09/08/13 02:26:54 J6HyYiiz0
I wish
①プロジェクター希望
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:31:54 J6HyYiiz0
>>381
サンクス。社外品出ないかな～～
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:56:47 1btiGdGC0
3代目は完全に黒歴史化したなｗ
RG乗り涙目乙ｗｗｗｗｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 03:09:24 J6HyYiiz0
まぁＲＧはコンセプト違うから・・・
あれはあれでいい物だったよ、ニッチには
今回は、俺を含め
二代目までの人には受け入れられると思う。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 04:43:33 zRFRA7og0
確かにいろいろ言ってもしかたないな。
でも所詮、2.0設定のみ、R型エンジン、SOHC、そしてリフレクターなんだよな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 07:54:53 z+pcyj0uO
スパーダに2400設定あるよ
リフレクタはガチだけど
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 10:24:45 zUnaXMQ10
モデューロいいじゃん
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:02:36 2pLcpo8c0
装備一覧出たんだ。やっぱパワーテールゲートの再設定は無かったか・・・。
アレ 一度使うと必須と思えるぐらい便利なんだけどな・・・
まぁ、トヨタも日産も同様の装備はほとんど売れてないらしいし
MCでで無くなったのが再度設定される可能性は皆無とは思ってたけど残念。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:08:49 7xmDeIM9O
価格に載せてるの画質悪すぎなんだよ！
携帯電話のカメラ機能で撮影してもあんなに画質悪くならないぞ。
情報の小出し具合と言い、画質の悪さは故意か？！
情報弱者の逆ギレorz
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:21:10 /+nIt41K0
>>447
カッコイイじゃんｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:03:11 it+WMaVXO
結局３代目が低床・低重心の完成型になったな…
４代目の走りはSOHC含め確実に退化したな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:18:09 ojARRNc7O
あのボディにストリームと同じエンジンってのがね…
でもステップ欲しい
けど
独身で彼女もいないし、友達もいなくて99%一人乗りの俺には不必要だな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:40:32 b3ioPbMtO
2400あるの?
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:42:58 GKCPEVhf0
>>462
代わりに、ノアヴォクみたいにエアロ＆オーバーフェンダーで３ナンバーになるのかな？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:48:54 6+OqO8R70
>>460
＞結局３代目が低床・低重心の完成型になったな…
うむ。不人気さも完成だな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:52:12 Ae57CwWI0
平板に見えてたけどライトのあたりに角度が付いてて
思ったよりかっこいいじゃね
いまさらリフレクターてのは残念だけどさ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:07:17 lbQwJ66R0
ハイブリッド出たときにプロジェクター搭載と見た
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:08:00 Q7npp7dw0
>>461
ヴォクシーもウィッシュと同じエンジン。
バルブマチックの高出力・低燃費に対抗して、新ステップワゴンはシングルカムで軽くして
燃費だけは同レベルに・・・感は否めないが。。
>>463
ノーマルもスパーダも4690×1695だから、5ナンバーみたいだね。これでセレナより広いんだから最高！！
ホンダのフロントガラスはどうしてルームミラーへの日差しを和らげるサンシェードないんだろう。（黒いポツポツ）
スパーダがサンシェード付ならいいんだけど。。
期待していた2列目のシートのオプションも思いっきりヴォクシーのパクリか・・・しかも余分に金取られるのか・・・
セレナのアレンジの方が需要があった気がするけど、自分としては独立した肘掛のある
現行のキャプテンシートみたいな奴がベストだったんだけど、希望通りにはうまくいかないな・・・
買うのが濃厚になってきたから、どうしてもあら探ししちゃうけど、ちょこちょこ情報が出てくる今が一番楽しいな！！
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:43:01 orHbJF3H0
サイドエアバッグはスパーダの高額グレード以外はオプションでも選べないのか・・・・
あと、ＶＳＡとスマートキーが同時装着出来ないとか相変わらずホンダのメーカーオプションは融通が利かないな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:48:38 J6HyYiiz0
３００マソも出して・・・リフレクター。
奥から、ＲＧのカタログ出してみたら「サブリフレクター」って記載されてる。
プロジェクタータイプもこう記載されているから、
新型もカタログに「ダークサブリフレクター」ってあるから
ひらっとするかも？？ 皆様～～
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:02:28 orHbJF3H0
スパーダは全車ＨＩＤは標準だから、スパーダの写真のライトがＨＩＤ車の形状で決定しょ。
リフレクター以外の色が素テップとスパーダで違うだけってことじゃない？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:36:02 dBTpIxmy0
リフレクター万歳！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:57:39 D0+NNa5A0
プレミアム ヒダマリ アイボリー パール
アオゾラ ブルー メタリック
なんだかな～
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:59:47 dBTpIxmy0
カラーのネイミングは、イメージしやすい名称にしたようです。
名前的には微妙～ですが、どんな感じかはわかりやすい（？）かもです。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:06:36 D0+NNa5A0
プレミアム ヒノタマ レッド
アブラギッシュ ゴキブリ ブラウン
なんかも追加して欲しい
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:10:02 Q7npp7dw0
>>468
VSAとスマートキーが同時装着できないってホントですか？
装備表みた感じだと、スパーダはどっちも標準にみえて喜んでたんだけど・・・
アップしてくれてる装備表の字が小さすぎてイマイチ読めない・・・
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:57:12 J6HyYiiz0
いまどき、リフレクターは神！！
さすがホンダ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:00:02 5QqEQaOD0
良いんじゃね？
URLﾘﾝｸ(bbsimg01.kakaku.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:18:41 ngJEOjgDO
>>477
標準の方シンプルでいいね、カコイイよ
俺はリフレクターとかよりワンカムってのが、ちと引っ掛かるな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:22:50 49m5pLmF0
まぁイメージ的にはちょっとなんだけど、実用域のトルク特性次第という感じ。
多分その辺は問題無さそうと予言してみる。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:30:18 J6HyYiiz0
オデッセイ初代・２代目までは、ＳＯＨＣ。
とくに問題なし。
リフレクター社の件は
社内資料＝確定カタログなの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:54:49 cI9Z8LBT0
>>478
そりゃ、タイプRに乗ってるK20A spec Rに比べたらR20Aは劣るけど
普通のK20AよりR20Aの方が良いエンジンだよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 00:10:17 3zKMtcwr0
そもそもステップワゴンへの搭載ならK20A spec Rと比べても劣るとは思えんのだけど
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:05:40 q65X0FiY0
>>475
スパーダのＳＺｉと24ＳＺｉは、ＶＳＡとサイドエアバッグが標準装備でオプションでスマートキーが選択可能。
それ以外のグレードはサイドエアバッグすら選択不可、一部グレードでＶＳＡとスマートキーが選択できるけど
※２で「ＶＳＡ」、「Hondaスマートキーシステム」、「トップライトルーフ」は同時装着出来ませんって書いてる。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:19:38 JUP8YifU0
>>483
24SZi？？
RGのこと言ってるの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:31:45 qwf7VCVZ0
走りは退化するって言ってるひといるけど、そこんとこホンダは妥協しないだろ。
FMCなんだから少なくとも現行他社や先代より劣ることは考えられんよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:37:02 q65X0FiY0
>>484
ありゃ！？
ここに載ってる装備表の写真って新型のじゃないんだな
483は撤回で・・・・すんません
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:42:47 8FqCtkFLO
>>486
どんまい
載せてるあいつのスキルが低すぎる。
誤字脱字が多いし、違うスレに画像載せるし、肝心の新型の装備表を載せてないし。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 03:20:38 xA0X88hu0
スペアタイヤなかったらタイヤのローテーションどうすればいいんだよ？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 03:29:41 KAicML2r0
逆にどうしてできないのか聞きたい。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 03:37:40 xA0X88hu0
普通ローテーションする時スペアかますだろjk
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 07:35:27 MUZgTKNI0
いまどきローテーションなんて定期点検で無料でやってくれる。
ディーラーに定期点検出せよな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 07:37:40 n19gvtJZO
プロジェクターにこだわり無いけど
レンジローバーみたいになるならマイナー待ち
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:07:10 K7vyAokNO
ディーラー説明会で新開発のハイブリッドを乗せて出すと話したらしい
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:13:38 8IHFJCr20
2.4は発売時には出ないのかぁ～
バイクトランポにも使いたいので排気量大きい方がいいんだよね。
待てないから2代目の2.4の4WDを150万円くらいで買おうかな。
4代目で同じグレードが出たとしても350万円はするだろうから200万円浮くし。
4代目の3列目収納・両側スライドドア・燃費向上は魅力だけど、
2代目より200万円以上払う価値が自分にあるのか疑問だ。
200万円あればバイクが2台買える・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:29:25 I4Rql8/j0
3年前に2代目のスパーダ24Tの4WDの中古買ったけど、4WDはタマが無いので苦労する
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 14:32:13 nYLCwq/G0
デフレなんだし
価格下げればいいのに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 14:56:30 sDd5u4d80
そしてスパイラルｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:10:10 xA0X88hu0
デブ汗スッパイです
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:14:44 nYLCwq/G0
スパーダナビ無しで
230マソが妥当。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:40:38 0j/V51660
RGといえば、レイザーラモンの二人最近見ないな・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:17:28 ecgfPuyg0
でかいワゴンRは要らない
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:33:30 Lv+7A5Jv0
とりあえず、RG最大の弱点である体感的な狭さでセレナに流れる客はいなくなりそうだな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:14:18 NnQtLGU2O
RF乗りの私にはRGは室内の狭さがネックだったが、
今度は価格がネックになりそう…。
デザインは好みなんだけど。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:42:35 nYLCwq/G0
～～～～～速報～～～～～～～
セテップワゴンは2009.10 誕生
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:59:30 DOGK7zfP0
鋼材の価格ダウン
デザイン＆シートアレンジ（Ｔ車のシートアンジにするにはオプション）は他社のパクリ
プラットフォームは現行の流用
マルチリフレクター、SOHCエンジン、ドアノブ・エアコンルーバーのメッキ不採用
他社より標準装備が少ない（両側電動スライドドア、バックドアオートクロージャー、左右独立エアコン）
フロントに使用しているガラスが他社より一世代古い
