09/08/07 14:27:52 J88EA9rb0
308 VOYAGE with MTB
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:20:58 liKDXbff0
>>258
>>251はデモカー上がりの新古だからな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 18:39:31 mIxjGpzp0
>>262
そのうち車庫までついてくるかもな。て言うか潔く値下げしろよｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:55:14 5oLLxSAvO
盆休み保守
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:41:48 WlNYz9cq0
エアコン効かなくないっすか？
LOWで全快にしても全然涼しくならない
しかもパワーも落ちてる気がする
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:32:12 hq1qiFG00
>>266
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:55:12 3Wc61xVd0
> オートにするには左側のボタンを押すだけなのだが、
> 運転席から遠くて動作モードが分かりにくい。
> そのためマニュアルモードのまま、温度だけ下げて
> 風量が増えない状態で使ってしまいやすいと思う。
> ダメというほどではないが、親切さに欠けるとは
> 言えるだろう。「エアコン効きが弱いなあ」と
> 思いながら我慢して一夏終わってしまった、
> なんてことにならないように。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 10:33:10 XYdCAhAe0
>>267,268
>>266は全快（原文のまま）にしてるって書いてるじゃん。
>>267,268のライターってばかじゃないの。
というかこいつの文章だとAUTOモードのボタンは押していたのか
押していなかったのさえわからない。もし押していないならその理由って何？
AUTOボタンが運転席から遠いってどんだけ手短いんだよｗ
それに風量も小さいままって。熱かったらマニュアルモードでも
普通風量全開にするだろ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 00:21:47 OHJsRwq4P
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:50:41 mMztkOlA0
やはりここでも4AT。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:45:51 mzWOmeMC0
>>270
Q：フランス車っぽいってどういうことですか？
A：リアのデザインが面白い
1590kgの車重に140psだからそんなに速くはなくて、それもフランス車的だ。
非力なエンジンで急がずに彼方を目指すフランス車に乗っていると、自動車旅行とかグランドツーリングをしている気分になる。
ぜんぜん答えになってないｗｗｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:03:21 72A1NG3i0
基地外はVＷかサーブでおｋ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:09:25 HGmE8Nwr0
>>272
サ○ーの記事っていつもこんな調子だよ？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:03:08 bEfJE8oiO
6MTの308乗ってるけど
街乗りだと燃費が11～12km/hで燃費悪いけど
郊外だと15～16km/hは堅い
アイドリングストップあればもっと良くなるかも
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:55:48 lQYY/Xoi0
>>275
輸入車乗ってて燃費燃費言うなよ！
燃費気にするんやったら国産乗ってろ！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 22:32:44 PvyAW5TD0
>>276
燃費気にするならカタログ燃費の6割しか走らない国産車には乗らない＾＾；
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 23:11:02 lQYY/Xoi0
>>277
カタログ燃費の6割が20km/h以上ある国産買うたらええがな！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 17:59:38 thcFvAa+0
燃費でVWを選ぶ時代だというのに>>276はいつの時代を生きてるんだ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:36:59 Wkng/AZbO
>>279 燃費で選ぶならプリウスかインサイトだろ
それ以外は50歩100歩
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:43:23 9zgvdpGC0
>>280
なにこの基地外？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:18:55 d587hNhd0
なぜかここに居座ってるEos厨
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:44:22 t63q8E9E0
３０８ＣＣ 納車しました
とても快適ッすね
前のEOSは満足行く代物でなかったので半年でバイバイッす
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:42:43 Gg7P3ZIy0
俺もCC本日納車だった
とても快適だ
オープンカーとしての新しい風を感じた
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 00:38:57 Sge5qfqG0
>>282
同じIDだからといって同一人物とは限らない。
使い回しだから・・。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 11:23:14 Sge5qfqG0
>>283->>284
嘘はいけないよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 16:44:26 y8OvG8sq0
>>286
IDはたまたま同じになる事が稀にだがよくあるらしい
逆にID違ってても自演の可能性はある
だからIDはあてにならないでしょう
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 17:47:13 ZPdp/ZKO0
>>287
＞稀にだがよくあるらしい
どっちなんだよｗ
ちなみに、マンションなんかで一括してネット回線を入れてるところは、一回線をルーターで
分配してるのでIDが同じになるところがある。
っていうか、うちのマンションがそのタイプ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 19:45:39 rg/wXivB0
AlfaRomeoから308SW乗換えを検討中っす。
プジョーって値引きはどうですか？
後、SWのナビって傾斜の関係で昼間は見難いって聞きましたが、オーナーの方の
意見が聞ければ嬉しいです。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:43:22 sx3eLFLx0
値引きはHBに比べると売れ筋ということもあり渋め。
ただし、プジョー全般が絶不調なので、買う気を見せればそれなりに条件は出る。
ポイントは、プジョー直営(プジョー東京)を避け、地場資本ディーラーを当たる事。
ナビに関しては、SWに限らず308シリーズはDINパネルが上向きに38度ほど傾いてるそうな。
角度がついているからといって別に使いやすいとは思わん。
むしろ運転視線よりかなり低い位置にあるので見下ろすことになり、そっちの方が問題だと思う。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 22:12:18 rg/wXivB0
>>290
ありがとうございます。 289です。
308ではやはりSWは売れ筋なんですね。
30万くらい引いてもらえればいいのですが、アドバイス通りに直営をさけて商談してみます。
ナビのご意見もありががとうございます。
角度と取り付け位置が低いですね。
ポップアップ型ならば少しでもモニタ位置を上げれると考えています。
写りこみに関しては、フロントガラスにスモークを貼る事で改善されるかなぁって思います。
アドバイスありがとうございます。
猫足乗りになるべくお金を貯めます。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:42:20 sx3eLFLx0
30万は在庫未使用車であれば出ない条件じゃない。
じっくり探せば十分射程範囲。
ポップアップ式は俺も考えたが、エアコンの噴出し口に干渉するので注意。
フロントのスモークは法令でアウトの可能性が高いので、ナビに庇を付けるとかDIYで
工夫した方が現実的かもしれない。
そんなに実用に問題があるほど見えないわけではないので。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 06:03:38 B4s/Dgu2O
>>287
プロント様をここで見るとは夢にも思わなかったですしおすし
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:08:29 wovKU1Vi0
>>275
ATよりかなり燃費いいんだね～
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:21:36 K/H0wccuO
>>294 昨日、高速道路800km一気乗りしました
ガソリン40L余で20km/L以上走りました
平均メーター読み100km巡航です
6MTは結構燃費いいかも
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:52:11 wovKU1Vi0
>>295
すごいね
ちなみに１００キロ時の回転数はどれぐらい？MTだと
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:17:10 K/H0wccuO
>>296 2300rpm程度だったと思う
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 20:40:31 6YXxQQFLO
GTiは2,600rpmちょっと手前です。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 21:48:33 wovKU1Vi0
>>297
サンクス
ATよりトップがハイギアードなんだね
流石６速
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 22:44:23 K/H0wccuO
>>298 本当はGTiが欲しかったんだけど
どうしても5ドアが必要だったんでプレミアムにした
速いし燃費良いから満足だけど
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:38:43 aUm72H1zO
>>300
298です。色でGTiにしました。
プレミアムMTは、燃費計で**.*km/Lの表示できるんですよね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:32:58 0H+PNjNGO
>>301 始めからkm/Lでしたよ
GTiはしらないけどシエロとプレミアムではモニターの表示位置が違うみたい
燃費計はダッシュボードの中央モニターに表示だったよ
メーターは黒
色はアビサルブルーです
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:10:38 aUm72H1zO
>>302
いいですね。**.*L/100Kmなのでピンとこないです。
GTiのメータはプレミアムATやシエロと同じで、メータ内に燃費等が表示されます。
燃費計の表示は、クルーズコントロール&100Km/h定速で、6.3L/100kmくらいです。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 12:14:29 2mWKmQbD0
308cieloが我が家に来て1周年記念ﾊﾟﾋﾟｺ
6速うらやましいな＾＾
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 21:35:11 jt+FPgnhO
>>303 クルコン100km/h巡航で燃費計は23km/Lだったよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 08:58:25 /t15daGo0
昨日SW試乗してきた。
ボディ剛性いいね。あとエンジンマウントいい。横置き特有の
ウザい首振り感がバッチリ押さえ込まれてる。
単にエンブレ効かないせいかもしれないけど。
1.6THPはすげーね。低速トルクすごい。ディーゼル顔負け。
ワゴンボディの重さなんか微塵も感じない。
ステアリングは昔のプジョーに比べるとしっとり感が無くなった。
でもその代わり中立しまりまくりなのがイイ。
ただプジョーのステアリングはガタがでるのが早かったので、その点は
ちょっと心配。
不満点はせっかくのガラスルーフもドライバーには恩恵少ない事。
こればかりはC4ピカソがうらやましくなる。
でもボディ剛性は308の方が上だし、シュアな足回り感も308の方が
好みなんだよな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 09:48:26 RC0v0/TKO
>>305燃費いいですね。GTiは高速巡航用に7速が欲しいです。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:52:43 1i0aAEYU0
308CCはMTでないの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 10:03:51 53kVZb3r0
>>308
本国には308CC GT 6MTがあるみたいだけど日本には入ってこないだろうね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:29:33 H0PgkkmgO
GTiとまでは言わないから
シエロの6MTが欲しい
ガラスルーフ分重くなってプレミアムよりは燃費悪いだろうけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 20:53:26 8SHaYj/vO
207GTiと308GTiならどっちが速いですか?
