09/06/15 20:23:11 HuiKPvEL0
>>395
SMTなんてマンセーしてる時点で致命的。
味覚障害と美味い物の話しても話しにならない。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:44:44 GM6nZVC30
皆さん、自演ですか？
いつまで繰り返しますか？
いい加減、放置しましょうよ、荒らしは。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:51:02 VRuOmUBu0
>>400
予想通りの負け惜しみ乙
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:05:44 8M1PYwg20
加速しているのに回転数変わらない方がもっと気持ち悪い。
っていうか、自分の意志で変速してるのに加速が途切れるのが・・・って
もしかして、車運転したことない？現実世界で。
もしや、伝説の「耳年増」か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:10:32 RjUizOfCO
おまいらｗ痛い荒らしで楽しみすぎｗ
荒らしも予想通りの反応しすぎｗ少しはマトモなレスしろしｗ
とにかく痛い子は放置！…確かにからかうの楽しいけど^^；
最近雨どドライブも楽しさ半減だし；
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:28:01 WtgIEa0q0
>>403
アクセル抜くことで違和感薄れるよ、ってかなくなる。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:37:27 9Kd38EW+0
>>403
嵐sの連中がMTを運転したこと無い可能性はあるな。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:53:27 uQSKnoTaO
前期と後期で燃費って一緒？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:18:30 1l/u1u/60
>407
後期は燃費ギアが一段追加されてるから
後期のほうがいいんじゃないの
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:44:25 WtgIEa0q0
後期6SMTだけど、通勤山道高速織り交ぜて13Km/Lくらい。
500Km走ると給油ランプが点いて40L弱入る感じ。
フルノーマル純正タイヤ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:01:27 2T+uFKVP0
あ～おれも>>409と全く同じだわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:02:54 HuiKPvEL0
>>402
それしか言えない負け犬乙
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:10:51 RjUizOfCO
>>406
＞荒s
荒らしは常に一人だけです^^；
荒らしはエリーゼ板、8板などの板に出張しては、毎日一生懸命叩いてる。
他の板で荒らし作業が忙しい時は、このスレは平和だったりする法則。
荒らしが荒さなきゃ落ちそうになるぜｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:23:50 lvM7DU2V0
荒らしは一人という事にしておけば精神衛生上安心だもんなｗ
…実は擁護の方が一人って可能性がｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:11:59 u8iHmhuv0
明らかに出来の悪いモノを無理矢理肯定しなきゃ乗ってられないんだなMR－Sって…
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 00:31:20 Yn70KqOs0
SMTはシフトアップもダウンも人間がやるより早くて正確なんだが・・・。
回転が合った瞬間にキッチリつなぎに来る。
・だからＳＭＴより早くシフトアップしてる人間は、回転が適正に落ちないうちにクラッチつないでるだけ。（ミッションに無理させてる）
・シフトアップ時に息継ぎみたいなの感じる人間はＭＴ運転する場合でもシフトアップのためのクラッチペダル踏んでるタイミングでアクセル煽ったままのヘタクソ。
・ＳＭＴが発進加速のデータでＭＴより劣るのは停止時にアクセル煽ってクラッチつなぐという無理をさせているかどうか、の違いと前述の回転落ち待たずにガツンとつなぐか、の違い。
って書いてもＭＴの仕組みとか全く分かってなさそうだから仕方ないか。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:00:19 u8iHmhuv0
>>415
もういいって…
何言ってもSMTが遅いのは明らかなんだよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:02:20 u8iHmhuv0
シーケンシャルトランスミッションに慣れてるプロドライバーがインプレしても
明らかに遅いって言ってる現実を受け止めろ…
サーキットじゃシフトダウンも全然使えないしね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:53:19 miZ6PPvB0
MR-SのSMTはおバカだﾋﾟｮﾝ。ウンコξ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 02:28:39 K8j7APob0
>>415
仕方ないです。
今時MTなんか乗ったことがないから、
ビデオや雑誌のインプレが全てですので。
メディアで証明されているーｗｗ
プロのレーサーがーｗｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 03:06:57 miZ6PPvB0
実際運転したら… ﾔﾊﾟｰﾘ ウンコなSMT。なかったことに汁。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 06:07:03 nNfIaoDdO
>>420
深夜1時から3時の間に試乗してみて、「やっぱり」って結論出したのか？
深夜に御苦労さまです。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 06:51:52 C9txTIFE0
サーキットで競争するならMTの方が速いさ。
でもSMTがあったからMR-S買ったってのもある。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 06:52:12 1LxPWtJt0
6MTの方が全然楽しいよ。SMTを選ぶと後悔するよね。
SMTの存在理由って・・・・・・ なんだったんだろう？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 07:20:45 C9txTIFE0
>>423
AT限定免許でも運転できる。ATに比べて燃費がいい。やっぱり渋滞がらく。
「なんかちょっと変わったもの」が欲しい人（俺）にウケる。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 07:45:24 VybcvbrIO
一人でよくそんな沢山レスできるなｗしかも全て同じ内容…反復ばかりだ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 08:23:12 NDO6E9WoO
一人って事にしておかないと都合が悪い人乙
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 08:59:26 ilRjDbZvi
>>426でたーその書込みウンコ牧師健在か
ま、SMTはいらないけどクラッチもミッションもまったく痛めたくなくスピードを求めない人ならいいのかと
H&Tを自動でやるのはつまらんな。走りを極めたが故のSMTなら理解できんのに
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 08:59:39 VybcvbrIO
あなた他のスレにも居るじゃんｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:04:40 jC8h3t31O
相談です。
今日気付いたら、前期のフロントバンパーの下の黒い樹脂部分の右カバーらしきものが、取れてました(>_<)
割れたのか取れたのかわかりませんが…。
ディーラーで売ってますでしょうか…
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 10:37:45 NDO6E9WoO
さすがボロ車w
すべてがチープでウンコ以下
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 17:41:14 C9txTIFE0
>>429
買えると思うけど、ヤフオクとかで売ってる後期純正バンパーとかはどう？
5000円くらいだし。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 18:37:06 2VuFXFhV0
まだこんなガラクタに乗ってる奴がいるんだなぁ
あぁ中古価格が安いから増えたんだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 18:55:14 Z5w552Hg0
車両本体はまだちょっと高かったけど、維持費が安いんで助かるよ。
なんといっても13Km/Lはドライブ好きの俺にはありがたい。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 18:56:22 jC8h3t31O
車の楽しさってコダワリだし車種とか年式とか関係ないと思うけど。
まだ子供だね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:00:43 57Lpk4lIi
構ってちゃんを相手にすんなって
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:15:28 GDoyNwzc0
いつか死んでしまう。過去も未来も消えてなくなってしまう。
その恐怖から逃れるために、俺は2chに書き込みを続ける。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:29:23 2VuFXFhV0
こだわりでMR-Sはねーよｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 19:38:40 bs0oGVU30
そこまで嫉妬してくれると本当に嬉しい
常識人で都内在住ならたまに貸してあげるよ 何だか可愛そうに思えるんだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:03:18 awTzG4oD0
>>438
常識人じゃないだろｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:27:18 RWg5S24t0
>>429
工賃込みで４０００円ぐらいだった。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:23:57 2VuFXFhV0
中古30万で投売り状態の車なんてイラネ～ｗ
てか乗ったことあるしｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:31:31 fhSFqNWR0
なぜそんなわざわざ嘘ついてまでコケにするのか分からん。
ヒジョーにいい車だよ。乗っていておもしろい。オープンは爽快。コンパクトで扱いやすい。ミッドシップで個性的。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:48:01 2VuFXFhV0
何故ウソと決め付けたがるのか分からん
素で面白くない車。ロードスターやS2000どころか、コペンにもかなわない
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:50:16 3xqmGQ9B0
ハードトップじゃないとエンジンの音や雨の音ってうるさい？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 21:55:49 n1pEpnZj0
MR-Sオーナーだけど、他の車乗せてもらうとすごく感動する
それから自分の車に乗るとなにもかもがショボ過ぎて泣けてくる…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:00:39 YhMmSCMS0
>>429
同じ症状の人がいるのか…俺はガムテープで止めてるけどどうしてるの？
>>440もそうみたいだし結構壊れやすい箇所なのか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:03:34 GvN0evfd0
俺も黒いカバーみたいなのとれたｗ
でも、コードみたいなのにくっついてて落ちなかったから
またハメなおして直ったけど。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:06:51 U542cunx0
安くオープンでミッドシップってとこれしかないんだよな。
俺はチープさも含めて好きだけど。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:11:04 n1pEpnZj0
ほんとに楽しい車に乗ると駆動方式なんてどーでもよくなるよ
ぶっちゃけこの車にミッドシップの良さは無いです
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:50:45 8cFmIrw20
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:52:02 VybcvbrIO
>>449
フェイントつけてコーナーターンインしてみろ。これぞMRの動き出し
この車スッゲー曲がるのに、曲がらないやアンダーとか言ってる奴は、自分の運転を振り返り、反省してないだけ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:58:37 n1pEpnZj0
>>451
事故らないように気をつけてね
この車の挙動は気持ち悪すぎて、攻める気にもならない
突然破綻するから怖い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 22:59:42 NDO6E9WoO
>>451
ダブルスタンダード乙
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:13:40 Yn70KqOs0
突然破綻するってのはホントなので、気をつけよう。
反射的に対処できる程度の腕があればよいけど、そうで無い場合はオープンでマッタリ流して楽しむ程度が無難です。
ちなみに、オートカーでＦ４０並のスリルのある車と書かれていた・・・。
Ｆ４０ってかなりヤバイ車の代表ですが。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:20:08 n1pEpnZj0
MR-Sの場合、必ずしも突っ込み過ぎや荒い運転したから破綻する訳では無いのが問題
ほんとに予想の出来ない動きをする
たぶんサスの取り付け位置剛性があまりにも低くて、アライメントが変化してしまってるのが原因と思われる
この部分は基本設計箇所なので後付けパーツでどうにかなるような問題ではない
スポーツカーにとってパワートレインと同じくらい大事な足回りを適当に造っちゃったのがマズかった…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:32:18 yaXUCBQX0
>>455
サーキットでめちゃ運転上手いツレに、MR-S運転してもらってインプレしてもらった時に同じような事言ってたわ。
素性の良い車ってのは挙動、例えばこれ以上は危ないとか、これなら大丈夫とか、運転している内に手に取るように
わかるらしいんだが、MR-Sの場合それが全然わからないってね。
大丈夫と思ってコーナー曲がったら挙動が乱れたり、スピンしたりとか良くあるらしい。
全く予想がつかない時があるんだとよ。
そういやホットバージョンでも土屋が派手にスピンしてたしなぁ。
百戦錬磨のあの人でもああなっちゃうんだよね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:39:45 Yn70KqOs0
ＭＲ－Ｓのコンセプトどおりの走りをしてる分には問題ないのだけどね。
来るときは一瞬で４輪の感触が消えうせるので注意。
