09/07/05 13:33:24 oD9kkXBP0
こいつなんなの？
うざいよ・・・
360:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/07/05 15:15:58 fieygPKW0
>>359
>>351-358をNGIDにしてあぼ～んするコトをオススメします
洗車してあげたいけどまた雨続くみたいで洗う気がせん
梅雨明けたら洗車してやるからなー！MY籠くん！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 15:32:45 gTq7YroTO
アリオン カルディナ
長岡300
に5150
群馬トヨタ自動車
新潟県 柏崎市
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 14:49:36 HWNCsga50
ファンカーゴの後継ってもしかしてフィアットパンダ？w
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 20:35:35 ZPI4uCS40
>>362
Wikiを見たら、後継車はラクティスだって話しだ。
トヨタはこのサイズで後部２枚のドアをスライドに
する気はないのかなぁ。
スライドにしてくれると購入対象になるのに。
したからってどう違うって程ではないがw
364:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/07/07 23:06:23 nbceszTs0
>>363
マジレス乙と言うところなのか？
後部ドア、スライドドアにしてるラウムがあるじゃないか
片側だけならポルテもあるし
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 10:20:23 A7XpKScK0
>>363
従兄弟のシエンタの２列目に乗せてもらった事があるけど、スライドのお陰で中はファンカーゴより狭くて今イチだったよ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 12:14:00 tyDpuh5u0
ｶｺﾞはドアをえぐって肘かけにしてあるおかげもあって体感的にも広く感じる。
ｼｴﾝﾀはその逆で、ヒンジドアより厚みのあるスライドドア。そりゃ違うわな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 21:24:20 Ar8yL5I80
なんでこう日本メーカーってキープコンセプトで後継車を作れないんだろうな･･･
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 22:50:07 IJJPIL630
キープコンセプトで後継車作ったら客は満足しないから
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:43:28 S8C1jvdu0
キュルキュルってファンカーゴの持病なんですね。
うちのはH14年の1300で当時キュルキュルがすごく気になってベルトもプーリーも変えてもらったけれど
すぐに再発するのでそれからは気にしなくなりました。
>>320さんが書いているようにエアコン入れると音が目立ちますよね。
7年目で約75,000kmになったけれど、限界までお供してもらう予定です。
パーツはほぼ純正のままです。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 10:30:10 eFiJwMyo0
>>367
まぁトヨタの伝統だと思ってあきらめるしか無いよね。
ファンカーゴは好きだけどトヨタ嫌いw
>>368
んなこたーない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 21:34:25 A6gUU7q10
今日もファンカーゴが前走ってた。
後ろ姿ぜんぜん古さを感じない。
息がながいデザインだね。うらやましいよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 22:21:05 gI7G4QBG0
>>371
さあ君もｶｺﾞ海苔ﾃﾞﾋﾞｭｰするんだщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 11:27:29 txDhMEZpO
ムーヴ
堺580
い3867
374:学校へ行こう！
09/07/11 12:05:59 txDhMEZpO
シエンタ
長野500
す･157
平成19年式
平成22年10月
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 14:00:39 txDhMEZpO
ファンカーゴ
1999年9月発売
カローラ店・ビスタ店
2002年8月
マイナーチェンジ
2004年5月
カローラ店・ネッツ店
ラクティス
2005年10月
カローラ店・トヨペット店
トヨペット店コンパクトカー
イスト4ヶ月ぶり発売
376:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/07/11 14:19:35 WCO8YXrXO
Dラーにオイル交換行ったらついでに査定されて5万と言われた
ただガリバーとか行きゃもっとえぇ値段になるとか
売る気はさらさらないけどね～
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 18:38:05 HylUHdWn0
>>376
Dラーだと、査定のノルマもあるから、本気で査定しないかもよ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 11:12:09 RPKNofzbO
松代サービスエリアは八幡原史跡公園のとなり
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:23:21 TSvgFOVL0
給油口のカバーの交換って簡単にできますか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 18:19:26 drvSgcQR0
プロなら簡単なんじゃない？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 09:12:28 BCCAalc00
俺も給油口カバーのヒンジの１箇所が錆びてもげて、
給油口レバーを引くとものすごい勢いでカパッ！と全開する
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 11:07:49 gbd5gyfO0
>>371
東京の多磨地区だけど、楽ティスよりファンカーゴの方が多いw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 01:27:50 sje83LGH0
給油口カバー裏の爪みたいな所に、
セルフ給油の時にキャップ引っ掛けて置いてる。
これって使い方間違ってる?
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 05:36:10 deVB6BkPO
>>383
正しいと思うよ。
俺もそうしてる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 15:35:00 18KvSgMrO
ラクティス
足立532
か･510
トヨタ東京カローラ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:17:41 E7fH6btq0
去年の今頃は買い換える事で頭がいっぱいだったが
このスレを読むたび手放せなくなり初期型12万㌔の籠にETCとﾅﾋﾞ付けた。
目指せ２０万㌔
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:06:23 VPurjjznP
凄く大事に乗ってるよ。
ウチには他の車もあるから、どーでもいい所へ行く時は籠に乗らない。
で、ドライブの時は絶対に籠。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 12:42:44 DWMK5g8lO
>>381
全く同じ…。
グラグラだわ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 13:02:45 MaRzB3Xi0
8年乗ってるけど、ヘッドライトのレンズカバー以外はすげーきれい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 17:58:21 F6vT999oP
中古で購入したけど、購入の時にディーラーが
ヘッドライトのレンズカバーを取り替えてくれたからピカピカ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 18:29:36 O2d3zKbV0
レンズ交換したいわー。
そいや、以前、交換するとか言ってひた人、どうしたかな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:55:07 M3Hjmgx+O
今日だけおしまい
カリーナ
伊豆500
さ8915
パッソ
長岡530
せ1951
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:56:32 gbBb//Q7O
。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 15:52:18 X609FvZD0
なんでナンバーさらすの？通報してほしいの？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 18:01:40 eMsKCM3O0
上の方に書いてあるけど、ヘッドライトのレンズカバーは、
コンパウンドの類いで磨けば良いのでは？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 19:24:27 1Ph7zdZF0
磨いてもまたすぐ曇るけどね
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:59:46 uMcKQFfU0
お前等の篭は元気？
URLﾘﾝｸ(skm.vip2ch.com)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 10:37:59 vs+PclVc0
>>396
ならリコールで無料で直して欲しいなw
メラミンスポンジで磨いたらきれいになる？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 15:41:29 SAdd9+uT0
>>397
ぶっｗｗｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 18:59:21 kH3KfR+7P
>>397
おう元気だよ。キュルキュルの調整(エアコン調整)ぐらいじゃないかなぁ不具合は。
あとは８年間何も問題起こしてない。ファンカーゴ頑丈すぎ。
にしても写真ｗｗｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 17:18:58 AD0775OkO
ワゴンr.
