09/08/21 23:39:06 pTN1zx3l0
日本をインドにしてしまえみたいに軽く言うなw
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 02:46:44 +gx4Anh5O
>>30
インド？
中国の間違いだろｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 14:32:53 wKvreA1H0
>>31
つ【筋肉少女帯】
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:10:06 +gx4Anh5O
>>32
それは分かっててもインドに失礼。
パクリっぷりといい粘着といいホンダは中国がお似合いｗｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:14:11 3xU45bt+O
BMWと勝負するには持ち駒がショボすぎる
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 01:21:41 ryd7Ap3V0
BMWに内容面で対抗し得る日本のメーカーは日産だけだと思うわ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 06:50:35 uaT8sECF0
しかしその日産も今じゃ…(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:45:51 H+3MTHGj0
日産ごときがBMにってwww
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:28:24 //LMbyHIO
まあ日産なら勝っているな。
欧米メディアで、よくBMWと比較されて勝っているし
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:31:12 SAlq276m0
全車種タイプRと同じ力の入れようで車作りをする
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:46:27 fP7A/glY0
企業の規模は ホンダ＞BMW
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 15:33:32 SoYo7ujhO
前輪駆動では永久に無理だね
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 15:44:29 xvFSc7/M0
BMWならいつか所有してみたいけど
ホンダ車にそういう夢を持つことはないなー。
実用的ではあるんだろうが、4気筒FF車に夢は持てないわ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 16:38:38 txFVPqxD0
>>42
アルファや、プジョー
ミニクーパーが、かわいそうだろ！
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:15:43 IXKefDvw0
アルファやマセラティをめざすのもいい。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:17:09 3weFufIV0
月（ＢＭＷ）とウンコ（ホンダ）を比べるなよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:18:29 Cf63FIZy0
企業としては本田のほうがずっと上ですね。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:19:07 0evOmamY0
つーか、すでにＢＭの域には達しているかと。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:37:19 O7FM5y6o0
>>46-47
んーそれは、どうか分からないけど
1千万クラスの車がホンダは無いからね。
無駄と言ってしまえばそこで終了だけどやっぱ
企業としてはあった方がいいよ。
ただ、HONDAは車だけじゃなく、色んな分野に顔出してるからね。
サイエンスの進歩やばすぎだろ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 09:10:58 p85vsO/UO
いろんな分野に顔出して成功するならいいが、失敗するとGMのようになる。
次期NSXは企業広告のつもりで出すべきだったな。
F1で無駄金使うより遥かに効果的な宣伝になったのに。
ホンダはどうやらかつての韓国車のポジションにおさまろうとしているようだ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:10:30 X9Fg2BBL0
ＢＭの３シリーズレベルくらいには達していると思う
以前３３０試乗したあと、自分の車で帰ってもセコく感じなかったから。
ボディの剛性、エンジン、ハンドリングね。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:29:53 kED90R3AO
ＦＦとＦＲの違いがわからない或いは気にならない人からしたら
ＢＭＷを車種によっては凌駕してると思うよ。
ところで、ホンダにとってＢＭＷなんて眼中にあるの？
次世代エンジンとしてはハイブリッドの一人勝ちで
次のＥＶに対してもＢＭＷなんてアドバンテージ持ってないだろ？
今更、直噴ターボの会社なんか、
次の倒産候補じゃん？
ホンダのライバルは、これから国の支援を受けて大衆車の世界に討って出てくる
ＧＭ、フォード、そして現代？、中国の良くわからん会社、後タタ？だっけ安い車作るところ。
あの辺だよ。
金にもならないプレミアムなんてトヨタと日産にやらせとけ(￣∀￣)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 13:37:24 0h6vwE370
>>51
ﾝﾀﾞはその方向性で良いよww
苦手なプレミアムに無理に足突っ込むこと無い
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 15:23:01 0FAW5UWd0
>>50
ねえよｗ
54:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:33:49 kv0hBT1p0
えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ホンダってカブ以外もつくってんのーーーーーーーーーーーー
銀座、青山、六本木、赤坂でいい風のおねーちゃんに聞いてみました。
BMのオープンで空気のおいしい所に行きたいそうです。
車なんてなんでもいいーーーーーって言いつつおねえちゃんたちは結構なもので
日本車と外車、それもBM
イメージがちがい過ぎる
55:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:50:17 18Lxa1Zu0
E92とE61乗ってるがモテナイ俺が通りますよ～
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:53:05 kzI1ud7g0
