09/07/30 21:22:19 jlPISbmz0
>>596
ロードスターはほんと良い車だよ
FRのお手本みたいな車。純粋にオープンドライビングを楽しめる車
それに対してMR-Sっていうのは、エンジンが後ろにあるよってのを楽しむ車
それだけに価値を見出せる人しか買ってはいけない
ドライバビリティは2の次3の次だからね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 21:34:37 8KboTHPT0
ロドスタの悪口言い過ぎたかｗちなみに、おれはＮＢＲＳに４年乗ってたが
ＭよりＮＢが勝っているのはシフトフィールと人気だけだと思う。
>>590の欠陥のほとんどは、ノーマルならＮＢにも当てはまるものだ。全部とは言わないが。
コーナリング性能はＭＲ－Ｓの方がよい。ＮＣなんてのは論外だけどね。あれはロドじゃないからｗ
じゃあ、走りに行ってくるわ～ｗｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 21:58:57 lfsQDklnO
今日の荒らしは確かにイマイチだなぁ…
煽ったら面白いこというかと思ったけど全然ダメ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:03:50 GsjgOT760
全部図星で突っ込めないもんな
そりゃイマイチだわｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:05:48 5C1kND+CO
>>601
すげー妄想脳内丸出しw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:06:49 zcVo3tlO0
MR-Sってさあ…
ミッドシップ ⇒ スーパーカー ⇒ 高性能
って短絡的に反応する「幼児並みの知性」のオーナーばかりだよね。
ガキのおもちゃ。うんこ車。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:12:48 GsjgOT760
ミッドシップって言ってもMR-Sの場合、FFのコンポーネントを逆さまにしただけだから
限りなくRRに近いんだよね。唐突に挙動が乱れるのは出来の悪いRRの挙動そのものだしね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:17:51 4DZC6Z1v0
なんかいつものキレがないね。偽者じゃね？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:21:15 +FGBuP6i0
俺オーナーだけど、アンチの言ってる事はすべて正解だから困るｗ
正論過ぎてマジ突っ込みどころ無いっすｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:22:21 +FGBuP6i0
特に>>590なんて共感すら覚えるｗ
しかも俺この前O2センサー（左）壊れたばかりｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:24:53 5C1kND+CO
そりゃホントの事言ってるだけだからな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:29:54 +FGBuP6i0
しかも壊れたの左だけなのに、右も変えたほうがいいですよとか言われて
見積もり7万超え出されたｗ
でもオクで運よく見つけて左右2万円で済ませた
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:49:01 mENzl2vj0
何でこんなに必死なの皆さん？
たかが車のことでしょ
別にどうでもよくない？
好きで乗ってる人はそれはそれで良くない？
それ以上に何があるの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:51:34 KUK6wXfz0
>>607
確かにいつものキレがない
ぱっとしない。。。MR-Sの叩き方も使い古された手ばっかり
偽者かなんか知らないけどイマイチ
いつものハイドロ君はどこへいった？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 23:15:59 +FGBuP6i0
ほんとだよね
かなうわけ無いのに無理矢理S2000と対抗してみたり
MR-Sに盲目的になってる人は乗ってない人が多いんだろうけど
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 23:47:53 JAmt5NVx0
俺は初代ロドスタから２．５型ＭＲ－Ｓに乗り換えた。
今でも正解だと思っている。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:18:01 dJT0fOWz0
ひとりで３人分頑張っちゃってｗいつものハイドロじゃねえかｗ
しかし、まともなリアルオーナー相手だと子ども扱いされるだけだねｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 06:38:53 kAQFklzO0
MR-Sは子供っぽくて幼稚だお
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 07:00:19 +BI2hVin0
入り口からアクセル踏み切りだとドアンダーだお。
ブレーキ残しながら頭突っ込んで出口にかけてアクセルしっかり踏んでくんだお。
コマみたいにクリクリ曲がるお。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 07:02:16 +BI2hVin0
MR-Sの面白いところは、低速度で遊べるところだと思うんだお。
S2000やポルシェは高性能だろうけど、遊べるところが限られるお。
ってか、高いお。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 07:21:36 WvY9qZPz0
低速度でもS2000やポルシェの方が楽しいお
てかMR-Sはロングホイールベースで回転半径大きいから
取り回し悪く、しかもフロントの荷重低いから言うほど町乗りは楽しくないお
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 07:43:19 uplhSZj0O
かお(^ω^)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 08:29:36 dJT0fOWz0
おもしろくないアンチはレス禁止だお。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 09:13:59 uplhSZj0O
S2000のコーナリングみたいにキレたアンチレスが欲しいぜ！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 11:16:33 0uZB52/fi
MR-Sみたいなカッコ悪くて遅いくるま嫌われて当然
ただ軽いだけで他に利点あんのかと
S2とかロドスタの方が人気ある
まじオーナー基地外なみに頭おかしいんじゃね？
まったりオープン楽しむなら他の車がいい
アンチの意見が正しい気がする
だが俺はMR-Sオーナー
他人になんと言われようが俺はMR-Sが好きだぜbaby
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 11:27:32 ihBaEIDU0
>>620
お前はMR-Sのホイールベース知ってんのかおｗｗｗｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:13:47 +BI2hVin0
まあ、比較対象内で街乗りが最も軽快なのは「NBロドスタ1.6L」なのは間違いないお
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:52:51 qwWPZpYSO
MR-Sなんて子供のオモチャ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:59:28 FsgtD87J0
>>620
最低回転半径は MR-S＜ボクスター＜S2000ですが。
あと町乗りの速度域でフロント荷重がデメリットを生むことはない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 13:04:17 +BI2hVin0
>>628
一度ビート乗ってみな。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 16:09:23 dJT0fOWz0
>>620
いまどき、ロングホイールが原因でとり回しが悪いなんて、クソ土素人もいいとこだな。自転車スレ逝って勉強しなおせｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 17:34:22 +BI2hVin0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
LEXUSwww
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:40:10 qwWPZpYSO
MR-S乗りはキモオタかキチガイしかいないのなw
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:47:30 dJT0fOWz0
いつもすれちがいざま挨拶してくれる赤いＭのお姉さんかわいいよ！ありがとう
おれはピースサインして応えてるけど、分かったかな？また逢おう！ｗ
おれは、エレガントエアロのショートアンテナ付けた黒いＭだよーーー！
できれば付き合いたい・・ｗ 神奈川県より・・ｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:48:54 dJT0fOWz0
キモイ荒らしは２４時間ちゃんと保守しておけ。どうせ、外出などできないんだろうからなｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:51:23 FsgtD87J0
>>629
？
そのレスの意味が分かりません
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:55:24 +BI2hVin0
>>632
どちらかというと、俺はキモヲタ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 20:48:04 zWBuRcGf0
ンダヲタにどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:15:02 fjrm6c380
>>631
これはヒドイｗｗｗ
軽トラにベンツマーク付けてるの見たときと同じインパクト
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:17:44 kAQFklzO0
>>631
ビンボ丸出し。ヴァカの見本。
だからMR-Sオーナーってのは「恥」なのだ。ｗｗｗｗｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:32:55 Drdh3SKKO
まーホンダのやたら赤バッジつけるとかアキュラマークつけるのと同じかもな
他社ならやたらインフィニィマークだとか、なんかそういうやつらへん
車どうこうより中の人の話だろうが、それを車のことと直結するのは如何なもんかと
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:53:44 6G02tpFE0
MR-Sでもレクサスを付ける奴がいるのか…
さすがにこれは擁護できんぞｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 00:47:49 /xIdHfYZO
流石にレクサスエンブレムならJISマーク付けた方がいいレベル
まさか、ギャグでやっているんだろ？ｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:48:22 lsJ3L1JJ0
ギャグならセンスいいなｗｗｗｗ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:07:51 fPC2gs+BO
おい 今日はアンダーしか出せないヘタクソいねーのか？？？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 07:35:46 GwPprKtbO
MRSにTYPE Rエンブレム付けてる馬鹿もみんカラにいるぞw
カローラより遅いのにタイプRてw
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 07:42:10 ahWHlrHw0
MR-Sのオーナーなんて知能が未発達のヴぁかなので、何でもアリだオ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 07:58:22 Wgw5HjKU0
ロードスターと同じ、おもちゃタイプだと思ってる ただ、ロードスターと違い周りの目が
非常に気になるのがMR-S
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:00:31 wP+boVCb0
>>647
自意識過剰かと。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:54:32 /xIdHfYZO
少し自意識過剰になるのが、お洒落と若さを保つ秘訣さ！キャピキャピ！
俺の従兄弟は中学生だから、自転車にタイプRステッカー貼ってる
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:56:32 2VMzRMxcO
BASE M の人はECUとファイナルギヤで大分変わると言ってるが、
吊しでしか乗れてない可哀想なヤツには言うだけ無駄なんだよな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:17:12 GwPprKtbO
いくらそんなの変えてもボディやサスの貧弱さは変わらないよw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:27:59 kTX2YYoc0
