09/04/23 21:29:19 7hBr6W3b0
NEW MINI 総合スレです。
ここは基本的にMINIを愛する人のコミュニティですのでMINIを批判する人はご遠慮いただいておりますが、MINIへの批判を封殺するつもりはございませんので、批判を繰り返す場合は必ず固定ハンドルネーム（コテハン）でお願いします。
ONE, COOPER, COOPER S, CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/CROSSMAN?)...
R50系初代から現行R56モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
★前スレ
ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 21
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:33:52 7hBr6W3b0
二代目のCOOPERだと高速で１００ｋｍ定速で走れば２０km/Lは行きそうですね。
クラブマンとカブリオレの公称燃費がハッチバックより上がっているのは謎です。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:38:22 6qrhcjkg0
>>2
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:30:55 ID:MeiuhIfP0
>>808
新しいMINIが燃費向上のコンピュータープログラムになってる。
まだまだプログラムが発展途上？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:49:17 mB4nmzq90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
youtubeのMINIチャンネルにR57のCMが来てたよ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:55:40 mB4nmzq90
>>1
次スレは車種一覧にSPEEDSTER入れといてよ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 21:58:33 7jywmNpK0
＊＊＊頭のおかしい荒らしが確認されています。以下の話題は完全スルーで。＊＊＊
「6ATの出来が悪い」「コンバチは最悪」「クラブマンは不細工」
どうしても相手したい場合は下記アンチスレへコピペしてどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 22:00:17 7jywmNpK0
>>3
それってアップデートすれば燃費向上するかもしれないってこと？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:20:27 DEhuDOMF0
★オフィシャルサイト
MINI Japanサイト
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
MINI International
URLﾘﾝｸ(www.mini.com)
John Cooper UK
URLﾘﾝｸ(www.mini.com)
★関連サイト
URLﾘﾝｸ(www.mini2.com)
URLﾘﾝｸ(www.motoringfile.com)
URLﾘﾝｸ(www.northamericanmotoring.com)
URLﾘﾝｸ(www.bmwworld.com)
URLﾘﾝｸ(www.cooperchronicle.com)
URLﾘﾝｸ(www.track-challenge.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/23 23:22:51 DEhuDOMF0
★MINI車種一覧
MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52
MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55
MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56
MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (09): R57
MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 01:22:20 ICb/Q3Tq0
>>8
>URLﾘﾝｸ(www.track-challenge.com)
リンク切れてるね。次スレで削ろう。
てかhttp://にする意味無くない？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 07:50:30 VCo9ItaJO
コンバチのデータ見てないからわからないけど、クラブマンは燃費良くするのにギヤ比変えたはずよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 10:42:54 gV3L5DT20
>>11
CarViewにこんな記述を見つけました。
>パワーユニットやギア比は現行型ハッチと全く同じだが、バルブタイミングやECUマップがリファインされ、40～50kg重いクラブマンの燃費はハッチモデルよりも若干向上しているとのこと。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 11:51:25 crHinutL0
>>12
ONEよりもCLUBMANCOOPERが燃費良いなんて話も聞くもねぇ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:52:37 ICb/Q3Tq0
>>12
実燃費はどうせ、さほど変わらないとは思うけど
日本の10/15モード向け燃費測定用のタイミングマップを用意してきたって事じゃないかな？
輸入車が日本車に比べてカタログ燃費->実燃費の格差が少ないってのは
昔から言われて来た事だけど日本車みたいな数値稼ぎテクを日本にも入れて来たのじゃないかと勝手に妄想
実際乗ってる方どうなんでしょう
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:58:06 ZGjHVRHW0
>>13-14
燃費に関してはここで個々の感想を語ったとしても
しょせんMINI贔屓な燃費感想(妄想)しか出てこない。
一番信頼できる客観的データとしては
Q: MINIの燃費は実際どうなの？
A× 「俺の場合は22km/L」「俺の場合は高速100キロクルーズで21～22Km だ」答えとしてはまるっきり×
A◎URLﾘﾝｸ(response.jp)
e燃費アワードっていうのはユーザーが携帯から給油したときの給油量・走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
利用者は40万人おり当然MINIユーザーも登録していてデータの集計に載ってくる。
おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費をここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 25.2 km/L
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 23.0 km/L
3 スズキ アルト 660cc HA23V MT 5代目 22.0 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 20.3 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 20.1 km/L
最新の調査。
インサイトはまだまだ(てか相当)サンプルが少ないから、この時期に既にインサイト乗ってるような人は
省燃費運転に興味津々な人たちが多いはず、、、よってこのように結果になったと言えます。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 12:59:36 ZGjHVRHW0
続き・・
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
【ｅ燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
（1）フィアット『パンダ』（15.2km/リットル）
（2）フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』（13.2km/リットル）
（3）ルノー『メガーヌ』（12.5km/リットル）
（4）シボレー『MW』※（11.9km/リットル）
（5）フォルクスワーゲン『ポロ』（11.7km/リットル）
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
で、肝心のMINIはどこ？
40万人中、どれくらいMINIの報告者がいるかわからないが
発売して相当たってるわけだし、少なからずインサイトのような結果と違って
ある程度実燃費の平均がでてくると予想されます。
その結果が
【輸入車部門】でランク外。
つまり実燃費の平均が11.7km/リットル以下
当然クラブマンの燃費も11.7km/L以下なのは間違いないわけでして
「俺の場合(クラブマンでも)、MINIの燃費は18km/L」がどれだけ実際とかけ離れてるかがわかると思います。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:10:41 ZGjHVRHW0
とりあえず
クラブマンだろうが平均燃費は11.7km/L以下。
これ異常の客観的データを示しせな以上は、
俺の場合MINIで18km/L走る とここで書かれても妄想(宣伝)程度に思ったほうがいいでしょう。
40万人の実際の燃費の集計である
URLﾘﾝｸ(response.jp) にかなうデータは日本にありません。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:13:37 ICb/Q3Tq0
＞ ID: ZGjHVRHW0
スレ間違ってるぞ。
【ONE/COOPER/S】NEW MINI アンチスレ22
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:22:59 KlWtCjyO0
>>13
知り合いのJCWおれのSより燃費いいんだよね。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:24:06 XzIqqpweO
悩むぅ～。オキシジェンブルーのクーパ買うべきか否か。色で失敗したくないんでアドレスくださいな。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:25:39 XzIqqpweO
もとい、アドバイス。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:26:30 ZGjHVRHW0
JCWも当然平均燃費は11.7km/L以下ですから。
もし違うと言いはるなら
e燃費に登録してランキングに顔だすように捏造でもしてください。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:30:38 ZGjHVRHW0
>>20
いま輸入車の中古車市場がかつてない暴落相場となっています。
１００年に一度の大不況をもろに輸入車中古市場が影響をうけてます。
MINIの新車価格は、アメリカ、ヨーロッパと比べて日本価格の設定は著しく割高であり
わざわざ異常に高い設定をしてる日本価格で買うなら
中古という手段もありですよ。
ちなみに中古は嫌だ云々言う人がこの板にいますが、
女性は処女じゃないと云々と全く同じくらいばかげた発想ということも認識してください。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:31:23 KlWtCjyO0
>>20
URLﾘﾝｸ(www.eneos.co.jp)
レトロちっくな雰囲気でいいですね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:32:04 gV3L5DT20
>>14
日本だけでなく他の国で発表されている燃費も上がっていますよ。
ひょっとしたらですが、クラブマンやカブリオレは走行性能を落として燃費を上げているかも知れません。
もしくは、じきにハッチバックの燃費も変更されるでしょう。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:33:38 ZGjHVRHW0
>>25
>>16
燃費があがっているクラブマンでさえ
11.7km/L以下ということは理解してくださいね。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:38:27 XzIqqpweO
レトロ色かぁ。人気色じゃないことは事実ですよね。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:48:04 ZGjHVRHW0
ちなみにMINIは日本車より高速燃費がいいんだよ！と言う人がいますから
エクストレイル ディーゼルの高速燃費テスト比較
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
１位 エクストレイル ディーゼル ２３．５km/Ｌ
２位 ｉＱ ２３．４ｋｍ/Ｌ
３位 ライフ ２３．２ｋｍ/Ｌ
４位 スプラッシュ ２１．５ｋｍ/Ｌ
５位 キューブ ２０．４ｋｍ/Ｌ
日本車も同じく燃費はいいので、
土日1000円で遠出しまくったとしてもレギュラーガソリンというのがいいですね。
約１割高いハイオク使用のMINIは単なる燃費比較では正当な比較とは言えません。
MINIの燃費を１割落として比較しないとおかしくなります。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 13:52:52 1tYiq6mz0
スレ間違ってるぞ。
【ONE/COOPER/S】NEW MINI アンチスレ22
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:04:26 6NMJBv+gO
色は実際に見に行って選んだ方が良いよ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:28:23 Lkc66Fac0
>ZGjHVRHW0
燃費くん、しつこい
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:30:49 VCo9ItaJO
色は悩むよね！ ｢MINIに似合う色｣と思ったら みんな似合うし、単に自分の好きな色でいいんじゃない？ ちなみに僕は青、シルバー、が基本的に好きな色だけど、なんだかペッパーホワイトが妙に気になって何も迷わず白にしたよ。あまり見かけないのは シルバーと黒かな
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 14:46:01 gV3L5DT20
>>20
なんか昭和の色みたい。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 15:24:54 ICXwdBlJ0
オキシジェンブルーはクーパーしかない色。
Sと迷ってないなら買うんだ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:02:52 XzIqqpweO
みんな有難う。オイラ買うよ。オキシジェントブルーのクーパ。でも変な色だったらどーしょー。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:06:29 KlWtCjyO0
変じゃないと思うよ。CMに採用されるくらいの色なんだからｗ
でも、なかなか実車置いてないから確認できないね。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:32:58 VCo9ItaJO
船の関係でDには新車がまとまって入ってくるから、次回いつ入ってくるか確認して見せてもらったら？ 納車の時 色々な色やオプションのMINIが納車待ちで並んでて思わず携帯で撮影したもの
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:42:12 Vn76S2dxi
近所にオキシジェンブルーのクーパーが居るんだけど、
最も毎日見ていて飽きない、どころか日に日に愛着が沸いてくる色だと思うよ。
もし自分のミニになにかあって急いで乗り換えるとしたら、
間違い無くO2ブルーにすると思うな。
そのくらい好きな色
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 16:48:02 1tYiq6mz0
ウチの近くにもオキシジェンブルーあるけど
珍しいし飽きのこない落ち着いた良い色だと思うよ～
そんな私はBRGです、コレも落ち着いて飽きのこない良い色だｗ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 17:09:25 ICb/Q3Tq0
おお他にもオキシジェンデストロイヤーな人が。
世田谷で、うちのまわりものすごくミニ多いんだけどO2ブルーのアイツだけは物凄く目立ってる
たまに街中ですれ違った時も思わず意識してしまうよ。
てかじぶんの車でもないのに妙な親近感を抱いてしまうよ。
ミニの限定カラーは色んなタイミングが合わないと乗れないのが小憎らしいよねぇ。
買う人おめ！可愛がってやってな。
つく初めて見た時はなんだか幼稚な色だなぁ、位にしか思わなかったのにな...
