09/05/29 11:19:26 TKZNAfDn0
>>749
やっぱ低振動なことでないかな。
パッケージングとしてはエンジン重心はあんまり低くないし前後も車軸に大して前に出がち。
だからフロントエンジンの水平対向はポルシェもやらないのだろうと思うけど、
レガシィの場合、少し鈍い点はGTとしては安定してると言ってもらえる。
だから個性的と思えばいい。
新型は大柄になったのでパワートレインのパッケージングは相対的に改善されてると思う。
09/05/29 11:19:26 TKZNAfDn0
>>749
やっぱ低振動なことでないかな。
パッケージングとしてはエンジン重心はあんまり低くないし前後も車軸に大して前に出がち。
だからフロントエンジンの水平対向はポルシェもやらないのだろうと思うけど、
レガシィの場合、少し鈍い点はGTとしては安定してると言ってもらえる。
だから個性的と思えばいい。
新型は大柄になったのでパワートレインのパッケージングは相対的に改善されてると思う。