
パワーなんて上をみたらきりがないのに‥
2.6Lターボエンジンと比較していじめられているうさ晴らしか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:22:53 dWOeow9f0
エンジンサイズもあまりかわんないけどな。ターボなし同士は…。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:25:00 ludYJwOyO
ホンダ車はデザインが論外
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:33:25 xKI7ybar0
RB25DETでさえ、おかんの乗ってるフィットより遅いってのに
RE20なんて…
デラの代車で色んな車を貸りるけど、街中で乗る程度なら、殆どがR33より速いよｗ
まぁ、デザインと高回転の伸びとRBサウンドが好きでR33に乗ってるから満足だけどね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:41:49 1awLSz180
>>425です。すいませんすいません。なぜこんな事になったのか反省してます。
単に自分のR33が大好きなだけなのでRB25大好きな人をバカにしたわけでは
ありません。スイッチ押してしまったようで、すいません。
さて、これで火消しって事でよろ。
それはそうと、こういうの付けたくなるんですかね、ターボの人は。。
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
いろいろな改造の選択肢があって良いですね。素直にそのあたりは
うらやましいです。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:48:31 hviqChoB0
スイッチww
R32からR33になったときに排気量アップについて
さんざんに叩かれたから、トラウマが時折スイッチ
入っちゃうんだよね、ここ。
RB20＝R32
RB25＝R33
HR33は可哀想だけど蝙蝠君。
一番売れているグレートが偉いってのは、
何処の車種板でも同じだからしかたないよw。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 22:57:06 T46q2vwh0
エンジンパワー任せで乗りたいのならなぜGT-Rにしなかったの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:06:28 1awLSz180
FRが好きだからじゃない？FRに拘ると自然と選択肢はGTSに。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:12:38 hDyU9rFk0
GT-Rは通常走行中はFR
で、後輪が滑った時に４WDになるんじゃなかったっけ？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:16:59 pzxUOZGV0
>>462
33・34はフロントに常時20パーセント駆動力が伝わっているはず
32は完全FRになる状況があったと思う。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:23:13 EucbMM8s0
Ｒは車体を買うカネがあっても保管場所とか悩まないといけない
タイプＭですらすぐイタズラされたからな
三方壁でシャッター付きの車庫じゃないと安心できん
要はトータルの出費ってことだがｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:34:49 1awLSz180
興味が出てちょっと検索したらR33のGTRってまだ250万円するんだね。
これはちょっと十年落ち中古の価格じゃないな…。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
逆にタイプMはかなりお買い得になってる。やはり古い車は税金高く
なる制度じわじわと効いてきてるね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:45:35 NJJjAdZ50
>>465
それオーテックバージョン
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:59:57 JrIq2qJs0
>>459
今更蒸し返すのもアレだが、一番売れてたのは新車では
二リッターグレードのはず。マークII三兄弟も二リッターが多かった。
すくなくともRB25にあらずんばR33にあらずってことは無かったね。
当時は三ナンバーアレルギー、大排気量アレルギーが強かった。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:01:56 IO685d+F0
>>449
ハァ？
２５ＤＥＴなんかタービン交換しても厚揚げ＋α程度のＲに勝てねーよｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:20:56 Qp6FRjRC0
３３も３４も３２も一番売れたのは2リッターNA・AT４ドアでしょ？
いま生き残っているのはターボばかりかもしれないが
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:27:18 AS6h2e3w0
>>466
33Ｒの４ドアはオーテックしかないわけで・・・
いずれにせよＲは高いわけだが
いまさら３３ＲもＭのチューンもない
維持するのみです、はいｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 01:29:00 ACgmTQUV0
>>449
原チャリ小僧のように車体の軽さに任せてダｯシュして直線でGT-Rの前に出た後に
コーナーで詰め寄られて立ち上がりで尻振っている間にGT-Rに置いていかれるわけですね、わかります。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 04:14:52 XTwr0PsZ0
感動してくれ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:20:53 ZaPP57730
二リッターの反撃開始したみたいですが、もう良いでしょう。
只でさえGTRは出て行け、とか一つのグレードを寄ってたかって追い出した
という、暗黒の歴史をもつこのスレッド。今度は二㍑を追い出すの？
>メジナは海の中で仲良く群れて泳いでいます。せまい水槽（すいそう）に一緒に
>入れたら、１匹を仲間はずれにして攻撃（こうげき）し始めたのです。けがして
>かわいそうで、そのさかなを別の水槽に入れました。すると残ったメジナは別
>の１匹をいじめ始めました。助け出しても、また次のいじめられっ子が出てき
>ます。いじめっ子を水槽から出しても新たないじめっ子があらわれます。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:36:02 ZaPP57730
>>472
トヨタの狡さがすごすぎるな。ノーマル参加のレースでフル改造って
トヨタひどすw。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:30:52 14Zrw5RX0
零戦の技術者達が作り上げたスカイラインはR34を最後に終わった
中島飛行機東京工場→富士精密工業→プリンス自動車工業→吸収合併・日産自動車
1962年 - プリンス自動車工業村山工場として操業開始
2001年3月 - 車両生産工場としては閉鎖
歴史のある車だから大切にしよう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 13:31:07 5seTpJvxO
また33TypeM買ってやるぜ。
オクに出しても売れないポルシェホイール履かせてやるんだ…
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 14:42:29 GwrAelbd0
>>473
アルトワークス乗るやつが普通のアルトを馬鹿にしてるみたいで、ふーんってっ感じでみてました
速さ追求しだしたら、速い車全てにへりくだらないといけないし、速い車がいいならGT-Rやフォーミュラ乗れって感じ
そもそも早さじゃマークⅡにすら負ける車なんだし
ソリッド感はこっちが上だからスカイラインに乗ってるだけ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:04:04 44S0PuB70
皆さんの高度な話には付いていけません。
しかしＲ３２(ＧＴ-Ｒ)ばかり注目されていますが、如何考えてもＲ-３３の方が
かっこいいと思います。人気の無さは、やはり大き過ぎみたいですね。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:11:14 AS6h2e3w0
フィットに負けるとかマークⅡに負けるとか、ありえません
どこか故障してんじゃないの？
クルマか人か知らんけどｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:01:09 oaHODIHgO
今のうちに、まとめ買いしとくしかないな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:09:19 oaHODIHgO
>>479
何に負けてるのか本当に謎
うちは田舎だから、余計にそう思う、って書いたところで
もしかして燃費の事カナってww
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:41:00 PRB9vr9U0
落っこちてるのはRB25かね？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 18:44:09 oaHODIHgO
33はデザイン良くて中身もそれなりに良いから乗ってる
