09/12/02 18:40:40 n4syGVY10
>>639
MR-Sなんて自動車業界や車文化に何１つ影響与えてないだろｗ
しかも見た目はカッコ悪い、走れば遅い、安物
そんな車にどこに脅威を持てばいいんだよｗ
頼むから冗談はMR-Sとオマエの顔だけにしておけｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 18:43:56 oCefukty0
随分と昔のレスに必死な件
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:09:12 s7jleTJ8O
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
この運転で評論されても・・・
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:14:11 Vv9y/DQ/0
>>650
必死すぎてマジウケル
いつものことだがｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:23:03 n4syGVY10
>>653
図星過ぎるとそれしか返す言葉は無いかｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:54:23 Vv9y/DQ/0
_＿＿＿____
／:.'｀::::＼／:::::＼
／:: ＼
/::. ／""" """＼ ヽ
|::〉 ●" ●" ｜
(⌒ヽ ｜）
( __ （ ∩∩ ） |
｜ ､＿＿_＿＿ / おのれ等、舐めとったらいてまうどアホンダラ！
ヽ ＼＿___/ /
. ＼ /
＼＿＿＿_／
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:51:10 htrvMgg20
ソウル＝稲田清英】韓国の自動車最大手、現代自動車は、自社の車とトヨタ自動車の車を
乗り比べてもらう試乗会を、今月から韓国で始めた。「輸入車への『漠然としたあこがれ』を
解消できるだろう」という。
富裕層が多いソウル市南部にある自動車販売店。店先の目立つところに「常時比較。ソナタ
対カムリ」という案内がある。韓国市場の５割、傘下の起亜自動車を含め８割を独占する現代
が直営店で始めた「グローバルナンバーワン 品質体験試乗会」だ。
トヨタが先月から韓国で販売を始めた「カムリ」「ＲＡＶ４」を現代で用意し、希望する顧客
に自社の「ソナタ」「トゥサンｉｘ」と乗り比べてもらう。「直接比較できる機会を提供し、
品質への自信を示す」といい、年末までソウルなどで続ける予定だ。
トヨタの韓国での販売はこれまで「レクサス」ブランドだけ。カムリなどは初めての「トヨタ」
ブランドで、関心を集めている。韓国の輸入車販売は０８年で約６万２千台とまだ市場の５％
程度だが、年ごとに拡大。ホンダや日産自動車など日本車人気も高まっている。自動車業界に
詳しい韓国の専門家は「現代の独占状況に消費者は不満を持ち、一方で輸入車はどんどん身近に
なっている。試乗会は現代の緊張感の表れだろう」とみる。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 02:32:13 QKPCk6eX0
投影(投射)
自分の欠点を置き換えたり他人のせいにする。
自己が抱いている他人に対しての不都合な感情を、
相手が自分に対して抱いていると思うこと。
例：自分が相手を憎んでいるのではなく相手が自分を憎んでいると思いこむ。
自分が浮気したいと思っているのを､恋人に浮気願望があると思うこと。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:41:16 dzZCNvZP0
日本車はだいたいウルトラマンのぱくりだろ...
周りに言っても車好きは否定しやがる
車の名前もウルトラマンの後ろにつけても違和感ないのある
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:46:25 ys78AF5WO
>>658
お前一回病院で診てもらえ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:50:53 nfvpkVX60
仕事で韓国にしょっちゅう行くけど、、、
街中で見る車は、ちょっと前に見た日本車にそっくりなデザインの車ばかり。
あまりに似ているので、「あれ？」と思うこともしばしば。（笑）
それこそ、旧型カムリやRAV-4みたいなやつ。
でも、ブルジョアな方々は日本と同じで、BMW、ベンツ、たまにレクサスに乗ってるかな？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:53:37 iCX/C/6LO
>>658
ウルトラマンガイアとか
ウルトラマンウィッシュとか
ウルトラマン清（きよし）とかか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:04:37 wWjVX33o0
清？氷川？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:16:58 2YEo2S4mO
この国の評論家は酷い
特に政治、野球、サッカー、自動車評論家は酷い
2009Jリーグ順位予想と、順位結果を見てみろよｗ
大分に謝れ！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:28:50 SkEd+xdtO
大分ごめんなさい。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:33:41 1klMJ2aa0
／:.'｀::::＼／:::::＼
／:: ＼
/::. ／""" """＼ ヽ
|::〉 ●" ●" ｜
(⌒ヽ ｜）
( __ （ ∩∩ ） | ガッツだ？具志堅だ？ファイティング原田だ？
｜ ､＿＿_＿＿ / おのれ等、舐めとったらいてまうどアホンダラ！
ヽ ＼＿___/ /
. ＼ /
＼＿＿＿_／
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:00:26 99JckVNO0
最近は物騒な事件が多く、勝手に好意を寄せられては迷惑というあなたの気持ちもわかります。でも、
彼の行為は、まだストーカーとも言えない程度なので、今の段階で法的に取り締まるのは難しいです。
ジムのインストラクターから注意してもらうのも一案ですが、そうすると、彼はかえって、あなたに
関心をもってもらえたと勘違いするのではないでしょうか。恋愛感情は厄介なもので、片思いを
あきらめさせる有効な手だてはないと言ってもよいでしょう。
私は、そのジムに行かないのが、一番だと思います。やめたくないなら、あなたの夫が言うように、
無視して放っておくのが良いと思います。そして、ジムの友人に協力してもらい、なるべく一人に
ならないように心がけることです。
あるいは、当分の間、他のジムへ移ってみて、彼がその間どのような行動を取るか、様子をみるのも
一つの方法です。それでもなお、あなたを追いかけるなど、彼の行動がエスカレートするようであれば、
警察に対策を相談してください。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:11:45 7rlWW8Ht0
たかだか、掲示板の書き込みで激怒する奴の神経がわからない。
俺だったら、別に何を言われても、｢ふーん｣で終わるが。
ネットにどんだけ人生かけてんだよw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:22:56 vhObkzVlO
ところでここは何のスレ？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:44:36 ihDxmBCY0
URLﾘﾝｸ(zipdeyaruo.blog42.fc2.com)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:09:33 ZynV8MoH0
多分お前が言いたいのは言い訳としての口先の正義だと思うんだけど、
今の世の中にだってきっと本当の意味での正義を持ってる人間はいると思う。
そういう奴を簡単に悪者呼ばわりしないでほしい。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 09:09:57 tGOGqiqKO
今日も気晴らしにアンパンチあげ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 09:12:57 rGL6U/CZ0
・ j∨.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ,
__... -=￢.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＞
｀`ヽ、.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ 何
o ．／.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:/ .嫌 が
Ｏ ／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／｀ヽ､.:.:.:.:ﾄ､.:.:.:.ﾄ､.:.:.:.厶 い
∠_,ｨ.:.:.:.:.:.:.:.:.:厶斗ｒf ＼.:| ヽ.:.| ヽ.:.:./ か
ヽ, fヽx／ Ⅵ.:.:.:.:／7:::/f! {! ヾ ヽ! ∨ よ
∨! ''"'´ /}::≧x {! ヽ ,'' ,ｨ≦＿ り
ﾚf´ __ ｀ヽｰ }j{､ｰ／ __ 7
自 何 厶 （(O)） 竺 （(O)）ﾑ,イ , ｨ
分 が ／ ｀¨´ , i!i! ､ ｀¨´ _,厶イ＾}| ,/＾ヽ{
を. 好 ⌒＞{¨f¨´ ^ ^ ｀¨¨こ, ﾑ'' |/ ・ ．
語 き イ:::{⌒¨￢ー‐―一￢¨´ }ヽ 厶イ{ノ{__,ｨ_
れ か ＞i｢i｢}TfTfTfTfTfTｆT{!｢i｢i!i}/::::.'. '. '. '.
よ.. で ｀＞{f¨´￣￣￣￣￣¨}⌒)'ﾍ:::::::.'. '. '. '.
. !!! く:｀ヽ､｀￢=ー―一￢´／^ヽ}::::::::.'. '. '. '
｢ : : : .｀ｰ ..＿... ' . : : : ／}::::::::::.'. '. '.
