なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか?at AUTO
なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか? - 暇つぶし2ch371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:16:14 yY0zGpzvO
>>307で『4WDなんて、どこのメーカーも同じ』みたいな事がかかれてから
思いっ切りファビョッたスバヲタが一匹沸いて来たな。まぁ、オレが書いたんだけどw

スバルの他4WDが他のメーカーのモノよりナンボ優れてるのかは知らんが
それをヲタ以外の一般人にどうやって説くんだ?
ATとCVTを同じと思ってるような車音痴にスバルの4WDがどうのこうのと説明して理解してもらえるか?
セダンは排気量が2.5になって、マークXやスカイラインと競合するようになって
ワゴンは価格アップして、それで販売的に成功するか?するワケない。
ターボだの走りだのと言って、ずっとNAグレードを蔑ろにしてきた報いだな。


あと、これは余談だが、BL5のMTに乗ってて雪道でスタックした経験のある漏れから言わしてもらえば
スバルの4WDなんぞ、他メーカーの4WDと大して変わらん。
そもそも、BL5のMTの4WDは初代レガシィ時代のビスカスセンターデフ式という
まさに骨董品クラスの4WDシステム。(今のMTレガシィは知らんが)
それでいてスバルの4WDは特別だ、みたいに言ってるのを見ると微笑ましいわw



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