09/05/16 20:06:36 koUAES5F0
>>449
ｘ４厨必死すぎ
きも…
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 20:15:16 GE4rNxgb0
>>442
Ver.R スペシャルな
↑
ここ重要
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 20:15:33 3GyaoCPyO
>>1-450
きも沢君たち、いい加減おうちに帰りなさい
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 20:20:39 XdU566vM0
つまりＶＲ、Ｘ４、スイフポ乗りは仲がいいんですね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 20:57:26 ShGUeE6r0
お互いに罵り合うだけでVR糊もX4糊も同じ穴の狢
455:443
09/05/16 21:16:13 K/Uzz4UD0
>>444
車庫いいなぁ 青空で赤は失敗だったかな
ファインコートプロね、調べてみるわ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 21:19:57 QDOQkAm1O
>>455
ソリッドの赤ならともかく、メタリックの赤ならそんなに気にしなくてもいいような気がする。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 22:01:16 ZBYogT280
RAって足回りとかやっぱり無印コルトより固め？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 22:53:33 Z5M+iMop0
>>457
RA後期だけど固めですね。無印には乗ったことないから分かりませんが
乳幼児でも静かに寝てるし、老若男女誰を乗せても文句は言われません。
ところで某サイトで見つけた↓誰か買ってインプレしてくださいｗ
高いけど180馬力となれば夏ボーでぜひ買ってみたいな。
URLﾘﾝｸ(www.power-enterprise.co.jp)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 23:10:27 qfzcaPxa0
参考Data コルトラリーアート Type R 5MT 163ps/21.4kgm
コルトラリーアート Type R・・・
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 23:25:07 IxayewZx0
ＹＯＫ(よーく)考えよー お金は大事だよー
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 23:27:01 g317QBDg0
超！胡散臭いなｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 23:32:09 OzU0IryU0
こないだコルトスピード仕様にしてるのか、フロントのエンブレムを
コルトスピードの炎のエンブレムにしてるRAとすれ違った。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:26:52 wZa2t8v80
VRはまだ高いけど
RAは中古価格がこなれてきたなって
思ってるんだけど
RAとか8万ｷﾛとか走ってるともうだいぶヘタってる？
もうタイベルは変えないといけないよね。
三菱のタイベルの弱さは改善されてるんだろうか。
あと過給機＋はNAに比べてエンジンの寿命が短いってのは
最近のエンジンはどうなんでしょうか
他にも手を入れなきゃならないところありますか？
RAで走行距離が多い方、インプレなど教えてくださいっす。
ウチのCJ4Aはそろそろ限界なので買い替え検討中
今は12SRとスイスポを検討中ですﾃﾞﾐｽﾎﾟは除外だけど。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:31:48 7JgRFmBB0
【三菱】コルト・コルトプラス Part44
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【三菱】コルト・コルトプラス Part44
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:45:05 j7CsxE6C0
>>463
4G6や6G・6A系に比べたら4G1のタイベルは丈夫だよ。でも距離伸びてる車両を買うなら
タイベル・ウォポン・各シール・オートテンショナーは換えてもらっておいたほうがいい
エンジンの寿命も心配することはない。元々ターボ化に合わせて強化された部品が使われてるから
タービンに関しては…アフターアイドリングの有無論争もあるけど個人的にはアフターアイドルされてるほうが寿命は長いと思う
あとRAならCVTフルードを三菱純正ATF-SPⅢで換えてもらっておいたほうがいいかな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 08:57:55 ZNHYz/WF0
ノーマル勝負でこの余裕VR最高です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>425さんＹＯＫ(よーく)吟味してね☆(ゝω・)v
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 10:20:35 j1O1/pcP0
>>465
VRとRAは高速安定性は違いますか？
VRはRAよりもパワーが少しあるし、タイヤが太くなっています
効果があるかどうか微妙なリップもVRには付いています
車高も少し低くてバネが強いです
根本的にホイールベースが同じなので実際のところは体感できるくらい違いますかね？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:42:19 CqWzf4CO0
>>465
アフターアイドリングって日常走行レベルでもしなくてはいけないの？
後、今のターボ車は例え高速道路で走っても余り必要ないと聞いた事があるんだけど
誰か教えて、エロい人？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 12:46:22 JNQSsVM80
>>467
直進安定性はホイールベースが結構重要
タイヤは太くなると轍を拾いやすくなる
>>466
アフターアイドルいらない
必要ならメーカーから指示が出てなきゃおかしい
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:38:09 WMGW2ShD0
取説の7-11「運転装置」「ターボ車の取り扱い」に
「●高速走行または登坂走行をした後は、低速走行やアイドリング運転でターボが冷えるのを待ってからエンジンを止めてください。」
と書いてあるな。まあ実際問題ターボの温度なんて分からないがｗ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:13:43 DmmKWsU70
ＣＯＬＴ Ｖｅｒ．Ｒ ＣＶＴ乗りです。
ブーコン付けたのですが、最初はブースト規定値まで掛かるのですが、
高速走行すると変なモードに入るらしく、ブースト0.5ｋくらいまでしか
上がらなくなります。どうすればいいですか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:14:04 p3CUKYk90
SAで休憩するときとか、軽くアイドリングさせとけばいいのだろうか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:31:27 WLeq0QZ20
>>471
煽りでもなんでもなく、ノーマルに戻したほうがいいと思うよ
どんなブーコンを付けたかは分からないけど、車両側で異常検出してるならエンジンチェックランプが点くし
ブーコン側の設定（ワーニングとかドロップ）で落とされてるのならセッティングを見直してみるしかないでしょう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 20:15:09 n3DaBJ8R0
>>472
SA入る時に踏んだ状態からから急停車してエンジン切るわけじゃないでしょ。
だいたい30km位で場内を少々走ってから停まるパターンが一般的だし、その程度でおｋ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 20:19:23 X5avbP4g0
>>471
某サイトでみんなが苦戦してるパターンですよね。
たぶん解決法はまだ見つかってないはず。
CVTの方が難しいみたいだし。
>>472
おれは公道しか走らないのでいつもすぐエンジン止めてます。
取説なんかただの言い逃れ用だと思いますよ。
定期的にオイル換えてるならやりたい人だけやっとけばいいと思います。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 20:29:30 WQG014Pb0
アメ車風のステッカードレスアップしたいですが
いいサイト知りませんか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 21:06:02 B0JCUR9oO
Dの説明では、よっぽどまわなさない限り大丈夫。
高速の場合、一般道に下りて暫く走るパターンだから問題ない、むしろ発進前のアイドリングが大事と言ってたよ。
SA.PAは2km前から左車線を控えめに走れば？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 22:02:31 PuLEM99d0
よほど粗悪なオイルを入れてるか長期間オイル交換をサボってるような場合を除けば
アフターアイドリングなんて不要
サーキット行ってみ、アフターアドリングしてる人なんてほとんどいないから
479:471
09/05/17 22:21:16 DmmKWsU70
>>475
そうなんですか～ バッテリーの端子外してリセットすると、またブーストかかるようになります。
街乗りだけなら調子よくブーストかかります。
未発見の解決法待つしかないですかね。
480:471
09/05/17 22:25:11 DmmKWsU70
>>473
ブーコンのワーニングやリミッタは設定していません。
140ｋｍ／ｈくらいから回転だけ上がってブーストほぼ0に落とされます。
純正アクチュエータ殺してあるのに不思議です。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 23:59:30 CqWzf4CO0
なんかいい流れでレスが付いてるね！所で今日初めてサーキットで走ったけど、この車は
確かにコンパクトカーではピカイチの動力性能だけど、フル加速しても１６０キロ位で
ちょっと息継ぎして、リミッターまでは流石にスムーズには行かないね！？
ブースとアップして、給排気系を弄ると多分２００馬力は簡単にいくと思うのだが、
どうもゲトラグ製ミッションがネックで、それが出来ないのがどうも歯がゆいよｗ
この手の話はみんカラの方が食い付きはいいのだろうが、あそこはマニアックというか
というか品性が低い連中が多くて、どうも入っていけないよｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 01:57:53 3Q8GJ+wP0
>>478
NAでも全開で走り終わって即効エンジン止める人も見ないけどなｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 03:20:33 zPQEnOwt0
さすがにサーキットではピットイン前にクールダウンするとは言え、
多少はアフターアイドリングしますけどね。
ただ世間一般的には神経質になりすぎの点もあると思いますけど。
>>481
フル加速160ということは富士か岡山国際ですか？
周囲でサーキット走ってるＬＳＤ付きコルト仲間でゲトラグミッション
のギアが粉砕したとかいう話は聞かないので、多少カラカラ音は聞こえ
るけどキャパはあるようだよ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 11:07:33 iOZ+cnpgO
>>480
燃料を異常に濃く吹く
点火をリタード
スロットル閉じ
のトリプル制御されるからブーコンでいくらブーストあげても無駄だよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 13:22:32 EogFu/Be0
ブースト落とされる条件ご存知のかたおられないですか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 16:41:09 ii30YqFa0
そもそもブースト圧がECUによって監視されてるからね
それもブーストセンサーで直接見てるんじゃなくてエアフロを通過する空気量から判断するっていうやり方で
体積効率が高い状態が続くと燃料カットして過給圧異常でダイアグ出力されるけどチェックランプは点かないというオマケつき
MTだとさらにASC信憑性系統で異常判定されスロットルが全く開かなくなる時もあるし
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 19:10:31 /s5VSdPEO
VRは速いしイイ車なのに、なんでメーカーはそんなチューン泣かせな、ややこしい制御させるんかなw
まあ簡単に弄られたら、ある意味デンジャラスな車に豹変させるのもあれなんだろうな
ちなみにヴィッツターボやブーンX４もVRと同じように簡単に弄られないんかな？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 19:49:01 JpesAZsu0
>>483
情報サンクス！
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 22:17:01 hJDEGePt0
>>487
どこで見たか忘れたけど、VR発売時の開発者による座談会で
当初は200馬力近いハイパワー車として開発していたが、
サーキットで耐久テストをしていた際にミッションが砕けたので
泣く泣く馬力を抑えた・・みたいな文を読んだ記憶があります。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 05:44:16 w0OaewR/O
エンジン関係はそうだろうとしてパワーに対して
対応できないミッションがない？コストの関係で開発できない？
なら、なんともお粗末な話だよ。しかし実際200ｳﾏ出してるオーナー等もいるぐらいだが
アレもエンジンや特にミッションは今のとこ大丈夫みたいだが、確実に寿命を早く迎えるということになるやんけ。
ミッションって確かアッセンのみの交換だったよな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 06:08:08 oeeEIBir0
寿命は早く迎えるんじゃ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 06:37:56 kOE1BEAq0
えっ！？ゲトラグミッションって部品修理ってできないの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 07:00:00 OM6EaS600
>>490
お粗末な話だけど新規ＭＴ開発しても元が取れないから仕方がないよね。
FF200馬力で純正LSDで6速MTで250万でも今より売れそうにないし。
メーカーの過酷な耐久テストの結果ならすぐには壊れないだろうけど
圧上げしてサーキットを走ってる人は確実に寿命を縮めてるよね。
スポ系ってデブが多いから重量の負担も多いでしょう。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 07:27:25 m1177Ife0