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:33:40 /MNINwTjO
MR-Sを批判するのが好きです
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 22:37:05 tGOGqiqKO
セレッソ大阪
ベガルタ仙台
湘南ベルマーレ(旧ベルマーレ平塚)の3チームが、今年度J1昇格が決定した
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 10:28:29 3gb/WvRJ0
こないだ谷口信輝選手に乗ってもらった。
タイヤの使い方、荷重移動、マジ神だった。
YZ東の２コーナ（３速の左）はスーっとステアしてから、
短く強くブレーキだった。Ｇを一瞬で消してた。
タイヤ摩擦円の斜めをいきなり立ち上げる感じなのかな・・。
しかもブレーキでタイヤの面圧が上がってる感じ。
そんな引き出しって普通なのかな？？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 13:41:43 N/CF1CFJO
納豆10年分
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 20:17:52 D6PrapNj0
まぁプロなんだから・・・と言うのはまんま過ぎるか。
俺らみたいな素人でも、乗り続けていたら結構上手くなるもんだ。
街乗りでもコツが分かってくると結構面白いね。
飛ばさない常識的なスピードレンジでも、車の挙動や、カーブの抜け方、
交差点を曲がる時でさえ、面白く感じる。
上手い表現が思い付かないけど、車の隅々まで自分の神経が行き届く？
そう感じるようになってから、この車の面白さは数段変わったよ。
今じゃ低μ路面でも、以前より怖くは無くなった。
この車は本当に面白い。以前はそれ程感じなかった事だけどね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 23:08:31 Nwh2Z4EPO
アイドル安定しないとかアクセルレスポンス悪いって言ってたけど
プラグ替えたらアイドル安定したわ。
プラグはイリジウムからレジスターにダウンしたけど不満が解消したから満足
トラブルはやっぱり基本から見ないと駄目なんだな。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 16:38:37 aCuH0d6fO
おもちゃ
安っぽい
紛い物
もどき
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:11:12 X5hrbB+OO
>>678
こういうトラブルが起こると、メンテナンスの重要性を凄く実感するよね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:10:10 +ERvF4wI0
MR-S欲しいけどMRって運転難しいんだよね？
高速では安定性皆無だし
雪道では簡単にスピンするって聞いたんですが本当？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:21:47 98B9KWL/0
運転は難しくない。
雪道はスタッドレスであれば、FRよりもFFよりも安定する。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:51:59 Ry1yhqOw0
MR-SはSWとは違い、バランスのいい車だからスピンしたりはしない。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 00:06:37 xa36/C8v0
FFより安定は無いわ
前には進むがフロントの荷重が足りないから左右にフラフラして危ない
横向いてパニクる人なら向いていない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 00:41:57 oz50eoMl0
誰かおすすめの軽量ホイール教えてください。前後１６インチにします。よろしく。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 00:50:48 wSTIf2S20
男は黙ってワタナベ一択
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 01:03:36 Ltnz7/AhO
たったの2週間で廃車になったMR-S。
あまりにも悔しかったので買うたとこに文句言いたかったが、そこは我慢
革シート、肌触りが安っぽかったが、すぐにゴミになるとは思いもしなかった
前期のシーケンシャルはハッキリ言ってクソ過ぎる、ホンマに日本車かと疑いを持ってしまうぐらいすぐ壊れる
買うなら後期型かMT、一番いいのは他車がいいのがよーく分かった
それでも無駄に今後ローン払い続けるのが辛すぎる
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 03:09:45 QFMOVlDu0
インドの超低価格乗用車「ナノ」が３日、福岡市で報道陣向けに公開され、
走行の様子も披露された。１１～１４日に開かれる「福岡モーターショー２００９」の目玉で、日本初公開という。
公開されたナノは、３タイプあるうちのベーシックモデルで、排気量６２４ｃｃ、最高時速１０５キロ。
ドアミラーは運転席側に一つしかなく、ワイパーも１本。
後部にはエンジンがあるためトランクルームがない。エアコンもない。
インドでの価格を換算すると約２２万円になる。
日本の基準ではこのままでは公道を走れず、発売予定はないという。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 09:03:17 CmNQD+t30
一度自分の車で雨の日やったらスピンしてしまった・・
死ぬほどこわかったハハハハハハハ・・
ちなみにＶＷゴルフ。タイヤはエコノミー
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 11:06:00 QWTFBcDr0
>>687
だから、粘着荒らしかい？気持ちはわかるが、物が悪かっただけだろう。
おれのは故障なんか皆無だぜ。後期型だが・・。友人の中古インテグラRなんかも
１５０００キロ程度で状態いいとか言われてて、２ヶ月で壊れた。運が悪かったとしか・・。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 13:19:25 WgbX5ZVjO
壊れないだろ
壊す奴は家電も長持ちしないタイプだなｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 13:54:52 o+gL8Tr30
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない
予告スルー レスしないと予告してからスルーする
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:25:45 jIcxE+6P0
ＭＲ－Ｓ いい車です
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:19:44 ZJphx4Dg0
>>692
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:55:13 7VRlHTP10
子供が生死に無頓着になっちゃったのはある程度仕方のないことじゃん
大人が子供が教育の場でひよことか食用の動物育てて 絞めて食べさすのは残酷とかいってそういう物にふれさせなくしたせいだろ
大人がそれを嘆くんじゃなくて，そういう臭い物にふたをするんじゃなくきちんと教えれば良いだけの話
終わってるのは大人の方だろｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:44:07 OOXFbHMb0
押尾 アナル 検索件数 約２４２、０００件
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:02:53 k1dmzErz0
車としては90のFFの方が上だけどな。
錆びないし、今でも90系のカローラを乗っているおっちゃんはまだまだ居るのでは？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:56:11 xQt2NjDr0
MR-Sはボロ車。最悪。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 21:49:31 Mdu4SX4x0
>>677
マジで上手かったんだよ・・・。もう走り止めようと思ったよ・・・。
ところでウエットを初めて走ったけど、コントロールしやすいな。
いきなりリヤ出ないから怖くないし、アクセルでオーバーにも持ち込めるし。
まぁ入り口ではアンダーになりやすいが。乗り方を変えて楽しめる範囲というか。
タイヤにも寄るだろうけど、MR2より乗りやすくて楽しい。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 22:56:30 i3610C/+0
欲しい奴には、ボロでもポンコツでも欲しいんだよ
クルマ好きってのはそういうモンだ
ただ、コレ買ってからの維持費と
現在の車水準並に使えるまでの梃入れを考えると
俺には無理だ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:54:33 XhIdKhYl0
_＿＿＿____
／:.'｀::::＼／:::::＼
／:: ＼
/::. ／""" """＼ ヽ
|::〉 ●" ●" ｜
(⌒ヽ ｜） アンダーアンダー五月蝿いんじゃボケー
( __ （ ∩∩ ） |
｜ ､＿＿_＿＿ / おのれ等、舐めとったらいてまうどアホンダラ！
ヽ ＼＿___/ /
. ＼ /
＼＿＿＿_／
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:39:32 adqvQqdv0
>>697
バブル期の車と比べちゃ…
あの当時は安い車の内装でもソフトパット素材使ってたり今の車よりよっぽど良かった
90系カローラに乗った後、今のカローラに乗ると内装のプラスチッキーな感じで安っぽすぎる
まぁ再生可能プラ使わなきゃないとかそんな関係はあるかと思うけど
昔AE92レビンGT-Z乗ってたがすげぇ乗りずらい車だったぞ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 11:18:06 rwnWjJBu0
街中で見るたび痛い車認識なんですが、マンガやアニメ、テレビの影響で何でもかんでも追従してしまうレール型人間って人生において常に中2病真っ最中だよね(^^;
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:30:24 2v7AB9r60
ハードトップいいね。剛性感が増し静かになった。社外品だが、お勧めです。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:37:20 2v7AB9r60
メディアに影響されてんだったらロードスター乗るよｗ言っていることが意味不明
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:41:00 rwnWjJBu0
どうかと思うよコレは・・・
１人の車好きとして
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:42:43 2v7AB9r60
ここにレスしてる時点で、おまえの負け。おれも昔おまえと同じだった。素直になれｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:43:42 2v7AB9r60
おっと、また、相手をしてしまった。俺も病気だなｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 12:44:36 rwnWjJBu0
これからもそういう子供増やしていくんでよろしくねって意味？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 13:10:07 YPR42Y7P0
>>709
在日？ｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 15:27:41 /pf1yXDq0
日本語が不自由な方のようで
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 15:41:16 9bXjmQ9B0
よく見かける光景 オープンカーを運転手しているブサ男
モテると思ってオープンカーに乗ってんのか勘違い野郎www
運転手はブサイク 車もブサイク ダブルブサイクwww
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:21:01 Zkqjp1kC0
だから日本語で
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:07:12 0/WL/4BO0
MR-Sは徳大寺有恒や松任谷正隆、テリー伊藤等の有名車ジャーナリストから大絶賛なんだけどね
あらゆる車に乗ってきただろうこの3名に絶賛される事は名車の証
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:20:56 7FagOYCM0
>>714
間違いだらけの～というタイトルだけしかよくない徳大寺
ロードスターを自身で所有する松任谷
キチガイ風見鶏テリー伊藤
褒められて嬉しいか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:31:42 G58I4xfy0
自分で持ってない奴が褒めるから信憑性あるんだろ。
アホのロドスタ海苔はロドスタ以外駄目だと本気で思っている病人だから（笑）
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:38:43 7FagOYCM0
松任谷なんか双方乗り比べる機会があるのにNB買ってたぞ。
そして金はたんまりあるのに買い換えなかった。
提灯持しなくなったベスモでも微妙な評価だったろ。
他人の評価で乗るにはMRSは非常に辛いものがあるぞ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:53:42 UMB7abLFO
ファイナルバージョンカッコいいですね。維持費はどれぐらいかかりますか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:57:00 G58I4xfy0
そもそも松任谷はデザインには文句を言っていたぞ。べた褒めではなかった。
テリーだってシートに文句言っていた。徳大寺のジジイはNBもMR-Sも絶賛していた。
三者とも、客観的に正当な評価だった。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:12:14 0/WL/4BO0
テリーは実際に所有していた
今でもオープンカーナンバーワンと言っている
徳さんは本気で買おうと思った車
松任谷はNCロドスタよりもMR-Sを高評価
やはり名車の証
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:09:05 Q8JJBVBj0
テリーはすぐ売ったんじゃなかったっけ？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:13:20 G0H87qKj0
>>718
ガソリンはレギュラー、エンジンオイルはエコもの、タイヤはSドライブ辺り
履いても、よく走ります。ロードスターより維持費は掛かりません。
でも、保険はどうかな？おれは、取り消し食らってるから高いけどｗ
