10/01/31 20:35:40 W1gRB9Lm0
91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。
95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね？
106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない
114 名前： 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり
426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな
510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 11:52:19 T9WbAfDQ0
去年の7月頃から、プリウスの欠陥ブレーキの苦情がディーラーに届いていたわけか。
苦情は11月12月に…とか言ってたような気がするが
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:19:06 TJpIaC/n0
情報操作なんて朝飯前っすよヨタ的には。
403:M
10/02/08 01:10:57 2hypm0Bk0
2006年にステアリングリンケージの強度不足にまつわるリコール隠しが疑われたのはこのシリーズである。（ただし、この疑惑は結果的に熊本県警による証拠なき不当書類送検に端を発したものであった。検察の判断で不起訴処分が確定している）
最近あったばっかなのに、また隠して 良いよなトヨタは捕まらないし
馬鹿が買ってくれるしな・・・
と三菱等が申しております。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:54:51 s1d57ueb0
「報道したらあんたのとこから広告完全撤退ね」
だからな。それがヨタのやり方
ヨタに依存せず真っ向から不正を糾弾する神マスコミが現れないものか。
405:M
10/02/08 05:06:44 2hypm0Bk0
>>404
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 06:26:44 lSaXIcvu0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 07:27:02 mNkUGFoFO
設計品質の劣化だわな、問題の根幹は。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 21:38:08 63kwwOln0
安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。
スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・
Toyota Hilux fails the Moose test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。
突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 17:20:10 qYyNm/Bo0
>>406
>トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題と
>なっている。
>こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが
>一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
これって下請法違反じゃね？法律違反を宣言しているようなもんじゃね？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 21:34:11 8zNTVMeXO
生かさず殺さず
411:M
10/02/19 02:20:16 BjvhFtYE0
>>410
でも、時々死んでしまう。
でも、大丈夫 厚労省も豊田組
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 14:23:57 MnEjf+CO0
経済産業省では？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 16:41:45 391wc5Ut0
これも、トヨタ(笑)ヌポーシ
クラウン大破in鈴鹿
鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 17:37:14 sFelGlmd0
>>413
笑えるｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 17:41:29 w4mN5vb+0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
クラウン大破in鈴鹿
鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。
そのクラッシュを観客席側から見た映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
15秒頃クラウンが通り過ぎ、カメラが揺れ、観客が覗き込む。
DQNなミニバンやマーチと一緒に走ってたんだね
トヨタ(笑)のFR乗り(激笑)
クラウンは事故し易く
FF車の方が遥かに速くしかも安全だという事ですね。
日産の青いマーチの方が遥かに速い !
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 20:00:14 ItKAhlkU0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
直線番長ですらなかったｗｗｗ
ねぇねぇ、
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ 走行安定性がマーチ以下の車に
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| 乗るのって
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
高額なだけのクラウン乗り
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 22:39:25 ECavor2U0
もうトヨタ終わりやん。
ムダな議論してないでとっとと消えろ
人々に迷惑かけるな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 23:35:57 DQb+gm4r0
ドライの１３０Rでマーチに置いていかれちゃイカンでしょｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 01:14:55 JQGDm0Sp0
しかしヨタヲタはいったいどこに行ってしまったのかね。
なんかなぁ。前はどこにでも現れてやれ販売台数だレクサスだ
コンシューマーレポートだのって騒いでいたのに。
今じゃ、ネトウヨまがいの知識のないバカが感情論だけで
散発的に抵抗してるだけだしな。
必死に地下で耐え忍んでるのだろうか。
420:M
10/02/27 03:29:06 13Y+BHF30
>>419
多分、リコール問題の対処で忙しいのでは？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 03:31:20 K2EqVXaf0
ヌポーシも作れないレベルになってるんじゃね？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 06:16:08 0syKooVh0
トヨタ２ちゃんねる検索
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 08:12:33 TAes3hpk0
【USA】 トヨタ、事故資料隠蔽か？ 元トヨタ企業内弁護士のトヨタ内部資料で、米下院委員長「意図的な法律の軽視」だと追及
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0
★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及
【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 08:18:25 BjYkM17Y0
俺はやっと気付いた！！！！
トヨタの車は豆腐とかケーキとか
脳が溶け始めた人達をそっと運ぶための車だったんだ！！！
それであんなにフワフワなんだ！！！！
ハンドルも足廻りもフワフワ！！！
運転してると眠くなるフワフワ！！！
リコールの責任の所在も欠陥の所在もフワフワ！！！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:06:23 blVq6JsyO
ボディ剛性の低さを補うにはフニャ脚が必須なのよ
故にトヨタ車はフニャ脚基本。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 02:35:26 YIz7B4Gu0
マーク2系も90から100に変わったとき、びっくりした・・・。
フニャフニャボディ・・・。
まあ、イロイロいじったら多少マシになったけど。
今はトヨタは卒業してBPレガ乗ってスバヲタやってるｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 16:49:26 QVKJ+Anr0
電子制御の多用もパーツのコストダウンの為とか・・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 14:34:10 OeVDT8AF0
トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知
・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。
車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。
同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 21:02:23 7zjSeHgl0
