09/08/23 18:48:38 qehUs1eg0
>>849
それはない
2代目見せれば「オリジナルはホンダ・パクったのは日産」と、誰もが納得
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:04:04 CZe433zJ0
>>850
見せないと・・・（涙）
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:10:07 /10qsQRx0
>>831
これ見る限り、内目がプロジェクターに見えるのは俺だけ？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:14:31 tt0dT7uQ0
HV出るまで待つか
最後だろう純粋エンジン車を味わうか
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:15:48 tt0dT7uQ0
>>852
ハロゲンプロジェクターのハイビームかな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:49:46 YB1cgECt0
ハイブリッドがあとから出て後悔するなら待ちですね～
新型ステップで優越感に浸りたいなら即買いですよ～
きっと良い車だよ新型ステップワゴン（＾＾）
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:07:38 yuzBWxJ70
ステップ用の２モーター式の本格ハイブリッドは、
インサイトの「マイルドハイブリッド」とか「簡易型ハイブリッド」と言われる１モーターのパラレル式じゃないから、
結構高くなると思う
４０～５０万高くらいか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:07:58 s4SPqBRp0
ＨｉもＬｏもリフレクター
何度か資料見見に行ってるが、見れば見るほど良くなるな。
後ろはかなりどっしり感があっていいっともう。
デザインがパクリとかはどーでもいい。
要はまとまりがあって、素直に好みかどうか。
わたしはいまのとこスパーダです。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:15:41 s4SPqBRp0
スパーダのグリルの下の部分、塗装なのかな？メッキかな？
カタログ風のものだとシルバーに見えるのですが、
ＯＰカタログだとメッキに見えたのですが、ＯＰパーツで載っていなかったような・・・。
見逃したのかな？わかる人教えて～。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:16:59 Una5begwO
初代は雑誌で車評論家達にボロクソに叩かれていたなぁ。でも売れた。
2代目になって見違えた。
3代目は別物。
4代目はどう評価されるんだろう。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:33:44 IqApgF7t0
リフレクターの件は叩かれ所w
でも蓋を開けたら大ヒット。
セレナが出た頃、また叩かれ
そのあとてはセレナの出来次第っとこ。
周知のとおり、現ＲＧとセレナでは、その差（売り上げ）が広がりすぎた。
でも、間違いなくよさげだね。今回のは!!
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:45:26 H5+tWlanO
ssgee工作員（笑）が指摘されてからメ欄に何も書かずに単発IDで上げまくってるなｗ
自分ではバレずに上手くやってるつもりなのかねｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:05:09 yuzBWxJ70
↑
ここはホンダスレなんだから、おまえみたいなアンチホンダのヴァカのが工作員だろ、常考ｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:10:34 yuzBWxJ70
>>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:25:37 ASA998AD0
池沼みたいな内容を連投するなよｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:55:02 OURtpFJL0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:07:05 zpd2eaU20
>>856
もし、１．８にハイブリなら、インサイト式のハイブリで対応できるんじゃ
ないかな？それだと、フィット用も含めてスケールメリットでて、安く
ハイブリ化できるよ。トヨタもビッツ用に簡易式開発中だし。
このクラスは安くないと厳しいでしょ。今、２代目乗ってて、買い替え
時期だけど、２０万以内のハイブリならそっち買うかも。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:14:49 YB1cgECt0
セレナには新型は脅威だな・・・
新型の方が性能上なのは当たり前の事だけど～
新型セレナが出る時が本当の勝負だよ（＾＾）
頑張れステップワゴン
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:22:45 /10qsQRx0
ずっと前にあった組合せ表に
ノーマルにはSOHC i-VTECと書いてあるが、
スパーダにはi-VTECしか書かれていない
エンジンが違うのか？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:24:30 X7PGlN0Y0
何はともあれ早く実物を見たいものだ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:33:21 OURtpFJL0
>>866
すでに新社長が、中型・大型専用２モーター式HVを新規開発と発表済み
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:41:34 YB1cgECt0
ミニバンメーカーのホンダの逆襲～
ぜひ良いHVを開発して下さいね（＾＾）
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:04:05 zpd2eaU20
>>870
それ知ってるけど、アコードやオデ用の２．４から上じゃないかな？
ステップワゴンやストリームクラスはどっちを搭載してくるか微妙じゃない？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:13:44 3Aw7FEqhO
排気量じゃなくて車重の問題だからな…
厚顔無恥とはよくいったもんだw
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:14:26 OURtpFJL0
ミニバンは車重が重いから、マイルドハイブリッドだと、結局実用燃費が良くならない
先行するトヨタのミニバンでさえも、普通のガソリンエンジンより大体５０万円以上高くなってる
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:20:31 ASA998AD0
開発担当者のコメント
URLﾘﾝｸ(response.jp)
もし、ホンダがミニバンに新方式のハイブリッドシステムを採用するとすれば、
パッケージングを含めてプラットフォームから見直さなければならないはず。
登場時期は、フルモデルチェンジをスタンバイしている『ステップワゴン』は
新型のその次のモデル、『ストリーム』も、次期モデルは開発が進行中のはずで、
その次のモデルと予想される。『オデッセイ』は、ちょうど次期モデルの開発がスタートする
タイミングで、ハイブリッドシステムを導入するか検討段階にあるといえる。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:45:00 eORkzMEm0
