09/07/21 16:34:21 Ijo/iuio0
【歴代最年少デビュードライバー】
1位 19歳4ヶ月 ハイメ・アルゲルスアリ
2位 19歳5ヶ月 マイク・サックウェル
3位 19歳6ヶ月 リカルド・ロドリゲス
【歴代未勝利コンストラクター】
1位 340戦 ミナルディ
2位 301戦 アロウズ
3位 215戦 ザウバー（旧）
4位 149戦 ローラ（チーム色々）
5位 132戦 オゼッラ
5位 132戦 トヨタ←ｶｽwwwwwwwwwwwwwwww
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 20:05:32 KTFaC+g70
>>454
それでいつヒュンダイはＦ1参戦するの？？？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 20:21:50 Yx5JHh890
ミナルディーはよくがんばったよな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 22:30:14 NCg8XdGk0
>>453
キャバリエは、
トヨタ(笑)が売ったんだから、トヨタ(笑)車だろ。
458:若尾のソナタ
09/07/21 23:26:31 VF2R2UV80
ちょっとワカオが通りますよ うなうな・・・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 10:04:39 ZCsSENE20
＞所ジョージがCMやっていたよな。
トヨタ（笑）からギャラ貰った所ジョージのコメント
「ウチの事務所のチェロキーがカローラとぶつかって、チェロキー全損なっちったんだよな～」
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 15:02:15 UwRphTLy0
ぶっちゃけヒュンダイ車の性能ってどうなん？
日本者メーカーをリストラされた技術者が開発してるから
そんなに悪いとは思えないんだが。
燃費や安全面などを比べれば日本車メーカーの方が上だろうが
コストパホーマンスではどうなんだろう。
何で在日はヒュンダイを買ってやらないの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 15:04:56 aVadjL6h0
在日朝鮮人はトヨタ(笑)を買うんですよ。
朝鮮人である事を隠したいから日本人のフリして生活しているから。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 16:24:15 K6Aoms2s0
>>460
だから仕事でヒュンダイ、キアと関わりのある俺（俺は日本のメーカー担当）が何度も言ってる
通り。
乗った感じは１０～15年前のカムリ。アクセル踏むと、やたらピョコンと加速する感じ。
韓国では、ああいうのを加速が良いと思うんだろう。
技術なんてものは、優秀な技術者が居ればいい車が出来るなんていう簡単なものじゃない。
ＧＭが良い例。あれだけいい技術を持っていながら、出てくる車はカスばかり。
韓国という国は、見た目以外にとにかく金を使いたがらないところがあるから、使ってる
部品なんかも劣悪なものが多い。
実際に、保障期間内にエンジンを下ろしたり、ミッション降ろしたりという大掛かりな
故障が当たり前に起きてるよ。整備性も恐ろしい位に劣悪なものが多い。
部品は、大抵日本車より高い。
確かに買うときは安いけど、部品が高いし、故障も多いし、リセールバリューも全く
期待できないから、結局大損だよ。
基本的に使ってる材質がダメに見える。実際韓国の素材産業なんてカスだし。
100歩譲って世界トップの先進技術を搭載したとしても、使ってる材料がダメなら、そんな
物はダメ。
おまけに、とにかく保証修理をやりたがらない体質がある。何だかんだと客に責任を
押し付けて、払わせようとする。
ユーザーには関係ないけど、ディーラーに対する、保証修理の工賃の支払いが悪すぎる。
エンジン降ろす様な重整備やって、10時間位しか払わないんだから。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 16:32:20 K6Aoms2s0
とにかく「良心」ってものを欠片も感じさせないメーカーだよ。
ディーラーもロクに無い日本で、あんな物金払って買うなんて、狂喜の沙汰だよ。
あんなの買うのなら、1年落ちの日本車でも買った方が絶対得。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 17:09:57 UwRphTLy0
>>461
＞朝鮮人である事を隠したいから日本人のフリして生活しているから。
在日には民族至上主義的な人が多いじゃん。
ヒュンダイ車が民団や総連の幹部連中の頭数より日本で売れてないのは何で？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 20:22:51 KdRHQM2c0
>>464
自分に有利なときだけ朝鮮民族であることをことさらに主張して利用する。
普段は日本人のフリをして生活する。
だから朝鮮人だけ通名を使う。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 21:18:55 AYzcgbLB0
そうそう、犯罪を犯しても、通名で記事にされる。
これって、「偽名」だよな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 09:24:00 z1MogEFg0
朝鮮人って嫌われて当然だよなｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:21:44 uRVlwtYy0
友人がミラノに住んでるんだが、朝鮮人はイタリアで一番嫌われてる民族らしい。
朝鮮人だと嫌われるので、日本人のふりをするらしい。
やつらの朝鮮民族としてのプライドはかなりゆがんでいる。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:56:58 z1MogEFg0
朝鮮人キモ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 17:21:05 uEgt/a1f0
>>462みたいな話しに対して一切朝鮮人側から反論が無いのは何故なんだろう？
本当は韓国車がダメな事知ってるんだよね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:43:06 DqGbt6/e0
>>470
在日朝鮮人たちは、日本人のフリをしてトヨタ(笑)車に乗っているからですよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 08:47:58 TNgeatNb0
本当にトヨタ(笑)車が大好きな在日朝鮮人は多いよ。
大阪や四国や愛知や岐阜でトヨタ(笑)が多いのも納得できる。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 12:32:57 YwYCUFZg0
１３２戦０勝１３２敗
史上最弱ワークス
チョヨタ(笑)Ｆ１
ボディカラーは白菜キムチ巻きですｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 12:41:05 E8SETZlu0
>>473
そのボディカラーは
プレスに潰された期間工の血糊・血飛沫のカラーリングです。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 19:54:40 +Rg65/Gn0
トヨタ(笑)の赤い色のマスゲームは、仕事とはいえまるで北朝鮮のそれのようだぜ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:33:24 aF2UKQiR0
いくら韓国人がヒュンダイいいというのは当たり前、日本人がトヨタがいい！というのは当たり前です。
僕も日本人なのでトヨタがいいです。
でも正直ヒュンダイは車にこだわる国ではあまり走っていませんね。
やはり欧州人が言うとおり作り手のこだわりや情熱が伝わってきませんね。
でも携帯の部門ではシェア的には韓国が上だと思いますよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:59:32 JhQei1XNO
あっそー
日本語おかしいぞ！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 02:41:01 XhsPDnle0
>>476
在日君、日本語は難しいだろう？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 05:57:35 NoAoTL4Q0
海外に住む韓国人は、軒並み韓国車避けてる事実がある。
曰く、もっと良い車が沢山あるから。
作り手の拘り以前に、動くように作ることが精一杯っていう印象がある。
480:ｾﾀﾞﾝ１筋 ◆dggmm2xF/Y
09/07/25 06:24:11 SUj0ofKL0
>>479
日本人は海外でも日本車に乗るが
韓国人や中国人は自国以外で祖国の車を避ける事実。
韓国人の知り合いの一言。
「地元(ソウル)でヒュンダイ乗るのは別に良いけど。
日本でヒュンダイはちょっと。
レクサスかTOYOTAがいいよね。ランクルとか。」
うーん。
本当にいい物を理解している。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:15:34 D8RcOh300
チョンはキムチの話でもしてればいいよｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 10:56:55 NoAoTL4Q0
ウィキペディアより転載
キアは、マンチェスター・ユナイテッドで活躍する朴智星にソレントを提供したが、
英デイリーエクスプレス紙の報道で、朴がソレントで練習場へ乗り付けると、ベンツや
英国車を運転するチームメイトが嘲笑し、練習後にワイパーの損傷やパンクが発見された
と報じられた。同様の事件が再発したため、朴は練習の際にドイツ車を使用するようになったという。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 01:07:01 tfshGidG0
GMいい技術もってないじゃん。
あと、サムスンは強力に日本企業の社員引き抜きや日本の中小企業との
連携を推進しているのに対して、ヒュンダイははるかに部品の内製率高いよ。
三菱との提携を自分から蹴ってるし。
そこが最大の差だな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 09:47:28 WnonYAD20
その内製率とやらがヤバイんだよ。その辺が軒並み逝かれる。
GMは実際に世界の最先端の技術を持ってるよ。ただ、ソレが全く製品に生かされてないだけで、
出てくる製品は、カスばかり。
朝鮮人ってのは、その辺の差も判らないのか？
大方ヒュンダイとホンダの技術レベルが同じ位だと思っていそうだなｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 10:46:43 M8AA2swj0
具体的にGMは何の技術を持ってるの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 10:56:48 2qpll7OS0
在日って生きてて恥ずかしくないのか？
密入国してきたくせに強制連行（そんなものは存在しない。あったのは徴用。）されたと嘘をつく。
自分達が望んだ創氏改名を屈辱と言うくせに、日本では通名を使う。
働いてるのに生活保護を受ける。
消費税以外の税金は払わない。
都合の良いときだけ朝鮮人の権利を主張し、それ以外は日本人のフリをする。
良く自殺しないで生きていられるな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 19:13:19 9VUUmYVo0
朝鮮人は癌だなｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 17:46:42 /5x+bLjh0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:7-51番)
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい
トヨタ(笑)車の現実って、車音痴な一般ユーザーには受け入れがたいものだな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 18:04:25 Xy70335e0
リコールだけど難癖つけて有償修理にするニダ
URLﾘﾝｸ(www.hyundai-motor.co.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 06:25:36 PCYLkL5o0
>>488
与太車の欠陥で事故を起こしてもすべてユーザーの責任です。
与太には一切責任はありません。
なんせ、基の技術はすべて盗用してますから。
欠陥の責任は盗用してきた他メーカーにあります。
われわれは盗用ばかりしてきたメーカー盗用多です。
与太者です。
責任なんか、とりませんよ！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 20:42:29 laZTdjdQ0
ここ見てると在日はよっぽどトヨタ
の技術力が羨ましいんだな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 05:48:51 Vm5okiJo0
>>490
営業の人とね仲がいいと話が変わるんだけどね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 13:04:31 lfTPNabO0
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 07:16:05 ueWNW9wM0
フンダイ乗る位なら軽トラの方がマシ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 11:16:20 +PcHjVzC0
4駆の軽トラの走破性は案外馬鹿にならない。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 13:47:39 Ns+j8sri0
自動車の完成度はチョンデとは比べられない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 19:08:39 KDWoGFCc0
よくココで顧客満足度でヒュンダイがランクが高いって話題になってるけど、
アレも考え物。
例えばヒュンダイの新車を買った人が、その前に乗ってた車っていうと、大抵は
中古のポンコツ。だから、必然的にヒュンダイ程度でも満足度は高くなる。
逆にトヨタだと、少し前のトヨタから乗り換えたなんて人が多い。すると評価も
平凡、もしくは作りが安っぽくなったといって、評価が下がったりする。
要するに、その車の前に何に乗っていたか？という辺りが、データとして出てこない
だけに、この統計を鵜呑みにするのは極めて危険なんだよ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 19:10:49 FrQqHioO0