>>493
そんなやつに限ってクレームつけるからデラが可哀想でならない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 07:42:22 SdP4JkYE0
Dは車が売れなくて統廃合が進んでるほうがリアルに可哀想
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 08:02:21 tc0wyMps0
>>490
MTはアッシーだね
以前クレームでMT交換したときもMT自体の納入に約1ヶ月かかり
降ろしたMTも見せてもらったけど、非分解状態で返品するみたいで中身見せてもらえなかった
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 12:53:14 izFi2i1m0
ASSY'供給しかされてないけどテスト＆サービスからは補修用に内部の部品が単品供給されてたような気が…
>>496
うちの客でも突然リバースがお亡くなりになって（オーナーは女性で普通に街乗りすだけの人）
ミッション乗せ換えたことあるわ。そん時は緊急手配したら在庫があったのか１週間くらいで来たけど
あとクレーム部品は原則自工に返品だし、あとで自工が分解調査することもあるから下手にイジレないんよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 18:46:44 o5HQoJY/0
コルトRAにクスコのＦスタビ取り付けたいです。
ポン付けできないようなのですが何の部品を変えれば良いのかご存知の方教えてください。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 22:54:52 y3jX7UEv0
S15糊だった俺から見ればゲトラグって言ったら超ぶっ壊れにくいMTだというイメージだったけど、
コルトRの場合、それでも壊れてしまうのか・・・。
構造、ミッションの種類(コスト云々)からのものなのかな？
皆さん参考になります。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 23:23:36 9A0JHsYq0
そりゃ下は130Nmからはじまり上は750Nmまでのカバーするものつくってるからな
たしかVRのは230Nmまでしか耐えれないから吊るしでギリだ罠
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 00:32:46 nalkq5hG0
ゲトラグはGTOのときも評判良くなかったし、エボのミッションもゲトラグ使わず全部三菱内製だったしね
先にゲトラグ搭載したCZ-Tも200馬力あるわけじゃなし、元々そこまでキャパシティがある造りじゃなかったんでしょ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 00:39:44 POI7ccEp0
>>501 10を除く最近のエボは愛知機械製だよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:12:38 GNFFxHrs0
URLﾘﾝｸ(imbbs5.net4u.org)
C/C+の残党のこの表六玉なＪＪはこいつの何が気に入らないんだ？
エロイ人、解説ヨロｗｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:18:27 GNFFxHrs0
それにコイツがしたり顔でブログで語ってるタイヤの空気圧の内容は正しいのか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:24:45 V3ucz+qM0
ブログの内容が事実ならタイヤメーカーが出す推奨空気圧の数字はなんの意味もなくなるね
どんな車に履かせられるか分からない状態で出された数字だから
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:36:55 oWc89wRP0
>>504
インチアップしたタイヤのロードインディックスと純正のロードインディックスを比べて
各車軸に掛かる車重から考えれば正しい空気圧の考え方だと思うけどね
ただ、それが適正な空気圧かどうかは知らん
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:43:09 oWc89wRP0
>>503
C/C+の残党メンバーは、COLTを名前に掲げたサイトが平々凡々と運営してるのが気に入らないんだろ
ここで晒されてるCOLTISHなるサイトは、自分のことが閉鎖するトリガーになったから徹底的にやれと総長から言われてるんじゃない？ｗｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 01:54:31 NdV/p5go0
>>505
ブログを読む限り>>505の言うとおりタイヤメーカー推奨の内容と思うんだが…
>なんの意味もなくなるね
どこをどう読めばそういう解釈になるんだ？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 06:56:20 H3xDDPWa0
>>503
なりすましじゃん
アイツらがハンドルネームで堂々と書くわけねーよw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 11:48:39 aUB/PoJl0
成増
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 12:20:14 8WATHPGUO
網付きコルト＋ＲＡ今売ったらいくら位の値段になるだろ…フォルティス SB RAが欲しい
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 12:34:54 pKQVj+JF0
骨付き
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 12:38:47 6iQ7yk2k0
>>511
3年3万kmとして30万円くらいじゃね？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 12:50:04 /B9Nek+H0
三年坂
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 13:08:24 VTNV9zAq0
新しいバカが湧いたな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 16:16:24 0WR+nn5i0
>>511
年始の時点での話だけど、2年5.5万kmで50万くらいの下取りになるんじゃないかと言われた。
俺もSBRA欲しい…
+RAも十分いい車なんだけどね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 17:26:12 A530lq+J0
C/C+とか総長とか昔の話だろうに最近また香ばしいのー
ＪＪって何？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 17:35:53 7Gq1dDbZ0
>>517
ウォームパール●JJ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 18:00:11 A530lq+J0
ナカーマワレしちゃ駄目でつよ。
車はいいのに乗っている人が馬鹿だと想われまつよ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 19:28:09 SWEvLSd50
思われるも何も実際そうだろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:03:56 XmzOAztq0
現在、ＶＲと スイスポＳＣと １２ＳＲで購入を検討してるんだけど。
ＶＲはスペック悪くないんだけど、リヤビューがちょっと残念なのがな・・・。
どうしようかなぁああああぁぁぁぁぁぁ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:17:15 NjAUEp940
>>521
ぽっぽが良いんじゃない？なんかパーツたくさんあるみたいだし
VRのリアは素コルトとそれほど区別つかないし
そんな俺はぽっぽとVRで悩み「ターボだから」って言う理由でVRにしたけどさw
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:21:10 2cEgdArU0
また、CZ+か…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:38:20 ycfw8eeo0
スイスポをぽっぽとｒｙされるとトッポみたいだ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 00:36:38 9/oa3nta0
VRの慣らしが終わって約２週間経って、今は３０００回転縛りは終えて、たまに
４０００～５０００回転位回すが、俺の場合街乗りのチョィ乗りが多いせいか
そんなに無茶な運転はしていないのにもかかわらずリッター９キロ位しか走らないORZ
MT乗りだがVRの燃費ってこんなものなのかな？
カビューなんか見るとリッター１３キロ位走ると云うのが平均的だが、あれは高速道路
走行も含めての燃費なのだろうか？
ここの住人は燃費の話はもう食傷気味だと思うが、参考までに教えてくれると
嬉しいよ☆」
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:02:39 +jTwteD40
> 嬉しいよ☆」
> ☆」
> ☆」
> ☆」
みんカラに帰った方が良いのでは？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:12:21 9/oa3nta0
>>526
俺は真摯に質問してるのに茶化しやがって、このチンカス野郎がｗｗ
みんカラ、みんカラってお前はこそあそこの住人だろ！
みんカラなんて反吐が出るぜｗｗｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:15:41 9/oa3nta0
☆」
↑
素直に聞くがこれが悪かったのかな？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:28:21 l2WtiR+10
オレも街乗りメインでリッター10キロくらい（MT・エアコンOFFで）
今月末で車検切れるからさっさとデラに電話して車検の予約しなくては
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 06:44:37 dok1xv9n0
>>527氏はもしやネ申！！！
燃費は道路状況で変ってきますしどの地域に住んでるのか
教えてもらえると答えやすいですよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 06:51:12 KnjQSzb90
>>525
多分俺と同じ時期に購入した同士だと思うけど、
俺も燃費はそんなもんだな。
でもやっぱりぶん回している頻度が高いんだと思うよ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 08:05:47 1ivKrfF9O
俺の＋ＲＡは最低14㎞は走るよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 08:14:13 qWopcVYm0
VRのMTだけど平均15km/Lですだ
回転数を規制したところで、踏んでりゃ燃料吹くから燃費が悪くなるのでは？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 08:29:12 J3JhdD1L0
>>532
+RAはタイヤがVRより細いから燃費的には有利だな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 11:44:52 1ivKrfF9O
うん
町乗りだけでもたまに16～18走るな田舎だから
536:525
09/05/21 12:40:22 9/oa3nta0
俺の住んでる所は人口２００万の政令指定都市で、事務所件自宅も都心部に
あるし、乗るのは１日２、３件、お客さんの所（いずれも都心部）で走る距離は
１日１２、３キロのちょい乗りが多くて、いつも渋滞ということはないが、信号が
多い所を走ってるので、リッター９キロでも仕方ないのかもしれないなｗ
慣らし運転の時は、郊外でリッター１４キロ走ったので（それでも余り良くはないな）
多分俺が田舎に住んでたらリッター１２キロ位は走るんだろうな！
なんかVRはCVTの方が燃費が良いみたいだなｗ
俺も最初はCVTを考えてたが、馬力の７馬力の違いよりも、トルクが３kg違う方が
動力性能の違いが大きいのと、スピードメーターがCVTはだいぶ地味なのでMTにしたが、MTにしたのは
決して後悔してないが、やはり街乗りばかりだとCVTの方が運転は楽だっただろうと時々思うよ。
俺の燃費の質問に真面目に答えてくれた皆さん！どうもありがとうm(__)m
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 12:44:31 eJmCM/K+0
>>536
＿＿＿＿＿
／;;;;:::::::::::::::::／
||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ,ﾊ ｹﾞｴｪｪｪ
|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |:￣￣ 〉 ～
|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_|
ｹﾞﾎﾞｧﾊｰｯ
538:525
09/05/21 12:54:28 9/oa3nta0
>>537
はぁ？意味ワカンネｗ又チンカス小僧に舐められたかな・・・ｗ
でもここは２ちゃんねるなので、いちいち池沼相手に腹立てても仕方がないか。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 13:01:44 zrRRXvCV0
>>538
＞又チンカス小僧に舐められたかな
そんなにしょっちゅう舐められてるのかよｗ
他人のせいにするばっかりじゃなくて自分のレスに舐められる（つうか読んでてイラッとする）要素があるってことに気付けよ…
540:525
09/05/21 13:11:23 9/oa3nta0
>>539
俺のレスのどの辺がイラッとするのか、差し支えなければ教えてくれよ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 13:14:30 M+VzBjYb0
>>525さんのレス超カッケーまじパネェっす
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 14:22:49 3C5bCE+HO
>>541
きも…
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 14:27:39 o7wiDsmU0
>>542
きも…
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 16:31:28 uZdvnpWv0
きんもー
そんなに燃費が気になるならＶＲなんかに乗るな。
スーパー株にでも乗っとけ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 17:38:40 0Vebd0B30
また神が降臨したのか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 17:45:09 Wm+lsbZI0
