09/04/25 02:04:24 x88OtsQ10
>>426
同意
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 02:53:14 3mtq5iajO
GT1のどこが悪い？JGTCの初期からFRだったろ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 07:25:11 P0AhGksW0
サーキットをそんなに走らなければいい車だよ。
たまにサーキット全開で鬱憤晴らすとかならＯＫ。
マジでサーキットとか走るとかには向いてない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:34:05 sn9/mqkT0
ヨタは次期社長がニュル２４時間耐久にＬＦ－Ａで出場するって新聞の経済面にデカデカと載ってるわけだが
で、ＧＴ－尺は今年も敵前逃亡ですか？
ニュルでの速さを売りにしてるＧＴ－尺が２年続けて敵前逃亡とはどういうことですか？
十勝耐久のトラウマで耐久レースに出るのが本当に怖くなったんでしょうか？
去年の言い訳例は次のとおりです。
「来年のニュル耐はもうすぐ発売されるスペックＶで圧勝だぜ」
「ＧＴ－尺がニュル耐に出場するからには、優勝以外は許されない。だからスペックＶが出るまで待て。気が早いんだよ。」
今年の言い訳をみんなで考えましょう。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:35:34 yrRQQlfW0
そういえばホンダの次期ＮＳＸはどこいっちゃったんだ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:38:32 Pg5qzuUM0
>>434
量産寸前でお蔵入り
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:39:23 sn9/mqkT0
今、現在の言い訳優秀作品は、盲目ヲタの方が墓穴を掘ってまで投稿してくださった
「「サーキット専用マシン」のスペVが出てからじゃないと分からんだろ？」
です。
サーキット専用じゃないスペックＶが出ちゃうなんて、去年の今頃は誰も思っちゃいませんでしたもんねｗ
だから水野のおっさんへの皮肉も利いていて、今年の言い訳はなかなか趣き深い言い訳だと高評価を得ています
是非、みなさんも言い訳を考えてどしどし書き込んでください！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:43:57 YP6yi80S0
>>432
首都高や信号GPでは最強マシン。都内じゃほんとよく見かけるようなった。
でもそれにつれて汚いドレスアップやDQN運転も増加中。旧世代GT-Rのイメージに少しづつ近づいてるなｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 09:55:03 P0AhGksW0
>>437
中古で安く出てきたら、もっと酷いことになるだろうな。
旧世代は一時期はそのような輩が多かったが、
今はほとんどいない。これから３５が増えてくるのかな。
とはいえ消耗品にかかる費用は旧世代に比べたら
はるかにかかるから、小僧にはなかなか手が出せないっしょ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:06:05 sn9/mqkT0
>>今はほとんどいない
それはね、整備・メンテをろくすっぽせずに、ＤＱＮ仕様まっしぐらだから、中古市場で見向きもされなくなって、廃車へというわけさｗ
３５は整備・メンテを怠れば、旧型と同様、あるいはそれ以上にコンディションを戻すために金と時間がかかる
よって、結果として中古市場で価格暴落、安い個体が蔓延、ＤＱＮが買って、ＤＱＮ仕様まっしぐらｗ
このシナリオが現実のものとなってきた
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:09:07 P0AhGksW0
＞中古市場で見向きもされなくなって
とはいえ旧世代はまだ中古高杉だろ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:14:26 sn9/mqkT0
>>440
ヲタ相手にぼったくっているだけでしょｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:17:09 P0AhGksW0
>>441
それでも買う奴がいるってことが凄いことだな。
普通の車じゃありえんから。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:20:09 sn9/mqkT0
>>442
この種の中古車を「普通の車を買う普通の奴」が欲しがるわけがないｗ
そもそも新車の買主だって、「普通の車を買う普通の奴」じゃないんだからｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:21:58 P0AhGksW0
>>443
好きだから買うわけだから当然だよ。興味がなきゃ買うわけないし。
まあそれだけでも需要があるってことだから価値はあるんだな。
普通は全部廃車だから。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:25:38 sn9/mqkT0
>>444
「普通の車を買う普通の奴」からみれば、廃車同然でも、
「普通の車を買う普通の奴」じゃない奴からみれば、価値があるということだよｗ
価値の評価なんて普遍的・万人的なものじゃないわけでｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 10:28:24 sn9/mqkT0
税法上、減価償却して、５年で価値は０だからさｗ
そこから先は、勝手に価値を決めてくださいって世界ですｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:01:06 O8qZYElM0
>>434
廃棄処分
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 13:28:06 0bTDUsYJ0
まぁその辺の坊主が手に入るような値段じゃないのが唯一の救いだな
貧乏そうなクソガキが手に入るようになる頃には
1～2代先の新モデルが出ている
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 15:05:39 zu8d85qhO
セルシオやベンツでもヤクザの真似したガキがすぐ手にするからやだね
SLなんかでも水商売風の奴が乗ってる確率高いから乗るのためらうわ
その点GTRなら、この人車好きなんだな。位で済むし
マイナーごとに買い替えなくても地位を維持しやすいのは助かるね
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/25 15:29:21 0bTDUsYJ0
現行型のセルシオ＆LSやベンツE～Sクラスを
ヤクザの真似したい程度のガキが乗れる訳無いだろ。
GT-Rもそうだが、クソガキは型落ちで安くなった中古に乗ってるから簡単に区別できる。
そのせいで中古セルシオやベンツは一気に貧乏臭く見えるようになってしまったが。