09/08/26 22:09:45 hvbCgO5o0
>436
XのMTで片道3.5kmの通勤(4速走行は数十秒)だけだと、8km/L割り込み、7km/L後半。青いインディケー
ターが消えるまでの暖機中に、燃費計が0.1低下、走行中に0.1回復する事もあるが、回復しないことも
ある。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:44:23 2MZD9aCx0
そんな条件でそれだけ走るのか・・・冬なんか室内が暖まる前に会社着いちゃうねｗ
フォレスターを荷物が多めに積める5人乗りミニバンとして購入検討してるんだけど、
ヴォクシーとかステップワゴンと比較すると、どうしても装備が貧弱になっちゃうフォレ。
自動車として素の性能は高いように思えるんだけどね。
正直、ヴォクシーの4WDにいろんな部分で負けてる。安全ボディですらヴォクシーの方が
点数高い部分もあるし。
でも、燃費はピカイチなんだよねえ。。。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:59:29 Jza1oXjx0
日本以外で景気が回復し始めているから、
ガソリン価格は間違いなく上昇傾向だろう。
投機筋は去年の旨みを知っているから
価格の上がる道筋を必死になってトレースしようとするだろう。
おまけにこれからは、価格が下がる要素が無い。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:38:22 2MZD9aCx0
暫定税率が下がる要素があるから、国内ガソリン価格なら下がる事もあるよ。政治次第だけど。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 01:04:45 YaD33Yg/0
>>451
国内での衝突試験ならヴォクシーが評価高いかもね
そうなる仕組みだから
衝突基準速度（67km/hだったはず）まではクリアしてもそれ以上になると
めちゃくちゃもろいのが最近のヨタ＆日産
さらに「日本では後方衝突試験をしない」から
後方衝突試験するとほとんどのミニバン＆コンパクトは評価が☆二つ位減るから
後ろからぶつけられても平気なミニバンってエクシーガとMPVくらいだったはず
欧米で全方位での衝突試験すると評価は逆転してフォレのほうがずっと高い
それとヴォクシーって5ナンバーサイズ車体のスライドドアだよな
ぶつけられ方しだいで酷いことになると思うんだが
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 06:07:51 2YPJVlvm0
>>451
>ヴォクシーの4WDにいろんな部分で負けてる
これはネタか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 08:43:02 KGyawu4o0
>>454
衝突安全については今年の優秀車にエクシとともに選ばれたフォレのほうが上。
海外の後突クリアした３列シート車ならプレマシーとトライベッカもだね。
>さらに「日本では後方衝突試験をしない」から
あるにはあるけど「燃料タンクが破損しない事」だから人間も衝撃吸収部材として計算してるかもw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 10:33:13 T5C1WWm90
トヨタで買っていいと思うのはハイブリッドだけだわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 12:25:53 Y9yukWZE0
>>455
お買い物と通勤オンリーならそんな評価なんだろう
ある意味正しいかもなｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 15:35:12 lXadYc8aO
ヴォクシーと迷うぐらいならスバル車なんて買うべきじゃないね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 18:22:50 z8fqKQ1h0
このスレにヴォクシーが出てくるとは思わなかったｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 18:55:16 klrgbo5k0
>>455
ミニバンとして比較して・・・なので。フォレはミニバンじゃないからそういう評価になるのはしょうがないんです。
自分が欲しいのは、硬派な車ではなくて、便利で燃費の良い車なんで。
後方からの衝突安全性が優秀なフォレだけど、ヴォクシーだって酷い訳じゃない。星１つ２つの差しかない。
あんまりそこに目を付けちゃうと、装甲車にしか乗れなくなってしまう。あくまでも様々なバランスを考えて評価を
しなければならない。
低重心がどうこうと言っても制限時速周辺で走っている分には何も困らない。
運転席と助手席でそれぞれの温度調整が出来るエアコンがついてる方がよほど良い。小物入れ充実とかも。
とはいえ、フォレの素性のよさが様々な良さを産んでいてヴォクシーよりも良い部分はいっぱいある。
ただ買う前に500km連続運転したときの疲労度とかはわからないんだよね。
そこが見えていればスバルの車はもっと売れるんだろうけど。
家族会議でアピールする部分がとても少ないフォレ。カタログ見ただけで欲しくなるヴォクシー。
家族の意見を聞いてしまったら、フォレは買えなくなる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 19:03:39 zOSFwjvB0
>>461
だったら、とっととヴォクシーを買え。
誰も止めない。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 19:32:02 m6pgIhfE0
>>461
あほかこいつ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 19:36:07 Fj+qiXOJO
>>461
フォレよりもエクシーガの方が>>461の要求を満たしてるように思うけどな
何故フォレなの？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:05:04 Fj+qiXOJO
>>463
なにこいつきもい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:15:39 Y9yukWZE0
>>461
見える部分に金使うトヨタと
見えない部分に金使うスバルじゃ比較にならんと思う
素直にトヨタ買った方がいいよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:21:42 ZCmYcTxFO
確かにヴォクシーとフォレスター迷ってるとか初めて聞いたかもw
まぁ家族持ってると色々制限あるのは仕方ないのかな。
家族＞車だろうし、維持費とか使い方もあるだろうし家族の意見も聞きつつ皆で決めるのが一番かと。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:23:27 klrgbo5k0
そうなんだ。エクシーガの方がより近い。年改で、CVTになって燃費もアップするらしいし。
気持ちでかすぎるような気がしないでもないけど。
しかも、減税もろもろで、フォレより安く買える。
フォレはとてもコンパクトなんだ。中は広いのにね。そしてちょっと軽い。
3列目がいらない自分にはとても丁度いい。エクシーガはなんかメタボ。
試乗もしたんだけど、フォレが一番いい。
ただ、フォレが良いという説明を理論的に説明できない。
安いわけじゃない、便利装備があるわけじゃない、乗り心地が特別良い訳じゃない、格好良い訳でもない、
後方からの衝突安全性に優れているという資料があるわけじゃない、スレではヴォクシー買えと
言われるしｗ、ディーラーも2chも誰もフォレを買う応援をしてくれないんだ。
燃費が0.4km/l良い、重量税が安い（とはいえヴォクシは減税）という数字だけはあるんだけど。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:29:52 TE8snFob0
エクシーガにしとけ
お金あるなら
アウトバックにしろ
俺はフォレXT MTのりだけどね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:31:36 aMJt73Oy0
人それぞれ選択の候補は違うからいいんじゃないかな。
俺もセカンドカーにフォレか、ステップワゴンか悩んでるしな。
まぁ、そういう場合は主用途を想定できていないってこった。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:32:21 klrgbo5k0
>>466
一般的にそう言うけどさ、フォレのどこに金かかってる？
フォレ専用の部品なんてほとんどないでしょ。他の車種の流用ばかり。金かかってない。
売れてない＝コスト高い＝見えない部分に金がかかってる。という訳じゃないよね？ｗ
エンジンは伝統的なEJ20。金かかってるどころか枯れたエンジンという意味ではとても良いけど
どちらかというと、金儲けできるエンジンだよね。とっくに固定資産除却できちゃってる資産で作られてる。
変速機だって、これまた伝統的な4AT。好きだけどね。特に高コストなものではない。究極なのかもしれんけど。
見えない部分に金使ってるというのは立派な利点。
だけど、本当に見えないんじゃ、ホントかウソかもわからない。
ホントですか？はい、本当です。信じて下さい。だけど詳細は説明しませんじゃなあ・・・
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:33:21 g9FCNjzZ0
>>461
>自分が欲しいのは、硬派な車ではなくて、便利で燃費の良い車なんで。
っ軽
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:10:19 WZBm1v090
スポーツリミテッドは値引き渋い？？エクスレイルは３０万近い値引きだったけど、スポーツリミテッドは頑張っても２０万ですって！！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:37:09 ZK7/tOrx0
スポーツリミテッドはもともとお買い得車だからね
ノーマル＋ほしいＯＰでどのくらい引いてくれるかと比べるんだろね
ほしいＯＰだけがついてればいいけど、
余分なのもついてきて割高になることもあるしね
スバルはもとの価格設定が抑えてある分値引き渋い気がする
よそはもとが高いから、値引き多くしてお得感が出せる
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:41:48 klrgbo5k0
スポリミもそうだけど、ちょこっとオプション付けると17インチになっちゃうのやめて欲しい・・・
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:44:28 ZK7/tOrx0
漏れはＸＴってのもあるけどＯｐ一切なし
Ａ型発売後すぐ契約だったので、
タワーバーとか購入時につけることむりだった
今ならＳＴＩパーツも充実してるから
そっちを含めた値引き交渉できるからいいよな
こんなの読んだらほしくなっちゃう
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
でもって、ＳＴＩバージョンなんかでたらかなりorz
一番のお買い得車になるんだよな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 21:53:18 z8fqKQ1h0
タミヤの復刻版ホットショットがタダじゃないのはおかしい！！
復刻版のジーンズが高価なのはおかしい！！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 00:15:42 5KJaiJUy0
昨日、スバルのディラーに特別仕様車のパンフレットを貰いに行った時に、
ＳＴＩバージョンが発売される予定はないかと尋ねたら
「現行車で最初から出す予定はない」と言っていたけど本当？
「東京オートサロンで出展していたけど」と聞いてみたけど、
なにそれみたいな感じだった・・・。
年末にあたりのマイナーチェンジで追加すると思っていたからがっかりした。
あと、なぜ、特別仕様車にＭＴが設定されないのか
ＭＴ乗りの俺は納得いかない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 00:26:02 Bn+sMAue0
売れないから
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 03:39:38 TfcxsTF10
>>471
世界的に見て縦置きのフルタイム四駆が
２００万円前半で買えるなんて奇跡だと思う
専用部品がないからあの価格なんだよ（レガシィのお陰って奴）
4ATに関しては変則的なエンジンだから専用部品になって
その辺が弱小メーカーの辛いところだね
自分はMT派だから関係ないけど…
＞だけど、本当に見えないんじゃ、ホントかウソかもわからない。
走ればすぐ解るじゃんｗ
走りの価値を感じられないなら他社買う方がいいよ
ハリアーとかの方がわかりやすい高級感あるし
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 06:17:56 V2/Mqnzy0
>>471
高級料亭のまかない料理みたいな物かな？
余り物だけど素材は良いから、美味しいと思いますよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 07:04:06 uDVaOee2O
電化製品とかとは違うと思うけど、幾つもスイッチ付いてたり、色々光ったりすると豪華っぽくて最初は良いと思うけど後々飽きてくるから、俺はフォレの普通にシンプルな内装とか好きだな。収納がもう少しあったら…と思うけど。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 09:12:12 wkNKSGWF0
４ＡＴがいやならアウトやＸトレイル買えばいいだけでしょ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 12:42:38 asokB+yKO
フォレってフルタイム四駆じゃなくね？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 12:59:06 FoW9XXmsO
スタンバイではないしFF状態になるわけでもない。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 13:52:35 FPcJcWKu0
>>480
>世界的に見て縦置きのフルタイム四駆が
２００万円前半で買えるなんて奇跡だと思う
縦置きのフルタイム四駆って具体的に何がメリットなの？
横置きと機能的に何が違うの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 14:38:40 TfcxsTF10
>>486
横置きだとエンジンマウントを固くできないから
どうしてもFF臭さが残る（パワフルなFFが難しいのはこの辺にも理由がある）
縦置きと横置きで同じ剛性感を出しながら
同じレベルの乗り心地を維持するのは難しい
逆に言うと自分の車がどっちか解らないレベルだとメリットない
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 15:46:05 k0wgpvWX0
>>487
なるほど、ところで
新型レガシィはクレドール構造のエンジンマウントに