これで価格は他社より高いの？？そんなとこだけナンバーワンかよ！！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:00:30 ao+g4GDLO
セレナとフュージョンしたのか！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:20:35 78xaj6gLO
セレナに似てるけど、セレナはどう見ても二代目のパクリだから…
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:28:01 YW0dMuFz0
ステアリングやインパネの位置関係から見るに、バルクヘッド周辺も小変更でキャリーオーバーだよなぁ･･･
>>505
他社より高いと見せかけて大幅値引きの大盤振る舞いが待っている悪寒。
総支払額よりも値引き額に飛びつく客は多いからな。
そこを狙っているのならたいした戦略車だと思う。
案外時計が付いてワイパーがびびらなくなるだけのモデルチェンジかもね。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:53:14 2L9PAOOr0
これは、まずいっしょ。
遠めに見ると、ほぼ同じ車（笑）
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:57:50 symGDfgk0
今から、青山の展示が楽しみだお
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:06:17 VClm5n9c0
スパーダの黒パールって白パールみたいに有償オプションなの？？
黒系はコーティングしないと大変なのに、出だしから余分に金取られるのかよ・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 02:02:50 PyspMKJ50
どーせパクるなら１・２列のシートアレンジをパクりゃいいのに
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 02:19:59 5MYBszML0
>>509
だから、セレナが２代目ステップをパクったのが最初だからｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 02:20:56 5MYBszML0
４代目は、２代目に先祖帰り
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:12:11 h94trYTL0
ここでセレナのパクリとか書くと、そもそもセレナが２台目のパクリとか
必死になって否定する奴居るけど、現実を受け入れた方がいいよ。
俺２代目乗りだけど、セレナにパクられたなんて一度も思ったことないし。
インサイトの時のように、これだからホンダオタは…と思われるのがオチ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:19:45 Xbp6Ph+A0
通訳を
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:49:35 FeB2CC9j0
新型、Windows Vista みたいだな。
肝心な部分が先代より劣る・・・。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:54:57 rXl1yalt0
走りの車じゃないから いいんじゃまいか？
むしろ３代目が１ＢＯＸ系ミニバンのなんたるかを見失ったんじゃないかと思うが。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:57:55 symGDfgk0
４代目、気に入った。即買い
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:03:13 2Eb/f8ag0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:1-100番)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:03:49 Ui3ozMCZ0
車を人、物を運ぶ「道具」として見れば、stpは5ナンバーサイズで最大の室内空間になるみたいだし、良いと思う。面もフロントは最近のHONDAっぽさあっていいと思う。逆にリアはフリード同様にパッとしなてないけど、そこも最近のHONDAっぽさって事で。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:52:56 Txhz/h3Q0
３代目でも４代目でもいいじゃん。
本人が気に入ったほうを乗ればいいだけのこと。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:04:49 LhSK00Ei0
>>513
セレナは初代の時からボンネット付きだったし１０年前に２代目が出た時点で両側スライドドアだった、ＦＦベースにしたのもステップワゴンに対抗しただけの話。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:23:35 jzup3h/r0
現行セレナの開発者が、当時トップセールスのステップを意識したって言ってたんだから、日産ヲタがそこを否定しても無理ｗ
現行セレナ発表当時、リアの縦長ライトも、露骨な初代・２代目ステップのパクりだって散々叩かれたｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:08:13 yDnAOzb80
でも、コンセプトはちょっと違う感じがするよな
2代目RF8(スパーダ24T)乗ってるけど、足が固い。ミニバンだけど走れるんだぜ的な感じ。あくまでドライバーズカーなんだよな。二列目乗ると気持ち悪くなる。
現行セレナはファミリーカーを追及した感じがする。乱暴な運転にとことん向かないけど、乗員に優しい、みたいな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:29:48 SLAC6P+i0
スパーダの足回りは別物
この手のミニバンを買う層ってのは「カッコイイから」で選ぶ人は少数派
見た目より実用性重視
だから３代目はコケた
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:31:32 SLAC6P+i0
だから４代目の基本コンセプトは正しい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:33:46 LhSK00Ei0
３代目は、内装はフローリングやトップライトルーフでリビング感覚なのに、外観はスポーティーなディティールが多いから違和感がある。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:21:44 YtRjW/ok0
オプションだと2列目ロングスライドがあるんですか？
ロングスライドがあるんだったらぜひ買いたい。
なければエスティマの中古を買おうと思っていたけど。
エスティマは大きすぎて乗りにくそうだし。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:27:16 SLAC6P+i0
あるっぽい
URLﾘﾝｸ(bbsimg01.kakaku.com)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:01:00 4lQ9tnKy0
エスやビアンテのような2列目ロングスライドがあるようには見えないんだが
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:16:30 symGDfgk0
４代目、気に入った。
遅れて登場のハイブリ(低価格で)
で大ヒットの予感。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:32:20 UOt2I7pW0
エスのロングスライドは
３列目を床下収納して、２列目を後ろに下げる仕様
次期ステップは、２列目を前に倒して？２列目と３列目の間に広大なスペースをつくる感じか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:42:58 symGDfgk0
ロングスライド・・・
古くは、三菱ＲＶＲからあるよね。
しかし
あまり後退させると、なんか足元落ち着かない感じであったから
別にセレナ並みでよしとする。
（セレナ並み、スライド量あるかが疑問だが）
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:55:20 PyspMKJ50
そもそも３代目はカッコ悪いしなｗ
ミニバンのカッコ良さってのを全く理解してない奴がデザインした駄作
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:59:55 PyspMKJ50
どーせまた異常な組み合わせのセットオプションで
ユーザーに不要なもんまで無理やり買わせるんだろアホンダはｗｗｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:06:53 To9UOifv0
工作員だらけだな・・・そんなに新型が脅威か？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:17:23 rXl1yalt0
>>536
そうそう。なぜかホンダユーザー歴が長い（2台中 常時ホンダ1台）俺も、そこは最大の不満だ。
もうひとつの最大の不満が、アホンダＡＴ。2代目オデとか最悪だった。
でもな、１～代台目オデ、初代ステップ、ＦＩＴとここ最近、買ったホンダ車を見たときと同じくらい
今回の4代目ステップはいいかもと思い始めている。
2代目オデの時は、試乗もできないうちに買ってしまったから、それだけは避けようと思っているが。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:41:03 j+1aKfJR0
３代目スマートスタイルエディションを７月買ったけど
ボディはひいき目なしで４代目よりいいと思います。
４代目が好みの方、一番売れてる車種になればいいですね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:51:29 PkeASc3P0
エスティマのようなロングスライドはないですね。
一応社内資料の、他車との比較見せてもらったが現行セレナよりひざもとが8㎝広いということらしい。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:02:45 W9TSbrS90
>>515
現在も２代目乗ってるが、初めて町で見たとき一瞬同じクルマだと思ったが…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:19:02 q4+MxOrc0
>>541
自分の車によっぽど愛着が無いんだな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:20:01 PyspMKJ50
>>538
俺もこの車のパッケージングには久々に面白い車作りをするホンダらしさを感じてるんだけど
どうにも売り方だけがずーっと昭和の押し売りみたいな売り方するから気に食わない
他のメーカーも少しはおかしな設定もあるけどホンダは異常すぎだし、
例えばマツダなんかは、セットオプションでも（可能な範囲で）不要なオプション削ってくれたりとか
多少の融通が利いたりするんだよね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:44:31 PkeASc3P0
セットＯＰってある程度仕方ないとこはあるとは思うんですよ。
確かにこれはほしいけどこれは要らないってこともありますが、
生産ラインですべてばらで組み合わせるのはかなりのコストＵＰ。
フルオーダーになるとベース車両１車種（グレードがなくなり）にあれとあれとあれと・・・となるとラインは偉いとこになってしまいます。
ユーザーにとっては理想に近いものができるかもしれませんが、受注生産になって、納期とコストがすごいことになりますよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:14:01 PkeASc3P0
個人的によくなった小さなポイントは、スライドドアのノブのひんじが逆になったこと。
逆というとおかしくなったと思うかもしれませんが、私が知る限り、ホンダだけがもともと
逆だったので他社と同じになったということです。
今までホンダのスライドドアのいやなとこだったところが改善されたことになります。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:31:01 PyspMKJ50
生産ラインとオプションの異常な組み合わせに因果関係なんかあるかっつーの！！
何言ってんのおまえ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:40:54 Ui3ozMCZ0
>>540
情報ありがとうございます。
現行セレナより8cm膝元広いって、か•な•り•広いんでない？？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:46:35 Ui3ozMCZ0
皆さんの情報で4代目について分かってきました。まだまだ気になる点は有りますが、足許で価格帯と大型サンルーフがきになります。誰か情報を下さい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:51:40 PyspMKJ50
>>548
価格.comに画像がいろいろＵＰされてるよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:55:13 Ui3ozMCZ0
>>549
ありがとうございます。
見落としたのか、価格帯と大型サンルーフの詳細情報は載ってなかったようで。。。
教えて頂けると助かります。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:00:17 Lezb8Rp10
大型サンルーフはエアウェイブみたいなガラス屋根で開かないよ。
世界的流行みたいだよね、この手のグラスルーフ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:09:11 xkgvxr5v0
大型サンルーフのサイズって、エアウェイブより大型？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:15:02 Lezb8Rp10
資料には寸法とか書いてねーし、分からん。
つーかそんな事気にしてどうするのかが不思議だ。
エアウェイブより小さかったらステップやめてエアウェイブ買うのか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:15:17 NrENJ3/W0
トップライトルーフってのがあるみたいだけど・・・
※「VSA」、「Hondaスマートキーシステム」、「トップライトルーフ」は同時装着出来ません。
だってさ、あいかわらず意味のわからん排他的オプション設定。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:19:16 dpvhUirj0
>>483-484と同じミスならウザイから勘弁してくれ・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:25:37 xkgvxr5v0
>>553
いえいえ。サンルーフのサイズうんぬんで車種を検討している訳ではありません。
興味があるのでお聞きしました。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:27:30 NrENJ3/W0
>>555
あれこれ現行の奴だったのかｽﾏﾝ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:58:06 nJ4g1nJp0
