09/05/12 09:30:42 Qn9l4mfN0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 ∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂ ⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
(； ∧ ∧__(； ∧ ∧_(； ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿(； ∧ ∧＿(； ∧∧＿(； ∧＿∧
～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)～（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
あぼーん推奨：渡辺☆守 ◆MAMORU.Cqk （最近は名無しで潜伏中）
Ooo x ooO マークX vol.41 （アンチ隔離・渡辺☆守オナニー用）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 13:02:35 MUP/mDkD0
>>1
130系に興味がない人はスレ立てないでくさい。＞＜
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:39:31 fYnu58z90
>>1
老いぼれはすっこんでろ！
凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳|| ＜型落ちオンボロマークⅩ乗りの脂臭いオッサンをお迎えに上がりました。
／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣ ∪i ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
()０l＝x＝/∞０― |――=|―――――〕
|ニ 口 二￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ ノ ＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー' `ー'
だれも新型になろうとなかろうとこんな駄車なんかに興味ないからｗｗ
5:マークⅩ霊柩車実写化記念
09/05/12 22:42:55 fYnu58z90
凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳|| ＜次はＦＦだってお！
／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣ ∪i ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
()０l＝x＝/∞０― |――=|―――――〕
|ニ 口 二￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ ノ ＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー' `ー'
凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳|| ＜脂臭いのは断るお！
／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣ ∪i ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
()０l＝x＝/∞０― |――=|―――――〕
|ニ 口 二￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ ノ ＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー' `ー'
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 00:46:15 MgO5vSHm0
>>1
クソスレ職人世界一乙
GRX120 ◆IQunxS5IVI は、クソスレを連発するダメな子
ネタなし120系スレを自演の繰り返しで存続させようと必死な子
荒らしはスルーと言いながら釣られまくるあほな子
普段はクソコテを隠して潜伏しているらしい
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 13:36:46 GrfavQFmO
これはこれであってもいいんじゃね？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 17:48:22 L33bnosbO
このスレ出来てから、ムキになって120系スレで130系の話する低脳VIPPERが増えて、むしろ迷惑
120系のネタが無いからと言って、オーナーでも無い奴が荒らし回るのはムカつくけどな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 01:18:42 qoDDijqW0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:41:38 ID:L33bnosbO
>>745
よう！VIPPER！！
迷惑？おまえ楽しそうじゃんｗ
こんな書き込みしてないで自演ネタでも考えとけよｗｗｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 06:05:53 oR9kVVCJ0
人気ないあげ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 04:17:05 WyHmMjhbO
守ります。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 09:19:37 WmlnE1J00
なんで最近書き込みないの？
規制されてるの？みなさんは。・
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 09:21:54 Nla7JO6y0
GRX１２０の必死な自演保守乙！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 14:46:40 Cb7ZDS6zO
この車ってなにもかもクラウンの使い回し
エンジンを２０００／２４００ｏｒ２５００の４気筒の縦置きにしたらいいのに
好きな人ならわかってくれるべ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:56:09 WNnzX7akO
何もかも使い回したら、そりゃXじゃなくてクラウンだろう
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 14:05:51 KcE1NRSu0
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
>社内コード730Lを掲げて開発されている次期モデルは、いちだんとシャープな印象に生まれ変わって登場する。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 17:32:34 xefbygEWO
疎水モノって見た目の気持ちよさだけで、イオンデポ・ウォータースポット・酸性雨スポットとか何も良い事無いんだよ
何でマスターはワックスに拘るの？
前の車はシュアのブラック使ってたけど、ウォータースポット凄くて参った
今はブリスXを月一で施工してるけど、殆どウォータースポット無いな
マスターは青空駐車なんだし、ワックスよりもコーティングの方が絶対良いよ
あと、デッドニングだけど、無闇に制振剤貼ればいい訳じゃなくて、吸音剤貼らなきゃならん所もある
位相イジれないなら尚更
ちなみにデッドニングする為に防水シート剥がす事になると思うけど、雨降ったら要注意な
濡れた窓をドア内に格納したら、錆びるよ
そもそも車っていう騒音と電源ノイズが多い空間で、錆び＆車重増加に伴う燃費悪化と引き換えに得られる物は少ないよ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 17:34:35 xefbygEWO
誤爆った…
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:58:39 omPNvbM/O
過疎ってる
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 13:00:03 5q8DLi1i0
MAGX見たけど、かなり良くなってるっぽいね。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 01:18:36 r+dX6Mp/0
車両重量を1500kg切って欲しいんだが無理なんかね？
あと燃費を10%程度UP希望
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 10:03:18 g7tmvqPl0
>>21
重量を減量するって言うことは、それだけ薄い鋼材を使うってことですよね？
安全性に問題ないのですか？
今でも水ぶきしてるだけで、べこべこいうのですが。
別に文句を言ってるのではありません。
不安なのです。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 19:57:23 1pPlbU9xO
早くでないかな、楽しみだなあ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 01:14:51 yVYzJtG+0
>>22
＞重量を減量するって言うことは、それだけ薄い鋼材を使うってことですよね？
いや別に薄くしろとは言ってない。それに安全性って剛材の厚さどうこうじゃないんでは？
単に現行で言うと、あと10kg程度で1500kg切れそうだから切ってくんないかなって思っただけ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 10:00:01 K/DhP8fO0
>>24
返信どうもです。
この車だけではないですけど
最近の車って、表面が軟らかくないですか？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 22:30:41 u9HjftaL0
軟らかいのは衝突安全の観点からじゃないの？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:30:52 IUbElki4O
マーク2の頃からFMCの度に買い替えしてるけど、今回はいつ頃から予約開始するんだ？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 21:48:14 UcAY2+rE0
>>24
あぁ、確かにそういう車ありますよね。
1510kgとか1520kgとか。その10kg、20kgのせいで重量税アップですしね。
スペアタイヤ（12kgくらい？）をパンク修理剤にすれば何とかなりそうなんですけどねｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 22:31:40 Rj0phwN10
自演保守乙！
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 07:34:17 N/T2J3dJO
情報出ないと誰もこないね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 16:24:01 +1XT50KP0
カムリのFR版みたいなオヤジセダンだからな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:52:57 8rNRlKRVO
それを言うならクラウンの廉価版セダンだろ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 05:39:59 2SpIMFPb0
次期マークＸの予想デザインってやっぱアキュラ風だなぁ
海外で売るためにアキュラや人気のアコードをインスパイアしてデザインされたのだろうけど
ロシアやヨーロッパでもＦＲに拘ってる人いるのかな
アキュラやアコードはＦＦでも沢山売れてるんだしＦＲである必要性は低い気がする
だったらマークＸを売らずにカムリでいいな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 10:27:46 GrqiMNKeO
2009/06/28(日) 05:39:08 8k4d6aWd0
2009/06/28(日) 05:39:59 2SpIMFPb0
改行位置、書き込み時間からも自演バレバレ
ついでに言うと、1分以内に他スレに書く癖からも守ってバレバレ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 14:55:55 TJdidj/kO
120系スレのコピペ改がど真ん中すぎるｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:164番)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 03:02:13 taNmLLYy0
>>34
改行位置って・・・
お前の携帯で？
ゆとり乙ｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 05:29:47 FSRXqqeUO
>>36
情弱乙
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 06:15:50 0pHTiGpLO
>37
やっちまったな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 06:29:29 FSRXqqeUO
>>38
コピペ以外でも釣り判定されんのか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:11:48 /ViKL/2TO
>>39
判定じゃなくて認定な！漁夫の利ktkr
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 12:04:23 FSRXqqeUO
そっか… 夏なんだな…
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 15:29:53 GFW+W/0Y0
昨日、新型の話してみたけど、知らないの一点張りで全然情報聞き出せず…
新型の予約したいって話しても、値段すら分からないから無理だと…
今、一筆貰えるなら県内で１番に納車しますって言われたけど、値段すら分からないのに怖くてサイン出来ん…
担当含めて支店長まで４月から変わっちゃって、融通の利かない営業所になっちまったなぁ…
対応が好きでわざわざ引っ越してもソコの営業所使ってたけど、コレなら自宅周辺でもいいかなぁ…
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 20:46:58 5z6Lbht80
>>42
どうでもいいこと書いて保守するの止めれ！バレバレだから
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:37:30 74SnGHCV0
>>43
バレバレｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:42:21 FO3rjs9Z0
>>42
俺は、担当の営業マンを変えていただきたいのですが。
ミスばかり、しやがる。
所長も知ってる。
はっきりといえば、担当者って変えてくれますかね？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 17:55:34 0mTy/JkB0
隣の町の同ディラーに変える必要があります。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 00:34:39 Oh1W4kFg0
>>46
そういうのって、ありですか？
なんか手続きするのでしょうか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 16:56:36 kApE9tMP0
保守
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:14:53 7kOnao7+0
そんなことよりベストカー８月１０日号は読んだ？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:21:32 GVyF+Mix0
何が書いてあるの？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 00:22:50 uljtT1Ep0
でてたね。
思ったよか変わってしまった。
何より外観、特にヘッドライトが好みじゃなくなっちゃった。
人それぞれなんだろうけど
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 00:35:01 pHQ9UNpx0
あれ決定なの？
あのまんま出るなら買わない。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:33:37 JrghjtTK0
あれ予想イラスト？
バンパー形状が格好悪かったな特に埋め込みフォグ周り
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:56:05 11gKk8p00
