09/08/10 03:16:04 afFGBCpi0
メルセデス・ベンツ、新型Eクラス発表会リポート
東京国際フォーラムで29日まで展示・試乗会開催
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
メルセデス・ベンツ、4代目「Eクラス」国内発表
スポーティーかつエコ、ハイテク安全装備を満載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
メルセデス・ベンツEクラスが全面改良
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
【ドイツ ミドルクラスセダン徹底比較】メルセデス EクラスとBMW5シリーズ製品担当に聞く、その魅力
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【ドイツ ミドルクラスセダン徹底比較】Eクラスと5シリーズをカタログスペックで比較
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【メルセデスベンツ Eクラス 新型 海外試乗】直4ターボが好印象…河村康彦
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【メルセデスベンツ Eクラス 新型発表】クーペは夏、ワゴン・ディーゼルは来年
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新型ベンツEクラス発売、安全・快適・環境性能が進化
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
メルセデス、Eクラスをフルモデルチェンジ
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 04:59:48 lXCHnLCb0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
4:あぼーん
あぼーん
あぼーん
5:あぼーん
あぼーん
あぼーん
6:あぼーん
あぼーん
あぼーん
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:31:12 aaK/piM50
前スレにも載せたが…
生方さんのクーペ・レポ
URLﾘﾝｸ(ublog.motoring.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 04:21:58 SRyfYv3H0
age
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 07:39:49 GOLwxUoH0
今度のＥクーペって結局ＣＬＫなんだよね。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:39:04 ubWCxt85O
そしてCLKはCクラススポーツクーペとして、
Cよりも小さくC顔のフロントにCLSのリヤになりまする?
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:45:35 my104FZo0
Eクラスクーペは実質CLK後継なんだけど、話がややこしいのはCLC（W203ベースのCスポーツ
クーペ）後継で別の「CLK」が用意されているってことなんだよな。
ホイールベースはEクラスクーペと同一なんだろうし、全長を短くするくらいしか
差別化は図れないと思うのだが。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:11:32 g9xr1X4FO
評論家さんはメカにはそれほど詳しくない方もみえるから案外間違っていることあるよ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:54:42 upv8wB5H0
うちの親父は今のはデザインなんかがトヨタ車みたいで嫌だといって未だに初代500Eに乗り続けてる。
確かに新型のリアはトヨタっぽいんだよな・・
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:25:00 GOLwxUoH0
初代500Ｅは名車。大事にした方がいいと思う。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 14:38:46 SRyfYv3H0
>>11
Eクラスクーペは3尻クーペの対向だからCクラスの扱いで良いんじゃねーｗ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:09:17 my104FZo0
ディストロニックプラス、採用まだ～。
あと、クーペのナイトドライビングライトも、そのうち法規改正で
本来のデイタイムライトに機能変更されると思う。
その2つが採用されて、初めて買い時な気が。
クーペには今後もナイトビューアシスト・プラスはつかないようだね。
17:あぼーん
あぼーん
あぼーん
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:35:39 Zh9SBSTZ0
US値段を比較すると、
E350クーペ：48050ドル、E550クーペ：54650ドル。
CLK350： 48100ドル、 CLK550：56800ドル。
とものすごい値段のかぶり方。
ここはCLKをCスポーツクーペ方向に格下げするのは正しいと思われ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 06:54:55 gtcqythb0
日本だと
E350クーペ: 860万円、E550クーペ 1095万円
CLK200コンプレッサーアバンギャルド: 608万円、CLK350アバンギャルド:821万円
同じ350同士だと約40万円の値上げ。これが「Eクラス代」とすると
後に登場するといわれているE250CGIブルーエフィシエンシー・クーペの価格は
650万円～700万円というところだろうな。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 07:00:14 gtcqythb0
メルセデスのクーペ、といふものについて。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
メルセデスのクーペ、といふものについての補足。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:11:32 gtcqythb0
河村康彦さんのE300セダン、E350＆E550クーペ・レポ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
クーペにAMGは設定されないかも？ とか
22:あぼーん
あぼーん
あぼーん
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:16:16 1jX9gW7/0
ＣとＥって、乗り心地がかなり違いますか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 16:11:39 IrQ9x8PX0
>>23
今度のＥはＣクラスと足回りが共通で、ボディを乗せ変えたような構成。
トレッドとホイールベースが長くボディが大きく重く遮音材がたっぷり
だから、Ｃより重厚感があるが、やはり元は同じクルマだな、って感じ。
25:あぼーん
あぼーん
あぼーん
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:53:09 8c02EDOZ0
S212 E550 4MATIC 右ハン
はよ出せ。
1200万円ぐらいまでなら買うから。
27:あぼーん
あぼーん
あぼーん
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 22:31:33 tbJRf0pA0
E550乗りなんだけど、リアのマフラーE63みたいに四本出しにしてる人いる？
ディーラーに言えばやってもらえるのかな？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 09:08:48 gAXXG8Zt0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:08:59 7EEEfE8W0
まだオーナーさん少なそうだね。
31:あぼーん
あぼーん
あぼーん
32:あぼーん
あぼーん
あぼーん
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 00:13:35 FWw/8pKoP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 08:00:16 ozSfd1jR0
E350クーペの購入を考えています。
オプションでAMGスポーツパッケージをつけるか、designo Editionの
モデルにするか・・・・悩みどころです。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 11:07:27 spW1Gnsl0
俺は色々迷って先代で上物のE240ワゴンにしたよ。
36:あぼーん
あぼーん
あぼーん
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:16:56 iSowem7b0
【LEXUS】HS250h/SAI 4【TOYOTA】
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/16(日) 03:18:39 ID:SkDmsyBK0
そんなことよりお前ら、世界陸上の織田のテンションが低すぎて、祭りになってるぞ
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 2 【S212】
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/16(日) 12:46:13 ID:SkDmsyBK0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
【LEXUS】HS250h/SAI 4【TOYOTA】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/16(日) 19:38:11 ID:SkDmsyBK0
サイドバイザーっていくらするの？
【LEXUS】HS250h/SAI 4【TOYOTA】
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/16(日) 19:46:39 ID:SkDmsyBK0
>>465
結構するもんなんだな
【さりげなく】現行マジェスタPart3【目立つぜ】
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/17(月) 16:18:24 ID:oraKwgr20
そのかわり目立てるぜ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:19:29 ID:oraKwgr20
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:18:30 iSowem7b0
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 2 【S212】
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/13(木) 01:08:15 ID:Mh1c2cPz0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
【LEXUS】HS250h/SAI 4【TOYOTA】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/13(木) 13:15:15 ID:Mh1c2cPz0
革シートって今の時期は蒸れそうじゃね？
【さりげなく】現行マジェスタPart3【目立つぜ】
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/13(木) 13:19:43 ID:Mh1c2cPz0
慣れればそんなに疲れないな
【続投】シーマ CIMA F50【5台目】
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/13(木) 18:16:33 ID:Mh1c2cPz0
山道を90で走るのか
インスパイア総合Part7
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/08/13(木) 23:10:53 ID:Mh1c2cPz0
ああ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:31:03 LiuS3n6oO
お手柄だね 繰り返しつつも他のスレでは普通(笑)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 21:08:19 iSowem7b0
やはりクーペはセダンほどの「メルセデスライド」ではないそうです。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
41:あぼーん
あぼーん
あぼーん
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 00:19:07 zVBodOV9P
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 03:56:51 8DqnLWsX0
与太オーナーが結構荒らしに来るんだな。
さすがメルセデススレ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:25:08 zVBodOV90
今度のモデルチェンジいつ？2016年？
45:40
09/08/18 10:25:34 Foqlo2Si0
