09/09/12 09:00:45 dX1mghUh0
チョンには関わらないほうがいい。
奴らすぐ構ってほしくて粘着するな。
迷惑なやつらだ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:50:33 nxYYCVCq0
>>644
ヒョンデにインプレッサがあるのかと思った
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 05:32:15 1m8MZfVX0
>>651
モドキはあるんじゃない？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:33:35 YA8LTKTZ0
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:51:10 9jUwnXb7O
チョン丸出しのアホ面だな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:47:08 hYhqGpsA0
なにこれ？チョン車バカにして晒されてるの？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:59:13 PgVjIj8/0
auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
164 依頼 New! 09/09/14 20:19 ID:FL1-118-109-119-33.tky.mesh.ad.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
削除理由・詳細・その他：
LR. 客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
GL.4 投稿目的による削除対象
板の趣旨よりネタを優先するもの
客観的な意見を求めないもの
真面目な議論や話し合いを目的としないもの
利用者の気分を害するもの
利用者を揶揄する・議論にならない
全く情報価値の無いもの
人種・民族差別を目的としているもの
GL.6 連続投稿・重複
乱立スレッド
他スレの妨害
不快感を与えるのが目的なもの
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:12:12 sc/Ffr3q0
価格.comでヒュンダイを４台所有してるってクチコミがあるよね。
キチガイにも程があるよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:51:50 GBoOqfqg0
ヒュンダイの劣化コピー→トヨタ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:38:21 rstRPBI6O
また密入国のチョンかよｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:26:47 SVjwNhn30
チョンを相手にするのがお似合いなトヨタ
お互い底辺同士頑張ってね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 09:50:50 0F6sg3LP0
破綻をはじょうと読むのは在チョンくらいだなw
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:20:27 3HCwsJ+G0
糞チョンだからなｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:47:39 e1Aac3+J0
TOYOTA MOTOR (NYQ) TM vs HyundaiMtr (KSC) 005380.KS
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
ヒュンダイモーターの株価はすでにリーマンショック前の水準を回復
上場来の高値を更新中
一方のトヨタは世界一ともてはやされた2007年の高値に遠く及ばず、いまだ半値以下
リーマンショックの安値からの反発も弱く、日経平均にも劣るありさま
ヒュンダイモーターはまだまだ伸びるが、トヨタの未来は明るくないというのが株式市場の評価
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 06:44:41 cYEsnB2a0
リーマンショック以前、トヨタは北米を中心に過去最高を更新していた
ヒュンダイは06年07年とずっと前年比を下回っていて特にkiaは赤字だった。
リーマンショック以前から既にマイナスだった会社と
過去最高を更新してイケイケだった会社の株価を比べても意味がない。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:12:20 NGvOWdqr0
チョンは馬鹿だからしかたがないｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:38:12 T2LKquZs0
経費が掛かって仕方ない1000万台以上に膨らんだ生産設備を6-700万台規模に急ぎ落さなきゃならないが
過剰設備を削ることは資産計上され何年か掛けて減価償却していくはずの設備投資を
一気に廃棄すると一度に経費償却する必要があるから、そんなことはさすがにトヨタでも無理
利益の範囲で徐々に廃棄していく訳だが、それがこれから何年にも渡ってずっと収益の重しになる
株価が上がらないのはそのせい
トヨタはおもいきりバブルに踊っちゃったから、精算はまだまだ道が長い
ヒュンダイは労働組合葬儀が足を引っ張ってくれたおかげか過剰な生産設備投資を行わずずっと身軽
しかも世界の同時不況は比較的安価なラインナップを持つヒュンダイに有利
だいたい有事になるとからきし意気地の無い日本の経営者たちに比べ、果敢な韓国の経営者たちは有事に大きくシェアを取る
おそらくこの金融危機に落ち込むのはジャパン、一番シェアを伸ばしてくるのは韓国と思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 23:20:36 zVV8tKso0
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
続いて現代自動車の傘下のキア。
ボンネット開けてサスペンションのアッパーマウントを見ようとしたら、
あらま！本来あるべきボルトが付いていない！
塗装のハガレも無かったので、最初から付いていなかったということです。
ホンキで驚く。どういう管理してるのか？ちょいとばかり怖いっす！
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 00:44:28 TEpxcjfg0
>>648
まぁ気持ちはわかるよな。全社をあげ社運をかけたマシンをトヨタにぱくられたら
おしまいだから。スパイ対策はがっちりとしておかないとやれないでしょ。なにしろ
ウィッシュをわずか三ヶ月で後出し開発出来てしまう元祖パクリメーカー。
こんなの相手に虎の子の車をだせるわけないでしょ。
トヨタ系の評論家なんかスパイ以外のなにものでもない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:07:54 qqhxrEFL0
そういうことはプリウス以上の性能をもつクルマ出してから言おうね
いつ出るのかな？２０年後？３０年後？・・・・・・・・・・５０年後？待ってらんねーよｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:11:37 MjHkB0tC0
カナダ技能五輪で
デンソーの金メダル選手が審判に賄賂を送って
買収したと受け取れるような記事を書かれてる
【韓国】 「トランスフォーマーも僕の手で」～日本の妨害に負けず、カナダ技能五輪で金メダルを取った高校生[09/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
別翻訳サイト
URLﾘﾝｸ(bbs90.meiwasuisan.com)
第４０回技能五輪国際大会の日本選手団の成績について
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 08:16:30 nThrZbH70
ウォン安で海外ではよく売れているみたいだな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:57:34 CFxOkWSD0
URLﾘﾝｸ(blogs.cars.com)
北米での売り上げは相変わらず日系メーカーすごいよ。
ただ、この世界不況の中では、尚更価格に対する性能って部分が
一番重要視されると予想されるから、
民主党（円高推進）＆日銀（デフレ維持）のダブルパンチもあって、
今後、生産拠点を人件費の安い国外に移動する動きは加速すると思う。
それによってメーカーの価格競争力はアップするのだろうけど、
問題は、それだと、いくら日系メーカーの国際的シェアが上がったとしても、
国内の雇用に結びつかないから、日本人としては素直にマンセーできない状況になってしまう。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 13:10:35 yOs5uF920
韓国人はうんこ食べるらしいな・・
韓国にはゴキブリを使った美容法があるらしいな・・
こんな国の製品に勝てるはずは無いな
すさまじい発想力だよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:26:02 yFqrtKb6O
犬も喰うらしいぞ
犬が可哀想ニダ！
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:22:07 38cR26kb0
まあ、生魚食うし
牛も生で食ったりするし
虫も食うし、佃煮かなんかにして
えびがぐにゅぐにゅ動いてるまんま食ったりするしな
戦争中の兵隊さんは人間も食ったらしいが
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:30:01 4GdgGTye0
>>667
ボルトが無い？
白いボルトにナットが無いように見えるが？
いったいどれなんだろう？ 国沢ってw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:29:54 sXJWq6vqO
プリウス売上台数の割に見ないな(笑)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:06:55 l0BgI8sY0
見るっちゃ見るけどたまに、な
ヴィッツやフィットのように見まくるってレベルではないわな
新宿～池袋周辺でそうだし。
ホントバカ売れしてんのかよとは思う
ヒュンダイはそれ以上に見ないけど。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 04:31:28 Gk0L4C+E0
>>678
愛知ではアフォみたいに増殖中だぞ3代目。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:56:35 h+c8CUgRO
愛知はトヨタの売上低い
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:58:24 XBEu8uNq0
ヒュンダイ以上に様子見だあ
人柱になりたくねぇ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:05:47 SXeRYxjLO
ヒュンダイのクルマ買うなら中古の国産車買うだろ
乗ってる奴殆ど見たことないわ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:12:41 wdL5t2L4O
>>678
新宿池袋って走ってる車タクシーばっかりじゃないか
甲州街道と環八あたりではプリウス大増殖中だぜ?