ホンダの言う事とやる事は一致しない。
F1がその典型。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:30:39 vEZmyoT50
アホンダ社員はマーケティングがばか。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:41:02 q8waKl/70
現行より約5万高くなると聞いて、試しに現行で欲しい仕様の概略価格を見てみようと
現行のG LパッケージでHPのセルフ見積してみた。
何故かスマートキーをつけると何故か車両価格がいきなり跳ね上がる・・・。
よく見ると、現行はスマートキーつけると自動的にFOPのナビが付くんだな・・・。
まさか新型でもスマートキーとFOPナビがセットオプションとか無いよな・・・今時？
先代アコ買った時は、どうしてもFOPナビがインテリアデザインと切り離せなかったから（2DINは酷い位置だったし）
糞高いDVDナビを泣く泣く付けたけど・・・その教訓で今後は絶対にFOPナビは付けたくない。と思った。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:52:09 pkS7d91h0
バリチェロ優勝
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 04:46:00 btviQ7w+O
>>859
初代は叩かれてもあれだけ売れりゃ万々歳でしょ
オデッセイ祭りも重なって、ホンダの全盛期だったな
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 07:06:11 ytvhQOaSO
>>875
せっかくの新型なのにHVもエンジンもノアの一周遅れなんですね
882:C
09/08/24 07:47:17 ez5Jv7h/O
サーフボードのロングボードはいりますかね？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 07:55:19 rF8xATHeO
STEPDQN
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 07:59:24 rY7zKAYrO
新型はSOHC化石エンジソで退化するみたいですね
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:22:46 oERJ1VqF0
２年前、2009.10は、当っていたでしょ
当時は2009年に「出るはずないだろ」と散々な言われようでしたが
これ以上あまりいえませんが・・・
2010.12が注目ですね。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:35:30 xqw6iNo80
来年出るのか？ファイナルウエポンのHV
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:54:19 JQOvJ9tm0
>>831
かっこいいねー。
ただホンダって、いつもイメージと実物が似てないんだよな。
FREEDもそうだし、もちろん現行もそうだし。
フタを空けたら「何じゃこりゃー」ってことにならなければいいが…。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:55:18 zC10dkpd0
>>883
化石 乙！
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:20:13 xqw6iNo80
オデみたいにならない様にしないとね
オデほんとうに売れてないみたいだね・・・（涙）
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:25:16 pkS7d91h0
バンパーのメッキがダサいってのに
ホンダはいつまで続ける気なんだよ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:33:51 xqw6iNo80
確かに銀出っ歯はダサダサだから
やめて欲しい・・・。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:46:18 RVvwFPjN0
スパーダカッコイイね
これは売れる
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:01:31 xqw6iNo80
ﾌﾙﾒｯｷボデイのステップワゴンを
出したら売れると思うよ～
インパクトはﾃﾞｶｲと思うけどね
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:08:07 cDbTwkET0
>>784
>>861
[ssgee]で検索してみた
どうやら本物の池沼みたいだなｗ
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:25:38 70+qY3xY0
これは大ヒット間違いなし、ホンダマジック健在
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:27:17 RVvwFPjN0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:10:34 ID:yuzBWxJ70
>>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:25:37 ID:ASA998AD0
池沼みたいな内容を連投するなよｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/23(日) 21:55:02 ID:OURtpFJL0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:49:36 pkS7d91h0
爆発的には売れるには大事な要素がもう１つ必要なんですが
残念な事にこの車にはそれが欠けています。
おしい！
とは言ってもそこはそれ、インサイトやフィットのようにはいかないですが
フリードぐらいには売れるとは思いますよこれは。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 11:54:45 xqw6iNo80
もう一つの大事な要素ってナニ？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:17:04 ht3X1I3C0
>>898
釣りだから気にするな！
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:04:30 btviQ7w+O
なんか過大評価されてるのワロタｗｗｗ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:21:04 AF+zCa9+O
またフローリングですか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:25:11 xqw6iNo80
いいね～フローリング（＾＾）
またフローリングのオプションあるの？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:27:34 pkS7d91h0
当たり前過ぎて誰も何も思わないみたいだけど
根本的な疑問なんだがそもそも車内の床がカーペット敷きなのはなんでなんだろう？
いくらその上にマットを敷くとは言え、汚れるのに取外して洗えないんだから、
もっと簡単に拭き掃除などで綺麗に出来る素材を敷いたほうがいいと思うんだけどなぁ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:52:12 NEdOlNrD0
>>903
たしかに
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:25:16 b2x84OFT0
安く手っ取り早く防音/断熱するのにいいんじゃね?
