09/06/17 22:38:47 gtEZ69Fq0
最近は現車確認無しで車買ったりするんだな・・・。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 23:02:21 qH9pP+nf0
>>214
俺のは元年式4ドアtype-mのMTで、通勤で片道12kmを毎日往復してて、
それで大体8～9ぐらいだよ。
空気圧をちょっと高めにしたらどう？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 23:04:11 YR8/cLpg0
>>215
本当は現車確認した方が良いですよね。
インターネットの中古車情報で探して、販売店が遠かったので、
写真を何枚か送ってもらったのと、車の詳細を教えてもらって、
そのまま買ってしまいました。
状態は思ったより良好でしたが、写真に無かったリアテールを
見て少し後悔しています。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 00:20:47 uTRKVztF0
4ドアのテール好きだけどなぁ。
どっちかといわれればそりゃ2ドアの方がかっこいいけど。
ちなみにHCR32セダン 社外タービンのR燃ポンなどなどで街乗り7～8km/lくらいかな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 00:22:33 BULSWUHW0
>>206は前から紛れ込んでおります釣り人です
ネタに困るとなりすましな奴ですよ
前は200kmで50Lとかいってたやついたでしょ
最近買ったとか嘘ですよ
>>32
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 06:58:50 w0foW0iJO
皆さん、燃費悪くてボロい車が好きなんですね･･･
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 09:21:50 Z0tKqKzZ0
暖気に時間をかけたり、コンビニやガソリンスタンドで
エンジンをかけっぱなしにしたりすると燃費が悪くなるよ。
あと、低回転で乗っていればいいってものでもない。
自分は1速2速を2200回転ぐらいまで引っ張って3速で
目標の速度に近づけて4速で巡航。
信号がしばらくなければ5速に入れる。
赤信号の時は4速や3速でエンジンブレーキをかけて
2速や1速には落とさない。
アイドリングストップはバッテリーが上がるからオススメできないw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 16:33:21 KmcA4TBs0
ほんと、このスレって釣れ放題だよね…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 16:39:33 12QNFcge0
釣堀より釣り易いのは確かだな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 20:04:51 Pbmqn3i20
燃費なんてアクセル開度が一番効く。ターボ車ってアイドリングが結構燃料くうってのは
聞くけど、アクセル開度が多い人ほど燃費悪い。これ会社での仕事だから真実な。
アイドルストップは確かに燃費向上するけど、エンジンスタータetcにダメージ与えるから
できればしてほしくない。アイドルストップ用に造られて無いわけだし。
俺はRB25スワップの燃料濃いけど高速で10㌔/㍑超えるし、町乗りも8ぐらい出ている。
運転の仕方で大分違うから、燃費気にしている人はいろいろ試すといいよ。
R32だけじゃないが、燃タン錆びて燃料気化してるのが97％ぐらいだからその辺は勘弁してあげて
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 20:32:06 uCKdwz/BO
>>224
為になるお話なんだが
もうちょっと文章を推敲してみてほしい
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 23:14:06 DvtrVTkl0
>>221
コンビニやガソリンスタンドでエンジンをかけっぱなしにしてると、
店員さんに注意されるよ。
ガソリンスタンドは特に。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 23:44:44 DvtrVTkl0
>>209
R32って、そんなにトラブル多発するかな？
そんなに、どこかが壊れるものなのかな？
フルノーマルで毎日乗っているからかもしれないけど、
買ってから、車検時以外は、ほぼノーメンテナンスで、
エンジンオイルの交換も年に一回ぐらいしかしてないよ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 02:26:36 ADG4urq+0
R32だから、じゃなくて年式的にトラブルが出やすいって事だろ。
もちろん特有のトラブルも有るけど、多かれ少なかれウィークポイントは
有るから特別32が壊れやすい訳じゃない。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 08:45:58 9OakQgeaO
とりあえずあげんな.
あんまりガタガタ言うなら降りるぞ.降りたらおまえのせいだ.それが嫌なら黙ってろ.
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 09:20:29 5KmPWSR00
いいよ、降りろよ。氏ねばいいのに。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 11:09:46 Fwb0hQHbO
自分自身が「乗りたい」という気持ちが無いなら乗らない方がよいよ。
確かに故障は年式相応だよな～
燃料ポンプ、バッテリー、ヘッドライトがここ最近一気に寿命を迎えた。
早め早めの交換が大事ですなぁ…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 11:49:42 9w/z/RqvO
ボロ車はお金かかりますから･･･
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 11:51:17 TF/MulM20
>>229
5級
>>231
3級
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 12:01:57 trVcTE1c0
エンジン始動後、水温が必ず94℃まで上がってから82～84℃で安定するのは普通？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 14:08:03 5KmPWSR00
が助っ人抜け
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 19:02:54 H9zFdR5/0
R32のヘッドライトは、角目にしてHID化が最高だね。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 19:55:44 hKcKVncp0
でも、昼見るとショボーンだろ
238:sage
09/06/19 20:59:34 H9zFdR5/0
好みの問題もあるだろうけど、角目はフォグランプも一体化しているから、
バンパー周りがスッキリして良いね。
あと洗車が楽になったような気がするな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 21:29:34 TF/MulM20
角目をHIDにする時は遮光板付のバーナーにしてね。眩しいから。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 21:47:59 rpe76F650
プロジェクターをHID化して、明るさ的にはちょうどいい感じ。
あと、光が収束されるおかげで見た目は鋭く光って見えるけど、眩しくないとこがDQNなHIDとは
決定的に違ってくる。
241:sage
09/06/19 22:36:34 H9zFdR5/0
>>240
最初はプロジェクターをHID化したなぁ。
スポットで明るいけど回りは何か物足りない感じで．．．
で、しばらく悩んでいたら、角目ライトの存在を知って、
角目ライトに交換してHID化して、ついでにフォグもHID化。
ヘッドライトとフォグを両方点灯させると眩しいみたいだね。
パッシングれるから、フォグは雨の夜しか点灯させないように
配慮してます。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 00:39:18 ekjZcZNd0
>>241
対向車的には、雨に日の夜に眩しいのが来られると視界が奪われて一番危険なんだけど･･･
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:06:07 t681aSm40
32よりカッコいい車がねーなー。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 06:25:24 4hTxKuHVO
32よりボロい車も無いですよね･･･
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 06:43:50 7tOt8uCNO
32みたいに見た瞬間かっこいい…みたいに思う車がないな～
けどMR2もかっこいいな～とか思ってた。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:22:03 jlOdJuN90
>>244
そんなのいっぱいあるよ。
R32は、言うほどボロい車じゃない。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:26:55 8qL8gDyg0
32は写真だとダサいけど
実際目の前にするとかこええ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:31:48 B4g0GmrB0
同じ格好いいでも180SXとかよりシブいのがイイ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:33:13 cvuFrJAnO
>>237
そうでもねえよ？
プロ→角目になった（した、ではない）漏れはプロもどすの止めた。
意外に悪くなかったから
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:49:32 UubUYYa00
>246
だからｽﾙｰ汁と何べん言ったら（ｒｙ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:51:43 cqnRCf0M0
ここは釣堀なんだから仕方がない
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:56:33 4hTxKuHVO
Ｒは格好いいけど、標準車はダサいですね･･･
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 16:19:32 ZuSvy+700
>>248
同期のシルビアとか180SXも格好いいけど、せいぜい乗ってて違和感ないのは30代まで、って感じ。
R32は小汚いダラしないｵｻｰﾝでなければ50代でも全然OK。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 05:28:36 KUhmqCZ00
ちょっと皆様教えてください。
天上板を外したいのですが、
アシストグリップの外し方等が整備要領書に記載してなくてかなり困ってます。
だれか外し方がわかるかたいませんか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 10:59:16 QJIk94kn0
違法改造幇助になって捕まりたくないから教えない。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:17:51 6rCk/MZl0
天上天下唯我独尊
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 16:38:40 KUhmqCZ00
違法改造ってｗｗｗｗ
天板の布が剥がれてきたから張り替えようと思ってるんだ。
天板布がはがれてるのって意外に珍しくない？？
なんか他人の32見ても、はがれてるのみたことない。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:14:49 pf2Yqc7a0
スカイラウン(SKYROWN)GTS-tのスレもよろしくね。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:03:18 QJIk94kn0
>>257
天井を鉄板剥き出しにするのは違法改造だろ。
どんな理由であれ、一瞬でも布を剥がしたら違法改造だ。
通報したぞ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:31:24 Kmnu3LoX0
>>255
じゃあ板金屋違法だな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:55:05 QJIk94kn0
ああそうだよ。
全員通報対象だ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 20:39:58 1yqHuQyPO
>>261
ｵﾏｲの珍子も通報対象だ罠
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 01:33:24 9NK+WwRS0
爆釣れだクマー
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;;
このスレの住人、耐性ねぇなぁ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 01:48:08 zp86ujj+0
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ．．．
∩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__∩
/ノ ヽ そんなエサで俺様が・・・
/ ● ● l 食い放題だったｸﾏｰ
| ( _●_) ミ ミ
彡､ |∪| ､｀ Σ゜+++Ｅ
/ ヽノ ::::i ＼
/ / ::::|＿/
＼_／ ::::|
| ::::/ ｸﾟﾏ
i ＼ ::::/ ｸﾟﾏ
＼ | :／
|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／/
＼＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_／
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 02:14:58 8WFc69JtO
皆さん、ボロ車が好きなんですね･･･
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 08:48:56 D3GqP0BhO
ん～だ！(o^-')b
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 09:02:33 y98U9gEv0
不覚にも>>264に和んだ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 10:39:58 DMceRcr/0
不覚にも>>189-191に和んだ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:17:19 8WFc69JtO
皆さん、もっとボロ車っぷりを語ってください･･･
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:53:10 WzuEugnv0
ボディーの錆が！
ジャッキポイントから進行していたー！
やばいよやばいよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 20:46:37 8WFc69JtO
もっとボロい話が聞きたたいです･･･
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 22:59:47 nCLQqPfUO
>>270
サビチェンジャーを塗りたくってシャシーブラックを吹くんだ！