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:56:44 HmAtgt7q0
>>311
軽いほう
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:08:53 F1PdHz7/0
俺の３０８ってボンネットのチリが全然合ってないんだけど俺だけかな？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 17:48:34 2tYx79lZ0
チリが合った車欲しけりゃ国産買えや
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 19:28:57 VKJkOUdfO
チリって何
308乗ってるけど何がどうなのよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 20:53:37 AFMlXMHw0
>>315
URLﾘﾝｸ(www.mofa.go.jp)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:23:55 2tYx79lZ0
>>315
ゆとり世代はチリといっても知らんのかｗ
URLﾘﾝｸ(www.funkorogashi.net)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:29:20 CO8biDwe0
チリがどうこう言っちゃう奴ってたいてい洗車オタクだよな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:51:11 yRXGmLyd0
先月のengineとかシューマッハとフェラの新車が表紙だけど全然チリがあってなかったな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:24:41 VKJkOUdfO
>>317 ありがとう
ゆとりかどうかわかんないけど
とりあえず26歳です
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:23:28 a2YZPFZ80
>>320
じゅうぶんゆとりですｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 12:58:20 tX8zzL/6O
ゆとりのくせに308なんて生意気だ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 18:52:25 16MfOZeJ0
いえいえ私なんて32歳ゆとりです
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 19:19:29 hGvTB5El0
>>309
俺も308CC GTの日本導入を期待をしてはいるのだが、
ラグジュアリー志向の強いクルマだし、308CC買うヤツはATで楽して乗りたいんだろ？307CC S16やT6の307CC SPORTなんかほんの一握りしか買ってねぇじゃないか。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 16:25:51 Z4VHqcUO0
いえいえ私なんて36歳ゆとりです
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 20:43:55 7WgLdoN70
ちょっと前までは昭和生まれはおっさん、平成生まれはゆとりだったけど
最近は20世紀生まれはおっさんって言われるようになったからな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 21:45:06 Q79k7ni40
2000年生まれでもおっさん？
それどんだけチビッ子目線だよ。ｗ
328:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:57:36 sEHj146/0
>>324
期待しても無駄
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 07:49:08 7mRHoQJW0
３０８買おうかと思っているのだが、ＭＴ、ＡＴで悩んでる。
ＭＴは久し振りなんで自信が微妙。ＡＴは評価が分かれてるし。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 08:42:44 zTqdhRPW0
MTもATも出来が悪いから試乗してから決めろ
フランス車は左ハンドル、ディーゼル、MTがデフォだからな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 09:40:05 6Qnk7Spt0
絶対MT。
試乗すれば最初はATでもいいかなって思うだろうけど、
長く乗ってると絶対後悔するから。プジョーはそういうクルマ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:07:43 8Bw+gA6yO
両方試乗はしてみました。
昔は３０６のＭＴに乗ってて楽しかったのですが、しばらく間が空いてて下手くそになってて発進時に何度もガクガクさせてしまいました。
ＡＴはやっぱ飽きますかね～
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 10:34:17 6Qnk7Spt0
>>332
そんなのすぐ慣れるよ。
誰だって始めてのクルマのMTはスムーズにはいかない。
>ＡＴはやっぱ飽きますかね～
ホントやめた方がいいって。下手したら308うっぱらって
306のMT買い直すハメになるかもよ。
プジョーのATは限定免許とか奥さんとか、色々制約のある人
向けのサービス版。その必要も無い人が敢えて買うもんじゃない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 12:01:04 WF3r5CKQ0
>>329
PSA（プジョー・シトロエン）の右ハンドルMTはダメ。
ペダルポジションは人によっては耐えられない苦痛となる。
ルノーはそれらに比べてまだましだよ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 12:02:13 FxTb9fSA0
ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒのＭＴから乗り換えたけど
308のＭＴペダルポジションは全く違和感ないぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 12:06:51 CnDnmjwn0
AL4乗り続けてるけど楽しいぞ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 12:53:02 NEmkabRj0
もう少し待ってれば6ATになるんじゃないの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 14:52:59 7mRHoQJW0
少しは待てないんだわ。現車の調子が悪くて（時々異音がする）ボロがでないうちに下取り車にしちゃいたいからね。
さらに今はちょうど決算期。外車のディーラーはどこも条件だすんだわ。
で、少なくとも半年は４ＡＴが変わることはないってさ。
だから選択は４ＡＴかＭＴか他の車。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 15:06:26 PZnrDUX/O
4ALは乗った事ないからわからないけど
GTiもﾌﾟﾚﾐｱﾑもどっちも良くできた6MTだよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 15:10:15 FM46+Ie60
オレは307SW（AT）に6年半乗ってるが、全然飽きないけどな。
後悔もしてない。
次もプジョーのAT車にしようと思ってる。
こんなに長く乗り続けたのは初めてだし
また同じメーカーの車を買おうと思ったのも初めてだ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 16:00:07 7mRHoQJW0
329,338だが３０８のローンが通らなそうorz
なぜかそのあと聞いたゴルフは問題なく通るって。
ディーラーに他のローン会社当たってもらってるが、だめならゴルフになっちゃうかもだ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 16:33:59 lufoPGiR0
この売上げが欲しい時期に審査が厳しいって、どれだけ条件悪いんだよｗ
なんか多重ローン抱えてる？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 16:34:19 FxTb9fSA0
車のローン審査に通らないってどんだけだよｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 16:39:20 bwfs2SHU0
年収比率いっぱいの住宅ローンでも組んでるんだろ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 16:54:57 7mRHoQJW0
他にローンは２００くらいはあるかな。（リーマンショックの穴埋めで奥にばれぬように使った。）
でもサラ金とかじゃないしね。住宅ローンもなし。職業もきっちり。
年収は２０００万程、ゴルフのローンの方がだいぶ高いのになぜそっちが通ってプジョーが通らないのか不思議だ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:14:46 lufoPGiR0
まぁ、それが真実だと言う前提で話をすれば、審査が厳しいってのは理由がわからんな。
でも逆に言えば、それだけの収入があって即金で買わないほうがおかしい気もするが。
貯金が無いわけでもないでしょ？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:19:08 xAm6GFmDO
最近はトヨタならぬＶＷが他社スレでネガティブキャンペーンやってるから(笑)
現在、ゴルフの売られている車種は308CCより安いのしか無いし
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:52:54 7mRHoQJW0
>>346
ヒントつお小遣い制
収入は奥の通帳に。車の支払はおれの小遣いから。
奥はつねづね家に２台車があるのは不経済。あんたもうちのワンボックス使えと。
嫌なら自分の小遣いでどうにかしろとorz
鬼嫁なのさ…
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 17:54:37 FxTb9fSA0
車のローンに審査なんてあったなんて初めて知ったわ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:39:23 vCU1jrXJ0
>>348
うちの弟夫婦かｗ
嫁さんの説得に俺まで担ぎ出されてC4ピカソの試乗まで行ったのに、
2ヶ月後にはア○ファードを魚の死んだような目で運転する弟がいたという…。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 18:57:10 7mRHoQJW0
鳴々、身につまされる。どこに行くにもエスティマですかorz
ゴルフならまだましと思おうか…
他の信販会社に願いを託そう。
てか某販売会社、押しが弱くねーか？普通力関係 車屋>>ローン会社、なのに。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:15:53 W/A86iAG0
お金ないなら308やめた方がいいと思うけどなｗ
下取りまだましなドイツ車か
はたまたトヨタにしときなさい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:33:15 8Bw+gA6yO
今もフランス車って維持費かかるんですか？
まあ下取りが悲惨なのは経験しましたが（笑）
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 20:55:14 dYO8s7yZ0
なんかネタスレ化してきたな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 21:51:54 CnDnmjwn0
ローン審査は収入、勤続年数、資産であって
お小遣いではないだろうが…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:16:01 xAm6GFmDO
小遣い程度の収入しかない奴はヒュンダイにしろよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 22:37:02 jsAdhHjQ0
民主308議席記念！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 23:15:04 W/A86iAG0
>>355
最近のローン審査は家庭内事情も考慮にいれるらしい…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 08:23:29 F/LepgoA0
最近プジョーディーラー行くと
「ウチの活路はMTマニアです」
と力説された。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 09:10:23 C/mwFB4lO
マニュアルにクルーズコントローラー付いてるのって珍しいよね?
