09/07/29 11:29:22 js2eunfW0
フォルクスワーゲンのゴルフ 4型を扱うスレです。
そろそろ故障、劣化が続出！
まめに点検、予防整備を心がけましょう。
荒らしはスルーで。
[前スレ]
【VW】ゴルフIV専用その11【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:30:12 js2eunfW0
［過去スレ(1)］
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その６【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その７【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフIV専用その10【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:31:15 js2eunfW0
########################################################################
［過去スレ(2)］
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その6【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その７【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
【VW】ゴルフIV専用その10【GOLF】
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
※過去スレ閲覧は みみずんサーバ を利用しています。(ありがとう)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:32:06 js2eunfW0
［関連スレ］
[VW]ゴルフ52[ GOLF]
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフ５専用 その1【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフ ヴァリアント3【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【VW】ゴルフ3専用 その20 【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【A2】ゴルフ２専用 10万キロオーバー３【丸目】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:42:39 js2eunfW0
■公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.de)
■アフターサービス
安心プログラム/ServicePLUS/Wolfiサポート
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
リコール関連情報
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
アクセサリーカタログ
URLﾘﾝｸ(www.volkswagen.co.jp)
■公式フォト
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:45:11 js2eunfW0
スレ立て完了。ご利用ください。ﾉｼ
※次スレ立てる方へ ： テンプレの >>3 の1行目に余計な文字列を入れてしまいました。削除をお願いいたします。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 12:14:22 4i5Qsc5i0
無問題。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 12:18:27 x8sb1cKH0
>>1乙
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 19:15:02 kOJklrOXO
2004ワゴンです。三度目の車検も終わり、まだまだ大切に乗りたい、大事にしてます。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 20:30:54 2WRIJcoKO
↑'02y？もしくは2度目の車検？
細かくてゴメ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:51:51 T/6B56lV0
>>1>>6
スレ立て乙です
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:56:35 gBZhI66YO
>>1乙です
すみません、どなたかお答えいただけるとありがたいです。
平成９年車CLi、今日車に乗り込もうとロックを開けたら
全部の窓がいっぺんに全開になりました。
パワーウインドは利いていますが、すぐ見てもらわないとまずいでしょうか？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:01:46 2WRIJcoKO
Ⅲですか？年式からして。Ⅲのスレで聞いてみた方が良いかもしれません。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:21:26 rgFOescRO
あれ？間違え
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:23:19 rgFOescRO
あれ？年式間違えたかな？車は間違いなくゴルフ４です。
手元に車検証ない…平成11年だったかも…
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:25:09 2TgOZLz4O
初心者ですいません。
2003年ゴルフⅣワゴンを乗ってるんですけど、ウインドウウォッシャーとラジエータータンクの間の部品からカタカタ音がすごいんですが、走行を続ければ危ないですか？
あと何という部品か教えてもらえればありがたいです。誰かお願いしますorz
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 01:16:53 fuScWTlqO
2004年と平成14年と間違えますた。めんご。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 09:48:06 rgFOescRO
>>12です。
ディーラーに行って解決しました。
施錠解錠時にキーでウインドウを上げ下げできる機能のセンサーがおかしくなったらしく
ちょっと調整してもらいました。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 13:17:40 uTO8JZW50
>>16
黒いタンクからしてるカチカチ音なら大丈夫。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 16:47:36 sBK5Rz000
ワイパーのビビリ音ってゴム交換すれば直るの？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 18:01:26 ejU/Rl580
>>20
替えた日くらいは直る。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 18:09:09 sBK5Rz000
えっ！ブレード交換必須？それとも仕様なの？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 18:27:41 I8BFTVv60
>>20
純正のゴムでは直らないかもね。
純正でもエアロの方は、まだマシ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 18:49:17 sBK5Rz000
エアロですね、検討してみます。耐久性はどうでしょうか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 18:52:44 ejU/Rl580
既設がパンタグラフ型なら、エアロツインマルチがいいよ。
ゴムだけ替えられる。マルチじゃないエアロツインだとブレードごと交換。
構造を理解すればゴムだけ替えられるように改造できるけど。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 19:00:51 R2AHMLye0
自分のもパンタグラフ型なので、次回はこれにしてみます。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 22:58:51 yzM9+kNo0
>>26
オクでも出てるね。
運転席側
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
助手席側
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:38:22 5ZMcILx60
>>27
税別だし、送料高いし、わざわざオクで買う理由が分からん。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:38:45 AqMJQe9i0
>>28
店頭だと幾らくらいなの？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 22:12:51 VkWRzPEs0
うちの地域では、店頭￥2,800（税込）です。
6月のフェアーの時は、￥1,000（税込）でした。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:02:22 JOFOWAQJO
ワゴンGLIのオイル交換で質問します。
指定って5W-40ですよね？
今回は10W-40か10W-50入れようと思うんですが大丈夫ですよね？
無知ですみません。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:06:09 kNQXGmLxi
>>31
自分もGLIワゴンだけどEOは
100パーシンセで
夏場は硬めにしてるよ☆
燃費は大して変わんないよ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 04:43:49 m1z77Ivk0
00年のgitに
r32用の純正18のホイール入れてる方いますか？
ホイールは 18X7.5 off 38
タイヤは 225/40 18
これで履いてるんですけど、ハンドルを左右に全切りしたとき
右のタイヤがインナーフェンダーと少し触ってる感じです
gti のほうがスペースがやっぱり小さいんでしょうか、、
そこでスペーサー入れようと思ってるんですが
10mm 位で十分でしょうか？
入れてるが人居たら教えてください。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 14:38:15 Vn4eroE00
'０２年式CLI，１６万キロ。
床が濡れてるので寺へ行ったらドア内にあるＰＷのシールが劣化して雨漏りしたんだって。
シールだけでは部品出ないので液体シール塗布で修正，８０００円也。
高々７年半でゴムは劣化しないさぁ，取付ミスだと思うけど仕方ない。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 14:40:25 1VwFJ07j0
>>34
00GTIだけど、全く同じ症状。
オレの場合は高いドアシールを交換しても雨漏りが止まらず、
その後は無償でシールしてもらった。
取り付けミスではなく劣化。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 14:55:28 IJ5Y6Nxm0
>>33
r32純正ホイールお幾らでした？
履けるのなら履きたいなーと思ってました。
>>34-35
'05ワゴンGTも全く同症状でした。
シール交換と言っていた気がしますが、保障期間中の無償だったのでアヤシイ・・・
おそらく液体シールでチャチャっと直したのではないだろうか。
いつか確認してみよう。
雨漏りの話題は今まであまり聞かなかったので、ウチのだけかと思ってたけど、
案外、持病なのかもしれませんね。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 15:27:48 m1z77Ivk0
>>36
ネットで一本＄２５０とか
４本セットで＄９００以下で有った気がします。
私は中古でホイールのみで＄４００でした。
38:３４
09/08/03 17:56:55 Vn4eroE00
>>35
寺によると雨水はドア内を通ってドア下にあるドレン坑から排水だって。
ＰＷのシールを換えるにはＰＷ本体を換えなくちゃダメとか言ってたな，３マン円也。
アホちゃう。
>>36
だもんで，トヨタ製液体シールでしょう。
見っけたのはたまたまゴムマットをめくって，そのマットが濡れてて，拭いた翌日に
また濡れてたってことから。
水浸しなら気づくけど，１年以上マットなんてめくらないオレとしてはさぁ。
いつから雨漏りしてたかなんて，分かりゃーしませんて。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:40:34 Mc0fOt7c0
>>38
いやいやマジでさ、TSIとDSGで燃費の良さをアピールするなら、
5年後7年後の維持費も考えてもらたいよな。
VWジャパンはもっとパーツをバラで売って欲しい。
それで単品の値段が上がっても、トータルの修理費は安く済むはず。
こんなやり方続けてたら、次はVW以外でって事になっちゃうよ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:11:33 TFzL+wZp0
長く乗れる車はⅣで終わってると思うよ。
Ⅴ以降は、パソコンとか携帯とか、電化製品と考えた方がいいかもね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:16:27 ds5kUd1D0
>>40
どのへんが？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:46:23 v2yW/V+J0
ゴムの固まりのIVが？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:46:15 F/EfW+phO
↑ゴム？なにそれ、kwsk。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:12:17 VjQee7PK0
家電と言えばプリウスだな。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:12:26 BvlyZY+rO
荷物を運ぶためにリアシートを倒して元に戻したら、エアバックの警告ランプが点灯するようになってしまいました。
これは一体何ですか？
まさか故障でしょうか？
経験者の方がいましたら教えてください。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 10:21:38 amc3YqIP0
自爆スイッチ。
青いコードを切るんだ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:47:27 xY906SEu0
なんなの？ゆとり。
接触不良か断線。もしくはエアバックが壊れたんでしょう。
修理工場へＧＯ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:28:52 Kogr+rmz0
