09/09/16 20:47:38 u+oc/UVM0
カム変えた人いる？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:03:58 pHDybm/D0
>>237
>>238
気を悪くされたみたいなので謝ります。私がフィットなど固有の車名を出したから
いけないと反省してます。値段や排気量など違うので比べる対象ではないのに
書いてしまいました。というのも友達がたまたま乗っていて本田の延長保証の価
格を聞いて「へぇ、安いなぁ」と思っただけです。私もⅣの１６００に載っていてガソ
リンが高騰した時とか他の車に買い換えようかと迷ったこともありましたがデザイン
や乗りやすさ愛着も出てきて今は６年目です。余計な事言ってスレの流れが変
な事になってしまったことをみなさんに謝ります。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:34:50 e+IEsr4VO
壊れるって言えば壊れる気がしてきた>ゴルフ4
俺のは故障ないぜって思ってたけど、考えてみると
キーレスが効かなくなった→鍵で開ければ問題ない。何故か自然治癒
集中ドアロックで助手席や左後席が閉まらなかった→手で閉めれば問題なし
オーディオのボタンがおかしくなった→症状が出たり出なかったりでその日の機嫌次第と諦めモードw
助手席側のドアを開けてもルームランプが点かなかい→運転席側は点くのでに気にしない
まだまだあったような気はするけど、特に困ってないんで覚えてないな。
幸いにも窓落ちの経験がない。最後まで下ろさないようにしてるだけなんやけど。
エンジン関係はトラブル０。一回セルがゴネたくらいで、走行不能になるようなこともない。
足まわりは結構へたってる、年式相応に。
でもブッシュ類を変えるだけで見違えるはず。ボディの衰えが少ないからやろな。
次の車検で金かけてリフレッシュするか、乗り換えるか…。
さあどうしましょう。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:53:05 zZuBnTys0
>>251
別に謝るほど変な方向にも行ってないと思うけどな－。
たださー、自動車に限った事じゃないんだけど、
値段とかカタログスペックだけで比べても意味がないというか、
それだけで決まるなら軽自動車だって十分だし。
>>252
ブッシュ換えると良くなるよー。
足まわりはマルチリンクになった5以降よりも丈夫。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 04:09:19 R21srA8bO
この季節車内より車外が涼しいです。
９９年ＧＴＸ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 04:13:03 87mLPnMS0
ですね～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 06:38:51 9cirCUoj0
故障という訳じゃないけど、なんだかんだとカネがかかる。
でも乗ってて楽しいね。
天気もいいし・・・♪
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:59:03 OdWOUq1F0
>>253
車自体じゃなくて延長保証サービスの価格の違いをみて欲しかったのです。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 09:47:10 CGl1z/IM0
>>257
んー、いやだからさ、
安い方がいいなら何もゴルフに乗ることないんじゃないの?
って言いたいんじゃないのかな?
ゴルフにそこまでかける価値がないと思うなら、さっさと乗り換えればいいだけで。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:09:49 7vjs6I+L0
>>257
そこまで言うなら、それぞれの延長保障サービスの中身も知りたいところだね。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:12:58 OdWOUq1F0
>>258
そんな取り方をして欲しくないのです。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:25:34 OdWOUq1F0
ここの人はひねくれた取り方しかしないのが多いので急にバカらしくなりました。
このスレを去ります。バイバイ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:52:26 LqaeYvjT0
>261
もう帰ってくんなよ
いい車見つけろよ、あばよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:56:57 CGl1z/IM0
みんなゴルフは金かかるって書いてるじゃん。
そこにホンダの延長サービスが安いって話をして、どうしたいの?
こっちは、「あーそうですか」としか言いようがないんだけど。
金かかってもいいと思える何かがあるからゴルフに乗ってるのであって、
その何か的なこだわりがないなら、その延長保証の安いのに乗ればOK。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 14:34:42 HYDWaSLd0
カネかかるといえば、ルーフアンテナの基部、丸いゴムパッキンが経年劣化で割れた。
寺に聞くと、あれは飾りで、下にちゃんとシールがあるんだってさ。
因みに部品代５０００円、工賃（アンテナ取り外すんだそう）４０００円くらいだとさ。
ホントたけーよなぁー。
でも買えない、チガ、替えない。
替えるにしても代替品なんて１００均にいくらでもありそ。あとはボンドかなにかでｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 15:05:47 /7YWrL1l0
見栄張って中古輸入車に手を出すから･･･
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 15:06:33 7vjs6I+L0
足元からカタカタ音がすると思ったら、ステアリングコラム下のカバーのビス穴が３つも割れてビスが浮いてた・・・
蹴飛ばした覚えも、破片を拾った記憶も無いんだけどなあ。
連休中暇があったらプラリペアで修復に挑戦してみよう。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 16:59:53 CGl1z/IM0
>>264
やっと慣らし終了だねw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:00:51 R21srA8bO
最近車内より車外が涼しいわ。
本当外車はエアコン駄目ですね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:08:04 7vjs6I+L0
>>268
設定温度下げても？
だとしたらガス抜けてますよ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:54:53 zRnCJmqTO
>>268
それはない。どこかおかしい。多分ガス漏れ。
俺のは真夏でも十分過ぎるほど冷えるぞ。
>>261
車両価格が倍程違うし、延長保証の価格も違って当然だと思うよ。
おまけに輸入車ということで幾分、いやかなりプラス。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:45:26 QMMrhGJAO
今さっき、オッパブ行ってきたんだが
店員＆女子が延長させようと必死だったぞ
初めてと嘘ついて、割引チケットもってたから
1タイム、\3000さ
ゴルフとは何の関係もないがなｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:47:06 rrseBMed0
>>271
１タイム何分なんだい？
そんなとこいった事ないからさ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:39:46 a/Y6xAeb0
もっとkwsk
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:20:22 QMMrhGJAO
>>272
1タイム45分だよｗ
女子が3回転ｗ
ゴルフも大回転ｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:28:53 sMY3jqDl0
ルーフアンテナのプラスチックのカバーはよく割れますよね。
10年程前、ゴルフⅢでプラスチックのカバーが割れてディーラ
に持ち込んだらアッセンブリ交換しかできなくて12,000円かかった
ことを思い出しました。でも、最近はあのプラスチックのカバー
だけの交換も出来て、部品代だけで1000円ちょっとになっている
と思いますよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:37:15 DBlTbFWSO
>>275
ぼったくり過ぎだろ寺
100均で買える
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:01:54 wqqh6KD90
>>275
いやいや、交換するときに内装(天井)をはがすから、
工賃だけで5,000円くらいかかるよ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:16:54 WGRPEHl40
天井はがすって全部はがす必要ないでしょ。
部品もパッキンだけで出るし、Assy交換はボッタクリだ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:47:02 sdzvUe1L0
>>264
>>275
>>276
>>277
>>278
最近、同じ場所だと思われる部品を交換しました。 246 の方が書いているようにアノ
部分が割れて取れたりしても他の部分でシールしてるので水は漏れません。見た目を
気にしなければ実害はないでしょうが点検時に交換しました。参考までに値段を書くと
アンテナベースシールの部品が \3,675 で工賃が \3,150 でした。値段の事を書くと
荒れそうですが文句じゃなく希望としてなら工賃は納得ですが部品はもっと安くなれ
ばいいと思いました。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:58:56 CFENAy7f0
つまりデラで交換してもらうならオッパブに逝ったほうが身も心も幸せになれるとwww
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:00:14 nV+PCGCr0
>>279
ディーラー?
オレはもう数年前に交換したけど、そのときの工賃が\5.670。
部品代は同じ。
年式によっても違うかもしれない?
