09/09/27 21:10:27 LMfoyZnJO
長文失礼します
今日、出先の坂道で停止。ローに入れてクラッチつないでアクセル踏んだらぶぉ～んと言いながらバック。
えっ！？バックギアに入れても、ローに入れても空ぶかし。涙目になりながらエンジンきって三角置いてもう一度ローに発進したら何事も無く発進。
三角回収して坂道の下の駐車場まで行き、下りで停止。またぶぉ～ん。運良く近くのジムニーの兄さんに邪魔にならない所まで引っ張って貰って、５時間放置(用事があったので)
その後また何事も無くいつもの車屋まで恐る恐る２時間走って行って、車屋のおじさんとギアをガチャガチャしながら走っても異常は見つかりませんでした。
車屋曰く、原因は分からないけどミッションまでの間で上手くリンクやらがしっかり動かずギアがニュートラルの状態になってたんじゃないか？と言う事でしたが、現状では何も分からないと言われました。(古いポロではたまにあるそうです)
ＭＴで同じ用な事になった事有る人いませんか？
車は03年式ボーラＶ６のＭＴです。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:33:46 wY7R8OU90
４は既に１０年以上前の型なんだから年式やグレードに関係無く取引されてるよ。
この形で何年物なので、この位の相場といった具合。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:35:45 wY7R8OU90
>>350
シフトノブの中にクロレッツとかガム落としてない？ｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:33:23 1rv8rCB7O
>>352
ブーツ外してみたけど何も異常は見つかりませんでした
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:00:03 pzB62A7X0
窓を少しだけ下げようと思ってスイッチを下に押したら、
窓が上にちょっとだけ上がって止まった。
こんな現象になった人います？窓落ちの前兆とかですかね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:07:32 Vw/jP65uO
いまさら窓落ちするならとっくにしてると思うけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:56:48 Ez+XArTDO
>>354
俺も最近あった。びっくりしたけど、気にしない事にした。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:32:55 rXmEEOH0O
四代目は生産上の欠陥部品が多いのですか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:34:55 ARPlg1em0
>>357
いや、普通だと思うよ
日本車と比べるとひどいかもしれんけどね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:07:38 OOvGE/JzO
>>354
先月？位に俺が書いたのコピペされたかと思ったは。探すのめんどくさいが文章9割位ほぼ同じ。
車庫入れ時とかに顔出してやったら怖いことになるよね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:11:49 ARPlg1em0
故障が多発してもゴルフからは離れられないw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:59:41 bR8PTPu80
>>354
パワーウィンドウのスイッチの接触不良というお約束。
3万円くらいかかるから、完全にダメになるまでそのままにしてる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:43:20 lO0LTcD9O
>>361
前G4乗りだが､2007年モデルでもなった。
しかしなんだな、確かに新しいのは良いが、
G4は良い車だった。色々壊れたけど9年間愛着持って乗れたよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:11:02 lgBpJP/p0
>>354
昔おれもなったよ
ディーラーで 運転席P/Wスイッチ 部品 8,400- 工賃 3,000-
根性あれば自分でもできたかも
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:29:39 bHt+tdPUO
殆どのメーカーが、生産完了後5年経つと、ぶひんを値上げする。
工賃は、大都市部と田舎で、差がある。
段々維持管理が大変になるべ。
部品が入手できるだけマシか。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:57:32 1f2U1u9I0
時代はエコカーらしいが、燃費が悪くても
ツインカム、インタークーラー・ターボはたまらないね♪
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 11:00:23 6xLAuF+X0
>>365
ROMチューンするとなおさらよい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 17:54:20 qPhW2GJl0
>>365
そう？４のGTIじゃ大した事なくない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 16:13:32 KXNNTHzKO
俺は五代目(赤)のお尻が好きだｗ
おにぎりみたいだが、何故か色っぽい
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 19:29:31 sig6V5nV0
>>366
ＲＯＭどこがオススメ？
と言ってもウチのは嫁の足車になってるから、あまり金掛ける気がおきないんだが。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:24:36 m63hDXyC0
>>368
なんか達磨っぽくない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 02:17:44 8U+pVW1RO
白だと特におにぎりみたい。下の黒いゴムのとこが海苔みたいで。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 10:43:02 2LEwhBDm0
>>369
neuspeed jsp-chipをインストールしたけどなかなかよい。
（近所にそれしかなかっただけ）
５年くらい前に１０万円くらいだったと思うけど、かなり早くなった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:23:07 9obBI6Bi0
>>368
世界中で酷評されて６が早々に出たというのに。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 20:16:33 ufivuR2C0
フロント右側、タイヤの内側当りの下がぬれるけど、
ウオッシャー液だろうか、冷却水だろうか？
水のようで、オイルではないと思うけど・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 23:53:34 57a/+dvA0
>>372
今ではこんな値段してるぞ。関西の某ショップで。
GOLF 4 2.0 1.8T(1JAGU) 200PS 355,000円(税･工賃込)
PAK内容(JSP－Chip･P－Flo･ﾀｰﾎﾞｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ･Cat－Back
EX－System･ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ･専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑ/承認ﾌﾟﾚｰﾄ(非売品))
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:02:43 B1yCJPTMO
みんなで６買おう！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:13:46 Mvb6bt6a0
>>375
それはＲＯＭチューン以外の吸排気もろもろのセットチューニングですね。
ＲＯＭチューンだけだと１５マソｌくらいだったと思う。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:33:07 7dcnb1880
>>375
そのチューニングをしたGOLF4が35万なんじゃないの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:43:19 ChAJmrMT0
>>332
遅レスだけど GJ ！
次スレのテンプレに入れられるといいね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 10:51:04 ja05kglf0
>>377
そうですね、セットの価格です。それにしても高いですよね。
>>378
車体価格は含まれていません。ROMプラス諸々の
チューニングのセットで、35万ですね。
今更、やる人の居ないでしょうけど。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 11:15:53 uupSj5U60
ROMチューンは海外じゃ自分でやってるけどな。
コードも安いしソフトは、、、
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 20:15:39 n2IFSmn30
>>381 kwsk
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:35:07 JGwfpbMtO
会社の上司がパサートヴァリアントの新車を御購入～
う羨ましい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:44:09 7dcnb1880
ストレッチゴルフなんざ買いたくない。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 07:12:50 ggiXMPNC0
>>374です
もっていったらオイル漏れでした。
パッキン交換・・・
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:40:37 VcgYMgPMO
>ストレッチゴルフ
って何？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:48:53 kNgg8pOu0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
こういうこともできませんか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 01:58:54 byv7fLrl0
どなたかエバポレーター交換した方いらっしゃいますか？
値段教えてください。
後NEWポロ今月発表みたいです。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 12:42:43 ap0T6VjHO
ブルーモーション
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 13:21:16 92RI2Gn/0
>>388
15万くらいじゃないでしょうか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:25:03 t4CkcJPk0
>>388
ポロは1.4の7DSGが今月末に203万円で出るってね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:52:13 C1EEGVKF0
買うなら１．２のハイラインでしょ。
ＧＴＩも出るらしいよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:46:14 BdH8UZ2+0
ピーピーピーって鳴って
！マークが点滅するのは何の故障ですか？
(暖気すると鳴らないけど・・・。）
エアバッグの警告は常時つきっぱなし！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:14:00 6YYQfC91O
>>392
いやいやブルーなんとかシリーズとかいう
めっちゃ燃費いいのが出るらしいから
買うならそれだべ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:50:00 rqRXVPRa0
>>393
それはたぶんエアバッグの故障じゃないかなぁ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:23:16 4/7YaXhXO
あぁ強風ん中、出掛けるんじゃなかった。とある大型複合ショッピングセンター駐車場にてドアパンチされ、助手席側ドア、凹みが縦に10センチ・・
そして左側にはもう車は止まってません。かなり目立つが修理出すか、そのままにするか。
他は目立つ傷無かったから悩むは。ちなみに車両保険は入ってません。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 14:46:06 teFTgHPk0
>>396
ご愁傷様です。
いるんだよねぇ、そういうヤツ。
そのくらいなら保険使わないで直した方が安いだろうし、
直さないとそこから古くなると言うか、
「もういいや」と思ったらそこでおしまいだから、直した方がいいと思うよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:38:24 bJUoUThk0
どうもウオッシャー液の減りが早いような・・・
気軽に汚れ拭きに動かしてるせいか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 20:04:53 4/7YaXhXO
>>397
396です。ご意見ありがとうございます。半ばやけくそというか愛着が無くなりそうでしたが、温かい言葉を頂き、又大事にしようと立ち直れそうです。2件見積りもらいに行きました、直す方向で検討してみます。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:30:03 rrKZu7LeO
>>396
ドアパンチくらいデントリペアで治せばそんなにかからないはず
場所と大きさによっては30分
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 03:22:32 jODXir0QO
06ﾜｺﾞﾝGLi海苔です。
ﾊﾟﾜｽﾃの不調でｼｮｯﾌﾟに２週間程預けてたのですが先日完治し戻ってきました。
久々に乗ったのですがやっぱいい車だわ(･∀･)
おまいらのⅣは最近どうですか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:52:32 gjjN3uNU0
>>401
オレのはもう9年超えだけど、修理する度に調子が上がるw
問題はメカニックの質の低下。
何でもかんでもアッセンブリー交換しやがって。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 17:43:32 BIkR5tTn0
ほんとⅣは、というか、Ⅳもいいよね～。
事情があってⅤにしたけど、2000年型、12万km乗って
まだまだ絶好調でした。消耗品交換で見違えるよね。
