09/06/05 23:37:15 1+Eosqni0
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
これどうすんだよ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:38:04 HtcOeOuf0
過去スレ1
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】次期インプレッサSTI part2【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】次期インプレッサSTI part3【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】次期インプレッサSTI part4【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】次期インプレッサSTI part5【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【FMC】GRBインプレッサを語れSS1【STI】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】インプレッサ WRX STI part6【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【凛。】GRBインプレッサを語れSS2【 STI 】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS9【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS10【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS11【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS13【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS14【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS15【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:40:38 HtcOeOuf0
過去スレ2
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS16【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】(実質SS17)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS18【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS19【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS20【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS21【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS22【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS23【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS24【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS25【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS26【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS27【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS28【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS29【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS30【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:43:02 HtcOeOuf0
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
SUBARU中古車情報SUGDAS
URLﾘﾝｸ(subaru-ucar.sss.ne.jp)
スバル用品株式会社
URLﾘﾝｸ(www.e-saa.co.jp)
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:43:48 HtcOeOuf0
★ホイール適合確認(1)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
★寒冷地仕様
インプレッサは黙ってても標準状態で「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
★速度計の誤差とスピードリミッター
現行車両の速度計は実際の車速よりも高い速度を表示することが義務づけられている
インプの場合は実車速よりも速度計の方が6～10%程度高く出る
また、純正ECUのスピードリミッターは190km/h程度なので、標準状態でも速度計が200km/h超を指すこともありうる
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:46:57 HtcOeOuf0
★スピーカー
MOPナビ仕様でなくとも、Aピラー部、前後ドア下部全てにスピーカー用の配線が敷設されている
フロント、リアとも社外17cmまでOK
Fr.ツィーターはミラーの付け根で、カバー等含めて純正部品で発注。(8000円くらい)
・品番 86301FG240
品名 スピーカAssy，ツィータ
価格 \3,250-(×2set)
・品番 94251FG070
品名 カバー，ガセット ドアLH
・品番 94251FG060
品名 カバー，ガセット ドアRH
Fr.社外入れるならバッフルボード(又はブラケット必要)
Rr.変則的な付き方してるから工夫が必要
バッフルボードはFr.Rr共にエーモンの品番2352
★ヒルスタートアシスト
坂道発進時、ブレーキペダルから足を離してもブレーキ力を一時的に(約1秒間)キープする機能
下り坂でバックギアに入れてる時はアシストが効く
上り坂でバックギアに入れたときはアシストは入らない
つまり、進みたい方向と反対方向に転がっていくことを避けるためのアシストという造り
サイドブレーキが簡易解除スイッチの役割を持つ
サイドブレーキを引いた状態では作動しない
サイドブレーキを１ノッチでも引くとブレーキキープが即時解除される
効かせたくないシーン(坂道で何度も切り返すような場合等)ではサイドブレーキを１ノッチ引くと良い
年改後のB型からはVDCスイッチで所定の操作キャンセルすることも可能になった
※社外品で以前販売されていたキャンセルスイッチは不具合で販売取りやめとの情報あり
＃URLﾘﾝｸ(www.a-t-s.co.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:48:21 HtcOeOuf0
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★GRBとGRFの主な共通点と相違点
・シャシー、足回りは共通
・パワートレインは異なる
→GRB:2.0L 6MT+DCCD+FヘリカルLSD+RトルセンLSD
→GRF:2.5L 5AT+VTD+FはLSD無し+RビスカスLSD
・標準のブレーキキャリパーが異なる(GRFでもブレンボはOp.選択可能)
・内装ではシートが異なる
＃関連スレはデータ落ちの為削除しました
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 00:09:27 fnm3n6MA0
関連スレ最新版(2009/06/06)
【SUBARU】現行型 GH/GEインプレッサ#38【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【SUBARU】インプレッサ アネシス【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れ SS69【STI】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
丸目インプレッサを語れSS12
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【GC/GD】NAインプレッサを語る34台目【GF/GG/GH】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.49☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 00:17:11 kjsoFFlJ0
ここは重複スレってことだよな
ってか、どっちのスレの>>1も関連スレくらい調べて更新してから立てろよな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 00:19:24 273jN/LW0
分ける必要性が無いからこのままここ使えばいいんじゃね
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 00:49:24 KmjL1MDm0
GRFは素インプスレでGRBは専用でいいと思うな
他の車は知らんがWRXSTIじゃ話のネタ的にその方がいいと思うんだが
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 01:22:03 lKACOgru0
分けた方が良い
こっちは放置か削除の方向で
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 01:33:53 SQaN6t6d0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 02:30:33 jo6EYSCf0
GRFスレの１を見ると明らかにアンチATの荒らしじゃないかｗ
アンチGRFスレでも作って移住しろよ
邪魔臭い
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 02:42:08 AgrkaZhUO
>>13
自分も分けるに一票
>>15
確かに嫌みっぽい書き方だな
普通に書けば揉めないのに
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:06:34 ne7CRfXV0
まぁ分けてどうなるかやってみりゃいいよね。
くだらん煽り合いより過疎ってる方がいいわ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:42:40 jb0saF6b0
スバル インプレッサ WRX STI A-Line
レポート：吉田由美 （自動車評論家）
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
Page1 女子にも嬉しい「A-Line」
Page2 スマートさ格段にアップ！
Page3 300馬力は頭にインプット
Page4 A-Lineが主役になるかも
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:43:35 5Ap5NzR00
あわわわわ
どれが本スレだよｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:44:09 5wvfwm7l0
糞スレ終了
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:47:01 mbnomaNKO
最強シルビア＞＞なんちゃってスポーツインポ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:17:50 5MJ94PJU0
中立を考える人はこのスレッドかな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:17:52 5wvfwm7l0
ここは本スレではありません。
糞スレ終了
糞スレ終了
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:27:23 jo6EYSCf0
>>23
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/06(土) 12:42:04 ID:5wvfwm7l0
GRF万歳！
AT厨ざまぁ
巣に帰れｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:27:11 cMzT0Rv30
>>14
水風船はいいけど
蛍光灯はあぶないので止めてください！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:55:35 JNsyTg5T0
このスレもだが 1>>に煽りで書いてあるじゃん
だから分けた。仲良くなったらこのスレ使うよろし。
もうくだらない煽り合いと意味のないMTAT話は要らないよ
あと事情通ぶった公開特許厨も。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:25:14 fnm3n6MA0
>>26
立てたら立てた責任を取ってそっちに行くべきでしょう。バイバイ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 16:08:27 B7LVlzyTO
ここは本スレではありません
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
>>1が明らかに後から糞スレ立てています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:07:40 TXtoYGV60
>>28 荒らすな 巣に帰れ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:59:22 273jN/LW0
>>28
ここはもういつものキチガイが来るとこじゃない
巣に帰れ、な？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 18:45:49 h34V1rf+O
俺は中立派だけど
GRBとGRFのスレがあるならこのスレは必要ないと思う
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 18:47:24 5wvfwm7l0
ここは本スレではありません
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
糞スレ終了
>>1が明らかに後から糞スレ立てています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:42:02 B7LVlzyTO
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 20:03:53 jzrzvvMJO
中立派はここ??
