09/09/19 15:49:14 ++b2O5qeO
こないだ路上で見たんだがステップがアルファードに煽られてステップドライバーが降りてきて(イカツイ)しきりにアルファードドライバー謝罪していた。車から判断すれば大逆転に笑ってしまった
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:54:59 VUSMkUBL0
>>368
ステップ=昔いじめっこ=いま金無し肉労または子沢山、DQN
アルファ=昔いじめられっこ=いま見栄張、独身、DQN
あー、箱版はやっぱりDQNね
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 03:28:21 wGvx9ldx0
>>367
おまえのような本当のキチガイに「キチガイ」と言われるほど
ムカつく事はないな
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:59:31 cxTKD7x6O
↑
彼がどういう人なのかを改めてご紹介致しますwww
【Q】
コピペ気違いって何ですか?
【A】
主に車メ板のステップDQNスレに出没する気違い。
最初はステップ絡みのネタをコピペするだけだったが、最近は情緒不安定なため意味不明なコピペを時々貼るようになった。
どちらにしろコピペか小学生並みのレベルの書き込みや応酬しか出来ない低脳。自閉症と特徴に一致するところが多々見受けられる。
また現在、自分があたかも頂点であるかのような妄想や錯覚に陥っている。
DQNステップ海苔・工場勤務・低学歴・独身・アニヲタ・ロリコン・痴漢趣味のあるド変態という事が前スレにて発覚し、上記キーワードに対しては過敏に反応する。
また図星を突かれ、怒らすとコピペ連投する癖がある。
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:29:05 wGvx9ldx0
>>371
おまえのような本当のキチガイに「キチガイ」と言われるほど
ムカつく事はないな
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:55:59 wGvx9ldx0
新型ステップワゴン情報
ステップワゴンのモデルチェンジサイクルはこでまで4年から5年でした。
現行型3代目のデビューが2005年5月で、ビッグマイナーチェンジが
2007年11月に実施しています。
そして新型ステップワゴンの発売は2009年10月9日になりました!!
新型ステップワゴンのモデルチェンジのコンセプトは原点回帰です。
ヒットした初代のコンセプト「シンプルで使い勝手の良いミニバン」に
立ち返り、徹底的に使い勝手が追求されます。
初代ステップワゴンは大ヒットを記録したものの、現在の3代目は、ライバルの
ノア/ヴォクシー・セレナに販売台数で大きく差をつけられているのが現状です・・・。
今回の使い勝手で、特に室内スペースについてはさらなる拡大が目指されていて、
身長135cmの小学生が室内を立って歩ける室内高の実現が期待されます。
現行型のステップワゴンでも室内高は1350mmありますが、さらに45mm程度
室内高を高くする計画だそうです。
そして注目は燃費とエコカー減税!
新型ステップワゴンの燃費はこのクラスとして初の14.2km/L!
ノア・ヴォクシーでも13.2km/L。
新型ステップワゴンではこれを大きく上回る好燃費が実現するようです!
エンジンはこれまでの2.0L DOHCから同じ2.0LのSOHCのi-VTECに変更。
パワーは150馬力と5馬力落として、その分燃費向上に振っているようです。
もちろん75%のエコカー減税の対象!
気になるモデルチェンジしたステップワゴンの価格は現行型なみの200万円強からの設定に
なりそうです。
お前ら買いたくなったか???
ニートには売ってくれないよwwwww
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:05:00 MHEgbelc0
新型のお洒落なステップWGN(残念ながらほとんどがセンス皆無)が増殖する悪寒・・。
ステップワゴン乗りに迷惑はかけないでね!
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:51:47 +uj78sOg0
ステップDQN
他人の迷惑顧みないクソ子沢山
政権与党が民主党になったんで
儲かって仕方が無いDQN一家が増殖予定。
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:25:46 Su3LAukw0
DQN貧乏子沢山は社会のゴミ
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:35:25 eXdtF5QK0
新型ステップワゴン情報
ステップワゴンのモデルチェンジサイクルはこでまで4年から5年でした。
現行型3代目のデビューが2005年5月で、ビッグマイナーチェンジが
2007年11月に実施しています。
そして新型ステップワゴンの発売は2009年10月9日になりました!!
新型ステップワゴンのモデルチェンジのコンセプトは原点回帰です。
ヒットした初代のコンセプト「シンプルで使い勝手の良いミニバン」に
立ち返り、徹底的に使い勝手が追求されます。
初代ステップワゴンは大ヒットを記録したものの、現在の3代目は、ライバルの
ノア/ヴォクシー・セレナに販売台数で大きく差をつけられているのが現状です・・・。
今回の使い勝手で、特に室内スペースについてはさらなる拡大が目指されていて、
身長135cmの小学生が室内を立って歩ける室内高の実現が期待されます。
現行型のステップワゴンでも室内高は1350mmありますが、さらに45mm程度
室内高を高くする計画だそうです。
そして注目は燃費とエコカー減税!
新型ステップワゴンの燃費はこのクラスとして初の14.2km/L!
ノア・ヴォクシーでも13.2km/L。
新型ステップワゴンではこれを大きく上回る好燃費が実現するようです!
エンジンはこれまでの2.0L DOHCから同じ2.0LのSOHCのi-VTECに変更。
パワーは150馬力と5馬力落として、その分燃費向上に振っているようです。
もちろん75%のエコカー減税の対象!
気になるモデルチェンジしたステップワゴンの価格は現行型なみの200万円強からの設定に
なりそうです。
お前ら買いたくなったか???
ニートには売ってくれないよwwwww
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 04:14:36 Su3LAukw0
ど
き
ゅ
ん
し
ね
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 12:38:14 I2Lv4/KrO
↑お前 暗い人間だな
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 13:11:31 ++vKpAu3O
このスレ事態暗い
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 17:18:48 tcbq/z4J0
明るく他人様に迷惑撒き散らすのが
DQNクオリティ也。
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:40:06 hY0XwN6n0
右車線をチンタラ走るステキュン氏ネヨまじで
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 19:05:05 I2Lv4/KrO
↑ステキュンって何?発想がカスだな(笑)
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/21 23:52:02 dA0XAKWRO
気違いにカスと言われても、全然気にならないと思いますwww
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:56:27 GOEYPb4uO
気にならないのにレスあげるのがおかしいと思いますwww 馬鹿ですか?
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:27:02 DKwEo6C/O
このDQNおちょくられてるのわからないかね~
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:16:31 Iuaa3aq/O
窓全開でオートバックスに売ってるダサいカーテンなびかせて 音楽爆音
夜なのにサングラスを着用し、ハンドルカバーでドレスダウン。不適な笑みを浮かべながら腕を窓の外に出して どうだカッコイイだろみたいな表情
何が言いたいって、その… いや…夜にサングラスもダサいカーテンも好きにやればいいんだけど 音楽爆音は迷惑だからやめようね
おばちゃんとかビックリしてかわいそうだからね
小学生並みの知能みたいだから優しく言うけど もし車間つめてあおってくるような事があったらはり倒すからね
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/22 04:17:16 XHWIebFK0
車間詰めてきたら
急ブレーキンかければいいだけのこと。
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 00:39:31 69+LzgUN0
>>387
とかなんとか言っても、本人目の前にしたら、
何にも言えず、せいぜい2ちゃんで書くのが精一杯な小心者、乙www
「はり倒す」だって。出来もしないくせにワラワス!!!
てめーの顔、どんな面か見てみたいぜ、まったく。
ホント、マジ調子コクのもいい加減にしとけよな。
俺は、オメーみたいなやつは、絶対許せねぇんだよ。
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 02:31:26 z7DsS8uaO
↑
俺は、オメーみたいなステップDQNは、絶対許せねぇんだよwww
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 02:43:12 evWe4vPq0
ステップDQN!!!
吹いたWWW
乞食の乗る車だなWWW
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:22:17 /2D1PwXfO
↑じゃあ。お前は何故ここへ? てめぇは何乗ってるのかな? ベントレーそれともバッハ?どうせ折り畳みチャリだろ。早く免許取ってチョイノリ買えクソガキ
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:46:15 69+LzgUN0
>>390 >>391
あのな。ステップの新車すら買えないニートだからといって、
何を言っても許されると思ったら大きな間違いだ。
おまえら階級ピラミッドの底辺は、それなりに生きていかなきゃいけない。
2ちゃんだからといって、身の程知らずの書き込みをしていいかというと、
そうではない。
おまえら虫けらは、行動が制限されるんだよ。
やれることと、やってはいけないことがあるんだ。虫けらには。
自由に発言するなんてことは、おまえらには権利がない。
だって、そうだろ?虫けらだもん。
生かさせていただいているだけで、幸せだと思えよ。
生きてる意味すらないんだからさ。
身の程知らずっていうのは、お前らのためにある言葉。
よーく、覚えておくがいい。
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:05:11 3O/vXv020
ステップDQN乗り≒ニート≒社会の底辺
とマジレスしてみるてst
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:15:33 69+LzgUN0
>>390 >>391 >>394
あのな。ステップの新車すら買えないニートだからといって、
何を言っても許されると思ったら大きな間違いだ。
おまえら階級ピラミッドの底辺は、それなりに生きていかなきゃいけない。
2ちゃんだからといって、身の程知らずの書き込みをしていいかというと、
そうではない。
おまえら虫けらは、行動が制限されるんだよ。
やれることと、やってはいけないことがあるんだ。虫けらには。
自由に発言するなんてことは、おまえらには権利がない。
だって、そうだろ?虫けらだもん。
生かさせていただいているだけで、幸せだと思えよ。
生きてる意味すらないんだからさ。
身の程知らずっていうのは、お前らのためにある言葉。
よーく、覚えておくがいい。
お前らは、 虫 け ら だ wwwwww
蛆 む し だ wwwwww
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:45:20 z7DsS8uaO
↑
いつもの発作が出たようですwww
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:19:50 6A3I2m58O
妄想癖w
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:22:56 RPQIdsLMO
別にどんな車を愛してようがいいだろ。高級車が本当に最上位か?