ある程度やんちゃな運転する人は、もっとクイックなカートなどで思う存分スピンしておくと後々役に立つと思います。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:47:55 NDO6E9WoO
走りを語るような車では無いって事だな
走りを捨てたミッドシップなど誰にも見向きもされない良い例
人が乗れないミニバン
荷物を運べないトラック
走破性の悪いクロカン
燃費の悪いハイブリッドカー
それくらい役立たずな存在
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:58:00 Yn70KqOs0
それでもミッドシップとしての感触は気持ちいいのだな。（あくまでも常識的な速度の範囲で）
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:01:14 yaXUCBQX0
普通に運転するとアンダー強くて軽快感に欠けるんだよね。
ロドスタの方がずっとずっと気持ち良かったな。
やっぱり評価の高い車ってのは、ほんとによく出来てる。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:03:57 yaXUCBQX0
↓ちゃんとした感覚を持ってたら下記のようなインプレになってしまうのが現実だよな
MR-S
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア
NBロドスタ
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
※レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:06:57 9G0RzvJX0
ロドスタやS2000はユーザーが運転して気持ち良いって事を大前提に設計されている車だからな
安易なマーケティングで手抜きで造られたMR-Sと比べるのはあまりにも失礼
料理人の創作料理とコンビニ弁当を比べちゃダメだ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:09:44 C+4FlLFK0
それはあくまでレーシングドライバーがレーシングドライバーなりの走りで評価した場合だけどな。
この車はもっとマッタリ走行で評価するべき。
ただ勘違いすると死ぬかもしれないので、一応危険だよ、と書いてみたけど。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:14:39 keTf7cXW0
素人が運転してもドアンダーって散々言われてきてるのにｗ
その度に「ヘタクソには乗りこなせないんだよ！」とか言ってたの誰だ？ｗ
だからおまえはダブルスタンダードと言われるのだよｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:17:11 AJL+L+0/0
マッタリ乗るならなおさらロドスタの方が楽しいけどな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:18:12 MLXLh4FX0
俺じゃないのは確か。
精神病の方ですか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:19:37 MLXLh4FX0
あれ？ＩＤが変わった・・・。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:20:46 AJL+L+0/0
なぜ彼がIDを気にするのか、それは…
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:22:31 tsA7RMZW0
ならアンチを一人だと思い込むのも精神病の一つなのかな？ｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:24:40 MLXLh4FX0
いや、４５９、４６３その他だからそのつもりで書いたのに、４６３からＩＤ変わったのはなんでだろうとおもって。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:27:03 MLXLh4FX0
アンチを一人と思い込むのもヤバイ症状でしょう。
まあわざわざ車種スレでアンチする人間も相当ヤバイのは確かだけど。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 00:31:34 tsA7RMZW0
言い掛かりをつけるのはアンチだが、この場合はほとんど真実だからなぁｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 02:27:22 vsC1KUcy0
まあ、MR-Sがとんでもないクソ車であったことは事実だ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 03:00:56 fKH5+7440
これとセリカのコンバチどちらにしようかと迷ってるんだけど・・・。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 03:23:07 hp20TR+H0
SMTじゃないMR-Sに汁。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 06:31:40 /bcSDqnk0
夜な夜なすさまじいまでの粘着っぷりだな。
人生楽しめよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 06:43:49 d28l4HEp0
毎回、同じ事しか書いてないよなぁ。
コピペなのかｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 06:56:04 hp20TR+H0
SMTのMR-Sはｳﾝｺ中のｳﾝｺ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 07:19:02 /bcSDqnk0
毎日ジャスコに出かけて「ジャスコなんかで買わねーよ」って怒鳴ってるようなもんだしな。
キチガイだｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 09:38:24 imeUD96Ni
新車で200万ソコソコの車に何いってんだって話だな
500万とかするなら完成度がどうの、ってのも分かるがねぇ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 10:12:06 P2IXHDX30
この車はそんなにピーキーではないと思うよ。
間違えてみんなトルセン式を選ばなかったの?
車体番号の下で解るよ。
遅いとか言ってる奴･･･サーキット動画でこの車にミニサで速いと思われる車とか抜かれているから。
もっと腕を磨きな。あと、知識もね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 12:27:28 BFJeUTkM0
SMTだけはやめたほうが良い。悪いことはイワンから６MTに汁。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 14:38:20 TcKFF+RLO
MRS自体やめとけ
つまらんし
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 14:56:33 eKiAACq0i
6MTのミッションは耐久性が問題視されてるよね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 15:10:48 TcKFF+RLO
ボディもエンジンもボロ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 16:00:30 LiTso2Zn0
>>480
激しく同意！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 18:39:37 TcKFF+RLO
200万の車より完成度低いんだからそれは仕方ないw
今時の軽自動車の方がよっぽど質感高いぞw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 18:56:33 nMll2yGyi
質感？ジャンルの違う車と比べても意味無いと思うんだけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 20:10:55 C1CRKUDr0
質感 w
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 20:20:17 d28l4HEp0
走りに逝こうと思ったらサッカーやってた
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 20:39:04 TcKFF+RLO
そもそもコペンの方がいい車だしw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 20:53:53 /bcSDqnk0
ガチガチに硬化した純正タイヤからネオバに換えた。
こんなにサスがフニャフニャだったんだな、怖ぇｗｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 20:43:06 MIQfVy7s0
オーディオの配線って6ピン／10ピンだよね？
市販の変換ハーネスでナビ付き不可、ってのがあったんだけどピン形状違うの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 06:38:59 VQj0dps50
>>491
軽自動車ｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 06:41:06 VQj0dps50
>>464
素人が変な運転してアンダーになるのは正常でしょ。
逆にロドスタみたいに簡単にケツが出る方が危険。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 06:46:54 70+2i7x/0
>>463
同感。
制限速度＋α程度でワインディングを流したときの
気持ちよさとかね。
＃CGTVで某有料道路を流す程度の速度とも言えるｗ
軽自動車でもその速度域じゃ破綻はしないだろうけど、
車によって気持ちよさは圧倒的に異なる。
option厨とかベスモ厨は、どれだけ速度を上げられるか？という点にしか
興味がないだろうから、理解できないと思うけどね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 18:26:01 gW15OtqeO
他車はもっと気持ち良い
結局そうなるだけだから無駄だよ
MRSで可能な事は他車も可能
他車はそれプラス他に付加価値があるんだよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 18:30:56 MdKcrg+80
せっかく買ったんだから楽しめばいいじゃん。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 20:59:37 hwQlDehj0
>>497
少し違う。
それぞれ固有の楽しさがあるが、どんな楽しさが
ヒットするかは人によって違う。
ただ、楽しさの評価軸が一つしかないと思いこむのも、
ベスモ、option厨の特徴だったりするから、
やっぱり理解できないと思うけど。
ミッドシップで2ペダルMTのオープンカーなんて同価格帯で他に無いんだが、
その楽しさを理解できない人は、MR-Sで出来ることは他の車でも出来る。
と言い切ってしまうわけだ。でも、その厨にとっては真実なんだろう。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 21:43:16 kUoYPb670
基地外がボクスタースレに粘着してるおかげで平和だなｗｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 22:33:26 gW15OtqeO
MRSより楽しいクルマは他にあるから誰からも見向きもされなかった
ただそれだけの事
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 22:40:20 kUoYPb670
はいはいそうだね、じゃあどっかいってね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 22:41:09 zM3N+w2p0
>>501
だがメディアの悪評の割に売れていたのも事実。
S2kより売れてたってことは、値段も魅力のうちという事だな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 22:56:26 gW15OtqeO
売れてないからw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:00:43 kUoYPb670
はいはいそうだね、じゃあどっかいってね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:02:57 gW15OtqeO
どっかいっちゃったのはMRSだったなw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:11:13 mUxWQIvrO
>>505
相手は日本語が不自由で、行間読めない人なんだから、主語述語を正しく使ってやれよ。
>>506が混乱してるじゃないか。
正)はいはいそうだね、じゃあこのスレから離れて、どっか余所にいってね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:20:36 pAbYmQIxO
>>506
自分の車持ってないんだから、車板に来る事が無意味でしょｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:22:37 gW15OtqeO
そう思い込むと楽になるのか？
残念ながらそんな奴いねーよw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 23:53:18 pAbYmQIxO
>>509
愛車は何？
ワゴンRやヴォクシーは家族連れには良い車だと思ってるし
>>509が何を乗ろうと批判するつもりは無いからさ。
愛車を教える位いいだろ？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 01:33:15 kfo/poUM0
気軽にオープンエアーを楽しむということを前提にすると．．．
ボクスター、Ｚ３（４）ｅｔｃの外車→セカンドカーとして買うのには、宝くじが当たらない限り無理！
Ｚオープン、Ｓ２０００、ロードスター（現行）→セカンドカーにするのには高いし、そもそもそこまで走りにはこだわらない。
コペン→いかんせん軽なので小さすぎる。
・・・気軽にオープンエアーを楽しむならＭＲ－Ｓ？
値段だけならば、中古のロードスター（旧型）というのもありかな？
まあ、どんな車でもそうだと思うが、乗りたい人が乗ればよいということだ。
そこまで文句たれるほどいやな車ならば、とっとと売って乗りたい車に乗り換えればいいんじゃない？
乗っていたことのある車の文句ならば、大きなお世話。
黙って今の車に乗ってろって事だ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 02:06:17 l2soO71p0
>>511
程度が良ければ、Ｚ３、ＭＧ－Ｆ、ＭＧＴＦの中古車も選択肢に入れたい。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 04:08:30 fncl4fye0
>512
miniコンバチ、プジョー308CC、ゴルフカブリオ、セリカコンバチも選択肢に入れたい。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 08:04:55 jnWw1WxQ0
MR-Sという選択は… ないな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 08:40:29 KONymT/Ji
軽のオープン乗るならビートかカプチーノ。
中身がミラで走りもプアなコペンは乗る気になんねぇ
どっかのショップが作ったFRコペンは欲しいけどなw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 08:54:36 jnWw1WxQ0
>>515
中身がカローラで走りがプア（タクシーに負ける）なMR-Sはどうなるんだ？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 09:07:27 3s6n0TekO
>>516
おｗ
車と免許を所有してないのに、この板に来るな
まずは自分の愛車を教えてくれよｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 09:15:27 AHCJL6Ao0