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 20:12:51 TXtoYGV60
本スレはここです
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 21:36:02 djzVj+aR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 21:38:31 5wvfwm7l0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 21:50:51 XAI6XSkD0
>☆GRBとGRFでスレを分けろと言うならば、自分でGRFスレを立ててきましょう
>☆GRBとGRFでスレを分けろと言うならば、自分でGRFスレを立ててきましょう
>☆GRBとGRFでスレを分けろと言うならば、自分でGRFスレを立ててきましょう
>☆GRBとGRFでスレを分けろと言うならば、自分でGRFスレを立ててきましょう
>☆GRBとGRFでスレを分けろと言うならば、自分でGRFスレを立ててきましょう
たてたお しかも先にね。もうたくさんですよ。ここはみんなが仲良くできるようになったら使えばいい。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 21:52:31 djzVj+aR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 21:54:45 djzVj+aR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:00:33 djzVj+aR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:13:47 TnAViMHxO
リアルにキチガイだな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:19:33 XAI6XSkD0
終了とか無駄レスいくない。
あとで使えるんだから。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:34:02 SIrJ7NBVO
友達がいないんだろ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:45:38 5wvfwm7l0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 00:12:01 h5qVkVhR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRFスレへどうぞ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 00:22:28 kM7uU4Z70
荒らすなキチガイ
巣に帰れ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 00:34:45 h5qVkVhR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:29:13 WZNEWjzP0
運転免許を取れる年齢になっても、
自分の思う通りにならないと、いつも「ヤダ ヤダ ヤダ」って言ってるのか
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:41:11 qlXbJM/e0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:47:44 h5qVkVhR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 01:58:16 AbyKCipd0
キチガイすげえｗｗｗ
また2chから包丁男が出そうな勢いだ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:05:32 Vb4raUiZ0
立てレて
www
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:18:28 CsDmnTez0
>>31
スバルの言う「STI」の話をするには、ここしか無いわけだが。
両方のスレに同じ事を書いてもいいんだけどさ（それこそアホ臭い)
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:41:35 qlXbJM/e0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:45:47 qN5gvNwJ0
ケンカやめれ
こっちに居たい人はこっち
あっちに居たい人はあっち
でイイジャンか
無理に痛い人呼ぶこと無いべ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:56:23 qlXbJM/e0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 07:30:46 SGoYakmI0
ID:qlXbJM/e0君痛すぎ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:11:06 kM7uU4Z70
連続コピペで荒らしてるんだし
そろそろ運営に報告して削除かアク禁依頼で良さそうだな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:11:39 0qajTSnOO
コピペしかせず自分の言葉で対話しない
それでは誰からも相手にされない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 10:13:44 DuU0WerM0
うわｗヒドイな
この連続コピペの人はなんの恨みがあるんだ？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 11:52:28 zGX5PpwR0
アイタタタ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 14:23:52 h5qVkVhR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 14:50:46 ID/312jy0
普通はレスが伸びてる方が本スレ。今のところこっちが本スレｗ
あと後々のためにテンプレもちゃんと書いておけよ、こっちみたいにさ。
というかGRB専用スレ立てろなんて>>1には書いてないぞ。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 16:37:55 SGoYakmI0
まったく屁理屈しか言わない馬鹿だな
好きにしろよ
ID:h5qVkVhR0と戯れてろ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 16:55:08 ID/312jy0
>>65
スレの保守ありがとうございますｗ
ググレカスとかスルーされるべき話題で会話になってることに気付かない方は
どうぞそちらのスレで頑張って下さい。その>>47を注視。
一目瞭然自作自演。
違う意味でもっと殺伐としてないとね。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 17:17:53 t6Qk7dqtO
ん？スレ重複か？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 21:58:57 h5qVkVhR0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
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69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:10:59 AbyKCipd0
>>67
池沼隔離スレです
自閉症はやっかいだね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:16:52 ID/312jy0
スレ保守にご協力いただきありがとうございます。
いつ消えるかわからない虚弱スレですのでどうぞよろしく。
こちらが本スレ、やれ書けやれ情報提供しろやれレポ書け、
なんて強いても盛り上がる筈もありません。
細々とお客様が来るのを、同じ客としてお待ちしておりますよと。
まったりまったり。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:55:21 SGoYakmI0
自分で作ったスレは自分で使い切ってね。
レスが伸びていると言う君の心の支えもつきようとしてますね
糞レスだけでスレが伸びていても寂しいだけですよ(´･ω･`)
これで本スレなんてちゃんちゃらおかしい
スレの本質は情報交換。ggrksな内容でもたまには答える。これが2ch
まぁこういう糞スレも2chだけどね。容量の無駄使い。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:53:43 f14V3P3P0
わざわざ巣から様子見に来てｷﾒｪｗ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:58:32 j7c1J6rK0
なんだかんだで向こうが隔離スレになってるな
んで荒らす馬鹿は荒らせば荒らすほど
スレが伸びるという事に気付いていないのがまた笑える
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:16:12 7va0QH4n0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
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75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:19:26 7va0QH4n0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |r┬-| |⌒)ここは重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/早く削除してね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ ( )( ) ヽ
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:27:57 7va0QH4n0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ 本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃ つ < 【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
77:名悪しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:32:03 7va0QH4n0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃ つ < 【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:47:30 be98TQNjO
いぬ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 11:12:26 vsN3+9JD0
さすがに話題がないね
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 14:39:02 Q60UYFxs0
もう答えは出ているようだね
今までの住人達は向こうへ行ってしまった・・・