二代目MR2がやたらMR-Sのエンブレムつけたりすることはお咎めなしですね解ります。
エンブレムだけでいえば少なくともMR-Sは厚遇じゃないか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:33:16 iTeRy8tL0
今日も朝から保守ご苦労さん荒らし君ｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:33:58 iTeRy8tL0
いつもすれちがいざま挨拶してくれる赤いＭのお姉さんかわいいよ！ありがとう
おれはピースサインして応えてるけど、分かったかな？また逢おう！ｗ
おれは、エレガントエアロのショートアンテナ付けた黒いＭだよーーー！
できれば付き合いたい・・ｗ 神奈川県より・・ｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:54:10 GwPprKtbO
自分が１番荒らしている事に気付いてない>>654
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:12:49 iTeRy8tL0
もうすぐＴＴに乗換えだ・・。そのまえにＭの彼女と仲良くなりたいよ－－ー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:34:01 POlAipx+0
三推社 ベストカープラス 1月3日増刊号 （2007年12月発売）
国沢/片岡/森 座談会
国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」
（中略）
森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:44:43 CUEJ5x9+O
荒らしにキレが全くなくてつまらん流れだけど荒らしのおかげで順調にスレが消費されてるな
スレタイが「梅雨明け間近」で秋まで使う羽目になったら間抜けって声もあったが杞憂だったな
というわけで荒らし諸君はつまらんコピペや使い古された罵り文句は盛り上がらないから派手にみんなが食い付くようなおもしろい荒らし方を考えて盛り上げてくれたまえ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:23:07 iTeRy8tL0
おれ、あと２ヶ月でＴＴに乗り換えダケド、ＭＲ－Ｓはいいクルマだったよ！
内装はチープだが、エンジンだってＮＢのマツダ製より耐久性いいし、乗り心地
だってよかった。かっこいいね～外車？って知らない人から聞かれること３年乗って
記憶する限り２０回以上は言われたし。ホイール、マフラー変えてローダウンして
エレガントエアロ付けてショートアンテナにしたＭの姿は痺れるほどカッコよかった。
漠然と次の車はコペンかロードスターにしようかな？と思っていたが、この車より
カッコいいのはポルシェかＺ４かアウディＴＴしかないと現車を見て思った。
事情があり、２シーターが買えないのでＴＴにすることにした。
荒らしはいろいろ言っているが、イジってやれば確実にカッコイイ車だよ！ＭＲ－Ｓは！
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:27:38 NNJlWFFDO
659さん質問です
今まで乗ってたＭＲ-Ｓは売却しましたか？
したなら買い取り価格ってどんなもの？
60くらいですか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:33:57 iTeRy8tL0
>>660
おれのは７年もので事故ってるから、４５程度だということです。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:35:06 iTeRy8tL0
ちなみにフライホールもクラッチも変えたものですｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:39:44 GwPprKtbO
いい車じゃなかったから超絶不人気で惜しまれず生産中止で後継も無し
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:12:15 CUEJ5x9+O
日本語下手くそだな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:24:05 +EomdNP90
>>659
>かっこいいね～外車？って知らない人から聞かれる
実は大いに皮肉をこめてこういう聞き方されるんだよ
心の中では「かっこいいね～外車みたいだけど、ボクスターのパチモン
なんだってね～ｗｗ、よく見りゃ妙チクリンに不格好だな」
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:26:38 iTeRy8tL0
保守ご苦労。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:32:04 GwPprKtbO
MRSって見るからに安物だからなぁ
コペンの方がよっぽど質感が高い
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:38:14 iTeRy8tL0
保守ご苦労。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:38:57 iTeRy8tL0
いつもすれちがいざま挨拶してくれる赤いＭのお姉さんかわいいよ！ありがとう
おれはピースサインして応えてるけど、分かったかな？また逢おう！ｗ
おれは、エレガントエアロのショートアンテナ付けた黒いＭだよーーー！
できれば付き合いたい・・ｗ 神奈川県より・・ｗ
もうしないから許してね・・ｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:59:04 GwPprKtbO
しかしダサいMRS
乗ってるドライバーもキチガイみたいだし
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:05:12 iTeRy8tL0
あっそ。ふっ(-.-)y-~
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:24:26 GwPprKtbO
しかも遅い
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:30:35 6qkRIv9QO
わざわざ叩きにきて、、相当陰湿な性格なんだね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:48:38 GwPprKtbO
俺の性格がどうだろうとMRSがゴミなのは何も変わらないぞw
ゴミで無いと言うなら人格叩きに走らず車の話で反論しろ
それも出来ずにウダウダ人格叩きに走るおまえの方がよっぽど陰湿
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:55:06 /RMeV8fUO
キチガイにもホドがある
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:02:55 iTeRy8tL0
>>674
保守ご苦労。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:04:27 iTeRy8tL0
ここのスレに来るのも、あと２ヶ月か。。ＴＴは素晴らしい車だが、Ｍと比べると、いかんせん車高が高いのが・・。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:08:30 GwPprKtbO
しっかしトヨタはよくこんな駄作を造れたもんだよな
ある意味すごいわw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:16:15 CUEJ5x9+O
つまらん荒らしは盛り上がらんぞ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:17:54 iTeRy8tL0
>>678
今日はいつもにもまして僻みが酷いなｗ本当に君のことは可哀相に思うよ。
君がどんなに頑張ってもＭＲ－Ｓには隠れた人気があるのは事実。
ファイナルバージョンもほぼ即完売したし・・ｗ中古もよい玉はない。すぐ売れちゃうから。
おれはもうここに来ることは少なくなると思うけど君は頑張ってＭＲ－Ｓスレ上げててねーｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:33:21 PjzmAnW50
本物の人気ならこそこそ隠れずに表に出てくれば良いのですが。
表に出てこれない事情があるのであれば、致し方ないのですが。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:41:56 iTeRy8tL0
じゃあ、例えばロドスタのスレにでも逝ってみなよ。結構、リアルオーナーの
人で文句言ってる人いるし・・。だけど、ロドスタマンセーの奴らにかき消されてる。
日本人の大半は皆が言いといっている物を優れていると決め付けて有り難がる
傾向があるからしょうがないと思うけどね・・。君みたいなもの知らずには
わからないことか・・。おっと、これは人格否定？どうもすみませんｗじゃあねｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:52:47 PjzmAnW50
わたくし日本人じゃありませんしロドスタなんか知りませんが。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:00:50 lszoYmXZ0
>>680
人気があるのに販売低迷/生産打切/後継車なし ってのをどう説明するのだ？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:45:23 iTeRy8tL0
真面目に聞いているから応えてあげよう・・
いいかい？ミッドシップでトランクなし、オープン２シーターって時点で
こんな車創っちゃったけど、買いたい人は勝手にどうぞ・・。ってスタンス
の車なんだよＭＲ－Ｓは。そして、それを受容し少なからず楽しんでいる人がいる。
それにノーマルが安くても手を入れれば改造費で１００万くらいはすぐ逝っちゃうからね。
決して安くはないし、スタイリングからして普通の日本人やオッサンが乗るには
勇気のいるデザインだし・・。しかし、ファイナルは即完売してしまった。
君の言うようにロドスタや、ましてＳ２と比較すれば駄作かもな。
しかしだ、少なくともＮＣは大衆に媚びすぎなんだよ。ああまでして万人に
売りたいのか？って感じ。それに比べ、Ｓ２やＭＲ－Ｓは潔いじゃないか！
ＲＨＴとかエンジンの回らない変な６ＡＴ仕様など出さなかったし。
ＳＭＴには初期型で問題があったが、後期型は改良された。ボディ補強も入った。
そりゃ、ボディはフニャ２かもしれんが、オープンだから底まで文句言うなら買うな！
ってスタンスだったのだろ？開発者からしたら・・。
後継なしとは言うが、ＭのＤＮＡは良かれ悪しかれ形を変えて出てくるさ。
わかったかい？じゃ、本当にバイバイ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:46:53 ivGT3jUAO
短パンマン
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:57:50 GwPprKtbO
出来が悪いし格好悪いから不人気で生産中止
簡単な事だ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:20:01 8qRmO67G0
>>685
単なる開発者のセンヅリ車で失敗作だったってことだな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:41:49 GwPprKtbO
自分が造った車が原型留めない程弄られて、ノーマルを全否定されるってどんな気分だろ？
MRSに金かけてる奴って結局ベースは何でもいいんだよな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:46:22 K2vEdX050
昼飯に入ったうなぎ屋の駐車場に、フェラーリF430スパイダーが停まってた。
うなぎ食ってたら澄んだアイドリング音が聞こえてきた。
お茶飲んでたら甲高い音で走り去っていった。
煽りじゃなく「S2000もロドスタもMR-Sもカワンネーよｗ」と心底思った。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:54:27 GwPprKtbO
俺が実際に聞いた実話を一つ
ある日マーチ卒のAとFラン卒のBがいました
Bはとても頭が悪く学歴コンプレックスで、いつもAの事が気に入りませんでした
ある時BはAに学歴の事で馬鹿にされました
とても悔しかったBは何か言い返せないか必死で考えました
そして出た言葉が…
「東大卒に比べたらおまえも俺も大差無いよ」
まさに>>690と同じパターンです（笑）
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:56:37 GwPprKtbO
東大卒とか以前に、AとBには歴然たる差があったのに笑える負け惜しみですw
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 19:07:45 K2vEdX050
>>691
せめて明治、法政と東大くらいにしておこうよｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 19:48:23 7WT6W4t80
MR-Sは中卒だお
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:12:24 GwPprKtbO
すまんすまん、確かにMRSは中卒レベルだった（笑）
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 21:13:58 V7tgFhX/0
そんな君たちに御願い
死ぬまでやってろ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:44:04 /P2et87V0