前期と後期クーペとセダンで見た目の印象違うし
好みもあると思うけど、後期は特に古臭さが無くて
今でもかっこいいよ
同じ外観デザインで、最近の車の機能ついてたら
買い直しするかもしれないレベル。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:55:43 /iXczqbYO
>>483
最近の車の機能とは？
最近の車は余計な物も多いと思うけどさ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:07:04 ywV8OenV0
最近の機能では無いけどクルコンがたまにほしくなるかな
あとは・・・広いトランクが・・・欲しいです
と思うタイヤ交換の時期
486:483
09/10/18 21:08:16 oaHODIHgO
>>484
最近の車には前の車にぶつかりにくいような機能があるってミリ波レーダーを出してうんぬんって
今年84歳のばあちゃんが言ってた
個人的に昔はパワーシート欲しかったが今はいらんな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 21:50:30 3RZEjaaO0
HID、ナビ、メーター白色LEDもしくは自己発光化すると
今時の車と大差なくなると思う。
機能追加よりも、現状を保ちたい。
13年落ちだが、いつまで乗れることやら・・・
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:35:37 oaHODIHgO
ナビはついてるから、HID化してみようかな
取り付けはともかく、ばあちゃんに仕入れてもらおう
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:41:06 9IGomLdy0
>>488
ばあちゃん何者ｗｗｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:54:26 ew2l855w0
もしかして横浜市長なんじゃねえの？ｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:27:24 /iXczqbYO
後期ｸｰﾍﾟのﾌｫｸﾞをﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰとは言わんが、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰにして欲しかったかな。
現在DIYで構想中。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 23:35:26 wB+EazGV0
ＰＳＰとっつけてナビ代わりにしようかな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 07:21:03 9ZYSeL8Y0
パソコン乗せて、「ITドライビング」するのがナウイ日産車の乗り方。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 15:51:53 N+5otgQr0
なんとなくクリスタル
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:20:29 zbLFgblOO
携帯の方が下手なﾅﾋﾞより優秀だと思うが…
不釣り合いなHDDﾅﾋﾞはﾐｭｰｼﾞｯｸｻｰﾊﾞｰ化してます…w
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:54:32 6VddLsmB0
オレのばあちゃんは「３３にスーパーチャージャー付はないのかね？」と寂しそうに言っていたｗｗｗ
そのばあちゃんの葬式の帰りに不覚にも新車の３３を縁石に擦ったのが思い出される
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:06:48 XsqISX0UO
>>496のばあちゃんは33買ってすぐ亡くなったってこと？
俺のばあちゃんは稀に俺の33乗るよ
33乗るばあちゃんはあまりいないはずw
かなり昔に免許とったから免許的にはAT可なんだけど
実際には怖くてAT運転できないという強者
ネットでしか言えないけど俺の自慢のばあちゃんだww
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:36:48 Bl3aku+O0
>>449
25DEだけどコミコミ60万で68馬力UPしましたよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:52:51 MFz21jZq0
カム、エキマニ、ＣＰＵってところかな？
６スロ、2.8Lはその値段じゃ足りないよねぇ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:18:27 KEL1ra880
>>498
その程度ならライトチューンのシルビアに軽くぶっちぎられるだろうね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:32:55 FQ9Bf6hHO
勝ち負けにこだわるのなら この車には乗ってられないぞw
好きだから乗る 更にこの世に1つのオンリ－ワンに仕上げたいから
エアロをつけたりチュ－ニングしたりするワケよ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:10:53 YkWBljPiO
>>500
サーキットや峠だとそうじゃろうなあって
今ばあちゃんが眠そうな声で言ってた
>>501
俺もそう思う。この車に限らず、その車が好きだから乗ることが
車好きの前提としてあると思うよ
うちの田舎街ではシルビアも33と同じ程度の頻度でしかみないな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:32:08 WuB4Yc8+0
>>497
スーチャはウソｗ
だが33買った頃亡くなった
縁石の前にも葬儀場を出てシートベルト違反の切符もらってるｗ
なんか動揺してたのかもな
自慢のばあちゃんと33を大事にしてくれ
>>501
何にこだわるかは本人次第
オレの場合、最低限格下にはなめられないようにしてる
特に挑んでくる勘違いミニバンなんかは必ずちぎることにしてるｗ
だからレー探は必須
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 01:53:54 fTdJ8Iqc0
今15年目だがボディの輝きは最近の車にも負けないぜ
再塗装なんかしてないが、SFHCとフッ素ワックスのお陰かな？
友達からは旧車らしくなくてキモイって言われる始末ｗｗ
あと15年も頑張れば名車って言われる時代が来るのかな？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:40:13 YkWBljPiO
SFHCって何ぞ？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:56:47 d89d0nJk0
ｼｭｺﾞｫ━━(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)━━!!!
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:57:58 vjwdE+Pw0
>>500
もしかして449？ 悔しいのうw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:58:57 j3R5jiBv0
フッ素樹脂塗装（フッそじゅしとそう）とは、フッ素樹脂の技術を応用した塗装である。
世界で初採用されたのは1988年（昭和63年）に登場した日産・ローレルである
（メーカー呼称は「スーパーファインコーティング（SFC）」）。
また、この技術は建築にも用いられ、明石大橋などの橋梁などに採用されている。
概要
アクリルウレタン塗料は約5年、アクリルシリコン塗料は約10年で光沢が約20%も減少してしまう。
それに比べてフッ素樹脂塗料は施工後20年経っても90%の光沢が保持されているという。
その効能として、はっ水性能や耐候性能をよりいっそう高め、洗車の際のブラシや砂塵などで生じやすい
ヘアスクラッチや薬品や日光等によるシミの発生を防ぐなどが挙げられる。
他の塗料と比べると高価な塗料ではあるが、耐久性・意匠性などの面から、
長期的に考えれば経済的な塗料といわれている。
展開
日産・ローレルに採用された後も改良を重ねられ、「スーパーファインコーティング（SFC）」から
「スーパーファインハードコート（SFHC）」に進化、順次日産の高級車を中心に採用車種が拡大された。
一時期はセフィーロ、ラシーン、シルビア、プリメーラ、サニー、プレセアなどの
さまざまな車種に展開され、近年ではティアナやスカイラインにも採用されていた。
しかし、近年の塗装技術が向上したことやコスト削減のあおりを受けて、順次オプションから外されていった。
2008年現在、プレジデント、スカイラインクーペに採用されているだけとなっている。
SFHC塗装が施されていればリアワイパーの根元にSFHCのステッカーが貼ってあるよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 12:07:49 b+g4XGpvO
スパーファミコンか。プレステでマリオカートやりたいな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 12:10:46 eJDKMoBK0
塗装酷いな錆びてきた
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 16:18:21 YkWBljPiO
ドア下とかつなぎ目の部分に錆びがうっすら
何か良い対策ないかな？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 17:53:59 HWQqtxk50