なったけどフォレスターは従来通りだと思うけど
かなり差が出るエンジンマウント方法なのかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 18:50:51 fopKqsrQO
いえ、特に
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:30:10 kue18Vt40
【スバル レガシィ 新型】米IIHSで最高の安全性評価
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:46:27 Q4YhXDQw0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 21:37:38 Bn+sMAue0
横置き4WDで評価が高い、そして実績を残しているのがランエボ
FFハイパワー車である、シビックなどのHONDA車は実績もあるし、評価も高い
スバルで実績もあって、評価が高いのはインプレッサだけだよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:10:15 bakkrRY00
フォレを選ぶ理由は人それぞれ
俺はＳＵＶかデリカで検討、やっぱりデリカは大きすぎ、普段一人か二人なんで・・・
で、アウトは車中泊が酷い、エクスは子供っぽい・・・
で落しどころがフォレ、走破性なんかは折り紙つきでしょ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:28:03 Bn+sMAue0
解る人は解る。
解らないやつは買わなきゃいい。
そしてこうなった。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:44:30 TfcxsTF10
>>492
三菱は横置きのネガをハイテクデバイスで補っている
スバルは縦置き低重心の素性の良さを生かして安く上げているｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:44:40 qwGzTf0/0
>>494
同感
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 22:47:50 TfcxsTF10
昔からそうだけどスバルは金がないから
熟成は出来るけど革新が出来ないのが悲しいｗ
正直三菱が羨ましいな２ペダルMTもさくっと出せるしね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:15:14 FPcJcWKu0
>>487
なるほど、つまり違いは感覚的なもの？
四駆としての機能に違いは出ないということですね？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:19:51 Bn+sMAue0
金があっても無くても、熟成なんて簡単に出来ないけどね。
それが出来ちゃうところが、さすが生き残ってきたメーカーである証だと思う。
ところが熟成では限界が来ている。熟成を昇華させ、新たな試みをしなければ。
あのHONDAのカブでさえ、ついに本来の意味でモデルチェンジをした。
新たなもので、さらに熟成を重ねていく。他のメーカーを見よ。
自分で壁を乗り越えられないなら、どこかに助けを呼ぶしかない。
つい、うっかりトヨタに秋波を送ったのが運の尽き。
軽を捨て、ポリシーを捨て、どんどん大事なものを失っていく。
後は、信者相手に水平対向、低重心を叫びながら朽ち果てていくのみ。
伝統といいつつ、無駄な世襲を繰り返し弱体化。
つい、うっかり宗教団体に秋波を送ったのが運の尽き。
民を捨て、ポリシーを捨て、どんどん大事なものを失っていく。
後は、信者相手に愛国心、国旗を振り回しながら朽ち果てていくのみ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 00:44:06 mC/mQ2ew0
>>498
横置きFFだとスタンバイタイプが主流になるので走破性に違いが出る
常時後輪を駆動するタイプを買わないと高い買い物になる恐れ有り
ホンダみたいなタイプだと（レジェンドのシステムは除く）
滑ってから後輪駆動が始まり６０キロ越えるとFFに戻る
あまり意味がない
URLﾘﾝｸ(inuta-goro.tumblr.com)
FFベースで選ぶならロック出来るエクストレイルみたいなシステムを選ぶのが吉
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 05:18:01 nelY+hme0
>>500
エクストレイルの4WDロックモードは40km/hで解除されるぞｗ
大した事ないんだぞｗ
そしてフォレはVDCスイッチオフでロックモードになる。
これも何かで自動解除されるような気がしたが・・・。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 06:51:26 bRkI6mRN0
>>471
他メーカー車と乗り比べて見ましたか？
明らかに違いを感じませんでしたか？
この違いに価値を感じれば買い！感じなければ止め！
私は
明らかに違いを感じたこと
デザイン的に嫌いじゃないこと
内装など細かいところは気にしないタイプであること
で購入を決めました。
スポリミ・・・来週納車です。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 08:21:51 rjvESUnoO
マジで来週納車ですか？
俺は７月の中頃にＸＴを発注したが、連絡すら無いよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 09:53:22 vqXCeIAW0
>>503
漏れはXTを7月後半に発注して9月前半か中旬頃に納車だと言われたよ。
ワクワクしながら待つべ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:26:01 2VPlvU8Z0
俺は７月中旬にＸＴ契約して明日納車だよｗｗｗウホッ
みんな色なに？
俺はダークグレー
506:503
09/08/29 10:27:28 rjvESUnoO
ダークグレーです
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 10:40:08 aq/Iq8Y/0
私は、セージグリーン♪です
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:02:20 zg4ZT/r10
おめ。
あんまり見たことないけど、
オレもダークグレーだよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:29:46 ZredWPZ00
フィールドリミテッドはそろそろだっけ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:51:58 zQewEYn+0
>>505
赤！！
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 13:00:20 64yn7xoH0
サンルーフとかルーフレールとかなんで個々で注文できないの？
サンルーフは欲しいけど、シートーヒーターと電動シートはいらないんだけどなー。
なぜ、セットで売るんだ？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 13:17:38 mC/mQ2ew0
>>501
四輪ロックはスタック脱出用ですよ…
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 13:40:40 iiqSa83r0
フォレスターのXSとエクストレイル20Xとで迷っています。
フォレスターのハンドリングはすばらしいと思いますが
低回転のトルクの無さが気になります。
エクストレイルは総合的によくできてると思いますが
CVTなのと乗り降りのしずらさがちょっと気になります。
買い物などのちょい乗り7割、遠出が3割くらいの
使いようになると思います。
アドバイス願います。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 14:14:05 aTscEDfC0
>>511
弱小メーカーの悲哀としか言いようがない。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 14:16:25 Os+AqdU70
>>513
車板か、どっかの比較スレで見たんだが、エクストレイルはドアとボディの構造上、
ドアの下の部分から跳ね上げた水溜りの水やら泥やらが入りやすいって書いてあった。
フォレはそこら辺は大丈夫。
AAにするとこんな感じらしい。素人AAなんで見づらかったらごめん。
エクス
||←ドア
||
|■←ボディ
フォレ
||←ドア
||
■←ボディ
2ちゃんソースなんで、一応日産の寺でドア開けて確認したほうが良いと思う。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 16:26:42 rxfCO99b0
9月決算で値切れますか？
517:501
09/08/29 16:41:00 4+1hyNY20
>>512
４輪ロックは脱出用だけじゃないよ、悪路でのスタック予防でも使う。
さらにフォレの取説読み返したが、ロックモードはVDCオンにしないと
解除しないみたいだな・・・。
特に長時間のロックモード使用で故障の原因になるような事は書いてない。
パートタイム4WDのつもりで走れば問題ないってことだろうな。
面白いのが4輪制御のヒューズを抜いて、FFモードのソケットに挿すと
FFになるんだが、それで走行すると故障の原因になるんだと。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 18:01:22 mC/mQ2ew0
>>517
だから４０キロ未満の動作で問題ないだろうと
突っ込んだんですが
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 18:02:16 mC/mQ2ew0
しっかり文章読んでからレス下さい
揚げ足取りにしか見えない
520:502
09/08/29 21:56:21 bRkI6mRN0
>>513
私も同じような条件での使用で、エクスと比較し同じ様に感じました。
フォレの廻さないと走らないところはスポーツシフトでカバーできそうに思い
比較的長く付き合えそうなフォレを選んだ次第です。
フォレがベストとは言わないけど、正直エクスの足は許せない域でしたね。
そう感じませんでしたか？
521:502
09/08/29 22:04:56 bRkI6mRN0
来週納車スポリミパールホワイトです。
8月頭に契約で、数日前にはディーラーに届いています。
ディーラー部品取り付けが間に合わず来週納車となりました。
お盆連休も挟んでいますから
スポリミはある程度メーカー在庫が用意されていたのかも知れないですね
営業マンなんて契約さえ取れれば後は・・・
その辺の差もあるのかもしれません。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 22:48:35 aJUh6sP8O
>>502
来週いいな…
私もスポリミ納車待ちです
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:24:17 iYL4cw/J0
盆前の時点でスポリミは全く在庫無かったよ。
盆明けから作ったと思う。
長期連休明けのボンヤリした時に作られるのはいやだなと思って契約ずらした俺。
フォレスターは現時点でほとんど受注生産と同じのようです。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:34:00 aJUh6sP8O
>>521さん、スポリミ納車されたら感想を是非ともよろしくお願いします
自分は納車まだ先だから、同じスポリミ契約してる者としてスポリミの感想を聞きたいｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:38:20 iYL4cw/J0
スポリミで気になるのはシート。
XSやXTのシートに撥水が無いだけなんかな。こればっかりは触ってみないとわからん。
後部座席のテーブルが無いのは良いんだけど、記事そのものがなあ。
526:521
09/08/29 23:49:04 bRkI6mRN0
>>523
8/18に工場出荷だったような・・・
工場盆休みがわからんからなんともいえましぇん。
>>524
了解です。
ドアハンドルスポリミ専用ですよね。かなり輝いています。個人的には濃いボディカラーではかなり目立ように感じましたね。
今度発売の特別仕様車はサンルーフとルーフレールつけて無理やり
エコ減税対象にしてるとか・・・
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:53:48 fqNdmAcj0
>>478
あのＳＴＩバージョンは、俺としてはカッコイイと思うんだけど・・・
スバルさん、頑張って！
ところで、もし出るとしたら価格はどれくらいになるのかなぁ
528:521
09/08/29 23:53:56 bRkI6mRN0
>>525
そうそう問題はシートです。
見た目と手触り、正直質感は落ちるし多少滑ります。
まだ、運転あしてないのでわかりませんが、正直心配です。
納車後レポします。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 00:49:08 v7q+y20/O
スポリミってたしかNAだよな？
NAなのにスポリミを詠ってる理由がわからない。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[
09/08/30 01:08:02 aXNsLTb30
>>513
漏れも一年前だが購入時にフォレスターとエクストレイル(20,25)で悩んだ。
ラゲッジの広さと使い勝手はエクストレイル。
ハンドリングと視界の開け方はフォレスター。
エクストレイルは、20,25ともCVTのせいか、出足も悪くなかったが、
視点高杉で却下。帰りに寄ったスバル店で、XT試乗して、それまでの試乗全部忘れた。
ターボでも普段Iモードで乗れば無問題。
・・・参考にならないね。
531:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 04:14:17 FIJTWgDsO
>>530
ｵﾓﾛｲｗ
532:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:39:26 guYblJ9SO
ＣＲ－Ｖからの乗り換えだけど、４ＡＴだしスバルだし…って思ってましたが、
ＸＴに試乗した瞬間に、こまけぇ事はいいんだよのＡＡが頭に浮かんだ。
533:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:59:27 DyV87GmH0
エクスはいい車だと思うけど、いま日産の車を買うとゴーンに寄付しているような気分になるので日産ははずした。
534:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:33:25 uPqq6ynP0
ゴーンというか・・・利益の大半が海外に出て行くよ。
そして日産の投資も海外に行く。
日産の社員の給料は減ってるが、ガイジンの役員の報酬は増えている。
535:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:45:17 6emwH3mx0
確かにゴーンになってから選択から外れたなぁ
536:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:08:00 fN4OLRbm0
三本「ゴーンはフランスに帰りなさい」
537:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:44:29 gENLeO880
私もエクスと迷ってフォレに決めたクチです。
MTの設定があるSUVで、自分的なフィーリングにあった車を探したら、
フォレにたどり着きました。
ちなみにXS MT サンライトゴールド 9月中旬納車予定です。
538:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:34:27 N24U3MNQ0
とある駐車場にエクスが停めてあったので、あえて隣に停めて
いろんな角度から見てみた。
パッと見の印象はエクスのほうが大きく見えるが、良く見れば
ルーフレール分を除けばほぼ同じ、若干フロントオーバハングが
フォレの方が出っ張ってるか？ とういう程度で
それでいて着座面がフォレより７ｃｍぐらい高いから、頭上が
狭いんじゃないかな？
買う時試乗はして較べたが、あまり気にしてなかったけど。
着座姿勢はエクスの方がそれまで乗ってた、ハイトミニバンの4WDに
近かったけど、なんかペダルの位置に違和感があったのが気になって
長距離は辛そうな気がした。
フォレはほぼセダンに乗ってるような感じで、座面の低さが物足りなく
思ったが、釣りをするのでロッドホルダーをぶら下げる頭上空間は
フォレでいいなとそこで気付いたｗ
走ってみると低速で感じる足の柔らかさに反して
スピードに乗った時のコーナーでのしっかり感は、ハイトミニバンより
はるかにいいと思ったのと、エクスよりしっとりした乗り味に
その時は高級感を感じた。
走行性能もミニバン4WDより重いのに、軽快だなと思った（XSもｴｸｽ2.0も)。
クロスロードは展示車座って、「こりゃ無いわ・・・」と思ったｗ
539:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:41:59 uPqq6ynP0
サイト見ればすぐにわかるけど、幅、長さ、高さ、全てにおいてエクスの方が少しだけ大きい。
ところがびっくり、室内幅、高さ、長さはフォレの方が大きいんだぜ
540:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:26:11 v7q+y20/O
ここまでアウトランダーはなし、と。
541:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:49:32 bXvTR4kM0
ホンダのオフでの信頼性
トヨタの車造りの思考
ミツビシのメーカーイメージ
など考えると
エクスが対抗メインとなるのは必然か
542:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:43:09 hmwZpR740
アウトランダーも決して悪い車じゃないんだが
次のMCでランエボ顔に整形ってのが…
（三菱にしては）売れてる車の顔にすれば良いってもんじゃないと思う
ブーレィ顔の悪夢再び？
フォレは下手にフェイスリフトしてもらいたくない
やってもオートサロンに出てたSTIのフロントグリル別売りくらいでｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 20:19:24 uPqq6ynP0
リコール隠しで大騒ぎになって、出直して頑張ります！
と言った、その後に再度、リコール隠しがあった三菱車なんて恐ろしくて買えないｗ
フォレに興味ある人が、三菱に興味あるとは思えない。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 20:43:06 Qpdi5vMr0
国内エボ顔やめたらしいよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 21:10:20 0ebRH9QC0
とにかくフォレにしてもレガシィにしても，スバル車の運転のしやすさと楽しさは他車と比較して別格だと思う。
昔，ミラージュ，ギャランとマークⅡが家にあった頃，レンタカーのレガシィに乗ったらあまりの取り回しのしやすさに感動した。
フォレは取り回しだけでなく，適度な車高で乗り降りもしやすく，女性ユーザーが多いのもうなずける。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:11:20 VPU3/3xa0
早くTHSとフラット４を組み合わせたハイブリ型出してくれ！
ヴァンガード買って１年だけど、そればかり考えている。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:33:17 xCzU0CHxO
ランダーは三菱じゃ無かったら購入候補にあったかもしれない。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:44:53 v7q+y20/O
CR-7は？
結構マイナーだがフォレと見比べるにはなかなか良い車。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:46:57 v7q+y20/O
うちミスった。CX-7な。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:48:12 FibGQ4Qx0
>>549
でかすぎないか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:48:13 /NWYtZA+0
CX-7じゃなくて？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:04:49 gh3UiKN+0
ＳＴＩ顔かっこいいよな
リアルカーボンは高いからいらないけど
ＧＲＢみたいな感じであのデザインで出してほしい
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:10:44 YRO7BZqj0
フィールドリミテッドってのが出るって聞いたぞ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:13:59 9hII/hblO
え！？(･ω･｀)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:16:10 NOH2dwbyO
泥よけって有ると無しじゃボディサイドのしぶきの着きかたって全然違うもんですか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:26:30 uPqq6ynP0
全然違うらしい。と聞いた。
フォレって、リアフェンダーの所に透明のシールが貼ってあるんだよね。
インプやレガシーにもあるけどさ。フォレってそのシールの面積が大きい。
それだけ傷つきやすいんじゃないかと思う。
買うなら無塗装のやつがいいよ。塗装のやつはなんかバランス悪い。無駄に高いし。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 23:31:07 hmwZpR740
今のってマッドフラップつけても車検通るのかな？
デラオプに無いって事は無理なのかなぁと
でもフォレだったらマッドフラップの方が合うと思うし…
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 00:20:16 lYoCeVzlO
>>555
黒のボディに塗装無しの泥よけを付けているよ
付けてないとどんだけ汚れるものなのかわからないけど、泥跳ねが気になるほど汚れた事は無いな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 00:38:50 GBpBi7axO
っていうかこの日本でどこを走ったら泥だらけになるんだ・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 01:34:28 W/A86iAG0
>>559
渓流釣り好きとかキャンプ好きかな…
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 02:10:33 ut48zFHL0
春スキーなんかは未舗装路や駐車場も未舗装がけっこうある。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 02:17:27 4MYdsHjK0
>>561
泥よけついてると巻き上げた雪がタイヤとの間に凍り付いたりするのでそれはそれで厄介。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 04:36:01 9UlZF+k9O
あと、せっかく車高高いのに段差とかで泥除けが引っ掛かるってこともある。
自分は付けてないけど、泥は下の黒い部分に目立つようにはね上がってくれるので
拭くときはわりと気をつかわないで済む。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 07:28:42 HvWKSGCs0
>>548
マツダのお膝元の県に住んでるが、CX-7は選択肢の中には無かったｗ
ショボい割に高いんだもん・・・
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 08:07:20 bVqZjxPtO
>>564ナビ付いて300万ぐらいからじゃなかった？ショボさはフォレスターのほうが上だな…フォレスターは室内の見た目から悪いからな。たしか6速オートだしスタイルもいいから俺は迷ったけど。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 08:58:07 ym3Puv5pO
>>555の者です。
安い方の泥よけってなんかオッサン臭いスタイルになりそうで…。
エアロタイプのでもけっこう効果あるんですかね？
無しで買ってしばらく乗ってみて汚れやすいようなら買い足ししよっかな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 09:50:17 R/gst3OfO
雪道を走るなら泥除けは付けた方が良いかも。
マフラーに対するダメージが桁違い。スバル車はマフラーがすぐに錆びるし。
前に乗ってたレガシィBHは泥除けを付けなかったんだが７年目の車検、走行５万kmでマフラー交換。
10万円の出費は結構痛かった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 09:55:19 mHIpivSkO
STIのマッドフラップ復活させてほしいな。
いっそ自作してみるか…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:14:24 L89QnrqBO
マフラー錆びるのは最近の話？
前のBE5は気にならんかったけど
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:39:47 6hLihbQU0
>>566
スタイルで考えるなら無塗装の方が目立たなくていいと思う。
積極的にエアロを強調したいなら別だけど。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 11:49:01 HvWKSGCs0
>>565
4WDで332万からっすね
クルージングパッケージ4WDが366万から
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:02:53 VSTQfFKF0
そこは、マツダ値引きで。
CX-7は、日本車とは思えないくらいカッコイイ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 14:29:36 W/A86iAG0
>>572
サイズ的にハリアー、ムーラノがライバルな気がするが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:00:57 N7SPs3D00
>>567
７年もてば十分でしょう
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:56:19 bVqZjxPtO
CX‐7買う人はほとんどがスタイルで買ってると思う。フォレスターはやっぱり値段じゃないかな？ターボ＋四駆で250万円台だし。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:47:43 zL8b5T6Y0
ＣＸ－７は重いせいで加速が・・・・・
ＡＷＤもフォレには遠く及ばない。
デザインは主観だから人それぞれ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:51:03 9UlZF+k9O
マツダは、直４のエンジンにそこそこ見映えのいいボディを
安価で買って乗るのが正しい（？）乗り方だと思う。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:59:33 qWrQx/I5O
うん。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:21:37 oEYzcnxp0
フォレはバランスが取れた良い車だが唯一の欠点が
それは、アイポイントが高くてJKのパンチラ遭遇が皆無！になること
PT見るためだけにアイポイントが低いVIVIOやコペン買うってのも本末転倒だし
痛し痒し
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:25:25 kMqoOfuEO
現行は特仕でL.L.Beanとのコラボは出さないのかな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:58:14 X5vayE9k0
>>580
現行のほうがキャラ的に合ってると思う。
８ナンバーのキャンピングカーとかどう？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:25:38 zbLLqMBG0
旧型LLビーン乗りの自分が言うのもなんだが
LLビーンってアウトドアブランドの中じゃかなりダサいよコールマンクラスだ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:29:42 13hPArXP0
>>579
お前の発言で、9月の売り上げ5台は消えたぞ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:39:53 Z9fvKWQh0
>>582
禿胴w
全身L.L.Beanでキメてる人とか、哀れに思える
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:40:50 Z9fvKWQh0
いや、Colemanはまだ良いかも
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:41:04 oEYzcnxp0
>>583
SHに乗り換えてから1回だけPT見たんだよ
なんつーか女子相撲部主将的なJKが恥じらいも無く開脚180度ガニ股で立ち漕ぎしてた
助手席にいた嫁も一緒に目撃したが「女として、いくらなんでもアレは無い」との談
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 23:05:01 13hPArXP0