あと最低でも10万kmはいけると思った。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:46:41 vGJyaqho0
>>403
どんな事情？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:10:30 BIkR5tTn0
>>404
積雪地帯なんだけど、大雪が降ると
どうしても家の近くの長い坂をのぼれないときがある。ひと冬に一、二回。
一月に、この坂を最後の最後で登り切れず、
ブレーキ踏んだけど路面がアイスバーンで、その体勢のまますうーっと
２０mくらい滑り落ちた。ハンドル切ったら、くるっと回転して無事に
生還。さすがにこのときは生きたここちがしなかったので、四輪駆動を
買いました。ちなみにこの坂は、冬になると車が一台一台登り切るまで、
坂の下で順番に待ってるんだよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 00:27:03 UCJ3R2vr0
>>401
03年式L Plus 走行44000kmです
先月ボルボの奥様に、左サイド全面をなめるようにキスされて
板金見積りが78万になったので、板金差額で
マウント、アーム、ブッシュ類を新品交換してKONI FSDに入れ替え、
パフォーマンスダンパーまでいっちゃいました
現在1000kmほど乗ったところで、先週Ⅵに試乗する機会があったのですが
明らかにうちのⅣのが乗心地良すぎｗ
パワステの不調って何がきっかけで分かったか
よかったら教えて下さい
うちのも低速でグリグリ言う感触がするので最近気になって
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 03:07:46 KfLCG+FfO
>>406
401です。
いつの頃からか停止中も走行中もﾊﾝﾄﾞﾙを右に切るとｷﾞｼｷﾞｼと音が出るようになり、
ﾃﾞﾗに行くと「ﾊﾟﾜｽﾃｷﾞｱﾎﾞｯｸｽの交換だなｺﾘｬ」と言われました。
406さんの言うところの感覚ではなく車内でも車外でも明らかにｷﾞｼｷﾞｼ聞こえてまして、
このまま乗るのも精神衛生上なんとなくよろしくなかったので
一式交換した次第です。
406さんの現在の症状が初期症状かどうかはわからないですがｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ交換費用は20万でしたよ。
参考になれば幸いです(･∀･)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 07:15:27 7+VrP0Xg0
>>406
>マウント、アーム、ブッシュ類を新品交換
ここまでで幾ら位するもの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 08:06:47 UCJ3R2vr0
>>407
さっそくありがとうございます
うちの場合は駐車時の切り返しの時なんかに
左右にハンドル回すと「ｶｯｶｯｶｯ」という音という音がして
エンジンルームから「ﾝｷﾞ、ﾝｷﾞ、ﾝｷﾞ」という音が出るんです
20万ですか・・・(´･ω･｀)
>>408
細かい見積りないのでおよそですけど
ショックとパフォーマンスダンパー除いた部品代が
70000円くらいでした
工賃は全部合算なので不明ですけど
前後足回りバラして組み替え→アライメントで
およそ50000円程度ではないでしょうか
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 13:10:36 7+VrP0Xg0
>>409
足回りリフレッシュで10万チョイくらいですね
ありがとう、参考にするわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:11:19 /xNVvuFe0
>>409
それもステアリングギヤボックスだね。
調整できるから取り敢えずやってもらってみては？
自分はダメだったけどｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 01:05:23 5y+Tv8fHO
新車で購入して丸七年。
先週の台風直撃の中、運転した影響かわからないが、助手席の足元が水浸しになっていた。
どこか雨漏りしてるのだろうか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 11:40:21 xY9x+41g0
>>412
エアコンのドレンパイプの詰りかも知れませんね。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:25:30 ZTVodtRvO
サービスナウの消し方を画像メモしといたら間違えて消しちゃった。
ご存知の方、方法をお願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 14:20:36 VFix2Pds0
キー回さずにトリップボタンを押したままキー回す
時刻調整用のつまみを右に回す
おわり
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:37:22 75Wt+9SX0
gtiのMTもツインカムですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:38:32 xE8ZYUak0
そうですね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:20:11 +nXf6CTi0
>>412
ドアの中のウィンドウキャリアのシールがダメになってると思う。
ゴルフ4の雨漏りはほとんどがここ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:24:00 5y+Tv8fHO
>>413
>>418
ありがとうございます。
近々、ディーラーへ持ち込んで、チェックしてもらいます。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 10:38:46 HGAE4rIl0
たまに助手席の前あたりから「ﾌﾟ～～ﾝ」と虫の鳴くような音が聞こえるんですが、
これはいったい何の音でしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:33:41 EKE3QHfk0
ﾆｵｲはどうでしょうか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:47:02 252at2SA0
>>420
GTIとGTXなら、確かウェイストゲートが鳴るんじゃなかったか。
そのまま乗ってるといつの間にか鳴らなくなるよ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:42:34 ibpeocB90
>>420
エアコン使ってる時に鳴る?
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:46:20 1cuYLeEDO
>>420
多分、カナブンが紛れこんでるよ
425:420
09/10/14 10:24:23 PSShRRnA0
レスありがとうございます。
>>421
ﾆｵｲはありませんｗ
>>422
ワゴンGTですが、エンジン掛けて直後のアイドリング時なので違うっぽいです。
>>420
エアコンAUTOにしっぱなしです。
>>424
季節的にちょっと・・・
どうやらエアコン関連でしょうか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:26:12 PSShRRnA0
ごめんなさい
×>>420
○>>423さんでした。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:19:51 8/HWNFH50
>>426
虫の音かはわからんけど
多分エキパンじゃない？ ＡＣガスの流動音。
異常じゃなといえば異常じゃないけど。
異常といえば異常。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:55:40 B0xFxN+ZO
左バルブ切れた。自分で変えれた人います？覗いてはみたが、うーん。コツ教えて下さい。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:40:56 I097XGKu0
>>428
ちょっと窮屈だけど普通に交換できるよ。
この辺りが参考になるかどうか…
URLﾘﾝｸ(5435.cocolog-nifty.com)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:40:15 CfRd4RGIO
>>429
レス遅くなりました、ありがとう。今回は自分でやってみようかな。ライト壊さなければ良いけど。何か折ったり。
431:420
09/10/15 15:14:15 lnHJIq830
>>427
やっぱりエアコンが怪しいですか。
しばらく気にせず乗ってみますね。
頻度が高くなるようならディーラーで聞いてみます。
ありがとうございました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:54:51 uRn1cabS0
>>428
左ってバッテリー側？
あれは自分には無理。
スモール切れたときはディーラーに頼んだけど
ディーラーの兄ちゃんも10分以上格闘してたよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:29:23 UVHvXjxLO
みなさんＡＴオイルって交換してますか？
当方、５万キロです。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:52:45 54e3orso0
>>433
基本交換不要
Dの点検ですすめられたことないよ
逆に交換したら調子が悪くなった話
聞くよw
シフトショックひどいの？別の理由？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 11:26:28 Av1UI/KX0
>>433
交換できないようになってないか?
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:01:28 AIQeoB0XO
４３３です。
いや～シフトショックは少しあるくらいです。
車検ついでに記録簿見ると新車から交換してないし、５万キロだしで換えた方がイイかな？ってくらいです。
当方、大型整備士なんで純正フルードも取り寄せたしＤにも交換方法聞いたしチャレンジしてみます。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:06:33 54e3orso0
>>436
そうだったんですね
上抜き(バキューム)でやるの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:57:12 AIQeoB0XO
Ｄの話では下から抜いて料を計って同じ量を下からチェンジャーで無理やり入れてフタすればイイそうです。
今オイル抜いたら１．５リッターしか出てこない…純正フルード５リッターも取り寄せたのに(泣)。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 15:03:35 XgQPDYBG0
ATFの入れ替えはなんどかやるもんでしょ？
一度に全部出るわけないし。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:43:54 3yWxgtyEO
バルブ交換出来れば、後付けHIDも自分で付けれます？自分で付けたって方います？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:18:37 HGKOWzxu0
バルブ交換じゃチョッと無理
ヘッドライトを外せたら大丈夫かも
がんばれ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:06:12 DMIcxBLm0
>>438
ATF量の点検方法知ってる？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:40:04 A8t+YAYI0
>>438
フルードの温度を上げてから計らないとダメらしいよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:50:04 AIQeoB0XO
４３８です。
フルードの量の点検方法は…わからんです。
ゲージって付いてるんですか？
ＡＴの左前にゲージが付いていたであろう赤いプラスチックの部品がありましたけど…？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:02:56 iIp0Hhc30
>>444
>>435にあるように、VWは途中から基本的に交換しない様になったと思ったが…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:23:29 Of7c+Yf+0
運転席のシートが前後の動きで音が出る
コクコクって小さい音だけど
振動が伝わるのでうっとおしい
どこかが緩んでしょうか？
原因わかる方いますか
ピザだからダイエットしろは無しで
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:42:53 53vorDZvO
調子のいいⅣを乗ってる人はどうやらいないみたいね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 14:56:25 uVvKlbg7O
当方99'GTX60,000km目前だが、これまでの故障は
・大きい方のファン(リビルト品で40k)
・ブレーキランプセンサー(リコール)
・エアコン(ガス＆蛍光剤補充で10k)
のみ。
まぁこれから出費が増えてくるんだろうが
来年二月に車検なので乗り換え検討中。
当たり選手だと思ってるので続投したいが質実剛健は俺の肌に合わない…
出先から暇つぶしのチラ裏ｽﾏｿ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:27:50 1svyqNqk0
>>444
じゃあ自分で交換はお勧めしない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:39:41 oHfs+BuFO
まだ先になりそうですが、これからボーラかパサートのV5 2.3かV6 2.8狙うなら、どっちのエンジンがお勧めですか？5気筒っていう珍しさに、そっちに傾き気味です。V6は他にも色々ありますし。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:05:58 Y6Z/08zmO
350です。
誰も何も反応なかったけど一応報告。
その後また山道で症状発生。クラッチ繋いだままでもシフトレバーが動き、放置でまた復活。仕方なく入院させました。
最初はクラッチ下ろすか？って話になってたんだけど、お金だけ掛かって治らないとなぁって言って車屋が夜な夜な診断機繋げて試乗テスト繰り返してくれました。
症状を出した所、プロペラシャフトも回ってるし、動かないものの、ギア入れて吹かすとスピードメーターは動く事を確認。
診断機で詳しく調べるとハルデックスの温度が100度位になると症状が発生する事を確認。
翌日持ち上げて駆動系を調べると左フロントのドライブシャフトが空転してました。と。
左フロントドライブシャフトアッシー交換した。
何か最近FRっぽいし、異音がすると思ってたら これか。
部品7万工賃3万で10万
ボーラV6、R32の方よかったら参考までに。
長文失礼しました。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 04:22:24 rPEBdbVM0
>>451
ドラシャ交換時にハルデックスのオイルも交換しましたか。