>>540＝>>542
まだ子供か・・・
２ｃｈなんだから叩かれても泣くなｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 18:39:36 KnjQSzb90
>>546
きも…
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 18:48:13 hp4incCN0
>>546
君、頭大丈夫？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:26:03 VA1n1Ieu0
でも街乗りでも普通にリッター12～13㌔は行くけどな。
無意識のうちに、無駄にアクセル吹かしてるんじゃないのか？
550:525
09/05/21 19:36:33 9/oa3nta0
>>549
多分そうだと思う。俺の運転なら例えフィットでも１１、２キロだと思う。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:37:43 IEIWlViE0
> 12～13㌔
絶対無理！
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:49:27 6x3u4PED0
自分の運転に問題があること分かってんなら
他人の燃費なんて聞く必要ないんジャマイカ？
553:525
09/05/21 19:50:47 9/oa3nta0
× １１、２キロ
○ リッター１１～１２キロ
実は昨日新型プリウスを試乗して来たんだけど、新型プリウスはマジで
低速トルクがあって、トヨタの謳う「NA2400CC並みの動力性能」が体感できて
「これでリッター２０キロ以上走るならいいな！」とちょっぴり新型プリウス
が欲しくなった！しかし俺が運転すると、スポーツモードであらぬスピードを
出してしまい、燃費計がその時一瞬一桁だったのは大いに笑った。
同乗の営業マン曰く、なんぼハイブリットでも急加速を繰り返す運転をすると
リッター２０はいかないらしい。
でもハイブリット車を運転するのは今回が初めてだが、発進時モーターのみで
スルスルと無音で４０キロ位の速度まで走ったのは感動したよｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 20:05:43 0Vebd0B30
今日は信者も連れてきてるのか。
スレモもあがりまくって神も満足だろうな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 20:50:31 faMn87zDO
>>553
＿＿＿＿＿
／;;;;:::::::::::::::::／
||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ハ,ハ ゲエェェェ
|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |:￣￣ 〉 ～
|:::..＿|＿＿ Ｕ゛Ｕ_|
ゲボァハーッ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 21:06:09 GnN+HDWD0
俺は12～15だな。
リッター2桁走ればかなり燃費の良い部類だな。
俺の感覚では。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 21:27:08 VA1n1Ieu0
>>551
>絶対無理！
そんなことないよ。
走行距離450キロ前後で給油するけど毎回34～36ℓ位だよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:02:37 Vwbbgo3F0
ID:9/oa3nta0はネ申っぽい
小僧に舐められたとか、試乗したプリウスで暴走モードなクダリもネ申っぽいｗｗ
一連の流れの中でID:9/oa3nta0のレスは燃費を気にしてるのではなく
燃費の悪いオレって、ガッツンガッツンにぶっ飛ばしてるだろ？オレってカクイイだろ？
なネ申発言に読めるんだがｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:04:08 qWopcVYm0
長距離の遠出やら高速を走ると16km/L以上出たりするよ
街乗りって一言で言っても、それぞれの街の規模や個人の運転の仕方が違うから
参考程度にしかならないような気もする
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:05:29 CaDSMTTN0
通勤30km弱の山越え田舎道だが
14～16km/ℓ つーとこか
燃費走行の目安として負圧計又は加給圧計で
一定運転時や加速時にｲﾝﾏﾆ圧をなるだけ負圧
にすることを意識してはどうか
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:21:09 9LHCc6nb0
>>536
人口200万都市は、この国には、1つしか無いから
都市名言ってるのと同じですよ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:27:51 Vwbbgo3F0
>>561
名古屋か？大阪？
大阪はもっと多いか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:28:25 6x3u4PED0
>>558
オレもそう思ったｗ
話しの端々に散りばめられた俺自慢の数々。自己顕示欲の強いネ申に間違いないだろうｗ
カウンセラーならまず自分を見直すことから始めたら？って感じだわｗｗｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:33:11 qWopcVYm0
前ｽﾚより
＞688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/02(木) 22:58:35 ID:BJ9sxSHe0
＞今日納車され、早速３００キロのロングドライブに出かけ、そのレポート
＞を天下のカー○ューに投稿したのだが、慣らし運転中なのにうっかり一般道で
＞１３０キロ出した（当方札幌の為、ちょっと郊外にいけばそんな道は沢山
＞ある）と書いたら、投稿が没になってしまった(T_T)
＞VRは下のトルクがぶ厚い為、２５００回転でシフトアップしていくと、５速
＞３０００回転で１１０キロ位軽く出てしまい、つい油断して３５００回転
＞迄回したら、本当にさりげなく１３０キロまで出てしまい、本当にVRのポテンシャル
＞は凄いものがあるよｗ
＞車体の剛性が高く、足回りもしっかりしてる為、全然スピード感が無いんだよなｗ
＞早く慣らしを終えて、２速、３速で上まで回してフル加速を味わいたいなｗｗ
一部の人が神と呼ぶ人は以前からこのｽﾚに居ましたよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:57:53 Et2ltUtG0
そして>>131で再降臨
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:58:30 N0Pq5KLKO
>>564
だから前スレID:BJ9sxSHe0=本スレID:9/oa3nta0でネ申なんじゃねｗｗ
妙な上から目線といい、レスのいたるところから溢れ出す俺様オーラが同種
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 23:17:21 qWopcVYm0
調べるのが面倒くさくなってきた
Part-12より
＞867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/02/11(水) 21:33:02 ID:bU6d9TuX0
＞俺はオプション１０万付けてコミコミ２００万で買ったから、１年で半額に
＞なろうと気にならんなｗ三菱車の下取りの悪さはマツダ並みなのは覚悟の
＞上で買ったので後悔はしてないぜｗｗ
いや
神様の事は触れないほうが良いと思うんだ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 23:36:13 XcDqrKjR0
かみさまｽﾚσひとたちか〃と→っτもこまっτます
かみさまはめぃゎ＜かけちゃぃけなぃとぉもぅωτ〃す→
ＹＯＫ(ょ→＜)かωか〃ぇτほＵぃσぉねか〃ぃた〃ょ
≠ﾗ(o^-')☆!
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 00:24:55 xunitd+Q0
ネ申ＶＳキラ(o^-')☆!
北海道ＶＳ九州か。。。orz
関東はヴァカばっかりだし、東海も以下(ｒｙ
この車に乗ってるのは全国津々浦々ヴァカばかりでＦＡ？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 00:38:10 btiSJz9d0
また、CZ+か…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 01:18:41 cn3lhM4Y0
神じゃなくてキチガイじゃね・・・・
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 01:37:04 rfJfyS6SO
しっかし燃費の悪い走り方してるとか、高速で200近く出したとか、人口200万の都市に住んでるとか、どうでもいい安い武勇伝しか出てこないな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 01:48:32 J8wDZgWw0
そこが神を神たらしめる所以。人に自慢しなくちゃ気が済まないぽど自分大好きなんだろうな～。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 05:33:14 nRuBAOG60
納車待ちなんだけどVRの純正シートで車中泊は快適？
何か工夫する事あるかな。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 08:11:00 /iaB+aP90
>>574
レカロシートだけど、助手席側をギリギリまで倒して車中泊してるよ
みんカラに、トランクと倒した後部座席の高さを合わせて寝るような事を書いてた人いたような
576:525
09/05/22 10:50:59 kwseG9lY0
>>572
人口２００万人都市と言うのは札幌の事で、決して自慢している訳ではなく、
私が「皆さんの燃費はどうですか？」と言う質問をして、車は乗るシチュエーション
によって燃費は変わるという事を知らせる為に、私の住んでる所を書いただけですよ。
因みに札幌と愛知県は道路が整備されてて、４車線道路が多くて、車で飛ばす輩が多く
確かいつも交通事故死NO1を争ってたはずですよ。
カウンセラーと言う仕事はクライエントの話を根気強く聞く仕事なので、かなり
ストレスが溜まる仕事なんですよ。だから俺はストレス発散の為に、車を運転してる部分が
多いと言うかスピード狂と言うかいわば基地外だ！と言ってもいいかもしれないよ！
俺は以前ここのレスで「俺には自己破壊願望がある」とポロッと漏らした事があるのを
覚えている人もいるかも知れないね。
だけど俺は以前も書いたかもしれないけど、スピードを出せる場所でスピードを出していて、
それは深夜の高速道路であったり、早朝の豊平区の河川敷の車専用道路だったり
ちゃんと分別はわきまえてて、一応俺の免許はゴールドで保険の等級は２０級なんですよ。
ただし２０代前半で、初代サバンナを乗ってた時に、スピード違反の累積で免許が一度取り消されて
います（笑）やっぱりただのスピード狂の基地外かも・・・。
後俺はこのスレにはPART12からレスしてて、皆さんの指摘は全て当たってるよ。
俺のレスはセンテンスが長いし、句読点が多いので見る人が見れば、すぐ解かると思うね。
後皆さんの俺の人間像は結構当たってるので、やはり「文は人なり」と言う事を痛感しますね。
私が「神」なんて畏れ多いですよ。まぁ茶化した意味での「ネ申」ならいいですけどね。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 11:14:28 sD8XTXYP0
>>576
貴方の勝手なストレス発散という理由で暴走されたら、周りは迷惑なだけ。
どれだけストレスが溜まる仕事かは知らないが、そんな事は他人には全く関係ない。
公道で暴走する行為を正当化するような発言はやめてくれ。
免許や事故暦はたまたま運が良かっただけ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 11:24:27 Y0aUKlGeO
>>576
サーキット行け。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 11:57:43 r7a6DvAM0
ストレス発散のためにに２ちゃんに来て他人にストレスを与える…
いい迷惑ですね。
580:525
09/05/22 12:05:31 kwseG9lY0
>>577>>578>>579
2ちゃんねるでも「車・車種別」のスレは良識的な人が多いですね。
皆さんの意見は正論ですよ！
サーキットについては、今ネットで調べたら千歳に（札幌から車で４０分
くらい）にあるようなので、今度利用したいと思います。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:29:12 frRiXy4P0
>>576
＿＿＿＿＿
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|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |:￣￣ 〉 ～
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ゲボァハーッ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:30:45 onPUOjPD0
525のおっちゃん千歳はジムカしかおもろないよ
こっちがええんちゃうか？週末なら1000円でいけるで
URLﾘﾝｸ(www.h-scl.jp)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:31:14 jYRGW6f40
>>580
＿＿＿＿＿
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|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |:￣￣ 〉 ～
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ゲボァハーッ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 12:34:08 ZAZ2PyXR0
> ID:9/oa3nta0
> ID:kwseG9lY0
＿＿＿＿＿
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|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
|: |:￣￣ 〉 ～
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ゲボァハーッ
585:525
09/05/22 12:37:36 kwseG9lY0
>>582
貴重な情報ありがとう！さて、これからお客さんの所に行って来るかｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 13:09:09 URJdN3rR0
バカが出ると屑が湧くか・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 13:48:08 ScGMqy/m0
取りこんでる中申し訳ありませんが。
この車をGT風に使うのはありですか?