不思議なもんだね
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:01:40 XzIqqpweO
皆有難う。おれ明日オキシジェント色のクーパ契約しなすぅ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:35:52 VCo9ItaJO
実際見なくて良いのかい？ まぁ MINIの色選びで後悔した人て聞いたことないけどね 次はあの色てのはあるけどね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 19:53:47 ICb/Q3Tq0
ちなみにドラミちゃんイエロー(リキッドイエロー、だっけ？)に続いて
ウチでは勝手にドラえもんブルーと呼称しとります
一度思うとそうにしか見えない...
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:31:03 NNc3n1aSO
初歩的な質問で申し訳ないんですが、よくボンネットに白などのラインが入った色がありますが
あれは純正色で塗装された物もあるんですか？
それとも全てアフターのステッカー(マグネット？）を付けてるんでしょうか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:52:17 xjOwhc/j0
>>41
MINISTAのお飾り姉ちゃんも選んでたな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:55:04 IoAErO+j0
>>44
全てステッカー（糊シール）です。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:55:43 ICb/Q3Tq0
>>44
「MINI ボンネットストライプ」で検索。
要は貼るタイプのステッカーだよ。脱着が容易なマグネットタイプも存在する。
海外のMINIショップとかだと一組5000円程度で多彩なコンビネーションが選べたりするから
頻繁に自分で貼り替える人も居る。
専門店やDで完璧にやってもらうと貼る工賃が1～2万と結構高いけど
多少の気泡とか許容出来る（「次はウマく貼ればいっかぁ」）なら
個人でやるのが自分はお勧め
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 20:56:48 ICb/Q3Tq0
塗装は出来なくは無いけど実際やってる人は相当珍しいと思うよ
ビニールの方が仕上がり綺麗だし
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:04:15 crHinutL0
ところでみんなＧＷはどう過ごす？
俺は２泊３日、３都市をＭＩＮＩで廻ってすっきり旅行でも考えてるよ。
連休くらい仕事の羽休みでＭＩＮＩと供にゆっくりするわOo(▼ヘ▼+)yー~~
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:09:41 ICXwdBlJ0
あえて外出はしない・・かな。
だって渋滞1.7倍でしょ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:16:52 xjOwhc/j0
>>50
高速を使うのが旅行ではない
峠抜けてく方が楽しいじゃん
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:17:16 ICb/Q3Tq0
本州４端走破ラリーの準備をしてる俺。
年間走行距離3万km超えたよ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:22:46 IW3w6ahd0
このスレのみんなは定額給付金を何に使う？
「さぁみなのもの、一万二千円ずつ恵んでやろうパァ～っと使いたまえw」って感じのこの給付金
馬鹿にされてるとしか思えないんだがw
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:30:36 ICb/Q3Tq0
バカにされてるならバカになり切ってどうでも良い事に使うのが粋ってもんだ。
サイケカラーのボンスト二組でも買ってみるか
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 21:45:47 MeWILLNV0
ボンストは査定下がるって。
剥がした後が残るよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:03:47 uWip+mGK0
剥がさなきゃいいだけじゃね？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:06:46 NNc3n1aSO
>>46ｰ48
ありがとうございましたっ！参考にして中古車選びます♪
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 22:30:23 ICXwdBlJ0
定額給付金はもらっても、自分では使わない。母親にあげる。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:02:17 ICb/Q3Tq0
>>58
泣いた。自分はこないだ初めて母親と二人で往復400kmの小旅行に出掛けたよ。
ふと助手席見たらお袋少し泣いてた。
やはりフルオープンで常磐道のクルーズ速度は怖かったみたいで固まってた
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:34:43 I6p7CPuJ0
>>59
プリウスならガソリン代 ２２００円
ＭＩＮＩだと４８００円
同じようなことが続くとして
１０万ｋｍ走ると
ガソリン代だけで６５万円の差 税金含めると６５＋２５＋２０＝１１０万円も違ってくる。
プリウス ５５万円
ＭＩＮＩ １２０万円
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:46:39 I6p7CPuJ0
プリウス リッター２０ｋｍ
ＭＩＮＩ リッター１０ｋｍで計算してます。
４００ｋｍも走るような人は、
ハイオク＋燃費のよくないMINIだとかなり損をする計算になる。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:51:35 I6p7CPuJ0
１万２千円程度で喜ぶのだから、
プリウスとか燃費のいいハイブリッドに変えて
節約した１００万円２００万円で頻繁に旅行にでも連れて行ったら
相当な親孝行ですよね。
これだけの大不況ですもの。
きちんとした節約・賢い生き方をして
それをみてもらって親孝行する。
これに勝る孝行なし。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/24 23:55:46 I6p7CPuJ0
外車購入して乗り回して、
ちょくちょく修理費が３０万だ４０万だなんてやってたら
心配どころか毎日不安にさせてるでしょうね。
賢く堅実に生きてる様子をわかってもらう。
これが一番の親孝行。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:11:08 MvuuL0Il0
１０万キロ走って１００万の違いが出るのは納得できるが
その１００万をちゃんと貯金できる人がどれだけいるのやら。
毎日仕事行く前にコンセント抜けば１０年後には旅行にでも
いけるよねっていってるようなもんじゃん。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:24:10 /Rh/aP9o0
>>64
そんな馬鹿な生活してるから
無駄なお金をずっと輸入車ディーラーに払ってるのです。
例えば
定期点検とかどうでもいい内容でどれだけ割高か知ってますか？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 00:42:49 Nyq1XWF+0
あんたもコイツを相手するやつもこっちにどうぞ
【ONE/COOPER/S】NEW MINI アンチスレ22
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:57:05 BS/iFMbiO
みなさんは 黒プラ部 の艶だしには 何使ってます？ アーマーオール系が多いのかな？持ちがいいオススメなんでしょうかね？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 08:04:07 XkDxc0dNP
定期点検ひとつとっても
国産の高級車より高いって
ちょっと納得いかないな～。
点検ひとつでも国産ディーラーの数倍の利益あげてそうで嫌だな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:32:00 rlnG7n1y0
>>67
自分はココで見たオートグリムのバンバーケアってのを愛用してるよ。
オススメです。持ちも非常によろしい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:13:00 mB5zlCdKO
納車後、裏切られるクルマｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:37:55 G+JenmEX0
>>70
買ってから後悔する車だよね。
兎に角金がかかりすぎる。
故障も多い。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:42:09 CxU5OSh40
>>70-71 いい加減辞めれ
先週のオフ会はMINIの話はもとより、その他人生相談（笑）みたいなものまで幅広く語ったり
泊り掛けだったけど時間が足りない・・・（楽しかった！）
ＧＷもオフ会、旅行で忙しいよwww
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 11:43:54 BS/iFMbiO
69さん ありがとうございます
｢後悔｣する人ってのは結局どの選択をしても後悔するんだよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 12:46:00 wcSWro+j0
>>73
国産の故障の少ない評判のいい車種なら
後悔しないと思うよ。
MINI批判してる人は、他の車も批判してる？
してないと思うけど。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:25:09 BS/iFMbiO
後悔と批判と評判を一緒にするなよ MINI批判してる人が他の車の事なんて言ってるかなんて知らんし、わからないんでないの？ 常識ある人でMINIを批判するなら アンチスレでどうぞ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:01:01 KY0M2OXu0
じゃあプリウス買えばいいやん
世界中のみんながそうしたらラブ＆ピースで素敵な世の中になりますね！
…これでいいの？ｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 14:14:28 GEcuqMFqi
>>67
黒プラ部はメンテするほど白く艶が無くなる。
スポンジで優しく汚れを落とすだけがベター。
シリコン系を使ってしまうと、後戻りできない。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 15:21:54 eLjV/phZ0
CMに使われている曲の曲名教えてください
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 15:50:35 A1En95CHi
アラゴスタかオーリンズかビルか...
なやむなぁ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 15:53:22 A1En95CHi
どのCM?