本田が勝っているところは、エンジンの科学的な分野だけだからな。
今はまだ我慢の時期だろ。エンジン分野やハイブリットやその他の環境技術で秀でたときに
勝機は訪れるだろうね。いまのところ本田が総合的にBMWに勝ててるところは皆無だけどね。
今は我慢して開発、実験に資金を投じるべきだろう。
日本企業の多くは我慢するしかない。いまのところは。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 00:47:18 +ZR3huZ20
まあFF4気筒ばっか作ってる時点で勝ち目ないわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 01:51:05 eMfQZYDiO
ホンダって例えると、小・中学校とかで必ず一人はいた、
中身はないけど何か必死で目立とうとする奴って感じだな。
他社に先にやられた技術はやりたくない、自分達でやっていた技術も熟成させずにほうり出し
次の目立つ技術を見つけることにエネルギーを費やす。
NSXやS2000の後が続かない時点で勝負にすらなっていない。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 04:18:37 WFWtJEo30
>>54
おそらくイメージの差は一生縮まらないと思う
エルメス、ヴィトンかたやユニクロ､無印良品
品質がいいと苦しい言い訳は出来るが「どれか好きなのあげる」と言われて
ユニクロ選ぶ奴はスカトロマニアぐらいだろ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:56:04 79iYK0Sr0
無印良品の大半はＯＥＭ。
無印買う奴はデザインがシンプルだからだろ
エルメスやヴィトンがシンプルかよバカタレ
しかも値段差考えろアフォ。
信三郎帆布持ってる女の方が美人率たけーよ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 12:43:12 SQGOJgOcO
こじぐはしゃぐんじゃねーよ
無印なんざ金がねーから買うんだろうが
エルメス行ったことあっか?全部スカーフのイメージだろ、こじきが
値段が違って、あたりめーだろ
だからホンダはそんなもんだって言ってんだ
はしゃぐんじゃねーよ、こじきが
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:29:57 QZdQEO6aO
レジェンドを
前後オーバーバンクを削った低姿勢のマツダRX8のような物で
国内唯一、のスカイラインGTRについていけるセダンとして
注目を集めろ。
上記レジェンドノウハウを生かし、BMWユーザーが雪崩れ込むセダン作るしかない。
馬力は250程度よいから、トルク350程度の
室内クオリティ高いセダンorセンターピラーレスセダン。
足まわりは、購入者の選択肢として、ショック選択購入式を取り入れろ。
リアミッドの四人乗りもホンダにしか出来ない技やないかい？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:36:17 +ZR3huZ20
すさまじく日本語が不自由だな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:52:22 Iy8XEqGyO
>>62
何故出来ると思ったのか不思議でしょうがないんだが？
とりあえず、ホンダはハイブリッド作ってりゃ良い
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 14:38:01 QZdQEO6aO
スーパーレジェンド時代からレジェンド二台を乗って
現在二台BMWを乗り継いだ者として。
現状のホンダは、勿体無い、の一言だ。
スーパーレジェンドをFRにしたらまんまBMW e39だ。
それ以上だったかもしれん
しかし、AWDレジェンドを作ったのならば、
AWDの凄さのアピールをしないままなのは企業の怠慢だ。
サイズダウンして、首都高最速セダン"目指せば
フラッグシップの位置の価値も上がるだろ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 14:43:59 Iy8XEqGyO
スーパーレジェンドって何？
ＦＦミッドシップ(笑)の前のモデルのこと？
ウィングターボとか騒いでた車？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 14:58:23 QZdQEO6aO
外見上の二代目
ターボ設定は無かった。
何のために縦置きエンジン開発したんだ？本田さん
俺はてっきりFR発売かと思ってたぞ…
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 15:15:16 79iYK0Sr0
>>61
＞エルメス行ったことあっか?全部スカーフのイメージだろ、こじきが
(正規店に)行った事がないのがよく分かったｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:39:16 duo/q59K0
ホンダ車なんて今だにE30にすら届いてないだろ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 09:05:35 NA3XzEFX0
今のところはBMWに対するアドバンテージ皆無だなｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 21:49:43 v1xl7LA/0
えーもう抜いてるでしょ。ベンベは。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 11:56:33 sb9XVpxB0
ミニバンしか無い会社がどうやって抜くのさw
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:30:04 I6opBbL00
ヘナヘナのボディ剛性がいつまで経ってもホンダのまま。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:39:36 Z6SOK7RlO
>>72
ＢＭＷなんかミニバンも軽もないじゃないか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 14:54:38 759OCsQ40
つまり土俵が違うってことだよ。
したがって少なくとも勝ちようがない。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 04:59:20 FqYaoLPw0
レジェンドってバニラの他にも抹茶ってあるの？って聞かれた。
世ではそんな認識だよwwwwwwwwwwwwwwww
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 08:22:02 fghwRBKA0
>>1
プレミアムメーカーになる必要性がわからん。
大衆車メーカーでいいじゃん。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 11:44:35 GAxoReLPO
プレミアムメーカーとは何?