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:02:37 sdzvUe1L0
>>281
ディーラーで８月終わりに交換した時の話です。その部分が壊れたのは
車を買って６年目でした。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 12:46:39 TvIa+KLG0
自分の02年式GLiは昨年8月にアンテナ基部パッキンが割れ、近くのDuoで診てもらったところ、パッキンのみでは部品が出ていないのでアンテナのアッセンブリー交換になると言われ、3万円近い見積もりが出ました。
さすがにそれは出せないので、輸入部品屋で純正交換キット(外部パッキン＋内部パッキン＋ナット)を5000円程度で買って、民間工場で換えてもらいました。
ディーラーでも対応が違うんですね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:47:04 9CNcnH4I0
維持費を全く考慮せずに購入ちゃったのかな・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:56:58 9CNcnH4I0
したのかな・・・ ですね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:09:19 nV+PCGCr0
>>284
どこをどう読めばそういう解釈になるのか。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:28:04 9CNcnH4I0
何か気に障りましたか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:32:50 nV+PCGCr0
>>287
いえいえ、>>286そのままの感想ですw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:34:01 nV+PCGCr0
まぁでも、実際修理代まで含めた維持費を買う前に知らされたら、
買わないって人はかなり多いだろうね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:54:23 9CNcnH4I0
同感ですね・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:26:25 KVAgPaCi0
中古買う人は5年以上経過してて既出の不具合交換済みの車体が良いと思う。
ウォーターポンプ交換済みも一つの目安になるんじゃないかな？
また走行距離が少ない方が良いとされてる市場だけど、走ってないゴルフはゴムパーツの劣化が早い。
ウォーターポンプ、ブッシュが1～2年前に交換されてるのがお勧めな気がする。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:49:18 sdzvUe1L0
>>291
参考までにウォータポンプは購入５年過ぎにした。部品代はウォーターポンプ \8,925
シーリングワッシャー \987 、工賃は同時にタイミングベルトも交換して \33,443 。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:52:44 mRsAC2mD0
変な話だな・・・金が無いからゴルフ買うのに、維持費で頭抱えるなんて・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:22:30 KVAgPaCi0
>>292
随分安いですね。同じ内容で10万近く取られましたよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:48:26 zFCMLtwu0
修理費用の情報交換も有意義ですが、楽しい話題でも盛り上がれたら
良いですね。で、今ゴルフ4に乗られてる方はどういったクルマ
履歴の方が多いのか興味があります。例えば、歴代のゴルフを乗り継いで
いる方とか、ポロから乗り換えた方、他の輸入車からの乗り換え、はたまた
国産からの乗り換えとか。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:51:56 VSE2ZruO0
>>295
中古乗りの君に車歴をメールすればいいの？ｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:59:11 sdzvUe1L0
>>294
そうですか。ちなみにディーラでの価格です。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:06:37 SdirIWSv0
>>293
鐘が無くてゴルフって人なら、ゴルフの修理代なんて大したことないだろ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:17:09 CFENAy7f0
>295
免許とって始めての車3年目ですがなにか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:44:51 9CNcnH4I0
学生さんかな・・・
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 09:30:19 Z3xWnqUJ0
>300
免許とりたてだから学生だなんて先入観イクナイ
30超えて初の免許だ今まで自転車サイコーだったのだ
仕事の都合上買うメーカー決められてて系列に逃げたんだ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:59:16 GrgusiL80
結局連休のドライブって墓参りくらいかな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:35:30 Qo3URsUfO
>>301
どうでもいーしもう来なくていいよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:21:39 ALnG6ebzO
俺は金ないけどちょっと無理して五代目を買う事にした！
金がない！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:36:48 zT3Q7Naw0
新しいからって金が掛からないとは限らない。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:08:45 ELDSUhx0O
車齢を重ねたクルマが、メンテ費用が嵩むのは仕方ない。
低年式車を中古で買う場合は、購入費とは別に、修理代を支度したほうがよい。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 07:13:25 2X5hsdzM0
古くなっても気持ちよく乗れる車だな。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:35:19 8ITMp97dO
壊れなければ…
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:22:13 SpDCQV8bO
六代目の実車みたけどなかなか良かったｗ
中が狭そうだったけどｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 02:49:47 YBLaglRt0
漏れの02Ⅳワゴン昨日7o,oookm超えて、高齢車の仲間入り、できるだけ
無理は控えます。長く乗りたいから、まめに自主点検します。その日が来るまでね。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:01:44 lOS4V0sx0
運転席シートからのコトコト異音が気になり
シート下に手を入れてみれば
30センチの大バネが落ちてたよ
助手席でも5年前に発見されてた気がするので２本目だぃ
ま、音はとりあえずなくなったので良しか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:03:12 C7yk1z0P0
>>311
たぶん、シートリフターの補助スプリングだと思うよ。
俺もシートの下から芋虫のお化けみたいなものが
ごろんと出てきたときはびっくりした。
Ｄラに行ったら機能上は支障なしとのことだったので
修理はやめにした。ちなみに修理したら５諭吉くらいは
かかるでしょうとのことだった。以上
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:00:29 iqjYVi8DO
この車種はパドルシフト付けられるんですかね？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 23:59:16 P3Y45b+z0
>310
フッ、ヒヨっこめ。
ウチの９９’ＧＴＸは、昨日、１７万kmに到達したぜ。
まだまだ走るぜ～。
まあ、ちまちました故障が出てるのは御同輩同様なんだがな。
愛着があるんでもうしばらくはこれで行くつもり。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 02:58:19 5guwq/v9O
現在修理の代車でｺﾞﾙﾌⅢに乗ってるⅣ海苔です。
ｱｸｾﾙを踏んだりﾊﾝﾄﾞﾙを切る度にⅢの車体の軽さを実感してます。
でもやっぱりⅣが好きだとあらためて感じました。Ⅲ海苔の皆さんごめんなさい(*´∀｀*)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 06:41:22 g5WUOhKv0
>314
310です。すごいですね。
漏れ車もそこまで乗れたらイイなー。
気に入った車をそれなりに修理しながら大切に長く乗る。
これがⅣ海苔のエコですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 08:35:12 0mhNvwFG0
>>314
乙。 たぶん乗りっぱなしじゃないと容易に想像着くけど、普段
気を使ってることがあったら教えてもらえますか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:51:02 CS7NkRJ30
>>314
色は？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:04:17 PkjsyDR2O
栗色ｗ
因に巻髪ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:03:18 Fdywk1280
314です。
元々は中古で買って、その時点で距離は結構行っちゃってたんですよ。
色も不人気色（らしい）濃紺で、それで買い手がつかないでいたのを引き取った
んですけど。
故障が多いらしいっては聞いてたけど、それは最初から覚悟してましたしね。
安かった分は修理費に充てるつもりだったし、致命的な故障が来て車がおしま
いになる時は自分で看取ってやるんだと思ってました。
今のところは大きな故障が来てなくて、自分と結構相性が良くって、乗ってて気
持ちいいので走行距離が増えてますよ、と。
メンテはたいしたことしてないです。青空駐車です、雪は降らないところですが。
消耗品の交換と修理とかは、
タイベルとウォポン、ブレーキは交換済み。
エアバッグセンサーが故障したので交換修理。
５０００ｋｍを目安にオイル交換。
今出てる不具合は、
ドア２枚が集中ロックできない。
給油口を開けるためのスイッチが渋くて動作しないときがある。
と、この車的には普通でしょうw
他の人のレポがいろいろありますけど、壊れ易いところっていうのは決まって
いますね。でも、来るとわかっているものなら心の準備はできます。
立て続けに故障が発生して修理費がかさんだらいやになっちゃうんだろうなと
は思いますけど。
長文失礼m(_ _)m
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:25:41 FfAjuGuHO
タイロッドエンド治したいんだけど、東京で腕の良い所ない？
デラはボッタくるから10年目にして決別。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:41:04 N6eYdiZp0
オートハウスヒグチかな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:00:13 0UImHhhe0
でぃーまーく。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:56:43 J25FyqBr0
広島で安くていい修理屋さんありますか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 10:14:35 oJsJ+NdZ0
最近ⅡからⅣに乗り換えました。
ここでたまに出でくるウォーポンのプロペラ割れについて教えてください。
実際、ウォーポンのプロペラが割れたら解るものなのでしょうか？
宜しくお願い致します。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:48:47 4sAJAJYG0
>>325
水温計の針が右に振れてアラートが出る。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:59:52 L72Pk5sY0
どうやらＡＴが逝ったぽい
Ｄに入れて発進するさい2千回転まで上がらないと
進まない。
しかもショックがすごい！
ＡＴからドコンッ！！て感じで音がでて進みだす。
これはなにが悪いの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:48:44 2+7WlrWe0
新車で買って９年目。
ハッチが勝手に降りてきて後頭部強打。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:20:11 ajhEactj0
>>327
ＡＴフルードがもれてないか？
シタ周りを見てみると油のしみとか
重症みたいだからもうダメかもしれんね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:50:43 aUdTA+630
>>329
ミッション交換の道が残ってますで！
俺はMTだけどミッションの内壁（デフ側）が割れて
中古ミッションに乗せ変えたよ。
内壁割れるってどんな車だよ～！！
331:321
09/09/25 01:08:40 UEi5cQZC0
>>322-323
サンクス！見積もってくる
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:39:22 Ahdp6g+v0
連休中にベタつき対策のページをつくってみました。
URLﾘﾝｸ(golf4resin.web.fc2.com)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 05:40:28 pJ+VPRl8O
あきらめて６乗ったら？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:42:11 CV307zRs0
>>333
乗り換えるなら今度のポロだな。
ゴルフはもうハッチバックとしてはあり得ないサイズになってしまったと思う。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:45:25 68r3qBd90
２０１１年にゴルフⅦが出るから、それまで待つのもアリですな
Ⅶは小型化されるそうで。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 11:31:38 CV307zRs0
>>335
というか、もうゴルフのコンセプト自体が古くなってきてる気がするんだ。
ゴルフに代わるとまでは言わないけど、
何か次のものがそろそろ出てきてもいいんじゃないかなー。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 16:08:36 549qlSs/O
ゴルフってそんなモデルチェンジのサイクル早かったっけ？
Ⅴ→Ⅵはたまたま早かっただけって何かで読んだけどな
気のせいかな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 17:58:11 FdSNhvFb0
トヨタを見習って短くなるんだよ
マジ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:22:38 3l47gAXH0
シロッコだろｊｋ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:37:05 XzGFEmb90
Ⅲ'９３～'９８
Ⅳ'９９～'０３
Ⅴ'０４～'０８
Ⅵ０９～
うろ覚えだけど、確かこんな感じだったような？
ちなみにワゴンは除きね。
Ⅴが早く感じるのはグレード変更が多かったからかも。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 07:05:24 LmsyYA+EO
R32の純正のタイヤサイズとホイールサイズ教えてください。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:08:52 kgdaYCbEO
>>329
ＡＴフィールドに見えた俺は、パチンコのやり過ぎですね・・・。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:27:53 fxyulccM0
>>328
大丈夫かｗ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:36:09 eJvorPqn0
225/40R18
7.5-17+35
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:19:08 eJvorPqn0
すまん18だった。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:52:16 isHX7Kq3O
7年落ちの50万だと、程度悪いですかね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:33:29 z9sbiKCF0
程度はわからないけど、そんなもんじゃない？
７年落ちだと、次の車検でお金掛けられる余裕はあった方が良いと思うけど。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:15:00 bE+yegk00
>346
年数よりも乗ってる距離によるんじゃないかな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 11:20:48 0jot1oVG0
>>346
グレード書いてないけど、グレードによっても全然違うだろう。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:10:27 LMfoyZnJO
長文失礼します
今日、出先の坂道で停止。ローに入れてクラッチつないでアクセル踏んだらぶぉ～んと言いながらバック。
えっ！？バックギアに入れても、ローに入れても空ぶかし。涙目になりながらエンジンきって三角置いてもう一度ローに発進したら何事も無く発進。
三角回収して坂道の下の駐車場まで行き、下りで停止。またぶぉ～ん。運良く近くのジムニーの兄さんに邪魔にならない所まで引っ張って貰って、５時間放置(用事があったので)
その後また何事も無くいつもの車屋まで恐る恐る２時間走って行って、車屋のおじさんとギアをガチャガチャしながら走っても異常は見つかりませんでした。
車屋曰く、原因は分からないけどミッションまでの間で上手くリンクやらがしっかり動かずギアがニュートラルの状態になってたんじゃないか？と言う事でしたが、現状では何も分からないと言われました。(古いポロではたまにあるそうです)
ＭＴで同じ用な事になった事有る人いませんか？
車は03年式ボーラＶ６のＭＴです。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:33:46 wY7R8OU90
４は既に１０年以上前の型なんだから年式やグレードに関係無く取引されてるよ。
この形で何年物なので、この位の相場といった具合。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:35:45 wY7R8OU90
>>350
シフトノブの中にクロレッツとかガム落としてない？ｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:33:23 1rv8rCB7O
>>352
ブーツ外してみたけど何も異常は見つかりませんでした
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:00:03 pzB62A7X0
