09/07/16 21:57:30 AZhY93Sc0
>>345
ね、凄いでしょｗ
これが例の350GT-4のりの道産子さんです。
IDを調べてまとめてきますし
自分の気に入らないことについて徹底的に絡んでいますｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:58:04 hOZAC6f20
ID:0GXE0FLo0
きもいのおまえだよ
相当図星だったんだろ？ｗ
マジ笑えるｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:59:08 hOZAC6f20
>>348
うんちょっと驚いたよｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:00:11 uLncfJ6S0
>>344
俺は直球勝負するタイプだからねーｗ
見事に脊髄反射してますな
ローダウンも彼等の脳内では…・。
BMWだとアルピナ、メルセデスだとAMG仕様はメジャーだしね。
今時、エアロがDQNというのはどうなんだろうな。
そもそも、日本に輸出されている、BMW・メルセデスは日本人の好みを考えてローダウンされてるしね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:02:01 hOZAC6f20
>>351
だから俺はエアロはＤＱＮより
キモオタのイメージって最初から言ってるじゃんｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:03:13 uLncfJ6S0
>>348
ID:hOZAC6f20君へ
その人、あちこちのスレを荒らし回ってるキチガイよ
イイ人を味方に付けたねー
そもそも、道産子という意味不明な表現に納得してるんだからｗ
脳内構造が同じなんだなｗｗﾜﾛﾀｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:03:19 0GXE0FLo0
>>349-350
自演キメェし
猿真似レス返しが関の山か・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:03:29 AZhY93Sc0
>>351
社外エアロ=DQNというかダサいだけかな。
DQNはもっとたち悪いからね。
>>352
激しく同意見ｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:05:09 hOZAC6f20
>>353
道産子っておまえのことなんだろ？
格好いい名称もらえてよかったじゃんｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:06:43 IarQRyp00
>>330
俺もプラグ交換は一番に考えてたんだけど、
後期型のHRは交換できない（特殊形状？なのでまだHKSからしか出てない）んだよね…
もともとイリジウムプラグだから交換不要と言われれば納得してしまうけど。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:07:00 hOZAC6f20
>>354
自演なんてしてないよｗ
>>355
俺からも同意します
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:07:01 uLncfJ6S0
おまえの場合、異常なのな
24時間、スレに張り付いてるしねぇ
レクサス板でも250の話しかよｗｗｗｗｗｗｗ
ほら
↓
>>348
■■■レクサス LEXUS GS 24■■■
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/16(木) 00:55:57 ID:AZhY93Sc0
フーガの250GTからGSハイブリッドの中古に乗り換えようと思ってるんだけど、
維持費って相当違ってきますか？
ちなみにフーガは余裕で維持しています。
走行も年間で5千いかないです。
想像では排気量の税額差程度だとありがたいんですが、
その他メンテがどれくらいになるかレクサスは想像できません。
■■■レクサス LEXUS GS 24■■■
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/16(木) 12:06:25 ID:AZhY93Sc0
>>626
出だしの加速感への期待やハイブリッドの物件の安さに惹かれました。
>>629
やっぱFRしか興味ないです。
どうせGSも2年くらいしか乗らないと思うのでCPOで考えてみようと思います。
>>630
いちおう新車でも余裕で買えます。
ただ飽きやすい性格でさらにケチなので中古でいいんです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:08:05 AZhY93Sc0
道産子必殺の他スレまとめきたああああああｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:10:07 uLncfJ6S0
いみわかんねーｗ道産子ｗｗｗｗ
やっぱ、異常者はわけわからんわｗ
>>348＝ID:AZhY93Sc0
↑こいつの専用板まで立ち上げられたぐらいだからな。
それでも、暴れるキチガイだぜｗ
ま、似た者同士で頑張ってくれｗ
【コルベット】CORVETTE【総合19】
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/16(木) 14:03:43 ID:AZhY93Sc0
>>198
あーあ、実名書いちゃってるし
■■■レクサス LEXUS GS 24■■■
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/16(木) 14:27:39 ID:AZhY93Sc0
>>633
調べてみたらハイブリッドモデルはトランク狭いんですねorz
この時点で普通の3500CCの方に変更しました。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:11:36 0vWR974BO
道産子とやら落ち着けよ
で、やっぱりライトオンファッションなの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:11:46 uLncfJ6S0
>>360
んで、なんでお前はこのスレに居座らんの？
誰かが立ち上げてくれただろ？ｗ
中古のFUGA 250GT最高だぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
なんなら、おまえの異常な過去レス貼っても良いんだぜ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:12:09 AZhY93Sc0
やべえｗ初めてIDかぶったｗ
CORVETTEなんて知らないしｗ
ありがとう道産子さんｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:14:31 hOZAC6f20
道産子さん落ち着いてよｗ
キモオタってのは十分わかったからｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:14:49 uLncfJ6S0
簡素にまとめると
ID:AZhY93Sc0の「道産子」が過去に叩かれた人の命名らしいね。
俺もその由来は知らん。
自分に都合が悪い人はみんな、「道産子」にするから試してみｗ
ま、24時間スレに張り付いてるキチガイなので、日本語が通じればの前提だけどな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:16:36 uLncfJ6S0
おっと、パパのPCで自演も出来るんだったなｗｗｗ
携帯orパパのPCで大変ねー
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:18:48 0vWR974BO
道産子俺の質問に答えろよｗ
服はライトオンかユニクロなの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:19:31 uLncfJ6S0
さて、自称中古の250君
簡素に説明願おうか
何故、 ID:hOZAC6f20君とID:AZhY93Sc0が同じスレ（レクサス板）でレスしてるんだろうね？
偶然しては珍しい現象だな。
相変らず、単純な知能だなｗｗｗ
本格的に苛めてやろうか？追い込まれるのは君だが
自称、中古250GT君よ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:23:47 uLncfJ6S0
>>364
さて、レクサス板の住人にキチガイ250君の存在を警告しないとなー
毎回、そうやって他の住人にも叩かれてますなー
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:23:58 hOZAC6f20
>>369
ちなみに俺は自演はしてないｗ
これはほんとｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:24:06 0GXE0FLo0
>>369
自演なんかして
心の寂しい奴なんだ
許してやれｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:29:25 0vWR974BO
キモオタの選ぶエアロってセンスねーよｗ
服もどうせライトオンｗ
ＤＱＮのほうがエアロも服もセンスいいしもてるｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:32:08 AZhY93Sc0
道産子GSスレで発狂中ｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:34:59 uLncfJ6S0
>>364
ほらよｗｗ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:643番)
また、叩かれなければ良いけどね。
24時間、スレ張り付いてるからボロが出やすいよな。
おまえの場合ｗ
しかし・・・ここでも中古の話なのなｗｗ
バカだろ
■■■レクサス LEXUS GS 24■■■
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/16(木) 00:55:57 ID:AZhY93Sc0
フーガの250GTからGSハイブリッドの中古に乗り換えようと思ってるんだけど、
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:35:03 hOZAC6f20
てか貼ってるレス俺のじゃんｗ
自演してないっていってんのにｗ
これだからキモオタは嫌いなんだよｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:36:59 uLncfJ6S0
>>374
そのさ、道産子って意味が分からんぞｗ
どこから、そんな被害妄想が生まれて来た訳よ？
そりゃー、隔離スレも立てられる訳だ。
おまえの専用スレはここだったよな？
中古のFUGA 250GT最高だぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:38:23 uLncfJ6S0
>>376
あｗ悪いね。貼り直して来るよ
ま、どちらしても部外者は似たよう人種だと思うんじゃね？ｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:52:37 pBCl60h10
ID:hOZAC6f20君よ、有名なキチガイと意気投合してよかったな
流石だ、俺には真似が出来んわｗｗｗ
>>372
エアロとローダウンに脊髄反射する奴の殆どが、24時間スレに張り付いてるキチガイが多い。
なので、気にせずレスしてくれ。
（既に、御存じだとは思うが…）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:59:40 AZhY93Sc0
すげえｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:00:08 pBCl60h10
>>377
スカイライン板に飽きたら、今度はレクサス板に住み着いてんね。
コロコロ願望が変わる精神疾患者だな。
数日前には、スカイラインクロスオーバースレで暴れてたんだけどなー。
迷惑な精神疾患患者ですな。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:02:31 fACr/ZODO
いきなりですがフーガ買おうと思うけどどうですか？
一応希望は
セダン（ファミリーカーっぽい形やランサーのように派手過ぎるのは駄目）
四駆
出来ればMT
高すぎない手頃な値段
こんな感じなのですがそうすると候補は
アテンザ、ギャラン、フーガ、アコード、レガシィ、シーマ こんな感じになると思うのですがフーガ以上にオススメありますか？
なければフーガ買おうかと思います
現在は旧ギャランに乗っています
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:18:08 rnP1D+b20
>>382
見事なアンチ、ヨタっすね～
でも、チョイスした車格が違いすぎて何とも言えない
（派手嫌いなのにフーガ、シーマな無いでしょ？）
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:19:24 8KnE747g0
>>382
その条件を満たすには、MTって条件と値段という条件が絡むから、
フーガよりもレガシィが最適になっちゃうんじゃないかな？
ただファミリーカーっぽい形と言われればそう見えなくもないけど…
待てるなら秋のフルモデルチェンジを待った方がいいと思うよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:31:55 8FmcpYS20
この車の表示データ正確だよな。外気温、燃費、見事ぴったり
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:40:14 3PQRjQLj0
また中古250が暴れてたの？
やれやれですね
必死に話題を逸らそうとしてる様子ですけど（爆笑）
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 09:35:12 HFWEfMxOO
>>383
確かにフーガとシーマはある意味目立つよな(笑)
目立ちたくないならフーガはやめてクラウンかマークＸ、ティアナ、スカイラインセダンがいいかと思うよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:36:00 L7FuEACOO
>>382です
みなさん意見ありがとう
いろいろ検討してみましたが
アコード
レガシィ
フーガ
スカイラインセダン
アルテッツァ
この中から選ぼうと思います
フーガに四駆MTがあれば即決なんだけどな～
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 19:01:20 4+kzGjCs0
『車のナンバーカバー、全面禁止へ＝「数字見にくい」苦情受け－国交省』
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
はぁ？俺は断固反対する！
傷防止というか、虫防止がメインの使い方だと思うんだが…。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 19:29:28 h28g8vRZ0
DQNアイテムのひとつがまた消えようとしてますねｗ
下記のコメントでも賛成が圧倒的です。