想定以上に酷使してたはずだからやっておいた方がいいですよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:08:45 Y6Z/08zmO
>>452
ありがとうございます。
交換を勧められましたが、余裕が無いので来月の頭頃にお願い出来ないしました。
修理後調べると、通常は70度もいかないそうです。100度を超えると、コンピューターが保護のために？かどうか解らないけど駆動をカットしてたみたいです。
リアデフアッシーは90万位するらしいですよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:14:20 0aaCyCtE0
GOLFIVをインキーしてしまったのですが
個人で鍵無しで開けることはできますか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 11:09:20 9y1rdFK30
自動車保険特約で業者呼べるべ。
DIYでいらん事せんほが・・・
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:09:37 XHkgn2AJ0
知っててもこんなとこで教えられる訳ねーわアホか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:49:42 PNQxH2GC0
>>454
買った店の営業担当に聞けない？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 14:09:10 rPEBdbVM0
>>453
各パーツが高いのはR32だけかと思ってたら、BORAも同じなんですね。
もっともR32は外装も通常モデルの2倍の値段だったりしますが。
バンパーとかバンパーとかｗ
ともあれ完治おめでとうございます。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:28:37 Y6Z/08zmO
>>458
ありがとう。
R32はアンダーカバーですら何万もするそうで…
BORAのV6いい車ですよ。スムーズなエンジンでのんびりクルージングできるし、パワフルな加速もできます。
今回車屋さんに各地のディーラーの仲間に聞き回って貰いましたが、今回の様なことはレアケースでなかったそうです。
もしよかったらどうぞ。ＭＴしか無いけどね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:06:57 Y6Z/08zmO
>>459
レアケースでなかった×
レアケースで他に同じ様なことはなかった
です。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 03:35:06 ATP7ngpF0
ｸｰﾗﾝﾄを初交換したいんだが注入口はﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸですよね？
また、ﾃﾞｨｰﾗｰでなくVW推奨交換ｻｲｸﾙは何年でしょうか？
初歩的な事でｽﾏｿﾝ。宜しくお願いします。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 05:47:02 9sSdYoQ70
エンジンのオイル漏れも治ったし、
気持ちよく走れる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 15:45:22 VZcE0dUd0
２０数年前からゴルフⅡのGTIをいつか手に入れようと思っていた者です。
さすがにタマ数も限られてきたのと気がつけばもうそんな歳でもないかなと思い
ⅣのEを買いました。（H15式）
Ⅲ、Ⅴ、そしてⅥ見てたらⅣが一番いいデザインだと思います。
１６００にも関わらずそこそこ元気に走ってくれます。
そのEなんですが純正アルミ、シートヒーターがついていました。
Eにオプションで付けると当時幾らくらいかかったんでしょうか？
ちなみに中古購入価格は３０マンで検一年月でした。
よろしくお願いいたします。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 16:23:41 /yCWES1T0
>>451
自分もBORA V6乗っていますが、昔の直結四駆のような激しいプッシュアンダーに
悩まされています。
ディーラーへ持って行っても原因が判明せず、下手すれば中古で1台買えるぐらい
の金額のリアデフアッシー交換ぐらいしか方法がないと言われ、専門ショップで原因
究明中です。
ショップの話では、ゴルフ4世代のハルデックス使用車は、多かれ少なかれ同じような
症状が出ているようですが、原因究明までは至っていません。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:23:48 jDxAR+cy0
>>463
オプションの値段は分からないけど、それは L ってグレードじゃないかな？
1600ccエンジンにリモコンドアロックや、15インチアルミホイールがついてるなら可能性あり。
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:16:22 /R9PwgAo0
限定モデル“アインス”(2003年)も、Eをベースにしてシートヒーターやアルミホイールを装備していたようですね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:23:22 xo5N1fxBO
>>464
そうですか。原因が解らないのってすごく気になりますね。高い部品だし。
ハルデックスってのがややこしいのかなぁ？
自分は詳しい仕組みを知らないですけどバラしたりして直せたらいいけど、部品が出るか解りませんし。
早く原因が解って安くしっかり直るといいですね。
468:463
09/10/20 10:19:33 S3xBHfB50
>>465
ありがとうございます。
早速見てきました。
仰るように１５インチアルミ、リモコンドアロックついています。
でもボディの色がパールブルーなのですがその設定は無いような・・・
>>466
ありがとうございます。
そんな限定モデルもあったんですね。
でもセンターアームレスト等ついていないのでそれでは無いようですが
シートヒーターやアルミホイル装備してますね～。
皆さんありがとうございました。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 13:11:18 zcuqppYTO
>>468
それEじゃない？ ヤマハのマークみたいなアルミでしょ？
470:468
09/10/20 14:12:49 S3xBHfB50
>>469
このクルマと同じだと思います。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
リヤのトランクのカーペットを剥がした所に形式が書いてあって
ベイシックとありましたからやはりEなんでしょうね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 20:05:50 bn84I8sx0
過去に話題になっているかも知れませんが、HID化している方
いますか。具合はどうでしょうか。お勧めのメーカはありますか。
よろしくお願いします。
472:470
09/10/24 11:02:05 kJd5703q0
>>471
私もあまりにも暗いので名義変更時にクルマ屋さんでHID取り付けしてもらいました。
友人がⅤにつけようと思って買ったがⅣ用のを間違えたのでくれるとの事で。
後で調べたら余り評判が良くない？物でした。
でも大変明るくなって喜んでいます。
ちなみにグロー●●ネットワークというメーカーの物です。
心配だなぁ・・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:25:15 95DFTQ7O0
>>472
私のⅣもシートヒーター・アルミホイル オートエアコン・リモコンドアロック・クルーズコントロール付いてます。
グレードは E です。
平行ですが・・・
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:35:10 AdfVkJ1P0
>>471
Golf 4にHIDだと BOSCH (ボッシュ) がオススメ。専用設計だし基本的にR32と同じもの。
ただし高いのと、いまからだと流通在庫を探すことになるだろうけど、質を優先したいなら。
URLﾘﾝｸ(www.bosch.co.jp)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 16:37:00 FkLQSYAL0
専用設計つってもフォグも無くなっちゃうし微妙なとこじゃね？
hella辺りに国産HID組み込むのがいいとおもう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 17:23:33 xMtQ8uvv0
>>474
それ使ってますが、バーナー交換してみたいんだけど
助手席側が手が入りそうになく躊躇してます。
どうかな？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 19:10:53 /PqpBzarO
東京南西部で足回り治してくれるとこ知ってますか？
新車で買って以来付き合ってたデラで、
いつまで古いの乗ってんだ的な嫌味言われて決別したので。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 20:38:24 U1sHeDGE0
>>477
そういうデラは晒そう。ついでに担当者のイニシャルも。
店は
SUNBEAM
オートハウスヒグチ
こんなところでどうだろう。DeeMarkはオレは好きではない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 00:50:56 lXGwepAF0
>>474
これってポン付けでいけるの？
３２用だとカプラーが違うけど。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 13:34:21 mL/qcd960
>>479
このページの「品番・価格表」を押すと情報があるよ。専用ハーネスと記載されてるので対象車種なら大丈夫な気がする。
481:471
09/10/25 17:51:53 aEwvdyeF0
>>472
>>474
>>475
情報、ありがとうございました。検討してみます。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:02:29 4aiCQIqD0
ご意見下さいませ！
もうすぐ9年目70,000キロで車検なのですが、何直すべきだろうか？
Eで、あと4年くらい乗ろうかと思ってます。ノーマル基本です。
今まではトラブルありません。
考えてるのは・・・
①タイミングベルト、ウォーターポンプは替えたことないのでそろそろですよね
②ATF交換は一度もやってないんで、もうやらない方がいいのかな
③ブレーキパッドも後ろを4年くらい前に一度交換したのみ。替えた方が良いよね
④サスのマウント（ブッシュ）だけ替えても効果あるかな？しっかり感でるかな？
⑤エンジンのマウント（ブッシュ）交換はあまり効果ないかな
※バッテリー＆タイヤはもうしばらく大丈夫そうです
転勤で義理のあるディーラーも無いので千葉船橋市～千葉市くらいでお安くやって頂け
上記のような内容を相談できるお店でオススメのとこご存じないでしょうか？
それともノーマル派ならディーラーのほうが良いかな・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:26:10 UIBNIxRB0
>>482
なかなか良い感じだと思うよ。
ブッシュやエンジンマウントはそれだけでも効果絶大。
他にトランスミッションマウントとか、
あとはドライブシャフトブーツも交換した方がいいな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:45:18 4aiCQIqD0
>>483
ありがとうございます。>>482です。
トランスミッションマウント、ドライブシャフトブーツってのは考えたことありませんでした
（というかよく知りませんでした）
ググってみましたが、トランスミッションマウントは快適性の回復だから予算許せば！で、
ドライブシャフトブーツは破れると危険という意味では優先順位上で確認必要ですね！
休みの日にとりあえず目視で状態確認してみます！
どうしても金額との兼ね合いも考えないといけないもので・・・・
やっぱ相談できるショップさんがあると良いんだろうなぁ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:47:37 jOSbhWHF0
ダンパーが抜けていたり、ブレーキローターの厚さがリーチだったりしませんか？
足回りは一気にやると高額になるけど、全部やるのなら工賃が節約できるから総支払額は安いのが悩みどころ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:55:44 ZVAF+qJI0
>>482
VW千葉南がお勧め。
みんな良い人よ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 16:16:01 IOcqr8KLO
>>484
まずは見積もりを出してもらう事だな。
想像を越える金額になってるはず･･･
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 17:11:49 oluMrV0gO
質問お願いします。
CLiで年式によって、ボディの形が微妙に違うのですか？
例えば、リアで年式古いのが平らっぽくて、新しいほど丸くなってきたみたいな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 17:55:00 HfrrdMuB0
>>488
無いよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 19:33:41 3oEzbe780
>>485-487
皆さん、ありがとうございます。>>482です。
何かやろうと思えば色々ありますね！
とりあえずオススメのVW千葉南行ってこちらで聞いた内容の
チェック、概算金額と優先順位聞いてこようと思います。
皆さん、ありがとうございました。
他にオススメのショップさんあれば是非教えて下さいませ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 22:18:14 1JE0oUTT0
>>486で～す。
>>482さん
結果まってま～す。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:43:05 rKPU5J3X0
新規だと履歴がわからないから、若干見積もり多めになってそうだが
事情話して相談すればよろし。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 01:53:31 zerMDzA5O
お尋ねします。
BORA V6にゴルフⅣ R32の純正マフラーを取付けた方や、取付け方を知ってる人いませんか？
加工がいるか、音量や特性の変化等、ご存じの方がおりましたら御教授下さい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:03:31 nEUHAIyx0
>>493
R32のマフラーとBORAV6では排気管の位置が違うので、車体側の加工も必要になるのでは？
BORAの社外マフラーって少ないですよね。
私はi-exertに交換していますが、取替1年半後のディーラー車検でギリギリOKでした。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:15:02 zerMDzA5O
>>494
車体側とはトランクの出っ張りとかでしょうか？
