09/07/31 22:01:01 3v0nziPu0
>>577
俺様のＦＵＧＡ350GTタイプS後期とキャノンボールしないか？
おれは茨城最速だぜ。
28歳でフーガの新車買ってもらって一ヶ月で事故って廃車にしてまた親父に新車で買ってもらったぜ。
9月には新型買うぜ。
親父はメルセデスEクラスとプレオに乗ってるぜ。
新型でもキャノンボール高級スポーツセダン茨城最速王者決定戦で優勝するぜ。
タイヤはネオバ。
フォグはHIDで武装してるから最速だぜ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:03:10 bBYSGfzU0
速くても遅くてもいいじゃないか。
フーガが好きなんだから。
けちをつけるためにこのスレに来ている人はいらない。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:07:10 86rw8dWn0
>>579
フォグをHIDにすると最速になるのか
知らなかったぜ
582:～優雅極めてフーガ～ＦＵＧＡ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/07/31 23:17:09 322uI2RDO
>>581
夜間の視界が良好になるからな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:37:32 rMrVxza00
>>575
ちなみにフーガ450GTなら時速１００ｋｍ到達するのは5秒台だよ
まあまあのレベルではあると思う
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:55:15 KnyISnAO0
>>579
お前絡む相手を間違えてないか？
そんなに勝負したいならフーガが遅いと言ってる奴をやってくれ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:22:44 2bxZIvmeO
>>574クラウンに比べればスポーティーだがフーガごときでは「スポーツ」は名乗れないな(笑)日産だけでもスカイラインがいるし
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:38:16 zk/hDUww0
>>585
良く読め文盲
スポーツセダンであってスポーツではない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:39:20 griCVqZ00
2代目フーガ↓
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:47:22 CKJsthch0
＞クラウンに比べればスポーティーだが
うん、よくわかってるじゃないか。そういうこと。
後半の部分はいらないかな。GT-Rもあるし。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:51:33 OZKZSrjm0
>>587
それホリデーオートが新型マキシマのスパイ写真と一緒に載ったやつね。
あれマキシマなのに新型フーガとか言ってて、あの写真とエッセンスのデザインをパクッたデザインだよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:07:17 P3pJ8W96O
結局、総合的にみてゼロクラアスリートとフーガはどっちが良い車なの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:13:05 b3bT6Ixn0
>>590
自分で乗って確かめろ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:27:43 P3pJ8W96O
>>591
ちなみに、あなたはどっち派ですか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:39:16 Vm0ECGO3O
加速厨にワラタ
250のバイクでも５秒代
スポーティもなにもフーガはそんなこと楽しむ車じゃなくね？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:43:59 CKJsthch0
別に趣味で速さ競っててもいいんじゃねーの？
君は他人の趣味に口出すほど煩い人なの？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 06:26:01 SHdhmL9J0
>590
フーガに一票。２台並べば、誰がどう見ても押し出しでフーガの圧勝。
アスリートはちょっと見、高いクルマには見えん。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 08:24:59 b3bT6Ixn0
>>593
どうでもいいがバイクが速いのは当たり前だろ
別の乗り物じゃねえか。
それなら戦闘機の加速の方がもっと速いよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 08:38:49 soSpQ57gO
次期フーガはコンソールボックスが使いにくいと予想する
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:35:41 2bxZIvmeO
フーガはメタボリックオヤジでクラウンはナイスミドル。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:37:33 zk/hDUww0
クラウンなんてタクシー乗ればいつでも乗れる
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:42:00 jnC3NFuu0
そう、フーガのほうが希少価値ある。いや、そういう意味じゃなくて・・・
601:～優雅極めてフーガ～ＦＵＧＡ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/08/01 11:02:49 a40Q2zAoO
俺様とキャノンボール茨城高級スポーツセダン最速王者決定戦やらないか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:20:04 b3bT6Ixn0
>>601
450ＧTのタイプSの方が速いんじゃないのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:57:30 VW3RYOIy0
>>585
頭バカ？
スポーツセダンの意味を理解してからレスしてくれ。
スポーツカーではない。速さだけを追求した車じゃないし。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:53:12 jnC3NFuu0
まぁそう真っ赤になるなよｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 22:04:23 0cNSD20+0
まだいるの低能、無学、無教養のＤＱＮ．スピードとか速さとかがすべての
基準と思っている時代遅れいの落ちこぼれ。
世の中には色々な価値があるってことを学びな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:55:25 V+PEDmwY0
今年24の若造ですが今年中にラティオの親ローンを完済して
フーガの為に金貯めるんだ・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:23:38 Q11g+8jP0
23の若造だが4年前にopほとんど無しで新車で買った350ＸＶの親ローンがあと50マソで完済する
次期型の頭金を来年度中に200マソためる予定だが不況で給料カットｏｒｚ
608:606
09/08/02 00:34:35 2JJAzWPG0
>>607
凄いなぁ
俺は五月末に100万借りて今やっと残り78万・・・
新卒ってことで夏ボ出ないのが厳しい・・・
つか似たような値段ならシルフィーにしとけばよかったと思ったｗ
しかし何だかんだで買うまで五年は掛かりそうだ・・・結婚しなくてもorz
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:47:42 Q11g+8jP0
>>608
昨年の新卒だが残業が月に250時間（ただ残含む）あったから
金を使う暇が無かったのでローン返済に回した
まさか今年に入って残業ゼロになるとはorz
今は時間はあっても金がねぇｗｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:49:18 DlsTrxTXO
大体フーガみたいなでかい車で「スポーティー」ってのが笑えるwこんなメタボリックセダン運転しにくいだけ
611:606
09/08/02 00:54:51 2JJAzWPG0
>>609
一日10時間の残業って・・・死ぬじゃん
普通に五時半に退社できる環境じゃ厳しいな・・・
本社に異動になったら残業しそうだけど、実家に住めないからマイナスだし・・・
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:09:30 HYviY5360
みんな苦労してるんだなぁ
やっぱり最低でも100万は頭金貯めようかな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:54:46 D1bu4Q/v0
別に自分が維持できるなら頭金無くても平気だと思うよ。
昔は一括で買った方が良かったけど最近はディーラーが嫌がるからね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 02:08:05 sJwjmJkA0
>>603
んじゃ、スポーツセダンの定義を教えてくれよｗ
ゴツゴツした乗り心地で、160キロで急カーブが曲がれる。
しか～し、スポーツカーの足元にも及ばないスポーツもどき。
こんな感じでよろしいか？ｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 04:00:05 RgDMLh+SO
>>612
任意保険も忘れるなよ！！
車体重いからガス、タイヤ、ブレーキパッドなどの消費も多い。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:54:42 heOuWHoBO
買おうかな…とりあえず120ある
しかし秋まで様子をみるべきか
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 10:48:01 LiiiZJAm0
>>614
お前に良い言葉を教えてやろう
ググレカス
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:57:26 +OHkubGV0
現行フーガを新車で買い、FMC後に何年か後に出るであろうMCされて洗練されたフーガを新車で買う。
これが賢いかな。
FMCされてばかりの車はいろんな面でツメが甘いよ。
フーガの前期を見れば分かる。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 12:21:42 sJwjmJkA0
>>617
結局逃亡かよｗｗｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:09:00 lECjNDtQ0
最近、前期の中古の値落ちが激しいね
350XVで100万切るのも出てきてるし
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 15:21:06 D1bu4Q/v0
>>614
スポーツセダンはスポーツカーじゃないと何回言ったら分かるんだ？
日本語も理解できないのかな？乗り味にスポーツ感をプラスしたセダンなんだが？
スピードではなく足回りの強化やエアロ装備などスポーティー感を出してるんけどな。
何でスポーツとついたら速度も速くないと行けないんだ？その定義こそ教えて欲しいんだけど。
君が好きなクラウンアスリートなどはスポーツセダンと言えるのかい？ふにゃふにゃ足回りでなｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:59:09 MkYoJ5p9O
去年の８月に新車で買ったけど、景気悪くなるようだったから支払い年数伸ばして、月々の支払い軽くしといてよかった。
維持はできてるけど給料カットでボーナスも出ない…ホイールと車高調なかなか買えませんｏｒｚ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:49:07 PlWCUFjGO
年間100万落ち覚悟で片手現金一括で買ったんが3年前。下取り額聞いてその通りになった。いまどき6㌔程度の燃費じゃあこんなもんだな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:18:08 8oIiZz030
メロディガトーとかナターシャマーシュ聞きながら美しい景色に走り込む、
それがフーガ。
スピード？ゼロヨン？ 中卒ですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:54:41 30PV/nY20
モデルチェンジしたらその瞬間から型落ちは新車で買えなくなるんですか？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:58:56 f/mEjBt70
>>625
う～ん。どうだろねぇ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 06:05:46 zm9jXLDmO
在庫車残っていれば買えるけど色やグレードは限られる。
しかし、ほとんど注文販売みたいな車種なんでショールームの展示車や試乗車なんかがカレストとかに流れてくるよ！
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 09:08:31 IaSAKK4IO
350GTあたりを買って、下取り気にせずノーマルで乗りつぶすのが賢い。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 10:08:45 6tGfspybO