窓を少しだけ下げようと思ってスイッチを下に押したら、
窓が上にちょっとだけ上がって止まった。
こんな現象になった人います？窓落ちの前兆とかですかね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:07:32 Vw/jP65uO
いまさら窓落ちするならとっくにしてると思うけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:56:48 Ez+XArTDO
>>354
俺も最近あった。びっくりしたけど、気にしない事にした。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:32:55 rXmEEOH0O
四代目は生産上の欠陥部品が多いのですか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:34:55 ARPlg1em0
>>357
いや、普通だと思うよ
日本車と比べるとひどいかもしれんけどね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:07:38 OOvGE/JzO
>>354
先月？位に俺が書いたのコピペされたかと思ったは。探すのめんどくさいが文章9割位ほぼ同じ。
車庫入れ時とかに顔出してやったら怖いことになるよね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:11:49 ARPlg1em0
故障が多発してもゴルフからは離れられないw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:59:41 bR8PTPu80
>>354
パワーウィンドウのスイッチの接触不良というお約束。
3万円くらいかかるから、完全にダメになるまでそのままにしてる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:43:20 lO0LTcD9O
>>361
前G4乗りだが､2007年モデルでもなった。
しかしなんだな、確かに新しいのは良いが、
G4は良い車だった。色々壊れたけど9年間愛着持って乗れたよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:11:02 lgBpJP/p0
>>354
昔おれもなったよ
ディーラーで 運転席P/Wスイッチ 部品 8,400- 工賃 3,000-
根性あれば自分でもできたかも
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:29:39 bHt+tdPUO
殆どのメーカーが、生産完了後5年経つと、ぶひんを値上げする。
工賃は、大都市部と田舎で、差がある。
段々維持管理が大変になるべ。
部品が入手できるだけマシか。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:57:32 1f2U1u9I0
時代はエコカーらしいが、燃費が悪くても
ツインカム、インタークーラー・ターボはたまらないね♪
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 11:00:23 6xLAuF+X0
>>365
ROMチューンするとなおさらよい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 17:54:20 qPhW2GJl0
>>365
そう？４のGTIじゃ大した事なくない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 16:13:32 KXNNTHzKO
俺は五代目(赤)のお尻が好きだｗ
おにぎりみたいだが、何故か色っぽい
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 19:29:31 sig6V5nV0
>>366
ＲＯＭどこがオススメ？
と言ってもウチのは嫁の足車になってるから、あまり金掛ける気がおきないんだが。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:24:36 m63hDXyC0
>>368
なんか達磨っぽくない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 02:17:44 8U+pVW1RO
白だと特におにぎりみたい。下の黒いゴムのとこが海苔みたいで。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 10:43:02 2LEwhBDm0
>>369
neuspeed jsp-chipをインストールしたけどなかなかよい。
（近所にそれしかなかっただけ）
５年くらい前に１０万円くらいだったと思うけど、かなり早くなった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:23:07 9obBI6Bi0
>>368
世界中で酷評されて６が早々に出たというのに。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 20:16:33 ufivuR2C0
フロント右側、タイヤの内側当りの下がぬれるけど、
ウオッシャー液だろうか、冷却水だろうか？
水のようで、オイルではないと思うけど・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 23:53:34 57a/+dvA0
>>372
今ではこんな値段してるぞ。関西の某ショップで。
GOLF 4 2.0 1.8T(1JAGU) 200PS 355,000円(税･工賃込)
PAK内容(JSP－Chip･P－Flo･ﾀｰﾎﾞｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ･Cat－Back
EX－System･ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ･専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑ/承認ﾌﾟﾚｰﾄ(非売品))
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:02:43 B1yCJPTMO
みんなで６買おう！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:13:46 Mvb6bt6a0
>>375
それはＲＯＭチューン以外の吸排気もろもろのセットチューニングですね。
ＲＯＭチューンだけだと１５マソｌくらいだったと思う。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:33:07 7dcnb1880
>>375
そのチューニングをしたGOLF4が35万なんじゃないの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:43:19 ChAJmrMT0
>>332
遅レスだけど GJ ！
次スレのテンプレに入れられるといいね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 10:51:04 ja05kglf0
>>377
そうですね、セットの価格です。それにしても高いですよね。
>>378
車体価格は含まれていません。ROMプラス諸々の
チューニングのセットで、35万ですね。
今更、やる人の居ないでしょうけど。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 11:15:53 uupSj5U60
ROMチューンは海外じゃ自分でやってるけどな。
コードも安いしソフトは、、、
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 20:15:39 n2IFSmn30
>>381 kwsk
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:35:07 JGwfpbMtO
会社の上司がパサートヴァリアントの新車を御購入～
う羨ましい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:44:09 7dcnb1880
ストレッチゴルフなんざ買いたくない。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 07:12:50 ggiXMPNC0
>>374です
もっていったらオイル漏れでした。
パッキン交換・・・
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:40:37 VcgYMgPMO
>ストレッチゴルフ
って何？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:48:53 kNgg8pOu0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
こういうこともできませんか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 01:58:54 byv7fLrl0
どなたかエバポレーター交換した方いらっしゃいますか？
値段教えてください。
後NEWポロ今月発表みたいです。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 12:42:43 ap0T6VjHO
ブルーモーション
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 13:21:16 92RI2Gn/0
>>388
15万くらいじゃないでしょうか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:25:03 t4CkcJPk0
>>388
ポロは1.4の7DSGが今月末に203万円で出るってね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:52:13 C1EEGVKF0
買うなら１．２のハイラインでしょ。
ＧＴＩも出るらしいよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:46:14 BdH8UZ2+0
ピーピーピーって鳴って
！マークが点滅するのは何の故障ですか？
(暖気すると鳴らないけど・・・。）
エアバッグの警告は常時つきっぱなし！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:14:00 6YYQfC91O
>>392
いやいやブルーなんとかシリーズとかいう
めっちゃ燃費いいのが出るらしいから
買うならそれだべ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:50:00 rqRXVPRa0
>>393
それはたぶんエアバッグの故障じゃないかなぁ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:23:16 4/7YaXhXO
あぁ強風ん中、出掛けるんじゃなかった。とある大型複合ショッピングセンター駐車場にてドアパンチされ、助手席側ドア、凹みが縦に10センチ・・
そして左側にはもう車は止まってません。かなり目立つが修理出すか、そのままにするか。
他は目立つ傷無かったから悩むは。ちなみに車両保険は入ってません。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 14:46:06 teFTgHPk0
>>396
ご愁傷様です。
いるんだよねぇ、そういうヤツ。
そのくらいなら保険使わないで直した方が安いだろうし、
直さないとそこから古くなると言うか、
「もういいや」と思ったらそこでおしまいだから、直した方がいいと思うよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:38:24 bJUoUThk0
どうもウオッシャー液の減りが早いような・・・
気軽に汚れ拭きに動かしてるせいか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 20:04:53 4/7YaXhXO
>>397
396です。ご意見ありがとうございます。半ばやけくそというか愛着が無くなりそうでしたが、温かい言葉を頂き、又大事にしようと立ち直れそうです。2件見積りもらいに行きました、直す方向で検討してみます。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:30:03 rrKZu7LeO
>>396
ドアパンチくらいデントリペアで治せばそんなにかからないはず
場所と大きさによっては30分
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 03:22:32 jODXir0QO
06ﾜｺﾞﾝGLi海苔です。
ﾊﾟﾜｽﾃの不調でｼｮｯﾌﾟに２週間程預けてたのですが先日完治し戻ってきました。
久々に乗ったのですがやっぱいい車だわ(･∀･)
おまいらのⅣは最近どうですか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:52:32 gjjN3uNU0
>>401
オレのはもう9年超えだけど、修理する度に調子が上がるw
問題はメカニックの質の低下。
何でもかんでもアッセンブリー交換しやがって。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 17:43:32 BIkR5tTn0
ほんとⅣは、というか、Ⅳもいいよね～。
事情があってⅤにしたけど、2000年型、12万km乗って
まだまだ絶好調でした。消耗品交換で見違えるよね。
あと最低でも10万kmはいけると思った。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 22:46:41 vGJyaqho0
>>403
どんな事情？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:10:30 BIkR5tTn0
>>404
積雪地帯なんだけど、大雪が降ると
どうしても家の近くの長い坂をのぼれないときがある。ひと冬に一、二回。
一月に、この坂を最後の最後で登り切れず、
ブレーキ踏んだけど路面がアイスバーンで、その体勢のまますうーっと
２０mくらい滑り落ちた。ハンドル切ったら、くるっと回転して無事に
生還。さすがにこのときは生きたここちがしなかったので、四輪駆動を
買いました。ちなみにこの坂は、冬になると車が一台一台登り切るまで、
坂の下で順番に待ってるんだよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 00:27:03 UCJ3R2vr0
>>401
03年式L Plus 走行44000kmです
先月ボルボの奥様に、左サイド全面をなめるようにキスされて
板金見積りが78万になったので、板金差額で
マウント、アーム、ブッシュ類を新品交換してKONI FSDに入れ替え、
パフォーマンスダンパーまでいっちゃいました
現在1000kmほど乗ったところで、先週Ⅵに試乗する機会があったのですが
明らかにうちのⅣのが乗心地良すぎｗ
パワステの不調って何がきっかけで分かったか
よかったら教えて下さい
うちのも低速でグリグリ言う感触がするので最近気になって
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 03:07:46 KfLCG+FfO
>>406
401です。
いつの頃からか停止中も走行中もﾊﾝﾄﾞﾙを右に切るとｷﾞｼｷﾞｼと音が出るようになり、
ﾃﾞﾗに行くと「ﾊﾟﾜｽﾃｷﾞｱﾎﾞｯｸｽの交換だなｺﾘｬ」と言われました。
406さんの言うところの感覚ではなく車内でも車外でも明らかにｷﾞｼｷﾞｼ聞こえてまして、
このまま乗るのも精神衛生上なんとなくよろしくなかったので
一式交換した次第です。
406さんの現在の症状が初期症状かどうかはわからないですがｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ交換費用は20万でしたよ。
参考になれば幸いです(･∀･)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 07:15:27 7+VrP0Xg0
>>406
>マウント、アーム、ブッシュ類を新品交換
ここまでで幾ら位するもの？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 08:06:47 UCJ3R2vr0
>>407
さっそくありがとうございます
うちの場合は駐車時の切り返しの時なんかに
左右にハンドル回すと「ｶｯｶｯｶｯ」という音という音がして
エンジンルームから「ﾝｷﾞ、ﾝｷﾞ、ﾝｷﾞ」という音が出るんです
20万ですか・・・(´･ω･｀)
>>408
細かい見積りないのでおよそですけど
ショックとパフォーマンスダンパー除いた部品代が
70000円くらいでした
工賃は全部合算なので不明ですけど
前後足回りバラして組み替え→アライメントで
およそ50000円程度ではないでしょうか
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 13:10:36 7+VrP0Xg0
>>409
足回りリフレッシュで10万チョイくらいですね
ありがとう、参考にするわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:11:19 /xNVvuFe0
>>409
それもステアリングギヤボックスだね。
調整できるから取り敢えずやってもらってみては？
自分はダメだったけどｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 01:05:23 5y+Tv8fHO
新車で購入して丸七年。
先週の台風直撃の中、運転した影響かわからないが、助手席の足元が水浸しになっていた。
どこか雨漏りしてるのだろうか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 11:40:21 xY9x+41g0
>>412
エアコンのドレンパイプの詰りかも知れませんね。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:25:30 ZTVodtRvO
サービスナウの消し方を画像メモしといたら間違えて消しちゃった。
ご存知の方、方法をお願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 14:20:36 VFix2Pds0
キー回さずにトリップボタンを押したままキー回す
時刻調整用のつまみを右に回す
おわり
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:37:22 75Wt+9SX0
gtiのMTもツインカムですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:38:32 xE8ZYUak0
そうですね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:20:11 +nXf6CTi0
>>412
ドアの中のウィンドウキャリアのシールがダメになってると思う。
ゴルフ4の雨漏りはほとんどがここ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 23:24:00 5y+Tv8fHO
>>413
>>418
ありがとうございます。
近々、ディーラーへ持ち込んで、チェックしてもらいます。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 10:38:46 HGAE4rIl0
たまに助手席の前あたりから「ﾌﾟ～～ﾝ」と虫の鳴くような音が聞こえるんですが、
これはいったい何の音でしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:33:41 EKE3QHfk0
ﾆｵｲはどうでしょうか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:47:02 252at2SA0
>>420
GTIとGTXなら、確かウェイストゲートが鳴るんじゃなかったか。
そのまま乗ってるといつの間にか鳴らなくなるよ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:42:34 ibpeocB90
>>420
エアコン使ってる時に鳴る?