確かに車体を下から見るとタイコは収まりそうですが右側の出口付近が怪しい気もします。
マフラー少ないですよね。あまり音を上げないで少しだけスポーティーにしたいんですが情報も曖昧でなかなか踏み切れません
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:08:18 R+gXMnXG0
つマフラーカッター
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:57:20 VI9MiCTIO
>>478
サンクス！見積ってみる。
ちなみに、ふざけた事ぬかしたDは横浜の某DUO担当は女のT
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 01:09:17 +8EPhkgf0
boraですが、社外品のキャリアﾍﾞｰｽで、純正と同じタイプの物はないですか？
（店とカタログで見た限り、引っ掛けるタイプみたいだったので・・・）
純正バーで社外のルーフボックス付けてる方おられますか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 02:36:07 PPnxmsMF0
>>497
特定されました
お前がｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:14:59 ucAi64e60
最近始動時バックで出るとリヤのブレーキ？がブーブーなるんです。
前進では言いません。
リヤのブレーキパッドとディスクの辺りがおかしいのでしょうか？
温まるとならなくなります。
パッド交換かなぁ・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 11:09:48 QxBlcNEj0
正常位では音が出ぬとな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 12:46:54 HhZ2VffyO
マフラー、レムスなんかどう？付けてから車検3回受けたけど、問題ないですよ。02y Eです。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:23:32 70CTh1PR0
特定されようが横浜の某DUOとは決別したんだからｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 22:22:11 II1Gh8lQO
今年の春に中古でⅣを購入してそろそろ半年経つけど、重大な故障もなくすごく快適です
細かな不具合は色々あるけど、そこが逆に愛らしいｗ
最近ド純正には飽きてきたから外装をいじろうかな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 00:48:15 wilRGF3h0
車に乗りこむ時、ハンドル切り返す時、発進する時なんかに
後ろの方から「カーン！」と金属音するときがあるのですが
何かご存じの方いませんか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 22:24:12 G8nPmKhhO
>>499
直営に変えたからもう関係ねぇー。
客に喧嘩売りやがってふざけんな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 23:01:53 PbHJSJH2O
質問させてください。ワゴンGLIの購入を検討しています。2001年モデルまでは特に故障が特に多いと聞いたのですが本当ですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 00:24:26 Ny1UafPsO
APKの触媒？が壊れやすいってことかな。
予算が許すなら、当たらしめ距離少なめ、認定中古車買うのが良いんじゃない？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 02:10:18 SJAc4E2D0
いまさらIVの98年式CLIの6万km走行を40万で買ってみた。
やっぱゴルフ4はフロントのデザインがいいよね。
あとボディがすごいしっかりしてる印象。
燃費が8km/lぐらいなのが今となってはちょっとどうかと思うが
10万kmぐらいまではだましだまし乗る予定。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 00:04:00 Ny1UafPsO
すいません、'01GLIですが、エアクリーナーBOXの付け根は何パイか教えていただけますでしょうか。他車種のを売ってもらえるかもしれません。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 07:48:05 gi3sE+sg0
>498
何を知りたいのかがよくワカランのですが．．．
純正品と同じタイプの社外品が欲しい？
ＯＥＭ供給元から買いたいとかいうことですかね？
素直に純正品買った方が早いように思いますが。
ウチはスキー用にキャリア乗せてます。
ルーフボックスは、つけちゃうと最高速度への制限が出てくるし、見栄えが気になるのでつけてません。
小さい車に荷物満載するより大きい車に買い換えるほうが正しいんじゃないか、っていうのも自分の考えにあって。
参考で純正キャリアの取り付け方法ですが、
キャリア左右の黒い部分はカバーになっていて外せます。
車との固定部とバーが長いねじで接続されていて、ねじをゆるめると取り付け部がブラブラ状態になります。
車ドア上側のパッキンになっている黒ゴムを一部めくり返し、その隙間に取り付け部を入れます。
長いねじを締め付けると、バーが左右から引っ張られる形でかなり強固に固定されます。
つけると当然のことですが、走行時に風切り音がするようになります。
耳障りというレベルではないですが、それなりに。
抵抗になっているのは間違いないので、気になる人はつけっぱなしにしないで不要時は外すんでしょうね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 04:34:37 xqyQtEQD0
10年乗ったしVIに買換えの時期ですかねえ。
この10年、燃費の向上はすさまじいものがありますからね。
倍ぐらいいきかねない。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 10:42:03 DAxo4S6M0
新型ポロには惹かれるんだが、全高がちょっと下がったのね
残念ですがこれでアウト
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 15:42:27 PXLzOFk3O
座高が相当高い人ですか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 16:59:17 gEE0Bzhz0
>>514
身長１９０だからね
前のポロがギリギリアウトだったから厳しいかと
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 20:50:54 PXLzOFk3O
デカイですね！それなら納得ですは。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 20:58:27 GYHE1Y8G0
なのでゴルフシリーズの２世代、１０年以上乗ってるんですよ
室内高が十分なのでね
過去に身長で諦めた車は数知れず・・・
スレ違い終了します
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 18:44:50 Cqs3DCHqO
スロットルコントローラーを組みたいと思ってるんですが、2～3速のシフトチェンジがもたついて変速ショックもあります
スロットルコントローラーを組むことでエンジンやミッションに悪い影響があったりしますか？
ちなみに車は99年式のCLiです
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 20:39:28 3tHU+XOQ0
ATにシフトショックの不具合があるのに
スロットルコントローラー（しらなかったけど）なんか入れて
車に良いとは思えません
まあ、AT破損一発廃車覚悟でチャレンジするのも一興かも
10年ものの古い車だし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 23:32:11 Cqs3DCHqO
>>519
壊したくないですｗ
２→３のもたつきがストレスになっていたので、手頃な値段で打開できるかと考えたのですが・・・
少し考え直してみます
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 07:08:02 WKKw37CG0
>>520
モタつき解消が目的ならそもそもそれじゃ無理だ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 13:21:24 FgG/UE3X0
緑ってワゴンだけですか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 17:28:58 GLEI42GK0
>>522
ハッチバックでもブライトグリーンの設定がありました。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 06:01:15 3T/Z+GeM0
右フロント、タイヤの内側あたりの下がシットリ湿ってる。
オイルではなさそうで、水のようだが、ディーラでは
別に漏れはありません！ って言われるし、原因は何？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 09:18:31 M3VqBlrU0
>>524
エアコン関連?
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 13:38:27 3T/Z+GeM0
>>525
コンプレッサーあたりから出た水ですか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 14:47:17 M3VqBlrU0
>>526
ドレンじゃないかなー、と。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:15:03 3T/Z+GeM0
普段は朝クルマを動かしてるので、湿っていますが、
先ほど２時過ぎに動かしたら下は乾いていました。
水で、連続的に出てるのではないようです。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:19:54 M3VqBlrU0
>>528
雨降った後とかなら雨漏りだと思うよ。
ウィンドウキャリアシールをチェックするようにディーラーにお願いしてみるとか。
天候と関係ないなら、エアコンの水の排出がうまくいってないかも。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 18:11:56 b32EaMKJO
さっきキーレスのリモコンを落としてしまい、それ以降キーレスで閉める事は出来るものの、開ける事が出来なくなってしまいました。
00年式のEのキーレスで、水色が開けるボタン、赤色が閉めるボタンの物です。
どなたか同じようになり、直せた方いらっしゃいますでしょうか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 21:00:42 3T/Z+GeM0
>>529
ありがとうございます。
今度またディーラーに持って行ってみます。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 15:40:26 aVwZPjDJ0
保守
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 00:12:52 SVvZuLAC0
ESPとABS点灯。ﾌﾞﾚｰｷのびっくりマーク点滅。
どなたか、こんな症状経験ありますか？
補足
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ量OK、ﾛｰﾀｰはスリットに変更。
暖気(車動かして）後、エンジンかけなおすと消える事もあり。
ディーラー よーわからんとのこと。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 07:35:16 hrjgkqek0
>>533
ゴルフじゃないけどポロで同じような経験が…
バッテリー交換したらそれ以降しばらく出なくなったけど、
修理の時にバッテリー外したらまた出るようになった。
そのまま乗り換えちゃったから原因はわからずじまいなんだけど。
メーターパネルの故障かもねー。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:05:47 TuhayHYL0
>>533
センサーの故障で良くある事さ気にするこたあねえ。と、中古車屋が言っていた。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:55:16 1cuH4KHgO
社外のキーレスキット取り付けた方います？難易度はどれ位でしょうか？
社外カーステ付けるのと同じ位ですかね？
又お勧めのメーカーや作業の注意事項等ありましたら、ご教示お願いします。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 17:34:35 zudNslwU0
こないだDIYでキーレスつけたけどあんまりオススメできないな。
カーステよりぜんぜん大変。
内張りはがしまくりで、ドアと運転席の間の配管に配線通すし…
大変なのが好きじゃなきゃできない気がしますた。
538:536
09/11/08 20:32:54 1cuH4KHgO
>>537
ありがとうございます。そうですかぁ、簡単だったらやってみようかと思ってましたが・・・
537さんのは、純正でキーレス無しの車ですか？
自分のはキーレス付きなんですが、モジュールが壊れてしまい新たな社外キーレスキットを付けようと考えています。
純正キーレス付きなら、いくらか作業が簡単なら助かるんですけどね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 21:41:41 g8Vo6yuN0
>>538
普通に修理した方が早道なんじゃないかなぁ？ 仮にディーラ工場であっても、新品部品だけでなく
再生品や中古品をつかって修理してくれると思う。暇な時間にTELしてみよう。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 22:00:45 1cuH4KHgO
>>539
ご意見ありがとうございます。寺には行ったんですが、受信機も送信機も全部一式新品取り付けになり、修理は出来ないと。
高い純正よりかはDIYで社外品取付を試みようかと思ったところです。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 22:43:13 GB7GONI7O
本日の出来事ですが、ワイパーを作動させたら
レバーを戻してもワイパーが止まらなくなりました。
結局、エンジンを切ってみたらおさまりました。
リレーの故障かな。
凹むなぁ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 00:57:42 ROfZ9sgE0
IVも電装系の故障が発生しまくるお年頃・・・
「あたしみたいなオバさん捨てて若い子に行っていいのよ・・・」という声なき声
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 10:50:18 qudwWlXN0
中古でゴルフⅣ買ったものです。
よろしくお願いいたします。
ESPはスイッチ押すとパネルにランプがつきますが
それでOFFの状態なんですか？
それともON?
