09/08/11 03:18:56 8p62HUgj0
ていうか新型エンジンに変わったらGRFは2リッターになってしまうんじゃないのか。
2.5Lにしたのはトルク重視でGRBとは差別化するためなんじゃ。
あとGRFのEJ25は高強度鋳造ピストンを採用しているから本来は欧米向GRB並みにトルクを出せるはず。
結局5ATの350Nmトルク縛りであのスペックにせざるを得ないのが残念だ。
09/08/11 03:18:56 8p62HUgj0
ていうか新型エンジンに変わったらGRFは2リッターになってしまうんじゃないのか。
2.5Lにしたのはトルク重視でGRBとは差別化するためなんじゃ。
あとGRFのEJ25は高強度鋳造ピストンを採用しているから本来は欧米向GRB並みにトルクを出せるはず。
結局5ATの350Nmトルク縛りであのスペックにせざるを得ないのが残念だ。