これは民意と言えるでしょう。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 19:56:33 S0kscKVz0
服って組み合わせとかが大事なんであってライトオンだからダメってのはないと思うんだけどｗ
正直しまむらとかの服を着られても、ちゃんとまとまっていれば気付かないもんだよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 20:16:46 h28g8vRZ0
逆にイタリアブランド着てても
しまむら～は知らなくて気付けないんだから同じこと。
無駄な服の話題はよそうぜｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:19:17 klyXqDLQ0
>>391
>>392
とりあえずおまえらがライトオンやしまむらで服買ってることはわかったよ
しまむら着てて気づかないとかありえないし
女ならわからんかもしれんが男ならすぐわかるぞ
FUGAみたいないい車乗れる財力あるならもう少し金かけておしゃれも気を抜くなよ
そうじゃなきゃただのオタにしかみえんぞ
ランエボやらインプ乗ってる連中ってそんなやつばかりじゃん
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:27:19 h28g8vRZ0
>>393
俺も含まれちゃうの？
俺、イタリアブランド中心の結構高い服しか着ないぜ・・・
時計も50万～150万くらいのしか興味ないから全身コーデで200万くらいになる。
ちなみに200万っていうと30歳前後の平均貯蓄額ね(それより俺年下だけどｗ)。
無駄な服の話題はよそうぜｗ きもいだけだから。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:51:06 klyXqDLQ0
>>394
それが別に本当なら問題ない
ただ本当に車にだけ金かけて他はひどいのいるじゃん？
DQNのことスウェット着てるとか馬鹿にしてさ
おまえもたいしてかわなねーよって言いたくなるような奴がさ
そういうのが許せないだけ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:00:44 ypjrPVRg0
>>395
誰が何着ようが勝手だろ
メーカーからすると
ダサい服着た奴でも新車で買ってくれる奴は大切なお客様
中古で買う奴は見え張ったただのカス
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:01:06 h28g8vRZ0
>>395
そんくらい許してやれよ。
どうでもいいじゃんｗ小さい男って言われちゃうぞ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:03:03 h28g8vRZ0
>>396
中古で買おうが勝手だろｗ
なんでディーラー視線なんだよｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:08:16 oSWlSN4h0
＞なんでディーラー視線なんだよｗ
ディーラーなんだろｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:40:58 ypjrPVRg0
>>398
中古海苔が偉そうだなｗｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:44:54 oSWlSN4h0
>>400
ディーラー乙ｗｗｗｗｗｗ
中古だったら２００～３００万でフーガ買えますから
ディーラーさんを儲けさせれらなくてすみません＞＜
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:57:35 4+kzGjCs0
また、中古250君が発狂してるのねｗｗ
懲りない基地害だなｗ
ここは、中古スレではありませんよ。
>>401
おまえの巣は、ここ
中古のFUGA 250GT最高だぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:01:44 C2dm7n9d0
いや、俺は中古の４５０ＧＴ狙ってるんだけどね
そこはスレ違い
いつからこのスレは新車限定になったんだ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:19:22 gGYOWD/10
俺のしる限り道産子の中古に対する中傷は2年は経つなｗ
特に2.5Lの中古には厳しく、
「そんなの買うならティアナかV36買え」とか言ってくる。
ひとつ言わせてもらうと同じ収入なら、
中古などで節約しているほうがお金が貯まるんだよね～。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 04:12:50 n9fK5yKs0
うほっ、俺まで変な認定されたｗ
被害妄想所の話じゃないね
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:08:20 pGZ7XCI70
知的でセクシーな方に乗ってほしいですが一部にＤＱＮの人がいて幻滅
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:12:01 iCAq7n0I0
>>406
同意
紳士に乗って欲しいね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:54:09 geowx5ESO
最近ブラック系のボディカラーのなら格好いいかなって思えるようになってきた。ようやく見慣れて来たのかな…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 00:17:18 +FCUaQ3kO
確かにFUGAは３０代から４０代でお金持ってる清潔感のあるオシャレな頭の良さそうな大人が乗ってる車ってイメージがあるな
このクルマはあえてノーマルが良い
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 00:20:52 0tS9RFdf0
でもここは実際ノーマル否定するダサい服着たオタク風の改造したおっさんしかいないぞ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 02:53:00 HhJoLS/NO
２０代前半のＤＱＮですけど新車で買って乗ってます(笑)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 06:45:15 rbUZfrEn0
２５歳のサラリーマンですけど
中古で買おうかなぁと思ってます。
年収３００～４００万ぐらいだけどね・・・
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 08:20:25 GExauMPK0
ノーマルで乗るってのを否定しないけど、
フーガって車に100%満足してるの？って話だな。
スタイル面や性能に関してね。
車なんてのは自己満足だとして、カスタムはするけどなぁ。
俺は車高の高さが気に入らなかったから、落としてるし、
社外のアルミも入れてる。20インチにしたし。
あとはマフラーのタイコ部分以下を4本出しのちょい大きめのに変えるかな、とか思ってる。
それにあわせて、バンパーの加工も少々。。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 12:44:11 0tS9RFdf0
それは他人と一緒が嫌だからという理由ですか？
カスタムとか言ってるけどやってることはみんな同じでなんの個性も感じない
車は売り物になった時点でデザインは完成系だと思うんだけどあくまで俺はね
だからノーマルでかっこいいと思える車しか買わない俺は
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 13:15:16 7OTmDgUbO
他人と一緒なのがイヤとかじゃない。
フーガで満足してない部分をカスタムで補って自分が理想とする完成型にもっていきたいだけ。
まぁ、自己満足ですけど。
ねらーには理解できないと思うけど。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 13:40:26 AMH0kIoq0
ねらーってカスタム＝DQNって考えしかできないんだよ。
そりゃ、中には下品なのがあって、それで満足してるうのが世間一般で言うところの
DQNなことが多いからだと思うけど。
ノーマルのラインを大事にして出来るだけ崩さず、品のいいカスタムなら
やってもいいと思うけどね、現行法規内で、周りに迷惑かけない程度なら。
フーガのスタイルに惚れて買ったけど、車高の高さだけは気に入らなかった。
走行に支障のない程度までおとしたけど。
後期型はスタイルが完成されてるのでエアロとかはあえていらないかな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:34:03 Ss7PPmL40
どうぞ勝手にカスタムしててくださいって感じ。
オナニーの文句も言わないから、
いちいちノーマルの否定するのやめてくださいね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 15:37:59 TwOvhudwO
標準の17インチホイールのまま、地を這うような低車高のXVを見た…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 21:14:31 DCPM7FPk0
>>416
前期は純正のエアロ入れるくらいがちょうどいいけど、
後期は俺も必要ないと思えるデザインになったね。
フロントは後期型でテールは前期型の組み合わせが本当は好きだけど…
ホイールはスカイラインクーペ純正がちょうどいいと思うけど、
みんなはどう思う？
ちなみに車高は別に気にならない。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 22:16:15 0KVRmxGL0
もともと背の高さを敢えてプレゼンするデザインコンセプトなんだよ。
だから前期型のリアコンビネーションランプもあえて背の高さを強調する
デザインだった。それなのに背の高さが気に入らないから車高落とすって・・
ＤＱＮ発想だよ。デザインシンパシーないのかな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:23:54 AMH0kIoq0
スポーティなセダン好きなんだよね。
俺は背の高さが気になるんじゃなくて、フェンダーとタイヤの隙間がありすぎって感じた。
だから落とした。
欧州セダンってあそこまで隙間ないだろ。
背の高さは別に気にならないかな。
フーガってでかいから車格が大きく感じるし、それはいいかな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:32:49 0tS9RFdf0
>>416
>>421
俺は別にカスタム＝ＤＱＮとはいってないぞ
それに君の意見には同意
俺はノーマル主義だけどな
最近の車のデザインはそのままで充分かっこいいよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:32:41 i6rqWOTq0
カスタムする人のファッションってたいがい、
ロンTでひじの部分にもプリントがしてあるの着てるよね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:35:30 g4qitETiO
>>419
同意。
後期で、あえてやるならタイプSバンパー&サイドステップ等移植かな。
ホイールは前期18インチ(450用)が好き
カスタムっていう言い方、あんまりしないよね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:40:12 w7CoRI9UO
フーガはどのみちクソ重いから、スポーツ性なんかたかがしれてるし気にしてないなあ。
乗り比べてみて17インチが車にあってると思ったよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 20:14:50 GZcBmyi30
でも17インチじゃスタイル的に・・・。
でかい車なんだから。
フーガのサスって19インチはいても快適性を損なわないような設計だったんじゃなかったか。
17じゃ乗り心地良すぎるだろ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:13:35 Rsr8w5km0
その発想信じられない。タイヤが小さいとスタイルが悪いって典型的なＤＱＮじゃないの。
今時スピードだ、スポーティだって時代じゃないと思うけど。
フーガも燃費っていう点で今時ではないけど生活に美意識をっていうのは
時代に合ってるし、それゆえのあのデザイン。
それをタイヤが小さいととかって・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:27:45 i6rqWOTq0
17インチは良いところどり。
特に最小小回りが17インチだけずば抜けている。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:16:01 kVYyssS/O
個人的には17のデザインが嫌い。だから18だが、50シーマの17が付くのなら…
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:20:27 6twV6RzIO
>>426
良いじゃん乗り心地良すぎて。こんなデカ重な車でビビッドな走りなんかいらんよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:39:10 JEyXY1E+O
ブリジストンのタイヤってどうなの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 01:31:40 7dSZT9sp0
>>426
SP乗りだが
デュアルフローパスショックアブソーバー（SP専用）は、フラット路面だとそこそこ良いが、
荒れた路面になるとバタバタしてるね。（バネ下が重いらしい）
縁石が高い所を乗り越える際も、リムを痛めるのではないかと気を遣うしねー。
18インチぐらいがベストだと思う。
17インチは推薦しないな、高速などでフラフラして安定していない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 02:46:52 MmKueluq0
カタログ見ても、17インチのフーガは載ってないしな。
メーカーとしてもフーガという車には合わないと考えてると思う。
ただ、冬用のスタッドレスは17インチで、というのはしょうがないかな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 02:49:34 dMEwzD02O
>>427 お前の発想の方が信じられねーよｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 02:53:33 MmKueluq0
350GTのタイプPと250GTのタイプPは17ｲﾝﾁ標準だったわ。
すまん。
メーカーとしては豪華装備仕様のタイプPは17インチ推奨ってことか。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 03:26:18 tabVcwby0
17インチのタイヤで高速道路で安定しないってどんだけ運転下手糞なんだよ。
まじ高速乗るなって、アブねーよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 05:07:12 7dSZT9sp0
>>435
オークションなどを見ると分かるんだが、17インチの人は履き替えるのが前提なんじゃないかね。