>>721
シートが悪いって文句言ってたな。だったら、自分で変えろって話だと思うが。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:24:18 zIdxJgkA0
>>720
徳さんって徳大事さんか。徳光和夫かと思って一瞬びっくりしたぞｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:26:01 7FagOYCM0
>>720
あのロンパリはコルベットのオープンだか、プジョーのオープンが最高とか言ってた気がする。
評価軸が変わりまくるからあのキチガイの論評は参考にならん。
CGTVで松任谷が乗り比べてたはずだが、あの人はっきり言わない。
ちゃんと褒めるけど、嫌なところは気に入らないなぁ～くらいで済ませるし
比較するときは明らかな差が無いと曖昧に誤魔化す。その人がNB買ってんだからだめだよ。
ベスモも見てみろ。NC1はゴミ扱いだが、NBには明らかに及んでない評価。
自分が気に入るから乗る。が出来ないならカローラ乗ってろよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:36:35 M+i7UKWV0
>>720
テリーはアメ車好きだもん
MR-Sの良さはアメ車に通じるって言ってるから評価軸は何も変わってない
松任谷はMR-Sの販売終了をかなり残念がってたし、ロードスターと乗り比べて剛性もパワーもあるってはっきり言ってる
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:37:30 M+i7UKWV0
>>724の間違い
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:39:12 zIdxJgkA0
おれも、NANBの新しいのが出たらMR-Sから乗り換えるよ。
でも、NCじゃ無理。FT８６も微妙だね。NDはどんなものになるのか・・・。
MR-Sのエコ後継車出るかもって聞いたけどほんとなのかね？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:41:29 zIdxJgkA0
>>725
松が乗ったのはNC1のときだからね・・・。
NC2の評価はどうだったのだろ？
でも、彼が乗るのは弄ってあるやつだからね。
MR-Sはどうだったか判らないけどね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:46:05 7FagOYCM0
>>725
1800のライトウェイトMRにアメ車に通じるものがあるって評価は決して褒められたわけじゃないだろ・・・
剛性が欲しけりゃ屋根なんか開けてんじゃねぇし、パワー欲しけりゃホンダかターボ車乗れって話だろ。
遠まわしにMR-S馬鹿にしてんだろお前ｗ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:58:45 zIdxJgkA0
それにしてもTRDの部品て何であんなに高いんだろ？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:02:00 eda1PU360
>>729
MR-Sはスペックだとかサーキットの速さだとか人馬一体だとかそんなのは一切考えられてない
オープンにしてただ流すだけで楽しいと思える車
スニーカーのかかとを踏んで歩くようなラフさ、そういう所がアメ車に似てるってテリーは言ってる
現にタイプRやらエボインプが大好きな視野の狭いスペック厨に対しては
すこぶる評判の悪いMR-Sだから狙い通りとも言えるｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:08:40 NXnpWmrg0
MRSなんか乗るよりもAW11のMR2乗った方が数倍イイだろが。
街じゃMRS見るのも恥ずかしいが稀に見るAW11はシブイ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:12:08 zIdxJgkA0
AWなんてNAと同じで維持費掛かりまくるだろｗ
あれは、もはや４０前後のオジサマ仕様だよ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:12:51 eda1PU360
スペック厨からは評判は悪いと思いつつ、サーキットを走らせてみたところ
実はゼロヨンはDC2より速く、筑波バトルでもEK9に勝利してしまった…
チューンの素材としてはどうなのか？
蓋を開けてみたらホットバージョンではVTEC軍団やエリーゼ・エキシージをも打ち破り、
土屋８６をも破り、気付けば峠２００クラスのチャンピオン
VTECクラブではK20A搭載車最速バトルでホンダ車を差し置いて最高タイムを記録
安いだけで適当に造った車と思われたMR-Sがとんだポテンシャルの高さを見せてしまったｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:13:55 zIdxJgkA0
人馬一体感はNCより段違いにアル。というより、人馬一体感では国産車では最高レベルじゃない？
まあ、おれのは弄ってるからかもしれないけど・・・ｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:17:21 zIdxJgkA0
>>734
ノーマルでも結構速いからね。なんで、こんなにこの車、悪く言われるのかが判らない。
リアルオーナーとかこのスレ何人いるの？遅いとか言ってる奴、おまえの腕が？なのだと思う
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:17:55 k7Q6zeCt0
両方乗ったから言えるけど
AW11のスーチャーとMR-SならMRｰSのが断然いい。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:19:20 zIdxJgkA0
まあ最後に、スタイリングは好みが分かれるとは思う・・・と付け加えておこうｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:21:26 eda1PU360
MR-Sは軽量ミッドシップという素性の良さを基本にしている車だから、
あえて走りとかコントロール性とか計算しなくても、ある程度のレベルに達してしまったのかもしれないね
逆にホンダはフロントヘビー高重心FFという素性の悪い車を無理矢理
タイプRという形で辻褄を合わせているから伸びシロが狭い
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:21:43 GQ9zyFHFO
べスモか
勝ったのは初登場時だけで以降全敗という不自然さがべスモらしいな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:24:01 zIdxJgkA0
EK9はいい車だった。それ以降は・・・ｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:24:05 7FagOYCM0
>>734
ジムカーナで挙動もタイムもロードスターの相手にならないんだが。
FF相手に真っ直ぐ速いの誇ってどうすんの？
あと昔のベスモだと、よほどじゃない限り中谷かジィ様が速いんだよ。EK9は誰が乗ってたの？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:26:25 zIdxJgkA0
誰だよ。変なスペック房呼んだのはｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:26:29 eda1PU360
>>740
そう、トヨタ車を扱き下ろしホンダ車を勝たせる事で有名なベスモという媒体で
トヨタMR-SがホンダのタイプRに勝利したんだよ
言わばTBSのボクシング試合で無名の選手が亀田に勝利したようなもの
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:27:24 zIdxJgkA0
アウェでの勝利は１回で充分だｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:29:18 7FagOYCM0
多分740が言ってるのは逆の意味だと思う。
デビューのご祝儀みたいなもんだろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:29:21 zIdxJgkA0
だいたいTYRE Rっていくら金掛かってる車だよ？ｗ
待ち乗り専用のMR-Sにいい勝負されてる時点で負けだろ？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:31:29 eda1PU360
>>742
残念
ベスモ２０００年１０月号のジムカテストでMR-SがロドスタやS2000を差し置いて
最高タイムをマークしている
インプレでは車重の軽さと重量バランスの良さを活かして、ミッドシップながらも
パワースライドも意のままに出来るようにセッティングされている。
速さを含めてMR-Sに軍配が上がる。との事
MR-Sがジムカで遅いとしたらそれは単にドライバーがヘタなだけ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:31:46 zIdxJgkA0
TYPE Rだったｗ間違えたｗ
ロドスタだって、開発費からしたら、MR-Sよりもっと速くて当然なはず・・・。どうしてなの？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:32:14 NXnpWmrg0
ノーマルだったらMRSの性能は今の軽自動車以下だろ
部品も相当劣化してるだろうし何も手を入れなければ普通に走るかどうかも怪しいのがもう
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:33:07 eda1PU360
ちなみにMR-Sのテスト車両はベスモ編集部の車で、広報車では無い
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:34:22 eda1PU360
>>750
と言う事は、そのMR-Sに負けたロドスタやタイプRはタタナノ以下って事かｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:35:09 zIdxJgkA0
>>750
そんなのNANBの方が酷いんだけど。君、リアルオーナーじゃないね・・・。
ちなみにMR-Sね。MRSじゃないよｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:36:18 7FagOYCM0
なんだこのキチガイ二人は。
必死すぎるだろ。どんな思いしてこの安車買ったんだよ。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:36:43 zIdxJgkA0
でも、ドライバーしだいだな。S２０００だって、ドライバーによってはMR-Sよりずっと遅いヘボ車になってしまう。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:39:15 zIdxJgkA0
>>754
おれは車基地外だが、君の負けだね。
なんでロドスタやTYPE RはMR-Sに大差付けられないの？
あんな開発費掛けてるのに？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:40:16 7FagOYCM0
>>756
ただのキチガイだよお前。冷静にデータの比較が出来ないくらい盲目で
インプレの日本語を読み取れないくらい言語能力低いんだから。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:41:29 eda1PU360
タイプRはハイグリップタイヤ履いてあのザマだったからな
MR-Sだって吸排気をTRDにしてネオバ履けばFD2のタイムくらい素人でも出てるからな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:41:42 XhiiiRqT0
ロードスターなんて世間が言うほど、いい車ではないよ。いいとこ２代目NBまでの命だった
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:42:48 XhiiiRqT0
>>757
必死だね（笑）
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:42:55 eda1PU360
>>757
とりあえずおまえのカキコはすべて論破されてるって事気付いてるか？
反論も出来ずキチガイと叫ぶのは負けを宣言したのと同じ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:47:34 XhiiiRqT0
>>756
ホンダの車は開発者が遊び気分でつくってる趣味車だからね。S2000も
AP1の時にはカミソリのように鋭かったが、それに付いてこれるユーザーが
いなかったｗだから後期AP2は、まるで乗用車のようになってしまった。
TYPE-Rは２リッターになってから、駄目になったな。もうじきに終わるだろ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:53:46 Q8JJBVBj0
いまの軽とか重くてゴミじゃん
ヴィヴィオRXRとかは良かったと思うが
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:55:05 7FagOYCM0
>>761
じゃあね、ベスモ基準で話しようか。
>>740の通り、デビュー時以外は全然駄目なのね。
んで2000年2月号ではロードスターがジムカーナでぶっち。MR-Sはキチガイ両名が目の敵にしてるインテR以下なのね。
＞MR-Sがジムカで遅いとしたらそれは単にドライバーがヘタなだけ
テスターは中谷だったと思うが、日本屈指の名ドライバーだと思うんだけど、ヘタだと言い切るお前のが上手いの？
あとベスモ読者はご存知の通り、昔だと原と桂、最近だと井出は何に乗らせても糞遅い。
ジジィと中谷と土屋で大体トップ争いするんだよ。特に中谷は信じられない結果を出したりする。
その中谷がMR-Sに乗って、ジジィのインテRに負けてたよ。ロードスターには勝ってたね。筑波では。
＞ベスモ２０００年１０月号のジムカテスト
これは知らんが、君のいう通りなら正直なんともいえない結果だと思うんだけどね。
MR-S大勝利みたいなキチガイじみた宣言は俺は恥ずかしくて出来んよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:00:00 eda1PU360
>>764
おまえはもう既に矛盾してるんだがｗ
MR-Sが広報チューンでインチキしているなら、２０００年２月号のジムカテストだって速いはずだｗ
同じ号の同じ車に対して筑波の結果はインチキで、ジムカの結果は正しいってどんな脳内構造してるんだ？ｗ
あとサーキットラップなんてのはコンディション次第で数秒くらいいくらでも変わるｗ
そんな事言ったらタイプRだって毎号バラバラだぞｗ
おまえは他人をキチガイ呼ばわり出きる資格は無いｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:00:03 XhiiiRqT0
>>764
なんでそんなに必死なんだ？
もう、キチガイ？の二人ともいないみたいよ？笑
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:02:50 PRDsS4MZ0
>>727
自分は８６はスバルのSTIバージョンが出たら買う笑
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:05:26 s3gF66Cr0