韓国メーカーバイクの惨状をみると4輪で韓国メーカーは絶対に手を出せないなw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:35:27 KDWoGFCc0
>>498
韓国のバイクって、一度も乗った事無いけど、やっぱ酷いんだろうね・・・。
後は韓国製のタイヤはやっぱ良くない。バランス不良が多過ぎる。どうやっても
バランスが取れなくなる。
関係無いけど、10年くらい前、トライアンフのバイクが結構良いと思ったんだけど、
同じ頃のローバーやジャガーの品質が恐ろしく粗末だったから、何かイギリスの技術
レベルが不安で、トライアンフも手が出なかったっけな・・・。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 21:41:55 IlvKvSlk0
テレビや半導体みたいに製造装置買ってくればどんどん作れちゃう物とは違うよな。
501:OIOK
09/08/01 23:04:25 XPYex0qe0
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
この車日本に入ってきたら、毎月の燃料代が激安の予感。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:02:07 W5GNCruw0
LPGって結構燃費は良いしね。
日本導入はあるのかな？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:15:38 0oIv28fF0
ただでさえスペースを喰うLPGタンクとおまけにバッテリーまで積ま無くてはならない。
LPGハイブリットにしたのは独自性を出す為？
どっちにしろ航続距離の短いLPG車、ガスステーションも限られるから日本じゃ需要はないな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:28:16 g6xXg6J50
まぁ人並みの羞恥心がある人間なら、ヒュンダイとか乗れんわな。
「私はバカチョンです」って看板を見せびらかしてるようなもんだ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:30:40 s1NsqvPs0
ザパニーズは、トヨタ(笑)かレクサス(恥)を買っているからwwwwwwwwwwww
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:42:38 0oIv28fF0
タクシー専用車ならLPGハイブリッド意義があるかも。
客待ちタクシーのアイドリングストップが出来るし、温暖化ガス削減になる。
屋根にソーラーパネル付ければ尚良い。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:46:23 QO64NMsA0
>>501
これモーターとエンジン切り離せないんじゃなかったっけ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:08:43 k7UMCkbM0
ヒュンダイなんて、普通のフューエルインジェクションでさえ壊れまくって、
診断不能に陥るのに、ハイブリッドなんか絶対無理。誰も修理できなくて
車交換が続出して大赤字。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 03:56:28 pLxaxpxF0
でも、日本以外ではヒュンダイは売れている。
安い車を求める層が世界に多いのは事実。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 07:53:45 GafYJwnE0
1台買ったらもう1台とか結構無茶なことやってるもんな
あそうそう日本車に見せかけることもやってたり
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 08:20:01 vDV/4H820
チョンは日本に寄生するダニだからｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:08:28 ISfj+6aD0
ヨタはそのダニを巻き込んでカス車ばっか作るクズだから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 16:01:33 NcHBOoel0
ヒュンダイは日本車が本格的に出て行ってない地域で台数稼いでるんだよ。
あとは、例えばアメリカなんかでも、一般的な給料の人には、日本車は相当割高な
存在だから、韓国車の売れる余地はある。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 16:53:54 L5n0aVqK0
ただ、トヨタもコストダウンしまくって日本車の良いところがスポイルされてる。
こないだ納入価格を一律10％値下げしろという「命令」があったんだけど、
どう考えても無理なのです。ウチの利益なんて全然無いどころか赤になって
しまいます。そんなことはない、努力すればもっと下げられるだろ？と言うで
しょうがそうなると人件費のカットしかありません。
そこでトヨタの購買担当にお伺いを立てました。「そんなの無理です」と。
まあ、担当者も冷たいもので「それなら中国に変える」とのお達し。
中国製品と品質が全然違うでしょ！って言ったら。
「品質レベル落としても良いから、とにかく１０％協力してくれ」
とのことでした。ヒョンデを嗤えねーよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 17:04:12 2pK1J3Is0
在日はなぜ韓国車を買わないのか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:36:12 GafYJwnE0
>>514
腐っても日本車とほめようと思ったら
すでに腐敗してて日本車ではなくなってたのか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:47:13 eFPw44jYO
朝鮮人の造った車なんぞ乗りたくないな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 19:19:29 v33KiEqy0
イタ車(痛のも含む)も嫌だな……
部品や組み立てはどこでもいいから管理をきっちりしてるものを……
トルク管理をきっちりするだけで一昔前のkwsk車はモーターのようにスムースに回るエンジンにry
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 19:31:00 0rlCL0tx0
米新車販売台数７月 新車助成制度の効果でフォードは増加
8月4日9時24分配信 産経新聞
【ワシントン＝渡辺浩生】米調査会社オートデータが３日発表した７月の米新車販売台数は前年同月比１２・２％減の９９万７８２４台となった。
２１カ月連続で前年実績を下回ったが、減少率は６月の２７・７％から縮小。前月比では１６％増だった。
７月下旬に導入された新車買い替え助成制度の恩恵が大きく、フォード・モーターがプラスに転じたほか、他メーカーも軒並み下げ幅を縮小。
年換算でも昨年１２月以来７カ月ぶりに１０００万台の大台を回復した。
ビッグスリー（米自動車３大メーカー）で唯一公的支援を受けていないフォード・モーターは１・６％増と２００７年１１月以来１年８カ月ぶりにプラス転換。
米連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用を終えたゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は６月の３３・２％から１８・９％減へ、クライスラーも４１・９％減か９・４％減とそれぞれ大幅に縮小した。
トヨタ自動車も新型ハイブリッド車プリウスの好調な販売などを受けて１１・４％減と６月の３１・９％から縮小。減少率が２０％を下回ったのは昨年８月以来１１カ月ぶり。
ホンダ自動車も２９・５％から１７・３％に縮小。ただし、日産自動車は２３・１％から２４・６％減とわずかだが下げ幅が広がった。
一方、韓国の現代自動車は２４・２％減から１１・９％増と大躍進した。
同助成制度は、燃費が向上する新車に買い替える消費者に最大４５００ドルを支援するもので７月２４日にスタート。
各メーカーとも「予想以上に販売が好転した」（トヨタ）と同制度の効果を強調している。１０億ドルの予算はすでに枯渇したため、議会が増額を検討している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 20:08:34 IEAC7ZdK0
チョンダイ買うくらいなら軽買ったほうがまし。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 20:21:30 YZ4ge1jS0
>>515
在日なのがばれちゃうじゃん。
>>486
を読め。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 03:10:56 cQBOCAIB0
>>514
トヨタの思考レベルって韓国と同じなんだな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 13:20:50 F6dGUSje0
お、おかしいニダ・・・
100年前の韓国に行ったら乳出しの土人ばっかりだったﾆﾀﾞ・・・・
／'⌒`ヽ、 あいつら誰ﾆﾀﾞ・・・・
ヽ、┗ ノ
`ーｰ' γ⌒`ヽ ／'⌒⌒ヽ、
,-ｰｰ-､ .||￣￣ （ ┃ ⌒ヽ
/ ┃ ） || ∧＿∧ ＼ ━┛ ）
.（. ┃ ） ||. <丶｀Д´>
ヽ､＿＿,ノ || ＿(つ¶¶と)＿_
／||'''''| 三 | |'（⌒）
／ '―――` ￣ ＼
`＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝'
URLﾘﾝｸ(blog.joins.com)
524:嫌われてるねw 山↓清孝
09/08/06 14:02:22 53zSIgPj0
在日・生活保護・飲酒・パチンコ三昧・納税免除・公営住宅家賃タダ同然
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 14:33:27 BweXLMpv0
>>523
しかもそれが名誉あるとこだしｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 14:45:35 NWWdp7YtO
糞スレ発見
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 15:15:34 G94OQhNC0
基本的にアメリカは工業技術全般で日本に遅れてきてるから、
なかなか勝てないよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:54:16 G3OhfXkPO
本田宗一郎さんも言いました。
韓国人とは関わるな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:09:51 ca6S6UkH0
ホンダとヒュンダイで、車参入の時期が5年しか違わないという事実！！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:31:04 Iy0fZGVj0
これが石川県在住、ヒュンダイXG乗りのまこっつ
URLﾘﾝｸ(www.josup.com)
日本嫌いで、日本とトヨタを叩くのが大好きなキチガイ
おそらくこのスレでトヨタ叩いて喜んでいるのはこいつ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:58:02 n8XErunz0
7月チョンデは15台も売れたらしい。
事務所経費とか他人事だけど心肺になる
バスとかで儲かってるのかな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 08:47:58 DzY8K0hU0
>>530
気持ちの悪い顔だ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 09:04:52 5rdbtLqd0
>>531
１５台も売れればたいしたもんだ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:25:29 /i/7tbVu0
世界的には日本メーカでＨＹＵＮＤＡＩに勝ってるのはトヨタだけなのに
なぜ日本では販売台数が伸びないのか？
ここを見れば一目瞭然
日本人の朝鮮差別である。
差別をなくす為にも、官がもっと力を入れて取り組むべきだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:31:33 s7AxuP2Y0
>>534
差別をなくすために差別しろとなｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:32:50 zB4jjr130
朝鮮メーカーがお前程度の認識しか無ければ何時までたっても一緒だろう。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 13:46:35 /i/7tbVu0
なぜ日本人は日本製＝ＮＯ１だと思っているのか？
こっけいでたまらない。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:00:02 zB4jjr130
朝鮮車が売れないのを日本人の所為にするなよ。
こっけいなのはお前だ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:36:24 JyyTzF0k0
チョンが買わないからたった15台なんだから、
チョンをバカにしてるのはチョンということが良くわかる
540:山下清孝
09/08/08 15:38:30 OoN4uOqp0
山下清孝←チョンチョン
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:58:57 eDCXlAnf0
ってか、日本のメーカでヒュンダイに技術や品質で負けてるメーカーなんて無いぞ。
カスのミツビシですら、ヒュンダイより遥かに良い。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 16:56:23 +4NWh5/40
>>541
確かにそうだが、それは奥田・張トヨタが中国に支配されていて、奥田が
フリーメーソンであることを認めたうえでの発言でなくてはならない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:19:07 lLSoDADX0
日本車は外国じゃ結構高いからな。
まぁ、その分コストパフォーマンスとアフターサービスの良さがあるんだが、
買っていない人間にはわからんだろう。
一目で分かる安さのチョンカー。
世界各地でアジアンカーという蔑称カテゴリの筆頭でそこそこ売り上げてる。
世界はやはりまだまだ貧しい。
世界の人間には
日本車：低燃費、コンパクト、コストパフォーマンス、電気系統をふくめた水準の高い車
ドイツ車：プレミアムブランド、高速ハイスペック
アメ車：でかい、燃費悪
チョン車：安い
イメージ的には、日本での軽＝世界のチョン車、だろうな。
「安かろう悪かろう」だが、それでもなんとか足が欲しい層には必要な存在。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:39:00 77CQLP3S0
ここに書き込むチョンは同じことしか書かないなｗ
