09/06/05 21:14:18 VkzMmopN0
>>872
アクセル完全に離すと結構減速しちゃうんじゃない？
それを見越して多めに加速してたりすると燃費悪くなりそう。
私は信号発進から1700rpmぐらいを維持して加速、
希望する速度になったら一旦アクセル抜いてちょい踏み、
モーターで速度維持（やや落ちるぐらい？）→次の信号
って感じです。
この方法だと電気は減る一方な訳で、たまに強制充電に入るけど、
トータルでの燃費は良い気がしてます。
09/06/05 21:14:18 VkzMmopN0
>>872
アクセル完全に離すと結構減速しちゃうんじゃない？
それを見越して多めに加速してたりすると燃費悪くなりそう。
私は信号発進から1700rpmぐらいを維持して加速、
希望する速度になったら一旦アクセル抜いてちょい踏み、
モーターで速度維持（やや落ちるぐらい？）→次の信号
って感じです。
この方法だと電気は減る一方な訳で、たまに強制充電に入るけど、
トータルでの燃費は良い気がしてます。