愛車は「走るぼっとん便所のキンカクシ」こと MR-Sでござる。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:19:14 hbMPU9Kei
>>515
タクシーと張り合ってどうするの？バカなの？死ぬの？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:30:34 ExGd/r/dO
実際タクシーやミニバン相手にムキになってるMRS見てるからなぁ…w
そして負けてるとこもw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:47:34 ExGd/r/dO
>>38
また論点ずらそうと必死だなw
音割れする事実は車とは関係無いのにね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 10:53:45 5L+/CRDf0
MR-Sって惨めったらしいよね。もともと非力でヘニャイんだから
張り合わなきゃいいのに って思う。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:04:07 yFN4m6m3i
タワーバー、メンバーブレース、車高調入れるだけで相当楽しめと思う
前下がりでフロントキャンバーつけるてとんでもなく曲がる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:15:21 AN1SuQMH0
タクシーやミニバンと張り合っているお馬鹿さんは、どんな車種にでもいるでしょ。
１４０ＰＳしかないＭＲ－Ｓが、２８０ＰＳあるミニバンに負けるシチュエーションがあるのは、ある意味仕方ないんじゃないか？
つうか、走りを求めるならば、素直にＳ２０００とかロードスターに乗ればいいんじゃね？
走り命の走り厨には、是非お勧めする。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:23:39 ExGd/r/dO
走りを求めないのにミッドシップなんて無用の長物
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:26:36 O/5/GO640
ショボい性能なんだからカッコだけでも何とかすればよかったのにな。
ショボイ性能、ヘボい外観・・・・
これじゃ生産打ち切りも止むなしだな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:36:18 fncl4fye0
>524
しかし140PSしかないっつっても車重が軽いんだから、さすがにミニバンよりは加速すぐれているよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:38:30 xrPyQVDJ0
>>525
やっぱりoptionベスモ厨は理解できてないｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:40:05 xrPyQVDJ0
>>526
そうだな。S2000もなｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:51:30 ExGd/r/dO
世界随一のハンドリングとBMWすら真似出来なかった高回転エンジンを搭載した車がショボイ性能？
だとしたらMRSってゴミかな？やっぱウンコかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:02:23 q/GzIWG40
>>527
とはいえ、ミニバンを一気に抜き去る余裕は無いけどね。
ロドスタでも一緒だがｗ
速さをうりにしたNAスポーツが不幸なのは、
どこかで大排気量の実用車に屈してしまうこと。
だからロドスタとかMR-Sみたいに軽快感を売りにするのが一番いい。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:14:49 z7tm7rwn0
>>530
ハンドリングを高く評価してるのはンダヲタだけ。
トルクの無い高回転型エンジンに意味はない。AP2見れば分かるだろ。
大排気量で8500回るエンジンや、
トルク40オーバーの8000回るエンジンの方がよっぽど意味がある。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:28:32 mcAbsGO/0
>>530
あの値段を考えるとショボショボだろ。
ロドスタがライバルなんだから
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:29:35 ExGd/r/dO
>>532
車音痴発言多すぎてもはや突っ込む気にもなれないなw
やっぱこんなのがMRS買っちゃうんだろなぁ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:35:09 1wgJyv3S0
スラッとした女の子が早朝の街並みをオープンのＭＲ－Ｓで飛ばしてたが
なかなかカッコヨカッタぞ。黒もいいな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:38:50 7AtNtFin0
そんな俺は前期の青
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:39:17 zM+OVwLD0
>>535
そりゃ MR-Sでなくてもカコイイだろ？
っていうか、MR-Sじゃなかったらもっともっとカコイイが正しい。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 12:43:10 ExGd/r/dO
結局無理矢理MRSを褒めても他車の底上げにしかならない現実（笑）
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:05:51 fncl4fye0
ホワイトメーターが気に入っている。メーター周りのデザインがいい。
S2000のデジタルっぽいメーターがどうにも心理的に合わなくてMR-Sにした。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:31:29 ExGd/r/dO
金が無かったと素直に言えw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 14:17:30 bp5K6p1R0
金など無い！
配られた給料で勝負するっきゃないのさ…それがどういう車であれ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 15:20:37 1wgJyv3S0
>>537
ん、そりゃそうだ。フェラーリカリフォルニアだったらもっとカコイイなｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 15:23:56 1wgJyv3S0
まあ俺も後期オーナーだが、
S2000：飛ばすには腕が未熟で過剰性能、値段が高い
NCロドスタ：やっぱ高い
NBロドスタ：たくさん走ってる
外国車：ハナから手が出ない、メンテ代いくらよｗ？
MR-S：中古も安くなったし、SMT楽チンだし、まあ安めだし、トヨタだし・・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 17:27:16 zM+OVwLD0
MR-SのSMTはｳﾝｺ。ｳﾝｺ中の大ｳﾝｺ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 18:03:50 l2soO71p0
Ｑ：ＭＲＳ板に粘着する暇があれば、その御自慢の車でどっか出掛ければ良いのに
何故粘着ばかりするのか？
Ａ：車持って無いから（もしくは脳内オーナーまたはゲーセンでキーカード所有）
夢はでっかくラップを大音量で流しながら運転する事（※歌詞の意味は理解していない）
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 18:14:28 f+gHN1mH0
昔32R乗ってたけど、とにかく金のかかる車だったな。
やらなくて良いチューンとか何故かしたくなるし。
そういう意味じゃ、足回りを何とかすれば満足できちゃう、こういう安上がりな車は魅力的だよ。
某、何とかDじゃあるまいし、良い大人が公道最速理論でもねーしな。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 18:21:24 1wgJyv3S0
届かない葡萄はすっぱいらしいからなｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 18:41:35 3kOodyXP0
ｶｺｲｲ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 19:29:48 KAzCB9Kt0
↑
アッサリ道を譲って置いてかれるところがｶｺｲｲですよね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 20:20:14 1wgJyv3S0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ、ぶっちゃけケイマンＳより加速いいんだよな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 20:50:05 fzjmGMkx0
ケイマンはボッタクリもいいところだからな
アレ買うならZ買うし
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:22:47 E2h+I+gci
>>546
俺は前々車が結構いじったjzx90マーク2だったよ
当時はまだハイパワー車全盛で、パワー無のいNAのMR-Sなんて全く気にした事なかったけど、
今はパワー無くても軽くて気楽に走れるMRーSが楽しい。維持費も安いし
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:36:15 0igcWAbL0
ID:ExGd/r/dO
は相変わらず頭おかしいな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:37:41 Kfpzab6G0
>>534
分かる分かる。
反論できないときは、かならず相手を車音痴にして終わり。
いつもそうだもんなｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:41:34 yZuKgKCC0
>>552
ハイパワーを知って、MR-Sの良さが分かる。
みたいなとこはあるかもね。
俺は280psの4WDターボｗ乗ってた頃に、MR-Sに乗って目が覚めた感じ。
今でもハイパワーは否定しないけど、MR-Sみたいに
気楽に楽しめる車ってのも凄く魅力的。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:52:54 3s6n0TekO
自称MR-S海苔かよｗ昔MR-Sオーナーロドスタ海苔って言ってたよなｗ
まぁMR-Sの良さを理解できない奴は、この板来なきゃいいだけなんだが
そもそも自称MR-S海苔君みたいに、無免許の奴は普通自動車を運転出来ないんだから、車の評価はベスモに頼るしかないよなｗ気持ちはわからなくはないｗ
まずは自動車学校に入校！目指せ仮免許！頑張って！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:54:58 ExGd/r/dO
>>553
そーゆー事にしておかないと都合悪いもんなw
MRSがダサくてショボくて遅くて退屈なのは事実だし、誰も言い訳ができないw
あれが楽しいなんて他の車乗ったこと無い証拠
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:08:53 3s6n0TekO
>>555
同意
車歴が13シルビア→32GT-R･Vスペ→GDインプレッサ
300ps～400psのハイパワー車に疲れたのもあるが、パワーや速さの世界はキリが無い事に気づく。
ローパワーでも、ラインや姿勢をコントロールするのには、140psでも十分過ぎる。パワーを無駄無く活かすドライビングのが難しいし、楽しくなってくる。
まぁレース初心者にとってはMR-Sの加速でも、峠の下りで踏んだら恐いくらいのパワーはあるよ。
140psのローパワー＆太いトルクのMR-Sを、パワー不足って言っちゃってる事は、ライトウェイトスポーツってジャンルを否定してるよなｗ
またはライトウェイトスポーツを理解していないか
そんな人はランエボ6あたりがオススメ！速いよー^^
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:10:13 ExGd/r/dO
素直に運転ヘタクソでしたと言えw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:24:54 1wgJyv3S0
実は俺も280psクラブからの乗換えなんだけど、車は馬力だけじゃないね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:25:14 0igcWAbL0
>>556
いつもの荒し君はロードスター乗りか。
それならここでしょーもない荒ししてるのも逆にほほえましいな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:29:47 cqekVw6P0
リアルで見下してくるやつは何乗っててもMR-Sでなんとかなる程度
突然ショックだブッシュだと言い訳しはじめる様は醜いものでした。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:30:08 ExGd/r/dO
単純に乗っててつまらんからなMRSって
そこが誰からも支持されない原因
誰も不便な思いしてまでカローラフィールの車なんて乗りたく無い
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:30:12 3s6n0TekO
>>559
自分には師匠が居て、ジムカ･カート･サーキット･ドリフト･セッティングなど色々教えて貰ったよ。だけど師匠よりは下手だよ。
確かに上を見たら自分はかなり下手なのは認めるが…
お前だけには言われたくないｗｗｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:49:13 0igcWAbL0
やべぇ、ほんとに ID:ExGd/r/dO はロードスター乗りだった。
↓本スレのいつもの荒しの書き込み。
なんか誤爆っぽい
>521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/20(土) 10:47:34 ID:ExGd/r/dO
>>>38
>また論点ずらそうと必死だなw
>音割れする事実は車とは関係無いのにね
ので、さっくり検索してみると・・・
ありました！
車版の「ミニゴリラ」スレ
>40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/20(土) 10:48:44 ID:IUqrBao4O
>>>38
>また論点ずらそうと必死だなw
>音割れする事実は車とは関係無いのにね
>
>
>>>39
>つロードスター
本当にロードスター乗りだったのか・・・。
ロードスター乗りが毎日携帯でシコシコとＭＲ－Ｓスレにアンチ発言を繰り返す様を想像したら
薄ら寒くなってきた・・・。
かわいそうだからこれからもアンチ活動でストレス解消してくれたまえ。
ただし名前にはロードスター乗りと書いてね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 22:59:43 cqekVw6P0
ロドスタだったのか。
俺はミニバンスレで検索してたわｗ
なんでアンチすんの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:14:34 1wgJyv3S0
S2000かと思ってた。ロドスタなのか、いい車じゃないか。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:22:05 0igcWAbL0
もちろんロードスターは悪い車じゃないけどさ
ロドスタ乗りが今日の発言やらいつもの発言やら書き込んでるかと思うと
切ない境遇の人間って居るんだなあ、とか思ってしまう。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:28:49 ExGd/r/dO
うわぁw
検索までしてよっぽど悔しかったんだなw
そりゃ車の話じゃボロ負け確実だもんなw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:30:21 cqekVw6P0
>>568
でもよく見つけたな。
