09/11/23 20:07:26 J373tuhE0
ビーエムのE36スレ覗いたら32乗りと同じような苦労話が多くてワロタ。
E36って時代的にも、サイズ・パワー的にも32に近い感じがして興味あるんだよな。
GT-RとM3というエボリューションモデルをラインナップしてるスポーツセダンという
共通項もあるしね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 22:41:45 bLFblG9D0
Gr.Aでは一緒に走ってた、良く富士SWに見に行った。勿論クラスは違う
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:22:33 8NwBTR6v0
>>877
なんか俺がおる…
こっちは手放してから今度の12月頭でやっと1年なのに、もう乗りたくてしょうがないわ
883:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/11/24 19:28:00 uHd1Ane50
>881
Gr-AはE36じゃなくてE30だね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
エボリューションモデルがあるスポーツセダンってまさに同じような位置づけだよね。
884:881
09/11/24 20:48:58 HFWiKKsC0
あ、あの型がE30だっけ・・・失礼。てかE36もそんな歳なんだねぇ・・・
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:15:25 adfplVaX0
俺は１日乗らないだけでも、乗りたくなる。
明日は乗っちゃいます。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 10:06:41 vTJWY+ohO
URLﾘﾝｸ(v.upup.be)
このメーターは何年式なの？うちのこんな車名とか入ってないんだけど
オプション？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 10:28:49 DBCyM6XcO
明るめの紺てことは前期かな。
なんかのリミテッドとかですか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 12:06:17 U8BY8ut70
多分、いじってある
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:18:38 vTJWY+ohO
>>887
>>888
そか…欲しかったんだけど残念
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:53:12 5CFMfddoO
YOU自作しちゃいなよ！
891:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/11/25 21:03:54 fBHFzMni0
>889
純正メーターにメーターリング付けてロゴ貼ったって感じだから作れないことはないんじゃない？
ヤフオクで 「R32 メーターリング」で検索するとでてくるよ。1万以上するけど。
あの部分にシールを貼るのって結構難しいよ。
正面から見るときれいにロゴが見えるけど…
URLﾘﾝｸ(www.bnr32.net)
光の加減で反射しちゃってロゴ見えなかったりとか。
URLﾘﾝｸ(www.bnr32.net)
抜き文字のロゴならもうちょっとうまくいくかも。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:05:26 4jcOhklQ0
赤HNRさんは雪国の方ですか？
それともお車はオートマチックですか？
あまりHNRに対する知識がなく、
HNRってそれ以外にメリットなさそうなので・・・。
ぶしつけな質問で申し訳ございません。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:10:27 w92Utddo0
HNR=AT？
894:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/11/26 00:09:25 aYmloPCH0
>892
また釣れたとか言われたりすると嫌だけど…。
雪国在住でもオートマ乗りでもありません。
メリットといわれても…そこらへんあんまり考えずに衝動買いしてるからなあ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:23:52 3RrzmM98O
>>894
でも左にATのインジケータみたいな…
896:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/11/26 00:24:13 aYmloPCH0
>893
んなこたぁない。
897:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/11/26 00:27:10 aYmloPCH0
>895
ああ、それね。
それは写っている後付メーターを入れるためにクラスターリッドを一部だけだけAT用に変えてあるから。
連投ｽﾏｿ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:30:52 cjC9OwlI0
サーキット車としてR32を探してて、
ＭＴ タイプＭで フロントタワーバー、エアクリ、マフラー、車高調、ＬＳＤ が社外品で室内に水温計とかブース時計有り
Ｈ3年式 車検残り1年 タイベル交換済み 純正アルミ 11万4千km
内装、外装は完全に純正っぽいけど、修復暦有り
が合ったんだけど、遊び車のベースとしては悪くないかな？
自分の車暦は、カローラセダンMT 2年→ワゴンＲＭＴ 4年で、この手の車は初めてです。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:05:04 A98ngAO00
中古車っつーのは現車見ないと何とも言えん、中古車板で聞いた方がいいかも
タワーバー エアクリ マフラー 車高調 ＬＳＤ 水温計 ブースト計とか社外品の事より
車両本体が問題、修復暦有り(いい場合も悪い場合も有る)な時点で車に詳しい人に見てもらうべき。
サーキット車という依然に、20年近く前の車で多分維持するだけで結構金かかるよ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 07:06:30 aiYLinfSO
皆さんは一生このポンコツに乗るつもりなんですか？