前に自動車板でやり込められて別のとこにスレ建てるクズだしｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:44:14 gPOdE5gu0
ここに書き込んでいるチョンはたぶんこいつ
石川県在住、ヒュンダイXG乗りのまこっつ
URLﾘﾝｸ(www.josup.com)
日本嫌いで、日本とトヨタを叩くのが大好きなキチガイ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:17:49 3RnuX/ZR0
シエンタＣＭに出演の安田成美も在日ですか、そうですか。
チョヨタ（笑）ｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 23:03:54 EJxpbmjl0
ﾏｼﾞか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 23:28:24 mkBKzAMs0
>>547
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
本名は、鄭成美。
お母さんは、東京の三河島という所で、喫茶店をしていました。(現在、営業されているかは不明)
三河島は、在日の方々が多く住む所です。
三河.....島ｗｗｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 01:53:16 YFVgQNiN0
アジアンカーと日本車は別だからね
半年ほど前、全米でのシュア比較のときにこっそり日本車の中に入ってホルホルしてたがね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 13:30:09 4ujCaX/IO
日本人はかごに乗ってりゃいいよ 土人が！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 14:24:49 wM1LwvhR0
記念カキコしとこっと
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 15:31:14 ylBc3oRh0
>>550
なるほど。
朝鮮の方は200年前は何に乗っていましたか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 16:13:02 RmKI7HVi0
奴隷が乗物に乗れるわけねーだろ。
奴隷は足に頼ってなんぼ。
シナの万年奴隷だった朝鮮民族を解放してやったのは、日本人様です。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:12:41 ngP1W9CM0
そして文字を教え文明化を手助けした。
何もしなければカンボジアやラオスと並ぶアジア最貧国だったろう。
今の北より劣悪な。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:16:03 oCO1H9JA0
>>550
バカ者！日本には世界に誇る人力車がある
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:23:17 B06jJg89O
>>550
何を言う！韓国の猫車の方が誇らしい！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:27:03 ywl+njdW0
>>556
猫バスは日本の文化だろうが！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:53:58 YFVgQNiN0
>>556
あの偉い人をかつぐ際も楽したいという願望が形になったものかw
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:41:14 4ujCaX/IO
韓国車のパクリはいいかげんやめろ！
韓国の不幸は日本なんていうキモイ土人国家が
隣にあったことです。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:05:18 K6tjpUkd0
韓国車のパクリか･･･
具体的にどの辺をパクってるの？
韓国行った時に、アルトとミラのニコイチみたいな小さな車が一杯走ってた。
日本の軽自動車に当たるらしいけど、あれは日本の技術の「提供」を受けてデットコピー生産しているらしいねぇ･･･
図面提供を受けてニコイチにしただけだからパクリじゃないんだよねぇ･･･
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 18:49:58 8MIU83YO0
>>559
また若尾かよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:47:27 cIRK785C0
だから自民党、お前らの実績とはなんなの？？
4 : 名無しさん＠十周年 - 2009/06/29(月) 11:34:18 ID:iomtI29a0(+34+20)
民主政権になれば、下の天下り役員は全員クビだぞｗ
>○日本高速道路保有・債務返済機構（役職員：９０名）は廃止する。
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧
理事長 勢山廣直 元東京海上日動火災顧問 報酬2346万5000円
理事長代理 田崎忠行 国交省ＯＢ（渡り） 報酬1864万5000円
理事 辻原俊博 国交省ＯＢ 報酬1527万円～1687万5000円
理事 浜田恵造 国交省ＯＢ 報酬1527万円～1687万5000円
監事 平戸邦俊 元みずほ銀行 報酬1527万円～1687万5000円
監事 小河俊夫 総務省ＯＢ 報酬1527万円～1687万5000円
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jehdra.go.jp)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:53:23 6/Ff2o8z0
ウチの会社に入庫した2003年型キア・スポテージ。
物凄い煙を吐いてて違反チケット貰ってから入庫したんだけど、エンジンのコンピューター
が逝かれて、インジェクターが一つ燃料吹きっ放し。
配線とか点検しても何も問題が見つからなくて、コンピューター交換したら直るんだけど、
半年経ったら同じ症状で戻ってくる。
今回で3回目。同形のほかの車では全く起きてないし、こんな感じの原因不明の訳の分からん、
メーカーも対応不能みたいなトラブルが多過ぎる。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:42:31 VMaE/XgB0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
URLﾘﾝｸ(fate.cocolog-nifty.com)
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:27:57 GyYWvv300
バイクの話なんだが、今日韓国のバイクと道ですれ違ったんだ。
糞だせぇｗもう真っ赤。頭から足まで真っ赤。バイクも真っ赤。
後ろを走ってる古いワゴンＲが連れらしく、そいつの顔すれ違いざまに見たら
もろ朝鮮人顔ｗ<丶｀Д´>←ほんとこんな顔だったｗ
心なしかキムチ臭かったです。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 09:33:05 TD7v6fap0
>>565
URLﾘﾝｸ(www.josup.com)
たぶんこいつだろう
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 09:33:06 4nl+2F+R0
吐き気するよな朝鮮人みるとｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 10:16:55 z9xx19S6O
チョン丸出しｗ
徴兵義務丸投げｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:39:46 tzw3ZMmJO
そんなのわざわざ見る必要ないのにw
そんなに、韓国人が気になってしょうがないんだね。日本人は
もう、韓国に帰化しちゃいなYO
どうせ、この国乗っ取られちゃうんだからさw
どう むかむかする？w
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:01:45 EXYnoVnC0
>>569
残念だがお前の言うとおりだ。
日本人は、しょせん島国田舎者で頭が悪い事がハッキリしつつある。
チョンはもっと悪いが、悪知恵と日本を乗っ取ろうという組織的合意の強みがある。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:06:44 TFr4g4s8O
＞570
であんたどこの国籍？
田舎ってどこと比べて？
頭悪い日本人っていうのは自己分析ですか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:19:55 EXYnoVnC0
>>571
隣の○○村よりオラが村のほうがマシ。と安心しているが良い。
オマエの知らない都会でお前の想像も出来ない事が起きているのだ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:37:11 TFr4g4s8O
＞572
おぉ、なんかよくわからないレスだが…
頭が悪いっていうのはあったみたいね
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:57:53 HQxABU8x0
ちょっとまて。俺様、重要なことに気がつきました。
トヨタ＝在日コリアン
ヒュンダイ＝在韓コリアン
なわけですよ！これって、大した違いないんじゃないですか？
例えていうなら
ポール・マッカートニーとジョン・レノン、どっちが性格悪いか？
Ｕ２とアル・ゴア、どちらがよりタチの悪い詐欺師か？
奥田と小泉と竹中と御手洗、だれが一番沢山の人を殺したか？
こういう比較をしているのと同じことだ。
どっちも性格悪すぎる。どっちもタチが悪すぎる。どいつもこいつもよって
たかって殺しやがった。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 05:18:30 Gk63OiRR0
>>574
それじゃ、そのメンツの中からあえて選んでみてくださいな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 09:45:39 GKOCYgl70
もし頭が変になってチョンデが欲しくなっちまったら
どこで売ってますか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 09:51:04 XzktMEKq0
>>575
奥田
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:44:32 lEkn8gkH0
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 10:10:54 hdzjBhB20
キチガイまこっつはこちらへ
↓
【五十歩百歩】豚ウナギvsまこっつ【痛い韓国車糊】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:27:32 1JYTuqz20
現代の車には
カップ―ホルダーが２連であるのが標準
使用目的は一個がドリンクもう一個がキムチ
だから韓国で外国人は絶対に中古は買わない
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:08:40 HSELE7Sx0
韓国人の食事
URLﾘﾝｸ(streetknowledge.files.wordpress.com)
URLﾘﾝｸ(dogslovely.blogsome.com)
URLﾘﾝｸ(www.aapn.org)
URLﾘﾝｸ(farm1.static.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(justsickshit.com)
URLﾘﾝｸ(www.wspa.ca)
URLﾘﾝｸ(cache.daylife.com)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 15:11:06 HSELE7Sx0
日本の植民地にされたことの謝罪や賠償などと大騒ぎしている韓国ですが
日本企業のフリをして商売するので気持ち悪いです
URLﾘﾝｸ(graphics8.nytimes.com)
【韓国】現代自動車が日本の国技を使って販売キャンペーン
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:36:01 M+gYn4MT0
>>569
>>570
トンスルでも飲んで落ち着こうぜ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:50:16 V8ILHvUZO
>>582
相撲のルーツは韓国のスムホから来ているから全く問題ない。
何も知らないパクリチョッパリは発言を控えて頂きたい。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 01:38:08 NZMKB3E60
>>584
いや～世界のすべてはチョンから始まってますからねw
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 08:05:15 nU9mwRMO0
富士山をバックにＣＭしてるのもあったなｗ
あれもチョンがルーツなにかｗ
うんこ酒でも飲んでろよ糞チョン
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 20:43:20 Gwg3+L5L0
野々市R8沿いの雀荘に停まってるヒュンダイXGはまこっつの愛車
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:11:20 G8QPVay10
オレは金沢だがヒョンデには悪いイメージが無いな！
ヒョンデが日本で評価されないのは日本人の差別意識だろう。
もっと評価されるべきだ！
色眼鏡の人に言っても無理かなｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:41:27 mpZb1uzt0
走ってないだろ金沢じゃ？、関東でもほとんど見ないぞ。
確かに差別意識はあるだろうが、これと言った特徴もなければ、ディーラーも無い。
そんな状況では売れるわけも無いし、評価も何も無いだろう。
専売店が基本の日本市場で店が無いんだから売れないのは当たり前。
とマジレス、無駄か？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 12:57:16 OmH4RTbw0
760 ：魅せられた名無しさん：2009/08/23(日) 12:44:54
◆トヨタ張富士夫会長「ヒュンダイ車はライバル」
張富士夫トヨタ自動車会長。 張会長は２０日、自動車産業を担当する韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、私の考えでは先祖が韓国から来たのではないかと思います」。
張会長が韓国人記者らに親近感を表示しながら述べた最初のあいさつだった。
Q－－現代車をライバルと思うか?