家族や友達と飾りっけもなくすごせる車も俺にとっては宝だ。人それぞれの価値観はあるだろうけど、免許取得時にドライブ行った実家のサニーは実に良い車だった。
某社のCMみたく「物より思い出だ」
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:09:20 dfXRJ0CU0
しかしDQNだけは(゚⊿゚)イラネ
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:53:50 6A3I2m58O
395のようなキチガイもイラネw
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:52:13 PP60OWxI0
>>396 >>397 >>400
あのな。ステップの新車すら買えない社会のゴミだからといって、
何を言っても許されると思ったら大きな間違いだ。
おまえらのような「階級ピラミッドの底辺」は、底辺なりの生き方っていうのがあるんだよ。
人様に迷惑を掛けないように細々と世間の影で暮らし、誰にも知られずに静かに死んでいくんだ。
2ちゃんでエラそうな口聞くなんて、100万年早いんだよ。
おまえら害虫には、基本的人権など保障されていないから、
駆除できるものなら、やりたいねw
だって、そうだろ?害虫なんだからさ。
おまえらは、害虫の分際で、人のことをどうのこうの言える立場じゃないんだよ。
おまえらは、生きてる意味も生きる資格もないんだよ。
なんで、おまえらのような害虫をおまえらの馬鹿親は作っちゃったんだろね?
どう育てたら、おまえらのような害虫に育っちゃうんだろね??不思議だ。
おまえら害虫の馬鹿親の顔が見たいぜwwww
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/25 08:44:46 AbH/txWJO
↑
馬鹿親にもなれない独身キモヲタが何か言ってますwww
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/25 14:51:36 rZ11xVxU0
ホップ
ステップ
社会のゴミ!
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:14:23 Pqcb6aOR0
初期型とか車両保険かけてるヤツっているの?
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:28:05 cjnuojuj0
>>403
語呂合わせにもなってないし、最強につまんないよwwww
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:08:21 bPHgHILD0
↑
社会の吾味
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:47:32 X9o2UuDq0
五彌
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:42:48 xeWOo/Ue0
本当にステップDQNに乗ってる奴って白ハンドルカバーで塗装工員風作業服ばっかだなw
スモークでマフラー変えなきゃ車じゃないと思ってるw
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:08:09 RgRMAIlW0
超弩級のゴミがゾロゾロ集まって
毎日毎日、くだらねーことばっかり書いて
本当にオメデタイなwwww
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:27:17 NpsWtNXkO
↑
自分が毎日くだらない事ばかり書いてる事に全く気付いていないw
さすが気違いwww
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 17:15:29 HrxlwPKVO
直線命だからなぁ馬鹿貨物車は
あんなに車間詰めて前車に何かあったら止まれんのかな
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:18:02 QNelQeyn0
直線で馬鹿みたいにとばしてて点にされたけどカーブで普通に追いついてしまう件
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:50:35 96Ardzu10
ステップDQNに乗ってる奴らって、
そろいも揃って期待を裏切らない糞DQNばかりだな。
こんなのに人権なんてイランだろwww
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:42:42 RgRMAIlW0
早く、お前らが本当に更正し、少しでも社会の役に立つようにと願っていたが、
それは、不可能だと思い始めてきた今日この頃。
俺の力のなさに悔いる毎日だ。
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:48:17 NpsWtNXkO
↑
底辺DQNの癖に一体何様のつもり????
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:03:27 EeH+5ziW0
なんでステップDQNからは襟足を伸ばして髪の毛染めたガキが
出てくるんだろうな。
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:06:00 f6P7Akx/0
親も親なら子も子
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:17:56 hbIbydu20
だ・・・だめだ。
やはり、こいつらは抹殺するしかないのか?
俺は間違っていたのか?
こんな馬鹿どもでも生まれてきたからには
生きる権利が多少はあると思い、この手で誤った道筋を変えてやろうと
努力してきたつもりであったが、
馬鹿にも直らない「真性のスーパー馬鹿」があるとは・・・・・
ど、どうすればいいのだ?
馬鹿は本当に直らないのか?
どうやって、ここの馬鹿どもを導いてやればいいのか
俺にはもうわからなくなってきた・・・・。
このままでは、日本が馬鹿で埋め尽くされ、本当にダメになる。
馬鹿を少しでも減らさないと、日本は破滅の道へと転落するといっても過言ではない。
わかっていながら、指を咥えてただ見てろというのか?
いやだ。
俺はそんなことは認めない。
こんな馬鹿どものために、この国を滅ぼさせたくはない!!
俺は断固として戦う!
この命尽きるまで!!
そして、明るい日本、いや世界のために!!!
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:20:45 HobPxyr3O
↑
早く命尽きて下さいw
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:22:20 hbIbydu20
お前が携帯から2ちゃんを卒業するまでは死ねない
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:22:20 iyEjbN9V0
しねばいいのに
ステップDQN
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:24:57 hbIbydu20
お前が死ぬまでは死にたくても死ねない
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:28:52 HobPxyr3O
420が死んだら携帯からの書きこみを卒業しますw
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:30:45 iyEjbN9V0
北斗の拳に出てくるザコみてーな奴ばっかしだよな@ステップDQN
ヒャッハー
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:36:23 hbIbydu20
>>423
そうだ。
人間、何か目標や夢を持って生きていこう!
おまえのようなゴミでもなwww
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:40:09 HobPxyr3O
↑
お先真っ暗の底辺DQNに言われても全然説得力がありませんw
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:47:43 hbIbydu20
>>426
俺を否定したい気持ちがわからんでもない。(おまえ馬鹿だからな)
誰もが自分を否定されることに気分がよくなることはないだろう。(否定されっぱなしの人生だろうけど)
それでもいい。(俺は困らん)
いづれ判るときがくるだろう。(おまえのような馬鹿は微妙だが?)
ちゃんと就職して、安定した収入を得て、
PCでネットできるようになることを心から祈っている。(定学歴は難しいかな?)
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:51:46 hbIbydu20
ちなみに低学歴な。
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:54:10 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:55:05 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:56:56 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:58:34 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:59:24 iyEjbN9V0
あほ長文
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:48:48 HobPxyr3O
10にあるとおり
図星を突かれ、怒らすとコピペ連投する癖がある。
↓
↓
↓
↓
↓
↓
427~432は、自閉症、低学歴、独身、キモヲタ、変態、ロリコンだそうですw
435:馬鹿下清孝
09/09/28 13:54:07 Ig3KZCH90
S T O P ! D Q N !!
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:10:19 77BoiRzy0
フルスモ、白ハンドルカバーなんてかわいいもんだろ。
ヴェルファイア乗りなんてステップ乗るのが妥当の収入なのに、残価設定で無理して2.4買ってるからな。
身の丈を知れよ…
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:15:41 mjzOYsl50
>>435
泥棒に向かって
「待て~」とか言ってるのと同じくらい無意味。
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:08:30 hbIbydu20
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:23:23 mjzOYsl50
長文
あほ
しね
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:30:39 hbIbydu20
↑
ちゃんと読めよ ばーか 死ねよ
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:32:24 hbIbydu20
ほれ。もう一度。
本田技研工業は9月19日~9月23日のシルバーウィーク期間に、新型「ステップワゴン」の先行展示イベントを行った。
開催場所は東名高速道路の海老名SA(サービスエリア、神奈川県、下り)と上郷SA(愛知県、上り)、
山陽自動車道の三木SA(兵庫県、上り)の3カ所。4代目となる新型ステップワゴンの正式発表は10月と予告されており、
未発表の車を一般公開するというのは異例なこと。
記者は9月19日に海老名SAに行ってきたのだが、当日は連休初日ということで交通量は多く、
海老名SAに6時すぎに到着したにもかかわらず、駐車エリアはすでに7割程度が埋まっている状態だった。
イベント開始は8時予定とされていたが、鎖で囲われているものの車はすでに展示されている状態で、
説明を行うスタッフもスタンバイしていた。
新型ステップワゴンの細かいスペックなどは、すべて明らかになっていないが、分かった範囲で紹介する。
コンセプトは「日本一、家族を大事にするクルマ」。
ボディーサイズは歴代同様5ナンバーで、低床・低重心パッケージを採用。
これにより現行ステップワゴンの室内寸法が2775×1505×1350mm(室内長×室内幅×室内高)なのに対し、
新型は室内長を3095mm、室内高を1395mmとし、大幅な拡大に成功した。
このサイズは、2列目シートのヘッドクリアランス(1080mm)を含め、5ナンバークラス最大だと言う。
主な標準装備としては、両側パワースライドドア、サイドビューサポートミラー、エコアシスト機能(ECONモード、コーチング機能)、
大容量ラゲッジアンダースペース、運転席用i-SRSエアバック&助手席用SRSエアバックシステム。
ボディーサイズは4690×1695×1815mm(全長×全幅×全高)、重量は1600kg、乗車定員は8名。
そのほか、メーカーオプションとしてHonda HDDインターナビシステム(7インチワイドディスプレイ、リアカメラ付)+
6スピーカー+ETC、2列目6:4分割チップアップ&スライドシート(センターウォークスルー機構付)、スカイルーフ、
ディスチャージヘッドライトが用意される。
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:36:03 3nOvAOeG0
あれ、なんつうんだっけ?