>>42
すまん。なんか間違ってたな。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:28:48 Foqlo2Si0
>>44
そのくらいでしょ？
今後のスケジュールとしては（日本国内）
・E250CGI、E63AMGの導入（年内）
・E350 4MATIC、E350 BlueTEC、ワゴンの導入（年明け）
・E300CGI、E350CGIの導入（2011年？）
・Eクラス・ハイブリッドの導入（2011年？）
あくまで予想。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:47:28 qyjObCkN0
ハイブリッドなんて出して悪評でブランド破壊・破滅しないか心配。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 11:00:44 Foqlo2Si0
たぶんEにハイブリッド出すとしても、S400ハイブリッドと同様、アイドリングストップ中心の
マイルドハイブリッドになるはず。ただ日本での値付けがそんなに安くならないとしたら
あんまり意味ないかも。
リチウムイオン電池で75kgくらいの重量増。
E250CGIベースでつくれば、かなり燃費がよくなる可能性があるのだが。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 11:04:28 dgK+vVlc0
Eクーペ直４って日本発売価格確定してるかな？
今レスポンスとか調べたけど>>46の発売予定はわかったけど
価格がわからなかったｏｒｚ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 11:43:29 Foqlo2Si0
>>49
これだね。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
すまん、4MATICは年内発表だった。
クーペの250は「～のすべて」によると国内投入されるらしいが
時期はセダンより遅れるのでは？
多分新春といったあたりだと思うが。
セダン250の価格はW211の250（V6）に準ずるはず。
C250（V6）が580万円台だから、E250CGIは650万円。
E250CGIクーペが670万円というのがオレの読み。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 12:34:24 dgK+vVlc0
>>50
おおーありがとう！
前のＣＬＫ２００くらいなもんだね。
クーペの外見に惚れた
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 13:14:03 qyjObCkN0
これからますますユーロ安が想定されるんだが。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 14:06:41 /+JyLwK0O
E250CGIは、650万円では厳しいだろう。630万円以下でないと…
直4だし、630万円以下で売ることも可能と思う。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 16:08:24 dlwHVTrOO
でもトルクは３１０ＮｍとＥ３００よりあるからな。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:00:55 LZvBIDdWO
Ｅクラスクーペはかっこいいな。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:04:01 Foqlo2Si0
これにはE250CGIクーペは今秋導入って書いてある。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
57:あぼーん
あぼーん
あぼーん
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 20:18:12 4sxcFCRR0
E63の一番早く納車される人って来月？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:03:47 LZvBIDdWO
クーペの方がセダンより小さいけど、
実際見たら同じぐらいの大きさに見えた。
クーペのフロントのデザインが大きく見せてるのかな？
60:あぼーん
あぼーん
あぼーん
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:47:56 eqRUnbqIO
E63よりS212がきになる
とくにカーゴ部のラインと尻！
まだ、写真ないよね？
ついでに価格はセダンの＋80～ってとこか？
S211からなので、つぎのフルモデル（6年後？）には10万ｷﾛじゃ利かないし
悩みどころだわ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:54:08 eqRUnbqIO
ファーンの元ネタってココのレスなのかい？
S210のころ触媒が逝かれて→32GTRの触媒移植（ヤナセで溶接）→AMGマフラーに交換
した時は『ファーン』になったけどなｗ
店によるんだろうけど家の近所のヤナセは持ち込みだろうがなんだろうが
何でもしてくれるなぁ
親の行ってるト〇タとはおお違いだ。
俺が実家車のホイール変えたら入店断られたもんな。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:59:05 eqRUnbqIO
連投申し訳ない。
セダン乗りに聞きたいんだけど
セダンなら選択肢は腐るほどあるよね？
なぜ、Eclassを選んだの？
スルーでも構いません。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:23:41 k5fnrX4B0
>>62
S210といっても色々あるが・・・
俺のE55でさえ、ファーンとは言ってくれないんだぜ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 01:03:35 boKf10vlO
>>64確かに。
ちなみにE430です。
スポーテックのROM組でした
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 06:35:14 bFKfISBTO
>>61
ワゴンの画像は公式発表済み
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 10:13:06 escdpgNi0
>>61
ほい！
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 10:40:54 mb+XWcH9O
Ｅクラスクーペかっこいいな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 12:07:10 qPHbIlVu0
>>68
かっこいいマジそう思う。
でも現行ＣＬＫ乗ってるけど僻みによく逢うよ
だからまたスタイリッシュなＭＢにするか微妙なんだな・・・
ＭＢなら大きなＳとかＣＬ・ＣＬＳじゃないと駄目かなって思うようになってきた
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 13:42:19 bFKfISBTO
ひがみって１０円玉パンチとかのこと？
Ｓクラスでもあったから、どんなベンツにしても同じ。
ベンツに乗って、「相応しくない」地域にいかないこと。これ真実だよ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 14:22:40 2RAKN+aX0
ウチのCLKは、リアバンパーを持っていかれました。
駐車していると、猫も乗っています。うちの嫁にほうきで追いかけられていました。
Eクーペだったら、色は何がいいですかね…
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 17:32:21 boKf10vlO
>>67サンクス！
ちょっと胴長な感じか。
尻のみが見てみたいなぁ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:09:17 8bQMm69c0
Eクラスに限ったことではないけど、
ウィンカーちょん押しの3回点滅は楽
ブレーキのホールド、坂道での1秒ブレーキ維持も楽
LEDのウィンカーはかっこいい
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:28:54 CiekDL9GP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:31:17 mb+XWcH9O
Ｅクーペだったら、外装黒、内装赤がいい。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:56:08 9VILeUTo0
Eクーペはたしかにかっこいいけど、Bピラーレスだから側面衝突で簡単に死ねそうで怖いんだよね。
いくらメルセデスが強度高めた鋼を使ってるって言ったって、BピラーがちゃんとあるCやEクラスと
比べたら、側面衝突の安全性は雲泥の差でしょ？
衝突安全性の高さを信頼してメルセデスに乗ってるのに、かっこいいからってそれを犠牲にして
Eクーペに乗り換えるのは矛盾した選択だと思っちゃうんだよな。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 20:27:55 mb+XWcH9O
クーペとセダンではドアの重さがまったく違うよ。
クーペのドアは昔のベンツみたいに重い。
側面衝突も大丈夫だと思うよ。
ＣＬもピラーレスだし、
ベンツが金持ちを殺すようなことはしないだろう。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 21:19:29 escdpgNi0
E250ばかりかE200まで上陸予定と書いてあるが…
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
グレーの布内装、あんがいいいね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 21:23:35 escdpgNi0
学生、岩田君のレポ
URLﾘﾝｸ(kunisawagakkou.seesaa.net)
80:あぼーん
あぼーん
あぼーん
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 22:59:03 boKf10vlO
ファーンは本当に暇なんだね
しつこ過ぎて凄い
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 03:37:27 COW48OISO
しつこいのではなく可哀想だか強迫神経症
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 06:01:33 XYDv4Eo80
ファーンは与太オナーの仕業みたいですねｗ
どこのドイツ車スレでも与太オナーや与太工作員その他国産オナーが暴れてますので
気にしないでそっとといてあげましょ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 09:08:58 PUBaPhGq0
>>69
わかる
E240程度大衆車だろうに
ファーストフード店や王将やファミレス類に入ると
他客から「え～ベンツでマクドナルド？」みたい
にコソっと言われるね（苦笑
おれだって人間だからたまには
ファミレスやファーストフード
食べたいときあるし
ベンツ乗ってても入るよｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 10:48:46 aZ0zBA6d0
>>84
いったいどこに住んでるんだｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 11:39:06 /7lvuYajO
ワゴンの写真にカーゴルームに三列目のポップアップシートが写っていたけど、日本仕様にもオプションでつくようになるのかな？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 11:41:21 /7lvuYajO
追記:エマージェント時に七人乗れると便利なんだよね。昔はボルボのV70とかにもオプションであった。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 11:53:28 /hYWJTiv0
そういう便利さはEクラスには求められていないのでは。
だから国内には入ってこなくなったと。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 11:53:40 PUBaPhGq0
>>85
地方田舎です
そんなのも関係あるのか？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:01:17 BmZcmOTLO
直4クーペ、600万円で出してくれ！
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:46:46 aZ0zBA6d0
>>89
都市部だとベンツを始め輸入車なんて珍しくもないから。
軽より多いんじゃないかと思うことすらあるｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 13:42:05 xK0n07/eO
>>86
S210にはあった
S211には並行にしかないと言われてあきらめた
S212でも消えたままか。
結局、210の頃使ったのは1度だけでしたが。
93:あぼーん
あぼーん
あぼーん
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:57:02 bzjqIETz0
>>91
たしかに、成城警察横のユニクロの駐車場はいつも半分以上輸入車だな。
逆に、軽を見た記憶はない。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:24:20 BSY8aC8cO