10万キロ走っても全然ガタとか来てないんだよな。
これを将来中古で150万ぐらいで買ってく奴は良い買い物をするなw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 20:25:34 Pz/4TTVmO
初めて買う車なんですが350GTを中古で考えています。
大きいから運転難しいですか？死角とかありますか？
年収350万くらいなんですが維持でくますかね？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:09:36 aVupCTFT0
>>630
（手取り20万、ボーナス手取り25万ぐらいか？）
独身で親と同居を前提として
支払いが一括なら、なんとか維持出来るんじゃないか？
ローン組むつもりなら、止めといた方が賢明。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:39:10 r8yrwriF0
>>631
＞ローン組むつもりなら、止めといた方が賢明。
親と同居なら年収350万あれば維持できるよ。
ソースは俺
そのかわり車以外の贅沢はできんが。
自分が家族養ってるんならまず無理だけどなｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:03:48 Pz/4TTVmO
>>630-631
ありがとうございます。1人くらしで家賃二万くらいです。ほぼ会社負担なので。
頭金は100万くらいであと100万+αローンを組もうかと…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:49:59 zwCse9Wh0
買うなら新型見てから買ったほうがいい
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 01:05:15 lvg6CDaG0
４ＷＤモデルの方が２ＷＤより高速安定性高いんですか、フーガの場合も？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 02:54:39 Rp8xSFNK0
>>630
350GTでも前期で距離が過走行だと150万前後の車もポツポツ出てきているので
そんなに長く乗らないんでしたらそういうのでもいいかもしれませんね
>>629さんの言うとおり10万ｋmくらい走ってても良好ですし
ただ、もうすぐ2代目が出ますので>>634さんの言うとおり新型を見てから買うのも手だと思います
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 08:35:12 e1eIY4aO0
>630
旧型でいいなら・・・。
死角は、かなりあります。まぁ、この手のセダンはそういうもんですが。
ローダウンしているスポーツ系の車なんぞは完全に見えないときがありました。
MRSかなぁ・・・・？スーパーセブンあたりは、ノーマルでも見えないですな。
回転半径は大きいのでUターンするときは道路を選びます。
昔の狭い道路での重機とのすれ違いはセンチ単位の操作が必要になります。
まぁ、サイドモニターがあるので、気をつけて確認をすれば問題ないです。
当ててもいいやじゃなければ、常に確認することが前提です。
あと、トルクが比較的太いので、ホイールスピンをしやすいです。ぬれている所や金属の上は気をつけてください。
新型もおおむねにたようなもんですが、ギア比が少し乗りやすくなっているので旧型ほど神経質である必要はありません。
死角も、少し改善されているような気がするけどね。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:53:53 ejTS7z1hO
フーガってグロリアに比べて維持費高いのかな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 14:54:08 F5x3WZCy0
モデルチェンジしても最近はガワが変わるだけで乗り味が向上してなかったりするからなあ
エンジン、ボディ、サスなんかが格段に良くなってりゃ良いけど
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 17:54:24 XCx34+r5O
>>631 その条件で１年半ちょっとで頭金３００万貯めて後期新車買いした俺が来ましたよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:02:55 jztqKLnc0
リアテールはプロナードの朴李でおｋ？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:52:16 BTG3NnmdO
フーガのテールはエボ4とエボ5に似てるね
ウイングとっぱらったら見分けがつかんw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 20:23:36 KvlNWefK0
>>640
頭金無しで全額親ローンで前期新車を買った俺も来たぞ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:47:06 PVPShgYH0
>>640も>>643も両方馬鹿
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:46:28 N2DYg5wT0
次期Mだが、現地時間で18:30にお披露目らしい
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
URLﾘﾝｸ(www.infinitiusa.com)
646:645
09/08/05 22:48:09 N2DYg5wT0
8月14日
日付書き込むの忘れた、すまん。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:57:21 G96E+e1QO
>>644 別にバカだろうがなんだろうが自分でやりくりしてるんだし中古購入のアンタには関係ないよ(笑)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:57:29 hd5y1HBQ0
マジでフーガってエボ5にそっくりだなｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:28:29 VOIWGlqE0
でも買い替える理由が冷静になるとないんだよな。
乗り心地は硬めだけど好きだし、コーナーも高速もいい。室内は広いし、
カーゴルームも十分、剛性はいまだにすごいしインテリアのムードもいい。
スタイルももちろん。しいて言えば燃費だけどな・・
新しいだけで買い替えるってのも今の時代に合わないしなぁ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 06:16:39 d1IWOZ9yO
>>649
同意。
最大の要因は買い換える資金だが初期350ノリピーだけど今以上のエクステリアを日産が作れる気がしないんだよな…
8/14のお披露目に少し期待してみる
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 07:26:58 n+nWzkMy0
とりあえず顔面後期化するお。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 08:28:42 Qd86m0FL0
>>651
見栄はるなよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 08:31:54 QgreWbhSO
テールランプが現行のままならば新型購入を視野にいれようと思う
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 09:32:39 n+nWzkMy0
>>652
見栄はるならベントレー買うわ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:45:03 sNCNWxag0
フーガに乗ってる人の気が知れない
シーマも出せないような日産を選ぶ時点でアウト。370Zならわかるが・・・
名前もなんとなくマヌケ。フーガって北斗の拳のフウガライガ兄弟を思い出す
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:46:07 sNCNWxag0
書き忘れたけどそういう俺はレクサスLS乗りです
かなり気に入ってますよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:52:01 TVnJNLHk0
>>653
新型はそんなにかっこいいの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 13:22:15 mPkOCCIvO
>>656
あ～ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで選んじゃったんだね。可哀相に。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:18:10 YD1INcyX0
>>653
残念だったな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:17:47 6TyceFHa0
8月14日発表って割には
スクープ写真が出てこないね。。。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:48:56 5Oo6M0DHO
ぱっと見、スカイラインクーペみたいだよ。結構顔も押し出しが強いね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:50:25 fztxhTM20
写真が見たい。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:58:22 6TyceFHa0
>>661
関係者さんですか？
私も写真が見たい！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:26:48 /8sn72g10
インフィニティの今のコンセプトからして
エッセンスだっけ？あんな感じで顔面はFXに似てると思うよ。
海外サイト見てると、全体のフォルムのコンセプトもキープされてるみたいだし、
エクステリアは期待できると思う。
あとは内装だろうなー
今度のプレミアムファクトリーの担当は、
おそらく初代フーガの内装を担当した人（女性だっけ？）だと思う。
確か、Zの時に出てきた人と同じで、現代の名工の1人じゃなかったっけ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:49:51 7EvBX6OtO
新型Ｍは１４日夕方発表で間違いないらしいね。インフィニティから１枚ラインだけ見れる画像出てるけど、インフィニティ・エッセンスやスカクーをセダンにしたような新しいラインだね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:39:44 6oNlCaJu0
問題は燃費だな・・
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:53:29 CWqd38Tu0
>>666
このクラスに乗る人は燃費をそんなに気にしないでしょう。
それに、太陽活動の不活発化による地球関連かが言われているからエコなんて関係ないってことになるかも。
もし、燃費ならハイブリッドとクリーンディーゼルがあるんだかないんだか？ってことですかな。
668:６６７訂正
09/08/06 22:54:28 CWqd38Tu0
×地球関連か
○地球寒冷化
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:18:50 vKBxPTo40
片道20kmの道のり、1時間半かけて通勤してるが
燃費は8～7.8を維持してるし(3.5GT)不満は無いな～。
前に乗ってたVQ30もそうだったけど
走行距離が増えれば増える程、燃費が良くなっていく気がする。
（現在の走行距離は3万km、最初の頃の燃費は6～7ぐらいだった）
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:33:23 7EvBX6OtO
>>667 いや、財布の中身が心配とかそーいうことじゃないだろ。
高燃費も最近の高級車には重要なステータス。でも３.７＆７ＡＴは他車種見るかぎりカタログ値１０切るだろうね。
２.５はスカイラインが５ＡＴ据置きってことを考えるとＨＲ＋５ＡＴだろうし若干セッティングいじっても同クラス車より悪いだろうね。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:25:16 dGVWvCbD0
遠出とか高速だとそんなに燃費悪くないんだけど都内とか渋滞はかなり落ちる。
まあ大排気量車はどれもみなそうだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:29:43 mC5q2LiiO
▽画像
URLﾘﾝｸ(response.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:45:20 nbV+a/Ly0
>>670
高燃費と低燃費は真逆の表現だからね。
自ら無知晒さないように。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 08:25:16 KHfPKV+/O
>>673
『真逆』ってのは間違った日本語。
お前こそ無知を晒すなよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:09:52 a+xtyiUtO
某芸能プロダクション社長(社用車？)はタイプPのようですね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:18:08 vXk++KUZ0
>>672
実車の画像希望。。。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:46:52 eF8Qp4Vb0
>>672
これはどう見てもクーペだろ？
あくまでイメージ画だよ。