いつもは消しておけば緊急時に働くのでしょうか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 10:53:43 0lstH+Tq0
>>543
警告ランプが付いてるのがOFFだな。
オレのはESP付いてないけどw
545:543
09/11/09 11:06:19 qudwWlXN0
>>544
早速のご回答ありがとうございました。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 21:28:37 TqAE+JHM0
質問させてください。
毎日乗っている９９年式ゴルフＩＶですが、送風に弱いほうから順に１・２・３・４がありますよね。
それの１の時、風が全く来ません。
で、ＡＣは光り、カチッという音も聞こえるのでエアコンのコンプレッサーは動いているみたいで。。
２・３・４では風は普通に来ます。が、ＡＣのランプが消えてしまいます。
症状が現れたのは今日からです。
適当に触っているうちに直ったのですが、一度送風を０にしてしまったらまた同じ症状で(>_<)
原因はなんでしょうか？
今の季節、日中は冷たい空気・夜は暖房とかしているから異常を起こしたのかなぁ。。
よろしくお願いします。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 21:41:32 G7vraxs10
>>546
故障だね。
ディーラーで相談した方がいいと思う。
ゴルフ4は(それ以降も?)外気温が4℃以下になると、
ACのスイッチが入っててもコンプレッサーが動かない。
これ、豆知識な。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 23:34:03 g7nKKztEO
来週中に9年目の車検です。
色々と細かい故障で面倒みてもらってるのもあって毎回、Dにて受けています。
前回はブレーキパッド、オイル類交換･･･で19万程度でした。
今回、バｯテリーを通販で格安購入しタイミングベルトを交換、エンジン下部の壊れたアンダーカバーは無視、
誤作動が起きるドアロックのセンサー交換は見送り、足まわりのショック、スプリング、ブッシュ類は社外品を春に取り付け予定。
スタッドレスも買わないといけないし安くあげないとキツい。
でも17万はかかるはず･･･
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 00:58:26 kpsVY2A+0
新車を諸費用込み300万で買って7年乗るとすると約40万円強/年
車検2回で30万見ても、約50万円/年
一方10年前後乗ると平均して年20万ぐらいは修理交換車検でとんでいくし
燃費の著しい向上を考えると１万㌔/年走行でガス代5万ぐらいは変わるし
差額は年間25万円程度にしかならないのなら
思い入れのある車でない限り7,8年乗ったら買換えが妥当な選択なのかなあ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 07:35:00 wuEAKF0WO
運転席ドアの内張り外すのに、どの様な工具が必要でしょうか？
T15とかのトルクスレンチ？のサイズも分かればお願いします。使う分のみ購入したいと思っています。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 14:00:39 8nmGlYGh0
内張り剥し・Ｔ２０・大き目のクロスとスタッビ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 22:09:26 wuEAKF0WO
どうもありがとうございます。
大きめのクロスとは、プラスドライバーですか？
スタッビ・・っとは何でしょう？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 23:33:52 8nmGlYGh0
そう。
スタッビは柄の短いドライバー。 検索すれば出ると思うけど。
無くてもいけるけどあると便利かもね。
とりあえずドアトリムを観察するべし。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 07:51:13 kdARatN0O
どうもありがとうございます。週末にチャレンジします！
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 16:33:32 0ataFqtK0
右ライトユニット内の曇りを取るのに良い方法ないかな？
バルブ口からブラシ入れてみようかと思ってるんだけど。
曇り止めスプレーとかの方がいいのかな？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:24:33 PIXpmv7m0
それ、放置で治るけど
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 22:20:32 BZtlA/5F0
>>556
長年の繰り返しで、うちのも左右明らかにレンズのクモリが違うわ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 17:25:04 ucPAzt6H0
純正HIDのバーナーなんですが、バンパー外さずに交換された方居ますか？
ポジション球は以前なんとか換えた事があるんですが、ローはさらに隙間が狭そうで・・・
作業的にはバンパー外すのも大した手間じゃなさそうなんですが、さすがに近所の目が突き刺さります。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:54:24 LZnGxVVb0
>>558 おれ運転席側は交換できるけど
助手席側はむりだった。バッテリー動かせば可能と思う。
バンパー外しても変わらんと思う。
バンパーとライト外せばできるはず。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 18:47:02 EHm09kUtO
前にも書いた者ですが、又すみません。
社外ｷｰﾚｽ付けるにあたり車両側29ﾋﾟﾝｶﾌﾟﾗｰの内、ﾛｯｸ線とｱﾝﾛｯｸ線がどれか調べれずにいます。
どなたかご存知でしたら教えて下さい。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 13:48:01 ec04bcRM0
もうじき車検で7年になります。
ディーラーの担当者には
「これから故障が増えるので、このまま乗り続けるとかなりお金がかかりますよ。
乗り換えをオススメします。」
と言われました。皆さんの愛車はどうですか？？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 14:38:26 Pipt0yXu0
そんなセールストークは真に受けちゃダメ
最悪でも故障してから検討すればいいさ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 14:48:25 zyxoX8oWO
自分の場合確かに7年目まではほぼ壊れなかったが、それから9年目（今）にかけて、壊れたり多く色々変えてる。
パワーウインドウ、エアコン、ドアロック、水温計関係、サーモスタット、ウォーターポンプ、タイベル等。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 16:06:10 8CQUeFGy0
自走できないような故障が無ければいいんだけど、ゴルフIVの場合はどうなんでしょうか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 19:34:51 jRyDbP720
７万ｋｍでタイベルとサーモスタットだけ替えておけば、
路上羞恥プレイは避けられるんじゃないかと？
パワーウインドウは、雨の日に落ちるからｗ厚手のビニール袋と
透明幅広のビニールテープとカッターを積んでください。
運良くガラスが頭を出した状態で止まっていれば、手で持ち上げられます。
持ち上げて、テープで止めて、デラに部品注文に行きましょう。
バッテリーを替えていないのなら、デラがバッテリー格安キャンペーンを
やるまで、ブースターケーブルも積んでおくと吉
これで１０万ｋｍくらいまで、チョコチョコ直しながら乗り続けられます。
当然ながら、乗り換えるより遥かにオトク。
566:564
09/11/15 21:13:16 8CQUeFGy0
>>565
レスありがとうございます。
タイベルとサーモですか。参考になります。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:20:00 agH+lj8A0
サーモは開きっぱなしになるだけだから、水温が上がらないだけで走れなくなることはないよ。
ワイヤー式のＰＷはゴルフ特有ではないし、タイベル・ＷＰ交換は故障ではない。
ＰＷ以外はみんな替えたけどさｗ
１７万キロ絶好調。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 03:36:13 3zCfzb5mO
>>567
足まわりは交換されましたか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 10:40:22 kPKQCqpH0
>>559
レス遅くなりました。
何とかバンパー外さずチャレンジしてみます。
あ、バンパー外すってのは、もちろんライトを外す為にって意味です。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 14:09:09 nqf1EkENO
昨日、嫁さんサービスで神戸にドライブショッピング。
渋滞中とある中古屋にシルバーのゴルフ５のＧＴを発見！
１４０万円って…意外に安いのね…。
まだ５万キロだけど…考えるか？
ＴＳＩ、それ魅力！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:07:41 DXZHVsA00
ＴＳＩのＧＴなら安い？かも。
距離でそんだけ査定下がるのかね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:41:42 PhVeiCsjO
今乗ってるⅣが5万キロなんじゃない？
どっちにもとれるな。
いやしかし、5年前のⅢスレみたく故障の話が多くなったね。実際壊れるけども。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:20:57 agH+lj8A0
>>568
１５万キロ時、前後ショック、アッパーマウント＆ベアリング、バンプラバーを交換。
まだフロントからことこと音するからロアーマウントかスタビリンクあたりのゴムもへたってるかも。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:30:27 8u9W8fesO
参考までに9年目(約9万㌔)の車検時交換・修理
シリンダーヘッドカバーガスケット取替
ブリーザーチューブ・ホース交換
ドライブシャフトブーツ(インナ)LH取替
タイミングベルト取替
ファンベルト取替
ウォーターポンプ交換
P/Sフィードホース交換
あとバッテリーも交換して車検と諸々で40万でした
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:48:12 knAHRoiU0
9年目で40万かけて、2年後の車検までに＆2年後の車検でいくらかかるんだろ。。。
それでも新車買うより安い？
それとも維持するのはもはや愛着？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:35:29 nw21ZMjG0
>>575
今の車に満足なら、新車買うよりはまだ安いのでは？
新車なんて一年経ったら半額以下だから、一年で100万以上下がるわけだし。
最新のゴルフに乗って、必ず満足できるとは限らないし。
国産でも（俺の場合プリメーラだったけど）７年目に20万位（ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ他諸々）掛かったから、輸入車の9年目でで40万は安くはないけど、まあそんなものかと。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:43:45 6LzvdmP10
車検後の一年点検の案内来たが去年まではなにがしかのキャンペーンの案内が
入っていたが今年は何も入っていない・・・・・
ここの人達はどんな感じなのかと？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:42:54 qWRVVe6VO
うちの2002年式のLが、ATが2から3速へシフトアップしなくなって、ニュートラルのような(半クラみたいに動力は完全に切れてない)状態になる症状が出た。
寺にもっていってATオイル交換してもなおらず、AT滑りだって言われた。
修理はAT乗せ換えで、70万はかかるらしい
初めてのマイカーで凄く気に入ってたのに、43,000kmから20,000km走っただけで…(′・ω・｀ )
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:51:31 3sdRJ4ag0
６万㌔でＡＴ乗せ替えってどんだけやわな部品使ってんだよ。
運が悪かったと諦めるしかないのかね。ご愁傷様。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 01:36:42 RWL5b00L0
>>578
リビルトのミッションなら半額くらいじゃないかと・・・
デラの方針で替えてもらえないかもしれませんが
でも、５０万だせば、Ⅳの中古車買えるね。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 06:24:35 o2giIqJV0
Lは安いしな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:29:07 mK2bNArN0
j
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:31:36 mK2bNArN0
ⅤもⅥも良いけどやっぱⅣが一番好きだな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:24:38 9z0xNyt1O
いやあ、Ⅳも悪くはないけど実物のⅥ見ちゃうと、正直羨ましいなぁって思う。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:20:28 ZwqSBzZJ0
>>561