いいなあ、F430スパイダー。
一般市民には無縁な車なんだけど．．．
このご時世、有名大学うんたらっていってるやつはアホじゃね？
ホントに社会人か？？
ここで一句、「そんなニートの脳内乙！」（笑）
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:28:44 uTvNluXLO
ＭＲ-Ｓよりﾛﾄﾞｽﾀが上なのは分かった
じゃあﾛﾄﾞｽﾀよりS2000の方が上？
じゃあS2000よりボクスターの方が上？
でもアンチの書き込み見てるとＭＲ-ＳのﾗｲﾊﾞﾙがボクスターやS2000になってるぞw
もっと人気無かった車を引き合いに出さないとな
って事で、ﾃﾞﾙｿﾙを出してこようかw
さぁ、ﾎﾝﾀﾞ信者の方々どんどん書き込んでくれww
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:42:29 uc+m6hNo0
どんどん♪
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 05:46:45 i863logR0
>>698
ボクスターがライバル？？？？？
全面的にMR-Sが激しく劣る。
ボクスターが欲しいけど、資金が乏しいビンボ用劣化パチモンがMR-S。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 06:57:25 pbqdDazo0
>>698
元デルソル乗りですよ、サンバグリーンパールのSiRでTTP。
今は2.5型MR-S乗りなんで比較すると
エンジン：デルソルの圧勝、特に高回転の伸びはVTECならでは
ハンドリング：ノーマルではデルは所詮FF、MRとは勝負にならない
弄れる度：デルソルはシビックやインテグラのパーツが使えるので好きに弄れる
まったく違う車なので、どっちも好きですが。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 15:39:04 TUB2NUf9O
>>700ってホントに出来ない子。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 16:42:46 ya+EpSrj0
MR-Sは中卒レベルですからねえ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:26:47 sfZ51iDY0
中央大卒より中卒の方がまだマシ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 18:35:06 pbqdDazo0
中央はLS以外ダメだな。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:52:09 0Y3ByO8MO
そういえばこの車、オープンで乗ってる奴少なくね？
てかオープンで乗ってる奴見たことないよ！
なんでだろ？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:06:32 TP8pWHA30
たしかに他のオープンカーよりオープン率が低い印象がある。
俺は今の時期なら夜オープンが多いなあ。
絶妙な曇りなら昼でも空けるけど、日焼け止めを塗らないと後で死ぬ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:15:45 c06P7pHaO
コペンのほうがオープン率低い気がする。
あいつは電動だから、MR-Sより開け閉めが楽なのに。
早く梅雨明けしないかなぁ。安心して屋根開けられないよ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:17:52 TP8pWHA30
小雨なら走ってれば降り込まないけど、今の天気は日が出ててもイキナリ土砂降りとかあるからねぇ・・・。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:19:20 KmiFdPfc0
今の時期はエアコン効かして走るからだろ？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:27:04 pbqdDazo0
晴れた夜はオープンだが、そもそも晴れない。
夏場の日中は開けないなぁ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 00:02:06 5f6mpl5GO
今の時期、てかこれからの時期日中開けるなんてよっぽどだろ。
夜は確かに気持ちいいね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 01:44:28 MgGvwJZFO
でも最近は夜でも急に降ってくることがあるから気を付けろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 06:44:47 O1+QaA6B0
>>713
その点、MR-Sは乗ったまま楽に幌閉められるからいいね。
電動より早いし。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 11:59:24 tVJkpzcO0
またまたご冗談をw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 12:36:45 zZcwMIC0O
慌てなくても、10秒以内でバサっとオープン
閉めるのバサッ！カチッ！カチッ！って感じで6秒位だよな？ｗ
ハードトップは2人で1分くらいかかるがｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 12:37:34 WUWeXWnOO
ロドスタ含めて閉める方だけなら、幌が断然速いだろ?
手が汚れる等試乗しただけで分かるだろうに...
電動の良いとこは、低速中に開閉出来るとこだね。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 17:11:59 O1+QaA6B0
あけるときはロック機構があるので乗ったままだと辛い。
閉めるときは右手でロック外して左手で取っ手持って引き上げ
右手でロック、左手でロック、で５秒くらいだな。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:07:25 C30Ai86X0
トライアルのハードトップ、つけてる人いますか？
URLﾘﾝｸ(www.trial.co.jp)
純正ハードトップと比べてどんな感じかうかがいたいのですが・・・
雨漏るよとか、遮音性がどうとか重さがどのくらい（一人で付けはずし可か？）
とか・・・
よろしくお願いします。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:18:34 O1+QaA6B0
>>719
ここはみんカラじゃねーぞｗｗｗ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:22:11 C30Ai86X0
>>720
ここで質問するのはスレチ？
そうなら出て行きますが・・・
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:16:19 O1+QaA6B0
>>721
前レス50も目を通してみれば、どんなスレかわかるだろう。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:52:18 MgGvwJZFO
俺も気になるから聞きたいな
ってか情報交換ならどんどんしていこう
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:58:25 tyF5fvJ90
>>723自演ウザ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 23:48:32 MgGvwJZFO
自演をする意味が分からんがな
ちなみに、ハードトップの情報は本当に欲しいから、教えてくれる人がいると助かるよ
あと、上に書いてあるような幌の閉め方のコツみたいなオーナーならではの情報も役にたつしね
726:719＆721
09/08/04 00:03:12 aonh1Ke10
>>724
俺は719と721だが723は俺じゃねーぞ。
723＝C30Ai86X0だという事を証明して見せろよ。
違うんだから出来る訳ないがなｗ
そんな事してっから荒らされるんだろ。
MR-Sの情報をここで得ようとするのはスレチなのか？
答えてくれよ。
727:719＆721
09/08/04 00:07:28 aonh1Ke10
あ、
C30Ai86X0＝aonh1Ke10です。
ここのスレは2～3すれ前から見てます。
情報いただける方お願いします。出来ればFRPの情報がほしいです。
連投ｽﾏｿ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 00:54:38 +HZ6aqWB0
純正のハードトッップは生産中止だから、ここ以外選択の余地がないのでは？
重さは、純正ハードトッップは、一人では取り付けムリポ！というレスがあったような？
ヤフオクあたりで純正の中古を手に入れるという手もあるが．．．
だれか付けている人よろしく。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 00:58:26 aLglGbRSO
純正ハードトップの中古ヤフオクにでてることはでてるけど結構高いよね…
730:719＆721
09/08/04 01:18:00 aonh1Ke10
>>728,729
そそ、ヤフオクにはたまにでるんだけど思ったより高いし・・・最終型買いたい
んだけど、ハードトップ、フルエアロ、と条件がつくとなかなかな見つからない。
いっそハードトップなしの車両を購入し、トライアルのハードトップ付けよう
かと。純正は30kgもあるらしいからしっかりはしてそうだが、一人で付けはず
し出来なさそうだし・・・
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 07:03:32 I21dHnvU0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
みんカラ情報でよければ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 09:00:50 i6NIKK0J0
頭で支えてコンソールに座るような形でなら
一人でも取り付けできるぞ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 10:14:06 gOsQ+mtDO
>>732
亀みたいになるよなｗ
その技は力自慢の方以外がやると危険だぜ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:49:34 x/P/S7Wp0
トライアルのＨＴって、そんなにチャチイの？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 14:54:14 /yK6jGcT0
そうやってすぐアルファベットで略す…
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 17:57:59 I21dHnvU0
>>735
TRLのHTってそんなにCCの？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:01:25 gOsQ+mtDO
ワロタｗMR-Sだって略してるじゃねぇかｗ
HAHRD TOPPUは梅雨時期にはかかせないね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:36:19 2ZN9riww0
>>733
MR-Sそのものが亀だからな。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:13:20 gOsQ+mtDO
>>738
上手い事言ったつもりだろうが全然上手くないしつまらないぞ
MR-Sのエンジンは4亀頭！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:23:15 /yK6jGcT0
冷夏の影響か、今夜は冷えるなぁ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:34:20 aonh1Ke10
>>731
情報ありがとうございます。みんカラにレビューあったんですね。
見つけられませんでした。フッティングなんかはよさそうですね。
純正ではよほどの力持ちでも一人で付けるのはきつそうですから、
一人でつけられるくらいの重さだといいのですが。
相反しますがあまりチャチイのもちょっとやだし・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:01:23 EzmGQtB60
ハリコなHTはﾋﾞﾝﾎﾞなMR-Sに良く似合うお。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 23:03:57 OXAAATa60
ハードトップは「あけてぇな」と思った時に開けれないのがネックだわな。
ぶちゃけＭＲ－Ｓのソフトトップの出来はかなり良いので、別にハードトップいらないのでは？
一人で持ち上がらない様なモンを車の一番天辺につけたら重心やバランスに結構良く無いのでは・・・
とか思ってしまう。
ところでこの間、ＭＲ－Ｓでオープンで走ってたら、雨が降ってきたんですよ。
んで、後続車もあったんで停めれないまま、３０分位雨の中走りました。
意外な事に、結構降っていたのにも関わらず、車内は全く濡れませんでした。
で、駐車出来るスペースが見えてきたので、車を停車させた途端・・・
勢い良く車内に雨が・・・
急いで屋根を閉めた（約1秒）けど、結構濡れましたね・・・
逆に言うと、走ってさえいれば、車内に雨は入らないのね・・・
ＭＲ－Ｓだけかも知らんが・・・
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 23:17:05 I21dHnvU0
>>743
雨の高速道路を1区間走ったことがあるが、けっこう平気だった。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 23:34:57 9uhZLNbt0
>>743