凸凹の床にもフィットするし。
フローリングとか、床平らにするの面倒じゃんw
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:11:43 Dm0QS+Pr0
これなら大丈夫
フツーにミニバンシェア№1とれるよ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:14:01 C8TOYJHkO
>>893
フルメッキは日本では認可降りないとオモタ。勿論車検もNG。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 20:04:12 niwWeO0+O
初代／二代目ユーザーが買い替える車がやっと出るのですね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 20:21:39 oERJ1VqF0
感無量です・・・
板立ち上げてよかったです。
このペースだと・・・
ステップ４代目スレ part２、
どなたかよろしくお願いします。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 20:27:48 mqlIHImZO
糞デザイン
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:05:34 0FoLFHNN0
↑、必死さがみじめ
いやならここに来なけりゃいいのにｗ
かっこいいからほしいけど、少し次のセレナが気になる・・・が、まちきれないだろな＾＾
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:06:08 7tEEqy/A0
スレタイ
【新型なのに】4代目ステップワゴン【目玉なし】
テンプレQ＆A
Q.今時プロジェクターヘッドライトじゃないの？
A.ええ・・・グレード問わず、マルチリフレクターです。
Q.エンジンがシングルカムになったって本当？
A.ストリームと同じR20AのSOHCです。2000cc(150PS 19.7㎏・m)
Q.ボディサイズは？
A.4690×1695×1815(mm)
Q.燃費は？
A.ノーマルFF14.2、スパーダFF14.0、4WD12.6(?/km)
Q.ハイブリッド車の追加は？
A.社長や開発者の話だと、ステップワゴンへの搭載は次のモデルから。状況によっては早まる可能性も
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:07:18 w6zybPph0
>>908
そうです。やっとでるのです。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:30:33 1Fy/OiC/0
>>912
アンチ必死すぎｗ
まだ発表すらしてないクルマにここまで必死になるとはｗ
それだけ新型ステップが売れそうで、「脅威」ですらあるっていうこったなｗ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:47:01 6JCExtc/O
日本語でおk
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:20:45 mY0KfYak0
>>914
逆に聞くが何が売りなのか判りやすく教えてくれ
セダンからミニバンへの乗換えで
ヴォク、セレナ、ステップが候補なんだ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:24:38 1MW6X0nQ0
>>914
現行を完全に否定した形になったので、現行に乗っている奴がふぁびょっているんだろ
まぁアンチと変わらんなｗ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:38:56 1Fy/OiC/0
>>916
広さと燃費でミニバントップ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:42:50 A7YUwsDo0
俺、２代目ユーザーなんだけど、これなら新型欲しいと思った。
３代目は狭いよね。スタイルも２代目の進化版で、かっこいいし。
無限とスパーダはすごくカッコイイ。
２代目のユーザーは多いから、買い替える人多くて売れるだろうね。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:58:28 GIGeKtTh0
まず、スパーダというグレード名が恥ずかしい。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:10:21 yyVzzmV80
やっぱり現行は良くなかったのか。いろいろと先代までの仕様に戻ってるな。
デザイン見たけど、いかにも原点復帰しましたよ文句無いでしょ って感じだな。
個人的にはプロジェクタより、RF1/2後期の傘付マルチリフレクタの方が好きだけどな。
だが何でSOHCにしたのだろうか・・・まぁ元々ブン回すようなクルマじゃないけど
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:19:50 pkS7d91h0
そら原価低減てやつですよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:25:36 mY0KfYak0
>>918
そうなのか
早く実物見たいな
>>920
全国のスパーダ乗りへの挑戦ｗｗｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:29:50 1Fy/OiC/0
>>921
SOHC化は、燃費と低騒音・低振動のためじゃね？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:31:58 yyVzzmV80
SOHCってそんな恩恵があったのか 知らなかったな
だがスパーダというグレード名がちょっとアレなのには同意だなｗｗｗｗ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:50:55 30y8GttK0
ガキっぽいんだよなw
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:54:39 pkS7d91h0
日本人はそーゆーの平気で好むから仕方がないｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:59:26 ytvhQOaSO
SOHCだと高速でセレナにブチ抜かれるんじゃね？ｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:07:32 3cSfSKsV0
↑発言もガキっぽいしｗｗｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:08:38 TWSroQK60
実用域のトルク特性次第。
こんなクソ重い車で高回転域のピークパワーなんて
ありゃあった方がいい。って程度じゃないの？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:25:57 0i8MEHRM0
次の情報はいつ？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:29:27 1PO4LS6n0
>>931
ディーラにはもう社内用ｶﾀﾛｸﾞあるよ。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 01:16:36 JUeVRwA+0
前までは、さすがにＤＯＨＣでないとストレス感じる程
もっさとしてたんだろうよ重すぎて。
逆にＳＯＨＣでも大丈夫！な所まで技術が来たんだろうよ。
しかし、ＳＯＨＣいいぞ。俺も初めは「えー」と思ってた一人だが
安心して踏み込んでいけるし、回転もスムーズ。さすがホンダだわ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:13:14 bz9D93gF0
初代を買って13年。やっと両側にドアが付いた正常進化版が出るんだなあと思ったけど、
来月頭に車検なので微妙にタイミングが合わないや・・・( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
＞SOHC
カタログスペック的にはショボーンだけどなんせ”エンジンのHONDA”だからねえ。
意外とあなどれないものを出してくるかも。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:26:48 BfvItuoZ0
>>934
ディーラーに相談してみれば？ｗｗｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:41:55 bz9D93gF0
>>935
ドライに考えると 値引き幅＋エコ減税＋不具合ダメだしがほぼ終わってる の三連コンボで
ノアボクかセレナなんですけど、セレナはもう末期だし、かといってヨタ車は経験上、所有しても
あまりワクワクしなかったので難しいところですw。
HONDAが”最初っからクライマックスだぜ！”的な大幅値引きをしてくれればいいんだけど・・・（無理そうだけどw）
まぁ今度探りを入れてみますわ。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 05:33:42 JjZwpgZr0
ドライバーで見たけど、後期型スパイクみたいなフロント
内装は現行ヨタのノア風に見えた
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 08:10:21 ggqEI/8eO
エンジンのホンダがトヨタに負けたな…
ノアは二年前からバルブマチック搭載なのに後出しのステップワゴンが単なるSOHCなんて
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:26:18 pq5m0CKv0
WISHとストリームを乗り比べてみて下さい。
答えはすぐにでます。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:35:26 01zfFPvK0
フルブラックメッキのステップワゴンが出たら
絶対に買いだけどなあ（＾～＾）
かなりの渋さとインパクトがあるとおもうけど・・・
どう？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 10:14:29 tcGls8ch0
2代目乗りです。新型スパダかっこいい。絶対買います。
懸念は…、
3列目スライドしないんだよなー。
Mクラス最大の広さになったが、広くなったのは3列目後ろのトランク部分で
2列目、3列目の足元スペースは、3列目スライドするRGの方が広いと思われる。
あと3列目に座った時に2列目のシート下に足が入れられないと、
さらに狭く感じるかも。
重量が1.6tを軽く超える。ってことはRGよりも100kg弱重い。
SOHCに変わって実用トルク値はアップしているが、
出だしでもたつきそう。
街乗りでは燃費良さそうだが、高速では燃費悪そう。
ロックアップかかるRGの方が燃費がいい、ってことになったりして。
あとは値段だな。
RGの特別仕様車クラスの装備をつけたら、300マソは軽く超えるな。
ここが一番の問題。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 10:34:14 ggqEI/8eO
>>941
まさか広くなったのは荷室だけってオチですか
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:25:50 XQ9HDd7r0
軽用のCVTだってロックアップするんだから、ホンダマルチマチックだってロックアップすんじゃね？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:29:21 MEihLWdZ0
ロックアップしたトルコンATのほうが・・ていう話では。。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:44:12 JUeVRwA+0
>>941
直噴だから、余裕でＯＫだろ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:44:58 JhiFpxUb0
先代より燃費良くなってるんだからどうでもイイじゃん
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:49:58 JUeVRwA+0
>>938
心配すんな、日本初のDOHCはホンダの軽トラだｗ
今時DOHCありがたがるなんて勘違いもいいとこ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:11:57 3cSfSKsV0
うんそうそうエンジンやミッションについて語るなら
もっと車の事勉強してからにしようぜボウヤ達
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:49:53 xuSiK9jY0
だが仕組みも分からないのに、名前だけで買うのが日本人だろ
もうOHVにしてしまおうぜ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 13:29:25 x1+dmvjA0
