09/09/11 07:36:44 RnzXmc/o0
>>779
ローテンプサーモ交換はとても簡単だが、１０℃以上下げるのはきわめて危険
ｋ11の純正温度は何度かは解らんが、エンジンはその温度に合わせて調整してる
合わない温度では、極端にエンジンを傷めることになる
開閉度を大きくし、流量を出すのなら交換はお勧めだが
因みにジグルバルブを取る人がいるが、OH対策の為だから必要
低けりゃ良いってもんじゃないよ
09/09/11 07:36:44 RnzXmc/o0
>>779
ローテンプサーモ交換はとても簡単だが、１０℃以上下げるのはきわめて危険
ｋ11の純正温度は何度かは解らんが、エンジンはその温度に合わせて調整してる
合わない温度では、極端にエンジンを傷めることになる
開閉度を大きくし、流量を出すのなら交換はお勧めだが
因みにジグルバルブを取る人がいるが、OH対策の為だから必要
低けりゃ良いってもんじゃないよ