09/06/14 01:03:36 qj2BXx3GO
>>319
わざわざ技術を取り寄せたのは、これからMR-Sを育てたいと言うトヨタの意思表示だと思ったが
2000年という市場がなぁ…
まぁデビューした時既に完成度が高かった車だから、1代で終わるのも正しいかと。
マイチェンしても補強材･ライト･6MT･インテリアだけだったし。
足回りと駆動系は、いじり過ぎてもバランスを崩す。
発売当時は、軽量ボディと低速トルク重視のエンジンを組み合わせるだけで、こんなに使いやすい車になる事に驚いたものだ
09/06/14 01:03:36 qj2BXx3GO
>>319
わざわざ技術を取り寄せたのは、これからMR-Sを育てたいと言うトヨタの意思表示だと思ったが
2000年という市場がなぁ…
まぁデビューした時既に完成度が高かった車だから、1代で終わるのも正しいかと。
マイチェンしても補強材･ライト･6MT･インテリアだけだったし。
足回りと駆動系は、いじり過ぎてもバランスを崩す。
発売当時は、軽量ボディと低速トルク重視のエンジンを組み合わせるだけで、こんなに使いやすい車になる事に驚いたものだ