09/09/03 23:15:26 AGt9rD9T0
最初の納車連中にあったボンネット問題は、最近のでは無くなったのかな？
取付ズレもバッチリなのかな？
もし無くなっているのなら我が２．５ＧＴのフロントを総取替したいな・・・
最近の納車した人のは、どんな感じですか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:19:30 ETBiuvzE0
レガシー欲しい
でも貯金が９０万円しかありません
このスレみて脳内予行演習中です
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:23:17 SEaR/Q+M0
新型今日２台見たよ
やっと増えてきたみたいね
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:32:53 BG21eQLM0
>>650だけどやっと地デジチューナーが来た
しかし代車の都合で取り付けは1週間後とか・・・
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 01:13:31 Hv3WUBBJ0
>>751
俺は
支払い総額310万
頭金60万、月2万×5年、ボーナス10万
残価設定で買った。
貯蓄90万でもやり様で買える。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 08:41:26 dRBWaukHO
俺も月２万円。頭金は200万円。前の車が下取り０だったのが痛い。
そういや前に早期乗り換えするといくらくらいなんだろうと思ってネットで査定頼んだんだけど、地元の中古車屋はTWGTLパケで300～350万円くらいって言われた。
ガリバーはなかなか値段言わなくて断ったら、電話かけてきて100～150万くらいですってさ(笑)
やる気あんのか。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 15:24:25 v/1whJsv0
アウトバック2.5ＧＴ出るとしたら皆さんの予想はいつごろだと思いますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 15:29:22 FDZ0zqiE0
F型
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 15:56:54 XjX5GSmMO
>>756
マイチェンの時
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 19:18:56 dRBWaukHO
カーメイトのロッドホルダーが付かないらしい。
後席の取っ手の取り付けがネジじゃなくてはめ込み式になってるとか。
ロッドホルダーなんてかなり需要があるのに付かないんならオプション設定して欲しい。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:12:54 pC1XmhEa0
オプションで有るだろ
＞ロッドホルダー
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:13:54 BUaVwr8q0
ごめんロッドホルダー。。。て何と思ったｗ
つり竿のホルダーなんだね。
また一つ勉強になった。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:36:41 dRBWaukHO
俺がもらったアクセサリーカタログにはロッドホルダー載ってないよ。
どこに載ってるの？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:46:52 9s0FGz4P0
ターボのAT乗りの人に聞きたいのだが、マニュアルモードで
1速を6500まで引っ張ることって出来ますか？
俺のBR GT Sパケ 勝手に6000回転位でシフトアップしやがる。
Ｓ♯で3回試したが全てパドル操作する前に勝手にシフトアップするから
自分がパドル操作すると3速に入ってしまい失速してしまう状態です･･･
これならＤレンジでベタ踏みした方が普通に速いと思うのだが
これが仕様ですかね？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:55:50 dQ+adsEaO
>>759
うそつけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:55:36 4qcnwKvp0
>>763
>>勝手に6000回転位でシフトアップしやがる。
>>これならＤレンジでベタ踏みした方が普通に速いと思うのだが
エンジンのトルク、出力特性曲線の図がsubaruのサイトにあるから確認してこい。
これで判らんとか言い出したら釣り師２級認定してやる。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 01:22:25 mo/TzF0s0
新型アウトバック買ったのですが、助手席側のフロントカラーバンパーを納車初日にすりました！！！
自分で補修を試みようと思うのですが、カラー記号が分かりません。
コーションプレート(モデルナンバープレート？)に載ってるようですが、ボンネット開けて見渡したけれどもどこにも見当たらない！
旧型ツーリングワゴンは、タイヤの膨らみの頂上についてるサス？が収まってる出っ張りの部分についてるらしいのですが
うちのアウトバックには同じ位置にはありませんでした。
プレートの付いてる場所を知りませんか？
そして、ディーラーやカー用品店で補修を頼むとどのくらいかかるのでしょうか・・・。
2～3万という表記をよく見ますが、擦ったのは板金ではなくプラスチックの部分なので、そこまでしないのでしょうか？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 02:12:43 eL+OHAd20
>>766
気にするな
半年たってからマダ気になるなら修理
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 02:33:29 x2e1y+mt0
>>766
確か左のフロントドア開けてＢピラーに沿って下の方をご覧あれ
プレートというかシールというか・・・
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 08:34:15 pWhnZctBO
>>764
お前オーナーじゃないだろ。
自分のバラしてみろ。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 08:43:15 A7cII/Oi0
こんなだせー車載ってんじゃねーぞ
BP5Eで負かしてやろうかいろんな意味でな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 09:09:09 V612m+rPO
>770
BPは旧型なので、過去の遺物となりましたのでご理解の上、BRにお買い換え下さい。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 09:49:42 0PDT5jSdO
新型って６０００まで？ＯＨＶ？
今、２速固定の６０００～７３００で走ることが一年に５回くらいあるけど、楽しめないね？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 10:13:42 tu/MJvpJ0
>>772
シフトホールドして走れない（勝手にシフトアップする）と、パドルの意味ないんだよな。
ダウン側はエンブレで使えるからまだいいけど、アップ側のパドルの存在意義が無い。
774:プレミアム君の本音
09/09/05 12:28:55 nn1M8+OfO
>>773
申し訳ありませんが、シフトフィールに強度や剛性も酷い物では御座いますが、
６ＭＴを用意しておりますので、
もう１台は是非そちらをお買い求め下さいませ。
６ＭＴの方は自動でのシフトアップ等はありません。
技術の無さは痛感しておりますので、
次回からはエンジン、トランスミッション等、主要機構はトヨタ製を採用致します
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 12:30:26 fS+qLQYf0
シフトタイミングに文句があるなら6MTがいい。全て自己責任だ。
ところで、ボンネット開けるたびにヘッドライトのクリアカバーの取付フックが気になるんだけど、
これはカバーが黄ばんできたときに簡単に交換できるようにとの配慮だろうか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:11:35 pWhnZctBO
シートメモリーの件は電装関係を制御してるECUの交換だそうだ。
キーに手をいれたんじゃなかった。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:53:39 OMLYcuIJ0
BPと比べるとドア軽くなったよね。
風であおられてガバっと開いちゃうこともあって・・・。
駐車場の壁にごつんとドアが当たって、エッジの部分の塗装がはげた・・・(;´д`)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:55:10 tu/MJvpJ0
>>774
>>775
「アップ側パドルは使うシチュエーションが無い」という趣旨の書き込みですので、
6MT云々というのはちょっと的外れのアドバイスかと存じます。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 16:02:09 mKMLNcrY0
>>766
アウトバックに小傷は勲章みたいなもんだろ？
ディーラーでタッチペン買ってタッチアップしといたら