ホンダの低価格帯設定で売ってる箱型車。
あれだよ、よく見栄っ張りが乗ってるやつ。
家族を大切にしない感じでさ、車のスペックをしらなそうな走りする奴がよく乗ってるアレ!
思い出せないんだよなぁ。
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:38:19 mjzOYsl50
長文
病院
行け
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:40:13 f6P7Akx/0
DQN
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:01:13 GjVTgB+P0
だ・・・だめだ。
やっぱりだめなのか・・・。
やはり、こいつらは撲滅するしかないのか?
俺は間違っていたのか?
こんな低脳な馬鹿どもでも、この世に生まれてきたからには、
多少の生きる権利くらいはあると思い、この手で誤った道筋を変えて更正させてやろうと
微力ながら今まで努力してきたつもりであったが、
馬鹿にも絶対完治しない「真性スーパーDQN馬鹿」があるとは・・・・・
ど、どうすればいいのだ?
ホンモノの馬鹿は本当に直らないのか?
どうやって、ここの馬鹿どもを人として正しい人生に導いてやればいいのか?
それとも、このままこの馬鹿どもを見放し、野放しにしろというのか?
俺にはもうわからなくなってきた・・・・。
このままでは、日本がこんな馬鹿どもで埋め尽くされてしまう。
ここの馬鹿を減らさないと、日本は破滅の道へと転落するといっても過言ではない。
それをわかっていながら、指を咥えてただ見てろというのか?
・・いやだ。
俺はそんなことは認めない!
絶対に諦めない!!
こんな馬鹿どものために、この国を滅ぼさせてたまるものか!!
俺は断固として戦う!
この命尽きるまで!!
そして、明るい日本、いや世界のために!!!
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:03:27 jtbIsUSKO
>>445
だ・・・だめだ。
やっぱりだめなのか・・・。
やはり、この気違いは撲滅するしかないのか?
俺は間違っていたのか?
こんな低脳な気違いでも、この世に生まれてきたからには、
多少の生きる権利くらいはあると思い、この手で誤った道筋を変えて更正させてやろうと
微力ながら今まで努力してきたつもりであったが、
気違いにも絶対完治しない「真性包茎ステップDQN気違い」があるとは・・・・・
ど、どうすればいいのだ?
ホンモノの気違いは本当に直らないのか?
どうやって、ここの気違いを人として正しい人生に導いてやればいいのか?
それとも、このままこの気違いを見放し、野放しにしろというのか?
俺にはもうわからなくなってきた・・・・。
このままでは、日本がこんな気違いどもで埋め尽くされてしまう。
ここの気違いを減らさないと、日本は破滅の道へと転落するといっても過言ではない。
それをわかっていながら、指を咥えてただ見てろというのか?
・・いやだ。
俺はそんなことは認めない!
絶対に諦めない!!
こんな気違いのために、この国を滅ぼさせてたまるものか!!
俺は断固として戦う! 気違いの命尽きるまで!!
そして、明るい日本、いや世界のために!!!
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:27:14 ZFu0wXwG0
長文
ぼけ
かす
448:馬鹿下清孝
09/09/29 20:12:14 xj5xzzlD0
S T O P ! D Q N !!
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:18:07 FWsAfsbe0
>>448
sageんな
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/30 21:26:13 r8gxkDdF0
ザケンナ?
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/09/30 22:52:07 tkX79oYY0
>>447
そうだ。いいぞ!
もっと劣化パクリ野郎>>446に言ってやれ!!
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/01 18:30:32 C30qfRGu0
DQNな!
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/01 23:01:10 zsKIFzFy0
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、徹底した低床・低重心化によって扱いやすいボディサイズとゆとりの室内空間、
セダン感覚の走行性能と乗り心地の実現に加え、乗用ミニバン初のフローリングフロアなど
新たな価値を提案する新型ステップワゴンを、5月27日に全国のHonda四輪全ディーラーから発売する。
3代目となる新型ステップワゴンは、「ユーティリティ・ミニバンの空間のゆとり」と
「セダンの走りの質」を高い次元で併せ持つという、次世代のユーティリティ価値(Nextユーティリティ)を
ミニバンにおいて実現することを目指し、「使って、過ごして、走って楽しい
“FUN-derful Mover(ファンダフル・ムーバー)”」をコンセプトに開発された。
Honda独自の低床・低重心プラットフォームの採用により、従来同等の室内高を保ったまま60mm※1の低床化、
40mm※1の低重心化を達成。さらに75mm※1の低全高化、全長の45mm短縮などを図ることで、
ゆとりの室内空間を持たせながらボディサイズをコンパクト化し、運転時の扱いやすさを向上させた。
また低重心化によって運動性能も向上し、セダン感覚のハンドリングや走行安定性、乗り心地を実現。
日常のさまざまなシーンで使いやすいパッケージングとしている。
その他、リビングルームのくつろぎ感と快適空間を演出する、乗用ミニバン初のフローリングフロアや、
やわらかな自然光を室内に取り込むトップライトルーフ、多彩なシートアレンジなど、
次世代のユーティリティ・ミニバンとしての新たな価値を提案している。
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/02 08:33:07 c12q82Yk0
>>453
×ステップワゴン
○ステップDQN
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/02 12:27:46 3avKtsS90
>>454
改造してなかったらステップDQNにならないでしょw
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/02 17:01:34 bZS6xvPS0
ノー○でも
ステップDQN
之常識也
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/02 21:18:33 /X9jZv7U0
特に初代はデフォルトでステップDQN
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/03 13:50:44 D0Yc/z+/O
走る棺桶!みんなで逝けます!!
ステップDQN^^^^^^^
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/03 23:47:31 N+N8tJeG0
さげんなよ!
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/04 00:32:33 6YNqxshx0
S-MXを今の技術でもう少しマシな車にして出してほしいな。
キャッチフレーズは走るラブホで。
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/04 00:42:18 1OEd+mS10
↑
ちょーつまんね。
面白いとでも???????????????????????????
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:15:14 8rNyPDaTO
↑
毎日ヒマでしょうがないステップDQNがいますw
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/04 16:58:27 Lt7vANUs0
1台の車でここまで語れる人々に面白みを感じるww
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/05 01:05:32 lZG/OrSh0
ここのバカども(お前たちのことだよw)は、
何故生まれてきてしまったのだろうか?????
生きる価値、全くないじゃないじゃん。ハッキリ言って。
こんな人間のクズ、社会のゴミ・・・・不要でしょ。
お前らの親も後悔してるんだろうなぁ・・・・こんなはずでは??ってね。
ま、親も親なんだろうけどwwwwwwww
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/05 11:12:00 Gn88XeS+O
↑
低学歴キモヲタステップDQNが自己紹介してますw
466:ステップ乗り
09/10/05 20:07:50 13DftgYF0
>>465
その人は昔からいます。スルーしてください。
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/06 00:40:32 8qfhVjKX0
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、徹底した低床・低重心化によって扱いやすいボディサイズとゆとりの室内空間、
セダン感覚の走行性能と乗り心地の実現に加え、乗用ミニバン初のフローリングフロアなど
新たな価値を提案する新型ステップワゴンを、5月27日に全国のHonda四輪全ディーラーから発売する。
3代目となる新型ステップワゴンは、「ユーティリティ・ミニバンの空間のゆとり」と
「セダンの走りの質」を高い次元で併せ持つという、次世代のユーティリティ価値(Nextユーティリティ)を
ミニバンにおいて実現することを目指し、「使って、過ごして、走って楽しい
“FUN-derful Mover(ファンダフル・ムーバー)”」をコンセプトに開発された。
Honda独自の低床・低重心プラットフォームの採用により、従来同等の室内高を保ったまま60mm※1の低床化、
40mm※1の低重心化を達成。さらに75mm※1の低全高化、全長の45mm短縮などを図ることで、
ゆとりの室内空間を持たせながらボディサイズをコンパクト化し、運転時の扱いやすさを向上させた。
また低重心化によって運動性能も向上し、セダン感覚のハンドリングや走行安定性、乗り心地を実現。
日常のさまざまなシーンで使いやすいパッケージングとしている。
その他、リビングルームのくつろぎ感と快適空間を演出する、乗用ミニバン初のフローリングフロアや、
やわらかな自然光を室内に取り込むトップライトルーフ、多彩なシートアレンジなど、
次世代のユーティリティ・ミニバンとしての新たな価値を提案している。
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:25:42 JxjmkQRu0
晒しage
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:04:28 vsiA1DAK0
FMCしたところで所詮貨物は貨物
走るシケインな事には変わりない
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:48:31 yFbJxSXe0
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、徹底した低床・低重心化によって扱いやすいボディサイズとゆとりの室内空間、
セダン感覚の走行性能と乗り心地の実現に加え、乗用ミニバン初のフローリングフロアなど
新たな価値を提案する新型ステップワゴンを、5月27日に全国のHonda四輪全ディーラーから発売する。
3代目となる新型ステップワゴンは、「ユーティリティ・ミニバンの空間のゆとり」と
「セダンの走りの質」を高い次元で併せ持つという、次世代のユーティリティ価値(Nextユーティリティ)を
ミニバンにおいて実現することを目指し、「使って、過ごして、走って楽しい
“FUN-derful Mover(ファンダフル・ムーバー)”」をコンセプトに開発された。
Honda独自の低床・低重心プラットフォームの採用により、従来同等の室内高を保ったまま60mm※1の低床化、
40mm※1の低重心化を達成。さらに75mm※1の低全高化、全長の45mm短縮などを図ることで、
ゆとりの室内空間を持たせながらボディサイズをコンパクト化し、運転時の扱いやすさを向上させた。
また低重心化によって運動性能も向上し、セダン感覚のハンドリングや走行安定性、乗り心地を実現。
日常のさまざまなシーンで使いやすいパッケージングとしている。
その他、リビングルームのくつろぎ感と快適空間を演出する、乗用ミニバン初のフローリングフロアや、
やわらかな自然光を室内に取り込むトップライトルーフ、多彩なシートアレンジなど、
次世代のユーティリティ・ミニバンとしての新たな価値を提案している。
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:07:16 0suocYZd0
晒しhage