止まらなければ結構、濡れずに進めますよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 08:43:24 x8EpTxk20
ハードトップは真夏の短期間しか使ってねえなあ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 08:53:15 Tx7soBUe0
ＭＲ－Ｓはソフトトップの形状もカッコいいよね。だから、おれはオープンにしない日も多い。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 12:51:46 9lPY905FO
そう思っているのはMR-S海苔だけなんだなwww
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 12:54:47 9lPY905FO
そう思っているのはMR-S海苔だけなんだがなwww
恥を知れ愚か者ども
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 15:03:43 YpafMm2ZO
www
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 16:25:06 HTr37lw/O
オーナーの方に純粋に質問です。
(2ndで使うにしても)ツーシーター不便じゃないですか？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:15:16 x8EpTxk20
この車に利便性を求めてはいかん
荷物とか人積むなら他の車の方がいいに決まってる
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:05:23 Wg2hxdtY0
>>751
家族持ちでセカンド所有ですよ。
MR-Sで不便を感じるとしたら、2人で乗るときの傘の置き場くらい。
むしろ奥さんの衝動買いが減って助かっているｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:13:51 66YfxE1AO
セカンドなら不便は無いかと
むしろ我が家では駅まで迎え行く時などは、コンパクトで小回りが利いて燃費が良いMR-S
MR-Sでイケアやニトリに行った時は不便だったがｗ
あと長い釣り竿が積めない＞＜バスロッドはリアガラスの下に積めるｗ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:14:27 Tx7soBUe0
オープンや２シーターって一度乗ったら病み付きになるか、二度とイヤだと思うかのどちらかだなｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 19:21:19 5fEfd2jZ0
MR-S
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 19:22:08 5fEfd2jZ0
は二度と嫌
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:12:06 Wg2hxdtY0
>>755
19の時にビート乗ってから病みつき。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:46:02 jXZn8zq+0
自分も一生オープン２シーターに乗り続ける予定
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 06:23:46 3+m5/Gon0
MR-Sに乗り続けようとは思わない。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 06:54:50 oOyTEEIG0
誰も聞いてねーよｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 09:30:53 AvYrQ6TIO
>>751
メインで使ってるぜ！
MR-S海苔は往復回数と屋根オープンで勝負。
スタットレスタイヤ買った時は、ノーマルタイヤ運ぶためにディーラーと家とを4往復したよ。
パソコン買った時は、本体、ディスプレイ、周辺機器で3往復。
液晶テレビはレジ前で梱包解いて、中身だけ持って帰った。
観葉植物は屋根開けて楽勝。枝先が風で折れたけど。
自転車は車載工具でタイヤ外して、フレームとタイヤで2往復。
友人にアメリカンなノリだと笑われてる。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:54:30 rpg0JRoSO
ピストン輸送かよｗ
たまに大人数で出掛ける時は、レンタカーで事足りる
レンタカーはナビ付スタッドレス付ETC付だし
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 13:39:18 w88gmYD60
俺は次はポルシェカレラ乗るｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:03:23 rpg0JRoSO
俺は木村カエラに乗る
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:34:19 r2OMULlb0
正直MR-Sは30超えると恥ずかしい
そろそろ乗り換える
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:44:50 S1JnHApB0
>>766
何に？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:01:58 MBKzR47R0
Audi TTに
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:23:01 R3HWu5LvO
あれま，アウディですか。金持ちだね。俺はセカンドにそこまでかけられないな。うらやましい。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:24:37 VqIw2E9VO
なるほど、そこまでがんばればＭＲ-Ｓでもやっていけるな
よーし、俺もピストンがんばるぞー
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:38:59 Jof0stug0
外見ノーマルのまま乗ってれば３０越えても平気だぜ！
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:00:12 s8rBe6NuO
輪行考えているんだけど
タクシーでたまに見るトランク外に自転車積めるようにするキャリアってこいつに使えるかな？
熱でアウトかな？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:29:09 rpg0JRoSO
フロントに付けるとか
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:40:45 8hX84leA0
753と一緒で、家族持ちでセカンドカーです。
自分は病み付きになったクチですかね？
セカンドカーに、たいそうな金をかけるほどブルジョアではないので、これ以上は金を出せないなあ。
ま、宝くじでも当たれば別だけど．．．（笑）
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:39:01 8/RzleHFO
4万キロ乗ってSMTの調子が悪くなった。シフトアップ時に回転が下がりすぎる。
3000からアップして2500回転で繋がって欲しいところ、3000から一旦1200まで落ちてから、間を空けて回転上がって2500で繋がる。
ちなみに2.5型。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:49:33 e3U8lK6sO
エアフロセンサーをキャブクリで吹くと症状無くなったよ。
俺のとは違うかもしれんが。
11万キロ超えても元気良いよ？メンテナンスしてる？
ATFはホンダのディーラーでやってる。
赤線より機械的に入るのがｲｲΨ(`∀´#)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:57:19 8/RzleHFO
ATF？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 12:05:02 um695tiz0
アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局
アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局(The Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives）、（略称 ATFまたはBATF、BATFE）は
アメリカ合衆国司法省内に設置されている専門の法執行および取締機関である[1]。その管轄範囲には、火器および爆発物の違法な使用、製造、
所持とアルコール・たばこ類の違法な流通に対する捜査、犯罪の予防が含まれる。また、ATFは州をまたがる火器、弾薬および爆発物の販売、
所持、運搬に関する許認可も行っている。 ATFの活動の多くは、州や地元の法執行機関と共同で実施される。ATFは放火犯罪を実物大の模型
で再現できる研究所をメリーランド州で運営している。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 12:51:26 kr1tBHO30
ATFも知らんのか・・・
オイル交換ちゃんとやってやれよ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 14:11:59 8/RzleHFO
いや、SMTは普通のMTオイル。釣りだとは思うが。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:30:48 iiOmde9X0
俺さあ、車で女が釣れるなんて、今まで一度として思ったことなんてないのね。
まあ、乗ってきたのが、８６トレノ、１８０、ボルボ８５０、レガシィって
云うのが原因かも知んないけど、親と同居で、家乗りでレガシィ、俺専用に
ＭＲＳ買ったのね。
ＭＲＳ乗って、いろんな集まりに顔出すようになったら、なんでか女性に
モテるようになった。
車の力って、凄いのなｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 17:10:55 vZsCxgM+O
それはお前さんが人間的に味が出てきただけで、ＭＲ-Ｓは一切関係無い
車で女の子が釣れるなんて都市伝説だよ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 18:09:42 ozRj1Bz70
脇が臭いブサ面がフェラーリ乗ってても、福山正治の乗った中古の軽自動車に勝てない。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:30:46 WcY8GbgA0
さすがにフェラーリなら釣れる
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:35:30 ozRj1Bz70
まあ、この場合は「フェラーリvs福山」か。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:39:22 um695tiz0
福山＋フェラーリ ブラピ＋ハーレー
福山＋マーチ ブラピ＋アプリオ
＝＝＝＝＝＝＝超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝
一般人＋ フェラーリ 一般人＋ハーレー
ブサメン ＋ フェラーリ ブサメン ＋ ハーレー
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:57:21 tyqKfCx+O
つまりアムロ＋ガンダムは強いってことだろ？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:20:42 nAtRkzluO
違うだろう
シャーア専用はシャーアが乗ってこそシャーア専用なんだよ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 07:59:52 VdCMPIe10
実際フェラーリ乗ったらモテるなんて人見たことないけど。
声かけてくるのもガキかおっさんぐらいだ。
聞いてくる内容も「これいくらすんの？」「何の仕事してるの？」と
初対面で失礼なこと聞かれるだけだよ。
フェラーリよりマーチの方が喜ばれやすいんじゃないかな。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 11:57:52 KE2DSEtK0
>>789
フェラーリ買える人
＝お金に余裕のある人
＝努力して掴み取れる実力のある人 or もともと努力せずに金のある人
＝モテる
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 11:58:41 lXPY4t/fO
確かにフェラーリ乗ってる人には声掛けづらいな
まぁ、ﾌﾙｽﾓｰｸのﾍﾞﾝﾂも声掛けづらいがw
車云々よりも乗ってる人の人間性の方が大事なんだけど
どんな車でも話し掛けやすい人と、そうでない人がいるが、俺は話し掛けられやすい人間になりたいなw
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:14:49 UacNEWgeO
突然だがポルシェとポルテって似てるな
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:13:27 u+2sXbZyO
>>792
突然すぎてﾜﾛﾀ
確かに似てるな。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:39:42 cIQz56uU0
はじめてMR-Sで５００kmほど長距離走ったけど燃費いいね
途中１０kmほど渋滞にはまって、他は１２０km/h＋αでエアコン付けて走ったのに
燃費リッター１４．２だった
ほぼカタログ通り出るなんて凄くね？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:49:46 KE2DSEtK0