「そう思う。現代車はカナダに進出した後、短い期間に多くの車を販売し、われわれを驚かせた。１０年後に米国に進出した現代車は価格も安く、品質も良くなった。 そのペースはトヨタに比べてはるかに速い。」
張富士夫会長＝東京大学法学部を卒業し、６０年にトヨタ入社。 トヨタ生産方式（ＴＰＳ）を完成した大野耐一から学んだ。 米国生産法人を設立し、９９年に社長に就任、０１年に‘トヨタウェイ’を創案した。 ０６年に会長就任。
トヨタ会長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「私の先祖が韓国から来た」
「私の先祖が韓国から来た」
「私の先祖が韓国から来た」
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:35:40 FEIbTjFu0
>>589
エンジン、姿勢制御用サーボモーター・制御回路はすべて日本製または、
日本のライセンス。
台車も同様。デザインは日本車からの盗用。
まあ、三菱の車と思って乗ってみると、結構いい。
値段も安いし。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:28:45 GDL/QFFL0
ってか、肝心のミツビシが既にカスなんだが・・・。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 16:53:59 YVv6G3fP0
チョンダイが三菱買収も現実的な話になりそう
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:01:44 ecH38n1B0
>>591
全然安くない。
i30なんて日本車の同クラスより高い。
>>592
南朝鮮にかかわったから。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 19:11:57 GDL/QFFL0
I30に200万も出す奴いるのか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:12:15 8zRNBoiV0
実売は半額だからね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:24:14 Rnc7ZMW70
チョン語聞くと気持ち悪くなる
しんでくれ朝鮮人
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:45:41 ygkZiVYF0
TBSのチョンドラマの多さには吐き気をもよおす。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:30:32 sP8aH3iZ0
>>598
自国の作品放送してると考えたら普通じゃん
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:30:59 VZOcjo9a0
日本自尊心ＴＯＴＯＴＡ
がまたリコール。
くやしいですか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:46:32 fcAxDU24O
TOTOTA( トトタ )?？
韓国メーカーだろｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 21:37:33 GR45Bs5s0
トヨタもチョンメーカーも数しか誇れるものが無いという時点で同類だろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:57:57 5+7zlf8w0
トヨタもまともに書けないのか、チョンはｗ
まえにサカーとか書いてたしｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:01:10 D8AHoJQM0
イギリスBBCの番組ホームページの車種レビューのメーカー紹介文章より
ヒュンダイ：
Your slightly embarrassing Korean uncle.
You know him - he's the one who's not quite as good at anything as most of your other relatives,
but who never tires with turning up at this year's party with a song that Auntie Audi did last year,
only she did it better. True, he sings in tune, but he's just a bit crap. You getting this?
トヨタ
Has been slowly taking over the world for years and, without anybody really noticing,
is now the biggest car maker in the known universe (since the Uranus Motor Corporation went bust).
Could buy GM with its pocket money but still can’t build anything remotely exciting.
無難なことが書いてあるだけイギリスではトヨタのほうが評価が高いんじゃなかろか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 17:06:06 cbPT6zgA0
アメリカで売ってる“ＢＥＮＺＡ”っつうクルマ知らんのか？
ＴＯＴＯＴＡの
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 02:03:55 bf/xoGly0
便座じゃなくてVENZAだボケ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:14:17 /V5XJmOZ0
糞尿食の韓国 対 スカトロサーキット経営メーカートヨタ
どっちもどっちだな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:23:30 4y/svzq70
朝鮮半島真実の歴史
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 13:41:38 n0mzs+XNO
トヨタ買うならヒュンダイ買う
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 14:12:48 mtLSJG68O
スーパーの前に見慣れない車があるなと思ったらヒュンダイ車だった
初めてヒュンダイの車みた
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:11:26 6KbVn0Zz0
RAV4みたいなのは一度見た事有る。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:38:39 IXGOaNXW0
俺は半年ぐらい前にTBを見た。
韓流ばばぁと思われるばばぁが乗ってた。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 11:41:13 J00Uq7Uc0
ってか、ヒュンダイ自身がトヨタみたいな車作りを目指しているのに、遠く及ばない
という事実・・・。
614:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:24:01 GPcvNkILO
>>610
この前学校に久々に行ったら横を通りすぎていった車がヒュンダイだった。始めてみたよ運転手はおばはん
615:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:31:59 e/mcei8U0
>>613
最近はトヨタが安物化してチョンダイに近づいてるからね
もうすぐクロスするかもね
616:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:38:03 K7bdyANo0
やっぱ日本に住んでる人は、ヒュンダイの品質って知らないんだな・・・。
本当にエンジンの載せ替えなんか当たり前の世界だし、電気系のトラブルも
原因不明でメーカーすら対応出来ないものが当たり前なんだが・・・。
客は怒るし、整備する側としても、時々起こる様なトラブル、対処のし様が無いし、
最悪。
トヨタの品質が落ちてるのは確かだけど、ヒュンダイレベルにはならないよ。
617:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:11:56 jun35+8GO
↑ヒュンダイのエンジンは菱かクライス系会社製だし、
他のパーツはヨタと同じ流用だから大差なし
むしろ肝心なエンジンがヨタの中華製造じゃないぶんマシ
618:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:35:47 2jBe/x2C0
とよたのハイブリ、現代にもほしいニダ
くれたらトヨタ抜いて世界一の自動車メーカーになってやるニダ
619:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:34:21 6TzRf9pg0
>>617
部品の精度や組み立て精度が糞すぎるので半端無く壊れるor耐久性なし。
1/100台の精度を求められない世界なんだぜ、韓国って国のパーツは。
1/10台も実に怪しい。
620:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:42:29 K7bdyANo0
>>617
だから・・・その肝心なミツビシのエンジンや電気系は糞なんだって・・・。
オマケにミツビシを手本にしたウリジナルだから、全然品質は違うんだよ。
621:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:15:28 jun35+8GO
トヨタは自社で作れないから
他社から部品を買い集める
所詮 在日企業
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 22:16:01 K7bdyANo0
韓国製じゃないけど、俺の車、ブレーキパッドを某台湾製の安物付けた訳。
そうしたら、段々ローターを痛めて、ブレーキ踏むとハンドルがブレる様になった。
まあ、ローター自体も古かったから、ローター交換したら、暫く調子良かったのに、
一月もしたら、また同じ様になった。
もしかしてパッドがカスで異常加熱してる？と思ってローター研磨して、純正パッド
に交換したら、それ以来何も問題無し。
結構仕事でも普通に使ってる所の部品だったし、純正部品の1/3の値段なんだけど、
まさかパッドが原因でローター痛めるとはねぇ・・・。アジア製の安物部品は注意した方がいいよ。
あの連中は材質の事分かってないで、形をコピーしてるだけだから。
623:(*ﾟ 0ﾟ)日韓友好
09/09/01 14:20:46 SXyopaCn0
鳩山政権誕生！！
日本国民にとっては吉報ですね
日本は日本人の物では無いのです。
そこに住んでいる在日、日本人、韓国人、朝鮮人のものです。
そのことを日本人みずからが認めました。
右翼涙目。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 19:55:29 tvG0peGG0
>>623
確かに日本終わったな。
お前ら朝鮮人の勝ちだ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 22:21:47 HSFI/LWF0
>> 591 今や韓国車のデザイナーは独の大手メーカー出身の
有名どころだよ。トヨタの安っぽいデザインよりよっぽど
優れていると思うが。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 23:34:38 6CllU6HzO
>625
やっぱデザイナーが優秀だから、あのなんとなくどっかの日本車に似てる絶妙な感じがでるのか…
ヒュンダイのHマークもちょっとずつ立ってきてホンダのHマークに近づいてるらしいしね…
完全に立ったとこで、ホンダがまねしたっていういつものパターンに持ち込むんだよね？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 04:54:02 A6CunMel0
中身はもちろん国産の方が上だが
デザインはヒュンダイの方がいいよな。
トヨタなんて全車ダサすぎて終わってる
デザイナー入れ替えた方がいいぞ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 09:25:07 EWSV/v4k0
ここは在日がいっぱいのスレだな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 09:17:04 bRtoTKe60
在日ホイホイだからなｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 17:12:15 o9GY7+mQ0
ヒュンダイのデザインの嫌なのは、何処かで見たことある・・・って必ず思うところ。
その殆どがトヨタに似ている辺り。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 03:11:13 uuezWhLP0
お互いに言える事だなそれは
どこかで見たような車ばかりのメーカー、トヨタ＆ヒュンダイ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 04:51:03 qp/g8+420
後だしじゃんけんなのに勝てないとか……
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 04:51:58 D4LTmYui0
ヒュンダイは乗り味までトヨタの真似してる。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 13:45:05 I98FWy+Q0
開発してるとこは同じだったりしてw
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 13:48:00 uX98obdH0
内部のチョン同士が情報交換してるんだから当たり前
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 17:25:15 HFcwIm5h0
チョンチョン バカチョン バカチョンチョン
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 07:09:43 JMcos7E80
ヒュンダイって売れてるの？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 07:12:19 JMcos7E80
軽に乗るくらいならヒュンダイに乗る！！
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 07:15:09 JMcos7E80
【韓国/自動車】韓国車、国内向けは安全装備を外して販売!? 米で安全性最高評価の起亜ソウル、国内では相当数が安全装備非搭載［09/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板:101-200番)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 12:38:25 9GUm0HEA0
米政府、ヒュンダイ車が急なエンストを起こす事を立証する予定
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:11:26 YCQd/bJNO
結局ヒュンダイ車を買ったことも、ましてや乗ったこともないヤツらが騒いでるだけか。まともに比べたらアホらしくて日本車を買えないわ。
だから外国行くとヒュンダイ多いんだなと思った。アジアじゃない外国だけどね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:20:51 q0nAvB3SO
