10/04/24 16:31:08 wW35vcTO0
>>848
まあ、試すだけならね。
エンジンに関していえば
調子悪いときに確実に何とかできるのがオーバーホール。
数ヶ月掛けてあれこれためしで結局ダメでしたってなるかもしれないし。
最悪ブローするかもしれない。
そういう危険性を、加味した上でＯＨの必要性は高いと思う。
もうそろそろ乗り換えって人は、だましだましやるだろうね。
俺の場合は１室の極端な圧縮低下をアペックスシールの固着と仮定して
（ここで指摘されたけどアペだったら１室じゃすまいのでサイドシールなのかも）
もしアペックスシール割れてて圧縮低下だったら無駄になるけど
だめもとでメタライザー入れて、均等に近い形になったよ。