1行目余計。ゴルフ乗りはゆとりがある位がいい。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:41:48 5FNw2UYq0
>45
今回、リアドアが関係したかどうかはわからないが、エアバッグ・フォールトのアラームが
出るのはゴルフⅣにはありがちな故障らしい。
自分は先日、リコール対応作業から返ってきた車をＤに取りに行って、その帰り道を走っ
ている最中にアラームが出だした orz
後日、Ｄに持ち込んで検査したらセンサーの故障だって言われて修理した。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 09:25:10 dowSCXoQO
>>47-49
ゆとりです。
いろいろとありがとうございます。
最近、小さな故障が目立って来て、参ってて変な質問の仕方をしてしまいました。
Ｄへ行ってきます。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:49:24 9Jx8uaIY0
実家に帰って来たら
ゴルフを沢山見てちょっと嬉しくなった＠栃木
皆結構綺麗にしてるし、いい感じでした。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 15:13:32 Lhg/mP0r0
今日、Ⅳ型ハッチバックの後ろを数キロに渡って走った。
斜め後ろからのデザインは秀逸でまだまだ飽きないね、こりゃ。
Ⅴ型のケツとは相容れないデザイン。
どちらのファンであっても、お互いのクルマはダメだと思う。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:20:53 vLJ1Lrga0
>>51
そうそう。地方だと都心じゃとっくに見なくなった車種がたくさん現役。
10年前のモデルなんて普通だよね。
中古車屋で数十万で売られてるの見ると悲しい。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:19:02 qjhFvjGT0
'02年式GTIですが、３回目の車検がせまっております。
皆さん、車検はＤラー、それともショップ、またはその他･･･？
Ｄラーだと、どのくらいかかりますかね～？
２年前に中古で購入したのですが、それまではVWの別のに乗っていて、
ショップに出してましたが、今回どちらに出そうかと思案中です。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:29:06 UxybMVCX0
04年式GTIで今年の1月に2回目の車検をDで受けました。
総額で184,000円でした。シリンダーヘッドカバー交換
が17,000円ほどであとは大きな部品交換は無かったと
思います。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:49:39 ewws7AeSO
町工場
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:51:35 qjhFvjGT0
>>55
早速の回答、どうもデス！
参考にさせていただきます！
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:35:50 x8hIK41V0
>>57
過去にどれだけ交換してるかによると思うけど。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 10:34:36 sq/e8zHJ0
既に保障の類が残っていないなら、わざわざ工賃の高いディーラーに出す意味ないと思うよ。
ただし、他に安価で信頼のおける工場が有っての話だけど。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 12:58:33 7p/qPUOs0
>>59
ECU観れないところは、腕が良くてもアウト。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:50:21 sq/e8zHJ0
当たり前だろ、そんなの・・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:50:14 Pf/T4sTA0
>>61
ええ～ｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:55:09 /2qFqkg00
>>60
ちゃんとしたメカのいるショップなら普通にテスタ備え付けだと思うが・・・
逆に言えば、テスタがないようなショップに任せるのはやめた方がいい。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 10:10:28 yx50n4Fa0
>>62
「ええ～ｗ」じゃないだろ
今どきはオーナーが気付かなくても、ダイアグテスターから故障を知る時代だもんな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:12:19 AbWzGUYt0
>>64
ええ～ｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 18:48:37 3xJiQ6ts0
>>64
ええ～ｗ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:37:34 D6RmhBIF0
>>64
ええ～ｗ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:42:31 LF4Pggfk0
面白くないよ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:49:27 AbWzGUYt0
>>68
ええ～ｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:27:52 hXZOWnVTi
ゴルフ4なら、灰皿の上の部分にコネクタがあるね。
71:64
09/08/11 21:32:49 o5MGuOXpO
そんなにおかしな事言ったかねぇ
まぁ気に食わなかったならゴメンよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 22:01:56 dvHYO3oU0
Dラー以外は部品交換しても、誰もが出来るECUリセットしてる程度じゃないの？
更新とかも出来ないだろうし。
>>64
やってる店教えて。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 07:40:23 VwRbl0v7O
モスクワへ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 21:20:09 MefCY3YgO
やっぱ車検や整備はDだはな。仮に車検が2万位高かったとしても、俺はD派。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:56:54 syJuYqpGO
2002年式のGTI買いました
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:59:38 h55zzx+f0
>>74
いいんじゃね？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:10:50 7Z5y07/KO
２世代前の車買うか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 19:22:15 6omhzPBT0
新旧に関わらず好きなクルマを買うのが一番だと思います。
ここって、ゴルフⅣを好きな人だけが来る場所ですよね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:17:24 BNJNGZ45O
>>78
その通り。
ただ、いちいち煽りに反応しないのが得策ですよ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 22:40:38 +D0l7jsdO
GTIに10ミリのスペーサーつけて8.5Jｵﾌｾｯﾄ+45って入りますか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:01:36 ce5rwaTn0
バンパー擦っちゃった、3回目。
樹脂だから錆びないし実用上無問題だけれども、ちょいと痛々しい。
オクで物色するかな、リフレックスシルバー塗装済みのやつ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 06:31:32 E5jSGewPO
オクのって傷多かったりが多くない？小傷気にならない人なら良いのかもしれんけど、俺は無理。あと送料が。
カーコンとかのが良いかもよ？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:46:36 6J6s4f9M0
最近ハンドルを右に切るとギーギー鳴くようになった06Ｇｌｉワゴ海苔です。
デラ行ったらギアボックスの交換が必要で修理費用20万と言われました。
ただ交換するギアボックスは中古品しかないとのことでパーツの保証はできないそうです。
専門ショップに行っても同じ事を言われるのかなぁ。
過去に同様のギアボックストラブルを経験した猛者いてませんか？
アドバイス下さいませ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 02:00:31 YKEAnSBS0
>>83
それパワステオイル補充するだけで治ると思うよ。
経験有
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 05:52:48 NkxjZIN+0
>>83
去年秋の車検直後から同じ症状出てます
車検に出す前は問題なかったのに（苦笑）
>>84
そんな感じだと思ってました
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 07:29:37 wOjVvukl0
カーコンとかのが
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 07:42:40 VRCk+1kM0
外観はどう見ても４＞５＞６の順でいい。とくにリアビューが秀逸。
いくら静かで燃費がいいと言っても６に乗り換える気になれない。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:15:48 A+IqCuGU0
>>87
お尻に関してはオレは3が好きだなぁ。
ナンバープレートがバンパーに付くようになってからは、
なんとなくタレ尻っぽくてw
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:21:29 Dm87Y9NK0
俺は2が最強。
最初に買った車だって事もあるけど
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 11:22:22 NNLlj1q+0
ワシはⅦに期待しとるがのぅ‥。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 13:01:26 +w01sG/B0
>>84
83です。
お～！ありがとうございます！
今日早速補充してみます。
車内でギーギー聞こえるってことは外でもそこそこ聞こえてるんだろうし。
補充後即ギーギーがなくなればいいなぁ（；人；）
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 20:18:27 wuaWdUlY0
>>87
５なんて最下位だろ。
４の難点は個人的には燃費だけだな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 20:34:51 NNLlj1q+0
ワシはダイヤル式リクライニングが唯一の不満の種じゃのぅ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:32:11 0+HnfHGF0
今は燃費性能の重要度は高いからねー
今日山陰を移動したときには一般道で14km/Lいって驚いた
で、大阪に戻るといつものように6km/L、 とほほ
交通事情によるね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:39:02 IoViiqCg0
俺はⅤ以降の大きさはダメだ。
今のⅣが壊れたらポロへ乗り換えると思う。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:05:12 kHVoBY2Y0
俺は（労）以降の大きさはダメだ。
今の（協）が壊れたらポロへ乗り換えると思う。
何のことかわからん！
（労）とか（協）は何かの暗号か？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:30:11 A+IqCuGU0
>>95
俺も次はポロだなー。
ゴルフはもうあのサイズでハッチバックとか、意味がわからなくなってるし。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 06:09:53 spqo6K5h0
俺は4乗りつぶしたらハッチ卒業するよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 08:43:40 qXudeKIbO
>>96
文字化けしてるんじゃない？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 13:24:34 cIeUvlI90
漏れ、02ⅣハッチB、連れ合い02Ⅳワゴン海苔、家族内ではショートとロングと呼んでます。
最近、ロングはオイルよく食うが今のところ快調、少々金食うが庶民の車としては満足してます。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 00:48:53 IVKneysuO
>>93
ダイヤル式好きだけどな～。
前後スライドもダイヤルにして欲しいくらい。
ロック位置の幅が広すぎる。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 07:48:19 j63R5u8zO
>>100
『連れ合い』って、奥さんのこと？友達のこと？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 08:28:49 s9GQyKu20
嫁に決まってる
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 10:05:13 48gg058FO
>>102
よく読め
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 10:18:32 53t3XvaGi
00年前後で50万位の購入を検討してんだけど、故障とかってどうかな？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 10:25:32 VfZ5DrV60
そりゃ故障はしますよ。
特別多くも少なくもないです。
ただ部品は国産車の２～３割り増し高って感じですかね。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:30:46 4vffaiCzi
>>106
特別程度が悪い価格帯でもないのかな？
年式相応？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 14:26:59 JgkIC6Ho0
94年式のⅢ GLi乗ってるが(88,000km),来年車検なので
70～100万ぐらいでⅣのワゴンEを検討している。
Eを検討する理由は燃費なんだが,GLiとの差は大きい
んだろうか? 高速もけっこう利用するんだが,Eの高速
性能はそんなに悪くないでしょうか?