激しく剃ったのなら…すまん
780:来年６回目の車検
09/09/05 16:43:09 0PDT5jSdO
>>773あんまり面白い制御ではないね～
ﾜﾀｸｼもうちょっと様子みます(^^)/~~~
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 16:49:28 ebOJMDCC0
アクセルの踏みが足りんのでは
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：
09/09/05 17:36:06 Y/ii5sIO0
オーダーかけて３ヶ月、まだ地デジチューナーがまだ来ない。
この分だと、ＴＶ－ＫＩＴの解析・販売も遅れるかな。
中身はケンウッド＆デンソーのトヨタ純正と変わらんと思う
ので、時間はかからないと思うのだが。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 19:44:18 ZGyNsIqJ0
ここ一週間で急激にＢＲを見るようになった。
しかもアウトバックばかり。
デカイが良い雰囲気だね。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 20:33:38 8O2huiE80
マフラー変えたいけどまだいいのないかな
音はうるさくないやつで
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:00:05 1LX0pYJS0
>>782
ﾃﾞﾗから入荷連絡来たので、TV-KITの類似商品取り付けに行く予定なんだが。
20分程で終わるそうだ。
あと、ﾁｭｰﾅの赤外線受光部取付箇所は事前に相談しておいた方が良いかも。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 22:02:14 mo/TzF0s0
>>768
ありました！ありがとう～
>>767,779
今日ディーラーでタッチペン頼んできました。800円くらいだそうです。
交換の見積もりもしてもらいましたが、値段が100倍違いました。。。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 23:51:47 AJgxIhYm0
I を使わない人のための高速道路の走り方 ～2.5i編～
Dレンジで巡航中に右パドルを操作
↓
6にシフトアップしたらDに戻る前にマニュアルモードに変更（騒音低下＆燃費向上）
↓
パワー不足を感じたらマニュアルモード解除orシフトダウン
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 00:06:49 T8RpdhxQ0
>>769
ロッドホルダーってこれじゃだめなの？
URLﾘﾝｸ(www.e-saa.co.jp)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 00:20:31 1l0NWjY8O
GT検討中なんだが、オプションつけたら支払総額見積400万オーバーした。つけすぎかなぁ？
Lパケ希望だけど、マットとか濃色ガラスとか標準装備じゃないんだね。
GT希望だとこのくらいは仕方ないのでしょうか？
ワーゲンのパサートがあまりオプション付けずに済んだので気になってしまいました。
意見ください。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 00:21:36 c/RhIHMS0
>>773
スバルじゃないけど、某車のマニュアルモードなんて酷いもんだよ。
勝手にシフトアップするし、ベタ踏みするとキックダウンするし。
上位グレードのパドルシフトが付いてるグレードはレブリミッター当たるみたいだけど。
レガシィの場合はBP/BLの3.0Rで、マニュアルモードを使ったあとにDに戻し忘れて、
レブリミッター当たってるのに気付かず、レブ当てっぱなしで長時間走行してエンジン壊した
お馬鹿さんがアメリカにいて、それ対策で自動シフトアップするようにプログラム改変
されたのが始まりだっけ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:18:47 n6wlmbRD0
＞この分だと、ＴＶ－ＫＩＴの解析・販売も遅れるかな。
そんなもん待たなくても、
7月納車と同時にマッキンに「できナビ」つけたけどな。
URLﾘﾝｸ(www.field-net.co.jp)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:36:33 1O9wKDpd0
BM2.5ｉ-Ｓ
昨日は東京～新潟日帰り往復
関越の事故渋滞は避けられたんで
120～130km巡航で12.5ｋｍ/L（Iモード）
600km超えのロングツーリングだったが
疲労感もなくGOOD FEELINGでした
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 05:18:52 SWMF7+Av0
>>788
取り付けキット レガシィワゴン['09.05～] ￥2,625
スバル用品って会社があるんだ知らなかった。教えてくれてありがとう。
俺は前の車に付けてたロッドホルダーがあるからキットだけ買えばいいのかな。
でも、「除くカーテンエアバック装着者」って・・・・カーテンエアバック付いてないの素のグレードだけじゃん。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 07:19:48 NUp76U0l0
>>793
取りつけたら報告ヨロ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 11:50:11 ETyowzj10
>>789
マットは普通標準じゃないだろｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 15:56:47 SWMF7+Av0
ＧＴのＬパケにマッキン・本革シート・パールホワイト・コーティン
グ・で支払い総額４３０万だったよ。
マッキンをプレミアムにして本革シートやめたら４００万弱。
７月だとクラリオンナビが無料だったのでもうちょい安くなるとこだった。
俺は値引きより早期納車を選んだけど、頑張ればもう少し安くなると思う。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 16:05:33 St1ZtGjM0
無駄だ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 16:39:42 P+A7NgDVO
>>797
ディーラー営業乙
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:05:52 z5gLI1nd0
TW GT SIクルーズ納車され100kmほど走った。
確かにボンネットは揺れますｗ
ブレーキペダル手前過ぎ。もっと置くに押し込んでよ。
ハンドル、クイック過ぎ、遊びがまったく無い。Iモードでダラダラ走るとき疲れます。
せっかくSI-Driveあるんだから、ハンドリングも制御してくれないとSI-Driveの意味がない。
他は概ね満足。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:16:20 Afa7ExrA0
ホーン交換完了、バンパー外さなくて出来た。
なんでショップじゃバンパー外さないと駄目って言ったんだろう？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:14:22 gJr9AK/h0
>799
クイックなのイイジャン
慣れると今度遊びのあるのは反応鈍くて怖くなるぞ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:53:27 lWqvTTig0
ハンドルのクリックさは距離走ると取れる。つーか物足りなくなる。
STIパーツの一部が富士重工業純正用品扱いになったらしいけど、具体的に何が変わる？
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:30:56 LJl/uMXo0
俺、5月契約で２ヶ月待ちだったけど、>>796は高値買いすぎるすぎるのではないか？
本当はいっぱいDOP付けてるでしょ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:57:24 I0TjkZKYO
>>803
まあ落ち着け
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:58:53 7Sp723sP0
>>802
確認取った訳では全くないのだが、純正部品扱いになるということは保障が継続されるって事じゃないか？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:05:16 T6aFdlcK0
>>803はナニと戦ってるの
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:30:00 SWMF7+Av0
別に高くたっていいじゃん。
車両１５万以外は一切要求しなかった。
ただそれだけのことだよ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:33:48 SWMF7+Av0
ちなみにＤオプションはＥＴＣ、ナンバープレートベース、フロアカーペット、カーゴト
レーマット。
カーゴトレーマットは実際に物を置くともの凄く滑る。
仕方ないのでダイソーの滑り止めマットを敷いた（笑）
発売日契約です。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:44:24 LJl/uMXo0