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
本当に自殺なのか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 20:02:33 gNfZNdMh0
>>415
これ何が起きたん？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 22:31:40 D6LoZ/O70
その件に関しては、ストレートでマーチを抜き返そうとして
ウ エ ッ ト 路 面 で レ コ ー ド ラ イ ン を 外 し て 走 る
と言う愚行を犯した結果の
ハイドロプレーニング故の事故であり、性能云々の問題ではありません
サーキットの水はけは良いとされますが
確かに水はけそのものは良いので、一般道のように轍に深い水たまりができるような事にはなりませせん
ただし、平滑に出来ている分だけレコードライン以外はどこまでも薄く広く水の膜が広がる事になります
レース用の溝がとても深いレインタイヤではない一般のタイヤで高速で走ればこの水の膜にたやすく乗ってしまいます
この薄く広い水の膜に乗ってしまったのがこのクラウンです。だから一度水に乗って姿勢を崩してしまったら激突するまで滑り続けて制御できない
↓こっちはドライコンディションだからガチな訳ですがｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 01:55～
デグナー出口でヨタヨタｗ マーチ2台に抜き去られ、スプーンの立ち上がりで出遅れｗ
西ストレートでパワーにまかせて距離を詰めるも
常識的に考えてマーチより圧倒的に有利なハズの高速コーナーの130Rで離されｗ ←これはいかんだろｗｗｗｗ
得意のストレートで抜いても即座に抜き返されｗ
S字が終わるまでにマーチの姿は彼方に消え去りｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 00:12:55 yKUk5gv90
懲りないトヨタ(笑)
また初代ミニの後姿を追いかけるのが。
【自動車/ニュル24耐】トヨタ社長、今年もニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦？
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 23:40:38 P3/oh+f/0
購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:25:41 fOlP+YsO0
ぬぽ～し。ｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:34:32 Td2dzoFV0
>>390
BEST MOTORing 2009.9号だね。
正直電気はダメだと感じた。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:34:02 /QH3fu150
現代でも24時間走らせると
40年余り前の車である
初代ミニにも劣るのが
トヨタ(笑)ヌポーシ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:55:31 FfZ2Q5fc0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング
総合ランキング:
1位 Nissan GT-R（R35） : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド（eGear）: 1'04"63
：
：
：
：
シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93
：
レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36 ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車ｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:45:42 FfZ2Q5fc0
まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0〜1000m 31.1s
0〜100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0〜1000m 32.3s
0〜100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0〜1000m 31.7s
0〜100km/h 10.1s
シティターボ�
0〜1000m 31.0s
0〜100km/h 8.8s
CR-X SI
0〜1000m 29.2s
0〜100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ〜。
AE86って
シティターボ�にも負けてるんだぜ〜。
トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:51:10 FfZ2Q5fc0
Tsuchiya AE-86 Vs. JWRC SWIFT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
JWRC SWIFT ｖｓ ストリートチューンシビック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
AE86は糞
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 01:39:51 7SnS+E9M0
トヨタ側、米当局押し切る ０７年リコール
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 10:51:17 YhiexBEE0
>FfZ2Q5fc0
お前馬鹿じゃねえの？
シティーターボ 車両重量735k トルク16.2kgm/3000rpm
AE86 GTV 車両重量935k トルク15.2kgm/5200rpm
トルクと重量を考えたらシティーターボのほうが早いのは当たり前
20年以上前0-400で勝負したことがあったけどやっぱりシティーのほうが
早かったよ。だけど4回目のときにシティーは・・・・・。（合掌）
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 06:01:26 1A/PAf0y0
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 11:30:15 CdnSBNoO0
>>439
>Tsuchiya AE-86 Vs. JWRC SWIFT
今から２０年以上も前の車が今の車に勝てるほうがおかしい。
AE86と友人の古いギャランGTO-MRと0-400で勝負したがギャランGTO－MR
がかわいそうだった。
ギャランGTO-MRは1600CCのエンジンヘッドが金色。
で125PSとほぼ互角かなあと思っていたが時間の経過にはかなわなかったようだ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:36:05 0cv3zBFu0
>>443
でも、シビックにボロ負けしているのはどういう説明するのかなw
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 06:18:05 HxvN1T/90
>>444
意味がわからんが・・・・。
439の
JWRC SWIFT ｖｓ ストリートチューンシビック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
を言っているのか？？
チューニングのレベルだろ。
B16とは言えないレベル。B18。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:54:36 HxvN1T/90
4AGは当時としては高回転高出力という典型的なエンジン。
今じゃ時代遅れ。1600CCでグロス130ps。ネット110ps程度。
今なら日産でもホンダでも1500ccネット110ps。
さらに中低速のトルクがなく使いにくい。
そんな25年前の時代遅れのエンジンを比較しても意味がない。
趣味で比較するのは楽しいだろうが・・・そういうわけで439は馬鹿？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:47:55 fju3Nf9/0
4AG程度ですらヤマハ製ｗ
トヨタの作ったエンジンに名機は無い
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 16:25:53 uYDoQQ0g0
E8*型バカローラって、もうスペア部品入らんだろｗｗｗ
喧しいだけで加速しない4A-G
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:21:25 gDO8c90f0
>>447
当時から音だけ速いと馬鹿にされていた車だろ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:39:45 40Ab2l490
446です。
>>447さんへ。禿同。
トヨタ2000GTでもヤマハ製エンジン。
トヨタの高性能エンジンといわれるものはすべてヤマハ製
純粋にトヨタが作ったスポーツカーはヨタ8だけじゃないかな？
軽くて燃費がよくて結果早かった。
AE86も出た当初は早いほうだったが今からすれば扱いにくいだけだろうな・・・
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:45:45 40Ab2l490
>>449・448
お前ら運転したことあんの？
というか免許持ってんの？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:48:30 wGqmQkk00
4A-Gはノーマルじゃバランス悪いからなー。
フルバランス取りしてポート削るとかなりレスポンスもパワーも向上したけどね。
でも結局車はスペックじゃないんだがね。
速く走るとかいうことならやっぱり腕と経験。
国内でヴィッツとかマーチ乗ってるラリードライバーがいい例。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:53:57 JM9Cs8TN0