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 17:55:04 OTPkVMTM0
>>79
BTSにするつもりだがまだ20,000km先の話ｗ
車高落ちなくていいんだけどな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:31:06 ryE/m2qz0
COOPERかONEをファミリーカーとして使ってる人いますか？
ぶっちゃけ家族の評価はどうですか？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:38:59 fnF3lICV0
JCWにはオーリンズがバランス良いらしい。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:40:51 2Ot/2wkV0
>>76
プリウスは日本の宝とも言える車種でもあり
世界一の最新ハイテク満載の車でもある。
あと、
おそらく原価率が一番高いレベルの車でもあると思う。
価格が原価と比べて相当安いと思えば欲しくなるし
MINIの外観がいくら気に入ろうとも
原価率が相当低そう(実際いくらか知らないがかなり低そうには感じるよね？ｗ)なら、批判されても当然。
中国のロールスもどきに23000万も出して買うのはアホでしょ？
高級そうに精一杯作っても、原価は相当低そうだ。
外観を気に入ったとしても買いたくないと思う気持ちは生まれる。
まぁ外観が気に入ったなら、迷わず買え買え！がここなんだけどｗ
輸入車といえど割高感・・・
あまりにも割高なのだから、この批判は当然でしょ？
GT-Rがイギリスで１年にたったの1250台の少数販売なのに833万円。+50万。
現地英国内11か所の日産ハイパフォーマンスセンターが担当する。
少数販売で販売網があるから高くて当たり前ではないよね？少なくとも日産には当てはまらない。
またアメリカでは7万7000ドル ほぼ同じ価格と言える。
船積みなんて一隻あたりとかでやるなら一台10万もかからないとかも聞くし
MINIの割高ボッタクリ商売は批判されて当然です。
GT-Rのように必要経費かかった分で販売すればいいのでは？
ホンダもシビックtypeRをMINIのように割高で販売するとは思えない。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:46:23 2Ot/2wkV0
世界一の速さレベルを持ち
世界的レベルでもハイパフォーマンスカーの称号を得ているGT-R。
日本 777万
イギリス 833万
アメリカ 716万？
例えばBMWとポルシェの価格を比較してみる。
３５５クーペ ７０６万 ４０８００ドル
９８７ ５８２万 ４５８００ドル
ケイマン ６３３万 ４９４００ドル
Ｍ３クーペ １００３万 ５６５００ドル
９８７Ｓ ７０９万 ５５７００ドル
ケイマンＳ ７８６万 ５９１００ドル
９９７ １１１５万 ７３５００ドル
日本はたんさんのオプションが付いてる分多少高くなるのははわかる。
しかしポルシェとBMWの価格を比較してください。
BMWが日本向けだけ異常な価格設定をしてるでしょ？
高ければ高いほどいい というボッタクリ少数販売路線に見えませんか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:52:52 2Ot/2wkV0
いいですか？
ユーロ安にもかかわらず
MINIは現地価格より３割(現在2.5割？)前後高い。
ユーロ安ならば車を日本で安く販売しやすい状況にもかかわらず・・
GT-Rは円高で輸出する場合常に割高になってしまう状況下にもかかわらず・・・
777万+50万 向こうは関税がかかるので+50万はないようなもの。
どうしてこういうフェアな商売が出来ないのが不思議。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 18:59:56 2Ot/2wkV0
割高なんだけど
唯一無二のデザインだから買う。
割高だろうが買う。
これも一理あります。
しかし
Ｍ３クーペ １００３万 ５６５００ドル
９８７Ｓ ７０９万 ５５７００ドル
どうしてアメリカで同価格帯の車が
これほど日本での価格に差がつくのでしょうか？
船賃に３００万もかかってるのでしょうか？
MINIも同じです。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 19:59:20 rMhtMgEx0
>>86
おまえホント筋金入りのアフォだな。
メーカーはボランティアやってんじゃねーんだ、レート差益が出る状況ならそのまま儲けたいのが普通
情勢変わればマイナスになる危険もある。当然そうなれば値上げやむなしとなる。
日本でのＭＩＮＩ価格設定も、日本におけるＭＩＮＩブランドの認知されたい価値を設定し決められたもので
単純にイギリスやドイツでの価格設定とレート換算して比べられるものではない。
もちろん、買う側としては安く買えるにこしたことはないが・・・
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:00:22 OTPkVMTM0
>>87
逆も然りな訳だが
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 20:36:36 DqE293kc0
なにこのスレ、MINIスレ？
変なスレに来てしまったようだ
さようなら
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 21:27:31 sF6eYWF8O
スルー検定実施中
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:07:43 eLjV/phZ0
>>80
泥かけあうやつです
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 23:53:17 rlnG7n1y0
>>83
JCWにはオーリンズ、
その心は？
いや間違いなく最高の選択肢の一つだとは思うんだが具体的に何か特徴的な理由があるのかしら
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 04:42:32 4/sPPDoDO
いやキャップ君がどう思おうが世間がどう思おうが、実際MINIが割高で燃費が悪かろうがどうでもいい。
なぜ専用のアンチスレがあるのにここに書くんだい？専用のスレがあるのにわざわざここに来るのはどう考えても嵐だと思うんだけど
どう考えてるんだい？嵐だと分かってる上で書いてるなら何言っても無駄だと思うからスルーするけどどうなん？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 06:48:53 R5OIsQkk0
ん？
総合スレって書いてあるけど？
【メーカー工作員】NEW MINI総合スレ22【かならず褒めるスレ】
とかやってみたら？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 08:04:00 4MgEtlQN0
>>95
残念ながら
総合スレの「総合」はR50,56などの総合って意味なんだ
居住性を移住性って思っちゃうぐらいの頭だから分かんねえか？
アンチスレ立ってんだからそっち逝け
この、年中ゴールデンウィーク野郎
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 08:13:09 rWCwMigW0
単車乗りだからアラゴスタって言われても「？」のところがあるんだよなぁ。
逆にオーリンズと聞けば、細かい突き上げが無くなってフラット名乗り心地になるのに
踏ん張りが効いて、滑りにくくなるってイメージがある。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 09:50:42 FXPhkcLF0
俺も単車乗。だからアラゴスタは魅力無しかな。
オーリンズはノーマル以上の乗り心地なのに、ノーマルとは比較できないほどの追従性かな
ビル足の人って乗り心地を語ることはあっても走行性能を語ることはないような気が・・・
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 10:46:54 b0TMrUJx0
財布に余裕があればクアンタムやザックスだなぁ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 11:26:57 xEwe9yEa0
>>93
色々足回りをいじってるJCW乗りの人に聞いた。
街乗りでもサーキットでも使える足だから、一番お勧めらしい。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 11:56:36 4/sPPDoDO
>>95
まぁおまいの屁理屈も分からんではないが把握した。つまり嵐だとゆう認識は無いわけだな？
っと言うことで次からはきちんとテンプレにアンチの方はスレ違いなのでアンチスレにいきませう！
とか入れませう。
もしくはタイトルにアンチお断りとかいれませう。
まぁ寂しがりやのキャップ君が来ないとは考えられんがｗ
だれか試しにもう立ててみないか？
102:93
09/04/26 14:04:58 bUhZfAWn0
>>97-100
みなサンクス
オーリンズは自分の周りでも高く評価してる人が多いんだ
調整の自由度も高いし、こいつで検討してきまつ！
>>101
愚の骨董
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 14:23:01 bUhZfAWn0
お、英国からiPhone用のダッシュ横取り付けマウント諸々が届いた
さっそく付けてこよう
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 16:26:24 3IEdy5Co0
MINI JCW 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター211ps 6MT 1210kg 363万
URLﾘﾝｸ(www.free-style.co.jp)
三菱 ランサー 新型・新車エヴォリューションＸ GSR ＳＳＴ ３５９万円
新車から４０万円引き
どちらがお得でしょうか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 16:27:11 3IEdy5Co0
ちなみにランエボXのベスモテスト結果
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
０－４００ｍ
ランエボX １３"７７２
TTSクーペ １３"７４８
ＧＴ－Ｒ １２"０４１
SL63AMG １３"５７３
M3 M-DCT １３"６２２
LEXUS IS F １３"５６８
冷静適格なコメントが人気の荒氏
「GT-RとTTは洗練されてる。」
「GT-Rはパワーもありますし、ダイレクト感 繋がったときのダイレクト感がかなりよく出来てる」
「GT-Rが一番気持ちよ走れる」
はっちゃん
「パッケージで言うとランエボ」
「ラーンチ・コントロールもあってスタートからスパンと進んでくれる」
ツインスラロームバトル
ランエボX ２６"３０２ ←ちなみにジムカーナテストでも並み居るヨーロッパ輸入車相手にいつも１位。
TTSクーペ ２７"１２７
GT-R ２６"３７１
M3 M-DCT ２７"９０９
はっちゃん
「M3はいっこずつが大きくなっちゃってGT-R死角なしっていうくらいの感じだよね」
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 16:57:09 7QPhHpWli
おおおiPhoneマウントめっちゃ便利！
海外のミニショップでよく見るタコメーター裏に固定するステーで付けたんだけど
これ便利だねぇ。
色々固定するのに使えそう。
てかオンダッシュナビのモニタもこれ使って移設しようかなとか思っちゃった
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 17:10:16 3IEdy5Co0
低性能なJCWに365万。ｗ
つくづく馬鹿もいるものだ。
ほとんど売れてないけどね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 17:41:04 7QPhHpWli
今日も低性能な荒らしが沸いてるなぁ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:12:03 xEwe9yEa0
365万払えても買わない人と、365万払えないから買わない人とは全く違うでしょ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:18:06 VYLFk5ru0
>>106
そんなアイテムがあるんですか?