Ｅクラスクーペはセダンより一回り小さいらしい。
両車を見比べたが、同じ大きさに見えたよ。
不思議だ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:46:38 STRD70Kbi
>>90
600万でも、高いって。
97:あぼーん
あぼーん
あぼーん
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 07:36:29 yjhGUnYM0
昨日、E350クーペ designo Editionの契約に行ってきました。
納車は９月中旬です。
今から楽しみです。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 09:44:42 ORTppzrkO
オメ！ わりと即納なんだね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 10:27:29 QeJUPEHb0
>>71
俺ならクーペ専用色のスタンナイトグレーにする。
内装はアーモンドベージュが明るくていい。
もしくはブラックとのコントラストがかっこいいナチュラルベージュか。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 12:24:08 oDqMpuntP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 12:50:52 7MMkwvwS0
>>98
Ｅクラスセダンの右ハンの納車は9月末だってさ ご参考に
>>91
田園調布の駅で見てたら2台はベンツ 2台がビーエム 1台がタクシーって感じ
以外とＣとかＥが多い 道が狭いからね
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 13:06:32 oZ1xmGlc0
港区はSクラスばっかりだな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 15:41:28 FpAXfnHO0
タイヤポテンザが多いけどロードノイズどうですか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 15:42:16 FpAXfnHO0
チョイノリじゃなくって、所有者の意見頼む
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:30:56 D7O0O3a10
>>77
> クーペのドアは昔のベンツみたいに重い。
ピラーレスをドアの品質でカバーするには相当すごい厚みや重さが必要だと思うんだけど
あれくらいで十分なのかなぁ。
専門的なデータがほしいね。
>>104
ポテンザからレグノに履き替えたけど
静粛性はあまり違いがわからなくて萎えた。
カーブでの高速走行時の安定性の差は明確に感じられた。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:33:47 BSY8aC8cO
Ｅクラスクーペ試乗した人レビューよろ～。
うちのＤにはセダンしか試乗車がないんだよね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 22:11:34 iWFksPPl0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:40:34 7R9JPXUA0
>>106
なるほどそんなものですか
ポテンザも静かになったのかもしらんな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 11:29:54 bJnOkQX50
どうもＢＳのタイヤは嫌いだな。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 13:38:26 1cax4xar0
うん、俺も好きじゃない
過去に酷い目にあったからね
だけど、感想は知りたい。他との比較として目安となる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 14:30:45 VobFlAkzO
直4クーペはいくらぐらいになるの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 17:25:27 YIHYdvTd0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:56:48 MaP0NWCA0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 19:42:06 TZsFLwot0
納車報告のわりにはあまり見かけないな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 19:50:01 sLTpniZpO
海で一台みた
テールのひかりかたかっこよかったよ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:24:51 jpJLSc4m0
購入者の声ってないね～脳内や買う買う詐欺やカタログヲタが多いのかな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 21:09:50 wjlHNXLEO
ヤナセ以外で見たことないんだけど
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:39:54 oYpH9MIa0
先日、イタリアとオーストリアでレンタカー運転してたけど、
新型Eクラスは2,3回しか見なかった。山道中心だったからかも
しれないけど、あのクラスだとAudi A6が一番多かった気がする。
個人的には6気筒エンジンの安いのをラインナップして欲しい。
3Lモデルのワゴンが600万くらいだったら考えるけど、
今の価格は高い気がする。不景気なのにねえ。。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:50:39 w4LfWxNq0
>>119
350のAMGパッケージでざっと1000万だからね。
国産の3500ccと比較したら3倍の価格だｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:30:47 3mp5bh2C0
>>120
そう考えたらぼったくりだな。
国産のほうが装備もいいだろうし。
ブランド力って凄いな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:42:15 7xaZI1sr0
>>80
あぼーん厨か
死ね
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:36:20 SkOzAFHuO
あぼーんでると逆になにが書いてあったか気になるｗ
実際にワゴンで600なら
乗り出し700
S210の素230ってそのくらいだったっけ？
もう13年前だから覚えてない
320ｱﾊﾞでセルシオフルオプより高かった気がした
・・・・懐かしい
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:12:49 J9Pa5TX70
>>119
アメリカで４MATICの350ワゴンが定価57,250ドル、
フルオプションで65,595ドルだから、
アメリカで買ってさえ１ドル＝90円にならなければ無理。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:48:53 SkOzAFHuO
>>124そんな事になったらまた輸出が…経済が…
車の価格がさがっても収入も減るわ！
そっち業界にはうれしくなさすぎる
では、仕事。よい日曜を
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:54:36 c9SdBUHD0
安いのは嬉しいけど、210みたいに安物になるのは勘弁してほしい。
高くてもいいから、以前みたいにカチッと造り込んでもらいたい。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 09:17:14 ROUtrte70
>>123
「ファーン」が一律あぼーんされました。若干残っているけどね。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:11:08 Zy5YS40kO
直4エンジンで600万円ぐらいか？
それぐらいにしないと売れないだろう。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:35:12 r4j7iTMI0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:00:36 k/0uodd00
ドンだけ粘着なんだよ
嫉妬もいい加減にすれや
その彼の女でも寝取られた同僚かなんかしらんが
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:38:09 WhpseWZ00
今から10年前くらいの昔話。
W202 C200セダン 390万
W210 E240セダン 570万
CLK200、SLK200 490万
Cクラスだけ大きく変わっていないけど、他は随分と高くなったね。
諸外国に比べ日本だけ個人所得が増えていないという悲しい事情もあるけど。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:45:38 ROUtrte70
>>131
車両本体の値下げはないけど、昔だったら考えられない「Eクラスに4気筒」が出たら
それで十分と考える人が増えて、全体的な小排気量車の割合が増えるということは
あるかもな。メルセデスに限らず、輸入車全体だけど、速くて大きくて排気量でかいほうが
偉いというビジネスモデルを変えないと、早晩、日本市場での商売が難しくなるんじゃないか？
今は金持ちの意識もどんどん変化していっているし。
（W124の頃はE220などの4気筒はあったけどな）
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:53:49 cuy5Zips0
Eクラスで４気筒なんて笑わせないでください＾＾
EクラスにはDOHC3500ccの大排気量モンスターエンジンじゃないとダメ！
ファーンてレーシングに吠えないよ！
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:57:51 ROUtrte70
3500ccはべつに大排気量モンスターエンジンじゃないと思うがｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:57:57 c9SdBUHD0
Ｅクラスの４気筒って本当は賢明な選択なんだけど、どうも買いにくいと思うのは俺だけかな。
ついつい８気筒車になってしまう。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:18:22 ROUtrte70
>>135
クルマって普通は買い替えるたびに大きく、豪華に、排気量や気筒数もでかくとなっていくのが
普通だから、下方に向かうのはちょっと勇気いるよな。
俺はS350（W221）からレクサスHSにしたので、おもいっきし都落ち？したんだがｗ
でもS350みたいにでかくて燃費悪いクルマを維持するのがいやになってしまった。
（とはいえ、3500ccのクルマとしては燃費はいいのだが）
だが、メルセデスのフラットな乗り心地＝メルセデスライドが忘れられないので
そのうちE250CGIを買おうと思っている。やっぱりベンツの味は忘れられない…
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:48:26 J9Pa5TX70
税金のおかげで値段はひっくり返るほど高いけど、
シンガポールのラインアップはこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(e-services.mercedes-benz.com)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:50:56 SkOzAFHuO
>>135いや…Eのサイズ・車重なら3000クラスの排気量がベストだと思う。
3000クラス→昔なら320今なら350。
有り余るハイパワーがほしいなら8気筒もありだけど
200馬力以上 トルク30KG
ありゃ…
そうかんがえると性能もよくなった現在は、300で充分なのか？
ただ、基本的装備を考えると350に行き着く
持論ですｗ
このスレは相方免許持ちがほとんどかい？
俺みたいに免許一人だと、のどから手がでてもクーペは選択できないわ…
家庭で二人免許持ちなら
実用＋趣味でいけるけど
片方乗らなくなるのが目に見えてる…。
乗らないと壊れるから乗りたい でも…時間もないからどうせ乗るならの着た切りスズメ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:38:24 FOgfeYiq0
相方なんていらねえよ、夏
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:36:59 SkOzAFHuO
>>139そういうなよw
今、S211とマツダセンティア(笑)持ってるんだけど
センティアは骨董扱いでじい様がたまに乗ってくれるくらいだ
俺がゴルフやらないせいか車に乗る機会自体減ってきた
でも、2人乗りは無理だしキャンプや遊びにも使いたい→ワゴン
選択肢が…
迷わずセダン・クーペをドン！と買える人は純粋に羨ましい。
チラ裏
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:44:21 Lb4gIbJT0
>>138
なんとなく分かるかな？
俺は稼働率低いモノを身の回りに置いておきたくないタチ。
だから二台体制とか嫌なんだよね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:50:54 p42tOdc00