現行車より丸みがなくなった感じがしたね？
やっぱ今の方がいい？
あれでボディ自体の大きさはどうなのかな？
中は広くなったらしいけど、外も大きくなったんかな？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 17:58:55 6mFjs22JO
10月19日フルモデルチェンジ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:29:47 9cUG3vIP0
現行のほうがカッコいいな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 06:04:19 pd3bjCbs0
ゴツいな 雑誌の予想では
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 17:32:52 vEfXqeGDO
マークX＝不恰好
が定着しそう・・・
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 20:18:03 I5gYGNPR0
マークＸの不評な所、クセの強い所を直して正常進化すれば不恰好にはならないと思うが
トヨタのことだから外してくるんだろうな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 12:28:36 cEranEcGO
東京トヨタ自動車
アリオン
マークＸ
クラウン
プリウス
サクシード
マークＸジオ
ブレイド
ポルテ
アイシス
エスティマ
ランクル
ハイラックスサーフ
サクシード
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 19:03:29 kebULSrn0
今日代休で休み取れたからディーラーに行ってみたら休みだった…
一応、来月あたりにはディーラーにもスタッフ用のマニュアルが下りてくるんじゃないかって話してた
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 04:31:39 gYq7GhI/0
ん？
ディーラー休みなのに誰が話してたんだ？？？？
意味わかんない
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 07:24:59 3Ih2G97Y0
Dラーの前で>>61の担当営業が外掃除してたんじゃね？
休みなのに。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:05:57 KNTg+nna0
新型の発売が正式に決まってから初代マークXの中古価格がめちゃくちゃ下がってるw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:41:28 pcCdj2tq0
担当営業者の家まで押しかけて聞いたんだろ
休みなのに。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 00:49:31 4xrhBz7I0
車が売れない時代に家まで押しかけて興味を持ってもらえるなんて俺が営業ならうれしいけどな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 02:14:26 SiYkDB4Y0
>>64
そりゃあ型落ちになれば下がるわな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 20:37:13 XQcrmzPPO
トヨタマークのついたアコードw
69:こすりつけ最高
09/07/30 10:22:41 5PEFB0uy0
いやらしい番号GET
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 23:44:48 IxbGV+TDO
↑
4545www
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:14:38 dF24G1TkO
2.5リッターは雑誌の予想通りレギュラー仕様になるよ
今のXをかなり釣り目にした感じ、リヤはアコードみたくなってる。リラックスパッケージっていうのがあるよ。値段はまだわからない スタッフマニュアルしかまだ見てないから
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 02:38:50 OZKZSrjm0
>>71
どのへんがリラックスなの？リクライニングがあるってことかな？
後席の居住性とヒップポイントはどうかな？
現行型は、座面が低すぎて、乗り降りしづらかったから・・・・スポーツセダンとして売りたいんだろうけど・・・・
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 08:55:39 e/wP1e+XO
むしろシートはもっと低くして欲しいおo(^-^)o
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 09:31:53 VLKz8I/U0
たしかにシートは低くして欲しいな。アレは高すぎる。
しかしながら予想CGみたいなアコードくずれのエクステリアで出すんなら、シートが高かろうがどーでもいいな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:20:20 +jjBNGsA0
すいません、レギュラーとハイオクってやはり違いますか？
街乗りだったら、レギュラーでもいいという方もいるのですが。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:46:07 cd529cLG0
レギュラーで203ps,24.8kgfmねえ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 13:22:44 Y8bOV+dR0
これ最終デザインですかね？
URLﾘﾝｸ(www.naigai-p.co.jp)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:51:59 aV1Ps/vg0
トヨタ マークX フルモデルチェンジ！2009'新型は更に上質に！予想価格は？
URLﾘﾝｸ(www.digital-j.jp)
次期新型マークXの案内 兼、暑中見舞い
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
新型マークXのグリルは４種類
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 14:54:31 h8e1iLOG0
みんカラのやつ、ホントならやばいな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:05:58 olXl2ABI0
>>76
4気筒のエンジンと似たようなスペックだな。
6気筒の意味は・・・といった感じがしなくもない。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 15:51:31 Rv7xqw6y0
2.5リッターは補助金、減税は適用対象ですかね？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:29:15 U2khC4Dv0
>>78
みんからのグリル盗撮やつ問題になるやろｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 03:29:18 KLaGDArmO
なんか急にスレが活性化してきた
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:59:03 0pcq+Vj60
レギュラー仕様でも直噴に変わりはないのかな？
それとも直噴でなくなるの？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:27:00 tk1JCQaI0
グリル新型の方がカッコ良さそうやけど、盗撮はあかんやろ・・・
与太に訴えられたりして
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 13:09:57 AOe3QXzE0
正式な発表前にグリルとは言え、ネットに流すなんて
間違いなく大問題になる
写真見ると開発コードまで書いてあるし
最悪、取引中止
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 13:22:08 ZhE00HWHO
全長短くしろよ
オヤジクラウンとの差別化を明確にしろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:39:30 6UC9R2j80
日付みるとずいぶん前じゃない？
今まで何も問題にならなかったのか
でもコレ即特定されちゃうよね
グリル作ってる会社でプロフィールのマークＸ乗ってる従業員なんてすぐわかるし
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:50:23 5vMdg0ck0
>>72 リラックスパッケージは助手席も運転席と同じシートがついているので
調整（8方向だったかな？）ができる たしかランバーサポートもある
ヒップポイントについては何も書いてなかったからわからない
>>81補助金、減税適用対象になるよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 15:26:16 J+dQo/iJ0
新型2.5のエンジンは現行と同じ日本製？それとも中国製？
現行クラウンもMCで新型マークＸと同じレギュラー仕様になるのか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 16:23:11 /cm1NuA50
1510kgだぜ
その気があれば簡単だろ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 20:03:52 eOUzsx47O
2.5ってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞじゃないのに補助金､減税対象なんですか？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:14:00 uRIFBTH40
燃費が良いからじゃないの？
あと、今乗ってる車の年数にもよるでしょ。
俺は、フルモデルてぇん時後のデザインはまだみてないのですが
現在のは、エンジンとかの一部が、クラウン・レクサスIS250と一緒だけあって気にって増す。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 21:51:24 flZk2Tw3O
>>89
月刊自家用車にはリラックスパッケージだけ減税と載ってたが
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:52:58 TkfO95FJO
月刊自家用車に載っているマークXがほぼそれで出る 内装もそのまま 減税はよく確認したらリラックスセレクションだけだったｽﾏﾝ！
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:56:21 j/2Nz9di0
内装は少し古臭くなったね。
サイドビューはあまり変わらんね。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 20:35:29 tL7jpMKH0
グリル盗撮した奴、まだ大丈夫かな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:03:30 WG0Xppb20
見た。凄く地味になった気がする
なんかアコードやアテンザと同じクラスの雰囲気が漂うんだが…
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:49:25 nESAXanTO
いや、駆動方式は異なるけど同じクラスだろ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 00:13:14 jal5NBrj0
フロントは若々しくて格好良いと思った。
買うかも。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 03:17:37 fEmF9j2s0
マーク2の頃と比較するとマークＸが下がってアコードが上がって
同じクラスになった感じ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 06:03:48 l+YlxWWoO
みんなは外装だけでいうとどう？
かっこいいと思う？
俺はなかなか良いと思う
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 08:24:29 nOUaBPyt0
雑誌での判断だが内装は個人的に現行のデザインより嫌。
ＡＴのシフトに革のブーツ？が付いてたな。
直噴じゃなくなるとしたらトラブルは減るのかな。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 10:48:35 d+lFUDWG0
350S PREMIUM
350S
250S
350G PREMIUM
350G
250G Four
250G
位グレード名を整理するといいのに。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 11:56:24 u/P2huLR0
>>102
現行よりは、フロントがキリっとしていいんじゃないかな？
でもサイドのデザインは、ほとんどかわってないね。
内装も先代よりは高級感あるみたいだし、あとは居住性くらいだね。
>>103
直噴はそのままみたいだよ。レギュラー化して、203ps、24.8kgm燃費リッター13.0km/hになるみたい。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 12:25:25 rImQQ02TO
>>104
ツアラーV Gパッケージ（3500）
ツアラーV（3500）
ツアラーS（2500）
グランデG（3000）
グランデ（3000）
グランデ（2500）
がいい
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 13:37:57 HHS7sV3a0
ツアラーVを名乗って良いのは1JZ-GTEだけだよ！
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 15:42:45 UpoW1svji
レギュラー化のメリットは何？
維持費がちょっと安くなってパワーダウンか
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 15:50:36 QA6U+foM0
>>106-107
カルディナにGT-FOURなんてグレードが
復活したくらいだからねぇ。
期待しちゃうよねぇ…
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 20:18:02 RRqGbdYM0
一番安い2.5Fパッケージと、減税がある2.5リラックスパッケージの
どっちがお買い得？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:01:35 kvCJkxt30
>>99
おいおいｗｗ
サイズが一緒なだけだろ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:07:55 mxopcBH70
大雑把には同じと思う
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 00:12:46 Ug9lLQU30
ボディサイズは同じくらいだけど日本では1クラス車格が違うのでは？
フーガ、クラウンロイヤル＞スカイライン、マークＸ＞アコード、レガシィ＞アリオン、アネシス
次期マークＸは見た目だけでいうとアコードと一緒のクラスに見える
悪い意味でなく、あれなら海外でもミドルサイズセダンとして通用しそう
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 00:28:18 4hJNg6XV0
フーガ、クラウンロイヤル＞スカイライン＞マークＸ、アコード、レガシィ＞アリオン、アネシス
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 01:02:33 hjQNrRZI0
FFとFRではかなり差があると思う
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 09:52:24 KFDPIfhI0
215/60R16のブヨブヨタイヤを継続する理由は何だろう？ロイヤルでさえ215/55R17なのに。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 10:07:55 fLGk9Z1/0
みんカラでURLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 11:19:21 STiv+J+/0
>>116
俺も思う。
スカイラインも17インチなのに。
やっぱ、17インチのが乗り心地違いますか？
私は、インチアップ（18インチにIしたいのではなく
標準の17インチにしたいのです。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 14:30:11 wk9SEws6O
>>117
トヨペットで配布しているって書いてるけど