>>508
>SFHC塗装が施されていればリアワイパーの根元にSFHCのステッカーが貼ってあるよ
必ずではない。施工されてもステッカー貼られない車種・グレード帯がある(あった)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 18:24:32 cdUqGoES0
俺のはSFCだけど、最近ボンネットが表面がみかんの肌のようにぼこぼこで
ぼかしのかかった反射しかしない。
天井はきれいでさすがSFCと思ってたけど‥
ワックスもちゃんとかけてたのになぜ？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 18:57:08 EGpBnc8G0
>>513
洗車のしすぎでない？
頻繁に磨き入れると塗装厚が薄くなるのは当然。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:49:41 k1GrXd490
>>513
事故修理で再塗装してあるとかって落ちは？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:52:05 AqrR/ghY0
soreda
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:29:52 WuB4Yc8+0
>>513
ボンネットは熱にさらされるからだと思う
あと走行時、細かい砂や風雨に比較的さらされやすい
ＳＦＣもワックスもボンネットの先端から効かなくなるはず
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:49:25 cdUqGoES0
513です。
研磨剤の入ったワックスは使った事ありません。
ボンネットは、3年目ぐらいに交換してるから、屋根より新しいはずです。
劣化始まったのは中央右よりからです。ちょうどエキゾースト真上？？
今ではボンネット全体に広がっています。
研磨して直るか、塗りなおしか‥ だめもとで一度研磨考えてます。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:06:47 WuB4Yc8+0
普通のクリアーだけでＳＦＣされてないのかもしれんな
そもそもメーカー以外でＳＦＣってできるんだろうか
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:07:06 RJSZyeo40
研磨・・・
そう思ってポリッシャーで必死に磨いた時期もありました・・・
そう、あの時の輝きをもう一度と
でも時、既に時間切れｗｗｗｗ
いまでは出かける前、時間があれば光沢ワックスかけてくすみ誤魔化して出かけてます；
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:30:29 k1GrXd490
>>519
【SFHC（スーパーファインハードコート）】
SFHCは、メーカー工場の塗装ラインで上塗り塗装の上に、フッ素を混入させた
無色のクリヤー樹脂塗装を施し、高温の炉で焼き付けて施工するものです。
塗膜厚みは0.04mm位で、削り取らない限りフッ素成分はなくなりません。
焼付塗装ブース完備の板金修理屋なら出来そうだね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 10:21:41 fFM/5KAE0
大体が車好きの若い奴らが良く乗る車だし、そんな奴らなら1日車乗り回しても疲れなんか感じる事は無いと思う。
スカ33とて同じで、乗ってるやつらは「俺は車の運転が好きだから」とか「運転してても全然疲れねぇ～」とか…
それもあるだろう。
しかし、この３３は実は長距離は凄く良い。
他車と比べて同じ長距離を乗れば一体験瞭然で疲れ方が違う。
乗っていての安心感からくる精神的な疲れも全然違うし、３３はまた乗って行き来したくなりるが
他の車だと、嫌になる。
なんだろ！？ポジションかな。
ちょっとやそっとじゃ気付かない所だが、数十年経って解ったこと。
嫌、実は高速料金値下げで高速を使って移動をする事が多くなったのだが（東京～大阪）
３３は疲れん。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 11:15:17 lUghGqxOO
GTって言ってるからな
同じ33だとRB20より25のがより運転が楽だよ
他車は代車とか試乗だけで長距離走ったことないから知らねー
30歳過ぎたけど、33大好き
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:35:08 9PlyW4Q20
>>522
NAVI93年11月号のNAVIトークでも館内端が同じこと言ってる
要約すると、「33はいい車。特に4ドアが大きさは気になるが気に入った。
国産車はほとんど30分でイヤになるのに、ずっと乗っていたいと思える珍しい車。
ステアリング、ブレーキ、トラクションどこにも尖った所がなく、高いバランスだ。
気持ちを刺激されるのは32だけど、33は大人の感覚の安心できる車。」
ここまで褒められる日本車ってそうなかったのに、なんでここまで悪い評判になったんだろうな
スカイライン好きの館内のコメントは割引必要かもしれないが
とくだいじですら、インテリアの趣味の悪さ（特にシート地）と内装色の少なさにはボロクソだったが
「動力性能は文句なし、豪快でありながらじゃじゃ馬的なところがなく旧いスーパースポーツのよう
重厚長大になり敏捷性は薄まったが、グランドツーリンカーとしての素質は前モデルより高まった」と絶賛だ
旧いスーパースポーツと言ったら、BMのM635iとかフェラーリ400iみたいなものか？
カーグラ11月号も加藤哲也が書いてるがほとんど同じ
インテリア以外はべた褒め
11月号にはアコードもテストされているが、これは大事なところから細かいところまで結構けち付けられてる
（車の性格も執筆してる人間も違うが）
このスカイラインのよさは、人間の感覚に素直な所なんだろうな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:51:49 76B/rZjz0
デカイ割には車との一体感が高くて取り回しが楽で安心感もある
こればかりは実際に運転してみないとわからないことだから
見た目やスペックだけで判断する人には到底理解できないだろうね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:13:54 +2w3Xdc00
645 名前：２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:16:12 lUghGqxOO
内装しょぼい分、走りのほうに力を入れてると聞いたことがある‥が、
そこまで内装しょぼいと思わない俺は異端
２ドアと４ドアの違いってデザインだけじゃなかったの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:48:40 t6b4K69O0
>>526
140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
まるでネ申のようだった。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:22:46 w8w1wpCf0
排気量多ければ速くて当たり前
バイクで原チャリ追い抜いて、俺はネ申だぜ！とか
ショボ過ぎるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 12:21:36 tJZnawbwO
内装がショボいと思うか…
内装がシンプルと思うかは自由。
逆に手を加える面白味があるわな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 12:43:31 7mFOrGUiO
ところでサーキット走ってる奴はいるか？
ドリフトなんかではハイキャスキャンセルはするらしいが、タイムアタックやレースでハイキャスキャンセルした方が安定するのかそこが知りたい。
TC2000の最終あたりは挙動の違いが出そうだが。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 01:15:44 2sPr7H4y0
キュルル、ボォォオ
プシュン・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 06:27:57 UpceNRaV0
あげ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 15:51:17 OU89IeSIO
20後期って何かと思ったらセルシオか。やっぱ型落ちビッグセダン乗りにはDQN乗りが多いんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:645番)
セルシオという車自体を貶めるつもりはない。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 14:36:54 eiO4Tnk90
車を売りに出すことになりました。興味ある人はメール下さい
URLﾘﾝｸ(www.kochi-jp.com)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 17:17:44 5N9YP/Nj0
オイルクーラーつけてる人で油圧油温メーターつけてない人いますか？
好みのメーターが見つからん
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:21:04 eLYnciab0
>>535
ドナドナかぁ…さびしいなぁ。
っていうか、33乗りが32に乗り換えるのはないぞw。
なんでより古い車に乗り換えねばならんのじゃ。
34ならば喜んで。
(っても34だってまもなく十年選手だし…33直し続けたいぜ)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:58:19 1fqO8W1kO