フォレは見えないけど、エクストレイルなら見れます！とかいう話になったらどうすんだYO！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 23:11:57 oEYzcnxp0
エクスはフォレよりずーっとアイポイント高いぞ
よっぽどの風が吹いてもエクスでは物理的にPTゲットは不可能
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 23:18:00 13hPArXP0
>>579
お前の発言で、9月の売り上げ2台増えたぞ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 02:58:46 1z+50J/jO
579が人気なので読んでみたら…
エクスが視点高いと言うから対向車とかみてみると
やっぱり顔がかなり高い位置に見えるね。
でも、不自然に高い位置に顔が見えるのはやっぱりベンツＡクラス。
床がかなり底上げされてるから中で立って運転してるんではないかと思えるくらい
高い位置に顔が見えるね。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 03:14:34 sj8f//nqO
交差点や一時停止で停止し発進する時などで低速からグッとアクセル踏み込んだら、回転数が３～４０００まで上がって引っ掛かるような加速するんですが、これは踏み込み方とかタイミングの問題なんですかね？
前の車でもなってた気がするんでフォレだけじゃないと思いますが…。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 03:21:09 sj8f//nqO
で、エクスでＰチラ見れたとしても俺はフォレ買ってただろう…絶対、きっと、多分…。
フォレは高くもなく低くもなく丁度運転とかし易い高さだと思う。
最初ボンネットの穴とドアハンドルの出っ張りが気になったくらいで大きさの割には運転し易い車だと思います。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 05:55:12 0PUNxNed0
>>591
お前さんのアクセルワークがヘタレなだけ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 07:36:36 lCjtIqCW0
昔あったくにゃっと曲がる成型ラバーのマッドガード、あれは良かった。マッドフラップみた
いにバタつかないし、オフロードを走っても邪魔にならない。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:04:23 KskSUU5tO
>>580
インプがBEAMSとのコラボを出したから
フォレスターもBEAMSとのコラボなら有り得るんじゃねw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:22:31 kEkQ2vp0O
引っかかるというか、妙に引っ張った回転まで上がるって感じる時はあるなぁ。
あれ？マニュアルモードのままだった？って思うぐらい。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 09:15:23 sj8f//nqO
>>593
やっぱりそうなんですね。一瞬アクセルを抜くというか緩めてやるとシフトアップするんでやはりアクセルワークの問題でしたか。
レスありがとうございました。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:34:03 YLyfQU3d0
フォレスター FIELD LIMITEDの情報がちょっと出てきたね
Xベースにルーフ、撥水シート、パワーシートと等を追加して
2499000円だってさ、それで減税対象になって9万円くらいの減税
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:49:00 4R6eL6D1O
結構高いな…
減税と補助金でスポリミと同じくらいの金額になるのかな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 14:59:15 YLyfQU3d0
要するに重量アップさせたものだから、確かルーフレールもセットのはず
特にその装備が欲しい人意外はスポリミのがいいな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:10:18 ZLWM2b3Q0
>>598
先週末、パンフもらってきた。（＋ＨＩＤロービーム、サイドエアバック、フロントシートヒータ、フォグ、イモビ、ＵＶカット）
だが、別の車にした(´・ω・｀)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:37:32 S/Mix/yNO
ノースフェイスリミテッドならかっこいい！
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 20:43:58 bUAZbaOb0
「パタゴニアリミテッド」 ならバカ売れだろ
絶対ないけどね
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:06:53 S/Mix/yNO
ステューシーリミテッドで若者獲得とかは？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:17:15 YLyfQU3d0
痛車仕様のけいおんリミテッドとか売れるよきっと
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:36:59 Y9CCBUp7O
月に1、2度300～400kmを往復する俺だが、フォレのシートは長時間でも背中痛くならない？
BPレガシィだと痛いんだよな。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:56:24 WNTu9cLy0
フォレを買うつもりなんだが、最近スズキのエスクが気になって
眠れない。誰か迷っている人要る？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:18:32 Ts+2reyl0
俺も一瞬悩んだ事有るけど、
エスクードは、本格的4WDの中で一番ライトな車。
フォレスターは、なんちゃって4WDの中で一番性能の良い車。
という感じだったから、エスクードは無しだった。燃費も悪いし。
価格帯が似ているからちょっと悩むけど、同じジャンルの車ではないかと。
明確な目的を持って未舗装路を走る人向けでしょ。
フォレは、オフ"も"走れる車だよね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:37:30 eBJerJt30
>>606
俺もBPレガシィのシートは合わなかった。
フォレを代車で借りて高速を走ったんだけど、BPよりは良かったよ！
ただ、ヘッドレストの形状が合わない人もいるみたいだから、要チェックです。
ちなみに、BM/BRレガシィのシートはフォレやエクシーガのシートよりも長距離向き
だと思いました。
（但し、後部座席は分からないですけど）
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:33:39 aubUuSAP0
フォレスターのマイナーチェンジは年末ということでOKですか？
日付的にはきょうエクシーガがマイナー発表するんで、そんなに
立て続けにフォレスターもマイナー発表するワケはないとは思いますが…
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:48:26 mlWDwAV60
スバルのマイチェンは年改ってくらいだから、約1年ごとが基本
エンジン載せ換え等のビックマイチェンがあると、ずれる可能性あり
フォレの場合はB型発表が1月だっただから、そのあたりが順当かと
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:49:48 uqnvv5uB0
>>606
背中は痛くならないが、ヘッドレストの位置がどうやっても合わないで疲れる。
毎週往復380kmしてます。
色んなパッドとか当てて何とか調節せざるを得ない。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:50:19 E8nwJGht0
その頃、スバルとキャプテンスタッグとの話し合いは大詰めを迎えていた
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 01:45:22 SLQb2Cch0
>>607
エスクードも候補だった。
いろいろ装備が充実していて良さそうだったけど、
スノボや登山へ行った時、快適に車中泊がしたかったのでフォレに決めたよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 04:46:49 31ayjw5VO
BP→SHだけど、シート形状がずいぶん違うけどBPよりはいい気がする。
あと、ヘッドレストだけど、自分は頭つけないで乗るからあまり影響ないみたい。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 05:31:08 rKUYo6e00
盆前にスポーツリミテッド契約したんだけど、
フィールドリミテッドいいな・・・・・
キーレス欲しいお(ﾉД`)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 08:40:37 dDumh9sqO
納車前に特別仕様が二回も出ると、企業に対する信頼感に影響するよね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 09:51:20 GXdxAsN1O
>>607
その気持ち、すごく良く分かるぜ・・・
モヤモヤしてるならエスクも試乗して来ちゃいなよ！
俺は車重が軽いフォレにしたけど、試乗しないと分からないしね！
どっちも良い車だと思う。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 10:47:11 +BZx46bo0
スバル、米で全モデル最高評価 安全性能で
富士重工業は１日、米国の非営利団体「ハイウエー安全保険協会」が行っている自動車の安全性評価で、
米国で販売している「スバル」ブランドの全モデルが最高評価を獲得したと発表した。
全モデルが最高評価を受けたメーカーは初めて。
今年の試験で新型のレガシィとアウトバックが最高評価を得た。
フォレスターやインプレッサなど他の車種はすでに最高評価を受けている。
同協会は側面衝突試験や横滑り防止装置の有無など４項目で安全性を評価している。
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 11:40:52 4iN7jBUt0
>>613
荷室の天板がバーベキューの焼き網になってそうだな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 12:30:03 knsh0xkFO
フィールドリミテッドにはインテリジェントキーも付いてるのかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 12:35:41 9bpNjCJ8O
>>621
ついてるみたい
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 13:03:33 DBEv3AJx0
８月の販売台数は久々に大きく持ち直し、国産車全体で対前年比１０８、２％となった。
そんな中、大きく落ち込んだのがスバルとスズキ。まぁスズキの場合、軽自動車比率が極めて多いし、これといった登録車（白ナンバー）の新車も出しておらず。
売れ行き不振も仕方ないことかもしれません。
しかしスバルはレガシィという大黒柱をフルモデルチェンジさせている。
本来なら対前年比で大幅に増えていなければならない。なのに数字を見たら８１、８％。どうなってしまったのだろう？
今までなら雑誌の露出も多かったレガシィながら、もはや４年前に出たクルマみたい。というか、すでに忘れられてしまっている感じ。
スバルとしては「日本の市場より利益を期待できる海外！」なんだろうけれど、あまりに寂しい。
今でもスバルのファンはたくさんいるのに、どうしてファンを切り捨てるようなことばかりするのだろう。
森社長は坂本龍馬を敬愛する高知県出身の方。本来の持ち味を出してくれれば今のようなスバルにならないと思うのだけれど。
技術レベルだって相変わらず高い。どこかでボタンを掛け違えてしまってるんだろう。
一日でも一時間でも早く「輝くスバル」を取り戻して欲しいと思う。トヨタにとってもスバルの低迷は大きな誤算かと。
人事だけでもトヨタに学ぶべきだと考えます。スバルの人事、客観的に見ていて全く理解できない。
ラスプーチンがいるのか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 13:22:26 6mbmSE4R0
特別仕様車「FIELD LIMITED」登場
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 15:17:02 5EKa6mgx0
エクシーガは２LNA+CVT
ターボは5ATのまま
さてフォレのターボはどうなるんだろう…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 18:34:32 e5ocHdOiO
FMCするまでは4ATのままでしょ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 19:14:46 sOZ+4un20
フィールドリミテッドいまいちだな。
スポリミに比べると、色がたくさん選べるのがいいけど、ぱっとしないなあ。
どうしてもルーフレール欲しい人にはいいかもだけど。
特別仕様車名と、イモビ/キーレスの組み合わせがしっくりこない。
>>617
影響しない。
むしろ、販売台数の落ち込みに対して対策を打ってんだから評価は上がるだろ。
何もしないなんてありえんし。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 19:35:45 RLxLGbWCO
フィールドリミテッド、
いらないといえばそうかもしれないが、
アルミホイールは標準じゃないのか。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 19:39:49 g+1Ijypg0
↑そこでフィールドリミテッドⅡとかでるんだろｗ
Ⅱってやつスバルはよくやるよね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 19:48:33 dlfAOEcw0
いつまでいつまでもフォレスターは4速ATのまま。
4速AT命のフォレユーザーの為、4速のままいきます。
5速ATという選択肢もCVTという選択肢もあるんだが、4速にこだわる。
世間が6速7速、DCT、CVTと変わろうとも、4速ATで次のモデルチェンジもいくのでしょう。
次は「究極にして至高の4速AT」。また国沢親方にでも誉めてもらいましょう。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 20:14:59 sOZ+4un20
フィールドリミテッド 1520kg 12.6km/l
スポーツリミテッド 1460kg 13.8km/l
重量にして、60kgの差。この重量の差で13.8km/l→12.6km/lに燃費が変化。
なんと1.2km/lも変わってしまう。