>>450
ヨタ８は、関東自動車の開発
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:55:34 gDO8c90f0
>>452
つまり今も昔もAE86は糞
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:07:50 eI3Fb1I80
>>452
とんでもない程手入れても1.6ｌでは他に良いエンジンが在ったからね
今でもバイワイアで誤魔化すしか無い程度のクソエンジンしか作れないから
「与太アクセル」で乗ってる人間の意に反する制御するしかないんよ
所詮組み立て屋だしそんなもんさ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 05:45:14 MiOWeHT90
450です。
>>455
トヨタが組み立て屋というのは全く同感
しかし当時．他に良いエンジンがあったか？
まさかA12とか言うなよ。
>>454
何でそんなにAE86を妬むの？
何かあったの？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 11:03:51 Z78jEEaI0
>>451
“ニュルでLFAより速かった”ローバーミニだけどなｗ
バカローラレビソと両方乗ってみて、選んだのがローバーミニ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:53:24 sHlIPPkP0
ヨタは"組み立て指示屋"でラインにいるのは派遣や請負では？ｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:08:56 IauDeeIX0
>>458
最近では、トヨタ本体は手配師のような気がする
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:11:38 linLDxe/0
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:17:49 2r1Zt+f10
今も昔もAE86は糞
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:39:10 5Ki/9NZL0
【F1】2007年日本GP 富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
加藤（加藤裕明FSW社長）
昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。
遡ること30年程前 1976年、F1GPが初めて日本で開催
URLﾘﾝｸ(afw.fc2web.com)
レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。
「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）
ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ
URLﾘﾝｸ(afw.fc2web.com)
やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 21:02:39 sh+PZR/r0
>>457
すまん。しらん。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:17:29 74ekN38G0
昨年 2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco ← サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位 Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位 Rover Mini Cooper ← 初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシップ
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500 ← チンクチェント
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:21:35 74ekN38G0
2008と2009の結果を見てみろよ。
昨年 2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
今年 2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
2009 ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・LF-A
24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:23:55 74ekN38G0
今から40年以上前に、ニュルでミニクーパーと同じクラスで競い合ったのは、
フィアット・アバルトやホンダ・S600でした。
勝ったのは、本田のS600です。
1964年ニュルブリンク500kmクラス優勝している。
トヨタ(笑)の戦跡は、あまりに惨めな結果です。
24時間走りきる性能がまともに無いのがばれちゃいましたね。
1967年のADACニュルブルクリング1000kmインターナショナルGTレースで、
700-1000ccで見事クラス優勝したのがホンダS800だ。
60年代前半のヨーロッパ車だと1000～1300ccクラスのスポーツカーに匹敵する性能を発揮したのでした。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:27:36 74ekN38G0
NHKでも、プロジェクトＸのプリンスの回に、トヨタ(笑)のインチキレースが、
中川氏の事と一緒に放映されていました。
紳士協定で、ショールームコンディションで行う事を、トヨタ(笑)は見事に
レース本番に裏切っていたのでした。
スカイライン54Bのレースデビュー戦にも、式場にポルシェを走らせたのも
トヨタ(笑)です。
レース資金やピット要員も、トヨタ(笑)が手配していました。
レース後の車検でも、ポルシェのエンジンを開かせることさえ
トヨタ(笑)は、させませんでした。
その、ピットの中に当時トヨタ(笑)の契約レーサーだった徳大寺もいたのは、有名なお話。
ちなみに、中川氏は、ゼロ戦に載せた中島飛行機の栄エンジンの設計者。
後の、日産自動車の専務となった方です。
トヨタ(笑)は、馬鹿なユーザーから巻き上げた金で
技術の無いトヨタ(笑)が「レースは金が全てじゃない」って事をみんなに教えてくれてるんだよ w
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:00:21 3gRqpFec0
トヨタに係わる人は全て不幸になります
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:28:21 QrcTauht0
神格化されているAE86だけど、成り立ちから考えると敗者の発想なのでは。
そもそものルーツとなるTE27の登場は1972年。カローラの敵といえばサニーだが、
B110型の登場は1970年。ツーリングカーレースにデビューウィン、その後も着実に
勝利を重ねていくのは、モータースポーツファンなら誰でも知っていることでしょう。
一方、カローラは・・・いや、ツーリングカーレースへ出走していたのは、弟分とも
言えるスターレットだが・・・あぁ、まぁ、その、戦績については、モータースポーツ
ファンなら誰でも知っていることですね。
営業のトヨタとしては、レースで勝てないなら、市販車のスペックで上回ればいい。
そう考えたんだろう。兄貴分のセリカのエンジン、2T-Gをカローラにぶち込んでやる
ことで、1300ccのサニーに差をつけよう。そう思ったんだろうか。
でも、モータースポーツ界では・・・なんか、スポーツカーらしい戦績ってあったっけ？
TE27自体は、面白いクルマだと思うんだけど、ことモータースポーツとなると、全く
記憶に残っていないのですよ。
その後も、TE37/TE51/TE55と、モデルチェンジを重ね、その度に太って重くなって
いくカローラ。もはや売りは「DOHCエンジンを搭載しています」ぐらいのものか。
その売り文句もむなしく不人気車種となり、おそらく誰の記憶にも残っていないこと
でしょう。
そして、AE86の前身TE71。アリ・バタネンが「こんな糞重いクルマで勝てるか！」と
激怒したと言う点で、ある意味で強烈に記憶に残っています。
このTE71の次のモデルチェンジで、カローラはFFになります。一部を除いて。それが
AE86なわけですが、車台はxE7n、外装をリデザイン、エンジンを2T-Gから4A-Gへ・・・
なんだ、TE71のエンジンを載せ変えて、皮を変えただけじゃん！・・・はい、その通り。
幸いにして、2T-Gから4A-Gへとエンジンが変わったことで、フロントヘヴィだった重量
バランスが変わり、車重もトータルで軽くなり・・・と、結果的に「そこそこ走るFR車」に
なったわけです。E7系デビューは1979年ですから、基本設計は推して知るべし・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 06:50:16 djif7gZJ0
2T-Gは確か各シリンダーにバルブが２個
4A-Gは４バルブ。
当時のDOHCはカムが２本あれば名前の通り。
4バルブでないDOHCもたくさんあったと記憶している。
トヨタは実力より宣伝力。
それでも日産のOHVエンジンとやっと互角に戦えたんじゃなかったかな？
俺も469さんも、もう爺さんだなあ・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 08:10:19 wkuhAhBF0
その時代はしらないし、>466・7氏の言ってることもあるけど、やっぱ本田・日産ってすごいんだなぁと思うわ。
他メーカーだとルマンにWRCにパイクスピーク・・・・・
なんだかんだで日本の自動車会社って結果をのこしてるんだよなぁ・・・・
某社をのぞいて。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:46:38 TcrELhnW0
>>470
カム１本でツインカムと言い張ったエンジンもあったよな。ｗ