ユンソナ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:26:18 3U/VD0Mn0
世界中で200年以上の歴史を持つ企業5500社のうち、日本企業は3100社を超え
るという。日本経済が80年代の円高や90年代以降の長期の景気不振に苦しみ
つつも、持ちこたえているのは、まさに技術で勝負してきた長寿企業の下支
えが大きく影響しているはずだ。松下電器や本田技研工業など、技術者や職
人が企業を立ち上げ世界的な大企業に成長したケースについては、日本は世
界のどこの国よりも多い。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:33:06 yqE4Ygq8O
>641
ヒュンダイのインプレどうぞ！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 14:25:50 QojexfFd0
チョンにかまうとダメ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 15:49:54 LVKUVLSp0
下取り考えたらヒュンダイなんてアホらしくて買えないぞ。
世間体考えたらヒュンダイなんてアホらしくて買えないぞ。
ディーラーの少なさ考えたらヒュンダイなんてアホらしくて買えないぞ・
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 22:43:15 gx055xuN0
自動車は「走るパソコン」になるのか？
「すり合わせ」から「組み合わせ」に変わる自動車
日本の製造業の優位性が、多くの部品の精密なすり合わせによって品質を高める能力にあることはよく指摘されるが、
パソコンなどの情報通信機器では、要素技術がモジュール化されて、市場で売っている部品の組み合わせだけで完成品ができるので、日本企業の得意技が生かせなくなってきた。
そんな中で、すり合わせの優位が最後まで残っているのが自動車だ。
自動車でも、トラックなどはモジュール化されているので、アメリカメーカーが強い。
このためアメリカメーカーは、RV（レクリエーショナル・ビークル）のような「トラック型」の乗用車で競争力を保ってきた。
日本メーカーが優位なのは、車体とシャーシが一体化した「モノコック型」の乗用車だ。
今のところ、乗用車の世界市場ではモノコック型が主流である。
車体とシャーシを別にすると、強度を高めるためには重く大きくなり、不格好なデザインになってしまうからだ。
しかし中国やインドでつくられている大衆車は、エンジンまで外注するモジュール化によって低価格を実現している。
デザインはごついが、インドの「タタ」などは20万円を切る価格を実現している。
世界の自動車市場でも、2009年にはアメリカが23％、欧州が15％のマイナスと予想される一方で、中国は10％以上成長し、年末までに米国市場を上回る、とBusinessWeek誌は予想している。
日本の得意とする、すり合わせの市場は相対的に縮小しているのだ。
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:04:32 nq1+MG/n0
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
実は韓国の自動車雑誌とコンタクトを取り、私のプリウスに乗っていき、
現代自動車のハイブリッドと比較試乗しましょう、ということで話を進めていた。
面白い企画でしょ？ 全てスケジュールを決め（今月下旬）、フェリーの予約も完了。韓国の自動車雑誌の人と楽しく飲む約束までしていた次第。
なのに本日連絡あって「日本人には絶対試乗させるな！」と現代自動車からキツく言われたそうな。
そんな考え方じゃ日本でクルマ売ることなど不可能でしょう。
現代自動車のハイブリッドに乗って新しい発見があるなどと思えないですけど。
嫌いなメーカーになっちゃいそうです。
トヨタと比較試乗されるのが怖くて逃げ出したチョンダイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:37:35 EUswmKMo0
チョンダイのハイブリットってウンコとのハイブリットだろｗ
うんこ好きだもんなチョンはｗｗｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:00:45 dX1mghUh0
チョンには関わらないほうがいい。
奴らすぐ構ってほしくて粘着するな。
迷惑なやつらだ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:50:33 nxYYCVCq0
>>644
ヒョンデにインプレッサがあるのかと思った
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 05:32:15 1m8MZfVX0
>>651
モドキはあるんじゃない？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:33:35 YA8LTKTZ0
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:51:10 9jUwnXb7O
チョン丸出しのアホ面だな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:47:08 hYhqGpsA0
なにこれ？チョン車バカにして晒されてるの？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:59:13 PgVjIj8/0
auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
164 依頼 New! 09/09/14 20:19 ID:FL1-118-109-119-33.tky.mesh.ad.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
削除理由・詳細・その他：
LR. 客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
GL.4 投稿目的による削除対象
板の趣旨よりネタを優先するもの
客観的な意見を求めないもの
真面目な議論や話し合いを目的としないもの
利用者の気分を害するもの
利用者を揶揄する・議論にならない
全く情報価値の無いもの
人種・民族差別を目的としているもの
GL.6 連続投稿・重複
乱立スレッド
他スレの妨害
不快感を与えるのが目的なもの
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:12:12 sc/Ffr3q0
価格.comでヒュンダイを４台所有してるってクチコミがあるよね。
キチガイにも程があるよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:51:50 GBoOqfqg0
ヒュンダイの劣化コピー→トヨタ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 00:38:21 rstRPBI6O
また密入国のチョンかよｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:26:47 SVjwNhn30
チョンを相手にするのがお似合いなトヨタ
お互い底辺同士頑張ってね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 09:50:50 0F6sg3LP0
破綻をはじょうと読むのは在チョンくらいだなw
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:20:27 3HCwsJ+G0
糞チョンだからなｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:47:39 e1Aac3+J0
TOYOTA MOTOR (NYQ) TM vs HyundaiMtr (KSC) 005380.KS
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)
ヒュンダイモーターの株価はすでにリーマンショック前の水準を回復
上場来の高値を更新中
一方のトヨタは世界一ともてはやされた2007年の高値に遠く及ばず、いまだ半値以下
リーマンショックの安値からの反発も弱く、日経平均にも劣るありさま
ヒュンダイモーターはまだまだ伸びるが、トヨタの未来は明るくないというのが株式市場の評価
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 06:44:41 cYEsnB2a0
リーマンショック以前、トヨタは北米を中心に過去最高を更新していた
ヒュンダイは06年07年とずっと前年比を下回っていて特にkiaは赤字だった。
リーマンショック以前から既にマイナスだった会社と
過去最高を更新してイケイケだった会社の株価を比べても意味がない。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:12:20 NGvOWdqr0
チョンは馬鹿だからしかたがないｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:38:12 T2LKquZs0
経費が掛かって仕方ない1000万台以上に膨らんだ生産設備を6-700万台規模に急ぎ落さなきゃならないが
過剰設備を削ることは資産計上され何年か掛けて減価償却していくはずの設備投資を
一気に廃棄すると一度に経費償却する必要があるから、そんなことはさすがにトヨタでも無理
利益の範囲で徐々に廃棄していく訳だが、それがこれから何年にも渡ってずっと収益の重しになる
株価が上がらないのはそのせい
トヨタはおもいきりバブルに踊っちゃったから、精算はまだまだ道が長い
ヒュンダイは労働組合葬儀が足を引っ張ってくれたおかげか過剰な生産設備投資を行わずずっと身軽
しかも世界の同時不況は比較的安価なラインナップを持つヒュンダイに有利
だいたい有事になるとからきし意気地の無い日本の経営者たちに比べ、果敢な韓国の経営者たちは有事に大きくシェアを取る
おそらくこの金融危機に落ち込むのはジャパン、一番シェアを伸ばしてくるのは韓国と思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 23:20:36 zVV8tKso0
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
続いて現代自動車の傘下のキア。
ボンネット開けてサスペンションのアッパーマウントを見ようとしたら、
あらま！本来あるべきボルトが付いていない！
塗装のハガレも無かったので、最初から付いていなかったということです。
ホンキで驚く。どういう管理してるのか？ちょいとばかり怖いっす！
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 00:44:28 TEpxcjfg0
>>648
まぁ気持ちはわかるよな。全社をあげ社運をかけたマシンをトヨタにぱくられたら
おしまいだから。スパイ対策はがっちりとしておかないとやれないでしょ。なにしろ
ウィッシュをわずか三ヶ月で後出し開発出来てしまう元祖パクリメーカー。
こんなの相手に虎の子の車をだせるわけないでしょ。
トヨタ系の評論家なんかスパイ以外のなにものでもない。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:07:54 qqhxrEFL0
そういうことはプリウス以上の性能をもつクルマ出してから言おうね
いつ出るのかな？２０年後？３０年後？・・・・・・・・・・５０年後？待ってらんねーよｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:11:37 MjHkB0tC0
カナダ技能五輪で
デンソーの金メダル選手が審判に賄賂を送って
買収したと受け取れるような記事を書かれてる
【韓国】 「トランスフォーマーも僕の手で」～日本の妨害に負けず、カナダ技能五輪で金メダルを取った高校生[09/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
別翻訳サイト
URLﾘﾝｸ(bbs90.meiwasuisan.com)
第４０回技能五輪国際大会の日本選手団の成績について
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 08:16:30 nThrZbH70
ウォン安で海外ではよく売れているみたいだな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:57:34 CFxOkWSD0
URLﾘﾝｸ(blogs.cars.com)
北米での売り上げは相変わらず日系メーカーすごいよ。
ただ、この世界不況の中では、尚更価格に対する性能って部分が
一番重要視されると予想されるから、
民主党（円高推進）＆日銀（デフレ維持）のダブルパンチもあって、
今後、生産拠点を人件費の安い国外に移動する動きは加速すると思う。
それによってメーカーの価格競争力はアップするのだろうけど、
問題は、それだと、いくら日系メーカーの国際的シェアが上がったとしても、
国内の雇用に結びつかないから、日本人としては素直にマンセーできない状況になってしまう。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 13:10:35 yOs5uF920
韓国人はうんこ食べるらしいな・・
韓国にはゴキブリを使った美容法があるらしいな・・
こんな国の製品に勝てるはずは無いな
すさまじい発想力だよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:26:02 yFqrtKb6O
犬も喰うらしいぞ
犬が可哀想ニダ！
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:22:07 38cR26kb0
まあ、生魚食うし
牛も生で食ったりするし
虫も食うし、佃煮かなんかにして
えびがぐにゅぐにゅ動いてるまんま食ったりするしな
戦争中の兵隊さんは人間も食ったらしいが
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:30:01 4GdgGTye0
>>667
ボルトが無い？
白いボルトにナットが無いように見えるが？
いったいどれなんだろう？ 国沢ってw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:29:54 sXJWq6vqO
プリウス売上台数の割に見ないな(笑)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:06:55 l0BgI8sY0
見るっちゃ見るけどたまに、な
ヴィッツやフィットのように見まくるってレベルではないわな
新宿～池袋周辺でそうだし。
ホントバカ売れしてんのかよとは思う
ヒュンダイはそれ以上に見ないけど。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 04:31:28 Gk0L4C+E0
>>678
愛知ではアフォみたいに増殖中だぞ3代目。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:56:35 h+c8CUgRO
愛知はトヨタの売上低い
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:58:24 XBEu8uNq0
ヒュンダイ以上に様子見だあ
人柱になりたくねぇ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:05:47 SXeRYxjLO
ヒュンダイのクルマ買うなら中古の国産車買うだろ
乗ってる奴殆ど見たことないわ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:12:41 wdL5t2L4O
>>678
新宿池袋って走ってる車タクシーばっかりじゃないか
甲州街道と環八あたりではプリウス大増殖中だぜ?