人間1人分の重量でそれだけ変化してしまう。ガソリン満タンとカラ近くでもそれだけ
変化してしまう。常時車に入れておくモノをちょっと変えるだけでも変化してしまう。
エクシーガがCVTで燃費向上といってもたった0.8km/l
果たしてフォレがCVTになったらどれだけ向上するだろうか。エクシーガよりも軽い分、
燃費改善効果は大きいかもしれない。1.2km/lくらいはupするかな。
さて、スポリミとフィールドリミの燃費の差は1.2km/l
なんだ、エクシーガが4ATからCVTに大きく変わったのと同じくらいでしかないじゃないか。
じゃあ4ATの方が信頼性も高いし、シンプルだし、枯れてるので悪くない。
という訳で、スポリミを買おうと思う。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 20:51:02 5EKa6mgx0
>>631
なげーよｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 21:01:40 Ih5gdK4TO
いい加減、あの訳のわからないCM止めろや
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 21:06:45 ZyGNy94q0
もうあれはあれでいいよ。
まじめなのを作ってもレガシィみたいになるんだし。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 21:23:30 +EAIAubU0
本日スポリミ納車です！
ピカピカクロム鍍金ドアハンドル
この価格でアドバンストパック
見た目、肌触り悪いけど、
撥水シートと同じすわり心地のスポリミ専用シート
その他Ｘなのに細かな豪華装備
どれもいい！
でもリアのドリンクホルダーもほしい・・・
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 21:36:56 9bpNjCJ8O
>>635
スポリミｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
いいな(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
637:635
09/09/02 21:50:41 +EAIAubU0
>>636
スポリミ最高です。
もうしばらくもうしばらく楽しみにお待ちください。
が、スポリミはスポリミなのにとろいです。
廻せばそこそこスポリミなはしりをしますが
視界に入る燃費計がペダルを踏むなと叫んでいます。
燃費計には目隠しをする必要があるかもしれません
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 22:18:22 mlWDwAV60
フィールドリミって、わざと鉄チンしか選択できなくなってるよね。
燃費良くしたければアルミホイール買って履き替えれば良いって考えなんだろうか？
アルミホイール買ったらそれに付属のタイヤ移植して、
鉄チンはスタッドレスに転用って手もあるんだよな…
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 22:19:10 0brxpiQ00
わざと重くするなんて本末転倒じゃないのか
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 22:22:59 mlWDwAV60
>>639
問題はそういう訳わかんない税制だよ。
減税期間が終わって自動車税戻ると大変。
民主党が高速無料化の代わりに自動車税+5万増税って話出てるし、
この先がいまいち不透明。
自分はしばらく様子見。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:01:01 sOZ+4un20
>>638
アルミも選べるようになってるよ。
・ノーマルフィールドリミ
・17インチフィールドリミ
・17インチ+HDDナビフィールドナビ
この３つが選べる。
でも、おっしゃるとおり、スタッドレス用のホイルにすればいいのさ！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:03:50 sOZ+4un20
自動車税+5万のソース頼む
ガセだと聞いてるけど・・・
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:13:55 pw6AZ+sH0
>>642
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
6年前に菅直人が発言してる
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:31:15 mlWDwAV60
>>642
まだ小沢が代表だった時も>>643と同じ趣旨の発言してる。
ν速で見た限りでは小沢、鳩、管、岡田らの共通の考えらしい。
民主若手は「それはまずいから違う財源で」って動いてくれてるけど、どこまで期待していいのやら。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 23:37:12 kk8gKOmM0
_ ―- ‐- 、
(r／ -─二:.:.:ヽ 勝ったな
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
〈t＜ く=r‐、＼:く ＿ ...-::‐::￢:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
っ Y _/ ヽ了 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
し イ --─￢ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
f: :_: : :_:_:_└ 、 |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
/-ー／: : : : : : :＼ { ヘ:::::::::::::::::::::
/7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j ／ } .}::::::::::::::::::::
/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j } /_ ミ ヘ::::::::::::::::::
/: : :スバル j: ヘ、: : : : ＼| /く<l´::＜ニ二￣｀＞ ミ:::::::::／
./: : : : : : : ＼::::ヘ: : : : : : :ヽ {::ア{:::::::}厂¨,`_＿＿＿___j::::::/／
{: : : : : : : : : : ヘ:::ヘ: : : : : : :', V ヘ::::ノ`￣ ￣￣￣￣ .{::::|ヽ
',: : : : : : : : : : : :＼ヘ: : : : : :ヘ. / ヘ¨ ／／:}::::|／
',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ ／ _ノ::::{ _／
'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:.. `ー￢＼__ /::::/
〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ヘ: . ヽ . . }ー、 .／::::<
ああ、すべて予定通りだ・・・ ',: . .|: : 〉 ／:::::::/
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 00:01:15 FOgpQKEZ0
俺は2代目、17インチアルミをはいたクロスポファンだったが、
3代目は全く興味ない！ 最近おかしいぞ富士重工！！
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 00:12:57 jgkvyaSG0
ニュー速で見た。がソースか・・・
6年前の話をあたかも最近言ってるようかの話に摩り替えてんだなあ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 00:15:27 Ag6LFJ0u0
>>646
オレは2代目には全く興味が無い。
おかしいぞお前！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 03:29:42 vu8WDkrCO
2代目のカテゴリーって何だっけ？
オフロードスポーツ？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 07:41:36 HuiyHo7wO
SUV
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 08:28:38 ZdzhGE56O
>>649
クロスオーバーSUV
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:50:21 C3fwQ28wO
フィールドリミテッドが出たおかげで、
エクスに傾いていた心が…
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 19:04:23 6K1oeuq/O
>>652
ざまぁｗ
ゆっくり悩んでください(´･ω･`)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 20:13:25 jgkvyaSG0
エクスに傾いてた人が、フィールドリミでフォレに傾く？？
ルーフレール？
減税/補助金なしでいいから、ルーフレール単体でオプションに
なっていれば、フォレももっと売れると思うんだけどなあ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 21:53:14 mwp5CoaO0
あとキノコミラーなんとかすれば
１％ぐらい売り上げあがるｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 21:56:40 c/EEHjIE0
SFにキノコミラー付けてるバカを見たことあるぞ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 22:51:34 7eVesvr50
ルーフレール欲しがってるひとって
デザインが好きだから？
キャリアーを乗せるなら、フィックス・ポイントに取り付けた方が
簡単だし、スマートだと思うのだが・・・
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:33:26 c3iiEZLK0
エクシーガのCMに毒キノコが
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 00:07:58 z2mZm3obO
>>657
俺はルーフレールかっけーって思って付けたよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 00:18:58 /EEpi5TX0
俺はサンルーフ欲しい！と思ったらもれなく付いてきたよ、ルーフレール
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 00:55:01 xagLBtDJ0
前にスーリーから出てる、レガシー用のフットベースキットが
ボルト変えるだけでフォレにも付くってレスを見たような気がするが
本当にいけるのかな？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 01:38:47 KZz19De40
アパッチのライセンス生産でも見込みで未生産分までライセンス買って
倒産しそうと防衛省を訴えるらしいので
こんな、見込みの甘い公共事業や大手頼りの会社は消えてください
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 01:55:03 rPqU1yAB0
>>661
すでにフォレスター用も発売されてるけど、これじゃだめなの？
URLﾘﾝｸ(abeshokai.jp)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 05:52:53 C/MP5RwVO
エクシーガがCVTを採用したんだからフォレも採用しようよ・・
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 06:44:55 ipS9YziyO
俺がMCに望む事
NA車のCVT化、ターボ車の5AT化
毒キノコ狩り
ルーフレールの単品オプション
インプレッサと共通のインパネからエクシーガと共通のインパネに変更
（とにかく軽自動車みたいなｍ字型デザインはやめてくれ）
エアコンの左右独立温度設定化
リアエアコン吹き出し口
荷室左右の小物収納スペースに蓋
あと内装に使われている安っぽいシルバーの化粧パネルはスバル全車種から撤去して欲しい。
ルーフレールも黒のままで頼む。シルバーとか勘弁。
外装は100点なので下手に弄らないで欲しい。以上
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 07:20:25 HKS6DHZe0
>>657
エアロボックス内のスキー板を取るのに、ルーフレールがハンドバー替わりになるんで
付けてると便利なのよね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 10:38:52 rPqU1yAB0
うむ
たしかに屋根を洗うときとかに便利だね＞ルーフレール
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 11:01:45 bAJQLRgb0
やはり、エクストレイルが売れているから、FIELD LIMITEDみたいなものを
作るんだよね。最近の特別仕様まんまエクスのパクリ。
独自路線いかないとつぶされるぞ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 11:15:16 kmKqXwmPO
オプションが個別で付けれたなら、迷わずにフォレ買うよ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 14:58:21 z70/4Mx40
その頃、富士重工業社内ではＡＨ－６４Ｄに使用する予定だった部品を
自動車に流用するプロジェクトが進行していた
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 16:12:38 P54r3TyHO
>>670
kwsk
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 16:23:56 qjm0ZF4o0
スレ違いで盛り上げようとするな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 18:43:16 fCrsjdWu0
Xのスポーツ・フィールドリミテッドが出た中、
XSを選択するメリットて何かありますか？
装備比較しても無い気がする・・・
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 18:50:40 qjm0ZF4o0
>>673
5MTを選択できる
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:06:34 y4obsTHk0
>>673
・撥水シート