僕ら一般人でもすでにもらえるのかな？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 15:23:04 g46Ju9PFO
>>86
トヨタのHPから、ホントだったら問題ないのかと質問メール送っておいた。
数日後に消されたら本物で、消えてなければ嘘情報かメール無視されたということで。
ま、みんカラでも自車のナンバーや生年月日など個人を特定できる情報を隠さずに晒しているので確信犯なんでしょうが。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:21:25 j2e7gu9n0
7代目マークⅡ以来の4気筒仕様を復活してほしい。2.5L程度で。
（7代目マークⅡの4気筒仕様はGL、グロワールの2系統だった）
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:05:41 CQB9zmQA0
4気筒にどんな利点が？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:05:32 4hJNg6XV0
むしろ直6復活して欲しい
無理か・・・
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:10:10 TIA6CeQMO
値段が安くなる
燃費がややよくなる
車重がやや軽くなる
ぐらいか？
正直今のカムリの直4とＸの2.5V6はパワー感にカタログ値のような差は感じないけど
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:40:10 KFDPIfhI0
ゲート式シフトはストレート式に戻ってしまうのか？ゲート式続けてほしいなあ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:24:41 QpyEi/Je0
逆にデメリットなんてほとんど無いのでは？おいらも４気筒賛成だ。１８００はやめてくれ、２４００でお願いします。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:36:44 Ug9lLQU30
マークＸが４気筒ＦＦになれば完全にアコードの仲間入りだ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:44:42 CQB9zmQA0
>>123
よう俺
>>127
それなんてカムリ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:18:23 8qGjR5V+0
>>120
ちっせえやつだなｗｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:10:56 nAgYd+hy0
もうV6でカタログ載ってるのにｗｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:29:41 DobvascHO
新型のリアってアコードみたいなんだが･･･
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 01:08:08 BL31jvkO0
アコード好きなトヨタ党の俺には最高の車だ！
Webでもいいからちゃんとしたカタログ早く見たい。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 03:23:33 LlWyDbXJ0
ただアコードよりも曲線で構成されてるからアコードとも違って見える
ロイヤルとアスリートみたいにタイプ毎にデザイン変えるのかな？
それとも違いはグリルだけか
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:29:40 vsOKsAB/O
で、盗撮されたグリルはどのタイプなんだ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 01:40:52 J16mDzdh0
グリルは全グレード共通だよ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 05:36:55 avJHVk5k0
V6-2.5Lで、1.5トン切ったモデルを出して欲しい
スペアタイヤ辞めて、修理キットにしたりするのは歓迎
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 07:55:30 B0TaOgnyO
早く実車見てみたい。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 08:09:08 031M0imSO
2ドア仕様を出したら買ってやるよ
あと、MTとターボ付けてね
ヨロピク
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 09:54:25 goCWAeAXO
>>135
4種類あるとかいうのはガセ？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 11:21:02 qoH0bz560
今は最終型のチェイサーなんですが、久しぶりに買いたいセダンです。
若者が乗っててもおかしくないですよね。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:22:01 zkyOrgt10
現行型の小さい尻が好きだったので残して欲しかった
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:35:12 iXEMGWrI0
みんカラURLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:36:47 iXEMGWrI0
みんカラにURLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ディフューザーマフラーではないのかな？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:43:26 n/RPXK5oO
現行後期Vertiga乗りだけど、テール以外は結構好みかも
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 13:45:30 h1QBrJDw0
3000ccまたは、2500cのハイオク仕様はなし？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:27:21 lBV5uYa7O
Fパッケージのみ無塗装グリル
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:31:46 L998UlRZ0
Vertigaは普通に格好いいね
リアは後期モデルに期待かな
どうせまだ買い替えられないしｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:01:51 rhCteUjr0
純正バンパーいろいろ考えた結果アレなのか？
カッコ悪杉
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:09:11 n/RPXK5oO
まぁ、好みは人それぞれですからね
嫌なら買わなきゃいいだけ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 22:35:16 ldFp9o4c0
＋M SUPER CHARGERの画像かなり気に入ったわー
ハイブリッド遅れて出るって噂は本当かな・・・
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 23:02:42 dY0GvIcH0
社外ナビは取り付けできるのでしょうか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 23:24:01 qoH0bz560
購入決めた！
内装も良くなってるっぽいね。
ただ、現行の個性的な感じも好きだ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 00:21:29 4m6LgpJo0
フロントの見切りの悪さが直ってなさそうだなぁ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 11:47:01 b/TmHtA90
みんカラで少しずつ載せてる方がいてますね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 15:20:43 RUXtcnOCO
静粛性と乗り心地はクラウンに匹敵するんかな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:19:44 fQruzAfy0
>>150
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
個人的にはフォグ形状(下)がイマイチだなぁ…なんか安っぽくない？
オリジナル（下）の方が格好良いと思う？
コラ画像（上）みたいのが良かった
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 18:48:03 kk2rnNvr0
何でリラックスセレクションだけが減税対象なの？
この減税の仕組みが良くわからんｗｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:05:44 Y8LKR3Ey0
>>157
ある重さを超えると、燃費の数値が甘くなるので、それで減税対象になるってわけ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:10:01 wzhjYFy40
1,515kgまでは基準燃費が13.0km/Lのため新型は基準はクリアしているが
+15%認定されず減税対象にならない
しかし、リラックマセレクションはパワーシートを付けて重くし
1,765kgまでの重量区分に入れることで基準が10.5km/Lになる
そのため12.4km/Lという数字でも+15%達成となってしまうのだ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 23:35:35 tIDRX59q0
マークXに車名変えてから下品スタイルになったね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:14:56 p+hfyWvQO
新型250Gは294万円だそうな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:23:31 geQlLTEi0
リラックスセレクション以外のムーンルーフ装着車は
減税にならないの？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:51:45 ZhZEZvB40
>>161
現行Ｓパケ相当？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:54:38 JICcPyem0
どこかでナビがグレードによりEGAとVGAの違いがあるとか見たが、なぜVGAで統一しないのか
やっぱ燃費系関係はナビに表示だよね、
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 01:07:35 R+AOx8MH0
ボンネットの改善は歓迎できるが、総合的には駄目だな…
枝豆＋吊り目は似合ってないし、内装デザインは現行よりオヤジくさい。
俺は現行のSパケでいいわ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 05:41:32 zJKIRxe7O
今、Xに乗ってなければ買ったかもしれない
でも、現行後期Sパケを売ってまで買う程に欲しくは無い
それにしても随分値上がりしたね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 07:03:00 +qnRGc1oO
失敗した現行よりさらに売れなくなりそうだな
またアホみたいなCMで辱しめるんだろw
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 07:33:49 R+AOx8MH0
>>166
だね。価格的にも魅力半減した。
現行ではあの内容であの価格だから魅力的なのに…
俺も現行後期Sパケ乗りだが、わざわざ買い換える程の魅力はないよね。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 09:19:29 uzm15Fqq0
旧型海苔が新型を批判する法則
ここよりお前らのスレなんとかしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:14:18 6faQrGw5O
>>169
あのスレは既に守とかいう基地外の玩具
面倒みる価値なし
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:08:09 RjQoLyQM0
ベストカーの予想イラスト見た限りではカッコいいとは思えないなww。
172:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/08/10 14:17:19 xJgoq2F+0
旧型乗りが新型批判。
みっともないね。
どう見ても新型のほうが洗練されてるよ。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:41:24 ZhZEZvB40
新型は普通に格好いいと思う
最高か？と言うとそうでもないが、文句はないレベル
新型クラウンやレクサスISよりは好きなスタイル
格好悪いと批判してる人はどんな車を格好いいと思ってるのか聞いてみたい
174:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/08/10 14:50:52 xJgoq2F+0
新型は最大公約数的なデザインだよね。
40歳前後の層が好みそうなデザインでレクサスISよりも若く、その上安くていじる余地を残している。
レガシィを気にしている層もかっさらっていきそうだ。
実に巧いと思う。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 15:09:23 6faQrGw5O
本気でいいと思うかこれ？
フロントマスクはISのほうが断然スッキリしていて洗練されている
もう書いてる奴がいるが、ヘッドライトがつり目なのにアンダーラインが波打ってたら変じゃね？
ボンネットのラインがシャープになった所は素直にいいと思う
グリルのデザインもよくなってるが、嫌なら替えれば済む話だから、別にいい
内装のシルバーの縦の枠、ありゃ何だ？
真ん中に収納棚とか付けてどうすんだよ？
俺の総評的には良くない
好みの問題だろうが、洗練されてるってのはさすがに言い過ぎｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:30:30 lgtU2jtp0
カッコいいどうこうは登場してから判断するしかないぞ。
実物も見てないのに。
最初は変なデザインだなと思っても時間と共に良く見えてくることもあるからな。
177:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/08/10 16:47:28 xJgoq2F+0
>>175
本気でいいと思うデザインなんて無理でしょ。
これから車種整理が進むのにそんな狭いデザインができるわけないんだから。
そういった制約の中で新型は優れたデザインだと思うし、
グレード別にデザインを変えてきてるのもやはり一つの車種で選択の幅を広げる手法として評価すべき。
内装は、まぁいろいろ言いたいことはあるだろうね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:15:08 BPAlEXfL0
新型はカッコいいけど何か物足りない
現行は実験的なデザインで後から出た車に影響を与えたけど
好き嫌いの分かれるデザインだった
新型は誰からも好かれそうなデザインだけど目新しさは少ないな…
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:56:45 jrV9lJYCO
マークXやレガシィのようなライトの意匠は生理的に受け付けない。
あれさえなんとかなれば候補にはいるんだが…
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:19:36 4wuEPpzc0
スマートキー、横滑り防止装置、サイド&カーテンエアバッグが全車標準装備となります
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:10:09 NWjymIob0
250G \2,940,000
Four \3,255,000
"F Package" \2,650,000
Four "F Package" \2,965,000
"Relax Selection" \2,970,000
"S Package" \3,200,000
"S Package Relax Selection" \3,230,000
350S \3,300,000
350S PREMIUM \3,450,000
350S PREMIUM "L Package" \3,880,000
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 21:49:33 RjQoLyQM0