エアコン切ってずーっと高速を時速80キロで巡航すると、
満タンで給油ランプ点くまでに700キロ走るよ、18Km/Lくらい。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:10:26 cIQz56uU0
たぶんいくだろうね～
でも俺８０km/ｈは耐えられないわｗ
１４でも十分燃費良いと思う
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 07:57:37 KGtVaVhw0
そんな乗り方するんだったら軽に乗り換えたら？
もともとびんぼ用のMR-Sなのだが・・・・
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 08:08:49 Qo3oOQuq0
はぁ？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 10:26:48 UAKTNSL40
カローラと同じエンジンで車体も軽いのに、カローラより燃費悪いんだな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 13:04:58 o4MLN4EbO
⑧ΟΟげっとん
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:05:22 Qo3oOQuq0
>>799
当たり前だろうが。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:38:07 Z+38t0z80
もうちょっと動力性能と高速スタビリティに余裕が欲しいね
高速乗ると全然余裕が無い
簡単に大型ミニバンや他のスポーティ車にぶち抜かれる
さすがに営業車のプロボックスに煽られたときはちょっと嫌になった
2500ccくらいあったらなぁ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:12:55 i0c0RKcK0
タクシーにも勝てないし・・・
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:14:46 Qo3oOQuq0
>>802
高速を安定して巡航したいならファーストカーで行けよ、煽りじゃなくて。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:17:34 XgjxgneBO
まぁロドスタにしろ小排気量の車とか、大体んな感じだな
まぁ最高速なんてしらん、つージャンル車だと似たようなのはあるな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:18:13 wjyw3QpkO
高速での直進安定性は意外と高いってのが第一印象だった。
ただレガシィやティアナ乗った後だとキツイね^^；
燃費は通勤＋土日峠で10～11km／l
かなり攻めても燃費良いからなぁｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:22:19 AACxwFfy0
>>804
ファーストカーです。サーゼンｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:23:00 AACxwFfy0
>>806
直進安定性は意外と高いって何と比べてなの？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 19:48:51 PHNJlCa70
軽と比べても直進安定性は悪いだろｗ
iQ試乗した時あまりにも安定しててビックリしたｗ
レベル低っｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 20:02:15 Qo3oOQuq0
>>806
いや、スバルのR1と比較しても直進性悪いよ。
まあ純正タイヤの正確なんで、セカンドグレードのタイヤに替えれば落ち着くけど。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 20:18:36 s22++Ndi0
SW20よりは落ち着いてるよなｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 20:40:05 pTYAtszeO
営業職の人ってトバしすぎだよなｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:47:51 5CXYizyj0
あの細いタイヤと非力なエンジンで何であんなに飛ばせるんだろう？
二人乗車のサクシードに1●0km/hくらいでずっと後ろベタ付けされた事があった
ターボでも付けてんのか？と思った
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:12:35 wjyw3QpkO
>>808
どの車種とも比べてない。
ファーストインプレッションの時に、思ったよりもマシだと感じた。
MR、車重970kgからして、もっと不安定かと想像してたから肩に力入れて高速入ったしｗ
近年発売してる車には色々敵わないよな
ステラ借りたら、高速で加速いいし質感高いし静かだし…軽自動車スゲーとマジ感心したよ。乗りたいとは思わないが。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 23:24:45 AACxwFfy0
サクシードの方が高速安定性では上だろうな。
140km/hを超えると急にハンドルが軽くなって怖いけど。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 01:37:49 Yl29UsTy0
120くらいまでは、加速、高速安定性ともに問題ないな。
軽は合流時の加速が怖い。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 02:25:23 birZvNWO0
俺のＭＲ－Ｓ、２日続けてガム付けられてた・・・
やったの車持ち、免許持ちじゃないとは思うけど・・・
車にされた事より、こういう事する人間が日本に住んでいる事自体がショックだったわ・・・
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 06:23:40 d1bwthMF0
んなやつらいくらでもいる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 08:46:57 nA/kwS960
>>817
僻まれてると思う.
おれの叔父さんのＢＭもよく蹴られた足跡が付けられてるｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 09:30:48 57Yetq6C0
>>817
ぶっちゃけ>>819の言う通り恨み買ったんじゃね？
たぶん君が知らないだけで相手には覚えられてる…ガムだけじゃすまないかもしれないから見かけたら警察へ通報
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 10:41:50 RxbK20RG0
「僻まれてる」は「ひがまれてる」って読むんだよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:28:02 BDH0kAEEO
まぁ、どんなところで僻まれるか分からないからなぁ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:02:36 NTXEPD5KO
まぁ僻みにしろ恨みにしろ続くなら警察に通報だな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:30:02 JDqc61qEO
サーキット走ってる人でシートとダンパーなに入れてるのか知りたい
自分はテインのHE？とノーマルシート。
一昨日走った時、足の硬さとシートのホールドなさで挙動が判らなくて買い換えようと思ってるんだけど
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:35:54 0VbUFUrW0
ノーマルシート、ノーマル脚、エコタイヤ（S.drive程度）まずはこの辺から始めるがよし。
良い脚を作ってハイグリップタイヤ（ネオバとか）なんて履いてしまうと、
エンジンがどうしようもなくつまらなく感じて乗り換える羽目になる。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:43:58 jnqeg1raO
ファルケンの安タイヤ履いたら、面白いようにリアスライドをコントロールできるｗ
雨の日は交差点曲がる時に、アクセスちょっと踏んだだけでリア滑ったりするが；
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:05:22 0VbUFUrW0
>>826
だがそれがいい。タイムを競うレーサーじゃないんだからね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 15:33:01 f0zSDxN+0
じゃあタイム競わない、速さ求めないのにミッドシップである意味って何？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 15:43:32 Etysezv1O
市販車で速さ求めてるの?レーサー気取り?www
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 15:51:10 A1GR8Ucm0
>>828
安価で軽量な後輪駆動。
MRならではの運転感覚。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 16:09:58 f0zSDxN+0
>>830
FFやFRの方がよっぽど安価で軽量に出来ると思うけど？
あとMR-Sの挙動はミッドシップらしくないんだけど…
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 16:49:12 Etysezv1O
MRだということにまず意味があるんだよ
雰囲気も大事なポイントなんだから
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:29:51 4Fx39uYW0
>>831
おもいっきりMRらしいが？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:50:04 bObscj1r0
>>833
NG対象だぜほっとけ、MRに劣等感持ってる貧乏FF乗りだろｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:58:41 h2rm5g2bO
>>833
車音痴乙
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 18:05:29 4Fx39uYW0
>>834
すまん、まあFFのつもりで運転したら曲がらないよな。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:32:10 h2rm5g2bO
すげー（笑）
これがミッドシップと思い込んでる音痴がリアルにいたとは（笑）
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:58:37 j3gz6O9+0
>>831
FRとMRではMRのほうが軽くなるんじゃ？
排気管の長さやドライブシャフトなどの分ね。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:23:19 dYXnOxda0
>>831
FFは前輪駆動だし、FRは今時高くなる。
MR-SやMR2がミッドらしいかどうかは別として、
他の車では味わえない旋回感覚なのは事実。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:29:05 LXAmFapa0
>>837 また君？ｗ
君のアク禁が解けることはもう無いねｗ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:11:18 h2rm5g2bO
>>838
この車みたいにフニャ剛性でいいならねw
ちゃんとしたミッドシップを造るなら重くなる
>>839
ドアンダーで情けないハンドリングなのは事実
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:16:54 R4/OBQkt0
ダメなｳﾝｺ車 ＝ MR-S ｗｗｗｗ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 22:03:20 N0EHkjOk0
>>841
情けないと思うのはベスモ厨だからなのも事実ｗ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 22:08:06 M57DaTiI0
FF流用MRより、FRの方が安いとか言ってるバカはどこいった？ｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 22:10:12 M57DaTiI0
ビートもNSXもMR-Sも本格ミドシップは作れないから、
お手軽にFF流用で作ったミドシップ。
だがそれでもFRやFFとはひと味違うことは、
乗ってみれば分かるが、ビデオや雑誌を見てるだけじゃわからない。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 22:45:08 f2YdoWCM0
>>841
たしかにＭＲはリアセクションの剛性の確保が重要だけど、それでも構造が単純であることは大きい。
フニャ剛性のＭＲとＦＲならＭＲのほうが軽い。
カッチリなＭＲとＦＲならＭＲのほうが軽い。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:14:58 h2rm5g2bO
>>843
自分で運転して峠、サーキットでの感想だよ
つまんねーハンドリングだと思った
トヨタならFFのZTセリカや111の方がよっぽど切れ味あるよ
ま、MRSしか乗ったことないおまえにゃわからんだろうが（笑）
>>844
トヨタの場合FRの方が安いけど？
元からあるものを使い回したり、リバイバルさせるだけだもんw