センティアいいな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:53:37 SkOzAFHuO
>>141それ！
腕時計なんかも3年おきにクロノ系を5～6万払ってOHするけど
普段使うのは適当なオメガ1つだけ。
好きでライターと時計は結構色々なの集めたけど なんか勿体ない。
かといって時計大量に着けてたら、雑誌の広告かバカか。
ライター大量に着けてたら持ってたら…逮捕w
貧乏性ですまぬ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:58:25 SkOzAFHuO
>>142形が好きでノーマルをず～～と持ってる。
趣味で整備してるけど部品がなさすぎ。
あんな丸さが好きで未だに212に目が慣れない。
ただ、Eクーペの格好よさは異常！
なんかこのスレで俺だけ貧乏くさいな。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:08:40 /ngIN7uOP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:13:40 lYdOl0OQO
見慣れないはずが異常に格好よく感じる。
耐久性の問題なのか？いつからかNAに戻ったよね。
知人のS600ターボは凄かったな…並行だったけど。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:21:09 BN1TUcs90
ここって本当語り屋が多いな
あれでも貼っとこ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:23:20 BN1TUcs90
>E350アバンギャルドS納車されました
>これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
>エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
>新型AMGマフラーの影響ですかね？
>ここで言われてるほど悪くはないです
>見た目はかなり良いですよ
>W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 03:16:24 VENsGb0f0
Eクラスセダンを検討中だけど、車幅が1855mmで、
今のうちのマンションの立体駐車場の車幅規定が1850mmなんです。
これってぎりぎり入りますか？ おそらく余裕はもってつくっているので
5mmくらい大丈夫かなっとも思うのですが。
誰か立体駐車場に保管されている方アドバイスをお願いします。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 06:14:21 EGeXUs/u0
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
車幅1855mmは胴体部で、ミラー広げた最大幅は2070mmもあるんだから
無理じゃないか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 08:55:34 3fkv0xj20
>>149
試乗車引っ張ってきて入れてみればいいじゃん。
自信無かったらディーラーの人にやってもらえばいいし。
ボディだけじゃなくトレッドも注意した方がいいぞ。
タイヤのサイドウォールは思った以上に薄いので、ちょっと
でも擦るようなら絶対やめた方がいい。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:08:48 R3tCEyGK0
都市部の人は立駐が多いだろうから、サイズに苦労するだろうね。
俺は地方住まいだから、駐車場だけは恵まれてる。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:24:42 BOH1Sp1T0
>>149
マンションの管理組合の体制にもよるのでは？
うちは賃貸だけど、クルマ入れ替えるときは車検証のコピー提出必須なので
たとえ5mmでもはみ出ていた場合は断られるよ。
実際は入ると思います。
因みに俺は車服制限1950mmのパレットに入れてます。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:31:13 UfKoE6Qg0
>>150
ミラー広げた最大幅で規定してる駐車場って一般的にないでしょ。
ほとんどの車が不可になる。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:53:08 BOH1Sp1T0
ミラーを広げたときの幅は関係ないよ。1850mmまでのパレットなら、ミラーを格納した状態で
規定内のクルマは入るように設計されている。心配なのは>>151の言うとおり、トレッド。
そこを頻繁に擦るようだったら、大きさがあっていないということ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:43:27 k5CPO2EO0
>>149
余裕ではいるはず
家のマンションの立体規定幅は1800だが、殆どの車がそれ以上です。
>>153
厄介なマンションですね。規定があっても大抵迷惑掛けなきゃ許されると思うけど、
家のマンションなら、車検証コピー提出とか個人情報管理が怪しいので即刻止めさせますな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 12:01:00 uPree83O0
駐車場のサイズより車が数ミリでも大きいと車庫証明がおりない聞いたことがあるけどどうなの？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 12:04:46 uPree83O0
>>156
家のマンションも車検証を提出させられる。
聞くと多少大きいぐらいは問題ないけど重量オーバーがダメらしい。
昇降機の故障につながるんだって。
駐車場自体は長さ5300mm、幅2050mm、重量2200KｇまでOKなのでセダンだと
たいてい大丈夫なんだけど車高が1550mmまでなのでSUVが買えないんだよね。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:10:26 s/eRGmWiO
都会は大変だな。
うちは庭が広いからどんな車も止め放題。
だいたい立体駐車場だと、
すぐ発進できないから不便じゃない？
車出す時数人待ちとかあるの？
大変だねぇ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:33:19 uPree83O0
>>159
>車出す時数人待ちとかあるの？
もちろんあるよ。
俺は通勤に使わないけど朝とか重なると10分ぐらいはざらに待たないといけない。
もっと酷いのは故障で入出庫出来ないときもあるｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:49:27 R3tCEyGK0
大変だなぁ 俺の家は古いビルだけど、１階を全部ガレージにしてるから
Ｓクラスでも４台入る。（そんな大きな車持ってないけど）高さは3ｍあるから
ＳＵＶでも大丈夫。田舎は不便だけど、そこだけ有り難い。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:54:04 ji5MvYEN0
都会は駐車場代も高いしな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:54:51 EGeXUs/u0
>>161
典型的な地震で潰れて２階が１階になっちゃうビルですね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:58:30 3fkv0xj20
それでも>161の方がうらやましいかな>159よりは。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:04:48 k5CPO2EO0
田舎でベンツのっててもあまり価値はないけどね一々見られるし
結構暮らしにくいんじゃ？
田舎の度合いに寄るけど
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:06:23 k5CPO2EO0
価値がないってのは変な表現だな
これは訂正
ディーラーもないし大変ってことにしておく
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:47:26 R3tCEyGK0
>>166
田舎だけど県庁所在地だから、ヤナセやスタバくらいあるゾ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:52:41 C6HbA4qc0
ひっひっ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 15:27:03 uPree83O0
>>161
そんな駐車場が一番羨ましい。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 18:15:11 mFJkM5V30
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:46:23 BOH1Sp1T0
>>161
俺も千葉の田舎に安い土地買ってガレージ付きの家建てるかな？
（言ってるだけで、何年も実現してないがｗ）
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:28:58 E8Thtc5g0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:00:44 HLLD7yE00
Ｅ３００とＥ３５０試乗してきました
両方とも走行距離が２５００ｋｍ程度だったが
両方ともジリジリ音がフロントからしていて萎えた
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:05:58 jY6W1Xl2O
W221のS550Lを23歳で乗ってたら凄い？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:33:48 dOwFiZrz0
何が？
金持に見えるとかか？
まぁ普通は乗れないからな
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:39:02 XGuKOnYjI
露骨に僻みややっかみに遭遇すると思うけど、
それもいい経験なのでは？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:46:50 jY6W1Xl2O
いや～自分の叔父がS550最近購入したので保険入って乗ろうかと…
色もブラックなんで若者っぽくて気に入りました！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 01:16:55 dOwFiZrz0
親父さんが乗ってるなら世間的には認知された富裕層だから問題ないか
妬みや嫉妬は慣れてるでしょうし
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 01:22:42 NlOPBIGu0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:01:28 XGuKOnYjI
>>177
いや、決して若者っぽくはないと思うw
多分、若いのにださい親父の背広着ている
ような感じだと思うが。Ｓに乗りたいんだったら
遅かれ早かれ乗らないと気が済まないんだろうから
早めに乗っておくのもいいってこと。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 04:27:19 dOwFiZrz0
まぁ似合わないよね
俺ですら、買うとき少し躊躇したもの
未だにあってるか疑問
でも大きな４ドア便利で他いけないなあ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 04:43:32 tppIS8kd0
>>174
>>177
Lかどうかでえらい違いじゃないか。
Lなら運転手にしか見られないけど、
Lじゃなければ普通。デブなら同情さえ得られる。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 05:07:15 dOwFiZrz0
ＳはＬがデフォだよ
スタイリングはＬが良いし、別にＳ如きで運転手はないよ
しかも２３なら運転手にも見えない
と思うけど
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 05:08:42 dOwFiZrz0
そういやＥもストレッチリモがあるし、レギュラーでロングあっても良いと思うな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 07:11:33 wSmnJ2EQP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 07:23:44 XGuKOnYj0
>>185
松下さん、間違ってるね。
E550クーペの足はエアマティックではなく、通常（金属バネ）サスに電子制御ダンパーを組み込んだ
ダイナミックハンドリングパッケージ付きなのだが。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:06:35 dyjBMg/+0
がんばってヤナセでもシュテルンでも早く納車してね
話はそれからだ
評論家の言うことはあてにならないし
実際に乗ってる人のインプが的をえていることが多い
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 13:13:19 ET3ll96aO
ＥクラスクーペはＣクラスベース。
なぜＥクラスをベースにしなかったのかな？
14年ぶりのＥクーペ復活とか言ってるが、
結局Ｃクラスベースじゃん。
意味が分からん。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:10:30 f8gQCM2g0