俺は最近ジャッキアップして下回りを徹底的にそうした。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:16:41 DMceRcr/0
シャシーブラックで全塗装すればいいだろ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:36:40 /uZ06CLx0
内装も色あせてると思うんで
シャシブラックで全塗装
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 00:37:07 JDcwqk04O
>>274
内装は染めQ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:34:41 ZhAQvIoG0
車内クリーニングすればシートも内装も新車時に近い感じに復活
白化しきった樹脂は無理だけど
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:24:16 0zFOJA3IO
白化した樹脂も樹脂復活剤使えば復活するぞ。
俺はこれで内装のドアノブを白化状態から復活させた。値段も800円ぐらい。
新品買わなくて良くなったしかなり印象違うのでおすすめ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 07:50:35 GaKid8da0
>>277
なんて名前のやつ使いました？
自分も試したんですけども直らなかった・・・
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 09:18:40 DRWwpQHuO
皆さん、32では走行困難な酷道険道を語ってください･･･
280:279
09/06/23 11:32:48 DRWwpQHuO
ついでに、オススメの断崖絶壁ポイントもあったら語ってください･･･
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 11:33:39 JDcwqk04O
>>279
走行困難な酷道険道好きです。
本も持ってます。
たまに走りに行きます。
車高調なんでその場で対応します。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 12:19:24 DRWwpQHuO
>>281
走りに行くのは、２ちゃんでも有名な酷道険道ですか？
私はヘタレなので舗装路からダートになると引き返してしまいます･･･
対向車も嫌なのでいつも夜間走行です･･･
ちなみに、ツーリングマップルの関東甲信越、中部北陸、関西、中国四国を持っていますが、主に走っているのは関東甲信越の範囲です。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 15:48:42 JDcwqk04O
>>282
２ちゃんでも有名な酷道険道とはどこですか？
私は「酷道を行く」という本を見て興味を持ち始め行くよになりました。
普段は17インチだけど走りに行く時は16に変えて車高も上げます。
つい最近オイルパンガードつけました。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 16:27:13 rXCjWZ6w0
このスレも終わりか…
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 16:59:54 t4e3GCg+0
やれやれ┐(´～｀)┌
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 18:58:45 z9xeGlf50
砂利道なんて５ｋｍでも早いぜ！
てかもちろん走らないし
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 21:01:39 DRWwpQHuO
>>283
私の勝手な思い込みかもしれませんが、富山から岐阜にかけての酷道険道が有名なのではないでしょうか？
楢峠やその周辺がよく話題になっている気がします。
車高調は便利ですね･･･
私は特に酷道対策はしていませんが、夜間走行が多いのでライトを４灯同時点灯できるようにしました。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 08:44:30 i7DgN0M0O
いい加減スレ違いに気づけﾊｹﾞ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:45:59 zKK3d6mT0
続けろよ。
もっと荒れろ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 10:05:08 y8syhNTi0
国道っつったらやっぱり32号線にいってみないと。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 14:10:28 yY9kyF17O
>>287
富山はこちらから遠いです。四国に行くことが多いです。
うちのも四灯キット使っています。さらにバンパーには補助ランプ埋め込んでます。
明るい時にしか行かないようにしてますが、嵌った時の為にw
>>288
32で走りに行ってるのにスレ違い？サーキットや峠ならok？
道の種類が違うだけだろ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 16:19:55 P+2vNAly0
どんな道でも走りたい願望あるけど…
見た目重視のシャコタンです（苦笑）
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 16:48:51 ukNn1g3V0
～スルー検定ランク表～
【S級】…完全スルーができる、いわゆる大人、常識人など。
【1級】…スルー推奨を警告しつつ、スレの趣旨に沿った
新たな話題を提供する。
【2級】…「スルー推奨」「荒らしにレスするのも荒らし」など、
荒らしに対してレスした者へ注意を喚起する。
【3級】…荒らしに対して真剣にレスしてしまう。
【4級】…荒らしに対して感情的になり、論争に突入する。
【5級】…荒らしに対して完全に食いつき、スレの趣旨とは
まったくかけ離れたところで不毛な論争を展開する。
さあ、あなたは何級？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 16:53:34 QJd+qFvt0
メロリンQ!
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 19:12:14 tKP9yh6rO
>>292
もしやQ車好きのｲﾝﾁｷ番長？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 20:20:44 rKym/i66O
>>291
四国には行ったことありませんが･･･与作(439)の存在を知っています。
地図を見ていると他にも面白そうな道がたくさんありますね。
私は嵌るような道(悪路)は怖くて突っ込んで行く勇気がありませんが、細くてクネクネしてる道は好きです。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 20:56:59 FHpxqyzYO
R32って、ラリーってイメージは全くないけど、悪路を走破っていうのも楽しそうですね！
ただ、車酔いする自分には無理かな(笑)
尻を流して遊びたいので、砂利道とかにはあこがれますが…探せばあるのかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 21:01:49 Dqy5RABk0
たのむから、やめてくれ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 22:54:48 zKK3d6mT0
続けろよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:25:48 bhMVY2IE0
R32はスカイラインとして認められないんだって。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:13:58 PlA9diHC0
よそはよそ。うちはうち
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 05:46:02 4JyZOyiE0
R32はスカイラインとして認められないんだって。
スカイラウン(SKYROWN)GTS-tは、スカイラインらしい車だって。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:46:02 YsMAojrEO
>>296
439は基本というか興味を持ち始めたら最初に行く道ですね。
四国は細くてクネクネしてる道多いですよ。
>>297
プライベートチームですけど昔GT-Rがラリーに出てるのをspeed mindで見たことある気がします。
悪路走破はサーキットや峠にはない楽しさがあります。
砂利道はタイヤハウス周辺の塗装がすぐに剥がれます。
ダートのほうが安心して滑らせることが出来ます。
ただ谷底に落ちる危険性があります。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:01:12 FWKcqBje0
オンロード者をオフで「使っていいと思ってんの課ぁ！！！
ＧＴバッジ横についてんだろ尾がぁ！！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:09:00 YsMAojrEO
>>304
ついてませんよ。
跳ね石傷を消すため頻繁に塗装するので外したままです。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:38:14 3El0t/CM0
西山寛選手のBNR32かな＞GT-Rがラリー
WRCのターマックラウンドに出たけど、リストリクター規制で
まともに走らなかった模様。RNN14のが速かったと。
国内プライベーターだと、R32とR34は見た事有る。
どちらも、ターマックラリーだったけど。
R32は写真が有った。
URLﾘﾝｸ(zengame.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:19:59 1xjM7Ji40
>306
SボンネットS羽根で3ナンバーってことはGTS25なのかな？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:23:16 GFUeK5a/0
羽やボンネット以前にボディそのものが・・・・・・・・・
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:26:43 p0GFOg8t0
走行会の途中で突然ガクッと遅くなった。
ノックセンサーのエラーが出てリタードされていた。
エラーを消してコースインしたが１週目からまたエラー。
後日ECUに繋がるノックセンサー電圧を計ってみると3.1Vだった。
整備書には約4Vとなっている。少し低いが問題はないのだろうか。
センサーが劣化すると電圧は下がるの？
とりあえずセンサー交換しよう。
誰かノックの電圧を計った人はいませんか？
310:307
09/06/25 23:32:41 1xjM7Ji40
>308
まあそうなんだけど自信がなかったのでｗ
>309
センサー疑う前にエンジンがやばいことになってないか調べた方が良い希ガス。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 05:39:25 BV55apoF0
>>304
俺のもついてないよ なんせGXiなもんでね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:14:24 dQXkozJH0
R32セダンGTS-tで、大人５人で長距離の旅行に出かける事はできますか？
ちなみに身長180cm程度の人が一人います。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:17:55 P/StDl7x0
GXiは希少ですね、ってネタでしょ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 15:14:59 7iZOnc9X0
>>312
多分無理。
170cmくらいのが2人、160中盤くらいが1人の3人での長距離旅行をした
事があるけど、これでほぼ限界。
かなり無理すれば4人いけるかな？ という感じ。
・・・ちなみに「5人乗れない」ではなく「5人の荷物が乗らない」だから。
荒れそうだからあまり言いたくないけど、トランクが浅いってのがネックなんだよね。
もう少し深さがあれば（ブルーバードくらい）5人いけそうなんだけど。
315:306
09/06/26 17:29:40 9Py73aBp0
>>307
正解。
オーナーと話した事有るが、GTS25ベースで25DET載せ換え＆TYPE-M足廻り移植車。
腕のせいも有るけど、同じクラスのS15は「GT選手権のS15よりパワー出てます」
仕様だったから勝負になって無かったな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 18:41:26 dQXkozJH0
>>314
サンクス。
天井が低いイメージはありましたが、トランクが浅いとは
知らなかったです。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 18:49:54 6sO0Wd6GO
>>316
一番のデッドポイントはそこかもよ？
あと5cm深ければね～
1台ですべてに使ってると
どうしてもその点が出てくる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 19:47:26 8s29Wmon0
な、釣りだろ？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 19:49:16 frHVc5zC0
そろそろ （U） の廻し者？の登場の悪寒ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 21:48:05 Y0T7MgWQ0
フロアマットがボロボロだったから
汎用フロアマット買ってきた。
対応表にスカイラインH5～って書いてあったから
33用かと思ったがひいてみて結構しっくり来たんで満足。
以上チラ裏。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:08:16 7iZOnc9X0
>>317
R31みたいにスペアタイヤを立てられなかったんだろうか？
燃料タンクにスペアタイヤスペースと深さが犠牲になってしまったからねぇ。
奥行きや幅はあのクラスのセダンとしては問題無いだけに残念。
R33では深さは克服したけど、奥行きが犠牲になったんだっけ？
かといってR34みたいにオーバーハングを伸ばしてまでっていうのもアレだし・・・
まぁクーペに関しては、別にこれでも構わないとは思うけどね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:35:41 3X/vLLFr0
お客様、大人５人での長距離旅行ができるR32セダンをお探しですね。
それでしたら、スカイラウン(SKYROWN)GTS-tがおすすめです。
トランクが大きいので、荷物がたくさん載り、とても便利です。
「５人の荷物が乗らない」といった心配はございません。
スカイラウン(SKYROWN)GTS-tは大人５人での長距離旅行にも最適です。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:56:01 r76ALiMwO
左のハイとローが点灯したり、しなかったりするようになったけど似たような症状になった人いますか?
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:59:26 llVlJR0D0
いねえよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:06:32 7iZOnc9X0
>>323
ありがちなのは、ライトスイッチの接触不良じゃない？
点灯しない時にスイッチ周りを叩いたら点いたりする事も・・・
スイッチの接点のクリーニング若しくは程度の良いスイッチと交換すると直る筈。
我が家のはスイッチ交換後は片目状態にはなってないなぁ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:20:11 mkKqfa5O0
>左のハイとローが点灯したり、しなかったりするようになったけど似たような症状になった人いますか?