>>765
本当に大馬鹿だな。テスト結果にバラツキが出るのは分かってるよ。
ただ同クラス相手にデビュー時以外MR－Sがラップライムで勝らないのはどうなんだと。
お前の挙げたジムカテスト一回速かっただけでお前ともう一人のキチガイは他車を貶してる。
普通の思考してたら、他のテスト結果と併せて考えるんだよ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:05:58 yUEwI68J0
あと２０００年２月号のMR-Sがジムカで遅かった理由は、サイドターンを使うコースがあったため
MR2もそうだが、トヨタのミッドシップの車はサイドブレーキが標準では強く効かないようになっているので
出荷状態ではサイドターンが全く出来ない。
それだけの理由ですｗ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:09:00 yUEwI68J0
>>768
次号の菅生バトルでいきなりクラス３の２位でファイナルに出場してるんだが…ｗ
２００馬力オーバークラスがひしめく中でかなり検討してるぞｗ
しかし本当におまえはすぐに論破出来てしまってつまらん奴だよなｗ
もうちょっと勉強してから書き込めば？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:09:44 yUEwI68J0
検討→健闘
の間違いｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:09:54 PRDsS4MZ0
結局、高いTYPE-Rなんか買うより、安いMR-S買えばいいって話？
開発費は大差あるが、結果は、大した違いはないからｗどお？ｗ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:13:53 yUEwI68J0
>>772
ライトチューンと腕次第でどーにでもなる程度の差しか無いって事だよ
ただMR-Sは２シータートランク無しという実用性皆無な車だから単純比較は出来ないな
ただ言える事はMR-Sは楽しい。これだけは間違い無い
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:14:52 s3gF66Cr0
>>770
2000年7月号のビデオ持ってるか？あれば見てこい。
インテよりセリカより遅くてドンケツだから。ドライバーは原だったかな。
そんな毎度ムチャクチャな状況で他車を貶すなってんだよ。恥ずかしい。
どんだけ民度低いんだ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:17:39 AOLjX2i20
>>774
おまえだけだよ、他者を貶しまくってんのは（笑）
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:19:48 yUEwI68J0
>>774
えっと～ライバル車が、
インテR
S2000
ボクスターS
シルビアスペックR
レガシィB4
セリカSSⅡ
・
・
・
全部車格や馬力からして格上の車じゃねーかｗ
んなもん負けて当然だｗ
しかもドライバーはおまえが遅い遅い言ってた原かよｗ
全然妥当じゃねーかｗ
ほ ん と お ま え バ カ ？ ｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:21:17 AOLjX2i20
>>772
S2000前期型は凄い。あれは凄い。でも、所謂TYPE-Rはチューン度とドライバーしだい。
つまり、開発にかかってる金額、販売価格からしてMR-Sと大差はない。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:22:33 yUEwI68J0
インテR（200馬力）
S2000（250馬力）
ボクスターS（250馬力）
シルビアスペックR（250馬力）
レガシィB4（280馬力）
セリカSSⅡ（190馬力）
MR-S（140馬力）
この中にMR-Sが混ざってる方が不思議だわｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:24:26 s3gF66Cr0
>>776
分からない人だな。
ドライバーにもコンディションによっても結果が変わるから一概に言えないってのに、
キチガイ二人でインテRとロードスター貶してんだろうよ。
ライバル車にお前らがムチャクソ抜かしてたインテRがいるだろ？セリカだって1800のFFだぜ？
上位陣は関係無いよ。同クラス扱いで比較されてもおかしくないインテとセリカ見ろよ。
本当にキチガイなの？データから論理的思考出来ないの？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:25:05 yUEwI68J0
あ、よく見たらセリカはTRDスポーツMとか言う200馬力のチューンドカーだった
インテR（200馬力）
S2000（250馬力）
ボクスターS（250馬力）
シルビアスペックR（250馬力）
レガシィB4（280馬力）
セリカTRDスポーツM（200馬力）
MR-S（140馬力）
逆にこのメンツでMR-Sが最下位じゃない方が不思議だわｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:25:22 ZdGe+BEN0
>>779
そろそろ潮時だからやめとけ
どう見てもお前の負け。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:27:20 AOLjX2i20
>>779
けんかよくないｗだが、NCが駄作って言う意見にはおれも同意。NAとかNBは知らんが。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:27:57 ZdGe+BEN0
>>780
峠だとこういう車にも勝てちゃうのがMR-Sの楽しさの一つでもあるよな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:27:58 xf3nSqTYO
>>780
MR-Sだけ明らかにクラス違いでﾜﾛﾀ
最下位でも全然恥ずかしく無いというかむしろ妥当だw
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:28:09 s3gF66Cr0
冷静なデータの分析が出来ず、インプレも読み取れず都合のいいところばかり持ち上げて
挙句他の車バカにするとか信じられない。勝ち負けじゃないだろうが。
MR-Sが小馬鹿にされてるのはオーナーの質含めてじゃないのかよ。嫌になるぜ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:30:26 yUEwI68J0
セリカだけTRDスポーツMを持ってきたのがミソなんだよ
ベストラップを見るとセリカとはコンマ数秒しか差は無い
つまりセリカSSⅡではMR-Sには勝てないという事がわかる
M R - S の ポ テ ン シ ャ ル の 高 さ が 伺 え ま す ｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:30:44 0WZb7GtA0
今日某カーズへ見積もりに・・・・
チョット気になったことが？
新車購入の補助金の申請で、補助金の申請代行手数料が記載されています
これって「おかしくないですか」
景気回復、個人が新車を購入しやすくする為の法律なのに
ディラーが手数料取るってどういうこと?
ディーラーの為の補助金じゃないはず
CO2削減消費拡大の為、個人に補助金を出しているハズなのに・・・手数料？
他のディーラーで、見積もりに補助金の申請代行手数料が記載されている方いますか
これって、政府や消費者庁にクレーム入れれば改善されるかな・・・・・
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:31:04 BCZdMqz0O
好きで乗ってる人はどうでもいいからな、そんな事
何しに来たの？って感じ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:31:33 xf3nSqTYO
>>785
馬鹿はおまえ一人で十分だ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:31:54 AOLjX2i20
>>785
だいたい、街中がサーキットならMR-S買う奴は馬鹿。
でも、現実、街海苔でTYPE－RとかS2000とかのスペックを
１００％近く出せる人ってどれくらいいるの？って話。
データとかばっかの話で・・・あなた車もってるの？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:32:17 H9VBrIa4O
なんでこのスレにいるんですか？罵りたいからじゃないんですか？どっちのマナーが悪いんですか？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:32:23 s3gF66Cr0
>>782
NC1はね。マイチェン後は知らんよ。
NANBは確かにすごい。
ただエンジンがより真ん中に近い感覚で、バイクに感覚が近いのが好きだぜMR-S。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:33:37 yUEwI68J0
>>785
わざわざMR-Sのスレにやってきて荒らし行動取ってるおまえが言っても説得力無いぞｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:35:23 +Qx6HzIt0
>>785
こいつはホンダヲタかロドスタオーナー。おばあちゃんの軽自動車とか
おねえちゃん海苔のマーチとかを平気で煽って喜ぶタイプ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:40:03 +Qx6HzIt0
今、ロムッたけど、別に誰も他車を貶してなんかないじゃん。おまえが他人をキチガイ扱いしてるだけでｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:42:19 H9VBrIa4O
おいくつのお子さんですか？それともここ初めてか？力抜けよ？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:44:38 KFTAj5bX0
>>785
高校２年生ってとこかｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:53:30 yUEwI68J0
しかしMR-Sって思えば思うほど良い車だ
町乗りは楽しいし、走りも良いし、弄ったら速いし
テリー伊藤がこの車は月日が経てば経つほど価値が上がる車って言ってたけど
本当にその通りになりそうだ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:56:58 5xyseGud0
おれは、４万キロ走ったけど、全く飽きない。乗るたびに発見がある車。
S2000とかのオーナーの人が同じようなこと言ってたけど、こっちは
２００万以上安いのに、こんな素晴らしい感じを味わえるなんて・・・。
トヨタの下請けが造った奇跡の安物。凄い！大切にするぞ！
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:06:37 s3gF66Cr0
何故世間の評価や車体の持つ事実を認められないのか理解出来ん
必死で買うとそうなるのか？池沼の子を天使と呼んでヒステリー起こしてるキチガイ親のようだ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:09:51 yUEwI68J0
>>800
世間の評価？
えっと、コアな車好きじゃなくても知名度の高い有名ジャーナリスト＆ドライバー
徳大寺有恒、松任谷正隆、テリー伊藤、土屋圭一、総じて高評価ですけど？
これってつまり世間の評価も高いって事では？ｗ
タイプRやエボインプ乗って毎日2chで荒らし活動してるような人種は世間の何％の割合ですか～？ｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:10:51 HnoY9u6V0
一応、通報しておくｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:12:03 HnoY9u6V0
>>800
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:14:03 gz6unli20
ここのアンチは言葉が汚いな。車とか以前の問題。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:16:03 0i0cgZ+20
たった一人の自演だろ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:17:35 M+RbXdi50
横置MRとロングホイールベースの組み合わせは最適解だと思う。
MR－Sのボディでエリーゼみたいの作ったらクルクル回ってしまうだろうし。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:24:04 0i0cgZ+20
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:36:18 ID:7FagOYCM0
なんだこのキチガイ二人は。
必死すぎるだろ。どんな思いしてこの安車買ったんだよ。
キチ○イとか言いすぎです。駄目だこりゃ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:25:54 0i0cgZ+20
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:06:37 ID:s3gF66Cr0
何故世間の評価や車体の持つ事実を認められないのか理解出来ん
必死で買うとそうなるのか？池沼の子を天使と呼んでヒステリー起こしてるキチガイ親のようだ
これは酷すぎます。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:31:40 4Jxa0gbY0
>>800
こいつ本物のあっちだな（笑）
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 01:42:56 IsIr879b0
どなたか、エアフィルターTRDの奴にしている方いらっしゃいますか？いらっしゃったら効果はどうですか？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 06:23:12 3fAEmgrh0
今現在、幼稚園～小学生ぐらいの子供を持ってる親って
ちょうどファミコンブーム以降のゲームにハマった世代だよね
大人になった頃にはポケベル携帯電話が必携アイテム（）
そりゃあ子供にちゃんとしつけることなんてできませんよね＾＾
自分たちがサルのようにハマった世代ですもんねｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 06:52:18 yQU7auq2O
とりあえず>>692を300回読んで
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:45:10 tpuX4Tp50
>>810
大して変わらん、変えたぞ～って気分だ気分ｗ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:33:16 i6A7QU3b0
どこでも盛り上げ上手だな。ホンダヲタってのはｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:54:28 pxGdcIMW0