首都高でもよく見るな。こないだのなんか山手トンネル内で4台も見た…
ちょっと気持ち悪いくらい増殖してるな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 16:49:35 h+c8CUgRO
２万台も月に売れても
フィットより確かに見ないな
データ偽装は得意技
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 01:03:28 Qg/WHNGXO
フィットの大量自社登録を知らない情弱乙
プリウス増殖しすぎで街中走る時はわざと見ないようにでもしないとプリウスが視界に入ってきて気持ち悪いくらいだな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 09:15:59 euGj/+WH0
プリ薄も淫サイトも同じくらい見かける
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:15:21 AmfQvteCO
プリウスなんか見ないな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:43:45 kgyHpX2U0
以前住んでいた大阪市内のマンションの管理組合とは別の棟ごとの
自治会長で韓国の人でしたが、人望のあるご隠居でお世話役を何でも
こなし、子供達の住まい数軒所有でしたが本人も子供たちも日本車を
所有されていました。
300台ほどの駐車場がありましたが、フュンダイなど韓国車は見かけ
ませんでした。他に韓国の方も居られたが所有しないのは故障も多く
信頼性に掛けるからでしょうね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:54:01 n1bjbE880
>>688
単に日本国内では日本車が維持費かからないからでしょう。
わざわざ高い外国車を買うからにはなんらかのモチベーションが必要。
ブランド力とか性能とかのモチベーションがないと外車は厳しい。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:02:53 Kkm1ABeG0
>>689
韓国車って高いのか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:14:02 euGj/+WH0
日本車より安いが安い以上の何かのオーラがあるから売れない
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 13:51:55 dA5lPqMr0
ユダヤ製、人工地震が来るぞ・・・・・
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
URLﾘﾝｸ(gold)<)★53494015/
【大気イオン】e-PISCO Part11【また延長】
ｽﾚﾘﾝｸ(eq板)★52991726/
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:21:13 2Svnct7q0
そういえば阪神大震災も人工地震という噂。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:42:42 LxBH91Lc0
関東大震災も人工地震だったな。
帝都物語でやってたから間違いない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 01:33:46 VCZEpU0YO
トヨタならヒュンダイ選び
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 04:38:00 LCYUvX190
>>667
俺は韓国人じゃないけど、あれ、どう見ても言いがかりにしか見えないぞ。
最近の車は、ストラットのセンターナットだけで固定してる車、少なくないぞ。
あのスタットボルトは、恐らく何かアクセサリーを取り付けるものだと思う。
まあ、キアは電装系もメチャクチャだし、全然良い車じゃないけど、この国沢は
無知すぎ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:03:36 h5temlsr0
このじいさんがどうしてるか気になるよ。
クソ車４台も買って・・・
在日だろうと思うけど。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:59:02 2FmBj3Ll0
>>690
故障や消耗品を本国から取り寄せてるのは、やはり「高い」でしょう。
日本ならせいぜい太田とか茨城とか浜松あたりからのトラック輸送代
程度ですが、海を超えてくるわけで…。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:51:02 M6V6usPR0
日本のクルマの部品も中国から来るようになるのはもうすぐさ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:11:54 OBAmpzzH0
ウチの会社、某国でスバル、スズキ、キア、ヒュンダイを扱ってるけど、
一番部品が良心的なのが、何とスバル！！スズキは車は安いけど、部品は大抵
スバルと同じ位か、むしろ高い。
ヒュンダイ、キアは大抵スバルより高い。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:16:48 VGLwKrIxO
九州に旅行に行ったんだが、ヒュンダイが走ってたわ(笑)
町中至る所にハングルがあった(笑)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:12:43 c4TKd6mg0
スバルは営業はひどいけど、サービスはいい人多いよ。
自分で直すから○○注文する、とかいうといろいろ教えてくれた上に
シール剤とか分けてくれる。EN07のガスケット交換しただけだけど、奴ら恐ろしく親切。
未だに営業マンとサービスマンのクオリティって反比例するのがわからない。
今はトヨタクオリティになってるかもしれないけど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 06:03:27 +/SUn71L0
トヨタのサービスも、随分とアレだぞ・・・。
基本的に経験が短すぎる。現場は3年以下の人が多いし、5年位でフロント、
工場長なんてのが結構いる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 11:18:37 I6BhX0w70
まともな日本人ならトヨタ(笑)なんか応援しないよ。
2007年富士SWのF1日本GPで、国歌斉唱の時に、二台ともエンジンをかけて邪魔をし
ブリッピングを繰り返していた特定第三国人たちの企業だからな。
自国の国歌掻き消す代表は無いわw
国辱でしかない。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:58:06 FRV6WsKHO
小厨の溜り場スレってここですか？
どっちも違う良さがあるだろが。
自分の気に入ったものしか認められない狭い価値観で生きてるのは
やっぱり島国根性か？いい年した２、３０代にもなって、自分の好きなもの
以外の存在を認められないなんて小っさい人間ばかりの日本人どもが。
一生共食いしとけ！ｗ
気づけばヒュンダイが世界を席巻
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 14:08:02 Upv4GH+p0
ヒュンダイのどこに良さがあるんだい？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:40:02 rwc+afO10
安い
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 02:03:01 JBq5XjvK0
ヒュンダイってＬマークの車だっけ？
デザイン、パクリ臭いよねｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:05:07 WCYq3mia0
>>707
全然安くないぞ。むしろ高すぎる。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:29:21 aDgb0tSK0
>>708
池沼乙
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:43:40 K162otpz0
>>707
それはカタログ価格。売値は半額
中古車価格も半額
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 13:25:34 Kevk4LTm0
「署名TV」にて、外国人参政権反対署名、只今、絶賛受付中！！！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 14:26:48 5EuHSqz+O
>>708
いいえHマークの車です。パクリ臭いのはその通り
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 15:24:35 ekrZz3Tu0
新型ソナタは正直かっこいいと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 15:58:17 NpbTq+Rr0
チョンくさい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 12:20:42 V1bH3QDf0
トヨタがまた失態！
悔しいかなまたヒョンデに販売台数で苦戦する～
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:20:39 1WLqt6Vk0
なんだろね。レクサスの醸し出す韓国車臭は。
マジで韓国車と勘違いしてる人多いよね。特にオバサンだが。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:35:02 tHGppdxi0
■売上高ランキング（フォーチュン２００９）■
売上高 純利益
40位 サムスン電子 110,350百万ドル 5,027百万ドル
52位 日立 99,544百万ドル -7,837百万ドル
69位 ＬＧ 82,082百万ドル 830百万ドル
79位 パナソニック 77,298百万ドル -3,772百万ドル
81位 ソニー 76,000百万ドル -985百万ドル
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
■時価総額ランキング（フィナンシャルタイムズ２００９）■
51位 サムスン電子
156位 パナソニック
231位 ソニー
500位まで該当企業なし
URLﾘﾝｸ(media.ft.com)
■ブランド価値ランキング１００ （ビジネスウィーク２００９）■
19位 サムスン電子
29位 ソニー
75位 パナソニック
URLﾘﾝｸ(www.interbrand.com)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:36:02 tHGppdxi0
■サムスン電子アメリカ特許取得件数■
2004年 6位
2008年 2位
■研究開発費２００８■
サムスン電子 6900百万ドル
パナソニック 5545億円
ソニー 4973億円
■設備投資費２００８■
サムスン電子 11500百万ドル
パナソニック 4493億円
ソニー 3321億円
URLﾘﾝｸ(www.samsung.com)
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sony.co.jp)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:37:05 tHGppdxi0
■電機各社のここ10年ほどの純損益■
パナソニック 日立 ソニー 東芝 サムスン電子
2008年度 ▲3789億 ▲7873億 ▲989億 ▲3436億 5兆5526億W
2007年度 2818億 ▲581億 3694億 1274億 7兆4210億W
2006年度 2171億 ▲327億 1263億 1374億 7兆9260億W
2005年度 1544億 373億 1236億 782億 7兆6400億W
2004年度 584億 514億 1638億 460億 10兆7900億W
2003年度 421億 158億 885億. 288億 5兆9620億W
2002年度 ▲195億 278億 1155億 185億 7兆0530億W
2001年度 ▲4278億 ▲4038億 153億 ▲2540億 3兆0550億W
2000年度 415億 1043億 168億 962億 6兆0030億W
1999年度 997億 169億 1218億 ▲329億 3兆1750億W
--------------------------------------------------------------------
合計 688億 ▲1兆284億 1兆421億 ▲980億 64兆5776億W
■売上高営業利益率■
2008年 2007年 2006年 2005年
サムスン電子 4.9％ 9.1％ 10.6％ 9.3％
パナソニック 0.9％ 5.7％ 5.0％ 4.6％
ソニー －2.9％ 5.3％ 1.8％ 3.1％
URLﾘﾝｸ(www.samsung.com)
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sony.co.jp)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 14:07:08 2gFI5SM+0
＜＜ 署名テレビ ＞＞
【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対します
只今、署名、絶賛受付中！！！
722:チョンダイ
09/10/02 14:16:35 NCFHLqZp0