多くの意見あるが,俺もⅤ以降のゴルフは魅力感じないな。
Ⅳの時に3ナンバーとなったのも嫌だったが。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 18:55:59 aAHGD+Hm0
マルチファンクションインジケータの表示板
炎天下に数時間駐車したらドット抜けするようになってきた
一時間も走行すると元に戻るけど
なにか一気に歳食ったみたいでさみしいな
抜け毛みたいで
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 20:45:06 lJ6fe4hn0
あの表示、どんどん劣化（？）するらしいね
ウチのもダメな時は半分くらい見えない
交換するとメーターアッセンブリーとか
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 20:53:35 GnmlRIgV0
僕も去年ⅢのGLiからⅣのGTIに乗り換えたけど高速燃費はⅢで13Km/Lが
やっとだったけど、Ⅳでは15km/Lは走ります。5速のGTIも選択肢のひとつ
ではないでしょうか？100万出せば後期の程度の良いGTIに手が届きますよ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:17:31 MmaVEB+j0
>>105 ベトベトさんに注意な
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:23:22 GnmlRIgV0
111です。5速というのは、MTではなくてティプトロの5速ATってことです。
紛らわしい書き方で申し訳ありませんでした。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:21:43 zQMb/DfA0
>>109
やっと慣らし完了だなw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 10:21:44 9JV+g7nU0
教えてください。
純正MDデッキの上の１DINスペースに、04年当時オプションのパナのナビが付いています。
このナビだけを外したいのですが、順序として一度MDデッキを外さないと無理ですか？
それとも上の１DINだけ抜き出せるのでしょうか？
宜しくお願いします。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 13:04:16 LVcE/S4L0
お断りします
117:108
09/08/21 18:18:18 6LZ80Mug0
>>111
どうもありがとう。
やはりⅢよりは燃費面で良くなってるんだな。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:08:04 9H20EtoFO
ナビだけ外せますよ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 15:48:06 RgkpSTAr0
オカマ掘られたわ、多分１０ｋから１５ｋｍのスピードだが、しかしゴルフ４頑丈ですねｗ
ナンバープレートのネジの後しか付いてない、相手のトヨタワゴンはべこってた。
所でフレーム曲がってないですよね？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:00:35 KQ1ofpkn0
「ネジの後」って何だと思ったら「ネジの痕」ですか
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 21:32:40 GP8CClX00
GOLFスレから誘導されてきました。
先日点検で「大小2つあるうちの大きい方のファンが作動していません」
と言われました。
年末辺りに他の車に乗り換える予定なのですが、
このまましばらく乗り続けるのはマズイでしょうか？
修理代も結構かかるそうなので、早急に直す必要がなければ、
もう少しこのまま乗りたいと思うのですが。
6年乗って、5万キロです。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:28:18 jerQ1GGw0
>>121
ラジエータの電動ファンかな？ できるだけ費用を安く抑えるよう、中古部品で修理してもらってはどう？
点検したエンジニアから説明を受けてると思うけど、エアコンをガンガンつけて渋滞路を走ったりすると
最悪エンジンがオーバーヒートして走れなくなるかも知れない。
出先でそうなると行程にも影響するし、レッカー費用でかえって高くつくかも。放置してもいいこと無いと思う。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:49:38 GP8CClX00
>>122
はいラジエーターの電動ファンです。
中古部品とは思いつきませんでした！担当さんに相談してみます。
もしもの場合のレッカー費用を考えると直しておいた方が安心そうですね。
親切にありがとうございました。
124:115
09/08/24 11:10:58 VJPrRHuT0
>>118
遅くなりましたが、ありがとうございます。
チャレンジしてみます。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:22:27 TpUz6ZEAO
>>108
ワゴンでないE乗りだけど、力不足は感じないよ。
街乗りでは、停止→発進は踏み込まないとかったるいけれど、
トルクがあるからか？中速域は意外と踏み込まなくても力強く加速してくれる気がする。
だから自分は特に不満はないし必要十分だよ。
高速でも遅くはないんだけど、必然的に回転数が上がるから、すごいうるさくなるｗ
燃費は街乗り中心でリッター8位だけど仕方ないのかな。
とにかく割り切ってしまえば不満はないよ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:08:23 rdFH8ma20
>>125
> とにかく割り切ってしまえば不満はないよ。
物事なんでもそうだろｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:53:02 0SRDH4c7O
00'ハッチバックに乗ってるものです。
ETCを取り付けたいのですが、どなたか自分で取り付けた方、
詳しく作業内容がのってるサイト等などご存知でしたら教えてください。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:51:35 f00Osgdr0
他の車種に取り付けたけど、どれも同じだと思う。
本体から、センサーと、電源と、アースがでてる。
センサーは、フロントガラス横のカバーを外してミラーの裏に。
電源は色々方法があるけど、オーディオから分岐。
アースは適当。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 20:06:02 +wGgQizI0
>>127
私はここを参考にさせてもらいました。途中で力尽きて本体が
グローブボックスまで辿りつかなかったけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.hm.h555.net)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:02:31 G9wEl5JAO
数分間、エアコンつけて走行したのちエンジンをきるとボンネットからシューッと謎の音が出てちょっと焦げ臭いです。
水温計は問題なし。
何かの故障でしょうか？それとも仕様？
中古とはいえ整備してもらって今日納車したばかりなのでちょっとへこんでいます(´；ω；｀)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:53:09 nbQaJym+0
６Km位走ったあと駐車場に車を止めたら、
車体下、中心より前方付近から水がポタポタ落ちてきます。
コップに2/3程度溜まりそうな勢いです。
ラジエター液、ウォッシャー液、オイル、ではなく、無色透明無臭で、
蒸発します。間違いなく水です。
今まで、砂利の駐車場に止めていたから気がつかなかっただけでしょうか？
最近舗装された駐車場に最近変えました。
エアコンの結露水でしょうか？ 詳しい方、いませんでしょうか？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 21:26:58 CM4pyNlG0
>>131
エアコンの結露水でいいんでないの。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 21:29:12 Q4YhXDQw0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 08:40:13 qeBZnRcb0
>>132
そうですか、ありがとうございます。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 18:59:34 +ZGGJvdKO
質問です。
イクセプト(AT)乗りです。
2速から3速に変わるとき、「ガクッ」と揺れるような違和感が出るようになりました。
ここのところ、エンジンの回りも悪いような気がします。
初めての車なので、どこが悪いのか分かりません。
何が原因と思われて、そこを修理又は交換するとなると、Dで幾らくらいかかるでしょうか。
教えてください、お願いします。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 19:38:39 oBtr5FU70
それぐらい気にせず乗るがよろし。
直すなら新品ATのせ替えで５０万コース。
中古ATなら安いらしいけど。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:05:57 +ZGGJvdKO
>>136
135です。
AT載せ換えですね。新品で50万円もするなら、おっしゃる通り気にせず乗る方が良いですね。
もやもやしていたことが、ふっ切れました。これからも大事に乗っていこうと思います。
ありがとうございました。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:20:26 8Z9GXvoe0
>>137
放置するのはどうだろう。いつもと違う感覚は大事だよ。
とりあえずディーラーへTELして「1年点検お願いします」って言ってみたら？
その時に症状を伝えて、実際に整備工場でエンジニアに診てもらえば原因も分かるし
修理の見積もりも出るよ。 実際に修理するかや、補修部品は新品か中古かは相談できる。
より早くに修理できればより安く済むんじゃないかな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 22:37:09 5S+DXkqG0
>>138
135,137です。
なるほど、自分にとって都合のいいような解釈をしていました。
12ヶ月点検を受けるということは、思い浮かびませんでした。
点検を受けることこそ車を大事に乗ることですね。
近いうちに、ディーラーに行きます。
レス、ありがとうございます。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 22:54:24 ZHJA+mtO0
駄目元でATの学習機能をリセットして様子を見てみるのも
ひとつかと思いますね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 21:18:01 8M6X351Y0
００年式ＧＴＩ、走行距離１４．５万ｋｍ乗ってます。
ＶＷの方針か部品代高いね、電動ファン（２台）を抵抗
切れのため取替、９万円だって、部品代は国民車レベル
じゃないね？
もうＶＷはＭＴ車は売る気ないのかな、ポロにはＭＴ残
すのかな？新車を買うにしても、４ドアＭＴ車の選択肢
は少ない、ずっとⅣを大事に乗るか。
部品代高くても、気に入った新車がない現状ではしょう
がないが、今後どこが壊れるか、どれだけ修理代がかか
るのやら？（エアコン？）
ワックス（カルナバ蝋）を塗って水銀灯の下で怪しく光
っているⅣをみていると、スタイルは美しく、そこを気
に入っているのだから、乗り続けてもいいかなと思う。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 21:21:09 7ZgdMjKV0
AT2->3ショックは
最近発生しだしたなら要注意だよ
最初からなら運が良けりゃたいしたことはない
うちの4ATも買ったときから2->3でショックが時々出てる
それから7万K走ったが悪化はしてない
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:40:09 wjj2gQ3B0
パートスロットルで、たまの2->3ショックは気にすることはないと思う。
加速中3000回転くらいのアップシフトではスムースだと思うが？
ワンウェイクラッチの1->2はまったくショックが出ないから目立つだけかもよ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 16:18:57 pmo5uZDl0
始動直後のPから下ろした時のガコッって音が心臓に悪いｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 18:32:36 TNZLvF4e0
>>144
ああ、それね。エンジンを切ると時、Ｎで一呼吸おいてからパーキングに入れると、
次の始動時にガコッていわないよ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 18:51:26 pmo5uZDl0
>>145
そなの？
サンクス！！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 11:15:06 jbOG2WLE0
ガコッて音 好きだな
強烈な下り坂で PからDに入れるとき
ガンって最高！
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 15:22:33 L9GuqBZTO