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/08 23:57:22 3+R9zih60
↑
アートネイチャーユーザーですよね、確か。
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 14:07:47 BHqqw2ayO
ラシーンに乗ってるやつでDQNは見たことない
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:32:19 +/V9D+t/0
>>473
大阪市浪速区恵美須町にいるよ。
豚箱みてーな1ルームマンションの1室に
「サン企画」とかふざけた張り紙張って毎日酒盛りしてる真症キチガイのヤカラとか。
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:37:22 XPnNgq9R0
ラシーン自体滅多に見かけない件について
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:00:13 h7/05c4L0
2009年10月9日
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、クラス※1最大の室内空間を確保し、クラス※1初の3列目床下格納シートにより、使い勝手を大幅に向上し、
さらに、クラス※1トップの燃費性能を実現した新型「ステップワゴン」「ステップワゴン 福祉車両※2」を本日、
「ステップワゴン スパーダ」「ステップワゴン スパーダ 福祉車両※2」を10月23日(金)に発売する。
4代目となる新型「ステップワゴン」は、「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに、Honda独自の低床・低重心パッケージを
ベースとし、家族みんなが楽しく、楽に移動できるクルマを目指して開発した。
2.0L i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVT※3の組み合わせにより、スムーズな走りとクラス※1トップの14.2km/L※4
の優れた燃費性能を両立。
また、エンジンやトランスミッションなどを燃費優先に制御する「ECONモード」や、エコ運転度をリアルタイムに把握できる
「コーチング機能」などにより、低燃費運転を多面的に支援する「エコアシスト」を装備し、さらなる実用燃費の向上にも貢献する。
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:02:03 h7/05c4L0
<広さと大きさ>
■ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現したエクステリアデザイン
■ 低床・低重心パッケージをベースに、全長を50mm※5、全高を45mm拡大することで、
内高1,395mm※6とクラス※1最大のゆとりある室内空間を実現
■ 開放感と広さ感を高めるため、全周にわたりガラスエリアを拡大し、
さらに世界最大級※7のガラス面積のスカイルーフ※8を採用
<使いやすさと気持ちよさ>
■ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求したインテリアデザイン
■ 軽い力で簡単に操作でき、すっきり広々と使えるクラス※1初の「3列目床下格納シート」を採用
■ 車両左前方の路面状況を映し出し、縦列駐車や狭い路地などで役立つ新開発の「サイドビューサポートミラー」を採用
<経済性>
■ クラス※1トップの14.2km/L※4の優れた燃費性能を実現
■ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、
全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」
と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:03:30 h7/05c4L0
◆「ステップワゴン」の主な特長
●エクステリアデザイン ・ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現。室内の広さや心地よさ、
運転のしやすさを感じさせるデザインとした。
・ フロントマスクは、硬質な造形のフロントグリルと大型のヘッドライトに一体感を持たせ、
ワイド感と存在感のある精悍な表情を演出。
・ ウエストラインを低くし、センターピラーとリアクォーターピラーをブラックにするとともに、
リアクォーターウインドウとリアウインドウに連続感を持たせることで、明るく開放的なキャビンを表現。
・ 前傾させたロアボディに対し、相対的にルーフを後ろ下がりに見せることで、2列目、3列目空間や
テールゲート開口部の高さを確保しながら、動きのあるサイドシルエットを実現。
・ 新色2色を含む、全9色のカラーバリエーションを設定。
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:05:32 h7/05c4L0
●インテリアデザイン ・ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求。誰もが運転しやすく、心地よく、楽しく使える空間を実現。
・ 左右に広がる横基調とし、立体造形を活かして手前に操作系、上方かつ走行視界との焦点差が少ない遠方に視認系を配置したインストルメントパネルを採用。
・ 計器類を機能ごとに分け、前後方向に立体的にレイアウトした立体自発光メーターを採用。さらに色の変化で燃費状況をリアルタイムに表示し、
低燃費運転を支援する「ECOリング」を設置。
・ 1列目、2列目シートのシートクッションのウレタンパッドを柔らかくし、伸縮性の高い表皮を採用することにより、フィット感と座り心地を向上。
・ 2列目、3列目にリビングルーム感覚の室内を演出するフローリングフロアをメーカーオプション設定※9。
※9 G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車
●パワートレイン ・ 低速域から力強いトルクと気持ちよい走りを両立した2.0L i-VTECエンジンを採用。
バルブタイミング制御と同時に、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)によってスロットルバルブを最適に
制御する可変吸気量制御により、吸気抵抗によるポンピングロスを大幅に低減し、燃費性能を大幅に向上。
・ 変速ショックのないスムーズな走りと優れた燃費性能を実現したトルクコンバーター付CVTを採用。
様々な走行シーンで、ドライバーの感覚に合ったなめらかな走りを実現。
・ エンジンおよびトランスミッションの高効率化や各部の軽量化などにより、低燃費化を追求した上で、
さらに実用燃費向上を支援するECONモードを採用。
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:07:52 h7/05c4L0
●シャシー ・ フロントサスペンションには、スペース効率に優れ、ショートノーズに貢献するマクファーソン・ストラット式を採用。
・ リアサスペンションには、低床・低重心プラットフォームに大きく貢献するコンパクト設計のH型トーションビーム式を採用。
・ ロングホイールベースでありながら、クラス※1トップの最小回転半径5.3mを実現。EPS(電動パワーステアリング)の採用と合わせ、
狭い駐車場や路地でもスムーズに運転できる優れた取り回し性を実現。
●運転支援機能 ・ 交差点の右左折などの旋回時に、ヘッドライトの照射範囲よりもさらに内側の路面付近を照らし
夜間の走行時などでの安心感を高めるアクティブコーナリングライトをタイプ別設定※10。
・ 坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持することで、
後退を防ぎ、スムーズな発進をサポートするヒルスタートアシスト機能をメーカーオプション設定※11。
・ 左前輪から前方約7mまでの路面を映し、縦列駐車や狭い路地の走行などで安心感を高めるサイドビューサポートミラーを採用。
・ 周囲の視界をカメラ映像でとらえ、安心・安全な運転をサポートするマルチビューカメラシステムをタイプ別設定※12。
※10 L、Li、スパーダ Z、Ziに標準装備
※11 Li、スパーダ Z、Ziに標準装備。G・Lパッケージ、L、スパーダ Sにメーカーオプション設定
※12 Li、スパーダ Ziに標準装備。L、スパーダ S、Zにメーカーオプション設定
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 02:11:57 h7/05c4L0
●安全性能 ・ 衝突時の自己保護性能の向上とともに相手車両への攻撃性も低減するコンパティビリティ対応ボディを採用。
さらに、歩行者の保護を視野に入れた歩行者傷害軽減ボディを採用。
・ 衝突を予測し、ドライバーに危険回避行動を促すとともに、衝突時の被害を軽減する
「追突軽減ブレーキ<CMBS>+E-プリテンショナー(運転席/助手席)」をタイプ別設定※13。
・ 乗員の着座位置、衝突形態に幅広く対応する、運転席用i-SRSエアバッグシステム<連続容量変化タイプ>を
全タイプに標準装備。
・ 側面衝突時の衝撃を緩和する3列に対応した「1列目シート用i-サイドエアバッグシステム(助手席乗員姿勢検知機能付)
+サイドカーテンエアバッグシステム(1~3列目シート対応)」をタイプ別設定※14。
※13 Li、スパーダ Ziに標準装備
※14 Li、スパーダ Ziに標準装備。
G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車にメーカーオプション設定
●環境性能 ・ 全タイプ、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得。
・ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応。
■福祉車両<サイドリフトアップシート車/助手席リフトアップシート車> ・ 広く開放感にあふれる室内や低くフラットなフロア、大開口のドアなどの優れた資質を活かしたサイドリフトアップシート車と助手席リフトアップシート車を設定。
スイッチひとつの簡単操作で回転から昇降までフル電動で行えるシートを採用。また、ラゲッジスペースに車いすをすっきりと収納できる、車いす固定用ネット&保護カバーを標準装備。
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 09:34:26 Vyh5wLi10
基地外上等
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 11:21:25 Bf2+p+fU0
DQNカーに安全性能なんていらねえよ(笑)
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:49:55 xL/AFfp70
【DQN】違法改造幇助する店【量産】
スレリンク(car板)
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:40:27 h7/05c4L0
2009年10月9日
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、クラス※1最大の室内空間を確保し、クラス※1初の3列目床下格納シートにより、使い勝手を大幅に向上し、
さらに、クラス※1トップの燃費性能を実現した新型「ステップワゴン」「ステップワゴン 福祉車両※2」を本日、
「ステップワゴン スパーダ」「ステップワゴン スパーダ 福祉車両※2」を10月23日(金)に発売する。
4代目となる新型「ステップワゴン」は、「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに、Honda独自の低床・低重心パッケージを
ベースとし、家族みんなが楽しく、楽に移動できるクルマを目指して開発した。
2.0L i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVT※3の組み合わせにより、スムーズな走りとクラス※1トップの14.2km/L※4
の優れた燃費性能を両立。
また、エンジンやトランスミッションなどを燃費優先に制御する「ECONモード」や、エコ運転度をリアルタイムに把握できる
「コーチング機能」などにより、低燃費運転を多面的に支援する「エコアシスト」を装備し、さらなる実用燃費の向上にも貢献する。
<広さと大きさ>
■ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現したエクステリアデザイン
■ 低床・低重心パッケージをベースに、全長を50mm※5、全高を45mm拡大することで、
内高1,395mm※6とクラス※1最大のゆとりある室内空間を実現
■ 開放感と広さ感を高めるため、全周にわたりガラスエリアを拡大し、
さらに世界最大級※7のガラス面積のスカイルーフ※8を採用
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:42:06 fUCyDAFR0
<使いやすさと気持ちよさ>
■ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求したインテリアデザイン
■ 軽い力で簡単に操作でき、すっきり広々と使えるクラス※1初の「3列目床下格納シート」を採用
