09/07/23 05:15:57 fpzdz6tGP
叩いてるんじゃなくて、どうしたらショックなく繋げるか知りたいんです。
低回転トルクないからシフトアップ時も半クラでアクセル煽って回転数上げなきゃいけないですよね？
でも半クラの位置が毎回違うかのように、同じ操作しててもショック出たり出なかったりす。
問題ないと言っている方はどの様にされてるのか知りたいんです。
毎回センター/リアデフあたりに「ドンッ」って衝撃入るので、壊しそうで嫌なんです。
同乗者も不快だろうし。
前車ではそんなこと一切なかった。
全開加速の時ですらシフトショックなく繋げてました。