>>436
へ？ライセンス持ってますけど？
競技にも出場しましたけど？
タイヤのテストドライバーも頼まれたことがありますけど？
君の場合、この意味を理解してないと思うね。
225/55R17 「95V」
245/45R18 「96W」
245/40R19 「94ｗ」
厨房相手にマジレスで返すのもバカらしいけどね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 05:11:47 7dSZT9sp0
>>436
厨房だと思ったらｗｗ中古250の基地害じゃんｗ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 07:50:43 6twV6RzIO
連レスまでして何を反応してるのだろうか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 08:51:37 7dSZT9sp0
>>439
化学反応でもするのか？
反射ではないのか？
連レスってなに？
夏到来だなーｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 15:55:12 W5ijBA1W0
>>437は2ｃｈ1級のライセンス持ちですかね？ｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 17:56:03 B+bkeXyC0
横レス申し訳ないけどカギカッコの中の意味がわからない。
車の勉強始めたばかりで興味があるので検索ワードだけでもいいからヒントおしえてください。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 18:37:23 q+jUXpA50
>>440は何で騒いでるのか
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:31:22 H9ASTZrI0
>>442
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 01:14:22 jodZkY8Z0
この車、全然ビビり音とかきしみ音が出ない。剛性が高いのかその辺抑える
ノウハウがあるのか。気分いいね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 07:25:42 fmNq5ni0O
剛性は確かに凄いと思う！
普通はウインドウ周辺や内装の合わせめがブレル事あるがこの車は全くない。
高速の繋ぎ目もヘッチャラだし、捻れる感じ皆無
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 09:27:27 0hv+8k2FO
GR9000に履きかえたんだがかなり乗り味が滑らかになって満足。レグノらしく腰もけっこうしっかりしてる。
やっぱでかいセダンには向くわ、レグノって
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 20:00:29 3dCeXPkb0
日産自動車、ITS安全運転支援システム…世界初、フーガ 新型に採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:55:26 t3O3PFFl0
自分もレグノ９０００、もう２年近くになったけどいいよ。静かだし
結構しっかりしているね。若干あたりが固いけど
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:56:33 jc8P74L00
>>435
タイプPはバネレートが違うよ。
コンフォートサスペンションになってて、
一応、他のグレードでもオプション設定できるようになってるよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 10:22:01 EdyrJz0Y0
ＧＲ9000に履き替えて3000キロくらい走った頃から
さらに静かになったよ。不思議だ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:53:05 s7NukfRcO
多いなw GR9000に履きかえた人。RE050はZとかに履くタイヤだろうって思うけどな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:31:23 heGvKPOe0
GSスレではレグノの評価は低いな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 17:54:53 SXNfHIGP0
>>448
この記事読むと、
やっぱり秋に新型発売なのかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:13:11 3FyohvlSO
中古の購入を考えています。やはりモデルチェンジ直前まで粘るべきですかね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:02:56 TnI8Sb9y0
現行の中古を買うつもりなら、むしろモデルチェンジ後まで待った方が安いような気がする。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:38:50 heGvKPOe0
この手のグランドツーリングカーは走行距離で値段決まるようなものだから、
FMCって実はそれほど影響しないよ。
じわじわ下がるわけだから今買うより年末買うほうが安いのは当たり前でしょ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:53:53 YD5j0V/kO
けどフーガ３月に下取りにだそうとして見積もりだした人が６月に売る時に査定が３０万円くらい高くなってたらしいよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:01:43 heGvKPOe0
3月は下取りより値引きに力入れるんじゃない？特に日産は。
下取りはもともと低く設定されているからあんまり参考にならない。
業者オークションの相場が一番信頼できるよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:15:21 3FyohvlSO
今日帰宅したらカタログ届いてた。絵本読んだらもっと欲しくなってしまった
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:48:55 yDR545B40
新型フーガは、車内で森の空気の匂いがするらしいな
日産もなかなか面白い技術開発するもんだ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:52:42 eutq1atIO
タバコ吸ってる人、体臭臭い人にはまったく無意味(笑)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:56:24 ij0CbAb80
そういえば、車内用の芳香剤を入れてる奴いるな。
あの匂で酔いそうになる。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:04:14 0TMhxwYQ0
体臭ひどい人は他人からも指摘されないしかわいそう。
そういうこともあるから最低限のマナーとして芳香剤入れときましょう。
フルーツ系やスカッシュ系なら酔わないと思います。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 01:30:49 DrXufxPL0
>>464
あー、分かるよ。
君の頭の中が、フルーツ系でスカッシュ系なんだな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 01:31:43 2m/+LUOvO
香水、芳香剤の類いを嗅ぐよりは体臭嗅ぐほうがまだマシなんだが…
一番きついのは体臭と香水混ぜて化学反応起こしたような匂い発してる奴。お前ごまかすの良いから5分シャワー浴びてこい
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 06:21:24 /QUP2H7eO
競合車のクラウンやGSよりホイールベースは長いのに、後部座席の乗り心地はイマイチなんだよな。
他に乗り心地を判断するデータみたいなのってないのか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 07:29:30 9iXfahRQ0
>>467
そう思うんだったら、クラウンかGSを買えよ。
FUGAはそういう類の車ではありません。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 08:24:57 /u7ttrI4O
19歳でこの車を乗るなんて生意気ですか？
見た目がとても気に入ってます
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 08:37:05 0TMhxwYQ0
基地外だなｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 12:19:04 gLuUzahI0
社会人として自立しきちんとした仕事と、無理なく維持出来る安定した経済力を
あなたが持っているなら、生意気かなど考える必要はないと思いますが。
それに当てはめた上で俺は20代中盤で買いました、デビュー当時から大好きな車だったので。
普通の感覚からいえば、10.、20代が乗るような車ではありません。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 12:55:32 GUgwyRMT0
金あるなら、無駄に一通り外車に乗って４０歳くらいになって
やっぱり日本車が一番と身を持って気付くのもいいぞ。おれだな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 12:58:51 /u7ttrI4O
レスありがとうございます
薄給ですが生活には問題ないです。皆さんの年間維持費はどれくらいでしょうか？
大まかで構いませんのでよろしくお願いします
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 17:59:43 /wAtTvVq0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
次期フーガに搭載される新技術だそうだ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 18:11:19 sU83sde2O
勝手にブレーキとかウゼーだろｗ余計な機能を付けるんじゃないｗｗｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 19:34:09 9iXfahRQ0
同感だな。
その新しい技術もオプション設定（20～30万）で、装備する人は殆どいないと思うけどね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 19:46:38 0TMhxwYQ0
P12くらいからあったitナビシフトにブレーキ介入か。
ナビ更新しなかったらえらいことになるな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 20:08:16 vw/vHXHJ0
>>473
少なく見積もって年間50万～
任意保険（車両保険）は入っとけよ。
入らないで事故っても事故られても、泣くのは君だから
知ったことじゃないが。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 20:56:07 0TMhxwYQ0
>>473
たまにガス代払うくらいだから2万円くらい。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:33:51 z5+EMtQ20
CARトップ 7月号表紙の新型、微妙だな。現行スカイラインが大きくなったような感じ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:53:24 ZbW5T8x60
新型のデザインはいつごろ発表？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:00:59 Hx8zqTWQO
妹尾さんが言う愛車ふーちゃんてフーガの事？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:05:03 oBDabPiV0
意外と塗装が頑丈で驚いた。ダークだけど３年たっても案あまりみが傷がない。
スクラッチシールドじゃないけど
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:13:38 ZI1ToYdn0
>>483
ノ耐スリ傷性向上塗装車
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 01:38:15 1UiJl00j0
>>483
日産の塗装レベルはレクサス同等だって。
2001年ころから発売の車種で飛躍的に品質が向上してる。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 01:41:35 fZU0iSVh0
お尋ねします。
ナンバー灯をＬＥＤな交換したのですがあのプラスチックのカバーは
どうやったら外れるのですか？
ネジもないしこじって開けようにも開きそうな気配が無いし・・・
皆さん球切れ等、どのように開けて対処しているのでしょうか？
教えてください。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 03:43:47 CYf77TCF0
ナンバーを見せびらかして何がしたいの？
488:467
09/07/25 04:20:16 45XqsrgDO
>>468
いやさ、フーガのデザインセンスは気に入ってるんだけど、乗り心地って譲りがたい重要なポイントだろ？
後、フーガそういう車じゃないかもしれなくても、乗り心地が加味されたらネ申車になると思わんかね？
モデルチェンジしたら変わるかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 05:43:47 R62X8t3Q0
前にフーガとクラウンの比較動画あったと思うけど、もっかい見たいな。
見れるとこないかな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 08:31:26 8qAu7Vqw0
>>481
来月半ばのペブルビーチ・コンクールデレガンスで次期インフィニティMが披露されるそうだ
8/2の新本社ギャラリーオープン時に、EVと一緒に公開される可能性もゼロではないが
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 11:16:27 debVgId0O
>>478
情報ありがとうございます。年間50万位なら大丈夫そうです
購入を視野にいれて検討したいと思います
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 15:29:33 GvWWZxHj0
>>488
17インチ仕様でデシベル履けばOK
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 16:21:52 KOCAhY/w0
>>492
横レスですまんが
フーガに１６インチホイールは入らんの？
そうすれば>>488の乗り心地も解消されそうだけどね。
