【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】at AUTO
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】 - 暇つぶし2ch944:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:45:53 XInDuPLJO
>>937
勿論050Aだ

945:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:06:07 T3P2+79A0
インプWRC08コンセプトのリアスポイラーって買えるの?

946:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:17:37 uOwLB5pL0
>>945
ナイル屋だったっけか
売ってるよ。でもイラネ

947:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:21:39 mDrPFWER0
>>946
945はFRP製のコピー品じゃなくてCFRP製の本物が欲しいって言ってるんじゃねえのかな?
本物ならプロドライブに頼み込めば売ってくれる・・・のかね?

948:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 22:02:49 T3P2+79A0
この写真見てから欲しくなっちゃってね、頭から離れないんだ。
でも値段も高そうだし諦めるわorz
URLリンク(up2.viploader.net)

949:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/13 22:47:25 VjpiS5Cd0
>>947
コンセプトじゃなく実際のWRcar08のなら買える。プロドライブのカスタマー担当にメールでもすればね。
確かケン・ブロックのジムカーナのGRBはプロドライブの08年ドライカーボンスポイラー付けてた。

いくらするのか知らないけど、縦板も入ってるし50万くらいは最低でもしそうだ・・・。

950:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 00:43:45 OfOxiWVw0
スペC 350万ってレスあったけど
なんで素のGRBより安いんじゃ?

951:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 02:34:16 FKk2g6hk0
950も超えたので次スレ
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS32【IMPREZA】
スレリンク(auto板)


952:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 07:04:33 hLAZi8a70
>>950
税抜き価格です

953:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:20:18 uPqRlWpu0
スレリンク(car板)

愛車はランボルギーニ・ディアブロとアストンマーチン・ヴァンキッシュ!
他にもフェラーリ、ロータスなど世界の名車を乗り継いでます!
国産車もBNR34を始めランエボ全シリーズ制覇!
ありとあらゆるスポーツカーに精通している彼はまさにスポーツカーセレブ。
愛車で1日に4000kmを走破することも車好きの彼にとっては造作もないこと。
さらにはガレージハウスの別荘をも所有。
15歳よりモータースポーツをサポートしつつ
オーティックに33GTRの4ドアモデルを製作させる。
自衛官でありながら自動車メーカーでレースに参戦していた節あり。
10代後半でセリカ23系の開発に従事する。
現在モータースポーツは国内外を問わず「競技運転戦略専門官」として参戦中。

【主な職歴(順不同)】
チューンドショップ
自衛官(旧防衛庁勤務またはパイロット)
自動車メーカー開発系部署
半導体メーカー
某大手航空会社 秋田営業所
国家公務員 経理担当
ガソリンメーカー


954:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:53:10 IxGbzIUeO


955:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 19:09:20 j2/kSgsi0
>>954
          ∋oノノハヽ
            川o・∀・) o 君に必要なのは華麗にスルーする能力だ
            (    づ_,..................,____カレーにする-?
         _,,...!-‐'''" ̄          ̄~`''ー-.、_
       ,,r‐'"      ,r-ー、..,,,,r''""゙`ヽr-、,、_    ~`ー、
     ,r''"     r'~゙ヾ'"          "  ヽ,_      ゙ヽ,
    ,r"      ,r"~                  `'ヽ,、_    ゙:、
   ,i"     r'"                       ゙''j     ゙:,
  ,!     ,i'"   _,,,,,,,,_         _,,,.___,.,  __,、,   "ヽ,    l,
  |    ,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ー―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::゙''"`ー:'''':、   |
  i,   ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ソ::、::ソ:::::(;;;;シ:::ヾ::::::,r':,r、:::::::::::::::::::::::::::゙i   ,!
   ゙i  !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::シ:ヾシ:::::::::::::::〉::::::::'''''シ:::::::::::::::::ノ ,:'
   ゙i、 ゙i、:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ー''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
    ゙ヽ、゙ヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ーミ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
      ゙ヽ、~゙ヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
         `ー-ニ_ー--、::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"
             ~゙`''''ー---゙二二二~--―''''"


956:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:12:36 ssXzureQ0
>>953
一日4000キロってのが凄いなw
ルマンでも5000キロくらいだ

957:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:17:31 vuas1NU80
167km/hで24時間走り続けることが造作もないことってどれだけ鉄人なんだw

958:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:44:22 av1BtaC10
そこまでして車が好き?
空には興味ないのかな?

959:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/15 16:48:00 vqR3nVNqO
スペルマックCのアルミボンネットはいくらか知ってる方いますかねぃ?

960:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/15 18:29:32 gzgAD4go0
>>959
スペルマックCって何?
新しいスイーツ?w

961:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/15 18:37:24 xEmnawQ+0
みんカラに、スペル魔ンというヤツが居てだな...


962:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/15 18:45:52 6f56XLnQ0
>>961
ふ~ん
俺みんからやってないからわかんねえし痛い奴のことなんて興味ねえからいいや

963:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/15 19:41:26 tWNDBM17O
スペル魔ンを侮辱するな!!!(魔怒)

964:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 00:21:38 Zuol9/nw0
スペCにSIドライブついてたら本気で失望するな
ああいうのは常にS#固定で当たり前だから他のモードはいらん
公道マッタリしかしないならスペCは無駄。素のGRBでいい

965:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 01:10:23 h67FpF420
燃費のカタログスペックを稼ぐためおそらくSIドライブは付いたままだろう。
せめてS#が最初から選べる設定になっていれば救いはあるが。

966:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 01:53:01 ayRCw2NT0
なんかフィーリング悪いしもうMTの時代はオワタw
ATでいんじゃね!?

967:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 02:08:51 +GRxPBgaO
フィーリングって何のだよ
これだから知ったかヒョウンカは困る。

968:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 02:42:13 Ezyj4BTL0
ごめん、こっち埋まってなかったのね
そういやリプロした後しばらくIで走ってて、平均燃費 7.5~7.7
ためしに最近はS#で走ってるんだが、燃費変わらないw

どないやねんw

969:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 02:52:15 v4u4nt+C0
俺もSIドライブでの燃費の違いは感じられないな
空いた道をまとまった距離走るから
平均9~10ではあるけれど

970:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 03:30:50 Zuol9/nw0
ああ、公道マッタリならGRBである必要もないな。GRFで十分だろ
それでもオーバースペックだが。

971:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 06:28:20 Y2N2zzeJ0
>>964-965
燃費基準もそうだが、排ガス規制をクリアするためにもSI-DRIVEは必須だし
S#をデフォにすることも出来ないってことくらい理解してやれよ

それともあれか?
切り替えしなきゃならんくらいならSモード固定で構わんって言うのか?

972:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 06:32:14 Y2N2zzeJ0
>>968-969
いくらSI-DRIVEが付いててIモードで走っても、アクセルをバカバカ開けたら燃費は悪くなるようになってるんだよ
Iモードはアクセル開度に対するスロットル開度をダルにすることで省燃費運転しやすくなるってだけのこと

973:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 11:13:51 Zuol9/nw0
プリウスで常にレッドゾーン付近まで回す全開走行すると
普通に10kmを割る燃費になるのと同じ
高燃費を出すには車だけでなく乗り手もバカじゃない事が必要

974:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 14:14:48 EagDE0bd0
燃費あげるには信号でのエンジン切るのはやっぱ基本ですか?

975:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 19:02:16 mx0tRBz9O
>>974
基本っていうか基本の次にやることじゃね?
基本は、
・急な加減速をしない
・短距離の移動は車を使わず徒歩か自転車を使う

976:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 19:41:09 3KdkSWVn0
>>974
燃費のいい車に乗るのが基本。


977:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:14:45 +kWvGlcD0
燃費悪くてもダイレクトレスポンスビンビンなの求めてSTIだろうにw

978:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:44:10 QPfbvtML0
>>977
そりゃそうなんだよ
でもな、世の中には基準やら規制ってものがあってだな
それをクリアしてないと色々と不都合があるってことも知ってる?

