09/07/07 18:29:19 4e0HQ3vB0
>>159
ATに比べてCVTの寿命は短い。
知り合いの個タクでたった１５万キロ（＝３年）で交換した人がいる。
俺はATでもシフトダウンブリッピングやってしまうんだが、
小排気量のトルコンATでキビキビ走ろうとすると、
どーしてもイライラするんだわね。
LS460は流石に文句なかったｗ
俺の持論は、
AT車は３リッター以上。CVTは断固拒否。
MTならなんでもいい（ｗ
変態車の次は並行モンでBMWのMTでも買おうかと思ってる。
09/07/07 18:29:19 4e0HQ3vB0
>>159
ATに比べてCVTの寿命は短い。
知り合いの個タクでたった１５万キロ（＝３年）で交換した人がいる。
俺はATでもシフトダウンブリッピングやってしまうんだが、
小排気量のトルコンATでキビキビ走ろうとすると、
どーしてもイライラするんだわね。
LS460は流石に文句なかったｗ
俺の持論は、
AT車は３リッター以上。CVTは断固拒否。
MTならなんでもいい（ｗ
変態車の次は並行モンでBMWのMTでも買おうかと思ってる。