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 09:16:52 GaBnw3pE0
>>359
じゃSWもMT入れろってんだよな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 11:09:53 QDpG0SVV0
>>336
おまえのようなやつは少数派
>>345
年収２０００万で３００万程度のローンが通らないってほんとうですかｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 11:11:37 mnis9FA90
年収２０００万でもブラック企業に働いている人は通らないこと多いよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:31:40 2qV3q7go0
>>362
多分４か所から借りたのがネックだと思われ。奥には言えんのでカードのキャッシング4枚分使った。
そこのカーローン用紙、他者の借入の欄が二つしかなかったから。
>>363
全くもってブラックじゃないですよ。半公的な職場ですし。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 12:35:58 C/mwFB4lO
友人にもいるけどいわゆるニートレーダーねｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 13:19:21 QDpG0SVV0
>>364
職場のPCを使って就業時間中に２ちゃんねるに
書き込みできる半公的な職場ってｗｗｗ
あんた、赤パンだろｗ
年収２０００万なんてうそついちゃいかんよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 14:01:43 mnis9FA90
NTTの方から来ました>>364と申します。
電話代が安くなるお得なお話で参りました。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 15:56:50 2qV3q7go0
>>366
にゃ、某半公的病院だよ。今日は研究日なのでホントはお休みだが家にいると鬼嫁に仕事を言いつけられるので仕事場にorz
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 16:36:38 F/LepgoA0
＞鬼嫁に仕事を言いつけられるので仕事場にorz
(´；ω；｀)ぶわっ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 17:44:16 1QFeW2f20
>>359
1年遅かったよねぇ
今はもうMTマニアも他車に移っちゃったし
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 17:49:39 GaBnw3pE0
>>370
ミニとか1シリーズとか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 19:16:24 QDpG0SVV0
>>370
どこに移った？
>>371
１シリーズのMTは高額すぎるだろ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:24:04 pNywPk6v0
どこにも移ってない
消滅しただけ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:53:18 26QONvJF0
>>368
このスレで、あんたのしたい事が分からん。
ローンの相談なのか、収入自慢なのか、嫁不幸自慢なのか、釣りなのか。
板を間違えている気がしないでもない。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 23:01:12 C/mwFB4lO
308プレミアムＭＴのってる人に質問
走り、燃費、速さなど教えて下さい
教えてちゃんですいませんです
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 00:06:14 RQJGQRuD0
2Kくらいで半公的っていったらあれだろ、ATR持ちだろ
そら多分会社がマジでデフォルトに近いからだよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:00:34 zi31+x8KO
RCZの話題は全然でないのね
一応308が元になってるみたいだけど
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:10:13 CKYv1eRe0
ベースが308ってだけで、あとはほとんど別の車。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 12:23:28 Rnt39hRE0
RCZは社名から308が消えたからね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 15:19:39 tRjH+dOy0
RCZってFFだよな？
約一名の自動車評論家が「ミッドシップスポーツ」と
書いていたが、写真見る限りは。。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 17:14:46 Nl5kB+/Z0
>>380
きっとフロントアクスルより後方に置かれてるんだよ！
フロントミドフロントミド
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 19:35:49 7xmFbzCd0
>>381
それなんてレジェンドクーペ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:35:47 pkBUdlfj0
地元で輸入車フェスタとかやっていたから、ちょうど買い換え検討していたし、試乗してきました。
シートや内装、すごく良いですね。ただ、後席って車のサイズのわりには狭く（特に横方向）感じたけれど
あんなもんなのかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 07:51:58 yeYCNM5Q0
>>383
SWだったらきっちり三分割する分狭くなるよね。
ハッチは知らん。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 11:38:05 W6fYsIxX0
リアシートはハッチの方がいいよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 13:47:11 GJx2PUge0
なんかIDがプジョーっぽいので記念マキコ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 15:41:02 yn56pGEU0
6AT導入の件をディーラーに聞いたんだが、来年３月からCCに導入らしい。
他車種は順次導入する予定だが、導入時期は不明。
その話を聞いた時点で308はあきらめた。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:37:52 HJylS3abO
>>387 6ATも4ATも大してかわらないから
ＹＯＵ買っちゃいなよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:41:36 kJYPIAtd0
パトリックの靴買い損ねた。
平日の昼間から受付って時点で嫌な予感はしてたんだが…。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:45:09 nHsWOXhL0
もう終了？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:46:50 nHsWOXhL0
ほんとだ、終了してた。
一人2足までだったらあっという間に売れちまうわな。
そしてヤフオクにいくつ並ぶか見ものだ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:49:42 kJYPIAtd0
>>391
プジョオーナーしか買えない＆100足限定だから
結構良い値段つくんだろうな。
俺はオクでは絶対に買わないけど。
なんで一人一足にしなかったんだろ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:10:15 tkXjU40v0
パトはそもそも自分の足幅に合わないことが多いからどーでもよかった。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:47:22 ya1hyh6y0
6ATが遅れるならせめてシエロにも6MT設定してくれ
あとレザーシート要らん
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:30:38 HJylS3abO
マジでｗｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:14:40 NlQLH5pa0
6ATって導入されてもすぐ買うのは怖くねーか。
4ATだともうジュクジュクって感じでちっとは
安心できるが。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:52:03 gi9+/rOX0
安心は、４か６かじゃなくて仏か日かの差じゃん。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 09:37:03 Bvtk1Vqz0
>>388
オサレ皇帝かよw
4ATだと、高速走ってるときに、もう一個上のギアが欲しくならない？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 09:38:18 NlQLH5pa0
>>397
ぼろぼろ壊れてた205のエアコンは日本製。
国の違い>熟成度の違いだよ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:07:53 gi9+/rOX0
そんな昔の例を引っ張ってこられても・・・
というかおまえの言い分だと、不等号の向き間違ってないか？ｗ
いずれにしても熟成度も経験値も、ATに関してはそもそも日本がフランスを圧倒してるわけだし、
巷の評価にしても、アイシン6速＞＞＞＞＞＞AL4と見て間違いないと思うけどな。
いや、それは真逆だよって言い張りたいなら・・・今は選び放題だからよかったじゃん。ｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 14:33:54 clql94MT0
ここで斜め上を行ってツインクラッチ化とかしてきたら評価する
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:50:50 BoGiGpJbO
50万円のオプションですね、わかります
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 01:33:21 DTJxuARZ0
ベンツ＆BM６速＞＞＞＞アイシン6速＞＞＞AL４＞ヨタ７速＞＞他社6速
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 03:25:20 HDN9b5PT0
>>403
トヨタってアイシンだろ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 07:36:09 0z3jdb75O
俺思うんよ
ベンツ・BMWの6AT＞＞AL4＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アイシン6AT＞以下同文
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:05:53 aIBmxjOg0
ATそのものは同じアイシン製でも制御がトヨタとminiだと違っていたりする。どちらがいいかとは一概に言えないけれど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:13:41 OcUiwnu00
素材をどう味付けするかって話だよな。
でも407で経験はあるから、そんなに酷いものにはならんだろ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 19:21:02 ZOE9kPXi0
仏製ATの一番のアキレス腱は信頼性だから、それが払拭されるだけでも随分気が楽になる。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 01:23:03 CHSrbBnd0
AL4を乗りこなせない運転が下手くそな奴はトヨタにでも乗れよｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 01:26:06 qVGh6RNk0
MTにすればAL4みたいな糞ATからは気持ちよく解放されるんだから問題ない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 01:30:12 UpryGlD90
AL4は十分堪能したが、正直これ以上得るものはない。
6ATでもDCSでもいいから、別のトランスミッションにしたいもんだ。
っていうか、AL4って面白いけど限界が見えるのも早いから、物足りないんだよね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:28:03 g1NyRnoW0
ATに乗りこなすも何もあるかよ
ゴタゴタ言わずにMT乗れ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:42:13 6/O082I/0
DCSだったら乗ってやらんこともない。
いつまでも進化のないタダのMTなんざに興味はねーよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:06:46 7vNUFQtE0
>>413
興味ないんじゃなくて
免許がAT限定だって素直に言えばいいのにｗｗｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:15:32 jwuwYRb90
今の日本の新車におけるMT率は1%未満だから
もう3ペダルの時代は終わったんだよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:10:57 2H4nhV7Q0
今の日本の新車におけるプジョー率は1%未満だから
もうプジョーの時代は終わったんだよ
って言われて納得できるんならいいけど、
そうじゃないなら別にそんな比率で全否定しても意味ないでしょ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:12:33 EzmtEiPP0
たまにいる
MT乗り>>>AT乗り
みたいな価値観持ってる人ってなんなんだろうな
たしかにMTは面白いし（諸事情で今はAT乗ってるけど）
ATよりは多少操作が煩雑だろうけど
知り合いのスイーツだってC4乗りたいからって
MT免許取り直して短期間で乗りこなしてるぜ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:15:41 IYKcsD6E0
>>416
多分MTもプジョーも10年後には日本市場から消えてる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:25:05 DoY3QATK0
っていうか、308のMTも在庫限りだろ？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:20:16 2b48WAzH0
マジで？
買おうと思ってるのに…
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:42:01 qIpLq5xl0
いま307CCのMT海苔だけど次買い替える車がない・・・
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:19:53 4RHTNDLF0
MT乗りたくなるような田舎に住みたい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:26:27 WBk610iq0
>>422
都心でのAL4も酷いもんだけどね
実質3速ってゆう
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:37:20 1AtTBLub0
３０７からプログラミングが変わって、60km/h以上出さないと手動でも４速に入らないからな。
ありゃ完全な改悪だ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:59:23 heZft0LQ0
低いギアをキープしてくれたほうが
扱いやすくていいじゃん