S2000クーペでないかな？FT-86じゃ、ものたりないよ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:58:38 HwTNzY2j0
こういう罵声浴びせる人って、恥ずかしくないの？叫んだところで出やしないのに
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 12:28:11 2exa0Aj+O
オイルってどこまでいれてる？
満タンの方が安心な希ガスだけど、
(片寄りにも多少良い？)
真ん中くらいの方がパワー出てる希ガス。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 13:39:28 voGPGpJ80
オイル減るの速いだろ？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:10:10 yQU7auq2O
上限はクランクに当たらないラインだからな
少なすぎるとオイルの劣化早いんでないかい？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:13:41 +cUyHi7x0
ただでさえ二人で入ると狭いお風呂に、大量のおもちゃを持ち込む
背中洗いっこすると、絵に描いたようなセクハラしてくる
そんな双子の姉
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:17:55 2exa0Aj+O
ホントよく減るよねー。
それもあってフルまで入れるけど、
パワー減った気がしてね。気のせいかもしれないけど。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:24:13 2exa0Aj+O
そうなんですか！？
なら量が多い方がいいですね。
気のせいか…。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 15:53:37 O1OzNrCQ0
この前気づいたんだが、駐車場でハンドルを一杯にまわして旋回すると、パキパキいうんだよね。
なんか変なのかな？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 16:32:59 rKHMwGMt0
実際こういう保険無加入事故野郎は大勢姿をくらましてる
なんとか法律改正できないかねｗ またこいつも逃げるよｗ そんで逃げた後から警察の仕事が始まるよｗ 先に仕事しろｗ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:00:11 7i2Fzwxe0
カネが減るのが早いのだが・・・・
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:06:13 a+A6OPDN0
純正のエアロつけてる人は、コンビニの駐車場とかでこすらないの？
初めてエアロつけてみたいけどすぐ壊さないか心配。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:08:43 Kz8AlJ5D0
牛丼屋なんてのは腹膨らせに行く所だ。美味いもの求めに行く所じゃねぇ。
お前ら、もういっそ、いも膳にでも行ってチキンカツとじご飯にぶっかけて食ってろと言いたい。
貧乏人の俺は醤油とマヨネーズだがな！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:00:41 yQU7auq2O
>>826
純正だと10ほど余裕ある
けどギリギリのとこもある
車高下げると確実に当たるよ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:10:18 ni36m9CR0
>>823
社外アルミか車高調いれてねーかい？
>>826
擦るけど純正は柔らかいので気にしねーです。
繰り返してガリガリやると破れるけど、それは勲章なのでやっぱり気にしねーです。
自分ちの駐車場で社外の新品エアロ付けた直後に段差でまっぷたつに粉砕した俺が言うんだから間違いない。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:27:40 M8o2t1fJ0
2年後にそのレス見てみ。死にたくなるぞ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:05:00 1mf0PxCr0
>>826
車高下げてもエアロは、すらないけど車止めにマフラーが当たる
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 21:58:41 8E8jo2lZ0
チタンマフラーを車輪止めに当てたときの絶望感…
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 22:25:34 ZDN3Z8F10
エンジンマウントTRD仕様にしている方いらっしゃいますか？
室内のエンジン騒音、振動はノーマルとは、どのように変化しますか？
いらっしゃったら、教えてください。お願いします。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 22:35:39 ZDN3Z8F10
>>813
回答ありがとうございます。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:20:02 ISxO22KK0
高級車に乗ってる俺からすると資源ゴミにしか見えん。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:36:27 4xNOVNTB0
おまえの乗ってる型落ち高級車なんて資源にすらならないゴミだけどｗ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:51:04 jaGMvOZi0
>>836
いやいや、いくら型落ちだろうとリサイクルすれば立派な資源だ。
乗ってるヤツがゴミなだけなんだよ。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 02:03:57 1Bb98+Nz0
>>833
確固たる目的が無いならやめておいた方が良いよ。
と、ちょっと試しに付けてみた俺が言ってみる。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 04:25:48 Y8mnTCTr0
>>838
回答ありがとうございます。走りの面での向上はありますか？
あったら、お教えください。気分的なレベルのものでもかまいません。
お願いします。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 05:28:59 qJcWOqcFO
クレクレ厨かよ
始末に負えんな
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 08:23:38 hIFUx78c0
人を利用する事しか頭にない奴ってものいるんだよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:11:30 XzXbPyyu0
>>838があいまいな事じゃなくて、どんな感じか書いてくれればよかったのにね
なんでこんなもったいぶるような書き込みするんだろ？バカだから？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:59:59 ETybpclaO
改造には手順があると思うが、エンジンマウントなんかは最後の方でいいと思われ
バーによる下回り補強と、サイドシルウレタン注入のが安価で効果あるでしょ
静粛求めるなら、トランクに毛布でも入れておけば？無料やし
買い物行って、大量の衣類をトランクに積んだ時は静かになったよｗ
844:823
09/12/11 10:13:55 Kapn6sLn0
>>829
その辺はフルノーマルです。
ただ社外のエアロにしてるですが、これにあたってるような音じゃないんですよ。
なんていうか指をパキパキならすような感じのおとです。ボールジョイントあたりが痛んでるのかなぁ。
15年車、走行28000ぐらいです。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:47:36 T+O8WWh50
俺がまだ工房だった頃の話。
小腹が空いたので食い物をさがしたが見あたらない。母親を探すと、洗面所の方から声がした。
「母ちゃん、なんか食べるもんない？」と言って洗面所のドアを開けると、
そこには上半身ブラ1枚の妹と母親がいた。
「きゃっ」と言って妹が後ろを向いた。
どうやら、妹のはじめてのブラを買いに行って、母親につけ方を教わっていたらしい。
「なんでノックもしないで開けるの！」とか母親が怒っていたが、
こんな時間に誰かが洗面所で服脱いでるなんて思わねえよ。
まあでも、「あ、ごめん」と言ってドアを閉めて居間に戻った。
夕食の時も気まずいふいんき（ｒｙが流れていたので、とっとと食って自分の部屋に戻った。
しばらく漫画を読んでいると、「コンコン」とドアをたたく音がする。
「お兄ちゃん、入っていい？」
「あ、いいよ」
バタン。
「さっき、見たよね？」
「ああ、ごめんな。でもお前もブラなんてするようになったんだな。胸ぺったんこなのに」
と冗談ぽく言うと、
「気にしてるのに……。クラスの友達ももうほとんどブラしてて、してないのはあたしくらいだから、
お母さんに無理矢理頼んで買いに行ったんだ。売り場のお姉さんにも『まだいいんじゃない？』
って言われちゃったし…」と言って泣きそうになった。
「ねえ、お兄ちゃん。胸って、誰かにもんでもらうと大きくなるって言うよね……」
「ちょっともんでくれない？こんなこと頼めるのお兄ちゃんしかいないし…。
お母さんはあんなに大きいんだから、素質はあると思うんだよね………」
そう言って妹は自分でセーターをめくると、買ったばかりのブラを上にずらして胸を出した。
工房で当然道程だった俺は
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 12:34:12 x0D3AHo2O
フルノーマルです
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:00:45 wi0uDp3J0
>>843
本当ですか？netzの人に聴いても、あいまいな返答しかかえってこないので
ここで聴こうと思ったのですが、ちなみにサーキット目指してtein入れ車高は
落としました。フライホイールとクラッチを変え、今度は排気に手を入れようかと
思いまして・・。エンジンマウントは最後でいいのですか。街海苔では五月蝿くなるんですかね？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:03:47 wi0uDp3J0
ちなみに１７年式の後期型です。SMTです。何度も質問してすみませんでした。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:15:19 lyQFvTp80
八王子にTRDの工場があると聞いたことがある。
そこでチューンして貰えるんじゃないかな？
デラはそれも知らないのかな？間違ってたらスマソ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:24:51 UEkxBrYX0
多摩動物公園だな。
家賃が安い。学生が多い。中大の学食・生協利用し放題。来客用の駐車場が沢山ある。
大規模郊外型店舗も車で直ぐ。新宿に出るのも簡単。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:27:19 e9LSUTp/0
>>848
ここはほとんどまともなリアルオーナーいないぞ。他で聴けよｗ
デラでも、TRD商品に精通してる店とそうでないのがあるから
そこは自分で判断しろや。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:35:17 lPBWGdYq0
どれだけ偉そうなことを言っても、所詮は口先だけの頭でっかちな童貞坊やか
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:08:25 R9pEAQZEO
サーキット目指すなら、油温管理が必要かな。気合い入れてフロントから引くのがベストだが、社外品でサイドで冷やす汎用品があるよ。マウントは、特にシフトタッチに影響するが、SMTの場合はよくしらね。
本当にサーキット目指すなら、まずドノーマルで走り込んで問題点を自分なりに改良する方が上達早いよ。挙動はノーマル足がわかりやすいからね。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:28:38 33yGACHn0
ただのシステム英単語は旧版、ver２が改訂版で、
あんまり変わらないって言えば変わらないが
収録語の取捨選択、見出し語扱いにするか
派生語扱いにするか等の見直しがされていて、
全体としては収録語が百数十語ほど増えてる。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:46:52 zaDlC9I60
>>849
聞いたことあります。八王子の工場。調べてみます。ありがとうございます。
>>851
そうですね。NETZでもわからない人多いみたいです。
>>853
ありがとうございます。ノーマル状態では２０００キロは走りました。
この車、油圧管理は重要らしいですね・・。油圧計も付けなくては・・。
メンバーブレースは付いていたから助かりましたが、やっぱりハードトップも
付けた方がいい気がしてます。がんばります。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:02:25 iWI3M2N70
この前飲み会でMRS自慢してる
オサーンがいたけど何が自慢なのかわからなかったです
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:02:27 aKs837Yx0
どノーマルでサーキット、たのしいお。
問題点が自分の腕だったというｗｗｗ
オーバーヒートしないようにミニサキトをアタック３周までにしてる。
ブレーキの感触が変わってる気がする。これをフェードっていうのかな？？
あと、ブレーキの遊びストロークが長い気がするんだけど、（２０ｍｍくらい？？）
これはエア噛んでるのかな？マスタバックのストローク？？それとも遊び？？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:02:12 x0D3AHo2O
ブレーキ異常なんてネットから判断出来ねーよ
命に関わる部分だぞ？自分で判断出来ないなら迷わず工場持ち込むべきだ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:06:08 OLdGsQYd0
サイドブレーキは甘いくらいでいいらしいね。この車の場合はだけど。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 21:50:41 mW6ZeUPl0
>>857
オマイ… すごく頭悪そうだな。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:19:54 REXrA3UG0
>>860
オマイとか… ちょっと頭悪そうだな。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 02:19:18 KYfFND/50
ミニ買ったよ
トヨタ車なんて買うわけねーだろｗﾊﾞｰｶｗｗｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:29:42 RgcpWWmFO
そろそろ雪の季節になってまいりました
タイヤ代えたし折畳みスコップにチェーン積んだ