俺は評価したいｗｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:32:08 fncl4fye0
要は車重にあった馬力さえあれば十分なんだよね。
あとは外見の好みとかシートに座ってみてのフィーリングとか・・・
全てにおいてコンパクトにまとまってていいと思う。MR-S。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:32:12 cqekVw6P0
>>569
携帯は誤爆しやすいのか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:33:57 ExGd/r/dO
検索したところでMRSがウンコ以下なのは何も変わらないのにw
藁をも掴む思いで検索して必死に相手の叩きどころを見つけようと思ったんだねw
ｶﾜｲｿｽ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:34:17 0igcWAbL0
いや、検索なんてボタン一発ですよ。
ロードスター乗り君はもう意味の分からないことしかいえなくなっちゃったね（笑）
お金がどう、とかロードスター乗りが書いてるかと思うと笑えるな～。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:36:35 ExGd/r/dO
検索しようと思った時点で敗北決定
おまえの中に無意識でMRSがウンコ以下だという認識があった証拠
逃げ道探さずに車で反論してみろよw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:42:02 0igcWAbL0
証拠ってｗお前混乱してるのか相当おかしなこと言ってるぞ（笑）
よく自分の書いたこと読み返してみろｗ
車で反論ってなに？ロードスター（笑）に対して？
ちなみにＮＡ～ＮＣのどれかによって反論するところが違ってくるんだけど？
しかし・・・安全なところからキチガイアンチしてたやつの正体を見たらなんと・・・ロードスター乗りでした！
やべぇ楽しすぎる。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:43:29 cqekVw6P0
>>575
もういいからさっさと電池蓋にクッション材付けて寝なさい
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:13:12 gb0qepBWO
>>576
ほんとむなしい奴だw
往生際が悪いとはこの事だなw
コイツがこんなヘタレなのはMRSがウンコ以下なのがいけないんだw
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:23:55 fftwRNj20
ロドスタ糊ですかｗ
往生際悪いのは君ｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:26:19 w3AwcYetO
>>568がgj過ぎて濡れてきた
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:36:17 gb0qepBWO
何やってもウンコな車のオーナーはやっぱり何やってもウンコ
一生負け組で終わるんだろなぁ…ｶﾜｲｿｽw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:39:46 w3AwcYetO
>>578
チェックメイト
悪あがきでチェス板をひっくり返そうとしてるがｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:46:44 gb0qepBWO
で、MRSがウンコ以下で無い言い訳しないのか？w
ウンコソースが世の中にありすぎて無理かw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:50:46 dJK2eY3N0
>>555,558
俺も同意。
ただ俺の場合はまだ所有しているけどね＜ランエボ
実用性のあるセダンは必要なもんでね。
ぶっちゃけ、速さだけ求めるならランエボはお勧めする。アフタパーツも豊富だし、よりどりみどり。
気軽に流すときはＭＲ－Ｓはいいね。
スタイリングがダサイ→気に入った車買えば？
内装がしょぼい→倍くらいの金出してＺコンバチでも買えば？リーズナブルな車に何求めてるの？
走りのミッドシップと言ったら後期型のＭＲ－２がいいんじゃ？仁Ｄにも出てたし（笑）
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 01:10:17 w3AwcYetO
>>583
脳みそがウンコの奴に何を言っても無駄な事を、これまでの経緯から皆察しているだけ。
ただロドスタ海苔って事が分かった時はワロタ
>>584
本来はMR-S→エボ等のハイパワー車が正しい順番なんだろうなｗ
エボって反則レベルに速いよな。峠ならFDもかなりキテるとは思うが。ただ両車腕が無いと乗れないよ。
昔インプ乗っててインプも速かったが、エンジン回転落ちた時になかなかトルク沸かなくて厳しかった^^；
その点MR-Sは車重がかるし、2000回転～トルクがモリモリだから楽だ。
レッドまで回さないで、6000回転でシフトアップした方が速いんじゃないかって思う位、低速域でのトルクがあるよね。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 01:43:18 etDuLTGR0
>>565 続報
【ｽﾏｰﾄIC】ミニゴリラ・ゴリラ25頭目【対応】
>77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/21(日) 00:33:03 ID:1+lIxABCO
>世界で評価されている車と世界で失笑された車を比べても可哀相だなw
>
>そりゃ必死チェッカーや検索しなきゃやってられん訳だw
誤爆もいいかげんになｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 03:47:53 gb0qepBWO
いつまでもMRSがウンコ以下の言い訳にならない悲しい現実w
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 08:26:24 TLnmesfD0
一度しかない人生を楽しめ。
数十年後には絶対に消えてなくなるんだぞ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 08:36:10 PdXjC8qw0
でも、MR-Sってカッコ悪いよね。ｗｗｗｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:31:51 TLnmesfD0
>>589
主観だからな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:37:32 5446xSq50
俺は何気にＭＲ－Ｓカッコイイと思うんだけどな^^;
ロドスタも好きだしＳ２０００も好きだから何でもいいのかもw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:38:08 gb0qepBWO
過半数が格好悪いと思ってるけどねw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:56:28 w3AwcYetO
この人って、ロードスターを持ってるかどうかも怪しいよね
原チャリは持ってると思うけど
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 10:22:55 gb0qepBWO
アンチは一人
アンチは車持ってない
アンチは無免
そう思い込めば楽になるのか？w
MRSがウンコ以下で無い言い訳になるのか？w
ｶﾜｲｿｽ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 10:38:37 w3AwcYetO
お前しか居ないのは他スレ見ても明らかでしょ；
id付きで愛車うpしろｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 10:51:42 gb0qepBWO
他にもいっぱいいるよw
相変わらず自分に都合の良い妄想癖は治らないねw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 11:40:24 oS9s03Vh0
オレもかっこいいと思うけどなぁ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 12:07:05 04YE38twO
俺もフツーにかっこいいと思う
つか粘着アンチは相手せずスルーしとこうぜ
こういう類の輩は構えば構うほど粘着してくるぞ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 12:10:21 gb0qepBWO
単発IDが何言っても説得力無しw
仮にそんなかっこよくて安い車が真っ先に生産中止になったり、車好きからスルーされたりしないw
不人気なのは理由があるんだよw
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 12:51:49 0YUoLOgVO
しつこい荒らしは規制議論で報告してIP曝し&規制&プロバイダからｺﾞﾙｱ！が必要かな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:16:32 FcDgRxak0
不人気だったのは２シーターオープンということに加えてATが無かったからだろ？
同じS2000も消え、ATがあるロドスタは生き残っている
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 13:49:30 w3AwcYetO
2シータって条件は販売面では凄まじく不利だよな。
ATが無いのは、アクセルレスポンスを含めてライトウェイトを楽しんでくれって、開発者のこだわりと努力でしょ
バブル時代なら良かったがなー
マツダならロドスタの利益が少なからずプラスだが、トヨタからすると月販売1000以下の200万円台車はマイナスなのかな
自動車ってものは時代背景を写し出すよね
ミニバンのオープンでも出ないかなｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:19:38 gb0qepBWO
車の出来も酷かったがAT限定用SMTも酷かったからな
それとプアマンズボクスタ丸出しデザインで失笑の的だった
今まで車好きを含め色んな人達と交流してきたが、
誰一人MRSが欲しいという輩に会えなかったなw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:36:40 BSoJdOox0
趣味車の中でも趣味度の高い車だからな。
てかさ、あの価格帯でMR-Sより魅力的な車を提示してくれよ。
無限に予算があるなら、ポルシェでもフェラーリでも良いが、
普通はそんな車必要ねーし、無理して買っても気軽に乗れねーからな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:37:06 FNlcut880
毎日通勤途中で3台は見る。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:44:12 gb0qepBWO
MRSが不人気で誰も買わなかったのは、いくら安くても出来の悪い車に金なんて出さないって消費者がほとんどだった事だな
趣味車ならなおさらその傾向が強い
確かに不細工でFF逆さまにしたなんちゃってMRでカローラエンジンなんて趣味車はゴメンだw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:54:18 w3AwcYetO
自称ロドスタ海苔にそんな事言われてもなぁ
事実MR-Sは車として素晴らしく完成してる訳だし
この子理想高すぎじゃねｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:56:16 sFvD58fk0
>606
分かった！MR-Sに乗ってるヤツに好きな女の人を取られたんだね？
その恨みをはらそうとして！だからそんなに必死なんだ！ｗｗｗ
こんな卑屈な人相手にしたってしょうがないよー、みんなスルーで。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 14:57:05 dQ/GMNPlO
できれば来月か再来月あたりにＭＲ-Ｓ買いたいと思ってます <br> <br> もちろんロードスターやＳ2000も検討した上での結論です <br> <br> これから色々質問したり雑談したりしたいのでﾖﾛｼｸお願いします
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:06:39 1PbaeZas0
国沢/片岡/森 座談会
国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」
（中略）
森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
実際気まずい。ヒジョーに不愉快。
MR-Sなんて乗るんじゃなかった…
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:08:51 gb0qepBWO
>>607
車音痴は黙っておけw
コンビニ弁当は料理として素晴らしく完成している
とか言ってるようなもんだぞw
失笑されるからあくまで2chだけにしておけw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:18:55 1PbaeZas0
コンビニ弁当は完成度高いぞ。ちゃんとショーバイとして継続できている。
それに引き替えMR-Sときたら・・・ 販売低迷、生産打切り、後継車なし。
これは商品としての完成度が著しく低かったからに他ならない。
>>611はコンビニ弁当様に土下座をして謝罪汁。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:20:44 +VHIZ0r80
しつこい荒らしは規制議論で報告してIP曝し&規制&プロバイダからｺﾞﾙｱ！が必要かな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 15:52:06 TLnmesfD0
まだやってたのか。
週末もどこにも出かけずに薄暗い部屋の中で一人PCに向かって、ひたすら一車種を
卑下して書き込み続ける。オーナーでもないのに、わざわざ２ちゃんの車種スレで。
もうやめてあげて。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 16:52:41 SQDDxHqTi
このスレでウンコとか悪口言っても意味無いよなww
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:01:23 3gi2Pfkh0
MR-Sってｳﾝｺ ξ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:15:46 BSoJdOox0
そんなに誉めるなよ、照れるだろ＾＾
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:27:51 gb0qepBWO
>>614
俺ケータイだしw
日曜にPCからカキコなんてよっぽど暇なんだなw
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:29:18 gb0qepBWO
>>612
すまんかった…
コンビニ弁当とウンコを比べたら失礼だったなw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 17:44:45 TLnmesfD0
＞gb0qepBWO
会って話したら結構面白い奴かもな。
どうだい今度OFF会に来ないか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 18:01:24 Olao1itw0
>>619
コンビニ弁当様と言え。呼び捨てはまかりならん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 18:34:48 q6HWVw6F0
HDDナビ付けようかと思ってるんですが、みなさんどんなの付けてますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 18:55:13 MUeNmCn20
ソニーの吸盤でくっ付くやつをセンター（収納部あたり）にペタ。小さいし色が可愛いし、お洒落で好き。
気合入れて走る時は、取り外してる。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 18:55:28 TLnmesfD0
>>622
搭載位置をよく確認したほうがいいよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:10:51 MUeNmCn20