34最初惹かれたが、時間経つと33のが
内外装デザインが飽きないことにきづいた
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:22:25 OIfRCmDx0
最近、いっつもボンネットにカメムシがのっかってる・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 01:35:38 9VtNxF6nO
俺なんか２日連続で鳩のウンコ爆弾の餌食に…
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 01:45:14 ydvOQliPO
白は泣くね…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 02:18:40 WflloutZO
質問です
ECR33後期で車高３センチダウン、干渉＆爪折り無しで
前後ツライチにしたいです
17インチで上記の条件になるオフセットとタイヤのサイズを教えてください
現在の環境はF8.5J+32/235-45R17,R9J+36/255-40R17です
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 02:32:04 WflloutZO
フロントグリル真ん中というかラジエタキャップの下の方に
外れている雌のコネクタが2つあるんですが何のコネクタでしょうか？
近くを探しましたが雄コネクタがありません
最近、中古で買ったので今、調整中なんですが
車が動くようにはなったけど細かい所がさっぱりわからない状態です
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 10:41:01 PXyOjWmw0
>車が動くようにはなったけど
動かないのを買ったのか？勇者現るｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 11:40:57 2eehHiOhO
>>542
そんなもん現車合わせしかない。
自分で計ってベストを探せ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 14:26:54 WflloutZO
>>544
動くのを買ったけど、あちこち悪いから水ポン交換したり
大事そうなとこから直して
やっとホイールやら電装やらに手が回せそうになったって意味す
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 17:18:45 rKkWnmAFO
俺33に乗り換えたらそっこうでフロントカバーからオイルもれだぜ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 17:22:49 2eehHiOhO
フロントカバーって…
君の33はタイミングチェーンなのか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:02:36 p6ZHlUE50
オレの駐車場って木の下で、樹粉や落ち葉、鳥のウンコですげ～ｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:12:05 7VCRngEx0
なんかこの車はアウディっぽい感じがする（今のじゃなく、5気筒ターボの100とか200の頃のね）
操作系のタッチのクオリティが高いところとか、普段はそうでもないのにハイスピードで良さがわかるところとか
桜井のスカイラインも好きだが、渡邉のスカイラインも良いね
もし、国が違えば渡邉もピエヒになれたかも知れないのに、日本には技術畑の経営者がいないね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:25:20 USyqAXyD0
>>386
結構がんばったのに、給油ランプまだ付かなかった。
680km位無給油で走って56リッターガソリン入った。
やはりランプ切れなのかのう。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:32:20 n4t4mxfc0
残７㍑でランプが転倒・消灯を繰り返し暫くしてから点灯のままになる。
56ってことは、もうちょっとで点く事になる。誤差はしらね(・∀・)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:42:12 MCdCc0+W0
ＳＦＣなのにルーフのクリアがはげてきた。塗装しようかな？
いくらぐらいかかるんでしょうか？
554:地獄のチュ－ナ－
09/10/25 21:53:26 9VtNxF6nO
クククッ そんなモン カ－ボンル－フに変えちまえよ(笑)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 12:34:07 SVApWBCN0
>>542
その仕様で、まあまあのライン出てませんか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:00:27 iMR9ymPV0
>>542
555さんも言っていますが、車高3センチダウンだったら今の仕様で良いのでは？
あとは現車に合わせて3ミリか5ミリのスペーサーで調整。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 13:29:02 d1SMyTGw0
R33中期 F8.5J+35/235-45R17,R9J+38/255-40R17 爪折、干渉なし
車高はフェンダー隙間指2本弱くらいにしているけど面位置になっているよ
フロントはこれ以上下げるとホイールハウス内側が干渉する
リアは調整式アッパーアームを入れているがタイヤがボディーからはみ出るので車検不可
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 21:26:51 bHE8HX8a0
>>551
7～8年前に撮ったやつだけど
給油ランプはこのくらいで点灯。
URLﾘﾝｸ(niyaniya.info)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:01:59 17GR1vd10
>>558
ああ、見慣れたものは安心するなぁ・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:44:12 zRjxM5MU0
ECR33前期、爪折なし、干渉なし、車検不可
F:8.5J+30/235-45R17
R:9.5J+35/255-40R17
試したことないけど
F:245、R:265ならいい感じかも？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:59:47 ycw5d2TU0
>>551
56はギリギリ点灯しないと思う。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 12:20:48 6n7YVoVM0
給油ランプ厨です。
みなさん情報ありがとうございます。
とりあえず次は点灯するまで我慢すれば良いわけですね。
こうなったらとことんまでやってやります。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:42:38 he0hv2fj0
給油警告灯はディジタルにON/OFFされるのではなく、徐々に明るくなってきます。
タンクの傾きや加減速に対してゆっくり反応してきます。
給油簿確認したら満タン法で61.89リットル給油まで頑張ったことがありますが、
流石にほぼ常時点灯でした。コーナや勾配の大きいところでは冷や汗もん。w
今まで60リットル越えを6回経験してたけど、まだストールはしなかったな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:02:01 7r/MMfLi0
平成８年ＥＣＲ３３後期載り続けて１３年、とうとう車検切れにあわせてさよならに。
でも知ってる情報はだしていくぜ。
燃料警告灯は点灯してから８０ｋｍくらいは走らせていたな。
給油６０Ｌ超えは数え切れないほどｗ
で、タンク容量６５Ｌだから空っぽなら６５Ｌ入ると思っていたのだが現実は
６４Ｌしかはいらなかったよママン。
ちょうどスタンド到着時に空っぽになってエンストだから確実なはず。
もちろん１０Ｌ予備タンク持ち歩いてましたよっと。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 18:38:38 ttsbvP6j0
ドキドキ感を楽しみたいので、予備タンクなしで挑戦してみます。
日本海沿岸を限界まで走り抜く。ガソリンスタンドの位置は大体
覚えているので万が一の時は…根性で…ということで。
トランクには空の20リットル缶を携行してます。
失敗したらこれを背負って町まで…愛を確かめながら歩くまで。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 19:18:32 NGSeyWST0
>>553
漏れのもSFCだが ボンネット全部禿げそうな勢い
ビニールみたいなコーティングが出てきた
ちなみにKH2
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 20:54:04 oizwpLp3O
みんな意外と車高下げてないのね。
俺9.5 +20に225組んでフロントツラだったわ。
前から見るとフェンダーからリムだけはみ出てるのがかっこよかった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 21:53:20 vUmzOt32O
この車に引っ張りだってwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 22:15:41 x95eU/FT0
>>565
立ち往生されると迷惑なので、せめてガソリン携行缶に詰めて行け