実車はこんなんじゃないよ、というか発表間近だというのに
ここまで画像が出てこないのも珍しいと思った。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:33:35 fJ9Gd7fQO
>>672
自信満々に｢画像｣ときてこれ見たら吹いたw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:54:20 kVIFhpGH0
topgearのHPにも紹介文が出てたねぇ。その写真つきで。
今度のは番組で取り上げてくれるんだろうか・・・すっげー楽しみ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:01:13 LYsNSZoc0
科学忍法火の鳥だ！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:12:43 vXk++KUZ0
ハイブリッドのエンジンは何㍑？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:23:14 MUgDWBTg0
>>677
インフィニティではここ何年か新車やコンセプトカー出す時にこういうイラストを出してるけど、
それらは実車とかけ離れているわけではない
間違いなく次期フーガもこういうルーフラインとウェストラインを与えられてる
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:38:20 slZZb5eK0
それはデザインコンセプトだからでしょ。
これはインフィニティエッセンスのラインと同じ。
今のMのCMでのこのラインを強調してるから、
キープコンセプトってことでしょ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:01:47 eF8Qp4Vb0
>>682
知ったか乙
>>587のリンクのイラストで合ってるのはダックテールくらいか。
少なくともフロントマスクとテールランプは現行の面影ないよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:13:48 5w/fFruW0
本当にFMCするのか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:35:00 vXk++KUZ0
>>685
何を今さら。。。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:38:26 8tvufQL0O
新型MはZみたいなラインだよ。セダンぽくない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:55:39 GKu4DtJP0
>>672
ノーズがエッセンスより短いし、本当にこのスタイルのまま出てくる気が。
４ドアクーペの路線に変更なのかも。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:01:36 5w/fFruW0
情報がもう出てもいい頃だと思うけど
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:37:22 UiRn2xNh0
長距離でも疲れない車ですね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 01:47:26 io5klHhW0
2.5GTｗｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 02:09:54 VFCef2nDO
次期型Ｍはインフィニティエッセンスのライン入れてくるよ。だから前に貼ってあるようなラインでくるのは間違いない。
まぁあと１週間後には発売だからすぐ真相はわかるよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 02:10:57 VFCef2nDO
>>681 もしかすると3.5かもしれん。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 06:08:33 aZlKiu1yO
>>684
やっぱりその画像本物なのか…テールランプ気に入ってるから現行買おうかな…
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 06:13:33 yHsdPv500
>>694
新型はかっこよくないの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 09:50:48 aD+XeCeO0
>>695
かっこいいと思うか
思わないかは
あなた次第です・・・。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:05:05 VFCef2nDO
日産のデザインは万人受けしないし、次期型は独特のラインとか使ってくるみたいから一般的には評価よくなさそう。でも俺はそーいうの好きだけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:30:13 8cKRLr75O
後部座席の事を考えた車じゃないらしいけど､TypePもそうなの？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 16:21:39 Nh4uCki+0
TypePはサスが違うらしいからどうだろうな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:04:25 ITa4407VO
なにしろ今は実燃費が良くないと話にならないな
レギュラー仕様も用意しといてくれ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:58:07 wC73rkdnO
2.5から4.5ﾘｯﾀｰ。ディーゼル、ハイブリッド、ガソリンまであるよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:46:18 aD+XeCeO0
1.8㍑ターボ希望
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:03:57 VFCef2nDO
ディーゼルは欧州向けインフィニティＭのみ。
個人的には全ｸﾞﾚｰﾄﾞ7ATで2.5はﾀｰﾎﾞ付けて欲しい。もしくは3Lﾓﾃﾞﾙ希望。
704:酒井法子
09/08/08 19:06:31 mM2PXTiF0
フーガなんて高々５００万の安物じゃん。こんなのに薀蓄かたる男ってかなピー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:40:11 MrjycMUa0
はい、次ーー
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:56:01 QOpJOqvFO
ホリデーオートではエッセンスをでかくしたものと予想してる
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:41:44 ITa4407VO
>>706
ホリデーオートの情報信じてる奴ってまだいたんだ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:43:24 ITa4407VO
ベストカーよりはまだましだけどな
ジャガーのXJみたいになるだろうか
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:03:23 4cOBZ+Gk0
３ＬのＮＡくらいがベストだな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:18:32 1f+XJc8+0
エッセンスみたいなデザインなら買いたいな。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:27:10 koPDjfwD0
>>700
俺の中古250GTは
知り合いの新型アクセラより燃費いいぞ。
スバ・ツダはまじで燃費悪い。
赤字計上であそここそやばいでしょ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 00:03:45 HMsLzvsU0
この車欲しいけどうちの辺道が狭いんだよな・・・
ティアナにオプション付けまくるか
レクサスISにするか
走りに的を絞ってRX-8にするか
いっそメルセデスのEクラスにするか・・・
悩ましいｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 00:16:06 UajOEl3G0
＞走りに的を絞ってRX-8にするか
これはどうなんだ
確かに加速がすべてではないけどよ
エクステリアは良いけど。
マツダならアテンザが良いなぁと思ったり
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 06:52:16 lq/XB1L+0
たしかにアテンザのデザインは優秀だね。
ただフーガとは車格が違うから候補に入らないな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 07:00:38 pvJueIyh0
全高はどうなるの？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:16:26 8GyD128oO
今年のモデルチェンジで中古は結構価格下がるかな？
次はFUGAを選びたい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 13:12:20 HMsLzvsU0
>>713
見た目とロータリーですかね
まぁ、快適空間は捨てなきゃいけないのがあれですが
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 14:51:02 qWBn5/5u0
450GTライダー仕様はいつ発表されますか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:10:00 0sl6T3Ly0
>>716
確実に下がる
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:59:41 EVDuOI7j0
セド/グロの後期型のH16年式あたりの上物でも、100～150万あたりだしな。
モデルチェンジを期にグッと下がるな、きっと。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:18:41 gSiO/BO20
モデルチェンジしても新型の中古が流れるのには時間がかかります。
思っている以上に値段は下がりませんよ。
現在のセド/グロはほぼ2世代前といってもいいくらいですから、
それで150万とはたいしたものです。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:50:06 53DSJd6n0
>>707
ニッサンからの発表も、エッセンスの要素を取り入れてるってものだし
あながち間違いではないんじゃないかな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:00:48 QZeSng6j0
>>721
常識的に考えて旧型の中古でしょ。
まあ、これで一気にDQN車が増えるわけだｗｗｗ
中古海苔にろくな奴はいねえからなｗｗｗｗｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:19:11 A9ZSthxD0
いいもの長く、の時代だから。あと６年は乗ることにするよフーガ現行型。
買い替えって意味あるかい？そのお金使ってほかに色々・・車だけが中心の
生活は卒業したし
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:21:31 WypgK+Ih0
あー言われてみれば、新型はエッセンスをモチーフにしてるところは見受けられるな…
でも、あそこまでスポーティーじゃないよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:39:38 uWfjidXF0
>>710
後席居住性を考えるとエッセンスみたいなデザインは無理だよ。
期待するだけ無駄。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:59:55 tTbhFII50
>>726
クーペでもいいぐらいだから後部座席がおまけ程度でも構わないんだよね。
もし実用性重視なら買わないや。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:26:00 bHQd4WQV0
フーガってアフターパーツ少ないから、DQN車としての魅力はほとんどないと思われ。
DQN連中はやっぱりセルシオクラウンアリストあたり狙うんじゃないの？
フーガでDQNするなら、かろうじて社外パーツがある前期型かなぁ。
でもDQN車としてはあのでかいテールライトは流行じゃないみたいな。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:32:18 6rWNxl5oO
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
ｲﾍﾞﾝﾄ行くような人だとｴｱﾛなんか他車種流用加工当たり前だし、街中にいるｶｽみたい奴等向けにﾊｰﾌもあるし、増えると思うよ。
足回りのﾊﾟｰﾂも一通りでてるし。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:49:19 pl5mN7/hO
>>729
ＶＩＰのイベントに行くお前もカス。
つか日本語不自由ですね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:50:26 pl5mN7/hO
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/08/10(月) 00:32:18 ID:6rWNxl5oO
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:55:01 LFNolmL+0