R32の持病だよ。どういうわけか左側に発症する。じきに全く点灯しなくなるよ。
原因はライトのロータリースイッチ。デーラーに行くと問答無用でパーツ交換(値段忘れた)なので
器用な人は分解して接点磨くなりしてみれば？
ぶきっちょな自分は2個ストックしてまふ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:05:58 8Y1jEEzA0
俺は左が点灯しなくなったときにリレー噛ましてヘッドライトをバッ直にした。
かなり明るくなってちょっとびっくり。
こんだけ配線やらスイッチでロスしてればそりゃ接点焼けるわなと思ったよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 10:05:27 1nbg5g+x0
>326
うちのも左だけ点かなくなってスイッチ交換した。
スイッチが約15,000円、工賃が約3,000円だった。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:35:02 4gIkN6qVO
燃料ポンプに続くリア側のホースから燃料だだ漏れ。
取りあえず家までと思ったが途中で力尽きた…
20リッター入れたのに約二十分でガス欠症状。本当にすみませんでした。
燃料ホース全とっかえします。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 14:54:35 8zwPNNbAO
>>290
９月の連休に行ってくるぜ。
龍河洞スカイラインでカタログと同じ写真するぜ。
近くに博物館あるらしいから楽しみぜ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 23:41:41 JrY07ydgO
スイッチ交換したら直りました。ありがとうございましたm(_ _)m
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 00:51:51 SHY7C95MO
>>328
俺が昔(新品に)交換した時は、確か部品代は１万ちょいだった。
それでも「しかし高いなぁ！」と思ったもんだけど、
やっぱかなり値上りしてるねぇ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 01:25:06 FPMGJgau0
だはぁ、シートベルトとエアコンこわれたぁ！
ベルトはバラせば直せそうだ。
エアコンのほうなんだが、熱風しかとんでこない。
そしてセンター、両サイドから風が来ない。
だれか治し方教えてくれないだろうかorz
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 02:02:15 n1kR+ZPL0
>>332
20年前の車の部品がまだ供給されてるだけマシ、と思わないとやってらんない・・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 02:08:52 fBrc7Yte0
>>333
マグネットクラッチのヒューズ飛んでない？
風が来ないのはモードロックアクチュエーターかも。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 08:54:49 8fNlgJ4l0
>332
>328は2年前のことなんで、もしかしたら今はもっと上がってるかも。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 09:25:09 +9ph9s160
>>333
熱風は自己診断かけてエラーコード26（-26）が出てないか確認
エアミックスドア位置センサーがイカレてエアミックスドアが全開で固定されてる可能性あり
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 10:55:25 FPMGJgau0
>>335,337
ううう、二人ともありがとう。
熱風の方は未解決なんだけど、送風口の問題は解決に近づいた気がする。
>>335氏の言う
運転席左足元上部にあるモードロックアクチュエーター？が原因ぽい。
あれって、送風口切り替えすると、電気が来て、モーターがミューンって回るんだよね？
コネクタ抜いて、検電テスタ当てながら、送風口切り替えてみたんだけど、
どのコネクタ端子からもまったく電気がきてない。
こんなときはどうしたらいいのかorz
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 12:16:11 K/kvjtvy0
車を乗り換えればいいと思うよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 15:24:06 jI5H14FS0
ライトスイッチはぼろいね。
すぐに擦り減って接触がダメになる。
ディーラー行ったらその日のうちに新品交換された。
すげ～～～、と思ったけど、よく壊れるから入手しやすいってことだよね。
次壊れたら自分で直してみる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 15:28:02 ek8jA5oZ0
>>338
（チェック方法が間違っていない前提で）
そこまで判っているならコントローラー内部のハンダを全部やり直して、
コネクタ類も接点洗浄剤でクリーニングしてみたら？
楽な作業じゃないがもしかしら。。。って可能性あるぞ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 16:56:25 K/kvjtvy0
ねえよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 18:07:12 CyWsuO4HO
うちのもエアミクスドアアクチュエーターが壊れて、常に熱風全開でしたよ。
アクチュエーター交換でＯＫです。
私が交換したのも去年ですから、部品はまだあるはずです。
ただ、ロッドと繋がる樹脂パーツが欠品だったので、自分で交換する時は
捨てたり壊したりしないように注意です。
ググると交換した人のブログがあったはず。
私はそれを参考にしましたから…
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 18:57:19 1hJbgK9m0
>>340
あのライティングSWは、予備を1つ持っててバラしてOHしとく。
ダメになったら入れ換えて、また外したやつをOHしとく…って
やってたよ。俺がR32（今はR34なんで）超長年乗ってた時はさ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 20:22:14 Xk19YIZW0
リビルトのオルタネータ買った方、部品代はいくらでしたか？
検索するとだいたい30000くらい？
リンク品の値段を分かる方もいらしたら教えてください？
346:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/06/29 20:16:37 pCl7zdfS0
>345
4駆なのであまり参考にならないかもしれないけど。
オルタネーター アッセンブリ GR231-86L11 ￥37,590
オルタネーター ASSY交換 ￥10,442
今年2月の金額。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:17:30 lkxnAXQY0
>>345
つい先日交換してもらった時の明細では\34,000
タイミングベルトやウォーターポンプなどもいっしょにやってもらったのでリンク品は不明
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:19:42 oQBHYpNcO
そろそろオイルの交換時期なのですが
オイルタペットを使用しているのであまり固いのは入れられない？
とかいいますよね。
みなさん何を入れてあげてますか～？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:56:36 URF3WA3A0
普段はエンデュランス
走行会時はスピードマスターのレコードかトラストのＦ２
350:346
09/06/29 23:30:00 kXZj6DTm0
>346>347
ありがとうございます
予想よりちょい多い金額ですね・・・
うーん・・・予防保全と言うことで換えようかなーと思うのに
不景気が邪魔をする
ついでだ！いったるか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:00:04 VwsBlMQo0
最近ギアの入りが悪くなってきた（MTね）@15万キロ
具体的には、エンジン始動直後にN→1がかなり堅い。
原因はなんなのだろうか？クラッチの切れ不良？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:31:25 Vo2r0Cwq0
>>348
自分はGTS(NA)でここ数年はMobil1のDE(5w-40)で通してるなぁ。
【自分の選択基準】
・100%化学合成油
・名の通ったメーカー品・・・まぁ下手なもんは出してこんだろうという安心感？
・どこでも手に入るもの・・・出先でトラブった場合でも入手可能
・そこそこの値段・・・年3回交換するからあまり高いものは・・
ってところですか。
そりゃ本音言えばMOTULとか入れたいけどねぇ・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 22:48:22 MGDspLVK0
昔はwako'sの4CRなんか入れてたが
ここ近年はwako'sの4CT-S。
街乗りメインなんだけどね・・・
354:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/06/30 23:13:15 kf4vAd0+0
街乗り用はエンデュランス、サーキット走るときはbp Vervis Racing。
ホムセンで安売りしてるときに、Castrol Formula RSなんかを買うこともある。
選択基準は100%化学合成油で粘度が10W-50程度。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:30:22 Nhqv+SBE0
エンデュランスは安いくせに物が良いから困るw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 23:32:06 ATFHL4vG0
レディースデー1000円以外で交換したことありませんが何か？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 00:38:53 xVHWijzK0
>>345
去年の１０月、HCR32で町の修理工場にてリビルト品に交換
リビルトオルタ 20,000
交換工賃 9,000
交換したメカニック談
ＦＲだし、上から見えてるからナメてかかったら、
オルタ本体がでかくて、出し入れに苦労した。
オルタ故障にて学んだ事
・バッテリー警告灯が点かなくても、発電してない事がある
・新品のバッテリーで走れる距離は約100km。もちろん、電装品は総OFF
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 21:40:15 PMjl5gLoO
なんだみんないいオイル入れてるな～
俺はノーマルターボだけどいつも安売りしてる部分合成入れてる。
マグナテックとかAgipのとか…
やっぱ高い奴はフィールって違うもの？100％化学合成入れた事あるけど、
オイル換えた直後はいつも回転フィールが良いからわかんないなあ…。
取説に7.5W-30のSGって書いてるから、今の部分合成なら必要充分かなと思ってたりする。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 01:00:24 B0j5YV/a0
街乗り WAKO’S PRO STAGE １０ｗ－４０
サーキット WAKO’S ４CT-S １０ｗ－５０
理由は世話になってるショップがWAKO'Sメインで使ってるからってだけ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 13:05:15 qFXXoCO8O
オイル流れぶったぎりスマン。
NAとターボの
低速トルク(俺的にアイドリング～3000rpmくらい)ってどっちが上？
やっぱりレスポンスのいいNAなんかな？
俺はRB20DETしか乗ったことないからわからないんだけども…
例えばRB20DEとRB20DETとか、RB25DEとRB25DETとかをのり比べた事ある人いないか
な？？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 16:55:43 4U4m49Ia0
R32のNAとターボ（両方ツインカム）の２台所有しています。
ノーマル車たと低回転域ではあまりかわんないかなぁ。
3000rpm手前くらいになるとブーストかかりだしてターボの方がトルク感はあったよ。
現在、ターボの方はRB25乗せ換え＋タービン交換でRB20よりトルクは増えたけど
ブーストかかるまで（4500rpmくらい）ダルダルです。
NAの方は街乗りメインなんで吸排気やり直しでトルク感はそうでもないですが、
スムーズに7000rpmくらいまで吹ける車になりました。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:14:02 TaRwQVevO
20DEとDETで。
ターボは2500までのレスポンスが悪い。特にアクセルちょい足しのようなとき。
ただし3000越えてからはご承知の通り。
ただ5速のギア比がNAより少しワイドで街乗りじゃ使いにくいかなあ。70キロで2000弱とか…
NAはトルクあるとは言わないけど、高圧縮比も効いてるのかレスポンスそのものはまあまあ良いよ。
4000からカムの変わったようにトルクが出て6500ぐらいまではまあ伸びる。
もう少しパワー欲しい感じだけどよかったですよ。
俺はターボが良いけど、ブレーキが一緒ならNAでも良いっす。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:33:25 InRg9Ho7O
RB25DE乗りだけど、ちょい乗ったローレルの
RB20DETは下がキツかった。
アクセル踏んでも進まないから壊れてるかと思ったよ
でも3000超えたらRB25より全然パワーがある
街乗りは排気量ぶん楽だけど税金高いからなぁ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 20:05:40 ezNEdNdJ0
RB20Eが気になるな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 20:09:55 w4ZwHuk3O
ＧＴＥ乗ってたけど…おぼえてない。
でも不満はなかったなあ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 20:24:51 RG7nZEkT0
RB20Eは日産の名機のひとつだしな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 06:56:24 zXZtGZcmO
4.6ファイナルの漏れが通りますよ…
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 11:31:07 VT0HMxppO
うちの親父はGTEに乗ってからGTSに乗ったら、
GTEの方がパワーあって良かった気がするって言ってた。