なんかボディ全体がくねくねしてて精悍さが足りなくね？カッコいいって言う人はどういう風にカッコイイの？
あっちこっち至れり尽くせりな感じで、くどいデザインだ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:02:12 6faQrGw5O
>>176
それ、まず実物が出てないのに両手を上げて良いと書いてる奴らにレスしてくれ
めんどくさくてアンカーを打たなかったのは詫びるが、レスの流れからして実物も見ないで良いと言ったのは>>172-173が先
その条件言ったら実物出るまでこのスレいらんだろｗ
>>177
できるわけない？
それは現状この段階ではできてないのと同じだろ？
そんな評価の仕方は個々の顧客には意味ないよ
作り手側が自分目線でいくら努力しました、やれる事はやったよって言っても意味ないんだってｗ
俺はここはいい、でもここが明らかにダメだってハッキリ書いてる
反論するならそこに対して具体的にやってくれ
君のは単なる抽象論の逃げにしか見えないよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:03:29 RIa8ZH5n0
>>181
この価格でナビ標準ではないよね？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:07:37 RbRew2vu0
>>183
ケータイの分際で
長文レスウザいれす(＾ｐ＾)
お前の駄文を最後まで読んでくれるような気さくな方がいるとでも思ってんの？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:31:38 6faQrGw5O
>>185
来たな守w
試しに現行スレでの活躍をここでもやってみ？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:33:39 DmMoKUm50
Relax Selectionって￥30,000しか変わらないけど
装備って何がついてくるの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:34:10 RIa8ZH5n0
>>187
リラックマのアームレスト
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:36:27 jBtRkkg80
>>181
これ確定情報？えらい値上がりしたな・・
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:57:45 ZhZEZvB40
>>181
クラウンアスリート2.5Lより安く316馬力の2GR 3.5Lが買えるんだ
アスリートだと最低でも490万円～だからな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:06:19 mUsAQBbt0
>>181
2.5と3.5の値段が近すぎる
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 00:04:29 6pOXHVXw0
>>181
ソース教えてくださいm(__)m
それと、ナビはやはり別なんでしょうか？
193:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/08/11 00:04:59 xJgoq2F+0
>>183
なんかアホなりに必死なのが痛々しいですね。
というかね、俺はあなたの妄想には全く興味がないんですよ。
現実的にどうかという点で新型のデザインはよくできていると思います。
アホの感想にいちいちああだこうだ言う気はないですね、時間の無駄ですから。ぷ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:50:21 Hte0vxLYO
現行だって250GのLパッケージと同等な装備の
300Gは10万しか違わないからな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 03:02:14 m+VldVXF0
だ、ダサすぎてふいたｗｗｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 05:45:05 jJqggvtCO
車種板でコテ出す奴に、まともな奴がいないのは何故？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 06:31:44 AmKxYZsEO
120系スレの>>1に失礼ですよw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 06:35:26 AmKxYZsEO
ここも同じヤツだったww
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 16:14:43 a8MsvvWJO
>>196
低レベルのVIPPERが荒らしの練習してるだけだからｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:22:36 5Pt3lFe50
アスリートやIS350に採用された2GR-FSEってかなり高評価エンジンだよね
それが350万前後で手に届くのは魅力だな
車重もアスリートやIS350より軽いだろうし
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:12:58 cBRogpjRP
>>155
そこはトヨタ。少しずつ劣化させてくる。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:55:55 m+VldVXF0
ドア閉める時の音もクラウンとは全然違うからね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:09:42 lTpJYzE80
別の車だから当然だろ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:12:23 4jtCi77V0
安っぽい音だよな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:48:54 MOzV5i/9O
実際安いんだから当然だ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 00:52:53 PHpxT95Q0
ベストカー見たけど、結構良い感じじゃん。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 01:08:43 jwweH9Av0
新型かっこいいｗｗ神デザインですな＾＾
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 01:44:26 UEhHYnaZ0
Sパケ減税やったね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 02:05:20 9HnSF7+00
うｐまだー
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 02:27:26 u6SE/33tO
え？マークXってこんなに安いの？
若者向けのクラウン的な位置付けで最低500はするもんだと思ってたｗ
なんか寝付けないから暇潰しに廻ってただけなのにちょっと興味出てきちゃった
新型が好みのデザインだったらホントに買っちゃうかも…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 02:43:56 hH1avyj70
まだまだ高い
250Gが270万円台、Fパッケージが240万円台じゃないと
というわけで、>>181はウソであって欲しい
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 03:02:05 9HnSF7+00
てかなぜ3000を捨てて3500になっちゃったんだろ
別にV36と張り合う必要も無いのにな
安物クラウンとまたバカにされそうな予感
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 03:30:51 +W9AVN9j0
>>212
価格の捉え方が逆だね
俺からすればクラウンが高すぎる
PREMIUMは佇まいがプアマンズレクサスって感じ
新型マークＸは３０代～４０代のＦＲセダン好きが飛び付くよコレは…
100系チェイサーのツアＶとかから買い替えを耐えてた人とか
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 06:47:29 PkJcdEGwO
現行でもクラウンと価格帯が重なる部分あるのに、こんだけ値上がりするんだったら頑張ってクラウン…って人が増えそう
現行乗りだけど、+70万でクラウンナビパッケージを買える事を知り、更に納車後2ヶ月でFMC公式発表
何の嫌がらせだよ…
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 07:01:33 4jtCi77V0
情弱だなぁ
でもマークX買う人にはその＋70万がでかいんだろ？
俺も実際迷って最終的にクラウンの2.5買ったけどあの時の判断は正しかったよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 07:59:19 PkJcdEGwO
70万は安くないね
ただ、Xの上級グレードに+70万は高いけど、クラウンが+70万なら安いと思う
まぁ、色々と装備付けて70万の価格差だから、クラウンで同じ装備付けたら100万は軽く超えちゃうし、現行クラウンは内装が…
ゼロクラは結構気に入ってたんだけど、何であんな風になっちゃったんだろ？
>>215さんは現行？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:21:30 MOzV5i/9O
3.5Lの価格設定は安いね。
あくまでクラウンとの比較ではあるけど、もっと高くなると予想してたから意外だった。
装備がどのくらい削られているのか心配になるくらい安い。
そんだけクラウンは儲けがデカいって事かもしれんが、ツアラーＶからの買い替え需要は期待できそう。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:23:53 CrlGTDzsO
俺はゼロクラ、ISと迷ってXにしたよ
ISは嫁が値段相応の車に見えないと却下
ゼロクラはFMCが近いという噂があり、雑誌の現行予想を見ても大して魅力を感じなかった
っていうか、FMC直後なんて怖くて買えない
最低でもMC後
どの車種も前期のリコール数は異常
＋70万円でクラウンの最低グレード買ってもねぇ～
まぁ、周囲からすれば高くても所詮X、最低グレードでもクラウンなんだろうけど
Fパケが馬鹿にされるみたいに「ちょっwww おまっwww 2.5ナビパッケージwwwww」みたいに思われるんだろうか…
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:39:30 f9a321LVO
新しいマークXかっこいいか？
ださくなってない？
マジェスタもクラウンも先代のほうが外装内装ともよかったし
ゼロクラウンは完成されすぎたデザインだったな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:47:37 idIQL4U30
クラウンが似合うのは年齢でいえば４５歳以降かな
大手企業の部長クラスがゴルフ場に乗り付けるイメージ
貫禄がない若造が乗ってるとどうしても背伸びしてるように見えちゃうなぁ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:11:18 9qak04b60
FMC直前のようですけど、現行の値引き率が高くなるのって
直前と直後のどっちでしょうか？250Gのスマートキー付で
280万ぐらいにしたいんですが...下取り車なしで
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:16:04 75wQQum30
直前は買い控えが起こる・在庫処分のため値引きが大きいらしい
直後は値引きしなくても買ってくれるので値引きは渋いらしい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:38:01 rqso9MUf0
もう少しボンネットが薄ければなぁと思うのは俺だけ？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 10:36:34 5GUERKFX0
何か2ドアバージョンが設定されるらしいよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:08:11 aogV7Z3S0
現行モデルは、クラウンとレクサスISのエンジンとか一部共通でしたけど
フルモデルチェンジ後は、どうなのですか？
今のエンジン、めちゃくちゃ気に入ってるのですが。
あと、ハイオクではなく、レギュラーみたいなのですが
現在のよりパワーダウンするのでしょうか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:18:14 GMAwYmyi0
age
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:24:51 +W9AVN9j0
>>214
同じ頑張ってクラウンロイヤル2.5Lを買うなら、新型マークＸの3.5Lの方がいろいろ楽しめる気がする
トヨタエンジン最高峰の2GRを積んでる時点で長く乗っても価値が下がらない気がするよ
見た目は個人差あるし最高に格好いいとは思わないけど、同価格帯セダンの中ではかなり良い方
新型クラウンよりは好きよ？トヨタマジックで見慣れればもっと良く見えそう
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:33:20 aogV7Z3S0
>>227
すいません、2GRが最高峰とかって、どうやって勉強されてるのでしょうか？
パンフレット見ただけでわかるのでしょうか？
マジレスです。
お盆中すいません。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:35:40 QEjHg15wP
2GRは名機。燃費もパワーもトルクも吹け上がりも静粛性もサウンドも耐久性文句のつけようがない。
230:A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
09/08/12 12:07:11 Z5PUqsjZ0
レクサスISをパックリくっちゃいそうだな、新型は。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 12:26:27 MOzV5i/9O
今更大して売れてないISを食ってもなｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 12:41:33 P0zJZ4o0O
Fパッケージのボディカラーはホワイトパール、シルバーメタリック、アイスチタニウムの3色のみ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:42:45 PoLFcYO10
3.5Lでも他所の3.7Ｌより100km/hの加速は速いんですね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 17:20:12 +W9AVN9j0
俺も雑誌や個人ブログの受け売りだけど2GR-FSEはヤマハ製エンジンで概ね評判良いみたいだよ
レクサスはブランド買いだからISの売上には響かないだろうね。スペックよりもＬマークが欲しいわけで
アスリート欲しいけど割高かな……てかこの歳でクラウンはまだ早いかな……
400万で外車のエントリーモデル買うよりは……と思ってる層にはベストな車種だろう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 17:34:36 PkJcdEGwO
初めて新車買ったけど、もう新車はいいや
同じ値段出せば、色んな装備付いた現行クラウンの3.0L買えるし
何才だから○○は早いなんて気にせずに、自分の好きな車買えばいいんじゃないの？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:09:55 9HnSF7+00
ベストカー見てきたけど、バンパー一体型マフラーをやめたみたいだね
それにしてもリヤだけ見るとまるでホンダの車のようだ
フロントはなかなかカッチョイイのになぁ。先代カムリのようにも見えるけど。
あと、内装がゴテゴテし過ぎだね。現行モデルのほうが洗練されてる。
でもいいなぁ。欲しいなぁ。何より2500がレギュラー仕様ってのがいいな。
現行から乗り換えたいけど、そんな金無いしなorz
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:08:00 XD76IHcqO
買うなら3.5LのSパケ？しかない
あのボディに16インチホイールは貧相にみえてしかたない
せめて17インチにしてくれんかね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:33:29 6Ueczicm0
マーク2が3500ccとか大きくなり杉
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:43:17 P0zJZ4o0O
2.5は全車16インチスチールホイールでオプションで18インチアルミ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:49:55 71T2SAqoO