２リッターのゴルフ乗りですがタペット調整ってシムですか？スクリューですか？ご存知の方お願いします。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 21:52:35 k7ywgR5v0
エンジン形式によるんじゃないかな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:20:50 0eUROSkMO
新しいポロが欲しいのですが、このゴルフ4も大好きな型です。
自分は5や6より恰好よく見えます。
VWの車は、ドイツ車らしく大変に丈夫なようですが、4の中古車の購入は悪くない選択ですかね？
それとも外車初心者は、中古車は辞めて、新車を買うべきですか？
ベテランオーナー様、よろしかったら、ご指導よろしくお願いします。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:31:53 m75dp3Tk0
>>150
新車換えるなら新車をすすめるよ。延長保証を締結すれば5年間は安心できる。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:32:33 MX/5HXNQ0
まあ壊れたら日本車の２倍の部品代がかかるよってことだけ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:37:40 KMkxZ12U0
大きさもデザインも中庸でIVっていいよな・・・。
うちのワゴン5年目だからまだ壊れてないけど、そろそろ不安。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:55:50 0eUROSkMO
みなさん、ありがとうございました。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:19:23 CQCSh1WX0
>>150
中古ならディーラー認定車で保証の付いてるヤツ。もしくはⅣはもうないけど
新車をお勧めします。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:24:36 CQCSh1WX0
>>119
その位じゃフレームは曲がってない。取り付け部はどうかしらないけど。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:26:52 CQCSh1WX0
>>81
交換じゃなく普通に修理しないの？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:30:43 CQCSh1WX0
>>72
ディーラーなら専用テスターあるよ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:34:02 CQCSh1WX0
>>20
直る。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:36:46 9rOsBu/D0
>>148-149
普通に油圧だろ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 11:06:45 hbxVbczRi
>>150
別に格安車でも余程じゃなければふつうに走るし安心しろ
認定も大してコンディション変わらんよ
割高なだけ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 17:49:28 vKnEVe0t0
まだⅣの認定中古って売ってるの？？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:17:15 rVFHEHF+0
>>162
普通にあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.vw-guc.jp)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 18:38:24 u2xGchlT0
この大不況の折、クルマなんてそうそう買い換えらんないよ。
今のⅣにもできれば１銭も使いたくないけど、そうもいかず。
ジェームズのオイル＆フィルタ交換セット、（たぶん）トヨタの純正オイルですませちゃった。
込み込み４４００円、寺の半分以下だな。
何ら問題ないよ、１５０００キロはもつであろ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 06:18:13 mAMH1e1z0
そうだな。いまのⅣに当分乗り続けるよ。
燃費は相当悪いけど、むりやり新車のエコカーと言っても、
無理やりそっちにする方がはるかに反エコなんだけどね！
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 19:45:39 yPdJzIBrO
修理費もバカにならんけどね。'03 CLIだが、6マソキロで、レベライザー折れ？、ドアロック、エアコン、ウォポン、タイベル、サーモスタetc‥変えられた（変えてもらった）けど、次にATでも壊れたら捨てるは(￣^￣)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:30:12 By317wxC0
>>166
なんでそんなに壊れてるんだ？
エアコンて交換なの？ウォポンもサーモスタも交換する必要あったの？
なんかそんなところが壊れて交換なのが信じられん。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:13:36 skEwXSjZ0
いくらなんでも壊れすぎだな
運が悪すぎるとしか思えない壊れっぷり
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 06:07:20 jsAtKcjj0
昨日出がけにみたらエンジン右前方下あたりに、
ほんのチョボットだけどオイルこぼれてた。
しばらく様子見でいいかな？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 06:58:01 X/0lCHRI0
確かに「当たり、ハズレ」はありますよね。
04年式GTIですが、バッテリが突然死した以外は
大きなトラブルは無かったと思います。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:21:12 xgAsFx1k0
>>166
00GTIだけど、もっといろいろ壊れたぜ。
7万キロくらいからいろいろと出始めて、今やっと落ち着いた。
トラブルがないとか言ってる人は、
ブッシュ類の寿命に気がついていないだけ。
故障じゃなくてパーツの寿命が来てるハズ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:03:52 wEYyKmfO0
>>171
＞ブッシュ類の寿命
まあ、それはトラブルでも故障でもないからな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 21:29:43 JCItYSW60
ブッシュ類交換しようかなと思うころに
なぜか別の不具合が出てくるwww
最近はドアロックの不調が出てきた
時々後部ドアリモコン開錠に失敗するお
前はブッシュでも・・・と思ったと同時に
エアコンコンプレッサーが圧縮抜けで交換
その前はオーバーヒート直前で自走不能
00年式で13万キロだからしかたないか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:33:20 lwD1R0Mt0
後付水温計つけると精神衛生上よい。
純正センサーの隣に予備ポートがあるのでそこにセンサーつっこめばよい。
アダプタは石川さんのところで買え。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 07:10:14 2BERb1a/0
>>173
俺も後部ドアロックが動いたり動かなくなったりしている。
ゴルフは、定番トラブル（要するに設計なり製造なりの不良品）が結構多い気がする。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:48:39 Cd+cHWSB0
１０年１０万キロ乗ってきたわけだが、いろんなトラブルあっておもしろかったかもw
・サンバイザーを初めの点検の際に黙って交換される
・ＡＢＳランプつきっぱなし＆車庫いれで作動
・窓が落ちる
・内装の布（？）が剥がれる
・１速→２速にならない
・内装の電飾（？）がつかなくなる
・ガソリンが漏れる
・内装ゴム類がベタベタ
いろんなイベントがあってエンターテイメント優れててよかった。
そろそろ買い換える時期かなとは思ってる。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 22:34:17 RunlrnI/0
'99 GTXだけど燃費チョーわるし。
でも調子絶好調。 ホイールをBBSに替えただけで、
仕事に乗ってるでもないので、まあいっか！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 03:48:56 ZhH3hi++0
>>177
高速は問題ないでしょ？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:34:17 W5BaFiGl0
高速ではマアマアです。
ところで素朴な疑問ですが、国産車にはある
リミッター、付いて無いんですか？
なんだか、いくらでもいけそうな・・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:38:10 4iNlY15G0
ミラーの開閉動作がしなくなった。
修理費いくらぐらいかかるか、わかる方いますか？
出費痛いっす。。
181:１８０
09/09/11 16:59:06 4iNlY15G0
すいません。開閉でした。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 17:12:50 EdRF50ox0
>>179
ドイツ車って、例外はありますがメーカー自主規制が250km/hです。
そもそも250km/hも出ないゴルフⅣはスピードリミッター無いのかも・・・
>>180
ディーラーだと4万円以上するらしいです。
ミラー本体（モーターかギヤ）の故障なら、オクで落として中身だけ移植すれば安価に済みますよ。
URLﾘﾝｸ(wa2950.blogten.jp)
URLﾘﾝｸ(wa2950.blogten.jp)
183:１８０
09/09/11 18:15:04 4iNlY15G0
>>182
ありがとうございます。
４万以上ですか。凹みますね。
自分でやるにも、フック折りそうですｗ
悩む。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:08:58 W5BaFiGl0
>>182
そうですか。 国産がリミッターで制限でトロトロしてるのを
軽くかわしていきます。
むかし乗ってたマークⅡの直６DOHC2.5に比べて、ターボが利いてるのか、
足回りなのか、イージー・ドライブといった感じです。
185:ビビアンスー
09/09/11 22:09:24 WS+HlPUl0
ゴルフってエンジン音がうるさいんだよね。このクラスとしては
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 01:12:00 uImg6SXL0
>>185
このクラスだったらこんなもんじゃね
まあでもTSIに乗り換えたら感動もんなんだろな・・・
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 03:24:25 +37juN5c0
代車でGOLF GT-TSI（ツインチャージャー）のったけど、
エンジンは別に静かでもなかったよ。
加速はものすごかったけどね。
ゴルフはクルマらしいエンジン音がちゃんと聞こえるのが
いいんじゃないの。
静か系が好きな人にはクラウンがお勧め。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:57:45 FDHHq29S0
９万キロ超えた。
確か１０万キロ超えたらなんか交換するんだっけ？
ディーラーで車検と一緒にやったらどれくらいかかるの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:05:56 4ZjBZE5Y0
>>188
おクルマの状態とこれまでの整備歴によります
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:25:35 FDHHq29S0
>>189
どこかのベルトを交換するとか聞いたのだが・・・
１０万キロすぎたらベルト（？）が切れるから新品に交換しますよ～
なんて言われてるんだが。
ディーラーの人が、
交換に結構お金かかるんでそろそろ新車買いますか～？
なんて言ってくる。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 18:24:10 XiS5ZTl50
リアワイパーのウォッシャー液が出なくなった方いらっしゃいますか？。
穴を針で突いても出ず。
よく音を聞くと、チョロチョロという音がリアハッチから...。
中に漏れてるんですかね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 19:30:50 vDr3GQNX0
単にウォッシャースイッチを押す時間が短いだけでは？
管の中をお水さんがやってくる途中とか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 19:35:28 ZehU9G4X0
>>191
自分のGLIもリアのウォッシャー液が（ほとんど）出なくなったけど、整備工場のエンジニアが針で
突っついたら吹き出すようになった。 想像するにウォッシャー液のパイプが途中で外れてないかな？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 21:51:57 BSGD3HXJ0
>>191です。ありがとうございます。