首都高でもよく見るな。こないだのなんか山手トンネル内で4台も見た…
ちょっと気持ち悪いくらい増殖してるな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 16:49:35 h+c8CUgRO
２万台も月に売れても
フィットより確かに見ないな
データ偽装は得意技
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:03:28 Qg/WHNGXO
フィットの大量自社登録を知らない情弱乙
プリウス増殖しすぎで街中走る時はわざと見ないようにでもしないとプリウスが視界に入ってきて気持ち悪いくらいだな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 09:15:59 euGj/+WH0
プリ薄も淫サイトも同じくらい見かける
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:15:21 AmfQvteCO
プリウスなんか見ないな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:43:45 kgyHpX2U0
以前住んでいた大阪市内のマンションの管理組合とは別の棟ごとの
自治会長で韓国の人でしたが、人望のあるご隠居でお世話役を何でも
こなし、子供達の住まい数軒所有でしたが本人も子供たちも日本車を
所有されていました。
300台ほどの駐車場がありましたが、フュンダイなど韓国車は見かけ
ませんでした。他に韓国の方も居られたが所有しないのは故障も多く
信頼性に掛けるからでしょうね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:54:01 n1bjbE880
>>688
単に日本国内では日本車が維持費かからないからでしょう。
わざわざ高い外国車を買うからにはなんらかのモチベーションが必要。
ブランド力とか性能とかのモチベーションがないと外車は厳しい。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:02:53 Kkm1ABeG0
>>689
韓国車って高いのか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:14:02 euGj/+WH0
日本車より安いが安い以上の何かのオーラがあるから売れない
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:51:55 dA5lPqMr0
ユダヤ製、人工地震が来るぞ・・・・・
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
URLﾘﾝｸ(gold)<)★53494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
ｽﾚﾘﾝｸ(eq板)★52991726/
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:21:13 2Svnct7q0
そういえば阪神大震災も人工地震という噂。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:42:42 LxBH91Lc0
関東大震災も人工地震だったな。
帝都物語でやってたから間違いない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 01:33:46 VCZEpU0YO
トヨタならヒュンダイ選び
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 04:38:00 LCYUvX190
>>667
俺は韓国人じゃないけど、あれ、どう見ても言いがかりにしか見えないぞ。
最近の車は、ストラットのセンターナットだけで固定してる車、少なくないぞ。
あのスタットボルトは、恐らく何かアクセサリーを取り付けるものだと思う。
まあ、キアは電装系もメチャクチャだし、全然良い車じゃないけど、この国沢は
無知すぎ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:03:36 h5temlsr0
このじいさんがどうしてるか気になるよ。
クソ車４台も買って・・・
在日だろうと思うけど。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:59:02 2FmBj3Ll0
>>690
故障や消耗品を本国から取り寄せてるのは、やはり「高い」でしょう。
日本ならせいぜい太田とか茨城とか浜松あたりからのトラック輸送代
程度ですが、海を超えてくるわけで…。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:51:02 M6V6usPR0
日本のクルマの部品も中国から来るようになるのはもうすぐさ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:11:54 OBAmpzzH0
ウチの会社、某国でスバル、スズキ、キア、ヒュンダイを扱ってるけど、
一番部品が良心的なのが、何とスバル！！スズキは車は安いけど、部品は大抵
スバルと同じ位か、むしろ高い。
ヒュンダイ、キアは大抵スバルより高い。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:16:48 VGLwKrIxO
九州に旅行に行ったんだが、ヒュンダイが走ってたわ(笑)
町中至る所にハングルがあった(笑)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:12:43 c4TKd6mg0
スバルは営業はひどいけど、サービスはいい人多いよ。
自分で直すから○○注文する、とかいうといろいろ教えてくれた上に
シール剤とか分けてくれる。EN07のガスケット交換しただけだけど、奴ら恐ろしく親切。
未だに営業マンとサービスマンのクオリティって反比例するのがわからない。
今はトヨタクオリティになってるかもしれないけど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 06:03:27 +/SUn71L0
トヨタのサービスも、随分とアレだぞ・・・。
基本的に経験が短すぎる。現場は3年以下の人が多いし、5年位でフロント、
工場長なんてのが結構いる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:18:37 I6BhX0w70
まともな日本人ならトヨタ(笑)なんか応援しないよ。
2007年富士SWのF1日本GPで、国歌斉唱の時に、二台ともエンジンをかけて邪魔をし
ブリッピングを繰り返していた特定第三国人たちの企業だからな。
自国の国歌掻き消す代表は無いわw
国辱でしかない。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:58:06 FRV6WsKHO
小厨の溜り場スレってここですか？
どっちも違う良さがあるだろが。
自分の気に入ったものしか認められない狭い価値観で生きてるのは
やっぱり島国根性か？いい年した２、３０代にもなって、自分の好きなもの
以外の存在を認められないなんて小っさい人間ばかりの日本人どもが。
一生共食いしとけ！ｗ
気づけばヒュンダイが世界を席巻
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 14:08:02 Upv4GH+p0
ヒュンダイのどこに良さがあるんだい？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:40:02 rwc+afO10
安い
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:03:01 JBq5XjvK0
ヒュンダイってＬマークの車だっけ？
デザイン、パクリ臭いよねｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:05:07 WCYq3mia0
>>707
全然安くないぞ。むしろ高すぎる。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:29:21 aDgb0tSK0
>>708
池沼乙
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:43:40 K162otpz0
>>707
それはカタログ価格。売値は半額
中古車価格も半額
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 13:25:34 Kevk4LTm0
「署名TV」にて、外国人参政権反対署名、只今、絶賛受付中！！！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 14:26:48 5EuHSqz+O
>>708
いいえHマークの車です。パクリ臭いのはその通り
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 15:24:35 ekrZz3Tu0
新型ソナタは正直かっこいいと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 15:58:17 NpbTq+Rr0
チョンくさい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 12:20:42 V1bH3QDf0
トヨタがまた失態！
悔しいかなまたヒョンデに販売台数で苦戦する～
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:20:39 1WLqt6Vk0
なんだろね。レクサスの醸し出す韓国車臭は。
マジで韓国車と勘違いしてる人多いよね。特にオバサンだが。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:35:02 tHGppdxi0
■売上高ランキング（フォーチュン２００９）■
売上高 純利益
40位 サムスン電子 110,350百万ドル 5,027百万ドル
52位 日立 99,544百万ドル -7,837百万ドル
69位 ＬＧ 82,082百万ドル 830百万ドル
79位 パナソニック 77,298百万ドル -3,772百万ドル
81位 ソニー 76,000百万ドル -985百万ドル
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
■時価総額ランキング（フィナンシャルタイムズ２００９）■
51位 サムスン電子
156位 パナソニック
231位 ソニー
500位まで該当企業なし
URLﾘﾝｸ(media.ft.com)
■ブランド価値ランキング１００ （ビジネスウィーク２００９）■
19位 サムスン電子
29位 ソニー
75位 パナソニック
URLﾘﾝｸ(www.interbrand.com)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:36:02 tHGppdxi0
■サムスン電子アメリカ特許取得件数■
2004年 6位
2008年 2位
■研究開発費２００８■
サムスン電子 6900百万ドル
パナソニック 5545億円
ソニー 4973億円
■設備投資費２００８■
サムスン電子 11500百万ドル
パナソニック 4493億円
ソニー 3321億円
URLﾘﾝｸ(www.samsung.com)
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sony.co.jp)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:37:05 tHGppdxi0
■電機各社のここ10年ほどの純損益■
パナソニック 日立 ソニー 東芝 サムスン電子
2008年度 ▲3789億 ▲7873億 ▲989億 ▲3436億 5兆5526億W
2007年度 2818億 ▲581億 3694億 1274億 7兆4210億W
2006年度 2171億 ▲327億 1263億 1374億 7兆9260億W
2005年度 1544億 373億 1236億 782億 7兆6400億W
2004年度 584億 514億 1638億 460億 10兆7900億W
2003年度 421億 158億 885億. 288億 5兆9620億W
2002年度 ▲195億 278億 1155億 185億 7兆0530億W
2001年度 ▲4278億 ▲4038億 153億 ▲2540億 3兆0550億W
2000年度 415億 1043億 168億 962億 6兆0030億W
1999年度 997億 169億 1218億 ▲329億 3兆1750億W
--------------------------------------------------------------------
合計 688億 ▲1兆284億 1兆421億 ▲980億 64兆5776億W
■売上高営業利益率■
2008年 2007年 2006年 2005年
サムスン電子 4.9％ 9.1％ 10.6％ 9.3％
パナソニック 0.9％ 5.7％ 5.0％ 4.6％
ソニー －2.9％ 5.3％ 1.8％ 3.1％
URLﾘﾝｸ(www.samsung.com)
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sony.co.jp)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 14:07:08 2gFI5SM+0
＜＜ 署名テレビ ＞＞
【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します
只今、署名、絶賛受付中！！！
722:チョンダイ
09/10/02 14:16:35 NCFHLqZp0
ヒュンダイが始めて自分で作ったFR車にして、初の高級車らしき物体。