Ｓクラス＝上智
７シリーズ＝立教
ＬＳ＝東大
フーガ＝駒大
ってイメージだな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 02:36:02 NuoWerxt0
現行型って貴重な存在。背の高いスポーツセダン、デザインも敢えて
背の高さを強調（特に前期型リアコンビネーションランプ、バンパー形状など）。
広い室内、十分なカーゴルーム。１，８Ｍを切る横幅、アナログチックな操作感、
古典的なエンジン音。
洗練とはまた別の指向性だけど感性の高い連中には受け入れられた。
（残念ながら昔ながらのＶＩＰセダン好きのＤＱＮにも）
新型は（ＭＣでそうなったように）背の低さを歌うようなセダンになるんだろうな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 03:06:21 bArrNl5i0
>>732
ベンツＳ＝ハーバード
ＢＭＷ７＝ケンブリッジ
アウディＡ８＝コロンビア
センチュリー＝東大
ＬＳ＝京大
マジェスタ＝一ツ橋
クラウン＝早稲田
フーガ＝明治
シーマ＝法政
レジェンド＝専修
こんなとこだろ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 07:34:21 ZHT2XqdC0
>>733
またおまえか
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 08:25:30 u7gabtc/O
>>734
フーガとレジェンド浮いてるwww
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 09:56:21 yiA+EHMg0
>>734
デボネア＝成蹊
これ追加しといて！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:32:44 xnHL/eIYO
いよいよ今週発表だな！
日産の救世主となるか！
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 12:44:29 1Zi702Qp0
>>733
モーターショーの風雅は車幅1850あってローワイドで良かったのに市販車になったら日本の道路事情のせいか1800ｍｍ以下
車内のスペースの広さを自慢するために車高上げてデップリした変な車になっちまった。
スカイラインとかも変な背高デザイン、さすがに現行でローワイドにして少しはマシになったが。
jクラウンとかそれほど高さが気にならないのはデザインがそう思わせているのかね？
高級セダンではないが、てーだらておとかデザインひどすぎる。
今度のフーガはデップリデザインじゃないよなあ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:51:31 03ljceac0
これ程に自分の要求を満たした車が他に考えられないくらい気に入って
新車で3.5typeS現行モデル買ってまだ半年だけど
これから中古乗りの頭悪い連中でも手に入る価格帯になって
ゴテゴテのエアロつけられて、下品な爆音垂れ流す光景を見ることになると
思うと、本当に悲しい気持ちになる。
値段が下がった中古車として売られていくにしても、品性や常識を持った方に
乗って欲しいものだ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:48:13 VyoAppT10
みんカラ見てみ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:54:47 hWOnn06/O
>>740
中古の250GTを購入しようと思ってるんだけど、FUGAってゴテゴテエアロとか付けるより、そのままの方がスマートじゃないかと思う。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:26:23 MpMY6lAl0
>>742
俺は純正後期バンパーがいいと思う
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:56:46 DsuyFFGW0
>>587
現行とまったく同じじゃん。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:05:34 SBwrMd0N0
>>741
猫も杓子もインフィニティもどきで貧乏くさい
俺なら逆輸入するな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:13:35 yiA+EHMg0
逆輸入って・・・。
なんか必死すぎ・・・。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:24:03 VyoAppT10
>>745
俺ならって・・・現状のお前は何も手にしていないだろｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:29:22 IP0BBiKA0
ＬＳ＝東大 東京農業大学
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:37:16 CIaxI+Dq0
>>745
FXやQXのような国内にない仕様ならともかく、同仕様で国内仕様がある車を
わざわざ逆輸入するのは成金の自己顕示だな。
左ハンドルなんて国内じゃ不便なだけなのに。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:57:55 sPds8XEr0
新型、今日発売のホリデーオートにいろいろ載ってたけど、
後席の乗り心地を向上させる、ダンパーや振動を減衰するシートなどかなり乗心地を重視しているようだね。
目撃者の話だと、エッセンスのようでかなり現行FUGAとイメージが違うようです。
楽しみ。
まぁあのイラストはちょっと違うと思うけど・・・・
751:745
09/08/10 22:00:27 SBwrMd0N0
逆輸入は例えで言っただけですよ
セルシオにレクサス、
レジェンドにアキュラのエンブレムを付けてるのとセンスが同じ。
「他人に文句言われる筋合いはない」って言われたらそれまでだが
>740氏と考えてる事は同じ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 01:01:27 4XFMuG7Q0
>>739 だからさ、背が低いのがかっこいいとかいう感性の低い人は相手にしていない車なの
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 01:56:16 J2fGLdV6O
背が低い車好きは感性が低いんじゃ、背が高い車好きは感性が高いんすか？(笑)
じゃあクロカンとかＳＵＶとかミニバン乗りは感性が高い人なんですね？(笑)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:02:48 4XFMuG7Q0
文脈も読めない低能さんですね（笑）
本来居住性重視のセダン、それもあえて背の高いプレミアムセダンっていう
コンセプトに立脚した車を「背が高いからかっこ悪い」と言うデザイン読解力の
なさを言っているのですが。
それがわからずにＳＵＶにミニバン例に出して・・（笑）
毎日楽しいでしょうね、そこまで無学だと
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:26:09 uncV+o6fO
あえて背の高いプレミアムセダンは売れませんでしたね。はい。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 06:39:19 q3l2GtLcO
クルマなんて自己満足なんだから好きに乗ればいいよ。
法律違反とかマナー違反はダメだけどな。
同じクルマだからと言って変に勝手に連帯感持って乗り方強要する奴がいて気持ち悪いな、ここは。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 09:29:17 Ptt/yO8w0
昔ほど色あせないデザインや塗装で買い替え需要はどのくらいなのだろうか・・
フーガは大々的にコンセプトを変えたおかげで7000台を記録する月もあったが、
次期フーガは苦戦するだろうな。旧型も色あせないし。
俺も中古をゲットしにくい環境になるのはきついな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:02:21 7M6gMQ9sO
日産はこんな景気なのに新社屋おっ建てたんだね。
エッセンス見れるなら行ってみようかな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:51:49 Uus9fBX50
>>756
俺は、お前の読点の使い方が変なのが気持ち悪いけどな。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:55:50 Uus9fBX50
>>756=757と予想
国語が駄目なところが類似してるｗｗ
厨房からやり直したら？それとも厨房なのか？ｗ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:02:15 G69NpBKOO
なんか一人で盛り上がってるやつがいる(笑)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:23:09 Uus9fBX50
>>761
おまえのことだな
PCも買えない貧乏人が、車なんて遠い夢だろ？ｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:24:59 Uus9fBX50
>>761
＞一人で×
独り○
ほんと、ゆとり教育者だな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:27:21 wbBu9zSF0
>本来居住性重視のセダン、それもあえて背の高いプレミアムセダンっていう
コンセプトに立脚した車
ソースplz
あまりそーいうことを意識しないで乗ってたけど。
おまえの脳内コンセプトじゃないよな？
ネットでフーガのコンセプトについて調べてみたけど、よく分からない。
ちゃんとしたソース提示してくれ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:28:31 G7kGj2X00
新型かなり期待してるの俺だけ？
実用的じゃなくていいからエッセンスみたいなインパクトあるデザイン
で出てほしいなぁ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:29:23 Uus9fBX50
>>761
お前の国語は酷いな。
「一人で盛り上がってる奴がいる」
この場合、自分自身のことを指す
正確な文章は「一人で勝手に盛り上がてる奴がいる」
ほんと、IQ低いよな…
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 15:02:13 hQgv6JXQ0
>>765
おれもかなり期待している。
個人的には、居住性と静粛性と乗心地。
おれ見たいのは、クラウン買えばいいのかもしれないけど、FUGAに期待している。
実際は、BMW5やメルセデスE、レクサスＧＳ対抗で、現行モデルは居住性で他をリードしてたから
今回もそのコンセプトは変えないと思う。
事実、後席乗心地を大幅向上する新技術を２つ搭載するわけだし、居住空間を外装のデザインで
うまくモッコリみえないよにするのかもね。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:47:37 Ptt/yO8w0
俺も4人乗りに特化したデザインにしてもらいたいな。
どうせFRで5人目はしょぼいから。
たしかに一人で必死な奴いるなｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:36:52 G69NpBKOO
後期型って2007～ですか？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:01:32 G0Z/TpRp0
>>769
正確には平成19年（2007年）の12月20日からだよ。
ただ実質的に1週間くらいの間だから、H19の後期型ってのはほとんどないかもしれない。
あ、我が家に1台あるけどｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:45:04 ZQ7iK8Qw0
ロハスコンセプトでいいよ。別にスピードもスポーティさもいらない。
現代のクラシックカー路線で。今のもちょっとそれに近いし
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:39:25 Ebvwoysb0
腰の高いデザインよりもどっしりしたデザインがいいなぁ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:03:25 dwTPwteo0
新型のジャガーＸＪとか見ると、エッセンスみたいなクーペデザインのセダンでも
それなりの居住スペースを確保出来る技術が確立されてそうだが
静粛性に関してはトヨタ車並みとは言わないからがんばってほしい、現行はわざとかもしれんが少しうるさいから
スポーティー＝うるさいって思い込みはやめてほしい
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:17:58 bRtB3adzO
>>770
ありがとうございます。フーガのテールランプの形は三種類ですよね？一番大きいランプは現行の後期でしょうか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:21:34 tpeffk1X0
>>773
ジャガーXJは後席が狭いのが伝統だから許される。
776:名無しさん＠フーガ
09/08/12 11:32:45 pK84ahdA0
新型フーガの国内発売日は、１１月１９日。全幅は１８５５㎜。
と日産の株主であり、日産のディーラーも経営する某インフィニティ並行輸入業
の社長さんがブログでリークしておりました。
エンジンは、当面国内は、２．５L＆３．７L。海外向けに５．０Lだって。