・後部座席の真ん中のテーブル＆ドリンクホルダ
・ボディーカラーの選択肢たくさん
・キーレスやサンルーフなどのオプション選択可
・5MT選べる
以上が欲しければXS
スポリミ購入予定だけど、ちょっと思いつくだけでこれだけある。
個人的には、カラー選択肢が狭まったのが痛い。
けど安さに負けた。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:44:39 cTbVPq5H0
スポリミは普通のカギ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:59:18 z2mZm3obO
>>676
普通のカギだよ
フィールドリミはボタンだよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:17:26 7R5OOKMB0
さすがのフォレスターも、こういう道は走れないだろうなｗ
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:38:44 e9C8AG/i0
>>678
昭和の道はさすがに無理だろうなｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:51:39 Qqb4Rslt0
>>678の1枚目
大雪が降る
↓
急に気温が上がって屋根の雪が全部落ちる
↓
見た目上積雪2倍
って感じなんだが、それにしてもすげぇなぁ
>>679
江戸時代だと雪の上に立て札があって
「この下、越後高田」って書いてあったそうだ
それに比べれば昭和の大雪もまだまだ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:07:14 VzDZ+MH70
>>657
スノボだとビンディングの取り付け幅によってはポイントの間隔では
狭すぎる場合があるんだよね。
その点ルーフレールならある程度は自由に設定できるのはメリット。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:14:52 G+bMZZ4K0
>>673
何年か後、売るときに差が出るかもね
XSはNAだがXより上の車種
Xの限定車＝所詮ベースグレード＋特別装備
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:35:41 qjm0ZF4o0
純正ナビってリアカメラ付きでお買い得感高いけど
今時アナログチューナーは無いと思うんだが…
在庫処理処分なのかな？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 00:25:23 1O/Rdxxi0
>>681
たしかに、ボードの場合アタッチメントの間の幅が足りない時があるね。
あと、スキー板が長い（１８０ｃｍ以上）とリアのスポイラーに干渉したりする。
（こういうときは板をずらしたり、前後を逆さに積んでしのいでる）
ちなみにおいらは、ルーフレールなしのボディに純正ベースキャリア＋
スーリーのエクステンダーを使ってる。
アタッチメントが横にスライドするので板の上げ下ろしが楽チンでお勧めだよ。
これがルーフレール付だと、ビンディングが干渉しちゃって、スライドできないと思う。
685:661
09/09/05 01:04:43 a/oeqJZI0
>>663
出てたのか！？
価格コムとかで出てないな～って時折さがしてたんだが・・・。
ありがとう！ ショップ回ってみる。
亀ｽﾏｿ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 04:09:41 N55da7UzO
>>682
売るときに差が出るのは走行距離、年式、キズありなしで、
NA同士ならグレードの差はあまり関係ない気がする。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 13:50:05 /hIczcDa0
>>677
オプションでいいからキーレス付けてくれればなぁ…
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 15:12:52 nKmDj/ot0
>>687
補修部品扱いで仕入れる
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 15:57:40 Ndxo0G2Y0
外気導入・ファン停止で走っていて、いったんエンジン止めて、
そのままのモードで再始動したら暖かい空気が吹出口から出てくるのは仕様？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 17:39:08 Cb+fRJnvO
納車一ヶ月で、二度目のドアパンチを喰らったぜorz
今回はちょうど俺が車に乗ってた時だったから捕まえる事に成功
でも、相手のDQN女が「大したことなくね？」
みたいな態度で全く話しにならないので警察呼んだ
あくまで相手は保険会社を通さず示談で終わらせたい様で
これからの交渉がめんどくさくなりそうで激しく鬱だよ・・・
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 18:36:00 IyIL9zkxO
>>690
…(´･ω･)
納車が怖いお(((;´･ω･`)))
交渉頑張って下さい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 19:28:58 Ig55jiOC0
くるまでこすってきたんか？
手？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 19:48:44 4ni8Kiju0
>>690
こっちは保険会社使えば問題ないじゃん
自分の保険会社担当と相手の女個人の交渉でしょ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 20:07:16 Ig55jiOC0
>>693
止まってる車であてられたのなら、なんで自分の保険を使うのだ？
状況がよくわからんが・・・
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 20:21:26 N55da7UzO
>>690
出来れば、現場で任意保険証のコピーをもらっとけば、
かなり有利に話を進められるかと(今さら言っても遅いけど)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 20:29:46 lKhPqnUs0
>>693
過失0:100を主張するんだろうから、
基本こっちの保険会社は動かないだろう。
いい代理店なら動いてくれるかもしれないけど。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 20:31:37 B6qd6ZVWO
クロススポーツまだ？チンチン
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 21:21:28 hCFh5qTwO
車高調も出てきたことだしナンチャッテクロスポ出来るんでね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 22:30:49 WUuMNkQh0
フォレのNAには、info-ecoモードってのがあるけど、これってあくまでも
インフォメーションだけ？
燃料噴射とか点火とか何がしかのモノを制御するものなの？
700:679
09/09/05 22:35:08 IpzycXfs0
>>680
粋なレスをいただきましたが、「平成のクルマだから」っていうハナシです。
陳腐なチラ裏or釣りのつもりでしたが、あなたのカキコで改心しますた(´･ω･`)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 22:47:53 UZ9TSbU20
>>699
スロットル開度（しぼる）とシフトタイミング（早くなって上のギアを使う）
が変わるよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 23:00:09 WUuMNkQh0
って事は、エコランが身に付いている人にはあまり効果ないのかなあ。
info-ecoがオフの状態で燃費計算してるんだよね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 23:04:52 Cb+fRJnvO
>>691
こわくなんかないよ！
普通はとても楽しい車ですよ！
>>692
ドアにドアでドカンとパンチされたのですよ
>>693
>>694さんが言うように駐車場に停まってるときの事故なので当方の保険はノータッチのようです
代理店の人にも相談してみましたが、こちらも基本的にノータッチ
ただ、もしもややこしい事になるようだったら手助けをしてくれるそうです
>>695
ハッ！？
そういう手がありましたね
もし次回があれば参考にさせていただきます
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:13:25 PY/OBAiI0
>>703
うちの代理店の人は0対10でも動いてくれたね
自動車販売の副業でやってる代理店より保険一本の店がお奨めです
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 02:33:08 wYVPBltI0
スポリミ９月で、最終どれくらい値引けるかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 03:04:57 CQHBqD8iO
福島の磐梯山の登山口に行ったら、新旧のフォレスターが7台も駐車してた。なんと、すべて老夫婦の登山客のだった。なぜ？なんか特別割引あるのですか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 07:08:01 2L8P+HLu0
>>704
うちも代理店の中の人が親戚だから、無条件で動いてくれるｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 13:08:28 Hb9x/4VMO
>>704
うーん
ちょっと面倒そうな相手なので代理店にお願いしてみようかな
>>706
うちの叔父（60代後半）もフォレが大好きで今でも初代に乗り続けているよ
俺がフォレ買うって言ったらえらく喜んでたな
むかしスバルは戦闘機を云々という話を俺にしてくれた事があるから
そういう年輩のスバルファンも結構居る（そしてアウトドア派なら選択肢は自ずとフォレスター）って事じゃないかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 13:37:23 x3DqEVCl0
そういやディーラーに隼とか鍾馗とか疾風のプラモが展示してあったなぁ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 14:29:24 PY/OBAiI0
>>708
毎年掛け捨てでウン万円も払ってるんだから
代理店使う方がいいよ
個人同士の話し合いは必ずもめるから
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 14:58:04 ovxgWn8PO
いや、0:100の場合(自分の過失が０の場合)、代理店の腰重いよ。
釜掘られてまず弁護士頼むのにも手間と時間かかったし。
かなり太いパイプでもこんなもんだったけど違うのか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 15:38:39 UKxK75mF0
もしかして、セージグリーンって不人気色？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 16:06:15 /r+o5qGBO
ルーフレールはずしたオレはレアみたいだな…
ターボならルーフレール無い方がスポーティーに見える気がする
つけなくてもよかったが、在庫の兼ね合いで付いてるやつになった
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 16:29:40 iqBEvua80
>>711
だな。
対物でも利く、弁護士特約入ってないの？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:13:27 Hb9x/4VMO
>>711
昨日電話で相談をした代理店担当者の人の様子から察するに、どうやらそのような雰囲気です
そして>>710さんのおっしゃるように揉める予感がプンプンしております
感情的にならないよう極力事務的に交渉に当たろうとおもいます
念のため次回相手に連絡をする際には再度保険会社を通してくれるようにお願いもしてみます
>>714
そういう貰い事故系の特約には入っていないですね
まさに保険は転ばぬ先の杖・・・orz
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:56:05 14vS25710
こんな事いうのもなんだけど、保険を使うか使わないかは相手の自由だよ。
ドア開けたときに、隣の車にぶつかって、少々傷ついた程度なんだろ？
ディーラー通さないで街の板金屋に出せば、4、5万レベルの傷だよね。
まずは安い板金屋に見せて、見積もらって、加害者にこのくらいかかるよ。と説明。
コレより安いところあればそこに出すよ。どうする？で済む話だと思うんだけど。
相手が応じないなら、小額裁判するけど大丈夫？そうなったら経費込みで請求
になるよ。そうなると15万くらい。修理屋に出して終われば5万で済むけど？って
進めればそれで終わる話。
ぐだぐだやってればナメられて終わり。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:55:14 /r+o5qGBO
ドアパンチの現場に居合わせなかったが、どう考えても隣の車の塗料が付いてる
みたいな時はどうしたらいいんだ…
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:08:48 14vS25710
・ここに傷があります。どうやら色があなたの車のようです。弁償してもらえますね？
・おい、てめー、俺は見てたぞ！どうしてくれんだこら。
どっちか好きな方を選べ。
「違います」って言われたらどうしようも無いけどね。
仮に、目の前で見てても、「違います」言われたら終わり。
塗装片を鑑定して相手の車と一致することを証明しなければ裁判でも負ける。
そこまで鑑定して、相手の非を認めさせて、修理費用を請求しても相手が払わなければ終わり。
元２ちゃん管理人が遊び呆けていられるのを知っているなら、意味はわかるよな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:00:21 8W7fHP3A0
>>717
とりあえず携帯で写メ撮って証拠保存。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:10:02 huf/QYF00
＞相手が払わなければ終わり。
それは違うのでは？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:24:30 jPiU8tC4O
どうせ強制執行すればいいとかいうんだれ？
そんな数万ごときにバカバカしい。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:32:17 EgT866CR0
>>715
修理どこに出すの？
D？修理工場？
どこに出すにしても、相手（DQN女自身or保険屋）とのやり取りは