何故シャーシにこだわる？いいじゃないですか。
クーペ（パーソナル）だからコンパクトにって考えは
大いに賛成。W204のシャーシがサイズ、コスト、機
能面全てにおいて合理的かつ最適だったのでしょう。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:29:54 mCyJMz0h0
>>189
それだったらCクラスクーペとしてCの価格帯で出して欲しかったｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 15:23:26 XGuKOnYj0
>>190
実質CLK後継のクルマが商品開発の戦略上「Eクラス・クーペ」を名乗り
実質CLC（Cクラス・スポーツクーペ）後継のクルマが新たに「CLK」を名乗るようだよ。
そちらはCクラスの価格帯らしい。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 15:41:21 dOwFiZrz0
CEで良いのにねぇ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:58:28 K8LoAjclO
Ｃ２５０ＣＧＩ発表。５６７万円なので、Ｅ２５０ＣＧＩは６３０～６５０万円
てとこだろうね。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:13:28 bdk3+jts0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:16:09 V37UQVknP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:52:25 jLSVowMDO
Ｅクーペには直4導入しないの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:54:55 mcJ3exUl0
Sクラスクーペ：CLS（Sより安い）
Eクラスクーペ：Eクーペ（日本以外Eより安い）
Cクラスクーペ：CLK（？）
だとしたら、
昔はメルセデスは２ドアのほうが高い、と言われたのから様変わりだね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:59:37 +4AVkqA70
Sクラスクーペ：CL(Sより高い）だろjk
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:34:03 YV2+p3le0
ベンツのヒエラルキーからいくと
CL（Sクラス・クーペとMCから呼称が変わるらしい）
Sクラス
CLSクラス（Eクラスの4drクーペ）
Eクラス・セダン＆ワゴン
Eクラス・クーペ（CLK後継）
Cクラス・セダン＆ワゴン
CLC（Cクラス・スポーツクーペ、後継モデルはCLKを名乗る）
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:10:36 mcJ3exUl0
>>198
SクラスのクーペはCLSだよ。
CLSは本来5500ccの車で、
3500バージョンを出しているのはアジアと欧州のみ。
CLはSLと並ぶ純粋高級車なので、Sクラスクーペに名称変更はデマだろう。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:04:14 zvrFvcYK0
CLSは装備良いけど、Eの豪華版だろうよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:05:12 zvrFvcYK0
だってCLの内装Sは共通部品も多いし、
デザインも関連があるジャン
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:05:58 zvrFvcYK0
へんな文すまんこ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:20:22 jza6iNKzO
>>200
ＣＬとＳのインパネはほぼ共通
旧型ＥクラスとＣＬＳのホイールベースは共通
ＣＬＳの車格はＥとＳの間に位置する。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:49:12 jza6iNKzO
>>200
ＣＬとＳのインパネはほぼ共通
旧型ＥクラスとＣＬＳのホイールベースは共通
ＣＬＳの車格はＥとＳの間に位置する。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:32:21 eSi8iMop0
大事なことなので2度書きました
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:53:32 ZT36Og7I0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:56:29 +4AVkqA70
ID:mcJ3exUl0は140時代にクーペからCLに名称変更したのを知らないんだな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 19:11:13 EiwqnTkM0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 19:35:23 LXtPq0Ff0
SEC時代はヤクザが良く乗ってたが、CL時代に入って成功したママの車になってしまったね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:05:23 061Oo8+w0
>>200
SのクーペがCLSって釣りだよな？
マジで言ってるとしたら、本物の馬鹿
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:17:42 YV2+p3le0
CLSを車格的にSクラスと同等にしたい思惑はメルセデスにある。
しかし、CLSのベースは旧型Eクラス（W211）
ただ、価格帯は限りなくSクラスに近い。
しかしハードウエアとしてみた場合どうだろう？
ボディ構造（高張力鋼板やアルミの使用比率、部位、接合方法など）は、
明らかにSクラスのほうがカネがかかってるよ。
CLは次期モデルからSクラス・クーペと呼ばれるようだし、
メルセデスの車名に対する戦略が変化してきている模様。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:27:31 CO8biDwe0
乗ってみりゃ分かるだろ普通に。
CLSはEの仲間。SはSだよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:37:35 VcBeOM9l0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:12:41 AioEfu/R0
CL→Sベース
CLS→旧Eベース
SL→旧Eベース
だと思ってる。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 00:27:24 HR13XBze0
S、CLから採用されたCOMMANDシステム。
W211ベースだったCLSには採用されず、その後、W204 Cクラス、W212 Eクラスと
採用されていった。（その他、GLKなど）
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 00:39:33 o7mfb14i0
Eクーペ、シャシーがどうこうより、
小学生以下3人おるうちにとっちゃ
IS F同様、4人乗りっちゅうのが致命的。
OPで5人乗りだしてくれ～。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 00:39:35 xIyf7Bx80
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 01:41:23 JyYGxMlw0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 04:32:30 9HYcCVew0
CLSはEベース、
EクーペはCベース
まではFAだな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 05:44:41 9HYcCVew0
このままだとCクーペはAかBベースが筋。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 08:29:29 tEGc+RMmO
Ｃと名乗る以上、ＦＲは死守
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 09:22:24 KbDszTAf0
>>221
CLCが既にある。
W203ベースって、これまたわからん位置づけだけど。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 09:34:00 GkrE1TWc0
見たけど、ゴミみたいな車ですね。
これがBMWの135（130？）当たりと対抗するわけか。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 18:59:08 m6Ogkk6z0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:35:16 cVAuuYd10
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:44:15 OJx+Xq0D0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 18:39:54 u5EFo4w8O
街で見るといまいちだな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:37:53 Hz5nQLKO0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:43:50 32DiTSJZ0
お盆に、とあるルートでしばらく乗ってた。
基本、前が空いたらベタ踏みでぶっ飛ばしてたら（前車を煽らない程度にね）、
新しいA4（かA6）が、程よい距離空けて、しばらく興味深そうに高速で付いてきてたな。
東名でも、A4（かA6）アバントとかなり楽しく走れた。
やっぱり目を三角にして走るんじゃなくて、
お互いを尊重しながらの高速クルーズはいい。
ぶっちゃけ、
周りから見るより、乗ってると思っているより満足度は高い。
・・・たしかに周りでは見ないけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:44:38 32DiTSJZ0
最後、なんか日本語が変だ。
適当に脳内補完してくだちい。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 21:13:43 7WHPaiDj0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:20:20 3O7b0jshO
新型まだ走ってるの見たことないな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 01:50:42 /hBy2sM70
Eクーペ入庫
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 07:55:56 N1Q7Y2uh0
>>230
違う車どうし楽しんだりつきあって高速走行する、
なんてこっちだけの妄想じゃないの？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 08:46:19 9yP2Ehv3O
というか、よい子の皆さんは追い越し車線を延々走り続けるなんてことは、
しないで下さいね。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:03:51 t74sZhOq0
>>236
国産SUV、ミニバンがほとんど。次いでクラウンも多いけど輸入車には少ない。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:26:48 xKWeCIJJ0
けっこう普通のセダンやハッチバックも多いよ。
きっと運転自体あまり深く考えてないんだろうな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:49:46 GSe7sFPT0
E320CDI 新車の安売り中。どうよ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 12:00:43 ga2mB+nC0
さっきみていたら あぼーん とかなってた。
今見たら、あぼーんが消えているような………………
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 12:10:31 ga2mB+nC0
ベンツ大好きです。
242:ベンツ
09/08/29 12:12:24 +rMyn4bPO
Ｅ２５０のセダンて売り出されるんですか？
243:ベンツ
09/08/29 12:14:50 +rMyn4bPO
あと３２０ＣＤＩも、かなり安く売られてるみたいなんですが買いでしょうか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 17:53:04 t74sZhOq0
320CDIはCクラスの上級車種と競合するような価格になるけど、後先のこととか、
メンテナンス費用を考えて敬遠した。あの加速はホントに素晴らしいけどな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 19:02:17 dgiAtDKp0
W212地方では全然売れてないっす！
不景気かな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 20:04:38 1AIKDzjh0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 20:42:02 9yP2Ehv3O