初代todayのハッチがリアウォッシャー液漏れで腐った話を聞いたことがありますので、週明けにみてもらいます。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 23:57:34 a3240++q0
我が家のGTIもリアウォシャーから液が出ない事に気がついたので
針で穴をほじくったら、水垢なのか埃の塊のようなものが出てきた。
何回かほじっては、レバーで噴射を試みた結果、勢い良く出るように
なったのでした。リアのウォシャーって使う頻度が低いのでどうしても
詰まってしまうんでしょうね。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 07:07:12 uomOTqgv0
02Ⅳワゴン海苔ですが漏れの場合、リヤウォッシャー液連結パイプ外れて
青い滴が車内に降ってきたよ。
調べたらリヤゲート上LEDストップランプ奥のジョイント外れてた。
自分で直すときはストップランプ取り付けステー折らないようにね。
プラモのランナー並に折れるぞ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 07:48:22 y7J5qqh50
洗車機で洗ってると、洗剤がつまるのかもしれないですね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 08:16:38 LKVP0X5YO
アンテナって洗車機で洗っても大丈夫なの？折れない？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:47:17 Pgt7E1xX0
>>198
洗車機に入れる時は外すんですよ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:48:48 Pgt7E1xX0
>>195
使わないと詰まりやすいんでしょうか。自分はフロントもリアもウォーッシャーは
毎日ってくらい使いますが。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:53:03 Pgt7E1xX0
>>188
>>190
多分、タイミングベルトの事を言ってると思います。ちなみに自分はタイミングベルトの交換時期
の前にウォーターポンプを交換したのでついでに交換しました。タイミングベルトのみの交換だと
３万円台じゃないでしょうか。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:35:57 xdkfffpO0
タイミングベルトは一年前に替えたけど、作業は大変らしいですね。
たしか一日がかりでした、とか何とか言ってました。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:14:29 wfGuXg4m0
リモコンで、ロックはできるが，解除ができん。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:44:03 Qmt7eXPAO
デラでタイロッドエンド要修理っていわれたんだが、
デラ以外で治せるもんなんでしょうか？
横浜東京で腕の良いとこあったら教えて下さい。
石川とかCOX以外がよいなあ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:27:32 vbJqCO43O
俺もただ安さを求めてゴルフⅣの中古を探していたが・・・
ロムってて・・・
不安になってきた・・・
グレード問わず、せめて高年式の認定車を買えって事ですね
やけに安いゴルフⅣとか出てたりするけど
何かあるって事ですね・・・
ワカリマシタ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:31:24 9ih67bGT0
>>204
タイロッドエンドの交換くらいなら、何処でもできますよ。
ただ、心配だったら交換後にアライメント診断してもらってください。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:01:37 t5RKTJl+0
中古車は買う時にケチると、修理代が高くつくので、多少高くても
高年式、低走行距離のクルマが良いかな、って自分の経験です。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:33:03 GsR6uMlVQ
ゴルフって質実剛健ってイメージだったからこのスレ見てびっくり。それとも外車ってみんなこんなもんですか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:46:03 ajMhd3qyO
骨格は丈夫なんだが。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:48:57 YrSqZBaQ0
ルームランプをLEDに換えるため、レンズカバーを
外そうとしたら、隣のスイッチのカバーがバキバキ
われた。４分割に・・・。
プラスチック類の劣化がひどい。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:53:02 2tlExZ+x0
なんというか、アウトバーンで走っても
大丈夫なように作ってあるから、
日本からすれば頑丈だということにはなる。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:07:31 t5RKTJl+0
VW以外乗ったことが無いので比較はできないが、走りの性能は
しっかりしていると思う。ただ、窓落ちとか、ロック解除不能
とか、走りに関係ない部分で弱い部分があるのも確か。それを
容認できないと、VWに長く乗るのは無理だと感じる。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:00:49 eB9YSw490
某レストランで左ハンドルのゴルフⅣを見た。
運転してた女性がお洒落に思えた。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:05:50 2tlExZ+x0
ゴルフはまだいいかもしれんが、
ポロなんて街中に走りまわってるから
見ても何にも思わなくなった。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:19:13 Pgt7E1xX0
>>205
やはり相場ってもんがあるので、やけに安いというのはその程度のもの
だと思いますよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:20:16 Pgt7E1xX0
>>208
何を読んでどのように思ったか書いてないので答えようがありませんよ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:48:08 d3q9EciZ0
>>212
ちょっと上にでているタイロッドエンドのガタも定番故障だし、ウォーターポンプのインペラ割れもそう。
リコールも何度もあったし、基本的な部分まで作りはいい加減だと思う。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:50:58 Pgt7E1xX0
友達がフィットに乗ってるんだけど延長保証がフォルクスワーゲンに
比べたら屁のような価格で保証してくれてワロタ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:04:10 BpOErwcR0
まあこれでも見て和んでくれ
URLﾘﾝｸ(www.florentijnhofman.nl)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:23:54 F3CBbZhD0
ROMチューンだけで200馬力でるの？COXの古チューンしないとでない？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:43:12 f2yVIgt10
>>176
俺も似たような感じだｗ
・窓が落ちる ×2（運転席と助手席）
・内装の電飾（？）がつかなくなる
・ガソリンが漏れる
・内装ゴム類がベタベタ が同じ。
他は
・オイル漏れ（何処から漏れてるか判らないと適当補修のみで追い返される）
・エアフロメーター？破損。ディーラーで点検中ネジだかが折れたとか言われた
今となっては修理工のミスでないのかと思ってる
・キーレス無反応
・リアウォッシャーが出なくなる
・ドアロック不調。左後部座席施錠失敗多い。成功しても他が失敗
ってか最近のレスのほぼ全部の不具合出てるな・・・
我慢できなくなって、ⅥＣＬ買ってきたよ。
壊れまくりだけどいい車でした！色々な思い出ありがとう！！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:24:48 5llnYe6T0
>>221
故障が我慢できなくなってⅥ買ったのか。
ゴルフ好きなんだねえ。
うちもそろそろ車検だから買い換えるけど、
値段高くなったのがネックでね。
ポロにするかも。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:26:19 xdkfffpO0
'99のGTXを中古で買ったが、納車前に本格的整備をやってもらった。
購入後のトラブルはこれと言って無いけど、自前で純正BBSアルミに変更。
エアコンの利きがちょっと悪いとムキになってるせいか、燃費が
チョー悪い。 でも乗ってて楽しい！
あとネットで見つけた専門業者で上品なフロアマットに替え、
購入時クタビレテたのがとても中古には見えない内装になった。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:38:15 f2yVIgt10
>>222
今度のポロはよさげじゃないかなあ。燃費もいいし。
ゴルフ好きっていうかさあ。
興味あるのが、他アクセラとＡ3しかなくてさ。
アクセラは納車遅かったみたいだし却下。
Ａ3とⅥで悩んだけど、今までの安心感（壊れまくりだけど）からかなぁ
車庫的にもＳＵＶ系とか入らないし。とりあえず20代のうちはゴルフで大満足！
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:46:06 t5RKTJl+0
>>223
GTX、良いですねぇ。あの革のシートの座り心地が何とも言えず好き
でしたが、純正のホイールとナビがどうしても気に入らなくてGTIに
してしまいました。シートだけでも革のシートに交換しようかな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:57:02 xYTtCm9RO
やっぱ四代目は黒GTIか黒XEか黒Lプラスだなｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 19:20:33 a+lYRdnY0
シルバーってMC前後で微妙に違うような…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 19:44:22 hDizdsdOO
シルバーはMCで明るいシルバーに変更なったよ。
垢抜けしたような感じ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:40:22 LEctNIcr0
>>218
00GTIだけどまだ標準の保証期間内だよ＞ボディーの錆12年保証
ただし、錆びて穴が開かないと保証してくれないけどw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 11:41:43 LEctNIcr0
>>226
ジャズブルーのGTIをお忘れなきよう。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:17:08 pHDybm/D0
>>229
錆穴保証は長いけど延長保証がホンダが安いのかフォルクスワーゲンが
高いのかしらんけど差がありすぎるよね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:00:55 LEctNIcr0
>>231
4でもオレみたいに2000年頃買った人は、
1年もしくは10,000km保証しか無かったな。
で、その後サービスフリーウェイみたいなのも対象外で加入できず。
本当に金がかかるようになるのは5年後くらいからだから、
延長が安かろうがそんなに変わらない気もするけど。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:16:28 pHDybm/D0
>>232
まぁ、ここはゴルフⅣのスレだから他の車を出すのもなんだけど普段の足として
１０年乗る場合はホンダのフィットと比べると故障時に修理代とか普段の点検
なども含めて維持費の差はかなりのものになるはず。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:27:18 qdGs3azm0
つか、みんなそれ承知のうえで乗ってるはず・・・知らないけど。
車の値段＋α（修理代等）と考えておかないとダメだね。
修理代とか予定外のお金がかかる場合があるから、
背伸びして外車は買わないほうがいい。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:19:01 pHDybm/D0
>>234
232 はあまり変わらないと思ってるようだったので。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:49:19 L2mynVvp0
>219
吊られてるの見てなごむのか後ろの物体で和むのかどっちだ？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:05:32 LEctNIcr0
>>235
話の流れを読めよ。
「延長サービスについては変わらない」って話でしょ。
オレはいくら安くてもフィットに10年乗りたいとは思わないけどな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:12:59 LEctNIcr0
でもどうかなー、実際フィットを5年くらいで買い換えてくなら、
ゴルフに10年乗った方が安くないか?