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:06:03 1bv+0w890
扱いやすいってのは意のままとは言わないまでも、
ある程度ふみ加減でシウトウップやダウンをコントロールできることだと思うぞ。
十分加速して（それこそMTならもう上のギアに上げたいときで）も、
アクセル離すとシフトアップじゃなくてエンブレとかはちょっと勘弁してほしい。
ただそれ以上にシフトショックとか信頼性への不安の方が鬱なAL4だけど。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:20:42 CBIVBDnU0
>>426
それはシフトレンジの問題だろ
大陸向けのセッティングだからハイギアードなだけ
シフトショックが気になるならATF交換するといい
効果あるよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:27:13 1bv+0w890
シフトレンジの問題ってのが何を言ってるのか分からないけど、
やっぱり日本では使いにくいセッティングだと感じたし、
MTっぽいのがよければ、ぽいじゃなくてMTにするし、
ATならやっぱり楽で自然で安心でってのがいいと思ったんだよ。
で、何とか慣れよう受け入れようと散々試乗したけど気持ち悪くて
嫁を無視してMTにしたからとりあえずいいんだけどね。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:34:19 CBIVBDnU0
>>428
ギア比がハイギアードなんだよ
オレはAL4は自分の使い勝手にぴったりだけどな
国産みたいにすぐにトップギアに入って空走しまくるセッティングよりもはるかに使いやすい
しばらく乗り続けていれば
学習機能が働いて自分の運転パターンにあったシフトをするようになる
短時間の試乗だけでは無理だが
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:03:22 oMwtP3cE0
>>429
何が学習機能だ １１個ほどあるパターンから
セレクトしてるだけだろ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:34:49 gO8QsmpP0
外車オタクにありがちな「都合の悪い事は世界基準」は
みっともないからやめてくれ。
日本で使うのに不具合がある事は素直に指摘していこうや。
とりあえず右ハンドル仕様のウィンカーレバーが左なのは
やっぱり納得がいかない。
「左ハンドルのウィンカーレバーが左」なのにな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:37:10 ahnFOIQZ0
>>431
国産が嫌だからわざわざ輸入車買ってるのに
その個性を潰してしまったら意味がない
それなら最初から国産を買うよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:53:17 YWqqOGXL0
ところでツインクラッチ万歳の奴ってさー。
維持費知っててそういうこと言ってんのかな。
いや俺も知らないんだけどね(w
二つのクラッチを一つのミッションに強引に
放り込んでんだろ。交換とか高く付きそうで
やだなぁ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 08:30:49 q2lwyGtmO
そんなあなたにランエボを
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:11:09 gO8QsmpP0
>>432
不具合を個性というか？wwwww
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:22:29 akxkcDqI0
>>431
納得がいかないといっても、ある程度のデファクトスタンダードは認めないとねぇ。
いや、俺も右ハンドルは右ウィンカーっていうのが運転する上での動作として最も合理的だとは思うけどね。
>>433
そりゃ交換するんだったらAL4でも高くつくだろｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:28:01 Fr7/G9k20
>>431
ウィンカーレバーが右についてるのは日本だけだぞ。
他の右ハンドルの国も全部左についてる。
全然台数は出ない日本のためだけに逆にしろというのは無理な相談だろ。
そんなことをこのスレで何回書いたところで何も変わりはしない。
不毛なことはやめておこう。
どうしてもやいたいのなら、車板に「ISO国際規格を変えよう」というスレでも立ててくれ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 11:07:10 YWqqOGXL0
>>436
対MTの話だよ。
ツインクラッチあればMTいらねーみたいな
流れあったじゃん。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:11:00 akxkcDqI0
MTだって交換すりゃそれなりのコストが掛かるだろ。
っていうか、お前はいったい何が言いたいんだ？ｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 14:27:46 YWqqOGXL0
>>439
あーもううるさいなー。
機構が単純でクラッチも一枚ですむMTで「それなりの
コスト」なんだから、機構が複雑で二枚もクラッチ入ってる
ツインクラッチだったらもっともっとコストがかかりそうだな
っつってんだよ。
分かったらもうお前面倒くさいからレスすんな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:21:25 MbuwXFQZ0
トルコンMTでも乗ってろ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:29:25 q2lwyGtmO
ＤＳG壊すと平気で100万円超えると聞いたぞ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 19:04:53 YWqqOGXL0
>>442
まあだから維持費の安さでMT残してくれないと
困るなという話だよね。なんか変な絡まれ方して
ごちゃごちゃしちゃったけど、ただ単にそういうこと。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 19:14:42 SzZr7aM/0
>>442
んなわけない
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 19:34:20 r6llPQ5K0
MTはもう諦めろ
どうしても欲しいなら
並行で入れるか、載せ替えるかしろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:53:28 q2lwyGtmO
プジョーもＣＶＴにすればいいのにね
6ATより燃費良さそうだし
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:54:38 R5kz4ArI0
欧州メーカーはもうCVTはやめてる
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 09:23:03 mKTb8Q5V0
CVTなんてもう終わったトランスミッションでしょ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 09:50:58 Tsl4o/8K0
伝達効率はMT95%、DCT92～90%、AT80%台、CVT60～70%台だからな
CVTはカタログ燃費はよくても実燃費はカタログ燃費の6割程度しか走らないし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:49:08 fUVzLkHvO
マジでｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:55:36 we5BnKSn0
CVTはないな
坂道発進怖いしｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:27:21 X0fU7nKi0
シエロに6MT積めば全部解決なんだよ、
どうせ何したって売れないクルマなんだからMT一本にしたらいいのに
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:44:40 fUVzLkHvO
マニュアルなんて売れないんだから最廉価版の安物プレミアムで十分
この際だからGTiも無くしてシエロに6AT載せたものとの二本柱が良いと思う
てか此しか無い
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:47:08 xxLtyBcS0
ハッチバックも廃止して
SWとCCの2本立てでもいい
SWは5人乗りに変更すべき
そして価格を307導入時の水準まで下げる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 01:15:13 kLS5rHpD0
>>452-454
どれもガチでいい意見だな（w
プジョージャポンちゃんと見とけって感じ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:38:06 T8ckK+Th0
どれも採用したら売り上げが落ちたでござる。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:33:20 J0X/U8Su0
久しぶりにトゥーランスレを覗いたら、
6速湿式DSGが7速乾式DSGにだのとか言う話をしていて、
意味もなくちょっと凹んだ・・・・
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:04:59 ku2Ln1/v0
トゥーランは素晴らしいが何故あんなにダサいんだろう・・・
いやVW全体に言える事だが・・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:51:03 MwhYI6Kp0
>>458
アウディ的なデザインじゃマズイのかね？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:25:33 ku2Ln1/v0
>>459
まあデザインなんて完全に個人の好みの問題だしアレだけどｗ
その最新のアウディ的デザインのA3とかA4だってなんかイマイチなのよ・・・
超マイナーなうえに超エグいあの308の面、ヴィンテージレザーの内装
マジタマンネ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:26:25 Qrc298edO
308のホワイト初めて見たんだけど、かっこよくみえました。
皆さんは何色購入しましたか？
プジョーなら青とか言いますけど、白を見たとき結構外観変わるものだなと思ったので
色を決めた決め手も参考までに教えてください。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:37:31 ZyaCg0scO
アビサルブルー
限定色だからかな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:46:50 luhvC0hu0
町を走る308があまりにも少なくて、どれも限定色と変わらないこの現実。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:47:49 fmMMDUfO0
RCZロードスター発表まだ～？
ＴＴロードスターに流れそうになってるのを堪えてるんだけど
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 11:04:19 L6pr5v1cO
休日ほ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 00:02:44 +AM+DMlo0
RCZはマフラーを中央2本出しか左右2本出しにして欲しかったな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 09:15:20 lkNcMpUk0
2本もあったら交換のとき金かかってしょうがない。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 10:41:21 EQpIQSntO
天井ガラスも要らない割られたら高そうだ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:44:36 H9JyoS/+0
おまえら、買わないくせにいろいろ文句付けてんじゃねーよw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 09:17:23 cIn3HV5ZO
あと6MTなんて古臭いの嫌だからねＤＳGか6ATが当然でしょ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:50:55 dSF2VmT30
MTが古いという考え自体がもう古いな
ATが出たての頃の思考だ
ATばかりの日本であえてMTを乗る、これがイイんだよ
>>470は解ってないねぇ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:55:17 kiYGnC8a0
>>471
>ATばかりの日本であえてMTを乗る、これがイイんだよ
何がどういいか説明してくれ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:06:52 x0gX5lCk0
楽しいじゃん
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:08:52 cIn3HV5ZO
ＤＳGや多段ＡＴがあるのに今更ガリガリズコとか言うＭＴ買うなんて
40～50代の黄昏ジジイでしかも一部のフリークスしかいないんじゃないか?
そういうやつらは危険極まりないから10年落ちの軽トラでも乗ってろｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:46:11 bUkF23AK0
別にMTだろうがATだろうが好きなのに乗ればいいと思うが、
やたらMTをこき下ろして過去の産物にしたがるのは、
まるでAT限定の中二病患者が暴れているみたいな誤解を招くから止めたほうがいいよ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:10:16 Bi8PVz+m0
AT限定免許を持ってるやつに限って
MTを目の敵にするんだよなあｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:23:34 x0gX5lCk0
憎まれ口ばっか叩いてないで限定解除すれば
いいのにね。楽しいぞー。へらへらへら。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:30:38 e0z0NMvx0
日本人は消える間際になると大騒ぎするのが好きだな
ブルトレとかもそうだけど
そんだけ騒ぐなら普段から使っとけと
だったらなくならないのに
MTなんか90年代半ばぐらいまでは貧乏臭いとしか思われてなかった
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:43:28 bUkF23AK0
MTが消えると大騒ぎしている日本人なんてほとんど居ないよ。
そんな超マイナー層を以って日本人は・・・なんて日本人論をぶっちゃうのは、
読んでて痛々しいのでこれまた止めたほうがいいよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:48:37 e0z0NMvx0
>>479
だったら事ある毎にこのスレでMT云々言うのはやめてくれ
いい加減ウザイ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:54:53 lY4Y4QAZO
>>470
誰がどう見てもAT限定乙
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:20:22 lIZ3V/e80
たましか上がらないMTの話題がウザイのか…
ちょっとして事で激情起こしそうで怖い奴だ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:24:09 2smTeiFu0
でもさ、MT厨って、MT出せだせ言う割に買わないじゃん？
せっかく設定しても熟れないんじゃ、そりゃラインナップから落とすよな。
そういう意味では、AT厨であろうがDSGやAT仕様を持ってこいという意見にインポーターが耳を傾けるのもやむを得ないよな。
MTが一番プジョーらしいっていうのはわからんでもないが、それならなぜ買ってやらんのか、と。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:28:49 cIn3HV5ZO