なんでややこしい写真載せるかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 01:16:31 Zk1GYyhbO
一昔前は自分の好きなMOPを組み合わせて付けるのが新車を買う時の楽しみのひとつだったのに…
最近は制約が多過ぎる。特にホンダは。
でも買うお 新型ステップ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 02:19:57 9/d7wT+c0
俺RF3乗りだけど、
この数年間、RGを買おうかどうかずっと悩んで今に至るけど、
４代目まで待ってて良かったわ、マジで。
４代目見たら、RGなんぞゴミだなｗｗｗ まだ2代目のほうがいいや。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 02:26:01 NrENJ3/W0
俺の理想は２代目の形で両側スライドドアなんだよな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 03:26:38 wRZexZx/0
>>546
理解できないとは悲しいな。
どっかいけ。お前みたいなのはほんと、うざいんですけど～。
ま、お前のためにホンダが車作るわけないけどね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 03:34:19 GrXSN4V3i
確か、2代目はシートアレンジが豊富だった分、特に「2列目シートの背もたれが短い」と厳しい評価だったはず。4代目はシートアレンジ&背もたれの長さが気になります。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 05:37:04 8PhyV3fm0
三列目が収納できるぶん、シートは硬いだろうな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 05:50:21 wRZexZx/0
3列目シート、柔らかくて座り心地がよい・・・と書いてあったが、
実車見てきた営業さんに「ほんとに？」と聞くと・・・て感じでした。
私的にはフラットな感じの３列シートでＯＫですが、２列目はしっかりしていることを祈ります。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 06:13:00 bh4anCyk0
>>565
それは営業にも問題があるね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 07:26:22 GHQQfWTF0
､．
,､､､､､,,, ﾞ． _,,,,,_ ､_。 ､!.,｀ ．
ﾞ,・¨`く ￢￢￢￢￢...ｉ｀ . ､ｌ.‐'''''''''～､_ .ｌ｀ ..｀ヘ． ,r′ﾞ`-.< . .１ ﾞｌ
ﾞｌ . .ｌ ｌ .ｌ ` . . ..ｌ . . . .`, .､,・ .`< .；､ . ､}
ﾞ′ , . . ..ｌ . . .ｌ . . .} . ､, . ､`, .,′ . . .`． '.､｀ . .ｌ
.＼ ､ｌ . ､￣｀¨¨¨¨¨ .ｉ-A．､,,,,,,>'｀ ､ｌ ,′ .,' .ｉ ..'． ｌ
､Ｉ . , .ｌ ､ｌ ﾞｌ ,・...ｌ .､ ． . ､, ﾞ` .．
...., . ． ､ｌ . ｌ ､ｌ ｌ .,・ ｌ ､`ｨ . . .' 〉 ....,'
.｀---・ .′ . ､'A．．．． ｌ } .,． . ｀． .,ﾉ`, . ! ﾞ'､.､,'
.ｌ . .!___,,､‐" . .｀¨`“''・′ ゜_ . ..., . ､'､'｀
. ､｀
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:20:39 VNTME5JS0
>>561様
それは、４代目でございます。
ご来店、心よりお待ちしております。
本田技研工業株式会社
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:50:36 NrENJ3/W0
>>568
イメージが全然違うじゃん
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 09:08:37 1UaBD0nY0
来店を手薬煉を引いいて待ってるのは販社の連中じゃね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:08:22 l26opp8RO
>>560
とりあえず仕事探せよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:30:22 xkgvxr5v0
どなたか価格情報お持ちの方いませんか？？
なんかspdは相当高そうな感じがするのですが‥。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 13:51:19 VNTME5JS0
２代目の相場が上がるw
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 14:42:38 VNTME5JS0
～～～～～～～～速報～～～～～～～～～
セテップ2009秋は、予想どおり
ハイブリセテップ2010.来秋の模様
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 16:29:55 xkgvxr5v0
>>574
おぉ。予想よりだいぶ早いですね。セレナと同じ位って事か‥。？
因みに、どこ情報ですか？？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 17:19:05 kUn0/Rl+O
ハイブリは他社より多少は燃費が悪くてもいいから安く出して欲しい
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 20:10:14 NrENJ3/W0
インサイトはハイブリッド専用車だし戦略的な意味での低価格だもんねぇ
ステゴは専用車じゃないから普通のより多少なりとも価格設定上げないと
釣り合いが取れないって事でそれなりの売価を付けて来るだろうねぇ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:23:40 zUy6D64AO
4代目ステップワゴンのハイブリッドが出ると仮定して、
ベースグレードから15万円高で実燃費が30％アップ（10km/L→13km/L）なら、
一気にNo.1シェアに踊り出そうな気がする。
ただ、トヨタはノアボクシーハイブリッドで20万円高の実燃費50％アップ（10km/L→15km/L）とか出してきそうで、
やっぱりイタチごっこになりそう。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:40:27 dpvhUirj0
どこの愉快犯が書いてるのか解らないけど、4代目ステップワゴンにハイブリッド載せる
計画なんてないよ。ミニバンに載せてメリットを出せるハイブリッドシステムの開発に取り掛かる
って今夏に社長が発表したばっかりじゃん。
価格面でも、5年後にどうなっているか解らないけど、1、2年後に15万～20万でアップでなんて
無理でしょ。現行でハイブリッドミニバンっていったらエスティマぐらいだけど、ベース＋80万だよ。
そもそも、プリウス、インサイトみたいなのは別にして、ハイブリッド＝お買い得にはまだ当分ならないよ。
エコロジーとか、パワーのプラスアルファを求めている人には良い物だろうけど。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:44:10 Lezb8Rp10
完成してるディーゼル乗せて出しちゃえばいいのにね。
他社にないんだから大きなアドバンテージになるはずなのは間違いないのに。
相変わらず分かってないんだよな、ホンダって。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:51:34 fr1K7QF50
そんなにセレナに似てるっていわれるのが悔しいですか？
わざわざ２代目がパクられたとか昔の被害妄想持ち出したり…
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:53:49 zUy6D64AO
>>579
「宝くじ当たったらどう使おうかな」
と同じレベルの話をしてるつもりだったのだが、
何か気に障ったようですまなかった。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:56:22 GrXSN4V3i
>>578
このクラスでhvが出たら、結構な勢いで売れるだろうね。
そもそも、近々hvを出すってどこの会社も言ってるから、何処かで買い控えしてる潜在ユーザーは多いはず。
出し遅れると、ホンダも致命的なダメージおうかもね。stpには頑張って欲しい！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:13:19 yBlJyZNG0
ﾊｲﾌﾞﾘはﾒﾝﾃの点でﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞか？結局、金かかるとわけわかんまいし。
ﾌﾟﾘｳｽ飛びつく人たち、ある程度覚悟してんだろな。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:18:04 GrXSN4V3i
>>584
プリウス買ってる殆どのユーザーはメンテナンス迄は考えてないだろうよ。
単純に車体up分と燃費up分の費用対効果を電卓叩いてるくらいじゃないかな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:28:20 GrXSN4V3i
今迄、hvと言えばニッケル水素だったけど、これからはリチウムイオンだからね。完全に次世代hvだから、安全面、耐久面で不安ではあるよね。ただでさえ、fmcの時は何がしかの不具合はあるのに、電池に不具合出たら最悪だね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 00:13:51 rPSa3+qK0
バイクを乗せる用途も月に一度ペースであるんだけど、
早くも２列目のシートタイプを悩み中ｗ
キャプテンなら外すの簡単かな？
片方だけでもリッターSS入るかな、とか。
３列目収納がトランポ用途にはかなり良いなあ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 01:29:38 oMCZlK4w0
何がしかって、何かしら？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 02:06:49 tq3Az6yr0
携帯やノートの小さなリチウムイオン電池で燃えた事を考えると
車のリチウムイオン電池がとても怖い
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 02:41:53 7uYn2w3z0
リチウムは搭載のノウハウが重要なんだろうな
海外メーカーでいきなり積んでやったーと喜んでるけど
市販段階で頭抱えるパターン多そう
どのみちハイブリッド買うならリチウム搭載まで待ちが良いよ
いまの車種なんてすぐ陳腐化して消えて無くなる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 02:51:05 5uLLN3BCO
次期ステップの画像あるの？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 05:53:39 oCuonsln0
>>591
あるよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 06:30:27 1+N+KBGW0
3列目を収納したときに３列目があった位置まで２列目が下げられればいいのに
シートレールをつなげれば出来そうだけど、そんな単純じゃないのかな?
リムジン使用とかいって売りになりそう
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 06:41:33 oCuonsln0
>>593
安全性で課題があり無理でした。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 09:24:49 AkwJxApe0
跳ね上げ式シートなんていらないよ。
キャプテンシートかベンチどちらかにしてくれ。
肘掛けもつかないくせに、昭和臭が出てるんだよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 09:57:02 azxYxrPj0
4年後か5年後に、完全体の4代目を格安で買うのが正解かもな。
それまで頑張って金貯めようっと。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 10:46:50 08n7JpKN0
>>593
2列目収納でおｋ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 10:50:44 5uLLN3BCO
画像みたいのでお願いします！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 10:51:43 bKAhjeV+O
今時ハロゲンライトってｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 11:43:09 /phUGCNNO
てか画像画像いってるヤツらはＤにいってこいよどうせ暇なんだから
まぁ…俺も暇なんだか
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 17:55:47 LM9dKgyK0
>>598
URLﾘﾝｸ(blog104.fc2.com)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 18:22:12 Wa1p1r0gi
>>601
やめろ。
電車で画像開いてビックリしたわ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 18:23:38 Wa1p1r0gi
>>600
いいんじゃない？楽しみにしてる人多いと思うよ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:06:44 CbfwtdPX0
>>598
URLﾘﾝｸ(cos-memo.net)
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:20:41 7RpPbtIL0
セレナ＋ヴォクシー？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:22:36 Wa1p1r0gi
>>604
thnks。既出画像ですが、画質が以前のものより良いですね。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:45:21 Wa1p1r0gi
価格でも新しい画像提供がなくなってしまったね。残念。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:56:32 eUZVl2D+0
事前情報どおり、スパーダは250万～になるみたいね
標準装備が充実してるからってことらしいけど（マルチリフレクター、SOHCだけどｗ）
ホンダは毎度のことながら余裕あるな～って思うよ
オデッセイとかフリードみたいに一年目の年次改良でグレードや装備を大幅に見直すとか
早期購入者をなめた展開だけはやめて欲しいわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:14:48 Wa1p1r0gi
>>608
いやぁ～車って凄く高くなったなぁー。
オデra6アブ乗ってるけど、確か新車で車体240万円台だったよ。
5ナンバーでもちょっと洒落っ気出すとすぐ300万円也って…。
hvグレード出たらイキナリ車体300万～!??