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:17:11 U1iPHNXUO
てか
てかゴルフⅣはそんなに壊れる？？
中古購入する気が一切失せるレスが続いてますがｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:20:39 qdGs3azm0
>>239
ゴルフⅣはいいよ。
車の基本性能としては。
故障うんぬんは、運もあるけど
外車全般に言えることだよ。
超高級外車は知らんけど。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:20:58 LEctNIcr0
>>239
壊れるよ。
壊れなかったとしても、ゴムやプラの部品の劣化は、
国産車とは比べものにならないくらい早いし、交換が必要。
交換の時はアッシーごとってことが多くて割高。
ただし、走りの質感というのか、走る曲がる止まるはカッチリ。
安いからってペナペナな車でもOKな人にはお勧めできない。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:21:06 pHDybm/D0
>>239
特に壊れるかはわかりませんが壊れた部分によっては国産車と比べて
かなり高くつく部分があると思います。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:32:08 eobfG8eW0
シルバーかったどー
皆さんよろしく
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:44:29 qdGs3azm0
>>243
おめ！！
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:00:18 BQxvdyHe0
>>239
中古を買うなら壊れるのを覚悟しておかないと駄目。
それが嫌なら新車を買うしかないね。これはゴルフⅣ
に限らない話だけどね。
246:239
09/09/16 19:13:36 U1iPHNXUO
>>240-241-242-245
OK牧場です
同時に片道100㌔位の遠出は危険な車と認識していたらおkですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:28:45 qdGs3azm0
>>246
別に問題ないよ。
スレ見てもらえばわかるけど、走行不能になるような故障はと思う。
かわいい故障とでもいえばいいかなw
というか、近所でノロノロ走らすより遠出したほうが調子いいしね。
248:２４７
09/09/16 19:29:56 qdGs3azm0
走行不能になるような故障はと思う
→故障はない
スマソ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:28:04 L2mynVvp0
>239
壊れると思う
新車から乗ってれば自分に合うクセの車になるけど中古はよっぽどじゃないと
壊れるところが可愛いと思えない限り乗れないと思う
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:47:38 u+oc/UVM0
カム変えた人いる？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:03:58 pHDybm/D0
>>237
>>238
気を悪くされたみたいなので謝ります。私がフィットなど固有の車名を出したから
いけないと反省してます。値段や排気量など違うので比べる対象ではないのに
書いてしまいました。というのも友達がたまたま乗っていて本田の延長保証の価
格を聞いて「へぇ、安いなぁ」と思っただけです。私もⅣの１６００に載っていてガソ
リンが高騰した時とか他の車に買い換えようかと迷ったこともありましたがデザイン
や乗りやすさ愛着も出てきて今は６年目です。余計な事言ってスレの流れが変
な事になってしまったことをみなさんに謝ります。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:34:50 e+IEsr4VO
壊れるって言えば壊れる気がしてきた>ゴルフ4
俺のは故障ないぜって思ってたけど、考えてみると
キーレスが効かなくなった→鍵で開ければ問題ない。何故か自然治癒
集中ドアロックで助手席や左後席が閉まらなかった→手で閉めれば問題なし
オーディオのボタンがおかしくなった→症状が出たり出なかったりでその日の機嫌次第と諦めモードw
助手席側のドアを開けてもルームランプが点かなかい→運転席側は点くのでに気にしない
まだまだあったような気はするけど、特に困ってないんで覚えてないな。
幸いにも窓落ちの経験がない。最後まで下ろさないようにしてるだけなんやけど。
エンジン関係はトラブル０。一回セルがゴネたくらいで、走行不能になるようなこともない。
足まわりは結構へたってる、年式相応に。
でもブッシュ類を変えるだけで見違えるはず。ボディの衰えが少ないからやろな。
次の車検で金かけてリフレッシュするか、乗り換えるか…。
さあどうしましょう。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:53:05 zZuBnTys0
>>251
別に謝るほど変な方向にも行ってないと思うけどな－。
たださー、自動車に限った事じゃないんだけど、
値段とかカタログスペックだけで比べても意味がないというか、
それだけで決まるなら軽自動車だって十分だし。
>>252
ブッシュ換えると良くなるよー。
足まわりはマルチリンクになった5以降よりも丈夫。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 04:09:19 R21srA8bO
この季節車内より車外が涼しいです。
９９年ＧＴＸ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 04:13:03 87mLPnMS0
ですね～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 06:38:51 9cirCUoj0
故障という訳じゃないけど、なんだかんだとカネがかかる。
でも乗ってて楽しいね。
天気もいいし・・・♪
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:59:03 OdWOUq1F0
>>253
車自体じゃなくて延長保証サービスの価格の違いをみて欲しかったのです。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 09:47:10 CGl1z/IM0
>>257
んー、いやだからさ、
安い方がいいなら何もゴルフに乗ることないんじゃないの?
って言いたいんじゃないのかな?
ゴルフにそこまでかける価値がないと思うなら、さっさと乗り換えればいいだけで。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:09:49 7vjs6I+L0
>>257
そこまで言うなら、それぞれの延長保障サービスの中身も知りたいところだね。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:12:58 OdWOUq1F0
>>258
そんな取り方をして欲しくないのです。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:25:34 OdWOUq1F0
ここの人はひねくれた取り方しかしないのが多いので急にバカらしくなりました。
このスレを去ります。バイバイ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:52:26 LqaeYvjT0
>261
もう帰ってくんなよ
いい車見つけろよ、あばよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:56:57 CGl1z/IM0
みんなゴルフは金かかるって書いてるじゃん。
そこにホンダの延長サービスが安いって話をして、どうしたいの?
こっちは、「あーそうですか」としか言いようがないんだけど。
金かかってもいいと思える何かがあるからゴルフに乗ってるのであって、
その何か的なこだわりがないなら、その延長保証の安いのに乗ればOK。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 14:34:42 HYDWaSLd0
カネかかるといえば、ルーフアンテナの基部、丸いゴムパッキンが経年劣化で割れた。
寺に聞くと、あれは飾りで、下にちゃんとシールがあるんだってさ。
因みに部品代５０００円、工賃（アンテナ取り外すんだそう）４０００円くらいだとさ。
ホントたけーよなぁー。
でも買えない、チガ、替えない。
替えるにしても代替品なんて１００均にいくらでもありそ。あとはボンドかなにかでｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 15:05:47 /7YWrL1l0
見栄張って中古輸入車に手を出すから･･･
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 15:06:33 7vjs6I+L0
足元からカタカタ音がすると思ったら、ステアリングコラム下のカバーのビス穴が３つも割れてビスが浮いてた・・・
蹴飛ばした覚えも、破片を拾った記憶も無いんだけどなあ。
連休中暇があったらプラリペアで修復に挑戦してみよう。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 16:59:53 CGl1z/IM0
>>264
やっと慣らし終了だねw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:00:51 R21srA8bO
最近車内より車外が涼しいわ。
本当外車はエアコン駄目ですね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:08:04 7vjs6I+L0
>>268
設定温度下げても？
だとしたらガス抜けてますよ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:54:53 zRnCJmqTO
>>268
それはない。どこかおかしい。多分ガス漏れ。
俺のは真夏でも十分過ぎるほど冷えるぞ。
>>261
車両価格が倍程違うし、延長保証の価格も違って当然だと思うよ。
おまけに輸入車ということで幾分、いやかなりプラス。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:45:26 QMMrhGJAO
今さっき、オッパブ行ってきたんだが
店員＆女子が延長させようと必死だったぞ
初めてと嘘ついて、割引チケットもってたから
1タイム、\3000さ
ゴルフとは何の関係もないがなｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:47:06 rrseBMed0
>>271
１タイム何分なんだい？
そんなとこいった事ないからさ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:39:46 a/Y6xAeb0
もっとkwsk
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:20:22 QMMrhGJAO
>>272
1タイム45分だよｗ
女子が3回転ｗ
ゴルフも大回転ｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:28:53 sMY3jqDl0
ルーフアンテナのプラスチックのカバーはよく割れますよね。
10年程前、ゴルフⅢでプラスチックのカバーが割れてディーラ
に持ち込んだらアッセンブリ交換しかできなくて12,000円かかった
ことを思い出しました。でも、最近はあのプラスチックのカバー
だけの交換も出来て、部品代だけで1000円ちょっとになっている
と思いますよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:37:15 DBlTbFWSO
>>275
ぼったくり過ぎだろ寺
100均で買える
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:01:54 wqqh6KD90
>>275
いやいや、交換するときに内装(天井)をはがすから、
工賃だけで5,000円くらいかかるよ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:16:54 WGRPEHl40
天井はがすって全部はがす必要ないでしょ。
部品もパッキンだけで出るし、Assy交換はボッタクリだ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:47:02 sdzvUe1L0
>>264
>>275
>>276
>>277
>>278
最近、同じ場所だと思われる部品を交換しました。 246 の方が書いているようにアノ
部分が割れて取れたりしても他の部分でシールしてるので水は漏れません。見た目を
気にしなければ実害はないでしょうが点検時に交換しました。参考までに値段を書くと
アンテナベースシールの部品が \3,675 で工賃が \3,150 でした。値段の事を書くと
荒れそうですが文句じゃなく希望としてなら工賃は納得ですが部品はもっと安くなれ
ばいいと思いました。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:58:56 CFENAy7f0
つまりデラで交換してもらうならオッパブに逝ったほうが身も心も幸せになれるとwww
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:00:14 nV+PCGCr0
>>279
ディーラー?
オレはもう数年前に交換したけど、そのときの工賃が\5.670。
部品代は同じ。
年式によっても違うかもしれない?
