09/05/17 10:53:36 uQ0FzBBW0
随分見慣れてきたなｗ
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985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 10:55:14 Af2Tccgb0
>>984
なんかフロントフェンダー周りとリア周りとで拡大率が違うように見えるのは俺だけか
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 10:56:36 9+9ISwxk0
>>983
日本で最初に採用したってことだけでは？
側面衝突など、規制が厳しくなってサッシュレスドアに剛性をもたせると
重量が増えるから止めたのかもね。
狭いところに止めて、出るとき窓開けて出るとかの技が出来たのに残念。
時代の流れに勝てなかったか。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 11:01:14 OqNozXZl0
異音や調整、クレームに時間を取られるのが嫌になったんじゃね。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 11:17:54 UsNsnDqS0
なんかA4スレで、毀誉褒貶状態なんだが。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:43:11 3UwZH2OD0
ディーゼルの大トルクは、トロイダルなんちゃらとかいう日産とかのＡＴでも無理かな？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:43:33 8KWl7/sB0
990
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:49:17 ArG6H/JI0
>989
> ディーゼルの大トルクは、トロイダルなんちゃらとかいう日産とかのＡＴでも無理かな？
ボクサーディーゼルぐらいのだったら既存のＡＴで充分だよ。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:51:27 Kk8Du+0w0
トロイダルの技術はメルセデスに売ったよ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:00:24 toHa1oxA0
親会社にIS-F用の2～8速直結トルコンがあるじゃん
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:54:07 zYJXv8Al0
本田車に見えてきた。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:56:13 6f3fFMIo0
埋め
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:56:30 6f3fFMIo0
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997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:56:43 6f3fFMIo0
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998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:56:51 6f3fFMIo0
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999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:57:35 6f3fFMIo0
次スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part23【LEGACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:57:47 ibsigR7K0
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