>>483 ほらＭＴ坊は馬鹿だからｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:53:43 x0gX5lCk0
>>483
AT厨こそATが無きゃ話になんねーとか言って実際は
他メーカーの買ってるイメージあるけどね。
選択肢多いぶんだけ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:37:16 zQcMojJh0
でも、ATは買わなかったとしても他の客に売れる可能性があるけど、
MTの場合は実質的にオーダーメイドみたいなもんじゃん。
それを入れろって騒いでいざ輸送費のコスト掛けて輸入しても買わないっていうのは、
あまりに悪質だと思うけどね。
どっちも悪いのは確かだが、ダメージとしてでかいのはMT在庫の売れ残りだろ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:06:46 hZN0nEEq0
フランス車にMTの設定があるのは日本人を満足させられるATがないからだろ
左ハンドル、ディーゼル、MTがデフォの車を右ハンドル、ガソリン、ATで乗るのはおかしい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:14:25 k77mPIJG0
MTを左ハンドルのまま受注輸入とかできんのかいな
（並行輸入じゃなくて正規扱いでってことね）
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:14:40 fG8FXZ8z0
>>487
違うよ。
MTじゃなきゃ買わないって騒ぐ奴がいるから設定しているだけだ。
ATに満足しない奴は他の車種を選ぶ。
それにイギリスを始めとして世界各国に展開している車種に対して、左ハンドルがデフォとか笑わせんな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:14:21 a8NruGon0
>>489
>それにイギリスを始めとして世界各国に展開している車種に対して、左ハンドルがデフォとか笑わせんな。
おまえ何言ってんの？
フランス車は左ハンドルがデフォ
あたりまえのことだ。
右ハンドルの国のために右ハンドル車を作ってやってるだけで
あくまでも左ハンドルがデフォ
デフォって意味わかってるよな。
それともわからないのか？
イギリス車は右ハンドルがデフォ。これならわかるがな。
アホは消えろや
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 07:37:41 yzvH1y5C0
>487のが正しいっていうか、フランス車乗りには常識なんだが。
ニワカが的外れな反論繰り広げているのは痛々しいことだ。
とはいえ308でだいぶマシになってきた印象はあるけど。
やっとそうなってきたと思ったら世の中4ATじゃ競争力が無いと
いう事態に（w
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 09:54:47 ueZZ5MH00
MTも右ハンドル化のせいでペダル配置とシフトフィールがよくないからな
さすがにブレーキとワイパーは右ハンドル用になったけどｗ
ガソリンエンジンも実質BMW製になったんだからATも最初からMINIと同じアイシン6ATにしとけばいいのに
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 14:54:30 a8NruGon0
>>492
右ハンドル化とシフトフィールって関係ないだろ。
どうして右ハンドル車のシフトフィールが悪くなるのか説明してもらえないか。
左ハンドル車ではロッドなのに右ハンドル車はワイヤーになってるとかｗ
それにブレーキが右ハンドル用になったとかいてあるが何のこと言ってるのかな。
これは３０８のエンジンルームだがブレーキマスターは左ハンドル車と同じ位置、
即ち左ハンドル車の運転席側についたままですけど。
まさかサイドブレーキレバーの話じゃないだろな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 15:18:53 9Zn0+N2uO
308のMT乗ったけど日本車と遜色ないぞ
強いて挙げれば車幅が広いくらいかな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:33:10 aaXw1SUA0
>>493
理由は知らんが
右と左で全然シフトフィールの違う車はあった
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:56:41 a8NruGon0
>>495
それは気のせいだろ。
ブレーキフィールが違うというならわかるが。
それにどういうものをシフトフィールと言っているのかなあ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:58:07 aaXw1SUA0
>>496
明らかに入りにくい
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:01:32 r/g8JVLm0
フィールって・・・お前等プジョーごときで何言ってんだw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:25:58 Vb1QpK7k0
フィールに「プジョーごとき」も何もないよ。
価格やクラスの違いとは別の問題なんだから。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:34:46 6zxQHjhO0
>>497
それは左手でシフトするか右手でシフトするかの違い。
たとえば１速の位置は右ハンドル車の場合からだからいちばん遠い位置にあり、
また左手を自然に斜め前に伸ばしたときに手首が動きやすい方向と
シフトがシフトゲートの１速に入る方向が異なるために入りにくく感じる。
また２速に入れるときも手首が自然に動く方向と２速に入る方向が異なるために同様に感じる。
これに対して左ハンドル車の場合、１速に入れるためには手首をからだ方向に引き
そのまま直角に１速方向に手首を動かすが、手首の動きにまったく無理がないために
正確に１速に入れることができる。２速もしかり。
机の前でいいから椅子に座った状態でシフトを入れる動作してみればよくわかると思うよ。
右ハンドル車はシフトフィールが悪いのはなくて
あなたの操作方法が適切ではないのです。
特にプジョーのMTはフィールがゴリゴリしてるので
日本車などに比べると余計にそう感じるんだろうな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:37:30 6zxQHjhO0
人間工学的に言えば、右ハンドル車のMTのシフトゲートは
１速・２速を手前（運転席側）に、５速・バックを向こう（助手席側）に
するべきである。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 02:41:38 1CCWNcG50
>>500
いや、そういう次元の話ではないんだが・・・
オレが経験したのはプジョーではないけどな
たまたまその個体がハズレだったのかもしれんが
ま、左メインの国の車は左を買うに越したことはない
右はオマケみたいなもんだから
だから英国では日本車が人気なんだ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 09:24:37 BugV1REM0
こりゃプジョーも売れなくなるわけだ
発売前に酔っぱらいながら、情報漏洩されてたら「今買う人がいなくなる」だろ
マイナーチェンジとすげえ値下げが告知されたわけだから、損だと買い時ではないと思うだろ・・・
ディーラーも売ろうとしているときに、こういう発言で売れなくなるのは悲惨だな
なんでプジョーは、こんな発言を外でしてしまうような人間を解雇しないんだ？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
207のモデルチェンジ、しかも、すげえ値下げ！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 09:42:01 TEpKwfI+0
マルチ死ね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 14:32:13 iEMy+B0S0
>>503
おまえほんとうざいな。
ID変えたって同じやつがレスしてるのはまるわかりだろ。
ご苦労なこった。
キチガイ乙
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 14:34:01 7GsCBvXK0
>>502
じゃあそれは個体の問題であって
右ハンドル、左ハンドルの問題ではない。
もし右ハンドル化によってシフトフィールが
変わること理論的に説明できなければ
おまえの言ったことは撤回せよ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:28:41 nLs37wofO
右ハンドル化で1速が遠く感じたり5速がひっかかりやすくなることは稀によくあるけどな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 16:31:53 7GsCBvXK0
>>507
それは>>500で説明されているとおり
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:00:16 xbFhorxt0
>>507
＞稀によくあるけどな
どっちなんだよｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 21:30:42 Z0KxvGiEO
4ATって高速で不満とかでるレベル？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:00:41 rmr2Hlr/0
287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/08/17(月) 16:44:26 ID： y8OvG8sq [ 0 ]
>>286
IDはたまたま同じになる事が稀にだがよくあるらしい
逆にID違ってても自演の可能性はある
だからIDはあてにならないでしょう
288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/08/17(月) 17:47:13 ID： ZPdp/ZKO [ 0 ]
>>287
＞稀にだがよくあるらしい
どっちなんだよｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:06:42 ABOhQnA40
一昔前の設計のクルマならともかく、
最近のクルマのダッシュボードバラした事あるか？
アメ車以外はほとんどすべて内部構造は左右対称になってるぞ。
今時左ハンドル優先設計とか言う概念自体、無いんだよ
左右どちらでも、というのが常識。
ブレーキブースターもペダルに近い側につけられるようになっているし、
アクセルは言うまでもなくバイワイヤでコードだけ、
ステアリング位置は使用する道路の通行にあったものでいいんだよ。
実際左ハンドル車も乗ったことあるが(日本でな)、
乗りづらい・走りづらい以外の感想は無かったな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 06:36:01 HS//h7T80
MTの話なのにインフラの話にしてしまうアホな>>512に乾杯。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:25:10 YKbSSH/L0
>>512
左右対称なんてありえない
エンジンルーム内の配置も左右ハンドルでほとんど同じ
プジョー車でいえば
・ブレーキのマスターシリンダー
・ヒューズボックス
・ボンネットオープナー
・ATのゲート、スイッチ
・サイドブレーキレバー
・ワイパー
・給油口
なども全部左のまま
右ハンドルの国は日本と英国、および旧英国領ぐらいしかないから生産台数が非常に少なく
左の国のメーカーが一から右ハンドル仕様を作るとなるとペイしないんだよ
だから基本は左のままになるのは致し方がない
スウェーデンなどは不利になるから左側通行から右側通行に切り替えた
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 09:55:31 HS//h7T80
エンジン横置きのＦＦって時点で右ハンドルは欠陥車だよ。
エンジン右、ギアボックス左。もう最初から左ハンドル前提の車ですから。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 10:04:25 UniDHb5p0
でもプジョーってドライブシャフトが等長ってのに
拘ってなかったか？
通常気付くことは無いけど、厳しい条件下になると
差が出るんだよね。
雨とか雪とかさ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:12:40 jqDAl4+j0
>516が微妙に噛みあってない悪寒
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 19:12:49 kI3VK3fAO
いまいちイケてないんだよな
よくよく考えてみると車高高すぎるんじゃね
芋っぽいと言うかサツマイモに見える。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:38:40 HSp8y5vy0
好きなほう乗れば？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 17:54:05 Wr82chtV0
207の代車で308乗ったけど、いいね
AL4もガクガクするエンブレもなく、シフトショックも感じない
国産かドイツ車にでも乗ってるみたい
車重も気にならない強いトルク、発信時もラグがなく力のでるターボ
チョイ押しで３回点灯のウインカー、クルコン
シートポジションの選べる幅が大きいのもいい
セダンのモデルも出せば売れるんじゃないかなーと思った
以上よかった点
以下不便だと思った点
ミラーが三角窓より手前。視線移動が多くて見づらい
サイドブレーキが助手席側
車幅が掴みづらい
いい車だし、昔のイメージでプジョーに乗ると違いにびっくりするね
装備や車に対して値段は安いし、時間はかかるけど日本で売り続ければ
プジョーはちょっと高級な外車として定着すると思う
景気がアレで撤退したりしなければ
あとウインカーのカチカチ音が面白いねｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 17:01:50 R+SKgaRlO
中国では307のセダンが走ってたけど、308も中国専用になるのかな？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 07:49:24 LNIK62th0
お邪魔します。
プジョーのブレーキってどうなんでしょうか？
今度、足の速い車と一緒に308ccで山坂道に行くのですが、
特に下りでのベーパーロックやフェードが心配です。
純正のフルードは、DOT3位でしょうか？
パッドの耐熱温度はどの程度でしょうか？
あと、上記症状はだんだん出てくるのか、いきなり効かなくなるのかと言った
部分も教えていただけるとありがたいです。
宜しくお願いいたします。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 09:43:36 nVyRvTqA0
>>522
公道での暴走行為は道交法によって禁止されています。
あなたのしようとしている行為は同法に違反する恐れがありますので
警察に通報させていただきました。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 10:13:18 zaiaEwHg0
いちいちこんなこと通報される側もたまったもん
じゃないよな。警察に同情するよ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:11:05 WeaqH9CD0
>>524
おまえも暴走行為をしてるんだなｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 14:12:50 zaiaEwHg0
>>525
ゴキブリ出ました、で110番通報される
警察に同情してるだけ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 19:13:34 AsaRnW6sO
必死ダナー
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:35:32 1nzo6PgW0
>>526
ゴキブリの出現と公道での暴走行為を
同等と見ているおまえって・・・・・素敵やんｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 07:40:25 eTRAIBDV0