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 22:42:16 2wKwmetzO
くたびれてきていた燃ﾎﾟﾝにﾄﾄﾞﾒを刺す事にならなきゃいいけど
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 00:27:12 V92D1zYDO
最近ニスモ燃ポンに交換した俺が通りますよ。前からは
ブリッツSBC-iDソレノイドバルブのカタカタ音 後ろから
ニスモ燃ポンのミ－ミ－音 チョット騒がしい車になりますたw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 12:07:23 /1nQrmqvO
マフラー。笑
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 00:25:51 H44FE3Px0
俺のもそろそろ12年落ちだ
来年から税金上がるのか･･･
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 19:51:27 Mxz1n/CCO
この車って前期の方がシートが豪華じゃない？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 23:20:43 CY4eEjInO
>>574
たぶん気のせい
しかし、自分の場合34と比べるとシートなのか
他の内装の雰囲気のせいかわからないが、34よりは
シートが良い気がする
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 08:40:30 Y5Glgs6E0
前期ターボのシートの意匠は、とくだいじあたりに「センス最悪。お母さんの浴衣か」とか言われて棚ｗ
サイドの出っ張り部分を指してるんだと思うんだが
というか、NAもターボも前期の方がかけごごちいいよ
後期はツルツルするし、テクスチュアもわけがわからない
日産の車はそもそもマイナーチェンジで良くなることがないから
ハードゲイのような真っ黒の色使いは最悪だけど、インテリアの造形自体はシンプルで
総じて悪くない気はするけどね
確かに内装は金かかってないことは確かだけど、後のアルテッツァみたいに、雰囲気盛り上げようとして
かえってインチキ臭い内装ならこっちの方がマシ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 10:23:44 DUmYhkSeO
まさかハ－ドゲイを例えに出してくるとわw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 10:27:29 asCF2bp6O
フォー――っ！！！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 22:21:28 ygILnKq0O
いやーおまいら、俺の33友人に貸したら電柱にぶっ刺さってしまったよ
最後に見た愛車は車っていうよりはもはや鉄屑で、失った実感が全く無いんだな…
なんか、ああ良い車だったな、ああもう無いんだなと
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 00:59:03 YUVNYzHh0
さぁ、次の33を購入する作業に入るんだ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 05:12:40 IjKOuKcXO
あなた３４買いましょうよ。４ドアもあるのよ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 08:56:05 RxCJjIn6O
>>581
あなた３３買いましょうよ。４ドアもあるのよ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:19:23 o7hvdU9V0
GC10だってドアくらい4枚あるアル。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:21:07 +6p9Tmjx0
DR30だってドア4枚ある、買うよろしある
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 09:21:57 cDyUvLjUO
33が好きなら今後、税金も高くなるけど、それでも乗りたいと思える数少ない車のはず。
もし、33買う気なら中古でもだんだん希少になってるし、状態が良いの探すのも苦労するけど、
電柱に刺さったのと同じくらい良い33が見つかると良いね
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 10:15:05 BVrC4plk0
最近の車のデザインが味気ない未来型？になってくるにつれ
グラマラスなR33のデザインの素晴らしさが際立ってくるね
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 16:08:13 gaaSdihJ0
この車、ディテールは結構時代を先取っていて、今見ても全く旧くは感じないんだが
プロポーションがもろに重厚長大で相当古臭い
要するにちぐはくなのよね（4ドア）
ただやっぱ古臭くともロングノーズはカッコいいね
車を知らない人が見ると必ず「前が長すぎない？」と言うぐらい長い
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 19:26:12 tuhvidWY0
ありがとう。ありがとう。みなさんのおかげで給油警告灯の初点灯を
みました。私の所に来て早五年。初めての点灯です。付いていることすら
気が付いていなかった私ですが、ようやく点灯させることが出来ました。
距離 685km時 にチョイ点灯。 700km時点から常時点灯。
給油 706km/58L で約12km/L。
もしかして電球切れなのか…とかビクビクしながら動かしていました。
チラッと一度点灯した瞬間は感動しました。そこから徐々に徐々に
じわらーと明るくなっていく様は実に美しい。みなさん、ほんとうにありがとう。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 19:57:14 XLIuEAkv0
20E、5MT、信号ないところだとそこまで燃費伸びるのね
すごいね
俺は高速道路でいつもギュイーンってやっちゃうからどうしても650以上は走らない
今までの最高は647km走って57給油
やっぱ20Eいい車だわ
なんつーか、ジャパンのターボじゃないESとかこんな感じだったんだろうな、と大体想像付く
鈍重だが応答がごく素直でフィーリングがいい
完全にエンジンよりシャシが勝った乗り味
静かで乗り心地締まってるが良く、適度にロールし、全てがこっちの期待値通り運ぶ
気に障るところが遅いこと以外に全くない
なかなかないよこういう車
ところでこの車水温計動き出すのやたら遅くないかい？
エンジンかけて何分もしないとヒーター全開にならないから寒いよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 20:08:18 U9Nzchdj0
今日プラグ変えたよ。
暫くの間サーキットに行けないので7番から6番にしました。
新しいせいかどうか分からないけど、低～中回転のトルクがアップして
乗りやすくなったよ。
でもRB25DETはプラグ交換するの大変だね。
途中休憩しながらだけど2時間かかった。疲れた。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 22:07:04 IjKOuKcXO
フロントのアッパーアームはどこの奴が一番ポジ側に調整できるかな。内ベリがひどいけど車高は上げたくないから。付けてる人いてる？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 01:40:57 gmevx7n50
L20とRB20Eはキャラクターがかなり違う、回り方も然り。
当然世代が違うというのが一番大きいが、重たく回るLに比べRBは軽やか
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 11:54:04 9Uow5XdYO
俺のecr33の尻がエロい
色白でセクシー
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 14:56:39 NznQfQfTO
俺がいちばんセクシー
595:579
09/11/04 16:30:02 yDibTkp1O
いやー、おまいらごめん、多分他車種に乗る
33は三年越しレストアの中盤で、今からまた直しながら乗る気力ないわ
そうそう近々取り付けようと通販で買った新品のKYBショック、まだ箱も開けてないんだけど誰か半額で買いとってくんね？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 17:24:53 uQ/M6QXS0
>>595
実物の画像うｐヨロ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 20:02:43 9Uow5XdYO
ショックの予備が無いから、安かったら欲しいかも
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 20:14:19 9Uow5XdYO
希望は4本1万送料別っす
半額なら、必要無いのでごめんなさい；
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 21:04:49 KjexHYyyO
カヤバって純正形状のやつ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 00:25:56 m3gP41COO
純正形状カヤバクライムギアユ－ザ－(ちなみにバネは前がRSRダウン
後ろがkg/mスポ－ツ)の俺様が華麗に600をゲット!!