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 18:31:22 9hMF1hLk0
>>98
JCWチャレンジの足回りはビルだったはず。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 19:43:46 MFuq8TAw0
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
もしかしてこいつギリギリで早期終了した？
ひでーやろうだなｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:06:24 o4Qoe9vK0
この車のシートの出来って国産の同価格帯の車と比べてどうなんですかね？
今日一日友人の車（MINIと似たような値段）でドライブしてたんだけど、腰がつらかった。
ちなみにクーパーパークレーンです。
114:永遠少年
09/04/26 20:09:35 YKOeT2lM0
>>113
シートの出来よりシートへの座り方の差を先に学んだ方がいいｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:13:57 iBfMI7xB0
>>113
ちょっと固めな感じです。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:27:23 xEwe9yEa0
先代のシートは座り心地が固いことで有名ですよ。
R56になってからだいぶマシにはなったけど。。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:38:44 o4Qoe9vK0
あぁ～、書き方が悪かったか。
「自分のMINIでは一日乗っててもつらくないのに日本車の同レベルのはずの車ではつらかったから
やっぱりシートの出来が違うのかな？」
みたいなことを聞きたかった。
ここ数年、自分の車と家の軽四以外でそんなに長い距離走ったことなかったから・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 20:53:40 MFuq8TAw0
皮のあったかくなるシートいいよ
オプションなのかな？
あれは冬心地よくすごせる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:01:38 xEwe9yEa0
シートヒーターは助手席の女の子に人気があります。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:07:01 BWJhviW/0
>>119
アンケート結果ではFIAT500が圧倒的人気
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
「フィアット500」vs「MINI」、あなたならどっち？
●フィアット500……74％■■■■■■■■■■■
●MINI ………………26％■■■■
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:10:03 d+1M/BlY0
>>120
？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 21:42:32 7QPhHpWli
特定の単語に反応する荒らしスクリプトみたいなもんだから気にしないでくれ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 22:53:45 TAQ9q5ckQ
輪止めがあると勘違いしてパークレーンをちょっぴり柱にぶつけてしまいました。
右テールランプの横が凹んでしまい少し塗装がはげてしまいました。
ロイヤルグレーってその辺のカーコンとかでも上手に再現出来るんでしょうか？
デントリペアで行ってはいけない店舗はありますか？
旦那に怒られたのでこっそり直しておきたいのですが…
あとクラッチのストロークが深いので半クラを容易にキープ出来ない為1速からの発進が下手で困ってます。素早く繋ぐコツを教えて頂けたらと思います。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:26:12 xEwe9yEa0
>>123
凹んでるなら、おとなしくディーラーに持って行った方がいいかも。
下手にいじると余計ひどくなるよ。
クラッチを踏みきった状態から、徐々に足を上げて、車が動き出す半クラ位置を覚えよう。
実際、クラッチだけでも車は動きます。
あとはシート位置を調整しよう。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:33:58 bUhZfAWn0
クラッチはただただ練習有るのみ。
ただ、クラッチブレースってのを入れると
飛躍的にクラッチのフィーリングが良くなる。
自分は数万キロ乗ってから付けたけど、
53乗りの人には皆におすすめしたいパーツだわ。
特に初心者の人には。
ハリソンのが何処でも手に入り易いけど
リアルディレクションのがもしまだ買えればそっちのが更に良い。
工賃込み15k位。マジでコスパ高い小アイテム
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/26 23:40:33 RIS47aHzO
昔の車はクラッチも重ければハンドルも重かった。
半クラは慣れです。ガンガレ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 01:36:17 39ls6XS+0
自分もミニが初めてのMT車。
今じゃサーキット走るようになったよ。
がんばれ！とにかく楽しみながら距離走るのみだ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 05:31:53 jdbXQ5Ygi
338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/19(木) 04:08:17 ID:dxSQBGvb0
豊田 「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った？ おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田 「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造 「半年前かよ！！考えろよ！もっと考えろよ！」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田 「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造 「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
豊田 「新型プリウスを205万円！」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田 「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造 「ほらあるじゃない！ ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田 「現行189万円！」
修造 「そうだ売れ！」
豊田 「189万円！！！」
修造 「もっと！」
豊田 「1・8・9・万・円！！！！！！！！！」
修造 「はい死んだ！プリウスの下取り価格死んだ！」
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 07:56:08 c5aVyFR0i
>>120
7年後にもう一度アンケートやろうよね。
MINIは7年もたっているんだから。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:09:21 JC9MxogE0
ウチもパクレンMTな訳だが、ヨメさんがMT苦手らしくチョットした坂道でも（普通ならサイドブレーキ発進しなくてもいい場所）
で豪快に４０００回転クラッチミートしてくれます。
おかげていつもロケットスタートです。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:15:57 Te4zOksn0
高回転ミート繰り返してたらクラッチ逝くよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:53:02 +7ZlQog4P
>>128
慢性的な円高が続き、海外価格をかなり割高にしなきゃやってけないのに↓
トヨタ自動車は21日、新型「プリウス」の米国での販売価格について、
最も安いモデルで2万1000ドル（約207万円）に設定すると発表した。
現行モデルより1000ドル引き下げ、2万ドルを割るホンダの新型ハイブリッド車
「インサイト」に対抗する。
米国でもハイブリッド車を巡るトヨタとホンダの競争が本格化する。
米国で販売する新型プリウス（2010年モデル）は装備により5段階の価格帯を
設定。
最も安いモデルは後部ワイパーなどの装備を削り、今年後半の発売を見込む。
一方、一般的な装備を持つ最量販モデルは、現行より約1400ドル安い
2万2000ドルで、5月に先行して発売する。
トヨタは日本でも新型プリウスの最低価格を約205万円に抑える見通し。
ホンダのインサイトの最低価格は日本が189万円、米国が1万9800ドル（約195万円）。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:54:20 +7ZlQog4P
ちなみにAudiジャパン ひどいもんだ。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなります。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 11:57:28 +7ZlQog4P
今度はBMWジャパン こっちも同じく酷いボッタクリ
2007年11月30日 19:44
URLﾘﾝｸ(japan.techinsight.jp)
同社では今回の価格改定の具体的な理由についてはコメントしていないが、
メルセデスベンツ社と同様に、長引くユーロに対する円安傾向や原油価格の高騰が背景にあるとみられる。
2008年9月12日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
同社では、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続く中、
価格上昇回避の企業努力を続けてきたものの、最近の高騰は企業努力により吸収できるレベルではなくなっており、
今後も高い水準での推移が予想されるため、今回、一部のモデルの価格を値上げするとしている。
2009年2月12日
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
MINI が値上げ…5月から2万-4万円
2007年当時は為替の影響での値上げではないか？と言われてる。
ユーロ安が続いている現在の値上げはなんでしょうか？
為替の影響なら逆に２割～３割は値下げできるはず。
原材料とかの高騰は為替変動で楽勝に吸収できるだろうに・・
結局日本人は高いモノがいいと勘違いしてる馬鹿と判断されていて
それにあわせた価格設定をしてるとしか思えません。
アウディジャパンと同じですね。
つまり馬鹿にされながら、ヘラヘラ馬鹿が買うという構図です。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:03:00 +7ZlQog4P
円高で苦しいはずなのにフェアな価格設定をする日本車メーカーの姿勢に好感が持てます。
英国日産は9日、『GT-R』の最初の1台を顧客に引き渡した。ドイツ・ニュルブルク
リンクで記録したラップタイムにちなんで、午前7時29分に納車された。
GT-Rは英国で2008年4月2日に予約受付をスタート。それから1年で約1250台の
オーダーを獲得した。GT-Rは先々代の「R33」や先代の「R34」から英国での
人気が高い。新型の上陸を待ち望んでいた顧客がいかに多いかは、受注台数を
見ればよくわかる。
英国仕様のGT-Rは日本仕様と基本的に共通。3.8リットルV6ツインターボは、
最大出力485ps、最大トルク60kgmを発生する。タイヤはダンロップ製の
「SPスポーツ600DSST」でレイズ製アルミホイールを組み合わせる。
GT-Rの英国での価格は5万6795ポンド（約833万円）から。販売やメンテナンスは、
英国内11か所の日産ハイパフォーマンスセンターが担当する。
英国日産は「今オーダーをいただいても、納車は最低でも1年先になる」と説明している。
●日産GT-R
URLﾘﾝｸ(images2.carview.co.jp)
◎ソース
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
GT-Rをイギリスで売るのに日本価格+50万 良心的と言える。
少数販売で販売網もしっかりできてます。
少数販売だから高くなるのはしかたがないという論法はおかしいのです。
その主張が通るならGT-Rは1000万くらいするはずです。
カルト的人気のあるGT-Rをきちんとした為替相場で売る。
まことにフェアに姿勢です。
イギリスで1000万で売れば、「なぜ私の国では不当に高い！？」と同じように
不満が続出したはずです。
ちなみにアメリカ価格は7万7000ドル。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:08:23 +7ZlQog4P
明らかに馬鹿にされてるのに買う。
プライドがないのですか？
ユーロ高で値上げする。
ユーロ安でも値上げする。
為替は関係ないのです。
為替差益まるっきり懐にがっぽり入れてボロ儲けしてるだけです。
馬鹿なジャップに売るのだから、こんなものでいいだろｗ的売り方に
ヘラヘラ買うなんてまるっきりアホです。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:13:43 +7ZlQog4P
新型「プリウス」の米国での販売価格について、
最も安いモデルで2万1000ドル（約207万円）。
すごい価格設定です。
MINIもこういうフェアな為替価格を実現して欲しい。
原価率が相当高くLは赤字販売ではないかと言われてます。
その効果か既に推定６万台。
トヨタも年間５０万台生産体制を作るなど、一気にハイブリッド時代に突入の様相になってきました。
MINIもディーゼルを現在の為替に忠実に価格設定して販売してくれれば
まだエコ的イメージが出るのに・・・
いまだと単なるボッタクリ車、維持費もボッタクリなイメージしかないです。
696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/27(月) 11:32:36 ID:RVN4bxXl0
チラ情報（４月半ばで6万台受注を伝えたものですが）
今、民族大移動が始まっております。
プリウス（海外向け）は海に近い工場での生産へ移管して国内分は全力で
刈谷・豊田で生産します
M田レンタとからからも注文がきてるみたいで7万台は超える予定です
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:26:06 kErBrl6L0
ミニを選べばこんな事書いてる万年中学生と同じ車に乗る事は無いね
良い事だねえ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:36:38 +7ZlQog4P
658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/27(月) 08:45:26 ID:MtX9cHqa0
マガジンＸの取材記事で
プリウスは２４５万で売る予定でＤにも提示されていたのが、インサイトの好調さを見てあわてて価格下げたというのが