発売して間もなくリーマンショックでうやむやになったが、景気回復したらアメリカ人買うんじゃないかなあ。
価格的にレクサスLS、ベンツの敵ではない。
4.6L・V8 が３万５０００ドルということは、レクサスIS並じゃねーか。
・・・・・
URLﾘﾝｸ(babylonsist.blog105.fc2.com)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:45:59 mKwacAvX0
>>722
いくら安くても、それで信頼が得られなければ二度と購入しては貰えない。
一発屋で終わる可能性が高い。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 16:12:13 beD0BTmA0
>>722
V8が載ってりゃ高級車かよ？おめでてーな
アメやオーストラリアにはV8で2万数千ドルの車なんかゴロゴロしてるわ
貧民ってのはこれだから困る・・・
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 17:38:55 B7qaRdDKO
>>717
それはない
レクサスをアメリカ車だと本気で思っていたアメリカ人なら知ってるが
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:12:03 uMc+5G+y0
米自動車販売急ブレーキ ９月 ２２％減 助成制度の反動
10月2日15時30分配信 産経新聞
【ワシントン＝渡辺浩生】米調査会社オートデータが１日発表した米新車販売台数は業界全体で前年同月比２２・７％減の７４万５９９７台と２カ月ぶりにマイナスに転じた。
８月は新車買い替え助成制度の効果で０７年１０月以来、１年１０カ月ぶりのプラスとなったが、８月末に同制度は終了となり、９月はその反動で大きく落ち込んだ。
米新車市場の回復の行方は依然として不透明な情勢だ。
２位のトヨタ自動車は１２万６０１５台で同１２・６％減。高級車部門のレクサスは助成制度の影響が少なかったこともあり、０７年１０月以来の増加に転じた。
３位のフォード・モーターは１０万９５２５台で同５・８％減と比較的小幅なマイナスにとどめた。ホンダは２０・１％減、日産自動車が７・０％減。ビッグスリー（米３大メーカー）、日本勢が軒並み減らした中で、
韓国の現代自動車は２７・２％増と好調な売り上げを維持した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:14:13 uMc+5G+y0
現代自、中国でシェア4位に躍進
現代・起亜自動車の中国市場でのシェアが急上昇している。現代自の中国でのシェアは、昨年末の7位からこのほど4位まで上昇し、2006年（4位）以降で最高を記録した。
中国自動車工業協会によると、現代・起亜自の中国法人は今年1－8月に35万1529台を販売し、シェアは9.8％に達した。前年同期のシェアは8.2％だった。
現代自の中国合弁法人、北京現代のシェアは7.1％で4位、起亜自のシェアは2.7％で14位だった。
中国自動車市場では現在、比亜迪汽車（BYD）、奇瑞汽車（チェリー）など地場メーカーが攻撃的なマーケティングを展開し、外資系自動車メーカーの多くが苦戦している。
トヨタ、ホンダなど日本メーカーのシェアは計24.2％で、昨年（28.8％）に比べ約5ポイント低下した。
フォルクスワーゲンなど欧州メーカーのシェアも、昨年の23.2％から21.5％へと下がった。
現代自関係者は「アバンテの中国モデル『悦動』が今年上期に11万台売れるなど、消費者の趣向に合わせた中型車、小型車を適切なタイミングで発売した効果が大きい」と説明した。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:35:08 uMc+5G+y0
完成車メーカーの9月販売、43％増の55万台
10月1日20時12分配信
【ソウル1日聯合ニュース】国内完成車メーカーの9月の販売台数は、新車発売と政府の老朽車買い替え支援政策、営業日数の増加などを追い風に、前年同月に比べ43．1％増加した。
特に現代自動車と起亜自動車は月間販売実績で過去最大を記録、GM大宇とルノーサムスン、双竜自動車もそれぞれ今年最多となる販売台数を達成した。
各社が1日に発表した資料を集計したところ、5社の9月の販売台数は国内13万7567台、海外41万5179台の合計55万2746台だった。
昨年9月に比べ国内は77．2％、海外は34．6％増え、全体では43．1％の増加した。
秋夕（旧盆）連休が今年は10月にあたっており、9月の営業日数が増加した上、各社ともストライキなく生産量を増やし、新車も相次ぎ投入、販売効果が極大化したためと分析される。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:41:52 uMc+5G+y0
ヒュンダイ絶好調の影で、トヨタはどん底にあえいでいるのだった
トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、日本記者クラブで会見し、同社の経営状況を「どん底に近い」と表現し、依然厳しい状況が続いているとの認識を示した。
そのうえで、来年３月が期限の政府のエコカーの買い替え補助制度について、「もうちょっと続けていただけるとありがたい」と話した。
豊田氏は自動車業界の現状について「１００年に１度の変革を求められている。ハイブリッド車を普及させることが我々の使命だ」と述べた。
鳩山由紀夫首相が温室効果ガスを９０年比で２５％減らすと国連で宣言したことについては、「（産業界に）ブレーキとならないためには、（政策的な）お手伝いをしていただかないと難しい」と話した。
米国で販売した車で、運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルが戻らなくなる疑いが発覚したことに関しては、
「米当局と協力して、原因追及をやっている。今のところ具体的な対応は決まっていない」と述べ、米国で大規模なリコール（回収・無償修理）をするか、明言を避けた。
豊田氏は６月の社長就任以来初めて記者会見に臨んだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 15:08:24 KSORD2N00
>>722
つ安かろう悪かろう 安物買いの銭失いｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:57:08 BsDx99ivO
ヒュンダイって、どうなん？
カービューのレポート読んだが最高最低の二極化が激しすぎる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:39:44 wCmIVqiw0
新しいソナタ
もはや安いだけで選ばれる車ではなくなるのであろうな
HYUNDAI YF SONATA
URLﾘﾝｸ(kjclub.com)
2011 ALL NEW HYUNDAI YF SONATA COMMERCIAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:37:29 uJs9kJsP0
なんか現行ティアナのライトを更に鋭くしたって感じに見える
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 09:45:23 p/9f69s00
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 09:48:38 xI2NBNcP0
同じように、つまらない車 という意味じゃないの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:42:49 WDebz9Q00
今一番ホットな若尾うなうな>>734の登場です
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
「破綻した論理」を「波状した論理」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
トリップ付きとはさすが磐田市の若尾
期待を裏切らない頭の悪さですｗ
現在皮肉で言われた「論理の波状」を敵の読み間違いという事にして
自分の間違いを押し付けようと、逆恨み全開で関係のない人を晒しています。
これがあちこちで掲示板荒らしてる粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
↑
ちなみにこんな顔してます
他にもこんな間違いがｗ
Fighting→Faithingu(ﾌｪｲｼﾝｸﾞ?)
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
シャラップ→シャラプー
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 09:41:52 8OYmvKao0
ix35のスタイルがスカイラインクロスオーバーにそっくりｗｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 12:48:43 BLexEwAh0
>>733
いや、これは相当に違う
URLﾘﾝｸ(img.blog.yahoo.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.kurumaerabi.com)
外観上は客観的に見ればやはりソナタ
少なくともこんな変な格好の車より数倍マシだしｗ
URLﾘﾝｸ(i.i.com.com)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:05:56 thi8eu250
>>734
破綻を波状で検索したらここに飛ばされましたw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:50:22 VTAlBFPJ0
>>738
じゃあ、買えば？
少しは売り上げに貢献してやれよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:10:40 WQm6oEOf0
>>738
君は通名使ってるの？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 15:58:55 sfU+rL5M0
レクサスの力の入ってなさはすごいな。
よほど急ごしらえだったのだろうか。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:39:51 O7hGrBAfO
キムチチョンﾆﾀﾞ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:56:19 xMpYDja+0
Lマーク付けただけのカローラに見える
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:10:52 3tbsbTB20
新型ソナタは、クラブレクサスでも話題のようだ
URLﾘﾝｸ(www.clublexus.com)
revealed-12.html
こんなことも言われている
Looks way better than the current Accord.
当然だろうな
米国向けセダンは妙なデザインばかりで、彼らの感覚は少し違うのかと心配したが
beautifulという感嘆の声から、ああ我々の感覚と同じなんだと少し安心した
ヨタ命の三河原住民にはこの感覚も少し違ってるのかもしれんが
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:14:26 3tbsbTB20
おお済まない、リンク先ミスった
URLﾘﾝｸ(www.clublexus.com)
サムスンの液晶テレビが日本のメーカーを圧倒するようになったのは
性能や価格ではなくそのデザインが良いためであるという
同じようなことにならねばよいが
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:40:56 2AcR64lq0
>>性能や価格ではなくそのデザインが良いためであるという
誰が言ったんだそんなこと？そもそも液晶テレビにデザイン性求める奴ってそんなにいるのか？
ソース出して見せてくれ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:24:31 cLYgwEKu0
>>745
だから、買ってやれよ
祖国のために貢献しろよ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:24:15 MgewMCOh0
>>748
そういうことは祖国の為に何かしている奴が言え
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:58:38 naDnh8UP0
>>745
通名使ってるんだろ？
日本人の振りするのはやめろよ。
誇り高き朝鮮民族なんだろ？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 13:40:44 TfQ/D1FI0
どこの国の人でもいいじゃん
ここは、会社のピーク時に資源バブルに踊ってしまい
1000万台幻想による過剰設備に苦しみ続ける青息吐息のトヨタ自動車をせせら笑い
一方拡大著しい新興市場を押さえ、快調に発展を遂げているヒュンダイ
トヨタの凋落を尻目に世界トップに入れ替わろうとしいているそのヒュンダイモーターをウォッチしていくスレなのだから
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:52:33 GhVYaP5sO
朝鮮語でおＫ 白丁。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:42:58 r2cjTyS70
ソナタいいな。
でも日本で出しても売れないだろな。
韓国車を買わないのは日本人だけかも知れない。
いまだに、韓国・中国製品は粗悪品、ってイメージあるからなー
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:27:51 8YsGuYuV0