低価格スポーツカーのスバル共同車がFRなのは何故か考えた事ある？
>>845
作れないから、じゃなくて専用プラットフォーム起こして作っても莫大な開発費がかかって
値段が高くなるし、ペイ出来ないから、が正解
フェラーリやランボルギーニみたいに数千万で世界のお金持ちが買ってくれるなら作るさw
あぁ馬鹿の相手は疲れるわ（笑）
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:26:47 IiPWfKeGO
軽さを求める為のＭＲじゃなく、独特の乗り心地の為のＭＲ
アンダーが出るとか剛性無いとか、そんな事全部引っくるめて好きな車
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:09:36 GlUoOpjEO
MRSしか買えない、乗り続けるしかない、そんな境遇なんだねw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:46:42 KPaIrlJy0
素朴な疑問なんだが、サーキットや峠での走り求めるのにMR-S買ったのか？？
トヨタのＦＲプラットフォームって、アルテッツア？（ちと古いか）マークＸ？クラウン？・・・安いのか？まさか、86とか言い出すんじゃ（以下略
ペイできないから作れないのは、当たり前じゃないのか？
ペイするための、プラットフォーム使い回し＆FR共同開発じゃ？
そういえば、専用プラットフォームのLF-Aはお金持ちのための車だがな。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 03:33:03 kDx1cL1q0
>>847
すでにつっこみが入ってるけど、
あんたの方がバカだよな、この場合。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 04:29:18 uKICMbhw0
ただ煽りに来てるだけのやつの相手するなんてこのスレの連中は優しいんだな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 05:55:54 U02+RO2r0
へにゃへにゃボディはそれなりに楽しいお。
ボディの捻じれをうまく活かしてのコーナリングは他の車では味わえない。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 07:20:42 2j0UDnEtO
良悪全て含めてMR-Sが好きなんだから仕方がない
まったく個性的で面白い車だぜｗ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:07:15 mEw34FiX0
>>852
心にゆとりのある人は喧嘩なんかしないんだよ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:26:09 jpbATVVJ0
MR2の運転は楽しかったお！
ブレーキ残しやアクセルでフロントの荷重をコントロールして、
思い通りの姿勢でコーナーを攻める！
しかし漏れは安定したドリフトを求め、R32に乗り換えた。
アンダーつえーっていうか、そもそもMR2とは違うと。
乗りやすいけど、楽しくない・・・。
そして漏れはMR-Sに舞い戻ってきた！この楽しい予感ｗｗ
ロールバー入れたいが、内装に穴あけるのを躊躇してると。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 16:34:23 /7E2cgNL0
>>824
ｼｰﾄはﾌﾞﾘｯﾄﾌﾙﾊﾞｹ､車高調はRG。
MR-Sでｻｰｷｯﾄを走るなら１番最初にやるﾄｺは足回りのﾌﾞｯｼｭ交換
だとｵﾓ｡
>>841>>847
自分の運転の下手さをｱﾋﾟｰﾙしたい年頃
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:26:30 mEw34FiX0
FFのような感覚でロクにブレーキも踏まずにハンドルこじって、
カーブの入り口からアクセルがばっと開けて「なにこれ糞アンダー」とかｗｗｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:56:02 9xUZcP1H0
今日、中古車屋で60万円で売ってた。
ちょい乗り足代わりや、いい加減荒っぽくテク磨く為に遊び車として乗るのに良いね。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:50:34 GlUoOpjEO
MRS乗ってる事以上に下手さをアピールするなんて不可能です（笑）
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:24:17 2bNneBS10
>>860
意味不明ｗ
MR-Sが嫌いなのは理解したから、どっか行けよｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:44:07 7hpFo6Xj0
>>861
sageてない時点で構って欲しくてしょうがない痛い奴だから、いちいちレスすると喜ばすだけ…リアルで話し相手居ないんだから掲示板で
相手してくれる奴を探してるんだろ…
生まれてきたことが間違いな終わってる人種だよ…ほっとけ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:59:21 mEw34FiX0
>>862
それすら生暖かく迎えるのが２ちゃんクオリティ。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 22:24:42 U02+RO2r0
>>859
ぶっつけ合いのカーレスリングには良いくるまだお。オモロイお。
安いし、ボディがへにゃいから衝撃を吸収してくれてドライバーへの
負荷が少ないし。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:05:26 Gz77/be30
これぐらい馬鹿っぽい書き込みには誰も反応しないけど、
こいつもしかしてマジメにこんなアホなこと言ってるの？みたいな音痴発言にはついみんな食いついてしまう。
わざとやってるなら釣りの天才だな。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 08:10:37 5Ms4sXDr0
必死なヤツをからかって遊んでるだけだお！
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 10:37:16 yKfyp3mtO
モーターファン別冊のミッドシップ特集でMRSスルーされてたぞw
NSX、ビート、MR2、MID4（発売してない）は出てたのにw
どんだけ忘れられてんだよw
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:31:56 9df2PSRvO
所有者に質問
ＭＲ-Ｓの赤って青空駐車だと色褪せがすごい？
昔見た赤のＭＲ-Ｓがすごい印象的で、最近どうしても欲しくなってきた
そこで、中古車屋巡ったらかなり褪せてる車があって…
他の色ならどんなもんかな？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:05:25 yKfyp3mtO
モーターファン別冊のミッドシップ特集でMRSスルーされてたぞw
NSX、ビート、MR2、MID4（発売してない）は出てたのにw
どんだけ忘れられてんだよw
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:46:23 KjZ8z5osO
>>868
俺青空で赤持ってるけどまあ普通だよ
こないだ当て逃げされて板金を安いコース（色あわせなしみたいな）でやったら色目の違いがちょっとあったから色褪せは確実にしてるんだろうと思う。
まぁでもMR-Sが特別褪せやすいわけでもない。一般的な赤色とおんなじ位。
手入れをそこそこしないとダメだと思うけど。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:03:24 5Ms4sXDr0
トヨタの塗装は世界一だぜ。
幌は5年で張り替えるつもりでいたほうがいいよ、安いから。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:21:46 AHsezDIT0
>>869
>モーターファン別冊のミッドシップ特集でMRSスルーされてたぞw
カッコ悪いからでしょ？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:46:19 KjZ8z5osO
幌やっぱり5年くらいでダメになるの?
MR-Sの幌はデキがいいから雨漏りもしないって聞いたけど…
俺ハードトップつけてるからよく知らないんだけど
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:46:39 9df2PSRvO
870さんありがとうございます
やはり普段の手入れが大事ですね
安い車には理由があるって事ですよね
状態が良いのを探すと150万は覚悟するようですかね
今月中か来月辺りに購入するつもりなので、色々教えて下さい
よろしくお願いします(^^ゞ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:57:13 5Ms4sXDr0
>>873
gdgdに穴が開くというわけじゃないけどね、色落ちとかで見苦しくはなる。
幌を新品に張り替えると見た目にすごくシャッキリするからお勧め。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:54:52 ClNs3jo80
>>873
俺の幌は８年目だが、まだ普通にイケル。
ちゃんと手入れしとけば色落ちもあまり無いし。
交換するときは骨ごと換えようと思っている。
877:824
09/08/13 20:04:34 T708BvYDO
答えてくれた人ありがとう。
>>825
とりあえず、純正に戻すよ
安タイヤ履けないからてっちん注文しないといけない
>>857
あまりハードには走らないし年数回だけだからノーマルブッシュでもいいの？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:31:22 5Ms4sXDr0
>>877
ぜんぜんOk。むしろノーマルで乗ってみて「何が足りないか」を掴み取るほうがいい。
案外、一番足りないのは自分の体力だったりするからｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:35:00 AHsezDIT0
一番足りないのは資金力だよう
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:06:55 5Ms4sXDr0
お金はそれなりにかかるからね。
ヘルメット、グローブ、シューズは最低必要、あとは上下ジャージでも可。
走る場所にもよるけど、ロールバーと４点シートベルトも要る。
881:824
09/08/13 21:55:08 T449Iylw0
やっと解除された・・・
>>878
ありがとう。盆明けにブッシュ交換の段取りとかするよ。
ノーマルに戻したら乗り心地のよさに驚くかも試練
テイン硬すぎるくせにすぐ底付きしてたし
882:857
09/08/13 22:36:38 TD7py5gg0
>>877
MR-Sは手軽なﾎﾞﾃﾞｨ補強と、ﾌﾞｯｼｭ交換を最初にしておけば
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ出しのﾒﾆｭｰがすごく簡単になるんだよ。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞの決まったMR-Sは本当にｺｰﾅｰ､速いよ～(^ω^)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:29:30 yKfyp3mtO
TPSの受け売り乙w
しかしあそこはJsのS2000やインテグラルNCには全く勝てないよねw
まだハーフウェイのがマシ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:32:39 CAQw0gxQO
足に関してはBR○Sの方が上だと思われ。
手持ちの車高調でも、
基地に持ち込めば相談に乗ってくれるみたいだし。
885:882
09/08/15 00:59:09 H3FIYF/9O
>>883
馬鹿｡
ﾃｸﾉﾌﾟﾛなど行ったことも無いし
何処其処のﾃﾞﾓｶｰが速かろうが遅かろうが
俺の知ったことか
妄想ﾍﾞｰｽの書き込みも大概にしとけ
低能｡
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:18:33 /6jSUcAZ0
SLK乗りですが、MR-Sはかっこいいと思います。
自分が良いと思ってるなら、それが一番なのが、車ですからね。
けなす書き込み見ると哀れだなと感じます。
ムキにならずスマートに乗りましょうよ。オープンカー。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:50:22 9kpW+w2l0
>>886
ムキになってるひとは、ほとんど非オーナーと思われますが。
いや無免許の子供でしょう。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:11:58 vRhE89jW0
MR-Sって本当に哀れだよな。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:54:46 r/hk/V4PO
>>885
図星だったようでw
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:20:50 9kpW+w2l0
>>889
なーｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:29:02 5tGH+0LhO
アンチ(157cm)がレスして20分で釣れるとかシロギス(17cm)より釣れるな
毎日2ch内を巡回しすぎで心配になる
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:37:07 I6ceQXHm0
なにこの意味不明な書き込み…