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 16:19:25 CQCVF28TP
スレ分離した方がいいからね。明らかに住人層が違い過ぎる。
単にミッションの違いだけなら一緒でいいと思うんだが、E/Gからデフから何もかも違うからね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 17:46:34 QnpJBwyH0
ディラーでGRBとGRFはタイヤ違うよといわれて比較してみたけど分からなかった俺が来ましたよっと。
パターンは同じっぽい？コンパウンドなのかな？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 19:06:21 4bQ/Jfd10
>>82
同じ050Aだけどね
コンパウンドが違うとしたら見た目はわかんねえな
ってか本当かよ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:33:17 NCntpP1w0
>>80
確かにな。
だから、このままGRFスレが消えればいいと思うよ。
ここは一般人スレでいい。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:49:14 QnpJBwyH0
>>83
俺の老化が進んで聞き間違ったのでなければｗ
GRF用はコンフォート・ロングラン仕様とか。
乗り心地の違いはサスじゃなくてタイヤ、だと辻褄も合う。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:51:41 pgaMsrHW0
>>85
そうなのか
まあ公にカタログとかに載らない仕様変更をするよね>>スバル
そのこだわりが好きだな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:30:55 EHq0o96B0
本当だとしたらパーツリスト見れば品番が分かれてるでしょ。
GRBとGRFで違う物が付いてるんだったら、
発注コードが違ってなきゃ同じ物買えないから。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 22:42:08 QnpJBwyH0
>>87
おお、なるほど。
で、どうなの？俺の老化は進んでたの？ｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:02:36 pgaMsrHW0
GRBとGRFで乗り心地違うんだ!!初耳だ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:19:04 eZHt0V/y0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
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91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:24:39 ciggxFJGO
俺もタイヤの違い知りたいです
もし違うとしたら
ＧＲＢにもＧＲＦにも配慮してあって
スバルは粋な計らいをするもんだと感心してみるんだが
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:36:01 QnpJBwyH0
タイヤの件は間違いかもしれないので話のネタとして。
各々ディラーで聞いて確認するもよし恥を掻くのもよしということでここは一つ。
乗り心地の違いはGRFを試乗した人のレポから結構言われてきてるよ。
プラシーボだっていう説もあるけど、俺には分からんｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:36:53 pgaMsrHW0
>>91
配慮はもともとあったんだよ
一番解りやすいのがエンジンの違いで同じSTIでも性格分けをしたような
あなたの言うスバルの粋な計らいを理解できない人が多くて前スレッドは荒れ果てて今こうなったｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:38:00 pgaMsrHW0
>>92
Oh！そうだったのか
近所のディーラーにはGRFの試乗車無いし売れてないって言ってたもんで
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:41:14 pAeX9g8C0
なんか同じクルマでも買う時期とか地域でタイヤは違うとかって職場の後輩が言ってた
しかしそいつはクルマには詳しいが、今は買いたいクルマが無いとかでリードだかなんだかっていうスクーターに乗ってる奴なんで信憑性は低いｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:45:34 pgaMsrHW0
>>95
さすがにインプレッサでタイヤが変わることは無いけどね（カタログにRE０５０って書いてあるから）
おれも聞いたことあるんだけどトヨタの安い車とかってタイヤが変わるらしいね
ミシュランとかヨコハマとか韓国タイヤとかに 本当か？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:55:56 7va0QH4n0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命保守してるけど、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃ つ < 【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:01:10 7va0QH4n0
ID:pgaMsrHW0 = 重複スレ立てた>>1
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:05:37 pgaMsrHW0
>>98
俺か！？
俺は規制かかっていて建てられない
俺の自作自演スレッドだと思われているのか
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:06:47 QnpJBwyH0
いやいや俺が>>1
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:15:35 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命保守してるけど、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃ つ < 【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:18:06 9ZOzpnJT0
このコピペもあるせいかスレッドが伸びるな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:19:18 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命保守してるけど、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:23:01 rpnb5oSp0
ここは本スレではありません
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
重複スレ終了
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重複スレ終了
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>>1は明らかに後から糞スレ立てレています
皆さんGRB GRF本スレへどうぞ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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105:87
09/06/09 00:23:41 Bf4FkBiZ0
>>88
パーツリスト持ってないから分からんｗ
でも、タイヤにしろダンパーにしろ、
GRBとGRFで仕様が違うなら品番が違う筈だから、
パーツリストを見れば真贋が判明する筈。
つまり日本全国のディーラーで調べられる訳だ。
俺の場合AT車発売でインプに興味を持って、
（それまではMTしかなかったので興味の対象外だった）
GRFを試乗しに行ったついでに乗ったGRBにやられて結局GRBを買ったクチだけど、
続けざまに乗ったGRFとGRBでは乗り心地が違うように感じたし、
それをセールスに言ったら、カタログには明記されてないけどダンパーの仕様が違うと言われたよ。
その時はふ～んと軽く聞き流しちゃったけど、
ちょっと気になるから今度ディーラーに行く機会があったら、
パーツリストで品番を調べて貰うよ。
でも1000km点検も終わったばかりだし、ディーラーに行くのは少し先になりそう…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:26:20 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:39:50 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:42:08 4has6HLr0
レガシィの試乗もしちゃったしオイル交換もまだ先だから
俺もしばらく行く予定はないな。
行ったら行ったでお茶飲んで車の話してるんだけどｗ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:52:45 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 00:59:16 OFXqhnP/0
>>109
お前荒らしすぎて削除＆アク禁依頼でてるぞｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 01:07:44 rpnb5oSp0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 08:26:45 DtrTbBJb0
この三つのスレの伸びかた見てると結局
・GRBとGRFの話をしたいGRB/GRFユーザー
・GRBの話しかしたくないGRBユーザー
って構造な訳ね。
じゃあGRF分けるんじゃなくてGRBが隔離スレ行きで良いんじゃない？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 08:48:23 9HMVcoR+O
↑の>>1はスレの伸びが気になるみたいだなｗ
てか重複スレだろ！
削除しろ！低脳が！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 09:06:39 g6r8E7EI0
過去スレでも荒らしていたのは一部だけ
圧倒的にトランスミッションにアレルギー持っていてエンジンの事は特に叩いてなかったな
トランスミッションの区分けでスレッド分けられてる板は中々無いだろうね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 13:01:00 4hONy32M0
>>114
>トランスミッションの区分けでスレッド分けられてる板は中々無いだろう
>ね
そう言った無知なレスをするから、スレ分けする羽目になるんだよ。
GRBとGRFはドライブトレインが違いすぎる現実がある。
コレがある以上、スレ分けしたい奴にとっては正当な大儀があるからね。
その辺を理解してレスしていれば、スレ分けなんて事にはならないよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 13:15:26 9HMVcoR+O
>>1必死だなｗ
ここは重複スレです！
重複スレは厳禁です！
>>1は削除してください！！