大型液晶のナビはボンネットに取り付け！
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:11:04 FcDgRxak0
>>606の理論だとワゴンRも売れないはずだが…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:15:40 gk1Uxr7g0
インダッシュのナビつけたら見えにくそうだし
ダッシュボードの上に液晶つけたら前が見えにくそうだ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:16:03 Z15dXSBd0
今日はワインディング走ってきた。
足回りリフレッシュの効果はすごいなー。気持ちよかった！
>>622
２ＤＩＮの液晶一体型にしてます。
液晶がせり出して展開するタイプだと液晶展開してるときにエアコンいじれなかったりと弊害が・・・・。
ただし一体型はナビと前方との視線移動距離が長いのが欠点。
ダッシュボードの上にうまく収まるＨＤＤナビがあればそれがベストかな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:17:32 gb0qepBWO
>>626
おまえほんっと頭悪いよなぁ…
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:35:45 q6HWVw6F0
トヨタの純正HDDだとインチとかも気にせず付けれるのかな・・・
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:49:32 7mMdXms20
>>626
逆にS2000がMR-Sより売れなかった理由もね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:54:35 Z15dXSBd0
ロドスタ（笑）乗りの珍理論を追求してもしかたないよ。
しかしロドスタ乗りがＭＲ－Ｓスレに毎日毎日携帯でアンチ活動・・・。
何が彼にそうさせるのか。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:55:52 MUeNmCn20
>>628
リフレッシュいいなー。何万キロでやったの！？
雨止んだからちょっと峠行って来まふ♪ノシ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 19:58:27 Z15dXSBd0
>>633
ショックはスポルティーボ５万キロで交換し
ブッシュ類＋エンジンマウントは１０万キロで交換しました。
正直、もっと早くやっとけばよかったと後悔。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 20:04:29 inSIJ8WB0
今日帰宅途中に原付でラジカセでラップを大音量で鳴らしながら走っている痛い子が・・・
ま・・・まさか！！！！ヤツなのか！！！！！
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:01:33 TLnmesfD0
>>634
適正じゃね？MR-Sは大事にされてるから中古も程度いいのが多いね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:10:44 gb0qepBWO
>>632
アンチ以前にほんとの事だしねw
誰からも相手にされない車なのが現実
記憶にも記録にも残らなかったねw
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:12:07 TLnmesfD0
>>637
おまえの頭ん中はMR-Sでいっぱいのようだがｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:16:26 gb0qepBWO
>>638
おまえは頭ん中は俺でいっぱいなんだなw
キモっ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:41:58 TLnmesfD0
うんｗイッパツやらせてくれないか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:43:45 osZGfTLA0
オレの頭の中は糸杉で一杯だ・・・・
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 21:55:49 etDuLTGR0
腹ン中がパンパンだぜ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:04:32 S/Z6PgDz0
>>638
ワロた
なんて魅力的なMR-S w
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:11:40 gb0qepBWO
ロドスタの方が楽しいけどね♪
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:21:57 w3AwcYetO
ならこっちこないでロドスタスレ行けよｗ
今ちょっと峠走ってきた～^^
さて。明日から仕事かぁ…orz
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:40:59 DVzrKPkH0
カービューのMR-S掲示板でも執拗に粘着し
顰蹙を買ってるようです
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:51:48 FNlcut880
>>622
パナソニックの古いの使い続けてる。
真ん中のエアの吹き出し口にかぶる感じで設置。
邪魔なようで視界の邪魔にはならない。
本体は座席の後ろで。
そろそろ地図にない道が・・・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:54:59 gb0qepBWO
MRSはウンコ以下
人気は最下位
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:01:44 TVX9MDc+0
丸目セリカAT１４０PSから乗り換えたら幸せになれますか？
馬力一緒で車重３００キロ近く軽くなるとどんな感じなのかなー
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:17:49 RH6+hSDT0
スターレットターボ乗りの俺が着ましたよ
馬力も車重も似たような物だからそこそこ楽しいと思うんだが
どこがウンコなのか聞いてみたい
乗り換え候補なのよMR－S
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:42:38 gb0qepBWO
カッコ悪い
ボクスタに並ばれたら隠れなきゃならない
エンジンがもっさり
エンジン音が悪い
エンジン耐久性低い
ボディ＆サス剛性低い
内装酷い
アフターパーツ少ない
車好きに失笑される
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:45:08 etDuLTGR0
>>650
私怨や嫉妬が先に立った理屈を聞いても仕方ないお
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:47:10 gb0qepBWO
スルー出来ないのはホントの事を言われてるからだよw
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:48:07 dJK2eY3N0
バカの壁ってやつだな・・・
>>622
カロの２ＤＩＮタイプ入れてます。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:55:22 gb0qepBWO
サス取付け剛性の低さはアフターパーツじゃ改善出来ないくらい致命的
某有名補強パーツメーカーでさえ諦めてしまったくらい
スポーツカーの命と言ってもいいサスペンション周りの設計に手を抜いたばっかりに更にダメ車になってしまった…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:02:06 oDBzKHwC0
画面の位置が低いから540にした。
657:日曜２４時間必死だなｗ
09/06/22 00:08:35 oTQMmZb00
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:13:12 ID:gb0qepBWO
>>576
ほんとむなしい奴だw
往生際が悪いとはこの事だなw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 03:47:53 ID:gb0qepBWO
いつまでもMRSがウンコ以下の言い訳にならない悲しい現実w
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:38:08 ID:gb0qepBWO
過半数が格好悪いと思ってるけどねw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:10:21 ID:gb0qepBWO
単発IDが何言っても説得力無しw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:19:38 ID:gb0qepBWO
車の出来も酷かったがAT限定用SMTも酷かったからな
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:27:51 ID:gb0qepBWO
>>614
俺ケータイだしw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:17:32 ID:gb0qepBWO
>>626
おまえほんっと頭悪いよなぁ…
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:16:26 ID:gb0qepBWO
>>638
おまえは頭ん中は俺でいっぱいなんだなw
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:54:59 ID:gb0qepBWO
MRSはウンコ以下
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:11:41 TSoDGnbq0
もう面倒だからすべて「ロドスタスレに帰れ」で済ますってのはどうか。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:28:23 9nGkE1T1O
>>657
コピペして反抗してる気になってるのか？w
そ～だよな～、MRSネタじゃボロ負けするのわかってるもんなぁw
人格叩きするしか手は残されてないよなぁw
ホントの事ばかりだからスルーも出来ないしw
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:42:46 sj3jWVCg0
ロドスタスレに帰れ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 06:50:56 2FahXp4u0
MR-S乗りの俺たちは、ロドスタを卑下することもないが。
あれはあれで良いものだ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 07:00:00 dZ4LODLk0
ボクスターが良いなぁ・・・・・
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 07:55:06 4WneKHJC0
ボクスターよりMR-Sのがかっこよくね？
別に意地を張るとかじゃなく、素で。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 08:16:35 wXgCb5N5O
>>622
MR-Sよりも取付位置が若干低い車に乗っていますが､
音声を聞いてれば､案内に困ることはないですよ。
あと､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾘﾓｺﾝがあると､手元で
色々と操作が出来るので便利ヾ(´∀`)ﾉ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 08:30:03 Q3IKOFwy0
>>661
前から気になってたんですが「卑下」の使い方が一般的ではない気が。
知っててわざとならよいですが。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 10:57:18 +tXL9w6p0
「金持ち喧嘩せず」という言葉がある
優位な立場の者は必死になって下位の者をいじめない
そんな事したら反乱おこされて痛い目見るだけだし
今の優位さを覆される事になる
下位が上位に粘着するのはありえる。必死に粘着するなんていう時間と労力がかかる
行為をしてる時点で意識がおかしい事に気づいて欲しいね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 11:21:10 9nGkE1T1O
MRS乗ってる時点でビンボ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 11:26:37 dsGwbmf70
そのクルマに休日潰して２４時間粘着する馬鹿ｗ
あ、年間休日３６５日でしたね失礼
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 11:57:43 vM0OUeICO
俺、NBとZZWで迷ってZZW買ったけど、楽しいよ。
SWからの乗り換えだったから、
フィーリングがZZWにあったのかもしれないけどね。
トラクションかけて、ゼロカウンターで立ち上がるのが気持ちいい。
ただ、ノーマルだと、ボディも足もフニャフニャなのは、トヨタだねw
不満があれば弄れば言い訳で、
この車は大人のオモチャだと思う(性的な意味なしでw)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 12:33:20 Q3IKOFwy0
ロードスター（笑）乗りに貧乏呼ばわりされても
目が点になるだけだよなあ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 13:24:01 RN+U5h/H0
>>669
そう！
tengaにはtengaの良さがあるしな！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 14:33:09 9nGkE1T1O
MRSは存在自体がビンボ
永遠の偽物
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 15:08:41 Wahes7ShO
>>669
ZZWは楽しいクルマだよな
まぁふにゃふにゃなのはそもそもがオープンカーだからな
ハードトップつけるとノーマルでも幾分シッカリして走りやすくなるよ
騒音も多少ましになるし何より安心感が増す
まぁせっかくオープンなのにとは思うけど
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 15:52:10 zFcY1bpvO
ハードトップ付きを二年半程乗ってた。MTで初期型の新車だったなぁ。
この手は見栄とは別のカテゴリーなんだろうが、理解出来ない椰子が湧くのはしゃーない。何処のスレも一緒たよ。
今はZ34だがMR-Sもそんなにに不満は無かった。
灰皿とカップホルダーの位置だけは気にいらんかったが。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:08:57 9nGkE1T1O
音痴は何もわからないからなぁ
目隠しして軽トラに乗せても同じ事言いそうだw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:38:59 4WneKHJC0
>675
分かった！MR-Sに乗ってるヤツに好きな女の人を取られたんだね？
その恨みをはらそうとして！だからそんなに必死なんだ！ｗｗｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:54:45 RN+U5h/H0
レスくらい貰えないと寂しくて死んでしまいまちゅｗｗｗｗｗｗｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 17:05:30 2FahXp4u0
>>665
ご指摘ありがとう。そうか「卑下」には「へりくだる」って意味もあったんだな。
「卑しめて見下す」の意味しか知らなかったよ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 18:13:14 9nGkE1T1O
図星過ぎて反応しちゃう便器乗りﾜﾛｽw