ひょっとしてブレーキが１７インチだからとか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 16:51:54 B7owTdTNO
日産にはシーマを完全に廃止して、フーガに全力を注いでもらいたい
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:20:08 ThSI3wLe0
というか次のマイナーチェンジでそうなるはず
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:22:40 KpBGoPZ80
販売台数はからっきしだけど、注目度は高いみたいだな。
親父がスカイラインクロスオーバーに傾きかけてるけど待ったをかけようっと。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:25:50 1UiJl00j0
秋の発売で4000台くらい売れると思うよ。
この手の新型は根強いから。
3年後その中古買います。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:34:38 OTF4Kn8J0
秋の発売後に現行FUGAの中古値下がりを狙っている俺がいる
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:37:38 iLv/bccMO
>>496
スカクロなんかよりフーガにさせとけ。
レベルもクラスも全然違うがポルシェカイエンぐらい意味不明なパッケージングな駄作。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:42:33 ThSI3wLe0
なんで名車スカイラインがあんな形になったんだろうな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:15:48 8D7EaM8w0
EXにスカイラインの名前つけただけでしょ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:16:27 GvWWZxHj0
>>493
下手に落とすとボヨンボヨン揺すれて余計に乗り心地悪くなるよ
サス設定が純正タイヤサイズで安定するようにできてるわけだから
せいぜい志向に合わせて銘柄変更ぐらいにしとくべき。
まあタイプPでタイヤはミシュランLCにするのが一番コンフォートなんじゃないかと思う
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:07:42 KOCAhY/w0
>>502
フーガの良く出来たサスでボヨンボヨンはないでしょｗ
路面の段差を拾ってるからインチダウンは有効だと思うよ
タイヤ銘柄も＋でさらに良くなるだろうけどね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:16:57 2KWQm7aX0
>>503
フーガで16インチじゃグニャグニャだよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:30:40 kCCV2U0HO
>>498 今現行新車買うならモデル末期、不況&在庫セールでかなり安くなると思うけど。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 22:13:15 qNrBjNQQ0
あたらしいＡＤＶＡＮ ＤＢどうだろうね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 22:17:04 MLMS39td0
新型も450すぐに出るのかな。ハイブリッドは割高に感じるから欲しくない。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 22:59:16 GvWWZxHj0
>>506
噂ではレグノみたいに腰がしっかりしたとか
せっかく純粋なコンフォート系だったのにバランス化するならレグノ買うなあ俺は
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 02:39:07 W7Ua+n4GO
新型はＦＸと同じ５Ｌじゃね？４.５Ｌ積むなら現行インフィニティＭ４５も７ＡＴ積むでしょ。
現行Ｍは３.５の二駆だけ７ＡＴ積んでるからＨＶはこの３.５＋モーターか？
てか現行に７ＡＴ載せ替えたいな…
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 07:21:14 5C4Nc6Wa0
>>504
脳内フーガ乗りが多いみたいだけど
フーガに16ｲﾝﾁって入るのかよｗフーガのブレーキって17じゃなかったっけ？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 08:06:57 SUCd8rmjO
２５０ＧＴ後期乗りだが純正１８インチタイヤレグノで乗り心地が悪いとは一度も感じた事ないよ
前に聞いた事あるが前期からサスやっぱ変わったのかな？
ところで燃費の話なんだが普段街乗りリッター７、５キロくらいなんだがね、今日の朝時間に余裕があったのでマルチの画面で燃費を気にしながら３５キロ走行したらリッター１２キロ記録できたんだよ
カタログ燃費より上回ったの初めてだったからかなりうれしかったな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 11:57:01 X2ecjvnk0
次期フーガってなんか後席が狭くなりそうじゃね？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 12:01:40 hHW3ugxc0
さらに広くなるよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 12:13:49 X2ecjvnk0
>>513
まじですか！！
それじゃ楽しみだ！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:41:55 W7Ua+n4GO
>>511 俺も後期2.5だとやっぱ街乗り普通に乗ると7.5くらい。ｱｸｾﾙﾜｰｸに気を付けると8ちょっと走るけど。
こないだ高速を110ｷﾛ前後で巡行したときは途中渋滞があったけど、ｴｱｺﾝ付けてたのに13ｷﾛ記録した。
ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞは前期に比べてﾏｲﾙﾄﾞになってるよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:46:55 QsBA9tFw0
>>515
燃費情報なんて結構いいかげんだろ、あれ。
下道でも渋滞してなきゃ９、高速だと１３とか出るけど
５００ｋｍ以上走らんもんｗｗｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 16:11:47 kauBfAQZ0
次期フーガは2.5Ｌが無くなるらしいね。
ティアナと被るからか・・。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 16:38:20 X04F1nLNO
>>517
ティアナと被る？
スカイラインじゃね～
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 17:07:59 k26Es2Au0
>>517
でも、そうなるとクラウン2.5L対抗がなくなると思うけど・・・・
ティアナはマークX対抗だから、ちょっと役不足感がある・・・
ティアナのMCでクラウン並みの装備面充実と静粛性向上させるなら分かるけど・・・・
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 17:46:13 wOS7hcizO
と言っても目に見える装備はリアドアのランプやリアシートリクライニングなど、後席向けのものだけでしょ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 19:56:26 taNhxB9v0
シーマ消して上級にシフトする気じゃないの
日産「フーガ選ぶのに2.5とは失敬な！スカイラインにでも乗ってな！」って考えなんだろう
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:19:02 hHW3ugxc0
くだらね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:29:39 SUCd8rmjO
>>521
失敬って…日産が買って下さいって販売してるんだからな
別にフーガ２５０ＧＴがなければスカイライン２５０ＧＴでもオレはいいよ
現行スカイラインも充分魅力的な車だと思うしな！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:37:23 MDzkDLcb0
そこでスカイラインクロスオーバーですよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:51:54 B+E5FQNCO
>>517-518
それはハイブリッドだけじゃなかったか？
後、スカイラインと被るのなら、3.7Lも同じジャマイカｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 21:05:14 72EZLG580
>>525
ハイブリだけじゃないって聞いたよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 22:58:21 1zaxzd700
もともと前期型は１７インチが標準、スポーツパッケージのみ１９インチ。
したがってメーカー推奨のベストバランスは１７インチ。
１８インチはオプションであったけどこれはＤＱＮあがりの飛ばし屋向け。
開発陣と話した時も「そういう方が日産ファンに多いんで用意しましたけどぉ」
って苦笑してた
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:11:22 hHW3ugxc0
ほんと煽り好きだよなｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:39:25 k26Es2Au0
>>519
＞ティアナはマークX対抗だから、ちょっと役不足感がある・・・
やっぱりティアナはすばらしいんだよね。
確かにマークＸが相手なら、ティアナにとっては役不足だ。
相手がクラウンでも役不足気味だね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 00:08:09 IoNXHyfDO
>>516 満タン法でも計ったけど13.3だったよ？俺の車は何回か燃費計あってんのか？と思って満タン法でも計ってるけど大体正確だったけど。
>>17 ＬＳでも３.５積むような話あるし、ＧＳも次期型は２.５積むようだしフーガから２.５が消えることはないと思うよ。
まぁ消えるとしたらボディサイズが大幅にでかくなって車重も増えたら消えると思うけど。
てかネットで調べると次期型フーガは２.５の１番下で３７０万くらいらしいよ。装備は大分削られるみたいけど。
３.７で４５０万、ＨＶがクラウンＨＶと同じ５４０万。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 06:58:40 ULsNkOH80
脳内か？
最近のパーツの値上がりや格下のスカイラインクロスオーバーの価格見る限り、
300万円台はまずないだろ。
(商用よりのｼｮﾎﾞ装備のXV路線を復活させるなら可能かもしれないが)
あとエンジン自体はそれほど価格差はないんだよ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 09:34:56 J+C56IB7O
XVと装備の差はなかったでしょう。
S350対策にLS350を出す話は聞いたが
GS250の話は初耳。こちらは525i対抗馬か？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 10:06:23 lzBMtY7Q0
１０月マイナーってどの雑誌にも紹介されてて
２．５～からラインナップってどの雑誌にも明確に記載されてて
２ちゃん情報では
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/26(日) 16:11:47 ID:kauBfAQZ0
次期フーガは2.5Ｌが無くなるらしいね。
ティアナと被るからか・・。
フザケンナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗド・あほ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:28:30 IoNXHyfDO
>>531 ググッてこいよカス
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 13:38:43 ULsNkOH80
そんなに必死になるなよｗ
めんどくせーな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 21:23:42 /7u6oyrt0
>>527前期型
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 04:07:07 Mxm7ldleO
新型フーガのテールライトの形が新型マジェスタみたいでフロントライトが新型レガシィみたいな感じだった、これだったらフルモデルチェンジしない方がましやな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 07:20:07 2JPOVndXO
>>537
どこのガセ情報なんだ？
ソース出せ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 11:51:36 Mxm7ldleO
新型フーガスパイショットリア
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 12:21:26 Lo0VWBHRO
５尻じゃなくて次期フーガ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 12:43:42 vbDFnz36O
日産はモデルチェンジするたびにグロテスクで気色悪いデザインになるからなあ。
2001年のプリメーラあたりからかな。さすがに少しは落ち着くかと思いきや深海に進むかのごとくグロテスクになってく
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 13:48:51 2JPOVndXO
>>539
確かにフーガだ！
トランクに斜行ついた感じで余計イモムシっぽくなってないか？
フロントからの写真はないのかな？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 15:24:56 hQ198J+S0
>>539
URLﾘﾝｸ(www.nihoncar.com)
どうみても現行マキシマですありがとうございました
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 18:57:55 q2/Wu0iSO
俺もテール見た瞬間マキシマだと思った
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 19:06:25 rgdoqgPQO
マキシマを新型と勘違いしてるバカ(笑)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 22:29:37 ZKoVZK0+0
EXを日本で発売するくらいなら、