鉄ホイールはないだろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:38:12 GMAwYmyi0
あげ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:46:50 PYOrJlly0
これなら２０代が乗っても似合いそうだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 21:31:30 F26CwzTeO
フロントはランサー、リアはアコード、サイドはマークＸに見える。俺的には失敗なデザイン。
244: ◆MAMORU.Cqk
09/08/12 22:13:37 jwweH9Av0
いやぁ新型はかっこいいですなぁｗｗこれはイタリアのカロッツェリアにでも委託したんだろうか
ホントかっこいいですね＾＾
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:00:02 IzzV3Xa+0
>>120
まだ盗撮写真残ってるね。
URLﾘﾝｸ(img01.carview.co.jp)
>>232
アイスチタニウムってこんな色？
URLﾘﾝｸ(www.sanc-auto.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:31:15 MOzV5i/9O
>>244
その調子で実車が出た後も続けるんだぞｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:02:50 ChpNoaaaO
デザインの方向性としてはクラウンのパターンと同じだな
フロント周りはつり目にしてリアはいまいちみたいな
リアだけは現行の方がいい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:32:59 A6LBPnXd0
ワゴンは出ないのかよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:40:47 WZXlTuO9P
>>248
ぜひ出て欲しいがジオがあるからきっと出ないんだろうな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:59:02 A6LBPnXd0
ジオってオーパ並に中途半端なんだけどｗｗ
しかもジオってFFなんべ？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:02:04 WZXlTuO9P
FFで確かフロントはオーリスベースだっけな。
マークIIワゴン→クオリス→ブリッド→ジオってきたから
ジオが無くなる頃にマークXベースのFRワゴンが出るさ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:43:25 1i8cThnM0
フロントはつり目でリアは糞ダサい
もうｵﾜﾀ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:47:57 A5rTIkPhO
新型の三連つり目のフロントマスクって、セダンとしては顔の縦幅が広く見えてイマイチ。
どちらかと言えばミニバン向けのデザインだよな。
これをベースにジオ作ったらいいのができそうｗ
なんかフーガの失敗と同じような臭いがする。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:07:41 xnQS0rm70
ネガティブ・キャンペーンってなに？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:12:15 LBv0eNWa0
>>239
同意。オプションで１８あるんかね？絶対つける。
１８つけるためだけに３．５に金出せないあ…。
オプないなら、外部品つけに行くか・・・
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:58:15 fXyhF4S10
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
アイスチタニウムマイカメタリックはどっちかというとこんな感じ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:18:18 pMcL8hsQO
>>239
Fパケ以外の16インチはアルミではないのか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:20:56 LBv0eNWa0
>>257
アルミだよ。239は単にケアレスミスなだけ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:36:18 Eh0mAhx10
Fパッケージが220万円なら購入検討してやってもいいな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:09:39 DTy5i4qP0
頼む
価格を見直してくれよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:30:10 jyFirqFX0
250G-F 230
250G 260
250G-R 265
250G-S 300
250G-SR 305
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:32:26 jyFirqFX0
2500はせめて↑くらいにして欲しいな
3500は今判明してる価格で良さそうだけど。むしろ安い。
途中で書き込んでしまったorz
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:45:28 A6LBPnXd0
アルテッツァみたいに売れないくて、実質値下げの特別仕様車投入に
期待する。
264: ◆MAMORU.Cqk
09/08/13 22:05:49 iUyqMI4a0
The style of new model is so nice!
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:15:46 rO8QR0A10
値段次第では売れるね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 22:18:45 xliMSej00
ミッションは変更無い様だけどスポーツグレードだけにあるモードが付くとかってあったがそうなのか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:57:15 TbO9qnj90
現行スレだと散々な評価だね
現行の方がカッコイイ！新型ダサイ！
マークＸに燃費など求めてない！（キリッ）
ホイ来ましたこの流れ！って感じ
まあ人間にも好みってものがあるから当人がそう思うならそうなんだろう
268: ◆MAMORU.Cqk
09/08/14 00:02:38 iUyqMI4a0
サイドのキャラクターライン：アルファロメオ
フロントフェンダー：アウディA5
インパネのシルエット：BMW５シリーズ
トランクリッド：LS
リアナンバープレート周り：アウディ
ボンネット：ブガッティヴェイロン又はボルボ
リアランプ：先代アウディA4
フロントバンパー：C63AMG
ヘッドライト：プジョー４０７
うわｗｗ世界のプレミアムカーのいいとこ取りすぐるｗｗマジ新型かっこいいｗｗ
それに比べて旧型は・・・。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 00:52:31 WwCA0A+T0
プラットフォームがクラウンと同じなら、クラウンの部品をマークＸに入れられないかな・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:14:21 0Un6mWDc0
新型叩くならこっちに書けばいいのにね。
そりゃ現行スレで新型叩きは負け犬の遠吠えにしか聞こえんわなw
守の新型マンセーと同じで、私怨はみっともない。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:38:46 E265knrGO
確かに今までマークツー系に乗ってた人に受け入れられるかは微妙なデザインかも。
個人的には充分アリなデザインだと思うけど。あとは値ごろ感出せるかじゃないかな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:10:39 YsP94ymy0
>確かに今までマークツー系に乗ってた人に受け入れられるかは微妙なデザインかも。
でも先代だと抵抗あった層が、これならまあ良いかな？と思いそうなデザインになってるよ
なんとなく社外パーツが色々でそう
アコードやアテンザはＦＦだし…クラウンにはちょっと手が出ないし…日産は…
という層のウケが良いかもしれない（新型ヴェルティガは俺的にかなりヒット）
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:52:57 OJ93RvnS0
予約はいつぐらいからなんでしょうか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:53:12 F6U7ewlKO
そうだな…テールとか現行よりもマークⅡっぽさはあるかも。
革新的すぎた現行の雰囲気も残しつつ、保守的な要素を取り入れて戻した感じ。
だからこそつり目の部分だけが余計に浮いて見えちゃうんだが？
ここをもっと保守的にまとめてれば、バランスが良くなってたように思う。
ベルティガを含め、グリルやエアロでスポーティーな方向に持って行けば顔つきとのバランスが良くなるかもしれないね。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:57:17 oTqiAFED0
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/08/10(月) 21:10:09 ID:NWjymIob0
250G \2,940,000
Four \3,255,000
"F Package" \2,650,000
Four "F Package" \2,965,000
"Relax Selection" \2,970,000
"S Package" \3,200,000
"S Package Relax Selection" \3,230,000
350S \3,300,000
350S PREMIUM \3,450,000
350S PREMIUM "L Package" \3,880,000
値段はこれで確定なのか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:59:43 O61Zf9Wu0
従来のいわゆる旦那セダンが好きな人、50代以上はクラウンロイヤル・プレミオあたりを選ぶと思う
90系～110系の保守的なフォルムが気に入ってる人も同じだろう。
30～40代で昔スポーツカー（セダン）が好きだった人は、ちょっとスポーティーなマークXやアテンザに流れる
でも今はハイブリッドやコンパクトがよく売れてるから、客をつかむためにも若者向けに振る必要がありそう
そういう意味で今回のスタイリングは120系以上にアグレッシブなので、それなりに成功すると思われる
無論120系に乗ってる人は正常進化だと思うのでXが好きなら買い換えるに違いない
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 03:56:37 0Un6mWDc0
スタイリングに関しては好みもあるので一概には言えないが、
最終評価は黒WALDを見るまでは保留かな？
現時点の情報のみでは現行、新型共に一長一短、どちらも悪くはない。
それよりも2GR搭載車がこの値段で買えるってだけで、もう素晴らしい！
次は3.5アスリートを検討していただけに、これは嬉しい誤算。
あとは装備と価格の相対比較だけだな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 08:49:48 MP36u/dvO
マニュアル出せばV乗りが流れて来るんじゃない？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:15:40 4Gd43D6E0
>>275
ディーラーじゃまだ価格は決まっていないと言ってた
でも、250Gを2百万円台に抑えてるのは信憑性があるな
盆明けまたディーラーに聞いてみよっと
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:27:55 gJJ5eYfw0
>>278
それを期待して出すくらいなら、
コストダウンのためにバッサリ
切り捨てるでしょ、ヨタさんは。
欧米のISにはMTあるんだから
不可能ではないと思うけど。
個人的には3.5に6MTが欲すぃ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:45:56 t5G3cmuj0
クラウンみたいなキノコミラーじゃないんだね
新しいのはどんどんキノコ化されるのかと思ってたけど
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:47:17 cPYcYZIJO
110のVより速いのかなならほしいんだが。仕事上一切情報がとれないからな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:57:08 jTg3ygCjO
なんでみんなもうそれぞれのグレードのデザイン知ってるの？
雑誌のだけじゃ各グレードのデザインは分からないよね？
どっかのサイトで見たの？
それともディーラー行けばカタログもらえるの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 14:17:42 AHsDPt/5P
雑誌にも載ってる
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 14:23:40 jTg3ygCjO
>>284
ま、まじですかぁ
それは知らなんだ…
何ていう雑誌か教えてくれませんか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:06:39 CTjEYTmR0
>>２８５
今週発売のカー雑誌なら大体載ってますよ
月刊自家用車がいちばんくわしかった
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 15:54:43 clocwMZD0
>>282
ホリデーオートによれば3.5Lの0-100km加速は5.9秒だそうで…
多分、110系のＶより圧倒的に速いと思われ
ていうか5.9秒だとＤセグメントのセダンでは世界トップレベルだよな
(ＢＭＷのＭやAUDIのＲＳなんかのバケモノを除けば)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:26:30 YsP94ymy0
今ツアラーＶ乗ってる人ってＡＴも多いから６ＭＴ無くても乗り替え需要はあると思う
でも本当に2GRが330万～で買えるとしたら俺みたいなスペオタは飛び付く
レクサスやアスリートより軽量で低価格ならカスタムメーカーもベース車両として
注目するかもしれないな。一部不評なバンパーやリアコンビも各社から色々出そう
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 16:42:49 MP36u/dvO
皆さんは何から乗り換えですか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:05:55 TBEw9pRa0
100マＶから
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:18:59 Dp+9S02K0
>>289
ﾜｺﾞﾝ尺
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:05:53 Mvd36jQHO
ヴィッシ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:36:11 Az0QfbS6O
タイプ尺
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:37:34 kpK3Dkl8O
5.9って言ったってまあ5.9秒出したこともあるって意味だからな
スペヲタがクルマを語るな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:58:02 06NQzS8I0
値段は少し違ってたと思う
250G-Sは350Sと価格が近いけど装備的にはFパッケージ3.5という感じだから
まぁ18インチアルミは装備されて見た目はいいけどね
Fパッケージが270万円くらいだから実質的に50万円くらいは高い
人気のある装備が付いていることを望めばプレミアムを選択しないといけない
これは380万円はしていたと思うし、先進の安全装備が付くLパッケージは
450万円オーバーだよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:06:46 oJOTBds2O
旧型はゴミ屑デザイン＆ゴミスペック＆内装もゴミクオリティだったが新型は全ての点で勝ってるな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:17:58 oJOTBds2O
The old model's design,spec and quality of interior were worst .