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:27:03 jTo7iLQ60
>>596
消費税あがる前にかったほうがよいぞ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:36:45 Wa1p1r0gi
マルチリフレクターってなんですか？
教えて下さい。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:56:26 Wa1p1r0gi
マルチリフレクターわかりました。ありがとうございました。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 00:47:53 mQBaHEJ50
給料の上昇率より車の値上げ率のが高いんだから車離れが進むのは当然
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 07:33:53 xLGgyLcji
>>613
本当ですよね！装備の充実は嬉しいけど、正直、stp(spd)で車体250万って、価格で手を出せない人結構いると思うなぁー。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 09:26:09 0EwL8nf10
いまの時代、軽でもプロジェクター標準装備なのに・・・。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:08:01 UB4+giMXO
>>611
昔ながらのハロゲンランプの事だよ
HIDが安価になって普及するまではみんなこれだった
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:45:50 LDoEnEkaO
ハロゲンのことではないだろ、
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:56:00 oH9a9XnzO
>>616
マジレスなら痛いけど、まさかね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 10:58:02 oAfRdjeh0
>>616
おまい「ハロゲンとＨＩＤ」「プロジェクターとリフレクター」の違いが分かっていなんじゃなかろうな・・・・。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 11:39:48 DWb3x9GMO
こないだ夜、高速走りながら、バックミラーで後ろ見たけど、
どれがプロジェクターでどれがマルチリフレクターだか、全然わからんかった。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 13:41:54 5D3RDjz00
スパーダはディスチャージヘッドライト標準装備だよん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:22:40 JsD0t0vL0
>>621
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-17.fc2.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:37:33 ZliL+iHsO
>>621
ディスチャージャー＝HID＝キセノン
メーカーによって言い方違うから困ったもんだ
ここ最近の1500クラス以上の車はほとんどプロジェクターだろ？
プロジェクターの方が均等に明るく広がるからな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:43:44 TIAjH0Mi0
>>622
ツマンネェ事やってるとぜーんぶ書き込むぞ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 17:08:58 JsD0t0vL0
>>624
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32-origin.fc2.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:07:12 Oz3S3zaq0
プロジェクターってレンズ、遮光板のために明るさにロスが出ませんか？
リフレクターの方が明るさのロスが少ないのでは？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:14:41 4ilaiCDJO
>>625
いいケツしてるなｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:16:12 ZliL+iHsO
>>626
プロジェクターの方が隅々までむらなく均一に広がるので
6000Kクラスかそれ以上のバルブにして比較するとよくわかる。
純正だと4300Kぐらいだから素人目じゃ変わらないけどな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:22:35 2GaJe05m0
>>625
１．家族の会話も楽しくなる「５ナンバー最大空間」
・クラスＮＯ１！室内長＆現行＋１００mmの2nd席スペース、世界最大級！大型スカイルーフ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:32:35 wVTl9b83O
何でみんなプロジェクターにこだわるの？
一度廃れたモノなのに…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:46:37 n8P1SNhlO
初代二代目・段ボール
三代目・ハロウィンの南瓜
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:59:55 TfK27/1d0
100万でｽﾊﾟﾀﾞ予約してきた。
ｽﾊﾟﾀﾞは少し遅れて10月末だと。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 19:01:51 xLGgyLcji
>>629
セカンドシートの足元スペース＋100mmは良いけど、それよりもシート座面の奥行き幅をクラス最大にして大人もゆったり座れるようにして欲しいな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 19:11:36 xLGgyLcji
>>625
だからやめろ。
電車で画像開いてビックリしたわ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 19:11:43 golYKqzxO
まあライトのイメージだとRFらしくリフレクタのが似合いそうだけど、
プロジェクタ全盛なんだしキセノンと併せて全車標準にしちまえば良いのに。
スパーダと標準でサブリフレクタの色は変えてきそうだな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 20:24:03 XfIZcq750
プロジェクターいらない。
昔のシルビア思い出す。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:05:26 XjsjBWRJ0
購入後プロジェクター式の車に劣等感を感じそうで嫌だな・・・（すでに気になってるし）
これから先も一部の安い車以外はリフレクター式なんて採用されないだろうし・・・
スパーダぐらいプロジェクター式にしてくれよ・・・
ボディカラーも黒はなくて黒紫しかないみたいだし・・・
セレナもヴォクシーも同じダイミングでモデルチェンジしてくれればいいのに。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:35:09 XfIZcq750
今更プロジェクターなんていってもしかたない。
いやなら買わなければいいんだから。
つか、自分が完ぺきだと思うならホンダにはいって開発側になればいい。
なんで、しつこくウダウダいうかね～。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:47:26 h2qdZGuD0
ちょっと意見を言うと、「自分で開発しろ」ですか・・・
消費者は何一つ文句言わず、今ある物で満足してろって事ですね。
分かりました
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:52:52 iYypNeRLO
>>638は>>429の書き込みと同じIPだな。
自分の意見を押し付けようとする自己チューな奴だなw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:54:12 uW0RfAUa0
今回の目玉は側面補助鏡だな、目から鱗、凄いわ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:58:37 XjsjBWRJ0
>>608
フリードは2列目のスライド量が増えたり、お得なパッケージがでたみたいだけど
オデッセイは何か改良あったの？？
一年後にプロジェクター式になったら発狂するわ・・・
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:00:13 cQPwWFdR0
コストダウンか
どこも厳しいんだな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:32:40 dmEtlcG20
少し意見を行くと・・・
ま、過去の書き込み見てればしつこいことに気がつくが。
あるもので満足しろってことですよ、わかってるじゃないか、いい子だ。
自己チューなのはお互い様だわな。どーでもいいネタひっぱるな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:41:38 LDoEnEkaO
別にプロジェクター出たら移植すればいいだけじゃね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:55:48 KieduNuf0
プロジェクターって、光が届いている範囲は明るいけど、ちょっと外れると暗くないかい？
ハロゲンのやつで2台乗り継いだけど、どうもしっくりこなかった。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:57:13 JsD0t0vL0
ｵﾒｰﾗﾅｶﾖｸｼﾛﾖ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32-origin.fc2.com)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:24:32 5HMfJgS9i
>>647
どなたか、カタログ情報で新たなネタをていきょうしてください。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:26:04 qH466Ndy0
>>614
街中、結構走ってるからみんな車に金をかけてんだろ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:29:23 rNPRahEL0
>>648
何が欲しいんなら、値段はわからんよ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:53:08 rNPRahEL0
なんなら、質問がないんなら寝るでノシ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 02:45:34 vG1YXgjQ0
何でみんなプロジェクターにこだわるの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 05:51:41 fSghNFfF0
>>652
プロジェクター＞＞＞マルチリフレクター
とおかしな思い込みをしてるｶﾞｲｷﾁがわいてるだけだよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 06:32:40 Y5lEMDB8O
>>653
その程度でいちいちキチガイ呼ばわりかよ。
単純に見た目でプロジェクタのが人気あるからだろ。配光云々より。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 06:36:25 yH54VQZK0
被害妄想、開始ｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 08:00:39 7NZitmNC0
ユーザーが指摘してた部分をフリード小変更で直してきたり
さんざん言われたから4代目は時計付いてるし
言った方が双方にとって良いだろう
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 09:32:23 bvYCAC4Y0
何を言っても所詮
リフレクター＆SOHC
なんだよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 09:40:45 vG1YXgjQ0
見た目はひとそれぞれだろうけど・・・
やっぱ、私はプロジェクターの方がいい感じ。（外観）
大多数の人は
こちらがいいはずだと思ってんだけど違うのかな？
この際、投票したらいかがでしょうか？
プロ目に、一票。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 11:07:11 dJYnJJBaO
>>652
リフレクターは
暗い、古い、安物
といったイメージが有るからです
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 11:19:45 1NEs34uc0
優劣には一長一短あるとして、プロジェクターは流行。
バブル時代のボディカラーのホワイトパールみたいなもん。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 11:58:35 vG1YXgjQ0
プロジェクターは流行なのか？
だとしたら、今後、他社もリフレクターに戻るのかな？
もしくは違う形状の物のものになるのか・・・
10年後は、プロジェクター式は、「古い」代名詞
になるかもね。
そう考えると、プロジェクター全盛の現在、
ホンダは口火を切ったともいえる？！
クラスは下だけど
ストリーム・フリード・フィットも頑なに
リフレクターだし。
（ゼストはプロジェクターだけどねw）
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 12:26:41 C5c1MXXpO
プロジェクターの利点はアクティブAFSができることだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 13:31:07 Srfxvwep0