■ 車両左前方の路面状況を映し出し、縦列駐車や狭い路地などで役立つ新開発の「サイドビューサポートミラー」を採用
<経済性>
■ クラス※1トップの14.2km/L※4の優れた燃費性能を実現
■ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、
全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」
と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応
●エクステリアデザイン ・ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現。室内の広さや心地よさ、
運転のしやすさを感じさせるデザインとした。
・ フロントマスクは、硬質な造形のフロントグリルと大型のヘッドライトに一体感を持たせ、
ワイド感と存在感のある精悍な表情を演出。
・ ウエストラインを低くし、センターピラーとリアクォーターピラーをブラックにするとともに、
リアクォーターウインドウとリアウインドウに連続感を持たせることで、明るく開放的なキャビンを表現。
・ 前傾させたロアボディに対し、相対的にルーフを後ろ下がりに見せることで、2列目、3列目空間や
テールゲート開口部の高さを確保しながら、動きのあるサイドシルエットを実現。
・ 新色2色を含む、全9色のカラーバリエーションを設定。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:42:53 fUCyDAFR0
●インテリアデザイン ・ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求。誰もが運転しやすく、心地よく、楽しく使える空間を実現。
・ 左右に広がる横基調とし、立体造形を活かして手前に操作系、上方かつ走行視界との焦点差が少ない遠方に視認系を配置したインストルメントパネルを採用。
・ 計器類を機能ごとに分け、前後方向に立体的にレイアウトした立体自発光メーターを採用。さらに色の変化で燃費状況をリアルタイムに表示し、
低燃費運転を支援する「ECOリング」を設置。
・ 1列目、2列目シートのシートクッションのウレタンパッドを柔らかくし、伸縮性の高い表皮を採用することにより、フィット感と座り心地を向上。
・ 2列目、3列目にリビングルーム感覚の室内を演出するフローリングフロアをメーカーオプション設定※9。
※9 G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車
●パワートレイン ・ 低速域から力強いトルクと気持ちよい走りを両立した2.0L i-VTECエンジンを採用。
バルブタイミング制御と同時に、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)によってスロットルバルブを最適に
制御する可変吸気量制御により、吸気抵抗によるポンピングロスを大幅に低減し、燃費性能を大幅に向上。
・ 変速ショックのないスムーズな走りと優れた燃費性能を実現したトルクコンバーター付CVTを採用。
様々な走行シーンで、ドライバーの感覚に合ったなめらかな走りを実現。
・ エンジンおよびトランスミッションの高効率化や各部の軽量化などにより、低燃費化を追求した上で、
さらに実用燃費向上を支援するECONモードを採用。
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:43:51 fUCyDAFR0
●シャシー ・ フロントサスペンションには、スペース効率に優れ、ショートノーズに貢献するマクファーソン・ストラット式を採用。
・ リアサスペンションには、低床・低重心プラットフォームに大きく貢献するコンパクト設計のH型トーションビーム式を採用。
・ ロングホイールベースでありながら、クラス※1トップの最小回転半径5.3mを実現。
EPS(電動パワーステアリング)の採用と合わせ、狭い駐車場や路地でもスムーズに運転できる優れた取り回し性を実現。
●運転支援機能 ・ 交差点の右左折などの旋回時に、ヘッドライトの照射範囲よりもさらに内側の路面付近を照らし
夜間の走行時などでの安心感を高めるアクティブコーナリングライトをタイプ別設定※10。
・ 坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持することで、
後退を防ぎ、スムーズな発進をサポートするヒルスタートアシスト機能をメーカーオプション設定※11。
・ 左前輪から前方約7mまでの路面を映し、縦列駐車や狭い路地の走行などで安心感を高めるサイドビューサポートミラーを採用。
・ 周囲の視界をカメラ映像でとらえ、安心・安全な運転をサポートするマルチビューカメラシステムをタイプ別設定※12。
※10 L、Li、スパーダ Z、Ziに標準装備
※11 Li、スパーダ Z、Ziに標準装備。G・Lパッケージ、L、スパーダ Sにメーカーオプション設定
※12 Li、スパーダ Ziに標準装備。L、スパーダ S、Zにメーカーオプション設定
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:44:31 fUCyDAFR0
●安全性能 ・ 衝突時の自己保護性能の向上とともに相手車両への攻撃性も低減するコンパティビリティ対応ボディを採用。
さらに、歩行者の保護を視野に入れた歩行者傷害軽減ボディを採用。
・ 衝突を予測し、ドライバーに危険回避行動を促すとともに、衝突時の被害を軽減する
「追突軽減ブレーキ<CMBS>+E-プリテンショナー(運転席/助手席)」をタイプ別設定※13。
・ 乗員の着座位置、衝突形態に幅広く対応する、運転席用i-SRSエアバッグシステム<連続容量変化タイプ>を
全タイプに標準装備。
・ 側面衝突時の衝撃を緩和する3列に対応した「1列目シート用i-サイドエアバッグシステム(助手席乗員姿勢検知機能付)
+サイドカーテンエアバッグシステム(1~3列目シート対応)」をタイプ別設定※14。
※13 Li、スパーダ Ziに標準装備
※14 Li、スパーダ Ziに標準装備。
G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車にメーカーオプション設定
●環境性能 ・ 全タイプ、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得。
・ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応。
■福祉車両<サイドリフトアップシート車/助手席リフトアップシート車> ・ 広く開放感にあふれる室内や低くフラットなフロア、大開口のドアなどの優れた資質を活かしたサイドリフトアップシート車と助手席リフトアップシート車を設定。
スイッチひとつの簡単操作で回転から昇降までフル電動で行えるシートを採用。また、ラゲッジスペースに車いすをすっきりと収納できる、車いす固定用ネット&保護カバーを標準装備。
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 04:43:21 vgQnL/zL0
新型DQNが発売されてますね。
ウルトラとかビッグとか金(殆どはメッキ)が大好きなDQN。
北斗の拳のザコみてーな奴ばっかしだな。
コレ乗ってるの。
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:48:49 vgQnL/zL0
貧乏子沢山DQN
しねや
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/12 21:44:47 MOSkr2zn0
何故ホンダ車乗りはDQNが多いのか
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:21:26 +qN6gEG60
ステップDQNだから
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:06:59 kUlOqxg7O
フロントセレナ
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:09:41 kUlOqxg7O
三列目床下収納と全面ガラスはエスティマが最初
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:22:27 McePa8JkO
知人に子供が生まれてキューブからの乗り換えで色々ミニバン試乗して
1、小回りが利く
2、コーナーや高速道路で運転がしやすい
3、見切りが良い
という理由で3代目ステップワゴンを購入したが
ステップドキュン乗りは一般市民のステップワゴンすら
煽るらしい。
知人は車文化には詳しく無い普通のパパさんだが
同じ車種から煽られたのは初めて、という事でかなり怖かったみたいだ。
初代、2代目のステップは形が全然違うから分からなかったみたいだが
SAに群がる初代、2代目のステップドキュンを見てびっくりしていた。
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:31:03 22q+mnY20
>同じ車種から煽られたのは初めて、という事でかなり怖かったみたいだ。
きゃつらには仲間意識など皆無なのです。
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:48:18 McePa8JkO
なるほど…
知人のようなドノーマル一般市民のステップワゴンまで煽るという事は
確かにそうなのかもね。ステップワゴン自体は初代からとても良い車だし
本当にマナーが悪いユーザーは一部なんだろうけど、一部のマナー悪いユーザーで
やっぱりイメージ悪くなってしまう。自分も高速道路や峠道で後ろに黒くて車高の低い
ステップワゴンが着くと『怖いな』って思ってしまうから。
彼らはミニバンで凄く跳ばすけど、ある意味すごいよね。
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 00:05:58 Qh6oAZpBO
国産ミニバンだと初代、二代目のステップワゴンと
アルファード(含むベルファイア)、ヴォクシーがマナー悪いユーザーが多い気がする。
3代目ステップワゴンやセレナ、エルグランドのユーザーは、それほどでも無い。
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 00:07:42 FyApq+Y90
SMXは殆んどDQN確定だぞ
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 03:09:34 ho+bkStQ0
>>495
三列目床下格納は、初代オデッセイが初採用だ、ハゲ
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:45:49 u1JGOkZj0
ageろハゲ
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/14 21:53:28 94NLWF65O
DQNの王は絶対にアルファードだ
反論は許さない
ハゲは許す
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:33:59 7cw/5RLMO
結局車が悪いのではなく、運転している人のマナーの問題かぁ
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/16 10:24:03 pD1f5ECy0
あげ
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:29:58 iCBBmNuj0
てめーらの運転マナーがいかがなものかな
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 08:00:53 oQy1Yejc0
運転マナー
ステキュン海苔<<<∞<<<その他
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 14:32:15 uLon3FlT0
民主党の子連れ支援でウハウハ
ステップDQN
DQN親のパチンコ代で無くなりますなwww
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:32:25 FKV+B9af0
だれもCMが拉致監禁励行してるって言わねーな
不思議だ
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:46:27 zfY5h8AA0
>>498
むしろ、まともなステップワゴン乗りを見かけたら感心するくらい、
まともな乗り手が少ない気がするんだけどなあ。
>>499
3代目MPVもDQNが多い気がする。
逆にノアヴォクは、最近そんなにマナー悪く感じないなあ。
>>503
>DQNの王は絶対にアルファードだ
OK
ステップDQNは、DQNと糞サンデードライバーのハイブリッドで、
やや中途半端なので次点に。
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:33:01 TR+ONpte0
夜の対向車線でライト消してたステップ見たが感動した。
普通車なら当たり前なんだけどwwwww
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:41:21 DnMyQ0WeO
消す必要あるの。あれマナーなのか?