But the new model is superior to all points on the old one .
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:35:26 Cdcdculn0
>>287
AT大丈夫なの
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:52:51 VyovCQ3Z0
マニュアル出せばアルテッツァ海苔が流れて来ますよ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 22:28:50 Y/t+8eQQ0
３．５の実燃費がキニナル
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:36:24 r4Z79Lot0
どの位値引き出せる自信ある？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:49:51 RHInLd6XO
デビュー当初は5万も引ければ良い方じゃないの？
後期出始めの頃に、フルOPに近い仕様で購入しても10万も引いてくれなかった
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:30:23 R4ZJIbV0O
オレは後期出た直後で２７万の値引きだったよ。
２５０ＧでスマートエントリーとエアロのみのＯＰだけどね
304: ◆MAMORU.Cqk
09/08/15 03:16:12 BPz38qzj0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 07:47:23 mUFdPqBp0
俺も買い換えるつもりだが、守の恣意的マンセーがキモい…
現行スレで赤っ恥かきまくった低脳に擁護なんかされたら、
新型にも低脳がうつりそうで逆に嫌だな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:53:51 9k7wi63vO
110のVで0‐100何秒
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:05:36 mW6eqyoQ0
販売前から失敗が見えてる車ってどうよ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:21:48 QDLbRxuy0
書き込み見てると、明らかに売れそうだね。
Sパッケージが300くらいならいいのに。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:39:31 j3TLtr7MO
マークII
トヨペット店
東京トヨタ店は併売
大阪はトヨタ店
クレスタ→ヴェロンサ
ビスタ店
沖縄はトヨタ店
チェイサー
トヨタオート店→ネッツ店
マークＸ
大阪トヨタ店2006年まで
トヨペット店専売
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 11:42:33 yzhgTC0V0
クラウンアスリートにはかないません（＞＜）
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:35:22 qwzhKohci
新型は細かい微修正で好みのデザインになりそう
あと3.5Lを買ってもトヨタ(ヤマハ)最高エンジン搭載となれば数年後に手放しても
かなりの高価買取だろうから安心して買えるね
はやく乗りたい。サーキットも走れるだろう
アスリート3.5より速いのは間違いないし
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 15:53:17 4R2BdqURO
ここ最近、2500ccを超える車の買取価格は厳しくなる一方だし、買取価格を期待するなら人気車種（車に興味無い人でも知ってる様なクラウンとか）でも選ばないと絶望的だと思う
そのクラウンだって暫定税率再復活したあたりから、下取り価格は大幅にダウンしたし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 16:52:54 oHX/bVobO
スレ見ると3.5エンジンが良いのはわかったけど脚はどうなの？B4と比べるとどう？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 17:05:04 MvS8eRoO0
Sパケで４ポット対向キャリパーが標準
いまやアコードも全幅1800を越えるほど大きくなりすぎて270万～という価格帯。
しかもＦＦでハイオク。ホンダのセダン好きしか買わないよね。
このクラスの国産セダンは次期マークＸの独壇場だな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:31:01 9k7wi63vO
何年か後の買い取り価格なんか買う前から気にすんなよ貧乏人
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:33:46 ZVDeMyEN0
そろそろ正式発表？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:39:04 ntWkqTluO
トヨタ最高エンジンと言っているやつは一人だけだろう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:14:11 oHX/bVobO
レガシィの方が上？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:45:25 ZXS8tNC8O
レガシィはメンテナンス費用がかかりそうなイメージ。
水平対抗ってプラグとか自分で替えられるのかな。
でもスタイルは嫌いじゃない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 19:57:02 Yqh8QG7kO
レガシィB4はやたらルーフが盛り上がっていてモッサリしたスタイリングだからだめ
前の型のほうがコンパクトで速く遥かに魅力的だった
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 20:02:02 9l8aSh740
>>314
２５０のＳパケでも４ポッドキャリパーなんですか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 21:22:05 Ez/4RLPX0
マークⅩのハイブリッドは出ないの？ ガソリン代が払えない貧乏人じゃあないけど、節約出来るところは安くあげるのがある程度余裕のある人種。
まあ、貧乏人って時々叫んでる人達は年収億単位だろうから まあそこから見たら私は貧乏人だろうね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:29:28 tXaJELBkO
なんて厨房レベルな発想だ…
年収が億単位の人間なんて日本中探しても数えるほどしかいないだろｗ
ちなみにハイブリッドに関してはまだ出るかもっていう噂程度の話だ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 01:08:46 HtDeSmlWO
ハイブリットは初期投資が大きくなるから車維持する期間、燃費、ガソリン単価、下取り額、ローンなら金利差など総合して考えないとな。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 01:30:48 gHs9GeWB0
正直どうなんかねぇ
マークＸクラスでハイブリッドって
デザインの段階からハイブリッド前提ならわかるが
まだアイドリングストップとかの方がよかったりして
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:39:07 7YTVgtO90
マツダのｉストップいいな
あれオプションでつけられたらいいな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:42:10 Ob1wgXDRO
設計段階から織り込み済みでもない限り、このサイズでハイブリッドは厳しい。
せいぜい3.5Lにクラウンのハイブリッドユニットをそのまま流用して、
やっつけ仕事的な重量配分で、車両バランスを崩すのが目に見えてる。
技術的進歩でハイブリッドユニットの更なる小型化に成功しない限り、
現状では新型マークＸでのハイブリッドはかなり困難だと思うよ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 09:25:20 PTGil/FBO
>>327
妄想で否定すんなよw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:06:48 Ob1wgXDRO
>>328
くだらねぇw
まだ実車も出てないのに、雑誌情報と妄想以外で何を語れってんだかwww
じゃあお前が妄想じゃないハイブリッドを語ってみろよカスw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:19:35 dV9LE9WQ0
ハンドルの木目はなくなったの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 11:26:41 xkgvxr5v0
クラウンや最近出た250のレクサスじゃない大型のレクサスでも
ハイブリッド車ありますけど、あーいうのは、プリウスみたいなハイブリッド車とは違うのでしょうか？
そりゃもちろん、排気量や車体の重量が全く違うので、燃費が違うのは当然だと思いますが。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 12:05:31 4jfDEhnh0
あれは実用性に欠ける。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 12:32:39 PTGil/FBO
>>329
妄想で否定するなんて低レベルな事したくないから、正確な話出るまで議論しない様にしてんだよカス
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 16:05:11 6KxHJitrO
4GRのハイブリッドは開発中だけどね
3.5もいらないという人は多いから次期GSに設定
マークXには搭載されない可能性が高いけど
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:00:20 l64IYsPV0
2012年ぐらいに全車種ハイブリッド用意しますって話だけど
やっつけな感じになっちゃうのかね・・・
トランクルームが広くなったのは>>327の言うクラウンHVのシステム流用フラグだと思うけど
そうだとすると燃費改善も大したことない感じになって車両バランスｵﾜﾀになっちゃうのかしら
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:16:25 h3xIJq9K0
>>335
クラウンのトランク容量は、リアオーバーハング伸ばしてトランク容量稼いだだけで、GSのHVから特にシステム的には変わってないよ。
後席とトランクの間にバッテリー入れている状態である限り、トランク容量が厳しい。
早く後席座面したに電池入れるようにしないと・・・・
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:23:31 l64IYsPV0
>>336
バッテリーをトランクに積んだときにも「狭くないっしょ？」って言うために織り込んで広くしたのかと思ったけど
ちょっと違う感じなのか (((´･ω･`)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:36:46 G87Uq+8PO
2.5って木目ないのかぁ…
木目好きなんだけどなぁ…3.5だと経済的に厳しいんだよなぁ…はぁ…
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:31:50 h3xIJq9K0
>>337
GSハイブリッドがそれだけ使えないトランクだった。
リア伸ばした分、通常のクラウンのトランクはLクラスFF車並みの広いトランクだけどね。
なのでやはりクラウンHVは、狭いよ。
マークXにあのシステム持っていったらトランクほとんどなくなる。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 02:31:33 PxvlPag80
クラウン買えないおっさんのスレでＯＫ？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 02:53:30 OglNCc1g0
クラウン購入予定だったけど、デザインの問題でこっちにすると思う
そういう人もいるとは思うよ
好みの問題だし、マークXはまだ実物見てないので見てみないと判断できないがw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 03:23:40 DOxIEhZU0
みんなでアスリート買おうよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 03:24:56 PxvlPag80
カローラアクシオで我慢して置けよ
無理すんな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 05:40:45 em/WPwVvO
X新車≦LS中古
同じ値段で何を買えるか考えたら…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 16:15:25 IImLS8IHO
25才でマークⅩって変わってますかね？
周りに買うって話たらちょっと引かれたんですけど…
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 16:27:06 gq4b36oBP
自分が欲しいのを買えば良いんだよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 17:34:32 em/WPwVvO
24歳でマーク2、27歳でマークX買ったけど周囲は驚いてたね
車両価格、車格共に若者向きじゃないけど、好きなの買った方がいい
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 18:48:54 rVpOald1O
俺も20代のマークX乗りだがマークIIやマークXなんて言うと20代でいいクルマ乗ってるね～
とか年輩の人には言われるけどはっきり言ってエスティマや
アルファード買ってエアロだなんだと金かけてるやつの方が遥かに金持ちだよな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:16:12 em/WPwVvO