>>938
バルブマチックに燃費で対抗する為に走りを犠牲にして泣く泣く軽量なSOHCにしたのに
車の総重量が従来比+100kgになって結局走りも燃費も駄目になるという負の連鎖ｗ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 13:47:27 rvJb+DREO
皆さん現在乗っている車種は何ですか？
私は215サーフ後期4000ccです。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:52:36 3p5Zkv/N0
2代目オデアブ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:55:24 IBiHMyTnO
みなさんがスパーダを買う理由って何ですか？
アンチじゃなくて単純に聞きたいんです。走りが全然違うとか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 15:14:56 E/pqbyzy0
>>944
文面からはそうとれないが・・・
「ロックアップかかるRGの方が」というからには、比較対象はロックアップかからないととれるんだが？
>>953
2代目のスパーダだと足回りが違うらしいよ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 15:29:01 /SUv3wHP0
>>952
初代RA4から現行RG1乗り継ぎだけど、ｵﾃﾞからｽﾃﾌﾟ乗り継ぎ多いね。
ｵﾃﾞ売れないわけだね。ちょいｽﾚﾁ、ｽﾏｿ。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:16:46 sbt4eiCmO
>>940
社外品で出てるよ
ノーマルで買っていじれ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 17:51:01 tcGls8ch0
ＣＶＴはロックアップしないものと思ってたわ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 18:15:35 axKtEVcO0
>>950
燃費上がっても重くなったから相殺されるのか
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 18:21:18 01zfFPvK0
>>956
フルブラックメッキボデイーだよ～！
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 18:48:50 cJ+vfYtoO
>>959
傷付いたらどうすんの？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 19:00:25 01zfFPvK0
>>960
傷に強いメッキあるよ～
人気色になると思うけどな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 19:03:16 xuSiK9jY0
フルメッキとかガキも良い所だろ
それでナンバーステー入れてたらガキの原付だな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 20:26:09 3cSfSKsV0
メッキは重いぞ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 20:50:00 mGJbmgNV0
遂に、待ち望んでたミニバンの登場ですね。（ＲＧは狭いので
却下の経緯あり）
ＲＡ６から乗り換えるよ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 22:27:03 JeRvMB5g0
>>964
ホント待ち望んでた形だよね。２代目は両側スライドドアじゃなかったし
３代目は少し、狭かったし小さく感じる外観が今イチ。
新型は弱点なくなった。買い換えるぞー。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:13:09 Z3C7siN30
>>959
メッキ加工してくれるショップならいくらでもあるじゃん
ただ、近所に笑われるよ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:17:10 BfvItuoZ0
今日見かけたステップは何代目だったんだろ
片側スライドで後の窓が斜めに可動して空いてたんだが
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:31:21 mxoZY+hE0
初露出した写真を見てあり得ないと思ったけど、今日発売の雑誌の写真みると予想以上にかっこいいじゃないの
売れる予感
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:50:00 NN/SoMEr0
>>941
ノアヴォクシーも三列目スライド無しなんだよな
現行のミニバンタイプのほとんどが三列目を上に折りたたむ方式だけど
バック時にリア横の窓の視界最悪だから、新型の床下収納というアイデアはたしかに買い！
ただ、たまに三列目までフル使用してトランクスペースにベビーカーやら荷物やら目いっぱい積むときに
前後スライド機能があると上手く調節して収納できるんだけどな
うーむ セレナのモデルチェンジを見届けるか！
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 00:12:36 +odrEkbJ0
セレナ待ってたら、エコカー減税受けられないｗ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 00:53:49 54WBOkG30
民主も経団連と今後のお付き合いがあるだろうから
政権取ったら何か自動車業界に金がいくような方策出すかもよ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 02:26:09 sBKGMKNN0
どうせエコカー減税は継続するだろ
何も減税マジックで必要も無い買い替えは控えるべき
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 05:55:51 ZkCy/Zr80
>>972
そっか、EG6から買い換えようと思ったけど、マイナーチェンジまで待つか。
本田は必ずスポーツモデルとか出しそうだからなー
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:07:38 sBKGMKNN0
MCまで待つのが基本