月に2回ほど東北道を端から端まで往復する
用事があって、年間では3万km程度走るんですが。
自宅の車庫と結構使うフェリー料金の関係で
車長4m以下でパワーのある車を探してます。
今乗ってるのはVWのポロ。安定性は抜群で
同クラスの車の中では長距離に強い方だと
思うのですが、山岳区間ではどうしても
非力さが目立っちゃって..。
気になってるのは、純正のシートの乗り心地と
直進安定性（ハンドルが多少敏感でもセンターの
据わりが良ければ構いません）、あと、オイルの
減り具合ですね。シビアで2500km交換はいいのですが、
1000km当たり1Lくらいオイルが減るのは長距離を一気に
走り倒すとき、ちょっと不安なので..。
588:５２５
09/05/22 13:54:44 kwseG9lY0
>>581>>583>>584>>586
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:38:55 ID:NwLOgERC0
ＶＲ海苔は販売台数に対して池沼率が高いような気がしてきた
無学文盲の洟垂れ小僧のニート達よ！束になってかかってこいやｗｗ
お前ら語彙が少な過ぎるんだよ！この池沼がｗｗｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 13:57:02 uhV82jXX0
>>587
無しだと思うんだぜ
やっぱりコンパクトだとどうしても疲れる
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 14:10:44 NvzIQZTx0
>>587
元々VRは国産のこのクラスの中ではGT的な性格の車だと思うよ。
オイルの減りは国産車なんでまったく問題なし。まあ距離走ったらどうなるかは分からんけど。
ステアリングはギヤ比がクイックだしタイヤの太さもあって轍に取られやすい。
ノーマルシートはクッションが柔らかく腰痛持ちのオレは腰が痛くなってダメだったから
アフター物のレカロに換えて、ついでにミニバンみたいな高いシートポジションに
上から踏み下ろすようなペダル操作が嫌だったんでローポジシートレールにした。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 17:28:40 lGwg+lSy0
>>587
シートと車高調をいいやつにすればなんとかなる
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 17:51:34 URJdN3rR0
>>588
俺を屑共と一緒にするんじゃない
キミに文徳ばないから、駄レスしか付かないんだ
人間を磨けよ・・無理かなwww
593:５２５
09/05/22 18:08:42 kwseG9lY0
>>592
× 文徳ばないから
○ 文徳がないから
ちゃんとした日本語使えない輩に諭される覚えはないんだが・・・ｗ
プ！目糞鼻糞がｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 18:10:57 NvzIQZTx0
>>593
そういうレスばかりしてるから嫌われるんだよ…
ここに粘着せずにいい加減ミクソに戻りなよ
595:５２５
09/05/22 18:15:19 kwseG9lY0
>>594
失礼しましたm(__)mだって今日暇だったんだもん！やっぱり世間は不況だね☆
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 18:31:06 Lugr2hjS0
「ば」って、東北か道東とかの訛りじゃない？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 19:43:51 YtOp/Z3k0
なんかあぼーんが多いけど馬鹿でも沸いてるの？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 19:57:01 Gb4ITZYF0
>私が「神」なんて畏れ多いですよ。まぁ茶化した意味での「ネ申」ならいいですけどね。
前者だと受け取ってたのが怖い。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 19:59:16 kwseG9lY0
>>597
× 沸く
○ 湧く
お前が一番馬鹿だろうがｗここは池沼しかいないのかｗｗｗ？
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:38:55 ID:NwLOgERC0
ＶＲ海苔は販売台数に対して池沼率が高いような気がしてきた
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 20:14:27 h4IwM0Z00
>>599
朝から深夜まで一日張り付いていますが貴殿の職業は？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 20:20:18 kwseG9lY0
>>600
朝から深夜まではオーバーでしょ！でも今日は確かに５時間くらいへばりついてるね。
俺の職業についてはスレの上の方に書いてあるよ(^^♪
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 21:02:24 rfJfyS6SO
そこそこ小銭を稼いでスピード狂なら素直にエボやインプ買っとけばいいのに
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 21:35:24 kwseG9lY0
>>602
そろそろ疲れたのでこれを最後に消えるが、今から１０年位前のインプのSTI（車重が
１２００キロ割る位の車）を試乗した時、余りの速さにビビッたと言うか正直な所、これは
俺には制御出来ないというか、普段の俺流の運転をしてたら、絶対限界を超えて
事故って死ぬと思ったんだよｗ
まぁそういう意味では俺はチンピラと言うか小心者なんだよなｗ
自分の運転技術のレベルを知ってるから今まで、結構飛ばして走ってても事故らなかったんだと思うよｗ
ランエボ、インプレベルの車だと俺の性格だと間違いなくスピード出し過ぎて、制御出来なくて
事故って死んでたと思う。もう５年位前だが、レガシィのB4を試乗したが、あの
レベルだと大丈夫だと思ったが、スバルの水平対抗エンジンは耐久性に問題があると
思ったので購入には至らなかったよｗ
VRは踏んでも１６０位までは一気に行くけど、それ以降は若干時間がかかるし、速いと言っても
所詮１５００のターボ車なので俺レベルの運転技術が未熟なスピード狂には丁度いい車なんだよ。
長文スマン。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 22:15:19 cn3lhM4Y0
すれが伸びまくりﾜﾛﾀ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 23:53:33 rfJfyS6SO
>>603
事故らなかったのは自分の技量を知ってるからじゃなくて運が良かっただけ
それと自称チンピラは本当は自分の事を大物だと思ってる事が多いが、あなたの考え方や行動はチンピラとおなじだから
ついでに
札幌市に住むカウンセラーでコルトVR乗りなんて情報を出したら個人を特定できるだろ
この情報が本当なら不特定多数が閲覧可能な掲示板にさらすのはよっぽどのバカ
ネットへの書き込み止めた方がいいよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 12:37:40 H6FrPhuC0
>>605
あの親父さん、なんか脳天気ぽいし、２ｃｈで自分がVR乗りのスピード狂のカウンセラー
だと地元で特定されても屁とも思ってないんじゃね？
607:587
09/05/23 14:02:59 Ig9CH6FW0
>589-591
thx。要はシートと足回り次第ね。
シートは多分しばらく様子見。ダメだったら
レカロのオルソペドでも入れる。タイヤは
ネオバだと早めに削れるだろうから遅かれ
早かれPlaysに履き替えることになると思う
（実は石橋党）。
オイルもGDIみたいにバカみたいに減る訳じゃ
無さそうなので安心した。
1500cc以下で税金安いし、4m以下で船代
安いし、オイルの交換時期がポロ並に
10000kmだったら..というのは贅沢なので
言わないけど、でも充分次期自家用車の候補に
なりそう。試乗の機会作って検討してみる。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 16:46:22 Um23zD7k0
この車、最小回転半径が5.4mだけどRAとは切れ角が変わってるのかな？
RAは確か4.9mだったはずだけど単純にタイヤが185から205に変更されたことによる数値的な違いでしかないのかな？
このクラスで5.4mだと日常使うときに気になったりするレベルですか？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 17:17:03 usw+E/kt0
>>608
よほど運転がヘタクソでなければ大して変わらん。
一回余分に切り返す事があるくらい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 17:54:18 c859rlFU0
元々ひとまわり小さいタイヤサイズで設計されたところに直径・幅ともに大きいタイヤつっこんでるから
切れ角少なくしてフルロック時に干渉するのを防いでるんでないかと。
ベースになったＲＡとはロワアームもナックルもギヤＢＯＸも違うし。
ちなみにナックル廻りはベアリングやハブも組み込んだアッセンブリーでしか供給されてないから
ハブベアリングやハブ逝ったら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ（ＡＡ略
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 18:46:20 eNiUEQit0
>>609
>>610
ありがとう
やはり足回りは違う部品なんですね
単に数値的な違いならタイヤサイズを落としたら少しは回りやすくなるかとも考えてみたけどそこまで甘くないか
自宅周辺の道路がものすごく狭くて鼻が長い車や小回りがきかない車は結構キツイんです
VRはオーバーハングが短いからその点はまだ良いけど逆に鼻が短すぎて先が見えないのが難点かな
最近はワイドボディにして切れ角稼ぐ車もあるけどそれはそれで良し悪しですよね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 18:49:49 iZQnKgZi0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 18:57:03 Qs+dMj3X0
>>611
俺の家の前の道は２メートル弱くらい（ドアミラー畳まないと通れないｗ）しかないけど
そこから駐車場（幅、奥行き共に４．５メートルくらい）に直角で曲がって車庫入れしてる
駐車場内でのポジション修正と出庫に何回も切り返さないといけないけど何とかなってるｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 21:07:20 XCxCeCW80
コルトをベースにしているからアッセンブリーだらけなのはしょうがないと思っていたけど
足回りもなんだ。へぇ。勉強になるなぁ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 05:24:17 GpK7R8mL0
過疎ってるなｗでも販売台数からいったたらこんなものか～
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 09:12:59 p1x5+IsX0
今のVRって灰皿が付いてないって本当？
キーシリンダー照明は削られたし、サングラスホルダーも消え、リアのルームランプもカット
そこまで装備カットして利益を出す必要があるのかよ
もうモデル末期なんだから元は取れてるんじゃないのか
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 09:41:54 7PmhuMGG0
>>616
灰皿くらい必要なら付ければいいじゃん
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 10:56:55 1WubXAsy0
セキュリティについて
この車は狙われやすかったりする？
屋外の契約駐車場なんですが
希少性な車なのでイタズラとか
されそうで対策を考えてます。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 11:42:04 uXjETt0o0
>>618
つURLﾘﾝｸ(www.academycorp.jp)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 12:04:58 1WubXAsy0
>>619
ちょｗこれはｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 12:28:38 r8sNoapS0
車用テントだなｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 12:55:15 +JfTdbSp0
放火されそうだな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 13:43:20 pHPZBKDK0
>>622
君だったのか放火魔は
624:無蝕童帝ウプレカス
09/05/24 13:58:21 yiOcmR4N0
いっしょに婚活しないか？
URLﾘﾝｸ(anfy.web.fc2.com)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 18:36:36 QLrcm7nv0
きも…
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 20:17:35 GpK7R8mL0
↑
お前、気色悪いからここに２度と来るなよw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 20:35:09 fvEc6V+B0
ちがうかなーと思ったけどやっぱり神でしたｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 21:28:01 WsRIEIpk0
>>626
きも…
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 21:37:25 GpK7R8mL0
>>626
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:38:55 ID:NwLOgERC0
ＶＲ海苔は販売台数に対して池沼率が高いような気がしてきた
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 21:42:04 pHPZBKDK0
>>629
君だったのか放火魔は
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 21:45:25 GpK7R8mL0
アンカー間違った！だけどこれは当たってるなｗはははははは！
VRはどういう角度で見ても知性や教養がある奴が乗る車だとは思えないｗ
こういうこと書くと又反発くらいそうだが、もし旧帝、早慶上智あたりで
でVR乗ってる奴がいたら名乗り出て欲しいなｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 22:28:05 MQJcU48z0