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:46:20 1cuYLeEDO
>>420
多分、カナブンが紛れこんでるよ
425:420
09/10/14 10:24:23 PSShRRnA0
レスありがとうございます。
>>421
ﾆｵｲはありませんｗ
>>422
ワゴンGTですが、エンジン掛けて直後のアイドリング時なので違うっぽいです。
>>420
エアコンAUTOにしっぱなしです。
>>424
季節的にちょっと・・・
どうやらエアコン関連でしょうか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 10:26:12 PSShRRnA0
ごめんなさい
×>>420
○>>423さんでした。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:19:51 8/HWNFH50
>>426
虫の音かはわからんけど
多分エキパンじゃない？ ＡＣガスの流動音。
異常じゃなといえば異常じゃないけど。
異常といえば異常。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:55:40 B0xFxN+ZO
左バルブ切れた。自分で変えれた人います？覗いてはみたが、うーん。コツ教えて下さい。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:40:56 I097XGKu0
>>428
ちょっと窮屈だけど普通に交換できるよ。
この辺りが参考になるかどうか…
URLﾘﾝｸ(5435.cocolog-nifty.com)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:40:15 CfRd4RGIO
>>429
レス遅くなりました、ありがとう。今回は自分でやってみようかな。ライト壊さなければ良いけど。何か折ったり。
431:420
09/10/15 15:14:15 lnHJIq830
>>427
やっぱりエアコンが怪しいですか。
しばらく気にせず乗ってみますね。
頻度が高くなるようならディーラーで聞いてみます。
ありがとうございました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:54:51 uRn1cabS0
>>428
左ってバッテリー側？
あれは自分には無理。
スモール切れたときはディーラーに頼んだけど
ディーラーの兄ちゃんも10分以上格闘してたよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:29:23 UVHvXjxLO
みなさんＡＴオイルって交換してますか？
当方、５万キロです。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:52:45 54e3orso0
>>433
基本交換不要
Dの点検ですすめられたことないよ
逆に交換したら調子が悪くなった話
聞くよw
シフトショックひどいの？別の理由？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 11:26:28 Av1UI/KX0
>>433
交換できないようになってないか?
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:01:28 AIQeoB0XO
４３３です。
いや～シフトショックは少しあるくらいです。
車検ついでに記録簿見ると新車から交換してないし、５万キロだしで換えた方がイイかな？ってくらいです。
当方、大型整備士なんで純正フルードも取り寄せたしＤにも交換方法聞いたしチャレンジしてみます。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:06:33 54e3orso0
>>436
そうだったんですね
上抜き(バキューム)でやるの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 14:57:12 AIQeoB0XO
Ｄの話では下から抜いて料を計って同じ量を下からチェンジャーで無理やり入れてフタすればイイそうです。
今オイル抜いたら１．５リッターしか出てこない…純正フルード５リッターも取り寄せたのに(泣)。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 15:03:35 XgQPDYBG0
ATFの入れ替えはなんどかやるもんでしょ？
一度に全部出るわけないし。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:43:54 3yWxgtyEO
バルブ交換出来れば、後付けHIDも自分で付けれます？自分で付けたって方います？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:18:37 HGKOWzxu0
バルブ交換じゃチョッと無理
ヘッドライトを外せたら大丈夫かも
がんばれ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:06:12 DMIcxBLm0
>>438
ATF量の点検方法知ってる？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 22:40:04 A8t+YAYI0
>>438
フルードの温度を上げてから計らないとダメらしいよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 23:50:04 AIQeoB0XO
４３８です。
フルードの量の点検方法は…わからんです。
ゲージって付いてるんですか？
ＡＴの左前にゲージが付いていたであろう赤いプラスチックの部品がありましたけど…？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:02:56 iIp0Hhc30
>>444
>>435にあるように、VWは途中から基本的に交換しない様になったと思ったが…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:23:29 Of7c+Yf+0
運転席のシートが前後の動きで音が出る
コクコクって小さい音だけど
振動が伝わるのでうっとおしい
どこかが緩んでしょうか？
原因わかる方いますか
ピザだからダイエットしろは無しで
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:42:53 53vorDZvO
調子のいいⅣを乗ってる人はどうやらいないみたいね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 14:56:25 uVvKlbg7O
当方99'GTX60,000km目前だが、これまでの故障は
・大きい方のファン(リビルト品で40k)
・ブレーキランプセンサー(リコール)
・エアコン(ガス＆蛍光剤補充で10k)
のみ。
まぁこれから出費が増えてくるんだろうが
来年二月に車検なので乗り換え検討中。
当たり選手だと思ってるので続投したいが質実剛健は俺の肌に合わない…
出先から暇つぶしのチラ裏ｽﾏｿ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:27:50 1svyqNqk0
>>444
じゃあ自分で交換はお勧めしない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 00:39:41 oHfs+BuFO
まだ先になりそうですが、これからボーラかパサートのV5 2.3かV6 2.8狙うなら、どっちのエンジンがお勧めですか？5気筒っていう珍しさに、そっちに傾き気味です。V6は他にも色々ありますし。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:05:58 Y6Z/08zmO
350です。
誰も何も反応なかったけど一応報告。
その後また山道で症状発生。クラッチ繋いだままでもシフトレバーが動き、放置でまた復活。仕方なく入院させました。
最初はクラッチ下ろすか？って話になってたんだけど、お金だけ掛かって治らないとなぁって言って車屋が夜な夜な診断機繋げて試乗テスト繰り返してくれました。
症状を出した所、プロペラシャフトも回ってるし、動かないものの、ギア入れて吹かすとスピードメーターは動く事を確認。
診断機で詳しく調べるとハルデックスの温度が100度位になると症状が発生する事を確認。
翌日持ち上げて駆動系を調べると左フロントのドライブシャフトが空転してました。と。
左フロントドライブシャフトアッシー交換した。
何か最近FRっぽいし、異音がすると思ってたら これか。
部品7万工賃3万で10万
ボーラV6、R32の方よかったら参考までに。
長文失礼しました。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 04:22:24 rPEBdbVM0
>>451
ドラシャ交換時にハルデックスのオイルも交換しましたか。
想定以上に酷使してたはずだからやっておいた方がいいですよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:08:45 Y6Z/08zmO
>>452
ありがとうございます。
交換を勧められましたが、余裕が無いので来月の頭頃にお願い出来ないしました。
修理後調べると、通常は70度もいかないそうです。100度を超えると、コンピューターが保護のために？かどうか解らないけど駆動をカットしてたみたいです。
リアデフアッシーは90万位するらしいですよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:14:20 0aaCyCtE0
GOLFIVをインキーしてしまったのですが
個人で鍵無しで開けることはできますか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 11:09:20 9y1rdFK30
自動車保険特約で業者呼べるべ。
DIYでいらん事せんほが・・・
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:09:37 XHkgn2AJ0
知っててもこんなとこで教えられる訳ねーわアホか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:49:42 PNQxH2GC0
>>454
買った店の営業担当に聞けない？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 14:09:10 rPEBdbVM0
>>453
各パーツが高いのはR32だけかと思ってたら、BORAも同じなんですね。
もっともR32は外装も通常モデルの2倍の値段だったりしますが。
バンパーとかバンパーとかｗ
ともあれ完治おめでとうございます。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:28:37 Y6Z/08zmO
>>458
ありがとう。
R32はアンダーカバーですら何万もするそうで…
BORAのV6いい車ですよ。スムーズなエンジンでのんびりクルージングできるし、パワフルな加速もできます。
今回車屋さんに各地のディーラーの仲間に聞き回って貰いましたが、今回の様なことはレアケースでなかったそうです。
もしよかったらどうぞ。ＭＴしか無いけどね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:06:57 Y6Z/08zmO
>>459
レアケースでなかった×
レアケースで他に同じ様なことはなかった
です。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 03:35:06 ATP7ngpF0
ｸｰﾗﾝﾄを初交換したいんだが注入口はﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸですよね？
また、ﾃﾞｨｰﾗｰでなくVW推奨交換ｻｲｸﾙは何年でしょうか？
初歩的な事でｽﾏｿﾝ。宜しくお願いします。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 05:47:02 9sSdYoQ70
エンジンのオイル漏れも治ったし、
気持ちよく走れる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 15:45:22 VZcE0dUd0
２０数年前からゴルフⅡのGTIをいつか手に入れようと思っていた者です。
さすがにタマ数も限られてきたのと気がつけばもうそんな歳でもないかなと思い
ⅣのEを買いました。（H15式）
Ⅲ、Ⅴ、そしてⅥ見てたらⅣが一番いいデザインだと思います。
１６００にも関わらずそこそこ元気に走ってくれます。
そのEなんですが純正アルミ、シートヒーターがついていました。
Eにオプションで付けると当時幾らくらいかかったんでしょうか？
ちなみに中古購入価格は３０マンで検一年月でした。
よろしくお願いいたします。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 16:23:41 /yCWES1T0
>>451
自分もBORA V6乗っていますが、昔の直結四駆のような激しいプッシュアンダーに
悩まされています。
ディーラーへ持って行っても原因が判明せず、下手すれば中古で1台買えるぐらい
の金額のリアデフアッシー交換ぐらいしか方法がないと言われ、専門ショップで原因
究明中です。