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:28:42 yCVWVAiV0
買収されて、細切れにされて、名前だけ残るようなメーカー。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:02:35 bE2Ljh410
ジャガーとか、ハマーとか
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:19:56 C/lQYN6H0
ロールスロイスとか、ベントレーとか、アストンマーチンとか。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 11:19:09 ouNMPbnqO
ホンダと比較するなんてBMWに失礼
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 12:48:09 anQjuKfs0
４輪と２輪両方作っているからじゃないの？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 09:38:36 Vixg26M9O
ホンダは貧困層に人気のタタ自動車を目指しています。
ホンダは富裕層など相手にしません。 というより相手にされません。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 20:02:27 USg6cXlI0
>>84
ホンダは富裕層に人気ないのは事実なので
なにも文句はございません。
タタはちょっと違う気がしますが。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 20:34:37 8CWJ1og50
勘違いしてるのはBMWは高級車じゃなくて微妙な高額車という事
単に高いだけ。昔は知らないけど
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:20:34 wPMxh13q0
ホンダに客を取られた外車ファンがホンダを叩くスレか。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 02:03:40 mkrlQvt2O
BMの3なんざこじきが乗るもんだぜと思っていた。
335を1週間貸してもらった。 笑いが止まらなくなった。
助手席に置いてあったあまり美味しくないラムネを拝借してからだ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 05:54:51 CX4fjmMc0
BMWにロボット作れ言われてもできないだろ。。
総合的科学・技術力でホンダの圧勝だろう。
株式時価総額、企業規模ともにホンダの勝ちだしな。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 07:46:23 GGaX1/QC0
なんでまともな車の一台も作れないのにロボットなんかを
すべてにハンパのような
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:57:41 w2NJDcHGO
>>1
無理です。プレミアムには天地がひっくり返ってもなれません
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:12:22 4NoRcQqq0
アシモベースで1／10ガンダムでも作ってくんないかな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:43:59 SF3OMygb0
そりゃバンダイがＯＫだしゃ作れるんじゃない？
ランドセル背負ってるから忠実な再現難しい事ではないだろうけど＾＾；
ただ・・・ASIMOに銃は似合わないぜ！
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:45:36 SF3OMygb0
ごめん調べたらあったよｗ
URLﾘﾝｸ(pony-hp.web.infoseek.co.jp)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:53:03 buFuXKWIO
ホンダ程度じゃ、頑張ってプジョーくらいだろ
プレミアムブランド相手じゃ勝ち目なし
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:56:10 nSEo6BP60
まず名前を変える事だね。
下品なハゲ親父(技術者としては優秀でも)しか浮かばんわ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:58:44 LFJcALRH0
プジョーよりは販売単価高いだろ。本田
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:00:31 nSEo6BP60
>>89
>株式時価総額、企業規模ともにホンダの勝ちだしな。
企業としての評価とメーカーとしての評価をごちゃ混ぜにすんなよ。
ヨタヲタと変わらん。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:13:26 LFJcALRH0
悔しかったらロボットでも作ってみなさいなと
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:16:55 nSEo6BP60
何の意味があるの？
自分らが買えるのはロボットじゃなくて車なのに。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:19:33 LFJcALRH0
ロボットも作れない。企業価値も企業規模も負けている。だっせえな、おい。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:20:32 LFJcALRH0
ボッタクリ・モーターズ・ワラ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:20:48 M3loO/ZHO
とりあえず、BMWの全車種を7シーターにすることから始めようか。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:24:12 f0GHIRR4O
カーズも接客ひどいがBMWの寺はもっとひどかった。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:39:30 nSEo6BP60
>>104
BMWの店で冷たくあしらわれるのが嫌なら