確かに
セダンの3ナンバーってだけで… ねぇ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:35:02 gmwjzP2Y0
価値観の違いだべ。
車に金かけて、お金なくなっても金持ちってねぇ。。。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:47:42 m1DBu97PO
21でマークXいいなって思う俺は……Ｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 21:19:12 RLCPZi/i0
323さん、厨房クラスって意味が解からないんだけど、新語？
皆さんの隠語なら世間的にわかる日本語で説明してよ。２チャンネルも今じゃあ
世間一般の人が多いからオタク隠語じゃあ解からん人も多いとおもうよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 01:27:53 LCM2oIGsO
>>352
ｸﾞｸﾞﾚ、ｶｽ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 12:12:40 Nl9Dg9Wo0
>>352
ｸﾞｸﾞﾚ、ｶｽ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 13:16:26 jrj7E9nI0
>>352
隠語じゃねえよ
レスアンカーも無いし、どうせ専ブラも入れてないんだろ
だったら２ちゃんになんか来るな
みんからとかヤフーで戯れてろよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 14:02:08 I0u9CEBuO
新型ももちろんテールはLEDだよね？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 14:09:08 E19RDGZHO
新型かっこいい！
旧型ときたら…。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:30:52 3D9myHan0
>>356
カタログの背表紙を見た感じではバルブ
いやわかんないけど
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 17:58:21 RHSUE/iiO
いやいや さすがにLED標準だろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:11:02 ByOJIb8yP
最近LEDからバルブに回帰する傾向があるからどうだろうな。
オデッセイ、ウィッシュ、フィット、カローラetc
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:15:38 RHSUE/iiO
>>345
学生時代にマーク2買ったら同級生のおにゃのこに、若いのになんでスカイラインにしなかったの？ といわれたぞ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:16:26 ByOJIb8yP
今は何でアルファードにしなかったの？って言われる時代だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 20:20:26 XDKn0+fjO
年下の従兄弟が先代後期アルファードを中古で買ったけど、親戚からも若者らしいと結構好評だった
クラウンを買った叔父、Xを買った俺は柄が悪いと不評だったけどなw
母親にはXは上品で好きと言われてたが、実物(250G-S黒 Vertiga 社外アルミ リア3面スモーク)を見せたら凍り付いてたわ…
Vertigaってのが宜しく無かった様だが、俺的には若者らしくていいと思う
20代でXってのはアリだと思うけど、純正エアロすらも無しのフルノーマルで乗ってる奴いたら引くな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 20:31:34 E19RDGZHO
田舎っぺどもが集うスレはここですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:34:32 eTGkowl+0
353や354自体が自ら厨房という人種なんだよ、この程度で成長が止まってしまって親御さんも苦労されてるでそうな。
親の金でマークＸが買えるんだろうか、疑問だが・・。まあ、どこにも馬鹿はいるからスルーが一番。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:01:27 NkHqiEvn0
若者らしいエアロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:11:28 M8COZCLs0
フルノーマルじゃ乗れない田舎者ｗｗｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:22:50 5wMOTOBX0
えあろとかゆってるやつきもすぎ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:46:25 gVXLBFkTO
マークXでホイールかえてるほうが恥ずかしいきがするけど。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:12:33 qmer/Upr0
ＭＴの計画はやっぱり無いのかな？
いくら最近のＡＴ現象でじぃさんばぁさんがＡＴに乗ってたとしても、それでも
そういった人は「やっぱりＭＴに乗りたい」と言うみたいに、ＭＴの需要は
多少なりともあると思うが・・・。
結局トヨタとしてはドリフト車として使われるのを嫌ってＡＴのみにしたと
思うけど、そのせいで購入者の平均年齢が大幅上昇という話も聞いた。
だから旧マークＩＩユーザーの代替用という形で、ＭＴの復活をしてくれたらいいと思うな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 01:55:36 Kx6lDJwx0
日本でのＭＴの販売比率は2％以下…
右ハン輸出バージョンでＭＴの設定が無い限りは
国内でのＭＴ販売は100％ありえないですね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 02:39:49 jVpPzHBNO
3.5lNAでも十分速いのに、SC付きは360馬力だって？
半端ないな～
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 02:55:38 BuICAJeN0
先代の時は「ゼロクラもマークＸも中身一緒」と言う意見があると
必ずといっていいほど「全然アスリートの方が速いから」と言われてた。
今度はエンジン一緒になっちゃってもう性能で比較する奴はいなくなるだろうなぁ
直線ですらアスリート3.5Lよりも速いだろうし。。。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 02:59:56 DM4RGlGr0
やべえツアラーV乗ってるけど乗り換えようかな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 04:26:04 JlLgViiNO
雑誌見たけど、また最上級グレード以外はクルコンなしなのかな？
プレミアムＬにはレーダークルコン付くって書いてあったが、
他のグレードはオプション設定すらなかったりしたらキツい。
プリクラとか要らないから、いい加減クルコンぐらい付けてくれ…
あと内装色、シェルってどんな色なんだろ？
今回はＳパケは黒内装じゃないみたいだね。
これ、俺にとってはマイナスポイント。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 08:28:59 N+otnW3lO
初心者な質問ですいませんが
エコカー減税対象のリラックスって例えばSパッケージとSパッケージのリラックスだと違いは
パワーシートがあるかないかと重量の違いだけだとディーラーが言っていたのですが本当でしょうか？
話したディーラーが研修中だったらしく話し方も頼りなかったのでどうも信用できません
教えてください。お願いします
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 12:24:42 sz40PheNO
>>376
こんなところにいる雑誌情報でどうのこうの言ってるだけの田舎者のオッサンどもに聞くより信頼できるDを探してそこに聞くべき
どうせ買うときになったらそこで買うんだし
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 12:43:21 bD8dIUgNO
>>371
同じプラットフォームのISのイギリス仕様にはMTが無いんだろうか
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:07:23 Kx6lDJwx0
>>378
ISにはＭＴありますね。
でも同じプラットフォームだとしても
実際には「130系のMT」として新たに車型設定が必要なので、
数が出ないＭＴにそこまでのコストをかけるとは考えにくいような…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:14:10 lOvOejOS0
3.5のベルテガいくらぐらいかな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:15:01 8YgW8EO2P
400万ちょい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:26:43 lOvOejOS0
>>381
どうも。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:31:15 UnQOTpsT0
流石トヨタ
３．５買うならクラウン買えるよ戦略は健在か
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 20:48:28 EmF23KZmi
400万で最下位の2.5Lクラウンロイヤル買うなら同じ金額で3.5L新型マークＸ買うね
走りもパワーも格好良さも新型マークＸのほうが上でしょ
最低500万オーバーのアスリートをも凌駕するわけだ
どうしてもクラウンじゃ無ければならない理由がなけりゃ新型でキマリ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:18:20 VwW9IZyo0
Sパケに、リラックスはない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:24:09 TRxiJfsh0
現行は硬い硬いとよく言われた乗り心地。
その辺新型はどんなもんなのかねぇ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:36:12 luLOg3YS0
>>384
この車の上位グレードを乗り出し400万で買えると思ってるヤツは(以下略)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 23:42:09 BuICAJeN0
それ言ったらクラウンの一番非力でナビ無しですら乗り出し400万じゃすまないのだが
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 13:08:03 2WYh6AtiO
クラウンコンフォート
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 14:08:08 qgyqC4/j0
けっきょく2.5を買ってお安く足にするのが正解ってこと？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 17:30:31 s/lhbu4q0
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ仕様って3.5だけ？
2.5にも設定あるんなら買うんだが・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 18:20:48 gOQpYjeAi
値段的には余りお買い得じゃなさそう
2.5のスーチャ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 18:45:30 lKXtjyRfO
新型マークXのステーションワゴンもこのスレですか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 19:02:42 Yx1NfA34P
>>393
出るの？
395:391
09/08/20 19:19:31 s/lhbu4q0
>>392
サンクス
一応設定あるんだね。
値段的には・・・ってどれくらいになりそうなの？
どっかの雑誌に書いてあったならすまん
30ソアラ乗り＠28歳なんだが、やっと乗り換えたい車が出た感じ
今回のFMCでこのクラスの車が活気付くかどうか、がかかっている気がする・・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 20:17:29 9krCURB9O
３０ソアラくれないか
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:02:15 e1f/ibQWO
だが断る
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 21:02:42 Yis+ZMaYi
>>395
紛らわしくてすまん
でたとしても価格的に3.5Lと対して変らないだろうと
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:12:53 MlRt303q0
フロントが悲惨すぎる
これをカッコイイとか
ぬかす奴はヨタの変態
工作員だろｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:30:54 bl0ay8BX0
>>399
逆に聞いてみたい
新型マークＸのフロントを最悪とするなら
どの車のフロントがカッコイイの？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:57:37 e1f/ibQWO
次期フーガ
402:391
09/08/20 23:19:04 s/lhbu4q0
>>398
そういう意味だったのね・・・
大して変わらない、とは性能的に、って事？
3.5のNAだと優等生的なフィーリングでつまらなさそう。
速くて当たり前、みたいな。
今がターボ車に乗ってるからかな、トータルな速度でなくて