確かに20Eってスムーズでトルクあって街乗りはよかった気がする。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 11:33:07 DW0h3xZP0
Gxiは良かったよ。
CA18は名機。
そして俺のアナルも名器。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 12:13:25 hwZ+LkNH0
ｳﾎｯ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:58:29 +SINOaNH0
いいｸﾙﾙｧ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 22:20:09 2Wrx2lMj0
やべええええええええええ
NAきになってきたああ！！
RB25DE乗ってみてえええ！！
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 22:24:26 DW0h3xZP0
俺に乗れよ。
穴はいくらでも貸すから。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:56:52 9Rd4SG+r0
やべぇ、この流れｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 01:06:34 M2if4iUE0
>>372
RB25はぐっと前に出るようなトルクがあって良いよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 01:16:22 f+hGjIHG0
RB25は5月に来る自動車税が49500円だよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 06:09:29 ewVq/O3ZO
RB25DEならNVCS付きのNEOストレート6がいいよ
必然的にR34になっちゃうけどR32のとは全然トルクが違う
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 17:30:06 TVES92vzO
なるほど、暗峠へ行くならRB25が良さそうですね･･･
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 18:44:32 eXAFuyg60
R32にNAのNEO6ってのも楽しそうだが、NEO6載せるにゃ余計に金かかるでねぇ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:45:56 Ih8ElQ9+O
俺はタイプＭにNEO6が理想なんだが、
確か100万以上かかるとか過去スレで…
さすがに無理だな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 21:56:05 QEu2zrmR0
やっぱりあったぞ、R32スレ
小さい頃の夢を叶えたいと不意に思ってR32を捜している最中です
捜すに当たって、何か定番のウイークポイントとかあれば是非ご教授願いたい
レストアも視野に入れてはいますが……
あまり弄らず長ーく乗れればいいなと考えてます
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 23:07:55 M2if4iUE0
>>381
2ドア車はリアフェンダーのタイアのとこが錆びやすいと聞く(2ドア乗ったことないから不明)
スポークが細いタイプのステアリングは表皮がはげまくる
エンジンルームのゴムホースとかがテカってるのは凄く状態が良い場合もあるけどオイルで拭いて誤魔化してる場合があるから、クランプのところまでちゃんと綺麗かを見るといいよ
カムカバー下からオイル漏れしてないかも注意、ただし滲んでるのは良くあること
後期バンパーのモールのメッキやワイパーの黒塗装が剥げるのもよくあること、交換してなさげなのに剥げてないやつはかなり程度がいいと思う
ヘッドライトの縁のゴムも剥けてビリビリになりやすいから、モールより交換しづらいし程度把握するにはここ見るのもいいかもしれない
他に細かいところではエアコンの吹き出し口調整機構がよく壊れる、ダッシュボードの段差部分の表張りが浮いてくる
あと、売り物見てもわかりにくいけどFサスのアッパーリンクはよく死ぬ
A/Cコンパネとかオーディオとか内装の電装系も不調になりやすい けどハンダクラックなので自分で修理可
このころの日産車に共通するけどガラス枠とかウェザーストリップとかゴム製品がよく切れる、マジでよく切れる けど補修剤で補修可
あとはよく知らないから過去ログとかオーナーさんのサイト嫁
俺が乗ってたときの故障は上記+エアフロ故障+パワステホース漏れくらいだったし32はかなり丈夫だと思う、昨年末に金欠で知り合いに譲るまでの13万km良く走ってくれたよ
良い個体が見つかるといいな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 02:16:44 e9lqUfo0O
R32にNEO6積んでる人発見
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 10:47:49 1J0RRlqJO
HNR32のMTって燃費どんなもんですか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 11:31:00 nZdO5dE90
2だね。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 15:19:16 sgugquNKO
>>381
ジャッキポイントが潰れてないこと。
車台番号打ってるパネルの継ぎ目が錆びて無いこと
マフラーから白煙が出ないこと（ターボ）
オイルフィラーキャップ裏にキタネードロドロがないこと
ダッシュとドア内装の隙間が左右で違ってないこと
キレイなクルマだけでなく激ボロ車もよく見ておくと痛みやすい場所がよくわかる
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 16:19:35 tcrRP8hx0
とうとうリアフェンダーの一部がサビて穴があいた･･･。
ここはどう補修するのがいいんだ？
鉄板溶接？FRP？
場所は、チッピングプロテクターの裏なので
外からは見えない位置です。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 16:26:09 8iK0YYWJO
>>381
気持ち良く乗りたいならサスペンションブッシュ類は総交換をお勧めする。
走りとかフィールが格段に良くなるから。
憧れなら尚更かも。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 18:58:21 sgugquNKO
>>387
しっかりサビ落としてデブコン
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 20:55:37 HrVGTX1c0
>>381
バッテリーの下のサビも気を付けて。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 22:10:50 OLRosFN00
サビup
URLﾘﾝｸ(www.bnr32.net)
ついでにエンジン交換中のもup
さらに戸田クラッチもup（まだ使えそうだ）
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 22:19:14 leO4Jcmy0
グロくて見てらんない・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 07:01:37 f8ZoFpID0
>>390
バッテリー下は既に大穴が空いてます。
アルミ板敷いて対応しています。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 10:36:49 hjqIZKth0
え、エンジンルーム（エレメントの下あたり）に仔猫が……
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 10:48:19 HCD4zRW90
>>391
このクズ野郎
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 21:28:37 k1oHGAze0
純正パワーメータの配線。やっとつながった。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:15:01 f8ZoFpID0
フロアサポートバーって効果あるのか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:51:38 sfVWtyNw0
ねえよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:52:33 4XjeQtbY0
トランクバーも効果あるの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:53:52 sfVWtyNw0
ねえよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:59:11 9lOYuva+0
タワーバーは効果あるよね？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 00:05:31 9lOYuva+0
ねえよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 00:42:06 R6nKQ6EMO
今酷い自演を見た
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 00:43:04 lLJi5D0IO
自演ﾜﾛﾀw
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 00:44:59 JsLZ/BFHO
ドリンクバーって硬貨あるの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 05:15:05 oRdIV/JcO
>>405
あるよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 08:53:23 toKa2W+7O
リヤクロスバーはビンビンにキク
ただしDIYで付けるときはネジ山なめないように死ぬほどきをつけたほうがいい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 19:12:36 oRdIV/JcO
>>405
あるよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 20:27:07 OLsV8R660
厄介なタマを引いてしまった・・・
ルーフ腐食数ヶ所、左リヤフェンダータイヤハウス両側腐食、右リヤフェンダータイヤハウス
後方腐食、リヤランプ付近腐食、サンルーフの枠部分一面腐食、コンプレッサオイル漏れ。
内装は、リヤクォーター内張剥がれ＋クラック、お約束のダッシュ浮き。
イルミはメーターパネル以外ほぼ全滅。
この状態で直していくのなら、外装と内装、エアコンのうちどれを先に
行うのが良いかな？
ちなみに先月車検通すのにかかった費用が約３０万。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 20:44:49 gWcPmD3S0
>>409
その状態の車を買ったの？
買ってから気付いたの？
買ってから経年劣化でその状態になったの？
おせえて。
411:409
09/07/07 20:52:36 OLsV8R660
>>410
遠方の中古車屋から購入。
事前にメールと電話で車体の情報を聞いたんだけど、ステアリングやブーツの
革がボロボロなのと屋根に錆びがある事しか教えてもらってなかった。
外装や内装に関しても結構細かく訊いたつもりなんだけどね・・・
オイル漏れなんかも訊いて、特に問題無いと返答をもらってたんだけど、
ディーラーで点検に出したら、タペットからの漏れとテンションロッドから漏れと
コンプレッサからの漏れと、パワステホースからの漏れとマフラー排気漏れ、
アッパーリンクのガタが判明。
平成4年式なんだけど、これで年式相応の錆びや痛みはあるっていうのは・・・
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 20:59:14 0olKNxax0
チャレンジャーやな～
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 21:13:20 gWcPmD3S0
>>411
やっぱ現車確認は大切だね。
オイラも平成４年式をヤフオクで買ったけど
ドアミラー下に直径２cmくらい腐って穴あいてた。
左フロントハブベアリング不良ですごい音がしてた。
リアバンパーぶつけて塗装か割れてた。
ガソリンタンクも凹んでた。
他にもいっぱいあった。
乗り換え前の車もR32だったので部品取りにしてできる所はなおしました。
ボロだけど３万２千円だったので…
修理しながらイロイロ弄って結構楽しんでます。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 21:22:03 toKa2W+7O
>>409
いくらで買ったか知らないが
車検代の30万だけでもっとマシなクルマが買えたはずよ
取り敢えず外装のサビを直すのが最優先で内装なんかは自分でコツコツやるんだね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 21:55:23 vzrwMa+Q0
>>409
まあ、大抵そんなもんだよ。俺もこの前車検で２７万かかったし。
Ｒ３２乗りにはそれくらいは十分想定内。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 22:34:09 Um8SsSUt0
4ドアテールを2ドア用にしたい……が
ググって出てきた商品はもうディスコン
もう板金しかないのかな？それともどこかでコンバートキット的な物を作っていないでしょうか
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 22:48:36 OLsV8R660
ヤフオク等で出品されてるテールカバーは？
4ドアの場合、後退灯の位置に困るけどね・・・
ここも2ドアと同じにしたいなら、2ドア用のレインホースとバンパーを用意して
板金しかないだろうね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 22:52:23 8WIcKOpG0
今日ユ－ザー車検とってきたＨ４年式４枚ＮＡ乗りだけど…
みんな車検に金かけてんのね（苦笑）
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 23:30:28 4/1verDj0
これ見てると俺の車ってだいぶマトモなんだな・・・。
購入後初車検で交換箇所は左のブーツとテンションロッドくらいだった。
最近になってエキマニのガスケットが飛んでることが発覚したけど。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 00:32:13 158VMhhm0
なんでそんなに車検で金が掛かるかねぇ？
ウチの悪くてもDに頼んでも15ﾏｿで終わる。