さぁ降ってこーい！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:44:00 L+ILlt+wO
ドノーマルってバランス良くて好き
今までの車は全てノーマルだった
ノーマル廚だからいじってもホイールくらいだわｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 11:43:08 DOn0jzuh0
MR-SのタイプR的存在VM180TRD（限定100台）って筑波何秒なのか気になる
ワイドボディ（空力アップ）
前後タワーバー＆メンバーブレース（装着でジムカで1秒以上アップするくらい効く）
エキマニ＆インレットダクト＆ハイレスポンスマフラー（出力+15psアップ）
スポルティーボサスペンション
16インチ鍛造ホイール（レイズOEM、TE37と同等のホイール）
軽量フライホイール（エンジンレスポンスアップ）
ノーマルでもEK9には勝てたから、これでDC2に勝てるかな～
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 13:50:15 n8U6ChSO0
単純に購入や維持にかけた金の分ほどメリットが無いってだけだろ。
車体価格もそうだけど、まずは維持費下げろ。
年間数十万って、アホかと。
あと、車があればセックスできたから車買った、性欲が～ってのは嘘だろ。
今の若者はセックスしたいからパソコン買ってネット維持してんのか？
むしろセックスから遠ざかっているだろ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 14:50:02 OGvRwSow0
岩手
岩手
岩手出身の女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
岩手
岩手
壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
△▼【万引捏造】96期[Part15] 【冤罪退学】▼△
ｽﾚﾘﾝｸ(siki板)
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)★7679254/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:10:01 kqt7/8QC0
>>865
キャタライザー変えなくても、１５ｐｓうｐするのかい？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:20:15 ckLrv3FM0
※あくまでメーカーが言っているだけです
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:56:50 u99nb1fA0
>>865
重くなってるし太いタイヤの抵抗も増えてるし
プラマイゼロと思う。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 19:42:45 dlmTL98f0
>>865
普通にノーマル弄った方が早いだろうし、安いとも思う。
見た目に拘るならカセルターも良いのでは無いかと思うけどね。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:20:52 hvMjKHazO
TRDスポーツメータカバー３万円とかなめてる
スタイリッシュ以前に高杉
買う気無くすほど衝撃的だわ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:20:57 n8U6ChSO0
ホント・・・お前らのにわかっぷりには感心するよ・・・
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:31:54 RagFO5G7O
がっぷり四つ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:50:19 oc9h8Par0
最近発売したホットバージョンにMR-S出てたけど、
雨宮FDに大差でボロ負けしてた…
あっちは400馬力以上あるから仕方ないけど
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:05:58 pzAsFj8a0
ニュース番組の峠の走り屋特集。
旦那が峠近くのレッカー屋につとめていたとき、日当五千円で走り屋集めてくれと依頼があったけど、
報道があるとその後取り締まりがきつくなるので誰も峠に行かなくなったら、
番組スタッフが高●レーシングの人を連れてきて走らせた場面を撮影して番組に使ってた。
警察の取り締まりのないモノは全部やらせだったんだけど、
最近、高●レーシングに走らせてほかの取り締まりシーンと合成している物もあった。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:20:48 ckLrv3FM0
なんで勝ち負けにこだわるか分からん。どうでもいいし
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:01:51 ckYSHABH0
勝ち負けにこだわらない奴は男じゃないよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:27:02 tuDiOJJB0
ハイブリッドがレーシングカーに燃費を勝ち誇る
トラックが乗用車に積載量で勝ち誇る
軽自動車がサルーンに維持費で勝ち誇る
大排気量・大パワー車が1.8L-NAに直線スピードで勝ち誇る
みんな無意味じゃ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:47:31 fy18nwMu0
テクノプロスピリッツも2ZZじゃ限界感じてるみたいだな
あの面子じゃ排気量アップかターボ化でもしないとキツイよ
あの中であきらかに浮いてたし
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:49:04 dlmTL98f0
つまり明日は久々の晴れ。
ドライブ日和って事だ。
つーわけで愛機ＭＲ－Ｓを駆ってドライブですな。
今から楽しみだ。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:01:17 R61lCbcX0
>>833
エンジンマウントを変えると振動と騒音がダイレクトに来るようになるので
乗り心地は悪くなる。運転している自分にとってはいかにもエンジンが後ろにあるぞという感じで
良いけど、同乗者は不快に感じることもあると思う。
トルクとエンジンの振動が感じやすくなるから回転じゃなくトルクを大事にして走る
このクルマにとっては有効な部品だと思う。
何より本来の目的の「エンジン・ミッションをブレさせない」という所の方が大事。
ＳＭＴは知らないけどＧが掛かった状態でも安心して確実にシフトを入れられるのは大きい。
ただし注意点が。ブレ無いという事は力の逃げ場が無いということ。
メタルクラッチ組んでハイグリップタイヤで派手にタイヤロックするようなシフトミスを
しようモノならクランクの細いこの車のエンジンは即ブローコース。
丁寧に乗ることを要求されるようになるよ。
格好で入れる部品じゃないね。
感覚的なところで言えば、クルマがより運転者寄りになる感じかな。
こんな回答で良いかな？
アホなアンチは完全スルーで良いけど折角俺達はMR-Sの話してるんだから
単発質問でも知ってる事なら煽らず答えてあげなよ。免許持ってないようなガキじゃあるまいし。
長文失礼。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:01:42 77lrz0YM0
ボクスターに信号待ちで並ばれて恥ずかしい思いしなきゃいいなｗ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:23:04 P0K9mGIa0
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';l l::l ｀ ‐- l:::::l:::::: こ、ここ、これ読んで下さいっ！
l::::l ＝= ､ ,.ｨ=＝ l:::::ｌ:::::::::
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885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:58:24 CQW9/hdB0
>>882
本当にありがとうございます。自分はまだ５０００キロくらいしか
この車で走っていないので、生の意見が聴けて嬉しいです。
エンジンブローって話は、よく聞きますよね・・。手の入れ方で
機能をを傷めるキッカケを造ってしまうこともあるんですよね・・。
気をつけます。頑張ります。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:04:09 UcgzukMv0
つーか、ボクスターなんてぶちゃけ眼中にないけどｗ
高い安いで横に並ばれたら、それこそナインイレブンに横につけられたボクスターの方がキツイっしょ。
どっちかっていうとザガードとかに並ばれた方が「お、いいな」とか思ってしまうな。
まぁ自分の車気に入ってるから、「いいな」程度だけどな。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:20:21 77lrz0YM0
>>886
MR-Sでボクスターに並ばれた方が100倍キツイっす
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:26:51 LNW+Z18+0
後期SMTのいいものがあるんだけど、やっぱ、弄って乗るならMTの方がいいのかね？
自分はMT免許でどっちも乗れるんだが、興味はあるけどSMTっていうものがいまいち分からない。
この車に限ってっていう忌憚の無い意見をくだされ。お願いいたします。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 02:17:18 g6Qg5qka0
>>885
このクルマはきちんと弄れば化けるから他のクルマが羨ましく無くなる位魅力があるから
信頼出来るショップに任せるといいよ。エンジンのパワーだけに頼らず足とブレーキを重視した弄り方をすると、
120kmでコーナリングしても怖くなく、まだ行けると思う位に感じる様になる位になるよ。
俺も人には言えるほどじゃ無いヘタクソだけど、お互い頑張りましょう。
>>888
受け売りの話しで良かったら。
ECUまで弄るようになったらSMT特有の所が障害なるらしい。
詳しくは知らなくて済まんです。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 02:29:12 77lrz0YM0
MR-Sをきちんと弄っても、きちんと弄った他車にはやっぱりボロ負け…
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 03:28:11 LNW+Z18+0
>>889
どうもありがとう。SMTの奴はキープしつつMT使用のものも探してみます。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:17:03 KKOMpYkV0
スイスポと乗り比べてみたが街乗りでも峠でも
ＭＲＳつまらなすぎﾜﾗﾀ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:18:36 59n3RNc70
スイフトスポ―ツ（笑）
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:26:19 AfkhftG5O
コンパクチに乗り味で負けるスポーティカーってｗｗｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:27:19 KKOMpYkV0
接地感は薄いしパワーも大差ない・・・つうか負けてる感じだし
何がいいんだ、この車？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:39:45 QBlKDeEB0
自分のスイスポ大事にしろよ。わざわざここに書き込むな。FRはまだしも、個人的にはFFなんて乗れないよｗ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:45:28 KKOMpYkV0
2シーターであのレベルって
世界のトヨタ（笑）
とか偏見持ちまくっている人はどうかと思ってたけど
偏見でもなかったんだな、と
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:46:05 GRXCzQcQ0
ロードスターRHT（笑）
アテンザスポーツ（笑）
スイフトスポーツ（笑）
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:49:54 6dqd6fhi0
FFしか運転したこと無い奴は操り方分からないんだろ。
FFにはFFの、FRにはFRの、MRにはMRの操り方がある。
まず、車のせいにせず、FFのスイスポでテクの練習しなさいｗ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:54:20 XUbhl+Nw0
９００！
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:55:42 KKOMpYkV0
中古屋のおっさんはロードスターの方が明らかに上だ、って言ってたけど
試乗させてもらう時間なかったんで乗ってないんだよな
今度乗ってみる
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:56:37 mObXiyTzO
そうか、ここには二度と来るなよ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:56:59 XUbhl+Nw0
>>892
好みの問題だろ。スイスポはいい車だとは思うけど、
俺もFFの車高が高い車には、もう乗れない。TYPE Rであったとしても。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:07:36 ZYmaGZxv0
スイスポスポーツ（笑）
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:08:55 ZYmaGZxv0
訂正
スイスポスポーツ（笑）→スイフトスポーツ（笑）
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:17:16 gOdvxLKz0
青色のHIDに変えた。黒いボディとマッチしてカコイイです。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:35:54 KO4uyVSQ0
この車速いし、おもしろいジャマイカ。トヨタは無駄な部品使わないから、安モンでもイジルとダイレクトに効いておもろい
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 13:13:08 NsRpeV3l0
速いどころかミニバンやタクシーにすら置いていかれるんだがｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 13:48:52 Lgpoy7f20
晴海通りでタクシーに負けた時は情けなかった。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 14:08:38 I27gAB0m0
おれは煽ってくるスカイラインGTSをブッチギッタよｗコーナーは勿論、直線も意外に遅いね。スカイラインってｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 14:22:42 XNB06yBMO
>>908>>909
え?