世界ナンバーワンメーカーの液晶テレビさえ買わないところだからねぇ
そこが作った液晶でも国内メーカーの商品なら文句を言わずに買うのにね
>>747
「サムスン＋ボルドー」で検索したら出てくると思う
画像検索で「液晶テレビ」としてみて比べれば理解できるだろう
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:45:12 naDnh8UP0
>>751
>>754
お前らにんにく臭ぇよｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 06:14:44 s+ALcgfA0
プリウスなんて売れてるの日本だけだし
ソナタは世界中で人気になりそうだし
これがガラパゴス化か
757:747
09/10/16 07:10:26 t7TtMuju0
>>754
俺が見たいのは、サムスンの液晶テレビが「デザインの良さ」で売れている、というソースだ
ボルドーがデザインコンシャスかどうかなんてまったくどうでもいい
安いこと以外にアピールポイントがあるとは思えんが、あるんなら出してみろっていうこと
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:25:53 3oEWNHaJ0
米新車市場 韓国車は2割超す伸び、ホンダを抜き2位に浮上 トヨタを抜いて世界のヒュンダイまで後一歩
米国の新車市場で、韓国勢の販売シェアが
急速に拡大している。9月実績では市場全体は前年同月比22％減となったが、現代自動車と
傘下の起亜自動車は2割以上の伸びを確保。今後の主戦場とされる小型乗用車部門では
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることが
うかがえる。
9月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7％の減少だった。8月に終わった
買い替え支援策の反動とみられる。車種別では大型車主体の｢ライトトラック｣は29％減ったが、
小型車が多い乗用車系は16％減にとどまった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 12:36:24 gssAqwht0
>>756
お前ウンコ嘗めたりしてるだろ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:56:41 iCqqjPgY0
時代は完全にヒュンダイだな
ホンダは敵では無いしトヨタは自滅するし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:23:41 bXvyvoNMO
ロスに行ったとき、路肩に普通に捨ててあったな…。
ヒュンダイ。
まだ乗れそうなのに、クルマ泥棒も手をつけないヒュンダイ。
あれなら新車でもキーをつけっぱ路駐しても安心だ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:54:15 nw4ELuF90
日本人は朝鮮人を差別しているHYUNDAIが売れない。
理由は
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:43:49 lxOrfaUFO
在日が買わないから
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:41:30 A1/rqiGM0
>>762
犯罪者を快く思わないのを差別とはいわない。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:44:34 IAh7iAy/0
現代自の1～9月欧州販売、前年同期23．5％増
【ブリュッセル15日聯合ニュース】
不況にもかかわらず、現代自動車が欧州市場で目立った成長をみせている。
欧州自動車工業会（ACEA）が15日に明らかにしたところによると、キプロスとマルタを除く欧州連合（EU）25カ国にアイスランド、ノルウェー、スイスを加えた欧州28カ国で、同社は1～9月に乗用車26万1248台を販売、前年同期（21万1520台）比23．5％の増加率を記録した。
シェアは1．8％から2．4％に拡大した。
9月の販売だけをみても、前年同月より53．7％多い3万4943台を販売している。
一方、28カ国での1～9月の新車販売台数は1094万6161台で、前年同期比6．6％減少した。
同期間には、伊フィアットを除くメジャーブランドが軒並み不振を記録した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:47:49 IAh7iAy/0
ことしのベストセラー車、現代自「ソナタ」が確実に
10月14日10時39分配信 聯合ニュース
現代自動車の「ソナタ」が昨年に続きことしのベストセラー車の座を確実なものとした。
業界が14日に明らかにしたところによると、現代自「ソナタ」と「アバンテ」は年初から9月までに8万7831台と8万2937台を販売。4894台差で販売順位争いを繰り広げている。
「ソナタ」は先月1日から新型「YFソナタ」の事前契約を実施し、これまでに6万台以上の契約台数を記録している。
10～12月は毎月1万7000台がすでに予約されており、年内に14万台近く販売し、ベストセラー車の座に就くのは確実と見られている。
8月までは「アバンテ」に遅れを取っていた「ソナタ」だが、この新モデル発売で一挙に形勢逆転した。
現代自動車を代表する2車種のベストセラー車争いは、数年前に始まった。
2006年6月に発売した新型「アバンテ」は、同年12月に「ソナタ」を抑えベストセラー車となり、翌2007年6月まで7か月にわたりトップを守ったが、その後、再び「ソナタ」に座を明け渡した。
昨年は、通年累積販売台数で「ソナタ」（12万3208台）が「アバンテ」（8万7579台）を余裕で制し、ことし1月まで優位に立った。
2月には、「アバンテ」が「ソナタ」に逆転、首位を奪い、累積販売台数でも「アバンテ」が「ソナタ」に700台差をつけた。
3、4月は起亜自動車「ニューモーニング」に首位の座を明け渡したが、5月と9月は「ソナタ」が、6～8月は「アバンテ」が、それぞれ入れ替わりにトップを占めた。
業界関係者は、ことしは「ソナタ」が新モデルの発売でリードしたが、燃費が重視される雰囲気が続けば、来年はまた販売トップをめぐる接戦が展開されるだろうと話している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:10:55 9UXHxCCJO
さも日本車のように装うな犯罪チョンコ
768:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:17:47 IAh7iAy/0
秋の夜長とよく言ったものだ。2009年、大手ベンダーの要職を退いた人物と昨今のICTをめぐる経済情勢を語るという命題をさかなに一献傾けようと、まさに秋の夜長を楽しんでいる。
ちょっと、余談になるが、9月の中旬、4日間韓国ソウルを訪れた。以前の訪韓が2000年だったので大方10年近くが経過している。
それにしても、今回の金融危機で日本以上に打撃を受けたはずの韓国だが、僕の目には「第二の漢江（ハンガン）の奇跡」（編注：1970年から80年代にかけての韓国の高度経済成長）が起こっているようにしか見えない。
それほど、この10年の韓国の発展は目覚しい。
今回の訪韓は、クライアントから今までほとんど注目してこなかった韓国の企業の内情を探ってほしいという話が発端で実現したのだが、僕のようなポンコツにはソウルの発展は眩し過ぎた。その驚きから話を始める。
●日本とは全く異なった産業政策
このところ、韓国政府は立て続けにEUやカナダなど先進諸国のFTA（自由貿易協定）を締結している。
これ自体はテレビでも既に報道されている。日本が農業保護で足を取られている間に随分先行されてしまった。
たとえ二国間交渉であろうとも、自由貿易を標榜し、実践に移しているということを日本は見習わなければならない。
どうも、日本の企業は「国際化を急いでいる」と言っているが、本心は国内市場にそれなりの規模があるため、海外市場が生命線とまで考えていないのではないだろうか。
それに対し、韓国のサムスンやLGなどの電機産業、現代（ヒュンダイ）自動車や起亜（キア）自動車などの自動車産業はいずれも日本以上に海外市場への依存度が高い。
もちろん、造船や鉄鋼など海外に依存している企業の割合は日本以上だ。
国内の市場規模が日本ほど大きくないため、海外に活路を求めるしか生き残りの道はないからだ。
これは両国の産業政策に直接跳ね返ってくる。韓国の農業は日本同様、小規模零細経営で行われている。つまり、国際化の痛みは日本も韓国も変わらないのだ。
FTA締結により農業に壊滅的な打撃を与える可能性があっても韓国が国際化に積極的なのは、日本同様、資源がほとんどない国の将来を見据えた生き残り策だ。
この真剣さの違いはどこから来たのだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
769:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:21:59 IAh7iAy/0
●10年前との比較
そのほかにも実際に現地を訪ねて見ると、日本との違いには驚かされた。
10年前の訪韓は仁仙（インチョン）国際空港を利用した。韓国の企業からの招待という事情があり、出迎えの企業の車でソウル市内にたどり着いた。
訪韓の目的は韓国のネット事情視察で、日程もぎっしりと詰まっていて、市内をゆっくりと散策する余裕などなかった。
ホテルもソウル中心部とはいえない場所だったこともあり、IMFの通貨危機の影響が残り、重苦しい空気が街を支配していた。
また、今ほど、自動車産業が興隆する前なので、街を走る自動車は日本の一時代前の車が走っているなという印象を強く持った。
今回の訪問ではソウル中心部に宿泊し、余裕を持った日程で過ごすことができた。
お陰で、前回の訪問では感じられなかった、全く異なった印象を持った。
極めて強く印象に残ったのは、町を走る車が綺麗で立派になったことだ。
ヒュンダイを始め、ヒュンダイ傘下であるが独自の自動車開発を行っているキア、ルノー・サムスンなど多くの国産車が走っている。
もちろん、ベンツやBMWなどのドイツ車も走っているが、それはほんの少数にすぎない。
日本車と思って見るとエンブレムが全く違っていて、韓国製の車だった。（ルノー三星製）
ヒュンダイの車は確かに日本製とデザインは大きく違うが、世界的に流行っているデザインを採用しているため、日本車やドイツ車に比べてもそれほど遜色がない。
また、サムスン製の車はほとんど日産がデザインしたモデルだ。
加えて、韓国の町中を走っている自動車は日本と比べて新しい車が多い。
日本のように登録から10年を超えるような車はほとんどない。明らかに車が綺麗だ。そのため、街が華やかに見えた。
道路も東京のように2車線が標準ではない。片側5車線の道路が普通に町中を貫いている。高速道路も立派だ。
そういえば、地下鉄も随分綺麗になった。高速鉄道網も整備されつつある。
十年一昔というが、現在の韓国はその言葉通りだ。
最近、日本の伝統的なスポーツでも、韓国の人たちは日本人のお株を奪う活躍をしているという話をよく耳にするが、経済はそれ以上だろう。
加えて、街づくり、インフラ整備でも韓国の後塵を拝するようでは日本の将来が心配になる。
770:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:26:25 IAh7iAy/0
追いかけるほうが逃げるより楽だという話がある。
追われる日本に迫る韓国、この競争は単に企業の話ではなく、彼らを指導する官庁、政治家の責任でもある。
●国を挙げての産業支援
なぜこの10年でこれだけ韓国に肉薄されたのだろうか。確かに、日本の企業はこの十数年、バブル経済の後始末に追われた。
しかし、それを多くの企業は自助努力で乗り切った。しかも、その多くが、海外事業から撤退し、国内に集中した結果だ。
海外事業に力を入れて乗り切ったという話はほとんど聞かれない。
それに対し、もともと国内市場が脆弱な韓国は、IMFの援助を受け、韓国経済の建て直しを行った。
この結果、労働争議が減少し、ウォンの価値は下がった。これにより、韓国企業が海外に活路を見出すのが容易になった。
また、日本や欧州の企業が自国あるいは米国市場以外に手が回らないすきを突き、アジアや中南米、アフリカなどの新興市場に手を伸ばした。
その結果、2000年代半ばにはそれまで日本が強かったテレビや白物家電で大きなシェアを獲得する結果となった。
また、自動車でも北米市場で一定のシェアを確保するまでに成長した。
このような韓国企業の成功はもちろん当該企業がそれなりに努力した結果ではあるものの、世界の産業構造の大きな変化の先駆けだったのかもしれない。
●世界の潮流に取り残される日本の企業
家電、自動車の輸出は日本のお家芸という時代は今や過去の遺物になりつつあるのかもしれない。
既にコンピュータの世界競争力は消滅した。
サーバに関しても、市場が小型で廉価な製品へ移行しつつある動きを感じていたのだろうが、メインフレームにこだわるあまり、特にIA（インテル・アーキテクチャ）サーバでは日本のローカルベンダーに成り下がった。
確かに、デジタルカメラやコピー機など日本が世界市場を制圧している分野もある。
また、「ガラパゴス現象」という世間で一般的にいわれている携帯電話に関しては、僕自身の意見として、それは市場の変化を先取りしたものであり、技術的な優位性を認めている。
771:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:28:53 IAh7iAy/0
Nokiaやサムスン、LGなどは確かに台数は多いが、その大部分は一世代前のGSMであり、3Gではない。
3Gの世界、中でもW-CDMAでは、日本のベンダーはNTTドコモのお陰もあり、限られたマーケットではあるが、それなりのシェアを確保してきた。
しかし、これも、Appleが「iPhone」を世界的にヒットさせ、日本の優位性は失われつつある。
世界のテレビ市場を支配してきた日本企業も韓国のサムスンやLG、台湾のVisioにシェアを侵食され、今や昔日の影もない。
今や日本の輸出を支えているのは鉄鋼や機械、電機の部品産業だ。