ハイメカツインカム。ｗｗｗｗｗｗｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:54:47 enC5qiq20
それを言うならｶﾑﾌﾟｰﾘｰが1個
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 14:11:07 Xp6Flk/mO
>>1ヌポーシってナニ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 15:48:47 ssRH2j120
>>472
ハイメカは一応2本カムついてるよ
タイミングベルトが掛かってるのは一本だけど
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 04:30:02 XqEFA6mX0
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 01:22:44 P7jLP0re0
>>472
バカ発見
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:54:39 1SwmzIKY0
ほ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 18:50:52 db7v8HBO0
>469=471
なんか物事を知らない阿呆が中途半端な知識で蘊蓄をタレたみたいだが・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 19:23:17 5hn0jnSu0
無駄だという
量産4バルブDOHCエンジンは
ご存知だと思いますが 初代GT－Rに搭載されたS20
次の量産4バルブDOHCは1981年の日産のFJ20
トヨタの4A-Gは1983年デビュー
パイクスピークとWRCでのセリカの活躍は有名です
IMSAGTOのセリカもスゴかった
ﾙﾏﾝはマツダの総合優勝が有名です
日産は最上位は５位になっただけ
本田はメタボロの結果しか残っていない
トヨタは総合２位が２回
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:13:48 N/1edLCg0
>>480
トヨタなんてそんなの全て消し飛ぶような汚点が多過ぎるのに馬鹿じゃねーの
しかも4Ａ-Ｇはヤマハ製ｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:54:05 5hn0jnSu0
アンチトヨタが何を叫ぼうと成績は消えないし
本田や日産が 或る部分では遅れを取っているのは変わらない
ヤマハ発動機は設立時からトヨタとの結びつきが強く
トヨタ2000GTの3M-Gエンジンの製造も 下請けでヤマハが行なっている
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:58:44 N/1edLCg0
クソみたいな戦績で喜べるとか楽で良いなって事さ
で、Ｆ1には触れないのか？ｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:02:06 5hn0jnSu0
本田が威張れるポイントだからな F１はw
トヨタのF１はダメだったね
別に弁護はしない
個人的にF１ 参戦した時から興味なかったし応援もしてなかった
TTEに対してのトヨタのやり方も面白く無かったし
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:05:07 qG36LB+r0
<（ ^ิ౪^ิ）> ０勝ｗ～♪
（ ）
／／
<（ ^ิ౪^ิ）> ０勝ｗ～♪
（ ）
＼＼
..三 <（ ^ิ౪^ิ）> ０勝ｗ～のトヨタぁ～♪
三 （ ）
三 ／／
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:14:29 N/1edLCg0
世界選手権の頂点で大恥晒したのをあえて伏せるしかないって惨めよのぉ
アメリカの山登りでもコースレコードはスズキが持ってるのにアホかと
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:17:39 5hn0jnSu0
何のダメージも受けませんw
むしろHONDAｦﾀが哀れに思えてきますね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:25:21 N/1edLCg0
>>487
ホンダヲタとか意味不明
コンプレックスだけは凄いね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:28:14 N/1edLCg0
>>487
ホンダヲタとか意味不明
コンプレックスだけは凄いね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:28:58 5hn0jnSu0
何のコンプレックスも持っていないんですけどw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:31:11 N/1edLCg0
だったらホンダの名は出てこない筈
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:40:19 5hn0jnSu0
本田のセコい部分知っているから
むしろ哀れに思うというか ｻﾞﾝﾈﾝなメーカーだと思っているだけだよ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:05:20 qG36LB+r0
ホンダ、ホンダ、って、お前らホンダに嫉妬丸出しだな。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ま、しゃーないよな、トヨタ（笑）は０勝ｗ。
ホンダしかF1で勝てない名門チームだしな。 ﾌﾟ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:11:58 N/1edLCg0
草レースの地味な戦績で喜べるんだし目出度いよなー
で、コンコルド協定の違約金はケリ付いたんかねぇｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:15:18 qG36LB+r0
６００億円だっけ？ｗｗｗｗｗｗ＜トヨタ（笑）
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 21:15:41 7NC/oVWr0
ホンダはF1は良いけど・・・・
市販車がなあ・・・・・。と思うのはおいらだけかな？
MAZDAの雪の女王は早かったな・・・・
ぜんぜん勝てなかった・・・・。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 15:48:56 Ol3xlueG0
WRCは追放、ワークス仕様セリカは草ラリー仕様のビビオにすら負け、
LFAはニュルでプライベーターのBMCミニクーパーのお尻を涙目で追い掛け(結局順位はミニより下ｗ)、
F1では140戦やって勝ち星無しｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:22:48 CH7VyYKl0
('A`) ﾖﾀ～
(～)～ （（（
ﾉuﾉ
('A`) ﾖﾀ～
））） ～(～)
ﾉuﾉ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:37:57 KbUNul3a0
ねえ、セリカGT-Fourが公道でDQN走行してる事あるんだけど
ランエボ、インプSTIが近くにいると急におとなしくなるのは何で？ｗ
500:M
10/04/13 20:21:31 /kFGrhxb0
なんでだろうね。w
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:12:54 CH7VyYKl0
セリカGT-Four？
あぁ、テンロクのシビックより遅い車ね。
なんでだろうね？ｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 01:03:25 942P+ejO0
動力性能が問われる車種でもトヨタはエンジンがゴミだしな
アルテッツァをシャシダイに載せた時はマジでシャシダイの故障かと焦ったもんだｗ
サバ読み満開のカタログスペックなんて普通は公取からお目玉食らうのにねｗ
しかも燃費仕様のなんちゃって６速でギアの繋がりも最低
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 03:03:51 H2B4GAyR0
アルテはマジで誰得の車だったな
カタログ210PSと大きく出たはいいが、
余りにも遅すぎるんで測ってみると170PS出てるか怪しいレベル
他メーカーの車も同条件で計測すると10PS以内の誤差で割ときっちり出ていたのになｗ
サーキット走らせるとインテRにはスタート直後からブッちぎられ、
格下であるはずのシビックRにも大差つけられて惨めにボロ負けし、
走りに振ってないカッコだけのZZTセリカにも負けた。走りのFRと銘打って出た車がFFに大敗ｗｗｗｗ
チューニングベースとしてもクソだったから走り好きの眼中には無かった車
モデル末期になって車音痴のオッサン連中に
オッサンセダン＆ワゴンとしてそこそこ売れた程度という悲惨っぷり
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 09:46:23 GCg/TpVF0
ヌポーシ（笑）
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:09:54 rtRLBG7L0
>>503
アルテは170馬力出てる個体は稀。
カタログ上は210馬力のRS2006MTは平均して160馬力付近。
ハズレの個体は余裕で150馬力を切っていた。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:17:20 GCg/TpVF0
トヨタ馬力ｗ 詐欺レベルだな。ｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 00:09:00 i+pHtO500
>>505
しかもあの糞３Ｓに糞レシオの糞６速だぜｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 00:23:33 zCTOeJQ10
アルテからクソを取ったら車検証しか残らん