ショップの話では、ゴルフ4世代のハルデックス使用車は、多かれ少なかれ同じような
症状が出ているようですが、原因究明までは至っていません。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:23:48 jDxAR+cy0
>>463
オプションの値段は分からないけど、それは L ってグレードじゃないかな？
1600ccエンジンにリモコンドアロックや、15インチアルミホイールがついてるなら可能性あり。
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:16:22 /R9PwgAo0
限定モデル“アインス”(2003年)も、Eをベースにしてシートヒーターやアルミホイールを装備していたようですね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:23:22 xo5N1fxBO
>>464
そうですか。原因が解らないのってすごく気になりますね。高い部品だし。
ハルデックスってのがややこしいのかなぁ？
自分は詳しい仕組みを知らないですけどバラしたりして直せたらいいけど、部品が出るか解りませんし。
早く原因が解って安くしっかり直るといいですね。
468:463
09/10/20 10:19:33 S3xBHfB50
>>465
ありがとうございます。
早速見てきました。
仰るように１５インチアルミ、リモコンドアロックついています。
でもボディの色がパールブルーなのですがその設定は無いような・・・
>>466
ありがとうございます。
そんな限定モデルもあったんですね。
でもセンターアームレスト等ついていないのでそれでは無いようですが
シートヒーターやアルミホイル装備してますね～。
皆さんありがとうございました。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 13:11:18 zcuqppYTO
>>468
それEじゃない？ ヤマハのマークみたいなアルミでしょ？
470:468
09/10/20 14:12:49 S3xBHfB50
>>469
このクルマと同じだと思います。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
リヤのトランクのカーペットを剥がした所に形式が書いてあって
ベイシックとありましたからやはりEなんでしょうね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 20:05:50 bn84I8sx0
過去に話題になっているかも知れませんが、HID化している方
いますか。具合はどうでしょうか。お勧めのメーカはありますか。
よろしくお願いします。
472:470
09/10/24 11:02:05 kJd5703q0
>>471
私もあまりにも暗いので名義変更時にクルマ屋さんでHID取り付けしてもらいました。
友人がⅤにつけようと思って買ったがⅣ用のを間違えたのでくれるとの事で。
後で調べたら余り評判が良くない？物でした。
でも大変明るくなって喜んでいます。
ちなみにグロー●●ネットワークというメーカーの物です。
心配だなぁ・・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:25:15 95DFTQ7O0
>>472
私のⅣもシートヒーター・アルミホイル オートエアコン・リモコンドアロック・クルーズコントロール付いてます。
グレードは E です。
平行ですが・・・
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:35:10 AdfVkJ1P0
>>471
Golf 4にHIDだと BOSCH (ボッシュ) がオススメ。専用設計だし基本的にR32と同じもの。
ただし高いのと、いまからだと流通在庫を探すことになるだろうけど、質を優先したいなら。
URLﾘﾝｸ(www.bosch.co.jp)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 16:37:00 FkLQSYAL0
専用設計つってもフォグも無くなっちゃうし微妙なとこじゃね？
hella辺りに国産HID組み込むのがいいとおもう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 17:23:33 xMtQ8uvv0
>>474
それ使ってますが、バーナー交換してみたいんだけど
助手席側が手が入りそうになく躊躇してます。
どうかな？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 19:10:53 /PqpBzarO
東京南西部で足回り治してくれるとこ知ってますか？
新車で買って以来付き合ってたデラで、
いつまで古いの乗ってんだ的な嫌味言われて決別したので。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 20:38:24 U1sHeDGE0
>>477
そういうデラは晒そう。ついでに担当者のイニシャルも。
店は
SUNBEAM
オートハウスヒグチ
こんなところでどうだろう。DeeMarkはオレは好きではない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 00:50:56 lXGwepAF0
>>474
これってポン付けでいけるの？
３２用だとカプラーが違うけど。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 13:34:21 mL/qcd960
>>479
このページの「品番・価格表」を押すと情報があるよ。専用ハーネスと記載されてるので対象車種なら大丈夫な気がする。
481:471
09/10/25 17:51:53 aEwvdyeF0
>>472
>>474
>>475
情報、ありがとうございました。検討してみます。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:02:29 4aiCQIqD0
ご意見下さいませ！
もうすぐ9年目70,000キロで車検なのですが、何直すべきだろうか？
Eで、あと4年くらい乗ろうかと思ってます。ノーマル基本です。
今まではトラブルありません。
考えてるのは・・・
①タイミングベルト、ウォーターポンプは替えたことないのでそろそろですよね
②ATF交換は一度もやってないんで、もうやらない方がいいのかな
③ブレーキパッドも後ろを4年くらい前に一度交換したのみ。替えた方が良いよね
④サスのマウント（ブッシュ）だけ替えても効果あるかな？しっかり感でるかな？
⑤エンジンのマウント（ブッシュ）交換はあまり効果ないかな
※バッテリー＆タイヤはもうしばらく大丈夫そうです
転勤で義理のあるディーラーも無いので千葉船橋市～千葉市くらいでお安くやって頂け
上記のような内容を相談できるお店でオススメのとこご存じないでしょうか？
それともノーマル派ならディーラーのほうが良いかな・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 21:26:10 UIBNIxRB0
>>482
なかなか良い感じだと思うよ。
ブッシュやエンジンマウントはそれだけでも効果絶大。
他にトランスミッションマウントとか、
あとはドライブシャフトブーツも交換した方がいいな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:45:18 4aiCQIqD0
>>483
ありがとうございます。>>482です。
トランスミッションマウント、ドライブシャフトブーツってのは考えたことありませんでした
（というかよく知りませんでした）
ググってみましたが、トランスミッションマウントは快適性の回復だから予算許せば！で、
ドライブシャフトブーツは破れると危険という意味では優先順位上で確認必要ですね！
休みの日にとりあえず目視で状態確認してみます！
どうしても金額との兼ね合いも考えないといけないもので・・・・
やっぱ相談できるショップさんがあると良いんだろうなぁ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:47:37 jOSbhWHF0
ダンパーが抜けていたり、ブレーキローターの厚さがリーチだったりしませんか？
足回りは一気にやると高額になるけど、全部やるのなら工賃が節約できるから総支払額は安いのが悩みどころ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 23:55:44 ZVAF+qJI0
>>482
VW千葉南がお勧め。
みんな良い人よ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 16:16:01 IOcqr8KLO
>>484
まずは見積もりを出してもらう事だな。
想像を越える金額になってるはず･･･
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 17:11:49 oluMrV0gO
質問お願いします。
CLiで年式によって、ボディの形が微妙に違うのですか？
例えば、リアで年式古いのが平らっぽくて、新しいほど丸くなってきたみたいな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 17:55:00 HfrrdMuB0
>>488
無いよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 19:33:41 3oEzbe780
>>485-487
皆さん、ありがとうございます。>>482です。
何かやろうと思えば色々ありますね！
とりあえずオススメのVW千葉南行ってこちらで聞いた内容の
チェック、概算金額と優先順位聞いてこようと思います。
皆さん、ありがとうございました。
他にオススメのショップさんあれば是非教えて下さいませ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 22:18:14 1JE0oUTT0
>>486で～す。
>>482さん
結果まってま～す。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:43:05 rKPU5J3X0
新規だと履歴がわからないから、若干見積もり多めになってそうだが
事情話して相談すればよろし。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 01:53:31 zerMDzA5O
お尋ねします。
BORA V6にゴルフⅣ R32の純正マフラーを取付けた方や、取付け方を知ってる人いませんか？
加工がいるか、音量や特性の変化等、ご存じの方がおりましたら御教授下さい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:03:31 nEUHAIyx0
>>493
R32のマフラーとBORAV6では排気管の位置が違うので、車体側の加工も必要になるのでは？
BORAの社外マフラーって少ないですよね。
私はi-exertに交換していますが、取替1年半後のディーラー車検でギリギリOKでした。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:15:02 zerMDzA5O
>>494
車体側とはトランクの出っ張りとかでしょうか？
確かに車体を下から見るとタイコは収まりそうですが右側の出口付近が怪しい気もします。
マフラー少ないですよね。あまり音を上げないで少しだけスポーティーにしたいんですが情報も曖昧でなかなか踏み切れません
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:08:18 R+gXMnXG0
つマフラーカッター
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 22:57:20 VI9MiCTIO
>>478
サンクス！見積ってみる。
ちなみに、ふざけた事ぬかしたDは横浜の某DUO担当は女のT
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 01:09:17 +8EPhkgf0
boraですが、社外品のキャリアﾍﾞｰｽで、純正と同じタイプの物はないですか？
（店とカタログで見た限り、引っ掛けるタイプみたいだったので・・・）
純正バーで社外のルーフボックス付けてる方おられますか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 02:36:07 PPnxmsMF0
>>497
特定されました
お前がｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 10:14:59 ucAi64e60
最近始動時バックで出るとリヤのブレーキ？がブーブーなるんです。
前進では言いません。
リヤのブレーキパッドとディスクの辺りがおかしいのでしょうか？
温まるとならなくなります。
パッド交換かなぁ・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 11:09:48 QxBlcNEj0
正常位では音が出ぬとな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 12:46:54 HhZ2VffyO
マフラー、レムスなんかどう？付けてから車検3回受けたけど、問題ないですよ。02y Eです。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 20:23:32 70CTh1PR0