マキシマを出して欲しかった…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 23:22:57 mEvx7T6A0
同じようにEXを望んでたひともいるんだよ。
AならBという考え方はやめたほうがいいよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 23:36:17 qc/oeQdP0
このご時世に，FXを出すのはためらいがあったようだな。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 00:32:40 M3CFWNdJ0
>>548
もともとムラーノかFXのどちらかをを日本導入する予定だったからな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 01:11:32 nFXEKFHO0
>>547
そうだよね。ゴメンゴメン。
マキシマのデザインはいいと思うんだけど、
トヨタでもウィンダムとかアベンシスで
北米発のセダン車は失敗してるから、
さすがに日産も躊躇したのかな？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 01:33:03 XqDkahGJ0
次期フーガのデザインが8月のぺブルビーチコンテストで展示されるらしいね。
クレイモデルに3Dで実車っぽく画像を投影して展示するらしい。
何にせよやっと形がある程度判明するね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 01:52:50 8XhIWvXhO
ＦＸはでか過ぎて日本の道路事情に合わないから出さないんだよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 07:18:05 JF0KHQgPO
アベンシスは欧州発。北米発はプロナードやアバロンでしょ。
どっちも不発でしたね。
日本でヒットした逆輸入はアコードとセプターくらい？
最近はどのメーカーもSUVフルラインナップなようで…。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 07:23:35 JF0KHQgPO
あと、特に最近、日本では大型FFセダンが売れない(コンサバではないセダン)ジンクスあり。
32セフィーロや今有名なカムリグラシア、その時代のインスパイアを除く。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 07:50:50 b+9W8FMVO
>>553
セプターなんて売れたか？？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 10:02:55 bHsanoaMO
>>555
禿げしく同意…
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:59:10 GNVXe0oO0
それなりに売れたんじゃない？
特にワゴンが。
トヨタでもっとも売れた逆輸入車だと・・・。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 21:03:24 xdLW6YC30
>>554
先代ティアナは結構売れてたような・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:35:14 EEeB25LK0
確かにA32セフィーロはメチャ売れたよね。
パッケージが抜群に優れていた。高性能VQエンジン＋広い室内＋走りも良いで売れて当然って感じ。
ブルーバードマキシマから名前変更して大成功した車種。
セフィーロワゴンもめちゃ売れた。中山美穂かがＣＭやってた。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:55:27 2eHbLc9w0
タイヤレグノＧＲ９０００に替えたらとんでもなく静か。
フーガって静かだったんだな。驚いた
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:00:07 b3NiUS4b0
>>560
それでやっとマークX並なんだぞ・・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:00:24 iLD+VlqJO
純正トーヨートランピオが糞なだけ…
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 01:24:29 AvWT3LRQ0
町でこの車が走ってるのを見かけて、かっこよさに惚れこんで購入しようと思っったのに、
数ヵ月後には型落ちになっちゃうのねorz
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 03:42:20 KnyISnAO0
>>561
それはない。マークXと比べるってどうかしてるんじゃないの？
静かが良いって言うけどフーガはスポーツセダンで走り重視だろ。
購入者だってそれを分かって買ってる訳なんだが？静かなのが良ければクラウンにすれば良いだけだ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 08:56:02 l/UoeavI0
マークXはフーガの比較対象車ではないよ
フーガの魅力は高回転時のエンジン音でもあるわけで。
低速で静かなのが良ければプリウスにすれば良いｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 09:02:49 lRlnqiKV0
フーガってスポーツセダンだったんだ。
速さでもクラウンにはかなわないと思うけど。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 09:10:06 rMrVxza00
>>566
速さでフーガと比肩できるクラウンはクラウンマジェスタだけだな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 11:49:50 fpgCkMCVO
こんなクソでかいセダンでスポーツ言われてもな
俺はたまに見せる豪快な直線番長セダンだと思ってるんだが
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:05:51 rfIUWbDqO
VQ35DEフーガのゼロヨンはマークXの3.0と同タイムなんだぜ(笑)確か14秒5くらいだったはず。だから直線番長を名乗れるのは450GTだけだな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:15:11 o4BRfl8yO
踏めるのは直線のみでフニャフニャ脚だから曲がれないマーク罰と比べられてもねぇ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:16:08 w2L6hB0aO
前期四駆と後期四駆の違いを箇条書きで教えてください
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:24:10 lRlnqiKV0
直線でいったら450とＧＳｈじゃどっちが速いの？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:28:14 yhRza2Y0O
ユーチューブに動画あるよ。てかＧＳハイブリッドはそんな速くないよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 16:04:05 KnyISnAO0
何かアホばかりだな。
ゼロヨンが早くなければスポーツセダンじゃないんですか？
スポーツセダンって言うのは早さだけではないんですけど？
車は早さが命なのか？フーガは足回りもクラウンなどより固めでスポーツ寄りなんだが？
クラウンの方が早いとかスポーツじゃないとか言ってる奴はまともな車に乗ったことないんだろうな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 16:35:34 lRlnqiKV0
>>574
じゃ、スポーツの定義って何よ？
スポーツであれば足の速さは最も重要な要素の１つだと思うけど。
スピードスケートだってコーナーワークがどんなに上手でも
スタート遅ければ１流選手にはなれんよね。
で、まともな車って？教えてよ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 18:51:28 0A+ji8L80
今年はもう２回中国に行ってるが、確かに異常にフーガが多い、というか、行くたびに
多くなっている。日本高級車の代名詞、みたいな感じ。トヨタや本田は、VWや現代と同じ
『大衆車メーカー』と言うイメージになってしまっている。
フーガは、大衆車とベンツ等の欧州高級車の間をうまく埋める存在になってる。
■いまや世界最大の自動車市場 中国で日産が思いがけぬ大躍進
ダイヤモンド・オンライン7月31日(金) 8時30分配信 / 経済 - 経済総合
世界的な自動車不況において唯一好調なのが中国。1〜6月の販売台数が、米国の480万台や
日本の218万台を遥かに超え、過去最高の609万台を記録した。そんななか、中国での1〜6月の
乗用車販売が対前年比41％増と日系メーカーで最も波に乗っているのは日産自動車だ。
この急成長の理由を、現地合弁会社、東風汽車有限公司（東風日産）の中村公泰総裁は
「他社とは異なる車種構成や販売網の展開が功を奏した」と分析する。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 19:35:48 KnyISnAO0
>>575
スポーツセダンは普通のセダンよりもスポーツ寄りって言う事だけだろ？
足の速さってスピードだけじゃないんだけど。足回りって知ってるかな？
フーガでもType Sでは足回りが強化されていたり動力性能が上がっているだろ。
ただスピードが速いからスポーツセダンじゃないし。全体的な動力性能を見てスポーツセダンだろ。
君が好きなクラウンは160kmでカーブを曲がれるか？足回りが弱いのにまともに曲がれないと思うが？
そう言う事も理解できない奴には何を言っても無駄だろうな。文章も理解できずにまともな車とは何かを聞いてくるし。
まともな車ってお前がフーガにもVQエンジン搭載車にも乗ったことがないだろうから書いただけなんだが？乗ったことあるのか？
まさか試乗をして全て分かったかのように語ってるのか？あとはネットの評価だけを鵜呑みにしてるのかなｗ笑えるなｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 21:25:33 u0xiGMa+0
仲良くしようよ。
喧嘩はダメだよ。
579:～優雅極めてフーガ～ＦＵＧＡ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/07/31 22:01:01 3v0nziPu0
>>577
俺様のＦＵＧＡ350GTタイプS後期とキャノンボールしないか？
おれは茨城最速だぜ。
28歳でフーガの新車買ってもらって一ヶ月で事故って廃車にしてまた親父に新車で買ってもらったぜ。
9月には新型買うぜ。
親父はメルセデスEクラスとプレオに乗ってるぜ。
新型でもキャノンボール高級スポーツセダン茨城最速王者決定戦で優勝するぜ。
タイヤはネオバ。
フォグはHIDで武装してるから最速だぜ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:03:10 bBYSGfzU0
速くても遅くてもいいじゃないか。
フーガが好きなんだから。
けちをつけるためにこのスレに来ている人はいらない。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:07:10 86rw8dWn0
>>579
フォグをHIDにすると最速になるのか
知らなかったぜ
582:～優雅極めてフーガ～ＦＵＧＡ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/07/31 23:17:09 322uI2RDO
>>581
夜間の視界が良好になるからな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:37:32 rMrVxza00
>>575
ちなみにフーガ450GTなら時速１００ｋｍ到達するのは5秒台だよ
まあまあのレベルではあると思う
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:55:15 KnyISnAO0
>>579
お前絡む相手を間違えてないか？
そんなに勝負したいならフーガが遅いと言ってる奴をやってくれ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:22:44 2bxZIvmeO
>>574クラウンに比べればスポーティーだがフーガごときでは「スポーツ」は名乗れないな(笑)日産だけでもスカイラインがいるし
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:38:16 zk/hDUww0
>>585
良く読め文盲
スポーツセダンであってスポーツではない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:39:20 griCVqZ00
2代目フーガ↓
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:47:22 CKJsthch0
＞クラウンに比べればスポーティーだが
うん、よくわかってるじゃないか。そういうこと。
後半の部分はいらないかな。GT-Rもあるし。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 01:51:33 OZKZSrjm0
>>587
それホリデーオートが新型マキシマのスパイ写真と一緒に載ったやつね。
あれマキシマなのに新型フーガとか言ってて、あの写真とエッセンスのデザインをパクッたデザインだよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:07:17 P3pJ8W96O
結局、総合的にみてゼロクラアスリートとフーガはどっちが良い車なの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:13:05 b3bT6Ixn0
>>590
自分で乗って確かめろ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:27:43 P3pJ8W96O
>>591
ちなみに、あなたはどっち派ですか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:39:16 Vm0ECGO3O
加速厨にワラタ
250のバイクでも５秒代
スポーティもなにもフーガはそんなこと楽しむ車じゃなくね？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:43:59 CKJsthch0
別に趣味で速さ競っててもいいんじゃねーの？
君は他人の趣味に口出すほど煩い人なの？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 06:26:01 SHdhmL9J0
>590
フーガに一票。２台並べば、誰がどう見ても押し出しでフーガの圧勝。
アスリートはちょっと見、高いクルマには見えん。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 08:24:59 b3bT6Ixn0
>>593
どうでもいいがバイクが速いのは当たり前だろ
別の乗り物じゃねえか。