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 08:40:41 vvHKCEic0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 12:20:02 vvHKCEic0
,, -─- ､._ ： ノノノハヽヽヽ ：
.-"´ ＼. .-"´ ＼. 所詮トヨタ・・・・・
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.： ：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ：/ ＿ ＿ ヽ：
：| （__人__） |： ：| /::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ |：
：l ) ( l： ：l oﾟ ￣ Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､ `ー' /： ：` ､ 〃// V^V //〃 /：
：, -‐ (_). ／ ：, -‐ ○. ￣ ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´ ：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─┬.''´
：ヽ ：i |：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ：| ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ：| ：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 13:23:26 2J3CnZsF0
お客様、
真紅のフェラーリになさいますか？
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
それとも・・・・
ビチグソ色のトヨタ(笑)車になさいますか？
URLﾘﾝｸ(img.kakaku.com)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 13:28:42 vvHKCEic0
０勝ｗ、１４０連敗記念車など恥ずかしくて買えません。ｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 17:49:09 zCTOeJQ10
なんつーかフェラーリにプレミアムクーペ市場の格の違いを見せつけられてるなｗ
同じ金額払うなら海外のスーパーカー買った方が数倍良いｗｗｗｗ
ヨタざまぁｗｗｗｗ
LF-Aとかゴミ車誰が買うんだよｗｗｗ情弱の成金くらいだろｗｗｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 02:21:20 Enooy6rd0
遥かに高性能な599GTOや458の方がネームバリューもあって安いのにアホかと
超絶ローテク満載にヤマハのエンジン載せて何謳うんだよｗ
イカサマしても全く勝てないDNA持ったなんちゃってスポーツカーなんていいとこ半値だな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 05:33:24 grvnPcKb0
あの世へまっしぐら！！
ラグジュアリー・the・棺桶！！
LF－A
流石チンコマークの最高峰だけの事はある。
やるな！！トヲタ！！！！！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:42:52 ahc2Q64O0
０勝ｗ、世界最弱。ｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 15:27:27 qsBVtbcVO
完熟性能 レクサスＬＦ-Ａ
発売前から熟々してるのって どーよ？
部品保証も無さ気だしよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:19:48 J3p8MUBb0
LF-Aを買うようなバカの事など、知ったこっちゃないｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 00:33:40 W8gKNxmW0
LF-Aを買う奴は例外なく情弱だろ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 01:12:10 d14ueZ380
ブランド価値無い前世紀のローテクの塊だしな
超絶情弱が詐欺に遭う様なもんだ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 01:27:59 +y0zqQIx0
F1で莫大な投資をしたり、データを盗んでも
一勝も出来なかったヘボいメーカーの作る
なんちゃってスポーティーカーなんて買う奴は逝かれた奴だけだろ（笑）
トキめかないモッサリデザイン。
アウディをパクったようなリアデザイン。
もう見てる方が恥ずかしい車だよな（笑）
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 01:34:32 d14ueZ380
ならず者がスポーツに係わるって時点でお笑い草なんだよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:17:34 W8gKNxmW0
エボインプやBMW、フェラーリ、マクラーレンだって
しっかり歴史に名を刻む輝かしい結果を残してきたからネームバリューがある訳で
結果は散々、0勝140連敗というギネス級のF1界最低の記録を作り
「市場最弱のワークスチーム」と呼ばれ
どころかプロドライバー連中から非難しか浴びてないヨタが作ったところで
失笑ものだな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:24:55 d14ueZ380
ドライバーの墓場と呼ばれるワークスなんて前代未聞だったな
525:M
10/04/20 02:30:57 ra99juk50
そもそも、トヨタのモータースポーツなんて話自体有るのが間違い。
アレは自動車メーカーでさえない。
毒性の強い添加物をしこたま使って死人が大量に出ました。
それを十年以上も隠してました。日本でもバレそうになりましたが金の力で隠蔽して、世界にソレは広がりとりとめの無い事になりました。
もし食品会社がトヨタみたいな事やれば、もうそりゃ中国のペットフードどころではない。テロ行為とみなされて当然。ソレがいえないのは米組織も癒着してたからだな。世界の癌企業だよ。切り取ろうとしてもでかすぎて切り取れない。
ガン細胞が蔓延してもはや末期状態だな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 14:56:33 0Mc3BC2f0
世界最弱。ｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 00:36:21 OfYpiQ400
すぽーちー
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 01:07:03 zpVAf6lS0
決め事破るのが伝統の組み立て屋にスポーツ語る資格は無い
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 01:27:56 ctjgcGSo0
奥田も朝昇龍を見習え。そしたらもっと愛されるのに。
朝青龍、仰天転身プラン「庭師」になる！？ (1/2ページ)
2010.4.21 08:12
土俵を去った元横綱の視線は、格闘家でもなければ、実業家にも向いていな
かった。「世界一の庭師」の石原氏に弟子入りし、枝切りばさみを手に花や木
の手入れに心血を注ぐ職人として、ロンドンで５月２５日から５日間開催され
る「チェルシーフラワーショー」に、同氏のチームスタッフとして参加するこ
とが決定。ガーデニングの本場英国で最も伝統あるビッグイベントで、現地で
は植栽やコケの手入れなども行い、“付け人”として作業するのだ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 17:36:38 ++xwp8w/0
奥田は味噌屋だな。ｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 22:54:01 cPQRlTRN0
もうこうなったらトヲタは
原点に戻り牛車を作るしか無いだろ！！！
餌も糞もエコだし牛可愛いし
車名は勿論『プリオン』かっこえぇ名前や！！！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 21:35:52 DJ40M4Hy0
【F1】2007年日本GP 富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
加藤（加藤裕明FSW社長）
昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。
遡ること30年程前 1976年、F1GPが初めて日本で開催
URLﾘﾝｸ(afw.fc2web.com)
レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。
「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）
ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ
URLﾘﾝｸ(afw.fc2web.com)
やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:53:37 dyitzV6D0
まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ〜。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 04:58:59 OHa8236e0
～名ばかりのGTは、道を譲る～
by TOYOTA
トヨタ車が道を譲ってくれるって事？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 07:28:26 QMKbbfvn0
ヨタ車では他のGTには追いつけません。