これでは日本の産業はますます空洞化し、やがて、米国のたどってきた道を歩むことになるのかもしれない。
●将来の展望
米国は今やハリウッドを代表とする画像コンテンツ産業、シリコンバレーを中心とするソフトウェア産業、巨大な軍需産業、高度医療に必要な医薬品や医療器械、小麦やとうもろこしなどの食品、石油を代表とするエネルギー産業に支えられている。
翻って日本は果たしてどのような産業が将来の日本を支えていくのだろうか。米国のように世界を支配していると言い切れる産業は見当たらない。
唯一、自動車産業だけが健闘しているだけで、ほかの産業はあてにはならない。
果たして、わが国に将来を託せる産業は現れるのだろうか。（伴大作）
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:08:45 LXcuJVC6O
これからは韓国が世界一になると思います。
誇れる祖国に帰って下さい
以上
773:747
09/10/17 18:16:44 mpeXvE5n0
なんだよ、サムスンの液晶テレビがデザインで売れてるってのはやっぱり捏造だったのかよ
期待してソース出てくるの待ってたのに、アッサリ逃げられちまったよ、俺初心者過ぎか？
ところで、ソナタがベストセラーって韓国内の話だろ、そんなもん自慢げに貼って何を主張したいんだ？
欧州市場の話題だって、３％にも満たないシェアで拡大したからってエバられても「へー」としか言いようがない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:34:02 heGzW1LZ0
不景気なら安物のヒュンダイに分はあるから当分の間は伸びるだろうね。
インドで作る工場はスズキの脅威になる可能性があるらしい。
でも、中国では韓国車あまり好まれないと聞いた。
世界一になった中国市場で好まれるのは欧州車や日本車だそうな。
（中国人は日本人より韓国・朝鮮人の方が嫌いらしい）
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:34:44 a+Lpr6Wy0
業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その4
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
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776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 23:14:14 l/6tMvsT0
>>773
俺に言ってるのかな？よくわからんけれど、こんなのでいかんのか？
李前会長は、技術格差が縮小するデジタル時代において、顧客にインパクトを与えブランド価値を築くのはデザインであると考えた。
1990年代後半以降、同社はデザインに注力するようになるが10、優れたデザインがヒットにつながった好例が、液晶テレビの「ボルドー」である（写真1）。
「ボルドー」は、それまでの液晶テレビがオタク向けのごつごつしたデザインであったのに対して、ワイングラスをイメージした女性的なフォルムである。
家電製品の購買権が女性にあることから開発され、ヒットした11。
URLﾘﾝｸ(www.tbr.co.jp)
そんなに読みたければ自分で探せばいいのにと思わないでもないが
検索という方法を知らないらしいが、この手の話ならいっぱいあるから片っ端から見てみるといい
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
サムスンのボルドーのデザインは有名だぞ
直置きも考えてそれなで長方形であったテレビのデザインをベースに乗せるのだからと底面を三角にして爆発的にヒットした
当時は米国でソニーやVISIOと争ってたサムスンが頭ひとつ抜けたのはこのテレビ（のデザイン）による
ついでに、君ならどっちがいいと思うかね
日本のような特殊事情のある国でなければこれのヒットもうなずけるはずだ
URLﾘﾝｸ(images.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(images.google.co.jp)
777:747
09/10/18 02:05:46 9DKVy/7k0
>>検索という方法を知らないらしいが
お前失礼にもほどがあるだろ、ナメてんのか？
片っ端から見たところで自画自賛のワイングラスがどーのこーのしか出てこねえじゃねーか
>>どっちがいいと思うかね
どっちがいいもクソもあるか、テレビ見るのに筐体のデザインなんかどうでもいいだろ
画質と音質のクオリティ以外で必要なものがあるとは初めて知ったわ
それから最後に一つ言わせてもらうが、上 か ら モ ノ を 言 う な て め え 何 様 だ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 08:16:36 A3uaYoo90
>>776
トンスルは美味いかね？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 09:55:07 4kWuJxjD0
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
この人、昔はヒュンダイ好きでXGに乗って、ヒュンダイ乗り同志のオフ会に参加していたそうです
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 16:09:44 UH/9SrP80
hyundaiを一番嫌っているのは在日であるという事実
６０万人以上、生息しているくせに月１６台しか売れない
愛国心があるなら１台くらい買ってあげなさい
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:03:56 X6cRE1wuO
ヒュンダイの痛車を見たいが、やる人がいないよね。
せめて、TBでもいいから
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:36:55 ZAOZGg4j0
チョンダイ珍走団を見たい
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:30:53 39LOzQsE0
ハンコク逝ったら？
痴呆空港から飛び立つ飛行機の行き先はどうせハンコクくらいだろ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 07:24:06 goaIYcdh0
ハンコクってどこだよｗ
ハングクだろ在日君
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 11:52:13 boS+bGGB0
まあ、10年前だったら安物家電と安物メモリのイメージしかなかったサムスンが
今や世界トップのハイテクメーカーになったように
日本人が知らないうちに10年前のヒュンダイとはまるで違う力のある自動車メーカーに育った事は紛れも無い事実だろうし
特に最近は迷走気味の日本メーカーに対して、迷いがなく着々と基盤を広げている感じがある
ヒュンダイはオーソドックスで割安という自動車の王道を進み、日本の特にトヨタはハイブリッドで目先を変え逃げている(悪い意味で)ように感じる
10年後の世界の車全部がハイブリッドになるならトヨタの優位性もあると思うが、そうならないとかえって苦しい(人は先進ではなく割安を好む)
丁度日本の電機メーカーがメモリで韓国に追い込まれて、高機能半導体へ脱皮しないとと言われていた頃の状況を思い出す
もううかうかどころか、結構やばいところに追い込まつつあるのかもしれんね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 12:34:58 goaIYcdh0
>>785
日本語は結構できるようだね。
次は、句読点と改行を勉強しなさいね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 13:29:21 fdyS/WjY0
サムスンが世界トップのハイテクメーカー？
笑わせるな
対日貿易赤字を見ろ
日本やアメリカ製の基幹部品がないと製品が作れないアッセンブルメーカー
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 17:38:21 J6rxCMsy0
わかります
何といっても世界のトップと言えば
ゲーム機は外部に丸投げ、液晶は恥ずかしくもなくライバルメーカーから調達してくるけど
気位だけは一流の世界のあそこですよね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 20:48:19 Lwibx7KC0
大体、世界中の車メーカーの中から
ヒュンダイを指名買いする奴はいない
独自技術もなく個性もなくモータースポーツでも活躍しない
本当に何の魅力もない移動するためだけの道具
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:16:08 kor9uEIK0
韓国は世界一です。
というわけで早く祖国に帰って下さい。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 21:37:41 krtxe9es0
アッセンブルメーカー
トヨタも同じ
フニャ足
トヨタも同じ
値段
原価はヒュンダイの方が少し高いかもしれない。
モータースポーツへの情熱
目糞鼻糞
下取り価格
トヨタの方が高い
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 13:37:45 Hl2IeZ950
7-8月の北米LCD市場占有率、サムスン電子が首位…2位はソニー
米調査会社ＮＰＤグループによると、7-8月の北米ＬＣＤ市場占有率はサムスン電子が7月に24.7%、
8月に24.4%で首位となった。ソニーは7月が13.6%、8月が9.6%の占有率で2位。3位は7月に8.8%、
8月に7.7%の占有率を記録したＬＧ電子となった。
サムスン電子とソニーの差は、前年同期比3%増の14.8%に拡大。一方、ソニーとＬＧ電子の差は
前年同期比7.5%減の1.9%となった。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
すごいね、１位２位共にサムスン
ベスト３も全部韓国じゃないかwwwwwwww
793:韓国自動車メーカー、第3四半期決算は大幅改善へ
09/10/22 15:51:11 FxTdTzbK0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
［東京／ソウル ２１日 ロイター］
１０月２２日から１１月５日にかけて日・韓自動車メーカーが７─９月期決算を発表する。
第３・四半期は政府の買い替え支援策による需要急増に支援される一方、為替相場の影響が影を落としそうだ。
アナリストによると、トヨタ自動車＜7203.T＞、ホンダ＜7267.T＞、日産自動車＜7201.T＞の７─９月利益は、リーマン破たんで世界的金融危機が深刻化した前年同期を大きく下回るものの、需要低迷で生産調整を迫られた４─６月期からは大幅改善が見込まれる。
ある米系証券アナリストは、メーカーの積極的な経費削減、先進国市場の政府支援策を受けた需要の急回復で７─９月に利益回復が加速したと指摘。一部市場で在庫が不足していることから、今年度（２０１０年３月期）いっぱい生産拡大基調になるとみている。
韓国メーカーは、米欧各国政府の買い替え支援策で最も恩恵を受けたとされている。
現代自動車＜005380.KS＞は、「ソナタ」など中型セダンの刷新、優れたマーケティング戦略、日本勢と比較した価格競争力で顧客をひきつけた。
第３・四半期利益は前年同期の２倍以上に増えたとみられている。系列の起亜自動車＜000270.KS＞も新モデル投入による販売増で最終黒字に転換すると予想されている。
ただ、アナリストはウォン高で韓国勢の競争力が削がれ、販売の伸びが鈍ることを警戒している。
未来アセット証券のLee Sok-jeアナリストは、現代自動車について「競合メーカー、特に日本メーカーより好調を保つとみられる。しかし、ウォン高や政府の刺激策の終了を考え、来年の事を懸念している」と述べた。
ウォンの対ドル相場は、４─６月に８．６％上昇し、７─９月にさらに８．１％上昇した。
現代自動車は１０月２２日に決算を発表する。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 04:33:36 zQuKi/hy0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヒュンダイソナタのデザインが・・・
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
トヨタクラウンをそのままパクっている件について。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:19:38 JpbpIqRe0
どこがパクッているのかわからんが、あえて言えば顔かな？
まあ、パクりパクられベンツいっぱいパクッてきたクラウンがパクられてるなら本望だろう。
最終的にかっこいいのが勝ちだ。
それ以前に400万円のクルマが200万円以下のクルマに負けてるのがなんとも・・・
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 11:09:30 fzpKBevF0
>>795
在日乙
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 12:35:02 3rbqSWQ40
在日はチョンダイそんなに好きなら買ってやれよｗ
チュキダカラーって発音はやめろよ気持ち悪いからｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 17:35:24 H2uPaUm60
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