まぁ以前にも株主総会に出席して、日産の役員さんからの情報を写真入りで載せ
ていましたが…
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 12:20:16 tTJ2sz2t0
ということは2013年の1月ころに3年落ちの中古車をゲットすることになるのか。
楽しみだぜ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:20:32 eEJQOQ4Z0
>>776
1855ですか。。。
どんどんデブ化していくね。
次はスカイラインにしようかな。。。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:44:44 dneG56Of0
>>778
全幅1855は、ライバルであるメルセデスEクラスと同じだから、まぁしょうがないんじゃない？
現行は国内市場を考えて1795mmに抑えたけど、今後は仕方ないね。
スカイラインも次期型は、1795mm～1820mmってところだろうね。BMW3シリーズが1815mmだからこれもしかたないでしょう。
国内ラ同クラスのマークXやティアナも1795mmだしね。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 16:40:56 stb1jlgQ0
田舎者のための四駆仕様はあるだろうか
あるよね？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 16:55:20 dneG56Of0
>>780
2.5Lのみとか限定だろうけどあるんじゃない？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 17:28:22 eEJQOQ4Z0
>>779
なるほど。Eクラスと比べてるんだ。
おれ後期乗りだけど、後期型で1805となり1800をオーバーしてたから
なんとなくFMCでさらに巨大化すんじゃないかと思ってましたorz
スカイラインもいい車だと思うんだけど
なにぶん後席がかなり狭いからね。
後席だけをとるならブルーバードの方が圧倒的に広いときたもんでｗ
次期スカイラインが現行フーガと同じサイズまでにおさまることを願います。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:09:43 EMSyxvUz0
3700のタイプＳが600万ぐらいかな？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:16:40 HaEPRwMbO
CVTなら買わない
多段ATなら速買い
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:36:01 O8tiSwn90
>>784
アイシン製多段ATなら見た瞬間即決する
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:42:45 EMSyxvUz0
日産マークなんとかしてくれないかなぁ。してくれないよね・・。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:01:31 xYF/Kb/l0
>>785
ジャトコ製多段ＡＴで7速でしょうね。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 21:42:31 dTIqQui20
ロハスコンセプトのフーガか。いいかもね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:30:56 EMSyxvUz0
そういえば4500ってV8 4.5にも関わらずなんで300馬力しかないの？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:52:33 +//gjAtsO
デチューンしてるから
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:42:57 ajQ2KXrK0
>>785
今は、ジヤトコの7ATの方が性能いいみたいよ。
全段ロックアップに変速レスポンスが早い
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:27:48 4KrmwUQg0
>>785
S15のアイシン製6MTは糞だったけどな
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:30:36 4KrmwUQg0
>>776
FXに載ってるVK50VEですか・・・
国内向けにも導入して欲しい
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:15:44 bto5cc920
URLﾘﾝｸ(125.29.33.203)
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:58:22 SHXsjfEdO
アイシン製８ＡＴのが性能いいんだけど。
てかトヨタ車はエンジンフィールも変速も滑らかで、スムーズで気持ちいい。
日産は走る分には楽しい。ただフーガはやっぱ６速欲しかったな。あと発進加速が急すぎ。もう少しマイルドでいいと思う。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:19:48 eTuYTMvA0
>>795
5～8速は変速段数が多くても所詮は遊星歯車の数は3つ。
あとは制御の問題。
3つの遊星歯車をフルに変則に使えば8速、一部使えば5～7速。
フルに使うと一度に3つの遊星歯車を変速しなければいけない場面があるから、レスポンスが問題になる段数がある。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:21:58 xliMSej00
ＢＭＷに登場した最新の８速がすごいと何処かで見たが。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:07:54 B4k3uuwa0
6速が一番バランスいいとか、それ以上増えてもあんま意味ないとかどこかで言ってたような・・・
。高級感があるから段数が増えてるとか言ってた気がする・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:23:27 13oLAvgxO
>>794
格好いいんじゃないでしょうか。
すごくカッコ
(・∀・)イイ！
ただずいぶんデカそうだ…
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:35:23 fZAVbLqu0
これ見て現行の方がいいと感じたんですが・・・
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:36:49 fjBK0AEcO
800
数式がデカイほど…に惑わされてダメダメなATになりませんように
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:48:58 ajQ2KXrK0
>>795
アイシンAWの8速は、8速が結構迷うところがあって、なかなか8速を維持できないらしい。
ちょっとアクセル踏むとすぐ7速に落ちるので、運転中安定しないところがあるそうな。
トヨタは、レスポンスよりも変速スムースを重視するので、その分変速がルーズなところがあるね。
でも変速が滑らかなのは確かにそうだね。
アメリカはアクセル踏み始めにドンと飛びすように設定しないよ、レスポンス悪いと思われるらしいね。
日本も以前はそうだったけど、最近はマイルドにしてきているね。ティアナも新型でかなりマイルドになっている。
次期FUGAは、Zのよりレスポンスを落として変速の滑らかを重視してくると思う。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:29:18 AlUiRetC0
ジャトコの７速ＡＴは評価が高いみたいだね。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:50:59 evZQBhl50
>>791
そうなのか・・・
知り合いの50シーマの変速ショックが凄かったから
古くなってくるとジヤトコATはヤバイと思ってた。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:44:00 aBNIU5wzO
50シーマの変速ショックは33シーマに比べりゃまだマシじゃね？
33や32なんて追突されたみたいにガッツンガッツンしてたし。
50は滑らかになったけどクラウンとかの滑らかさには程遠いよな。何でだろ？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:26:42 SkOtz6qi0
セド・グロみたく3.0のターボとか出ないよね？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:34:07 ajQ2KXrK0
>>804
>>805
V35スカイライン時代までの5ATはいまいちだったけど、
現行FUGAや先代Z33などの5ATは、制御系がかなり進化して、レスポンスとショックを両立している。
ジヤトコというか日産の制御アルゴリズムだと思うけど。
んでZ34やスカクーペに搭載の新型７ＡＴは、かなりデキいいみたいよ。
トヨタは変速ショック最優先のセッティングなんで、つねにズルズル滑っていてルーズな感じ。
BMWなど欧州のATは結構カツンカツンくるからね。その分ダイレクト感がある。
日産は、シンクロレブコントロールなど、エンジンとATの協調制御で変速時のトルク変動を少なくするなど
細かく制御することでハイレスポンスかつ変速ショック抑えているね。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:08:20 oX06smkw0
なんかティアナみたいだね
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:42:17 c8o0Dk55O
>>794
エッセンスのエッセンスが無い…
明日ぐらいにははっきりするかな？！
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:15:14 w7n1+/+2O
前期と後期でエンジン変わってるのに変速比はまったく同じなんだな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 06:58:28 pdQp22gV0
リヤはティアナっぽくなるってよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:41:26 w7n1+/+2O
誰情報だよ(笑)
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 09:54:54 Fk4bDSDPO
いよいよ夕方は祭りか！
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:08:54 g9xr1X4FO
日本時間では15日に発表
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:33:39 HLlqlB4/0
明日発表なのか(日本時間）
スパイ画像ってまだ出てきてないんですよね？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:43:09 lz1SbpMW0
画像だよ
URLﾘﾝｸ(125.29.33.203)
横幅を1855にしたおかげでかっこいい
日本ではどうせクラウンに適わないから
この割り切りは大切
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:55:31 HLlqlB4/0
おぉ ありがと。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:12:39 g9uCGjiJ0
レガみたいに
日本向けには横幅を小さくしたのも出して欲しい。。。
今さら言ってもしょうがないとはおもうけどｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:15:05 pdQp22gV0
>>816の画像はコラだよ、わかってると思うけど。
グリルとヘッドライトの位置関係が違う
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:11:03 Zzo8AfWG0
EX見る限りダッシュボードなども人工レザーなどにグレードアップするんだろうな。
本革はコスト的に無理だろうけど。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:30:15 pYqWKj+j0
>>816
開けないよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:52:24 Zzo8AfWG0
中学生ｗｗｗ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:45:04 ZQehO22r0
全幅1855mmかあ。
いま俺が乗ってる前期よりも６cmも増えるんだな。
新型はキープコンセプトだと知ってからずっと買い換えたいと思っていたけど、
唯一の不安材料だ。まあ慣れかもしれないけど。
このスレの人たちで全幅1850mmくらいのクルマに乗ったことある人っている？
もしいたら、1800mmとの違いや不自由なとことか有れば教えてください。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:52:12 tnTyi+BI0
日本仕様は幅が違う可能性もあるがな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:05:27 lxXTGcI50
>>823
都内だと横1.8mまでの道が結構ある（とくに世田谷区）ので不便っちゃ不便ですね。
素直に渋滞待ってます。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:54:49 1MLniW1T0