大阪51
つ3636
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:36:50 2/47lMif0
嫁のファンカーゴにモービル１の０ｗ４０を奮発していれた。
重たくなったって怒鳴られたＯＴＬ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:32:24 gBibdyjh0
落ちすぎ、ageとく
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:37:43 8XhYyBu+0
>>402
オイルの違いを体感出来る嫁に萌え
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:50:38 XbjkL3O10
たいしたもんだよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:32:14 5vKutt8g0
発売直後に買った1300ccＪ黄色。
走行距離185000。
十年間トラブル無し。
とっても良い車でした。
家族の希望で補助金に負け来月で手放します。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:40:43 iXdpgDhiP
我が家の銀籠、55000kmだから、まだまだいけます。
今は息子が通勤に使ってるけど、10月にプリウスが来るから返してもらえるハズ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 07:51:45 B0WQg1GZ0
>>407
って！プリウスが息子用なのかよ（笑）
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 21:25:53 RdzsKCsZ0
乗り始めて1年
①可愛い車乗ってるねと同僚に言われる
②車中泊をするが、もう少し長さがほしくなる。
③キュルキュルいう。
気に入ってます。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 21:40:38 doFnk9xBO
>>844
今ｼｰｽﾞﾝはアクセル2回に3-3でしょ？どうなる事やら…
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 08:43:26 EggbYp8Z0
>>409
キュルキュル鳴くのかわいいよね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 08:44:12 Pz3wvkRrO
何の誤爆なのか？
でも>>844に期待。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 14:57:00 ZqSUMGoP0
ミニチェンジャーつけるとリフトで上げなくてもオイル交換できるぞ。
ためしてみれ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 15:07:59 ZqSUMGoP0
ちなみにコレURLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
これをオイルドレンプラグにつける、手でとどくから下にオイルパックでも
すけば換えられるよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:57:31 sGW8E2e00
下段のオーディオパネルのはずし方教えてください。
416:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/08/02 23:10:31 XIhRAixA0
>>415
たしか下段は引っ張るだけで取れたような気がする
んで小物入れのトコはネジ止めしてるの外すだけでOK
もしムリだったらメーターパネル→エアコンのコントロールパネルの順に外してみて
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:15:22 Qgk4dmLU0
４年越しで籠オーナーに成りそうです。MC後のH14式で1.5の奴です。
（初代ｂBと悩んでｂBを選んだ自分だったのに）
以前の初代ｂＢ・初期型（1500のタンブルできる奴）は、あれもナカナカ荷室広かったけど、
やっぱりこれはさらに上を行きますね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:51:05 B/JUFF+L0
>>417
bBはｶｺﾞベースでスクエアな分ｶｺﾞよか広く感じると思ってた。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 00:37:10 9vlQ9JU/0
>>418
横幅はあんまり変わり無い感じなのですが、一番は高さ。
趣味の都合上で、縦にでかいもの（楽器系）を積まなきゃいけなくて、開口が必要
になってくるもので・・・積みやすさも考えると、籠ですね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 11:00:39 QTiT2RZj0
モーターバイクとかMTBや競技用自転車載せる人も、そこがポイントのようですな。＜高さ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 11:07:25 1kaKx/iN0
低床だから積み込み楽だし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 20:55:26 AP0NRzd+0
>>421
そうです、そのまま歩いて車内にアクセスできるのが良いですね。
オーケストラなどで使うティンパニって奴が、デカくて重くて積み込みに難儀する奴で、
これが大径のものと小径で２個入ると言うのがホント魅力的。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 10:07:56 BSdX3y0rO
勇気あるね…へこまない？車じゃなくて太鼓が…
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 15:47:34 RWRevmh10
積む時、当たりそうなところにはかませ物としてボロ毛布を掛けたりするんでほぼ心配要らないです。
籠早く来ないかなぁ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:32:36 aecMlLXcP
籠にこれまでに積んだ大きな物
・セミダブルのマットレス
・4人用ダイニングテーブルセット
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:45:37 m6NURJP10
うちは、1500×600×800・80kgの業務用台下冷蔵庫だな
スペアタイヤの上の板がバキバキいってたw
積み下ろしの時に、近所の人にすごく驚かれたよ(´ー｀)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 11:56:37 T7HMyl9h0
>>425
＞・4人用ダイニングテーブルセット
素直に「コタツ」と言いなさい。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 15:29:17 F6dGUSje0
コタツをばかにしたらいかん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 15:37:17 RE8vXsOr0
確かに万能だよな
麻雀大会も開けるし、アウトドアにも
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 16:37:12 eq/HrNe0P
ウチのにはついてないけど、コンセントついてる籠もあるね。
あれならコタツもおｋ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:08:46 mmjTDXQJO
保守
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:50:40 gGagyL5X0
>>430
あれは100Wまで
充電器くらいしか使い道がない…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 16:28:47 62VXwrP/0