（普段ﾁｮｺﾁｮｺ自分でメンテしてるけれどさ）
Dに入院させた事ないな。（LSDの取り付けだけか）
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 01:29:30 a4R7SX9LO
>>401
あるよ
422:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/07/08 07:52:22 HAYdPmCR0
車検でかなりの金額になるのはみんな同時にいろいろ整備するからなのかな？
うちは車検はいつも法定料金＋α。
でもその分普段から整備費用がたくさんかかってるわけだが…orz
423:金HCR ◆cQxUh4XWew
09/07/08 08:29:19 a4R7SX9LO
コテ付けました。
よろちく！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 11:58:38 8JHtY6nQ0
>423
氏ね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 17:59:53 Mcvy8I6TO
自分もこないだ車検で２３万かかったです。
パワステのギアボックス交換が大きかったかなぁ…
そろそろ１０万キロなんでベルト類もかえたし。
覚悟の上です。
自分でやって、いきなり止まったり、自爆ならまだしも
何かとか誰かに突っ込んだらシャレになんないですからね。
ちゃんとした技術があれば良いんだけど…
貧乏暇なしウデもなし、です。
はぁ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 18:33:30 hL76Gfgu0
>>425
参考にパワステのギアボックス交換のきっかけや症状など教えてください。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 19:25:09 Mcvy8I6TO
>>パワステ
これといって自覚症状はなかったです、すいません。
整備工場であげたときに、ギアボックスのゴム？が劣化してオイルが漏れていたのが発見され、
それから車検まで(２～３ヶ月)、パワステオイルを気にしながら乗っていました。
ダバダバ漏れてはいないようでしたが、ある日突然…というのはいやなので、
先にリビルトに交換してしまいました。
オイルを垂らしながら走るというのも気分悪いですし…
参考にならなくてすいません。
428:金HCR ◆voeNFGCHXk
09/07/08 19:54:29 a4R7SX9LO
トリ変えました(#424死ね)
よろしこ！
429: ◆voeNFGCHXk
09/07/08 20:08:39 8JHtY6nQ0
こうかい？
430:金HCR ◆bhGLrWQq1k
09/07/08 20:24:46 a4R7SX9LO
>>399
あるよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 23:56:20 zTSJYLKj0
ここの人達を助けてください。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 10:15:44 ORBAi/iGO
ショップに預けてるときに中国のメーカーが漏れのクルマでコーナーレンズの型を採っていったらしい。
クリアウインカーを作るんだって。
今5千円くらいで売ってるのは一年くらいでミルク色になったんだが
ウチが作るのはそんな事なりませんよ！ど自信マンマンだったらしいから期待しようぜ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 16:45:10 onskRk7F0
採られたのは型なんだろうが、何か盗られてないか確認しる
434:銅HCR ◆Kz8uUXm7FM
09/07/09 17:38:41 bHWRH5tPO
型を取る
型を採る
どちらが正しいですか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 17:46:08 1BSBPY8u0
実はウィンカー盗られた
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 18:06:44 tHtLWy+j0
>>432
>今5千円くらいで売ってるのは一年くらいでミルク色になったんだが
>ウチが作るのはそんな事なりませんよ！ど自信マンマンだったらしいから期待しようぜ。
純正ノーマルがいいよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 19:51:20 PnEqexbA0
俺はブッシュ・ブーツ他保安部品とか割引で手に入れて、自分で直してる。
工賃って部品代より高い事多いから、自分でやる事が味噌。
あとはユーザー車検にもっていっておしまい。7万ぐらいで全部終わるよ。
ガタを見つけたら早目の対応をお勧めする。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 21:21:13 ORBAi/iGO
>>433箱替えした廃車だから
>>436
時々気分で後期純正と替えるんだよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 22:31:22 ODhdku2dO
家の近くに純正ホイール一つ落ちて？捨てて？あった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:01:18 BoUH/zIi0
>>463
俺も前期純正がいい。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 00:25:58 eomq/Lgg0
み、未来人がいる！
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 06:09:28 1H08amhxO
こんなゴミのような車に金かけてる皆さんが羨ましいです･･･
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 08:57:07 ScWP5DOR0
世間から見てゴミのような車についついお金つぎ込んでしまうんです。
でも不思議な事に「無駄な事したな」なんて微塵も思わないんです。
それが３２厨クオリティー
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 16:23:48 PaeetPjN0
>463に期待
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 22:22:31 cF/Ywj8p0
家の近くにドアが落ちてます。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 06:20:08 aRj9Md7S0
家にGTS2.5落ちてます。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 08:46:37 8p3nu6T90
>>446
2ドア、MTなら売ってくれー！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 10:40:49 ouwqisjt0
フロンドドアのウィンドーの隙間から雨漏りしてる。
しかも、左右両サイド… orz
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 11:49:15 aRj9Md7S0
>>447
ごめんねまだリストアして乗ろうとジタバタしようとしてるところなのですよ…
445さんのﾚｽみてついノリでｶｷｺしてしまいました ごめんなさい
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 14:24:59 hJeLRGq7O
ハタチになったら～21ぃ～♪
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 15:13:12 lgt2d6zm0
誰かまだ使えそうなメタルクラッチいるかな？
URLﾘﾝｸ(www.bnr32.net)
URLﾘﾝｸ(www.bnr32.net)
URLﾘﾝｸ(www.toda-racing.co.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 17:46:59 s08hxzBX0
>>449
2.5とはシブいねぇ
どのへんが要修復？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 18:39:30 EddCzDI00
>>452
＞2.5とはシブいねぇ
い、いや…たまたま32が欲しくて（type-M 4dr）Dへ見に行ったら2.5ＮＡ・5ＭＴ・2Dr・純正ｴｱﾛのこれしかなっかったので…（苦笑）
Rは４，５台展示してあったんだけどね
修理箇所ですか？
天井のへこみ（野良猫追い払おうと３２越に石投げたらルーフ？式車庫の骨組みに当りorz）
助手席側トランクルーム辺りのブリスター部へこみ（ﾊﾞｯｸで車庫入れで飼い猫に気を取られてたらゴリゴリ…orz）
ブッシュ類とかアッパーアームとか交換要ですね ミッションとエアコンはリビルド交換済みっす
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 19:27:35 BSKjAz4L0
ショップに詳しいみなさま、金利関係に詳しいみなさま、私に優しくしてください。
エンジン積み替え、工賃色々込みで150万って見積もりをもらったんだけど、
頭金30万で48回払いでやってください！っていったら、店側はなんて思いますかね…。
やはり普通の店でしたら「ええ、一括じゃねぇのかよ」と思われるでしょうか…。
思われる以前に、頭金30万で48回払いでやってくれということ自体失礼でしょうか。
今後、そこにはお世話になりたい憧れのショップなので、あまり悪い印象をもたれたくないので、
できるだけ失礼のないようお金を用意したいのです。
一番いいのは150万できっちり一括払いなのでしょうけども…。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 20:11:29 ouwqisjt0
>>454
知り合いにエンジン載せ変え１５０マソ、頭金無しフルローン組もうとした香具師がいたよ。
やっぱ保証人を立ててくれって言われてた。
頭金無しで１００マソ以上は保証人がいるらしい。（ローン会社で違うと思うけど…）
ローンが組めれば店には負担はかからないと思うよ。
結局、そいつもエンジン載せ変えちゃったし…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 20:18:13 T0QFZg7M0
150万のエンジンを見てみたい。
457:455
09/07/11 20:30:47 ouwqisjt0
>>456
そいつは、RB25エンジン＋タービンとクラッチといろいろ追加してた。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 20:52:15 Puh+/ZXZO
１５０万って、ポンと出せる金額じゃないのはお店だってわかるよ。
それにローン会社が間にはいるならお店に迷惑はかからないよ(何回払いとかは、借りる側のあなたとローン会社の間の話。お店にはローン会社から多分一括で払われる)
頭金30万も出せるなら、ローンも大丈夫だと思うよ。
上記は中古車屋アシスタント時代にローンで車買う人の審査を頼んでた経験だから、改造はまた違うのかも。
参考程度でよろしくです。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 21:10:10 AwCHx6FTO
ショップによってはパーツの事聞いただけでローン用紙だしてくるよ
ショップでローン組んでチューニングなんて当たり前だから…と昨日24回払いで26万のローン組んだ漏れが言ってみる。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 21:55:51 OR1pJupvO
クレジットカードで払おうとしたら手数料上乗せしてくるショップがたまにあるけど
バカなの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 23:21:20 8ixsu+7I0
>>454
ローン組めば先に店に金が入るからその方法で大丈夫よ。
ってか逆に150万の内容を教えて欲しいな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 23:58:14 I9gyF+BM0
150万くらい一気に払える甲斐性もないんだあ…
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:16:24 1cDat8yeO
ゴミに150万て･･･
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:29:32 57Ms38hq0
まさかとは思いますが、クラウンにRB20移植で150ﾏｿの見積もりとか言い出したりしませんよね？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 01:04:02 RCeUtU6x0
>>464
このスレでそのワードは禁句てす。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 01:15:49 RCeUtU6x0
RB25DETエンジン代+タイベル・ウォーターポンプ交換+持ち込みGT2530kai+F-CONis代+乗せ換え工賃・現車あわせセッティングで56万でした。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 03:13:52 1cDat8yeO
もっと金をつぎ込んだ話が聞きたいです･･･
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 10:38:06 afNYVR+r0
フロントスピーカーにTS-C1610AかDDL-R16Sを装着されている方居ますか？
この２商品は寸法的に(奥行き)問題ないか知りたいです～
よろしくお願いします。
楕円２真円のアダプタって未だ手に入るのかな・・・
469:赤HNR ◆HNR32jMXpo
09/07/12 10:58:44 zHXVsBY60
>468
カナック企画のやつ？
4月頃探したら楽天かどっかのネットショップに在庫があったよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 12:00:50 IbnWdL5I0
近所のSAB（千葉）へ行って注文しようとしたら、
「うちはR32やシルビア、180SXのお客さんが結構いるので常時在庫してますよ」
と店員が答えて倉庫から持ってきてくれたよ。
>>468
DDL-R16Sは奥行き短めなので多分大丈夫かと。
参考までに、KENWOODのKFC-16VSは大丈夫。
ツィーターの位置を合わせて取り付けたら、純正とのあまりの音の違いに驚いた。
ナビのアンプがダメだからショボイ音しかならないと思ってたから・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 13:50:14 HxSwHfuj0