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:02:37 sdzvUe1L0
>>281
ディーラーで８月終わりに交換した時の話です。その部分が壊れたのは
車を買って６年目でした。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 12:46:39 TvIa+KLG0
自分の02年式GLiは昨年8月にアンテナ基部パッキンが割れ、近くのDuoで診てもらったところ、パッキンのみでは部品が出ていないのでアンテナのアッセンブリー交換になると言われ、3万円近い見積もりが出ました。
さすがにそれは出せないので、輸入部品屋で純正交換キット(外部パッキン＋内部パッキン＋ナット)を5000円程度で買って、民間工場で換えてもらいました。
ディーラーでも対応が違うんですね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:47:04 9CNcnH4I0
維持費を全く考慮せずに購入ちゃったのかな・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:56:58 9CNcnH4I0
したのかな・・・ ですね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:09:19 nV+PCGCr0
>>284
どこをどう読めばそういう解釈になるのか。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:28:04 9CNcnH4I0
何か気に障りましたか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:32:50 nV+PCGCr0
>>287
いえいえ、>>286そのままの感想ですw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:34:01 nV+PCGCr0
まぁでも、実際修理代まで含めた維持費を買う前に知らされたら、
買わないって人はかなり多いだろうね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:54:23 9CNcnH4I0
同感ですね・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:26:25 KVAgPaCi0
中古買う人は5年以上経過してて既出の不具合交換済みの車体が良いと思う。
ウォーターポンプ交換済みも一つの目安になるんじゃないかな？
また走行距離が少ない方が良いとされてる市場だけど、走ってないゴルフはゴムパーツの劣化が早い。
ウォーターポンプ、ブッシュが1～2年前に交換されてるのがお勧めな気がする。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:49:18 sdzvUe1L0
>>291
参考までにウォータポンプは購入５年過ぎにした。部品代はウォーターポンプ \8,925
シーリングワッシャー \987 、工賃は同時にタイミングベルトも交換して \33,443 。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:52:44 mRsAC2mD0
変な話だな・・・金が無いからゴルフ買うのに、維持費で頭抱えるなんて・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:22:30 KVAgPaCi0
>>292
随分安いですね。同じ内容で10万近く取られましたよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:48:26 zFCMLtwu0
修理費用の情報交換も有意義ですが、楽しい話題でも盛り上がれたら
良いですね。で、今ゴルフ4に乗られてる方はどういったクルマ
履歴の方が多いのか興味があります。例えば、歴代のゴルフを乗り継いで
いる方とか、ポロから乗り換えた方、他の輸入車からの乗り換え、はたまた
国産からの乗り換えとか。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:51:56 VSE2ZruO0
>>295
中古乗りの君に車歴をメールすればいいの？ｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:59:11 sdzvUe1L0
>>294
そうですか。ちなみにディーラでの価格です。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:06:37 SdirIWSv0
>>293
鐘が無くてゴルフって人なら、ゴルフの修理代なんて大したことないだろ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:17:09 CFENAy7f0
>295
免許とって始めての車3年目ですがなにか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:44:51 9CNcnH4I0
学生さんかな・・・
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 09:30:19 Z3xWnqUJ0
>300
免許とりたてだから学生だなんて先入観イクナイ
30超えて初の免許だ今まで自転車サイコーだったのだ
仕事の都合上買うメーカー決められてて系列に逃げたんだ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:59:16 GrgusiL80
結局連休のドライブって墓参りくらいかな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:35:30 Qo3URsUfO
>>301
どうでもいーしもう来なくていいよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:21:39 ALnG6ebzO
俺は金ないけどちょっと無理して五代目を買う事にした！
金がない！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:36:48 zT3Q7Naw0
新しいからって金が掛からないとは限らない。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:08:45 ELDSUhx0O
車齢を重ねたクルマが、メンテ費用が嵩むのは仕方ない。
低年式車を中古で買う場合は、購入費とは別に、修理代を支度したほうがよい。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 07:13:25 2X5hsdzM0
古くなっても気持ちよく乗れる車だな。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:35:19 8ITMp97dO
壊れなければ…
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:22:13 SpDCQV8bO
六代目の実車みたけどなかなか良かったｗ
中が狭そうだったけどｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 02:49:47 YBLaglRt0
漏れの02Ⅳワゴン昨日7o,oookm超えて、高齢車の仲間入り、できるだけ
無理は控えます。長く乗りたいから、まめに自主点検します。その日が来るまでね。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:01:44 lOS4V0sx0
運転席シートからのコトコト異音が気になり
シート下に手を入れてみれば
30センチの大バネが落ちてたよ
助手席でも5年前に発見されてた気がするので２本目だぃ
ま、音はとりあえずなくなったので良しか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:03:12 C7yk1z0P0
>>311
たぶん、シートリフターの補助スプリングだと思うよ。
俺もシートの下から芋虫のお化けみたいなものが
ごろんと出てきたときはびっくりした。
Ｄラに行ったら機能上は支障なしとのことだったので
修理はやめにした。ちなみに修理したら５諭吉くらいは
かかるでしょうとのことだった。以上
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:00:29 iqjYVi8DO
この車種はパドルシフト付けられるんですかね？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 23:59:16 P3Y45b+z0
>310
フッ、ヒヨっこめ。
ウチの９９’ＧＴＸは、昨日、１７万kmに到達したぜ。
まだまだ走るぜ～。
まあ、ちまちました故障が出てるのは御同輩同様なんだがな。
愛着があるんでもうしばらくはこれで行くつもり。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 02:58:19 5guwq/v9O
現在修理の代車でｺﾞﾙﾌⅢに乗ってるⅣ海苔です。
ｱｸｾﾙを踏んだりﾊﾝﾄﾞﾙを切る度にⅢの車体の軽さを実感してます。
でもやっぱりⅣが好きだとあらためて感じました。Ⅲ海苔の皆さんごめんなさい(*´∀｀*)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 06:41:22 g5WUOhKv0
>314
310です。すごいですね。
漏れ車もそこまで乗れたらイイなー。
気に入った車をそれなりに修理しながら大切に長く乗る。
これがⅣ海苔のエコですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 08:35:12 0mhNvwFG0
>>314
乙。 たぶん乗りっぱなしじゃないと容易に想像着くけど、普段
気を使ってることがあったら教えてもらえますか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:51:02 CS7NkRJ30
>>314
色は？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:04:17 PkjsyDR2O
栗色ｗ
因に巻髪ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:03:18 Fdywk1280
314です。
元々は中古で買って、その時点で距離は結構行っちゃってたんですよ。
色も不人気色（らしい）濃紺で、それで買い手がつかないでいたのを引き取った
んですけど。
故障が多いらしいっては聞いてたけど、それは最初から覚悟してましたしね。
安かった分は修理費に充てるつもりだったし、致命的な故障が来て車がおしま
いになる時は自分で看取ってやるんだと思ってました。
今のところは大きな故障が来てなくて、自分と結構相性が良くって、乗ってて気
持ちいいので走行距離が増えてますよ、と。
メンテはたいしたことしてないです。青空駐車です、雪は降らないところですが。
消耗品の交換と修理とかは、
タイベルとウォポン、ブレーキは交換済み。
エアバッグセンサーが故障したので交換修理。
５０００ｋｍを目安にオイル交換。
今出てる不具合は、
ドア２枚が集中ロックできない。
給油口を開けるためのスイッチが渋くて動作しないときがある。
と、この車的には普通でしょうw
他の人のレポがいろいろありますけど、壊れ易いところっていうのは決まって
いますね。でも、来るとわかっているものなら心の準備はできます。
立て続けに故障が発生して修理費がかさんだらいやになっちゃうんだろうなと
は思いますけど。
長文失礼m(_ _)m
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:25:41 FfAjuGuHO
タイロッドエンド治したいんだけど、東京で腕の良い所ない？
デラはボッタくるから10年目にして決別。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:41:04 N6eYdiZp0
オートハウスヒグチかな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:00:13 0UImHhhe0
でぃーまーく。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:56:43 J25FyqBr0
広島で安くていい修理屋さんありますか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 10:14:35 oJsJ+NdZ0
最近ⅡからⅣに乗り換えました。
ここでたまに出でくるウォーポンのプロペラ割れについて教えてください。
実際、ウォーポンのプロペラが割れたら解るものなのでしょうか？
宜しくお願い致します。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:48:47 4sAJAJYG0
>>325
水温計の針が右に振れてアラートが出る。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:59:52 L72Pk5sY0
どうやらＡＴが逝ったぽい
Ｄに入れて発進するさい2千回転まで上がらないと
進まない。
しかもショックがすごい！
ＡＴからドコンッ！！て感じで音がでて進みだす。
これはなにが悪いの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:48:44 2+7WlrWe0
新車で買って９年目。
ハッチが勝手に降りてきて後頭部強打。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:20:11 ajhEactj0
>>327
ＡＴフルードがもれてないか？
シタ周りを見てみると油のしみとか
重症みたいだからもうダメかもしれんね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:50:43 aUdTA+630
>>329
ミッション交換の道が残ってますで！
俺はMTだけどミッションの内壁（デフ側）が割れて
中古ミッションに乗せ変えたよ。
内壁割れるってどんな車だよ～！！
331:321
09/09/25 01:08:40 UEi5cQZC0
>>322-323
サンクス！見積もってくる
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:39:22 Ahdp6g+v0
連休中にベタつき対策のページをつくってみました。
URLﾘﾝｸ(golf4resin.web.fc2.com)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 05:40:28 pJ+VPRl8O
あきらめて６乗ったら？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:42:11 CV307zRs0
>>333
乗り換えるなら今度のポロだな。
ゴルフはもうハッチバックとしてはあり得ないサイズになってしまったと思う。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:45:25 68r3qBd90
２０１１年にゴルフⅦが出るから、それまで待つのもアリですな
Ⅶは小型化されるそうで。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 11:31:38 CV307zRs0
>>335
というか、もうゴルフのコンセプト自体が古くなってきてる気がするんだ。
ゴルフに代わるとまでは言わないけど、
何か次のものがそろそろ出てきてもいいんじゃないかなー。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 16:08:36 549qlSs/O
ゴルフってそんなモデルチェンジのサイクル早かったっけ？
Ⅴ→Ⅵはたまたま早かっただけって何かで読んだけどな
気のせいかな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 17:58:11 FdSNhvFb0
トヨタを見習って短くなるんだよ
マジ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:22:38 3l47gAXH0
シロッコだろｊｋ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:37:05 XzGFEmb90
Ⅲ'９３～'９８
Ⅳ'９９～'０３
Ⅴ'０４～'０８
Ⅵ０９～
うろ覚えだけど、確かこんな感じだったような？
ちなみにワゴンは除きね。
Ⅴが早く感じるのはグレード変更が多かったからかも。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 07:05:24 LmsyYA+EO