ステアシフトマチックって便利なものですか？
近く中古車を購入予定なんですけど、
これがついてるのはGタイプのみなんでしょうか？
434:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/08/08 21:37:55 UlWu8L740
>>433
Gのみです。エンブレぐらいでしか使えません
任意でギア指定できればもっと楽しかったんだろけど、
AT限定の人が乗ること考えたら仕方なかったんだろなと思う。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 22:05:23 oGudQoyn0
>>433 高速巡航の追い越し加速したい時に、ハンドルを握りながら、シフトダウンできるので便利。
市街地では信号グランプリの時ぐらい。山坂道でもそれなりに使える。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:44:25 JUH8IXJE0
しかし、マニュアルシフトダウンなどしなくても、軽くアクセルを戻して、
もう一度急に踏みこむだけで、十分な加速が得られる。
また、こっちの方がチェンジが早い。
山坂道も、古くなったプラグを新品に交換したら、急坂以外は
「D」のままでも、普通に60～80出る。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 15:40:17 igjyk9Jq0
先週東京～岩手の片道５００kmを前期1.3Lで行ってきました。
外見ノーマル、鉄ッチンホイール、スーパーアクセル２とタワーバー、ヴィッツRSのリインフォースメントだけ付けてます。
1.3Lで非力かと思いきや、スーパーアクセルのお陰か坂道でも全然普通に走ってビックリです。（付ける前は首都高でベタ踏みしても中々加速しなかった。）
タワーバーとリインフォースメントのお陰か直進安定性もすこぶる良かったです。
シートは左右のサポートは悪いけど腰も痛くならずに意外と快適でした。
天井が高く圧迫感が無いので、家族にも疲労が少ないととても好評。
良い意味で期待を裏切られたので、トヨタ車はあまり好きではないけど、籠が好きになりましたw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:25:16 AECLl+H40
スーパーアクセルって凄いんですね。
わたしもつけてみよう。w
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:30:33 RM0AW/vRO
オレは1300の後期のX乗ってます。
スーパーアクセルは前から噂には聞きますが、まだ購入には至ってません。
ディーラーの方の話しだと、ノーマルアクセルを曲げただけと言ってたんですけど、本当なんですか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:35:18 igjyk9Jq0
>>439
ノーマルと比べると実際の所曲がり角が違うだけなので、自分で曲げりゃ良かったと思ってますw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 16:40:56 5kv9egg20
>>434 435 436
ありがとうございます。
便利そうだけど、普通にODでも対応できそうですね。
あとはペアベンチにするかセパレートがいいか…
購入する時っていろいろ悩むけど、
悩んでるときが一番楽しかったりします。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:03:22 ope9QSRjO
スーパーアクセルペダルの話題は封印しろよｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:39:55 eVlg51JK0
明日、銀籠が納車です。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 18:42:39 T3dH28Se0
リインフォースメントって、結構つけてる方多いみたいだけど、やっぱり効果があるのかな？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:09:02 RM0AW/vRO
>>440
そうなんですか（笑）
今度、万力で気をつけながら曲げてみたいと思います。
あと、スーパーアクセルの話しは封印します（笑）
しかし、ファンカーゴは便利ですね。
以前にHKSの純正交換タイプのエアクリに交換したらトルクが細くなってすぐ外しました（笑）
中古の5ZEGENの検対マフラーに交換して、音質、見た目共に気にいってたんですが、友達4人で出かけたら、サスがバンプするたびにマフラーがガリガリ擦っていたので、泣く泣くノーマルに戻しました（笑）
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:47:23 2Q+k6x//0
スーパーアクセル入れ食いｗｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:42:50 Qm4VQux/0
入れ食いなのか？w
まぁ付けりゃ分かるしな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 10:10:30 Mi7X/4xj0
リアスピーカーを社外品に交換するのは加工が必要ですか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 10:13:08 MGdsIEsP0
ステアシフトマチックのせいで、チョロチョロ変速する人がいます。
隣に乗ってて、かなりウザい。
エンジンブレーキのつもりか知らんけど、長い下りでもないのに、頻繁に変えるな！と思います。
そのくせ、登りではシフトダウンしようとしません。
本人は燃費が違うと言い張ってます。
どうなんでしょう？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 22:04:34 7SotDeT6O
久々にエアフロ掃除した。
いたって快調。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:40:54 8bSbeXVy0
エアフロって車検の時清掃してもらえるかな？
アイドリングがたまに不安定になるんで、
頼もうかと思うけど、上手く説明出来るかどうか・・・。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:21:17 hl5ZLUM+0
>>451
おそらく無理。
…コネクタ1個外してネジ2本付け替えればすむ物で５000円以上儲かるんだぜ？
普通に清掃できないって言って交換する（というかさせられた）
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 08:48:48 uvK9+dal0
>>451
簡単だから自分で清掃しる。
やり方はググばある。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:54:11 FeZEp9shO
>>451
エアフロ 清掃 1NZ
で画像付きがヒットするはず。
作業はとても簡単だけど、くれぐれも壊さないように気をつけて。
455:451
09/08/15 22:45:38 BMahuoOm0
>>452～454
沢山のレスサンキュー。
自分でも以前ググッてみて、
作業自体は簡単そうだったんだけど、
ゴミ入ったら不味いとか、センサーの扱い注意
みたいな事も書いてあったんで躊躇ってました。
ちなみに洗浄するのはたまたまうちにある
CRCのブレークリーンってのでも大丈夫かな？
成分：石油系溶剤、アルコール類
って書いてあるけど。
どのみちダメになってもディーラー行くだけなんで、
車検前のどっか連休前にでもやってみます。
456:451
09/08/15 22:46:44 BMahuoOm0
連休前→土日
でした。まぁどうでもいいけど。
457:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/08/16 00:55:56 RD5tTN6+O
>>455
クレならエアフロクリーンってのが出てるぞー
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 21:36:12 TLCZJJjT0
これを見た瞬間あのご夫婦を連想してしまったのは俺だけだろうか?