>>808
すまん。喧嘩売った訳じゃないんだ。
契約日は二日違いみたいですね。初スバルだけど30万以上引いて貰った。
カーゴトレーマットと凄く悩んだけど、俺はカーゴマットにした。
こっちは全然滑らなくて凄く良いが、汚れ物を積むときには別にシート引かなきゃいけないのが不便。
810:796
09/09/06 20:52:42 sVPjdF9MO
いや全然気にしてないよ。昔から値引き交渉は苦手なんだ。知り合いは40万引いてもらってるよ。
俺は濡れた物をよく載せるからカーゴトレーマットしか選択肢がなかった。知り合いのＢＰのはこんなに滑らなかったし。
携帯からｽﾏｿ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:06:39 /kdAjWGh0
>>800
バンパー外さなくても付けられるの？？
あと見た感じホーンが一つしか無かったんだが、二つ付ける場合は他に何か必要なのだろうか？
ホーンを買ってみたけどバンパーを外さないと付けれない気がしたからディーラーに頼もうかと思ってたんだが。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:31:29 luaxUVeS0
>>811
800ではないが、バンパー外さずに交換しました。
バンパー上から、左奥に伸びるエアインテーク？の手前下方に２つ目が
隠れています。（何も外さなくても目視できます）
バンパー外さずに何とか出来たけど、２つ目取り付けの際に、ハーネスがギリギリの
長さしかなく、コネクタ接続に酷く難儀した。（同じことをもう一度する自信なし。手先がツリそうだった）
トライしてみて、無理なら寺へgoでもいいかもね。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:33:04 luaxUVeS0
>>811
補足だが、バンパーは外さないと行けないが、バンパー上の黒いプラスチックとかは外さないと無理。
すぐ外せるし、すぐ付けられるけどね。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:34:01 luaxUVeS0
>>811
すまん。
バンパーは外さなくてもいいが、バンパー上の黒いプラスチックとかは外さないと無理。
の間違い。
815:800
09/09/06 21:45:53 Afa7ExrA0
>>811
既にレスがついてるけど一応ｗ
グリルとラジエータコアサポート部の間に樹脂カバーがあるんだけど、樹脂なんで
たわませれば単体で外せる。なので暑い日推奨ｗ
（フードロックの解除レバーのところがちょっと知恵の輪状態になるかも）
これが外れればグリル裏は楽勝。
もう一つのホーンは、エアインテークダクトを外すと下の方に見えると思う。
こっちは取付ネジは上から緩めて、コネクタはバンパー下（フォグの
真下あたり）の樹脂カバーめくればアクセス可能。
（タイヤハウス内の樹脂カバーでも可能かも）
それと純正ホーンはステーでアース取ってるんで、アース配線を作るか
市販のホーン用アースコードが必要。
>>812にもあるが、ライト下の方が車両側のハーネスが短いんで延長用の
配線を用意しておいたほうが良い。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:52:07 luaxUVeS0
いずれにしても、これから先代以前から乗り換え予定の人は、契約時にデラに旧車⇔新車の
ホーン交換をお願いしておくのが得策。
あまりに酷い音でビビル。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:08:03 /kdAjWGh0
>>812 815
丁寧な説明thxです
アースコードを用意してチャレンジしてみます。
確かに酷い音というか軽自動車みたいな音でびびったよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:12:16 xH5nr6Wn0
先代買うときに納車待ちの間にボッシュラリーファンファーレ買ってスタンバイしてたら
納車式のセキュリティー説明でラッパの音に感動した
今回の納車式でセキュリティー関係の説明が言葉だけだったのは
糞ホーンを悟られないような配慮だったんだろうか
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:12:16 VfLAZYAQ0
ホーンは確かにショボいな。
気づいた点としては、エンジン切ったらミラー畳めないのはなんとかしてほしい。
あとなんか点検のときにプログラムのアップデートしてもらった。
今2ヶ月目だけど、特に不具合は出ていない。FMC直後だから何かしら出るだろうと思ってたんだけど。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:13:32 aGCN7nGy0
>プログラムのアップデート
知らせぬままにバグフィックス
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 07:45:35 Uwnn3Dxa0
>>819
エンジン切った直後はミラー動かせるみたい。でも、20秒ぐらいですぐに操作不能になるけど・・・。
先週の台風の中100Kmほど走行したんだけど、フロントガラスに水がまとわり付いて全然見えなかった。
レガシィ乗りにお勧めのガラスのコーティング剤あったらおせーて！
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 07:57:12 PyIhHZQeO
昨日初めて洗車機突っ込んだ。一度手洗いしたけどやっぱり毎回手洗いは無理だわ。
ワイパーが突然動いてビビった(笑)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:46:29 iq5TEJRu0
>>819
オートドアミラーお勧め
スバル純正だとドアロックで格納だが、開くのはイグニッションオンだから
社外品の完全にドアロック連動で開閉するほうが良いかもしれん
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 12:45:46 AyBIU4QZP
>>821
超ガラコ＋NWBグラファイトワイパー
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 13:13:45 PyIhHZQeO
ロッドホルダーだけどカーメイトから専用取り付けキットが出てるみたいだ。
型番は多分ZR244。俺はスバル用品で頼む予定。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 14:13:51 Mu/RvFMb0
初めて同型車のTWを昨夜仕事帰りに目撃。
テールランプが意外に派手に光っているのがわかった。すごくゴージャスに赤く光ってるね。
BPのテールランプが地味だっただけに新鮮。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 16:31:26 AyBIU4QZP
>>826
片側電球3個の豪華仕様だからな。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：
09/09/07 20:45:52 bU2TqcDL0
ポジショニングランプをＬＥＤに変えた。白くてくっきりの色は、
結構気に入りました。尾灯も同じく変えてみたら、暗くなって
辞め。尾灯は単に、電球と交換ではダメと実感。そのまま、
カーテーシーランプとナンバー照明灯に変わりました。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:27:22 qpayRcYaO
>>825
スバル用品に聞いた。
・カーテンエアバック車じゃないと付かない訳ではない。
・エアバックが作動した際、スバル用品が扱っているロッドホルダーに干渉して、安全上問題があるので、カーテンエアバック無し車に限定している。
とのこと
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:56:53 gtlkR0tsO
>>828
どこのメーカーのやつ？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:15:29 otz/ol2U0
>>802
フレキシブルタワーバーはいいよ。
俺は2.5i TW Sパケに新車オプションとして付けた。
フロントが動くようになったせいか後ろが落ち着くって感じ。
コーナは貼りつく感じｗ
ノーマルと比べると思ったより曲がってくよ。
ノーズの入りに不満があるなら試してみる価値あり。
不思議なのが剛性パーツの癖に乗り心地が良いこと。
慣らしが終わってないビル足でもコツコツの角が取れたような感じになる。
あと、フロントアンダースポイラー＆リップ
高速だとフロントがどっしりした感じになる
見た目はフロントの厚みを増長するので好き嫌いわかれるかもｗｗｗ
ちなみに比較対象はタワーバーなしスポなしの同車種ディーラー試乗車
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:27:08 VTEYgFMkP
ドアミラーオートだけは付けておくべき。付けない理由が見あたらない。
代車のBPがオート無しで死ぬほど不便だった。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:31:57 VTEYgFMkP
できナビ付けたのでレポ。
・ノーマルモード（スイッチOFF）での動作
・走行中、TV,AUXの映像が映る
・衛星補足してなくても自車位置移動。（車速カットでは無い）
・操作モード（スイッチOn）での動作
・走行中オーディオ関係の操作が可能
・走行中ナビ関係の操作が可能
・自車位置は一切動かなくなる。