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 14:59:11 TR+ONpte0
坂道の先頭がライトつけっぱなしなら
殺してやりたいと思う。
自分がされてみてわかることだろう。
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:31:46 VNCojfdp0
つハイビーム
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 02:40:38 VZ3ywh8J0
全滅しろ
子沢山
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/19 03:43:40 miWAdPVaO
プレサージュもDQN多かったりする?
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 00:04:19 +fAhSeda0
>>516
俺の周りでは見ないな
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 12:53:49 BMPPhvoM0
マイナー車にはDQNが少ないの法則
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:50:06 u88xcoyl0
正解。
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 22:57:51 fYH3Zhor0
>>511
対向してて眩しかったら光軸おかしいから。
消す必要なんてない
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:19:00 AoKbC99FO
前回の連休、可哀想に2代目の赤いノーマルステップワゴンが中央道で煽られていたのだが
煽っていたのが初代ステップワゴンのVIP仕様車…まーつまりステップドキュン…だった。
真ん中車線だし赤いステップワゴンが別に遅かったわけじゃないのに。
煽られて、さぞや怖かっただろうなぁ。
ステップドキュンは同系統の車種すら煽るか…
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:46:50 kjusDEx50
初代海苔が2代目乗りに嫉妬か・・・醜いな
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:39:16 LUTv0baT0
2009年10月9日
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、クラス※1最大の室内空間を確保し、クラス※1初の3列目床下格納シートにより、使い勝手を大幅に向上し、
さらに、クラス※1トップの燃費性能を実現した新型「ステップワゴン」「ステップワゴン 福祉車両※2」を本日、
「ステップワゴン スパーダ」「ステップワゴン スパーダ 福祉車両※2」を10月23日(金)に発売する。
4代目となる新型「ステップワゴン」は、「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに、Honda独自の低床・低重心パッケージを
ベースとし、家族みんなが楽しく、楽に移動できるクルマを目指して開発した。
2.0L i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVT※3の組み合わせにより、スムーズな走りとクラス※1トップの14.2km/L※4
の優れた燃費性能を両立。
また、エンジンやトランスミッションなどを燃費優先に制御する「ECONモード」や、エコ運転度をリアルタイムに把握できる
「コーチング機能」などにより、低燃費運転を多面的に支援する「エコアシスト」を装備し、さらなる実用燃費の向上にも貢献する。
<広さと大きさ>
■ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現したエクステリアデザイン
■ 低床・低重心パッケージをベースに、全長を50mm※5、全高を45mm拡大することで、
内高1,395mm※6とクラス※1最大のゆとりある室内空間を実現
■ 開放感と広さ感を高めるため、全周にわたりガラスエリアを拡大し、
さらに世界最大級※7のガラス面積のスカイルーフ※8を採用
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:47:28 20StgT770
ステップ海苔ってDQNばかり(´・ω・`)
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:48:46 LUTv0baT0
<使いやすさと気持ちよさ>
■ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求したインテリアデザイン
■ 軽い力で簡単に操作でき、すっきり広々と使えるクラス※1初の「3列目床下格納シート」を採用
■ 車両左前方の路面状況を映し出し、縦列駐車や狭い路地などで役立つ新開発の「サイドビューサポートミラー」を採用
<経済性>
■ クラス※1トップの14.2km/L※4の優れた燃費性能を実現
■ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、
全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」
と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応
●エクステリアデザイン ・ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現。室内の広さや心地よさ、
運転のしやすさを感じさせるデザインとした。
・ フロントマスクは、硬質な造形のフロントグリルと大型のヘッドライトに一体感を持たせ、
ワイド感と存在感のある精悍な表情を演出。
・ ウエストラインを低くし、センターピラーとリアクォーターピラーをブラックにするとともに、
リアクォーターウインドウとリアウインドウに連続感を持たせることで、明るく開放的なキャビンを表現。
・ 前傾させたロアボディに対し、相対的にルーフを後ろ下がりに見せることで、2列目、3列目空間や
テールゲート開口部の高さを確保しながら、動きのあるサイドシルエットを実現。
・ 新色2色を含む、全9色のカラーバリエーションを設定。
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:49:42 LUTv0baT0
◆「ステップワゴン」の主な特長
●エクステリアデザイン ・ 広く快適な空間を動きのあるスクエアフォルムで表現。室内の広さや心地よさ、
運転のしやすさを感じさせるデザインとした。
・ フロントマスクは、硬質な造形のフロントグリルと大型のヘッドライトに一体感を持たせ、
ワイド感と存在感のある精悍な表情を演出。
・ ウエストラインを低くし、センターピラーとリアクォーターピラーをブラックにするとともに、
リアクォーターウインドウとリアウインドウに連続感を持たせることで、明るく開放的なキャビンを表現。
・ 前傾させたロアボディに対し、相対的にルーフを後ろ下がりに見せることで、2列目、3列目空間や
テールゲート開口部の高さを確保しながら、動きのあるサイドシルエットを実現。
・ 新色2色を含む、全9色のカラーバリエーションを設定。
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:51:25 LUTv0baT0
●インテリアデザイン ・ 運転のしやすさや多彩な用途での使いやすさを追求。
誰もが運転しやすく、心地よく、楽しく使える空間を実現。
・ 左右に広がる横基調とし、立体造形を活かして手前に操作系、
上方かつ走行視界との焦点差が少ない遠方に視認系を配置したインストルメントパネルを採用。
・ 計器類を機能ごとに分け、前後方向に立体的にレイアウトした立体自発光メーターを採用。
さらに色の変化で燃費状況をリアルタイムに表示し、
低燃費運転を支援する「ECOリング」を設置。
・ 1列目、2列目シートのシートクッションのウレタンパッドを柔らかくし、伸縮性の高い表皮を採用することにより、
フィット感と座り心地を向上。
・ 2列目、3列目にリビングルーム感覚の室内を演出するフローリングフロアをメーカーオプション設定※9。
※9 G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車
●パワートレイン ・ 低速域から力強いトルクと気持ちよい走りを両立した2.0L i-VTECエンジンを採用。
バルブタイミング制御と同時に、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)によってスロットルバルブを最適に
制御する可変吸気量制御により、吸気抵抗によるポンピングロスを大幅に低減し、燃費性能を大幅に向上。
・ 変速ショックのないスムーズな走りと優れた燃費性能を実現したトルクコンバーター付CVTを採用。
様々な走行シーンで、ドライバーの感覚に合ったなめらかな走りを実現。
・ エンジンおよびトランスミッションの高効率化や各部の軽量化などにより、低燃費化を追求した上で、
さらに実用燃費向上を支援するECONモードを採用。
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 20:31:05 dp7b8PNb0
ス
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:28:02 pq4mH8fs0
>>520
ステップDQNのり
しね
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/23 20:39:22 2Vg0XgTJ0
kittyなguys
しね
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 09:07:49 GTMOB/vV0
つーかホンダを買うこと自体がDQNの証
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 19:09:48 DNUkpNty0
とりあえず、死ね
市ねではなくて、死ね
ステップDQN
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:39:25 KyQtsEcb0
●シャシー ・ フロントサスペンションには、スペース効率に優れ、ショートノーズに貢献するマクファーソン・ストラット式を採用。
・ リアサスペンションには、低床・低重心プラットフォームに大きく貢献するコンパクト設計のH型トーションビーム式を採用。
・ ロングホイールベースでありながら、クラス※1トップの最小回転半径5.3mを実現。
EPS(電動パワーステアリング)の採用と合わせ、狭い駐車場や路地でもスムーズに運転できる優れた取り回し性を実現。
●運転支援機能 ・ 交差点の右左折などの旋回時に、ヘッドライトの照射範囲よりもさらに内側の路面付近を照らし
夜間の走行時などでの安心感を高めるアクティブコーナリングライトをタイプ別設定※10。
・ 坂道発進時に、ブレーキペダルから足を離しても、一時的にブレーキ圧を保持することで、
後退を防ぎ、スムーズな発進をサポートするヒルスタートアシスト機能をメーカーオプション設定※11。
・ 左前輪から前方約7mまでの路面を映し、縦列駐車や狭い路地の走行などで安心感を高めるサイドビューサポートミラーを採用。
・ 周囲の視界をカメラ映像でとらえ、安心・安全な運転をサポートするマルチビューカメラシステムをタイプ別設定※12。
※10 L、Li、スパーダ Z、Ziに標準装備
※11 Li、スパーダ Z、Ziに標準装備。G・Lパッケージ、L、スパーダ Sにメーカーオプション設定
※12 Li、スパーダ Ziに標準装備。L、スパーダ S、Zにメーカーオプション設定
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:40:50 KyQtsEcb0
●安全性能 ・ 衝突時の自己保護性能の向上とともに相手車両への攻撃性も低減するコンパティビリティ対応ボディを採用。
さらに、歩行者の保護を視野に入れた歩行者傷害軽減ボディを採用。
・ 衝突を予測し、ドライバーに危険回避行動を促すとともに、衝突時の被害を軽減する
「追突軽減ブレーキ<CMBS>+E-プリテンショナー(運転席/助手席)」をタイプ別設定※13。
・ 乗員の着座位置、衝突形態に幅広く対応する、運転席用i-SRSエアバッグシステム<連続容量変化タイプ>を
全タイプに標準装備。
・ 側面衝突時の衝撃を緩和する3列に対応した「1列目シート用i-サイドエアバッグシステム(助手席乗員姿勢検知機能付)
+サイドカーテンエアバッグシステム(1~3列目シート対応)」をタイプ別設定※14。
※13 Li、スパーダ Ziに標準装備
※14 Li、スパーダ Ziに標準装備。
G・Lパッケージ、L、スパーダ S、ZのFF車にメーカーオプション設定
●環境性能 ・ 全タイプ、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得。
・ FF車は「平成22年度燃費基準+25%」、4WD車は「平成22年度燃費基準+20%」を達成し、全車、本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)」と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応。
■福祉車両<サイドリフトアップシート車/助手席リフトアップシート車> ・ 広く開放感にあふれる室内や低くフラットなフロア、大開口のドアなどの優れた資質を活かしたサイドリフトアップシート車と助手席リフトアップシート車を設定。
スイッチひとつの簡単操作で回転から昇降までフル電動で行えるシートを採用。また、ラゲッジスペースに車いすをすっきりと収納できる、車いす固定用ネット&保護カバーを標準装備。
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:21:50 DNUkpNty0
人の敷地にタン唾吐きやがるステップDQN一家。
必ず叩き潰してやる。
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:24:57 KyQtsEcb0
↑
やれるもんなら、やってみな。
ネット上でだけ、イキがってんじゃねぇよwww
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:24:01 DNUkpNty0
既に弁護士に相談してます(笑)
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:27:48 KyQtsEcb0
タン吐いていくらもらえそうですか?