特定されようが横浜の某DUOとは決別したんだからｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 22:22:11 II1Gh8lQO
今年の春に中古でⅣを購入してそろそろ半年経つけど、重大な故障もなくすごく快適です
細かな不具合は色々あるけど、そこが逆に愛らしいｗ
最近ド純正には飽きてきたから外装をいじろうかな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 00:48:15 wilRGF3h0
車に乗りこむ時、ハンドル切り返す時、発進する時なんかに
後ろの方から「カーン！」と金属音するときがあるのですが
何かご存じの方いませんか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 22:24:12 G8nPmKhhO
>>499
直営に変えたからもう関係ねぇー。
客に喧嘩売りやがってふざけんな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 23:01:53 PbHJSJH2O
質問させてください。ワゴンGLIの購入を検討しています。2001年モデルまでは特に故障が特に多いと聞いたのですが本当ですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 00:24:26 Ny1UafPsO
APKの触媒？が壊れやすいってことかな。
予算が許すなら、当たらしめ距離少なめ、認定中古車買うのが良いんじゃない？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 02:10:18 SJAc4E2D0
いまさらIVの98年式CLIの6万km走行を40万で買ってみた。
やっぱゴルフ4はフロントのデザインがいいよね。
あとボディがすごいしっかりしてる印象。
燃費が8km/lぐらいなのが今となってはちょっとどうかと思うが
10万kmぐらいまではだましだまし乗る予定。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 00:04:00 Ny1UafPsO
すいません、'01GLIですが、エアクリーナーBOXの付け根は何パイか教えていただけますでしょうか。他車種のを売ってもらえるかもしれません。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 07:48:05 gi3sE+sg0
>498
何を知りたいのかがよくワカランのですが．．．
純正品と同じタイプの社外品が欲しい？
ＯＥＭ供給元から買いたいとかいうことですかね？
素直に純正品買った方が早いように思いますが。
ウチはスキー用にキャリア乗せてます。
ルーフボックスは、つけちゃうと最高速度への制限が出てくるし、見栄えが気になるのでつけてません。
小さい車に荷物満載するより大きい車に買い換えるほうが正しいんじゃないか、っていうのも自分の考えにあって。
参考で純正キャリアの取り付け方法ですが、
キャリア左右の黒い部分はカバーになっていて外せます。
車との固定部とバーが長いねじで接続されていて、ねじをゆるめると取り付け部がブラブラ状態になります。
車ドア上側のパッキンになっている黒ゴムを一部めくり返し、その隙間に取り付け部を入れます。
長いねじを締め付けると、バーが左右から引っ張られる形でかなり強固に固定されます。
つけると当然のことですが、走行時に風切り音がするようになります。
耳障りというレベルではないですが、それなりに。
抵抗になっているのは間違いないので、気になる人はつけっぱなしにしないで不要時は外すんでしょうね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 04:34:37 xqyQtEQD0
10年乗ったしVIに買換えの時期ですかねえ。
この10年、燃費の向上はすさまじいものがありますからね。
倍ぐらいいきかねない。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 10:42:03 DAxo4S6M0
新型ポロには惹かれるんだが、全高がちょっと下がったのね
残念ですがこれでアウト
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 15:42:27 PXLzOFk3O
座高が相当高い人ですか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 16:59:17 gEE0Bzhz0
>>514
身長１９０だからね
前のポロがギリギリアウトだったから厳しいかと
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 20:50:54 PXLzOFk3O
デカイですね！それなら納得ですは。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 20:58:27 GYHE1Y8G0
なのでゴルフシリーズの２世代、１０年以上乗ってるんですよ
室内高が十分なのでね
過去に身長で諦めた車は数知れず・・・
スレ違い終了します
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 18:44:50 Cqs3DCHqO
スロットルコントローラーを組みたいと思ってるんですが、2～3速のシフトチェンジがもたついて変速ショックもあります
スロットルコントローラーを組むことでエンジンやミッションに悪い影響があったりしますか？
ちなみに車は99年式のCLiです
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 20:39:28 3tHU+XOQ0
ATにシフトショックの不具合があるのに
スロットルコントローラー（しらなかったけど）なんか入れて
車に良いとは思えません
まあ、AT破損一発廃車覚悟でチャレンジするのも一興かも
10年ものの古い車だし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 23:32:11 Cqs3DCHqO
>>519
壊したくないですｗ
２→３のもたつきがストレスになっていたので、手頃な値段で打開できるかと考えたのですが・・・
少し考え直してみます
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 07:08:02 WKKw37CG0
>>520
モタつき解消が目的ならそもそもそれじゃ無理だ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 13:21:24 FgG/UE3X0
緑ってワゴンだけですか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 17:28:58 GLEI42GK0
>>522
ハッチバックでもブライトグリーンの設定がありました。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 06:01:15 3T/Z+GeM0
右フロント、タイヤの内側あたりの下がシットリ湿ってる。
オイルではなさそうで、水のようだが、ディーラでは
別に漏れはありません！ って言われるし、原因は何？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 09:18:31 M3VqBlrU0
>>524
エアコン関連?
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 13:38:27 3T/Z+GeM0
>>525
コンプレッサーあたりから出た水ですか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 14:47:17 M3VqBlrU0
>>526
ドレンじゃないかなー、と。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:15:03 3T/Z+GeM0
普段は朝クルマを動かしてるので、湿っていますが、
先ほど２時過ぎに動かしたら下は乾いていました。
水で、連続的に出てるのではないようです。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:19:54 M3VqBlrU0
>>528
雨降った後とかなら雨漏りだと思うよ。
ウィンドウキャリアシールをチェックするようにディーラーにお願いしてみるとか。
天候と関係ないなら、エアコンの水の排出がうまくいってないかも。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 18:11:56 b32EaMKJO
さっきキーレスのリモコンを落としてしまい、それ以降キーレスで閉める事は出来るものの、開ける事が出来なくなってしまいました。
00年式のEのキーレスで、水色が開けるボタン、赤色が閉めるボタンの物です。
どなたか同じようになり、直せた方いらっしゃいますでしょうか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 21:00:42 3T/Z+GeM0
>>529
ありがとうございます。
今度またディーラーに持って行ってみます。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 15:40:26 aVwZPjDJ0
保守
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 00:12:52 SVvZuLAC0
ESPとABS点灯。ﾌﾞﾚｰｷのびっくりマーク点滅。
どなたか、こんな症状経験ありますか？
補足
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ量OK、ﾛｰﾀｰはスリットに変更。
暖気(車動かして）後、エンジンかけなおすと消える事もあり。
ディーラー よーわからんとのこと。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 07:35:16 hrjgkqek0
>>533
ゴルフじゃないけどポロで同じような経験が…
バッテリー交換したらそれ以降しばらく出なくなったけど、
修理の時にバッテリー外したらまた出るようになった。
そのまま乗り換えちゃったから原因はわからずじまいなんだけど。
メーターパネルの故障かもねー。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:05:47 TuhayHYL0
>>533
センサーの故障で良くある事さ気にするこたあねえ。と、中古車屋が言っていた。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:55:16 1cuH4KHgO
社外のキーレスキット取り付けた方います？難易度はどれ位でしょうか？
社外カーステ付けるのと同じ位ですかね？
又お勧めのメーカーや作業の注意事項等ありましたら、ご教示お願いします。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 17:34:35 zudNslwU0
こないだDIYでキーレスつけたけどあんまりオススメできないな。
カーステよりぜんぜん大変。
内張りはがしまくりで、ドアと運転席の間の配管に配線通すし…
大変なのが好きじゃなきゃできない気がしますた。
538:536
09/11/08 20:32:54 1cuH4KHgO
>>537
ありがとうございます。そうですかぁ、簡単だったらやってみようかと思ってましたが・・・
537さんのは、純正でキーレス無しの車ですか？
自分のはキーレス付きなんですが、モジュールが壊れてしまい新たな社外キーレスキットを付けようと考えています。
純正キーレス付きなら、いくらか作業が簡単なら助かるんですけどね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 21:41:41 g8Vo6yuN0
>>538
普通に修理した方が早道なんじゃないかなぁ？ 仮にディーラ工場であっても、新品部品だけでなく
再生品や中古品をつかって修理してくれると思う。暇な時間にTELしてみよう。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 22:00:45 1cuH4KHgO
>>539
ご意見ありがとうございます。寺には行ったんですが、受信機も送信機も全部一式新品取り付けになり、修理は出来ないと。
高い純正よりかはDIYで社外品取付を試みようかと思ったところです。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 22:43:13 GB7GONI7O
本日の出来事ですが、ワイパーを作動させたら
レバーを戻してもワイパーが止まらなくなりました。
結局、エンジンを切ってみたらおさまりました。
リレーの故障かな。
凹むなぁ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 00:57:42 ROfZ9sgE0
IVも電装系の故障が発生しまくるお年頃・・・
「あたしみたいなオバさん捨てて若い子に行っていいのよ・・・」という声なき声
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 10:50:18 qudwWlXN0
中古でゴルフⅣ買ったものです。
よろしくお願いいたします。
ESPはスイッチ押すとパネルにランプがつきますが
それでOFFの状態なんですか？
それともON?