７年目車検でパワステホース交換しただけ。あと１０万キロは逝けそうなくらい調子いいです。
>>584
Ⅳのフロントマスクとリアビューは惚れ惚れしますよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:44:26 9z0xNyt1O
>>585
自分も洗車後とか今だに、ゴルフ可愛いよゴルフ、みたいに思う時もあるけど、Ⅵに限らず現行車見ると、良いなぁって・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:37:22 7K+qX0vHO
>>586
黒にのってるけど、全然色があせないね。ワックス吹き終わったあとは新車のようで惚れ惚れしてしまう
そんな俺は顔はⅥが好きだけどお尻はⅣ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:23:53 2JDyGUaB0
Ⅵ 大きすぎやしないか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 12:58:45 83UrHYVzO
はじめまして。
ゴルフ４のGTIに乗ってます。寒くなってきたせいか古くなったせいか遂にバッテリーがあがってしまいました。 新品を購入しようとしてるのですが国産のバッテリーを使ってる方いますか？よければ使用してるメーカー教えていただけませんか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:25:25 sF187Xg10
私のＧＴＩはナビがあるからカップホルダー使えません。
吹き出し口につけるのは嫌だし…
３や５みたくドアポケット用は売り出されてないし。
みなさんはジュース置きはどのように工夫していますか？
教えてください。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:55:03 1vqbSRfw0
私も悩みました。
と言うより未だ悩んでます。
暫定で運転席のみ噴出しのカップホルダーを付けてしまいました。
やっぱり見た目には納得してません。
助手席同乗者には肘掛のホルダーを使わせてますけど、走る道によってはコレがまた
邪魔なんですよねえ。
肘掛けられないし、蓋開けた状態だとギシギシ煩いし、タイトな運転では前に倒れるし。
便乗で申し訳ないですが、私も皆さんの工夫をお聞かせ願いたいです。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:30:15 sF187Xg10
私のは肘掛もないので
カップホルダー付の肘掛けがないかさがしています。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:55:29 r2b28Cq00
現在Gliワゴン１０年目。
Ⅴが格好悪かったのでⅥが出たら乗り換えるつもりが、
Ⅵが出てるのに買い換えする金が無いｗ
もう１１年目の車検までは乗るｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:16:56 VGYCFRLs0
ギャンブルなんかに溺れるから・・・
595:ひろ
09/11/18 18:06:53 bNg5J6yBO
ヘッドライトを取り付けているステーが割れてしまいました。リペアキットみたいなのは出てますか？前に一度オークションでみたのですが。。。 アッセンブリー交換しないといけないですかねぇ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:56:20 baB/wLMA0
>>593
Ⅵの顔が気に入らない。４年もたてばMCで変わるかな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:59:13 baB/wLMA0
593は誤爆(ｽﾏﾇ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:09:07 stUZaRj10
南アフリカでは、今までゴルフⅠを製造していたんだね。
もうじき生産中止ってなると、なにやら欲しくなってくる。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:22:38 Gf8FJmHi0
>>598
私も欲しい。
日本まで船便輸送は幾ら掛かるんだか・・・
法律関係も面倒くさそう。。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:14:22 whiLwOfZO
最近エンジンかける時セルモータあたりから妙な音がするんだけど、何かの前触れなのかな？
スタッドレス買った直後で金ないから何も起きないといいんだけど…
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:25:52 W0JqnBJj0
>>598
これはもう別もんだよなー。
ステアリングホイール、オレのGTIと同じだし(笑)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:29:09 W0JqnBJj0
>>600
スターターモーターのオーバーラン?
38,000円コースだな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:58:36 5Wn02urd0
丸目４灯のgolfIが新車で買えるってのはいいなあ。
質実剛健の極みのようなスタイリングだ。
これ日本で150万で出したら年間3000台ぐらい出そうじゃない？
まあ個人で並行輸入するほどの気力もなく妄想するだけで終わるけど。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:39:57 iD2/mzog0
>>603
触媒レスって話だから、日本にもってくるの相当大変だと思うぞ。
簡単だったらとっくに業者が並行してたと思う。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 01:23:59 HFzE7EnO0
>>589
パナソニックのカオスWDというバッテリーに最近交換しました。
大容量である事と国産、別売りのチェッカーが使えるのが決め手でした。
良し悪しはまだ判りませんが、18000円くらいで買えたので結構満足です。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:23:33 tyHtRjOV0
Test
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:21:58 PxsL5gw70
>>589
これでＯＫでは？
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:27:47 FAnnOt3x0
後付けのHIDを付けている人はインバーターとかの箱などはどこに隠しましたか？
1.8tでの取り付けを考えていますが、
左側はバッテリーのブックス内に入りそうなのでそこに入れようと思っていますが
右側はどこに付けようか考え中、、
後付けのHIDを付けている人はどこに付けているのか教えてください。
アドバイスお願いします。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:07:40 iD2/mzog0
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌ｒｙクマ―
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;;
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:54:26 FAnnOt3x0
クマよりこの車はタヌキに似ていると思います。個人的に
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:12:54 EKMkN+f60
>>589
国産や純正で３年程度使うんだったら
韓国産の５０００円程度の物を毎年買い換えるってのも有りだと思うよ。
>>608
発熱するバラストをバッテリーケース内に入れない方がいいぞ。
助手席側はフェンダーのボルトに運転手側はバンパー内に取り付けてる。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:18:12 wClGjrq50
質問させて下さい。
０４ＧＴＩですが、先日、エンジンをかけた際に、ディスプレーに
ＴＥＳＴ１，ＴＥＳＴ２・・・・
最後にＴＥＳＴ ＥＮＤＥ と表示されました。
ＤＵＯで尋ねたところ、「全く解らない」ということで、
未だ回答がありません。
何らかの不具合が出たので、このような表示が出たのだと
思いますが、どのような場合にこのような表示が出るので
しょうか。
ご存じの方、よろしくお願いいたします。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 13:52:01 4UexdbivO
質問させてください。
2004年R32の購入を検討しているものですがアームレスとは付いているんでしょうか？
また付けられるものでしょうか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 23:27:33 NjCjA26N0
>>613
付いていないが、付けられる。
２００４年のＧＴＩに付けたがじゃま。はずしたい。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:45:32 ENopsIRA0
付くけど
R32の内装にアームレストすげー合わないですよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:28:14 XY2Fp4k50
ジュース置くばしょがないよ～
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:42:55 65bHMqBbO
R32いいな～
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:33:52 K8lyZmI10
1999年式GLiの購入を考えてるんだけど、ドアミラーは大型の物に換えられるでしょうか？
ウインカー付きがあればベストなんですが、お勧めを教えて下さい。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:38:39 qiXFl5y40
>>618
替えられるけど塗装だなんだで4万円くらいかかるよ。
ウィンカー付きはありません。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:04:32 CSK4EtHE0
バッテリー交換後まもなく３年経過するんで交換を考えているんですが、
皆さんはどのくらい期間で替えてますか？
バッテリーの残り寿命がどれほどなのかは見てもわからないので、早め
に替えるにこしたことがないのはわかっているんですが、実際のところは、余
力って結構残ってたりするものなのか聞いてみたくなって。
それから、バッテリー突然死の経験者の人がいたら教えてください。
「今にして思えばアレが兆候だったのか」とか「交換後何年目で出たか」と
かの、話を聞きたいですm（_ _）m
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:20:25 Wt7ADtmJ0
兆候が分かるなら苦労しないと思うが
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 01:19:08 2ssM4lHQ0
最終型買ってまもなく６年になるけど、まだ交換してないよ。
ボッシュは突然死するから怖いけどね。ゴルフ３でやられた。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 04:14:15 FntSIF3H0
今のバッテリーは死の兆候なんて「全くない」！
死の直前まで絶好調で、いきなり突然死します。
3年もたってたら交換を勧めます。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:40:50 fkSVZAoE0
620です。
兆候なしですか。(´＿｀)
昔の鉛バッテリーだと徐々に電圧が落ちていったので、セルモーターの音で何となくわかったんですがね。
近いうちに買い換えるようにします。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:40:57 jrDgEvVX0
>>620
乗り方にも依る。もし買い物とかで短距離走が多いとか、週末に郊外へ出る程度なら
バッテリーへの負担が高いし、早めに換えた方が良いかと。
長距離通勤が多い人なら比較的長持ちすると思う。
例えば夜の信号待ちとかで前照灯を点ける。その状態で軽くアクセルを踏んだときに
前照灯の明るさが変わるようならバッテリーを買え時だと思うよ。
考えを変えて、クルマのライフを考え、もう3年位乗るつもりならいま交換してあげては？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 11:18:17 Rf1ka/Ur0
R32に乗る人がこだわるべき点ではないのでネタ認定してもいいですか
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 11:26:26 xzm1lSZFO
6年変えてないって・・
ゴルフかわいそう。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:01:10 32G+BJ7p0
大型のディーゼルなんかだと、古いオイルを抜いて、新しいオイルで１０分くらい運転してから、
それも抜いて新しいオイルを入れてるけど、こういうフラッシングはバイクでも効果あるの？
629:628
09/11/22 17:09:16 32G+BJ7p0
誤爆すマソ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:37:21 /S6knYyc0
>>558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/11/13(金) 17:25:04 ID:ucPAzt6H0
>純正HIDのバーナーなんですが、バンパー外さずに交換された方居ますか？
>ポジション球は以前なんとか換えた事があるんですが、ローはさらに隙間が狭そうで・・・