お前の方がどうみても２ｃｈに入り浸りすぎだろ…普通に人と会話したり出来ないんじゃない？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:11:39 w8W1m1gy0
せっかくの休みなのに、自宅に引きこもって
巡回とはご苦労様だね、と思った。
でも、よく考えたら夏休みなんだよなｗ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:09:34 5eqXpaLwO
これから乗り換える車がないなあ。軽くてお金掛からなくて丈夫な車、他に無いもんな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:38:10 8Aue0fuDO
俺も次の乗り換え候補がない…
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:05:02 nT0GA/OgO
あちこちガタピシしだした11万キロ超えだから、次にどこか壊れたら楽にしてやりたい。
けど、次に乗りたい車が無いんだよなぁ。
来年夏に出るらしい、ヴィッツハイブリッドに期待してる。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:09:00 r/hk/V4PO
乗り換える車が無い＝ビンボで金が無い
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:09:55 az/Crn3U0
と、PCを買う金も無いチャリドリ厨房が言ってます
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:49:04 r/hk/V4PO
図星w
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:27:40 x5lAiVpl0
>>899
え？自分で貧乏なのをカミングアウト？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:54:01 nT0GA/OgO
金ならあるよ。
文字通り欲しい車が無い。
カリーナＥＤが俺の理想。
シートベルトに頼らない柔らかいダッシュボード、MR-S並に低いシート。
取り合えず>>897の理想を伺おうか。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:02:17 r/hk/V4PO
金ならある＝車買うほどの金は無い
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:12:36 3/NfT7bN0
>>901
ﾔﾊﾟｰﾘ ボクスタア だわさ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:19:43 v5BXdafI0
ヴィッツハイブリッドとかカリーナとか言ってる奴は
ホントにMR-S海苔なのか？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:15:32 9kpW+w2l0
とりあえず程度のいい中古を確保しておこうかな。
ボクスタってオイル交換８万円とか聞くと、やっぱ避けてしまうな。
それを貧乏というなら貧乏でいいさｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:15:12 lXPp1KPU0
>>904
カリーナとか言っちゃってる時点で…相手することないさｗｗｗ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:17:46 OIxehrXr0
カリーナEDは馬鹿にする車じゃないぞ
よく調べてみ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 03:40:54 gKJwXHo10
少なくともMR-Sよりはマットウな車だぞ。＞かりーなED
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 06:35:48 KsTy7sLw0
なら、最初からカリーナ乗っとけよｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 12:14:58 5EpR+bxj0
たいていの車はMR-Sよりまっとうな車。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 16:47:00 /mMyiNfh0
>>905
ボクスタのオイル交換はポルシェセンターでやってもらっても3万
しかも交換は３万キロ毎でおｋ
３万キロは無いにしても普通の仕様範囲内なら一年一回で十分
途中で減っていくので半年おきに補充する
他は特に維持費もかからない
MRSは気軽にオープンとミッドシップを楽しめるということで存在意義のある車だと思う
前にも一度書いたが、モデルデビューの時買おうとしてた
結局NBにしたけど今でも気になる車だ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 16:53:26 HmDY6dxa0
>>910
まさにその通り。
こんな日常業務に全く使えない車、乗ってる奴は酔狂だよ。
俺？もう５年位乗ってる。
まったくもって趣味人ですよ。
便利な道具としてならこの車は最悪だね。
でも、俺は気に入っている。
人それぞれだよな。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 18:59:23 eHhk/1flO
年に数回スノボや家具買う時はレンタカー借りればいいよな
ファーストがセダンだから、時々びっくりレンタカーで1日3000円で借りてる
そういえば格安レンタカー借りたらキズだらけのカリーナEDだったよｗ
なかなかパワーがあって、乗り心地も良くいい車だった
カリーナの他にはトレノとP11プリメーラがあったｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:26:39 iLhwjt6a0
俺の知ってるEDは、セダンのくせに寝たような
姿勢を強いられるダメ車だったが、後に評価あがったのか？
3S-GEだから良い車とかいうバカはおいといて。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 07:48:49 7B2RMTbdO
確かに座高が高い人は窮屈かもね。プレスアみたいに
あの時代は背の低いセダンが多かったな
でも走りはなかなかだよ
当たり前だが最近の自動車と比べるなよｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 13:43:40 t2TPQ9/l0
＿＿＿＿_
ヾヽ++/マ/ う…
。 {◎=皿く/ うろたえるんじゃあないッ！
| uД uD
ヽ―rYFp ドイツ軍人はうろたえないッ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 13:52:54 t2TPQ9/l0
すまん 誤爆した
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 14:08:56 t2TPQ9/l0
ぞうさんはもっと好きです
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 14:09:45 t2TPQ9/l0
すまん このタブ閉じるわ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 14:58:46 rJBiMwva0
仕事中だってのにﾂﾎﾞに入っちまったじゃねえか
どうしてくれるwwwwwwwwwwwww
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 15:03:24 z/RJ9Hj70
>>920
我慢せずに笑えよ。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 02:47:19 huWcdIX30
これ見覚えあるｗ Z32スレより↓
11 ：バイク海苔：2009/08/17(月) 23:52:49 ID:zt24y5/+0
湯沢だったかな～連休中の話
ボロイZ32に必死に金かけた奴と同様にボロイMR-Sに大きなウイングつけた
中年たちがファミリカー抜きまくって喜んでた
しかも休日の昼下がりにだぜ。場のマッタリ空気読めないのかよｗ
まさに単独事故で死んで欲しいわ
んで観察してると それに挑発された若造の軽トラが追いかけてった
なぜか軽トラのほうが峠道のカーブで明らかに速い
その能力差（？）に気がついたZ32は蛇行運転してアホの振りしてやんのｗ
クルマでさえも恥ずかしい存在なのに運転まで恥ずかしいとは
見てるほう顔から火がでそうだったｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:26:14 1/EZg5ZP0
>>922
何だか良く分からんが・・・
『ファミリーカーから観察出来る位のスピード』で「速い」「遅い」とか・・・
何となく「神のＧＴ○スレ」を彷彿とさせる『トキメキ』にも似た感覚が、よみがえって来たよ。
まさに「見ている方が顔から火がでそう」だねｗ
スレ・レス引用も結構だけど、もうちょっと考えてから貼れば良いのに・・・と
正直、残念に思いました。（トキメキにも似た感覚で）
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:34:49 HRzFCbl+0
え？ファミリーカーから観察出来ないスピードで走るやつなんかいるのかいｗ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 06:53:45 eX+whvxo0
MR-Sはボロいからな。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 17:10:31 JGD5uAZc0
ま、どんな車でもDQNはいるからな。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:11:23 611bDL0HO
風呂上がりのオープン気持ちいいな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 12:52:22 XZOtgsIeO
風呂付きオープンとかあったらいいよなｗ
どこでも露天風呂
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 17:24:19 1XHlStj20
風呂の湯をこぼさないように豆腐を届け（ｒｙ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:15:22 J20aDgZ/0
風呂に浸かったまま運転できたら気持ち良い。
ちんぽ丸出しなので余計に気持ち良い。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:53:36 XZOtgsIeO
車重よりお湯のが重くなっちまうなｗ
1m×1m×1mで1トンとか、冷静に考えると水って重過ぎだよな
しかしいいね、風呂入って運転！雪と日本酒があれば天国だな
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:01:49 HMraIRyi0
雪降った翌朝に、周りが雪景色の中、オープンにしてドライブってのはあった。（路面に雪はまったく積もってなかった）
周りの人がビックリした顔で見ていたのは、今でも覚えている。（笑）
面白かったな～
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 03:26:40 QI9994Gf0
>>932
周りがビックリしちいたのは、チンポ丸出しだったからだろ？
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 15:56:26 lWL4DAPp0
>>932
周りがビックリしちいたのは、セーラー服だったからだろ？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 16:40:19 VSqO05y20
セーラー服で下半身丸出しでチンポ出してMR-S乗ってたら ネ申
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 00:15:57 AcOPye8HO
>>928
デリカかなんかのプールカーはあったな
座席はなかったけど
でもリムジンは風呂付きがあった
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 08:33:55 TRc7UnUZ0
>>935
MR-Sだったらそんなに珍しくもないだろ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:54:34 Mx5DEPZ30
おまいら株やりすぎｗｗｗ
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939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 13:10:54 aMOyRD+/0
すまん、ヨタ株持ってるｗｗダメモリは持ってないが
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:28:29 pK8if0bLO
トヨタ株は売っちまった
早まったかな？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 18:00:35 ZWCNJCy20
>>940
3980で買って、4120で売るだけの単純作業で儲かるよ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:57:22 xAe2XIw6O
ちょっと皆さんに聞きたいんだけど…
俺今MR-Sに柿本のフルメガN1+シングルのマフラーをつけているのだが
最近マフラーボルトがすぐに緩むんだけど…
急に排気音が大きくなったなと思ってマフラーをチェックするとボルトがユルユルになって外れそうでマフラーがグラグラになってるんだけど…
締め直しても1ヶ月しないうちにユルユルになるんだけど…
皆さんもこういうことありますか?
何かいい対策はありますかね?