いつもは消しておけば緊急時に働くのでしょうか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 10:53:43 0lstH+Tq0
>>543
警告ランプが付いてるのがOFFだな。
オレのはESP付いてないけどw
545:543
09/11/09 11:06:19 qudwWlXN0
>>544
早速のご回答ありがとうございました。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 21:28:37 TqAE+JHM0
質問させてください。
毎日乗っている９９年式ゴルフＩＶですが、送風に弱いほうから順に１・２・３・４がありますよね。
それの１の時、風が全く来ません。
で、ＡＣは光り、カチッという音も聞こえるのでエアコンのコンプレッサーは動いているみたいで。。
２・３・４では風は普通に来ます。が、ＡＣのランプが消えてしまいます。
症状が現れたのは今日からです。
適当に触っているうちに直ったのですが、一度送風を０にしてしまったらまた同じ症状で(>_<)
原因はなんでしょうか？
今の季節、日中は冷たい空気・夜は暖房とかしているから異常を起こしたのかなぁ。。
よろしくお願いします。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 21:41:32 G7vraxs10
>>546
故障だね。
ディーラーで相談した方がいいと思う。
ゴルフ4は(それ以降も?)外気温が4℃以下になると、
ACのスイッチが入っててもコンプレッサーが動かない。
これ、豆知識な。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 23:34:03 g7nKKztEO
来週中に9年目の車検です。
色々と細かい故障で面倒みてもらってるのもあって毎回、Dにて受けています。
前回はブレーキパッド、オイル類交換･･･で19万程度でした。
今回、バｯテリーを通販で格安購入しタイミングベルトを交換、エンジン下部の壊れたアンダーカバーは無視、
誤作動が起きるドアロックのセンサー交換は見送り、足まわりのショック、スプリング、ブッシュ類は社外品を春に取り付け予定。
スタッドレスも買わないといけないし安くあげないとキツい。
でも17万はかかるはず･･･
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 00:58:26 kpsVY2A+0
新車を諸費用込み300万で買って7年乗るとすると約40万円強/年
車検2回で30万見ても、約50万円/年
一方10年前後乗ると平均して年20万ぐらいは修理交換車検でとんでいくし
燃費の著しい向上を考えると１万㌔/年走行でガス代5万ぐらいは変わるし
差額は年間25万円程度にしかならないのなら
思い入れのある車でない限り7,8年乗ったら買換えが妥当な選択なのかなあ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 07:35:00 wuEAKF0WO
運転席ドアの内張り外すのに、どの様な工具が必要でしょうか？
T15とかのトルクスレンチ？のサイズも分かればお願いします。使う分のみ購入したいと思っています。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 14:00:39 8nmGlYGh0
内張り剥し・Ｔ２０・大き目のクロスとスタッビ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 22:09:26 wuEAKF0WO
どうもありがとうございます。
大きめのクロスとは、プラスドライバーですか？
スタッビ・・っとは何でしょう？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/11 23:33:52 8nmGlYGh0
そう。
スタッビは柄の短いドライバー。 検索すれば出ると思うけど。
無くてもいけるけどあると便利かもね。
とりあえずドアトリムを観察するべし。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 07:51:13 kdARatN0O
どうもありがとうございます。週末にチャレンジします！
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 16:33:32 0ataFqtK0
右ライトユニット内の曇りを取るのに良い方法ないかな？
バルブ口からブラシ入れてみようかと思ってるんだけど。
曇り止めスプレーとかの方がいいのかな？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:24:33 PIXpmv7m0
それ、放置で治るけど
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 22:20:32 BZtlA/5F0
>>556
長年の繰り返しで、うちのも左右明らかにレンズのクモリが違うわ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 17:25:04 ucPAzt6H0
純正HIDのバーナーなんですが、バンパー外さずに交換された方居ますか？
ポジション球は以前なんとか換えた事があるんですが、ローはさらに隙間が狭そうで・・・
作業的にはバンパー外すのも大した手間じゃなさそうなんですが、さすがに近所の目が突き刺さります。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 21:54:24 LZnGxVVb0
>>558 おれ運転席側は交換できるけど
助手席側はむりだった。バッテリー動かせば可能と思う。
バンパー外しても変わらんと思う。
バンパーとライト外せばできるはず。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 18:47:02 EHm09kUtO
前にも書いた者ですが、又すみません。
社外ｷｰﾚｽ付けるにあたり車両側29ﾋﾟﾝｶﾌﾟﾗｰの内、ﾛｯｸ線とｱﾝﾛｯｸ線がどれか調べれずにいます。
どなたかご存知でしたら教えて下さい。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 13:48:01 ec04bcRM0
もうじき車検で7年になります。
ディーラーの担当者には
「これから故障が増えるので、このまま乗り続けるとかなりお金がかかりますよ。
乗り換えをオススメします。」
と言われました。皆さんの愛車はどうですか？？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 14:38:26 Pipt0yXu0
そんなセールストークは真に受けちゃダメ
最悪でも故障してから検討すればいいさ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 14:48:25 zyxoX8oWO
自分の場合確かに7年目まではほぼ壊れなかったが、それから9年目（今）にかけて、壊れたり多く色々変えてる。
パワーウインドウ、エアコン、ドアロック、水温計関係、サーモスタット、ウォーターポンプ、タイベル等。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 16:06:10 8CQUeFGy0
自走できないような故障が無ければいいんだけど、ゴルフIVの場合はどうなんでしょうか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 19:34:51 jRyDbP720
７万ｋｍでタイベルとサーモスタットだけ替えておけば、
路上羞恥プレイは避けられるんじゃないかと？
パワーウインドウは、雨の日に落ちるからｗ厚手のビニール袋と
透明幅広のビニールテープとカッターを積んでください。
運良くガラスが頭を出した状態で止まっていれば、手で持ち上げられます。
持ち上げて、テープで止めて、デラに部品注文に行きましょう。
バッテリーを替えていないのなら、デラがバッテリー格安キャンペーンを
やるまで、ブースターケーブルも積んでおくと吉
これで１０万ｋｍくらいまで、チョコチョコ直しながら乗り続けられます。
当然ながら、乗り換えるより遥かにオトク。
566:564
09/11/15 21:13:16 8CQUeFGy0
>>565
レスありがとうございます。
タイベルとサーモですか。参考になります。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 00:20:00 agH+lj8A0
サーモは開きっぱなしになるだけだから、水温が上がらないだけで走れなくなることはないよ。
ワイヤー式のＰＷはゴルフ特有ではないし、タイベル・ＷＰ交換は故障ではない。
ＰＷ以外はみんな替えたけどさｗ
１７万キロ絶好調。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 03:36:13 3zCfzb5mO
>>567
足まわりは交換されましたか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 10:40:22 kPKQCqpH0
>>559
レス遅くなりました。
何とかバンパー外さずチャレンジしてみます。
あ、バンパー外すってのは、もちろんライトを外す為にって意味です。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 14:09:09 nqf1EkENO
昨日、嫁さんサービスで神戸にドライブショッピング。
渋滞中とある中古屋にシルバーのゴルフ５のＧＴを発見！
１４０万円って…意外に安いのね…。
まだ５万キロだけど…考えるか？
ＴＳＩ、それ魅力！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:07:41 DXZHVsA00
ＴＳＩのＧＴなら安い？かも。
距離でそんだけ査定下がるのかね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 17:41:42 PhVeiCsjO
今乗ってるⅣが5万キロなんじゃない？
どっちにもとれるな。
いやしかし、5年前のⅢスレみたく故障の話が多くなったね。実際壊れるけども。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:20:57 agH+lj8A0
>>568
１５万キロ時、前後ショック、アッパーマウント＆ベアリング、バンプラバーを交換。
まだフロントからことこと音するからロアーマウントかスタビリンクあたりのゴムもへたってるかも。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:30:27 8u9W8fesO
参考までに9年目(約9万㌔)の車検時交換・修理
シリンダーヘッドカバーガスケット取替
ブリーザーチューブ・ホース交換
ドライブシャフトブーツ(インナ)LH取替
タイミングベルト取替
ファンベルト取替
ウォーターポンプ交換
P/Sフィードホース交換
あとバッテリーも交換して車検と諸々で40万でした
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 21:48:12 knAHRoiU0
9年目で40万かけて、2年後の車検までに＆2年後の車検でいくらかかるんだろ。。。
それでも新車買うより安い？
それとも維持するのはもはや愛着？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 22:35:29 nw21ZMjG0
>>575
今の車に満足なら、新車買うよりはまだ安いのでは？
新車なんて一年経ったら半額以下だから、一年で100万以上下がるわけだし。
最新のゴルフに乗って、必ず満足できるとは限らないし。
国産でも（俺の場合プリメーラだったけど）７年目に20万位（ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ他諸々）掛かったから、輸入車の9年目でで40万は安くはないけど、まあそんなものかと。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:43:45 6LzvdmP10
車検後の一年点検の案内来たが去年まではなにがしかのキャンペーンの案内が
入っていたが今年は何も入っていない・・・・・
ここの人達はどんな感じなのかと？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:42:54 qWRVVe6VO
うちの2002年式のLが、ATが2から3速へシフトアップしなくなって、ニュートラルのような(半クラみたいに動力は完全に切れてない)状態になる症状が出た。
寺にもっていってATオイル交換してもなおらず、AT滑りだって言われた。
修理はAT乗せ換えで、70万はかかるらしい
初めてのマイカーで凄く気に入ってたのに、43,000kmから20,000km走っただけで…(′・ω・｀ )
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 00:51:31 3sdRJ4ag0
６万㌔でＡＴ乗せ替えってどんだけやわな部品使ってんだよ。
運が悪かったと諦めるしかないのかね。ご愁傷様。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 01:36:42 RWL5b00L0
>>578
リビルトのミッションなら半額くらいじゃないかと・・・
デラの方針で替えてもらえないかもしれませんが
でも、５０万だせば、Ⅳの中古車買えるね。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 06:24:35 o2giIqJV0
Lは安いしな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:29:07 mK2bNArN0
j
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:31:36 mK2bNArN0
ⅤもⅥも良いけどやっぱⅣが一番好きだな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:24:38 9z0xNyt1O
いやあ、Ⅳも悪くはないけど実物のⅥ見ちゃうと、正直羨ましいなぁって思う。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:20:28 ZwqSBzZJ0
>>561
７年目車検でパワステホース交換しただけ。あと１０万キロは逝けそうなくらい調子いいです。
>>584