・スイッチOffに復帰後も、しばらくズレたままになりがち。マップマッチングの関係か。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:33:04 VTEYgFMkP
フジツボのマフラーってデラOPのリヤアンダースポイラー対応してるかな？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 13:13:16 bfDh+bPR0
>>799
ハンドル、クイック過ぎて遊びが無いとのお話。
うちTW GT Sパケですが、遊びがやけにありすぎて
運転しててとても疲れるし苛々してしまいます。
あれは調整ってできるのかしら？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 15:19:25 MbMiijNdO
俺もあまりハンドルに遊びがあるのは好きじゃないな
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:04:59 5aFz7Vbs0
でも、ロータスヨーロッパみたいなにはやだぞ。
タバコの灰を落とそうとしただけで１レーン動いちゃうからね。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:08:54 I/twZjONO
高速道路では遊びは多い方が楽でしょ
ハンドルが揺れただけでフラフラしたり、舵の修正ばかりしてたら疲れる
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:18:49 buSbT5lB0
先代までのスポーティイメージなレガシィならクイックでも良かったんだが。
現行のはもうちょっと遊びがあっても良いよな。
俺も600キロほど高速走ったら疲れたよ。
クイックなままで行くなら、クラウンのレーンキーピングアシストみたいなの付けてくれ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 19:43:56 nj9WpPaN0
じつはレガシィのハンドリングは遊びがあるわけではない。
極微小な舵の部分をダルに制御してるだけ。
鈍いけど遊びは全くないよ。
むしろレスポンスは鋭い。ゲインはドライバーがコントロールすればいい。
つまり速い舵速を与えてクイッと曲がるというような部分は重視されてない。
ドライバーがハンドルに力を入れた瞬間ほんのわずかでも反応する、反応しないところは全くない、
しかし神経質にクイックな挙動ではない。鈍くてもぎっちり詰まってる感じ。
曲がる準備がされてるよ、という「ため」を常にもってる、
というところを重要視してるよね。
これは非常に高度なハンドリングで欧州プレミアムカーで散見される程度。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 20:00:21 WzJThZBw0
>>819
プログラムのアップデートはPブレーキ警告灯が点灯する不具合への対応
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 20:38:09 zpzdYYE60
施錠と解錠したときの、ピッて音、
もっと小さくできんのかな？
夜中、近所に気を使うんだよね。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 20:46:49 WzJThZBw0
音消しちゃえばいいじゃん
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:25:33 Z730qFn20
納車後は空気圧を調べた方がいい。
たまにとんでもない数値になってることがあるからな。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:34:41 nEgTWRAM0
>>844
納車後に限らず、夏場ならよくあること。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:41:57 z3S9F7VFO
BPだけど、納車後空気圧調べたら、前後共2.6入ってたっけ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:12:56 Iw0HTgTh0
みんな凄いスルー力だね。
オーナーからすれば突っ込みたくて仕方がないのに。
>>841
点検終わってから警告出なくなったわ、確かに。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:27:36 C4KCv/bu0
我のGT-Sは、納車したらフードとグリルとバンパーの隙間が左右対称に位置が合ってねー
アンシンメトリーだったわ（泣）
納車前にバンパーに圧かけて変形させられたみたいだわ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:29:07 1KlP4KzG0
／）
／／／）
／,.=ﾞ’’"／
／ i f ,.r=’"-‐’つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐’~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー’´ ／
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:29:25 C4KCv/bu0
追伸：こんなのありか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:54:05 T5XeRsd60
>>833
ノーマルモード（スイッチOFF）ではオーディオ関係の操作は不可能のままですか？
トーン調整ができないのはともかく、プレイリストが操作できないのは不便すぎる。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 01:16:33 s3yoo+kkP
>>851
ノーマルモードではプレイリストの操作は不能です。
つまりできナビ無しと同じ状態。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 06:38:59 lGFj7Jpv0
>>852
そうなんですか…。うーん残念。
一体、どういう条件で縛りが発生しているのだろう？？
①DVDやテレビを見る
②プレイリストの操作をする
③ナビ操作をする
①と②が同条件だと思っていたのに、まさか②と③がセットになっているとは
誤算というか、予想外ですわ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 07:12:23 s3yoo+kkP
>>853
自分も１と２が同等と推測してました。危うく見っテレ買うとこだったけど念のため出来ナビにして正解でした。
高速道路を走行中にプレイリスト操作するためにSA寄るとかあり得ない。音声操作でプレイリスト選択出来るとまだいいんですけどね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:25:52 WcAUepKB0
一応、ステアスイッチで「次のフォルダ」「前のフォルダ」の操作はできますが、
やはり直接選択したいですよね。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:35:47 QnI0PSEyO
HDDはステアリングスイッチでなんとかなるけど、音楽DVDの5.1ch切り替えとかが出来なくて困った。
仕方ないからSA寄ったよ。
スイッチはどこに付けたの？目立たないとこ？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 12:13:28 IRnW+rt50
>>848-850の流れにワロタｗ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 22:47:43 nWV4nHap0
>>848>>850
スバルは初めてか？
そこはトヨタ流に流されていない工場の皆さんを想像して
ヒィヒィヨガリ泣くとこだぞ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:45:04 tRsy2ZoF0
>>849
ウゼ！！ 下手でキモイ！
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:48:53 tRsy2ZoF0
>>848
まあ雨漏りするわけちゃうしな
我慢できるやろ？
でも、取付が甘そうやな！
まぁ、ドアやハッチがずれとって雨漏りしたら
ホンマ泣きやけどな！
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 08:30:44 2v2L4XPg0
ランプ類LED化したら
パーキングとVDCの警告灯が点灯したので
仕事帰りに見てもらってくる。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 11:02:23 Ue1V5KEE0
>>861
たぶんそれブレーキランプの球切れ警報じゃない？
ブレーキランプは球切れ感知用に極弱い電流を流してるんだけど、LEDはその程度の電流は流さないから
切れたと勘違いしちゃうんだよ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:15:58 aZUKjzCI0
旅を愛する人へ・・・
LEICA × TOURING WAGON
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:24:44 7opsTmXJ0
HDDで再生中の音楽、オーディオOFFボタン以外で停止させることはできないのか？