いままで出てきた幾つかのＣＧやイラストのどれとも違うデザインのようだ。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:28:45 rzM1qQEk0
スカイラインっぽくなるのはちょっと違うかなぁｌ。
現行のでかいテールライトは残してほしいなぁ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:30:09 RqHO50Gv0
>>816-817
それならすぐ上の>>794にあるだろｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:55:34 HLlqlB4/0
>>828
「これだけしかないよ」と受け取った
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:04:35 m3XcvN8pO
つーか
ウチの母ちゃん
今年60だが平気な顔で現行アコード乗ってますが
つかどんだけチキン？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:32:12 Zzo8AfWG0
平気な顔で人ひいたりするからなｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:33:03 w7n1+/+2O
>>824 絶対にない。日産がそんなことするはずかない。
833:茨城最速フーガ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/08/14 21:33:52 aH8Ich1yO
次期Mの発表は日本時間でいつなんだ？
知ってる野郎いたら教えろ。
俺様はキャッシュで買うぜ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:40:41 HLlqlB4/0
ミニカーを？
フーガで大きい人は スカイラインへ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:51:29 xSEbxCts0
（ミニカーで思い出した）
フーガのプラモって生産されてないの？
本気で欲しいんだけど...。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:52:16 zuSZhXJL0
>>833
発表会場のカルフォル二アと日本との時差は17時間くらいなので、
現地夕方の発表ということは、日本では明日の10時以降に
大勢が判明すると思われ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:09:24 1I4g8BDK0
下請け関係者だけど
次期フーガ良いねえ
金に余裕が有れば乗り換えたい
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:10:21 7IbtGfgIO
写真ないのかな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:12:00 Zzo8AfWG0
>>835
ポッカ？の景品でラジコンがあった。
それ以外は知らない。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:24:08 685wNMpz0
前の車が１８０以上の幅。フーガにかえてなんて運転しやすいんだろうと感激した。
自分は免許取得以来車をぶつけたことは一度もないけど前の車ではドアパンチ６個、
縦列駐車で頭から入ろうとした前の車がバンパーにぶつかったのが２回あった。
だから駐車場にとめるのは本当に気を使った。遠くても隣りの空いているところとか
高級車の隣とか選んで。東京の真中在住なんだけど意外に古いホテルなんかは狭いし。
それに街中で走っていてもふらついたりする隣りの車は気になったなあ。
室内の幅広さはフーガと圧倒的違ったけどこの手の車で後ろに５人乗るのはあり得ないから
実用上は何の不便もないし。
いたずらに幅を広くするのは反対だな。ちなみに千葉の大多喜ってとこに行ったとき
にはその幅広さを本当に呪ったよ。トンネルもどきの道でフェンダーミラー倒さないと
だめだし、すれ違い無理の道がずっと。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:32:19 n2xPUR4xO
巨大化により、現行モデル以上に売れなくなると予想。
日産は日本のユーザーを完全に無視ですか、あぁそうですか。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:53:09 Y3rw4nTO0
>>824
1サイズしか設計してないから、それはない。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:54:39 ZqYCotF50
新フーガの全幅が1855か。
シーマがそれ以上の幅で出るって考えにくいから、シーマはもう
見切られたっぽいね。期待してたんだけど。
まあ、新フーガのリアはプラスチッキーな安物デザインから解放されてる
みたいだし、ハイブリがでたら考えてみようかな。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:55:43 qVucO+zp0
>>833
日本時間で明日8/15の10:30だよ。
朝から張り付くつもり。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:59:30 Fk4bDSDPO
おまいら今夜はオールナイトだな！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:02:10 n2xPUR4xO
かっこ悪かったら、このスレ荒れるんだろうなぁ･･･
それか新型の別スレが立つのかな？
旧型オーナーさいなら～てかぁ？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:41:25 SCqdmF8xO
>>840
前の車の車種は？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:47:24 Oo1Zf0wNO
ハマー
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:48:42 qkkSnwRc0
フーガって何？？
カラオケｗフーガ、フーガなら聞いたことあるけど。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:01:32 AA4WCv7AO
新型ティアナも出る前はかなり盛り上がったけど出たら盛り下がったなー
ムラーノも
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:06:59 uJxdCufpO
さて、どれくらい値上がりするか楽しみ。
買わないけどな、予想だけで楽しませてくれよ。
プラス50万とみた！
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:31:49 s62H9lbB0
アコードでさえ幅1845mmなんだが
次期マークXも1795mm
これからは幅は広くなる一方
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:35:37 gIhfkig70
でかいほうがいいじゃん
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:43:18 HKnBrCLqO
まあ高級セダンならでかくなっても構わないな。
小ささや軽さがメリットの小型車や大きさのバランスが取れた中型車が肥大するのは腹立つけど
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 02:29:51 6ZEGownlO
値段はそんなに変わらないと思うよ。素の２.５でクラウンと同じ４３０万前後だろう。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 03:03:18 9DnjeBra0
あふぉ
自民党/裏で操縦の霞ヶ関！ホラ、ケツに火が付いてるよって
その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW
あふぉ
かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの
と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺
の鼻糞ガキでも知ってるよ。
あふぉ
民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が
「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ？」と吠えまくって
いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、
票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている
のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る
しか攻め口がない。
あふぉ
大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い
で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、
今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、
最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。
あふぉ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 07:27:16 M0tao3If0
シーマの（事実上の）後継になるとか、
この顔違いをシーマやプレジデントにするとの噂はどうなんでしょ？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 07:30:08 J+bihLmV0
ココまで来て、何故にスクープ画像が出てこなかったのか
むしろ不思議なくらいだな。
…ひょっとして、写すほどの「上ネタ」じゃなかったりして…orz
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 07:53:22 J+bihLmV0
プレジデントは堅い法人需要があるから、
現行のまま継続生産だろうな。
シーマは…orz
ホントに見かけないね。シーマ。
もう車種整理対象だね。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:12:38 2gJnlzxO0
俺、今度のは出ても買えないけど
売れるのを本心から願ってる。
（マジェのような事になったら大変）
話変わりますが
RE050→GR-9000にタイヤ交換してから初めて遠出した
GR-9000はﾀﾞﾒだわ～、高速のコーナーがスタッドレス並。
（ショック交換かな？）
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:13:31 9P0jw60A0
アコードクラスで全幅1800ｍｍ超。
アテンザ、レガシィは日本国内用に全幅削っているが、その恩恵は少ない。
クラウンやティアナが1795mmで頑張ってるが、次期型は売れてる中国市場次第か。
今こそ、これとは別のプログレ/ブレビスのような小さい高級車という発想が欲しいんだが
これはこれで売れないんだろうね・・・
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:24:31 J+bihLmV0
タワーパーキングに入らないほど全幅広いのは困る…
というヤシがいるんだろうね。
古いタワーPのことだと思うが。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:49:22 M0tao3If0
>>859
昭和の頃はプレジが多かったけど、
いまはセンチュリーばかり。
もっと別の分野に力を入れる意味でも、
小型タクシー同様にプレジ市場から撤退するんじゃない？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:52:45 EHbCkp+m0
>>841
トヨタはレクサスを持っているから、クラウンがギリギリ日本にあわせた
サイズの高級車で踏みとどまっているけど、
フーガはそのまま海外でインフィニティＭだから、日本専用の高級セダンって
日産は持ってないんだよなあ。
セドグロからフーガになったときは、まだ日本での販売も考えてたんだろうけど
こうも販売が不振だと日本市場には見切りをつけざるをえんでしょ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:06:37 J+bihLmV0
10時過ぎた。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:10:17 sVsukO700
wktk
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:15:57 M0tao3If0
会場でも実写ではなくＣＧしか公開されないとの話。
ＷＥＢなら関係ないけどね・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:20:24 6ZEGownlO
新型マダーヽ(´▽`)/
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:20:56 l5FKdruK0
なんだイラストだけなんだ・・・。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:22:20 k69j7uBR0
「クレイモデルにCG投射して、実車っぽく見せる」とかいう話じゃなかったかな
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:26:18 l5FKdruK0