まず自分がBMWに相応しい客かどうか考えたら？
BMWは売り込む車じゃなくて選ばれる車。
店は無理して買って貰おうとは思っちゃいない。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:41:02 QNnUuJu1O
>>105
それなんて田舎？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:47:56 XqRatVBvO
眠くなったらアシモが運転してくれる（オプション）
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:48:34 f0GHIRR4O
現地の寺は日本より全然接客態度いいよ
ってか今どき相応しい客の格好して寺まで行かなきゃいけないなんてw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 14:59:03 fKOdX4WJ0
>>96
エンブレムの「H」ってハゲって意味か
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:21:38 yWBDAghP0
自己紹介乙
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 04:37:11 LfPKATW70
>>109
違うよ。馬鹿だね、君！
「ＨＯＮＤＡ」の「Ｈ」だよ！
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 04:40:30 bOby81HqO
Hマークは ナビではホテルマーク、ハゲではなく鼻くそと言う意味
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:25:21 MHEgbelc0
>>111
ねえねえ、「HYUNDAI」の「H]だよ！
って言い訳してきたらどうする？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 16:21:17 stR2KxFU0
>>109
アホか 市ね
HENTAIのHだろが
じいさんもいなくなったし社名もHENTAIにしたれ！ HYUNDAIに似てるなwww
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:05:08 2n1FMku+0
HONDAって何？ ポンダはPONDAだよね？？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:06:27 GFt65gVf0
ﾎﾝﾀﾞが向く方向性は、FIATかﾜｰｹﾞﾝでしょ？
大衆性から言って。BMWとはカテゴリーが違うよね。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:29:10 AlsEeRrg0
ホンダはフィアットに似てる。
車・船・飛行機などなど色んな分野で頑張ってるしね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:40:20 1kiKD2IMO
フィアットに似てるっていわれると嬉しいような悲しいような…
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:54:56 MHEgbelc0
フィアットって言われると嬉しいな・・。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:09:59 Nwskl/F00
フィアットを馬鹿にするな。
傘下にフェラーリ・・・
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 22:13:14 wGvx9ldx0
フィアットって、微妙。
どっちかというとＢＭだろ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 22:27:14 GFt65gVf0
プレミアムブランドで売るならアキュラで、
ホンダブランドならFIATって感じかな。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 22:32:49 WqxWnoUI0
プレミアムブランドやりたきゃアキュラ拡大するだけ
てかホンダはホンダでいいだろ
ＢＭみたいななんちゃってプレミアムに価値はない
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:29:45 f/t/14fQO
本田www
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:24:54 en8F6Jre0
アキュラって日本人にとってはあんまり語感がよくない気がする。
どうも子供っぽいというかね。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:19:13 SBdnmYTaO
悪魔みたいでヤダネ(笑)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:34:25 K5jc+Oxe0
安くて走りのいいクルマ＝ホンダ
それでいいと思ふ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:24:11 f779XkiT0
>>127
同意
安い≠貧困 それだけは声を大にしていいたい。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:21:12 fO7PZ5vH0
128>だから FIAT に近い。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 22:57:34 NfgNLDNZ0
>>127
金があるな600万以上のBM買ってみ
ホンダとか言ってるのが恥ずかしくなるぞ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 17:58:52 ueM8bHHk0
アコード見ると、BMWいいなって思う。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:27:57 l6ym/8G4O
宗一郎の
銀座でも映える高級セダンを！
の志気忘れてるな。
レジェンドをより一層ど級にしなきゃ
アコードだのインスパだの言われても
プラスチックボディーに派手なベッドライトの人も車も軽快なえふえふって印象なだけ
NSX作らないなら、尚更、レジェンドよりスーパーセダンを出すべき