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 13:28:49 4has6HLr0
オイル交換ってどのくらいでやるもんなの？
点検パックの5千キロで問題ないかな？教えて古参の人。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 14:12:52 9HMVcoR+O
↑>>1必死だなｗ
ここは重複スレです！
>>1は削除しろ！
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 14:49:34 9Tw0Qbr30
>>117
年にどのくらい走るかにもよるんじゃない？
俺は距離に関係なく、年に2ー3回変える程度。
距離で言えば3-4000km位のことが多いな。
行楽シーズン前の感謝デー狙いをよくやるｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 15:23:11 9HMVcoR+O
ここは重複スレです！
>>1は削除しろ！！
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 15:37:45 91/sU8X10
俺こそが>>1だけど削除は>>1には出来ませんよｗ
削除依頼は誰でも出来ますが。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 16:36:28 9HMVcoR+O
>>1
保守必死だなｗｗ
ここは重複スレです！！！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
重複スレ厳禁！！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 16:54:38 Za8LooNb0
>>117
無問題
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 17:13:19 91/sU8X10
俺こそが>>1だけど
>>122
>>1は削除できない事を知らんかったのかよ！ｗｗｗｗｗ
削除以来をするには
E-Mail(省略可)：sage
名前：fusianasan
本文：delete all
と書き込むと別ウイソドウが開きます。改行に気をつけて。携帯の場合は移動。
開かない場合は回線切って再書込みか、3分経ってからもう一度。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 20:07:43 JL2Mh2qc0
レガシィスレッドではアネシスのA‐Line出してくれって意見があるね
126:ｆｕｚｉｓａｎ
09/06/09 20:11:21 BzAExgN80
いや俺俺
あ。ごめん。
おれ向こうの>>1だったｗ
70辺りまで必死になってるから、一度からかいには来たけど
ここ数レスせっかくまともな話もやっとちらほら出てるんだから
そろそろそっとしておいてあげてね(´･ω･`)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 21:19:39 9HMVcoR+O
>>124=>>1
↑コイツ完全にキモオタだなｗｗ
さすが重複スレ立てるだけのことはあるなｗｗｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 21:43:25 5EX3pTlm0
>>127
そういう君はスレッドを上げてくれて親切だな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:30:06 9HMVcoR+O
重複スレ 晒しｱｹﾞ
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
ここは>>1が立てた重複スレです！！！！
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:37:41 t3UF2otG0
>>129
俺が>>1だけどお前いい奴だな。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:40:38 5EX3pTlm0
>>129
また君がスレッドを上げてくれたのか
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 08:47:04 xLawPbn3O
俺が>>1だ！
お前ら、このスレに書き込め！
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 22:41:32 98mP2w8R0
今日はスレ上げしてくれる人来ないね
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 23:08:41 bGbPuRvJP
結局分離スレの方が重要あったってことだろ。ここまで伸びてるのはほとんどコピペだし。
GRB/GRFは全く別の車。別スレが自然。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 23:14:32 98mP2w8R0
まあ確かにな
GRFスレはの伸び悩んでいるけど1年も経ても逆転するかもしれないな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 23:15:56 98mP2w8R0
すげえめちゃくちゃな文章打ったな
GRFスレは伸び悩んでいるけど1年も経てば逆転するかもしれないな と書きたかった
GRFって売れているんでしょ？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 23:19:04 EHhbW8lW0
基地外に狙われてコピペで伸びるスレと
基地外の自作自演で伸びるスレ、どっちが病んでるんだろうねｗ
ばれてないと思ってるのは本人だけだと思うよ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 23:53:35 bGbPuRvJP
GRBとGRFを同じ車だとして語りたがるのはGRFオーナーだけでしょ。この意味、わかるよね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 00:29:46 uFyiUCQs0
>>138
俺はGRBオーナーだけどGRFも同じ車だと思ってるよ。
ついでにビームスエディションとかも同じ車。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 00:34:01 AukMQeCx0
>>137
1さん。君が病んでいることだけは
間違いないよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 00:53:41 +JFl4Zqc0
あっちは珍走、改造スレ。
こっちはGRFと統合して一般人スレでいいんじゃないか。
俺もGRBオーナーだけど、あっちの雰囲気は勘弁願いたい感じ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 00:56:35 AukMQeCx0
自演乙
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 00:56:39 ttnFoNhj0
こGRF用リモコンエンンジンスタータ、カーメイトが正式対応しました。
ユピテルもHP上は調査中だけど実際はOKです。
ただ純正と比較すると制限が多いので、色々検討することになりそうです。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 01:06:02 RkjGsNsA0
>>141
GRF海苔乙
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
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―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃ つ < 【SUBARU】GRFインプレッサWRX STI SS01【IMPREZA】
|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
|┃／ > ）
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|┃三 ガラッ
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|┃（●） （●） ＼
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 01:15:26 S1HfQDca0
>>125
そんなモン出しても売れないだろ
どう考えても・・・
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 02:28:49 dcieKGHI0
>>138
出たー典型的なス・バ・ヲ・タ。この意味、わかるよね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 08:05:36 8Fa8uyysO
ＧＲＢをフルノーマルで乗ろうとしている俺は
このスレでいいよね??
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 09:02:24 v8x1amrk0
>>147
良いと思います！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 11:43:59 EwozKSsLO
ノーマルで乗る人にとって
スレはどういう存在意義なの？
不具合やリコールならみんカラでも見てた方が役立ちそうだよね？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 12:36:11 TVL1nG2YO
>>149
まあまあ、そう言わずに仲良く行きましょう。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 12:58:30 JqXKqkki0
>>149
役立ち度を重視すんなら、最初っから2chなんて意味ないでしょ。
あっちもこっちも。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 13:31:44 MqvNcr/30
ノーマルで乗らない人のほうが大多数なのか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 13:59:47 RkjGsNsA0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃ ( )( ) ヽ ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃三 ガラッ
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 14:43:47 v9mpZnt60
スバルを吉野家に例えると
ＧＲＢ＝牛丼特盛り
ＧＲＦ＝牛丼大盛り
その他のインプ＝牛丼並盛り
特盛り食ってる奴が勝手に優越感に浸ってるみたいなもんか？
ちなみにレガシィが牛すき鍋定食でステラとかの軽が豚丼
どれにしても一般人から見たら同じ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 15:12:42 f+Qx5zxO0
GRBとGRFの違いがわかってレスしているならそれでよし。
モノを知らぬアフォが湧いたら、厳然と相手してやんよ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 16:22:04 7h6cfrz00
>147
吊るしの状態が一番バランス良いんだけどな。