修理屋に任せちゃえば良いんでない？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:12:16 14vS25710
>>720
違うならどうすんだよｗ
お願いで済むなら誰も苦労しないんだが・・・
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:30:44 KJvd3rr30
フィーリミ白契約し来ました。
納車は月末。楽しみだなあ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:56:06 zUAtuzGy0
Fリミのカタログ読んだが、減税＆補助金を利用したかませ犬だな
Sリミは、Fリミのかませ犬っぽさを弱めるための布石かもな
でも、どっちも良いｗ
C型は少なくともNAはCVT化するんだろうな
素の状態で減税対象になるには、年改サイクル的に間に合わなかったって感じ？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:34:52 Dk2mXFjJO
>>716
そうですね
こういう経験が初めてなもので、必要以上に構えすぎているのかもしれません
とにかく泣き寝入りだけはしたくないので出来るだけの事はやりたいと思っています
>>722
相手もこちらが修理費用をぼったくるのを警戒してる様子なので、板金屋ではなくディーラーに持ち込みました
確かに俺が直接請求するのよりも、ディーラーの担当者から連絡してもらった方が印象が良いかもですね
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:40:53 T5mkBqbg0
>>726
そういう経験が初めてならアドバイスするけど、ディーラーではなくて、そこらへんに
板金のチェーン店無いか？そういうところに持ち込んで見積を貰うんだよ。
そっちの方が安いから。ディーラーだと経費上乗せするから高いよ。
金を払ってもらいたいなら安いところで金額を見てあげないと。
URLﾘﾝｸ(www.mykobac.com)
↑このテの店が近くにあるだろ？
高い安いは関係無い、悪いのは向こうだから俺は知らない。なーんて言ってると泣きを見るよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 02:29:52 C9WTMRFNO
素人相手ならディーラーの見積書のほうが説得力あると思うけど。
そこで相手が「ディーラーは高いから板金屋へ」って言ってくるようならある程度知識はある。
ま、あまりごちゃごちゃ書くと混乱するといけないからこのへんでやめるけど、
感情的にならず相手とは接した方がいいと思う。(物事ってたいていそうだよね？)
とりあえず、ドアパンチはいけないということを本人にも知ってもらうため、交渉頑張れ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 02:32:26 TCLzPxZu0
私も、北関東のドライブインでドアパンチをくらい、次のようにし、弁償させた経験がある。
現場に居合わせたので、ドアの破損状態を確認させ、
行為を認めさせた。（これが大変だった）
もし、認めないのであれば、即警察を呼ぶと話す。
また、支払いの拒否をするようであれば、法的手段に出ると話す。
金額の問題というよりは、そのときは相手が不誠実であり、
気分的に引き下がれなかった。
現場を写真撮影し、相手方の免許証により、氏名・住所を控える。
後日、原状回復費用の請求書を送付すると話し、相手方と別れた。
↓
知らない業者では、信用度が低いと考え、ディーラーで修理の見積もりを取り、
書留で送付。（本当は内容証明がベターか）そして修理した。
ディーラーでは相手方と交渉はしないと言われた。
ただ相手方の保険会社から確認の電話のようなものは入ってると思う。
↓
数日後、相手方の保険会社から連絡があり、入金された。
相手が、都内の税理士か何かで、運がよかったのかも。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 04:23:05 e1w1D+Y20
税理士なんてまともな仕事やってる人間でも
ドアパンチやった事をごねる世の中なのかよ・・・
〉〉729の対応は参考になるな、携帯でもいいから写真と住所氏名の控えか・・・
スレチだけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 04:36:18 +5ctmm430
ＳＴＩ追加発売する気あんのかな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 08:56:57 CjJxLTyqO
法律は全然詳しくないですけど
相手が払わないなら裁判所に動いてもらえば取れるんですよね？
そのための手段が強制執行ですよね。
ひりゆきはまだ強制執行受けてないですよね。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:02:04 +mlpph1a0
フォレスター乗りなんだろうけど、
ドアパンチの話題は違うスレでやってもらったほうが。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:33:36 l17Z5COpO
うんうん
詳しくはそういうスレでして欲しい
その方が意見がたくさんあって勉強にもなるだろうしね
735:690
09/09/07 13:23:15 Dk2mXFjJO
長々とスレ違いの話題を申し訳ありませんでした
また、スレ違いにもかかわらず沢山のアドバイスありがとうございました
是非参考にさせていただきます
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 13:37:59 IW6Y84xrO
ＸＴが、納車されました。
やっぱり慣らし運転は要ります？
737:729
09/09/07 14:10:15 TCLzPxZu0
スレ違いのレス失礼しました。
690さんの傷心を察し、同じ被害者として、ついコメントしてしまいました。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 15:10:36 e1w1D+Y20
>>736
この話題は意見が分かれるだろうし、荒れる原因だが
とりあえず慣らし運転しても車に害がないことは確かだ
そんな俺は今、慣らし運転真っ最中。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 15:25:41 CUac9alf0
伝説だけとスバルってエンジンを一台一台、組み付け前に回して
あたりが出てから組み付けるという話を聞いたことがあります。
本当でしょうか?
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 15:27:52 IW6Y84xrO
ですね～１ヶ月位、フルアクセル出来なくても、我慢します。
それにしても良い車だ、ＣＲ－Ｖも良かったけど、これも良い
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 16:42:23 7BLnwEZ80
>>739
今の製造機器の精度からいうと、ムダ過ぎてありえない。
エンジンとミッション組み上げてから、モーターで空回しするぐらいだろう。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 17:39:22 rvmY+nhd0
街乗りだと毎日が慣らし運転みたいなもんだけど？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 18:05:38 pQAEprX40
>>690さん
頑張ってくれ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:42:56 e1w1D+Y20
>>742
街乗りばかりだとかえってシビアコンディションだろ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 20:58:59 3NVcOHiz0
人生初のマイカーでスポリミ契約してきました。
月末の納車が楽しみ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:30:11 slaLlAKmO
俺は納車当日に慣らし行ったよ。
1日高速を80㌔で走り回って700km位走ったら、エンジンの音もアイドリングでも明らかに変わった。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:50:31 T5mkBqbg0
エンジンの慣らしに関しては、今の時代では不要なんだけど、
間違いなく気をつけなければいけないのはタイヤの慣らしね。
タイヤ交換後はタイヤ屋にも言われるし、気をつける人が多いけど、
なぜか新車の場合は、あまり言われない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:56:09 T5mkBqbg0
>>746
飯もトイレも行かずに平均80km/hで700km走ると、約9時間。
朝10時にスタートしたら、帰りは夜7時。
慣らし以前にもっと気をつける事があると思うんだけどｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:00:22 Fy4J1lsc0
慣らしはアクセルオンとオフを半々くらいでやるのがいいってどっかで見たぞ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:27:33 slaLlAKmO
>>748
休憩入れずに走ったって、何処に書いた？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:32:24 ibvu7Ee40
そんな大差ないから心配するでない。
説明書通りでええんではないか？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:37:09 T5mkBqbg0
>>750
休憩入れたら、もっと時間がかかるだろ～
納車当日嬉しいのは解るけど、安全運転でな～
初期不良みたいな事もあるんだから、初日は近場で走った方がいいよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:51:06 K7mFILiXO
高速をほぼ一定のスピードで500km走ろうが1000km走ろうが、慣らしにはならない。
あまり回転数を上げないのは当然だが、町中を加速したり減速したり、
無理ない範囲で少し負荷をかけないと慣らしにはならない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:04:50 slaLlAKmO
>>752
どれだけ時間かかったって俺は書いたか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:09:40 l17Z5COpO
>>754
もういいよｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:37:53 yNV9sMXN0
>>746
エンジンの慣らししか終わってないじゃん。
普通、取説に書いてある慣らしっていうのは、街中を走ってって意味でしょ。
高速だけじゃ、ブレーキもミッションも慣らせてないじゃん。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 00:45:06 5UfnnDw60
>>746
マジ？！1日で？？スッゲー！！！！！
やっぱ慣らしやると違うんだな。
俺もさっさと慣らしおわらしたいけど、1日でそんなに走れないよｗｗｗｗｗ
っていうレスが欲しかったんだろ？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 01:00:35 jkeHuBmA0
slaLlAKmOの人気に嫉妬
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 02:50:01 PaxzHV8h0
Field Limited 契約しちゃった。初SUV。
10月頭に納車予定。
スタッドレス、どこのがオススメ？
冬は週に一回、往復450キロほど走行。
神奈川から新潟県の湯沢まで。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 02:51:35 OTKJNcQi0
ブリヂストン
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 05:49:03 safD5vLqO
やっぱ雪国とか酷道を走る人にはFLは人気あるんだなぁ。
で、STIはまだですか
エクの5ATを乗っけたSTIとか出たら感動なんだけど。。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 06:29:09 Oj9NHU7s0
746ｵﾓｼﾛｲｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:45:11 5VFsiQmwO
標準スピーカーの音は、すげー悪いけど
皆さん、スピーカー変えました？
おすすめは何でしょう？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 10:12:09 HmXN1Lg7O
BG5レガシィのTS（-Rじゃない）に乗ってます。
レガシィも巨大化したから適度な大きさのワゴンとしてフォレを考えてます。
どんな立体にも入れるようにローダウンしたいのですが
ローダウン用サスキットがググっても出てきません。
車高下げた方いませんか？
正直ストリームにも興味あります。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 10:17:00 jciD142n0
>どんな立体にも入れるようにローダウンしたいのですが
ストリームを勧めます。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 10:37:50 q2sGMT2QO
純正のツィータキットどう？付けるとやっぱ変わる？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 11:08:56 iK900Bud0
>>766
ショボイ製品だけど、音ははっきりと変わるよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 12:52:26 5VFsiQmwO
純正のキットはディーラーで頼むんですか？ どこか通販無いでしょうか？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 14:35:55 q2sGMT2QO
>>767
㌧
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 16:26:12 lrbtTz0F0
>>764
ホレ
URLﾘﾝｸ(www.tein.co.jp)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:55:12 9d/I9kQkO
馬鹿ばっかだなwwwww
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:36:18 YIS/muy00
どんだけ下げる気なんだっていう
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:58:42 5UfnnDw60