錆でボロボロになった左右のリアフェンダー交換＋全塗＋車検＋防錆塗装(=テクチル)＋コーティング(=リキュードグラス)で約90万だった。あと20万出せば足回りのリフレッシュもできたが、今回出せるお金ではここまで。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 20:54:29 IbnWdL5I0
>>471
リヤフェンダー交換の部分でどれくらいかかりましたか？
うちのタイプMもリヤフェンダーの腐食を何とかしたいです。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:00:37 M4I2ZCVt0
30位いきそうだなw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:15:42 Mt35IO+I0
どうせならワイドボディにしたいよね。
475:455
09/07/12 21:27:39 IpGEZ8Xm0
事故ったついでにRボディにした。
板金してないところは屋根くらいのひどい事故だったので…
170マソくらいかかったかな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:28:43 afNYVR+r0
燃料
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:38:54 afNYVR+r0
間違え＆書き込みしてしまいました orz
>>469さん
即チェックしてみます
>>470さん
当方船橋なので足を伸ばせば買いにいけそうですね。
DDL-R16Sの情報ありがとうございます。
MRV－F400を先輩から頂いたのでスピーカーもパワーアップさせてみようと思います。
書きかけの燃料..ですが
皆さん燃料ポンプは交換されてます？10万キロ(ターボ)を超えたのでそろそろかな～と考えています。
候補としては
SARD URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
汎用 URLﾘﾝｸ(page21.auctions.yahoo.co.jp) ←安っ…
の二点です。
基本的には安めで音が静かなものを探しております。
やはりSARD製が無難でしょうか？(純正と形状違い過ぎるけど付くのかな；
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 22:50:06 v2Z305di0
>>477
エンジンを改造してないなら純正が無難。
値段優先なら社外
社外は大抵ポンプの作動音大きめnismoも例外じゃない
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:05:28 Mt35IO+I0
便乗。
ブーストアップ程度でも燃料ポンプは大きいのにしたほうがいいですか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:27:26 AFC0GDlR0
>>479
不要
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 00:33:02 JYHuWxX20
>>454
ローン全然ＯＫローン会社からのキックバックもあるし、ショップ的には嬉しい。
ただね･･･悪質なショップだと「どうせローン組むなら、積み替えるついでにアレとか
コレもやっちゃいましょうよ。タービンもワンランク上行っちゃいましょう。工賃浮くし、
月々の支払いあまり変わりませんし」と言う風に、見積額が膨らむ可能性がある。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 00:34:40 jLe95f0T0
>>478さん
給排気のみです。
値段優先（SARDは静か目と聴いたので・・・)で考えてます。
燃圧も気にしないと不味い(濃くなる)ですかね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 03:05:26 m7Zb+3AIO
Rポンプもちゃんと遮音のゴムつければ音はしないよ。
タンクが空のときにちょっと音がするくらい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 11:05:04 TrCD1GN9O
俺は最近燃料ポンプ逝っちゃって純正に換えた。
確かに高いんだよね～税込み42000円ぐらいした…
あと、ポンプ換えるならポンプからのホースは二本とも換える事を強く強く勧める。
たぶんへたってたら換えてからしばらくして漏れるよ。燃圧も多少上がるだろうし…
俺はちなみに漏れた。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 11:15:57 CEf9hBnA0
>>483の補足で…
ゴムは耐油性を使って下さい。
ゴムが腐ってタンクに落ち燃ポンのフィルターに詰まって
即エンジンブローです。
フィルターが腐ったゴムでドロドロでした。
俺がやったので間違いないです。orz
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 14:23:47 m7Zb+3AIO
ついでにいうと日産で買うとメートル売りな上に高いので「自動車部品」屋さんで「燃料用ホース」と指定してできれば外したホースを2本とも持って行く事を勧める。
さらにいうとポンプからでてる2本のホースは径がそれぞれ違うから気をつけようぜ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 17:11:04 YI73/xHqO
R32って、オイル交換は年に一回ぐらいで良いのですか？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 17:19:48 CPVKdeM8O
オイルは
ターボなら最低四千キロでかえれ
タボ無しなら最低六千から七千ダニ
オレは五千で飼えてた
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 18:48:08 5/LTR6B0O
>>484
燃ﾎﾟﾝもR32のはﾊﾞﾘ高くなってるよね
今はR34なんだけど34のがてんで安いから
>>487
半年に1回換えてればいいんでね
走行距離目安にするなら
ﾀｰﾎﾞ⇒4000km
NA⇒5000～6000km
ってとこ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:31:38 QAtD7R+K0
>>472さん、こんな感じです。
1.左右リアフェンダー
価格:62,000円 ×2枚
2.全塗装・リアフェンダー交換・フロントバンパー凹み修理
価格:280,000円 (405,00円からの値引き)
3.全塗装に伴う部品・工賃
以下合計価格:116,050円
Frウィンド脱着
Frガラスシーラントキット
シーラントダムラバー
Frウィンドシールドモールセット
Frウィンドモールセット
Frウィンドモールファスナー
Rrウィンド脱着
Rrガラスシーラントキット
シーラントダムラバー
Rrウインドモール
Rrモールファスナー
左右サイドウィンドガラス脱着
サイドガラス接着剤
491:472
09/07/13 20:10:07 cZ3F0pUc0
>>490
クォーターパネルは純正ですか？
某所で片側10万すると聞いていたので・・・
塗装代や工賃はなかなか魅力的な価格ですね。
いつか我が家のR32も綺麗にしてあげたいです。
コンプレッサーの修理もあるので1、2年くらいかけて内外装を仕上げていこう
とは思ってますけど。
492:470
09/07/14 07:15:08 dl4HyTG+0
>>491さん
廃車からの転用の選択もあったのですが、錆がでる可能性が高くなる
とのことで、新品(=純正)となりました。
片方はメーカーに在庫があったのですが、もう一方は注文して作って
もらったそうです。納期に2～3週間ほどかかってました。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 12:58:45 9uKyGn/y0
>>486
そのホース両方とも内径8mmで幅12mmぐらい（要するに細い方）にしたんだが、
問題ないのかな・・・。
やっぱ燃圧が違うとかなのかな・・・
494:>>486
09/07/14 15:46:46 rvPYxVm9O
よく入ったね。
漏れはたまたま外して持って行ったのが太い方で、両方とも太いホースに交換したら盛大に細い方から漏れたよ
太い方がエンジン行きで細いのはリターンだと思う。
ちゃんと正しくつけた方がいいんでないかな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:02:31 G1nlSjZ8O
みなさんがGT-Rでなく、素のスカイラインを選んだ理由を教えて下さい。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:40:50 eYSvMaF60
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)
ホースはこんなの乗ってた
Ｒ３４のポンプってＥＲ３４用純正のこと？
ＳＡＲＤの大容量に変えて燃費ダウンが無いならＳＡＲＤが一番いい気も･･･
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 21:04:13 qiXsbpGg0
吹く量はポンプでコントロールしてないから基本的に燃費ダウンは無いはずだわな。
今までのがご老体で実際に必要な量を送れてなかった場合は別だろうけどw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 21:46:44 FVhZlR/Q0
>>495
車重が軽い、FR、安い。
narrowデザインの方がよいって人もいるし。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:19:42 KdlVFfyf0
マルチ構ってちゃんはスルー
>>484
自分もﾎｰｽ未交換でポンプ新調、一ヶ月程でガソリンだだ漏れして2度手間に。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:24:50 0cZvbjSk0
>>495
４ドアだから
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 23:00:35 cFcTakF/O
俺は >>499←これをスルーしようと思う
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 23:48:33 dCTxwYG40
古い車を廃車しないで、大切に乗り続けるのも大切なエコだと思う。
エコカー減税などと騒いでいるが最近の車は、全く魅力を感じない。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:11:02 ntJ2yNnQO
純正燃料ポンプで、というよりだいたい燃圧ってどれくらいなのかな？
今付けてるのが純正部品でなく5k耐圧の汎用品なんだが問題ないかな…
エンジンルームのも引き直したからまずかったら換えないと。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 05:10:56 x9mCWBdZO
燃料フィルター周りのホースがボロボロになって燃料漏れた事があるよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 05:55:45 E1mRHroYO
20年落ち程度じゃ、まだ古い車とは感じないね。
40年落ちぐらいだと、少し古い車と感じるが。
何にしても、魅力ある車が無いのは確かだ。
506:黄HCR ◆hg/VMcRZPc
09/07/15 06:40:24 yVZUvqQYO
とても金のかかるエコですね･･･
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 07:21:18 NvXveyfB0
>>506
別にしょっちゅう壊れる事はないから、金はそんなにかからない。
新車買った方が高くつくじゃん。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 07:58:04 ig2dR8YOO
パワステホースを一斉交換しようと思っているんですが
ＧＴＲのものとホースは共有品なんでしょうか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 09:30:13 x9mCWBdZO
なぜR用に？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 14:14:53 ybTtaDYF0
>>507
俺もそろそろタイプＭに乗って丸３年になるが、
車検、修理代含めてもまだ１００万かかってない。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:06:36 dYLdU44E0
燃費変わらないのであればSARDでイナフか
Rポンプってそんなに煩いの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:14:01 mVZLlljv0
爆音だよ。
車内で会話ができない。
警察にも止められやすくなる。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 02:31:09 KewFmo5CO
うち保管の32TypeM、二年ぶりの始動一発かかった（笑）
エンジンとかには悪いんだろうけど、かかって嬉しかったよ。
なんか涙が………
みんなこれからもマターリ32語り合えよ！
さて、燃ポンから換えてみようかな……
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 02:36:44 KewFmo5CO
>>511
あ、ﾏｼﾞﾚｽすると、そんなうるさくないっけよ。
ジーッって音がするだけ。(イグニッションOnでエンジン未始動時)
爆音なのは排気系のせいジャマイカと思う。
まぁこれは友人のS14シルビアﾀｰﾎﾞの話だがね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 03:32:41 MQSCOe6CO
>>511
>>483嫁
確かにBNR32純正は少し音がする
BNR34ならちゃんととりつければ音しない。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 09:13:25 yq0cnk/r0
最初にうぃぃぃ～～んって音が純正よりも響くくらいだ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 13:37:53 +qSZBB420
Ｒポンプは、あの音がミソでもあるんだけどね！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 13:41:33 GjR7wJm50
Rポンプはとんこつだろ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 17:49:04 VUeTLrBa0
RポンプよりZ32ポンプの方が吐出量が多い。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:19:54 yq0cnk/r0
とんこつより味噌がいいな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:17:43 drndnzlq0