他のプレイリストに切り替えたりしている間、曲を止めたいのに止らない ＿｜￣｜○
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:29:59 THS8/kF/0
一時停止やミュートがあれば良いんだけど、
最近のカーオーディオは付いてない方が多いんじゃ？
ボリュームを絞るしかない…とか？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:51:14 2v2L4XPg0
>>862
昨日取り付けたんだけど帰宅するまでは点かなかった。
今朝通勤中に点灯したんだよね。
その辺のことも聞いてみる。
レスありがとう。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 21:17:01 llBv9E5V0
>>851
ノーマルモードの走行中でもプレイリストの操作は出来るでしょ。
一覧から選択が出来いだけで。
それで十分だと思う。高速でSAなんかに入る必要なし。
868:811
09/09/11 20:37:43 7a0aRXTo0
無事ホーン取り付けできたよ。適当アース線作って適当になんとか付きました。
ただ、ステーの幅が純正より太かったため無理矢理付ける感じ（フレームが純正ステーの幅に凹んでる）になってしまった。。
あとエアインテーク下のほうはスペースが狭いからでかいホーンを取り付ける場合は注意が必要だね。なんとか突っ込んだけど。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：
09/09/11 21:22:10 6hpAMzJO0
今日、友人とその奥さん使用のダイハツ ムーブに乗った。ムーブのハンドル
にはＭＯＭＯの文字が．．．。聞くと、ディーラーオプションであるとのこと。
かたやレガシィーの中央のスバルマーク付近は円形の安っぽいアクリル製。
おまけに、整形方法が悪いのか、変な筋が入っている。不良品ではないのと
聞くとそうではないとのこと。お金だしてもいいから変えてくれない？と
聞くと、変えてもまた同じような物になるかも知れませんとのこと。うーん。
Ｂ型でハンドルが変わって、Ａ型にも着くようだったらつけようと思った。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:34:44 w2rV1scQ0
磨く？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:17:49 JxmSN9INO
だから何‥
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:45:18 gbvldYMt0
ブルートゥースアダプター？
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
↑これって、あると便利ですか？
月末にＴＷのＧＴが納車されます。
マッキン付きです。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:57:02 WAmK39E40
>>872
携帯をブルートゥース付に買い換えたほうがいい。
絶対便利です。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 11:44:14 gbvldYMt0
>>873
携帯をラクラクホンに買い換えたばかりなんですよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 12:08:10 AA5u7E0c0
便利かどうかは各々の使い方とか目的次第でしょ
オレはカロのアダプターで携帯電話とリンクさせて、ハンズフリーと音楽に使ってる
こう書けば便利そう？ だけどカロの本体が少し古い関係で自動でリンクしないから
車に乗る度に手動で繋がなきゃダメだし音楽とハンズフリーは規格が違うから
両方を手動で繋がなきゃならない･･･ と聞いたらどう？
でもCD要らずで何百曲も携帯に入るから良いぜ？ って聞いたらどう？w
まぁ何に使えるか機械の能力と自分の環境で考えてみたら如何かと。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 12:58:56 wm7cIx7I0
今時の携帯はほとんどBluetooth機能付いてるでしょ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 15:22:24 WAmK39E40
自動接続だし一度携帯違反したと思えば‥。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:45:14 5ObQj2SD0
便利だし、おれもBluetooth接続使ってます。
自動で接続されるのは便利なんだけど、毎回「センターへ接続しますか？」って聞かれるのがうざい。
これって、「毎回接続しない」設定ってできないの？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 01:20:19 yw5WFULs0
Bluetooth機能便利なんだけど、人を乗せているときに電話に出られないのが
一番不便。全部会話が同乗者に聞こえちゃうからね。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:02:45 HB4WwpYFO
こんなスレあったのか
先月頭からワゴンGT-S MTに乗ってます
エンジンON→ACCって直接出来ないのか？
いつもON→OFF→ACCって順にしか出来ないんだが、俺がアホ過ぎるのか？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 13:03:09 nq0CSEWo0
>>878
俺、長距離走る時以外は通信ロックしてる。
センターへの通信をロックするだけだから、ハンズフリー通話や携帯オーディオは使えるよ。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:07:03 wk9qZdAa0
新型、ほんとブザマなデザインだけど、このまま低迷したら次期型が出なくなる恐れあり。みんな買ってあげようぜぇ。そして早めにMCしてもらおう。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:33:02 2nfOpXyR0
>>882
アメリカで売れてるから次期型も同じような感じだろ
国内専用の別のモデルが出ること期待したほうがいいよ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:35:20 iWwpgI3j0
>>882
小僧は無理して買わなくていいよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:45:19 s1nrLV9c0
>>880
MTだと違うのかもしれないが、ATはDレンジのままで
エンジン切るとACCになるよ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:11:14 Soiay2RGO
みんな車両保険入ってる？
俺は一般車両保険に入ってるけど20等級で71000円くらいだった。
で早速嫁がぶつけて次回から79000円になりましたorz
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:19:15 CrHpkP94O
アルシオーネを4ドアくーぺでだす
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:00:51 kwy5R9eH0
>>881
センターへの通信をロックしておけば、毎回「センターへ接続しますか？」って聞かれないってことでok？
そうなら早速試してみる。ありがとう。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:03:31 kwy5R9eH0
>>880
上の方にもいろいろあったが、結局のところスマートエントリーは不便だったり
分かりにくかったり、アラームがうるさかったりするだけの、やっかいもので、
メーカー側が、単価を上げたいためだけの代物。
利便性はあきらめてください。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:31:45 nq0CSEWo0
>>888
そそ。聞かれなくなる。
暗証番号忘れると、センター繋ぎたい時に解除できなくなるから注意ｗ
他人に車貸したりしないから、俺は初期設定の"0000"のままにしてるけどね。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:32:32 xvyA+fvY0
TWGTだけど、高速で１００キロ巡航中に後ろの窓を開けたら、
ﾌﾞｩﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫっと工事現場みたいな凄い音がしてビックリした。
室内の気圧が短い周波数で変化しているみたいで、気絶するかと思った。
皆も試して欲しい。
マジ不快だわ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:48:14 APQfeaSZ0
>室内の気圧が短い周波数で変化しているみたい
あ賜るそうだな
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:13:35 8u5J1sxx0
ヌルポオーネ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:06:23 iWwpgI3j0
>>891
あぁ、そうなる車は今時珍しくないよ。