ちゃんとアクセル踏んでる?
ミニバンやタクシーに置いていかれるとかあり得ないんだが?
そのタクシーがまさかのプジョーの怪しいタクシーじゃなければなｗｗｗｗｗ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 15:25:23 OSP2c5te0
高速じゃエルグランドとかエリシオンとかに普通に置いていかれるよ
エスティマにも最高速で負けた事あるな
セルシオのタクシーに信号ダッシュで置いていかれた事もある
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 15:32:54 I27gAB0m0
セル塩のタクシーなんてあるんだ？ｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 15:41:12 OSP2c5te0
アリスト、マジェスタ、フーガ、シーマも普通にあるけどｗ
オマエどんだけ外出てないんだよｗ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 15:56:59 I27gAB0m0
プリウスタクシーなら観たことあるぜｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:02:30 VhQSBuNxO
田舎はその程度しかないよな、正直
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:20:33 VlRktx//O
GT4やっただけで車の事は何でもわかったつもりの厨房だろ
たかがMRSに夢見すぎ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:27:36 XNB06yBMO
いやオーナーなんだが…
BMやベンツみたいな連中には確かに高速で置いていかれるが…
そんなにがら空きの直線なんかよほど田舎じゃないとなかなかないし
アクセルポンと踏みゃ踏んだだけ加速するじゃんか
ミニバンやタクシーに置いていかれるってお前らまったりしすぎだろw
俺も基地害みたいに飛ばすのは趣味じゃないから最高速バトルみたいなことはしないから知らんが
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:45:30 Q20Z55Y10
タクシーなんてコンフォートでもMR-S以上に低速トルクの塊みたいだからな
ミニバンでもオデッセイとかストリームとかスポーティなのもあるしね
置いていかれても不思議じゃないよ
ぶっちゃけMR-Sってゼロ加速以外はファミリーカーと大差無いんだよ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:49:09 WVGtXySd0
おれは煽ってくるスカイラインGTSをブッチギッタよｗコーナーは勿論、直線も意外に遅いね。スカイラインってｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:59:12 WIxfT9L70
年末特別警戒中（笑）
一部のおタクや引きこもり、ニート、無職、偏執狂が出没中。
匿名掲示板はあくまで情報社会の下水道である。
汚い場所なのである。それを認識していない社会的地位の高い人間が
足を踏み入れ、煽りにまんまと乗せられてしまう。
特に自動車関係板は、もともと車にはヒエラルキーが存在しているため
２ちゃんのような下水に足を踏み入れたことがない層が、立ち入りやすい。
それをドロドロの２ちゃんねらーは、待っているのだ。
ただ日頃の鬱憤を晴らすためだけに社会的に地位のある人間を罵倒したいのだ。
同じような現象は、例えば家電やカメラ、時計など
価格帯に格差がある商品のスレにも見て取れる。
改めて言う。２ちゃんに足を踏み入れるそこそこ上流の方は、
２ちゃんが下水道であると言うことを認識して欲しい。
ばい菌やドブネズミ、悪臭で満ちているのだ。
くだらない煽りスレはスルーすればよろしい。
鼻をつまんで、横目でちらりと見るだけでよろしい。
道ばたで浮浪者に対して行っている対応と同じで良いのだ。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:27:28 Uar2JcJmO
運転手の裁量次第でいくらでも変わる街中で勝ったとか負けたとか
こういう人が居るから保険料が安くならないんだろうなぁ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:33:42 elhVgcAmO
>>918
だよな
落として踏めば加速するし
ミニバンに置いて行かれるなんか考えらんない
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:01:28 l6yhLtaA0
1.8Lの実用エンジンだから、3.5Lのミニバンに置いていかれる事もあるさ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:38:44 zw+gsN+fO
エアフロセンサーが汚れてると、パワーが半分しか出ないよ
アクセル踏んだ時に、エンジンから時々『カリカリカリ』って聞こえたら怪しい
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:40:37 xbZusUA30
高速で置いていかれるとか別に大した問題じゃないじゃん
捕まるリスク抱えて140オーバーで走るのが魅力的なのか？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:40:52 Q20Z55Y10
MR-Sは普通に遅い
これが速いと思ってる奴は別の車乗ってみろ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:54:00 elhVgcAmO
おまえ等極端すぎる
別に140出すのが楽しいとかそんな事言ってないし
言いたいのは加速がミニバンに置いて行かれるほど悪くはないと言ってるだけだ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:19:51 zMaWlGGXO
>>920
ｽｶｲﾗｲﾝGTSはコレ？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:56:31 ie8GOFt90
>>927
前車JZX100ツアラーVを9年乗ってた
重い車に使い切れないパワーより、MR-Sみたいな軽くて程よいパワーが面白いな
昔は速い車＝カッコイイ・エライ、遅い車（NA)＝恥、って思ってたけど、ロードスター試乗してからこの考えはバカなんだなって思ったよ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:19:01 5g+AEV7Y0
おれは煽ってくるスカイラインGTSをブッチギッタよｗコーナーは勿論、直線も意外に遅いね。スカイラインってｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:24:22 9v5kWyvZ0
大都市圏では車線の取りあい合戦とかが結構あって、そういう競り合いに
MR-Sは不向き。タクシーに勝てない。ダッシュ力が全然虚弱なのよね。
田舎道をチンタラ流すような乗り方だったら問題ないだろーけどよ。ｗｗｗ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:25:21 Q20Z55Y10
>>930
でもやっぱりMR-Sは遅い
遅い車は嫌いって人のがスポーツ乗りでは多い
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:26:21 5g+AEV7Y0
てか、ヒラヒラ感を楽しむライトウエイト車は高速遅いのは当たり前だろｗ
そんなこと言ったら、NANBだって糞遅いわｗ
むしろ、MR-SはMRにしては高速安定性も素晴らしい。
NCは高速巡航路線を取って、失敗した駄作。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:41:47 5g+AEV7Y0
俺の経験では、コーナーでガチ踏んで引き離せなかったのはMR-S以外、国産ではエボインプだけだ。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:47:45 5g+AEV7Y0
あ、あとSWねｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:04:06 WNOw+wF5O
雰囲気と一体感だと思う。
何だかKP61スターレットがミッドシップオープンになって復活って感じで割り切れば、速いか遅いかの云々は。
最近の車は良くなりすぎてスピードやタッチに鈍感になりつつあるかも。
昔なら、こんなに加速するの、こんなにスピード出るの、こんなスピードで平気でコーナリングするの、スゲーって感じでややジェットコースターに乗る感じで。
今は、サルーンでスポーツカー並のパフォーマンスが当たり前。だから今までのスゲーって性能が何とも感じなくなっているかも。
でもこの車なら、再び今までのスゲーって性能を感じるかも。
他所の車と比較して云々は、ヤハリそれだけ他所の車が素晴らしく良くなって スゲーを遥かに超えているからだとおもうのですが。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:07:09 hjKpzyoO0
>>934
ワインディングでも終始アンダーでつまらないって言われてたけどねｗ
ライトウェイトなのにハンドリングに楽しさやヒラヒラ感が無いってどんだけｗ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:08:47 5g+AEV7Y0
俺の車はアンダーなんかないよｗそんなこと言ってるの誰？土屋？ｗ服部？ｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:11:23 5g+AEV7Y0
おれは煽ってくるスカイラインGTSをブッチギッタよｗコーナーは勿論、直線も意外に遅いね。スカイラインってｗ NCも？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:13:52 WNOw+wF5O
>>924
＞ 1.8Lの実用エンジンだから、3.5Lのミニバンに置いていかれる事もあるさ。
いやいや、昔はスカイラインRSターボでさえ登場当初はグロス190馬力(ネット換算160馬力)で、スゲー最強のスカイラインと衝撃だった。
MR-Sもパワーウェイトレシオではなかなかヒケを取らないよ。
3.5のミニバンは280馬力なんて馬鹿げた力があるから、直線番長なだけ。
ミニバンを乗用車並の加速にしようとコーナリングやブレーキ等のバランスを考えず、乗用車やスポーツカーの大馬力エンジンをコストダウンのためそのまま積んだんだなあ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:14:14 hjKpzyoO0
>>939
そもそもおまえにアンダーとかわかるオツムは無いだろｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:18:29 y0SToFQ70
MR-Sが速いとか言ってるバカは、相手にされてないだけなのに気付こう
GTONAでGT-Rを抜いたって言ってるのと大差ないｗ
俺はMR-Sオーナーだが、色んな車とフル加速勝負してるけど、やっぱり遅いぞｗ
YRVに負けた時はさすがに凹んだよｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:18:56 ESp2sZ/U0
お前ら遅いだの速いだの楽しそうだね
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:22:36 xbZusUA30
個性的な外見で手軽なオープン欲しい
MR-SとＺ４（旧型）が候補。どっちがいいのか悩む。中古車って試乗させてくれるのかな？（若葉）
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:22:59 y0SToFQ70
そりゃドラゴンボールでもセイントセイヤでも誰が一番強いかとかが一番盛り上がるからなｗ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:23:24 5g+AEV7Y0
俺の車はアンダーなんかないよｗそんなこと言ってるの誰？土屋？ｗ服部？ｗ
おれは煽ってくるスカイラインGTSをブッチギッタよｗコーナーは勿論、直線も意外に遅いね。スカイラインってｗ NCも？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:23:49 y0SToFQ70
>>945
釣り乙ｗ
MR-SとZ4で悩む奴なんてこの世にいねーよｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:25:30 5g+AEV7Y0
>>943
おまえと相性が良さげなワゴンRにでも乗ったほうが速いんじゃないか？ｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:27:32 5g+AEV7Y0
>>925
おれもシューッと掃除したぜ。トルク感が増したｗ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:29:22 5g+AEV7Y0
>>945
乗せてもらえる。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:35:08 iPgE84Jb0
>>945
ボクスタに並ばれて穴掘りたいならMR-Sかな
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:41:55 5g+AEV7Y0
マジな話、１ZZエンジンてどのくらい持つのかな？サーキットとか、持ち込まなければ・・
今、４万キロ程なんだけど、長く乗りたい車だぜ・・
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:51:58 h+GE3y680
１０万キロは持つ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:56:41 h+GE3y680
>>952
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:58:59 h+GE3y680
そろそろ次スレか
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:59:41 XNB06yBMO
>>932
むしろそういう信号ダッシュは得意なんだが…?