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:52:13 c2noOEj10
高級車を目指すにしても軽量級の得意なメーカーだからイメージ的には
難しいなあ。
抜本的に車種構造の転換をするならいいけど
それは無理だろうから目指すべき方向はBMWではないような。。。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:25:51 BS32cR740
得手不得手以前に
フラグシップの高級車をFFベースで作ってる時点でないわ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:42:25 vzBhZnM50
>>130
ばかやろー
お金かして ペコッ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:15:47 SM6WZYgGO
ホンダはアメ車を目指しているんだよ。
だから中型車でもFFなのさ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 12:19:44 G1dKYfoVO
安物メーカーで成長したホンダはヒュンダイと張り合うのがお似合い
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 20:54:42 9G3T2M+tO
ｴﾝﾌﾞﾚﾑを｢本｣にして欲しい。
ｽﾀｲﾘｯｼｭに見える。
群馬ﾋﾙｽﾞではﾓﾃﾓﾃだ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 22:35:13 5J1jy3CD0
S2000を復活させろ！
話はそれからだ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 16:20:19 RQhsTPg30
うれなきゃ仕方あるまい。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 12:16:33 Ztt8EHvB0
＞S2000を復活させろ！
こーいう事言う奴に限って新車で買わないｗ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 12:38:25 LYoidpy50
>>137
＞安物メーカーで成長したホンダはヒュンダイと張り合うのがお似合い
開発コンセプトがハッキリしていて多くの台数を販売した
「コンセプト・方向性・質・年数」が必要なのではないのだろうか、と思う
駄目な例
URLﾘﾝｸ(www.asyura.com)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:24:27 /d8N7LU2O
ホンダは10代から20代までの安ブランドだな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:45:28 u1OlHBJzO
87年にNSR250Rを発売した時は神メーカーだと確信した。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:52:25 u1OlHBJzO
でも4輪はフェラーリ、ジャガー、BM、ポルシェしか買った事がない。
NSXが出た時は328GTSに乗っていたが、全く買う気は起きなかった。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:58:22 bc8IBaH20
日本の技術ならプレミアムメーカーにいつでもなれるだろう。
でもそれでは儲からないし俺達が新車買えなくなる。
車の大衆化に俺ら一般人はもっと感謝すべし。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 08:50:52 UJu3UyF50
まぁ、フェラーリだって、フィアットが儲けてるから存続できるようなもんだしな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:14:09 PmoDtNZwO
アンチヨタの連中はヨタ車が燃えただのペダルがもどらんだの騒いでるがフェラーリやマセラティだと結構よく聞く話だもんな
ホンダ車はサビるって言ってる連中もいるがアルファとかも酷いしな
フェラーリやマセラティやなんかが単独で生き残れるとは思えん
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 06:16:59 pCuciq25O
自動車文化の低いアジアからプレミアムブランドなんて誕生しない。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 06:25:30 Hoj6wO7iO
>>1
アキュラがあるじゃん
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:01:07 pl8uak0mO
小型自動車しか売れないメーカーがプレミアムなわけない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 09:09:51 Hoj6wO7iO
>>149
レクサス
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 11:58:51 r3hFC25wO
ホンダは貧民層が群がるドン・キホーテであって、高級デパートの客層を取り込むのは無理。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:29:36 I1wet2Q10
＞高級デパートの客層を取り込むのは無理
田舎のおばちゃんが多いところですか、本物と偽者の区別が出来ず
ここなら安心ですよ～ねと言いながら店のモラル次第で、騙される凡人が多い
店の従業員も偽者を見抜く力がなくなりつつ至っているようで
良いものを安く手にするのが賢い買い方ですが、貴方の言い方では紛い物を
高額なお金を出せば、どのような偽者も本物になると言っているのと同じです
インターネットの買い物と似ていました
最近の若者や団塊世代までインターネットを徘徊され、より正確な情報の入手
し、リスクの少ない商品を手にする時代です
販売店に魅力が無くなった時が潮時ではないのだろうか？ と観ています
高級デパートも生き残りを賭けて必死に客寄せされていますが、ブランドと言う
紛い物も魅力が薄くなってきたのでしょうか
製造者の相次ぐ不祥事で客離れ？が目立ち、上場企業も倒産する時代になった
ようですし、でも何処かの企業が齎したのは確かだと思いますｗ
ドンキーホーテもかなり面白い商品が手頃の価格で販売されていることですし.......