SARDつけてる人いるの？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:15:02 mlew7z6n0
SARD 大容量燃料ポンプ 235L/H 付けてるよ
イグニッションOnでエンジン未始動時のジーって音はない。
ブーストアップ仕様だけど、特に不具合とかはないな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:39:33 B2z91l6RO
ワイパーアームの付根のバネがバカになったみたいで、ゴムをかえても拭き残しがなくならない。
ワイパーアームって、注文したら高いですかね？
それとも、なんかＲ32に流用できる新しめの車種なんてありますか？
こんなとこダメになるんだなあ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 01:25:29 48OYqVgx0
>>523
数年前の情報だけど、一本4000円くらいだったかと。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 09:23:56 tn7K5ywN0
ガラコ塗りまくって、最近ワイパー使ってない
526:20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 10:27:47 JurEjF6g0
>523
ブレードは替えてみましたか？
何年か前に、同じようにゴムを替えてもダメだったときに、ブレードを替えたら
完全復活したことがあります。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 11:26:20 Y5Z3FfZ+O
連休なので酷道険道巡りしてきます･･･
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 12:29:02 Y5Z3FfZ+O
やっぱり高速ループにしようかな･･･
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 13:24:23 B2z91l6RO
>>524
ありがとうです、やっぱそれなりにしますね…
>>526
ブレードって、ゴムを支えてる部分ですか？
そこごと交換してもダメだったんですよ…
ので、アームだろうと。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 13:42:51 tGXW4TH1O
車を換えれば解決するよ
531:658
09/07/18 14:17:12 7QLD/8nD0
>522
燃費悪くなってな・・・
燃費も何もブースとUPか～
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 20:34:05 NTjK9fUV0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
暫く腹が痛かったｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 21:50:04 pJzvE3Iw0
ちょっと教えてください。
わたくしの32もとうとう冷風がでなくなりました。
原因としては、
エアミックスドアアクチュエーター故障
コンプレッサー焼きつき
以外、なにがあるか、だれかしりませんか？
それと、
エアミックスドアアクチュエーター故障の場合と、
コンプレッサー焼きつきの場合はどこを診れば確認できますかね…。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 22:00:59 +Vql1D+h0
>>533
ガス漏れもあるよ。
しかし、そのくらいの知識しかないなら、
原因が判っても修理できないじゃん。
それなら整備工場でみてもらったほうが早くね。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:50:54 EXABtiyW0
オルタネータの発電電圧が正常なのにバッテリーの容量が徐々に減っていく（漏電や消費電力オーバー
はありません）のは、充電回路の異常でしょうか？もしそうであれば充電回路はどこにあるんでしょうか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:53:13 +Vql1D+h0
>>535
バッテリーが終わってる…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 01:45:54 gb38EgHZ0
皆さんエアロどうしてます？
ファイナルコネクションのがいいんですが低くなりすぎるんですよね。
形はあんな感じで大きさが純正エアロくらいのやつないでしょうか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 01:59:18 Us3ctGfY0
>>535
充電回路はオルタネーターに内蔵されてるよ。
とりあえずバッテリー変えて、ダメならオルタをリビルトに交換だね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 11:54:07 /uKllQSyO
鳥栖ターンに失敗した人いますか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 11:59:34 Ccp7WUUA0
>>539
佐賀の鳥栖ですか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 12:24:00 /uKllQSyO
>>540
そうです。
正確に言うと、佐賀の鳥栖ジャンクションの事です。
複雑なジャンクションらしいので、初めての人は混乱するのでは？と思いまして･･･
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 12:35:06 Yc+UkP5u0
>>538
レスありがとうございます。では、オルタネータの発電機部分が正常でも充電回路に何らかの問題が
あってバッテリーに正しく充電されない、という事はあり得るのでしょうか？
それともオルタネータの発電電圧が正常＝充電回路も含めて正常、バッテリーか他の電装系に問題
あり、となるでしょうか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 12:55:46 Ccp7WUUA0
>>542
１０年前くらいはドライブやセッティングでよく走ってたよ。
なつかしい…
今は改装して俺が走ってた頃とは少し変わってるらしいが、
確かにあそこはわかりにくい。
知ってるヤツがいるなら一緒に行くか、
いないなら、なるべくスピード落として看板と路面に行き先が書いてあると思うのでその車線に載ればいい。
もし間違えたら、いちばん近くのインターで料金所の前でＵターンできるよ。
柵がしまってる場合は、料金所前の危なくない場所に車を止めて料金所の人か関係者に道を間違えた事を説明して開けてもらえるよ。
あとジャンクションでクルクル回れたけと、
例えば、俺は長崎道から熊本方面に入り出たすぐに長崎道の入り口があったのでＵターンして帰ってた。
乗ったインターで降りる事もできるよ。
通行料がでないので、料金所のオヤジからかなり不信がられるからやめたほうがいい。
544:543
09/07/19 13:00:18 Ccp7WUUA0
間違えた。
×>>542
○>>541
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 13:56:23 wHtZEGR/O
おい。おまいら。
マグネットクラッチを外すためアマチュア組み立てにボルトを指して回してたら三本とも折れた俺を慰めてくれ…
なんであんな簡単に折れるんだ…
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:26:07 l+UHZVDZ0
日本語でおｋ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:32:46 BeXNXuiJ0
治具を自作したんじゃないの？
ボルト締めていくとはめてあるものが緩んでいく・・・みたいなの
↑にもあるSARDのポンプ問題なさそうだから私もつけて見るかな～
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 18:47:04 W0NOSncg0
>>542
なぜイチバン簡単なバッテリーのチェックをしないの？
俺ならとりあえず新品バッテリーにして様子みるけど
俺の経験だとオルタのレギュレーター異常ならすごく電圧が上がる(１７とか１８V)
もしオルタ自体がヘタってたらアイドリング中とか電圧が下がってくると思うよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 19:06:59 bRU5kRmu0
普通にバッテリーの寿命ぽいよね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:39:28 U/cjMbbT0
暑くなってきたからか、エアコンが怪しくなってきた～。 最初は冷風出てるけど、しばらく経つと（数分から２～30分）、
突然熱風に。しばらくたってから、A/Cオンにすると、冷風復活。 冷風が出てるときはコンプレッサーは動いているので、
センサー系か、ダンパー系の故障かも。最近月２～3回、しかも夜しか走ってなくて、真昼間も同じ症状になるのかは
確認してないです。
参考までに、車両は平成3年式、10年前に中古のコンプレッサーに交換、その後エバポレーター交換、
配管交換（小さな穴が開いていて、ガス漏れ）等。中古のコンプレッサー交換後約10万キロ経過して、
未だに生きていたので、そのコンプレッサーは当りの固体だと思っています。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 02:02:52 eeQ5omwi0
>>550
エアコン内圧の上昇で、圧力スイッチが働いてコンプレッサ止まってるんじゃないの?
コンデンサーが泥で詰まってるとか、電動ファンが動いてないとかで放熱不良になってるとか、
ガスを入れすぎてるとかそんな感じがする。
一回、高圧側と低圧側の圧力を測って貰ったら?
552:550
09/07/20 10:09:31 w3+zQpQu0
うるせえよ
俺に指図するな
553:550
09/07/20 20:31:12 WzbRL/pU0
>552は550ではありません。
>551 サンクス。 32の電動ファンって水温がかなり高くならないと回らないですよね。自分のは
ファンスイッチが純正より低めの水温で回るようになってますが、86℃越えるぐらいから、電動
ファン回り始めます。昨日も今日もアイドリングが長くなると回ってました。
昼間、A/Cの様子を見てみましたが、自己診断モードでは異常無し。A/Cも温度にはムラがあるものの
冷風は出てました。昨日の夜のように突然熱風が出てくることもなかったです。
電装屋さんは休みだったので、日産デーラに症状伝えて、チェックしてもらいましたが、ガスの圧力は
基準内で異常無し。あいにく症状再現しないので、 原因は特定出来ず、様子見に。 推測されるのが、
低圧側が凍ってしまう、エキスパッションバルブの詰まり、あるいは冷媒温度センサーが怪しい。
いずれにしても、異常があるとコンプレッサー動作Offになってしまう。
いちおうA/C生きているので、今後症状再発するかどうかを見ていこうと思います。冷えも以前よりは
弱い感じがするため、完全な健康体ではないようですので、コンプレッサーなどの大物が逝かないことを
祈っています。 センサー等の小物交換となっても、場所が場所だけに、交換は手間がかかるのと、
フロンガス抜き・充填で大枚は飛んでしまいますが。
554:550
09/07/20 21:29:06 w3+zQpQu0
>>553は550ではありません。
>>551
俺に指図するな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 21:31:12 HQ8KfBcc0
夏が来たねぇ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 22:00:22 Yhmle3Qh0
ボデいがヤレると具体的にどういう感じになるの？
よくガタガタとか言うけど・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 22:01:56 Fjy0sTtF0
>554
ハウス！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 22:03:47 0MJJuUlmO
>>556
ハンドリングがトヨタになる。
乗り心地悪くなる。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 22:17:08 klUl3kpy0
>>553
俺も冷房中に温風が混ざる？ような感覚があったので
自分でも簡単に修理が出来そうなとこで「吸気温度センサー」を交換してみました
１週間くらい経ちますが今のところ症状が出ていないので様子見しています
部品代は約１３００円
ウラ技的(本来の場所では無く移設)な交換方法はググれば出てくると思います
560:553
09/07/20 23:21:20 w3+zQpQu0
>>559
うるせえよ
俺に指図するな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:21:31 IxiBVzVc0
変なのが沸いてきたと思ったら夏休みか・・・
とりあえず、NG IDに設定したわｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:42:39 L2bZ+mpH0
>>556
初期段階だと、段差で内装がミシミシいって、よじれてるのがなんとなく分かる。
コーナーや高速道路での急なレーンチェンジの時、ヨレを感じる。
ドアがずれて来て、建て付けが悪くなる。
ハンドリングもだるい感じになる。
末期になると、段差やコーナーで半ドア警告灯が付く。
ルームランプをDOORにしてあればルームランプも付くｗ
歩道に乗り上げて駐車するとボディがよれて、ドアが開かず降りられないｗ
もう、乗ってて明らかに分かるグニャグニャ感。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:47:20 CNVEH+Fa0
>>550
ｳﾁのも全く同じ症状になった。
当初は原因不明。A/Cの自己診断機能でも全部正常。
散々調べても解らずに、センサー類は一つ一つ替えていったよ。
結果、冷媒温度センサー不良。
外した（不良の）センサーを計っても計測値は正常な値。
これじゃ自己診断でも出ない罠。
参考って事で。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 01:09:37 fU0dcQ7t0
>ハンドリングがトヨタになる。
分かり易過ぎるw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 09:01:14 tHTFGZP+0
>>564
あの『モッサ～』とした感じ？確かに分かりやすい！ｗ
>>562の情報を見ると俺のはまだ初期段階レベルのようだ。
ただ先日歩道に片輪乗り上げたとき結構大きめに『ミシッ☆』って音がして不安だ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:11:11 2GWrN2A+O
オートメカニックに32タイポＭのメンテナンスの特集でてるね!