またネ申かよorz
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 23:34:58 a5SzA6Jo0
>>629
ネ申よみんカラーの童貞率も高そうです！！！１！
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 23:55:36 GpK7R8mL0
>>633
そっか！！やっぱりピザや池沼が多いんだなｗ俺もバツイチで最近女には縁が
ないし、やはりVR乗りは時代遅れの車オタクや童貞が多いんだなｗ
この車は女受け悪そうだしなｗｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 00:09:23 dIv988sN0
ID:GpK7R8mL0はやくX4スレに帰れ
気持ち悪い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 00:21:29 xPFj3l370
マジきもいスレ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 00:39:52 8TTrZj0B0
>>636
貴方は、最近このスレで独壇場の「ネ申」の存在を知らないの？
あのレスはあの親父独特の自虐ネタなんですよ。
あの親父は本当はVRが好きでたまらないと俺は思う。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 01:22:32 5wpaBCQd0
きも…
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 08:00:36 ezg9vKBh0
>>631
国立医学部卒の医師の私はこの車1台で十分気に入ってますよ。
走行性能、燃費、維持費、全てにおいて十分かつ無駄が無い。
衝突安全性だけは不安ですが・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 08:19:47 ShwYUKuO0
kimo...
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 08:36:23 hgYc4N2n0
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 09:13:18 AVDgJi2b0
ここの住民がバカなのか
ここに来るとバカになるのか
判断に迷う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 12:16:53 chUULlJw0
>>642
元からバカ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 16:03:22 o2u/p1RF0
スペシャル（レカロレス）の下取り150でした。
短い間だったが、楽しい車だったよ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 16:13:25 8TTrZj0B0
>>644
なんでそんなに短い期間で手放したの？勿体ないよ！
買い替えた車は何ですか？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 17:03:00 /os72r7R0
まぁ要するに飽きたんだろ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 17:44:39 jJnWX3oQ0
家族が増えたからっスねぇ。
次はアウトランダーのローデストです。
中古がどこに出回るのかは知らんけど、
見つけた方は大事に乗ってやってくだせぇ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 18:16:24 aIw1qavXO
VRの速さは乗りはじめだけはイイがすぐ飽きる
だってフィーリングがマッタリな感じだし高回転がまるっきりダメダメ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 18:37:20 IIJJE6f8O
俺の＋ＲＡも最初の車検だすか迷う。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 18:58:38 8TTrZj0B0
VRは新車は余り売れてないけど、中古車市場では賑わっているって
本当なんだな・・・。
確かに上が全然回らないよなこの車。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:13:09 aeiFimFK0
>>649
俺は車検の予約したぞ＠ＶＲ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 21:25:45 ycwAsYz80
>>648
上まで気持ち良く回せれるようなもんじゃない
トルク重視でハイギア－ドってみればVRの性格はわかるだろ？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:00:56 pKc8zp970
今年ってモデルチェンジするのかな？
今年の三菱にそんな体力はない気がしないでもない
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:25:04 DUN03MXJ0
>>653
EK→OTTI
????←NOTE
NAがこれならば、過給気モデルは廃盤???
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:29:28 IIJJE6f8O
ノートのテンロクMTモデルを三菱が魔改造
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 23:56:39 Wfb+AQel0
ＴＣＳＳＴ＋オーリンズ足の163ｋｗなら300マソだしていい
三菱様ＭＣで追加してくださりませ(￣人￣)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 00:09:28 GpF4PTg30
アウトランダーは来年にエボ顔になるんだっけ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 00:21:01 pntYgqL40
コーポレートアイデンティティとはいえどいつもこいつもエボ顔つうのは…
20年前のギャランもミラゲもランサーもみんな同じ顔だったの思い出すわ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 00:45:59 gK/qtHcv0
すいません ちょっと質問なんすけど
VRって車検証の表示は箱車ですか？それともステーションワゴンですか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 01:08:08 LR3g88Bt0
おまい・・・釣りだよな？釣りだと言ってくれよorz
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 05:55:50 dT+LZ+xCO
コルトは車検証表示がフィットと同じなんかいな？
まあデザイン的に酷似してるよね、なんか…サイド見てもウインドウ面４つだし
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 07:10:18 ejbV880a0
fitって３ドアだっけ？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 08:30:28 IUvAx85G0
>>659
ん？実際ステーションワゴンなの？
オーナーさん解答ヨロ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 11:52:37 5wMaVB5uO
>>663
箱型だよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 12:19:00 +SRmYVQnO
＋はステーションワゴン
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 15:04:09 eZGbgb0H0
既出かもしれんがこんなん見つけた。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:10:39 qthn4BVM0
この女、これで幾ら貰ったんだろうなｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 21:32:37 umjxDdOy0
>>667
? ? ?
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 21:54:27 u34E/Ryg0
>>667
？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 22:09:58 wY8aTwE80
まーた動画オナニーかよw
きも…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 22:11:28 u34E/Ryg0
まじきも…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 23:10:29 BFOOrPCK0
ずっとATだったけど今度VRでMTデビューします。
VRはクラッチミートとか初心者でも安心な方でしょうか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 23:16:58 lQovKzR+0
>>672
２速へのシフトダウンは、ダブルクラッチが必須。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:33:22 QsCywryl0
>>672
クラッチのミートポイントは扱いやすいちょうどいい位置にあると思う。
ただクラッチがほんの少し重めかな。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:17:02 BKVIvZ/P0
蹴っても行けるはず。なかなかエンストしない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:37:57 2SybLToU0
>>673
ずっとATだった人にダブルクラッチしろと言うのは無茶だろ・・・
ゆっくり丁寧に、かつ回転合わせるようにする程度でいいだろう
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 01:58:06 RR4dm3gN0
たった今深夜のがらがらの高速道路で２００キロ出して来ました。
前回は慣らし運転が終わったばかりなので、いつまでもリミッターが効かないので、
「エンジン壊したらどうしょう？と言う感じで１９５キロで終了しましたが
今回は、オイル交換も済ましているし、納車以来約１５００キロ位走行しているので、
最高速にチャレンジしましたｗ
今回の感想はVRはとにかく１６０キロまでは一気に行くけど、それ以降はちょっと
加速が鈍る感じなので、今回は一気に４速でレブまで回すと１８０までは比較的
早く到達しましたが１９０キロから２００までは若干時間がかかりました。
まだ後１０キロくらい最高速は伸びそうでしたが、何しろ道路は真っ暗で
微妙な道路の段差などが解らない為、今回は２００キロでやめました。
VRは空気抵抗がもう少し良い車の形をしていれば２１０キロ位は楽勝だと
思います。(１５年前のランティスV62000、１７０馬力で最高速２３０キロと言うデータあります）だけのこの車はリミッターは
どうなっているんでしょうかね？
２０キロものメーター誤差があるとは考えにくいのですが・・・。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 02:19:54 lRvY0g1/0
文体変えても神の威光は隠せない。素晴らしい！！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 05:26:21 nIQWy86/0
ｺﾋﾟﾍﾟだろ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:24:52 QBm8xOlo0
この手のホットミニバンのライバル車種としてはどんなのが候補になるの？
ラクティスとか あとは？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:30:13 yGMsZYMQ0
ホットミニバンって言うの？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 09:00:51 QsCywryl0
そいつスイスポスレから来る池沼だからスルーしろ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 09:09:51 5WTzqyii0
>>677
中田くんへ
早く免許取って、車買ってからレポ下さい。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 10:48:57 Nru7A0hq0
>>682
>>683
池沼と中田くんについてkwsk
685:677
09/05/27 18:04:40 RR4dm3gN0
ウヒャーｗあんまりここに粘着してると思われるのが嫌なので、ここ２、３日
文体変えてカキコしてたら、脳内スイスポ乗りにされちまったよｗｗ
スイスポが２００キロも出る訳ないだろがーｗｗこの池沼どもがｗｗｗ
俺はここにレスしたのは２００キロ出した！と言う自慢と云うより、VRの１８０
キロのリミッターはどうなってるの？と云うことなんだよ！
だれかVRで２００キロ前後まで出した奴はいないのかなｗ・・・？
686:677
09/05/27 18:12:56 RR4dm3gN0
>>681
お前、頭悪すぎｗｗホットミニバンって何処の国の言葉だよ！
正確にはホットハッチだろｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:43:11 3KYkxab60
またネ申かよorz
４０過ぎてガキみたいな物言い・行動だな…
いくらネット上でのこととはいえ恥ずかしくないんだろうか
688:677
09/05/27 19:53:49 RR4dm3gN0
>>687
恥ずかしくないよｗだって匿名掲示板だからね！
普段は聖人君子面して仕事してるので、VR買ってここで皆さんと戯れるのが
良い息抜きになってるよ（*^_^*）本当に良いおもちゃを買ったよｗｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:20:15 58LTBERm0
スーパーハカーと友達というオーナーがいたよな
>>677うざすぎるしそいつに解析頼んでもらわね？
連絡できるやつだれかいない？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:24:28 RXG1J4PJO
コウナゴを焼いて食べるって書き込みしたぐらいで逮捕される時代にチャレンジしてるんかな
札幌市警に通報されたらアウトくさいよ
もし札幌市に住むコルトVR乗りのカウンセラーを貶めようとしてるなら
警察はソコまで馬鹿じゃないから止めといた方がいいよ
691:677
09/05/27 20:35:29 RR4dm3gN0
>>689