それなら戦闘機の加速の方がもっと速いよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 08:38:49 soSpQ57gO
次期フーガはコンソールボックスが使いにくいと予想する
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:35:41 2bxZIvmeO
フーガはメタボリックオヤジでクラウンはナイスミドル。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:37:33 zk/hDUww0
クラウンなんてタクシー乗ればいつでも乗れる
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 10:42:00 jnC3NFuu0
そう、フーガのほうが希少価値ある。いや、そういう意味じゃなくて・・・
601:～優雅極めてフーガ～ＦＵＧＡ350GTタイプS ◆wxLxGd5syw
09/08/01 11:02:49 a40Q2zAoO
俺様とキャノンボール茨城高級スポーツセダン最速王者決定戦やらないか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:20:04 b3bT6Ixn0
>>601
450ＧTのタイプSの方が速いんじゃないのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:57:30 VW3RYOIy0
>>585
頭バカ？
スポーツセダンの意味を理解してからレスしてくれ。
スポーツカーではない。速さだけを追求した車じゃないし。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:53:12 jnC3NFuu0
まぁそう真っ赤になるなよｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 22:04:23 0cNSD20+0
まだいるの低能、無学、無教養のＤＱＮ．スピードとか速さとかがすべての
基準と思っている時代遅れいの落ちこぼれ。
世の中には色々な価値があるってことを学びな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:55:25 V+PEDmwY0
今年24の若造ですが今年中にラティオの親ローンを完済して
フーガの為に金貯めるんだ・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:23:38 Q11g+8jP0
23の若造だが4年前にopほとんど無しで新車で買った350ＸＶの親ローンがあと50マソで完済する
次期型の頭金を来年度中に200マソためる予定だが不況で給料カットｏｒｚ
608:606
09/08/02 00:34:35 2JJAzWPG0
>>607
凄いなぁ
俺は五月末に100万借りて今やっと残り78万・・・
新卒ってことで夏ボ出ないのが厳しい・・・
つか似たような値段ならシルフィーにしとけばよかったと思ったｗ
しかし何だかんだで買うまで五年は掛かりそうだ・・・結婚しなくてもorz
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:47:42 Q11g+8jP0
>>608
昨年の新卒だが残業が月に250時間（ただ残含む）あったから
金を使う暇が無かったのでローン返済に回した
まさか今年に入って残業ゼロになるとはorz
今は時間はあっても金がねぇｗｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:49:18 DlsTrxTXO
大体フーガみたいなでかい車で「スポーティー」ってのが笑えるwこんなメタボリックセダン運転しにくいだけ
611:606
09/08/02 00:54:51 2JJAzWPG0
>>609
一日10時間の残業って・・・死ぬじゃん
普通に五時半に退社できる環境じゃ厳しいな・・・
本社に異動になったら残業しそうだけど、実家に住めないからマイナスだし・・・
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:09:30 HYviY5360
みんな苦労してるんだなぁ
やっぱり最低でも100万は頭金貯めようかな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:54:46 D1bu4Q/v0
別に自分が維持できるなら頭金無くても平気だと思うよ。
昔は一括で買った方が良かったけど最近はディーラーが嫌がるからね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 02:08:05 sJwjmJkA0
>>603
んじゃ、スポーツセダンの定義を教えてくれよｗ
ゴツゴツした乗り心地で、160キロで急カーブが曲がれる。
しか～し、スポーツカーの足元にも及ばないスポーツもどき。
こんな感じでよろしいか？ｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 04:00:05 RgDMLh+SO
>>612
任意保険も忘れるなよ！！
車体重いからガス、タイヤ、ブレーキパッドなどの消費も多い。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:54:42 heOuWHoBO
買おうかな…とりあえず120ある
しかし秋まで様子をみるべきか
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 10:48:01 LiiiZJAm0
>>614
お前に良い言葉を教えてやろう
ググレカス
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:57:26 +OHkubGV0
現行フーガを新車で買い、FMC後に何年か後に出るであろうMCされて洗練されたフーガを新車で買う。
これが賢いかな。
FMCされてばかりの車はいろんな面でツメが甘いよ。
フーガの前期を見れば分かる。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 12:21:42 sJwjmJkA0
>>617
結局逃亡かよｗｗｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:09:00 lECjNDtQ0
最近、前期の中古の値落ちが激しいね
350XVで100万切るのも出てきてるし
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 15:21:06 D1bu4Q/v0
>>614
スポーツセダンはスポーツカーじゃないと何回言ったら分かるんだ？
日本語も理解できないのかな？乗り味にスポーツ感をプラスしたセダンなんだが？
スピードではなく足回りの強化やエアロ装備などスポーティー感を出してるんけどな。
何でスポーツとついたら速度も速くないと行けないんだ？その定義こそ教えて欲しいんだけど。
君が好きなクラウンアスリートなどはスポーツセダンと言えるのかい？ふにゃふにゃ足回りでなｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:59:09 MkYoJ5p9O
去年の８月に新車で買ったけど、景気悪くなるようだったから支払い年数伸ばして、月々の支払い軽くしといてよかった。
維持はできてるけど給料カットでボーナスも出ない…ホイールと車高調なかなか買えませんｏｒｚ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:49:07 PlWCUFjGO
年間100万落ち覚悟で片手現金一括で買ったんが3年前。下取り額聞いてその通りになった。いまどき6㌔程度の燃費じゃあこんなもんだな。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:18:08 8oIiZz030
メロディガトーとかナターシャマーシュ聞きながら美しい景色に走り込む、
それがフーガ。
スピード？ゼロヨン？ 中卒ですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:54:41 30PV/nY20
モデルチェンジしたらその瞬間から型落ちは新車で買えなくなるんですか？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:58:56 f/mEjBt70
>>625
う～ん。どうだろねぇ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 06:05:46 zm9jXLDmO
在庫車残っていれば買えるけど色やグレードは限られる。
しかし、ほとんど注文販売みたいな車種なんでショールームの展示車や試乗車なんかがカレストとかに流れてくるよ！
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 09:08:31 IaSAKK4IO
350GTあたりを買って、下取り気にせずノーマルで乗りつぶすのが賢い。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 10:08:45 6tGfspybO
10万キロ走っても全然ガタとか来てないんだよな。
これを将来中古で150万ぐらいで買ってく奴は良い買い物をするなw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 20:25:34 Pz/4TTVmO
初めて買う車なんですが350GTを中古で考えています。
大きいから運転難しいですか？死角とかありますか？
年収350万くらいなんですが維持でくますかね？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:09:36 aVupCTFT0
>>630
（手取り20万、ボーナス手取り25万ぐらいか？）
独身で親と同居を前提として
支払いが一括なら、なんとか維持出来るんじゃないか？
ローン組むつもりなら、止めといた方が賢明。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:39:10 r8yrwriF0
>>631
＞ローン組むつもりなら、止めといた方が賢明。
親と同居なら年収350万あれば維持できるよ。
ソースは俺
そのかわり車以外の贅沢はできんが。
自分が家族養ってるんならまず無理だけどなｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:03:48 Pz/4TTVmO
>>630-631
ありがとうございます。1人くらしで家賃二万くらいです。ほぼ会社負担なので。
頭金は100万くらいであと100万+αローンを組もうかと…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:49:59 zwCse9Wh0
買うなら新型見てから買ったほうがいい
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 01:05:15 lvg6CDaG0
４ＷＤモデルの方が２ＷＤより高速安定性高いんですか、フーガの場合も？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 02:54:39 Rp8xSFNK0
>>630
350GTでも前期で距離が過走行だと150万前後の車もポツポツ出てきているので
そんなに長く乗らないんでしたらそういうのでもいいかもしれませんね
>>629さんの言うとおり10万ｋmくらい走ってても良好ですし
ただ、もうすぐ2代目が出ますので>>634さんの言うとおり新型を見てから買うのも手だと思います
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 08:35:12 e1eIY4aO0
>630
旧型でいいなら・・・。
死角は、かなりあります。まぁ、この手のセダンはそういうもんですが。
ローダウンしているスポーツ系の車なんぞは完全に見えないときがありました。
MRSかなぁ・・・・？スーパーセブンあたりは、ノーマルでも見えないですな。
回転半径は大きいのでUターンするときは道路を選びます。
昔の狭い道路での重機とのすれ違いはセンチ単位の操作が必要になります。
まぁ、サイドモニターがあるので、気をつけて確認をすれば問題ないです。
当ててもいいやじゃなければ、常に確認することが前提です。
あと、トルクが比較的太いので、ホイールスピンをしやすいです。ぬれている所や金属の上は気をつけてください。
新型もおおむねにたようなもんですが、ギア比が少し乗りやすくなっているので旧型ほど神経質である必要はありません。
死角も、少し改善されているような気がするけどね。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:53:53 ejTS7z1hO
フーガってグロリアに比べて維持費高いのかな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 14:54:08 F5x3WZCy0
モデルチェンジしても最近はガワが変わるだけで乗り味が向上してなかったりするからなあ
エンジン、ボディ、サスなんかが格段に良くなってりゃ良いけど
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 17:54:24 XCx34+r5O
>>631 その条件で１年半ちょっとで頭金３００万貯めて後期新車買いした俺が来ましたよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:02:55 jztqKLnc0
リアテールはプロナードの朴李でおｋ？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:52:16 BTG3NnmdO
フーガのテールはエボ4とエボ5に似てるね
ウイングとっぱらったら見分けがつかんw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 20:23:36 KvlNWefK0
>>640
頭金無しで全額親ローンで前期新車を買った俺も来たぞ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:47:06 PVPShgYH0
>>640も>>643も両方馬鹿
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:46:28 N2DYg5wT0
次期Mだが、現地時間で18:30にお披露目らしい
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
URLﾘﾝｸ(www.infinitiusa.com)
646:645
09/08/05 22:48:09 N2DYg5wT0
8月14日
日付書き込むの忘れた、すまん。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:57:21 G96E+e1QO
>>644 別にバカだろうがなんだろうが自分でやりくりしてるんだし中古購入のアンタには関係ないよ(笑)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:57:29 hd5y1HBQ0
マジでフーガってエボ5にそっくりだなｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:28:29 VOIWGlqE0
でも買い替える理由が冷静になるとないんだよな。
乗り心地は硬めだけど好きだし、コーナーも高速もいい。室内は広いし、
カーゴルームも十分、剛性はいまだにすごいしインテリアのムードもいい。