消費者も馬鹿じゃないと思います
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:36:54 pD/Ccm4JO
インサイトやフィットあたりは、見た目からいかにも鉄板ペラペラなのが伝わってくる。不思議だわ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:49:30 I1wet2Q10
>>155
それでも、与太より安全だわ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:42:42 EVhy0iNKO
>>156
ホンダの工作員さんはお帰り下さい
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:39:47 I1wet2Q10
与太の工作員さんは、何処でも出没して板を荒らすんですよね
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ご自分たちじゃ、書き込むな！ 荒らすな！ などと書き込み、都合が悪いと
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
だんまりし始め、知らぬ顔しながら成りすまし決め込め
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ＩＤ変え惚け
^^^^^^^^^^^^^
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(whois.ansi.co.jp)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:58:33 I1wet2Q10
個人情報保護法 罰則
URLﾘﾝｸ(www.nec-nexs.com)
ただし、
個人の情報をネットなどで自発的に公開されている人は適応外なので注意してね
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:30:26 r3hFC25wO
ここにもアホンダ真理教信者さんが活動しに来てますね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:39:22 LBBWABBIO
ホンダヲタは他社の批判しすぎだろ
GK並だな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 13:16:51 ocRsF4nG0
本田車はボディーサイドに「本田」って入れるの義務化しろ
そうすりゃひと目で貧乏人の馬鹿が乗っかってるのがわかる
あと販売店は外装、店内すべてピンクにして看板は田舎のパチンコ屋もたまげるくらいの
電飾にしろ
客も店員ももっと貧乏な馬鹿ってのを全面に押し出せ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:58:16 q0FHe5qAO
ホンダって結局は低所得者にしか人気がないんだね。
ンダオタも「いまどきスポーツカーなんて」とか言う程度の車音痴軽ユーザーレベルだし。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 11:48:36 vIKXkph9O
90年代くらいまでは、プレミアムブランドになるチャンスもあったのにね。
ホンダは自ら諦めて、フルラインナップ化していくヒュンダイとポジションを入れ代わる形で堕ちていった。
世界でレジェンドが売れない理由はそこにある。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:24:42 4ZF8H0YdO
レジェンドは過去に韓国でＫＤ生産されたものが、暴走事故を起こして以来、嫌われているのよＷ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 19:07:38 77iZJwhXO
BMのZ4が欲しい。金がない。
本田って車作ってたっけ?
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 19:10:27 vUe6t/5XO
ホンダよりマツダ車のほうがずっといいね。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 21:33:32 AWh8Oz5+0
極めて少数派のご意見ですね。>>167
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:46:53 bq6TIXjHO
FFばっか作らずに、FRとか4WDのプレミアムセダンを造れば良いよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 12:08:12 /JzSOPP20
結局、軽自動車やスーパーカブと同じバッジつけててプレミアムなんてありえない。
ってことでアキュラを作ったのかもしれないが、
やっぱりなんだかんだいっても、FFでプレミアムなんてありえないし
AWDとかごちゃごちゃ考えずに素直にFRのプラットフォームを一個作って、
グローバル展開を前提としたブランドを新たに立ち上げるか、
どっか買収するかしかない。90年代ならやる価値あったとおもう。
これからはエコカーを前面に打ち出して、付加価値つけていくしかないのかな。
オデッセイやステップワゴンなどのミニバン作り始めた頃に
ミニバンブランドをべつに作って、ミニバンをそっちに持って行き、
「ホンダ」をスポーティーカーブランドとして昇華させていく手もあったんじゃないかと思ったり。
ミニバンメーカーになる前は北米と日本では
スポーティーなブランドイメージができあがりつつあったのに
もったいない。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 12:46:42 9lIW/w6CO
>>170
だから、ホンダは大衆車路線を選んだんだろ？
直噴エンジンで出遅れ、ディーゼルでは周回遅れ、
自動車メーカーとしては、決して盤石とは言えない中堅規模メーカーで、
今更プレミアムメーカーに割り込むなんて破滅的な真似をホンダに望むのは酷だよ。
どうしても、日本のプレミアム自動車に乗りたかったらレクサス(≧∇≦)でも買って、
バンバン、改善の投書でも送ったら？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 13:00:33 r21Zc1h00
アクティはBMのどの車も超える名車
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 14:37:19 n6yaREJFO
∩＿＿＿∩ ｜ , '´l,