以前このスレで三菱車の悪口を何回もカキコしてる輩を、「お前のID晒すぞ！」
脅して、ここからそいつを消したの実は俺なんだよｗ
後スピード違反は現行犯かオービスに写ってない限り摘発は無理なんじゃないかな？
でもなんか本気でここの住人に嫌われてるみたいなので、そろそろおいとまするかｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:46:24 KiW52yKu0
2ちゃんねるはフリーターや引きこもりのすくつ（なぜか変換できない）
記事が載ってた。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:46:36 MGPgdTMfO
>>691
もうやめとけ
馬鹿が沸いて出て、つまらんだろｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:58:28 UOwX1D4j0
>>691
きも…
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:01:14 xBtvEsGi0
また、CZプラスか…
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:27:55 XwFEmtN80
>>692
巣窟
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:28:23 H9iZf0220
マジきも…
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:28:47 AQ1m+lmP0
>>696
ｸﾏｰ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:55:40 3KYkxab60
いまだに「すくつ」とかのネタにマジレスする人がいるとは
古いネタだからか…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:02:28 Lx5lwZS+0
ＨＩＤフォグ最高！！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:02:49 vE88LFCZ0
>>699
その辺は生暖かく見守ってやればいんでねーの
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:06:28 mJaCloZr0
ＶＲはやっぱり人気ないのかなー？
Ｄの営業に調子どう？と聞いたら
ＶＲは全くでないと言ってた。
時期が時期だけど、そんなに人気ないとは・・・・・・。
リヤビュー以外はよさげだと思うんだけどなー。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:12:57 vE88LFCZ0
>>702
去年にあったVR MTのブレーキ関係のサービスキャンペーン
コレで地元のＤらにもていったら「初めてのVRです」とか言われたなw
お陰で長い時間預けてた記憶が･･･
08VR試乗車がそのＤらに出現したのは、その後のお話
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:16:32 OhYaSdn0i
メーターでは200km/hくらいでリミッター
。
実測だと180km/hくらいかな？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:21:33 RR4dm3gN0
>>704
その話を聞きたかったんだよ！でも２０キロもメーターに誤差があるって
ちょっと出鱈目過ぎるんじゃないかな？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:25:40 NVOLt9RU0
>>700
ＶＲに2年乗ってて未だにHIDの不自然な白さに慣れない俺としては
あの純正フォグは大変役に立ってるんだがな…。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:27:29 vE88LFCZ0
>>704
どうなんだろ
メーター読み100km/h時でGPS測定で94～96km/hだったから
それより速度が増せば誤差も増えていくのではないのかな
＞札幌VRの伯父さん
いちいちageてレスしてるから、文体を変えてもスグにばれちゃうと思うのです
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:37:31 RR4dm3gN0
>>707
文体変えてもIDは表示されてるからね(笑）
でも１０キロ位の誤差ならまだ解かるけど、一応精密機械である「自動車」の
メーターの誤差が２０キロもあると言うのは、少々と言うか、かなり理不尽だね！？
でもこの辺がVRのオモチャっぽい所かも・・・。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:44:24 xBtvEsGi0
>>708
何、その訳のわからん理屈はｗ 何を根拠に理不尽って言ってんだ？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:47:32 vE88LFCZ0
以前乗っていた車（三菱製）のクルコンで、取説には40～100km/hで設定できるとかいてあった
実際はメーター読みでMAX110km/hで固定できていた
その頃は「110km/hで巡航できるw」って喜んでたけど
今考えると、メーター読み110km/hで実測100km/hだったのではないかと
そう考えてくと誤差20km/hもありうるのでは？
つーか、そんな誤差が出てくるような速度出さなくても生きてけるじゃん＞札幌VRの伯父さん
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:55:44 RR4dm3gN0
>>709
メーター読みで２００キロ出してもリミッターが作動しない→速度が上がれば
１０キロ位の誤差はあるんじゃね？→１０キロの誤差ならまだ許せるが２０キロ
はちょっと酷くない？→精密機械としてはかなり理不尽
上記の話の流れに「訳のわからん理屈」というのは因縁つけてるとしか思えませんねｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:56:14 NVOLt9RU0
結局は「誤差1割前後」でＦＡ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:00:38 RR4dm3gN0
>>710
VRって衝突安全性に問題があるみたいなので、もう最高速に挑戦！という
無謀なことはやめますよ(^_^;)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:16:47 3KYkxab60
おいとますると言ったわりにちょこちょこ出て来るのなｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:21:38 BKVIvZ/P0
>>ID:RR4dm3gN0
きも…マジ死ね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:27:12 RR4dm3gN0
↑
きもとマジ死ねとか極めて語彙の少ないゆとり世代のの池沼君！おやすみｗｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:29:37 RR4dm3gN0
× のの
○ の
マジで寝るわ！俺が出現するとスレ伸びるなｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:30:17 +35KIkPGi
ECUが車速パルスで180km/hってことだからね
実測値だともう少し下回ると思う
メーターはプラマイ10%って定められてて、少なくとも国産車は+10%で作られてるはず
車に限らずバイクもね
古い車だとメーターが狂ってきて下回ることもある
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:33:35 5spQAoNR0
>ID:RR4dm3gN0
オッサン、、おいとまするとか、これで最後といいながら何度も光臨するなよ
心の病なんじゃね？カウンセリングしてもらったほうがいいよｗｗｗ
>>706
>ＶＲに2年乗ってて未だにHIDの不自然な白さに慣れない俺としては
>あの純正フォグは大変役に立ってるんだがな…。
まさか？晴れの日の夜でも煌煌とフォグ点灯させて走ってるんじゃないだろな
>>700がリンクしてるのは、フォグをＨＩＤにしたからと嬉しげに点灯してるヴァカなんじゃねと晒してるんだろ
フォグは補助灯だし、光を拡散してるので、点灯してる自分は満足、他車は迷惑
ってことになり兼ねんから、状況に応じて使おうな。
雨・霧の時に使うのがフォグだから、晴れた日の夜に点けて走ってるのは、晴れの日に傘さしてるのと同じ。
周りからはイタイ奴と思われるぞ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:37:37 xBtvEsGi0
>>711
だから、何で10km/hなら許せて20km/h許せないんだよ？何をもって
酷いって言ってるんだよ？ 根拠も何もねーじゃねぇか？！
だいたい、お前のVRは車検の時、どの程度のメータ誤差を許容
されてるのか解ってるのか？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:42:44 4ANVpJryO
>>717
必死だな
自分で書き込みまくってageてるだけだし自意識過剰
もう来なくていいよ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:56:42 lRvY0g1/0
>>721
未だにageとか理解できないように見受けられる。
IDは認識してるようだが。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:59:29 RR4dm3gN0
ヽ ﾉ ｀ヽ r´ ヾ ソ
~ヽヽ Ｕ /ノ
ヽﾉ
／:::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃. |＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ ⊂二⌒丶
＿ソ. |::（ 6 ー─◎─◎ ） ヾ_＿
. |ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼ ヽ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 00:24:14 1JsrAFBM0
ホント真性 きも… のミニバンスレだなw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 00:52:46 biP0BfCE0
１人で４人位と対話しているあの札幌の親父は伊達に歳はくってないと思うｗ
とにかく口だけは達者な親父だよｗでもageはまだ理解してない感じだな！
４０過ぎて２ｃｈで遊んでるのが楽しくて仕方がないんだろうなｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 01:01:44 iibc2jsv0
>>720
まあ車検のときのメーター誤差なんて指定・認証工場問わず何とでも出来るがな
たとえ何十キロ、メーターがズレていたとしても。昔のワイヤー式のメーターは
ワイヤー伸びて誤差出まくりに針振れまくるで酷かった・・・
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 01:56:02 B1xb9UJX0
VRのエクステリアとインテリアがノーマルコルトの奴が欲しい
VRのエクステリア・インテリアって恥ずかしくないですか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 01:58:13 giPsxdXU0
コルト自体が恥ずかしい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 02:08:03 rsKegn/y0
ヽ ﾉ ｀ヽ r´ ヾ ソ
~ヽヽ Ｕ /ノ
ヽﾉ
／:::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃. |＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ ⊂二⌒丶
＿ソ. |::（ 6 ー─◎─◎ ） ヾ_＿
. |ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼ ヽ ＼
| |ID:RR4dm3gN0|
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 02:24:19 biP0BfCE0
VRって今CMでやっている「コルトベリー９９万８０００円」の超安車のシャシで
と同じだし、サスペンションはトーションビームとリジットだし、なんぼ
車体剛性上げたとか、アドバンネオバ履いたりして厚化粧しても、欧州の「ホット
ハッチ」とは全く別物だよなｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 02:42:08 XqA2pV4s0
あっちは300万だし
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 02:56:02 lVa50qYGO
まぁ～そう言う観点で考えたら日本のスポコンは全滅だなｗ
欧州ならＪＣＷ位しか興味ない
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 03:49:04 K1NwGVq+0
ヽ ﾉ ｀ヽ r´ ヾ ソ
~ヽヽ Ｕ /ノ
ヽﾉ
／:::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃. |＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ ⊂二⌒丶
＿ソ. |::（ 6 ー─◎─◎ ） ヾ_＿
. |ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼ ヽ ＼
| | ID:GJcU9n9g0|
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 04:34:04 DCico9B+0
>>733
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 07:54:55 YYd+Xv4v0
速度計の誤差は確か+10%くらいまでOKだったような
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 12:22:11 bANdhFlAO
ランエボ全否定が居ると聞いて
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 18:07:36 biP0BfCE0
嵐が去った静けさか・・・。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 22:09:38 14nH0gU90
>>730
>コルトベリー９９万８０００円の超安車のシャシで同じ
>なんぼ車体剛性上げたとか
そのスポット溶接打ち増しの効果は相当なもんだよ。
ベリーとVRの両方を思いっ切り試乗wできれば誰でもわかるはず。