ばれちゃいましたね。
誰だ、最初から価格は２０５万だったという馬鹿な事を言ってたやつ
殿様商売を阻止したという点でインサイト様様ですな
661 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/27(月) 08:58:57 ID:UNS17cltO
>>658
メーカーからＤへの卸値は新型は旧型より高いみたいだね。
にも関わらず希望小売価格は値下げなんだから酷い話だよな。
一般的に自動車のディーラーマージンは小型車で１２～２０％と言われてます。
旧型20型プリウス２２６．８万→最大限に利益があると仮定してもＤ仕入れ値１８１万
今回は１９０万くらい仕入れ→２０５万販売くらいなんじゃないですかね？
軽自動車並のわずかな利益で経費考えたらまるっきり赤字でしょう。
MINIの場合、２１８万 最低２５％くらいはあるのかな？
最低でも一台で５４万円以上はボロもうけしてそうなイメージありますね＞＜
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 12:38:09 kErBrl6L0
MINIとFIAT500、今買うならどっちかな？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:06:27 GxiRZ1AN0
こちらでどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:22:36 kErBrl6L0
>>110
純正では無いんだけどタコメーター裏のネジ穴に固定するステーと
Dockコネクタパススルー付きのBroditでスウェーデンのメーカーの
iPhoneホルダーを組み合わせてみたよ。
前は同じような位置にカー用品店で売ってたiPod5G以降の汎用ホルダ
ダッシュパネルに(両面テープ止め)をiPhoneも固定出来る様に曲げて使ってたんだけど、
やっぱメタルステーと専用ホルダの安定感は素晴らしいわ。
抜き差しも一瞬だし、ケーブルがダラダラぶら下がる事も無い。
後は警告画面の出ないI/Fにアップデートしたら完璧って感じなんだけど、
それは3.0のBluetooth対応ぶりを見てから再検討しようと思って一旦保留中。
後で写真あげますね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:25:35 kErBrl6L0
ちなみに固定が安定したおかげだと思うんだけど、
Dynoliciousの馬力測定の数値がちょっと上がったw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:38:47 GxiRZ1AN0
>>142
3.0で念願のA2DP対応楽しみですね。
↓このへんをUSB充電しながらAUXに付けようかと思ったんだけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.sony.jp)
上のはUSB充電対応してなかった。（専用ホルダによる充電のみ）
純正オーディオをBT対応する方法ってほかにあるかね？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:45:26 gyDhZZJS0
言葉で言ってもわからない馬鹿な子が、ＭＩＮＩは為替レートを無視してぼろもうけしているなんて馬鹿なことを言っているみたいだから、馬鹿な子には絵を使って説明しよう。
ＭＩＮＩは最初に発売された2002年当時の円/ポンドのレートはグラフを見て解るように、190円前後だった。
メーカー＆ディーラはこの水準を目安に日本での販売価格を決めたのだ。
そしてその後急激な為替レートの変動は無かったものの2005年頃まではじりじりとポンドが上がっている。
このころはＭＩＮＩの予想外の売れ行きもあり、かなり良い感じで売り上げ、利益とも出ていたことだろう。
ところがＭＩＮＩが二代目になる2006年頃から世界中でバブルが起こり、為替レートはその後急激に円安ポンド高となってゆく、原油価格の高騰もあり全ての調達コストが上がっていった。
つまりメーカーとしては2006年から2008年の中頃まではＭＩＮＩが売れているにも関わらず、全く思った利益が出せなかったという期間となった。
2007年中頃をピークに為替は反落するかに見えたが、この時点で原油の高騰は続いており、利益的には非常に苦しい期間である。そして2008年に世界でバブルが崩壊して、それまでの原油高ポンド高も反転し現在の円高という為替レートになっています。
このグラフを見て解るように、現在の急激な円高はまだ一時的なもので、それ以前の原価が高騰していたときの価格差を埋め合わせできるだけのものではありません。
まして、不況になり為替レートは円高でも販売量が売れないという時代になって、簡単に為替レートが変わったからといって価格を急に下げられるものでは無いことがお分かりかと思います。
食料品や日用品のように常に価格を変化させられる商品ではないので、このような状態になるのです。
高額な商品ですのでワンプライスで安定した価格でお届けするのがメーカーの使命です。
このグラフを見て、直ちに価格を下げないのはおかしいという奴の頭がおかしいのがお分かりかと思います。
URLﾘﾝｸ(files.uploadr.net)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 13:59:20 kErBrl6L0
>>144
純正インテグレートタイプのA2DPって中々みないですよね。
先代の純正Bluetoothキットも音声通話だけでしたし。
AVRCP自体がBMWやAudi先導でまだ開発中って状況で
正式仕様が固まらない事には実装も難しいだろうし。
現行E70とかE90のiDriveはソフトの更新だけでA2DP/AVRCP対応になるなんて
噂もあるみたいですが...
来るとしたらiPodコラボが早いBMW車、特にMINIには真っ先に導入されるだろうけどね。
BM車共通の純正iPhone2Gクレードルも対応早かったものな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 14:01:55 kErBrl6L0
URLﾘﾝｸ(www.bimmerfile.com)
ちなみに自分がMINIにはまっさきに来るだろうと思うのはこの辺の理由。
つかE90とか見てると徹底的にアナログ端子を排除してるみたいだし
iPodも早いトコいい加減FM変調だの安っぽいピンジャックは卒業して欲しいよね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 14:06:22 GxiRZ1AN0
なるほど。そういえばR56出る時（だったかな？）もBT対応とかUSB対応とか噂になってましたね。
結局実装されなかったけど。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 14:11:54 kErBrl6L0
>>148
>BT対応とかUSB対応とか
欧州市場向けは既にUSBもBTキットも出てたかと。
日本や北米ではまだみたい。
BTは役所の認証取る手間で難しいのは解るんだけど、
USBは早いトコ対応して欲しいよねえ。
「若い人/仕事もバリバリ/デジモノ使いこなし当たり前」がメインユーザの諸外国と違って
日本じゃ輸入車はある程度以上の裕福層(「iPod?/うぉーくまん?」)がメインって
市場の特殊性もあるのかも知れないけどさ。そんなに需要が高く無いのだろう
今時の欧州の車雑誌とか、仕様一覧にiPod端子の有無が記載されてて当たり前なのにな。
IT後進国の悲哀
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 17:02:37 Te4zOksn0
スレが急に難しくなったぞ！
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/27 17:24:34 kErBrl6L0
>>144
>純正オーディオをBT対応する方法
ご存知かとは思うけどHU替えなくてもParrotとかBTオーディオIFのみの製品は色々あるよ
URLﾘﾝｸ(www.parrot.com)
これとか。
純正HUやステアリングリモコンが活かせる奴は探したけど見当たらないな...
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:48:58 zlIO09j7i
今日もレッドブルミニに遭遇
世田谷区役所裏の路地に入って行ったよ。
ホント色んなところに居るな
カンの底にハイマウントストップランプが付いてて今更ながら芸のこまかさにﾜﾛﾀ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 10:57:31 zlIO09j7i
アレってハッチバックの後ろを切り取った物だと思ってたんだけど
コンバチの前座に屋根を被せたもの、なんだな。
リアのゲートはまんまR52だった
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 13:00:38 dj4WDdAhO
クロスマンって他のミニと同じエンジンが搭載されるんですか？
クーパーSのターボならまだしも、重量的にノンターボじゃきつくないのかな？
4WD必要無いんだけど、2WDも設定されますよネ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 13:13:53 f3S3dpId0
まだ全然情報がないからよくわからんのうー
まあ、従来のミニと同じようにone・cooper・Sみたいなグレードになるとは思うよ。
スライドドアはやっぱり無しかなぁ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 13:30:23 XvGwlFT40
つか、クロスマンなんて高くて買えないだろう。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 13:34:43 0TS555A20
>>153
日本で走っているレッドブルＭＩＮＩはＲ５２改造のようですが、レッドブルコマーシャル用ＭＩＮＩは
何台も製作されているようで、初期のころのものはＲ５０を改造したものです。
日本でＭＩＮＩが発売になった2002年の時点で既にレッドブルＭＩＮＩはあったように思います。
その後コンバチが出てそれを改造した方がやり易かったのかもしれませんね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 20:08:05 OqSgh1rsO
BS日テレにMINIが愛車のミラネーゼが出てるー
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 20:54:00 E6QdvfkZ0
ほんとだ
黒のR50のMTを普通に運転してる
しかしイタリア女性ガタイ良すぎるな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 21:30:01 V3ExLiMB0
向こうじゃ「普通」MTだ。
ATなんてジジイか身障しか乗らねーよ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 21:55:22 +doQUs2I0
AT限定免許取得に４回落ちたウチの奥さんでもだいぶ乗れる様になったのに。
日本でも大概の人が少し本気出すだけで乗れると思うよ。
ただ「MTハメンドウクサイ」教に毒され過ぎててな。大変だ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/28 23:13:59 xzyCx8p10
今月上旬にクーパーのスパークリングシルバーを契約した者ですが、
納車が今週土曜日に決まりました！
GWの予定はまだ立ててないですが、どこに行こうか楽しみです。
でもあちこち混みそう…。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 09:39:31 81tjLGx40
>>162
おめ。GWに間に合ってよかったね
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 10:45:42 Ywac5jQC0
>162
おめでとう。
俺は、今日は午後からディーラー主催のツーリングがあるので
洗車してきたよ。
天気も良いし、良いツーリングになりそうだ。
JCWや、NEWコンパチも試乗出来るみたいなので楽しみだ。
広島県のMINI乗りの方、今日はよろしくお願いしますね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 11:48:04 Z78uTDxSi
おめ！
とりあえずハイオクが割り引きになるカードとかは契約してきた方が良いぞ～
自分は年間3万キロも走るとは夢にも思って無かったが運転が楽し過ぎるミニの魔力にやられた。
でも下らない買い物しなくなったなぁ
ミニと嫁と行く旅行の方が何よりも有意義な金の遣い方だぜ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/29 11:52:06 Z78uTDxSi
今日も中央に東名とか主要な高速はさっそく渋滞してるけど下道であちこち行くのとか
空いてるし楽しいよ。
スピード出さなくても楽しいしホント剛性のしっかりしたクルマだから
日本の山道に林道がホント楽しい。
と、中央の渋滞をナビで眺めながら信号も対向車も無い道を走ってきた俺はしみじみ思うぜ
津久井湖周辺の山抜けて山中湖方面へ移動中
へんぴな所に旨そうな小じゃれた蕎麦屋発見
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 13:36:01 dEwo2XsJ0
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
Audi版MINIライバルですって。
VW Up!とプラットフォーム共用
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:30:33 dMg0mKCv0
>>166
スイフトスポーツだったらもった楽しかったと思う。
ロードスターだったら意味なく独りドライブ趣味になったりする。
スイスポじゃなかったことが残念。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 16:46:27 dEwo2XsJ0
スイスポでまともなホテルのフロントに乗り付ける度胸があるなら
それでも良んじゃないのw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 17:06:25 J4y2DeHr0
>>168
スイスポに乗っている人の層と、MINIに乗っている人では層が違うと思うな。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 17:10:21 V6Rq/3qmO
他と比べんなよ！
好きなのに乗れば良いじゃん
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 17:37:10 J4y2DeHr0
>>167
５０年続いてきて「今」があるMINIと、他のメーカーが「MINIと同じ様な車を作ってみました」
というのでは、まるで意味合いが違いますよね。
先祖代々続く名家に対して、最近ちょっと有名なんですという新人みたいなものかな。
いくら性能が良くても「まぁ、頑張って」というしかないです。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 17:39:10 dEwo2XsJ0
>>172
そだね。ただ正々堂々オリジナルで同じ市場にやってくるぞ！てな意気込みは大歓迎。
みんなでこのセグメントを活性化して行って欲しいね。
まぁAudiじゃ日本にはMT入らないだろうから自分は縁が無さそうな...