>>528
通報されても対応に困るという点では同じだねぇ。
善し悪しの問題じゃなくてね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 18:57:45 0awt0/780
207だけ値下げしてんのかよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 19:02:12 k0ech9I30
来年初頭には308にも廉価グレードと値下げの予感。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 21:38:08 1ZWYNFcOO
価格据え置き6AT化
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:28:15 i/LQPXwB0
左ハンドル厨の言うことはさっぱりわからん？
日本で左ハンドル乗って何が楽しいんだ？
右も左もドライブフィールは変わらん。
いままで欧米日で100台以上乗ってるけどな。
なに気取ってるんだか？
右のポルシェもシトロエンもベンツもプジョーもみんな左と同じフィールだ。
個体差の方が大きい。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 01:50:36 raLAqsFY0
突然の発言にとまどうわたくしたち
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:52:36 ZR3avsip0
酒でも入ったんだろ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 11:38:28 fWGKClvb0
>>533
こういうレスをする右ハンドル厨の方が１００倍うざい。
左ハンドルのほうが好きって言ってるだけなんだから
放っておけばいいだろ。おまえにはわからない良さがあるんだよ。
おまえには一生わからないし、わかってほしくもない。
>いままで欧米日で100台以上乗ってるけどな。
ちょっとした自慢ですかｗ
まあどっかのDQN中古外車屋に働いてるだけだと思いますが
おまえのような感性の鈍いやつは何乗っても同じですからｗｗｗ
もう来なくていいよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 19:46:38 f+gyS3ln0
タクシーとバスを入れたらおれも軽く５００台は乗ってるぜ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:55:23 d/oLpfNo0
>>536
>左ハンドルのほうが好きって言ってるだけ
これは違うだろ。右ハンドルは欠陥車とまで言っていたぞ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 22:59:49 DKGSvsan0
>>538
>これは違うだろ。右ハンドルは欠陥車とまで言っていたぞ。
その通りじゃんｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 07:38:14 E5WldMiA0
まぁ左側通行の日本で乗るなら左ハンドルは欠陥だな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 07:44:13 QzcYJfXe0
>>539
うん、いちいちそんなレスしなくて良いよ。
536の書いてることが違ってると言ってるだけだから。
国産車右ハンドルor輸入車左ハンドル＝普通
輸入車右ハンドル＝欠陥車
というのが輸入車左ハンドル乗りの常識
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 08:22:16 aTim6G+xO
良いこと思いつきました
思い切って右側通行案を国会に提出しる
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 08:34:04 m4CIr30m0
マクラーレンF1みたいに真ん中に運転席がある車にでも乗ってろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:29:35 LnLeUVnB0
うわぁ面白い
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 10:57:21 vK56EDnv0
>>540
違います。
日本で乗る左ハンドルは不都合なことはありますが欠陥ではありません。
右ハンドル車はハードウェア的に欠陥車なのです。
>>541
英国車右ハンドル＝普通
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 11:21:09 N/7++kJh0
昔はジャガーが、わざわざ「日本向け左ハンドル車」を作っていたという話がある。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:04:52 vJDqtQhO0
なんだかめんどくせえのが沸いてるなぁ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:19:53 m4D1k6k20
いつまでハンドルネタ引っ張ってんだ？
好きなほう乗れよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 13:31:33 9Gx0tt9f0
人の乗ってる車にいちゃもんつけるなってんだよ。
右だろうが左だろうが、利き手の方に乗るってんだよ。まったく。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 17:22:50 c0qCx4lC0
俺のチンコも利き手の方に曲がっているな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:46:19 z2yaYeUN0
>>536
中古車やじゃねえ。
仕事で年の半分以上独仏伊英にいるだけだ。
感性の鈍い海外コンプはお前ｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 13:02:14 2v47D0HP0
>>551
もうそのまま日本に帰ってこなくていいよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:37:42 Kxo8JeGu0
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけえこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:39:53 5X7kNbvW0
とりあえずワイパーだけはどうにかして欲しい
ドラポジは慣れるがあれは危ない
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:46:52 XNMyJ7mCO
プジョー好きなんだけどなぁ…
なんで酷評されるんだろ？
がらくたとか言われてるし…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 13:09:43 C0BHk7lG0
黒色の車
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 14:06:06 35uNvPzm0
>>549
＞右だろうが左だろうが、利き手の方に乗るってんだよ。まったく。
他人から人目で「外車に乗ってる」と見て欲しいくせに
「利き手の方に乗ってる」って通ぶった見苦しい言い訳ですねｗｗｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 15:42:01 CPmy/smKO
>>555 フランス車って同じ廉価メーカーであるＶｗと比べるとデザイン以外全てにおいて10年後追いだからじゃない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 15:57:59 YxA3nVS+0
はいはいw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:04:59 7JCNIPOU0
>>555
良さが分かりにくいからね。
しばらく所有して色々なケースで走ってみないと良さが
分からない。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:03:15 +5aNwufT0
>>557
ここにも右ハンドル厨かよ。
うぜえな。
右ハンドルでも外車に乗ってるやつは
外車に乗ってるって思われたいんだろが。
消えろよ、この糞ったれ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:09:31 8FeDwPFE0
308で使えるbosch Aerotwin A385Sというワイパーブレードを国内で入手した人はいますか？ また、輸入された方がいればどちらのサイトで購入されましたか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 21:30:59 i8O36kCW0
>>561
いずれにせよ、お前は他人から『外車乗ってる』と思われたいだけの奴だということは分かった。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:40:47 IIsANgyw0
イギリスが右側通行に変更すりゃ万事解決なんだがな。無理だろうな。
日本が左側通行になってること自体がイギリスに憧れてる証拠だし。
おかげで、誤った側にハンドルが付いて、国内メーカーも迷惑、ドライバーも迷惑。
右ハンドルなんて何も良いことないよ。インフラから仕方なく右に乗ってるだけで。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 01:46:08 31qzcd/F0
右が誤った方向で左が正しい方向ってのはなんで？
理由は？
ドイツ車やフランス車が左ベースで設計されてるから？
マスタシリンダやホースの取り回しなんかでも別にフィールかわらんよ。
ポルシェもベンツもフェラリもプジョーも左右乗ったけど。
まあABセグでクラッチの位置が少し中心側になるってのはあるけど、あくまで慣れの問題。
フィールは変わらん。
それより仕向け先別の足やホイルの味付けや選択の方が差が出る。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:54:30 txYArAcD0
バカがまだやってるのかよw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:55:09 iLI8tnYb0
>>563
ああ、しつけえしつけえｗｗｗｗｗｗｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:59:14 CaHKtP0N0
>>565
左ベースで設計した車は
すべての部品を左右対称に製造、配置しない限り不完全車です。
別の見方をすれば左利き用のギターを右利きの人がひくようなものですｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:23:42 jMg4ZkqI0
ジミヘンかっこいいよな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 20:41:08 ODzenJuM0
要はそれをどれだけ使いこなすかって話だよな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:43:50 amm8tK2w0
>>568
海外に輸出してる左ハンドル仕様の日本車にも同じ事が言える？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:17:37 DYRSBXAJ0
>>571
左ハンドル仕様じゃなくて、左ハンドルが基本なの。
日本車でもそれは同じ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 00:23:35 DYRSBXAJ0
>>571
ついでに言うなら、FFならエンジンを左に置いてトランスミッションは右にして
シフトパターンは右上から一速のクルマなら右をベースに設計したと言えるんじゃね？
そんなクルマ世界に一台も無いけど。
574:小房
09/10/13 03:07:59 3e7eU04D0
イギリスの高級車でシフトレバーがサイドシルから生えてる車があった
名前は忘れたけど
あれなら「完全な右ハンドル」になるかもしれない
エンジンはさすがに逆回しできないから右置きだろうけど
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 04:28:59 wDWu19rM0
じゃ日本車は全部不完全車なんだな。へ～～～～。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:36:53 h5Lenctz0
右ハンドル専用の日本車なんてコストダウンの塊で乗れたもんじゃないからな
世界戦略車の日本車の基本は左ハンドル、欧州車と違って日本向けにペダル配置やシフトパターン、マスターシリンダー、ワイパーの拭き方などは作りこんであるけど
本当に右ハンドル専用にするなら昔ホンダや三菱がやっていたFFのエンジン逆積みとかしないとな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 08:53:39 DE+YK3O/0
いい加減しつこい。勘弁してくれ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:09:31 YMAQE0J/0
>>572
国内専用車（昔のスカイラインとか）を除いてはね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:09:54 aHtC/gLn0
わかりました。
日本で反対側ハンドルに乗るのも『通』のこだわりですねｗ
実際には右ハンドル車に乗ったことがなくていわゆる自己満足だったとしても。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:35:10 h5Lenctz0
アバルトスレの右ハンドル厨を見習えよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 14:40:52 yQe/jfQK0
こういうウゼェ連中がいるから外車オタってキモいんだよな
解ってるか？お前の事だぜ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 17:13:04 q+Y16/qc0
まあ実際左ハンドルを主張する人たちは右ハンドルの同型車に乗ったことがないのが事実ではないの？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 20:14:01 DYRSBXAJ0
>>575
日本車はフランス車やイタリア車の右ハンドルに比べればマトモですよ。
昔の日本車は横置きＦＦに慎重でしたね。ホンダを除いて。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 22:21:02 hrCUaNMj0
慎重っていうかなかなかウマくできなかったんでしょ。
横置きFFのメリットは欲しかったはず。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:02:44 5pMAXIe7O
誰か縦置きと横置きのメリットを比較してくれ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:38:35 m62MbrgZ0
ここは自称評論家が多いねw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 00:07:22 feqbBb8m0
まあ自動車雑誌の評論家、特に外車かぶれ雑誌、評論家も全然大したことないからｗ
殆ど乗ったことないのに適当なこと書いてるだけだし。特にイタフラの普通の車。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 08:10:00 F6YBmKSV0
日本メーカーが横置きFF開発に出遅れ、追いつけ追いこせで
苦労していた様は、「テストドライバーのないしょ話」という
日産の元テストドライバーの書いた本に詳しい。
輸入車好きが読んでも面白い本なのでオヌヌメ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:15:16 l53BQkVmO
保守
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:28:55 AYN3/pbUO
ルノーのサイト凄いにぎやかだね
特にルノースポール
308買っちゃったから少なくても車検までは我慢
出来るかな...