infinitiのwebで生放送するぽいよ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:30:34 l5FKdruK0
始まったあああああ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:31:02 k69j7uBR0
エッセンス写ってるな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:33:38 k69j7uBR0
5.6Lかよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:41:56 l5FKdruK0
リア見たかったなぁ・・
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:45:17 9szAjDzK0
>>875
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:46:58 l5FKdruK0
>>876
おおサンクス。XFに似てるきもするけどかっこいいね。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:47:57 9szAjDzK0
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:53:32 sVsukO700
次期スカイラインて感じ…
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:55:53 9szAjDzK0
そりゃ同じインフィニティだから
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:57:19 +txcWgZFO
昔のフォードトーラスみたい…
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:58:43 k69j7uBR0
ヒゲが0.5インチ現行より低いつってたから、全高は1500㎜弱ってとこか
それくらいなら4ドアクーペじゃなく、ちゃんとセダンになってるはず
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:00:04 EHbCkp+m0
見事にティアナとスカイラインを足して２で割った感じ。
前に話題になったカートップのＣＧはまったく正しかったわけか…
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:01:18 l5FKdruK0
しかし結構普通だよねｗ 期待してたぶん・・
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:06:05 k69j7uBR0
＞前に話題になったカートップのＣＧはまったく正しかったわけか…
いや、それは無いわ
カートップで当たってるのはヘッドライトがL字なことくらいだろ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:06:22 EHbCkp+m0
きっと実車はもっと見栄えがいいと期待している。
ただ相変わらず「遠くから見るととスカイラインと区別が付きません」
とかアンチに言われそうだなあ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:07:26 cD1YFJwo0
>>876
M56SってVK56積んでるのか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:08:06 EHbCkp+m0
>>885
いまカートップ引っ張り出してきたけど、
たしかにそれほど似ていなかった。
記憶違いということですいません。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:11:47 /I6c3VAL0
私には駄目だこれは・・・どこにエッセンスの要素
があるんだ？リアはブルーバードシルフィをなんでか連想してしまった
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:12:21 +oKwoYXb0
現行よりも、スカイラインっぽいよね。
ボディも小さく見えるし。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:13:10 Oo1Zf0wNO
日産になったらグリル変わるよな。案外かっこよくなるかもよ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:14:38 J+bihLmV0
スカイラインが出たときもそう思ったけど、
こうして画面で平面的に見ても、イマイチ
ピンとこないんだよな…
実車はもっとエロい曲線で出来てるんだろうけど…
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:15:16 cD1YFJwo0
エンブレムがインフィニから日産に変わるだけです
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:16:09 cD1YFJwo0
>>878
アナログ時計ｗは変わらずかｗｗｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:17:30 k69j7uBR0
>>893
変化はそれだけのはずなのに、かっこ悪くなったと言われるんだよな
個人的には現行の日産エンブレムは好きだけど
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:18:36 EHbCkp+m0
何でか知らないけど、このスレに
「エッセンスのデザインが新型フーガに反映されているに違いない」
「エッセンスのデザインがこれからのインフィニティのデザインのアイデンティティだ」
って空気があったよね。
それだけに、少しだけ拍子抜けしたとこはある。
とにかく実車を見てみたい。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:21:33 bc+kn4oeO
サイドとリアはいいな。
ダックテールの具合とか最高。
こうなったらフーガのエンブレム、キボンヌ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:21:44 Oo1Zf0wNO
Qみたいにグリルかわるのかと思ったわ。残念だ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:23:05 6ZEGownlO
いいよ新型。ただグリル周りだけいただけない。
ボディ＆内装のラインが新型って感じ。ただ写真だと全体的に小さい？室内も横幅小さくないか？
とりあえず早く実車みたい。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:24:30 k69j7uBR0
>>896
全く反映されてないわけでもないと思うけどね
まあ、セダンボディに反映したら、ひどく薄まったものになってしまうのも当然
（クアトロポルテやパナメーラみたいなの作るつもりならともかく）
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:32:03 +xmnOR4K0
これ実物は相当ｴﾛｴﾛ曲線だなｗ
中古購入決定しましたｗ
ベストカーが時計の一当てたｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:33:36 SCqdmF8xO
写真は？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:35:06 CMswqwkF0
>>887
北米向けはV8 5.6の設定あり。
国内は、4.5です。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:40:26 +xmnOR4K0
丸目テールは内円が上にあがる逆のかたちになるのか・・
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:52:07 uJxdCufpO
期待を裏切らないカッコ悪さに安心しました。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:54:21 TF+s5up1O
これじゃあクラウンの牙城は崩せそうにもないな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:55:58 OWqqq8AC0
そのクラウンもプリウスに顧客奪われてるけどな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:58:07 59Jx20TB0
>>878
ブレーキが強化されてる！
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:58:50 yFRfRExd0
これスカイライン？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:02:17 2gJnlzxO0
もう目が慣れた！
カッコイイ気がしてきた。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:04:58 6ZEGownlO
普通にカッコいいだろ。俺、後期乗りだけどこれみたらめちゃくちゃ自分の車が古く感じる。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:05:41 6Zs/RWS00
フロントマスクを見て、なんとなく新型レガシィを連想してしまった。
一所懸命頑張っている感がするし内装の時計の位置も無理やり感が漂うし、、
とてもエレガントに見えない。。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:08:26 TF+s5up1O
FMCしてV36とティアナはかっこよくなったけどZとフーガは失敗だと思う
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:17:28 cD1YFJwo0
現行フーガもZ33も今となっては古臭く見えるな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:17:58 6ZEGownlO
ま、まだ実車は出てないからな。
このままじゃラインエロすぎだろ(笑)
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:19:46 bt7Yjg7w0
>>903
てことは日本仕様はVVELじゃないの？だったら3.7Lの方買おうかな。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:21:43 cD1YFJwo0
いずれマイチェンでV6の3リッター直噴ツインターボが載るんだろ？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:22:38 70pTLPcU0
むしろ次期スカイラインクーペに期待してしまう
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:24:50 cD1YFJwo0
>>916
FXのVK50もVVELだしMのVK56もVVELみたいだから
国内用のVK45もVVELじゃないかな？
そうしないと燃費が・・・
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:26:44 6ZEGownlO
どうせなら国内はＦＸに載せてる５Ｌ載せればいいんじゃね？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:28:20 cD1YFJwo0
うん
俺もそう思う
FXのVK50VEを載せて欲しい
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:28:32 usXVaXmrO
新型のテールも◎に光りますかい？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:31:13 U734ACIR0
これに似てる
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:49:14 ih9ixI8a0
>>923
突然出てきて自分の目の節穴ぶり暴露？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:54:49 UW9O4zhS0
あ？やんのかオラ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:57:02 UW9O4zhS0
>>924
おい出てこいやびびりコラ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 12:57:51 CMswqwkF0
>>919
だから遅れて出るハイブリッド
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:01:10 +xmnOR4K0
XFより高級感あるなｗ
今となっては何もかも安物デザインとなったXF。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:03:01 U734ACIR0
>>928
XFは乗ると良いよ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:03:09 UW9O4zhS0
>>924
早よ出てこいやおんどら
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:05:01 UW9O4zhS0
>>924
あんまり怒らせんなよコラ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:06:08 UW9O4zhS0
ウッキー！お菓子買いに行ってきまーす！