URLﾘﾝｸ(img.2chan.net)
普通の画像掲示板なのでしばらく経ったら消えると思いますけど・・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 22:23:01 cwjPODWx0
>>458
きんもーw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:12:50 LtHVYoAt0
>>458
やばい、某ふたばで良く出る漫画を思い出してしまった・・・。
あの漫画みたいに寂しい事にならなきゃいいが・・・・。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:17:37 o948KSaj0
>>458
あのご夫婦って、外車に乗り換えた方？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 00:11:15 PxvlPag80
ノリピーだろ？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 11:54:38 AndxjrVHO
>>４６１
やっぱ、それだろうなw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:12:17 bKh2NdNQ0
やっぱり三枚目の左は新婦の妹かなんかか?
絶対中に宇宙人が入ってる! MIB
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 15:32:54 +k+s7IRX0
籠は天井高くて好きなんだけど、Fitの室内高って籠と同じなんだなw
ちょっとびっくり。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:17:37 2ycnGxOU0
リアシートの真ん中を外せるってすごいな
釣竿乗せるのに便利そうだ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 19:52:46 ez1Gn9iM0
スキー板のせるのにも便利ですよ。
マイ籠は天井にロングアシストグリップとバーを渡してあるから、
天井に釣竿を搭載可能です。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 14:20:25 kICfbS3t0
iqに床下ガッチャンが付けば俺的に文句ないんだが。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 09:09:32 uZTtcwyBO
いまいちいいタイヤが無いけど、みんな純正サイズで満足してる？
ミニバン用タイヤがいいんだべか。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:09:28 RFoST0U40
>>469
レグノいいぞ。
買っとけ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:57:39 qNu60JEh0
実家より前期型 G 48,000kmを譲り受け
ETC付けて、大変重宝してます。
が、おかんがキーなくしたせいでスペアのみ。
リモートロックをデラに頼もうか？検討中。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 11:02:45 khhcxNSa0
>>471
たのむべし。
ないと不便すぎる
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 12:14:22 0mfxnWGK0
今日あんしん１０検出してきたんだけど、メカニックの兄ちゃんが籠好きなんですよとw
去年ネッツで中古で買ったんだけど、買う時の営業の兄ちゃんも籠好きで前に乗ってたとw
中の人にも人気あるんだなw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 13:28:45 khhcxNSa0
あまりにキュルキュルうるさいので、昨日夕方シリコンとグリス？のスピレーを
応急処置でトヨタのディラーさんにしてもらったが、10分で再発したので、
今日はクーラーのベルト交換してきた！完全にキュルキュル星人制圧した！
工賃とベルト代で4,900円也！
>>473
籠ももう発売から10年か。
広さもさながら走行性能などなどこういう車種にしちゃ
妙に評価高かったからなあ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 14:50:56 FGBGZjKlO
ちょっとスピレーしてくる
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 15:54:21 eSqVRBUp0
10万km達成記念に社外アルミを履かせてやった
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:25:46 uZTtcwyBO
>>476
似合うアルミあった？14インチだと量販店になかなか置いてない。今はデカいホイールばかりだし。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 19:38:01 eSqVRBUp0
>>477
RG-Ⅱopen 15in.
スニーカー履いて走るガキンチョのような雰囲気で結構似合ってた
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:08:30 uZTtcwyBO
>>478
ありがとう。私もインチアップしてみようかな。
480:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/08/23 22:55:08 Epv1fcCv0
保守age
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:02:57 jkt4ryEX0
あげ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:07:54 2gWi2fv30
インチアップはダメだろJK
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 20:51:01 rpsMIXkh0
軽量鍛造アルミならありかも、っていうかコーナリングが絶好調で驚いてる。
ハンドリングも軽いし完璧オンザレールで滑るように曲がってくよ。
初めからこれでノーマルセッティング煮詰めたんじゃないの？みたいな。6.5J+38。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:44:12 dVNmZT+u0
今日、契約してきました。H12年（2000年8月）式の1300X金色
H12年式の7万キロ走行だけど、2年保証付で格安だった。
ただ、運転席のシートカバーに小さい穴が・・・
その分安かったから契約したが、お勧めのシートかカバーあれば教えてください。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 20:54:01 HUhL0ING0
レカロ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 00:22:10 jxBE+zEo0
>>484
オメ
車体価格、総額いくらでしたか？
487:484
09/08/28 02:40:05 86G23QaE0
>485
レカロ調べてみたけど、高いですね
懐に余裕ができたら検討してみます
>486
あり
車検2年付、諸費用込みで40万
走行距離無制限の2年保証（ﾊﾞｯﾃﾘ等消耗品除く）で+3万の総額43万です
他にも数台、新しい年式で走行少ないのを見積もりとったけど、
いずれも総額70～80だったから、まぁこれでよいかと思ってます
ｴﾝｼﾞﾝや電装系壊れるなら2年以内に壊れるのを願ってますｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 09:25:30 3WO39vlm0
家族が使ってる初期型四駆なんですが、二駆だとスペアタイヤの入ってる窪みに水が溜まりまくる・・・
これってどこからしみ込んでくるんですかね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 11:51:19 1dgdMQQe0
>>488
プラの内装と違い、スペアタイヤの入ってる窪みは、塗装された鉄 丸出しだべ？
湿度の高い県に住んでいるとか、車中泊とかでしょっちゅう お湯を車内で沸かすとか？
または、スペアタイヤの入ってる窪みのプラフタに穴が開いて、
じゅうたん（？）だけの状態とか？
490:排気量7cc ◆LeRfQcfZZU
09/08/28 12:28:06 3n7TE706O
>>488
それオカマ掘られてリア周り修理した時に、修理が不完全でなったことある
で、リアドアのパッキンが原因でした
491:488
09/08/28 13:16:38 3WO39vlm0
>>489
出前にも使ってるので湯気の出るものを積む時はありますが、水が溜まるほどではないですね。
>>490
リアドアを開けっ放しにすることが多いのでずれてしまったかもしれませんね。
閉まりが悪くてよく半ドアになります。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 15:10:19 51R/xXZwO
ちゅうさん今レカロ２脚オク出してなかったっけ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 23:05:39 5V9RIaai0
>>477
うちのは新車のときから閉まりにくくて半ドアになるが
水が溜まるなんて事はないなぁ
494:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:19:55 URDm4+7Y0
しばらく洗車しなかったらクモの巣がｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 11:58:04 tCrX2T/S0
>>417