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 00:42:22 ikuROchq0
新品で箱開けてすらないんで画像はメーカーHPかなんかで見てくだしゃあ
NSF9053,NSF9054(リア取り付け形状アイタイプ)のセットになります
減衰調整無しのタイプでスプリングは純正を使用するモデルです
定価で4万ほどの品、出来れば2万円ほど頂きたい
興味があったらls_zr@以下auにメールきぼん
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 00:46:52 YK/7fi0r0
クライムギアと3センチぐらいダウンサスの組み合わせは良かったね。
グリップ走行だったらヘタな車高調より曲がれる。
でもショックの塗装がとても弱いです。（ラッカー？）
アームに塗ったシャーシブラックがショック飛んだからシンナーで吹いたら
一瞬で塗装が溶けて金属が見えました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 20:53:46 lgbnIErW0
【政治】 「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
どうするよ・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 21:58:47 YK/7fi0r0
俺のは既に自動車税増税なのだが（H5年式）
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 22:22:46 As4/gcFgO
BCNRは燃費悪いけど
ECRは悪い程でもないような気もするが…
ただ、経団連や自工会の圧力としか思えん
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 01:09:26 r/ZPP+Fk0
まぁ新車買えってことだろうけど。
ここまで来て今更増税がどーのとか関係ないね！
金かかるの分かってて古い車に乗ってんだから。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 01:51:04 VigGO12r0
ECR33より燃費が悪いにも拘らずエコカー減税されているヨタ車の謎
【10・15モード燃費（Km/L）】
10.2 ECR33
9.2 アルファード（350G Lパッケージ）
9.2 ヴェルファイア（3.5V L EDITION）
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 12:20:39 +qbTK12T0
燃費なんて経年劣化でどうにでもなるんだし、
いっそ個別に計測してくれないかな。年式で一律に増税はおかしい。
それが出来ないというのなら、普通に燃料に環境税を掛けてくれればいい。
燃費の悪い車は必然的に増税になるんだろうしね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 12:38:10 U4mloMM+0
車を長く大事に乗ってたら増税とか意味わかんね
例えば洗剤なんかの詰め替え用みたいに、本体の買い替えを控えるのもエコじゃないの？
次はどこかからの圧力で、古い車の純正部品製造禁止とか言い出しそうだ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 22:16:08 HwnArB990
カタログの、「わたなべこうぞう」が「わたせせいぞう」に見えて仕方ねえ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 00:34:43 6V4V4rU1O
ハ－トカクテルﾃﾗﾅﾂｶｼｽ…
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 04:55:07 W7nM6QS1O
オーリンズの非PCV車高調って減衰力３０段調整でしたっけ？
ずっと１５段戻しで使ってたんですけど、もっと弱めてみようかと思って
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 09:17:50 Bb061yhVO
俺のﾃｨﾑﾎﾟも30段調整で1番弱めに設定してある…
と言うか そこにしかアジャストしなくなった…
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 11:35:26 q8nlJ2jiO
どちみち射れる穴なんかないんだろ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 18:49:08 bmckCnrDP
>>613
1番弱めのフニャチンでも俺の穴なら入るぜ
「男だったらやってみな！！」
616:６１３
09/11/09 22:05:02 Bb061yhVO
>>615
誰が上手いこと言えとアッ－！
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 22:46:18 6ddcFwtv0
イッ－！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 19:57:55 L1W/N3ydO
ンギモヂイイッ！
619:６１３
09/11/10 20:10:31 zV6PcHoBO
スカイラインG-TDNウホッ!!…つうか
いい加減 健全な流れに戻そうぜ!!
620:612
09/11/11 01:05:29 kwtZ52oqO
きっかけ作ってごめんなさい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 11:01:37 DREndyuHO
よし許してやるから俺の入れさせろ！
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 12:46:07 GsK6HD2FO
どぞ( * )
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 15:21:56 DbGz4seSO
またTDNネタ馬鹿の一つ覚えホモか
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 20:30:38 wu45arfpO
>>623
ヤ ラ な い か ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 20:41:07 DREndyuHO
>>623
貸してやるぞ？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 01:43:40 M6aLo4hRO
このスッドレはガチホモに乗っ取られますた…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 19:37:05 /pcf8FzVO
↓ここから濃厚なホモスレになります↓
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 19:53:56 UOixuXX10
>>627
,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
{::://:::::::// ヽ＼ﾄ､:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 ｀ヾ ｨ､:::|
|;:r::| Ｏ` 'Ｏ ﾞﾊ| ＜ ないない
ヽﾊ :.:. :.: ﾚ
´＼ r‐--‐､,ノ
r､ r､／ヾ￣下ヘ
ヽヾ 三 |:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ n_n| |
ﾍ lノ `'ｿ lﾟωﾟ| |
/´ / ￣|. |
＼. ｨ ＿＿＿ | |
| ﾉ l | |
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 11:17:36 1gaaaWP5O
USSで出てたインパルR33R落札されちまった…
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 16:41:41 d5jrxlSiP
>>629
いくらだろう？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 17:32:07 1gaaaWP5O
>>630
\152000だた。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 17:50:11 d5jrxlSiP
>>631
そんな安いのか
今度出て来たら落としちまえよ
俺はさすがに2台はいらないが・・・
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 20:59:57 1gaaaWP5O
7万キロでECRだったからな～ガンメタでATとはいえ欲しかった。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:01:16 1gaaaWP5O
7万キロでしかもECRだったからな～ガンメタでATとはいえ欲しかった。
ちなみにgooに載ってたよｗ
たぶん同じ個体だと思う。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:02:34 1gaaaWP5O
大事なことなのでry
ではなく普通にﾐｽった。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:45:00 pSaCYE+y0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これか・・・。エアロとホイールのみかと思ったらコーションプレートに本物って書いてるな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 00:27:25 AiDADyETO
アッー！
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 06:19:57 qn4KGWyv0
7マンkmの割りに内装がずいぶん使用感あるね
俺ならパス
ゲッチューにもっといいのいくらでもあるよ
インパルってとこに価値があるだけかもわからんけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 20:26:59 46mFTD3l0
これで35万じゃ買わん
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 00:15:30 NSBOysRxO
インポ…る
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 13:13:18 yGYQs0vKO
>>640
インポでも俺の穴なら入るぜ
「男だったらやってみな！！」
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 17:40:13 zC7yMqfY0
会話のネタが無いね。
R33はH8 後期以前がｽｸﾗｯﾌﾟｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ対象だから
捨てられてしまってるのか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 21:14:56 ANyOVrAj0
中古車サイト見ててもR33の出物が多いね
今や一時的ではあろうが、34より33の方がフルノーマルの状態いいの多いかも
ちょっと前ならカスばっかだったのに、国の政策のおかげで乗換えが結構あるんだね
33買うのは逆に今でしょ
高速意気の安定性も今以て申し分ないし
まーくXを職場で乗るがはっきり言って15年分のアドバンスは感じられん
ATが抜群に賢いぐらいか
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 21:20:11 RC8ZoXhC0
>>643
賢いATって重要だと思うな燃費的に考えて
おいらはMTだけど・・・