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:22:17 Peb/P4e50
>>674
灰皿は使いにくいからメーター右に付けたよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:23:35 Peb/P4e50
ID:9nGkE1T1O
お願いだからコテハン付けてよ。
ウンコでいいんじゃない？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 21:12:27 n8HgdHft0
正直ロドスタ乗りがこんな粘着するとは到底思えない。
室内はＭＲ－Ｓよか狭いけど、あれはあれで良い車だしな。
ぶっちゃけ艤装ロドスタ乗りで実際は・・・徒歩（カチ）？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 21:35:35 EADa6s8C0
ID:9nGkE1T1O
哀れだな。
何だか悲壮感すら・・・。
誰か介錯してやれ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 21:38:56 qJeHE22T0
ロドスタ乗りでも無いよ。
ただの浪人ノイロゼでしょ。
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>【研究社】英文解釈教室part5 [大学受験]
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 22:38:41 5CWQQATgO
そういえば前スレで予備校生って判明したよな。英単語の本と、予備校スレに書き込みもしてたし。
あと神奈川県相模原の中古屋の話をしてたから、相模線か横浜線ユーザーだろ。
あとこのスレだと自称MR-Sオーナー脳内ロドスタ海苔だけど、エリーゼスレだと自称エリーゼ海苔だったよ。
どれもIDが同じだし、事実だけを並べてみたが、GTOのリアスポイラーみたく凄まじいよな。
…さて。この後の展開が読めるんだがｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:07:22 5H7Ka0mP0
ロドスタもMR-SもZ４海苔の俺から見れば目糞鼻糞
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:18:17 TSoDGnbq0
えっ？
Z４？？？
ギャグですか？？？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:19:32 vM0OUeICO
>>673
軽いは武器って良く分かる車だよね、これ。
SWの半分で止まれそうな感じするし
剛性対策は潔くロールケージ入れたわw
サーキットに行くために買った車だからねぇ
カーペット剥がしたし、後戻りできませんw
タイムは大したことないから聞かんどいてorz
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:23:33 7JOTjTg+0
>>685
予言者現る
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 06:46:31 t5pjq/BS0
MR-Sとボクスターが目くそ鼻くそだな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 14:06:58 gNdsku7PO
S2オーナーだけどMR-Sは 好きだな、、基本2シーターが好きだな！MTだけなら考えたかも！気分を害したらすまない、ただ俺のよく行く峠じゃあ常連かいつもケツしか見れない、、
てめえの腕が無いのは承知、、ただMRの奴は上手い
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 15:38:10 kf0z9WZP0
S2で峠か～俺の知り合いにもいるけど上手いよな。
見習いたいわ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 15:50:33 gNdsku7PO
ただ俺の見たMR-S乗りは、後ろからしか見たことないが、、ロングの髪だった！女子かな？？左のテールランプの脇にトカゲ？ヤモリのステッカー色は灰色かシルバー？！stickとかトカゲの下に書いてあったな？！
694:254
09/06/23 16:17:28 6SB83poj0
ついに本日赤のMR-Sちゃん納車したんだぜーーーーーーヒャッホオォーーゥ！！！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 16:20:27 0M2bOqAg0
>>694
おめ！今日はいい天気だね！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 17:46:22 IfD4sVZK0
S2000って、限界が高すぎる上に、高回転維持しないとだから、
MR-Sに比べると、上級者向きというか、腕がないと乗りこなせないんだよな。
逆にMR-Sはトルク型のエンジンだし初心者には扱いやすい。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 18:24:42 gNdsku7PO
696m(__)m 上手い奴はたいがい乗りこなしちまうんかな？！因みに俺は、、修行中だから、、MR-2は俺の青春の全てだった！ Love・MR Love・S2
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 18:59:37 ECmz2J2d0
>>696
S2000やインテＲとかは硬派すぎるというかストイックに
走行性能を追求してるからね。マニアックな車好きには良いけど、一般の人には
頑張りすぎというか汗臭さ的必死さを感じて受け付けないところがあるかもね
MR-Sやセリカは良くも悪くも少し力を抜いて一般道で気持ちが良い走りを楽しむ、
をコンセプトに作られてるからそもそもの立ち位置が違うんだよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 19:56:18 eBI+ND0C0
俺MR-SオーナーだけどS2000は速い、MR-Sとは別次元のコーナリングだよな。
後ろから見てるとサスの動きがとてもしなやかでよく追従してるのがわかる。
それに見とれていると脱出速度の違いであっという間に置いていかれる。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 20:01:05 T2s++xx90
>>698
いや、S2とかタイプRはストイックさが中途半端なのが弱点だと思うが。
つまりなんでセダンなんだよ、とか、何で電動幌なんだよとかね。
ま、タイプRは元々そういう立ち位置(実用車のメーカーチューン)だから、
仕方ないと言えば仕方ないけど。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 21:00:16 anqne8uI0
結局は「ほどほど加減」をどのあたりに設定して選ぶか、という好みの問題だと思う。
スポーツカー原理主義みたいなのにとらわれたらクロスボウやアトムあたりしか選べなくなるし。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 21:04:38 SiquxRcu0
>>701
S2000と同じくらいの価格でケーターハムが買えるしね。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 21:14:04 gNdsku7PO
なるほど、、MR-S側からの意見には、胸にグッとくる俺は、、MRのミッドシップに特別な想いがあり、、確かに一般的と言うか！先にもアドバイスにあったように、、俺は男臭い？！硬派？！のS2を手に入れたが！！好きな峠でいい走りのMR-S女子、、MRで挑みたいかな！！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 21:31:54 eBI+ND0C0
信号待ちでモワ～～ンと後ろから来る熱気と匂いに「ああMRなんだな」ってドキドキする。
それにしても俺のMR、いつも焦げ臭い。みんなはどう？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:19:41 t5pjq/BS0
>>704は実は「いつも うんこ臭い」だろ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:23:47 1aupvSMH0
ID:eBI+ND0C0
黙ってロドスタでも乗ってろ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:30:26 1aupvSMH0
ID:t5pjq/BS0
巣に帰れ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:31:47 t5pjq/BS0
誰か>>703を日本語に翻訳しちクリ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:32:31 ECmz2J2d0
インテＲとかシビックＲといったスポ根的な車と、一般車の中間に位置する
車が今は無いんだよね。カッコよくてそこそこ早い車。セリカとかシルビアとか
ＭＲ－Ｓのような非日常感を気楽に味わえる車が昔は結構あった。
トヨタには頑張ってもらいたいところだ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 22:58:51 RNE14XSIO
しょぼいカローラエンジンで非日常なんて味わえるかっての
あれはただのオープンなカローラだ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:02:42 MH12R15vi
オープンなだけで充分非日常だと思うが
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:05:33 NYLOf2H3O
今日も峠走ってきた^^
峠でMR-Sを色々な人に試乗させてるけど、
皆、走り出した瞬間に『お、トルクあるねー』
1つコーナーを抜けると『ノーズがインに向くね』
は確実におっしゃるｗ
峠では、普通なら2速ギアを多様するけど、MR-Sはトルクバンドが広いからほぼ3速4速だけで峠走れちゃうよね
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:44:21 +iKvN2FR0
>>699
MR-Sもちゃんと足周りかえれば峠でS2についていけるよ。
ストレートが多いと負けるなぁ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:57:03 RNE14XSIO
>>711
んなもんMRS以外でも味わえる
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 00:08:44 ANdkNefj0
>>714
少し働いて非日常を味わったほうがいいぞ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 00:15:10 uQU3CYvm0
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
とりあえずコピペ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 00:31:58 1LrWKwnpO
MRSはカローラライクなつまんねー車
刺激が全然無い
EG6の方がよっぽど楽しかった
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 01:02:02 lz7k/5cKi
はいはい良かったね
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 01:03:28 thPNzEXh0
そもそもベクトルが違うから、比べること自体ナンセンス。ゲームじゃねーんだからｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 01:52:36 zS7fvV9d0
>>714
だから、オープンカーは良いんだよ。
その中でもMR-SはMRだし2ペダルMTだし、
他にない刺激があったってだけ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 03:01:24 njM4otSu0
でもデザインが…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 03:50:20 thPNzEXh0
むしろトヨタにしては個性的じゃね？
ぱくりと言われればそれまでだが
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 05:00:18 HGRtdYf40
でんでん虫みたいで愛嬌ある顔で、それがｲｲ！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 08:50:18 J/ro1qUE0
運転してて楽しければ見た目とかどうでもいい
他人の目気にしたってしょうがないだろ
2シーターオープン乗ってる時点で変態なんだから
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:28:13 X6WpcPGO0
>2シーターオープン乗ってる時点で変態なんだから
おっしゃる通り！
俺はド変態だぁぁぁ！！！ｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:50:35 kBSx/72pO
MR-Sでソフトトップ所有者方へ、ソフトトップの洗車手入れ方法をお聞きしたいです？！ヨロシク、因みに自分は、食器洗いのジョイでゴシゴシ！
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 13:00:02 SFvHx7I3O
>>721
＞でもデザインが
走りが良いのと楽しい事は分かってくれた様だ
デザインは人それぞれ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 13:33:10 uw2qeLxrO
>>710
軽いクルマはエンジンがショボくても楽しめるからいいの
ロータスやスーパー7だってエンジンだけなら大したことないし
軽いクルマにハイパワーなエンジンなんか載せたら扱いにくくてたまらん
サーキットや峠しか走らないわけじゃなくて街乗りだって考慮しなきゃいけないし
実用エンジンはいいよ。燃費いいしレギュラーでいいしトルクあるし
エンジンのスペックでしかクルマが見れないってどんだけだよ…まぁ高校生くらいだと馬力とか好きだからな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 14:31:37 1LrWKwnpO
走りは全然良くない
これが良いとか言ってる音痴は軽から乗り換え組の意見か？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 14:37:19 J/ro1qUE0
>>729
音痴(笑)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 14:54:47 NJ+EuQzXi
いい足にするだけで全然違うのに
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 15:52:43 bYFydKm20
ソフトトップの手入れは、専用のクリーナーと保護剤を使っている。
自分は、モータウン ソフトトップメンテナンスキット２を使っています。
ＥＧ６っていつの時代だよ！（笑）
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 18:19:37 1LrWKwnpO
そんな昔の車にボロ負けするMRSって一体…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 21:22:12 oZ1Nu2Nw0
峠最強伝説ではEG6といい勝負してたな。
MR-Sは200クラスのチャンプの常連だったな。
ロドスタはクワガタになったけどｗ
もうやらねーのかな。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:11:00 ZDWW6Kah0
勝ち負け気にするならGT-R買うだけだしなぁ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:11:13 EbQneY48i
勝ち負け言い出す奴はは大概バカ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:14:18 n9+tEfgP0
>>735