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 17:52:06 dEwo2XsJ0
と、JCWとBGRファンの皆様に朗報？
John Cooper Works "Cooper F1エディション"なる限定仕様車が
カムデン、メイフェアと並んで50周年3兄弟の一台に決まったみたいですよ。
ソリッドのBRGにペッパーホワイトの由緒正しい英国車カラーに
ParkLane/CheckMate/Sevenの時みたいなバッジが付くそうで。
今年から来年にJCWを、と検討してた人はMINI Unitedでの発表が楽しみだね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:00:47 PqpGykhNi
>>174
ソリッドのBRGかぁ
昨今の昭和レトロブームと合いそうですね。
ジェット型のヘルメットを被ってサーキットに行きたい感じ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 18:55:38 fgyzHgyn0
>>168
ああいう挙動が不安定な車は低いスピードでも早く感じるからねェ。
同じ場所をもっと速く走ってもMINIだと安定していてスピード感が無いから
そっち選ぶのも手かな。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 22:01:06 78C35EMqO
ヒマだからちょっと走ろうと思ったら
500キロ走ってしまった
長距離も全く苦にならない、というかむしろ楽しい
MINI恐るべし
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/30 22:23:19 Oj5UoFx00
>>166
もう通り過ぎちゃったかもだけど
相模湖のあたりはほうとうが美味いよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 02:46:45 buiSMHsZO
国産からの乗り換えですが、このクルマ、後続車から煽られやすいですね。
特に田舎道では。
飛ばせない東京圏ではそうでもない。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 07:25:54 TZEMb5qs0
煽ってるんじゃない。
近くで見たいんだ。
最近そう解釈するようになった。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 08:28:14 eoyzLYOw0
煽られることはあんまり無い気がするが、
後ろのトラックがやたら近く感じることは多い。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:00:41 K1MhgXja0
>>179→>180の流れにしたかったのか・・無理がありすぎる。
煽られたことなんてないけどな。
FIAT500なら結構ジロジロ見られるのでは？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:01:10 yBBlpGkI0
誰？お前
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:06:43 eoyzLYOw0
>FIAT500なら結構ジロジロ見られるのでは？
確かにそうかも。パッ見てフィアットだなんてわからないからな。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:48:41 twoqt5490
>>182
そりゃ、「あれ、前走ってる軽のナンバー白だぞ」とか思えば
じろじろ見るわ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 14:59:24 cm6vGFOD0
ここはリアルユーザー少ないのか。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:09:00 yBBlpGkI0
居なくは無いけど大半の現役オーナーは乗る方で忙しいからあんま来ないか、
みんカラなりmixiなりに避難してる。
妄想家達の想像力が豊かなのか貧窮してるのか解らない意味不明なゴミレスに紛れて
まともな会話を進めるカオスを楽しめない人は、迂闊にリアルなオーナー相手を想定したレスしない方が良いぞ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:26:48 cm6vGFOD0
FIAT500の話になると
必ずマニュアルみたいな定番パターンになるから
リアルユーザー少ないと思って。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:28:40 twoqt5490
>>188
FIAT500のりあるユーザーがここにいるわけ無いだろ。
きみ池沼？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:51:36 cm6vGFOD0
いつも
どうしても軽自動車にしたい理由は？
FIAT500のほうが注目度は抜群なのですが。。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 15:54:01 eoyzLYOw0
キャップ君おひさです。こっちへどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 16:15:22 cm6vGFOD0
ユーザーいないのにいるふり？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 16:19:01 yBBlpGkI0
居ないけど？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 16:23:52 yBBlpGkI0
URLﾘﾝｸ(www.motoringfile.com)
ディーゼルJCW?
123dのターボディーゼル積んだ試作車が
ライン流れて行ったそうだよ。こりゃ楽しい事になりそうだ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 17:32:35 tUGhdxQ60
見た目のオーラや
目立ち度ではフィアット500だろう。
まるで決まったハンコでも押すようなレス笑える。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 17:40:10 xps01awk0
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/01(金) 17:32:35 ID:tUGhdxQ60
見た目のオーラや
目立ち度ではフィアット500だろう。
まるで決まったハンコでも押すようなレス笑える。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 17:41:18 eoyzLYOw0
>>194
いいなこれ。でも2リッター？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 17:56:53 yBBlpGkI0
>>197
2リッターですね。123Dのは制御が違うのかな？
320D/120Dは標準だと160bhp前後のようだけど
ちなみにコレ
URLﾘﾝｸ(www.bmw.com)
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
これもバーミンガムの近くで作ってるんだなぁ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 19:06:17 yBBlpGkI0
FIAT/Chrysler方面が賑やかだけど
BMW/FIATのプラットフォーム共有の話は無くなったみたいね。
Punto/MiToと中身が同じMINIなんて見たく無かったもんね。
良かった良かった
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:21:05 zQCNUUdt0
え？２リッターくるの！？
クラブマン買っちゃったのに…
でもMINIからかけ離れすぎても嫌だし、難しいところだな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:40:41 tUGhdxQ60
売れてないモデルほど
「買っちゃった！」
「契約しちゃった！」
が多いな。
クラブマン JCW
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:46:09 yBBlpGkI0
お前の感想とか聞いてねえよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/01 21:53:46 tUGhdxQ60
FIAT500が値引きを開始したから、
MINIも全く同様なキャンペーンを始めた。
MINIがFIAT500に対して販売面で競争意識があるのは確か。
4/30ってところからすると、4月相当売れなかったんだね。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 09:43:32 wR545xroO
クラブマン結構見るようになった
ニートは外出しないから気付かないだろうけど
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/02 21:42:26 mYwTvdVZ0
>>203
マルチ投稿は止めましょう。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:29:12 G1flfGpp0
MINIを買うまではたまに洗車機に突っ込むだけだったが
せっかくなので綺麗にしてやりたい。
自分で洗車するのは数年ぶりなんだけど、
皆さんはどんなアイテム使って洗車されてるんでしょうか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 01:48:51 MVVLBTfu0
>>206
俺はシュアラスターのカーシャンプーとクリスタルシールド
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 02:05:54 biVzhuOK0
>>203
単に追従なら同日レベルでやるだろうなぁ。
MINI売れなくなってるんだｗ
値引きしなければ売れない車種に成り下がった瞬間。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 03:41:08 YwDxaNq20
洗車って
URLﾘﾝｸ(www.senshiya110.com)
はどうなの??