１ヶ月越しで、ようやく籠きました。楽団の楽器運搬役も同時についてきましたが；
運転した感じはほとんどｂBと一緒ですが、視界は断然いいですね（ﾟ∀ﾟ ）
家族共有の車で、走行８万ｋｍではありますが快調！これから大切にしていこうと思います。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 17:12:44 CumbEg530
納車オメ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 08:12:39 hppOsU590
保守籠
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 09:12:24 bRtoTKe60
>>484
なんかうちのカゴと似ているｗ
うちは１３年式（２００１年９月）1300X金色走行約６万キロ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:47:20 pch4+Bro0
>>484
そりゃそうだろｗｗ
おまえ自身だｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 21:02:31 CCtycII40
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 09:36:13 BIBTd2kL0
>>500 すれ違い。以後出入り禁止
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:24:11 ANaSWZ8m0
９月下旬で切れる為、車検の見積もりとってきました。
今年３月に中古でディーラーで購入(25.2万)し、その時にバッテリー・Ｖベルト・オイル類・ワイパー等サービスでほとんど新しく交換してもらいました。
ですので今回は何も交換なしでディーラー9万7千(オイル交換別)。
高いなぁと思ってオートバックスいったらジャスト8万(オイル交換込)でした
オイル交換含めたら約二万差があるのですが、みなさんならどう思いますか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:06:41 kNfS1dmu0
迷わずＤラーだな。
後退で車検なんてありえない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:38:52 evydeJh50
>>502
ディーラーは売って初めての車検なんでしっかりチェックしようと思って見積もってるんじゃないかな？
こっちでは車検「ただ通すだけ」なら8万切ってたし
オートバックスについては>>503に同意
車検に出すような所じゃない
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 16:18:50 fTu2Vpgo0
>>487
自分でオイル交換とか整備ができるならオートバックスで車検通すのもアリだけど
そうでなければ素直にディーラー行ったほうが良いと思われ。
簡単に人を殺せる物に乗っていることをお忘れなく
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:41:34 NvP7LqTc0
後退だと、資格所持者もいるだろうがどこまでどーだかは後退スレで元バイトやらが
すごいネタを書き込んでいる模様。
ディーラーは多少の差はあるだろうが、ある程度のレベルの研修を受けて
それなりの奴らがみる。
壊しておいて黙っているなんてのはない筈。
なんでもいいから少しでも安くってのなら自分で車検場に持って行った方が
安くてお得。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:21:53 9sM7T7HfO
>>503-506
レスありがとうございます。
自分も元々ディーラー派だったのですが、意外に高くてショックを受けました。
特に安くで購入したからですね。。
やっぱり車検にもえらい違いがあるんですかねえ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:16:10 l4shf+HG0
車検なんてＤラーだろうがＡＢでも変わらんでしょ。
自分は安いからＡＢに出してる
Ｄラーでも通すだけなら何の整備もしない、でも基本料金高い。
ちゃんとした整備を頼むならＤラーで頼めばいいと思う。
ちなみにＡＢでも車検担当は有資格者が配置されてる筈だけどね
それ以外のバイトのレベルは低い
ＦＲ車のタイヤ交換で前後逆にホイールを取り付けて、
フロントに９Ｊホイール付けて作業終了後
「はみタイなのでピットから出せれません、純正ホイール持って来て下さい」
などと言われた事がアル。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 01:02:43 pXLIMhAg0
4人乗車でゴルフバッグを4つ積めますか？
立てて入るならいけそうですが。
今度、ファンカーゴを譲り受けることになりまして。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 08:48:18 u62pbOBTO
>>502
俺も中古で買ってこの前初車検でディーラーでやってもらったよ。
安いコース＋エンジンオイル・ATFの交換って感じで。
そしたらブレーキパッドの摩耗も発覚して交換になった。
中古は色々と見えないとこが悪くなってる可能性もあるし、
最初のうちはディーラーに頼むのがいいと思うよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 14:23:46 QojexfFd0
ブレーキパッドも何ミリ残ってたかによるなぁ。
立会い車検とかがよくね？
安くて説明してくれるし。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:02:44 a8BeGCuv0
>>509
たぶんできる
でも4人＋クラブ4セット載せて走るとか考えたくもない
513:484
09/09/11 19:02:39 mq/pgZMx0
本日1300X金籠納車！
ついに籠乗りの仲間入りです。
前車の前期デミオ1500ｃｃより走りが良いし、視界が高くて広いのに驚きました。
乗り心地もデミオよりずっと良いし、思っていた以上に良い車ですね。
今後の弄り予定は、ｵｸでゲットした14ｲﾝﾁアルミ付け替えと、ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換です。うひひｗ
514:484
09/09/11 19:15:24 mq/pgZMx0
>498
似てますねｗ
ﾏｲｶｺﾞはﾘｱｳｲﾝｸﾞｽﾎﾟｲﾗ付いている以外はﾄﾞﾉｰﾏﾙですが、、、
今日は仕事休みだったので、納車後70ｋｍくらいﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきたのですが、エンジンかなり調子よかったです。
メンテをまめにやってれば長く乗れそうなので、20万ｋｍ目指します。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 00:10:12 ca4as6QfO
新車購入時以来ひさびさのぞいたら、いい感じの雰囲気のスレだなぁ(^^)
ウチは家族が増えて手狭になり、発売と同時に買った青籠Gから乗り換えることになりました。
ディーラーで商談中、窓から雨に打たれて待つ愛車が見えて、なんだかせつない気持ちになったよ。
ほんと良い車でした。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 07:42:57 qa8Dcvb2O
自分も昨日納車でした。
14年式1.5G 白籠です。
すごく乗りやすいですが、空間が広すぎて違和感があります。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:21:16 pK5Ds9PT0
>>508
>>510
レスありがとう。ディーラーの検査ってやっぱり凄いのかな。。
ディーラーの方は「１時間もらえれば終わります」て言ってて、
ＡＢは「朝～夕方までですね」って言ってました。
１時間でそんな完璧な整備ができるのかなと不安な面もあります
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:50:20 HDfujfPq0
2～3年位前からトヨタの車検のやり方(TX45車検)は変わったよ。
確かにそれまでは1日がかりだったけど、今は整備士さんたちが数人で同時にやってるからスゲー早い。
車検でも早ければ1時間以内に終わるから不思議じゃないよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:10:14 Q77D472G0
へー
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:37:48 ijDvm0uj0
>>512
サンクス。
載りさえすればなんとかなる。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:33:46 3xuKUk11O
平成12式 白 1500G,2WD 事故歴無し 49000km DVDナビ付き 車検二年付き 総額40万悩むなぁ…
これって、シートを床下収納できるグレードかな？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:57:09 IzSecD0W0
前期型にリアリビングverはないだろうから、床下ガッチャンできると思う
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:40:38 SBZdg4mT0
リアリビングverなんてわざわざファンカーゴで買った人いるのかな
普通に５人乗れるのならいくらでも選択肢あるのに
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:55:10 fSsv3Hzd0
16年式1500G 走行11万kmover
5年目の車検通してきた。
これと言った部品交換もなく13万強くらいで済んだ。
まだまだ乗るぞー!