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 22:25:14 6ULdmI5+O
AT買うなら34にするわ
34ﾀｰﾎﾞのMTがｹﾞﾄﾗｸﾞじゃなくても6速なら34買ってたかも…
見た目は33の方が好きだけどさ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 22:32:02 ZNlNFR0Q0
>>643
VDC、VSAを知らないのか
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:01:26 R2+zDObD0
>>643
13年落ち車からの新車買い替えで補助金を貰う場合は
その車はスクラップにして証明出さないと補助金が貰えませんよ。
出物多いのは偶然だと思われ（ry
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:12:05 zIRcKobrO
>>646
俺の33にはVDC付いてないけど、普段からありがたがるというか
体感できるような機能や性能じゃないと思ってるんだが＞VDC
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:52:32 fiyrg0jg0
>>648
新技術を理解しようとしない奴は市んだほうがいいよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 01:29:18 3FvBfDIIO
TDNのDVDなら家にあるぞアッー！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 01:41:01 rScnAxCbO
冬タイヤに換えたらめっさ乗り心地よぐなった＼(^o^)／
シャシブラも塗ったし早く雪積もらんかな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 03:37:15 ikiHpQDCO
ワイドフェンダーで一番拡がるのってどこのかな？ フロントにBNスポーツ付けてたけどぶつけて割れちゃったから、この際超ワイドにしようと思う。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:20:53 t7IkqfolO
>>647
普通に下取や買取じゃないかい？
ｴｺｶｰ減税だけでも買い替えるﾔﾂはいるやろ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:24:56 zIRcKobrO
>>649
俺のレスが気にいらなかったのか？
日頃、33にのっててVDCがあれば良かったのにって
状況にあったことないから書いたのだけど。
他の車も試乗とかするけど643の感覚に近いかなぁ
今の一般的なCVT車も燃費は良いみたいだけど
極端にいうと気持ち悪い感覚があるし。
新しいCVTに期待してるけどまだ乗ったことないし
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:58:56 xrWsYlSI0
この車には過剰なヘタレ用装備は余計なお世話だって感じだな
速く安全に走れることと、楽しく走れることは必ずしもイコールでは無いからな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 08:41:03 9u9Y1/kDO
きっとフィーリングの部分もあるんだろうね
自分が好きな車乗れば良いんだよ
VDCに限らず、個人それぞれで車に何を求めてるかによるんだろうし
俺には33が合ってたから乗ってるだけで。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:27:05 YZCZ4oE/0
VDC？なにそれおいしいの？？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:28:43 ArmG91hx0
ｼｰﾗｶﾝｽｒ３３
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 22:39:42 dMzpZkDBP
>>658
ああ、確かに似てるかも
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:33:48 U9bUrc3hO
>>652
BCNR33用のワイドフェンダーなら恐ろしくワイドになるんじゃ…
チリ合うかはわからんが。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:49:41 fsmcFDQXO
恥ずかしいからやめて。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:59:31 hLyasoR30
おまいら
スタッドレスいつ装着するよ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:02:14 h7mEj3870
今月の初めにもう装着したけど？＠札幌市
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:44:12 nhvQNtpKP
前期型の4ドア33ターボなんだが
33Rか32Rの燃料ポンプって、そのまま使えないんだろうか？
知ってる方がいましたらよろしくお願いします
どうも純正燃料ポンプの耐久性がなくてすぐ壊れるんだよ
みんな燃料ポンプ壊れてないか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 21:02:50 h7mEj3870
R33前期だけど新車購入から一度も燃ポンは逝かれた事ないぞ
33Rの燃ポンに代えてる人はいた
けどポン付けかどうかは覚えてない すまん
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 05:38:09 UkxUd/ur0
>>665
俺は８年式だが、１５万㎞で壊れた。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:51:04 h/EN3qmYO
ポンプだけかえても燃料国なるよ
薄いよりはいいけど
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:30:05 uf8NzdC60
>>665
11年式だがまだまだだ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:54:40 aQAIJhWXO
11・・・年式？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:14:07 aviXfe3+0
>>663
はええなおい(´・ω・｀)
それともサッポロじゃ遅いぐらいなのだろうか
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:12:00 Wmb1zK4MO
ポン付けではなかったような…
東名のポンプのほうがいいと思うよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:29:23 ppxLIccCP
>>671
NISMOみたいにうるさいのは駄目なんだ
東名のどれか、おおよその型番とかわかるだろうか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:45:54 A8AEP21G0
TOMEIでもHKSでもnismoでも、うるさいのがイヤなら全部同じと思われ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:24:25 478We+v80
最近冷えている時にエンジン掛けるとボクサーサウンドになります。
シートに座ってても、軽いマッサージ機並にドコドコ揺れる・・・
水温計が動き出すぐらい温まると直るんですけど、もうコイルが寿命なんでしょうか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:52:04 h/EN3qmYO
温度差の激しい冬に頻繁になるわそれ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:14:45 cDNYqp3UO
寒さのせいかﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってきたぞ…
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 02:37:48 +bQ5dqYaO
そこでパナソニックのカオスですよ!!
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 10:03:34 ACYTHdCi0
>>676
毎日乗らんからだろ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 11:05:52 lKd35vmkO
ECUのスロットル信号の配線って何色で、どこにあるかわかる方おられますか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 11:07:18 lKd35vmkO
ECUのスロットル信号の配線は何色でどこから延びているかわかる方おられますか？
681:676
09/11/20 12:17:04 BrdQtkJ7O
>>678
毎日乗ってますよ～
換えるならｵﾌﾟﾃｨﾏﾚｯﾄﾞかな～
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 19:32:49 LxX+lFZD0
>>lKd35vmkO
緑のワイヤーを切れ！！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:45:06 lKd35vmkO
間違って連レスしてしまった申し訳ない
>>682 緑色なのですね！
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:20:50 2X5SOuuT0
ああ。また今年もドリフトの季節がやってきた。
REV2はどうも横方向のグリップが弱い気がする。
前のファルケンの方が雪にはつよい。
FRで雪道っていうのは、まぁ自分で選んだ地獄なんだけど…何か良いタイヤ無い？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:37:49 um+MF+MU0
トーヨーのスタッドレスはトレッドのサイドにも溝があって
横方向には強いと評判ですよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:55:48 4GW1FR1y0
>>684
横に強いなら、個人的感覚ならガリットかなぁ
BS履いた事ないからYHとGYとの比較だけど・・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:17:26 CSkGCnux0
トランクのスペアタイアのところに水溜りできてたやついるか？
コーキングそんなに弱いのかよこの車
イタ車じゃないんだから…
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:35:58 KPzqzDI/0
トランクのゴムモールより外側の左右の溝（リアガラスからの水が流れるところ）
のシールからの雨漏りは持病みたいです。
だれかにトランクに入ってもらって、溝に水流すとドバドバ入ってくるはず。
かんたんなシール剤で直りますよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 09:16:14 gP70UCMPO
>>688
そんな上島竜兵がやらされそうな実験しなくてもwww
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 10:31:13 /g8pPvFe0
>>687
治った。要手術で七万円くらいだった。
家の場合は雪を噛んだ状態でトランクを閉めたバカがいて
ちょっと歪んでしまったことが原因。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:08:32 n5AthCQ8O