>>569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/11/16(月) 10:40:22 ID:kPKQCqpH0
>>559
>レス遅くなりました。
>何とかバンパー外さずチャレンジしてみます。
>あ、バンパー外すってのは、もちろんライトを外す為にって意味です。
この人、その後交換は成功したかい？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:38:33 WiyeZjdI0
>>620
３年から５年。兆候が出てからでもいいんじゃないか。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 18:54:26 Ppsqx9vM0
>>618
ゴルフ5用が転用できるみたいですよ。
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 20:38:57 JZu1ufaX0
YHでEGオイル交換したら（そもそもこれが間違い）
レベルゲージガイドをバッキリ破損された
オイルパンの中にプラ部品入ってたらどーしよ ストレーナついてるよねたしか
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:07:02 KxvGLFZg0
>>632
これ、なかなかスマートな感じでいいですね。
値段も安いので検討します。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:25:07 MSVFMDgU0
>>619
ディーラーでその料金なら安すぎないか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 10:19:28 d46zldMy0
>>633
それ、経年変化でもろくなってるから仕方がないよ。
オレなんてディーラーで交換したのに割れたからね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:30:36 mozRkU6o0
>>632
ウインカーも点くのでしょうか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:44:14 bOeSdWFG0
>>637
僕もこのブログを見ただけで、ウインカーが点滅するかは
不明です。中途半端な情報で申し訳ないです。でも、配線
すれば多分いけるような気がしますが・・・。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:16:46 Uo38G5mk0
ウィンカーは個別配線だよー
ハザードの裏からとるからめんどい…
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:28:10 o8SOghYh0
どなたかご存知でしたら教えてほしいのですが。。。
Audioのノイズに困ってます。
Golf4の純正MDにマニアックスのドングルにてi-podをAUX入力させてます。
Audio裏から、ACC電源を分岐させてシガーライター増設→BelkinのAuto-kit利用
この電源増設が悪の元凶なのは承知ですが、他の部位からとるorアースポイント
を工夫する等でノイズ軽減が図れないでしょうか？
因みにE/GOFFのACC状態でも発生してます。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:22:27 TAww1R2+0
>>640
AUXの増設で自分もいろいろ悩んだのですが、結局CDチェンジャーを殺すことにしました。
CDチェンジャーの音声ラインだけカットして、そこにミニジャックケーブルをつなげたわけです。
結果、とても調子良いです。そこらへんにあったステレオイヤホンのケーブルを使いましたので、コストもゼロです(^_^;)
現在そこにポータブルナビのSDカードの音楽をつなげており、ノイズがまったくないわけじゃないですが、ほとんど気にならないレベルです。
ただ、CDチェンジャーに使わないCDを入れてずっとリピート再生させていますので、デッキの表示はCDのままです。
参考サイト
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:03:15 YFO7KcJx0
06ワゴンGli乗りです。
最近気づいたのですが
年式によってハイマウントストップランプはあったりなかったりなんですね。
チラ裏すんません orz
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:03:10 9UTjhuYcO
えっ？ハッチだと皆あるよね、ワゴンだと無い年式あるの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:18:22 AhR3sBDq0
>>642
観た事無いけど。
好みで外したんじゃね？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:19:39 AhR3sBDq0
>>636
去年、自ら割ったよ。パーツとしては１０００円なんで買ったけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:46:11 16MxpPLdO
>>644
642です。ちなみにうちのﾜｺﾞﾝは納車当初からﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟは点いたことないですよ。
故障してるならｴﾗｰﾒｯｾｰｼﾞが出ると思ってたのでそもそもからないのかと。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:12:57 MI42XehN0
ゴルフ４は標準装備だけど＞ハイマウント
球切れ警告はないです。
着いてる物が機能しないのは保安基準的にもアレなんでお店持ってった方が良いですね。
納車って新車からではないですよね？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:36:43 tgmVgLQEO
>>647
え…球切れ警告はないんですか。ちなみに新車で買ったんですよ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:13:04 99slwk6F0
>>648
そこにランプが付いてるのに点灯しないのは３年間仕様だと思ってたの？
そもそも運転手は何かの反射でしか点灯確認出来ないけどね。
サイドブレーキじゃ点灯しないし。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:13:20 Kn9eH34JO
>>648 球切れ警告は装備されてませんよ。
他人から指摘され何度も球交換してますから･･･
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 01:35:58 tgmVgLQEO
648です。
最初からつかなかったのでﾊｲﾏｳﾝﾄなしが仕様とばかり思ってました(笑)
明日ﾃﾞﾗ行ってきます。
ﾁﾗ裏にもかかわらずみなさんありがとう(´人｀）
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:06:26 L2KFjQ7S0
HID化に関して質問です。
・薄型バラストはバンパーに付けずにライト周りに付けてもOKか？
・リレーは付けてますか？なくても大丈夫なんでしょうか？
宜しくお願いします！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:55:01 KWHAUGj+0
>>652
薄型に限らずバラストの取り付けに丁度良い場所が無いと思うよ。
リレーは無しで大丈夫。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:32:56 r85FLVNI0
最近、走っていて出会うゴルフはⅣとⅤで半々くらいな感じかな。
Ⅵはまだまだ出会う機会が少ないけど。でも、Ⅳが一番好きだな。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:26:01 VGhtvQro0
都内でも新型ゴルフ時々見かけるようになりました。フロントの精悍な顔つきに対して、リアが田舎モノ顔でブレーキランプが光ると笑い目なのがなんかイヤだった。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 00:37:12 b/UlO3Ow0
VI買えないのか？涙拭けよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 09:21:42 Up5zSY8K0
>>656
カッコ悪くて買えないw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 11:29:35 8suuAn/40
ⅤみてⅥ待ちとしたがⅦ待ちになってしまった＾＾；
ってかでかくなりすぎだろう？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 11:46:41 UfWN8gBY0
つポロ
660:658
09/11/30 14:53:05 8suuAn/40
>>659
ポロも今度のはなかなかだと思う。
でもゴルフ乗っててポロに行くのはどうしても下位機種って感じで＾＾；
いつもクラウン乗ってたのにマークⅡ（今は無いけど）に替えるような・・・
まぁ見栄張ってもしょうがないんだけどｗｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 19:40:44 YPGDrOSO0
運転席側のリアのドアが開かずのドアに･･･orz
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:11:12 AH48TGwq0
>>661 どうした？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:27:22 b7DLW+Rt0
>>660
VWのマーケティングにまんまと乗らされてるだけやん。
現行ゴルフは先代のパサートよりもサイズが大きくなってるんだよ。パサートにゴルフの名前を
与えてるようなもの。結果として品質もいいし、値段もそれなりに。
クルマを名前で買うのか、必要としてるクルマを買うのか、自信を持って選べるのはどちら？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:07:06 1jR6QOhy0
>>660
今時はそういう選択の方が賢く見える気がするが。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:27:48 mSJ3q8Yk0
652>>653
ありがとうございました！
666:660
09/12/01 14:42:23 sF7Z/FK80
>>663,664
そうですね～～～・・
Ⅰから始まったゴルフの伝統がⅤ辺りから？？と感じるもので＾＾；
不況でそう何度も買い替えもできませんからね～。
今のⅣ７年目です。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:34:29 pDUxgGW50
俺もⅣで７年目です。
たしかにⅤやⅥを見ちゃうといいなぁ～って
思うんだけど、今のⅣでまったく不足がないから
もう一回は車検とるつもり。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:19:35 SL0ixRL90
オレは9年目のいGTI。
次はポロにしようと思っております。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:10:42 btwJhVfJ0
みんな、えらいぞ。
ゴルフⅣはデザインよし、乗ってよし。
特にGTIの低回転から効くターボの味わいはまさに名作。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:13:36 4QBt9gr50
でもよ、最近プら部品の劣化が激しくないか？
後席の荷物とろうと運転席から体ひねったら
アームレストのふたのリンク根元が千切れたし・・・
グローブボックスのふたを強く引っ張ったら
固定ネジ全て割れて、グローブボックスが取れたり。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:56:51 Sei9PuXj0
ネチネチベタベタが「次もＶＷ」っていう気持ちを萎えさせていることは事実だな。
オイルレベルゲージ部のプラスチック部品も、ゴルフ３から全く改善する気無しだし。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:51:35 a4IWdcMBO
00GTI乗り。10月頃助手席側ドア上の内装？がびろーんと垂れてきた。
先週は運転席側ドアハンドルについてるプラスチックが外れた。
接着剤の剥離が始まる時期なんかなと思ってる。
ボンドが手放せない。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:02:45 4pNysbgO0
Ⅵにやむをえず乗り換えたけどさ、
ホントにⅣはいい車だよ
いかにもドイツ車ってかんじがあるし、
質感もⅣのほうが実はよかったりする
みなさんには車体が自然分解するまで乗ってもらいたい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:35:48 mogupToW0
しかし溶けていく材質ってホント信じられないわ。
ＭＤのメインスイッチの押しボタンのゴムまで溶けてネチネチしてるしｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:33:10 4QBt9gr50
>>674
ボリュームかな？なら、手前に引けば部品は取れる。
スポンジで拭いてゴム部をとってしまえば
クリアなプレスチックが現われるよ。
いつも触る部分だからお勧め
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:37:43 GtzjHpJ00
何だかんだと言ってもいい車だよ。
嫁に乗らせたときにゃ、ステアリング握って
"太っ～い"、サイドブレーキ引いて"大きい"
運転して乗り心地"硬～い"だもんな。
嫉妬するよ、まったく。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:55:48 kZxiNasC0
たしかに