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:11:27 GrGI1Pqy0
基本？
新型乗りには、ありえない
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:14:39 rnImZfSE0
>>974
MAC待ってたら他の新型欲しくなるわ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:00:46 SH52p3vSO
さっきコンビニでベストカーを見てきました
ライトの形がちょっと気に喰わないけど、
全体的な形としては、現行よりは好きです
燃費も、あのクラスでは一番良いみたいな
事が書いてあったような気が…
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:15:05 g/Qv/d9XO
>>975
MCまでは待てるか不安だけど、新型出て速攻飛び付くのは
車選びの世界ではアウトなのは常識
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:23:40 MYNfu/7m0
やっぱりボデイカラーはワンパターンの
白、黒、シルバーの三色が
人気カラーになるのかな・・・。
メッキカラーやマットカラーとか出ないかな～
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:29:28 MYNfu/7m0
>>978
新型の車に乗ってる優越感が良いんだよ～
次のフルモデルチェンジまで長く現行車だし（＾＾）
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:38:10 xeRB3f+c0
>>970
エコカー減税は平成２４年までだから大丈夫だよ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:49:07 M0rbI74lO
>>981
補助金が
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:00:40 g/Qv/d9XO
>>980
初回製造出荷分は必ずリコールやガタがあるからな
ステップワゴンで優越感とかｗｗｗ
冗談は顔だけにしてくれよおっさんｗｗｗ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:05:30 KYzGQusq0
R型ｴｿｼﾞｿってK型に比べてそんなに低燃費でﾄﾙｸﾌﾙでﾊﾞﾗﾝｽ良いのか？
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:59:45 CgNZ+Si10
売れるかどうかは別として
現行より古く見えるんだが・・・・
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:02:57 pUXyVJwt0
そりゃ原点復帰だからじゃね
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:43:29 JQjea5ag0
>>906
しかしまあこれ次期セレナライダーだって言っても
全く通るデザインだな。
スパーダの方は辛うじて中央のメッキグリル（パンパー？）が
ホンダ一連のデザイン継いでるけど、そこだけだし。
悪くないけど、よりによってヘッドライト形状くらい垂れ目にするとか
して避ければいいのに・・・
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:47:01 ly+FMLSr0
ここ最近のホンダ車のパンティーみたいなデザインのハンドルが
やっと変わったな！
評価に値する。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:48:23 g/Qv/d9XO
>>985
またプロジェクター議論に戻すつもりか？ｗｗｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:54:57 54WBOkG30
>>987
最近のホンダデザイナーの能力低下はひどいよな
上にいる人間がおかしいのかなぁ・・・・
マジでろくなデザインがない
どうしてしまったんだろ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:16:46 JnOWYEC8O
馬力ねえな
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:23:16 E/zx3J9e0
いまさらセレナじゃ設計が古いし、やっと欲しいと思えるミニバンが出たな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:26:29 rilW+ZJsO
初代スト(K20A)からの乗り換えだと新型ステップの走りは相当ストレスがたまるかな?
中低速域だけでも今と変わんないぐらいならうれしいんだけど。
重量もかなりあるみたいなので無理か。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:34:50 E/zx3J9e0
燃費が良くなってるってことは、中低速トルクは相当上がってるんじゃね
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:40:46 Fud6aoYAO
セレナのパクリで劣等感感じるから、買わないほうが良いよ(笑)
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:00:38 2X5kX05M0
>>995
>>744
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:07:13 FQ8Pevpc0
車重についての正確な情報がまだどこにも出てきてないな。
軽く1.6t超っていうくらいしか。
どんだけ重くなるの？？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:38:15 2X5kX05M0
次スレは？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:48:38 6HgeHS+m0
ラストゲット
俺はＲＧ1を10年乗る事を誓います。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:50:06 gDBpvDnJO
ステップ最高
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