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:13:43 gHLLeGZi0
2ℓNAのGTS海苔ですが、2.5ℓの純正マフラーはそのまま装着出来ますか？
装着できた場合、抜けは良くなりますか？（抜けすぎますか？）
ご存知のかた居られたらご教示願いたく。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:52:50 irWo5z6c0
>>566
この前買ってきたぜ！
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:00:07 IxiBVzVc0
>>566
オートメカニックの8月号？近所に本屋も無い田舎なので確認できないゼ（;´Д｀）
WEBで8月号に32の記事の目次はないからバックナンバー？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:12:27 PvxVRHUC0
>>562
ドリフトしなきゃそうはならないよね？
マイカーは内装からミシミシいうな・・・
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:22:51 j/oMplX70
>>567
多分、付くには付くと思うよ。
NAにターボ用付けた香具師もいたし…
抜けとかは2.5NAの純正マフラー見たこと無いのでわからん。スマソ…
純正マフラーはMTとATで品番が違うから気を付けて。
どこが違うか知らないけど、多分、取り回しは変わんないと思うからステーが違うかも。
どんな感じにしたいのか教えてくれれば、みんなアドバイスし易いんじゃないかな。
少し吹けを良くしたいなら触媒が効くよ。
タイプＭのヤツがいい。（2.5NAも共用部品です。）
抜け過ぎず少し吹けが良くなるよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 00:19:59 WtXLbTyx0
>>563
俺もエアコンがおかしくなった時は同じような感じ。自己診断でエラーなし。整備要領書の方法で各センサー
チェックしても異常なし。最終的に、通電した状態で計測した時に異常値が出てる事がわかり、そのセンサーを
交換したらキレイに直った。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 00:54:40 NrKKqrKr0
>>570
グリップでも結構厳しい。
特に、ハイグリ以上を履かせてると。Ｓタイヤなんかモロに来る。
知人のS13だけど、ロールバー無し、ハイグリで富士を走ってたら数年で車が平行四辺形に歪んでた･･･
ボンネットやトランクはフェンダーと段差が出来てて、片側が低く、反対側が高くなってた。
改修前の富士って、基本的に右コーナーだったから、そんな歪み方したみたい。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 09:05:21 2dV//DSOO
>573
13ﾂﾙﾋﾞｬｰはふにゃふにゃの安物だからなおさらかもね。
Sタイヤでなくてもそんなになるとは怖いな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 11:45:53 EtCz3ge50
固い足でダンダン段差越えるのもボディのどっかに来るのかな。。
もうものコックボディーなんかいや
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 12:28:29 yJQV2Que0
>>575
きっと来る～♪
足を固めて動かなければボディにくるのは当り前じゃん。
以前、雑誌でどっかのショップの人が、
「Ｒ３２は５キロ以上のバネ入れるとボディがヤレ易い。
足をそれ以上に固めたけりゃ、ボディ補強しなきゃダメ。
補強を入れる場所、スポット入れる場所や入れる数など考えて。」
みたいな事言ってたよ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 12:46:21 EtCz3ge50
ええええマジで！！！！！！！
最近テインの固い足にして、前後にもバー入れたのですよ・・。
固い足と相まってもう、剛性感たっぷりで
路面の段差でなくとも、うねりとかも、しなりナシのようなフィール
なんだけど、やっぱりこれは・・・。
悩むなああ、こういう海苔味が魅力でもあるけど
その時はいつか来るとなると。
578:576
09/07/22 13:52:26 yJQV2Que0
>>577
あまり気にしなくてもいいんじゃない。
形ある物いつかは…
早いか遅いかって感じじゃない。
俺は補強入れてもどこかに負担がくると思うし,
それで寿命が永くなるかわかんない。
愛着ある車をつぶしたくないけど、
最悪、箱換えでもいいと思ってる。
知識や考え方として覚えてる感じ。
そういう俺もテインの車高調８キロ、７キロのバネ入れてる… orz
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 14:30:15 2dV//DSOO
永く持たせないならノーマルが一番なんだろうな…と最近つくづく思う。
でもノーマルのままじゃ乗れずついついいろいろいじってしまうんだがorz
とはいえいじるのもキリがないから最近はリフレッシュのみに切り替えつつある。
あとは中の人のレベルアップに励むってことで。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 14:45:55 BkNWyLi10
ずっとヲチしてたワンオーナー4万kmのGTSがいつの間にか売れとる…
良い人に買われてればいいな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 15:13:54 9K1Ls2DD0
>>580
それってGTS25のATじゃない？ヲチだけだったけど買いたい妄想してたw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 17:18:31 BkNWyLi10
>>581
ヤフオクの4Dr白XGのこと？あれは俺も欲しかったなぁ本当に
さっき言ってたのはそれじゃなくて、Gooで出てた2DrチャコールグレーMTのやつ
583:567
09/07/22 20:36:32 FoBH9vmF0
>>571
有難うございます。
今付いてるノーマルだと3000rpmくらいまでのトルク感はまずまずなんだけど、
4500rpmから上(6000rpm＋αくらいまで)でツインカムらしい伸びに欠けるかなと
いう感じなので、そのあたり改善できればと。
NAなのでパワーは求めてません。フィーリングUPが目的ですね。
もはや社外品も絶版となり、純正流用で何か手があればと考えてます。
触媒の件は考えてませんでした。参考にさせて頂きます。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 21:27:01 ytgn/O1v0
>>567
今じゃフジツボでどうにか残ってるって状態だしなぁ＜マフラー
フィーリング目的ならマフラーだけじゃなくて触媒をBNR32純正のメタル
に替えてみると良い。これだけでもかなり変わる。
欲を言えばエキマニも。。。。なんだけれどね。
禿奥や中古屋辺りで出ていたら買いだよ。
ﾏﾁﾞでｵﾇﾇﾒだわ。
585:584
09/07/22 21:28:16 ytgn/O1v0
ぁ、間違った（汗
BNR32じゃ無くて、TypeMのメタル触媒が正解。
586:571
09/07/22 21:32:14 yJQV2Que0
>>583
高回転のフィールならエアクリも効くよ。
剥き出しタイプじゃなくて純正交換タイプがエンジンルームの熱い空気を吸わないでいいかも。
俺もK&Nの純正交換タイプに換えたら5000rpmくらいから違いがわかったよ。
NAなんでパワーはあまり上がらないけど、エアクリと触媒で高回転のフィールは結構良くなったよ。
ちなみに、フジツボのタコ足とアペックスのＮ１マフラーも入れてます。
社外のNA用マフラーとかどきどきオークションに出てるので探してみてはどうかな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:32:42 2vdi+4IW0
どきどきオークションｗ
なんかｶﾜﾕｽ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:48:39 TPqVacgf0
ときどきオークション
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:49:16 K6uLIwEO0
>>576
使っているバネはテイン純正？
swiftにするとビックリするほど変わる。
まるで別モノ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 00:25:24 tirli78x0
>>583
AMCかGENJIMIKIならNA用マフラー出してるけど、両方とも砲弾斜め出しでインナーサイレンサー入れないと爆音らしい
値段はステンで3万数千円だと思った
あと、柿本でオーバルタイプで5、6万でまだ出てると思った
俺はノーマルなので替えるとどうなるかまでは知らないけど
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:59:34 S07xTyR7O
オイルパン凹んだ…
結構派手に…
大丈夫かなあ…同じような方います？
今のとこ不安定な純正油圧計では油圧4キロかかってはいるが…
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 09:50:54 NxTHga2B0
>591
段差で落ちかけて下回りを打って、フロントパイプはかなり凹んだけどオイルパンはダメージなかったからわからんなあ。
でもそれだけ凹んだというなら、オイルパンそのもの以上に他の部位にダメージが及んでないか気になるところだな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 10:33:10 0pytyijF0
>>591
気ニナルナラ、修理スルヨロシ…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 10:38:07 +QDS+0Vn0
金が無いんだろ…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 11:04:44 0pytyijF0
>>591
ストレーナー潰れてないといいけどな。
どの辺がどんだけ凹んでいるか気になるけど…
596:591
09/07/24 19:18:03 S07xTyR7O
>>all
ありがたう。
確かに気になるが車検控えてるし金がないんだ……ああ。
凹んだ場所はオイル抜くボルトがある辺りから、運転席から見て右の辺りへぼこっと凹んでる…
試しに色々走ってみてはいるが問題はない感じ。
良くないのは分かっているんだが…
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 21:24:28 q4q28HiC0
>>596
SRエンジンと違って
オイルパンの底とストレーナまでは
隙間があるからあまり気にするな。
気になるなら、オイルパン外して
裏から凹み部分を叩けばよろしい。
液体ガスケット用意してがんばれ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:16:43 0lfJGKkN0
H5年式、走行距離16.5万㌔のtypeMに乗っています。
一ヶ月程前からエンジンの調子が悪く、高回転で失火したような症状が出ます。
具体的には3500rpmくらいで一瞬マフラーから ボスッ？ポンッ？ という音がし、その間加速しません。
レッドゾーンに入る7000rpm弱までの間に4,5回それが起こります。
全開時、半開時どちらも同じくらいの回転数でその症状が出ます。
アイドリングも若干不安定です。
対策として、
・エアフロ洗浄 → エンジンが軽く回るようになった
・燃料フィルター交換 → 心なしかアイドリングが安定したような...
・プラグ交換（NGK イリトップ #7）
＋AACバルブ、スロットルバルブ洗浄
＋各接点に接点復活剤をかける
→エンジンが軽く回るようになった
＆その症状が起こり始める回転数が4700rpmくらいからに
・コイル交換（スプリットファイア製）
→アイドリング時のエンジン音が静かになったような...
＆全体的にレスポンスが良くなった
＆症状が起こらずに上まで綺麗に回ることもたまにある
以上は行いましたが完調とはいきません。
冷間時にはアイドルアップします。
先週コンサルタントにかけた時は異常なしと言われました。
関係ありそうな箇所の改造は上記の点火系と給排気くらいだと思います。
それと、エンジンマウントがダメになっているようで、近いうちに交換するつもりです。
他に原因と考えられる箇所はどこでしょうか？
32乗りの先輩方の教えを乞いたいと思いまして書き込みしました。
皆さん宜しくお願いします。 長文、駄文失礼しました。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:25:12 JFHS5KZuO
>>598
パワトラ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 23:50:26 bem9plj10
>>569
臨時増刊号だとさ。
URLﾘﾝｸ(www.naigai-shop.com)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 00:08:07 RXATdwNC0
>>599
パイプ抜け
602:601
09/07/25 00:12:01 RXATdwNC0
間違えた…スマソ。
× >>599
○ >>598
603:598
09/07/25 00:29:36 cnh6ELXw0
早々のアドバイスありがとうございます。
>>599
やはりパワトラが怪しいのでしょうか...
値段が高い上に、数人の整備士の方に見てもらったところ、
コイルの方が怪しいと言われたので後回しになっていました。
新品交換が良いのでしょうが、金銭的にキツイのでとりあえず中古を探してみたいと思います。
そこでパワトラは32のRB20DETに付いていた物しか適合しないのでしょうか？
他車種や他のRBエンジンに同じ物はありますか？
>>601
パイプ抜けというのはパイピングの装着不良でエアを吸っているということでしょうか？
明日にも確認してみます。