最近のホンダはコストダウンがわかりやすい気がするけど
大まかにリフレクター式は安っぽい車に採用してるイメージ
そんな事より、プロジェクターの方がかっこいいから好きだなあ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 15:59:49 vG1YXgjQ0
プロジェクター支持の方が多いですね。
少数派の意見では、ないようなので
やはり、見た目は、プロジェクターですね。
↑
ここ重要よ、ホンダさん！！
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:13:11 Y5lEMDB8O
>>661
数年後にまたリフレクタが増えるかどうかは知らんが、
いま現在あらゆる車種でプロジェクタの採用率が高いのは事実。
プロジェクタの丸って人でいう瞳孔みたいなもんだから
あると無いとじゃ顔付きの印象がだいぶ変わるよね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:45:15 yH54VQZK0
ないものねだりのネタはその辺にして、
新しい情報ないかな～。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 20:09:31 uCZNOVP20
プロジェクター式も安くなったとは言え、部品費では大幅な差があるからな
１円何銭のコスト抑制より１００倍楽だわな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 21:12:30 BlqtdP3h0
よくわかんないんだけど、下の画像の6:4チップアップ側では
2＋3列目はフラットにはならないの？
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 21:59:14 IvLy/vEp0
ホンダは出し惜しみするから買いたく無いと思っていた。
だから買うならビッグマイナーの後と思っていた。
だがストリームはプロジェクターに変わらなくて失望したんだ。
ユーザーの意見？全然聞いて無いよ。
プロジェクターじゃないなら買わない。
こういった意見もあってもいいんじゃないかね。
少なくともスパーダ買う奴らは見た目に拘るだろうからさ。
ここに書くべきじゃない事かもしれんが、結構期待していたんだから
愚痴くらいいいだろ・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 22:03:51 fSghNFfF0
そう言えばフリードスレにヘッドレストがどーのってキチガイがわいてたけど
ここにもあらわれそうだなｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 22:16:01 7QMB8sf+0
なんだこの阿呆はｗｗｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 22:43:00 eKpQTVm60
プロジェクター厨が必死すぎなのでホンダさんもオプション設定すれば良いのにねｗ
プラス20万位でどうかね？
673:総括してやるよ
09/08/19 23:21:27 8bdmjmEs0
まだいたのか、プロジェクター云々言ってる真性バカ もういいから氏ね
そんなに欲しけりゃ日産のイカリングでもパーツ買いして自作しろ バカだから無理だろうけど
ドル箱車のＦＭＣを１回失敗したら大ダメージ、２回失敗したら屋台骨が揺らぐといわれてるが
近年のあホンダは自社の起死回生を狙って新規開発した車がたまたまヒットして何とかしのいできたが
そろそろ打つタマも無くなってきてヤバイんじゃないか？
北米がダメな今、仮に中国で不振になれば残るは国内だが、
ヒットモデルは全て他社に包囲網が張られて（フリード以外か？）惨敗濃厚だ
国内自動車メーカー初の破綻は、ひょっとするとあホンダじゃないのか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:29:33 5Xvz1/OHO
?連発で総括とは笑わせてくれるわw
しかしホンダは250万以上の車は全然売れないな…
300万出してリフレクターじゃね…ちゃんとニーズに応えないと。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:33:57 bMciXj+Y0
アホか。
国内販売が振るわないからといって屋台骨が揺らぐなんてww
むしろホンダの場合国内から完全に撤退して海外シフトすれば収益性は大きく改善するぞ。
ステップのような敗戦濃厚な国内専売モデルにパワーを費やさずに済むんだから。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:43:12 bWTzcXNq0
こんどのステップは、単純に広いから売れる
この手のクルマを買う層は、圧倒的に妻子持ち
カッコはさほど重要でない
いままでセレナがトップシェアだった理由は、室内の広さが体感的に分かりやすかったから
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:52:22 5HMfJgS9i
>>674
ニュースじゃ年収200万円未満の世帯が全体の4分の1とか、年収上がらないとか言われてる中で、stpで車体250万円がバンバン売れるとは…考えにくい。
fitの様に安価で良い車が売れてるんだから、もうちょっと価格設定頑張って欲しかったな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:54:24 7QMB8sf+0
たしかに広さは大きな武器にはなると思うけど、見た目も重要でしょ。
セレナがステップの売り上げ抜いたのは、ハイウェイスター追加してからだし。
（今でも売れ筋は圧倒的にハイウェイスター）
まあ3代目ステップと現行ヴォクシーが際物デザインすぎて自滅した感じもするけどｗ
今回はそんなに癖の強いデザインじゃないから、結構売れると思う。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:55:18 vG1YXgjQ0
でおまえら
何色の買う？
俺は、ホワイトパールとシルバーで
また悩むとするかな
MCで現行の白(名前、忘れた)の方が、綺麗っぽかったが・・
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:57:59 Q3QyXleR0
そういえば現行フィットが出る直前もプロジェクターの有無で荒れなかったっけか？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:05:01 HkOABRXPO
>>677
たしかに最近のホンダは価格設定が高い傾向にあるね。
オデッセイも慌てて装備見直しで価格下げるみたいだし…
発売当初に買った人は泣けるねw
年収200万以下がそんなにいるの?値段の問題以前に車買えないじゃん…
普通に働いてて200万てありえるの?
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:11:26 hpSAb93yi
>>681
200万円未満の世帯の詳細は分からないんす。きっと、派遣さんとか、お年寄りの年金待ちの世帯かな～。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:16:21 hpSAb93yi
>>681
そう言えば、オデッセイって相当売れてないらしいですね。
確か、早くも3代目末期の時より売れてないとか。
オデは装備も性能も良いけど、やっぱ高いよ。何を頑張ってもファミリーユースの車だもん。
stpも4代目コケると会社も…心配だわ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:34:44 Qs4H2JIZ0
>>677
お前はｆｉｔに乗ればよい。
身の丈にあった車選びをすればいいだけ！
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:35:18 HkOABRXPO
>>679
白乗ってるから黒にしようと思ってたのに、スパーダは黒ないかよ…
>>683
派遣の友達がいて、20代で月35～40貰ってるから
派遣の方が逆に給料いいじゃんて思ってたけど、やっぱ怖いね。。
オデッセイもホンダの中では稼ぎ頭だからね…
レジェンド、インスパイアぐらい売れない車種を抱えてても
利益出せてるんだから、逆にこれからもホンダには冒険して欲しいけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:39:16 hpSAb93yi
>>684
ま、誰でもある程度は身の丈にあった車選びになるよ。
実際、今はra6オデ乗りだけど次はstpいけるかどうか。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 00:46:11 hpSAb93yi
>>685
同感。spdに黒なくて驚いた。
他色のネーミングにも驚いた。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 01:01:51 8RHYhcNK0
>>685
現在、ホワイトパール・オデRA6だけど
シルバーも気にかかる。以前のシルバーは洗車は楽だったしね。
白系でも、シーラントコート切れると
汚れ(水垢の筋)が目立つ。シルバーは目立たんしw
まぁ、現物見ないと、イメージ違うからね～
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 06:26:50 XM+amK340
ホンダは国内ディーラーのために仕方なくモデルチェンジしてる感じで
本音的には国内はどーでもいーって言うか、高くても良ければ買ってちょ
って雰囲気がありありだ。
上の人達は自分とこの会社をアウディかなんかと同レベルの高級車メーカーと思っちゃって
日本人は高くても好きなブランドにゃ金出すだろjkって思い上がってるんだろ
ディーラーの人かわいそｗｗｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 06:31:10 BopqNt7S0
スパダの黒に一票！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 08:19:07 hpSAb93yi
>>689
上の人の感覚が市場感覚とずれてると相当マズイね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:11:47 CtwJzEcN0
>>689
てかその分、値引きがすごいけどなｗ
オデッセイの一声40万引きに、思わず買いそうになったわｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:14:58 tgbL2DOaO
雑誌ドライバーにキタ━━(゜∀゜)━━!!
テールカッコイイ！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:49:25 hf1+viwE0
ザマイカーにも詳細情報キター。
やっぱりかっこいいかも。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:50:50 hf1+viwE0
スパダグリル内にアクセサリーライトとか、知らなかった情報たくさんなんですけど♪
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:55:30 hf1+viwE0
1つ分からないことが。
3列目はスライドするのか？
それとも固定？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 13:04:21 hf1+viwE0
>>46 にある
「左サイドミラーに世界初ホンダマジックが有ります、
左下の状態が一目でわかるマジックミラー。」
の謎がとけた。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 14:25:00 rWaI4EIa0
今や専門雑誌の方が情報遅いってどうなのよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 15:05:13 hpkNXK7r0
あほか、カタログにみんな載ってるやん、ディーラーへ池
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 15:55:49 5NST8M1b0
ザ・マイカーもドライバーもディーラーの簡易カタログのコピーだなｗ
ディーラーでもらってくればゼロ円ｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 16:06:29 hf1+viwE0
あっそー。じゃちょっくらDに行ってくるかな。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 16:45:24 +EXkzhkg0
一見さんに見せてくれるかは疑問
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 17:08:38 pIi69m+5O
配布用のパンフレットは、まだ無いだろ？
オプション関係の閲覧用は、あったけど。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 18:04:28 0jCQ2nVJ0
>>689,691
誘導乙です。
インスパイア＝米版アコード
日本版アコード＝欧州アコード
インスパイアは日本で売れてなくても問題ないし。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 18:53:00 BopqNt7S0
３列目シートはスライドしません。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 19:08:51 bAKkyIc1O
>>695
価格コムで既出。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 19:11:46 8RHYhcNK0
>>690
俺、シルバーが気になり始めたよ・・
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:07:53 hpSAb93yi
雑誌マイカー見たよ。
スパーダ、良いね。フロントグリルのledはかなり期待大。
インパネ周りは、まぁまぁかなって思ってたけど、雑誌の後部に現行のインパネの絵があってビックリ！凄くかっこ良くなったね。
気になるのは、リアのデザイン。
ちゃんと見える絵が早く見たい。
価格は5万円程度のupとか。ちょっとホッとした。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:16:27 8RHYhcNK0
これは売れるね!