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 04:40:13 w6lcLomyO
>>521です。契約してきました。納車は来週になるみたいです。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:44:18 US1+xPT/0
先日車検でエアコンベルトとVベルト変えた。
一時間半位、数人掛かりで取りかかってた。
横で出されたコーヒー飲みながら見てたよ。
雑誌もあったし展示車乗り比べたりアウ携帯いじってたりして時間つぶした。
ま、俺ならディーラー車検だな。
今回は急ぎだったので持ち込みだけど、例年は代車出してもらってた。
ABは個人的にどうにも不信感があるし。
法定費用込みで11マンだったよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 01:57:05 bE2wrgBz0
最近ドアミラーが鱗と曇りでよく見えなくなった。
鏡の交換したいんだけど、注文するといくらぐらいするの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 06:12:17 MGrfhlKOO
ウチのコのドアミラーも鱗まみれだ。
ドアミラー裏面鏡だよね？
コンパウンドかけて大丈夫だよね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 07:48:24 9x0RDl+UO
ブルーレインクリアリングミラーに変えるといいよ
ミラーの下から指入れて引っ張ったら取れるよ
ブルーレインクリアリングミラー
12600円・08643-52030
530:名無しさん＠３周年
09/09/15 09:05:33 8G6c6dBW0
>>526
そりゃ高いな
純正はいくらなんだろ？ずっと安そうだけどなあ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:12:47 0jdgeU0nO
>>526
オートバックスに不信感はないけど、不安ではある。
イエローハットで車検受けました。ヘッドライトクリーニング入れて8万ジャストくらい
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:20:37 2wAh54Ap0
>>531
安いな、何も取り替えてないんじゃない？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:27:16 7g25jTqY0
>>527-528
ノーマルミラーの値段調べてみたけど、片方1,260円（税込み）。
レインクリアリングじゃないけど、ガイヤの特別仕様車のブルーミラーも流用できるよ。
品番と値段はググれば出てくる。左右で４～５千円だったような・・？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 13:50:57 /8PM1mT20
>>533
純正ミラーガラス安いんだねえ。
ブルーレインが10倍の値段ていうのに驚くわい。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:12:18 9x0RDl+UO
いや、ブルーレインは左右一組で12600円なんだが
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:14:10 rF3cbcg00
鱗で見えないってどんな状態かわからん
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:31:16 9x0RDl+UO
多分風呂場の鏡みたいな状態なんじゃない？
538:名無しさん＠３周年
09/09/15 17:44:38 6J5Miequ0
10年近くなるとサイドミラーは曇るし、ヘッドライト、バックランプも黄ばむよな。
逆を言うと車はここを換えれば結構新しく見える。
539:名無しさん＠３周年
09/09/15 17:46:11 6J5Miequ0
>>538
＋ホイール、タイヤ周りをきれいにする
これでかなり新しく見える
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:21:57 0jdgeU0nO
>>532
そうですね。今回は何もなかったです。
朝10時に持ってって夜7時までかかったけど、覗いてたら中々よく見ててくれてた
ヘッドライトの汚い黄ばみが取れたのが収穫w
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:23:17 i6W6NnTr0
初代から似てはいたが、完全にファンカーゴになっちゃったよ!
新型カングー
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
デザイン的制約といい、スタンダードなデザインではあるけれど
マジで瓜二つ、せめて、せめて韓国車じゃないだけ救いなのか>?