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 07:28:10 QsgEjXEi0
>>206
業者施工のアークバリア。
普段はジョイ＋TRIZでメンテ。
1年以上経ってもギンギラギン
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 08:13:07 +90Tbb8B0
>>208
へー、FIAT500ってもう売れなくなってんだ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 08:51:26 9TPl9vpUO
>>208
ねえ
なんで自分にレスするの？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 09:04:57 pSstzjbu0
昔みたいにかまってくれる人いなくなったから。
引き続き放置プレーしましょ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 10:33:22 biVzhuOK0
>>211
ミニが売れなくなったんだろ？
先月の発表が楽しみだ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 13:01:19 Q/QX89eyi
MINIはエコカー減税の対象にならないので、それに見合った分の値引きを行なうというだけのことでしょ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 15:45:49 KGmFUDOO0
MTはエコカー減税になる可能性が大きいって聞いたよ
ATは駄目だって
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 16:20:17 y9ycWasKO
てかハイオクの時点で…
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 16:24:33 ub1/gQKk0
>>217
修理が多い時点でエコじゃない…
無駄なバンパー全交換、部品全交換…
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 16:42:12 4geSpgUh0
ETCつけたいんだが、ディーラーがいいかな？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 17:19:02 f403tyD50
自分でETC付けようとしてるんだが
まず本体売ってない
カードだけ先に届いた
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 18:15:57 XMl2iE0t0
【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/03 22:53:57 4geSpgUh0
自分もカードだけ先に届きました。
どこも在庫がないみたいですね。。。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 00:11:29 XEKDlc6k0
ETC付ける為にみんから見てて思ったんだけど
アーシングとか変な燃費向上グッズ付けちゃう奴って意外と多いんだな…
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 05:36:43 ocOk6SOl0
売れなくなったみたいだしMINIも飽きられたかな。
しかたないか。
見た目だけでは早いよね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 07:46:42 WvAGh8ug0
>>222
カードだけあれば割引受けられるぞ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 09:56:31 gXYrQWVj0
オイル交換どれくらいで交換してますか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 11:36:50 vaqbW2ds0
中身の薄い車は・・・
228:永遠少年
09/05/04 14:40:59 KArZkAlY0
>>223
今時、アーシングしたことないやつがいるとはw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 14:57:01 oJVglzc20
>>225
釣りか？
そんなこたぁないw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 14:59:47 G6T3yfL2O
MINIのエンジンのアースの線見てビックリしたんだけど、欧州の車はあのレベルは当然なのかな？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:27:26 nVsFNIOn0
>>230
どういう風にびっくりしたの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:34:18 4+K/keUS0
昨日まで一週間ハワイに行ってきたけど
ハワイでもMINIをたくさん見たよ。
先代、現行共に７割くらいがクーパーＳだったよ。
クラブマンは１台しか見なかった・・・
レンタカー借りたらコンパクトサイズで予約したのに
受付の兄ちゃんの厚意（さじ加減？）でフルサイズにアップグレードされてしまい
でかいダッジ・チャージャーが出てきて車幅に慣れるまで怖かったｗ
（調べたら車幅1890mmくらいあんのね。
MINIが1685だから200mm以上も違うよ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
帰国して改めてMINIに乗ったら軽快で運転しやすくてやっぱ楽しい。
MINIでハワイをドライブ出来たらどんなに楽しいだろう。
レンタカーでないかしら。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 16:52:07 djIzdF0e0
運転が楽しさならガチでスイスポなんだけどなあ。
MINI褒めなきゃ気が済まないのだろうね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 17:00:09 OuBg3UD40
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 17:00:59 6yQkb59q0
>>225
本当ですか？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 17:23:58 nVsFNIOn0
イタ飯はあんまり好きじゃない
byカツ丼
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 18:25:29 Zuk2JjWT0
クラブマンほとんど見ねえな～。
不人気車確実だな。
下取りも悲惨な希ガス。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:03:16 vaqbW2ds0
>>237
ミニ自体が現在下火だから。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:19:41 ahAY0rUBO
故障多いし、車検高いし。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:26:47 G6T3yfL2O
アースの線がやったら太いというか ごついというか。立派！ 500A位流せそうだ。わからんけどね スイスポはワインディングなどで、懐の深さは流石に感じるが、俺が楽しいのはMINI。 シチュエーション次第でMINIより楽しい車だってあるけどね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:33:30 vaqbW2ds0
運転が楽しくて
燃費がよくて
あまり壊れなくて修理費も安い。
んでもってレギュラーかディーゼルがいい。
そんな車が欲しいな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:34:53 vaqbW2ds0
見た目だけ買うと飽きも早いから
なかなか難しい。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 19:50:00 XEKDlc6k0
【ONE/COOPER/S】NEW MINI アンチスレ22
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 20:05:03 XEKDlc6k0
車内にSEV置いて喜んでるMINIのページ見た時は流石にね…
MINI乗りにも信者がいたのかと
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:00:43 sbnaeiz20
車を選ぶとき見た目って重要だと思うけど・・・
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:17:41 kl7uflrx0
>>241-242
そうですね。
大切なのは愛着をもって所有し続けられるかどうかでしょうね。
もう７年MINIに乗ってますけど。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:29:55 vaqbW2ds0
>>246
皆が愛着をもってたら
初代MINIがあれだけ大量に中古市場に流れ込み、大暴落しないって。
みな飽きて売ってる。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:32:47 nVsFNIOn0
初代は故障だらけだからだろ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:34:14 vaqbW2ds0
「も」でしょ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:42:30 kl7uflrx0
>>247
>初代MINIがあれだけ大量に中古市場に流れ込み、大暴落しないって。
中古関係者ですか？
まるで状況を知っているみたいな言い方ですね。
MINIの平均所有期間はどのくらい？
他の車より長い？短い？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:45:53 PkyHvZtF0
愚の骨董
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:46:04 hUUEjnK50
モデルチェンジも割と近い。
初めて値引きまでするようになったから、
R56も暴落は確実。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:51:10 vaqbW2ds0
>>252
輸入車って暴落が常だよねｗ
買うのもカモ扱い。
売るのもカモ扱い。
カー用品店でなにかつけるのも、または点検さえもカモ扱い。
馬鹿向けの商品なんだろうね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/04 23:58:41 kl7uflrx0
>>253
なんだ輸入車一般の話か。
しったかぶりな奴。
>馬鹿向けの商品なんだろうね。
君にぴったりだけど、買わなくて良いよ。
君には買って欲しくないから。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:01:16 CNPNnTYw0
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:02:29 vaqbW2ds0
馬鹿にはピッタリだよね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:17:48 zzHVBXfy0
基本的には
旧型の日産キューブが可愛いから買う。
みたいな女と同じなわけで、後付でアレがいいコレがいいと自己説得してるだけなんだよね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:33:30 eNFP2ryC0
自分で乗る車なんだから自分が気に入ってればいいんじゃね？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:33:45 3XPOzIbeO
そんなに構ってほしい訳？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:41:18 bud+K6ZX0
>>257
だからさ、乗ってから言おうや
そうすりゃバカでもこの車の質が分かるわ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 00:42:51 bud+K6ZX0
結局キャップはカワイイだけのパイクカーをモテたいから買うんだろっていうアホみたいな先入観からすべてが始まってるんだよな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 01:05:20 NTubiK3B0
>>261
いや、「あいつらは楽しそうにしてるのに、なんでオレは家に閉じこもって
ネットやってるだけしかできないんだ」ってのが彼の思想の全てだよ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 01:09:17 bud+K6ZX0
>>262
何故粘着するのがMINIなのか？って話な
あと低価格外国車ってことで見栄を張っているっていう先入観
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 01:16:11 mh8DewUB0
>>263
昔の同級生が幸せな家庭作って車がMINIだとかいう愚にも付かない逆恨みなんだろうな。
その車がマークXだったら同様にトヨタにキチガイ荒らしを仕掛けてるさｗｗｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 01:25:10 bud+K6ZX0
>>264
いやそういうんじゃないと思う
具体的な恨みはないような気がする
ただ自分の感性・価値観でナシなポジションの車なんだろう
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:08:24 zzHVBXfy0
いつもの流れが好きだなｗ
マニュアル通り。
現実にMINIは単なるパイクカーな位置に成り下がったのは認めようね。
そして値引き販売かぁ。
先月かなり苦しかったわけだ。
こんなとこでも
テキトーに故障なしとか書いて1人でも釣りたくなるのもわからなくもないｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:13:50 bud+K6ZX0
>>266
自分の話題になって嬉しそうだなw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:14:05 zzHVBXfy0
現実にはカモ同士なのだが、
訪問販売のドイツ製の掃除機30万で買って何が悪い！って話なんだよね。
自分の馬鹿な選択、失敗を認めるのが耐えられない現実逃避的行動か？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:16:34 bud+K6ZX0
>>266
＞現実にMINIは単なるパイクカーな位置に成り下がったのは認めようね。
だから1回でもいいから試乗しに行け、話はそれからだ
何か試乗にも行けない事情があるのか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:17:44 3XPOzIbeO
いくら暇だからって
そろそろ寝ろ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:18:26 zzHVBXfy0
MINI乗っても話題にもならない。
誰も見ないｗ
初代の頃はよかったな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:21:35 bud+K6ZX0
免許がないのか？
極度の対人恐怖症なのか？
試乗して営業掛けられて断れなそうなのがイヤなのか？
ん？何なんだ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:21:36 3yGiIohj0
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ！
和食はヘルシーですよ！
和食は最高の料理ですよ！
和食は、、、。
黙って喰ってろ！って普通怒られますよね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:24:13 bud+K6ZX0
>>271
ほらみろ>>261
人の目、女ウケ、見栄
おまえが一番気にしてるんだよwww
俺たちはただ車自体が気に入ってるだけ、分かる？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:28:14 zzHVBXfy0
車自体もWVにも劣る内容。
目立たない。
いまや当たり前の車。
国産車と同レベル。
フィアット500はその点でいいね。
かつてのMINIのポジションにいる。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:29:35 zzHVBXfy0
どうせ故障が多いならオーラのあるフィアット500がベストかな。
MINIは国産と一緒。走り過ぎ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:32:00 bud+K6ZX0
>>275
＞車自体もWVにも劣る内容。
出たーーーーーーwwwwwwwwww
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:42:47 zzHVBXfy0
携帯からだからミス。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 02:47:51 bud+K6ZX0
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/05(火) 02:42:47 ID:zzHVBXfy0