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:47:27 joIt6N8d0
ブルーイルミのメーターって情報があったから楽しみにしてたんだけど、
実際はそうでもないのかな？RB1オデの日食っぽいモヤ～って感じのが好きなんだが。。
既出のピンボケ画像じゃわからなかったけど、メーター指針が黄色だったのには驚いたｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:52:32 8RHYhcNK0
26日のマガジンⅩ発売あたりには
祭りの予感w
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:02:36 BopqNt7S0
ナビとセットになるアラウンドビューモニター付きはいくらくらい値段上がるのでしょうね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:06:56 hpSAb93yi
ピンボケ画像だから不確定だけど、ドアの内張りは部分的に布張りっぽいな。
室内長が現行＋302mmってスゴイね～！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:07:55 hpSAb93yi
>>711
祭？ってどんな？？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:11:27 hpSAb93yi
ここのレスじゃなけど、フリードも来年のmcでstp真似して3列目格納＋2列目スライド幅拡大で結構売れそう。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:18:07 hpSAb93yi
>>715
フリードに3列目格納出来るスペースなんて有りませんね。
連続レスと合わせてお詫びします。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 01:03:47 8pYLQMJB0
タンブル２列目折りたたみ、チップアップなら前にスライド＋３列目収納で
大型SS（バイク）が乗るなら即買い。
無理ですよねｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 01:06:08 VLkgxI4pO
インパネはエリシオン風でカコイイな！
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 04:15:37 RHHrqgus0
あれプロジェクター厨がわいてない
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 06:46:15 iMdxuA3cO
あれプロジェクターじゃないのかよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 09:45:51 peZ40pow0
>>713
室内長はエリよりも長くなるんだろ。広いぞー。
ただ3列目がスライドできないんだよな。
大人で6人乗車することを考えたら、3列目スライドするRGの方が
2列目、3列目ともに広々乗れそうだな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 09:49:05 peZ40pow0
このスパダ顔には、プロジェクタよりもリフレクタの方が似合うかも、と思った。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 12:21:17 Iu6ZvbfQO
>>721
三列目スライドしないなんて今時ありえない仕様だ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 15:55:53 oia9wEhU0
リクライニング出来ないなら問題だが
三列目のスライドいるか？
三列目の調整は二列目に任せればいいじゃん
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:03:22 DuQiaDFD0
新型は２代目路線に戻るって事と最初からスパーダ投入で
モデル末期のセレナ・へんてこりんなノア・デコっぱちなボクシー相手に
十分なシェア回復が見込めるでしょう。
勝負はセレナがフルモデルチェンジし、また時間の経過で新鮮味が薄れてきた２年後だ！
そこでプロジェクター＆３列目スライドシートを投入！
スパーダに待望のブラックも加えてこのクラスの人気を不動のものとするんだよ。
ホンダ車は発表から２年後のマイナーチェンジした時に買うべし・・
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:08:38 VLkgxI4pO
別にホンダに限らず車は後期型だろ、
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:16:32 obFdSzUS0
後期型はコストダウンも進むからなぁ・・・
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:31:18 RHHrqgus0
ホンダは内製のＣＶＴにこだわってるけど
電磁クラッチは失敗してトルコンＣＶＴに切り替えたから
期待するほど燃費良くならないよ
フィットも電磁クラッチの初期型のが燃費いいもんな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:45:42 peZ40pow0
>>728
どうだろーな。実際に乗ってみないとわかんないじゃねーか。
CVTとSOHCに変わって燃費あがりそうだけど、
全長と全高が増えた分重くなるし、CVT自体もATに比べて重いし。
あとよく分からないけど、>>728の意見もありそうだし。
結局トレードオフでRGと同じくらいかも。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:55:56 peZ40pow0
>>723
オレもそう思う。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:01:19 RHHrqgus0
>>729
４駆に使ってる５速ＡＴのがフィーリングなども含めて
総合的に考えたらいいんじゃないのかって思ったりもするね
これにi-stopみたいなエンジンストップ機構がつけば
随分無駄なガソリン消費が減る気がするんだけどなぁ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:17:50 YmBT3npUi
セレナのＯＥＭ、
キタ～！
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:51:27 hm9hAVI50
>>580
ホンダは国内向けディーゼルエンジン開発から完全撤退してます。
そもそも部門が今年の春で解散してハイブリット部門に統合されてます。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:16:14 wK4xumnnO
新型酷すぎw
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:22:08 XJJ1/FtP0
>>725
すぐ買わず二年後(一年後セレナ登場を待って様子見)もありかもしれん。
むしろセレナがどうでるか興味もある。
キープコンセプトといれているが、むしろ欲を出しすぎて
こけるようなデザインもありうるし・・・
ステップもＲＧで奇抜すぎて自滅したし
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:28:13 rlzdiyr+O
ホンダは日産からセレナをOEM供給受けるんですかぁ？
なに？自社製ですと！
大丈夫か？あのデザイン。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:48:06 XJJ1/FtP0
そろそろ祭りでしょうね。
これは売れる!!
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:54:35 Lp+NdmhC0
オデッセイやフリードみたいに三角窓なくなるかなって期待してたんだが
普通に現行並だな・・・ディーラーにプロモーションDVDも届いたみたいだし、楽しみだな。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:59:52 51CIIi7gO
今のHONDAのエンジンでは、i-stopみたいな機構使えないよ。
あれ直噴エンジンじゃなきゃダメみたい。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 21:56:19 +da80LUhO
ホンダの安ミニバンでお祭り騒ぎできるやつが羨ましい
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 22:16:13 vgtoPL4J0
>>740
URLﾘﾝｸ(www.sweetnote.com)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 22:27:17 ZvQ0RDOg0
ザマイカーを見たが、セレナに似すぎじゃないか？
ネットで見たときはそうでもなかったが、紙媒体だとおいおいって感じ。
実写は違うのかね。
あぁ、正面のライトあたりの事ね。
モデューロなんてまんまセレナだった。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:09:02 HWlCOF690
新型は2.4の設定ないんだろ。
ということは、オレのRG3が最強のステップワゴンってことだ！！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:14:50 hJrJvJQc0
セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:20:04 XJJ1/FtP0
総重量は、旧型並みに収まるのかな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:44:10 51CIIi7gO
残念ですが軽く1.6t超えです
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 00:11:09 qStJSRzm0
>>746
えぇぇぇ～～
イメージ的に
出だしのフィーリングは、
現在、乗っているオデRA6そのものらしいですね。
重たそうだなこりゃ・・・仕方なしかな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 00:37:37 suCd20co0
雑誌のコピーうpしてくれ～。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 07:48:48 UxR4KmLaO
>>747
RA6からの乗り換え予定？
俺は雪国なんでRA7からの乗り換え予定。
現在のRA7の1700㎏で150馬力は非力。多少軽くなるとはいえ、新ステップも少しパワー不足に思えるんだけど。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 08:52:26 5Gz830Q2O
広さと燃費はマツダ以下か…
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 09:35:48 DE4f1EiaO
これで燃費か向上？
なんかヤバい雰囲気プンプンするんだが
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 09:38:51 upshVtNHi
重量税高いのかぁ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 09:56:36 y3WSkF1m0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:14:50 ID:hJrJvJQc0
セレナは２代目ステップのパクリだから無問題
パクリ返しだったら問題ないというホンダオタのレベルの低さったら…
だからインサイトの時も荒れたのに
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:43:27 DhcPyrvs0
>>751
もっさりしてそうな気がする
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 11:56:50 XXtGodQ10
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 12:07:04 vDGVAlEW0
URLﾘﾝｸ(img01.carview.co.jp)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 13:21:57 qStJSRzm0
>>749
RA6から乗り換え予定です。(プロジェクター云々・新セレナ等
ちょい引っかかるんで
ＭＣまで待つかも。)
現行ステップもそうだけど、
オデ初代・２代目の乗り換えが多いそうですね。
家族が増えたりすると、
オデハイト系→１ＢＯＸ系に
流れるってデラマン言ってたし。
車検の時、代車で現ステップ2.0でしたが
ＲＡ６より「もっさりした出だし」でびっくりした記憶が・・
後日、ドライブバイワイヤ？？（名前忘れた）の為
わざと「もっさりした出だし」にしていると雑誌に書いてあったので、妙に納得しました。
新型はRA6よりは、多少軽い感じの出だしがほしいですね。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 14:43:24 jbju7cNb0
第一印象
＞セレナにストリームのインパネ？
あの低さが良かったのに…候補から落ちましたｗ
これならエクシーガとか、ワゴン型でも背の高い方がいいや。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 15:33:03 TfSvt6f50
>>757
RF8でもハイギアードで出足もっさりだから、そういうもんなのかもよ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:30:20 8yQ6nNbt0
現行の悪魔顔大嫌いだから4代目の方がいいやー
ノーマルのモデューロ顔いいなー
無限も期待
でも買えない･･･かみさんが許可してくれない orz
2代目スパーダにします。
皆さん程度の良いもの流してくださいw
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:34:29 qStJSRzm0
本田のハイギヤードは有名ですね
しかし、初代ＣＲ－Ｖなんか車体軽くて、出たしも軽快だったな～
そのあと２代目オデだから、
よく言えば、重厚感あり
悪く言えば、重い～！！って感じでした。
新ステップは、
多少、低速に振って欲しい気がするが・・・
ホンダのことだから、
雑誌とかで「実用に振った走行性能」とか言っておいて
実はハイギヤード貫きそうだ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 17:11:51 upshVtNHi
>>761
すみません。ハイギヤードの意味教えて下さい。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:09:26 JNfcT94M0
あの・・・思うんですが