ヘッドライトのアクリルに無数の細かいひび割れが発生しているんだけど
おまいらの33もなっている？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:14:31 jtns9MYd0
>>691
部分的になってた（事故って交換したからいまはおｋ）
あとは定番のリアタイヤハウスの錆もテールランプ浸水も
Bピラーとワイパーの銀色化とか他にもイロイロあるよ！
でも欲しい車がないからまだ乗る
ギャランフォルティスが2.5ターボだったら買い換えてたな きっと
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 20:54:38 n5AthCQ8O
中古だと劣化していて、すぐにダメになりそうだから新品買うしかないか
ワイパーの銀色化は悲しくなるね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:03:55 gP70UCMPO
奈良県の田舎な田んぼのトラクタ－納屋に屋内保管で
屋根ハゲ無し,ランプ類黄ばみ無し,リアフェンダ－錆無し
トランク水侵入無しの俺のタイプMは幸せ者だ…
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:36:04 XAo7NDTQ0
>>687
全く同じ症状。
2月が車検の時だからついでに直して貰おうと思ってたが…
>>690…7万もするのかorz
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:38:21 39aMsxvJ0
金がないなら、自分でコーキング剤、ブチルゴムで直したら。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:35:42 mshRYDhB0
同じくトランクの雨漏りに悩まされてる。
トランク内の水がしみ出てる箇所は把握出来たけど
どこから進入してるのかよく分からん…
内側からコーキング剤で埋めて良いもんなのかな？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:26:14 hj8VJavNO
俺も去年雨漏りしたので、透明のコーキングを盛っておいた。それでその後も特に不具合はない。
>>690みたいに歪んだとかでないなら、これで十分かと。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:30:00 axAYLmRq0
今日燃ポン交換したんだが、ロックリングよりも新品のＯリングの
ほうがきつくないか？ロックリング半分ぐらい手でいけたんだが
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:59:46 9bJcO5lU0
700だぁ～～～
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:54:21 KvhfXT/x0
>>699
俺も先月ポンプ交換したんだけど
あの蓋ってどれぐらいの力で締めるんだろう？
工具も無いからギザギザ部分にマイナス当てて叩いて締めたんですけど
ガソリンキャップ開けた時に「プシュー」って鳴らなくなった気が・・・
ガスが蓋から漏れているんでしょうか？
特に車庫がガソリン臭くなったりもしないんですが。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 19:06:50 LxVU/OheO
基本的にSST使う部位だからなあそこは。
大体ギザギザを叩いてしまうんだけどね。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:33:37 JWBbORaL0
バッテリーが死にやがった
約4年もってくれたけど、今までで最長な気がするｗ
毎日短距離だとあかんね・・・
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:46:54 0UfBdOQdO
33のショボいバッテリーって充電しながら使う物じゃないの？
うちは2週に一度充電しているから8年目の今でもビンビンだよ
簡単に充電器がセット出来るようにナンバープレートの後ろ側にコネクタ作ってあるw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:03:53 zMPBspuDO
短距離ってどれくらい？
うちのは704みたいな充電器使ってないけど
ピンピンしてる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:08:13 JWBbORaL0
>>704
ああ、そっか。
次からそうすりゃよかったなー
奮発してオプティマイエローなんて買っちゃったしｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:09:33 JWBbORaL0
>>705
毎日往復3キロくらいです
信号もちらほら
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 00:18:21 G7YeYJpD0
R33の車高を純正状態から前後均等に落としていくと
地面からフェンダーアーチに一番高い所までの距離は
前後同じになるのでしょうか？
前後フェンダーアーチで揃えると、
車を離れて見たら極端に前下がりになっているような気がするので
自分は今フロントが635MMでリアが625MMです。
みなさんはどこを基準に調整していますか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 08:41:40 KamByEm4O
前後とも指二本弱で揃えている
計ってみたら F653 R655
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 10:46:32 QQLYkME60
>>704
よっプラグインガソリン車！！ｶｺｲｲ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:18:22 YQvOQfMDO
>>662
８年式６万ｷﾛ位で環七走ってる時にイカれて立ち往生した､ニスモ入れたらうるさいのなんの
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 12:29:49 YQvOQfMDO
ニスモのスポーツクラッチキットのセラメタＢ入れて３万キロ位で終わった
ディスク交換する時って一緒にカバーやフライホイールも交換した方がいいんですかね？
車検も控えてるし､修理に金がかかるなら､お別れしようかな､車検もマフラーが出っぱてるだの､マフラーのせいで最低地上高が低くて通してくれる所見つけるの大変だし
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:12:37 Nl3He6CkO
さようなら
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:48:17 YQvOQfMDO
うん､さようなら
廃車にしたら､使える部品も棄てられちゃうんですかね？バラしてショップに売りに行くとなると面倒だな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 01:23:53 NoZSeEaN0
>>712
1回目ならディスク＆カバー交換、
その次はフラホまで交換が一般的。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 19:59:37 vM8+t8dF0
>>714
人気のある車種ならそれもあるだろうけど、残念ながらR33ではそのまま
潰してしまうと思われます。
はがすのもけっこう手間かかるからね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:16:42 kFHTjFn3O
皆さん親切にどうもです
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:57:07 l2K1sxlzO
今日初めて街中走行中に、止まった
アクセル踏んで反応悪いなと思ってたら、
数秒でエンジンストップ。惰性で路肩に寄せて小休止。
原因が判らないから明日あたりディーラー持っていく。
警告灯つかないし、再始動後は止まらなかったからｴｱﾌﾛやO2センサーじゃないっぽいけど。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:47:48 QKNGgyz40
パワトラ？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:13:23 1fQDSYz40
AAC
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:52:13 M4EfqH89P
>>718
燃料ポンプだな
ディーラー持ってくと駄目な部品付けられるぞ
ここは思案のしどころだ
GT-R用、社外などを検討するべきだろう
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:46:01 TbWYWd2h0
>>718
とりあえずAACでは？
自分でやれば３００円＋クリーナ代ぐらい。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:21:57 sHM1GSKr0
AACカーボン詰まりだと低速でハンドル切ってパワステ負荷がかかったりするとストンと止まりますね。
特になりやすいのが交差点の右折や左折待ちで、発進してすぐハンドル回すとエンスト・・・
718氏は直線で止まったのですか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:53:34 PJvjcJM00
ガス欠くさいな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 14:11:25 SaBjAnxoO
ちがうよ。金欠だろ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:38:20 TN86/CWwO
先週ごろから精子が欠乏しています…
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:49:13 TA6E5vp4O
もういい加減買い変えろよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:19:30 7YDAV+3N0
嫌だね。
平成8年式2枚白だが、奇跡的にクリア剥げもサビも全く無い。
キセノンランプ、HDDナビ、白色メーター、18インチホイール付けてると
13年落ちって言っても簡単には信じてもらえないんだぜ？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:33:34 RandYdIRO
俺のはエアロをネジ止めしてたところはサビてたよ
今17インチだけど、18だと乗り心地は同じって訳にはいかないよね？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 02:46:44 2HeMzl8uO
ショックが抜けてるのか足回りからギコギコ音が…
街乗りオンリーなんですけどオススメってありますか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 10:13:59 Uwy8vnfYO
>>730
どの程度の車高にする？
予算は？
街乗りｵﾝﾘｰでも色々あるよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:05:38 lDiVeuPx0
安さで普通にTEINのタイプフレックスにしたらどうだろう。
復筒式だから将来のオーバーホールまでも考えると良い
選択だと思う。一応車高調整もできるし、ダンパーの堅さも
選択できるし。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:15:27 2HeMzl8uO
なるほど…
参考にします！