ヒュンダイが始めて自分で作ったFR車にして、初の高級車らしき物体。
発売して間もなくリーマンショックでうやむやになったが、景気回復したらアメリカ人買うんじゃないかなあ。
価格的にレクサスLS、ベンツの敵ではない。
4.6L・V8 が３万５０００ドルということは、レクサスIS並じゃねーか。
・・・・・
URLﾘﾝｸ(babylonsist.blog105.fc2.com)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:45:59 mKwacAvX0
>>722
いくら安くても、それで信頼が得られなければ二度と購入しては貰えない。
一発屋で終わる可能性が高い。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 16:12:13 beD0BTmA0
>>722
V8が載ってりゃ高級車かよ？おめでてーな
アメやオーストラリアにはV8で2万数千ドルの車なんかゴロゴロしてるわ
貧民ってのはこれだから困る・・・
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 17:38:55 B7qaRdDKO
>>717
それはない
レクサスをアメリカ車だと本気で思っていたアメリカ人なら知ってるが
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:12:03 uMc+5G+y0
米自動車販売急ブレーキ ９月 ２２％減 助成制度の反動
10月2日15時30分配信 産経新聞
【ワシントン＝渡辺浩生】米調査会社オートデータが１日発表した米新車販売台数は業界全体で前年同月比２２・７％減の７４万５９９７台と２カ月ぶりにマイナスに転じた。
８月は新車買い替え助成制度の効果で０７年１０月以来、１年１０カ月ぶりのプラスとなったが、８月末に同制度は終了となり、９月はその反動で大きく落ち込んだ。
米新車市場の回復の行方は依然として不透明な情勢だ。
２位のトヨタ自動車は１２万６０１５台で同１２・６％減。高級車部門のレクサスは助成制度の影響が少なかったこともあり、０７年１０月以来の増加に転じた。
３位のフォード・モーターは１０万９５２５台で同５・８％減と比較的小幅なマイナスにとどめた。ホンダは２０・１％減、日産自動車が７・０％減。ビッグスリー（米３大メーカー）、日本勢が軒並み減らした中で、
韓国の現代自動車は２７・２％増と好調な売り上げを維持した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:14:13 uMc+5G+y0
現代自、中国でシェア4位に躍進
現代・起亜自動車の中国市場でのシェアが急上昇している。現代自の中国でのシェアは、昨年末の7位からこのほど4位まで上昇し、2006年（4位）以降で最高を記録した。
中国自動車工業協会によると、現代・起亜自の中国法人は今年1－8月に35万1529台を販売し、シェアは9.8％に達した。前年同期のシェアは8.2％だった。
現代自の中国合弁法人、北京現代のシェアは7.1％で4位、起亜自のシェアは2.7％で14位だった。
中国自動車市場では現在、比亜迪汽車（BYD）、奇瑞汽車（チェリー）など地場メーカーが攻撃的なマーケティングを展開し、外資系自動車メーカーの多くが苦戦している。
トヨタ、ホンダなど日本メーカーのシェアは計24.2％で、昨年（28.8％）に比べ約5ポイント低下した。
フォルクスワーゲンなど欧州メーカーのシェアも、昨年の23.2％から21.5％へと下がった。
現代自関係者は「アバンテの中国モデル『悦動』が今年上期に11万台売れるなど、消費者の趣向に合わせた中型車、小型車を適切なタイミングで発売した効果が大きい」と説明した。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:35:08 uMc+5G+y0
完成車メーカーの9月販売、43％増の55万台
10月1日20時12分配信
【ソウル1日聯合ニュース】国内完成車メーカーの9月の販売台数は、新車発売と政府の老朽車買い替え支援政策、営業日数の増加などを追い風に、前年同月に比べ43．1％増加した。
特に現代自動車と起亜自動車は月間販売実績で過去最大を記録、GM大宇とルノーサムスン、双竜自動車もそれぞれ今年最多となる販売台数を達成した。
各社が1日に発表した資料を集計したところ、5社の9月の販売台数は国内13万7567台、海外41万5179台の合計55万2746台だった。
昨年9月に比べ国内は77．2％、海外は34．6％増え、全体では43．1％の増加した。
秋夕（旧盆）連休が今年は10月にあたっており、9月の営業日数が増加した上、各社ともストライキなく生産量を増やし、新車も相次ぎ投入、販売効果が極大化したためと分析される。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:41:52 uMc+5G+y0
ヒュンダイ絶好調の影で、トヨタはどん底にあえいでいるのだった
トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、日本記者クラブで会見し、同社の経営状況を「どん底に近い」と表現し、依然厳しい状況が続いているとの認識を示した。
そのうえで、来年３月が期限の政府のエコカーの買い替え補助制度について、「もうちょっと続けていただけるとありがたい」と話した。
豊田氏は自動車業界の現状について「１００年に１度の変革を求められている。ハイブリッド車を普及させることが我々の使命だ」と述べた。
鳩山由紀夫首相が温室効果ガスを９０年比で２５％減らすと国連で宣言したことについては、「（産業界に）ブレーキとならないためには、（政策的な）お手伝いをしていただかないと難しい」と話した。
米国で販売した車で、運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルが戻らなくなる疑いが発覚したことに関しては、
「米当局と協力して、原因追及をやっている。今のところ具体的な対応は決まっていない」と述べ、米国で大規模なリコール（回収・無償修理）をするか、明言を避けた。
豊田氏は６月の社長就任以来初めて記者会見に臨んだ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 15:08:24 KSORD2N00
>>722
つ安かろう悪かろう 安物買いの銭失いｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:57:08 BsDx99ivO
ヒュンダイって、どうなん？
カービューのレポート読んだが最高最低の二極化が激しすぎる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:39:44 wCmIVqiw0
新しいソナタ
もはや安いだけで選ばれる車ではなくなるのであろうな
HYUNDAI YF SONATA
URLﾘﾝｸ(kjclub.com)
2011 ALL NEW HYUNDAI YF SONATA COMMERCIAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:37:29 uJs9kJsP0
なんか現行ティアナのライトを更に鋭くしたって感じに見える
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 09:45:23 p/9f69s00
今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(orenoyome.org)
↑
ちなみにこんな顔してます
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 09:48:38 xI2NBNcP0
同じように、つまらない車 という意味じゃないの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 22:42:49 WDebz9Q00
今一番ホットな若尾うなうな>>734の登場です
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
「破綻した論理」を「波状した論理」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
トリップ付きとはさすが磐田市の若尾
期待を裏切らない頭の悪さですｗ
現在皮肉で言われた「論理の波状」を敵の読み間違いという事にして
自分の間違いを押し付けようと、逆恨み全開で関係のない人を晒しています。
これがあちこちで掲示板荒らしてる粘着の正体です
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
↑
ちなみにこんな顔してます
他にもこんな間違いがｗ
Fighting→Faithingu(ﾌｪｲｼﾝｸﾞ?)
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
シャラップ→シャラプー
URLﾘﾝｸ(crystal.s101.xrea.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 09:41:52 8OYmvKao0
ix35のスタイルがスカイラインクロスオーバーにそっくりｗｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 12:48:43 BLexEwAh0
>>733
いや、これは相当に違う
URLﾘﾝｸ(img.blog.yahoo.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.kurumaerabi.com)
外観上は客観的に見ればやはりソナタ
少なくともこんな変な格好の車より数倍マシだしｗ
URLﾘﾝｸ(i.i.com.com)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:05:56 thi8eu250
>>734
破綻を波状で検索したらここに飛ばされましたw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:50:22 VTAlBFPJ0
>>738
じゃあ、買えば？
少しは売り上げに貢献してやれよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:10:40 WQm6oEOf0
>>738
君は通名使ってるの？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 15:58:55 sfU+rL5M0
レクサスの力の入ってなさはすごいな。
よほど急ごしらえだったのだろうか。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 17:39:51 O7hGrBAfO
キムチチョンﾆﾀﾞ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:56:19 xMpYDja+0
Lマーク付けただけのカローラに見える
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:10:52 3tbsbTB20
新型ソナタは、クラブレクサスでも話題のようだ
URLﾘﾝｸ(www.clublexus.com)
revealed-12.html
こんなことも言われている
Looks way better than the current Accord.
当然だろうな
米国向けセダンは妙なデザインばかりで、彼らの感覚は少し違うのかと心配したが
beautifulという感嘆の声から、ああ我々の感覚と同じなんだと少し安心した
ヨタ命の三河原住民にはこの感覚も少し違ってるのかもしれんが
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:14:26 3tbsbTB20
おお済まない、リンク先ミスった
URLﾘﾝｸ(www.clublexus.com)
サムスンの液晶テレビが日本のメーカーを圧倒するようになったのは
性能や価格ではなくそのデザインが良いためであるという
同じようなことにならねばよいが
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:40:56 2AcR64lq0
>>性能や価格ではなくそのデザインが良いためであるという
誰が言ったんだそんなこと？そもそも液晶テレビにデザイン性求める奴ってそんなにいるのか？
ソース出して見せてくれ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:24:31 cLYgwEKu0
>>745
だから、買ってやれよ
祖国のために貢献しろよ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:24:15 MgewMCOh0
>>748
そういうことは祖国の為に何かしている奴が言え
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 10:58:38 naDnh8UP0
>>745
通名使ってるんだろ？
日本人の振りするのはやめろよ。
誇り高き朝鮮民族なんだろ？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 13:40:44 TfQ/D1FI0
どこの国の人でもいいじゃん
ここは、会社のピーク時に資源バブルに踊ってしまい
1000万台幻想による過剰設備に苦しみ続ける青息吐息のトヨタ自動車をせせら笑い
一方拡大著しい新興市場を押さえ、快調に発展を遂げているヒュンダイ
トヨタの凋落を尻目に世界トップに入れ替わろうとしいているそのヒュンダイモーターをウォッチしていくスレなのだから
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:52:33 GhVYaP5sO