外目がハイで内目がロー＆プロジェクタじゃないんですか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:15:32 AaRCTCqc0
9月末の半期決算購入を見据えてセレナ、ヴォクシー試乗してきた。
セレナの方が広くてよさげだったんだけど、ステップワゴンも広いのか・・・。
10月発売だと補助金微妙だよな・・・13年車有りで25万は大きい上に
値引き（先の2車は40突破して片方50を伺う状況）も期待できないだけに
ちょっと待てないか・・・悩ましい。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:18:03 ajWjcnbM0
リアのナンバー位置がもう少しだけ上がってほしい
フリードみたいでなんかダサい
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:23:14 ajWjcnbM0
↑何か日本語変ですね
リアのナンバー位置をもう少しだけ上げてほしい と訂正しときます
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:28:11 JNfcT94M0
>>763 です。
ごめんさい。みんから見てきたけど違ってました
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:30:03 X64wAbxOO
>>760
流しましたよ。
オークション経由で全国に流れると思うんで見付けて下さいね～
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:40:42 OULgNN2+i
雑誌を立ち読みして、パッと見カッコ悪かったのて2ちゃんでは
叩かれてるだろうなと思ってこのスレ見たら予想通りの展開で安心した
MCでプロジェクター化はガチだろうな
『プロジェクターヘッドライト採用で精悍な顔立ちになりました！』
ってのが容易に想像できる
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 18:49:40 dGEFDcL00
ザ・マイカー見て、フツーにカッコイイと思った、特にスパーダ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 19:23:51 B/s4gwpS0
プロジェクターにはなりません。
他行ってください。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:13:05 REv+6OKc0
今時マルチリフレクターかよ古くさいね
グリル下のオデの様なメッキもかっこ悪いな
同色の方がまだいいぞ
最悪なのはまるでノアと同じテ－ルランプだな。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:33:59 +4UgYnI30
どこでも出してるようなプロジェクターにこだわってなくてよかった。
早く出てこ～い。
あのテール、どっしり感が出てかちょいい～。
価格、ＯＰ設定内容出てこ～い。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:38:54 +4UgYnI30
セカンドシート、セレナより広いって書いてあったけど
その補足的なコメントをみると、セレナはロングスライドのため中央部に設定・・・みたいなこと書いてあった。
実際どうなんでしょうね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:39:37 E0MQJJVV0
いつまでライトごときで右往左往するかね
ステップワゴンは下位グレード以外はＨＩＤ、いい加減ディーラーへ行けや
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:41:48 hfWOk7aW0
4列10人乗りって話はどうなったの？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:41:59 t8ixoxiJO
↑
HIDとかの話はだれもしてねーよ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:55:19 0qORv5ug0
俺もそうだが、先代より劣るってのが気に食わんのだろ。
オデもLEDテールじゃなくなって相当叩かれたからな。
まぁ、叩かれて当然のフルチェンだと思うが。
アレで競合に勝てると思っているのだろうか、アホンダ社員は。
加えてマイチェンで変えてくることが想像できるから余計に気に食わん。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:08:21 E0MQJJVV0
>>777
誰にレスしてんだ、ダサい奴だねまったく（笑
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:12:16 Sp6ONc8l0
今時装備されていないとガッカリするもの
・プロジェクターヘッドライト→現行ですら採用しているものを新型で採用しないとかｗ
・グリップ式ドアハンドル→フィットは散々叩かれてたなｗ
・自発光メーター→最近の車はホント綺麗で凝ったものが多いね。外気温と、燃費計があると尚良い。
・LEDテールランプ→個人的にはどうでもいいけど、突付かれる要因にはなるね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:28:41 5Gz830Q2O
>>778
だよな
二代目→三代目は全てに於いて進化した感じだったからな
三代目→四代目は走りに関しては確実に退化してるしリフレクターを始めとしてなんだかなぁと思う部分も多々有る。
なによりセレナもどきが誕生しただけで三代目からの劇的な進化が何も無い
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:45:56 t8mSTMKB0
でも・・
ただでさえ前から見たらセレナに似てるのに
同じライト使ったら見分けがつかなくなりそ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:19:37 IVK7qGH20
＞三代目からの劇的な進化が何も無い
新型は広さが劇的な進化
三代目は、セールス的には完全に失敗作という現実を忘れるな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:36:51 ASA998AD0
「ssgee」でレス抽出すると・・・ｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:40:00 tysoTt9e0
ディーラーの営業マンかｻｰﾋﾞｽの人かなｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:43:05 E1nCM+2IO
>>778
ただのアンチ乙
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:15:01 FHdd/DVi0
>>769
何気に3代目もグレードによってリフレクターｏｒプロジェクターなんだよな
最高グレードのみプロジェクター、だったらそれはそれで暴動が起きそうだけどなｗｗｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:20:48 FHdd/DVi0
今、確実に分かってるので3代目より進化したことは
時計がついたって事だけだな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:29:21 9cVSne+M0
>>786
アンチじゃねぇよ。
原点回帰っていうけどさ、既に他社が同じコンセプトで
出しているのに、目新しい要素が見つからない。
装備も退化し、値段も微妙。
ホンダだから買うって奴だけだろ、これじゃ。
ま、セレナのパイ奪う事には成功か。
・・・確かに俺ももうアンチだな。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:42:46 z+VtH/t30
初代と3代目は市場に対しての提案があったからなー
4代目は「売れなかったから方向転換しました」って感じがあるのは否めない
でも、3代目路線貫いて車高5mm下げましたとかしたらもっと非難轟々だろうしなぁｗ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:48:42 3vc0mwww0
極端な話初代はデザインだけで売れたわけだからな
ミニバンが欲しい人はもちろんセダンやクーペ乗りまで貪りまくった
3代目はステップワゴンという車名じゃなかったら2年で撤退決定なほど悲惨な結果になってたはず
それくらい3代目はデザインが酷い
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:58:01 tysoTt9e0
>>791
初代はＯＰ何もつけなかったらかなり安かったんだよ
確か１７０万ぐらいから買えたんじゃなかったかな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:05:14 tysoTt9e0
ステップもオデもCR-Vも初期型は安くて手ごろな値段だったのに
モデルチェンジの度にどんどん値段吊り上がって
当初ユーザーだった人達が手を出しずらい車になっていったんだよな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:06:17 /Fh0eugk0
セレナに全くかなわなかったから広くなるのはいいんだけど
やっぱりSOHCやリフレクターあたりなんだかなあってのはあるよな。
本来なら福井社長時代に宣言してたAdvanced-VTECなんか搭載して
単なる原点回帰じゃなくて内容の進化も見せて欲しかったよ
これは最近のホンダ車、オデとかアコードにも言えるんだけどね
レジェンドあたりでも未だに5ATとか技術的に停滞してるのか
なんか最近のホンダ車はインサイトを筆頭に内容の割りに高く感じるなあ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 03:04:54 3vc0mwww0
>>792
欲しくもない車に金なんて出さないよ
欲しい車が現実的な価格だったってのもあるのは間違いないけどさ
>>793
つかCR-Vもそうだけど2世代目以降のデザインの酷さを理解できないやつ多いよな
正直ミニバンにおいてかっこいいも悪いもないって感じでしょ？
背の高い車は車じゃないって
でも一般の多くの人はかっこいい箱と思ったから初代ステップが売れて次は初代ボクシー＆2ndノアが売れたんだよ
これもトヨタの売り方のうまさとか言いだしそうだけど
ホンダは背の高い車に乗りたくない人の意見を聞いて開発して買ってもらいたいみたいなこと言ってるけどさ
背の高い車に乗りたくないやつはどうしてもって状況じゃないと買わないんだよね(>>793みたいにデザインの違いがわからないし)
それで本来の多くの客層に逃げられたら意味がないのにさ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 03:44:54 tTNpFyBO0
>>794
ホンダの平行軸歯車式は段数を増やすのが困難と聞いた事あるな
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 05:21:36 YB1cgECt0
もう、ハイブリットステップを格安で出すしかないな～
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 06:59:24 s4SPqBRp0
たのしみだ～
早く価格だしてほしいね。
即買！
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:07:36 YB1cgECt0
みんなはハイブリステップ値段いくらなら買う？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:03:31 jRz86+hy0
>>799
出るかどうかはともかくベース車＋15マンが上限
いくら燃料代が回収できてもイニシャルコストにこれ以上かける気にはならない
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:10:30 FHdd/DVi0
車体が1トン600越えしてるのにハイブリットの話題ねぇ・・・ｗｗｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:42:54 IqApgF7t0
>>762
低速トルク寄りでなく（よって出だしがだるい）
高回転型エンジンだと認識してんだけど
違うの？偉い人
>>787
マジ、そうなるだろうと予想していたけど
2009全グレードはリフレクターなんだよね。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:48:05 IqApgF7t0
>>789
ホンダ党の俺としてはだけど
セレナに流れた顧客のパイを喰うは、確実と思う。
しかーし、問題は新セレナ（来年5月？）の動向次第。
セレナが、新ステップのいいとこどりされると
案外、ＲＧのように徐々にもっていかれそうだ・・・
まぁ、広さが今回あるので、ＲＧほど弱点はないだろうけどさ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:48:25 Una5begwO
>>801
重量が1.6トン超えるた車のハイブリッドの話をすると、
なぜ「ｗ」マークが付いたレスになるんだい？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:56:42 H5+tWlanO
>>783
ssgee工作員ｗ
セレナが売れてるから仕方なく否定していた頭上の無駄な空間作って重心高くするのは明らかに退化だろうが
より低床化して広く出来たら進化と言えるがな。
大体セレナやビアンテと比べて特別広くなった訳じゃない。
あとセールスはこのクラスの消費者の嗜好に合わなかっただけで車の進化とは関係無いだろ、話しすり替えるなssgee工作員ｗ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 09:08:55 vRrVaxP2O
ｴｽﾃｨﾏはいぶりさえ実際リッター15キロが限界なのに、ステップのはいぶりが出ても期待できそうにないね。
セレナから客戻すには、1.48キロ（電すら込み）にして維持費安くすれば、また爆発するはず。
ミニミニバンが売れた原因はコンパクト目的より維持費が大半。
開発してる人達は年収いいから気付かんのですよ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 09:26:40 QKrKT/BA0
今のミニバンは重くして維持が上がってるから手が出せない
買うのはいいけど、そのあとの維持について考えてない
重量を徹底的に軽くすれば、もっと売れる気がするんだよな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 10:56:18 kVGASLcV0
>>802
エンジンではなく、オートマチックトランスミッションの減速比（ギア比）が高いって事だと思う
判りやすいのは、2速発進かな？もし1速が無かったら、同じエンジンでも出足はもっさりに感じるだろう
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:34:50 IqApgF7t0
>>808
補足、サンクスです!
