09/09/17 01:35:20 Y7kTIk+i0
先週契約しました。
2.5ＧＴ Lパッケージ
メーカーＯＰ 本革・クリアビュパック・濃色ガラス・オールウェザーパック
マッキン・サンルーフ
ディーラーＯＰ スタイリッシュパッケージ・地デジチューナー・ベースキット
フレキシブタワバー・SUBARUホーン・ＵＳＢケーブル
なんだかんだで、３３万引きでした。総額433万（補助金-25万 支払409万）
たった今、気付いたのがリアビューＣＣＤとＥＴＣ移植を申し込んで見積書には
書いてたのがいつの間に契約書に削除されててハンコ押してた。
・・・○|￣|＿
今さら、なんとか出来ないのかな？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:01:44 BmOgigq/0
>>950
契約オメ
で、リアビューだが、マッキン（ナビ付）にはリアビューはもともと入ってる。
ＥＴＣは最近１万くらいでしょ。取り外し作業代考えると新しく買っても
あんまり差がない。デンソーのＥＴＣだとマッキンとリンクできるよ。
小物入れがつぶれてオプションの蓋 ５０００円だったかな？ がかかるけど
この際新調すれば？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:02:43 YExy52cC0
>>950
言ってみるしかないんじゃ。
ちなみに自分も先週末契約してはんこ押した後、
次の日にオプション１つ抜けてるのに気がついて担当へ電話。
あ、抜けてますねって普通に対処してくれました。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:27:08 JwlrvIoK0
まあ偉いよね、新型オーナーさん
買ったんだもんな、新型
俺もずいぶん迷ったが買えなかったな
どう脳みそ騙そうとしてもあのデザインだけは無理だった
まあスバルが潰れる前にデザイナー全員クビ切ることを願うね
まあ、格好よい次世代スバル車が出るまでスバルを支えてくれw
俺はしばらく妥協してスカイラインに浮気してるから
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:42:12 ETV6iLIgO
>>953
ネタかよw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:22:51 kFW8FsRXi
中国人のセンスには受け入られそうなデザインだよね。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:46:19 YExy52cC0
そんなに悪いかねぇ。。。
個人的にはBHの最初の違和感よりは少ないんだが・・・
それもそのうち見慣れてた。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:29:56 +TkiXSA+O
マッキン連動のＥＴＣを小物入れじゃなくてグローブボックスに付けた。
前に持ってたＥＴＣを処分してわざわざ連動するの買ったけどあんまり意味ないね。
料金が表示されて履歴が残るくらいかな。
ていうか小物入れ簡単に外れすぎ。小銭が足元にふっ飛んだ(笑)
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:39:14 Y7kTIk+i0
>>951
>>952
そういえば、マッキンにはリアビュー付いてましたね～
契約時、舞い上がってたから忘れてましたｗ
ETCはGW前の希少な時に価格.COMで倍以上の値段出して
購入したにもかかわらず、一度も高速乗らなかったので
もったいないと思ったのと、これ以上ディーラーに負担掛けるのも
申し訳ね～なと思ったから敢えて購入は控えました。
これからETCの件、連絡してみます。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 16:52:23 BkK2y/GB0
>>945 を読んで、電波時計と比較してみたんだけど、確かに正確だね。
納車から２ヶ月、まったく時計いじってないけど、電波時計とのズレは1秒未満だわ。
よっぽど正確なのか、ナビからGPS時計の校正信号でも出てるのか。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 17:09:29 vmBDMgpj0
>>959
決まってんジャン
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:42:26 9ldeVFmeO
旧車乗りの僻みが凄くて笑えるｗｗ
大事に旧車乗れよｗｗ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:34:12 8U/qdANW0
>>253
どうせ250GTｾﾀﾞﾝでしょ。
友人が乗ってるけど、動力性能では圧倒的に新型が上だよ。
ぜんぜん追いつけない。
まぁ、込み600万出して370GT買うこったｗ
963:微々案
09/09/17 22:35:33 4rPjLN8G0
高橋、高橋ってうざい。今日のテレビは。なにがおもしろいんだか。関口宏もこんな番組断れよな
964:微々案
09/09/17 22:36:27 4rPjLN8G0
高橋が打って高橋が守る？なにが面白いんだか。つまらんな。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:49:45 jz+UgP2y0
釣りなのか、突っ込んでいいのか、素直に誤爆なのか・・・・・・・・・・・・・・・
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:34:41 KgZu5rZd0
純正オプションのスタイリッシュパッケージ選ぶ人多いな。
あれ付けると、せっかくのSTIフロントアンダースポイラーが付けれないからやめた。
俺はSTIのは高いからディーラーで１０～２０％割引する時期に発注する。
社外マフラーもカッター外せるプローバぐらいしか選択できなくなるし。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:36:38 dnBjnYLg0
>>962
ネタでしょ。重量増えてファイナルギヤ比も小さくされて
圧倒的に速くなるわけないし。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:48:12 LXzqx2Cg0
フレキシブルタワーバーが手に入らないらしい
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:55:18 KgZu5rZd0
スバル車での加速性能では新型レガシィも侮れないと思う。
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:13:56 2PCClCG90
燃費性能
なんと、2.5リッターターボのBRレガシィがトップ!!
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
今回、新型レガシィのフルテストを行った結果、もっとも「こら凄いですね！」
と思ったのが実用燃費だった。
従来型レガシィって、決して燃費悪いクルマじゃない。いや、2.0リッター4ＷＤとして考えれば
世界一だと紹介してきた。そいつを軽々凌いできたのだ。
約150kmの距離を3区間にわけ、途中でドライバーを交代しながら走ったのだが、
最初の区間は私が新型レガシィのハンドルを握ったこともあって、
ついついエコラン風の走りをしちゃったのかと思ったほど。
ところが、全てのセクションで圧勝しちゃったのだから驚く！
ちなみに帰路は「追い越し車線の巡航燃費」。
速い流れの追い越し車線に乗って走ったと思っていただければ間違いない。
やはりベストリザルトを出した。
新型レガシィの燃費の良さ、細かい技術の積み重ねによるものなんだろう。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 01:36:10 9nXkS8zy0
さあ、もうすぐ連休だ。
走るぞ！
洗うぞ！
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:04:41 YL6tCB4UP
>>962
0-100km/h加速2.0GT6.9sから2.5GT6.2sになったよ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:05:45 YL6tCB4UP
>>967だった。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:30:57 m9nQivWL0
>>967
小僧は指くわえて旧車乗ってろw
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:32:43 m9nQivWL0
>>968
BR9用、
今週の火曜に発注、木曜にはＤに来たよ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:32:57 E761wlys0
>>970
この文体は・・・と思ったらｺﾗｵﾄﾞﾛｲﾀ!やっぱりｵﾔｶﾀﾃﾞﾅｲﾉ!!
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 12:00:22 KL1nNWAjO
>>966
>スタイリッシュパッケージ選ぶ人多いな。
全体からみたら比率は全く多くないよ。
多いのはDQNの廻りだけだろ。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:37:40 Idwj4iKpO
んなぁことはないよおじさん！
おじさんの容姿じゃ確かにスタイリッシュは‥ｗｗ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:07:20 WBsc1Udy0
うちのメモリシート不具合も制御部交換で直った。