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:07:59 UW9O4zhS0
大親友の彼女の連れおいしいパスタ作ったお前
家庭的な女がタイプの俺一目ぼれ
大貧民負けてマジ切れそれ見て笑って楽しいね
やさしい笑顔にまた癒されてべたぼれ
嬉しくて嬉しくて柄にもなくスキップして
”好きって言いいてえ”おぼろげな月を見つめる君にくぎずづけ
守りたい女って思ったはじめて
まじめな顔してぎゅっと抱きしめた
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:08:41 UW9O4zhS0
んんんんんん目ぇを閉じっ
るるるぇえば億銭の星っ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:10:28 +xmnOR4K0
>>933
パイパンの彼女の連れ～まで読んだ。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:12:45 UW9O4zhS0
>>935
ありがとうございます！！！！
もっといろんな方に自分の書き込みを見ていただくにはどうしたらいいですかね？
教えてください！！
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:15:52 +xmnOR4K0
>>936
君はつまらないから無理だと思う。
怒らすにも、笑わせるにも人心掌握術が必要なんだよ。
そういう才能が無い人は後世にわたって負け組みなの。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:16:08 UW9O4zhS0
童貞 （164～205）
統率 63
武力 43
知力 78
政治 43
魅力 17
後漢末期の将。幽州奥深くの小さな郡の長官。
迫り来る戦乱の世に備え防備を固め続けたが
いずれの勢力からも一度も攻められる事なく
最期は一人、屋敷にて病没した。
生涯一度も戦を経験する事はなかったが
戦術・戦略に関する書物や絵巻を人一倍愛し
来る日に備えて懸命に知識を蓄え続けたという。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:17:43 UW9O4zhS0
>>937
は？出てこいやオイ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:20:31 2gJnlzxO0
>>939
君の才能が生かせる所を紹介するよ
URLﾘﾝｸ(yutori7.2ch.net)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:20:41 UW9O4zhS0
みんなお昼食べた？
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:29:06 X/15BDzX0
3.0ターボはないか・・・。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:32:27 6sywSWWW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 13:48:12 WO6hTM7M0
直噴エンジンまだー？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:06:45 ptPuwF6R0
ちょっとフロントグリルがデカ杉じゃまいか？
あとソコについてるエンブレムも。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:08:13 9P0jw60A0
これでインフィニティQやシーマは消滅するだろうな・・・
無駄に車型増やしてもしょうがないから、同じシャーシーで
角々ボディ作ってプレジデントでも出さないかな。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:20:11 YCAuOzFs0
>>946
その辺廃止する替わりに
500mmロングボディ4シーター(シーマ以上のショーファー向け)とか
ステーションワゴン（霊柩車需要）を出せばいいじゃん
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 14:46:35 6FvCh6hM0
悪くはないんだけど、なんか普通？
インパクトが・・・
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:15:54 UA5p8GbF0
ボディラインがどうもわざとらしいんだよな
狙ってるところはわからんでもないんだけど、あざとい
それだけに細かいラインが目立たない白は良さそう
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:25:30 sN/pZIBHO
なんか脂肪落とさずに不自然に筋肉付けたおっさんみたいなんだよスカイラインもこれも。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:25:57 DV1K6hBK0
こんなＦＵＧＡいらん
売れないなｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:26:28 L7P9t+HK0
>>950
なんという的確な指摘
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:36:12 bb8mIFMhO
>>947
ミツオカがフーガベースのリムジンを作ってたな。
現行フーガをストレッチさせて。
それをフーガ顔で出したらおもしろいのに。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:37:55 +HW1QjlF0
画像みっけ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:38:24 EJakTbEyO
新型フーガ微妙じゃんますますスカイライン化したな期待したのにもっとフーガとスカイラインを差別化しろ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 16:07:08 Sc7roQl80
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 16:10:01 IA8IptOU0
URLﾘﾝｸ(shows.autospies.com)
会場で取られた画像がある(Page26以降)
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 16:46:53 M0tao3If0
ところで、話題は違うけど同じ機会に公開予定のベントレーはいつ見られるんでしょう。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:16:14 KP6sAGdH0
インフィニティのホームページ見ました。
思ったよりカッコ良いと思うけど・・・
クラウンとかは４年ごとにモデルチェンジだし、これから国産セダン新車購入を考えている人には良いかも（レクサスGSもISも末期だし）
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:19:40 AA4WCv7AO
歴代最高のデザイン330セドリックにショルダーラインが似てますね
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:30:19 5Gmb9QAl0
デザインが若すぎないかい？
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:35:38 zg3637DE0
キャラクターアイデンティティーがない。 あれだけ主張していた丸目テールはどこいった。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:11:32 Sey13ora0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
URLﾘﾝｸ(fate.cocolog-nifty.com)
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:37:40 rz1LKteV0
>>960
URLﾘﾝｸ(nissan-heritage-collection.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
なんという伝統
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:59:33 UC8XfH5D0
>>957
後ろがかっこいいクーペは何？
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:13:41 MCFLhuMz0
マフラー出口が○なのが良くも悪くも日産らしいね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:47:23 bS19DA790
>>965
インフィニティ・エッセンス
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:04:40 +ek+iY+U0
V8、5.6リッターで400馬力以上か
CO2を削減するためには高回転まで回せないかもね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:14:31 nGhyXoWm0
グリルの形、四角すぎやしないか？ もうちょっと流麗な逆台形っぽいほうが良いのに・・
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:21:00 rz1LKteV0
>>969
それだと>>962みたいな奴が出てくるから…
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:31:23 +ek+iY+U0
>>969
四角いのでサイオンｔCにも見える
今の所スカイラインの方がフロントは好きかな
とりあえずハイブリッド待ち
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:34:22 Rv9voqZq0
スカイラインそっくりでおどろいたｗ
おまえら買う勇気ある？
値段上るだぜ？ｗ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:41:38 usXVaXmrO
ほんと今風だよな。現行が一気に老けたようにみえる
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:15:30 5FsbarBl0
上のほうではいろいろ意見が出されてるけど、
普通に格好良いだろ？
スカイラインみたいに複雑な曲線を多用してるだろうから、
実車で見ればもっと格好よく見えると思う。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:17:47 wGUn25b40
見た目まぁまぁだけど（後ろ姿は普通すぎ）、結局、幅は1855もあるのか？？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:17:57 Xbf289HR0
期待して損した・・
カッコ悪すぎ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:18:41 5FsbarBl0
それにしてもメーターの青い環状の光はどうにかならなかったのか…
センスが悪すぎる
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:25:10 LNAdJaHd0
顔が( ´)Д(｀ )っぽくて嫌だな
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:31:42 sol1I6gc0
次スレ
【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第28楽章】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:35:03 DVBPE7Y10
これかっこいいじゃん。
現物はもっと良いだろう。スカイラインは小ぶりに見えちゃうけど
この引きしまった筋肉＋でかいボディでかなりの存在感になりそう。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:36:35 DVBPE7Y10
>>962
どこ見てんだ丸テールだろ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:45:08 6FvCh6hM0
今風だねぇ。
さすがに現行のが古く見えちゃうよorz
で、結局10月発売なの？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:48:25 AA4WCv7AO
>>964
もっといい画像ないのか
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:58:03 Rv9voqZq0
だめだ・・・何度みても下品だ・・・
『下品』をコンセプトにしてみました。ていう感じ。
ぜんぜん優雅じゃないじゃん。。。
今日まで待った俺の時間を返しやがれ！
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 22:13:01 6ZEGownlO
新型カッコいいけど、グリルをもっと小さく、もっと斜めに配置、リアの『ＩＮＦＩＮＩＴＩ』をＹ５０みたくモール一体にするといいと思う。
あとこれグリルの上下のダブルアーチの上がボンネットと別体式になってるのが変。
現行みたく一体式にしたら１００点満点。あぁ、まだ新車で後期買って１年しかたってないのにもう型落ちか(笑)
やっぱ１年待って新型買えばよかったかな・・・
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 22:21:35 Oo1Zf0wNO
総評:2点