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >>167 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´ ｀lゝ´入ﾉ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 04:14:38 GFqotd4hO
NS250Rが発売された時は神過ぎて失神しそうになった。
NS400Rが発売された時は失神した。
NSXが発売された時は勃起もしなかった。
残念で泣いた。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:06:30 gP97GwCMO
次期NSXは販売すらされずにお蔵入り(笑)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:08:33 y/WVgzMwO
単車作ってたらいいと思う
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 01:40:03 XgwmMvxrO
スペンサーがWタイトルを獲ったときは名前を本田に変えたいと思った。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 11:25:27 sNc3MTiwO
はやまらなくてよかったな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 14:40:43 O4c8X+aD0
富裕層がターゲットでないのに、ちょっといい車になると
中流では買いづらい価格にされるという
何がしたいのかわからん
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:34:40 rV3Rh9mvO
ホンダはプレミアム車は諦めて小型に特化すべき。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 12:09:35 DJnBEoy90
アルファロメオとかみたいな小型プレミアムメーカーを目指してほしい。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 13:35:52 yNKdkuJWO
アルファとは歴史が違うからな…
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 03:03:03 NsIs3YlsO
本田って ぷっーーゎー
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 15:09:11 cw0iQvfoO
アキュラ、日本販売はヤナセに任せたら結構いいところ行きそうな気がする
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:53:11 5FxPVZkEO
V6エンジンでは高級車と呼べない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:18:46 3+ULIst60
アコードに謝れｗ
187:りある
09/11/22 18:39:57 YoqrUsxh0
ＳＯＨＣでは高級車とは呼べない、俺は騙されない
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 19:14:00 yHcbgi4YO
金貸して
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:45:27 Bg3PhC9m0
いいよ、連絡先教えて
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 07:22:12 BvGsvVyXO
>>189
本当か?1000億いけるか?
一報頼む
JAL 西松
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:49:42 XvxIqE0P0
BMWってホロコーストのユダヤ人を奴隷としこき使って、蓄財したカネで作ったメーカーだろ、
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 03:21:48 +eiDi7AUO
>>191
お前日頃から難しいこと考えてね～
ソープでも行って息抜きしてこいや
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 08:40:07 AxnezMdMO
BMWはフルハイブリッド車出すけど、ホンダは未だにマイルドハイブリッド技術なんでしょ。
あっさり追い抜かれたわけだけど、ホンダはこの10年間何やってきたの？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:40:21 ZLF7yGHSO
>>193
マイルドハイブリッドどころか単なるモーターアシスト(笑)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:10:51 F9rc7nQ0O
ユンカースやメッサーシュミットを生み出したメーカーと、ただの原チャリが起源のガラクタメーカーを比較しないでほしい。
BMWと比較して勝てる車はホンダには存在しない。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:15:26 ovRSWZGtO
>>195
NSXはいいと思う
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:56:20 A3t556eb0
>>185
遅レスだが、ボルボはボアピッチ93mmの直6を横置きにしてる。
だから、ボアピッチ94mmのK型に2気筒足した直6つくれ。
で、ボアスト88×87mmの3174ｃｃ直6 350ps（110.3ps/L）のNA FR500万円と
ボア84mmにした2892ccツインターボ 450ps(156ps/L)のターボFR800万円で
スポーツを復権させろ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:33:12 3bN7zFtd0
>>195
その理論だと、前身が中島航空機の富士重工の方がＢＭＷより名門だな。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 07:24:09 G0RBX7450
そもそもBMWってヨーロッパだと庶民でも手の届くシビッククラスのコンパクトから
売っているし。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:39:14 cAY7zsyv0