ところで
>欧州の「ホットハッチ」とは全く別物だよなｗ
具体的な車種は？当然、排気量や馬力が同じくらいの車種だよね？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 22:39:22 biP0BfCE0
>>738
貴方は確か、このスレでVR購入に際し、ゴルフの１４００CCのスパチャージャー
とターボ付いたモデルを徹底的に試乗して、VRとそのゴルフはスペック的には余り
違わないけど、向こうが３００キロ位車重が違うので、VRの方が挙動が良くて、
結局VRを購入したという人じゃないですか？
車に対する感性は人それぞれなので、貴方がVRはゴルフのTSIトレンドライン
に決して負けてないと思っているのならそれでいいんじゃないですか？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 22:52:41 biP0BfCE0
ゴルフTSIトレンドラインではなくて、ゴルフTSIハイラインの間違いでした。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 22:54:40 MSpaAFDv0
アルファの水戸もホットハッチかな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:17:13 1JsrAFBM0
水戸はホットハッチ
ＶＲはホットミニバソ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:36:37 biP0BfCE0
VRを欧州のホットハッチと同じ土俵で比較するにはやはりVRのサスペンションをもっと
グレードの高い物にして、もう少し車高を落とさないと厳しいでしょうねぇ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:46:39 XqA2pV4s0
はやいの？欧州のは
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:53:25 biP0BfCE0
ホットハッチというには少々排気量が大きいですが、ゴルフのGTIは２０００CC
ターボで２００馬力とスペック的にはたいしたことないみたいですが、高速安定性が
凄いらしいですし、相当速いみたいですよ！
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:04:17 vkCTF4Yl0
きも…
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:07:21 EtLaSba40
>>ID:biP0BfCE0
札幌のオヤジいいかげんんいせーや
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:31:04 iYqNqVBx0
>>747
今回は真摯な文体でレス致しましたが、こんな過疎スレに常駐してるとやはりすぐに
正体がバレますね(笑）因みに欧州のホットハッチで自動車評論家の間でもライバル視
されているのはポロのGTで向こうは確か１８００のターボですが車重、スペックもほぼ同等で
価格差も５０万くらいなので一度乗り比べてみたいと思っています。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:38:58 iYqNqVBx0
因みにこのスレは私がレスし続けなければ遅かれ早かれダット落ちすると思いますね。
一年前のVRスレは凄く賑わっていましたが(私はPART11から今まで全部保存しております）
今はとにかく売れてないし、中途半端なターボ車なのでもオーナー以外は
人々の関心も薄いみたいです。池沼率高いから、話題も乏しいしねｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:50:00 c/sgH1s10
アホや
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:19:29 iYqNqVBx0
>>750
VRのオーナーは多分半分以上は高卒のブルーカラーでしょう！
私は今新型プリウススレに結構遊びに行っていますが、向こうは多種多様の
人間がいて面白いし、レスのセンテンスも長く、まともですが、ここはきも..とかあほ
だとか、氏ねとかとにかく無学文盲の池沼が多くて話になりません。
明日から３日程出張するので、ここの皆さんはどうかまったりお過ごし下さいませ。
たかだか２００万前後の車だから衝動買いでキャッシュで買ったけれど、なんかもう
飽きましたね！２４０キロまでメーター付いてて２００キロ出したと思ったら実は１８０キロ
だったって多分三菱特有の演出なんでしょうね？やっぱりリコール隠ししてたメーカーはえげつないわｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:27:56 v0r26yaD0
「ダット落ち」って単語は学んだようだけど仕組みはまだ理解できていないようだ。
数日前から言われてるageに関してもまだ理解できないようだが。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:33:03 iYqNqVBx0
俺は２ちゃんねるにレスする様になってからまだ３ヶ月弱だからその辺の知識は
まだ初心者なんだよ。教えてくれてどうもありがとう！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 03:58:59 lKCBnUR2O
>>751
まぁ確かに言う通り、以前と比べてスレの質が落ちたなｗ
しかし、あなたが端金で買えて、おまけにつまらなかった車でも、こちとらコレが好きで乗ってる訳だ。
メーター200程度で180ならギリギリ誤差の範囲内だし、メーカーもド素人にとやかく言われる筋合いないだろ？
そんなに気に入らないなら、こんな所に書かずにメーカーに直接クレームつけたらどう？
後はカウンセラー職ならばココで常用されていても、差別用語は使わんこったな。
見てると気分悪いわ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 06:41:42 iD8PvU1S0
メーター誤差は、上にずれるようにしている。わざと。
何故ならスピード違反で捕まったときに実測よりメーター読みが少なかったらメーカーの責任になるから。
これは三菱に限ったことじゃない。馬鹿め。
だから、そんなに正しい数値が知りたいならＧＰＳでも付けろタコ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 07:17:50 JB53ng/D0
>>754
>まぁ確かに言う通り、以前と比べてスレの質が落ちたなｗ
そうですか？part5からROMってるけどさほど変わってないと思いますね
新スレ立っても出てくる話題は同じpart15まできてもまるで成長していない
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 07:46:48 lKCBnUR2O
>>756
言う通り内容的には以前から変わらずって感じなんだけど、何か最近｢きも｣とか訳のわからん書き込みがやたら増えたような気がしてね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 11:29:05 YleQY4PWO
お前って奴は素直じゃないな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 08:52:39 GbTxS/mUO
うん？、メーター読み200で実速200出てたなら、まだ飽きなかったのかな？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 16:05:34 TVpa+8USO
>>751
そんなあなたにはリッターSSがオススメ
10R,R1000,R1,1000RRどれを選んでも逆車なら180でのリミッターなんて野暮なものついてないから
200程度の速度なんてあっという間に超えて300近くまでいくよ
値段も安いし一台買ってみたら
それと免許もって無いってのは無しね
一般人からみれば公道で200出すのも無免許運転も同じようなもんだって
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 16:51:15 Wupo9Lfy0
今はタイプＲに乗っているがバージョンＲなんてオモチャだったぞ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 17:57:28 vGICRydX0
タイプRとバージョンR、同じRでも出で立ちや考えが全く違うのに比較すること自体ナンセンスだろ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 18:03:13 2A8kuw+f0
車ってオモチャじゃないの？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 20:43:05 QWiYM1HG0
VRspecial てお幾ら？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 20:52:35 EhhQxoH0O
税込232万500円
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 21:13:07 oZg4iD+00
地元の三菱ディーラーに行ったらいまだにVRスペの試乗車があってワロタ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 21:53:38 kYWVyVNGO
ここはバカのすくつ（なぜか変換できない）だから、糞スレしか集まらないんだなwww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 22:11:00 mmVWYZZ80
自己紹介乙
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 22:59:05 TVpa+8USO
>>767
＞ ここはバカのすくつ（なぜか変換できない）だから、糞スレしか集まらないんだなwww
巣窟は（すくつ）ではなく（そうくつ）
知っていて使ってるとしたらナウなヤングレベルの時代遅れ
それとスレではなくレスだろ
一番のバカはお前だ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:09:39 uzQw6Hji0
>>769>>769
>>769>>769
>>769>>769
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:27:30 n5iMaiXs0
まあ時代遅れではある罠
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:34:04 kYWVyVNGO
>>769
ここまで完璧なレスを付けてくれたのは貴殿が初めてです
携帯の画面みて笑ったの何年ぶりだろう
感謝！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:39:32 /vVH1AuG0
最近は「漏れ（俺）」とか「キボンヌ（希望）」とか見かけなくなったなぁ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:44:01 RxVRWoUG0
VRのスプリング交換を考えてるのですが交換後のアライメント調整はある程度走ってバネが馴染んでからが良いのですか？
ヘタリ保障の付いてるスプリングなので交換したついでに調整してもらっても大丈夫なのでしょうか？
詳しい方、よろしくお願いします。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 23:57:39 d624+YXW0
ヘタリ保証ってアライメントが狂うのまで保証してくれるモノなのか？
つうかアライメントつってもピロアッパーにでもしない限りフロントのトーしか調整箇所ないし
オレはVR購入して納車前にサス交換（当時はまだVR用無かったんでラリーアート用40ミリダウン）してトー調整実施
最近車検受けたが大きなズレはなかったが
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 02:29:18 l9PyqUUe0
>>769
釣られないぞ！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 04:22:42 KlT1iJ1u0
逝ってよし
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 12:30:20 ycL935f10
バネを変えれば車高がかわり、アライメントは確実に狂う
その狂う量はバネの慣らし前後の狂う量に比べはるかに大きい
いくら慣らしの間だけどはいえ、そんな車に乗りたくない
よって交換直後にアライメントを取ることを薦める
しばらく乗って狂ってるようなら、もしくはな気になるようなら
またアライメント取れば良い
ちなみに個人車ならバネはへたらないと言っても過言ではない
へたるのはショック（純正形状以外）気にしなくて良い
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 14:19:11 QZIOLsT00
三菱車は昔からバネはヘタらないね
一昔前のトヨタ車は過走行でバネがヘタって車高が下がる車があった
780:７７４
09/05/31 17:41:49 N7LhzSoG0
みなさんありがとうございます＾＾
>>775、>>778
確かにVRはアライメント調整といってもＦトーだけですね。
3年間走って特にズレがなければ仮に多少バネがヘタったとしても影響は小さいのでしょう。
サス交換したのに無調整で走るのもちょっと気がひけますしね。
店に通うのもめんどくさいし、特に問題もないみたいなので交換直後に調整してもらいます。
また走っていて気になるようなら再度調整してもらいに行けばいいだけですからね。
ちなみにバネはTI2000を考えています。
本当はアイバッハが欲しかったのですが入手できませんしToT
純正ショックが25000キロ走ってるのですがまだ大丈夫なはずなんでとりあえずバネだけでｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 18:42:05 aBbnaQFb0
>>780
アライメント（トー）もだけどヘッドライトの光軸調整もちゃんとやっておいてもらいなよ～。
ロービームは車高に応じて自動調整されるけど、一応きちんとヘッドライトテスターで調整してもらったほうがいい
まあロービームの光軸調整値なんて三菱デラくらいしか知らないだろうけど。。。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 20:02:53 g74NVUAWO
>>774
>>780
自分はアイバッハに交換して、
7000キロ走ってからアライメント見てもらったけど、
殆どくるってなかったよ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 20:29:59 gx5V9Fu9O
クラッチ切る時にカチャっと異音がするんだけど誰か原因知らない？
シフトダウンする時が酷くてカチャカチャ言う
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:23:21 gx5V9Fu9O
↑もう一度異音確認してきた。