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 05:56:40 SjUnqXy80
車を代えるのが最善の対策だ。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 07:16:23 /wPdZIR60
どこのボルト？溶接しちゃえば？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:54:18 8zz6mhj6O
ねじ山がバカになってるって事はないんだろうから、一度ショップなりディーラーなりに相談に行った方が吉だと思うぞ
そろそろｶﾞﾀﾞが出てくる年式で、しかも新車は無いから大事に乗らなきゃだね
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 20:15:34 M3NTnHkR0
純正ハードトップ付けてるんですけど、少しの段差でも
振動音がひどいです。ハードトップってそんなものなん
ですかね…
教えてください
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:13:36 /wPdZIR60
>>946
そんなもんです。でも数箇所ゴム挟めば解決します。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 00:14:56 IWpQoT1k0
>>942です
皆さんお返事ありがとうございます
場所は
URLﾘﾝｸ(www.kakimotoracing.co.jp)
この図の（ガスケット）GK060215ってかいてあるところです
駐車場の車止めにゴツゴツあたってるのも良くないのかなと思っています
>>946
僕もハードトップつけてますがそんなもんですよ
カタカタいうのは多少気になりますが気にしないことにしています
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 06:40:05 09zgKQU+0
>>948
なんだそこか、簡単だ。
ナット上からもう一個ナット締めて、ダブルナットにすれば緩まないよ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:54:01 qkEkNCiVO
輪止めに当ててます？
どうしたらいいですか？
ダブルナットにすればいいよ？
お前ら皆まとめて車捨てちまえwww
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:02:32 09zgKQU+0
>>950
イミフw
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:20:43 emdr7Peg0
ハードトップがガタガタするのはボディがヘニャいからです。
ハードトップも相応にヘニャくなると音は消えます。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 09:23:39 evf3kph7O
シビックから買い換え考えてるんですが、この車ガタがきやすい箇所はありますかね？
幌は初めてなんですがすぐヘタるもんなのかなぁ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 11:28:58 bABVXzNoO
EK4やEG6より軽快感や高回転でのトルクの落ち込みが激しいからスポーツ性を考えて乗り換えは辞めたほうが良いよ。
まったりオープンで三千回転を基調に走りたいなら良い車だ。
幌は青空駐車場でも手入れをして開け閉めに気を使えば破れにくいよ。
壊れ易い箇所は普通に走る分では無いよ。SMTでシフトダウン時に1速まで落とさなきゃ初期型でも壊れにくいらしい。
人と物運べない不便さはフェラーリ並みw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 07:42:33 DROasAs30
>>953
もはや過去の遺物ですからあちこちガタがきます。
さすがにいまどきのメタルトップな電動オープンは洗練されていて、
時代遅れなホロは悲しくなると思います。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 12:52:34 eu7pVeXNO
だからMR-Sなんか捨てろと言ったのにw
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 13:34:18 jSr6HG0sO
そう？
電動なんて味がないじゃん。手動も楽しい理由の一つだよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 13:39:48 j/I8Io3r0
とても丁寧に丁寧に幌をしまってる人を見ると、
あれは儀式の一つなんだなと思ってしまう。
電動メタルトップとは真逆の存在だな。
電動ソフトトップは正直微妙
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 15:30:19 m80ddn9U0
>丁寧に丁寧に幌をしまってる人
偏執狂気味じゃないとできないよね。
今時フツーの神経持ってたら電動メタルだよね。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 16:02:16 vjhOlaaiO
>>954>>955
EK9海苔でしたが、次は完全街乗りを考えてたんでちょうど良さそうですね
こーゆー車乗れるのも独身の今だけなんで、一度はオープン手に入れたいなぁ
土日辺りにでも試乗行ってみます
貴重な意見どうもです
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 17:36:44 LfoGXe3h0
俺は安くて軽いホロが好き。雨がホロを打つ「ボツボツ」という音も風情がある。
4年経過車だけど、昨日幌のメンテナンスってのを初めてやってみた。
ツヤが出てきれいになった代わりに、破れているのをわかったorz
後ろの骨のところ、左右とも3センチくらい。雨がもれるまで放置。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 18:19:47 rqROBMkfO
親から譲り受けて二年乗ったｽﾊﾟｼｵを廃車にして今度自分で好きな車買おうと思ってるんだが、
MR-Sにするか、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰにするか、ｾﾘｶにするか、、めちゃくちゃ迷う
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 18:36:51 hUSMvvmQ0
そのラインナップで迷う気持ち凄い分かるわ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 20:08:40 GJdppNkp0
プレリュードとかで状態良いのも捨てがたい気もする。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:23:07 zErMv6c+0
人気度で言えばロードスターなんだけど、MR-Sもセリカも既に絶版
だからね。MR-S復活の可能性はセリカ復活より遥かに低い点や
希少なミッドシップに乗るという点を十分考慮に入れてほしいな
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 03:08:55 wUIn9RsH0
FF逆にしただけの実質RRなインチキミッドシップのカローラに希少も糞も無い
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 05:19:12 6cCStNbLI
MR-Sが運転したいけど身長185cmだとかなり窮屈かな？？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 06:50:31 6EwQCkbo0
>>967
俺182cmの胴長だけど、頭上も余裕あるよ。ロドスタよりゆったり感ある。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 07:35:15 1h30xx35O
>>967
親の座高100くらいあるけど大丈夫だったよ
左ミラーの角度が2段階で変わるから、余程高身長じゃない限り大丈夫
ただオープンしたら風がもろ頭部直撃する
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 09:56:40 Gs/z9fFNI
>>968
>>969
ありがとう。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:06:54 aKSOdcIzi
身長183だけど無問題
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:46:54 eLkG6SxR0
>>966
ベースグレードで168万の車だったんだから、
それで十分だよ。
レジェンドベースのインチキミッドが1000万よりは納得できるｗ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 13:56:56 kxAqnebr0
>>972
それBエディションな。しかも税抜き
ウソはよくない
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 15:29:29 86L4XY9wO
ベースグレードって
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:15:31 PnK09Ro70
ＭＲ－Ｓは意外に中広いよな。
まぁトランク無いからかも知れないが。
そのあたりロドスタとかスペース的にどうなの？
ＦＲで真ん中シャフト通っているから、やっぱ狭いのかな？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:18:11 0TfNwlMI0
>>975
乗せた人によると狭いし、内装は安っぽい
このクラスだとかなり広い
だそうだ
ロドスタ乗ってないから分からないけど
977:976
09/08/29 21:19:49 0TfNwlMI0
ロードスターとかと比べてMR-Sはかなり広いってこと
荷室も車内も
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:39:38 6EwQCkbo0
荷室はトランク付のロドスタの圧勝だろが。
MR-Sはゆったり座れるんだけど、男二人だと近く感じる。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:57:11 PkMYRGv+0
>>975
閑散としたトリトメのない平面的なインパネと、一昔前の
軽自動よりもショボイセンターコンソールのおかげで、
広く(淋しく)感じるんだな。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 22:42:40 xHF8FBs8O
MR-Sはインパネがチープだから、足元は不満のない広さかと
センター部分を下手にプラスチックで飾った他のライトオープン車は、足元狭くなってる気がする
長身な人を除いて、足はMAXに伸ばせる。
シートは座高調整できるから、150～185cmくらいの人ならフィットするかと。
むしろ身長低いとバックの視界が悪いな
トヨタっぽくない車だが、トヨタらしさも持ってるねー良くも悪くもｗ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 23:59:32 /+WmE91S0
>>973
ああ、税抜きだったか。
でも、その値段で本当に売ってたのが奇跡のようだよ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 00:12:23 bIaPeDjC0
>>981
その時代はタイプRやロードスターが200万切ってたしそうでも無い
983:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 03:53:56 x1VxB6ap0
インテリアは悲しくなるほどチープだよ。
984:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 07:05:09 vNxI2spZ0
>>980
チープさを際立たせるボルフボール柄のテンテンがもっともイヤ。
985:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 07:09:22 fPNFywETO
略してボルボ
986:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:38:39 o77SQ0A20
ボルフボール
ボルフボール
ボルフボール
987:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:43:10 0+lYMmI90
>>986
みんなスルーしてるのに釣られるヤツｗｗｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 02:13:48 qnLgP4nxO
フォルクスワーゲン ボルフ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 07:00:18 9RCemMAW0
ボルクスバーゲンボルフ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:02:22 dDWM6adW0
ボルボゴール
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:02:42 jizu9ygv0
ＭＲ2からＭＲ-Ｓの流れ見てると軽量コンパクト、パワー不足、危険ってイメージだけど
嫌いな車じゃないんだよね。
また、この流れで新しいタイプ出てこないかな。
もう少しパワーアップして、軽量のまま、電動ハードトップなら買うんだけど。
ライバルはロドスタ、Ｓ2Ｋ、レクサス、ＳＬＫくらいの設定で。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:05:11 NBUs4JaI0
>>976
いつの時代のロドスタの事言ってるのかな？
NA初期なら判るけど、20年前の車だしな。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 13:36:28 DzBICPOw0
MS-Sのことだろ
ちゃんと嫁
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:05:05 cgf1DFSR0
＞パワーアップして、軽量のまま、電動ハードトップ、レクサスやSLKのライバル
無理なこと言うなｗ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:41:42 r194XjYT0
>>991
いちいちライバル作らなきゃダメなのか？もしそれで400万だったら誰も買わないだろ…
つかミッドシップに電動ハードトップとかｗｗｗｗどこに収納するんだよｗｗｗ
もうちょいボディがしっかりしてて２ZZ積んで230万くらいだったら良かったのに、と思う
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:28:15 cgf1DFSR0
ミッドシップに段付エンジンは危険だよ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:00:33 WEYmOR2WO
またMR-Sみたいな車出ないかなぁ
エンジンをスバル水平対向(NAの2000cc)とかにしちゃえば更に楽しいMR-Sになりそう
＞インテリアのボツボツ
あれは光を錯乱させる効果があり、太陽光がフロント窓に反射するのを防ぐ。
それに似た話で、道路際に施工してある擁壁に模様があるのは、太陽光を錯乱させる為。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:09:27 cgf1DFSR0
個人的にはホンダのB16Aが載ったら面白いな。
元デルソル乗りとして。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:25:15 WEYmOR2WO
>>998
現実的じゃないがいいなｗ
次スレ立てるタイミングだよな?立てたよ！
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:34:23 cgf1DFSR0
1000ゲト
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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