>>242
もうすぐ日本でも発表になるよ。予想価格６５０万円。
トリムはエレガンスかな？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:47:35 piE/qWi50
今日ショールームに行ってクーペ見たけど素晴らしいね。
結構お客いたよ。
営業の方が言ってたけど、今月はＥクラスの売れ行き良いらしいよ。
株価の影響もあるのかな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:08:48 MSslSrG/0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 00:23:43 2P2n8ABqO
今日はじめて走ってるの見た。あのリヤはひどいよな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 00:35:00 5sYCUgS90
食べられない柿は渋いってか
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 00:44:47 MYpt672g0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 01:39:04 9RzBfp0iO
247さん、ありがとうございます。発売されるんですか？秋ぐらいですかね？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 01:54:14 OatREyO4O
CDIはメンテで金かかる？
CDI自体どこをどうメンテして行くのか全くわからない
足回りは350も320CDIも変わらないでしょ？
吸排気にてがかかるのかい？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 01:57:49 OatREyO4O
>>250マークIIしてるって思ってたけど
今日、環八で対向から来た時に全くもってEって感じだった
尻は見てない。
ヤナセでみるのと走ってるのはちがうな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 02:26:36 6gLQe0cW0
マークIIブリット納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W212の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 02:27:19 6gLQe0cW0
マークIIブリット納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W212の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 02:28:31 jZav/yl80
大事なことだから2回書きました。
259:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:07:54 OatREyO4O
>>258ｗ
ファーンの暇人が20歳越えているなら…頭オカシイ
30歳越えているなら………入院しないとね
260:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:18:49 FIRfyuUD0
>>254
日本だと他にエクストレイルぐらいしかないし、コモンレール
直噴ディーゼルに関する情報が少ないから不安なんでしょう。
ただガソリンより手間がかからないってのがディーゼルの
ウリではあるし、それに加えて211のCDIユニットは、
実は「枯れた」ツクリで。冒険的な事をやってない分、
不意のトラブル＆出費は少ないと思うけどね。
261:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:35:40 OatREyO4O
>>260なるほど。
後は何をもって買うか？ですか。
燃費云々なんかは関係ないし
正直な話、エコなんて気にしない。
だったら…
トルク求めるならば 排気量上げるって手もあるけれど、気付けば
無難に350なってしまう
262:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:09:01 KWc98ypu0
>>259
ちょっと過剰な保守だと思えばいいさ
キワードであぼーんしとけばいいよ
263:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:47:11 /S294HV6O
オレは脳内であぼーんに読み替えてるｗ
264:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:50:52 FIRfyuUD0
>>261
>後は何をもって買うか？ですか。
おおらかなドライブフィール、かな。
平和に過ごしたい人に。せっかちな人には向かない。
>燃費云々なんかは関係ないし
でも実際燃費いいと気持ちいいもんだよ。
265:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:38:12 9RzBfp0iO
３２０ＣＤＩは幾ら値引きして貰えたら買いでしょうか？
266:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:35:09 /S294HV6O
オレも平和に過ごしたいから２５０の布シート狙ってる。
267:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:17:36 KWc98ypu0
>>265
値引き期待して車買うなら身の丈にあった車に変更しなよ。10年落ちのｾﾙｼｵとか。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:56:49 b8cZuQrRO
>>267
誰だって安く買いたいだろ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:00:41 OatREyO4O
>>265せこい話をするなら
値引きじゃなくて、こっそりPC診断(診断機使用料)無料にしてくれてたり
社外品（HIDとか）持ち込みで工賃取らなかったり
オイル交換したら、勝手に手洗い洗車してくれるオッサンの売上に貢献したくて買うの。
診断機は個人的に持ってるからいらないっちゃいらないんだけどさぁ
さすがに212に乗り換えたら自分でてをいれようとは思わないけど…
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:08:22 KWc98ypu0
>>268
君は国産車にしたほうがいいよ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 00:57:10 Vb/RBMXWO
そんなん、ヤナセの常連なら勝手にしてくれるわ。それを言わなしてもらえないのって、ヤナセにとって、お客様のレベル違うんじゃない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 01:14:59 zH6zy2KT0
地方のヤナセEクラス苦戦してます！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 03:37:35 BpfCxO+X0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 07:44:47 WR7svMlvO
>>271そうかもしれない
電話かかってきて即答するような客ではないから
わざわざ言ってるわけじゃないのよ
そう言えば費用に含まれてないなって思ってね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:21:41 EayVUKU10
Sクラス乗りだが、これまでヤナセで一度たりとも特別待遇受けた記憶がないｗ
Cクラス乗ってたときから、同じ。
クルマで客を差別しないということは、逆にいいことだけどね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:00:14 TynnL9F0O
ただの営業だろあいつら
差別なんかしたら張っ倒す！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:12:16 uCpGBlDdO
キャッシュ〉〉〉ローン
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:28:13 tUtTOgOH0
メルセデスをローンで買う奴なんていないだろｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:31:00 L14EkK2G0
Ｓクラスのローンは居ないだろうが、Ｃクラスとかなら居るだろう。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:00:57 WR7svMlvO
人によっては当たり前にローン組むだろ？
チラ裏だが
初めてヤナセに行った10年前(だったかな？)
S210欲しくて恥ずかしげもなく給料袋いくつかにぎりしめて
『現金で買うんで安くしてください』と言ったら
『現金でもローンでも変わりませんよ。ただ、あなたは年齢的に若く見受けられますが
メンテナンスの費用を考えて一部分割にされてはいかがですか？
こちらも長く乗っていただきたいので、わざと分割にして飽きてしまってもw
支払いがあると考えれば愛着が湧く（増す）ものですから。』
そんなん言われて半分を24回払い
後できづいたんだがメルケアあるから修理費ないじゃないか！って
実際、ローンも売上の一部になるからなぁ～
以来、そのオッサンに付きっきりだわ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:01:31 M1wUFU8m0
>279
Sクラスは一括払いなの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:28:19 6Qnk7Spt0
法人所有が多いからでは。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:55:59 2JUGj+wT0
法人ならリースだろ常考
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:37:38 Vb/RBMXWO
法人でＳを経費で買う会社は普通ないね。税務調査で否認されます。Ｅまでかな、
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:38:00 M1wUFU8m0
>282-283
サンクス。
法人ならリースだと思います。
詳細はわからないけど、Sのハイブリッドが1405万円は
高すぎる。S350は1041万円だから。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:39:37 M1wUFU8m0
>284
kwsk
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:16:16 2JUGj+wT0
>>284
営業内容とか用途によるだろ常考
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:20:23 Jr380juxO
個人事業主だがＳで１００％落とせてるぞ。２台持ちで、もう一台を自家用にして。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:26:25 CNqzblhLO
>>270
言い値でホイホイ買う奴っていい鴨だよな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:27:21 uX/J8sHv0
４ドアだと落としやすいね。 大昔にＳＥＣで否認された先輩がいた。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:53:54 2JUGj+wT0
>>289
ネットで最高値引き聞き出してDに交渉するのってかっこいいよね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:03:14 WR7svMlvO
喧嘩しないのw
ところで、ここの住人って平均何歳なんだ？
俺は31歳
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:39:02 xjjXIdDk0
漏れは23歳
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:51:10 KbCv0Sdz0
俺は42歳。まだ211乗ってますが。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:59:38 Vb/RBMXWO
落とせたんじゃなく税務署の調査に来ないレベルだからでしょ？調べられてないだけでしょう
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:01:08 EayVUKU10
Eクラス、5尻、A6を3人の評論家（清水、小沢、五味）が比較
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
297:288
09/08/31 22:02:07 EayVUKU10
>>295
調査に一度も来られてない、確かにｗ
しかし税理士ついてるし、特に問題ないと思ってるが。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:04:16 +MLw+n8I0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 00:03:13 36/NPITk0
>>297
税務署は必ず来るよ
他に問題点無ければ、遡ってやられる鴨ね
ただ普通の会社なら、経費で落ちないケースは少ないと思うけどな。