現代自動車 クレンザー・・・？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 12:11:43 wo29dqrT0
日本でも200万以下なら売れるかな？と一瞬思ったが、
冷静に考えてみると四駆のティアナの登録車が200万以下で買えるんだよな。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
つーことで、日本ではやっぱり売れないだろうな＞チョンダイ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:09:22 drp4e5SB0
現代の車ってどれもこれもダサい １０年ぐらい前の感じがする
自慢のジェネシスもレクサスのバッタモンにしか見えん。
日本で走ってるのを見かけると なんで？？ と思ってしまう。
中古のクラウンのほうがましだろ？？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 03:32:17 4Y0wfMSy0
国産の同クラスの半額を定価表示にすれば
それなりに売れるとは思う。
ただ、リピーターは無いと思われるので一過性で終わる。
チャイナとヒョースンのバイクの出来を見ると、どんなに安くても車は怖すぎて手が出せん。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 09:00:36 uVJKl7pZ0
しかし今度のソナタは明らかにライバルのカムリ・アコードより先を行ってる気がするな
アコードのペキペキしたデザイン、あんなのが米国人にいいのかな？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 09:08:25 d70thCqgi
トヨタは社員同士だと仲が良いよ。下請けに対する態度とは、雲泥の差がある。まるで路上に落ちている、ウンコみたいな扱いしてくるから。現代はしらん。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 09:13:26 T0Vuqh0s0
>>803
ウンコ乙
805:【韓国で暴行を受ける日本女性】
09/10/27 01:17:17 O90tDE810
【韓国で暴行を受ける日本女性】
韓国で暴行を受け、心ならずも妊娠してしまった日本女性が秘密病院にかかっていたという証言です。
心身ともに傷つき、処置をされる側はもちろんのこと、
処置する側だった女性にとっても辛く悲しい出来事です。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 22:27:55 pAhfT0lN0
「日本の企業、現代自動車に震えている」～カナダ紙絶賛[10/07]
[イーデイリー、キム・ボリ記者]「日本自動車メーカーが最も恐れる企業は中国でも米国でもない現代自動車だ
」
本田、日産など日本の有力自動車企業の役員陣らが最も脅威と感じる競争者に現代車を挙げたことが分かった。
7日、業界によれば'The Canadian Press'は最近「日本企業が合理的な価格の現代車に震えている」という記事
で
ホンダの伊東孝紳（いとう・たかのぶ）会長、日産の中村史郎（なかむら・しろう ）首席副社長など自動車重
役らがAP通信と行ったインタビューを引用して現代車の浮上を集中照明した。
伊東孝紳ホンダ会長は先週AP通信とのインタビューで「現代自動車は価格が安いだけでなく品質が急速に向上し
ている。現代車は疑う余地なく日本企業等を脅かしている」と話したと同紙は伝えた。
また、中村史郎日産首席副社長の言及を引用、現代車の急成長をサムスン電子と比較して「ソニーの競争者であ
ったサムスン電子が急成長したように現代車も品質と価格面で急速に名声を得てきつつある」と分析した。
引き続き「中国企業等の成長には多くの時間が必要と予想されるが、現代車は技術力と安い労働力ですでに日本
企業の最も脅威的な競争者に成長した」と付け加えた。
また現代車はグローバル経済危機にもかかわらず、世界市場占有率5%を達成し、先月は米国市場販売量が前年同
期比27%増加する記録を立てたと報道した。
特に日本の3位企業、日産が今年前半期に1億8500万ドルの損失を記録した反面、現代車は2分期だけでも6億9100
万ドルの利益を残したとも報じた。
カリヨン証券東京駐在自動車アナリストのクリストファー・リヒターは「現代車は米国だけでなく、GMの販売劣
勢をむしろ利点として活用し、中国やインドなど開発途上国でも成長の勢いを継続している」と評した。
続けて「トヨタとホンダを除く日産、マツダ自動車のような頂上品質を確保出来ない日本自動車企業等は、現代
車と直接的に競争しなければならない状況」と付け加えた。
URLﾘﾝｸ(news.nate.com)
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 21:10:51 SeRXNpeT0
日 *6 Mitsubishi
日 *7 Lexus
韓 *8 Hyundai
高額車も、三菱車か朝鮮車程度の品質ってか !
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 02:57:20 rF6DQGCuO
新興国ではヒュンダイはトヨタを圧倒してるねぇ。大衆車では勝負あったんでないの？日系ご三家では、まだホンダ、日産の方が可能性あるのでは？(ご三家外ならスズキとか)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 13:05:02 9N9PJD6AO
>>807
必死乙
日 *1 Scion
日 *3 Toyota
なことを隠して必死だな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 00:02:28 Hhfx5emEO
>>805
ばいた なんかほっとけ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:39:55 EOlYAFNA0
アコード買うならソナタの方がデザインも性能も良いよね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:19:55 1K7uhhmi0
今期の国会で、民主党により「外国人地方参政権法案」が可決されます！
あなたの町に、朝鮮人の議員を！！
あなたの町に、中国人の議員を！！
市役所の公用車をヒュンダイにします！
役所のパソコンは全てサムスンおよびＬＧ製に切り替える予定です。
重機や清掃用具などは中国灰アール製の予定です。
給食で毎日キムチをたべられるようにします！
修学旅行はソウルか南京とし、子供に正しい歴史を教えます！
建設事業は安くて技術の優れた三星建設を施行主とし在日系土建業者に依頼します！
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 00:04:12 Xe4tdZej0
ついに乗っ取られたか
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 10:34:51 ao+7NhXY0
米国で結構やっかいな問題を抱えているようだが
トヨタは欠陥車問題で中国でも当局と問題を起こしているらしいな
いったいどうしてしまったんだろうか
中国の新車販売は相変わらず１０％近い伸びを示しているのに
中国でのシェアは落ちていくばかり（一応伸びてはいるんだが）
ブラジル、インド、中国の三大成長市場でトヨタを圧倒するヒュンダイ
米国や日本といった低成長や衰退市場でヒュンダイより高いシェアを擁するトヨタ
ほっておいてもトヨタとヒュンダイの差は縮まっていく計算となるのに
米国でのヒュンダイの快進撃と、新興国でのトヨタのニブさを思えば
ひっくり返されるのはそう先のことではないと思うが
事実、ヒュンダイほどではないが新興国に強いVWはすでにトヨタを射程に捉えている
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 10:44:12 /6NN9FZ90
たしかに新興国では値段が安いヒュンダイの自動車が売れるのはしかたない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 11:22:15 1zTv5ti60
URLﾘﾝｸ(killkorea.iza.ne.jp)
バ韓国の恥知らずテーマパーク
ベトナム派兵記念館開場 ！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 13:21:14 DM2eLu3M0
トヨタ(笑)は、F1参戦の前に目標は、3年で勝ち星を上げ、5年で年間優勝を遂げると豪語したのに
丸8年間続けて、一度も勝つこと無く、通産140連敗で史上最弱のワークスチームに君臨した。
しかも、史上最弱の全く勝てないエンジンサプライヤーの記録と、FIA公式調べで最も不人気なチームとしても
認知され、赤恥の珍記録を残してしまったのだ。
あれだけ勝てると豪語しときながら結局1勝もできず涙目で逃げるように撤退するトヨタ(笑)ｗ
みじめだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブザマだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
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／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だっせぇぇぇ～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/10 23:46:32 wYoAdBepO
>>817
現代なら一年以内でチャンピオンになってしまう。
819:「トヨタ生産方式を礼賛してはいけない」
09/11/15 22:49:01 b32R2wVv0
【インタビュー】韓国サムスン電子の元常務・吉川良三氏
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
★トヨタ生産方式を礼賛してはいけない
世界市場で、半導体、液晶テレビ、携帯電話などのシェアが低迷し、業績の悪化に苦しむ日本の電機メーカー。
ソニー、パナソニック、日立製作所、東芝などにかつての輝きは見えない。対照的に好調が際立つのは韓国のサムスン電子やLG電子だ。
今年7～9月期の営業利益は、サムスン電子1社で、日本の電機大手9社の合計の2倍以上に達している。
なぜ日本の電機メーカーは没落し、韓国勢は世界で躍進しているのか。
韓国サムスン電子の元常務で、9月下旬に『危機の経営～サムスンを世界一企業に変えた3つのイノベーション』
（講談社、畑村洋太郎氏との共著）を上梓した吉川良三氏が語った。 （聞き手は山崎良兵＝日経ビジネス記者）
─ グローバル市場を見据えたモノ作りで、日本の電機に弱点が多いのは市場シェアの下落に見られるように明らかです。
しかしトヨタ自動車の「トヨタ生産方式」など、これまで国内外で礼賛されてきた日本流のモノ作りはどう分析していますか。
吉川 「世界一の生産性で進んでいるはずのトヨタが、なぜあれだけの営業赤字になったのか。信じられない。なぜですか」。
最近、国内外の様々なメーカーの幹部と話しているとよくこんな質問を投げかけられます。
答えは簡単です。トヨタはいわゆる財務会計でグローバルに比較される経営指標をあまり重視してこなかった。
財務会計よりも、管理会計の手法を一生懸命やったのが、トヨタ生産方式です。
これまでは、トヨタが利益をたくさん出していたことが、トヨタ生産方式の成功と結びつけられて
説明されるケースが多かった。しかし利益とトヨタ生産方式は厳密に結びついているわけではありません。
サムスンはトヨタ式を導入しませんでしたし、いったん導入したLGもいまや「ムダだ」と言っている。
例えば、作りすぎのムダ、歩行のムダの排除などがトヨタ式では有名です。
5歩歩いていたものを2歩にして、作業を2分間節約できるならこれまでより60円儲かるといったイメージです。
こうした取り組みで、毎年1000億円レベルの原価を低減できたといわれていますが、バランスシート上はほとんど関係ありません。
820:「トヨタ生産方式を礼賛してはいけない」
09/11/15 22:50:46 b32R2wVv0
トヨタ流は「ジャストインタイム」で「在庫を極力持たない」という話にも誤解がある。米国ではディーラーが在庫を持って販売します。
日本のように「プリウス」を半年待ちますというお客様がほとんどいません。在庫がなければ、お客様は別のお店に行ってしまう。
工場はディーラーからの注文を受けた受注生産ですから、欧米を中心にトヨタは在庫をたくさん持っていた。
成功している時は、何を言っても信憑性が高いように思えます。
米国人が書いた『ザ・トヨタウェイ』（ジェフリー・ライカー著）という本も注目を集めました。
今好調なサムスンも神話になっているという点では同じかもしれませんが、中身をよく検証する必要があります。
●「猫も杓子も品質」はナンセンス
─ 日本メーカーはよく「過剰品質」だと言われます。
一方で、日本ブランドの強みは品質なのでそれを崩してはいけないという声もある。吉川さんの考えを聞かせてください。
吉川 品質はメーカーではなく、顧客が決めるものです。払った対価によって、どのくらいの品質を求めるかが違ってくる。
価格を縦軸に、品質を横軸にとってグラフ化するならば、当然品質が高水準になると価格は高くなり、結果的に市場は限られる。
インドで売られている1万円の洗濯機の話をすると、日本メーカーの人は実物を見もしないで「品質が悪いから、安いんでしょう」と言う。
でも20万円の全自動洗濯機を欲しがる人はインドではほとんど存在しない。
立ち食いそばを求めている消費者に、手打ちでおいしいが1500円するそばを出しても売れるわけがない。
「猫も杓子も品質」という考え方はナンセンスです。あくまでお客様の目線で、求められている品質を実現した商品を開発すべきです。
日本人は品質にうるさいことで有名ですが、なぜ100円ショップは人気なのか。
買った商品が3カ月で壊れても「品質が悪い」と文句を言う人はあまりいないはずです。