自転車の二速発進のような感じですね。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:46:10 YB1cgECt0
出足が亀だと右折の時に困るよ～
ある程度の加速がないと
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:56:53 X7PGlN0Y0
>>806
設計段階でぎりぎりまで軽量化して
販売時にオプションでばりばりメタボな
肥満体で出荷は各社基本ですがな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 12:22:31 /vM5ScScO
>>804
重量云々の前にステップワゴンのスレでハイブリッドって言葉が出てくるとはｗｗｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 12:58:56 cmO35AHm0
セレナもどきの顔だったら、
セレナがFMCしたら一気に古臭くなる悪寒
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 13:24:30 3vXMBByri
今時プロジェクター式のヘッドライトじゃないのかよ
どうせやるならホンダは全車種、マルチリフレクターにして欲しい
マルチリフレクターのホンダとして貫いてもらいたな
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:07:41 Bd3Wprv10
>>813
いまの日産デザインは変な方向に向かってるから期待できないんじゃ？ｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:11:07 X7PGlN0Y0
そう言えば最近はHIDってあんま言わないの？
標準でハロゲンだった車について若い営業にHIDのオプションはあるよねって
念の為確認したらきょとんとしてた
ディスチャージとか言うのが普通なのかな
何故かLEDですか？と聞かれた
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:16:41 zpd2eaU20
普通の感覚だと、セレナ見たとき、２代目スッテプワゴンをフルチェン
した感じで、新型ステップワゴンはセレナをフルチェンした感じって、
思うんじゃない？これが売れ筋なんじゃないかな？普通にヒットするよ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:31:01 YB1cgECt0
普通にヒットしてトヨタに選手交代ってパターンですね・・・
トヨタは商売上手だから～
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:47:50 mJZntzX50
月8000台目標だってよ
強気だね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:54:43 zpd2eaU20
>>818
そうかな？セレナがこの後出て、ノア、ボクシーが出て、値引きが
増えて、各社そこそこ売れるんじゃない？
このクラスは、スタイル、広さ、値段が決めてだしね。ステップは
広さが欠けてたけど、新型は広そうだし。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:57:44 mJZntzX50
ザ・マイカー見てるけど、思ったよりカッコイイね。
後ろ姿もスマートでイイ。
標準は現行より５万円くらい値上げらしい。でもスパーダは実質値下げだってさ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:59:28 X7PGlN0Y0
>>820
ノア、ボクシーはいつ出るんだ？
セレナは知ってるが…
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:04:07 YB1cgECt0
王者トヨタがおとなしくしているわけないよ～
確実にステップつぶしに来るよ・・・
頑張れホンダ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:05:57 mJZntzX50
あの高床プラットフォーム使ってる限り、トヨタは無理だろ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:13:28 YB1cgECt0
そこが世界の盗与田ですから・・・。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:14:59 GZvxaAGL0
今のトヨタに２正面作戦出来るほど余裕は無さそうだが
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:20:46 X7PGlN0Y0
今のノア、ボクシーにモデルチェンジするまでの期間が5年半で
今のモデルは2007年に出てるから後2年位はモデルチェンジしないんじゃと
勝手に思ってたんだが出すかなぁ…
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:22:56 YB1cgECt0
トヨタがインサイト潰しにかかったみたいに
ステップとセレナ潰しに来ると思うよ～
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:29:04 fn0NnHFj0
まだ今の型のMCも終わって無い状態だからかなり先の話しだし、とりあえず
セレナか新ステップにしといて、次期ノア・ヴォクが出たらまた考えればいいや。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:45:02 YB1cgECt0
あとは新ステップの新CMだね～
オイラは北川景子がいいんだけど・・・
他に良い子いる？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:53:28 mJZntzX50
出た～！！！！
カッチョイイ～！！！！
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:55:52 4V06CcZXO
セレナパクっても平然と。
ホンダ(笑)とアホンダにはかなわないな(笑)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:57:22 mJZntzX50
>>832
>>783
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:15:38 IqApgF7t0
>>818
トヨタに結局流れるんだけど、
3列目重視の人(5ナンバー2L限定の人)は
ホンダ、日産も捨てがたいと思う。
トヨタは、昔からこのクラスだと、
万人受けもしくは女性客も囲もうとして
コンパクトの方向性(3列目軽視)だし
逆に言うとホンダ・日産のようにおもいきって
「全長」はあまり伸ばせない。
ノア・ヴォクなんて、
それでいて「室内長」は詐欺まがいだしねw
今回のステップの「全長」も相当伸びているので
この点も心配だけど・・・
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:16:58 IqApgF7t0
訂正：
今回のステップの「室内長」も相当伸びているので
この点も心配だけど・・・
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:35:34 YB1cgECt0
新CMの方も心配です・・・
センスの良い新CMして欲しいですね
スーパーダデイだけは勘弁してほしいよ～マジで～
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:41:36 AncmzEFz0
新CMはノリＰで決定！
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:42:45 CZe433zJ0
>>836
ドーベルマンのCM結構好きだったな・・・。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:48:18 uwKOWJQk0
今日ホンダでオイル交換ついでに社外秘見せてもらった
8月上旬に埼玉アリ－ナで営業集め説明会をしたそうだ
ノ－マルはまるでセレナだな
スパ－ダはいいかもね、ただグリル下のメッキはいかんな
同色の方がいいと思う
リアテ－ルランプはノアそっくりだな
マイナ－でＬＥＤになる予感がする。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:50:33 X7PGlN0Y0
>>831
なかなか良いね
ただ実物と印象違う事もあるからなあ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:53:53 YB1cgECt0
昔のCMって見れないのかな？
なんか見たくなったよ～スーパーダデイ～（＾＾）
ドラッグはあかんで～。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:09:09 QKrKT/BA0
20代だけど、手がだせないな。
このクラスは夢の夢。若者は大衆車ですよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:18:26 5DUiKijE0
>831
デザイン確かにカッコイイ
でも床が低すぎ段差などで擦りまくりだな・・・
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:31:20 H5+tWlanO
>>831
ノーマルはセレナ
スパーダはモビリオスパイク
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:35:06 mJZntzX50
>>844
>>744
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:49:32 uwKOWJQk0
新型だがデザインは原点復帰で良いと思うが
走りは明らかに退化だな
1.6トンにＳＯＨＣじゃ走りに期待できないね
（ストリ－ムエンジン）
ファミリ－カ－だから仕方ないか。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:06:23 zpd2eaU20
ストリームのエンジンにしたって事は、ストリームの１．８にハイブリ
プラスして１年後ステップワゴンに搭載してくるのかもしれないよ。
２リッター以上のトルクで燃費は１．８より良くて、プラス１５万円位なら
結構売れるかも。気の早い話ですが。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:20:23 sPGtbdqt0
ステップワゴンのＣＭは初代が今でも印象に残ってるな。
２代目は全く覚えてない、３代目は車内でタップダンスやってたな。
４代目はセレナみたいな楽しそうなやつがいいと思う。ノア/ボクシーみたいに寒いのだけは勘弁・・・ｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:43:19 H5+tWlanO
>>744
でもリアル世間ではセレナのパクリと言われ続ける事になる
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:48:38 qehUs1eg0
>>849
それはない
2代目見せれば「オリジナルはホンダ・パクったのは日産」と、誰もが納得
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:04:04 CZe433zJ0
>>850
見せないと・・・（涙）
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:10:07 /10qsQRx0
>>831
これ見る限り、内目がプロジェクターに見えるのは俺だけ？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:14:31 tt0dT7uQ0
HV出るまで待つか
最後だろう純粋エンジン車を味わうか
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:15:48 tt0dT7uQ0
>>852
ハロゲンプロジェクターのハイビームかな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:49:46 YB1cgECt0
ハイブリッドがあとから出て後悔するなら待ちですね～
新型ステップで優越感に浸りたいなら即買いですよ～
きっと良い車だよ新型ステップワゴン（＾＾）
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:07:38 yuzBWxJ70
ステップ用の２モーター式の本格ハイブリッドは、
インサイトの「マイルドハイブリッド」とか「簡易型ハイブリッド」と言われる１モーターのパラレル式じゃないから、
結構高くなると思う
４０～５０万高くらいか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:07:58 s4SPqBRp0
ＨｉもＬｏもリフレクター
何度か資料見見に行ってるが、見れば見るほど良くなるな。
後ろはかなりどっしり感があっていいっともう。
デザインがパクリとかはどーでもいい。
要はまとまりがあって、素直に好みかどうか。
わたしはいまのとこスパーダです。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:15:41 s4SPqBRp0
スパーダのグリルの下の部分、塗装なのかな？メッキかな？
カタログ風のものだとシルバーに見えるのですが、
ＯＰカタログだとメッキに見えたのですが、ＯＰパーツで載っていなかったような・・・。
見逃したのかな？わかる人教えて～。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:16:59 Una5begwO
初代は雑誌で車評論家達にボロクソに叩かれていたなぁ。でも売れた。
2代目になって見違えた。
3代目は別物。
4代目はどう評価されるんだろう。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:33:44 IqApgF7t0
リフレクターの件は叩かれ所w
でも蓋を開けたら大ヒット。
セレナが出た頃、また叩かれ
そのあとてはセレナの出来次第っとこ。
周知のとおり、現ＲＧとセレナでは、その差（売り上げ）が広がりすぎた。
でも、間違いなくよさげだね。今回のは!!
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:45:26 H5+tWlanO
ssgee工作員（笑）が指摘されてからメ欄に何も書かずに単発IDで上げまくってるなｗ
自分ではバレずに上手くやってるつもりなのかねｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:05:09 yuzBWxJ70
↑
ここはホンダスレなんだから、おまえみたいなアンチホンダのヴァカのが工作員だろ、常考ｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:10:34 yuzBWxJ70
>>861
そんなに新型ステップが脅威なのか？ｗ
新型ステップの出来が良くて、いかにも売れそうだから、セレナのトップシェアの座を奪われそうで、あせる気持ちは分かるがｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:25:37 ASA998AD0
池沼みたいな内容を連投するなよｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:55:02 OURtpFJL0
アンチが必死に新型つぶしに走るのは、それだけ新型が脅威であるからという証明。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:07:05 zpd2eaU20
>>856
もし、１．８にハイブリなら、インサイト式のハイブリで対応できるんじゃ
ないかな？それだと、フィット用も含めてスケールメリットでて、安く
ハイブリ化できるよ。トヨタもビッツ用に簡易式開発中だし。
このクラスは安くないと厳しいでしょ。今、２代目乗ってて、買い替え
時期だけど、２０万以内のハイブリならそっち買うかも。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:14:49 YB1cgECt0
セレナには新型は脅威だな・・・
新型の方が性能上なのは当たり前の事だけど～
新型セレナが出る時が本当の勝負だよ（＾＾）
頑張れステップワゴン
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:22:45 /10qsQRx0
ずっと前にあった組合せ表に
ノーマルにはSOHC i-VTECと書いてあるが、
スパーダにはi-VTECしか書かれていない
エンジンが違うのか？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:24:30 X7PGlN0Y0
何はともあれ早く実物を見たいものだ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:33:21 OURtpFJL0
>>866
すでに新社長が、中型・大型専用２モーター式HVを新規開発と発表済み
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:41:34 YB1cgECt0
ミニバンメーカーのホンダの逆襲～
ぜひ良いHVを開発して下さいね（＾＾）
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:04:05 zpd2eaU20
>>870
それ知ってるけど、アコードやオデ用の２．４から上じゃないかな？
ステップワゴンやストリームクラスはどっちを搭載してくるか微妙じゃない？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:13:44 3Aw7FEqhO
排気量じゃなくて車重の問題だからな…
厚顔無恥とはよくいったもんだw