逆に個人事業主なら難しい方が多いと思うよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 00:24:44 jPsiXLf3O
>>292
19歳
E350海苔っす
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 00:36:06 LT4CGVOc0
>>299
まあその場合でも、税理士がカタつけてくれるから、問題ないと思うが。
お土産あげれば大丈夫でしょ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 01:03:27 n9H/ZSH7O
>>301
ある団体に寄付すれば、どんな車・物品でも監査に通るらしい。
法外な値段の物は無理だが。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 01:07:44 VWysGxOO0
E300てのはEにCのエンジンを積んだものなの？
C180（C200）とかS350やCLS350に相当するわけか。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 02:11:13 LT4CGVOc0
>>302
いや、お土産って寄付とかそんなんじゃなくて、ちゃんと追徴課税に応じるってことですｗ
でも、全部もってかないでね、と、税理士さんと税務署員のかたとで折衝してもらうという
まっとうな流れｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 02:40:00 XuxTaEqK0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 04:35:59 36/NPITk0
>>304
その通り
車以外にもボーダー的なのを用意しておけばいいかもね
まぁ金額的には車も手頃で丁度良いけど
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:11:53 MtsOAC6D0
セル塩が最高級車だったころと違って今やレクサスＬＳがバンバン走っている愛知では
Ｓクラスだから否認なんてもうないんじゃないの？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:45:48 bX67V05C0
すみません
２１２セダンのＥ２５０海外仕様は１．８直４なのに
日本は導入されないって聞きましたが本当でしょうか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:55:20 olM7p4750
>>308
日本語で頼むわ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 10:31:11 Bj0JBDW2O
セダンもクーペも２５０は年内導入
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 10:38:03 oTPpBv790
E300の標準のホイールどうもデザインが好きになれない。
C200 セダン エレガンスかS350のようなホイールも選べたら
いいのだが。
今あるオプションのホイールは19万円で高すぎ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 11:02:19 bX67V05C0
>>310
ありがとう
クーペは直４ １．８確定みたいだね。
セダンの２５０の日本仕様って２４９９ｃｃのＶ６ですか？
>>311
１９万で高いと感じられるなら。
社外品は駄目？
純正ホイールはほっといてもネットで格安で売買されると
思いますよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 11:18:40 oTPpBv790
>312
E300でベージュのシートが希望でも、黒シートしかないから、
本革シートのオプションで315000円、アルミオプションで190000円、
合計505000円を730万円にプラスして、7805000円になり、アバンギャルドの
780万円より高い。なんか、わりきれない。
アルミホイールは225/55R16(標準)か225/50R17でもいいから、無償オプション
または、もっと安くしたほうがいいかと思って。
今買うわけではないんだけどね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:06:14 tUwK9JWOO
>>313だから、皆様アバンギャルドを選択されるんです。
と、話していたヤナセのサービスを思い出した。
1999年の春。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:09:04 tUwK9JWOO
>>312あくまで定価の話だけれども
AMGもﾌﾞﾗﾊﾞｽもｶｰﾙｿﾝも一本で20万近いんだが
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:37:13 oTPpBv790
>314
なるほど。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 17:43:56 Y9EIXHSJ0
>>313
国産車でもオプションと上位グレードと偶然とは思えない価格差設定にしてありますねｗ
うまく上位グレード買うようになってるもんです。
>>315
雑誌の裏表紙とかのホイール店広告だと
AMG１８インチクラスでも２０万台やカールソンで１０万台とかありますよ。
どなたか
>>308のセダンの２５０も直４ １．８なのか
知りませんか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 19:04:19 LT4CGVOc0
>>317
勿論、セダンも直4、1.8L直噴ターボです。
もうすぐ発表じゃないかな？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:10:19 Y9EIXHSJ0
>>318
ありがとう！
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:26:18 1sxUV+BI0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:47:12 iMFvBozv0
直4 1.8ＬのＥクラスなんて嫌だな。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:19:05 LT4CGVOc0
でも、コンセプトカーのF700なんか1.8Lのディゾットエンジン（ガソリンとディーゼルのいいとこどり）
でSクラス並のボディを動かすクルマなんだけどね。
勿論、そんなクルマが開発されたとしても、そこまでのダウンサイジングを市販車に反映させる
勇気がメルセデスにあるかどうかは疑問だが。時代がどう動いてもいいように開発されている
ことだけは確か。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:22:50 VWysGxOO0
1.8リットルはアジア向けなんだろうけど、タイのサイト
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.th)
では200KOMPRESSORと呼ばれてるんだね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:24:40 VWysGxOO0
違った。E200 KOMPRESSORの他にE200 NGIというのもあるんだ。
タイなんかだと1800ccエンジンが主力なのかな。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:27:11 PbG8d71rO
直4Ｅクラスはいくらぐらい？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:28:28 Dj5TKpdV0
今度のEクラスはEぞ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:50:50 aiEqgh9W0
山田く～ん。>>326さんの全部持ってって。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:03:25 LT4CGVOc0
日本に来るのは新型直噴4気筒ターボのE250CGI BlueEFFCIENCY（セダン＆クーペ）です。
共に5AT。セダン650万円、クーペ660万円というのが俺の読みｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:09:50 RiqVvgLN0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 23:28:25 GaBnw3pE0
>>322
日本では勇気かもしれないけどドイツでは逆に圧力。
ダウンサイジングやって環境に配慮してる姿勢見せないと
叩かれまくる。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 23:46:33 i7ZZwmEa0
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:15:09 B2DUOLdu0
E250CGIクーペが日本に入ってきたら
ハーマンカードンってオプション選べるのかな？
セダン３００とかは選べるみたいだけど。。。
そもそも、ハーマンって音いいの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:35:38 ZyYP1iOm0
200のKOMPRESSORの話題が出たからあれだけど
W211はAMGルックの並行モンもあったよ
ドイツじゃ珍しくないみたいだが
W212のAMGルック200KOMPRESSOR正規で入れてくれないかな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:58:53 v3jNsbbuO
>>317そんなに安くなったのか…
今（S211）履いてるやつはS210の時買ったﾌﾞﾗﾊﾞｽﾓﾉ5ﾏﾙﾁﾋﾟｰｽって奴なんだけれど
4本＋ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂで75万だった…
懐かしき2000年の冬
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 01:28:59 6VZLY8Kp0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 04:10:09 ttqjCIO7O
なんで何回も同じのんが同じ内容で書き込みしてる？うっとうしいから消えてくれ！邪魔で仕方ない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 04:28:15 dvNTFNJo0
>>335
出ていけ。馬鹿
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 07:21:24 TPzQIGyL0
並行輸入で５００万くらいで売ってるんですがこれってどうなんですかね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 08:14:54 LZrpb2LE0
>>336
>>337
強迫神経症だそうです。
暖かく見守るしか…
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 09:16:10 r1hdtbvv0
>>332
ハーマンもノーマルもあんまり音違わない
Ｅ500と350乗った俺が言うのだから間違いない
以前セル塩の時もマークレビンソンをオプションで付けたが
大した変化なし、俺だったらノーマルにしておいてトレードイン
でＪＢＬをつける・・・それが正解。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 09:17:59 LZrpb2LE0
ハーマンって、低域強めの典型的なアメリカン・サウンドって感じがするが。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 11:51:02 ttqjCIO7O
339って何回も同じ書き込みしてる奴ですかね？
同じ事を何回も書いて何がしたいんですかね？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 12:23:34 LZrpb2LE0
本人乙！ｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 14:29:20 ByBI4dRZ0
>>340
耳が悪いんじゃない？
Eで確認してないけど、Sは雲泥の差だったよ
ハーマンと純正
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 14:30:43 ByBI4dRZ0
>>341
基本アメリカンドンシャリサウンドだけど、カーオーディオとしてはまずまず
正直低音はあまり出ないよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 16:04:19 r1hdtbvv0
>>344
確か現行のＳの場合、ハーマンは標準装備だと思っていた
が、カタログみたら350だけオプション（16万）みたいね
いつ頃のＳのお話？ Ｓ350って逆に貧乏臭いのだが・・・
ＪＢＬのトレードインなら結構安くてパフォーマンス抜群ョ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 16:13:27 LZrpb2LE0
去年までS350にはオプション設定すらなかった…
Sクラス、あすいよいよ新型発表です。（MCモデル）
スレちがいだが。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 16:41:15 ByBI4dRZ0
>>346
現行Sの話