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/26 16:46:06 Tf/lU+NT0
ステップクソ家族
幼虫支援血税のムダ
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:21:47 3skacOhf0
>>539
同意。どうせ朝鮮の資金になるだけだろうしな>幼虫支援
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/27 16:46:29 EXR1tLf50
オザキカット
金髪
ジャージ
一日中の奇声騒音
こんなのに税金くれてやる義理は無
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:43:04 i/sq6Y9F0
スクープ
新型ステップワゴンのフロアがライバル車のような凸凹フロアでは無く引き続きフルフラットフロアである事がこのたび判明した。
これではホンダが芸術的な造形を怠った、怠慢だとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンの車高がライバル車よりも50ミリも低い事がこのたび判明した。
これでは威厳が保てないとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンの室内高がライバル車よりも50ミリも高い事がこのたび判明した。
これでは落ち着かないとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンの室内長がライバル車よりも最大230ミリも長い事がこのたび判明した。
これではエアコンがきかないとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンのサードシートがフロアにすっぽり収納されてしまう事がこのたび判明した。
これではCピラー後方の視界が良すぎだ、プライバシーが保てないとオーナーから不満が出ることが予想される。
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:44:24 i/sq6Y9F0
新型ステップワゴンのサードシートの座面が現行型のソファーのようなセカンドシート並の乗り心地と厚みである事がこのたび判明した。
これでは使い回しだ、怠慢なシートだとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンの電動スライドドアがライバル車よりかなり速い事がこのたび判明した。
これでは空気の入れ替えができない、雨も吹き込まない、怠慢だとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンのスライドドア開口部がライバル車よりかなり広い事がこのたび判明した。
これでは2名同時に乗り降りしてしまう、秩序が乱れてしまう、道徳上問題だとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンのシートアレンジがアンアクションで変形しまう事がこのたび判明した。
これではライバル車のような2・3アクションで変形するシートに較べアトラクション性が無い、
怠慢だとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンの乗り降りがライバル車のような2ステップでは無く引き続きワンステップである事がこのたび判明した。
これでは足腰を鍛えられない、怠慢な車だとオーナーから不満が出ることが予想される。
新型ステップワゴンのテールゲートがライバル車より軽く開け閉めすることができる事がこのたび判明した。
これでは腕を鍛えられない、怠慢な車だとオーナーから不満が出ることが予想される。
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:53:37 74v2+NIj0
捨て
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/27 23:59:21 i/sq6Y9F0
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546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 00:23:08 DqByrt0B0
日本語でおk
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 13:36:55 oZprQ/G2O
543は相変わらずくだらない事ばかり書いてるな
そんなに欲しけりゃ新型に乗り換えればいいのに
あっ、低収入のステップDQNじゃ無理かwww
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/28 15:25:43 SCcy2lQT0
同じ事しか繰り返す事ができないのがアホであり
ステップDQNのりの特徴といえよう。
クソが。
549: ◆hMOJQ4kmSA
09/10/29 11:36:49 rbUqS3AfO
ス
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/10/30 22:13:26 gUXxI1+f0
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551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/01 14:22:23 y70p/joHO
ステップワゴン3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/01 14:25:37 MSjQr5DMO
もういい加減あきらめろ、屁タレ糞アンチ
おまえらが必死こいてネガキャンしても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
屁タレ糞アンチ涙目wwwwwwwwwwww完全敗北wwwwwwwwwwww
大絶賛ですな、スキが無いって
URLリンク(www.webcg.net)
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/02 00:12:52 GKFl9kaxO
>>551
心配しなくても、ステップ4代目は大外しするからwww
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:07:11 8HK+sq1j0
>>503
はいはい。そうなるといいですね。
ヒットを予感し、必死なのはわかりました。
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/06 20:48:46 4y2tAo5L0
アフォファードは関係ねーだろ
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:06:01 AtsVo9gq0
アホ○ダ
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/08 20:41:08 N5Wv5EjP0
ステップ海苔って・・・
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/08 22:48:26 9L04+HON0
ウルトラマンを悪用しないで下さい><
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/10 10:16:09 WYqyDt6z0
あげ
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/10 20:03:44 lATmYvkxO
金髪ガキしか乗ってねーなw
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/11 18:47:05 gBnVxi4B0
帽子を斜めに被ったDQNガキしか乗ってねーぞ
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:01:36 lHFjovlq0
わろうた
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/12 23:20:41 +6PPb6qD0
2009年11月9日
新型「ステップワゴン」受注状況について
10月9日(金)に発売された新型「ステップワゴン」※1の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、月間販売計画6,000台の3倍となる約1万8,000台と、
順調な立ち上がりとなった。
■購入ポイント・購入層 <購入ポイント>
・ 低床・低重心パッケージをベースに、室内高を1,395mm※2とするなどクラス※3最大のゆとりの室内空間
・ 簡単操作で広々と使えるラゲッジルームを実現したクラス※3初の「3列目床下格納シート」
・ 2.0L i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVT※4を組み合わせたスムーズな走りとクラス※3トップの14.2km/L※5の優れた燃費性能
<購入層>
20歳代~40歳代の子育てファミリーを中心に、独身、プレファミリーなど、幅広い層のお客様より支持されている。
Honda車ユーザー55% 新規ユーザー(他社含む)45%
■タイプ別 構成比 ステップワゴン45% ステップワゴン スパーダ55%
G3% G・Lパッケージ26% L15% Li1% S19% Z35% Zi1%
■主なメーカーオプション装着率 (標準設定含む) オプション名称 装着率
パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機構付、リモコン&運転席スイッチ開閉式) 88%
ディスチャージヘッドライト<HID>(ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付) 86%
16インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ(205/60R16 92H) 60%
Honda HDDインターナビシステム<リアカメラ付> 49%
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/14 00:31:50 vjDgf3/n0
糞車
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/16 20:39:42 Y+c1vIW00
糞ップDQN
566:sage
09/11/17 19:00:59 arPb6uW/0
>>563
貧民車紹介乙
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/18 21:28:38 qtBkzHbj0
つか、ホンダに乗ってる時点でカスだろw
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/18 22:39:06 UgMT67FS0
カスの分際で人をカス呼ばわりしてはいけませんよ。
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/19 00:22:36 grFl1HLM0
sageんなカス!w
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/19 12:04:14 8GpTlgxHO
昨日、首都高でエルグランドにステップがかなりの勢いで、煽られてた(笑)
追い越し車線を70キロで走ってましたよ(笑)
左に車線変更すれば良いだけなのにね!