お前に買って維持できるのか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:25:01 1LrWKwnpO
ここの連中はB16とかのVTECエンジン経験した事ないんだろうな
1ZZがいかにウンコなエンジンかわかるぞ
絶対的な速さじゃなくてレスポンスやフィールがね
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:27:13 iH9s0sal0
>>737
普通の独身サラリーマンなら大丈夫でしょ。
勝ち負けなんて無意味だが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 23:39:21 SFvHx7I3O
また中二病患者だな；
MR-SとアコードユーロRを持ってる俺に言うなよｗ
ショートストローク＋可変バルタイで、高回転まで回して馬力を搾り出すエンジンも気持ちいいが
ロングストロークで低回転からトルクが太いエンジンが乗りやすい。圧縮比が低いのもメリットになってる。
世界的に見ても、ストロークをちゃんと取り低回転からトルクを発生させるエンジンが主流だけどなぁ
プジョーなんか低回転トルク凄い太くて乗りやすいよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:04:37 fIhrvd5JO
アコードってw
あれもロングストロークじゃんw
結局B16や18のエンジン体験した事無いんだな
低速トルクが太くて乗りやすいってファミリーカーの退屈なエンジンじゃんw
んなもん買い物車でいくらでも味わえるw
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:07:44 v3phA1Wj0
ユーロＲってショートストロークじゃないの？
あれは良い車だよなあ。足回りと剛性の感覚がめっちゃ気持ちいい。
自分は２ｚｚスーチャー付の車も乗ってるけど、ＭＲ－Ｓの１ＺＺもよいよ。
ライトウエイトスポーツには低速トルクが重要だと思う。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:20:11 9lcQw4g60
>>742
エキシージしか思い浮かばない
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:29:00 fIhrvd5JO
ライトウエイトなのに低速トルクが重要ってw
それを言うなら重量級スポーツには、だろw
発進に力いらないのに、一瞬しか味わえ無い低速太らして、そのかわり伸びを犠牲にしてどーするw
だから音痴って言われるんだよw
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:32:36 KwI/xnUe0
れすぽんす、ふぃーる・・・
どっかの自動車評論家の言葉みたいだ。
きっと何十台も乗り比べていらっしゃるのだろう．．．ｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:35:09 fIhrvd5JO
MRSしか乗ったこと無い奴には信じられない言葉だろーなw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:45:20 F/wdxUDi0
足回りのみ？某レース屋系デラのデモカーに乗ったけど、実際、凄く乗りやすいよ？
ちなみに、インプ、R、スープラとか乗ってたけど、ワインディングを流すならMR-Sのが良いと思う。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:47:32 fIhrvd5JO
乗りにくい車なんてキョウビねーよw
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 01:07:14 F/wdxUDi0
もうちょっと言うと、軽さとエンジン特性が扱いやすさに直結してるんだろうね。
２８０馬力軍団だと、スピードレンジも高すぎるし、非日常的すぎる感じ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 01:40:59 cTBMQWnfi
ギアがかなりクロスしてる時点でミニサーキット、ワインディングを意識してるよ
おれはeg6乗ってたけどなかなかいいエンジンだったなぁ
しかしMR-Sの低中速トルクは侮れない
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 07:00:55 Mt75kHMe0
不格好なMR-Sがサーキットをノタノタ右往左往する様は滑稽である。
752:742
09/06/25 07:45:00 LW712A4P0
>>744
一応理屈らしきことを言ってるうちはレスをしておこう。
ライトウエイトスポーツは高回転での伸びは重要ではないっしょ。
なぜかというと基本ワインディングを楽しく走るための車だから。
コーナーとコーナーのわずかな区間で使いきれるぐらいで十分。
重量級は上とは全く違うシチュエーション。
同じステージで横並びで比べちゃいかんと思う。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 07:53:49 0CNGRBhS0
普段、インプレッサＳＴＩに乗っているけど、発進はＭＲ－Ｓ（６ＭＴ）の方が楽。
そもそも、ＭＲ－Ｓのエンジンに、レスポンスとかフィールを求めていないし。
ちょっと流す程度には、あのエンジンで十分だな。
サーキットに行こうかという本気組は、エンジン換装とかお金賭けまくってるだろうから、もはや別物。
そもそも、ＭＲ－Ｓしか乗ったことのない奴なんているのか？
実用性がほとんどないから、もう一台車は必要だと思うけど・・・
二人乗ったら、大きな荷物積めないし（笑）
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 08:49:50 LW712A4P0
２シーターオープン買う人は、割り切りができる人だよね。
実用性面での割り切りもそうだけど、
どこでどう愉しむのか、という点もピンポイントで割り切ってると思う。
あれもこれも、山道も高速道路もサーキットも、なんて欲張る人には全く向いてない。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 10:40:45 fIhrvd5JO
ここの連中が言っても金の無い割り切りにしか聞こえないなw
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 10:52:12 4/Ui8H3MO
>>755
キミ、ちゃんと仕事はしてるの？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:13:08 0CNGRBhS0
きっと、お金持ちのボンボンで、メインがＡＭＧとかで、セカンドカーがＺ４なんかに違いない！
いや、あと５台くらい持っていそうかな？何とか王子みたいに。
いやあ、うらやましい限りだ。（笑）
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:37:01 sxEFvcXyO
自称ロドスタ海苔に、MR-S海苔が貧乏と言われてもなｗ
ロドスタもMR-Sも中古市場じゃ同じくらいやし
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:41:20 U85+T4dn0
違うよカレラ海苔だよ。
ボクスレも荒らしてるバカ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:07:03 fIhrvd5JO
>>756
昼間っからPCでカキコしてる奴が言うw
しかしMRSは街乗りの扱いやすさしか取り柄が無いのか
それならカローラ乗ったほうがマシ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:10:19 SG6+qTU00
>>760
そう思うならカローラとMR-S両方乗って乗り比べてみれば？
百聞は一見にしかずっていうしね
それでカローラとMR-Sの違いやMR－Sの良さがわからないんだったらもうおそらく車のこと一生かかっても何もわからないと思うよ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:24:14 yxqVsx+g0
>760
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:27:20 IULRF/r40
ｶﾛｰﾗ「扱いやすいです」
MR-S「扱いやすいです」
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:31:41 vTxPLLSn0
>>755
俺が貧乏だとしよう
それでお前さんに何か不都合があるのか？
>>760
よしんばカローラと乗り比べて大差が無いとしよう
それで何かお前さんに問題でも？
もしかして新車でMR-S買って、心無い周りの人に色々批難言われて手放して
やっぱり諦めきれずこのスレ来てるのか？
だったらそう言いなよ
みんな暖かく迎えてくれるよ
ここはMR-Sに 興 味 のある人が集うスレだから
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:34:15 fIhrvd5JO
てか趣味車は楽しくないと
カローラライクな車なんてわざわざ不便な思いして乗りたくねーw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:36:06 sxEFvcXyO
車無いくせにカローラのがマシとか言っちゃいかんよｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:56:05 x4WRIMYR0
>765
分かった！MR-Sに乗ってるヤツに好きな女の人を取られたんだね？
その恨みをはらそうとして！だからそんなに必死なんだ！ｗｗｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:58:33 21QDnUAmO
十分楽しいけど?
どこがカローラライクなのか意味不明
ちゃんと両方乗ったことあるのか?
両方乗って一緒だっていうならクルマ語る資格ないだろ
好き嫌いはあるから否定しないがカローラとMR-Sの違いがわからないなら重症だ
きっとフェラーリとミラの違いもわからないと思われ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:59:35 F/wdxUDi0
カローラは良い車だが、没個性の象徴みたいなもんだからなあ。
そういう方向性に行くなら、今ならプリウスとか軽自動車のが良いかもな。
あとさ、若いヤツは別にしてもMR-Sはセカンドカーな人が多いんじゃね？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 18:17:26 fIhrvd5JO
セカンドカーにわざわざカローラひっくり返しただけの車なんて選ばないしな普通は
だから全く市場から相手にされなかったんだがw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 18:46:38 F/wdxUDi0
そもそもスポ車そのものが時代にマッチしてねーからなあ・・・
あと、完成度の高いものって無駄に高いじゃん。維持費もアフォみたいにかかるし。
車に全部突っ込めるヤツとか、金持ちはとにかくとして、
庶民が安価に楽しめる車ってのはなかなか無いんだぜ？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 18:58:53 fIhrvd5JO
その役目は新車ならロドスタ、コペンがあるし
中古ならMRS以外に選択肢はたくさんある
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 20:11:32 9lcQw4g60
すっかり住人だなｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 20:35:35 21QDnUAmO
>>772
じゃあ他選べばいいじゃん
さよなら
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 20:57:23 uLlBcigs0
仕事帰りにオープンで帰るのもいいもんだなぁ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:11:49 Tnzn6WvD0
仕事帰りにオープン。
これで会社であった大抵の嫌な事が吹き飛ぶ。
これ最強。
雨の日は開けれなくてリアが滑る。
(´･ω･`)な感じ・・・
と電話で友人と話をしていたら、
（友人）(*´▽`)｛だったら傘をさせばいいのさ。
（俺）(;´д｀）｛ﾊﾌﾝ･･･
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:18:05 fIhrvd5JO
MRSじゃなかったらもっと良いってだけ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:35:52 h3VRmLeC0
雨の日は開けれなくてリアが滑る。
（俺）(;´д｀）｛ﾊﾌﾝ･･･ だｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:39:34 sxEFvcXyO
今日も仕事帰りはオープンだった♪
他のオープンカーとすれ違うと楽しい気分になるよねｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:55:10 o8mTPSQI0
>>777
どっちも2ペダルMTが無い。
良い悪いは抜きにして、それだけで終了。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:01:29 KwI/xnUe0
そういえば、カローラライクだと評していた自動車評論家もいたな．．．
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:33:19 sfsQb7hGO
一体アンチの人は何の車だったら満足なんだろ？
カタログの中だったらS2000とかがいいと思うけど、実際運転してみたら各々に良さがあって他の車の悪口は出てこないと思うんだが…
カローラとか言ってる奴はどのくらい運転してたんだろ？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:43:01 fIhrvd5JO
あまりにもショボ過ぎるから叩かれるのは仕方ないよ
あんな出来の悪い車は他に無いからな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:46:52 h7QjjHpt0
エンジンは明らかにダメでしょアレは…
オーナーだけど毎日運転するたびに思う。金貯まったら2ZZかK20Aにスワップしたい
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:14:17 fIhrvd5JO
彼等は軽しか乗ったこと無いんだからわからないさw
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:27:17 K5frdHAM0
愛車はグランツーリスモの中だろ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:30:17 fIhrvd5JO
確かにMRSはグランツーリスモの方が速いからなw
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:44:05 h7QjjHpt0
ぶっちゃけ4AGか2ZZが標準だったら評価は180度違ったと思う
1ZZはあまりにも五感に訴えるようなものが無さ過ぎる
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:48:21 9lcQw4g60
こんなになるまで・・・
過去にえらく心傷したようだ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:58:24 31rtHjvK0
単純にカッコ悪いでしょ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 00:05:08 PlXGow8lO
せめてミニバンより速ければなw
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 00:12:21 +aAjQXWA0
グランツーリスモに一票！
Ｋ２０Ａに載せ換えなんて面倒なことするなら、いっそのことＳ２０００に乗り換えれば？
毎日使う車なら、その方が幸せになれると思うよ。
どうしてもＭＲ－Ｓでというなら話は別だけど。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 00:29:37 EKHmDvprO
ミニバンより遅い…?それはドライバーの腕の問題ではなく?