>>乗り心地"硬～い"
だからCDのオトが飛ぶよ・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:22:08 c+cdeU1f0
>>670
先月俺も取れた。ﾀｲﾏｰなのかなorz
09年に購入の00式Ⅳ型
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 04:12:32 7iVa/miV0
これおもろくないですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:53:30 RK86cBYEO
>>670
>>678
だが、それがいい。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:17:34 2fDJOG0P0
おまえたち、そんなに樹脂系がやられてるのかー。
ゴルフⅣは9年間乗ってきたけど、
そんな経験は一度もないぞ。
本州以南の夏は相当過酷だよね。
もしかしたら、気候とか関係あるかな？
それなら、VWにも対応を考えてもらいたいな。
こちら札幌。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:18:44 /oLxlLaj0
"'-,, `-,,,,-'--'':::￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::''ニ;;-==,_____ '" _,,--''"
￣"'' ＿＿＿ ヽヽ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_ __,,-''"
._,,-' / ＼ / ''-;;::''-`-,,
,,-''::::二-''" / ───── / "- ;;:::`､
._,-"::::／ ／rっ _／ ヽ::::i
.（:::::{:（i(____. ｜| i| .|i _,,-':/:::}
`''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,, |／⌒ヽ .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-'
"--;;;;;;;;;;;;;;;;;" （＾ω＾ ） .|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~
/⌒ ＼ | _二二二つ （＼ .|i ／⌒ヽ
⊂二（＾ω＾ ）二ノ / ＼＼_ ／⌒ヽ 二（ ＾ω＾）二⊃
,,,,, ．; ヽ | (´ .＿ノ ／⌒ヽ ＼（ ＾ω＾） | / "．;":
;;;::,,,...;": ．"; " ソ ） ＼＼⊂二二二（ ＾ω＾ ）二二二⊃ ⊂＿) （ ヽノ ．;．;"．;":
．";"．";": ．．;（ < ＼ レ’＼＼ ヽ / i ） ノ ﾉ>ノ ⌒"．;
．;．;"．．;．;"．． ＼|＼| レ （⌒） | /ノ￣ レﾚ ;．;．;"．．;．;"．
⌒| / '´
SHOGO HAMADA J.BOY
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:16:56 FpWTaX0y0
>>681
駐車場はマンションなんだが日当たりがいいんだ、これが。
関西で暑いし。
最近は外装窓枠ゴムが溶けてる最中www
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:55:12 0K8FCB260
>>681
東京在住だが、家のⅣは、VW札幌ワンオーナーの3年落ち中古で買った時から、MDのスイッチがベタベタしてたよ
白内装だけど、5年目位から、取っ手とかもべたついて来た
もう中古価値もほとんどない10年目CLだから、我慢して乗ってるけどね
後期型とかⅤ、Ⅵでは改善されてるのかな～
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:17:37 wmav+5+60
>>684
そもそも材質とコーティングが違うからべたつかないと思う。
IVは再生プラ（か、再生可能プラ）の表面をゴムコーティングして
見た目と触感の品質をあげる試みだったのよ。
だからVIはともかく、VはIVと比べて質感は貧弱だよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:29:48 lIHjNO+p0
>>685
なるほど
ありがとうございます
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:36:58 pdafsPmI0
Ⅴはスイッチ類が表面がすぐ剥げて、そこからイルミの光が漏れる。。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:35:01 y6Ypdvz00
Ⅳのワゴン探してる人いたら
かなりお買い得かも
URLﾘﾝｸ(www.humannet.com)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:01:41 N7ICrW+m0
惜しいな
前期型か
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 22:05:16 beYEXXJp0
R32に乗っていますが、最近車庫入れバックの時に後輪が引っかかるような
感じがしてタイヤがズリズリします。
ディーラーで見てもらったのですが、診断機上は異常が出ないので、直しよ
うがないと言われました。
同じ症状で修理された方いますか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:26:51 8gNBe+k10
ハルデックスオイル交換してみてください
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 10:57:43 rgw6AQ2b0
>>691
ハルデックスオイルを交換してみましたが変化はありません。
診断機で異常が出ないのが、本当に正常なのか、それとも、各センサーに
異常は出ててもそれを拾いきれないのかがはっきりしないので、全ての故
障を疑わなければならなくなり、手の出しようがないそうです。
疑われる箇所（リアデフ、ハルデックスユニット、コントローラー、ＥＳＰ・・・）
の部品代が高いこともあり、予測的な交換もままならない状況です。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 08:59:57 y0zSdobJ0
今度、gti 1.8Tの足回りのリフレッシュを考えていて
その時にショックとスプリングを社外品に変えようと思っていて
車屋にほtokico の物を勧められていますが
皆さんはどんなのを付けてますか？
私は主に高速道での使用がメインなので少し固めで車高も少し
低くしようと思っています。
アドバイスよろしくお願いします。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 13:16:17 914yHfYDO
>>693 アイバッハでいいんでない？
おもいっきり落としたいならKWやビル、アラゴスタなど車高調を･･･
まぁ車高と乗り心地は比例してくるけど。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 22:56:31 QA+1lAM20
>693
モンローが安くてﾉｰﾏﾙよりも良かったょ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 01:13:47 KgNyh0930
ビルのＢＳＳつけてるけど一番下まで落としてもそんなに落ちないよ。
落としずぎるとドライブシャフトがスタビに干渉するからその為だと思うけど。
乗り心地も重視するなら減衰調整出来るのがと思うけど、
車高落としたいなら安物でヴァイテックとかは？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 08:44:47 O7QYPeCo0
>>694
>>695
>>696
親切にアドバイスありがとうございます。
車高はそんなに思いっきりは落とさず
-3.5~4cm位を考えています。
乗り心地も気になるので
私も調整式の物を探していました、
それで車屋さんが値段との折り合いでtokicoが良いのでは？っと言ってくれたのですが
他の人の意見も聞きたくてここで聞いてみました。
他のブランドだと同じ値段で調整式の物はなかなか無いので
tokico を買うとに決めました。
リフレッシュが楽しみです。
皆さん本当にありがとうございました。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:29:16 1nUtv8IG0
ワイパーをPIAAシリコートワイパーに交換しました。
ビビリが全く無くなり快適です。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:53:23 zbPndBYy0
>>697
純正より乗り心地が良くなる事は、まず無いので期待してるとがっかりするかもね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:44:29 244eB2/CO
ワイパーを手でグイッと捻ったらビビり音が直った
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:44:07 wBxE2S470
今日高速で150Km程走って
平均燃費 14.7Km/L 出ました。自分の新記録です。2L-4ATです。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:14:08 l97Te32xO
満タン法です？だったらすごいですね。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 22:17:05 wBxE2S470
オンボード燃費計 平均値１ です
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:12:20 V01KIerA0
丁寧に走ればそのくらい普通だよ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:16:14 NeqK78/J0
>>700
実はそれが大正解！
俺も偶然それで直った
もっとも加減がわからんけど
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:50:46 oqJM2XTc0
ワイパーのゴムをガラスに押し付ける力が強過ぎるとビビリ音が
発生し易いという話を聞いたことがあります。微妙な圧力でビビリ音
が発生しているのかも知れませんね。真相は不明ですが。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:21:28 +iM+p1Vc0
シートヒーター死亡、、、
しかも運転席、、、、
寺に行きますか、、
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 15:23:29 cIXUg/mU0
>>707
つ ホッカイロ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:58:36 8pAkWJt20
エンジン始動直後にセルからギャーって音がするんだけど
すぐにでも修理だしたほうがいいのかい？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:12:35 4zuFXbEi0
>>640
遅レスだが自分はこれですごく改善した。
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 02:50:55 2Q9juxqT0
>>709
あんまり良くない。
ピニオンギヤの戻りが悪くなってるとおもう。
これ一番わかりやすいかな。
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
近々ディーラーか修理屋へ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:18:56 aBDbzLah0
>>709
昔乗ってた車でなったことがある。
冷間時のみ発生して、1日1回朝一発目でおきてたけど
3年間ほぼ毎朝鳴らしてたけど、手放すまで他の問題はなかった。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:12:13 Y74DJNp10
今日12年式GTI納車。
セリカGT-FOUR RCからの乗り換え。
でも雨…orz
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:48:48 MIrttIjm0
>>709
スターターじゃないか？
上の人同じく朝一のみ音がしてたけど、
スターター変えから直ったよ。
直さなくても良いらしいけど、音が気になったから私は直したよ。
3万くらいだった気だする。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 09:48:30 XFndLEz/O
>>711-712 >>714
レスありがとう！
わりと定番な症状のようで安心しました
俺のも朝一の始動とかとにかく車が冷えてる時に鳴るみたい
ボーナス出たし直しに行こうかな～
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:02:36 rnxKukBE0
こんにちは。
どなたか教えて欲しいのですが、我が99年式ゴルフⅣの純正フロントリップカバー
（黒い樹脂カバー）
取れて無くなってしまったのですが、Ｄで交換頼んだら幾らぐらいするんですかね。
嫁さんに駐車場止めのある所では、前から入れるなと言っておいたのに忘れて前向き
駐車して歯抜けみたいな状態で戻ってきました・・・
その駐車場に行ってみたけど、もうリップカバーは残っていなく・・・orz
こんな時勢なので、財布と心の準備をしておこうと思ってます。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:28:47 vgrfBvyn0
オクで中古品でも買えば？どうせ消耗品だし
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 18:16:39 2Bl7qXJO0
損害がゴルちゃんの前歯だけでよかったじゃないですか
嫁さんの前歯が無傷で安心したよ