しかし、一般道ではヨタ車が近づくと危険なので道を譲ります。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 07:36:00 lHOhtE390
>>533
いとしのXXがハチロクにすら余裕で負けてるのに驚いた。
３リッター近いエンジン積んでて0～100がその程度なのか・・・・・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 09:59:59 eI+hGeIF0
元来トヨタヌポーシは馬鹿にされ続ける恥ずかしい車です。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 10:36:21 KREKTMtj0
機織り機から始まってるんだから
荷車だけを真面目に作り続けていれば良い物を
スポーツにこだわった乗用車を作ろうとしとのが
大きな間違い。ヌポーシしか作れなかったしな。
F１データ盗用しても1勝も出来ずに撤退。
どんだけ駄目なんだよ。
貨物だけでええのや。貨物だけで。
人を運ぶ貨物のクラウンとかまでなら。
それから恥ずかしいからチンコマークも止めて
昔ながらのカタカナのトヨタマークに戻そうな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 12:34:41 0ZTChn2N0
本社に掲揚されている社旗のエンブレムでいいじゃん
ペニスマークいつまで続けるんだよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 22:41:27 2wIr3lDB0
トヨタに新たな制裁金か ０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。
2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月 ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。
2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
URLﾘﾝｸ(www.komazawa-u.ac.jp)
＊＊ 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 ＊＊
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＊＊ 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定 ＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
アメリカで調べるんだ。
96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館に連絡してやれよｗｗｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 23:55:48 tgiNRRA80
ホンダ ８６位
超えようとするだけ無駄な壁
トヨタ（笑） ３６０位
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
F1でも史上最弱のトヨタ(笑)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 00:54:48 gtPcEOrI0
途方もない額捨てて勝率0だしな
残したのは汚名と汚点だけ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 07:02:41 Ofgmt4m60
投資額は1兆円超えたらしいからな
その結果が0勝
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 12:02:41 cnUrTZsZ0
>>541
トヨタが企業番付ランキングで360位ぐらいまで陥ってたとは考えられない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:47:27 gtPcEOrI0
>>544
ランキングが上の時はホルホルしてただろがｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 13:30:45 imm1S7Uj0
最もヘタレで糞なのは間違いなくトヨタ(笑)
しかも、F1史上最弱の珍記録付き。
その上、トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力２割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 14:20:54 imm1S7Uj0
2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LFA遅すぎｗｗｗ
トップギアの言うとおり５９９より遅いｗｗｗｗｗ
必見！レクサスLF-A vs 日産GT-R 0-400m対決動画
完全版はこれ↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
548:M
10/05/16 02:25:25 bWQIw6NN0
>>547
それでも、アキオ君出ようとしてたみたいだよ。
回りが必死で止めたんだって
欠陥車まみれがバレて、その上恥の上塗りじゃあねー
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 02:27:47 VbhmHene0
社長が真性なのはもう世に知れてるからな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 18:27:52 fiizk46x0
８年ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、世界最弱ｗ、恥ずかしいトヨタヌポ～シｗ
('A`) ﾇﾎﾟ～ｼ
(～)～ （（（
ﾉuﾉ
('A`) ﾇﾎﾟ～ｼ
））） ～(～)
ﾉuﾉ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 23:32:58 tWHuq7Z30
今年のニュル24時間耐久レースでも、
格下のNissan Z 33 には全く歯が立たず、
Volkswagen Scirocco にもボロ負けし、
Opel Astra にも尻をつつかれ、
持ち株会社の
Subaru GRB には、24時間で僅かに3周差でしかない。
安価なHonda S 2000 にも24時間で僅か6周の僅差。
3年連続チャレンジしても
一度も勝てないなんて、
さすが低技術なトヨタヌポーシですね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 00:06:51 Qao4yloC0
トヨタはF1でも２４時間耐久レースでも、
不正無しには勝つ事知らずですね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:34:27 u+Qc8FeA0
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（URLﾘﾝｸ(www.team-toyota.jp)）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
会員数が僅か1800人程度で、真っ赤っかで2006年の12月のうちに解散でした。
だっせ～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 10:03:56 qod5oLBp0
トヨタ(笑)にモータースポーツは無理。
昔から不正無くしては一度も勝てません。
１９６０年代の第一回日本グランプリから
不正やりまくりですから。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 11:02:30 aXwdiV8M0
不正をしても勝てないんだから
もう、何にも言う事ないよな（笑）
打つ手無し。アヒャヒャ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/10 00:53:34 JREgnu3y0
紳士協定を平気で破る会社だからな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 01:01:50 4pNDg+z10
協定を平気で破るのはキムチとトヨタだけ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 20:59:18 /L3mQdja0
F1通信 2006年03月17日
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ヒストリック・モータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍しているモータースポー
ツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
本田氏がF1参戦を決断したとき、ホンダはバイクの輸出を始めて3年しかたっていなかった。同社は約20週間前に
小型のスポーツカーを製造し始めたところだった。本田氏は、エンジニアにとってモーターレーシングは習得過程
になると考え、すぐに決断してほしかったので、翌週の火曜日に予定されていた役員会を待たなかった。そしてホ
ンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。
どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使っ
て、それでもまだ優勝できないでいる。
ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。同時に、トヨタは
芯まで腐っていると個人的に考えている。
いくつかの理由で、トヨタ・モータースポーツの人間はわたしを嫌っている。申し訳ないが、これからみなさんに、トヨ
タがWRCから排除されたことを思い出させるつもりだ。この一件を見れば、フェラーリからの盗難疑惑がどのように
決着するかが予想できるはずである。現在も明らかに司法取引が進行中である。トヨタの代理を務める弁護士は、
盗まれたソフトウェアは返却すべできではない、なぜならトヨタがオリジナルを改良したからだと主張している。では、