素人チューニングなんて害にしかならん。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 16:23:16 FmitwHSg0
排気量を見ても、GRFのが上なんだけどね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 17:23:56 RkjGsNsA0
|┃三 ガラッ
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
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|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 18:55:18 pwitvS6B0
>>152
いや、エボやインプをチューニングして
速くしようって時代は終わってるよ。
GT-Rの登場によってね。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 18:59:54 dJHH8f1O0
俺もGRBAフルノーマル乗り
車高調でも入れて少し落とそうかと思ったけどノーマルの乗り心地やスタイリングに満足して
このままの方が素晴らしいと思った
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:03:14 06ThtB7T0
つか普段使いならせいぜいブレーキパッドぐらいか？変えるのは
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:25:37 K7L/PRf00
>>147
ノーマルから何一つ変えないポリシーがある人ならともかく、
人柱情報があるってことはいいことだと思う。
消耗品はイヤでも変える時があるんだしさ。
ムキになってここに居着くのは得策じゃないかと。
まぁ変な煽り合いさえなけりゃ１スレの方が良いことはガチですわ。
残念です。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:35:23 RkjGsNsA0
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|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
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164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 20:00:36 v8x1amrk0
>>154
真理っすね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 20:38:51 06ThtB7T0
>>162
A-ライ込みでインプStiは
月３～４００台しか売れてないマイナー車種なんだから
そもそも分けるほどのスレ需要が無いんだが
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:37:17 VHs1D9sh0
結局>>139の意見に同意
喧々諤々の言い争いだけど世間一般ではインプレッサと言う車でしかないからね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:41:21 OjX867hC0
であればGRとか分ける必要もないわけだが。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:53:39 K7L/PRf00
>>165
マイナーだからこそスレが無いと。
過疎ると保守だらけになるが、そこまで少なくはないだろうに。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:57:06 JKVQPvq20
グレードで分けるかトランスミッションで分けるか
その他装備で分けるかで揉めたもんなあ
次スレもこのままかな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 22:50:29 8Fa8uyysO
両方ともＳＴＩが手がけたインプレッサだから
ここでいいかなｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 22:55:49 VqdN5EFt0
>>139じゃないけど、色を選ぶとき随分悩んだもんだが、
ビームスエディションのGRBがあれば即決だったな。
スポーティな黒の内装とか正直ダサい。
ポップな内装なら、ピンクのSTIの文字も違和感ないかもしれんしｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:17:08 RkjGsNsA0
|┃三 ガラッ
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―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
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|┃三 ガラッ
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―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ >>1が一生懸命、自作自演してるけどｗ、
|┃ |r┬-| |⌒) ここは>>1が後から立てた重複スレだよ！
|┃ `ー'ｫ ／/ みんな、本スレに行ってね！！！
（⌒ヽ・ ・￣ ／ 【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
|┃ノ / ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
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|┃ (＿＿)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:26:37 u4TyKcu30
↑
この人、いつもスレッドを上げてくれるんだねｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 23:27:48 O8q9pa660
ベージュ内装に木目パネルとかあれば面白いのにね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:32:08 Ey0oXD/20
>>165
ただでも狭いコップなのに
更にその中を仕切ろうなんて馬鹿がいるってのが救いが無い。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 12:37:01 aeMcfi1+0
>>174
ベージュ内装は普通にアリだな。
ハイパワーでベージュ内装、いいじゃない。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 13:31:10 JpxgVTI7O
俺が>>1だ！
数で負けたら、こっちが本スレになれないだろ！！！！！！
お前らもっと書き込め！！！！！！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 22:31:45 +a3BOh4l0
>>177
いや、俺こそ>>1だ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 23:23:02 ZlSyArrP0
>>178
いや、俺こそ>>1だ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 23:40:59 nMAxI1wc0
いや俺が>>1だ！
数で負けたら、こっちが本スレになれないだろ！！！！！！
お前らもっと書き込め！！！！！！
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/13 23:55:52 PK/PWcTC0
ここで>>1の俺様登場ですよ
もうネタ切れだな
終了
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 00:28:40 zMMu213r0
>>180
どうぞどうぞ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 01:09:12 b2ZXg9ALO
Dのカタログ見たら分かるけどGRBとGRFで同じ一冊だよね。
しかも表紙はFだと思われるホワイト。
つまりトランスミッションの違いなんて純正オプションの違いみたいなもんだ。
因みに新レガはアウトバックだけじゃなくて
B4とワゴンでもカタログは別々だよ。
同じ車同士仲良くシヨウヨ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 01:14:13 EqA2zK1u0
>>183
このスレッドではコピペ貼り付け野郎以外は皆仲良くやろうと思っているよ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 01:24:28 LJe13XcnP
>>183
トランスミッションの違いだけなら、俺もスレを分けようとは言わない。
むしろトランスミッション差別主義者を嫌うタイプだし。
車の目指す目的というか方向性自体が違うのにスレ統一してると話題が錯綜して荒れるから分けた方がいいだけ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 01:43:58 8NHaicsY0
GRBスレにいる連中も、大半はGRF乗りと使い方同じだと思うけどね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 01:52:32 LJe13XcnP
だとしてもGRBの目指す方向で話を進めると罵倒レスの嵐になるのは、
どっちが大人(笑)なんだか分からなくなるような荒れっぷりになるし。
分けて平和なら分けた方がいい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 02:07:39 b2ZXg9ALO
いっそのこと
GRインプレッサ本気組・マターリ組で分けると
いいかもね。
オレはGRBだけどマターリ派だしA-lineに興味津々。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 06:35:13 Viyh9xLR0
ただ嵐がいるだけのことだろｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 11:29:38 zMMu213r0
>>185>>187
せっかく別れてよかったんだからGRBスレに行けば？書けば？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:21:38 Y5e8qsjx0
向こう立てたものだが
今の流れが一番良いんだと思うんだ。
形が形になってしまったのでピュアスポーツとして乗りたい人と
ラグジュアリーにまったり乗りたい人がいますので
双方相容れないでしょうから
棲み分けが大切かと。
あとは重複煽り厨が暴れなければ
まったり出来ると思う。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 14:27:24 7zKs9juZ0
煽りの馬鹿にまんまと踊らされてるだけだろｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 19:28:44 LJe13XcnP
たとえそうでもその煽りが来なくなって安定するならその方がいいだろ。馬鹿か。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 22:07:41 3rLtFbjp0
馬鹿とか言わないの!!