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:53:34 Xrl4L8mp0
>>541
ところどころ丸パクリワロタｗ
籠のが全然かっこいいじゃないか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:23:54 MGrfhlKOO
正面からはホントに籠にそっくりだね。
色々ゴテゴテしてるのがカングーっぽさが残ってるけど。
トヨタもはよファンカーゴ２ハイブリッド出せ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 04:25:51 of9KyN59O
契約してきた！楽しみですよ！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:13:09 tS0Otj2+0
>>541
もう中国並みにやりたい放題だなｗｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:19:21 dJl4N4+vO
購入検討しています。後部座席収納してショートサーフボード積めますか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 12:53:09 kHoArySC0
実際はカングーのほうが先なんだけどね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:50:19 YeZN9Vl60
そうだよねｗ
トヨタがぱくったよねｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 13:58:24 5P+cO0Di0
>>546
ショートサーフボードの寸法は？
それ次第では、後部座席収納しなくても、
後部座席の中央を外すだけで積めるかも？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:12:12 IW5zUNmQO
>>523
俺買ったけどなんか文句ある？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:46:51 pOG2SG1n0
リアリビでも、リアシートの背もたれだけ倒せば自転車載らないのかな？
前輪をフロントとリアのシートの間に入れ込んで。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:52:47 PCXOfO2j0
>>551
うちもリアリビだけど
ママチャリの少し小ぶりのサイズの自転車
背もたれ倒してよく運んでる
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:16:42 oiWNiace0
リアリビングを普通の？床下ガッチャンにする方法ってある？
大掛かりになるかな？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:30:02 iw9EK8oe0
椅子を収納する穴があるのか？？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:29:28 cIloZdkk0
今日中古のファン加護納車でした。
格安多走行で名変とか陸自いって自分でやりました。
しかし純正ナビ（保障対象外）ついてましたが、DVDディスク読まないんです・・・・
音楽CDは読んで再生してるのに。
修理はどれくらいなりそうですかね・・・・？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:58:00 kxGutvE80
>>553
リアリビングはたしか床下収納するスペースがなかったんじゃなかったっけ？
>>555
何年式かわからんが、籠が出てもう10年。
ピックアップレンズの修理したとしても他の部分が傷んでまた修理となりかねんから
買い換えたほうがいいんでない？
ヴィッツ・プラッツ・ファンカーゴの3台並べて『10年先を考えて作りました』とゆーCMしてた頃が懐かしいな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:21:55 9xU+OObQ0
ヴィッツ・ファンカーゴは冗談抜きで10年選手だよ。どちらのデザインも色褪せていないし。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:46:56 Et1MtbO30
>>557
エンジンも10年以上現役なんだよね(1NZ/2NZ-FE)
プラッツは何処へ…
最近車自体ぜんぜん見かけなくなったなぁ…
>>555
3～5万くらいかな？（場合によりそれ以上）
ただ既に地図の更新が終わってるので
修理してとワンセグチューナー買ったつもりで
ワンセグ付き2DIN一体型メモリーナビを買ったほうがいいとは思う
安いのはDVD見れないとはいえ5万円台
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:18:37 mV/sMl6v0
ウチの嫁の籠は新車から８年乗って現在走行26,000km
まだあと１０年ぐらい乗れそうだw
560:552
09/09/17 00:21:09 8sxjapRb0
>>553
かなりの部品交換がいると
トヨタに問い合わせたら回答きた。
なにぶん事例が無いらしく
見積もりも容易でないらしいよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:50:54 iZcCtej+O
>>557
前期でもテールランプとリアワイパーを後期仕様にするだけで今時なデザインになるよな
あとはヘッドライトが曇らんけりゃ最高なんだが
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:57:44 iZcCtej+O
連投スマン
>>558
パトカーで見かけるよ
自家用車ではたしかに少ないな～
元々ヴィッツファミリーの中じゃ不人気だったしな
初代のヴィッツファミリーと言えば
プラッツ、ファンカーゴ、イスト、ラウム
シエンタ、bB、プロボックス、ポルテ
サクシード、WILL Vi、WILL サイファ
まだあったっけ？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 01:24:48 DDZx7fVs0
>>561
奥さんのファンカーゴは99年製の初期型だが
テールを後期にして黄ばんだヘッドライトを新品に、アルミを新しく交換したら
少し離れてみると見た目新車かと思うほど相当新しくなったよ。
塗装もきれいなもんだし、エンジンも全く問題ない。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:57:24 i/TdNyDL0
>>555
DVDナビかと思ったらCDナビだった、というオチはないよね・・
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 11:22:02 +1nR+MWp0
>>555
ウチの後期は多分純正。CDしか読まない。
機種名nckt-w52
566:558
09/09/17 19:05:12 nlMTVL7e0
>>562
確かにパトカーではよく見かけるよね
…どこかにプラッツが売れまくっている地域でもあるんだろうか…
>>565
N"C"KTはCDナビでN"D"KTがDVDナビみたい
あの頃はまだCDナビ売ってたんだね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:53:59 qH8BQNNyO
なんか最近屋根の辺りからビビリ音がするようになってきた(´･ω･｀)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:12:00 F3el6eMN0
555です。
そうか、CDナビだったかも・・・・！
オクでDVDディスク落としてそれを試したんだが。
あちゃーーー
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:40:42 JKk8eZx10
>>568
ナビの型番は純正だろうと後付だろうと画面のふちに書いてある
もし純正ならNから始まる5～8文字
型番が判れば
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
の下の 販売店装着オプション（ナビ型番で探す）
から地図ディスクの品番を検索できる
オクで落とす時は対応する地図ディスクと同じくバージョンにも注意を
古い奴だと動かないことが多い
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:31:29 8E7sR+VjO
うちは屋内駐車なんでたまに洗車する程度だが結構キレイ
よく見るとコキズやらあるが。
それでも駐車場の誘導の爺ィやらに、この車はなんて言うんですか？
こんな車を探しているんですって何回か聞かれた事あるよ。
もう絶版で中古なら30万くらいからアリマスヨ。っていうとそんなに安いんですか～ってビックリされる。
自分の持ち物を人から良いですねって誉められると素直に嬉しい自分ガイル。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:44:34 jsVUOCdFO
わかる
サンキュー事故して原付きのおっちゃんとぶつかった時に当時7年目の籠を新車ですか？
と言われたことがあった
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 07:31:17 VT+LuAwr0
>>546
6'3の初心者用でも、運転席、助手席の間に縦置き、ななめにすれば
シート収納せずとも搭載OK。
室内天井積みと併せせれば、シートはそのままでショートなら
2枚積載、複数名乗車可。
難点は横開きバックドアの為、雨のとき、ウェットから着替え時