誰かがあなたの車を盗んでも、泥棒がかっこいいタイヤに付け替えていたら車を返してもらえないのだろうか。
トヨタの弁護士はそう言っているわけだ。法律事務所からマスコミに向けに出される声明は告白と見なすことはでき
ないが、わたしには告白に聞こえる。まるで責任逃れ(duck＝アヒル）である。彼らに水かきがあってガーガー鳴い
て泳ぐようなら、確かにアヒルだろう。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:48:51 4Sw9ngtGO
偉大なる草レース Ｎｕｒ２４時間耐久で
一番必死に戦ってるメーカーだけど
レースや車好きで参加してるプライベートチームに
勝てないんだなぁ～ これがW
昔は
アマチュアのＮｕｒ２４時間
メーカーワークスのルマン２４時間だったのにね
恥ずかし過ぎるよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:50:52 /L3mQdja0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Corinna
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)
日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 15:28:10 0YxpYF5O0
8年間負け続けて140連敗したのは凄すぎるだろ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Honda F1_Race_-_Mexico_GP_1965.mov
初参戦した丸一年目で優勝だなんて、
トヨタ(笑)と大きく違ったんだよな。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 17:02:50 hH35/9E50
丸8年間続けてF1史上最弱の140連敗
で負け逃げトヨタ（笑）の世界最弱F1撤退記念車LFA
涙流して鼻水たらして逃げ遅れ、恥ずかしながらの撤退記者会見
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 23:55:16 1WhTzVSI0
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.rhein-zeitung.de)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
URLﾘﾝｸ(response.jp)
しかも、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 00:06:12 P+MFzBv0O
成瀬さん 殺されちゃったの～？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 00:45:36 4GauNkLb0
>>564
不具合による衝動（＝欠陥）事故の影響で
破損した機能の一部に打撃をうけてしまったようだ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/25 00:46:42 ehCztpNL0
【ドイツ】トヨタのテストドライバー・成瀬弘さんが事故死 「レクサスＬＦＡ」の試験走行中に-ニュルブルクリンク近くの公道★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:05:50 rfksNpMt0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
URLﾘﾝｸ(response.jp)
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 10:34:57 CUtQV5OK0
死亡事故記念カキコ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 02:06:13 SfiYmeHq0
ＬＦＡとＢＭＷはほぼ同じ車重
条件がほぼ同じになる正面衝突
これはメーカーの衝突安全性を比較するためのような事故だな。
結果、ＬＦＡのドライバーは死亡したけどＢＭＷのドライバーは生きている。
何も言い訳出来ませんなトヨタは。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 02:13:43 YarGvs940
BMWは真面目に取り組んできたメーカーの貫禄ってとこだな
一方トヨタは恥を全世界に晒した
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 04:20:36 i6f/s510O
ＢＭＷの衝突安全性を証明するお役に立てて光栄です。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 07:29:45 EzoNt9SS0
F1でも実績が違いすぎますよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 07:35:07 YarGvs940
F1では実績があり強さにも定評があるBMW
2010ニュル24耐久では総合優勝なのがBMW
LFAとのハイスピードからの正面衝突事故では死者が出なかったBMW。LFAは全員死亡（笑）
流石だなBMW
どっかの糞ペニスは何年遅れてるんだろ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 13:20:17 asxOzhoB0
>>573
市販車のバルブスプリングに欠陥ある程だし、
何十年遅れてるとかじゃなくて車売る資格無いよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 08:58:41 S4IpUyCvO
レクサスLF-A納車当日に
レクサス認定中古車店やT-UPに持ち込んだら
いくらで引き取ってくれますかね？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 14:49:32 ANlk/sbg0
>>575
注文したのかね？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 01:53:37 n5wIIJYt0
>>575
プレミアはつかんからやめとけ
多分半値くらいだと思うわ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 06:30:44 6lJPIxLg0
プレミアがつくのはポルシェ911GT2RSの方だな
市販車最速レベルのスーパースポーツの最新作。
一方シロッコにすら完敗の「自称」ポルシェのライバルLFA
スーパースポーツとしてはいまだにドイツ勢の足元にも及ばん
持ち込み登録扱いにして安全＆環境性能を無視して作ってもこの有様
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 10:29:53 MweYMJIH0
>>578
日本国内のスポーツ系車種壁テは勿論、
初代ミニにもボロ負けでした。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:17:19 MweYMJIH0
【USA】 半分が日本車 車好きたちが選んだ「４気筒でも運転を楽しめる最高の車」10選
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
トヨタ車 な し ｗ
「環境に良い車」志向は、運転して面白いとは言えない車につながやりやすい。
けれども4気筒エンジンは、最高時速と横Gを目いっぱい体感できる未来を夢見るわれわれのような人間にとって、希望の光を灯し続けている。
4気筒エンジンは、大いなる楽しみを実現させながら、燃料も大幅に節約できる[米国では6気筒以上が主流]。
ターボやスーパーチャージャーを搭載していて、車体が軽量である場合はなおさらだ。
米Kelley Blue Book社の車好きたちが、2010年モデルの4気筒エンジン車から最高の自動車10選を選び出した。
非常に素晴らしいラインナップだ。
市街地と高速を合わせた燃費の数値は、fueleconomy.govからのデータだ。
[米エネルギー省と環境保護庁が合同で所有しているサイトで、正確な燃費と温室効果ガスに関する情報を掲載している]
●独Audi社の『TT/TTS』。4輪駆動と性能(クーペは200馬力、TTSは265馬力)、素晴らしい外観。燃費は約11.0キロ／リットル。
●本田技研工業の『シビックSi』。
小型だが197馬力という強力さで、チューニングのベースマシンとして根強い人気がある。燃費は約10.2キロ／リットル。
●韓国Hyundai Motor(現代自動車)社の『Genesis Coupe 2.0T』。
V6 R Specは確かに速いが、この4気筒も驚きの200馬力を実現している。燃費は約10.2キロ／リットル。
●英Lotus社の『Lotus Elise』／『Logus Exige』。
Lotus、と言えばそれ以上の説明は必要ない。燃費は約9.8キロ／リットル。
●マツダの『Mazdaspeed3』(日本名マツダスピード・アクセラ)。
小回りが利き、ターボチャージ付きで、実用性に優れている上に、263馬力を実現している。燃費は約8.9キロ／リットル。（続く）
WIRED NEWS 原文(English) URLﾘﾝｸ(www.wired.com)
WIRED NEWS URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 12:19:17 MweYMJIH0
続き
●独BMW社の『Mini Cooper S』／『John Cooper Works』。
クラシック・カーに適正な改良を加え、Sが172馬力、Worksが208馬力。燃費は約12.3キロ／リットル。
●三菱自動車の『ランサーエボリューションGSR/MR』。ターボエンジンによって290馬力を実現。
サスペンションとブレーキも優れている。燃費はやや劣っていて、約7.7キロ／リットル。
●日産自動車の『セントラ SE-R/Spec-V』。
予想外かもしれないが、200馬力と6速ギアボックスで十分楽しませてくれるだろう。燃費は約10.2キロ／リットル。
●富士重工業(スバル)の『インプレッサWRX/STI』。
スバルは世界ラリー選手権(WRC)から2008年に撤退したが、それまでは互角に戦っていた。一般ドライバーには十分な性能だろう。