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 22:12:38 vW5n8q2/0
>>193
自作自演内部撹乱を狙うSTIスレに貼りつくあらし本人だろおまい？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 22:43:53 k4ZeFGwQO
今日、本屋いったらとなりにGRBがいた。
BBSシルバーホイールみたいだったが、ブレーキダストで真っ黒。ブラックホイールだった。
ブレンボが高性能で普通のブレーキよりダストや鳴きがあるのは知ってるが、ホイールの色が完全に変わるくらいダストすごいの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 22:46:13 3rLtFbjp0
>>196
色が完全に変わるっていうのが本当なら凄いけど嫌になるくらいダストは凄いです
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 23:25:00 g5fGAPkGO
とりあえず最初のパッドはさっさと終わらせて、
適当なストリート用(タイプＭとか)に交換だな。
ダスト対策。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 23:37:16 33qp/vgf0
>>196
カーボン系パッドと比べればまだまだ可愛いもんです。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 19:07:35 cVONv+i50
新型MSアクセラと迷ってます
どっちがえぇかなぁ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:13:33 uI4h4i/z0
>>200
ここの住民に聞けば答えは自ずと…
とりあえず、納得いくまで試乗した方がいいよー
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:20:37 7+AFfaf90
あちらは基本FFだしな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:42:37 eOdexiGK0
・4WDでなくてもいい
・ハイパワーはいらない
なら、アクセラだとは思うよ。
ホットハッチとしては燃費が中々いいみたいだからなあれ
インプは7～8ｋｍ/Lだからなぁ・・・
まぁ試乗してみて納得した方だろうな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 02:38:25 FyOQ851J0
>>203
MSアクセラって燃費どうなんだろね？
パワーに関しては重量や排気量から考えて、
MSアクセラの方が実用域では優秀な気もする。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 05:35:26 /Tb8vUGdO
>>200
[89]平塚の重鎮 [] 2009/06/14(日) 21:53:11 ID:e6hGu9z40
AAS
インプ買いたくても今のマツダスピードあくせらをスバルはどえらい安く下取りするでかんわ。マツダ地獄から抜け出したいがね。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:21:20 Z074svazO
は？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:29:48 QYB6YGck0
>196
ダストで黒くなるのは
それだけパッドがちゃんと仕事してるという事だから
黒くなるのは嫌だ、というなら
そもそもこの手の車は買うなって話だ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:51:09 izmImWpZ0
スバル車ってブレンボ以外でもレガシィ、フォレスターもダストは凄いらしいね
パッドだけではなくローターも他社の車よりは磨り減るのが早いとのこと
欧州の車は皆そうらしい
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:57:50 qfzjekbS0
あんまりピカピカよりも汚れていた方が良い味だしていると思うんだけど
俺だけかしら
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 11:16:50 QIk+TXi20
ブレーキダストは鉄粉が含まれているから気になるな
スペックCが出るらしいですがルーフベンチレーターつくかな
アルミボンネットもいいけどルーフベンチがかっこいいよ
GCの頃から見るたびに「ステキ」だと思っていましたが
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 11:46:01 L28xHmuP0
全然
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 14:47:08 wWx3bgqeO
>>210
全然。
アレ見ると、昔のバスを思い出す。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 15:40:35 FHwoFJqR0
スペCがコンセプトCに準拠した内容だとしたらタンク容量やリアワイパーもそのままだし
車重は極端には違わない気がする。
むしろ馬力トルクや車高が表示されてなかった事の方が気になるな。
パワーウェイトレシオ優先か？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 16:55:59 ZekIlIjY0
>>212
バスボディのノウハウがあったからこそのルーフベンチではないか!!
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 17:44:39 NcG+pZEg0
>>213
スペC議論はGRBスレが適切では？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 18:01:15 lIWxJ38PO
良識ある住人の方々はスルーして下さいね
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:04:28 2Zsa+MxW0
俺はモータースポーツもしないしサーキットも行かなくなったA型乗りなんだけどスペックCには
やっぱり期待したい 買うつもりはないけどこれぞスバルの心意気って奴を見たいね
妄想としてはアルミボンネット、RE070、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰｳｫｰﾀｰｽﾌﾟﾚｰ、馬力そのままでトルクが47kぐらい
と、俺の日記に書いておこう
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:30:29 IMw4ua5w0
いや、ボールベアリングタービン搭載で336ｐｓ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 02:38:52 tFAa0vl+0
あ、やっと書き込めた。規制解除されたね。
GRFスレもこのスレもマッタリしてていいかも。
もう一つのGRBスレはGRFは出禁なのかな？
スペCがATで出るという大胆な予測をしてみるw。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 03:06:46 VKbSCAyi0
>>219
それはあり得ない。
競技用なのに競技に使えないものを出すわけがない。
スペCに限ってはGRBの話題であってGRFには関係がない・・・。
全然話し変わるけど、Ken Blockのクロフォード仕様のGRB2.5Lは2.65Lまで排気量上がってるけど、
500psくらいはいってんのかな。
2.5のコスワースでも500はいけるらしいし。
しかしエンジンに関しては欧米は過激な気がする。日本はなかなかハードにやらないショップが多いけど。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 03:31:37 YM9cDuu80
>>220
GRBの派生バージョンである前にインプレッサの派生バージョンな訳だ。
GRFと関係ない訳なかろう。
もちろんビームスエディションとも関係ないという事はない。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 07:15:39 zWZ/7OMO0
>>221
たしかに同じインプレッサではあるけど>>220が言ったのは単純にATではありえねえから
GRFじゃねえよってことでしょ
多分型式がGRBB○○に成ると思うし
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 20:07:39 8wqo7PxY0
インプ乗りとしては気になる"アクセラのすべて"を買ってきたんだが、
MSアクセラって結構重いのな。1450kgって・・・前は1.4t切ってたのにね。
となると、少なくともパフォーマンス的にMSアクセラが優れるケースは殆どなさそうだ。
まあ、100万も安いんだから、当然っちゃぁ当然だが。
見た目もドぎつくなっちゃって、GRB/Fでデザインが大人しくなったのを喜んだ層は、
ちょっと買えなさそう。どっちかっつーと、エボを真顔で買えるタイプ向けだな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 21:05:03 lPI5/LXt0
８を思いっきりニッコリにしたあの顔は
ちょっと辛いなぁ。そのうち慣れるのかもしれないけど
おいら8乗れたんだから大丈夫かなｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 21:43:18 sX4gLxG30
インプは現行だからこそ買った。
ハッチバックでなければ購入検討すらしていなかったな
アクセラは今まであの手のサイズの車を買っていたファミリー層向けじゃねーの？
インプSTIとは明らかに趣向が違う
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 00:02:19 T8jn91840
なんかそれぞれのスレがそれなりの内容で流れてるｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 12:55:38 3aQ87tXv0
>>223
カタログだと？？と思ってたけど
実車見たら意外に良かったよMSアクセラ
色によるのかもしれないけどｗ
俺が見たのはアルミ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 20:54:33 cYD80oby0
>>226
レスの伸びはGRBスレッドだけどこのスレッドは心地よい
コレでいいな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 21:36:55 BWDG6yLMO
自演かよｗｗｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 21:52:13 cYD80oby0
>>229
携帯かよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 22:09:17 QS5Rceag0
>>228
それぞれ特徴が出てていいと思うな。
まぁ、伸びとかはこの際どうでもいいんじゃねかな。
煽り合いがうざったくて分割賛成派だけど、こんなにバランスが良いとは
正直意外な展開ｗ
今だけかもしれんが。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 22:25:46 6OuCz3/n0
>>231
そうなんだよね。
正直ここまでうまくいくとは思わなかった。
ここは仲良くなってから使ってもらう気でしたが
このまま3つ動くので良いと思います。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 00:07:44 VrGnucqA0
ハンドルの真ん中に居座るSTIマークを、
ノーマルインプの物等に交換ってできるのでしょうか?