軽いしRR寄りだと揶揄されるMRなこともあって
MTなお前さんのクラッチワークがトロいんだろうしSMTならもはや反射神経が鈍いしか原因が考えられない
車に罪はない
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:03:54 iPgE84Jb0
YRVは1t以下の車重でターボ140ps
MR-Sが負けてもおかしくない
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:06:00 Z2Un9EQm0
>>957
MR-Sだとトルクが細いしシフトチェンジの時間がかかるから
本気でやらないとタクシーに遅れを取ることもあるよ
あっちはずぼらな運転でそこそこ速いからね
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:11:11 9v5kWyvZ0
MR-Sは糞エンジン、糞ボディ、糞ミッションのおかげでトロ臭い。
ガーガー不愉快にウルサイだけでサッパリ前に進まん。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:19:14 h+GE3y680
MR-Sはカッコいいし速い。クルマ買えない貧乏人に僻まれるほど目立つし女の子にもウケがいい。
オーナーの皆さん、もうすぐクリスマスだね・・オープンで彼女とドライブするかい？おれはするYO！
貧乏人のアンチ君は、イブもクリスマスも、ここで荒らし行為頑張ってください！ここは暖かいからね・・。
では、おやすみなさい・・
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:23:39 Z2Un9EQm0
>>961
寝言は寝て言うものだよｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 00:45:13 ZuhQDczhO
まあ決して女受けの良い車ではないわな
でも好きな車だったら、それでいいじゃん
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 00:51:11 OgxVI6Nh0
女うけって言うか、このクルマは女性オーナーの人が多いよ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 01:36:39 E24LBCT+0
>>948
いや釣りじゃないし
理想はボクスターだけど高嶺の花
ＮＣ2もいいけど中古は割高。いきなり新車ってのも
Ｓ2000は色気がないし操れる気がしない
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 02:58:57 jAVuRhvE0
ボクスターってそんなにいいかな？ポルシェブランドは凄いけど。
NCはやめた方がいい。俺だったら、MBかMR-Sかまたは、Z4だな。
ユーズドでも試乗できるよ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 03:01:10 jAVuRhvE0
NBだったｗ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 09:17:36 DnYpI8ydO
荒らしは病人なんだから、治療のオススメサイトを教えてあげろよかわいそうだろ
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 09:20:42 utRfhcly0
おまえら、釣られすぎ。
アンチな話で盛り上げたいなら、そういうスレたててやれ。
少々会話の程度が低すぎる。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 09:54:22 qK0s9ZAV0
MR-SよりNCの方がだいぶ良い車
MR-Sなんてただの駄作。人気無いのがその証拠
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 11:33:24 utRfhcly0
インチアップしたいんだが、どのあたりが実用と見た目の両立できるあたりかね？
前16、195
後17、225あたり？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 11:35:35 DSPykAgh0
あぁ、思い出した
精神障害者の話を聞く時ってのは否定も肯定もせずにやんわりと話題を逸らすのが定石なんだってな
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 13:30:48 qK0s9ZAV0
確かにMR-Sは誰もが認める糞車
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 15:46:14 S/PgOnfJ0
外人は漢字のデザインで入れる奴がいるからなｗ
昔に六本木のクラブで知り合ったカナダ人は腕に｢要冷蔵｣って入れてたｗ
得意気に｢いつもクールにって意味なんだ｣って自慢されたｗ
日本語の難しさを感じた瞬間だったな････
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:47:02 0OHMFJPO0
NC1は貴島さん認定駄作。
NC2はロドスタヲタ認定駄作。
MR-Sは幻となりつつある安物名車。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:51:43 0OHMFJPO0
>>971
走りには良くないけど、見栄えはいいサイズだね。でも、リアは２１５にしたほうがいいよ。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 16:53:39 0OHMFJPO0
>>970
ばーか。NCは買ってから、あーあ・・って思う駄作なんだよ。
MR-Sは、評判とぜんぜん違って速いしカッコいいな！と思う車。
978:971
09/12/14 17:05:55 utRfhcly0
>>976
なるほど。太くしたい理由は特にないんだけど、できれば外装とツライチにしたいんだよね。
スペーサかまそうかなぁ。
話はかわるけど、リアの溝がなくなったんで、ディーラーでリヤのみ交換したんだ。
そしたら、道路の斜面（タイヤのとおるとこって多少くぼんでるじゃない）越えるときに、
ハンドル取られるような感じするようになったんだよね。前後で銘柄違う（前はヨコハマ）からなのかしら？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:33:30 +Lx4wn2V0
>>978
前後、異なる銘柄ってこと？タイヤによって硬さが違うからね。空気圧で調節してみたら？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 17:37:01 +Lx4wn2V0
>>973
URLﾘﾝｸ(www.mental-navi.net)
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 18:05:43 ttLc75ba0
>>980
このチェックで5つ以上付かない人は、逆におかしいと思う。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 18:40:31 NxPxeMUg0
>>975
MR-Sは名車じゃなくて迷車の方
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:00:31 zQElcl9R0
ここの南堤の先はもう本当に凄い。今ぐらいの季節がまたいい。
大物がガンガンかかる。２５０人氏んだって言っても
毎年何万人も釣りに入ってるんだから、氏亡率は１％程度。
100人居て一人氏ぬかどうか。それなら釣らなきゃ損じゃね？ま、まわざ…？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 19:16:33 vZWSenurO
>>971
>>976の言うとおり走りは225より215のが安定してる
16in、7Jで38くらいでリアに5㍉のスペーサ入れるといい感じになるよ
オフセットあればフロント38リア30のホイールがほぼ面になる
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:21:13 GXutMNi70
前後１６インチでフロント２０５/４０R リア２１５/４５Rでもいいかね？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 20:48:18 ttLc75ba0
>>985
俺は205/45R16,215/45R16。TRD推奨サイズ。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:18:44 wKruzeS40
日本の医療費は先進国中、他の追随をゆるさないほど安いんだよ。
初診料日本2,400円に対して、アメリカ平均20,000円
物価がはるかにやすい中国よりも日本の方が安い。
これでもまだ高いっていうのか？？
ってゆーか、水道トラブル5,000円、トイレのトラブル8,000円で、
おまえの体のトラブル2,400円だぞ。便器以下かおまえ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:18:46 AcLM3Z2w0
ネットで自分で調べて、フロントに
TE37の16インチ7.0JJオフセット33を入れたんだが
微妙にタイヤがはみ出してるらしく、デラで受けた車検通らなかった
ちなみにタイヤはポテンザRE-07R、195/45
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:20:08 vZWSenurO
>>986とおなじ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:57:09 DnYpI8ydO
フロント 145
リア 175
貧弱タイヤにしたら滑れるかな
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:24:16 rzogVjCJ0
タクシーには何とかして勝ちたいなぁ・・・・
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:38:14 GXutMNi70
先日、Z３が煽ってきたからアクセル踏んでやったら、マジで点になってた。コーナーマジ遅い。一応あれもBMWだろ？ｗ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 22:56:26 NxPxeMUg0
一般道でコーナーで差をつけられるようなシチュエーションなんてねーよｗ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:03:16 ttLc75ba0
Z3は安物のジャケット。
S2000は競技用スポーツウェア。
マツダロドスタはユニクロのチェックのシャツ。
MR-Sはジャージ上下。
俺MR-Sオーナーだけど、そんなイメージ。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:03:57 gyhcvi3I0
>>992
チミはアクセルではなくｳﾝｺでも踏んでいたまい。ｗｗｗｗ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:18:54 1zIVxBqn0
>>991
かわいそうに！外れ車引いちゃったんだな。
俺のはアクセルそんなに踏み込まなくても負けたことないぜ。
それとも俺のは広報車並みの当たり車だったって事かよオイ。
このスレのMR-Sは当たりと外れが両極端なんだなｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:20:22 0xoHsE+KO
なんだ、ＭＲＳ乗りってウンコみたいな野郎ばっかりだなｗ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:46:41 rwgTUykH0
>>988
気合でフェンダーを引っ張れ！
フロントならほとんどの車でなんとかなるぞ。
MR-Sなら、リアも手でいける！
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:47:22 gyhcvi3I0
MR-Sなんてのは「ウンコそのもの」ですわね。ｵﾎﾎのﾎ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/14 23:48:00 0Heb3c3z0
1000
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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