Ⅳのフロントマスクとリアビューは惚れ惚れしますよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:44:26 9z0xNyt1O
>>585
自分も洗車後とか今だに、ゴルフ可愛いよゴルフ、みたいに思う時もあるけど、Ⅵに限らず現行車見ると、良いなぁって・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:37:22 7K+qX0vHO
>>586
黒にのってるけど、全然色があせないね。ワックス吹き終わったあとは新車のようで惚れ惚れしてしまう
そんな俺は顔はⅥが好きだけどお尻はⅣ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 10:23:53 2JDyGUaB0
Ⅵ 大きすぎやしないか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 12:58:45 83UrHYVzO
はじめまして。
ゴルフ４のGTIに乗ってます。寒くなってきたせいか古くなったせいか遂にバッテリーがあがってしまいました。 新品を購入しようとしてるのですが国産のバッテリーを使ってる方いますか？よければ使用してるメーカー教えていただけませんか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 13:25:25 sF187Xg10
私のＧＴＩはナビがあるからカップホルダー使えません。
吹き出し口につけるのは嫌だし…
３や５みたくドアポケット用は売り出されてないし。
みなさんはジュース置きはどのように工夫していますか？
教えてください。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 14:55:03 1vqbSRfw0
私も悩みました。
と言うより未だ悩んでます。
暫定で運転席のみ噴出しのカップホルダーを付けてしまいました。
やっぱり見た目には納得してません。
助手席同乗者には肘掛のホルダーを使わせてますけど、走る道によってはコレがまた
邪魔なんですよねえ。
肘掛けられないし、蓋開けた状態だとギシギシ煩いし、タイトな運転では前に倒れるし。
便乗で申し訳ないですが、私も皆さんの工夫をお聞かせ願いたいです。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:30:15 sF187Xg10
私のは肘掛もないので
カップホルダー付の肘掛けがないかさがしています。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:55:29 r2b28Cq00
現在Gliワゴン１０年目。
Ⅴが格好悪かったのでⅥが出たら乗り換えるつもりが、
Ⅵが出てるのに買い換えする金が無いｗ
もう１１年目の車検までは乗るｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 17:16:56 VGYCFRLs0
ギャンブルなんかに溺れるから・・・
595:ひろ
09/11/18 18:06:53 bNg5J6yBO
ヘッドライトを取り付けているステーが割れてしまいました。リペアキットみたいなのは出てますか？前に一度オークションでみたのですが。。。 アッセンブリー交換しないといけないですかねぇ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:56:20 baB/wLMA0
>>593
Ⅵの顔が気に入らない。４年もたてばMCで変わるかな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:59:13 baB/wLMA0
593は誤爆(ｽﾏﾇ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:09:07 stUZaRj10
南アフリカでは、今までゴルフⅠを製造していたんだね。
もうじき生産中止ってなると、なにやら欲しくなってくる。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 20:22:38 Gf8FJmHi0
>>598
私も欲しい。
日本まで船便輸送は幾ら掛かるんだか・・・
法律関係も面倒くさそう。。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:14:22 whiLwOfZO
最近エンジンかける時セルモータあたりから妙な音がするんだけど、何かの前触れなのかな？
スタッドレス買った直後で金ないから何も起きないといいんだけど…
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:25:52 W0JqnBJj0
>>598
これはもう別もんだよなー。
ステアリングホイール、オレのGTIと同じだし(笑)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:29:09 W0JqnBJj0
>>600
スターターモーターのオーバーラン?
38,000円コースだな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 23:58:36 5Wn02urd0
丸目４灯のgolfIが新車で買えるってのはいいなあ。
質実剛健の極みのようなスタイリングだ。
これ日本で150万で出したら年間3000台ぐらい出そうじゃない？
まあ個人で並行輸入するほどの気力もなく妄想するだけで終わるけど。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:39:57 iD2/mzog0
>>603
触媒レスって話だから、日本にもってくるの相当大変だと思うぞ。
簡単だったらとっくに業者が並行してたと思う。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 01:23:59 HFzE7EnO0
>>589
パナソニックのカオスWDというバッテリーに最近交換しました。
大容量である事と国産、別売りのチェッカーが使えるのが決め手でした。
良し悪しはまだ判りませんが、18000円くらいで買えたので結構満足です。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 10:23:33 tyHtRjOV0
Test
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 11:21:58 PxsL5gw70
>>589
これでＯＫでは？
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:27:47 FAnnOt3x0
後付けのHIDを付けている人はインバーターとかの箱などはどこに隠しましたか？
1.8tでの取り付けを考えていますが、
左側はバッテリーのブックス内に入りそうなのでそこに入れようと思っていますが
右側はどこに付けようか考え中、、
後付けのHIDを付けている人はどこに付けているのか教えてください。
アドバイスお願いします。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:07:40 iD2/mzog0
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌ｒｙクマ―
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;;
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:54:26 FAnnOt3x0
クマよりこの車はタヌキに似ていると思います。個人的に
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:12:54 EKMkN+f60
>>589
国産や純正で３年程度使うんだったら
韓国産の５０００円程度の物を毎年買い換えるってのも有りだと思うよ。
>>608
発熱するバラストをバッテリーケース内に入れない方がいいぞ。
助手席側はフェンダーのボルトに運転手側はバンパー内に取り付けてる。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 18:18:12 wClGjrq50
質問させて下さい。
０４ＧＴＩですが、先日、エンジンをかけた際に、ディスプレーに
ＴＥＳＴ１，ＴＥＳＴ２・・・・
最後にＴＥＳＴ ＥＮＤＥ と表示されました。
ＤＵＯで尋ねたところ、「全く解らない」ということで、
未だ回答がありません。
何らかの不具合が出たので、このような表示が出たのだと
思いますが、どのような場合にこのような表示が出るので
しょうか。
ご存じの方、よろしくお願いいたします。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 13:52:01 4UexdbivO
質問させてください。
2004年R32の購入を検討しているものですがアームレスとは付いているんでしょうか？
また付けられるものでしょうか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 23:27:33 NjCjA26N0
>>613
付いていないが、付けられる。
２００４年のＧＴＩに付けたがじゃま。はずしたい。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:45:32 ENopsIRA0
付くけど
R32の内装にアームレストすげー合わないですよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:28:14 XY2Fp4k50
ジュース置くばしょがないよ～
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:42:55 65bHMqBbO
R32いいな～
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:33:52 K8lyZmI10
1999年式GLiの購入を考えてるんだけど、ドアミラーは大型の物に換えられるでしょうか？
ウインカー付きがあればベストなんですが、お勧めを教えて下さい。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:38:39 qiXFl5y40
>>618
替えられるけど塗装だなんだで4万円くらいかかるよ。
ウィンカー付きはありません。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:04:32 CSK4EtHE0
バッテリー交換後まもなく３年経過するんで交換を考えているんですが、
皆さんはどのくらい期間で替えてますか？
バッテリーの残り寿命がどれほどなのかは見てもわからないので、早め
に替えるにこしたことがないのはわかっているんですが、実際のところは、余
力って結構残ってたりするものなのか聞いてみたくなって。
それから、バッテリー突然死の経験者の人がいたら教えてください。
「今にして思えばアレが兆候だったのか」とか「交換後何年目で出たか」と
かの、話を聞きたいですm（_ _）m
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:20:25 Wt7ADtmJ0
兆候が分かるなら苦労しないと思うが
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 01:19:08 2ssM4lHQ0
最終型買ってまもなく６年になるけど、まだ交換してないよ。
ボッシュは突然死するから怖いけどね。ゴルフ３でやられた。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 04:14:15 FntSIF3H0
今のバッテリーは死の兆候なんて「全くない」！
死の直前まで絶好調で、いきなり突然死します。
3年もたってたら交換を勧めます。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:40:50 fkSVZAoE0
620です。
兆候なしですか。(´＿｀)
昔の鉛バッテリーだと徐々に電圧が落ちていったので、セルモーターの音で何となくわかったんですがね。
近いうちに買い換えるようにします。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 09:40:57 jrDgEvVX0
>>620
乗り方にも依る。もし買い物とかで短距離走が多いとか、週末に郊外へ出る程度なら
バッテリーへの負担が高いし、早めに換えた方が良いかと。
長距離通勤が多い人なら比較的長持ちすると思う。
例えば夜の信号待ちとかで前照灯を点ける。その状態で軽くアクセルを踏んだときに
前照灯の明るさが変わるようならバッテリーを買え時だと思うよ。
考えを変えて、クルマのライフを考え、もう3年位乗るつもりならいま交換してあげては？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 11:18:17 Rf1ka/Ur0
R32に乗る人がこだわるべき点ではないのでネタ認定してもいいですか
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 11:26:26 xzm1lSZFO
6年変えてないって・・
ゴルフかわいそう。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:01:10 32G+BJ7p0
大型のディーゼルなんかだと、古いオイルを抜いて、新しいオイルで１０分くらい運転してから、
それも抜いて新しいオイルを入れてるけど、こういうフラッシングはバイクでも効果あるの？
629:628
09/11/22 17:09:16 32G+BJ7p0
誤爆すマソ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:37:21 /S6knYyc0
>>558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/11/13(金) 17:25:04 ID:ucPAzt6H0
>純正HIDのバーナーなんですが、バンパー外さずに交換された方居ますか？
>ポジション球は以前なんとか換えた事があるんですが、ローはさらに隙間が狭そうで・・・
>>569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/11/16(月) 10:40:22 ID:kPKQCqpH0
>>559
>レス遅くなりました。
>何とかバンパー外さずチャレンジしてみます。
>あ、バンパー外すってのは、もちろんライトを外す為にって意味です。
この人、その後交換は成功したかい？