社有車のVitsもそうだし、義兄のボルボｖ70もそう。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:08:52 9m2OcQdk0
旧型から現行型に乗り換えるのですが、terzoのルーフボックスも載せ換える予定です。
キャリアは判ったのですが、スチールバーとボックスを固定するクランプ（ボックスとの間のゴム？含む）とキーロックも新品にしようかとあ考えています。
通販ではクランプやキーロックの購入が厳しそうですが、量販店での購入は可能ですかね？また、納期は？
すいませんがご教示ください。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:44:08 ObVvVHD20
エクシーガGTの屋根を低くして3列目のシート取り外して5AT/6MT載せて先代レガシィの内装を移植して出したら・・・
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 23:13:22 00WXkt9o0
先代レガシィで良いじゃん。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 23:14:23 kwy5R9eH0
>>890
なるほど、ありがと。試してみます。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 23:24:58 s1nrLV9c0
>>895
オートバックスとかにそのクランプの実物持って行って
補修部品で購入可能か聞くのが一番早いんじゃないかね？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 09:29:38 YHpsm+7c0
>>896
GTは5ATじゃん
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 14:50:22 vnGlV7Vd0
>>891
俺の(GT-S TW)も80km/h以上でそういう音がする。
前の窓を少し開けると音がほとんど消える。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:17:53 w1iwWHeC0
全く盛り上がらないスレですねぇw
爺ちゃんレガシィw
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:17:44 oQkIwe+W0
ＯＢ2.5iＬパケ 9/14契約 9/27納車かも？とか・・・ずいぶん早いなｗ
>爺ちゃんレガシィw
あーこれちょっとショックかも。確かにそんな感じかもしれない。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:36:41 w1iwWHeC0
>あーこれちょっとショックかも。確かにそんな感じかもしれない。
追記。
大人ないい感じの新型だと思います。気分を害されないで下さい。
ご契約おめでとうございます。
うちの親爺が欲しいと言ってましたので、スレ覗いてました。
私はBPアウトバック所有です。
どうぞ素敵なカ-ライフを。。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:11:11 y5p/pvuH0
>>899
レスサンクス。今日、piaaに直接聞きました。注文は可能。ただし、取り説で商品番号を指定した方が良さそうです。
キーケースを交換するか？試案中です。ロック機構そのものは、錆びは見られないし、ボックス本体のカギが一緒なので、交換するとカギが増えますしね。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:37:05 DhFRBDm/0
TWiLのりだけど
2000km越えてから、なんだかiモードでも十分加速するように思えてきた。
納車当初はかったるかったのに。S#にしたら、もう心地よい加速感。
１ヶ月点検時に、こっそりプログラム変更された？
当たりがついて、エンジンが元気になってきた？
かったるいのに慣れただけ？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:02:19 m+AdeLCY0
>906
私もTW2.5iLで、まだ1000キロなのでそこまでは？？？
涼しくなってきたからエアコンを切ったとか？なんて。
動力的に気になるところというと、
アクセル離して3秒後にガクッと急に強くなるエンブレがちょっとイヤかな。
その状態でアクセルをどんなにそっと踏んでもグッと前に出ちゃうから
どうしてもギクシャクしてしまいます。
あと、Iモードの停車時に勝手にNになるやつ。あれって燃費か何かに貢献してるの？
発進するときにブレーキ離すとガクっとなるので凄く不快。
同乗者が居るときはそうならないようにSモードにしてます。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:02:54 MQ7uTJxi0
あたりが出てきたんだよ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:05:16 m+AdeLCY0
パワーウィンドウスイッチの黒樹脂部分にかぶせる銀の化粧板って、
両面テープとかで貼り付けるやつ？印象は結構変わります？
樹脂むき出しは個人的にかなりマイナスポイントなので何か付けたいんだけど･･･、
銀しかないんで二の足踏んでます。
マッキン用の黒いのが出れば良いのだけど･･･。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:19:35 civB5ujdO
>>903
レガシィ Gスタイルって言ったらいいんじゃね？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 05:09:20 cJOuIyKK0
>>907
906じゃないけど・・・・
アクセルオフのエンブレは慣れた。 足をアクセルに軽く乗せる感じだと、
加速減速しない。まあ、感覚の問題かもしれないですね。
エンブレ自体は従来のＡＴより弱いと思う。急な下り坂だとエンブレの減速
だけだとぐんぐん加速しちゃう。
ところで、Ｉモードだと停車時にＮになるの？ 普通のＡＴだと停車時にＤモード
だと、トルコンのロスがあって燃費には確実に悪いはず。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:02:11 xC7MpojJ0
>>910
なんかｶｺｲｲ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:38:40 AnX7YUrVO
オーナーの皆さん教えて下さい。
初めてのスバル車を購入しようと思っています。
昨日Dに行ってみたら車体値引き１５万と言われました
GT-Sパケなんですけど総額４５０で１５引きは流石に少ないと思うんですが
皆さんはどの程度の値引きでした？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 09:33:23 krycRIHb0
>>913
とりあえず、ひやかしもあるだろうから、
最初は本体15万は決まり文句かな。
煮詰めていって、渋くて18万程度。
その後オプションで値引き。
下取りがあれば、それに価格上乗せして値引き。
オプションがベースキット程度で、下取りも無ければ厳しいでしょうね。
あと都道府県によって、かなり渋い所もあるらしいし。
うちは6月契約で車体18万、下取り（相場より結構高め）＋10万、
オプションはベース位で、結局総額30万位でしたかね。
今は決算期だから粘れば、もっと値引き出せると思うよ。
がんばれ！
ただ、へっぽこナビを高く値段設定して、それを大幅割引なんて
ケチ臭い値引きもあるから、気をつけて。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 09:35:10 Ck/47Kid0
GT-Sパケマッキンサンルーフ付けて値引き20万だった
916:９１４
09/09/15 09:37:55 krycRIHb0
>>913
追記：うちの車両はＴＷ-ＧＴ ＳＩ です。
車両本体は、ＧＴ ＳＩでも、ＮＡの素グレードでも値引き価格は
一律で変えていないらしいですよ。（担当談）
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:36:10 5decoxE/0
オートライトの反応が遅いと思わないか？
トンネル入って点灯するまで３秒弱ほどかかる、消えるのも同様に遅い。
自分はトンネルの多い高速をよく利用するので重宝するのだが
ＢＨ以前に乗ってたＴ社の車は即反応してたが…
雨天感知ワイパーはいいな、感度も調整できるし
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:38:31 RN8Whwqn0
>>916
TW GT SIクルーズですが、465万->420万になりましたよ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:42:51 dDnMEZaS0
.>>917
俺も毎日オートライトのお世話になるので感度が悪いのは気になる。
初期設定があまりに感度悪かったので二段階良くしてもらったが結局反応速度自体は変わらんかった。。
やっぱりトンネル入って三秒はかかるね。トンネルの照明にも依るけど。
最高感度設定にして丁度いいんじゃないかな？
前の車（日産車）は陸橋の下でも反応するくらい高感度だったがな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:54:05 k2uBz9wv0
オートライトの感度は好き嫌いあるんだよな。
俺なんかは、陸橋の下とか、出口が見えてる程度の短いトンネルで反応するのイヤだから、