スタイルももちろん。しいて言えば燃費だけどな・・
新しいだけで買い替えるってのも今の時代に合わないしなぁ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 06:16:39 d1IWOZ9yO
>>649
同意。
最大の要因は買い換える資金だが初期350ノリピーだけど今以上のエクステリアを日産が作れる気がしないんだよな…
8/14のお披露目に少し期待してみる
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 07:26:58 n+nWzkMy0
とりあえず顔面後期化するお。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 08:28:42 Qd86m0FL0
>>651
見栄はるなよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 08:31:54 QgreWbhSO
テールランプが現行のままならば新型購入を視野にいれようと思う
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 09:32:39 n+nWzkMy0
>>652
見栄はるならベントレー買うわ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:45:03 sNCNWxag0
フーガに乗ってる人の気が知れない
シーマも出せないような日産を選ぶ時点でアウト。370Zならわかるが・・・
名前もなんとなくマヌケ。フーガって北斗の拳のフウガライガ兄弟を思い出す
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:46:07 sNCNWxag0
書き忘れたけどそういう俺はレクサスLS乗りです
かなり気に入ってますよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:52:01 TVnJNLHk0
>>653
新型はそんなにかっこいいの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 13:22:15 mPkOCCIvO
>>656
あ～ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで選んじゃったんだね。可哀相に。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:18:10 YD1INcyX0
>>653
残念だったな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:17:47 6TyceFHa0
8月14日発表って割には
スクープ写真が出てこないね。。。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:48:56 5Oo6M0DHO
ぱっと見、スカイラインクーペみたいだよ。結構顔も押し出しが強いね。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:50:25 fztxhTM20
写真が見たい。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:58:22 6TyceFHa0
>>661
関係者さんですか？
私も写真が見たい！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:26:48 /8sn72g10
インフィニティの今のコンセプトからして
エッセンスだっけ？あんな感じで顔面はFXに似てると思うよ。
海外サイト見てると、全体のフォルムのコンセプトもキープされてるみたいだし、
エクステリアは期待できると思う。
あとは内装だろうなー
今度のプレミアムファクトリーの担当は、
おそらく初代フーガの内装を担当した人（女性だっけ？）だと思う。
確か、Zの時に出てきた人と同じで、現代の名工の1人じゃなかったっけ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:49:51 7EvBX6OtO
新型Ｍは１４日夕方発表で間違いないらしいね。インフィニティから１枚ラインだけ見れる画像出てるけど、インフィニティ・エッセンスやスカクーをセダンにしたような新しいラインだね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:39:44 6oNlCaJu0
問題は燃費だな・・
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:53:29 CWqd38Tu0
>>666
このクラスに乗る人は燃費をそんなに気にしないでしょう。
それに、太陽活動の不活発化による地球関連かが言われているからエコなんて関係ないってことになるかも。
もし、燃費ならハイブリッドとクリーンディーゼルがあるんだかないんだか？ってことですかな。
668:６６７訂正
09/08/06 22:54:28 CWqd38Tu0
×地球関連か
○地球寒冷化
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:18:50 vKBxPTo40
片道20kmの道のり、1時間半かけて通勤してるが
燃費は8～7.8を維持してるし(3.5GT)不満は無いな～。
前に乗ってたVQ30もそうだったけど
走行距離が増えれば増える程、燃費が良くなっていく気がする。
（現在の走行距離は3万km、最初の頃の燃費は6～7ぐらいだった）
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:33:23 7EvBX6OtO
>>667 いや、財布の中身が心配とかそーいうことじゃないだろ。
高燃費も最近の高級車には重要なステータス。でも３.７＆７ＡＴは他車種見るかぎりカタログ値１０切るだろうね。
２.５はスカイラインが５ＡＴ据置きってことを考えるとＨＲ＋５ＡＴだろうし若干セッティングいじっても同クラス車より悪いだろうね。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:25:16 dGVWvCbD0
遠出とか高速だとそんなに燃費悪くないんだけど都内とか渋滞はかなり落ちる。
まあ大排気量車はどれもみなそうだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:29:43 mC5q2LiiO
▽画像
URLﾘﾝｸ(response.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:45:20 nbV+a/Ly0
>>670
高燃費と低燃費は真逆の表現だからね。
自ら無知晒さないように。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 08:25:16 KHfPKV+/O
>>673
『真逆』ってのは間違った日本語。
お前こそ無知を晒すなよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:09:52 a+xtyiUtO
某芸能プロダクション社長(社用車？)はタイプPのようですね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:18:08 vXk++KUZ0
>>672
実車の画像希望。。。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:46:52 eF8Qp4Vb0
>>672
これはどう見てもクーペだろ？
あくまでイメージ画だよ。
実車はこんなんじゃないよ、というか発表間近だというのに
ここまで画像が出てこないのも珍しいと思った。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:33:35 fJ9Gd7fQO
>>672
自信満々に｢画像｣ときてこれ見たら吹いたw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:54:20 kVIFhpGH0
topgearのHPにも紹介文が出てたねぇ。その写真つきで。
今度のは番組で取り上げてくれるんだろうか・・・すっげー楽しみ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:01:13 LYsNSZoc0
科学忍法火の鳥だ！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:12:43 vXk++KUZ0
ハイブリッドのエンジンは何㍑？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:23:14 MUgDWBTg0
>>677
インフィニティではここ何年か新車やコンセプトカー出す時にこういうイラストを出してるけど、
それらは実車とかけ離れているわけではない
間違いなく次期フーガもこういうルーフラインとウェストラインを与えられてる
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 21:38:20 slZZb5eK0
それはデザインコンセプトだからでしょ。
これはインフィニティエッセンスのラインと同じ。
今のMのCMでのこのラインを強調してるから、
キープコンセプトってことでしょ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:01:47 eF8Qp4Vb0
>>682
知ったか乙
>>587のリンクのイラストで合ってるのはダックテールくらいか。
少なくともフロントマスクとテールランプは現行の面影ないよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:13:48 5w/fFruW0
本当にFMCするのか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:35:00 vXk++KUZ0
>>685
何を今さら。。。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:38:26 8tvufQL0O
新型MはZみたいなラインだよ。セダンぽくない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:55:39 GKu4DtJP0
>>672
ノーズがエッセンスより短いし、本当にこのスタイルのまま出てくる気が。
４ドアクーペの路線に変更なのかも。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:01:36 5w/fFruW0
情報がもう出てもいい頃だと思うけど
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:37:22 UiRn2xNh0
長距離でも疲れない車ですね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 01:47:26 io5klHhW0
2.5GTｗｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 02:09:54 VFCef2nDO
次期型Ｍはインフィニティエッセンスのライン入れてくるよ。だから前に貼ってあるようなラインでくるのは間違いない。
まぁあと１週間後には発売だからすぐ真相はわかるよ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 02:10:57 VFCef2nDO
>>681 もしかすると3.5かもしれん。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 06:08:33 aZlKiu1yO
>>684
やっぱりその画像本物なのか…テールランプ気に入ってるから現行買おうかな…
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 06:13:33 yHsdPv500
>>694
新型はかっこよくないの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 09:50:48 aD+XeCeO0
>>695
かっこいいと思うか
思わないかは
あなた次第です・・・。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:05:05 VFCef2nDO
日産のデザインは万人受けしないし、次期型は独特のラインとか使ってくるみたいから一般的には評価よくなさそう。でも俺はそーいうの好きだけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:30:13 8cKRLr75O
後部座席の事を考えた車じゃないらしいけど､TypePもそうなの？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 16:21:39 Nh4uCki+0
TypePはサスが違うらしいからどうだろうな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:04:25 ITa4407VO
なにしろ今は実燃費が良くないと話にならないな
レギュラー仕様も用意しといてくれ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:58:07 wC73rkdnO
2.5から4.5ﾘｯﾀｰ。ディーゼル、ハイブリッド、ガソリンまであるよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:46:18 aD+XeCeO0
1.8㍑ターボ希望
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:03:57 VFCef2nDO
ディーゼルは欧州向けインフィニティＭのみ。
個人的には全ｸﾞﾚｰﾄﾞ7ATで2.5はﾀｰﾎﾞ付けて欲しい。もしくは3Lﾓﾃﾞﾙ希望。
704:酒井法子
09/08/08 19:06:31 mM2PXTiF0
フーガなんて高々５００万の安物じゃん。こんなのに薀蓄かたる男ってかなピー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:40:11 MrjycMUa0
はい、次ーー
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 19:56:01 QOpJOqvFO
ホリデーオートではエッセンスをでかくしたものと予想してる
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:41:44 ITa4407VO
>>706
ホリデーオートの情報信じてる奴ってまだいたんだ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:43:24 ITa4407VO
ベストカーよりはまだましだけどな
ジャガーのXJみたいになるだろうか
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:03:23 4cOBZ+Gk0
３ＬのＮＡくらいがベストだな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:18:32 1f+XJc8+0
エッセンスみたいなデザインなら買いたいな。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:27:10 koPDjfwD0
>>700
俺の中古250GTは