>>768
ディーラーで部品だけ買えばいいんだよ～
774:768
09/09/08 20:35:49 pyjiqiXn0
>>773
ディーラーに言ってみます、ありがとうございます。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:27:22 HmXN1Lg7O
>770
ﾄﾝｸｽ！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:26:34 GNKaZaQ5O
今週の土曜日にXTのMT注文しようと思うんだけど、色で悩む
水色が第一候補だったのに今日職場の駐車場で発見してしまった
黒・白は良いけど無難過ぎかなぁ…
カタログにあるオレンジにシルバーのルーフレールもかっこいいけど、
シルバーのルーフレールってATのモデルにしかないんだよね？
緑やゴールドも綺麗だしマイナーで良いかなとか思ったり
要するに色が決まりません
参考にしたいので適当に意見下さい
20代半ば、オプションはサンルーフとルーフレール、購入後に外見を弄るつもりは全くなし
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:29:17 N+l6YRzR0
ゴールド最高
色の名前で引いてはいけない
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:38:00 GNKaZaQ5O
ゴールドにするわ
いや、マジで良いかもって思ってたのよ
黒のルーフレールも似合いそうだし
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:45:57 xCOz9c0H0
>>778
２０代なら他の色でもいいんじゃーと
迷わせてみる…
落ち着いたおじさまのイメージが…
イイ色だけどねｗ
思い切ってオレンジにしてみたら？下取り無視ならね
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:52:48 GNKaZaQ5O
今までの車もいっぱい運転して乗り潰してきたし、下取りは考えてないな
オレンジも良さげよね
前にオレンジのクロスポロが欲しかったしいいかも
ただ、両方とも実物が見られないってのが痛いなぁ…
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:59:08 GB6N3AvS0
ＳＨの全高は1675
立体は1550
○ITのでも125は無理じゃないかな・・・
めいっぱい下げてなんとかってとこか・・・
アウトバックで1605
レガでさえ1535
それならＧＲＦだな
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:40:48 aoW2wAub0
>>747
>タイヤ交換後はタイヤ屋にも言われるし、気をつける人が多いけど、
>なぜか新車の場合は、あまり言われない。
そりゃ車の慣らしと同時進行だから特別に意識はしないだろ？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:45:25 jwOXAsRZ0
車の慣らしなんて、どうやろうが事故ったりする事は無いでしょ。
レッドまでぶん回しても異常が起きる訳でもない。
一番気をつけるべきは、タイヤだよ。制動距離が確実に短くなってんだから。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 04:27:55 OARuVpJN0
>>778
おれはサンルーフ、ルーフレール付きでダークグレー選んだよ
やんちゃげな雰囲気の黒と違ってぐっと渋めでいいよ
ガンプラのグフで「黒鉄色」を手に入れた喜びを思い出す三十代ｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 07:23:06 AuCVJXEY0
>>784
俺もダーク・グレー。
葬式に乗っていっても違和感無いｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:07:57 OARuVpJN0
>>785
いやふつーどの車もないって
ピンクパンサーのアレで行ったらアレだが・・・
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 12:57:35 p7zLwzXS0
同じ市内で旧型サーフのピンク色、白ハンドルカバー、ダッシュボードふさふさをよく見る
流石にフォレでアレはできん
てか、する気などさらさらないが
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 19:56:45 ZOVKp6RS0
>>776
俺は黒で、
スバルとは何の関係もない会社だが、新型フォレの黒が5台、白が2台ある。
会社では俺が一番最初に買ったののだが・・・
今買うなら赤が気になる。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 20:15:30 jwOXAsRZ0
うちの会社には500台以上の車があるが、ＳＨフォレは1台も居ない。妙に不安なんだけど・・・
レガシーやアウトバックはうじゃうじゃいるのに・・・インプは2.5のＡラインが2台あるだけで新旧
合わせて1台もいない・・・先々代フォレターボは2台。なんだこの偏りは
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 20:28:30 Gs9tehib0
エスパー的に788は寒い地域789は暖かい地域
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 20:44:27 jwOXAsRZ0
エクストレイルやハリアー、アウトランダー、プラド、村野はたくさんあるんだよ・・・
なぜかSHフォレが1台もいない。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 22:11:18 YygPnH7V0
職場の駐車場には、漏れのを含めて白のSHフォレが二台、先代フォレと初代フォレが一台ずつ。そろそろ
車買い替えなきゃと思っていたときに、この初代フォレがドコドコ走っているのを見たのが、フォレを意
識するきっかけだった。
ほかSUVだと、ハリアーとランクルが一台ずつ。エクストレイルは、見掛けない。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 22:31:47 OnCOw/gP0
こないだ中央道・八王子手前の渋滞約20分で
ＢＰ５台以上
ＳＨ２台（ＮＡのみ）
ＧＨ２台みた
こうしてみるとＧＨもけっこう走ってるな
街中でも見かける割合は似たようなもんか
そういうもれは、ほとんど洗車しないから銀以外選択肢になかった
個人的にはダークグレーお勧め
前後アンダーガードつけるんだったら赤もいいよね
てか、スポリミとフィーリミは
スタイリッシュパッケージとアクティブパッケージついてたらもっと売れそうだけどな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 03:20:21 HDN9b5PT0
関東でさらに高速のると
スバル多い気がする（特に週末）
逆に九州（うちの田舎）いくと全然はしってねーｗ
軽とトヨタばかりだな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 09:53:07 POKgM3ZUO
週末に関越乗るとBE/BHレガシィがNAターボ問わずやたら多く
次がBL/BPレガシィはNAとアウトバックが多く
その次にSGフォレ、GG/GDインプって感じかな。
俺は電車通勤だけど会社の300台収容の駐車場はスバル車はレガシィが多い。
中でも先代ワゴンの2.0iが一番多くてフォレも先代が多くてインプはほとんどいない。
肝心のGHはまだ少ないけど赤と青と金がいてまるで信号機みたい。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 10:36:47 XE7feXIYO
>>791
うちの会社はエクスも村野もハリアーもプラドもランダーも一台もいない…インプ２台、フォレ２台、レガ７台くらいかなぁ。ＳＨは俺フォレだけだ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 15:50:48 izwyevk60
関係ないけど会社に車500台以上って凄いね？
凄い多い駐車場なんだろうな。
電機メーカーの地方の工場で平面でやはり500台(あるいはもっと?)位の駐車場見たことあるけど
かなり、壮観な眺めだった。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 18:01:17 puVbkPM40
うちの事業部は数えたことが無いが2000台以上駐車場ある。
車でしか通えない田舎だが・・・ozn
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 18:46:08 bOPhKjrO0
湾岸だろ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 21:01:16 /f8zYjf20
うちの大学は生徒用に1000台以上駐車場があるけどSHは見たことない...Orz
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 21:17:10 ouIOWenN0
中古（高年式、低走行）でセカンドカーとして買った。
・四駆の信頼性
・ボディの堅牢さ
・カーテンエアバッグ標準
・価格の安さ
で選ぶと他に選択肢はないなぁ。
いい車だと思うけど、あんまり見ないね。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 21:47:51 N+koq2qa0
・MT
で選ぶとこのクラスではエスクードかフォレスターぐらいしかなかった
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 22:07:44 ouIOWenN0
>>802
中古だから、MTはなかったんよ・・・
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:21:57 Oe+HKGo90
・四駆の信頼性
・ボディの堅牢さ
これをいう人、多いけど、フォレってそんなに立派？？
パジェロ、ランクルには絶対、勝てないと思うけど。
結局、価格の安さが決め手でしょ？
安さで言ってもホントは、エクストレイルの方が安いけどね。
そのへんの微妙なところが人気の無さなんだと思う。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:24:04 ouIOWenN0
>>804
だからセカンドだと・・・もう持ってるっての
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:28:13 lHjREiNTO
>>805
メインとセカンドが同じ路線なの？なかなか珍しいね。
あの条件だとエスクードも選択肢に入った？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:29:02 pxbz2wdb0
>>804
この車のボディの堅牢さって衝突安全性の事かと
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:34:38 eNhfxpEY0
ランクルで山なんて怖くて行けない。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:43:04 ouIOWenN0
>>806
前はバンと、オープンだったけど、家庭の事情で（笑）
エスクードの形は悪くないけど、やっぱりクラッシュ映像を見るとね・・・
結果が悪くてやめた。
安全性だけの問題ね
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:07:12 HDN9b5PT0
>>804
クラスが全然違う
スバルの四駆は
クロカンより雨天等での高速安定性走行向きの四駆
アウディとかその路線（あくまでも性能的なお話だが）
ライトクロカンで横置きFF+スタンバイじゃないのは
エスクードとフォレスターだけでしょ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:33:13 GZeUsBmP0
>>809
>エスクードの形は悪くないけど、やっぱりクラッシュ映像を見るとね・・
エスクードって未だにラダーフレームじゃなかったけ？
それでそんなに酷いの？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:47:24 yZsAdv1H0
>>811
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
このオフセットが・・・そんだけの話だけどね。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 06:37:21 W+VYrXXxO
内装が良ければもうちょっと売れると思うんだが・・
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 08:49:59 CYRM2+lMi
同感。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 09:40:57 IaYlZbmJ0
10万くらいアップしてもいいから内装よくして欲しい。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:34:43 6aW+0Zu/O
他のスバル車もそうだがインパネをソフトパッドに。
こうなったのまさか与太からの圧力じゃあるまいな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:06:35 Y8KzQd+cO
普通にスバル車が多いよ＠群馬
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:06:37 pXznk+zY0
雪国ってわけではないけど、冬は道が凍ったり坂が多いから四駆はありがたそう。>群馬北部とか。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 17:28:39 jPnLBx0d0
サンルーフって基本、後部座席に座らないと意味ないよね？？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 17:55:08 8xou308v0
サンルーフっていったら見た目だろjk
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 19:32:24 jkYmc/E5O
サンルーフなんて開けても鳥の糞が落ちてきたり、内装が汚れたりロクな事がない。
開閉しなくて良いからデュアリスみたいな大型のガラスルーフを採用して欲しかったわ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:24:13 6aW+0Zu/O
サンルーフは車に落雷したとき不利って本当なの？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:31:02 lgwTwAk30
>>822
本当。
サンルーフを突き抜けて、剰員に落雷する。
サンルーフ無しの場合は、ボディを伝って、ホイールから地面に放電される。乗員には全く落雷しない。