加速感が気持ちよい車に乗りたいのです。
だから2.5のｽｰﾁｬ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 02:15:40 4LlEfaG80
本皮シートのOPありますか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 09:06:43 ZUnt7visi
>>402
2.5といえどもスーチャユニットつくと車両価格350万くらいになるだろうし燃費低下や重量増もありそう
税理面は少し安いけど、、、
基本走行性能でやはり2GRの魅力にはかなわないかなぁ
マークＸに3.5Lの過剰なパワーはいらねぇというなら標準の2.5Lで過不足ないだろうというのが個人的意見
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 13:15:27 6kiyKYFF0
2.5はレギュラーになったついでに1510kgも切ってくれればなぁ…
重量税が少し安くなるだけなんだけど。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:04:08 weFfrjt+P
>>403
無いわけ無いだろjk
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:44:54 o4LYuOLU0
>>406
Sパケしか設定ないのが、地味に痛い
皮シートの為だけに、Sパケにしてしまいそうだ・・・
あんなリップやウイングいらない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 22:59:32 botmH+qZ0
>>新型マークＸは３０代～４０代のＦＲセダン好きが飛び付くよコレは…
100系チェイサーのツアＶとかから買い替えを耐えてた人とか
無い無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:38:24 gtaSW3Jh0
>>408
いや、俺は100から買い替えるつもりだが？
410: ◆MAMORU.Cqk
09/08/21 23:43:50 Q0OS0adO0
日本車とVWの小型車の革ほどチャッちい代物はないわけだがｗｗ
それにしても新型はかっこいいです！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 23:50:05 QEvFZkvG0
ヨタ車は写真映えするから
実物見てorzになるなよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 02:47:41 8pQpQd+T0
斜め前からの写真は何かものっそい違和感を覚えるのは俺だけか
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 08:03:12 e7e/oHx40
2GR 2GRと言ってるヤツは一人だけだろ
ツアラーVから買い換えると書いてるのもたぶん一人だけ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 15:56:18 RwmxLr8m0
私だけ～？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:07:31 1C6rjWbzi
>>413
で、それがどうしたの？
2GRが欲しいツアＶ乗りが一人いたとして何か問題あるのか無能
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:11:04 m/qW3TzP0
250の貧乏ﾊﾟｹ、220万円かな
だったら購入検討するんだが
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:23:57 O/JS5n3S0
>>416
貧乏人はマツダでも行け。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:26:08 aIvcCexe0
250G "Fパッケージ" 249万円
250G 276万円
250G "リラックスセレクション" 280万円
250G "Sパッケージ" 298万円
250G "Sパッケージ・リラックスセレクション" 302万円
250G Four "Fパッケージ" 280万5000円
250G Four 340万5000円
3.5
350S 340万円
350S プレミアム 360万円
350S プレミアム"Lパッケージ" 390万円
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:47:57 K2NlbgYB0
>>418
確定ですか？
250Sこれなら買えそう・・・
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:36:17 ETKVVLR60
>>418
350S プレミアム"Lパッケージ"はナビとレーダクルコンは標準装備ですか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:12:39 Qgto5yaK0
>>420
ナビは全車種設定なし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:13:45 Qgto5yaK0
設定というか標準装備無し
紛らわしくてスマソ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:22:04 DAdhcuPVO
社外ナビ付くんだろうか？
スカイラインみたいなの(*´д`*)ｲﾔｧ-ﾝ!!
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:26:15 KObloPvu0
もっと高いと思ってたんだけど、
418の価格が本当なら現行とほとんど変わらないね。
リラックスセレクション買って減税がいいのかな。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 09:20:30 Z9Yj/bpi0
マークＸってコストパフォーマンスが本当いいよね。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 13:55:15 B/yuK9IdO
この価格は全然違うが… 理想の価格だろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:15:50 QoSpWsT9O
>>426
じゃあ正確な値段は？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:19:51 0B0X/49FO
最近のハイオク仕様の中古車が値崩れしてる傾向見れば、レギュラー仕様は手放すときも有利なんかな。
どれがベストバイなのか迷う。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:22:34 Jx11awYQ0
>>426
ならほんとの価格は？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:23:22 V3F/lv880
>>426
じゃあ正確な値段は？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:39:06 YxOK5YG0P
>>426
ならほんとの価格は？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:53:37 1Drs7l0M0
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:51:30 PKOUA1050
>>432
正体不明な中1だな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:41:34 pM0319FV0
ネッツでも販売してくれないかな
ツアＶ買ってからずっと世話になってるネッツ店の担当営業から買いたい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:04:27 Wg8UOwSmO
2.5レギュラーと3.5だけなの？途中のエンジンもあればいいのにね。2.5ターボ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:25:21 uzbRra8T0
３．０レギュラーはクラウンマイナー用だよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:52:30 bcLcY1C7O
>>435
レガシィにしときなさい
438: ◆MAMORU.Cqk
09/08/23 20:02:39 j0GLM6JV0
>>432
このヒト怖い
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:06:27 b/RYQFwm0
>>418
250G "Fパッケージ" 249万円
250G 276万円
250G Four "Fパッケージ" 280万5000円
250G Four 340万5000円
250GとFﾊﾟケ、4WDにするだけでなんでこんなに価格が変わるの？
250Gの4WD価格上がりすぎじゃね？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:40:27 KObloPvu0
ここにも載ってるな
URLﾘﾝｸ(carstadium.net)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 08:05:25 QrD+DVkPO
予約っていつからかなぁ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 18:09:51 7PG/DEBe0
2500の方はどうしてパワーダウンするの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:00:00 zKQTL/H9O
レギュラーガソリン仕様になるため
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 20:45:26 RFXhlvB9O
ISの3.5のエンジンって相当評判いいですよね。
それと同じものならかなり期待できそう。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 20:51:01 7PG/DEBe0
>>443
中身は同じエンジン？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:13:00 ris6IB3+0
>>441
もう始まってるよ。8月第一週位に案内がきた。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:53:14 sBEISC1H0
モデリスタの３６０psスーパーチャージャーいいな。
見栄があるから大きくて立派に見える他車にしないといけないけど。
こういう車をあえてゆったりと走らせてみたいな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:19:31 ON3zBr3c0
>>446
うそぉ？
俺が話聞きに行った時はまだパソコンにデータが反映されてない
って言われて9月初めになるって言われたよ
8月17日の話
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:26:36 JgZagpKX0
>>444
そう。名機2GR-FSEを搭載した車に乗るにはIS350かアスリート3.5を買うしかなかった
しかしどちらも車両価格だけで500万円もする、別にクラウンやレクサスが欲しいわけじゃないし
マークＸクラスのコンパクトなボディに名機が乗って340万～という価格設定は大歓迎
走ればアスリートをも凌駕するまさに羊の皮を被った狼
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:42:52 sBEISC1H0
マークⅡ→セルシオ→LS460に乗り継いだけど、
運転していてマークⅡが一番おもしろかった。
今のﾏｰｸXは飛ばしても壊れないだろうが、当時は高速をぶっ飛ばす前は
いつもディーラーで整備してから夢中で走っていた。
その点、460は全然面白みがないなぁ。
若者が運転するﾏｰｸXとすれ違うと、
未来への可能性を秘めている君たちがうらやましいと感じる。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:49:16 blAvbM2TO
コストパフォーマンス高くても現行のマークＸは自動車評論家にいろいろ酷評されたんでしょ。
何がいけなかったのかな。そして改善されてんのかな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:54:58 v+2ROi2s0
そんなもん気にして車買うわけじゃないから知らねーや
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:55:58 IwkWFWxkP
>>451
自分で買うことを考えればいいバランスの車だと思うけど、中身を言えば劣化クラウンであることに間違いはないから
メカオタの評論家は酷評した。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:39:06 qGuOrUen0
評論家と2chの評価気にしてちゃ車買えないよｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:05:15 +EXkJiPO0
デザイン（特にライト…もっとベントレーみたいにえぐいデザインにしてほしかった…これじゃ中国車みたい…）はイマイチだけど
内装頑張ったな～パドルシフトにセンターコンソールの上品なデザイン…良いじゃないか！
先代はガキっぽすぎたもんな…お買い得というより安っぽい感じだったもんな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:32:18 Kig+AyAu0
>>450
LS460最高じゃないですか買えるあなたが羨ましい
457: ◆MAMORU.Cqk
09/08/25 00:45:55 UjV5D7Ib0
俺なんてXJRだぞ！おい！
それにしても新型かっこいいれす＾ｑ＾
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 01:08:01 LYOgJjJU0
>>444
パーツの公差が最小なものを選別して、熟練工による手組みに近い組み立て→IS350
普通程度の公差のパーツを、普通の工員が組んだもの→クラアス
選別もれギリギリの不良寸前パーツを、DQN工が組んだもの→マークX