知り合いの新型アクセラより燃費いいぞ。
スバ・ツダはまじで燃費悪い。
赤字計上であそここそやばいでしょ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 00:03:45 HMsLzvsU0
この車欲しいけどうちの辺道が狭いんだよな・・・
ティアナにオプション付けまくるか
レクサスISにするか
走りに的を絞ってRX-8にするか
いっそメルセデスのEクラスにするか・・・
悩ましいｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 00:16:06 UajOEl3G0
＞走りに的を絞ってRX-8にするか
これはどうなんだ
確かに加速がすべてではないけどよ
エクステリアは良いけど。
マツダならアテンザが良いなぁと思ったり
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 06:52:16 lq/XB1L+0
たしかにアテンザのデザインは優秀だね。
ただフーガとは車格が違うから候補に入らないな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 07:00:38 pvJueIyh0
全高はどうなるの？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 12:16:26 8GyD128oO
今年のモデルチェンジで中古は結構価格下がるかな？
次はFUGAを選びたい。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 13:12:20 HMsLzvsU0
>>713
見た目とロータリーですかね
まぁ、快適空間は捨てなきゃいけないのがあれですが
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 14:51:02 qWBn5/5u0
450GTライダー仕様はいつ発表されますか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:10:00 0sl6T3Ly0
>>716
確実に下がる
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:59:41 EVDuOI7j0
セド/グロの後期型のH16年式あたりの上物でも、100～150万あたりだしな。
モデルチェンジを期にグッと下がるな、きっと。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:18:41 gSiO/BO20
モデルチェンジしても新型の中古が流れるのには時間がかかります。
思っている以上に値段は下がりませんよ。
現在のセド/グロはほぼ2世代前といってもいいくらいですから、
それで150万とはたいしたものです。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:50:06 53DSJd6n0
>>707
ニッサンからの発表も、エッセンスの要素を取り入れてるってものだし
あながち間違いではないんじゃないかな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:00:48 QZeSng6j0
>>721
常識的に考えて旧型の中古でしょ。
まあ、これで一気にDQN車が増えるわけだｗｗｗ
中古海苔にろくな奴はいねえからなｗｗｗｗｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:19:11 A9ZSthxD0
いいもの長く、の時代だから。あと６年は乗ることにするよフーガ現行型。
買い替えって意味あるかい？そのお金使ってほかに色々・・車だけが中心の
生活は卒業したし
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:21:31 WypgK+Ih0
あー言われてみれば、新型はエッセンスをモチーフにしてるところは見受けられるな…
でも、あそこまでスポーティーじゃないよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:39:38 uWfjidXF0
>>710
後席居住性を考えるとエッセンスみたいなデザインは無理だよ。
期待するだけ無駄。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 22:59:55 tTbhFII50
>>726
クーペでもいいぐらいだから後部座席がおまけ程度でも構わないんだよね。
もし実用性重視なら買わないや。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:26:00 bHQd4WQV0
フーガってアフターパーツ少ないから、DQN車としての魅力はほとんどないと思われ。
DQN連中はやっぱりセルシオクラウンアリストあたり狙うんじゃないの？
フーガでDQNするなら、かろうじて社外パーツがある前期型かなぁ。
でもDQN車としてはあのでかいテールライトは流行じゃないみたいな。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:32:18 6rWNxl5oO
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
ｲﾍﾞﾝﾄ行くような人だとｴｱﾛなんか他車種流用加工当たり前だし、街中にいるｶｽみたい奴等向けにﾊｰﾌもあるし、増えると思うよ。
足回りのﾊﾟｰﾂも一通りでてるし。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:49:19 pl5mN7/hO
>>729
ＶＩＰのイベントに行くお前もカス。
つか日本語不自由ですね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:50:26 pl5mN7/hO
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/08/10(月) 00:32:18 ID:6rWNxl5oO
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
最近VIPｲﾍﾞﾝﾄ行くと前よりは前期だけどいじってる台数は増えてるよ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:55:01 LFNolmL+0
Ｓクラス＝上智
７シリーズ＝立教
ＬＳ＝東大
フーガ＝駒大
ってイメージだな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 02:36:02 NuoWerxt0
現行型って貴重な存在。背の高いスポーツセダン、デザインも敢えて
背の高さを強調（特に前期型リアコンビネーションランプ、バンパー形状など）。
広い室内、十分なカーゴルーム。１，８Ｍを切る横幅、アナログチックな操作感、
古典的なエンジン音。
洗練とはまた別の指向性だけど感性の高い連中には受け入れられた。
（残念ながら昔ながらのＶＩＰセダン好きのＤＱＮにも）
新型は（ＭＣでそうなったように）背の低さを歌うようなセダンになるんだろうな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 03:06:21 bArrNl5i0
>>732
ベンツＳ＝ハーバード
ＢＭＷ７＝ケンブリッジ
アウディＡ８＝コロンビア
センチュリー＝東大
ＬＳ＝京大
マジェスタ＝一ツ橋
クラウン＝早稲田
フーガ＝明治
シーマ＝法政
レジェンド＝専修
こんなとこだろ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 07:34:21 ZHT2XqdC0
>>733
またおまえか
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 08:25:30 u7gabtc/O
>>734
フーガとレジェンド浮いてるwww
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 09:56:21 yiA+EHMg0
>>734
デボネア＝成蹊
これ追加しといて！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:32:44 xnHL/eIYO
いよいよ今週発表だな！
日産の救世主となるか！
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 12:44:29 1Zi702Qp0
>>733
モーターショーの風雅は車幅1850あってローワイドで良かったのに市販車になったら日本の道路事情のせいか1800ｍｍ以下
車内のスペースの広さを自慢するために車高上げてデップリした変な車になっちまった。
スカイラインとかも変な背高デザイン、さすがに現行でローワイドにして少しはマシになったが。
jクラウンとかそれほど高さが気にならないのはデザインがそう思わせているのかね？
高級セダンではないが、てーだらておとかデザインひどすぎる。
今度のフーガはデップリデザインじゃないよなあ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:51:31 03ljceac0
これ程に自分の要求を満たした車が他に考えられないくらい気に入って
新車で3.5typeS現行モデル買ってまだ半年だけど
これから中古乗りの頭悪い連中でも手に入る価格帯になって
ゴテゴテのエアロつけられて、下品な爆音垂れ流す光景を見ることになると
思うと、本当に悲しい気持ちになる。
値段が下がった中古車として売られていくにしても、品性や常識を持った方に
乗って欲しいものだ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:48:13 VyoAppT10
みんカラ見てみ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:54:47 hWOnn06/O
>>740
中古の250GTを購入しようと思ってるんだけど、FUGAってゴテゴテエアロとか付けるより、そのままの方がスマートじゃないかと思う。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:26:23 MpMY6lAl0
>>742
俺は純正後期バンパーがいいと思う
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:56:46 DsuyFFGW0
>>587
現行とまったく同じじゃん。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:05:34 SBwrMd0N0
>>741
猫も杓子もインフィニティもどきで貧乏くさい
俺なら逆輸入するな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:13:35 yiA+EHMg0
逆輸入って・・・。
なんか必死すぎ・・・。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:24:03 VyoAppT10
>>745
俺ならって・・・現状のお前は何も手にしていないだろｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:29:22 IP0BBiKA0
ＬＳ＝東大 東京農業大学
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:37:16 CIaxI+Dq0
>>745
FXやQXのような国内にない仕様ならともかく、同仕様で国内仕様がある車を
わざわざ逆輸入するのは成金の自己顕示だな。
左ハンドルなんて国内じゃ不便なだけなのに。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:57:55 sPds8XEr0
新型、今日発売のホリデーオートにいろいろ載ってたけど、
後席の乗り心地を向上させる、ダンパーや振動を減衰するシートなどかなり乗心地を重視しているようだね。
目撃者の話だと、エッセンスのようでかなり現行FUGAとイメージが違うようです。
楽しみ。
まぁあのイラストはちょっと違うと思うけど・・・・
751:745
09/08/10 22:00:27 SBwrMd0N0
逆輸入は例えで言っただけですよ
セルシオにレクサス、
レジェンドにアキュラのエンブレムを付けてるのとセンスが同じ。
「他人に文句言われる筋合いはない」って言われたらそれまでだが
>740氏と考えてる事は同じ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 01:01:27 4XFMuG7Q0
>>739 だからさ、背が低いのがかっこいいとかいう感性の低い人は相手にしていない車なの
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 01:56:16 J2fGLdV6O
背が低い車好きは感性が低いんじゃ、背が高い車好きは感性が高いんすか？(笑)
じゃあクロカンとかＳＵＶとかミニバン乗りは感性が高い人なんですね？(笑)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:02:48 4XFMuG7Q0
文脈も読めない低能さんですね（笑）
本来居住性重視のセダン、それもあえて背の高いプレミアムセダンっていう
コンセプトに立脚した車を「背が高いからかっこ悪い」と言うデザイン読解力の
なさを言っているのですが。
それがわからずにＳＵＶにミニバン例に出して・・（笑）
毎日楽しいでしょうね、そこまで無学だと
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:26:09 uncV+o6fO
あえて背の高いプレミアムセダンは売れませんでしたね。はい。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 06:39:19 q3l2GtLcO
クルマなんて自己満足なんだから好きに乗ればいいよ。
法律違反とかマナー違反はダメだけどな。
同じクルマだからと言って変に勝手に連帯感持って乗り方強要する奴がいて気持ち悪いな、ここは。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 09:29:17 Ptt/yO8w0
昔ほど色あせないデザインや塗装で買い替え需要はどのくらいなのだろうか・・
フーガは大々的にコンセプトを変えたおかげで7000台を記録する月もあったが、
次期フーガは苦戦するだろうな。旧型も色あせないし。
俺も中古をゲットしにくい環境になるのはきついな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:02:21 7M6gMQ9sO
日産はこんな景気なのに新社屋おっ建てたんだね。
エッセンス見れるなら行ってみようかな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:51:49 Uus9fBX50
>>756
俺は、お前の読点の使い方が変なのが気持ち悪いけどな。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 13:55:50 Uus9fBX50
>>756=757と予想
国語が駄目なところが類似してるｗｗ
厨房からやり直したら？それとも厨房なのか？ｗ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:02:15 G69NpBKOO
なんか一人で盛り上がってるやつがいる(笑)