燃費は約8.9キロ／リットル。
●独Volkswagen社の『GTI』。
オリジナルのハッチバックのスポーツカーは、優れたエンジンと、それに合う操作性でその実力を誇示している。
燃費は約10.6キロ／リットル。
以上
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 04:25:17 94b15Oo10
そりゃヨタ車に運転の楽しさなんて求めること自体が誤りだからな
楽しいなんて言っちゃってるのはヨタ車と軽自動車以外乗った事の無い奴だろう
そんなヨタ信者は揃って言うんだよな
「これで十分」って。
誰もヨタ信者の低レベルの基準なんか聞いちゃいねーのに。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 21:20:07 nmURIRw50
>>582
これで十分と言う割には割高だよな、トヨタって。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 18:16:47 sK1Mtnv40
>>583
オール60点の赤点回避主義だから割高だと思うわな。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:47:53 iHgwMd1P0
>>583
豪華なのはカタログ表記だけの羊頭狗肉商売だからな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 05:49:02 OwCQ4Yu30
カタログ通りのスペックが出る車なんてトヨタにはないしな
GT-R、インプR205、ランエボ9
全てカタログスペックを上回る馬力が出ているというのに。
ヨタさんは1～3割引当たり前（笑）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 08:35:11 NMf1rf4N0
>>586
ヨタの肩をもつのは癪だが、確か80スープラだけはカタログスペック超えてたんじゃなかったっけ？
設計時代から見ても奥田思想はまだ入り込んでいないはずだし、おそらくヨタヨタスポーツ系車種で最後の良心。
付いたあだ名が直線番長。
まぁその後のアルテ・ZZTセリカ・MR-S辺りは・・・・なぁ・・・・・ｗｗｗｗｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 13:17:58 b8ljc/C10
>>587
でも、マイナーチェンジでボンネットかアルミから鉄に変わるといういかにもトヨタらしい変更があったような。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 15:27:59 OwCQ4Yu30
エボ9がカタログ280で実際は290～300くらい
R205がカタログ320で実際は340～350
アルテがカタログ210で実際は160～170くらい（笑）
80スープラはFRのくせに曲がんねーからな、ほんと真っ直ぐだけの車
本格的な走りを求める奴は買わなかった。RX-7の方が圧倒的に優秀だしな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 15:53:40 HI8Effpn0
>>588
各部の造りが客の脳に刷り込まれてイメージができあがるのはニューモデル発表の時だからな。
MCする毎にだんだん原価をケチるのは、営業的には賢いと言えば賢いやり方。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 18:24:21 AmUq3RKl0
とよたのフラッグシップw ＬＦＡのエンジンはヤマハの設計ですか・・・。
ヤマハの方が「人件費」が安いから・・・じゃないですよネw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 19:03:42 AmUq3RKl0
今年のニュルブルクリンク24では、１台がクラス優勝（総合18位）だそうです。
ヌポーシ三連荘wにならなくて良かったですネ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:06:14 OwCQ4Yu30
シロッコに負けたって言う恥ずかしい記録もあるけどな
わざわざ専用開発して性能を上げるために持ち込み登録車にして環境＆安全性能を無視
そこまでやってVWの大衆ハッチバックに完敗
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:48:32 Z6Y4pfrC0
>>592
そのクラスって他の出場車はいたのだろうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:09:51 5d4m0SX00
>>594
一昨年には、初代ミニや起亜の車にもボロ負け。
初代フィアット500にはやっと勝てたぐらい。
2008年ADACニュルブルクリンク24時間耐久レースの結果
世界のトヨタが満を持してリリースする(自称)プレミアム2シータースポーツ
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
114位 Rover Mini Cooper ← 初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A ← グローバルプレミアムブランド
このため、初代ミニとか初代フィアット500は出場できなくされたんだよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 02:22:57 eD5O8Zd60
2010年もクラス優勝！とか自慢していたが
大衆ハッチバックのシロッコに完敗、
プレミアムでもないちょっと高めのクーペってだけのフェアレディZにも
少なくとも3年間一度も勝てず。
そんなフラッグシップです（笑）
衝突安全性能＆環境性能を無視して作るべく、持ち込み登録の限定車として作ってもその有様
衝突安全性能は件の事故でBMW以下と証明された
流石F1全敗記念車ですね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 02:40:00 U//focbs0
持ち込み登録でクラッシュテストの絵が無い時点で想像出来たがな
458か599若しくはマクラーレンとかの方がコンセプト明らかで廉価で高性能でハッタリも利く
こんな稚拙な車売るとか一時金集めの為の詐欺じゃねーのかな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 02:41:15 Rd3DJWLyO
レクサスＬＦＡの売りって何なの？
楽器メーカーが奏でるＶ10サウンド？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 07:25:18 5n4LJnLE0
>>598
F1史上最弱8年間0勝140連敗珍記録涙目撤退記念車 !
600:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 01:34:18 q3Z5l6+M0
トヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉
このベスモを見れば解決！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
印象的な1990年頃当時のビデオ
FFとFRの楽しさを検証
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヘタリ牛のトヨタ足は当時でも最低
トヨタ(笑)ヌポーシに、モータースポーツは無理だろ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:35:16 Zf9bjrzV0
三河の治安の悪化をさせ、富士SWで脱糞放尿スカトロ日本グランプリを行い、
8年間も負け続けて市場最弱になり、フェラーリスパイ事件をおこして
ドイツで有罪判決がくだり、TTE社長だったオベ・アンダーソンが更迭され、
ピットロードだけは最速記録でペナルティをあちこちのサーキットでもらい、
エンジン供給しても一度も勝つことなく、公式ファンクラブも2006年に赤字で解散し、
もう、不正と赤恥の連続でしたね。
ワークスとしても史上最弱。
エンジンサプライヤーとしも市場最弱。
トヨタ(笑)という腐ったチームは産廃ですね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 22:10:08 l28I+YQG0
バルブスプリングが破断するなんちゃってプレミアムなV8エンジンを
組み立てている技術の低い企業がトヨタ自動車です。
F1史上最弱のエンジンサプライヤーなのは、当然だと思います。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 23:52:58 bHsjiMI20
トヨタ(笑)関係者、トヨタ(笑)工作員、連中の生態のまとめ
１．「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」、という言葉は意外と気にしてるようだ。
２．軽いジャブ程度だと思われていた「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」は、１発でKOレベルだった。
３．世界最弱という意味は、今ひとつ理解出来る知能を持ち合わせて無いようだ。
４．トヨタ（笑）はワークスだと気づいてないようだ。
５．ワークスとプライベートチームの違いが分かってないようだ。
６．ブラウンＧＰはプライベートチームだと気づいてないようだ。
７．その割には「いまだにブラウンＧＰはホンダだと言ってるアホが居る」とか言ってしまう。
８．自分で自分の首を絞めてる事すら気づいてない低い知能の持ち主のようだ。
９．そのプライベートチームの足下にも及ばないワークストヨタ(笑)、という意味が分かってない。
１０．エンジンサプライヤーとしても、トヨタ(笑)は史上最弱のエンジンサプライヤーである現実も全く理解していない。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 19:53:35 9wbNs2Fi0
>>598
トヨタ(笑)には超高回転型エンジンやエンハンサー作る技術無し
今の軽自動車規格より小さいBMCミニにすら走りや安全性にも負ける3750万円のLFAｗｗｗｗｗ
ミニって意外に丈夫いｗ