長いトンネルで3秒くらい反応しないのは我慢してる。
ディスチャージヘッドランプだと頻繁にON/OFFすると寿命縮むしね。
理想は短いトンネルなどでは反応せずに、長いトンネルだと入った瞬間に反応してくれるのが
良いんだけど、それはナビと連動でもせん限り無理だわなぁ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:56:10 RGNPxrXoO
HID保護の為だったりして
陸橋で反応してたらHIDに悪いからトンネルにあわせて調整してあると
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 11:51:51 IcDv172u0
ライトくらい自分でオンオフしろよ・・・
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:02:15 nYUkftUs0
山の中に住んでるとオートライトは必須なんだよ。
都会住みにはわからんだろうが。てかいらないだろうね。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:20:56 +QLN1YOhO
俺のGTLパケは15万引きだった。ディーラーオプションはマットとナンバーのベースくらい。支払いは430万。
ロッドホルダー取り付けた。カーメイトから新型専用でキットが発売されてる。ＨＰには載ってない。
運転席後ろは鉄板むき出しだよorz
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:08:51 ClwEKa7w0
>>924
車両とオプション全部で-15万？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:34:46 CqFa0+pY0
>>913
俺はほとんどオプション付けなかったけど、３０万引きでしたよ。
２．５iSパケ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:24:37 +QLN1YOhO
>>925
オプション込みで15万だよ。発表と同時に契約した。うちのディーラーでは多分ターボ一番乗りだと思う。
値引き交渉めんどくさい。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:41:59 5decoxE/0
>>927
う～ん、それは高いと思う。
自分はGTSパケにベースキット、マッキンHDD、地デジチューナー、フロントグリル
STIフレキシブルタワーバー、その他小物付けて込み４２４万弱だった。
実際の値引きは３３万ちょい。
929:925
09/09/15 16:43:04 ClwEKa7w0
>>927
あざす～
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:28:36 AnX7YUrVO
値引きはそんなもんなんですね～
ベースキット メーカーナビ地デジ 皮シート スポイラー ミラー自動格納辺りで
４００位なら買おうと思ったけど厳しい感じですね
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:28:56 q7TkQ3Ak0
聞いてるとみんなマッキンなのな
値段と納車の早さに釣られてクラナビにしちゃったよ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:39:51 5decoxE/0
928だが、契約書見たら値引き総額は３７万だった。
ちなみにベースキットはエアロスプラッシュを省いている。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:37:53 GlioMd80O
マイナーチェンジいつ頃ですか？
リアランプ類LED化…などなど。
934:924
09/09/15 22:58:23 +QLN1YOhO
値引きの満足度なんて人それぞれ。
15万引きは下限と考えてみんな頑張ってください。
ちなみに俺はGTLパケにマッキン、本革シート。ディーラーオプションはマットとナンバーベースにウルトラなんとかコーティング。
新型レガシィの１本釣りだったから値段はあんまり気にしてないよ。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:00:02 5decoxE/0
>>934
確かにそうだな。
そのウルトラグラスコーティングはサービスしてくれた。
リヤウィンドウに変な金色のシール貼ってあるけど外してしまった。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 02:00:48 JguIy5ZV0
THULEからBR用のベースキャリアが出たよ～
URLﾘﾝｸ(abeshokai.jp)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 08:30:38 WN/UExrTO
ウルトラグラスコーティングサービスしてくれたんだ。うらやましい。
でも親水タイプだから効いてるのかまったくわからない。水垢の筋はなかなか取れないし。
他のコーティングでも良かったかも。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 08:37:01 uTkQQKrr0
新型車両の値引きは契約時期で大きく違うでしょうね。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 08:37:31 0pM3jc4y0
俺は日産の敏感なオートライト付きの車にも８年１８万㌔乗ってるがHIDが切れたことはないぞ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:32:10 CEAdn9RR0
GTLパケ
本皮、マッキンHDD、地デジチューナー、スタイリッシュパッケージ、
ベースキット、グラスコーティング他諸々。
見積もり左から初期→中盤→契約直前
値引き交渉の変遷です。
車両本体から ▲15→▲15→▲17
オプションから ▲18→▲20→▲25
下取り上乗せから▲0→▲5→▲15 （おそらく販売相場？）
上記の様に最終契約直前の一押しが一番効果的？
ちなみに最終交渉の席では一応印鑑は持って来ていると言いつつ態度は保留。
担当営業はかなり焦れた雰囲気でしたが、「ちょっと待ってください」と奥に引っ込んで約5～10分。
「これでお願いします！」と頭を下げられました。
契約は7月ですから今ならもう少し緩くなってるのかな？
それでも諸費用込みの最終トータル430万だもんな～。
オプション付けすぎかな？と言うか満足行く内容にするならこれだけオプションがいる（笑）
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:20:05 vroR5WuZO
>>940
実は、今月登録の中間決算期より7月登録が一番値引き額が大きかった。大阪スバルの場合
(キャンペーンを値引き額に含めたら)
ETCやクラナビなどなど
マッキン装着だと今月と7月と同じくらい。
スタートダッシュ後の落ち込みを嫌ったのか
売れ行きが良いから絞ってきたのか、どっちかか。
他の販社は知らん。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:15:28 jid+sl4PO
>>941
決算直前の出血大サービスを享受するには、9月までに登録できないと決算いけないからジャマイカ？
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:37:49 WN/UExrTO
7月はウチのディーラーもクラナビ無料だった。
マッキンがいらないなら最高の選択肢だと思う。
知り合いの社販？は40万引きだそうだ。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:39:54 Zfh8dHSY0
>>937
付属のキット使っても水垢取れないしな。
気の利いた洗車機の撥水コーティングがまだいい様に思う。
アフターパーツはまだ余り出てないが、これから自分で色々弄って行く楽しみがある。
エンジンルームの空間に余裕があるからメンテはやさしくなった。
以前と違って何も外さなくてもプラグ交換出来るらしいな。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:55:49 1dKDIdCy0
ダッシュボード真ん中の時計が正確すぎる。
納車後３週間以上たってるけど１秒も狂ってない。
あの時計って電波時計？ それともナビのＧＰＳで補正してる？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:22:22 zewSGTNUO
今週契約！
納車まで落ち着かん‥
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:23:03 luSjTl6B0
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:42:29 59jTZRK/O
グレード詳細は？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:45:58 qC9Tneql0
>>946
楽しみだねｗ
俺も1カ月ウズウズしどうしだったよｗ
画像拾って壁紙にしてみたりｗ
レガシィネタがある本を読みあさったり、カタログがヘニョヘニョになるまで眺めたりｗ
とりあえず取り説でもダウンロードして読んどけば？
400ページはあったはずｗ
つ URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 01:35:20 Y7kTIk+i0
先週契約しました。