品質は価格に比例することを理解しているからです。品質を決めるのはお客様だということを忘れてはいけません。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 10:18:02 yqQMuRnq0
つまりヒュンダイは品質と価格がまだ見合ってないってことだなw
今の半額から1/3で売れば中古の軽を買ってる層がくるかもね。
ただ形式認定を取っておかないと、諸費用ぼったくり～と言われてしまうだろうけど。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 14:06:07 ClQSchw8O
で、この勝負、どっちが勝つでしょう？
投票開始！
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 20:57:42 nRN/9unn0
どっちも糞だからなぁ～
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 22:29:06 +7G/B9As0
ヤフーのトップにキターーーーーー
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8－米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信
米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。
朝鮮の起亜未満のチョヨタ(恥)
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:54:16 3VAhXymH0
キアだって入ってないじゃん。
目くそ鼻くそ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:41:08 iJ9rL+1N0
「トヨタ車と韓国車、いいのはどっち？」 現代がソウルで比較試乗会。つうか、日本車を絡めるなよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:02:48 RsxEwzJg0
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。
【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 13:21:44 TjuB1wl/0
捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた事だ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 01:36:27 MECimSVr0
直接対決ｷﾀｰ
韓国の自動車最大手、現代自動車は、
自社の車とトヨタ自動車の車を乗り比
べてもらう試乗会を、今月から韓国で
始めた。
「輸入車への『漠然としたあこがれ』を
解消できるだろう」という。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタの車は果たして韓国内で人気が出るのか否か、試金石。
昔は左ハンドルのクラウンとかノックダウンしてたんだけどなぁ。
さあて吉と出るか、蛇が出るか。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:07:20 scdqcofv0
いちいち日本人と比べて勝っているところ探してつまらない自尊心を満たしてるな！！
韓国人はだから好きになれない。
世界一とか頂点とかそんなことばかり気にしていることが既に一番じゃない証拠だ。
そういう考え方が実は世界中で嫌われてるんだよ！！
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:46:35 4YhgBt0K0
いいんじゃない？やらせておけば。
でも、韓国車と比べたら高いからトヨタ車はそんなに売れないだろうね。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 15:33:27 gEHiAs9B0
ヒュンダイは日本から撤退するよ。
833:韓国の反日教育
09/11/27 03:07:58 vL4Dfv4M0
韓国の反日教育
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
日本国旗の踏み絵
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
反日運動、日本国旗を燃やす
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 10:40:47 wn04Eg210
トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題［09/11/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
「隠蔽などしていない」 トヨタが床マットリコールで反論［09/11/06］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米トヨタ車、急加速千件超で19人死亡か 米紙報じる［09/11/09］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、米国でペダル改修 「事故の恐れ」400万台［09/11/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール［09/11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタは間違いなく一人こけする
これは経営の問題
ヒュンダイは自滅するトヨタを尻目に自分の仕事をしていれば
いずれひっくり返すに違いない
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:56:13 ddBvXsNK0
日本の乗用車販売から撤退＝販売不振で－韓国・現代自
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
負け犬ｗｗｗ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 19:00:43 Ro5m7kDp0
ヒュンダイ終了のお知らせ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
1 名前： オートクレーブ(埼玉県) [依頼400] 投稿日： 2009/11/27(金) 18:54:43.96 ID:sZgXcxYj ?PLT(12000) ポイント特典
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
韓国自動車最大手の現代自動車は27日、日本での乗用車販売から撤退する方針を明らかにした。
販売不振が主因で、既に現代自を取り扱っている国内37の販売店に説明を始めている。年末までに
販売店との交渉を終え、撤退時期を決める。修理などのアフターサービスと、バスの販売は継続する。
現代自は2001年、日本での乗用車販売を開始。ピークの04年には2524台を売り上げたが、今年
1～10月は764台と低迷している。同期間のバス販売は22台だった。一方、同社は中国や米国など
での販売は好調で、今後は成長が期待できる市場に経営資源を集中させる。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 19:49:38 fjNbYi9i0
これでプライドとか足かせとかなくなって
ヒュンダイは大飛躍するのかもしれんね
あのサムスンでさえ、日本からテレビ事業を撤退させた
そして日本抜きで世界最大のテレビメーカーになったわけだ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:01:30 ddBvXsNK0
>>837
バカだなお前ｗ
車は家電と違って安ければいいってもんじゃないんだよｗ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 21:51:22 LrL15EoM0
家電だって安けりゃいいってもんじゃないだろ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 06:37:08 VNjef9hl0
| ｜
| ┼ヽ -|r‐、. レ | .｜
..| ｄ⌒) ./| _ノ __ノ ｜
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| 現代 |
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841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 06:41:01 nUUcrbv60
来年からは沖縄向けレンタカー限定でＫＩＡが輸入されたりしてｗｗｗｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 08:03:58 WVtw4w1f0
トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 10:55:48 SMe6KN0oO
乗ってる人いるのか？
見た事無い気がする
草なぎ剛くらいか
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:48:10 qzgtaIaMO
>>843
今日たまたまヒュンダイＴＢを見かけた。
・枯葉マーク
・６０歳前後のおばちゃん
・納車したてなんだか、全席ビニールカバー装備
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:14:54 6sZe6ZgxO
大宇のマティスを見たことあるよ。
赤色だったけど、80年代後半の軽自動車みたいに光沢ゼロの安っぽい色でした。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 08:51:53 qG2SO40i0
韓国の現代自動車が尻尾を巻いて撤退するという。
個人的にはもっと頑張って欲しかった。というか、
韓国の意気込みを見せて欲しかったと思う。
しかも終わり方が徹底的にカッコ悪かったりして。
１年ほど前から全く取材を受けず、試乗を申し込んでもダメ。
東京モーターショーのドタキャンも頂けません。
URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 09:49:17 GwmB2GHT0
しかし2chて朝鮮人多いよな。
ホンダ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ヒュンダイ
トヨタ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ヒュンダイ
が2chスタンダード。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 11:30:07 WX5HyxXm0
欠陥品質性能共に
トヨタ≒ヒュンダイ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:09:07 65RF7B8U0
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:09:22 M+HIIbSX0
ヒュンダイの撤退は良い撤退
トヨタの撤退は悪い撤退
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:27:29 kMh4g7cr0
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。
なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧
・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
遅れて作られたものであること
トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 19:58:24 Nf2GKvWE0
【現代車日本撤退】在日と帰化人が100万人いるのに8年で1万5千台しか売れなかった
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:08:04 tAvTO2c10
ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した
日本の名家「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人！
ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
日本人から吸い上げまくった金を祖国韓国に垂れ流して「ロッテ財閥」を作る。
我々日本人が外国相手に苦労して稼いだ金を利用して、祖国韓国では「ロッテホテル」「ロッテ百貨店」「ロッテワールド」等を手広く展開。
本国韓国では、ロッテマートやロッテ百貨店で「独島Tシャツ」を販売し
「愛・独島」キャンペーンを主催。韓国人を煽って反日活動を推進！
本国韓国では「ペペロ」「カンチョ」「ゼック」そのほか「ウコンの力」「ポポロン」など
数え切れないほど日本商品をパクリまくり！
しかもパクリを指摘されると卑怯にも逃げ出して取材拒否！さすが朝鮮企業！
「ロッテがグリコのポッキーパクってる件で取材拒否」で検索してみて下さい！
ロッテの工場がある新大久保は
朝鮮人が多数住み着いてしまいコリアタウンになってしまいました！
更に日本で 「森永エンゼルパイ」「明治メルティキッス」「明治アーモンドチョコ」「明治マカダミアナッツ」
のパクリ商品を堂々と販売し、日本企業にダメージを与える朝鮮企業！
ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（「ロッテアイス」が製造）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!