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:33:39 j/5a7/doO
ルーテRSあれで300万しないもんな、ちょっと考えちゃうよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 21:46:35 AYN3/pbUO
半年前GTi買ったけど
RSは値段が安いうえ性能よさそうだよな
車検までRS販売してれば良いけど
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:54:54 OU8m0Lei0
ルノーは選択肢に無いわ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 15:42:27 l0GCag3yO
今時6ATとか言わないでDSG積めばいいのに
プジョさんまたまた出遅れが取り戻せないじゃん
MT車は同じフランス車のルノーに勝てないし
これからどうすんだろホントに
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:17:21 mC+qLgyL0
>>594
日本は捨ててるんじゃね？
従ってどうもしない
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:16:33 Vt8Svc3K0
>>594
新型AMTもデュアルクラッチではないっぽいので、
その辺欧州市場でもどうするのか非常に気になる。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 12:29:52 qD2C2vlm0
>>594
>今時6ATとか言わないでDSG積めばいいのに
じゃあおまえがプジョーに行って開発してこいや。
こういう馬鹿なことをどうして平気で書けるんだろうかｗｗｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:18:46 9rMeTL5gO
308が出た当初から6AT化されてれば良かったけど
今更だされても時代はDSGだからｗ
次期309???か209に期待かけるか
ま...無理かｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 07:47:29 32VSbD9R0
流行に追い回されて無い物ねだりばっかり。。
すげーバカっぽい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 10:20:05 sPBf7BbS0
DSGは故障率高いって聞くから、故障自慢のフランス車にはぴったりでは？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 11:00:09 G1hrBo8y0
>>600
故障率は何%ですか？
数値とソースを提示して下さい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 19:21:26 8MnwQH9q0
ちょっと暖かくなるとすぐに変なのわくなあ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:52:55 MhYVcamV0
>>602
何の根拠もないレスを非難せずに
それを指摘したレスを非難する
おまえってばかなの？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:02:28 L2Az3uxE0
>>597
まあ、プジョーが自社開発した結果がAL4の無惨な有様だったからなあ。
トランスミッションなんて、専業メーカーから導入すればいいのになんで自社開発にこだわったのかねえ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 23:07:13 XUVPXZ3K0
>>604
出来が悪いから仕方がないけれど＞AL4
ダンパまで自製していたメーカーに対する言葉とも思えん
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 00:10:30 KXS3ePml0
AL4って自社製なの？
607:733
09/10/21 08:09:13 hzE/QHug0
PSAとルノーの共同じゃなかった？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:56:04 AzTulu4C0
知ったか君撃沈w
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 19:23:37 eoV7d2m00
みんなー、308のお顔が大変なことになるよー
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 19:59:13 h0EtKLtq0
>>609
なにこの整形失敗
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 19:59:57 dfF5f2Po0
フロント周りは適当にしか洗わない。もっと洗いやすい形だったら
よかったのに。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 20:45:52 mvV3I98a0
>>609
これでは6ATが載っても買う気にならんなｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:41:04 qfkYtUdz0
>>609
久々に見たメグ・ライアンみたいな顔してるなー
614:??
09/10/21 22:00:35 j/Hr01Fe0
これって、日本にいつ入ってきますか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:50:54 FTX3bY+I0
あちらでは来年3月のジュネーブショーで発表、即販売開始らしいが、
日本にはどれぐらいのタイムラグで入ってくるかはわからない。
恐らく6ATとセットの話だろうから、それほどタイムラグなく投入されるのではないか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:59:18 C4JBVV/m0
これ予想CGとかじゃなくてこれで決定なの？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:05:13 vcEDVWJW0
イギリスのベストカーと言われるところですからねえ。
618:??
09/10/22 00:56:52 HsNLy9lc0
6AT待ちの方々が買いに走るかもしれませんね！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 08:13:38 BAbAOH7BO
今時6ATで飛び付く馬鹿はいないよねｗｗｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 08:36:31 pp9cK0Y40
>>イギリスのベストカーと言われるところですからねえ。
て、全然信用できないじゃんｗ
フランスは行った事ないけど、以前に乗り継ぎで寄った
シャルルドゴールで立ち読みしたことあるが、
結構スクープ好きというか、ある事ない事書いてある感じだった記憶。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 09:06:04 6OvjH4wS0
イギリス人はフランス車が嫌い
622:u
09/10/22 18:35:40 HsNLy9lc0
で＞＞609の信憑性は？？あんな顔なら今の買いますけど。。
623:609
09/10/22 19:20:08 rsBIZOi60
あくまで噂だからねぇ。
年末にかけて確定情報が出てくるだろうから今のところはなんとも言えないよ。
ただ、この時期にまったく外れた予想を出してくることも考えにくいという面もある。
要するに、よくわからないということだ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 07:53:42 bOPGbwPl0
>>609
個人的に今の鼻先ビローンよりは好きだなぁ
マイチェン後もラインナップに5ドアのMTが残ってたら買うかも。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:58:39 fMOreWs+O
今でもアクセラ顔なのにＭＣ後は輪をかけて更に松田車に...
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 15:14:31 BZhwn4Tw0
末だのチーフデザイナーがプジョー好きでエクステリアデザインが似通ってきているという話はよく聞く。
自身が乗ってるとも聞くが。。。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 18:34:21 lFoHUTRw0
>>609
まったくつながらん
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 19:31:46 9CXiJpOk0
>>627
ほれ！
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
これを見せられると今買わなきゃと思わせる新たな戦略か？
なこーたねーか（ｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 21:56:32 VqzOiBd40
正規ディーラーが閉鎖されてしまいました。
長野、松本、山梨はどうなってしまうの。
初めて半年前にプジョー買ったばかりなのに。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 00:00:13 /n9QA6MTO
今のプジョーに欲しいモデルが無いんだよね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 13:47:42 /+d2eJBH0
プジョーに限らず、いま買い換えるなら
フツーに乗ってて燃費が10㌔/L
すらいかないクルマを買いたくないって感じ。。。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 18:06:58 RoMfo9NV0
俺様はコレを買う。
URLﾘﾝｸ(www.automobile-magazine.fr)
じゃあな！
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 00:57:50 FOFsqgT30
カッコイイな、
でもお高いんでしょう？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 20:32:19 RfzhENGP0
ほんの700万円ほどですよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 23:00:25 wI/AeFnW0
6AT詳細来た。
URLﾘﾝｸ(kaisendon.seesaa.net)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 07:31:11 sGA6Nv78O
4AT乗りよ何思う?
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 03:15:03 R8ciGRBU0
載せ換えちゃえばいいじゃん
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 09:55:57 lGxKixxb0
FBMがあったというのに、なんか全然話のネタ無いね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 19:44:37 667nsBd40
いまさら６AT乗ってもなあ。
時代はツインクラッチですよ。
まあAL4よりはましかｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 22:48:00 Qio8WVIS0
以外にAL4はいいですよ！
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 08:49:04 JcRBNzwJ0
>>640
意義あり。
化石のようなAL4には興味はない！
ところでFBMで308を何台か見たが
フロントバンパーまわりの造形が本当にえぐいな。
あんな凸凹ギザギザしたバンパーの車って他にはないなｗ
個性と言えば個性なんだけど
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 08:56:44 h41dZT+k0
やっぱ307（前期）が最高傑作だね。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 09:04:39 GOLAXl5G0
べつに～
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 02:04:11 LzgYdUg+0
307のAL4しか知らなかったら、たしかに最低のATだと思う罠。タイミングも気持ち悪いしショックも大きい。308のエンジンとのマッチングいいし、307と同じミッションとは思えん。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 18:47:17 TVJK11ZY0
308しかしらなくて。。。そんなにひどかったんですか
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 18:43:49 U/bcBCUC0
家族ができたのでワゴン系の車が欲しくて、207SWもしくは308SW、もしくはゴルフヴァリアントで悩んでいる者です。
ゴルフヴァリアントはラゲッジルームが広いのが魅力ですが、なんといってもデザインがちょっと…。
308SWは幅が1800を超えるのが街中で大丈夫かなというのと、値段が207SWよりも結構上がってしまうので…。
でも207SWでは狭くないか（特にラゲッジルーム）と不安です。
家族は今小さい赤ちゃんが1人と奥さんですが、将来子供をもう1人作りたいので、そうなった時に207SWではどうでしょうか？
異常、かなり悩んでますのでユーザーの意見をお聞かせ願えたらと思います。
よろしくお願いします。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 19:22:13 o2wcGOQz0
マルチ乙
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 11:59:12 46ThgeN90
>>646
あなたにぴったりの車は307SW（中古）です。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 12:58:37 ryz/zO070
お、やっと規制解除されたか。
なんか久しぶりの書き込みになるな。
>>646
308swの全幅が1820mmであることのデメリットは、むしろ駐車するときと考えていいと思う。
走っているときにゴルフヴァリアントも308swも全幅の気になり方はそんなに変わらない。
ただ、幅1800mm制限の駐車場とかがあったりするから、そういう時に困るかもね、と思う。
ゴフルヴァリアントのデザインがちょっと…というのは俺も同感。
あと個人的に、MTモードで自分でシフトチェンジをしたいので、ゴルフのシフトノブの形はNGだなぁ。
で、308swと207swを考えた場合、おそらくチャイルドシートを２つ付けるとか考えた場合、
207swはかなり扱いづらいと思う。ドアの開口部があまり広くないのと、物理的なスペースが狭いことから、
シートの取り外しや子供の乗せかえなんかを考えると、多少ひろい308swを買っておいたほうが後悔は少ないと思う。
>>648が言うように、307swの程度のいい中古車という選択肢も悪くないと思うよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 18:48:55 wER03dJoO
>>649
646ですが、御意見ありがとうございます。
確かに308は広いのがいいですけど、駐車場の事を考えるとマイナスですよね。
都会は立体駐車場も多いですし。
あと値段も308になると割りと上がってしまうので、そこもネックではあります。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 00:29:34 Ttcm1yts0
そんなら307SW一択しかないじゃないか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 11:03:45 zTjV9DIZ0
>>650
これを言ったらVWも同じことなんだけど、程度のいい認定中古車を探すのがいいよ。
デモカーアップとか登録展示車だったら、今でもいい条件で買うことができたりするので。
308swのプレミアムだったら、コミコミ300万も可能な状況だったりする。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:37:27 SiROGXdT0
207うったら308売れなくなるよね。
見た目一緒だし。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:40:56 t4YYORCIP
MCで207の乗り味も重厚になったからな
ますます308が売れなくなる
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:48:45 SiROGXdT0
実は、３０８考えてたんだが
プジョーじたい辞めた。
ラインナップが何か違う。
無理して買うもんじゃないし、正直値段は物のわりに割高だし。
国産車にするわ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 22:53:32 ST2MI1KeO
うんうんそれが良いよ
スイスポとか良いと思うよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 04:48:05 rccuCoxr0
「物のわりに割高」ってすごく変な日本語だと思いました。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 09:50:09 cygsg0YI0
中卒にそんな事ゆっちゃダメ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/15 09:09:18 G3gs9jo00
>>658
おまいのせいで週末もだえ苦しんでごろごろした。
罰当たるで
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 19:57:36 sa4BEVBb0
プジョー、「308」「308SW」のカーナビ実質無料モデル
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 23:29:59 cJpOhawl0
お～ついに在庫処分に突入か、さよならAL4
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 08:26:29 XSftwBrXO
6MT車は対象外なのでしょうか?