まさしくDQNだった…
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:23:29 OQj1YiVT0
貨物vs貨物ワロスwwww
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/21 09:12:16 kf6i20ZP0
まさしくカスの共食いw
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/23 22:47:53 VFLKJClH0
今日きたねーステップDQNを見かけた(笑)
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/23 23:14:37 HfeJ0OMf0
昨日の夜、首都高の熊野町JCTでDQNぽいステップが事故って進行方向と逆側に向いて止まっていたよ。
カーブ終わって直線に入ったところに縁石?に乗り上げた状態で止まっていた。
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:33:12 iRKkpVSP0
2台目出る寸前に70回ローン組んで初代ステップDQN買ったアホ知ってるけど
ポンコツDQNに金払ってるんだろうと思うと笑えてくるwww
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:29:25 hq3NpDC70
酢
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:20:57 8NrftlgV0
手
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:24:47 wIq4C60S0
プ
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:01:18 GQyAGU0R0
度
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:57:16 88HE7VzF0
Q
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:51:27 LNjFqVcRO
ん
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 20:43:16 OMxetfO50
よーしパパ、ステップのマフラー換えちゃうぞ。
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:02:31 yw+pTX9aO
>>582
くっ…、不覚にも…
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:21:47 VinczGQr0
>>583
ageれ
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:26:10 e0J02svp0
あほばっか・・・・・・
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:13:22 UDu5tehn0
自己紹介乙
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:36:43 e0J02svp0
ちゃんと、「お疲れ様でした」って言えバカwww
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:55:22 uqe/Tt7n0
>>587
貨物っちゃんの自己紹介お疲れ様だした
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:49:23 e0J02svp0
「お疲れ様でした」だ、ハゲ。死ねよ、一回。
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/29 09:40:39 PQbI3m9v0
>>589
ピザデブヒキニートハゲ様自己紹介お疲れ様でしたw
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:33:45 i9r9W8Pg0
わろうたwwwww
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/11/30 18:47:36 g1siynU70
くされ外道
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:29:11 6MY+1Cv5O
>>582
じゃあママはダッシュボードにワタワタしたの乗せて可愛くしちゃおうかしら!
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:02:24 7r67qQnv0
よーし、次はヌルテカの大径アルミホイールに換えちゃうぞ。
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:07:28 J6Osyql9O
>>594
ついでに車高調入れてペタペタにしてね…あ・な・た!
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:42:59 0pZyDa950
割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね
割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね割り込んできた車事故って死ね
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597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:00:31 2aF5NwNaO
ウィッシュ
オデッセイ
ステップ
黒は大体DQN
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:28:33 f71Y0EjD0
基本的にホンダ海苔はDQN
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:09:30 XZnEai5B0
うん
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:45:12 ZM3XfL610
アホDQNが好きなもの。
1、メッキのパーツ
2、埃を生み出す車内の縫いぐるみ
3、イミフな箇所に付いてるモニター
4、ズンドコウーハー
5、ティッシュ箱
6、性能を全く伴わない下痢便マフラー
7、白ハン
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:05:41 FMZ0GH+60
8、希望(抽選)ナンバー
9、チリトリエアロ
10、大径メッキホイール&扁平タイヤ
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:02:51 fPULVSNT0
11、希望ナンバーの上に色付きカバー
12、クリスタルテール、
13、チンチラダッシュマット
14、ギャルソン、DADのステッカー
15、わざとゆっくり走る。右折左折時の指示器はブレーキの後。
16、ヘッドレストなし。光軸メチャクチャ。
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/04 20:11:51 Q0YfqEWyO
何回みても笑ってしまうw
こないだどんなDQN乗ってるか凝視してたらオランウータン運転の不細工がガン見してきやがったwwwww
華麗にニヤニヤ顔で嘲笑ってやったら急加速&ボエボエマフラー高鳴らして消えてったw
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/05 10:50:28 NuL8Moak0
>>601
ホイールの価格
18インチ大型メッキホイール<<<13インチ軽自動車用TE37
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/06 20:14:08 W2ZQ4CPV0
1本2万円くらい?<18インチメッキ鋳造ホイール(笑)
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/07 11:57:31 syuo34db0
17、水中花みたいなシフトノブ
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:08:15 5DECSL0p0
18、馬鹿っぽい面構え
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/08 09:06:17 xBTGrNnA0
19、バックドアのガラス一面にでっかい意味不明なステッカーを貼る
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:34:42 haPvqOmz0
20、中には時々フルエアロ2本出しマフラーのシャコタンにノーマル黒鉄ホイール。
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:17:09 xC/oWX+20
21、ウインカーポジションにしてる
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/10 14:40:14 +pNK0Gzo0
社会のゴミ。
ゴミの幼虫も奇声奇行常習のゴミ幼虫
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:40:42 Zu28zxdD0
ステップDQN海苔 = 社会の極底辺
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:21:03 snk4lAj20
D
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:11:01 /DREV/Fp0
Q
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 07:22:08 X0wr9fWkO
N
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 14:18:22 dkTeccWM0
2009年10月9日
ステップワゴンをフルモデルチェンジし発売
Hondaは、クラス※1最大の室内空間を確保し、クラス※1初の3列目床下格納シートにより、使い勝手を大幅に向上し、
さらに、クラス※1トップの燃費性能を実現した新型「ステップワゴン」「ステップワゴン 福祉車両※2」を本日、
「ステップワゴン スパーダ」「ステップワゴン スパーダ 福祉車両※2」を10月23日(金)に発売する。
4代目となる新型「ステップワゴン」は、「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに、Honda独自の低床・低重心パッケージを
ベースとし、家族みんなが楽しく、楽に移動できるクルマを目指して開発した。
2.0L i-VTECエンジンとトルクコンバーター付CVT※3の組み合わせにより、スムーズな走りとクラス※1トップの14.2km/L※4
の優れた燃費性能を両立。
また、エンジンやトランスミッションなどを燃費優先に制御する「ECONモード」や、エコ運転度をリアルタイムに把握できる
「コーチング機能」などにより、低燃費運転を多面的に支援する「エコアシスト」を装備し、さらなる実用燃費の向上にも貢献する。
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:01:19 cz4FancF0
ageろカス
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:25:16 8yHMRhCy0
次はギャルソネの
テールランプ付けます
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/13 01:27:15 gBTFgyfZO
どうぞご勝手に
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/13 20:28:06 XwCbaJ/JO
先日職場の駐車場で因縁つけてきたDQN
コンビニの駐車場で
身障者スペースに堂々と駐車してたDQN
両者ともステップDQN海苔で納得
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:15:57 w4e8uJDB0
ageでいこか
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/13 22:45:54 BWYLkf30O
昨日新型DQNが事故ってた!
相手はセンチュリー(笑)
御愁傷様(笑)
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/13 23:32:18 48/ujknI0
↑
DQNセンチュリーがステップに当てに行っただけのこと。
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/14 21:29:09 oe1dfWJn0
バイバスの先頭を暴走しているのはSTEPDQN
狭い路地裏も減速しないのもSTEPDQN
改造車もノーマルもあんちゃんも普通のおばさんも暴走しているのはSTEPDQN
何で?
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/15 11:08:48 gRY1azj0O
>>624
バカしか乗ってないからですw
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/16 09:55:33 QK6kzdKo0
D
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/16 14:37:06 ACd6w1pi0
>>624
うんこは何でくさいの?
と聞くのとほぼ同じ質問ですな。
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/16 23:50:58 qoxbv1Kd0
オラオラ!どけ!どきやがれー!
俺様の神のエルグランドⅤQ25改スーチャ仕様の降臨だぜ!
2tオーバーの車重でも400馬力だからオマエラのような
貧乏車なんて軽くケチらせてみせるぜ!
おまけに超豪華なブラックレザーは最高なBIP気分に浸れるぜ!
まあオマエラの収入じゃ一生かかっても無理だな?ワッハッハ!
勝負するか?
あ?
土曜の夜辰巳来いや!
命知らずはエルスレにエントリーしてこい!
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/17 23:54:05 NfqEpzEi0
俺のスーパーエルグランドⅤQ25改の圧勝ってことでいいんだな?
さすがオマエラ貧乏車乗りどもは不戦敗確定じゃ!
国産最強Ⅴ6エンジンⅤQエンジン
世界初アラウンドブーモニター
ミニバン唯一の高級FRとマルチリンク
そして貧乏人があこがれるあのブラックレザー
すべてにおいてオマエラの上級に位置するエルグランド
エルグランドが通る時は左に寄って道を空けろ!
いいか?わかったな?
あ?
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/18 00:32:27 Pe9gTxf+O
>>620
テメーはへこへこ謝ったんだろw
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/18 20:02:56 DoBrielr0
ステップDQN降臨age
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/18 21:56:06 Ms8Jqh/90
貧乏人でヒガミ屋なオマエラ分かってるよな?
日産エルグランドは国産ミニヴァンの頂点だぜ!
ベルハイヤーなんてみんな直4-2400乗ってんじゃねーか!
あの安っぽい音質と非力さ何とかならないのか?
しかもスタイルはエルグランドとボクシーのパクリだしよー
どう見てもエルグランドの格下だぜ!
ってことは新型アルハードも同類項ってことで格下決定!
エステマとエリシノンも狭い室内だから格下決定!
当然2000のステップ・ノア・ボクは論外!
セレナはミニバンNo.1の売れセン人気モデルだからまあいいや
ってことでエルグランドが頂点って事オマエラ理解できたな?
あ?
分かんね?じゃあ明日の夜11時辰巳で勝負すっか?
最高級BIPかつFRスポーツミニヴァンなエルグランドと勝負する
根性あるなら来いや!
来いや!
あー?