854:11月の米自動車販売は小幅増、現代自がけん引
09/12/02 12:43:18 NBOIpH6D0
［デトロイト １日 ロイター］
１１月の米自動車販売は小幅増加。韓国の現代自動車の大幅増にけん引された。その他の自動車メーカーはまちまち。
大手自動車メーカーは１１月の数字について、米経済の緩やかな回復を示唆しているとの見方を示した。
１１月の現代自動車の販売台数は４６％の大幅増。販売奨励策や低燃費車ラインアップの充実などを背景に販売台数を伸ばした。同社は、年内の米自動車市場シェア４％獲得を視野に入れているとした。
日本勢は、トヨタ自動車が約３％増、日産自動車は約２１％増となったが、ホンダは約３％減少した。
米自動車メーカーは全体でシェアを減らした。フォード・モーターはほぼ横ばいとなったが、クライスラーは２５％の減少、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２％減となった。
１１月の販売日数は２３日と、前年同月に比べ２日少なかったため、１１月の販売台数を全体的に押し下げる結果となった。
季節調整済み年率換算での１１月の販売台数は１１００万台をわずかに下回る水準となり、１０月の１０４３万台を上回ったほか、アナリスト予想とほぼ一致した。
現代自動車は、低燃費小型車ラインアップの充実や販売奨励策などを背景に、シェアを伸ばした。同社の米販売担当責任者は「米経済および米自動車業界全体がもう少し回復していると予想していた」と述べた。
１１月の販売についてアナリストは、４年にわたる深刻な低迷に苦しんだ業界の回復を確認する結果だが、歴史的低水準からの持ち直しにすぎない、とくぎを刺す。 続く...
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:28:19 LEvsW4ge0
あれれ？住所が同じ どういう事？？
NHK：渋谷区神南2-2-1
KBS（韓国放送公社）：渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C
朝日新聞東京本社：東京都中央区築地5丁目3-2
東亜日報 （大韓民国 の日刊新聞）：東京都中央区築地5丁目3-2
読売新聞：東京都千代田区大手町1-7-1
韓国日報：東京都千代田区大手町1-7-1 8F
日本TV：千代田区四番町5-6
SBS（ソウル放送）：千代田区四番町5-6 4F
フジTV：港区台場2-4-8
MBC（韓国文化放送）：港区台場2-4
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 10:47:13 9Juw5ADb0
URLﾘﾝｸ(chiraurasouko.blogspot.com)
朝鮮人に富士山の水源が買われ、マルチ商法で売られている。
民主党の経済成長戦略＝マルチ商法
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
民主党・山岡国会対策委員長のマルチ商法講演会1/5
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:58:23 ljVeKj3+0
現代・起亜自動車の海外生産規模、トヨタを上回り世界一位が確実に
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:02:44 3E5YsFNz0
白人の時代は終わったてか
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 02:46:45 0vEyLsJk0
そして日本人もおわりです。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 08:37:32 ziGkq+Ga0
自動車のアッセンブリ化は更に進むだろ。それ自体は悪いことじゃないし。
ＥＶになれば、家電メーカーや中国の振興企業も参入するんじゃね？
結局どこに付加価値を見出せるかが重要になるんじゃない？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 11:34:18 /0tD8mvZ0
付加価値じゃなくて
効率的で大量供給できる生産体制で
いかにコストを下げられるか、がキーになる
付加価値でコスト競争から逃げると
また電機業界の二の舞だろう
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/13 15:36:19 Qf0EoWDG0
韓国人とは一生関わりたくないと思った
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 11:32:07 eGj7I1Iy0
【自動車】トヨタが8モデルの米国販売中断、現代自動車にはチャンス (中央日報)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車が、最近リコールを実施した８つのモデルについて、米国での販売を中断した。
これにより韓国の自動車メーカーは反射利益を得られるものと期待される。
トヨタは２７日、米ケンタッキー州とテキサス州など５つの工場で来月から一部モデルの生産を
中断すると明らかにした。生産・販売が中断されるモデルは２００９～２０１０年型「ＲＵＶ４」と
「カローラ」「マトリックス」、２００５～２０１０年型「アバロン」、
２００７～２０１０年型「カムリ」と「タンドラ」、２０１０年型「ハイランダー」、
２００８～２０１０年型「セコイア」。
トヨタのボブ・カーター副会長は、「問題が解決されるまで生産中断が必要だ」と述べた。
これに先立ちトヨタは２１日にアクセルペダルに欠陥が見つかり、８モデル２３０万台について
リコールに着手した。
欧州でも２００万台がリコールされる。
レクサスとサイオンは米国での販売が続けられる。
ＬＩＧ投資証券リサーチセンター長のアン・スウン氏は、「トヨタのブランドには汚点となるもので、
相対的に価格の安い現代自動車は反射利益を得られるだろう」と分析した。
韓国トヨタ自動車は韓国での販売モデルにリコール対象はないと明らかにした。
同社のキム・ジョンチョル常務は、「韓国で販売された乗用車はアクセルペダルの構造が違い、
まったく問題ない」と述べた。
一方、トヨタ自動車労働組合は今年の基本給引き上げ要求をしないことを決めたと日本のメディアが
同日報じた。トヨタ労組執行部は今年の春闘の方針をこう定め、２９日に組合員６万３０００人に
提案して最終決定すると明らかにした。労組が基本給引き上げを求めないのは５年ぶりとなる。
賞与も昨年と同じ水準の基本給５カ月分と１０万円を要求することにした。
こうした決定はトヨタが２年連続で赤字を出すことが予想されているためだ。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:53:46 QdcEVPRI0
よきライバルだなｗｗｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 21:35:36 uQZWYK4i0
冗談じゃない
トヨタといっしょにされたらヒュンダイが迷惑するだろ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 22:56:42 uoPeNpLd0
【マスコミ】 「日本列島沈没！」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道？…日本以上の報道ぶり★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 10:44:08 tFdSJqdo0
【韓国】「漁父の利？」トヨタ販売停止で韓国車にプラスの影響か［01/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 14:58:56 NTv3HFmt0
【韓国】「国内用と輸出用で大差」韓国車の実態を知り国民…激怒［02/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:31:35 jPDyJM5+0
【韓国】「漁父の利？」トヨタ販売停止で韓国車にプラスの影響か［01/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:37:48 zcPV6TT90
もう決定的だな
トヨタは沈む太陽、ヒュンダイは昇る太極旗
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 00:43:25 a+tkeRR50
（；ﾟДﾟ）＜ 止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
（((φφ))
[￣￣] ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
／プリウス＼
／ _ノ ヽ＼
/ ３ ３ |
| ::::::（__人__）| ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
＼ ＿ ｀i i´ノ
／ U`⌒く
（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
（((φφ))
[￣￣]
／ 欠陥､_＼ ｳｶﾞｰ!!!!
／（ ＠）}liil{（＠ ＼
／ （__人__） ＼ ＜ 加速！！！！！！！
| ヽ |!!il|!|!l| / |
＼ |ｪｪｪｪ| .／l!|
／ `ｰ' .＼ |i
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 15:07:40 wokyu0Ca0
＿＿＿___
ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
/:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ ヾ;〉
,'／ .,! :::::;';;l ＿＿_ ＿＿i|
l | ::::::|ﾘ─| ＞ H ＜ |!
| l l l | ::::::| ｀ー─' |ー─'|
.!、 ! ::::::l ． ,､__) ﾉ! ＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！
';ヽ、 ', ::::::', ノ ヽ //
';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐- //
ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/
ﾞ' 、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´
.／￣￣＼ ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!! ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
／ﾉ( _ノ ＼ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
| ⌒(（ ●）（●） /:::::;;;ｿ ヾ;〉
.| （__人__） /⌒l 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''| /⌒ヽﾘ─| ＞ H ＜ |!
／ ⌒ヽ } | | | （ ｀ー─' |ー─'|
／ へ ＼ }__/ / ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
／ ／ | ノ ノ | ノ ヽ |;;,, ’, ･
( _ ノ | ＼´ ＼ ノ￣i /''''';’,,
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ て
.| ＿＿＿＿＿＿ ノ （
ヽ ＿,, -‐ ''" ﾉ ヽ ｒ'"￣
＼ , '´ し/ | J
＼ ( / |
＼ ＼ し- '^`-J
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 15:12:39 YeS9SBtu0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 16:17:53 nFleUt6r0
豊田市ではリコールは外国製コンポーネントのせいにされます