クラッチ切る時じゃなくて繋ぐ時だ。
エンジン切ってる時は音しなくてエンジンかけてる時だけカチャって音する。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:25:58 lbez8GcV0
ディーラーで聞けよ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:32:45 N7v+E1LW0
>>784
俺のVR(MT)だとそういう音はならないな。走行2500k目です。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:55:51 aBbnaQFb0
クラッチディスクのダンパースプリングが折損したり脱落してるとそういう音することあるけど・・・
まあ実際に音聞いてみないことには何とも言えないけどなー。１度ディーラーで音聞いてもらったら？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 22:11:44 gx5V9Fu9O
そうですね、一度Dに持って行きます。
中古で購入して今日保証継承しといて良かった。
症状でてから継承だと保証きかないらしいから
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 22:33:37 B8osV+Ka0
この車、最初の車検前に手放す奴が多いみたいだけど(新車が売れてないわりに
中古車が異常に多い）、なんか車の作りがちゃっちいので、５年以上乗ろうと
思ったら、それ以降結構出費がかさみそうだな・・・。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 22:39:31 gx5V9Fu9O
>>789
その最初の車検で手放したのを中古で買ってクラッチ付近の異音発生orz
納車二日目
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 22:52:50 B8osV+Ka0
>>791
メーター誤差が２０キロもあるみたいだし、ゲトラグ製のミッションはデリケートで
ブーストアップは無理で、LSDも機械式しか入れれないみたいだし、なんか追い詰められた
三菱が碌に煮詰めないで、思いつきで作った車のような気がするよ！
俺のVRはまだ納車して２ヶ月ちょっとだけど、革製のハンドルの革が、まるで
ウレタンのような材質で、プラスチッキーな内装はもう傷だらけだし、なんだが先が思い
やられるよorz
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 22:59:01 B8osV+Ka0
アンカー間違った！>>790です。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:02:13 J7CxyeXN0
>>791
こう言うのもアレだが内装に傷付けたのは自分自身でしょ。
１度傷付けた時点で気をつけず傷だらけにした自分が悪いんじゃない？ネ申様
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:08:49 LJfp1LDr0
ネ申ｻﾏは何事も外的要因に責任があると考えられる方なので仕様です
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:13:07 gx5V9Fu9O
>>791
デリケート過ぎるw
内装はそこまで深刻にならないが駆動系は流石に気になる。
5年保証の範囲でどんだけ対応してもらえるのかが不安
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:20:27 B8osV+Ka0
>>793
俺は一応車庫保管だし、「スターシールド」も施したし、長く乗るつもりで
VRを買ったんだけどねえ。中古車市場を見ると０８モデルが１４８万円位で
売られてるので、１年乗って売ったとしても多分１００万弱の値段しかつかない
だろうから、もうVRと心中するか、最初の車検の直前に二束三文(多分３年後はもっと
値段が落ちてるはず）で手放すかこの２つの選択肢しかないんだよなｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:23:14 N7v+E1LW0
>>791
神様は使い方が雑いのですね。実にだらしがない。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:36:36 B8osV+Ka0
>>797
内装の傷と言うのは、ちょっと俺のレスに語弊があって、VRのシートの生地が
凄く汚れやすくって、それをいちいち水に浸した柔らかい布で拭いてたら、いつの
まにかシミの様になってたというだけで、コクピットに傷をつけたという訳では
ないんだよ！よってたかって俺をいじめないでくれよ(笑）
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:38:54 kjqEl1AFO
ＶＲのゲトラグもそんな気になる程デリケートとは思わんがｗ
吸気弄ってエアフロセンサーをごまかしてやれば、ブーストアップしても不具合もチェックランプ点灯もしない(ブーストアップして10000Kmで今のところは)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:46:02 B8osV+Ka0
>>799
マニアックだな！凄く勉強になるｗVRも弄ればやはり結構面白い素材かも。
でも俺見たい素人はやっぱり真似出来ないなｗチューニングショップなんかに
頼めばやってくれるのかな？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 23:54:06 kjqEl1AFO
>>800
いや、マニアックって訳ではないよｗ
吸気弄って、と言っても実際はエアクリボックスを市販の物に交換しただけだし
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 00:17:47 /MXNJaPd0
また神か
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 00:37:16 Y6hmp3SZ0
VRのエアフロはグランディスやアウトランダーのエアフロと同じ品番だから
この２台の排気量や出力やら考えるとノーマル状態のVRでも計測可能容量にあまり余裕なさげな気ガス
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:45:07 fyPT7VQn0
おまえらで面倒みろや
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 00:00:54 ID:1uYifb4q0
夏以降に新生児用チャイルドシートを買おうと検討しています
皆様はどちらのメーカーをご利用でしょうか？
当方はVersionRオーナーでレカロシートをOPでつけてます
チャイルドシートもレカロで合わせたいですがよければ
使った感想を教えてくださいませ
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/31(日) 13:05:18 ID:sKQxDNLm0
Ver.Rで質問でてるので便乗させてもらいます
ＭＴの交換をする人からついでにやったほうがいいことがあれば教えてくださいと聞かれました
私なりに答えてみましたが失念してたことがあるかもと感じ皆さんの知恵を借りたいです
車の程度は今年1回目の車検で走行距離3万キロ未満です
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 17:51:41 zg0uvyIG0
VRのゲトラグ製のMTって新車購入後３年位で逝ってしまうのか？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:39:24 IBvfDqfQ0
いらっしゃいませ神サマ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:58:11 zg0uvyIG0
ミクシィのVRのコミュに俺と同じ札幌に住む、４０代の赤のVR乗りがいたので
「マイミクになりましょう！」とお誘いしたら「自分はリア友しかマイミク
にしてないんです」とあっさり断られてしまったのだが、ひょっとしてそいつは
このスレを見てて、俺の事を特定して、「厄介な奴と関わりたくない」と思った
のかな？とちょっと悲しい気持ちになった・・・。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:01:06 JDK5HYZu0
最近気づいたのだがラリーアートのライトはデザインが違うんだな。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:37:10 xcPVuKFPO
何言ってんだよ
ラリアットの使い手は
長州力に決まってる
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:40:55 S2Rlrg8n0
ハンセンだろjk
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:41:38 BSMsNwui0
ラリアートのライトが違うというか標準グレード用のハロゲン球のリフレクター仕様と
ディスチャのプロジェクター仕様の違いじゃね？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:43:18 wN+UHjfq0
アックスボンバーじゃダメですか、そうですか…
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:52:29 RSmP8vo30
札幌在住40代で職業カウンセラー、愛車は赤のVRで2ヶ月ちょっと前に新車で購入
自分からここまで個人情報をペラペラ喋る人も珍しい。顧客の個人情報も漏洩してそうｗ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:01:57 zg0uvyIG0
>>813
俺のVRは赤じゃないよ！赤のVR乗りは俺のマイミク申請を断った人の事だよ。
俺のVRの色は流石に秘密だよ！後顧客の個人情報をもし俺がここで漏らすような事があったら警察沙汰に
なっちゃうよｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:06:24 zg0uvyIG0
追記 ここじゃなくても顧客の個人情報漏洩は、即失業、場合によっては警察
沙汰だよｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:09:14 bjStdYBv0
>>813
確かﾈ申サマのVRはアクアメタリックだった筈だよ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:23:27 zg0uvyIG0
>>816
アクアメタリックと言えば超稀少色じゃんｗｗ
もう駄目だ！！俺は昼間は大人しい運転してるけど、夜にその色でカッ飛ばしてる
VRを見たら俺だと思ってくれｗｗでもこの板に札幌在住の奴はいないと思うｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 22:56:22 kGE19kVW0
きも…
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:18:25 zg0uvyIG0
↑
こういう語彙の少ない池沼が最近増えてるから、良質のレスが減って来てるんだよなｗ
「それはお前のせいだ！」と言う意見も出そうだし、俺が何かレスしたら、最近は必ず
俺の存在が特定されるようになったし、リアル現実でも俺の正体がバレてしまったので
これからはロム専門で行くよｗ
上記の「きも...」野郎が増えれば国も滅ぶし、スレも閑散とするよなｗｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:46:17 bXrPdGRR0
ネ申に同意するのも癪ｗだが最近の馬鹿の一つ覚えのように
「きも…」ってだけレスするヤツにはオレも辟易してる
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:49:13 6oA0KvRh0
きも…
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:53:26 /MXNJaPd0
何回目の消える発言だろうか？
まあ、神は蘇るさ。何度でもw
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 23:53:54 vVX63yUXO
きも…
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 04:37:07 vQo+5p9Y0
きんもー☆
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:14:44 /GXIqMcj0
きもっ！
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:57:38 n734k2M6O
クラッチ交換っていくらかかるんだぜ？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 09:16:52 0bvIcBcKO
今、クラッチ交換で入庫してるから、戻って来たら報告するよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 11:20:37 n734k2M6O
>>827
お、ありがと
助かる
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 11:44:00 Q8X/RHp00
1.5Cは強化ディスク出てるけどVRは放置プレイだなー
純正に不満があるわけじゃないけどそのうち滑ったりで交換する時が来たのなら
どうせなら強化ディスクや軽量フライホイールを組みたくなる・・・
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 12:41:47 FnSKg16Si
クスコがそのウチ出すんじゃね？
カタログのクラッチのとこにVR載ってるし。
詳細は全くのってないけど
なので開発中だと信じてみる。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 18:50:08 OHo3QFCP0
エアクリナーとマフラーを替えようと思っているんですが、何かお奨めのブランド
ありますか？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 19:00:40 1glqNWtPO
>>831
COLTSPEEDかな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 19:06:06 OHo3QFCP0
>>831
URLﾘﾝｸ(www.carparts.co.jp)
↑
これの上から３番目か４番目ですね？情報サンクスです！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 19:19:05 1glqNWtPO
性能いいと思うし音もそんなに煩くないみたいだけど、取り付けに加工が必要だったと思う
それが難点だなｗ
吸気の方は吸気音の大きさが気にならなければ、かなりオススメよ