軽なら、ホンダの圧勝ｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 10:13:39 oXYSUAQ8O
ホンダはいつまで経っても貧民車のイメージ。
高級車メーカーがミニのような大衆車を作れば簡単に売れてしまうが、
レジェンドのように大衆車メーカーが高級車を作っても売れない。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 15:59:51 51PiFinWO
スレタイがずうずうしい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 15:55:46 6dpdIrwBO
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、マジェスタがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、マジェスタの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで49万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きなオメコは出来ませんでした。
オーナーの方、マジェスタを存分に語りましょう
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:35:06 nigB3bV9P
なんだよオチ無いのかよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:15:24 P3hqBM5rO
BMWが存在している限り無理だな。
セダンが売れないメーカーじゃ勝負にもならん。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 10:44:04 AlGY4VC+0
今からでも遅くないアキュラブランドを！！！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 15:11:10 16Webp5r0
レジェンドがFFなのが許せん。
500ﾏﾝぐらいする高級セダンが何故FFなのか理解に
苦しむよ。
インスパイアにしてもそうだけど、見た目だけどんどん
高級になっていっても所詮FFってさげすんで見てしまう。
ホンダは何故エスニとかNSXとかをウリにしないんだ？
売れないからか？
高級車でヨタに太刀打ちできないのは火を見るより
明らかなんだから、今からでも遅くない。エスニとか
シビックＲとかでいこうぜ。
いまのシビックＲはホンダ嫌いの俺ですら見とれてしまうよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 15:13:37 16Webp5r0
ちなみに俺はシビックＲと迷ったあげく、ＢＭＷの3
をこないだ購入しました。
でも、未だに街中でシビック見ると複雑な気分になってしまう。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 14:38:34 z2ZbXwNg0
>>208
ないないｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 15:35:16 IfdyrDbxO
確かにナイナイ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 17:00:11 hrYb/nHHP
シビックも買っちゃいなよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 19:38:52 Hei3c8z4O
>>209
ホントに複雑な気分になるんだよ。特にフロントマスクがかっこよすぎて見とれてしまう
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 16:10:19 FyO7OX95O
欧州シビックなら分かるが、FD2ならアメリカのホンダファンもヒュンダイより劣る
と認めるほどのクソデザイン。
ビーマーが前輪駆動車欲しがること自体あり得ないけどな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 20:57:33 d4ebcxawO
>>213
もちろん悩んだっていっても、BMWとシビックで8:2くらい・・・9:1かなって感じだけど、ホンダが死ぬほど嫌いな俺が過去に何故かシビックの直管の音に痺れてしまって、そっから心のドコかにシビックがひっかかるんだよなぁ･･･
まぁ今は憧れてたBMW生活が楽しくて仕方ないんだけどねぇ。
コーナー一つ曲がるだけでもこれだけドライバーを楽しませてくれる車ってそうそうないんだろうなぁ
とにかくホンダのクソミニバンとクソ高級車に乗ってるアフォ共は一度車についてよく考えた方がいーんじゃね？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 18:46:01 P2YzhL2hO
BMWってそんなにいいの?モテるの?
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 18:51:33 W2FaP6wOO
>>215
一度所有してみればよくわかる。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 20:14:06 TkXEiwoSO
BMWごときとホンダを比較するなど、
ビチグソ様がお怒りになるぞよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 00:27:29 XnhPyGxKO
ビチグソ直管マフラー？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 13:40:18 vT1lkLCpO
FFってなんなの?いやらしの?モテるの?
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 19:33:18 /G32JL6tO
FFとはメーカーのコストダウンとクルマ音痴のための駆動方式
もちろんホンダにはピッタリさ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/27 19:39:56 s+zM2WLD0
というか、ミニバンメーカーの分際で何を言っているのだ？ >> DQNミニバンホンダ
あのトヨタ=レクサス(笑)でさえもちゃんとLFA出したのに、経済危機になるや否や
次期NSXの計画凍結するようなメーカーに欧州御三家に挑む資格は無い。 >> チキンホンダ
ホンダはフィットやインサイトだけ作ってればいいんだよ。