朝鮮語でおＫ 白丁。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:42:58 r2cjTyS70
ソナタいいな。
でも日本で出しても売れないだろな。
韓国車を買わないのは日本人だけかも知れない。
いまだに、韓国・中国製品は粗悪品、ってイメージあるからなー
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:27:51 8YsGuYuV0
世界ナンバーワンメーカーの液晶テレビさえ買わないところだからねぇ
そこが作った液晶でも国内メーカーの商品なら文句を言わずに買うのにね
>>747
「サムスン＋ボルドー」で検索したら出てくると思う
画像検索で「液晶テレビ」としてみて比べれば理解できるだろう
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:45:12 naDnh8UP0
>>751
>>754
お前らにんにく臭ぇよｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 06:14:44 s+ALcgfA0
プリウスなんて売れてるの日本だけだし
ソナタは世界中で人気になりそうだし
これがガラパゴス化か
757:747
09/10/16 07:10:26 t7TtMuju0
>>754
俺が見たいのは、サムスンの液晶テレビが「デザインの良さ」で売れている、というソースだ
ボルドーがデザインコンシャスかどうかなんてまったくどうでもいい
安いこと以外にアピールポイントがあるとは思えんが、あるんなら出してみろっていうこと
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 09:25:53 3oEWNHaJ0
米新車市場 韓国車は2割超す伸び、ホンダを抜き2位に浮上 トヨタを抜いて世界のヒュンダイまで後一歩
米国の新車市場で、韓国勢の販売シェアが
急速に拡大している。9月実績では市場全体は前年同月比22％減となったが、現代自動車と
傘下の起亜自動車は2割以上の伸びを確保。今後の主戦場とされる小型乗用車部門では
両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで2位に浮上した。
失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることが
うかがえる。
9月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7％の減少だった。8月に終わった
買い替え支援策の反動とみられる。車種別では大型車主体の｢ライトトラック｣は29％減ったが、
小型車が多い乗用車系は16％減にとどまった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 12:36:24 gssAqwht0
>>756
お前ウンコ嘗めたりしてるだろ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 20:56:41 iCqqjPgY0
時代は完全にヒュンダイだな
ホンダは敵では無いしトヨタは自滅するし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 09:23:41 bXvyvoNMO
ロスに行ったとき、路肩に普通に捨ててあったな…。
ヒュンダイ。
まだ乗れそうなのに、クルマ泥棒も手をつけないヒュンダイ。
あれなら新車でもキーをつけっぱ路駐しても安心だ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 10:54:15 nw4ELuF90
日本人は朝鮮人を差別しているHYUNDAIが売れない。
理由は
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:43:49 lxOrfaUFO
在日が買わないから
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:41:30 A1/rqiGM0
>>762
犯罪者を快く思わないのを差別とはいわない。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:44:34 IAh7iAy/0
現代自の1～9月欧州販売、前年同期23．5％増
【ブリュッセル15日聯合ニュース】
不況にもかかわらず、現代自動車が欧州市場で目立った成長をみせている。
欧州自動車工業会（ACEA）が15日に明らかにしたところによると、キプロスとマルタを除く欧州連合（EU）25カ国にアイスランド、ノルウェー、スイスを加えた欧州28カ国で、同社は1～9月に乗用車26万1248台を販売、前年同期（21万1520台）比23．5％の増加率を記録した。
シェアは1．8％から2．4％に拡大した。
9月の販売だけをみても、前年同月より53．7％多い3万4943台を販売している。
一方、28カ国での1～9月の新車販売台数は1094万6161台で、前年同期比6．6％減少した。
同期間には、伊フィアットを除くメジャーブランドが軒並み不振を記録した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:47:49 IAh7iAy/0
ことしのベストセラー車、現代自「ソナタ」が確実に
10月14日10時39分配信 聯合ニュース
現代自動車の「ソナタ」が昨年に続きことしのベストセラー車の座を確実なものとした。
業界が14日に明らかにしたところによると、現代自「ソナタ」と「アバンテ」は年初から9月までに8万7831台と8万2937台を販売。4894台差で販売順位争いを繰り広げている。
「ソナタ」は先月1日から新型「YFソナタ」の事前契約を実施し、これまでに6万台以上の契約台数を記録している。
10～12月は毎月1万7000台がすでに予約されており、年内に14万台近く販売し、ベストセラー車の座に就くのは確実と見られている。
8月までは「アバンテ」に遅れを取っていた「ソナタ」だが、この新モデル発売で一挙に形勢逆転した。
現代自動車を代表する2車種のベストセラー車争いは、数年前に始まった。
2006年6月に発売した新型「アバンテ」は、同年12月に「ソナタ」を抑えベストセラー車となり、翌2007年6月まで7か月にわたりトップを守ったが、その後、再び「ソナタ」に座を明け渡した。
昨年は、通年累積販売台数で「ソナタ」（12万3208台）が「アバンテ」（8万7579台）を余裕で制し、ことし1月まで優位に立った。
2月には、「アバンテ」が「ソナタ」に逆転、首位を奪い、累積販売台数でも「アバンテ」が「ソナタ」に700台差をつけた。
3、4月は起亜自動車「ニューモーニング」に首位の座を明け渡したが、5月と9月は「ソナタ」が、6～8月は「アバンテ」が、それぞれ入れ替わりにトップを占めた。
業界関係者は、ことしは「ソナタ」が新モデルの発売でリードしたが、燃費が重視される雰囲気が続けば、来年はまた販売トップをめぐる接戦が展開されるだろうと話している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:10:55 9UXHxCCJO
さも日本車のように装うな犯罪チョンコ
768:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:17:47 IAh7iAy/0
秋の夜長とよく言ったものだ。2009年、大手ベンダーの要職を退いた人物と昨今のICTをめぐる経済情勢を語るという命題をさかなに一献傾けようと、まさに秋の夜長を楽しんでいる。
ちょっと、余談になるが、9月の中旬、4日間韓国ソウルを訪れた。以前の訪韓が2000年だったので大方10年近くが経過している。
それにしても、今回の金融危機で日本以上に打撃を受けたはずの韓国だが、僕の目には「第二の漢江（ハンガン）の奇跡」（編注：1970年から80年代にかけての韓国の高度経済成長）が起こっているようにしか見えない。
それほど、この10年の韓国の発展は目覚しい。
今回の訪韓は、クライアントから今までほとんど注目してこなかった韓国の企業の内情を探ってほしいという話が発端で実現したのだが、僕のようなポンコツにはソウルの発展は眩し過ぎた。その驚きから話を始める。
●日本とは全く異なった産業政策
このところ、韓国政府は立て続けにEUやカナダなど先進諸国のFTA（自由貿易協定）を締結している。
これ自体はテレビでも既に報道されている。日本が農業保護で足を取られている間に随分先行されてしまった。
たとえ二国間交渉であろうとも、自由貿易を標榜し、実践に移しているということを日本は見習わなければならない。
どうも、日本の企業は「国際化を急いでいる」と言っているが、本心は国内市場にそれなりの規模があるため、海外市場が生命線とまで考えていないのではないだろうか。
それに対し、韓国のサムスンやLGなどの電機産業、現代（ヒュンダイ）自動車や起亜（キア）自動車などの自動車産業はいずれも日本以上に海外市場への依存度が高い。
もちろん、造船や鉄鋼など海外に依存している企業の割合は日本以上だ。
国内の市場規模が日本ほど大きくないため、海外に活路を求めるしか生き残りの道はないからだ。
これは両国の産業政策に直接跳ね返ってくる。韓国の農業は日本同様、小規模零細経営で行われている。つまり、国際化の痛みは日本も韓国も変わらないのだ。
FTA締結により農業に壊滅的な打撃を与える可能性があっても韓国が国際化に積極的なのは、日本同様、資源がほとんどない国の将来を見据えた生き残り策だ。
この真剣さの違いはどこから来たのだろうか。
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769:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:21:59 IAh7iAy/0
●10年前との比較
そのほかにも実際に現地を訪ねて見ると、日本との違いには驚かされた。
10年前の訪韓は仁仙（インチョン）国際空港を利用した。韓国の企業からの招待という事情があり、出迎えの企業の車でソウル市内にたどり着いた。
訪韓の目的は韓国のネット事情視察で、日程もぎっしりと詰まっていて、市内をゆっくりと散策する余裕などなかった。
ホテルもソウル中心部とはいえない場所だったこともあり、IMFの通貨危機の影響が残り、重苦しい空気が街を支配していた。
また、今ほど、自動車産業が興隆する前なので、街を走る自動車は日本の一時代前の車が走っているなという印象を強く持った。
今回の訪問ではソウル中心部に宿泊し、余裕を持った日程で過ごすことができた。
お陰で、前回の訪問では感じられなかった、全く異なった印象を持った。
極めて強く印象に残ったのは、町を走る車が綺麗で立派になったことだ。
ヒュンダイを始め、ヒュンダイ傘下であるが独自の自動車開発を行っているキア、ルノー・サムスンなど多くの国産車が走っている。
もちろん、ベンツやBMWなどのドイツ車も走っているが、それはほんの少数にすぎない。
日本車と思って見るとエンブレムが全く違っていて、韓国製の車だった。（ルノー三星製）
ヒュンダイの車は確かに日本製とデザインは大きく違うが、世界的に流行っているデザインを採用しているため、日本車やドイツ車に比べてもそれほど遜色がない。
また、サムスン製の車はほとんど日産がデザインしたモデルだ。
加えて、韓国の町中を走っている自動車は日本と比べて新しい車が多い。
日本のように登録から10年を超えるような車はほとんどない。明らかに車が綺麗だ。そのため、街が華やかに見えた。
道路も東京のように2車線が標準ではない。片側5車線の道路が普通に町中を貫いている。高速道路も立派だ。
そういえば、地下鉄も随分綺麗になった。高速鉄道網も整備されつつある。
十年一昔というが、現在の韓国はその言葉通りだ。
最近、日本の伝統的なスポーツでも、韓国の人たちは日本人のお株を奪う活躍をしているという話をよく耳にするが、経済はそれ以上だろう。
加えて、街づくり、インフラ整備でも韓国の後塵を拝するようでは日本の将来が心配になる。
770:世界の潮流と日韓
09/10/17 16:26:25 IAh7iAy/0
追いかけるほうが逃げるより楽だという話がある。
追われる日本に迫る韓国、この競争は単に企業の話ではなく、彼らを指導する官庁、政治家の責任でもある。
●国を挙げての産業支援
なぜこの10年でこれだけ韓国に肉薄されたのだろうか。確かに、日本の企業はこの十数年、バブル経済の後始末に追われた。
しかし、それを多くの企業は自助努力で乗り切った。しかも、その多くが、海外事業から撤退し、国内に集中した結果だ。
海外事業に力を入れて乗り切ったという話はほとんど聞かれない。
それに対し、もともと国内市場が脆弱な韓国は、IMFの援助を受け、韓国経済の建て直しを行った。
この結果、労働争議が減少し、ウォンの価値は下がった。これにより、韓国企業が海外に活路を見出すのが容易になった。
また、日本や欧州の企業が自国あるいは米国市場以外に手が回らないすきを突き、アジアや中南米、アフリカなどの新興市場に手を伸ばした。
その結果、2000年代半ばにはそれまで日本が強かったテレビや白物家電で大きなシェアを獲得する結果となった。
また、自動車でも北米市場で一定のシェアを確保するまでに成長した。
このような韓国企業の成功はもちろん当該企業がそれなりに努力した結果ではあるものの、世界の産業構造の大きな変化の先駆けだったのかもしれない。
●世界の潮流に取り残される日本の企業
家電、自動車の輸出は日本のお家芸という時代は今や過去の遺物になりつつあるのかもしれない。
既にコンピュータの世界競争力は消滅した。
サーバに関しても、市場が小型で廉価な製品へ移行しつつある動きを感じていたのだろうが、メインフレームにこだわるあまり、特にIA（インテル・アーキテクチャ）サーバでは日本のローカルベンダーに成り下がった。
確かに、デジタルカメラやコピー機など日本が世界市場を制圧している分野もある。
また、「ガラパゴス現象」という世間で一般的にいわれている携帯電話に関しては、僕自身の意見として、それは市場の変化を先取りしたものであり、技術的な優位性を認めている。