2.5ＧＴ Lパッケージ
メーカーＯＰ 本革・クリアビュパック・濃色ガラス・オールウェザーパック
マッキン・サンルーフ
ディーラーＯＰ スタイリッシュパッケージ・地デジチューナー・ベースキット
フレキシブタワバー・SUBARUホーン・ＵＳＢケーブル
なんだかんだで、３３万引きでした。総額433万（補助金-25万 支払409万）
たった今、気付いたのがリアビューＣＣＤとＥＴＣ移植を申し込んで見積書には
書いてたのがいつの間に契約書に削除されててハンコ押してた。
・・・○|￣|＿
今さら、なんとか出来ないのかな？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:01:44 BmOgigq/0
>>950
契約オメ
で、リアビューだが、マッキン（ナビ付）にはリアビューはもともと入ってる。
ＥＴＣは最近１万くらいでしょ。取り外し作業代考えると新しく買っても
あんまり差がない。デンソーのＥＴＣだとマッキンとリンクできるよ。
小物入れがつぶれてオプションの蓋 ５０００円だったかな？ がかかるけど
この際新調すれば？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:02:43 YExy52cC0
>>950
言ってみるしかないんじゃ。
ちなみに自分も先週末契約してはんこ押した後、
次の日にオプション１つ抜けてるのに気がついて担当へ電話。
あ、抜けてますねって普通に対処してくれました。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:27:08 JwlrvIoK0
まあ偉いよね、新型オーナーさん
買ったんだもんな、新型
俺もずいぶん迷ったが買えなかったな
どう脳みそ騙そうとしてもあのデザインだけは無理だった
まあスバルが潰れる前にデザイナー全員クビ切ることを願うね
まあ、格好よい次世代スバル車が出るまでスバルを支えてくれw
俺はしばらく妥協してスカイラインに浮気してるから
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:42:12 ETV6iLIgO
>>953
ネタかよw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:22:51 kFW8FsRXi
中国人のセンスには受け入られそうなデザインだよね。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:46:19 YExy52cC0
そんなに悪いかねぇ。。。
個人的にはBHの最初の違和感よりは少ないんだが・・・
それもそのうち見慣れてた。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:29:56 +TkiXSA+O
マッキン連動のＥＴＣを小物入れじゃなくてグローブボックスに付けた。
前に持ってたＥＴＣを処分してわざわざ連動するの買ったけどあんまり意味ないね。
料金が表示されて履歴が残るくらいかな。
ていうか小物入れ簡単に外れすぎ。小銭が足元にふっ飛んだ(笑)
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:39:14 Y7kTIk+i0
>>951
>>952
そういえば、マッキンにはリアビュー付いてましたね～
契約時、舞い上がってたから忘れてましたｗ
ETCはGW前の希少な時に価格.COMで倍以上の値段出して
購入したにもかかわらず、一度も高速乗らなかったので
もったいないと思ったのと、これ以上ディーラーに負担掛けるのも
申し訳ね～なと思ったから敢えて購入は控えました。
これからETCの件、連絡してみます。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 16:52:23 BkK2y/GB0
>>945 を読んで、電波時計と比較してみたんだけど、確かに正確だね。
納車から２ヶ月、まったく時計いじってないけど、電波時計とのズレは1秒未満だわ。
よっぽど正確なのか、ナビからGPS時計の校正信号でも出てるのか。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 17:09:29 vmBDMgpj0
>>959
決まってんジャン
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:42:26 9ldeVFmeO
旧車乗りの僻みが凄くて笑えるｗｗ
大事に旧車乗れよｗｗ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:34:12 8U/qdANW0
>>253
どうせ250GTｾﾀﾞﾝでしょ。
友人が乗ってるけど、動力性能では圧倒的に新型が上だよ。
ぜんぜん追いつけない。
まぁ、込み600万出して370GT買うこったｗ
963:微々案
09/09/17 22:35:33 4rPjLN8G0
高橋、高橋ってうざい。今日のテレビは。なにがおもしろいんだか。関口宏もこんな番組断れよな
964:微々案
09/09/17 22:36:27 4rPjLN8G0
高橋が打って高橋が守る？なにが面白いんだか。つまらんな。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:49:45 jz+UgP2y0
釣りなのか、突っ込んでいいのか、素直に誤爆なのか・・・・・・・・・・・・・・・
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:34:41 KgZu5rZd0
純正オプションのスタイリッシュパッケージ選ぶ人多いな。
あれ付けると、せっかくのSTIフロントアンダースポイラーが付けれないからやめた。
俺はSTIのは高いからディーラーで１０～２０％割引する時期に発注する。
社外マフラーもカッター外せるプローバぐらいしか選択できなくなるし。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:36:38 dnBjnYLg0
>>962
ネタでしょ。重量増えてファイナルギヤ比も小さくされて
圧倒的に速くなるわけないし。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:48:12 LXzqx2Cg0
フレキシブルタワーバーが手に入らないらしい
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:55:18 KgZu5rZd0
スバル車での加速性能では新型レガシィも侮れないと思う。
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:13:56 2PCClCG90
燃費性能
なんと、2.5リッターターボのBRレガシィがトップ!!
URLﾘﾝｸ(www.active-pub.co.jp)
今回、新型レガシィのフルテストを行った結果、もっとも「こら凄いですね！」
と思ったのが実用燃費だった。
従来型レガシィって、決して燃費悪いクルマじゃない。いや、2.0リッター4ＷＤとして考えれば
世界一だと紹介してきた。そいつを軽々凌いできたのだ。
約150kmの距離を3区間にわけ、途中でドライバーを交代しながら走ったのだが、
最初の区間は私が新型レガシィのハンドルを握ったこともあって、
ついついエコラン風の走りをしちゃったのかと思ったほど。
ところが、全てのセクションで圧勝しちゃったのだから驚く！
ちなみに帰路は「追い越し車線の巡航燃費」。
速い流れの追い越し車線に乗って走ったと思っていただければ間違いない。
やはりベストリザルトを出した。
新型レガシィの燃費の良さ、細かい技術の積み重ねによるものなんだろう。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 01:36:10 9nXkS8zy0
さあ、もうすぐ連休だ。
走るぞ！
洗うぞ！
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:04:41 YL6tCB4UP
>>962
0-100km/h加速2.0GT6.9sから2.5GT6.2sになったよ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:05:45 YL6tCB4UP
>>967だった。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:30:57 m9nQivWL0
>>967
小僧は指くわえて旧車乗ってろw
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:32:43 m9nQivWL0
>>968
BR9用、
今週の火曜に発注、木曜にはＤに来たよ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:32:57 E761wlys0
>>970
この文体は・・・と思ったらｺﾗｵﾄﾞﾛｲﾀ!やっぱりｵﾔｶﾀﾃﾞﾅｲﾉ!!
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 12:00:22 KL1nNWAjO
>>966
>スタイリッシュパッケージ選ぶ人多いな。
全体からみたら比率は全く多くないよ。
多いのはDQNの廻りだけだろ。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:37:40 Idwj4iKpO
んなぁことはないよおじさん！
おじさんの容姿じゃ確かにスタイリッシュは‥ｗｗ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:07:20 WBsc1Udy0
うちのメモリシート不具合も制御部交換で直った。