R32の純正のタイヤサイズとホイールサイズ教えてください。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 10:08:52 kgdaYCbEO
>>329
ＡＴフィールドに見えた俺は、パチンコのやり過ぎですね・・・。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:27:53 fxyulccM0
>>328
大丈夫かｗ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:36:09 eJvorPqn0
225/40R18
7.5-17+35
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:19:08 eJvorPqn0
すまん18だった。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:52:16 isHX7Kq3O
7年落ちの50万だと、程度悪いですかね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:33:29 z9sbiKCF0
程度はわからないけど、そんなもんじゃない？
７年落ちだと、次の車検でお金掛けられる余裕はあった方が良いと思うけど。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:15:00 bE+yegk00
>346
年数よりも乗ってる距離によるんじゃないかな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 11:20:48 0jot1oVG0
>>346
グレード書いてないけど、グレードによっても全然違うだろう。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:10:27 LMfoyZnJO
長文失礼します
今日、出先の坂道で停止。ローに入れてクラッチつないでアクセル踏んだらぶぉ～んと言いながらバック。
えっ！？バックギアに入れても、ローに入れても空ぶかし。涙目になりながらエンジンきって三角置いてもう一度ローに発進したら何事も無く発進。
三角回収して坂道の下の駐車場まで行き、下りで停止。またぶぉ～ん。運良く近くのジムニーの兄さんに邪魔にならない所まで引っ張って貰って、５時間放置(用事があったので)
その後また何事も無くいつもの車屋まで恐る恐る２時間走って行って、車屋のおじさんとギアをガチャガチャしながら走っても異常は見つかりませんでした。
車屋曰く、原因は分からないけどミッションまでの間で上手くリンクやらがしっかり動かずギアがニュートラルの状態になってたんじゃないか？と言う事でしたが、現状では何も分からないと言われました。(古いポロではたまにあるそうです)
ＭＴで同じ用な事になった事有る人いませんか？
車は03年式ボーラＶ６のＭＴです。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:33:46 wY7R8OU90
４は既に１０年以上前の型なんだから年式やグレードに関係無く取引されてるよ。
この形で何年物なので、この位の相場といった具合。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:35:45 wY7R8OU90
>>350
シフトノブの中にクロレッツとかガム落としてない？ｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:33:23 1rv8rCB7O
>>352
ブーツ外してみたけど何も異常は見つかりませんでした
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:00:03 pzB62A7X0
窓を少しだけ下げようと思ってスイッチを下に押したら、
窓が上にちょっとだけ上がって止まった。
こんな現象になった人います？窓落ちの前兆とかですかね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:07:32 Vw/jP65uO
いまさら窓落ちするならとっくにしてると思うけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:56:48 Ez+XArTDO
>>354
俺も最近あった。びっくりしたけど、気にしない事にした。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:32:55 rXmEEOH0O
四代目は生産上の欠陥部品が多いのですか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 13:34:55 ARPlg1em0
>>357
いや、普通だと思うよ
日本車と比べるとひどいかもしれんけどね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:07:38 OOvGE/JzO
>>354
先月？位に俺が書いたのコピペされたかと思ったは。探すのめんどくさいが文章9割位ほぼ同じ。
車庫入れ時とかに顔出してやったら怖いことになるよね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:11:49 ARPlg1em0
故障が多発してもゴルフからは離れられないw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 16:59:41 bR8PTPu80
>>354
パワーウィンドウのスイッチの接触不良というお約束。
3万円くらいかかるから、完全にダメになるまでそのままにしてる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:43:20 lO0LTcD9O
>>361
前G4乗りだが､2007年モデルでもなった。
しかしなんだな、確かに新しいのは良いが、
G4は良い車だった。色々壊れたけど9年間愛着持って乗れたよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:11:02 lgBpJP/p0
>>354
昔おれもなったよ
ディーラーで 運転席P/Wスイッチ 部品 8,400- 工賃 3,000-
根性あれば自分でもできたかも
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:29:39 bHt+tdPUO
殆どのメーカーが、生産完了後5年経つと、ぶひんを値上げする。
工賃は、大都市部と田舎で、差がある。
段々維持管理が大変になるべ。
部品が入手できるだけマシか。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:57:32 1f2U1u9I0
時代はエコカーらしいが、燃費が悪くても
ツインカム、インタークーラー・ターボはたまらないね♪
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 11:00:23 6xLAuF+X0
>>365
ROMチューンするとなおさらよい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 17:54:20 qPhW2GJl0
>>365
そう？４のGTIじゃ大した事なくない？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 16:13:32 KXNNTHzKO
俺は五代目(赤)のお尻が好きだｗ
おにぎりみたいだが、何故か色っぽい
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 19:29:31 sig6V5nV0
>>366
ＲＯＭどこがオススメ？
と言ってもウチのは嫁の足車になってるから、あまり金掛ける気がおきないんだが。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:24:36 m63hDXyC0
>>368
なんか達磨っぽくない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 02:17:44 8U+pVW1RO
白だと特におにぎりみたい。下の黒いゴムのとこが海苔みたいで。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 10:43:02 2LEwhBDm0
>>369
neuspeed jsp-chipをインストールしたけどなかなかよい。
（近所にそれしかなかっただけ）
５年くらい前に１０万円くらいだったと思うけど、かなり早くなった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:23:07 9obBI6Bi0
>>368
世界中で酷評されて６が早々に出たというのに。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 20:16:33 ufivuR2C0
フロント右側、タイヤの内側当りの下がぬれるけど、
ウオッシャー液だろうか、冷却水だろうか？
水のようで、オイルではないと思うけど・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 23:53:34 57a/+dvA0
>>372
今ではこんな値段してるぞ。関西の某ショップで。
GOLF 4 2.0 1.8T(1JAGU) 200PS 355,000円(税･工賃込)
PAK内容(JSP－Chip･P－Flo･ﾀｰﾎﾞｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ･Cat－Back
EX－System･ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ･専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑ/承認ﾌﾟﾚｰﾄ(非売品))
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:02:43 B1yCJPTMO
みんなで６買おう！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:13:46 Mvb6bt6a0
>>375
それはＲＯＭチューン以外の吸排気もろもろのセットチューニングですね。
ＲＯＭチューンだけだと１５マソｌくらいだったと思う。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:33:07 7dcnb1880
>>375
そのチューニングをしたGOLF4が35万なんじゃないの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:43:19 ChAJmrMT0
>>332
遅レスだけど GJ ！
次スレのテンプレに入れられるといいね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 10:51:04 ja05kglf0
>>377
そうですね、セットの価格です。それにしても高いですよね。
>>378
車体価格は含まれていません。ROMプラス諸々の
チューニングのセットで、35万ですね。
今更、やる人の居ないでしょうけど。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 11:15:53 uupSj5U60
ROMチューンは海外じゃ自分でやってるけどな。
コードも安いしソフトは、、、
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 20:15:39 n2IFSmn30
>>381 kwsk
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:35:07 JGwfpbMtO
会社の上司がパサートヴァリアントの新車を御購入～
う羨ましい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:44:09 7dcnb1880
ストレッチゴルフなんざ買いたくない。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 07:12:50 ggiXMPNC0
>>374です
もっていったらオイル漏れでした。
パッキン交換・・・
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:40:37 VcgYMgPMO
>ストレッチゴルフ
って何？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:48:53 kNgg8pOu0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
こういうこともできませんか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 01:58:54 byv7fLrl0
どなたかエバポレーター交換した方いらっしゃいますか？
値段教えてください。
後NEWポロ今月発表みたいです。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 12:42:43 ap0T6VjHO
ブルーモーション
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 13:21:16 92RI2Gn/0
>>388
15万くらいじゃないでしょうか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:25:03 t4CkcJPk0
>>388
ポロは1.4の7DSGが今月末に203万円で出るってね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:52:13 C1EEGVKF0
買うなら１．２のハイラインでしょ。
ＧＴＩも出るらしいよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:46:14 BdH8UZ2+0
ピーピーピーって鳴って
！マークが点滅するのは何の故障ですか？
(暖気すると鳴らないけど・・・。）
エアバッグの警告は常時つきっぱなし！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 13:14:00 6YYQfC91O
>>392
いやいやブルーなんとかシリーズとかいう
めっちゃ燃費いいのが出るらしいから
買うならそれだべ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:50:00 rqRXVPRa0
>>393
それはたぶんエアバッグの故障じゃないかなぁ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:23:16 4/7YaXhXO
あぁ強風ん中、出掛けるんじゃなかった。とある大型複合ショッピングセンター駐車場にてドアパンチされ、助手席側ドア、凹みが縦に10センチ・・
そして左側にはもう車は止まってません。かなり目立つが修理出すか、そのままにするか。
他は目立つ傷無かったから悩むは。ちなみに車両保険は入ってません。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 14:46:06 teFTgHPk0
>>396
ご愁傷様です。
いるんだよねぇ、そういうヤツ。
そのくらいなら保険使わないで直した方が安いだろうし、
直さないとそこから古くなると言うか、
「もういいや」と思ったらそこでおしまいだから、直した方がいいと思うよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:38:24 bJUoUThk0
どうもウオッシャー液の減りが早いような・・・
気軽に汚れ拭きに動かしてるせいか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 20:04:53 4/7YaXhXO
>>397
396です。ご意見ありがとうございます。半ばやけくそというか愛着が無くなりそうでしたが、温かい言葉を頂き、又大事にしようと立ち直れそうです。2件見積りもらいに行きました、直す方向で検討してみます。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:30:03 rrKZu7LeO
>>396
ドアパンチくらいデントリペアで治せばそんなにかからないはず
場所と大きさによっては30分
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 03:22:32 jODXir0QO
06ﾜｺﾞﾝGLi海苔です。
ﾊﾟﾜｽﾃの不調でｼｮｯﾌﾟに２週間程預けてたのですが先日完治し戻ってきました。
久々に乗ったのですがやっぱいい車だわ(･∀･)
おまいらのⅣは最近どうですか？