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 08:30:00 S1ldbnlw0
つレガシーのやつ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 09:21:30 Ty4ARt2U0
>>233
やる気があるならディーラーで聞くのが近道
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 10:07:38 K99L1s51O
はいはい！！
お前らドンドン書き込め！！
マッタリしてたら、こっちが本スレになれないだろ！！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 10:15:32 0HiSQf7d0
本流からはもう外れてしまった感がありますが
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 10:17:06 NuMqsz2jP
これだけ住み分け出来て安定してるのにまだどこが本スレか争おうとしてるお前が一番ヲタくさいわ。
削除されるとしたらこのスレだろう。それを予防するには、次スレからタイトルを
「GRインプレッサWRX STI 総合スレ」とかにすればいい。個別スレと総合スレがあってもおかしくはないだろう。
共通の話題は総合スレで、個別の話題は各スレで。いいじゃないかそれで。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 10:44:18 blAMRHrEO
>>234
付かねーだろ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 11:08:57 foKIhixUO
シフトレバーあたりからすごいビビり音が聞こえるんだけどデフォ？
あとサイドミラーが雨の日やけに濡れて見にくい。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 12:17:28 FKDVXQ5u0
>>240
ミラーに関しては違うが、シフトレバーに関しては
GRFスレかGRBスレ（自分に該当する方）で聞いた方がいいよ。
ちなみに自分はGRBだけど、どっちも気にならないけど・・
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 14:45:33 HS9dJMYO0
シフトレバーからの騒音は無いなあ
大人しくディーラーに行けばいいのに
サイドミラーは気にしたこと無い
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 15:03:55 8bryXnz50
親水ブルーミラーにすればいいじゃん。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 15:45:19 F+lvXH5U0
>>240
それって1速→2速のとき？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 16:00:34 De2bGlPy0
>>240
うちのGRBはコンソールからカチカチって音がする
前にピラーから音が出るなんて話もあったが、現象の発生数自体は少ないみたいだから
個体不良と考えるべきだろうかね
Ｄで詳細調査してもらうしかないんだろうね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 20:37:15 RO6QtdxK0
>>245
うちのもコンソールからカチカチ音がするわ。
年代物のインダッシュモニタのせいかと思ってたが、車両本体の問題だったのか orz
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:07:21 EPE2BiSU0
それ、リアワイパー動作中のリレー音のことじゃないよね？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 00:37:28 3ye+Rgol0
GRFだけどビビリ音とかしないよ。
ところでスバルはDCTの導入は検討しているのだろうか。
別の話になるけど、GRFをチューンした人いる？
ATの限界にぶち当たったとか感想あれが聞きたし。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 04:10:46 PP7JT2H+O
>>248
ノーマルで既にATの限界にぶち当たってるじゃねーかよｗ
2.5もありながら2LのBP/BL＋1kgm未満のトルクしか出せてないんだから。
改造する以前の問題だろ。
ATを壊したくないなら大人しくノーマルで乗るこった。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 04:42:54 9Zes/tDn0
GR系はちょっと給排気系統いじればシャシダイ計測の350PSくらいまでは簡単に出る
スバルのAT車はそれくらい出しても特に壊れずに10万キロ↑まで走るみたいだが・・・
先代レガシィで実証済
まぁ改造するような車じゃねーけどな。
ノーマルの時点で公道じゃ使い切れない程の十分すぎる性能だろGRFは。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:03:01 08soVvhP0
＞先代レガシィで実証済
チューニング雑誌の企画だろ
実際にレガのATで350psまで厚揚げして乗ってるやつなんていねえよ
2.5もあってトルクが35しか出せないのはトルコン容量が狭いからだ
実際に0→100km6秒とかレカロとBBS履いてアウディS3なんかに負けたりする車だぞ
間違ってもチューンなんてするなよ
速いのが欲しかったら素直にGRB買うかレガGTやインプGTのMT買ってチューンすることだ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:49:46 +XaugIRz0
でもせっかくのSTIなのにATで乗るなんてちょっともったいなくない？
AT限定ならどうしようもないけどどうしてAT選ぶわけ？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:03:37 K3xU+f6HP
AT選ぶのはいいと思うんだが、GTカー欲しいのにGR選ぶのがどうしても理解出来ない。
LexusでもAudiでも、他にずっといいラグジュアリーGTセダンがあるじゃん。
SUBARU限定ならLegacy B4 2.0GTとか2.5/3.0買えばいい。
GRFにしかない魅力って価格くらい？貧乏なの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:43:13 xrPyQVDJ0
>>253
普通は車なんかに315万出せばがんばった方だと思う。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:45:16 xrPyQVDJ0
ま、新型レガは有力な選択肢になったよ。
先代レガなんかイスは低いは排気量小さいはで、
いまいち魅力に欠けた。ターボモデルの話だが。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:37:05 LH13+M/e0
>>252
そもそもＳＴＩはＭＴじゃないといかんという発想からしておかしい
初代フォレＳＴiなんてＡＴしか設定なかったし
レガＳＴＩでもＡＴ設定あるだろ
ＧＲはそれらと同じ基準にしただけのこと
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:46:32 tyCCL8J50
>>252
妥協の産物
DCTとか、モータースポーツでも使えるようなCVTでも出ればMTよりいいと思うけど。
現状のトルコン5ATははっきりいって妥協以外の何物でもない。
でも街乗りで快適だし選択肢としてあって良いと思う。サーキットとかジムカじゃ全く使い物にならないけど、
一般の人はGRFでもいいと思う。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:51:02 3ye+Rgol0
そもそも日本車が好きなわけで、立駐のスペースの問題などあり
GRFにしたのだが。ちょっと候補だったボルボは買わなくてよかったよ。
中国車になりそうだし。やっぱり品質に関しては日本が一番だよ。
350psにすると加速感とか乗り味はどのようになるのかしら。
まぁ、ノーマルが一番バランスがいいのはわかる。
前車は改造しすぎてバランスめちゃくちゃな車だったからね。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:55:25 0gYMi+9B0
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260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:35:48 JNdA8iJjO
つかGRFが気に入らん奴はGRBスレ行けよ
ま、ワザと煽ってんだろうが
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:51:42 fEMYbPhE0
久しぶりに香ばしいのが2匹来たなｗ
昨日、走行距離が3000km超えたので、初めてS#で走ってみたが、
元コンパクト乗りには異次元の加速感に、これが300馬力かと感動した
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 15:19:18 03bXwJcm0
>>261
3000ｋｍで初めてS♯とは極めて真面目な慣らし運転ｗ
先代GDBBから乗り換えた自分でも加速力には驚愕しました
未だにエンストこいちまうﾍﾀﾚだが良い車です
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 15:51:27 fEMYbPhE0
>>262
初のハイパフォーマンスカー（だよね?）なので、1ヶ月半自重してました
そういえば、ホイールのオフセットっていくつ位までならいけますか?