まぁ走る場所にもよるが…
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 00:41:26 2laNwOyh0
いや、オデッセイとかMPVとかなかなかスポーティで速いぞ
ぶっちゃけMR-Sなんてその辺のファミリーカーより遅いし
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 01:24:08 p4eabR4fO
ＭＲ-Ｓはミニバンなんかに勝てないんだぜw
って事が言いたいんだろうが
ぶっちゃけ、直線だけならS2000よりエリシオンの方が早いんだぜw
残念だったね
ＭＲ-Ｓを貶めようとして墓穴掘っちゃってww
勿論ＭＲ-Ｓがクソ以下だなんて理解してるから、わざわざ書き込まなくていいよw
グランツーリスモにミニバンは出てこなかったから知らなかったんだねw
早く自家用車が買えるようになってから書き込んでねw
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 01:26:22 RdM1tzIc0
>>ぶっちゃけ、直線だけならS2000よりエリシオンの方が早いんだぜw
それは無いってｗ
最高速も加速もS2000のが速い
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 01:29:08 PlXGow8lO
さすが墓穴ってか穴掘るのは得意だよな便器海苔わw
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 04:00:21 Wl0nrFZQ0
>>796
俺もそれはないと思う。
ただ、安くて重くて排気量も小さいFFセダンより遅いのは事実だ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:08:03 WitQaSkbO
町乗りレベルの俺みたいな奴のMTより、ATやCVTの方が速いと思う。
信号でスタート加速は勝てるけど、変速の惰性走行で追い付かれる。
パソコン相手にπの暗記を競争しているようなもんだと諦めてる。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:27:40 f7lsYfV10
このスレ読んで思ったんだがデザインが駄目って言う方々いらっしゃいますが。
関係ない話かもしれませんが、一般の人からすると「オープンカーだぁ」と
めずらしがられるだけなので、恥ずかしい所なんてないですよ。
むしろ、車好き以外そう言ったスポーツカーやオープンカーは
乗っている人を見るそうです。
何ぼかっこのいい車に乗っていても中のひとがキモいとドン引きらしい
カッコイイ車乗ってるからって周りから良い目で見られているとは
言えないなぁ
まずオープンカー乗るならファッションも考えて乗ればＭＲ－Ｓで決まる！！
それもそうだがデザインがダサいと言うのは一部の車好きだけでは？
俺もＭＲ－Ｓに乗っているがよく女性やおじさんに話しかけられるが良い印象でだがなぁ・・・
長々すみません叩くなら勝手叩いてかまわんからｗｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 08:04:21 TGIWXWGw0
0-100km/h加速のデータ。
ネットに落ちてたのを適当に拾ってきた。
とりあえず加速でミニバンに負けることはなさそう。
あと、高速ではどうせどの車もリミッターに引っ掛かる。
しかしエスティマ速えーな・・・。
あと、いわゆるスポーツカーは直線の加速ではドーピングセダンみたいなのには勝てないということも分かる。
エスティマ 3.5L 8.26秒 1830ｋｇ
MR-S 1.8L 7.4秒 980ｋｇ
S2000 2.0L 6.8秒 1250ｋｇ
エリシオン 3.0L 9.52秒 1880ｋｇ
エルグランド 3.5L 9.29秒 1980ｋｇ
フェアレディZ 3.5L 6.24秒 1450ｋｇ
インプレッサWRX STi 2.0L 5.27秒 1440ｋｇ
ランサーエボリューション8 2.0L . 4.97秒 1410ｋｇ
MPV 2.3Lターボ 8.92秒 1800ｋｇ
コペン 0.66Lターボ 13.25秒 830ｋｇ
LS460ｈ . 5.0L+ハイブリッド 5.3秒 . 2210ｋｇ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:24:47 PlXGow8lO
それ初期型のデータじゃん
1t超えたのはもっと遅いし、SMTは更に1～2秒遅いんだよなw
プリウスより確実に遅いw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:26:05 AgLKfBiA0
>>802
初期型のMT海苔だけどなんか質問ある？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:26:38 EKHmDvprO
まぁ絶対的な速さが売りのクルマじゃないし…別にプロのレーサーでもないんだからそんなにタイム気にしてどうするよ
実際ミニバンと乗り比べれば全然違うものだし…やっぱり鼻が軽いのは間違いないからな
あとエンジンの話だけど、俺は111レビンから乗り換えだけど4AGもいいエンジンだけどやっぱり下の方が多少スカスカだから1ZZみたいな下からトルク出るエンジンの方が街中での扱いやすさがあっていいぞ
サーキットも本庄とかは走ってるが軽いからレビンより楽しいし…まあタイム自体はレビンの時の方がはやかったが…
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:37:35 TGIWXWGw0
>>802
3代目プリウス：10.1秒
これより遅いわけないだろう。
ミニバンやらタクシーやらに続いて、どれだけ音痴発言繰り返すつもりだ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:59:33 ug60M2m/0
やっぱコペンは軽だね、住む世界が違う。
とかいうとチューニング厨が出てきそうだがｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 18:31:51 PlXGow8lO
>>805
パワーモードでドライだったらもっと速いけどな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 18:36:28 1eXbHL8wO
>>802
なんかパターン化されてるが、デタラメな理由見つけてはつっかかってくるよな君はｗ
君が頻繁に板をアゲてくれるお陰で、1人でも多くの(本質を見抜ける)車好きにMR-Sの素晴らしさが伝わるよ。
後期型の車重約50kg増や、SMTなだけで1、2秒も遅くなるのか…。ソースは自分の脳内かｗ
1000kg超えると重量税が1万円以上高くなるけどな。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 18:45:21 PlXGow8lO
>>808
>>336
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 21:11:29 1eXbHL8wO
1秒くらいか。
このテスト自体、タイヤやエンジンのアタリなど、様々な要因が考えられる範囲だが
MTよりは加速悪いって事は確かだよ。
体感的には変わらないし、圧倒的に遅くはなってないし、利便性を考えたらSMTは頑張ってると思うよ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 21:47:07 PlXGow8lO
必死に言い訳してんのが笑えるなw
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:00:01 2O+M0Hft0
>811 はMR-S乗りの男に思いを寄せた女を取られた童貞クンですｗ
恨みでMR-Sにでっち上げの汚名を着せないと気が済まないようですｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:08:20 PlXGow8lO
真実をありのままに言ってるだけだがw
無免とか童貞とか妄想でっち上げはほんと得意だよなおまえはw
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:31:55 0fZHTVwW0
>>813の言うことも一理あるんじゃない。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:33:37 3NB/dYp/O
PlXGow8lOさんへ
キミ、いつも粘着してるみたいだけど、何か面白くないことがあるの？何か悩みとかあるの？
でも生きていればいつか良いことあるから。
頑張れ！
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:40:47 UoNH319P0
>>810
というかさ、1秒遅いからってどうしたの？速いのと楽しいのは違うよ？
ってのがMR-Sの基本思想だと思われる。
車を運転すること、に主眼を置いたSMTを採用したのもその流れ。
DSGやトルコンに車を運転しもらうのは楽で速いけど、いくら速くても楽なだけだ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:58:29 1eXbHL8wO
最初にMR-Sがプリウスより遅いとか言うからついｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:04:58 yEYnObE60
>>801
コペンって意外に重いんだな。
ＭＲ－Ｓとそんなに変わらない気がする程だ。
カプチーノやビートって確か６００Ｋ前後だよな？
安全基準の影響かな・・・
あと意外に思ったのが、ＺのがＳ２Ｋより直線早いのな。
Ｓ２Ｋってもっと早いと思ってたけど、やっぱ排気量の差なのね・・・
それ所か、200㏄小さい上に馬力なんて半分近い100馬力以上も少ないＭＲ－Ｓに1秒どころか、0.6秒しか速く無いなんて・・・
正直、こっちも意外な結果だった。
ＭＲ－Ｓがカローラエンジンとか散々扱下ろされている割には、そのカローラエンジン相手に0.6秒しか差がないなんて存在価値あるの？
まして専用設計の上に排気量自体も散々叩いているカローラエンジンより大きいのにな。
２０００㏄にアップしたＮＣロドスタ相手だったら、もっと差が無いんだろうなぁ・・・てか負けたりして・・・
ハイオク入れてこの程度なら、実用エンジンでレギュラー入れて１３km/L走るＭＲ－Ｓのが良さげに感じる。
あとタクシーより遅いっていう根拠はどうなの？
タクシーに１秒差を開けられたら、Ｓ２Ｋもタクシーより遅い事になるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:08:53 0fZHTVwW0
バカ相手に必死になるなよ