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 09:49:05 KbgBxzjc0
シエロって何であんなに高いの
あと、207との違いって何？
選べる色？
何か、選択できる色が意味不明に制限されてるみたいだけど
欧州じゃこういう販売戦略が受けるのかな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:30:17 xYI6j0Cs0
シエロは高いよな、不必要にごてごて装備がついているし
Ｃセグ大衆車に45タイヤなんて過剰装備もいいところだよな
パノラマルーフが魅力で、シエロを検討したけれどアホらしくなって結局やめちゃったよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 11:34:02 vNdgGHC20
シエロの特徴はシートの良さ。日に４００、５００キロ乗ると
違いが分かる。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 12:12:25 jhVFa1LE0
シエロは確かに高いけど
あのキセノン一式は凄い良いよ。
皮シート、キセノン、その他いろいろであの差額なら有りだと思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 13:49:46 WdxyuavA0
プジョーで革シートの方がいいなんて信じられないね。
>665だって革とファブリックの両方で500km試した
わけじゃないだろ。値段が高いからいいと思い込んでる
だけじゃねーの。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 14:39:51 vNdgGHC20
>>667
俺は自動車評論家じゃないからねえ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 15:44:20 BlYAAftD0
まあ身分の合ったグレード買えってこと
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 16:06:51 KbgBxzjc0
そうなってくると。あれ？国産車のほうがいいんじゃね？となってくる。
更に、２０７とか安いし。
でも308がと考えると別に国産車で運転の楽しいのあるじゃんとなって脳みそがグルグルになるお
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 16:37:29 AoEyhM6Z0
そんなのいちいち掲示板に書かれても困ります。ご自分のブログで好きなだけ
考察してください。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 17:36:27 /vs+8pMV0
プジョーとシトロエン・ネットで広告打ちまくってるな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:22:22 RjavdHdD0
>>662
６ＡＴ入れる為の４ＡＴ車の在庫処分セールだからね
ＭＴ関係ないし（ｗｗｗ
２０７のＭＴの場合は、ＭＣ（つっても大した変化もなし）しちゃったんでＭＣ後のＭＴを入れるための処分セール
ある意味面構えだけの問題で中身が変わるわけではないのでＭＣ前の顔が好きならお買い得！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:34:18 XSftwBrXO
相変わらず中途半端なｗ
普通マイナー前の売り尽くしならマニュアルもやるべきだろ
どんだけボルつもりやねん207並に60万位格下げろや
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 08:39:28 20FdAIk80
CCは在庫ねえのかよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 15:42:25 +Y2tsu830
>>660
カーナビいらんから３０万値下げしろって。
何度言ったらわかるんだ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 17:57:06 c3jWFgge0
207の例からすると、6AT導入を機に、ラインナップを整理して値下げなんじゃね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:01:15 I8bWiOonO
>>677 予想としてプレミアム260万円、シエロは299万円
マニュアルは全滅だね
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:06:51 +abMn1nI0
シエロってあのパノラミックルーフが良いよね。
凄く魅力に感じる。
アメリカじゃ危険車扱いされそうだけどｗｗ
天井の鉄板が安全基準なんだろアメ公はｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 08:30:38 oBtZW/L0O
ガラスだと隕石落ちたら割れるし破片で手を切ったらやばいだろ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:20:03 kxfhdOW60
自動車も確実に値下げ競争の波に飲まれるから
買い急がないことだな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 08:55:45 Na4kj+240
地球規模のデフレーションでつね。
行き着く先が心配です。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:25:36 QAu+isBn0
>>678
来年，207SWを買おうと思っていたが，この値段が本当なら少し考えるな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:29:49 Na4kj+240
ていうか、何で選択できる色に制限あるの？
あんなの持ち主じゃないとわからないじゃないか。
そういうところで制限かけられるのは意味わからん。
自分だけの世界でこの車買う奴なんて居ないだろ？
多少は人に見られるのを意識して買うはず。
性能や走りが欲しいなら国産買うわｗｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:38:32 1kSyEudr0
なんか自分の世界に没頭した変な文章を書く人だなあ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:44:17 s09Y1DWK0
>>684
在庫販売なんだから選択できる色が限られているのは当たり前だろ
色で車選ぶなら国産のおばちゃん車にしろや
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 12:49:09 qPIyx0KdP
>>678
1.6NAのスタイルも入ってきそうな予感
価格は239万あたりかな？
インテグラルレザーとGTiは廃止
SWは289万ぐらいになって、グリフは廃止
そして整備費、部品代は密かに値上げ
こんな感じになるかも
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:21:36 6yl2pRVDO
マニュアル需要は販売当初でオワッタから
シエロ、プレミアム、ＳＷ、スタイルの四本柱かな
価格は順に299万、269万、289万、229万て感じだな
でも売れないだろうなＷ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 10:31:37 UIYnCEws0
３０８ＳＷプレミアムナビプラス２の見積もりを出してもらったのですが、約３９０万でした。
付属品はフロアマットセット２７３００円のみです。
車体価格から５０万もプラスになるものなのですか？
他の会社と迷っているのですが、そちらは２０万ちょいプラスなだけなのでビックリです。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:26:36 aPBZ3MB8O
高級車は金持ちしかかわないんだから一寸くらいの上乗せくらい目つむれＹＯ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:37:22 9j78xaaz0
>>689
内訳書いてくれないとわからないよ
無駄なサポートプランとかオプションが付いてたりするだろうし、
現時点での値引きがどのぐらいかも書いてないのじゃアドバイスしようがない。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 12:39:50 6GVsSAag0
今なんて交渉すればかなり値引いてくるよ
今時向こうもそんな殿様商売するほど根性ないし
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:51:58 OrbMw/Ju0
692>>そのとおり！おいらも308のHB35は引かせたもん！！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:03:01 OrbMw/Ju0
692>>そのとおり！おいらも308のHB35は引かせたもん！！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:28:16 60AfwQ630
>>693,694
レスアンカーの書き方
>>●●●
●●●はレスアンカーをつけたいレス番号です。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:44:35 9j78xaaz0
308style投入。しかしAL4…
URLﾘﾝｸ(kaisendon.seesaa.net)
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:43:10 OrbMw/Ju0
次の308のお顔って継続しないですか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:10:31 aPBZ3MB8O
何を今更って感じだね
嫌なら買わなきゃいいだけ
それ以上でも以下でもないただそれだけのこと
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 12:29:20 wfkxtgagO
308styleってターボより燃費悪いんだな
どんだけアンダーパワーなんだよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 12:54:01 xB8tE9m/0
206のエンジンをキャリーオーバーしてるからでしょ。
そりゃ前世代エンジンだったらパフォーマンスも悪いよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:13:26 REv89s6G0
>>693,694
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:17:43 V9YO24/f0
>>700
207のNAと同じバルブトロニックだよ
直噴ターボのほうが燃費いいのが証明されたわけだけど
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:33:34 xB8tE9m/0
>>702
Carviewの誤植かな？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
＞このエンジンは206シリーズで搭載実績のあるもので、
＞国内で308シリーズに搭載されるのは初めて。
まぁ車重のある308にとっては相応しくないエンジンに代わりはないけどね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 17:47:43 JZplLuttO
バルブトロニックってあまりよくないと言うことか
何だかんだ言ってもやはり206のエンジンが良いと言う事だよね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 19:03:33 /3MW0lTF0
>>703
207Cieloだってあんなに鈍重なのに
同じエンジンを308なんかに積んだらそりゃ無茶だわな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:19:58 wfkxtgagO
WebCGやCARWatchだと207のエンジンになっているな