携帯からだからミス。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 07:31:27 M0FssffX0
基地外の相手すんなボケー
こっちにコピペしてやれ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 10:18:44 1F5zLHwwO
>MINIは国産と一緒走り過ぎ・・
大人気で沢山売れてるんだね！ 国産頑張れ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 11:16:15 Sj1d6jmo0
ワルクスフォーゲンって新車種ですか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 11:50:30 rpngvwi/0
おー
ホントだVWじゃなくてWVになってるｗｗｗ
ここに新たなニートキャップ伝説が誕生したｗｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 13:21:01 4xFAFE9U0
ＷＶ祭り
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 14:30:02 41ZLSKXz0
どんどん二つ名が増えて大変だな、WVニート給油キャップ君は。
他にもあったような気がするけど覚えてないやw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 14:50:52 DHhGXTtB0
値引き販売するようじゃ
下取り価格暴落だな。
たった10万だけど下取り価格はそれ以上の開きがでる。
今更MINI感も否めないし、先行き暗いね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:10:36 DHhGXTtB0
四月の販売台数がすごいことになってそう。
最悪は最悪なんだろうが、どれくらい悪いか興味ある。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:35:10 4sLue5Ni0
悪くすふぉーげん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:41:30 41ZLSKXz0
ワンダーフォーゲルwwwwwwv
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 15:54:58 FETmF04aO
WVニート給油キャップ・・・ おまえが一番MINIが気になってるって事に自覚ある？
必死にMINIやMINI好きを蔑みたいのは、それだけこの車が気になってしょうがないからだ。
この天邪鬼ニート給油キャップ野郎が！www
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 16:12:11 DHhGXTtB0
MINI落ち目なったなｗ
四月の販売台数みたらどうせわかるよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 16:38:45 4sLue5Ni0
初代がもってた輝きがなくなったもんなあ
ＦＭＣが仇になったよなあ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 16:44:28 Sj1d6jmo0
安置スレでやれ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 16:49:17 IE/a7NH10
>>292
見た目が悪くなったからね。
あとナビがうまく取り付けできないインテリア。
日本人には合わない仕様になったからしかたない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 16:53:48 IE/a7NH1I
この不況だもん。
値引きというよりユーロ安をうけて価格を下げて
適正価格で販売すれば
販売台数は伸びるかも。
296:u506254.xgsfm4.imtp.yokohama.mopera.net
09/05/05 17:02:13 IE/a7NH10
>>294 ドコモWi-Fi経由iPhoneBB2Cカキコ ドコモ電波
>>295 ドコモWi-Fi経由iPhoneべっかんこカキコ ドコモ電波
このカキコはドコモのPC用のモバイル電波→Wi-Fiルーター→iPhoneカキコ
わかるかな～。
末尾「0」でもiPhoneからモバイル使用なのですが…
写真も置いとく
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:13:13 ysWY5SUHi
iPhone ソフトバンク経由で書いてもいいけど
ソフトバンク電波悪いでしょ？
渓谷などよく釣りに出かけるから、ドコモの電波を使ってiPhoneからBB2C経由で普段見てるってこと。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:16:55 IE/a7NH1I
末尾「Ｉ」の意味わかるよね？
iPhoneから無線LAN経由だと末尾「I」になるから。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:24:02 bud+K6ZX0
>>296
何が言いたいのかなあ？
>>278は「携帯からだからミス」って書いてあるんだけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 17:25:31 bud+K6ZX0
PCを持っている人間が真夜中にわざわざ携帯回線経由wifiでiPhoneからレスですか？
どっかに旅行にでも行ってるわけ？
でiPhoneの操作を間違えてVWをWVと打ったと？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:28:45 IE/a7NH10
BB2Cが便利なんで
ほとんどiPhoneから書いてるけど。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 19:53:21 bud+K6ZX0
>>301
キミは>>278本人なわけ？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:04:53 IE/a7NH10
iPhone長文の人特徴あるけど
他のBMWスレでもネガティブなレスに対して長文で対抗してたｗ
あれMINIユーザーじゃなくてBMW専用のなにかだな。
くだらないけど、それだけみんな必死なんだわｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:30:47 q7dhcdbE0
ニートキャップが、必死で屋外から書き込みしてると力説してワロタｗｗ
まあ、土日で１０００キロだか２０００キロ高速道路を走ると豪語していた
以上、自宅PCで書き込んだとは死んでも言えんだろうがｗ必死杉ｗｗｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:52:41 IE/a7NH10
昨日はドコモ、auしか繋がらない場所だったから。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 20:59:40 q7dhcdbE0
>>305
ソフトバンクも持ってるんかい？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 21:05:11 bud+K6ZX0
どう見てもキャップになりすましてる無関係のモバヲタにしか見えんのだが
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/05 22:51:27 K4QXn2Ami
>>303
お前Javaおっさんじゃねぇか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 02:47:49 tbc6rpFR0
気持ちわりぃニートキャップが増えたなぁ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 03:03:02 tbc6rpFR0
おいィ？
クズニートのキャップ爺出て来いよ！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
>さらに、風の巻き込みについては、ウインド・ディフレクターを装着していない状態でも、ロングヘアの毛先が軽く揺れる程度。
>前髪が風にバサッと煽られて、マヌケな姿になりにくいあたりは、女性ユーザーの一人としては嬉しいところだ。
>URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
嘘、捏造いい加減にしろ
ネットの情報にしか頼らないあなたの弁解をお待ち致しております
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 04:43:48 WvOIoUeQ0
>>310
召還するならアンチスレで頼むわ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 09:41:38 wOuB6wHE0
tbc6rpFR0
他所行ってくれるかな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 10:43:34 WWcwSLkv0
馬鹿はアンチスレへ行け
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 15:08:32 IS9/qMTS0
>>310
コンバチは明るい色がいいな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 15:57:41 F8ZGivFs0
コンバーチブルも売れないねぇ。
316:ユーロNCAP ライバル比較
09/05/06 15:58:51 F8ZGivFs0
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのは最新設計が一番優秀になるケースが多い。
安全性を高めるために前倒しして2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性。
Toyota ヴィッツ2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツ2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
BMWは安全性において日本車に遅れをとってるのが数値からわかります。
317:ユーロNCAPの結果を考
09/05/06 15:59:38 F8ZGivFs0
ホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが
「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。
ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。
事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。
エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1～2位くらい独占です。
欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。
このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は
車両価格から考えると散々たる結果とも言える。
FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度だが厳密にはややFIAT500が優れる。
車重とサイズまで考慮するとMINIより圧倒的に優秀と言える。
またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。
このことからこの２車は相当優秀と言えよう。
最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが
実際の結果はデミオ ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
318:US-NCAPの結果を考察
09/05/06 16:01:22 F8ZGivFs0
US-NCAP
URLﾘﾝｸ(www.safecarguide.com)
Frontal Crash Side Crash
Driver Passenger Front Seat Rear Seat
R56 MINI ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
BMW X5 07 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07 ☆☆☆★★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
Honda Fit 09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Mazda6 (09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09) ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
Toyota Yaris 07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆★ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
三菱Outlander07-09 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
USNキャップテストでもMINIよりヴィッツ Fitが安全性能で上の結果が。
また初代X5がユーロNCAP☆４つの散々たる結果で→フルチェン後 ☆５だったが
USのほうの厳しいテストで日本車と比較してみると
1000万超のX5が 250～300万のCX-7 アウトランダー CR-V ハリアーに安全性能で劣る結果に。
あとBMW 5の安全性が最悪との記事があったがUSテストでもフロント☆３とまさに最悪の結果に。
319:アメリカでの衝突安全性のテスト結果
09/05/06 16:02:54 F8ZGivFs0
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) MINI Cooper
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) Fit
URLﾘﾝｸ(autos.msn.com) ヴィッツ
アメリカでのアメリカ保険協会がやる64kmテスト結果。
ユーロNCAPだけの比較より複数のほうがより信頼度が高かまるので比較してみましょう。
MINI Cooperはこちらでもフィットにも劣る衝突安全性。
ヴィッツだと全く同じ結果になってる。
しかし安全性を高める為に2007年にフルモデルチェンジして大型化&重量増したMINIと
2005年発売の一回り二回りコンパクトなヴィッツが同等な時点で完璧なMINIの負けとも言えよう。
ヨーロッパ アメリカの結果でMINIの安全性は日本車に劣ることが確実です。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/06 16:04:12 F8ZGivFs0
現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
【ロサンゼルス３日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。
韓国車はウォン安を武器に馬鹿みたいな安売りでシェアを伸ばしている。
ユーロも馬鹿みたいに安くなったのに、日本では値上げをするBMW アウディ VW。
日本人馬鹿にされまくってます。
真面目にコケにされまくってます。
真面目に日本人を馬鹿にして笑ってるでしょうね。
そうでないとこのプライス付けは到底考えられません。
Hyundaiですが日本で 前年同月比248%増 革新的な新モデルが発売されたわけではないので
おそらく日本でも驚異的な値引きで売り上げをアップされていると推定されます。
URLﾘﾝｸ(www.jaia-jp.org)
当 月 台 数
本年(a) シェア% 前年(b) a/b%
BMW MINI 464 5.20 658 70.5%
Hyundai 92 1.03 37 248.6%
ユーロ安で値上げを試みる欧州メーカーが
いかに日本を馬鹿にしてるかが実際にわかったと思います。
321:保証延長料金の比較
09/05/06 16:05:04 F8ZGivFs0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ホンダ、延長保証"マモル新車プラン"
加入料金は、1台につき1万3000円
5年に延長保証走行距離が保証範囲を超えても、初年度登録日から5年間、保証を延長するサービス
※加入期限 初年度登録日から13ヶ月以内で、走行距離2万キロ以内
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
延長保証期間中であれば、お車の走行距離にかかわらず保証されます。
加入料金は
1年延長 35000円 2年延長 77000円 ※新車登録後3ヶ月まで
1年延長 52000円 2年延長 112000円 ※初回車検満了日の3ヶ月前から車検満了日まで
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
スバル 初回車検時 延長2年 Aタイプ ￥10,500
２回目車検時 延長2年 合計7年 Fタイプ ￥31,185
保証がないと目の玉が飛び出るような請求書を平気で出してきたりするので(例えば車検などで50～70マソ)
保証も考慮してランニングコストを考えないといけません。
とりあえず国産の８．６倍～１０．６倍の高い延長保証料金と言えます。
輸入車ってとにかくどこからどこまでも、あらゆるところが高いのが現実なのです。
200万から買える輸入車のMINIは、日本車感覚で買ってしまう人がとっても多いはずです。
MINIこそに輸入車の中で保証を厚く丁寧なアフターケアをしてくれれば、日本車並に売れていくでしょう。
わからずに買ってしまうことが一番後悔するパターンと言えます。
保証関係をもっと改善していけば、MINIもさらなる飛躍ができるはずです。