面内とかアホなことをする気は無いんだけど、55のがなかなか無いようなので
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 16:53:42 9ULOwb6J0
STIだからMTじゃなきゃって変な思い込みじゃなくて
組成がいいからこそMTで自分の手足のように楽しみたいってのが普通じゃない？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 17:00:52 cdLYnlj50
>>263
>>6をご覧になって
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 17:20:55 fEMYbPhE0
>>265
サンクス
読んだのに完全に忘れてました・・・
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:05:20 X1j9suOz0
>>264
全然、普通じゃない
実際問題どう考えるかは金出す奴の自由
こういう自分の価値観を他者に押し付けるからヲタは嫌われると自覚できないもんかねｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:07:52 S8jzJaAF0
>組成がいいからこそMTで
ってのは、どういう意味だろう。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:10:16 S8jzJaAF0
電スロの出来の悪さを考えると、
七難隠してくれるATの方がマシだって話もある。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:10:55 uMUwRnUg0
素性（すじょう）がいいって意味でしょ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:23:32 3lHK/lz50
>>269
電スロとECU制御の統合制御がかなり終わってる感じがする。
リプロ前は3000回転で大きく息継ぎする感じだったけど、
リプロ後は2000-4000回転間のハーフアクセル領域で開度一定や
すこしずつスロットルを開けていく感じの踏みかたをすると、
車がしゃくる感じで動くことがある。これって学習の問題？うちだけ？
素人考えだと問題に対処するためにパッチ当てたら別の問題が出てるように見える。
フルアクセルだと何も問題でないんだけど。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:53:09 iKatqSYy0
>>264
素情な
確かにMTのほうが車に合ってるのは確かだけど時代には合ってなかったそれだけ
今の時代の人にはMTの良さなんてわからないから言っても無駄マニアだけで楽しめｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:56:22 Gyx3Mjpb0
>>271
学習の問題か感覚の問題だと思うが？
とりあえず、ECUリセットしてみてみ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:44:07 P6KgLmGi0
て
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 20:45:35 VOcm0EBnO
ごらん
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:18:37 rp5f3/ov0
良好な学習状態ならば、リプロ前のECUでも段付き状態に陥ることは少ない
段付きが気になるってことは、相当無理のある走りをしてて変な学習をさせてるって可能性が高い
つまり、ECUをリセットしても同じ乗り方をしてたら、すぐにおかしな状態になってしまうと言うことなので
自分のアクセルワークを見直すのが先決なのではなかろうかと思う
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:29:19 Fz0A1bBl0
話が変わってすまんが、S402ってMTだけどトルク曲線がGRFと似ている。
広い回転域でフラットに取る下しているところなど。
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
ATの限界云々のこともあると考えられるけど、MTのS402が
同様のことをやっていることを考えると、GRBとの差別化も
大きな目的のように考えられると思うのだが。違うかなぁ。。。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 19:24:33 EzGynwyjO
>>276
ソース希望
自分はリプロ前後でサーキット含め同じ様に走っているが、リプロ後の方がはるかに調子がよい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:05:16 XV40oyEw0
>>278
俺も何回かリセット後にリプロしたが、
学習結果による影響とは考えににくい。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:56:59 fF5eXYnd0
ageとく
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 09:28:28 MrE4tCV/P
ECUデータマップ見てから言えよと。
学習と関係なく明らかな原因が見て取れるから。
感覚だけで根拠なく喋るのは政治屋だけで充分だ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 13:25:20 DOk62ezH0
>>281
そう言うならあんたはECUのダンプを読んだことあるんだよね？
Engine Load CompensationのB面が原因だと言いたいんだろうが、
それが何番地にあるかわかってるのかね？
それと、息つぎの件は、補正のマップは主原因として存在するだけで
学習で下手な補正が入ると、息つぎが顕著になるってことはわかってるのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 16:26:32 VNagcQ090
リプロで息付きの原因も無くなったんだからもう良いじゃないか
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:21:54 OB4wyarM0
GRインプの標準シートにこういうの↓は付けられる?
URLﾘﾝｸ(www.bonform.co.jp)
ヘッドレストが外れないから無理?
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 02:38:31 Ui7uEymU0
>>284
前に友人が似たようなのを付けてたけど、
確か上のベルトが調整式でバックルの部分でベルトを抜いて左右分離させられた筈だから、
工夫すれば付けられるんじゃない？
でも、確かに蒸れないけどチ○チ○がスースーして落ち着かないよｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 08:54:46 bXkxKNNn0
>>273
リセットしても同じユーザーが同じような乗り方で再学習させてんだから
結局、学習結果は大体同じになって、同じような症状が出るんじゃね？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 10:02:15 17rNi/Kj0
>>284
あら？フル革椅子買っちゃった人?
RX8時代に苦労しておいらも付けてたよ
普通につくから安心しな
チンチンすーすー結構！
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:07:21 OB4wyarM0
>>285
>>287
サンクス
前の車よりしっかりホールドされるようになり、汗かきの俺の背中は
えらい事になりそうなので買ってきます
カバー付きチンチンスースー上等!
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 14:16:02 tPSPaeLy0
URLﾘﾝｸ(www.kenko.com)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 19:03:47 cr0368r/O
以降そんなツールが必要なピザ出入り禁止な
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 20:51:42 U93335e90
>>289
そんなもの着たら余計暑いぢゃんｊｋ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 21:03:53 OB4wyarM0
>>290
そうだなBMI16もあるからもっと痩せないとね
>>289
小学校のスキーの授業でそんなの着てたな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 00:40:10 0p1gl7n10
>>292
軽量化しすぎですｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 09:19:10 EVGozoxA0
BMI16って、みっともないくらいのガリじゃないのか？ｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 09:22:21 mGjZuEhW0
ミハエル・シューマッハはBMI7
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 10:16:31 gAkXTP580
体脂肪率12パーセント位が目標です、今20パーセント近い
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 12:30:07 eT9EY0BSO
ＢＭＩは２３位が病気に強いんだよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 15:09:58 EVGozoxA0
>>295
BMIと体脂肪率を勘違いしてないか？
シューマッハの体格（身長174cm 体重74.5kg 2006年当時）だと、BMI=24.6だぞ。
身長174cmでBMI=7を達成するには、体重は21kgってことになるけどｗ
ちなみに身長174cmでBMI=16 でも、体重48.5Kg