350を代車で借りる事があるんで、差がよくわかります。
難をいえば、Tweeterが良い場所にないことくらいかな。
五月蠅くなくて良いかも知れないけど、車だと若干ノイズが多いので
少し高音上げないといけない。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 16:42:59 MVE5ddVs0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 17:29:28 ttqjCIO7O
何回も、うっとうしいから消えろ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 18:56:16 tMKwv7Sz0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
（｀ェ´）ファーン！！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 19:13:26 ZjZOUxBb0
「がんばって買ったのね乙」と思って煽ったら、
実は代車で転がしてる身分の人だった時の気分って、どんな気持ちなんだろうね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 22:17:01 DFcHHzclO
Ｓのハイブリッド、エコカー減税分696600円！
70万円も減税とはさすがＳ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 22:25:05 g1KypSiJ0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:21:06 ttqjCIO7O
またかい。頭おかしい？邪魔やし消えろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:45:23 CIduoIB/O
専ブラ使えば？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 00:40:16 KfBrxKbjO
>>352でも 代車＝同等の車が、ヤナセルールになってない？
一度だけ代車がないで、下取りの本田ビートが来たw
マジな話。
代車がないので３日後にと言われて走れば何でもいいと言ったらソレ
面白かった。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 00:48:27 aXSdCKThO
やっぱヤナセは客見る目があるな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 02:13:58 0KnRc7YW0
今W211のE550乗ってるけど
点検や不具合箇所見てもらう時のY社の代車は
E250、C200、A200？、ビスタ、カムリ、アリオンだったな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 03:42:30 MoZ54b8z0
代車ろくなのよこさないな
別にかまわんけど、良いの載せてくれれば次買うときの参考にするのになあ。
某他輸入車ディーラーの時は、常に同じクラスかそれ以上だったし、
新型や台数の少ないスペシャルクラスの試乗も奨めてきたのになあ。
さて次は何処で何を買おうかと。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 09:13:01 QOXpAycF0
代車は残念ですが人を見ます。
M社の社長さんは点検も自分で乗って来られますが、さすがに
ランク下の旧モデルなどをお貸しすることは出来ません。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 15:22:56 MoZ54b8z0
人を見るのは別にいいんだが
商売下手だなって思うよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 15:48:36 tRjH+dOy0
まあ、あんまり代車のことあれこれ言ってもね。
国会控室の取り合い合戦みたいに、人間の小ささを競い合う
みたいな話になっちゃうから。
基本Cクラス程度であればごちゃごちゃ言わん方がいいのでは？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 16:08:27 KfBrxKbjO
>>363上でビートと書いたのだけれど、SLKの時もありました。
『まさか、薦める気か？』と
翌週に返却に行き、接客されましたが、ワゴンしか買わないと突っぱねて
翌々月S211納車
俺は、ヤラれたのか？
で、その後ワイヤリコール…
今、85000キロ突破早くS212出ろ！
いつもの事ながら、先おろしモデルはトラブルでるのかね…。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:09:43 mtk43m+S0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:34:35 KAVAbMd80
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 05:26:36 WzL0m8fp0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 13:23:52 6BekUQaP0
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 14:06:16 SEyK12+70
全体的には悪くないけど、テールランプがトヨタみたいだなw
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 15:00:59 F6UnXv17O
私も前は許せるけど後ろは嫌ですね。前のモデルが好きで買い替えたくはないですね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 15:24:01 79V4q2PY0
クーペと前の部分は同一？ なら、グリル交換も可能だと思うけど。
リアはクーペの方がかっこいいね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 18:02:25 KK0egkxJO
クーペを見たらセダンがかっこ悪くて。
わざとセダンをかっこ悪くしたのか？って感じ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 18:36:36 /v5eIyBQ0
ワゴンまだ～
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 19:23:11 1fbHkvT2P
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375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:03:08 U118faD30
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:55:39 KK0egkxJO
ベンツは普通はＳモードだよな？
ヤナセの営業マンもそう言ってたし。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 01:16:45 g8a9R5BIO
どうしたの？
日本車じゃあるまいし
SはSNOWの頭じゃないぞ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 01:43:57 6oONS14t0
>>372
どこのメーカーも、スポーツタイプをかっこよくして、それ以外のモデルをわざと
かっこ悪くするよね。腹が立つ。セダンのリアをクーペと同じにしたら買うのに。
クーペは不便かな、と思って、でもかっこいいから買おうかな、と迷ってる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 02:27:02 6E4j9Q760
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 09:50:20 1ams/ErC0
逆に言うとユーティリティで劣るクーペがセダンと同等か
それ以下のルックスだったら存在価値無いだろ。
セダン／ワゴンは少々やぼったくても実用性重視で結構。
それが嫌ならCLSやアウディアバントでも買ってろと。
実際あれらはそういう受け皿だと思うし。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 11:16:39 jL4NSnz50
日本では売れてるのかな？
街でたまに見かけるようになったけど
２１１発売時と比べると少ない気がする
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 13:37:00 uF2bq4ZQ0
>>376
W212からはイグニッションを切って、また再始動するとCにリセットされるロジックが加わった。
よって手動でスイッチ操作をしないかぎりCモードから発進、すなわち2速発進になる。
河村氏のレポは、E300ならSモードが快適、E350ならCモードが快適ということなので
E300の場合は手動でSモードに毎回しなくちゃならないってことだな。（Sにしたいひとは）
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:18:08 07k9w6b/0
今度も4MATICは左ハンドルのみですか？
いい加減、右出してくれるといいんだけど…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:19:20 1ams/ErC0
Cが2速発進って本当かぁ？
そんなことトリセツに一言でも書いてあるか？
211のトリセツには書いてなかったから、自分で実験したよ。
結果、普通の路面ならCで二速発進なんかしてない。
CとSの違いは単純にシフトショックの大小だけ。
212でいきなりそれが変わったとも思えないのだが。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:47:43 uF2bq4ZQI
2速発進してないと判断した根拠は？
Ｃは2速発進だよ。アクセル全開で発進したときのみ
1速発進。つまりは昔のＷモードと同じ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:52:27 xkQv+k8G0
SだとCとSではシフトポイントと車高が違うな
よって足回りが結構違ってくる。
普段はC使ってますね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 15:07:15 1ams/ErC0
>>385
ノーマルの7ATはトップ側のみ規制して、そこに至るまでは
自動という大昔からあるタイプの普通のAT
388:387
09/09/05 15:10:56 1ams/ErC0
そいつをCモードで2速まで規制してスピードを上げていくと、
きっちり一回シフトアップする。3速だと二回。二速発進
してるならそれぞれシフトアップ無し、シフトアップ一回と
なるはずだが、そうはならない。もちろんSモードでも全く同様
の動きをする。
さて今度は>385の番。2速発進しているという根拠は？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 16:05:38 xkQv+k8G0
しかしシフトプログラムは学習するから、Ｓでも手で一つシフトアップしてあげると
結構覚えてくれるな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 19:29:45 DprLI8/hi
俺は７ＧのＳ３５０乗りだけど、Ｃモードて８０ｋｍ／ｈ
まで加速するときに２→７速まで５回しか変速しないけどな。
Ｗ２１１とＷ２２１とではロジックが違うのか？
391:385
09/09/05 19:46:29 DprLI8/hi
↑ちなみに俺は>>385です。
理由としてはＷ２２１(Ｗ２１２も)はダイレクトシフト
なのでＷ２１１のような「◯速まで上限の」というモードが
用意されていないということもあるかも。
代わりに指定のギア固定のＭモードはあるが、>>387の
実験方法は再現出来ない。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:15:06 xkQv+k8G0
中華、違いが判らないなら気にしなくて良いだろうな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:32:26 uPViME+W0
今日スーパー駐車場入り口にて停止位置が前過ぎでそのベンツのせいで
出入りがしにくくなってたので注意したら
即答で「ウルセー・ボロ車」って言われたんだけどさ
ベンツのりってみんなあんななの？
即答で言い返されたあたりが言いなれてる
品が無いって言うか、人を見下してるって言うか・・
俺に対して馬鹿とか言うならまだわかるけど
ボロ車って何？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:53:00 x5BT2Jvm0
車だけ入れ替えた立場で本人に対して文句言われても同じ様な事思う癖に
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 22:29:45 00gO/mlp0
>>393
ここで愚痴ってもしょうもないだろ。本人に言えよ。
ベンツのりでくくるのは勝手だけど、自分がどれだけ馬鹿なこと言ってるか解ってる？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 22:31:23 DrgncAl90
E350アバンギャルドS納車されました
これまでとの350エンジンと同じ？って感じで
エンジンかけたらファーン！！てレーシングな音してた
新型AMGマフラーの影響ですかね？
ここで言われてるほど悪くはないです
見た目はかなり良いですよ
W124の頃のEクラスが好きな方には良いんじゃないでしょうか