燃費が悪くてもいいとか、SIドライブがいらないっていう奴が度々出てくるが
SIドライブが付いてる本当の意味をもっと深いところまで考えてほしいものだな

979:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:46:51 BxNqNZAcO
>>974
信号待ち程度でガソリンエンジン車のエンジンを止めるのはあまり意味ないよ。
アイドリングストップで効果があるのはディーゼル。
逆に信号が青になる度に頻繁にエンジンをかけたりするのは
スターターが痛みやすくなるからやめた方が良い。

980:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:56:55 +kWvGlcD0
>>978
基準があったってメーカーのセッティング次第で気持ちよく作れるだろw
タイプRを見てみろYO!

981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:19:05 QDTEPzO40
>>973
高燃費じゃなくて低燃費だろ

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:31:14 4RN9S9EWO
じゃあタイプRに乗れよ

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:45:40 PWwgM2Z90
そりゃごもっともだw

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:48:15 T899t5vVO
>>980
何馬力違うと思ってんだ。ガソリン冷却起きやすいターボ車なら燃費への影響はさらに大きいし。

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:49:10 oDyVmOG6P
>>980
直4NAと水平対向ターボでは
あまりにもハードルが違いすぎるだろ

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:00:10 eDJAx1z40
>>981
その辺の高低という言葉の使い分けはけっこう難しいので
いい悪いで言ったほうが無難ですよね。

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:13:58 KgNlvfue0
>>979
エンジンスターターの寿命は約2万回
アイドリングストップは5秒以上なら効果あり
って聞いたことあるけど、これが本当なら結構いいんでないの?
当然車種によって違うだろうし、そもそもソース忘れてるし、本当か嘘かは知らんが…

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:45:22 hUFbgNeq0
1日10回エンジンかけたら5年しかもたねーぞ

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 01:47:00 uCHUpVQG0
赤になるのと同時に止まって
大型交差点等で青になるのが遅いとこなら効果あるだろ
ただし青になってからエンジンかけて走り始めるのは後続の迷惑になるのでやめて欲しい
青になる前に再始動すべき

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 06:43:09 GNgBpglLO
>>987
6万回だろ

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 08:11:39 d3CBHAW60
エコランを心がけてる訳じゃあ無いけど、うちは平均燃費10Km/lです。
瞬間燃費みてると、距離の短い僅かな登りの前でどんな速度にしておくかで燃費は随分変わる印象。緩く短い登りを惰性でかわしてしまえればかなり伸びそう。

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 10:06:57 CFW75fDP0
ボンネット開けてエンジンかかる瞬間を見れば、始動時にどれだけ負担が
かかってるかがわかる。止まるたびにかけ直すとかありえない

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 10:49:39 7psSQOc30
この場で燃費とかエコとかの話ダラダラやめてくれ。
STIとは正反対の事だし、少なくともクルマや運転その他もろもろ
に楽しみや趣味性を求めるからSTIみたいなマニア車になるんじゃねーの。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:10:55 Oq30QUToO
>>993
ちっちぇえ男だな

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 13:50:31 NM2/L76FO
埋めんぞ こら!

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 14:48:10 pACP/1Kl0
マヂSTIよりタイプRのほうがいいしw
見た目STI
フルタイム四駆
中身タイプR
で全然いいんだが

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:09:24 NMWBZCB70
その程度の要求なら、素直に本田のAWDに乗れば良いだけの事だわな。

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:34:38 QeQxnPaHO
インプこそ至高

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 17:01:49 7psSQOc30
燃費だのエコだの云々が一番ちっちぇだろ!
ウダウダほざいてるやつが死んで消えるのが何よりのエコじゃね?

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/07/17 17:02:55 yfkhKIf1O
1000

1001:1001
Over 1000 Thread
   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'



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