屋根代わりに使えないことくらい。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 15:43:58 MKb2ERzU0
ちょっと大き目だけどどこかで見たような新車どうぞ。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:38:09 AEZPYSIv0
既出っす
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:51:39 IUhdboD60
質問だけど、
前期のリアドア（？ とリアハンパーは後期でも付けれますか？？？
ちょっと心配なので（汗
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 20:48:39 /mHu7Wqc0
>>573
>>541
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:32:19 MKb2ERzU0
orz
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:27:17 cK1IUVSEO
シルバーのファンカーゴ、○○子が乗ってる車です。この車を見ただけでむしずが走る
嫌いな女ナンバーワン！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:22:10 RrCb9Gp40
ファンカーゴの純正サンバイザーっていくらぐらいか分かる？
破れてきたんだよね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:09:25 85qsttf60
来週はカングー特集ですよ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 04:05:53 1/PDt+nNO
この車ってもう生産してないんだっけ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 06:46:10 2KESVlMh0
話題（ｗ）になっちゃってるシエンタと比べても、
個性的なデザインで実用性も高いし、実は意外に低重心なんで
走りも見た目を裏切りスポーティー。
ステアリングも軽いけど意外とダイレクト感があるね。
乗り味がトヨタらしくないところが良い。
どうしてトヨタって、こういう味付けの車を長続きさせてくれないのかね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:09:21 PymaxyYt0
>>579
サイドバイザーじゃなくて車内のサンバイザー？
サイドバイザーなら、（RVワイドタイプ1） 24,150円だけど、サンバイザーは分かんない
中古でよければヤフオクに出品されてるお
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 07:47:30 EnITNYcf0
>>583
破れてきたってんだから車内のでそ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 00:36:01 WXD+jLii0
前期型金籠です。静岡から大阪まで１泊で行ってきました。
・渋滞中後続車にピタリとつかれた。
・車中泊するには少し狭く、ホテルを使ってしまった。
追突されたことがあり（10：0で相手が悪い）、車間詰められると恐怖を感じる。
カワイイ車だが、近寄りがたい雰囲気にできれば。。
車中泊のしやすさもトップレベルなんだろうが、縦方向がキツイ。
といいつつ籠好きです。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 09:06:35 moB68gv30
凄くよくわかる。
わき道から出てくる車とか、
明らかにムリなタイミングで前に入ってくるし。
カワイイ車だから、遅いのかと思ってるのかも知れんが、
こっちはガンガン走ってんだよ！！
ブレーキ踏ませるんじゃねえ！！！
って、本当によく思う。
確かに、もうちょい近寄りがたい雰囲気になれば・・・。
といいつつ加護大好きです。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 12:29:54 FeNMsDic0
>>586
あれ、アルファードやら、ＬＳとかだったら割り込まないもんなの？
ずっとコンパクト乗ってるから良くわかんない。
こうゆうダメな運転しか出来ないひとなら仕方ないかと
あきらめてたが、確信犯ならちょっとムカつきますｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:07:55 VjQvpzcHO
ウィンカーポジション、HIDヘッドライト、黄色フォグ、青デイライト、白デイライトを点けて走ると
モーゼの如く前の車が道を開けてくれる事がある
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:38:50 VbbDFCJW0
>>585
１：全席を前に倒して、後に移る。
２：前に倒した背もたれにもたれかかる様にして寛ぐ。
３：ｳﾏｰ
>>588
そんなDQN仕様、恥ずかしくは無いのか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 17:11:11 mEzmLzCZ0
安い車が見た目でなめられないようにするには
関わったら面倒になりそうなDQN方向に進むしかない罠
どうバランスさせるか諦めるかは人それぞれ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:09:19 5YXWCYOEO
リヤウイング？リヤスポイラー？は簡単に取り付け出来ますか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:34:40 VbbDFCJW0
>>590
だったら、日の丸とか反共とか尊皇とか貼って軍歌でも大音量で流して走れば？
俺は御免こうむる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:02:45 mEzmLzCZ0
何を一人で熱くなってるのか知らんが・・
DQN仕様が恥ずかしいとかいう割に
無駄な改行入れてわざわざageてまで
つまらん煽りレスするのは恥ずかしくないのなｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:04:53 yAT/fET80
普通におとなしくのってください。ファンカーゴなんですから。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:47:59 entFWIivO
前期のXだけど、燃費が通勤で15、高速で20出るんだが
これJグレードだったらもうちょい行くんだよね？
アクセルワークと空調には気を使ってますが、最近の燃費がいいコンパクトカーは凄いんだろうなあ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:51:02 PjUzLF6K0
>>595 化け物燃費ですな。やっと１．５Ｇ４ＷＤ海苔だが、最近になって
ようやく高速で１４ｋｍ出るように。スキー６台乗りのルーフボックスを
積んでるからこの燃費でも満足。知り合いのゴルフヴァリアントは同じ６台
乗りルーフボックスを載せた状態で１８ｋｍ走ると聞いたから、今乗ってる
車をカミサンに譲って自分はゴルフヴァリアントかトゥーランを買おうかと
思案中。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:12:39 PNNoCUmz0
ワーゲンは止めとけ
すぐ壊れるし、維持費がつらいから
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:17:17 HyNIM7wpO
結局輸入車は
ランニングコスト、トータルコストで実用的じゃないね。
特に実用的な車種で。
見栄張りならなんでもいいけど、今や外車も国産車並みのモデルチェンジ頻度だし
すぐ旧型になる代償が、下取り価格大幅下落
今でも輸入車は１０年目の鬼門あるしね。丁度同時期にあちこち壊れ出すって奴
最近のニューワーゲンも電装系の持病持ちっていうしね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:35:01 VNgyVaS1O
>>595
すごいなあ。
俺は高速で18km/L、下道だと10～12km/Lってところだ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:40:43 sf4/pGke0
>>591
手元にカタログがないのでよく覚えてないけど、
後期型からエアロパーツの一部としてディーラーOPになってたはず。
でも車体に穴あけ加工が必要なので、取り付けは簡単ではないと思う。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 08:31:17 x4J7Aa6U0
俺も車中泊旅行よくするけど、籠で寝てる人ってあまり見ないな。
ましてや純正遮光カーテンなんて俺以外で使ってる人見たこと無い
便利なんだけどなー
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:27:56 VG6vIiak0
純正カーテン使ってる俺が来ましたよっと。フロントウインドもしっかり遮光するのでイイですよね。
見たこと無いと言えばリアサイドガラスのスムージングパネル（？）もそうかも。
こないだ近所で８年目にして初めて見た…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:53:21 zyuz0JW80
純正カーテンってまだどっかで手に入るんですかね？
これのことですか？
URLﾘﾝｸ(www.dopnet.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:22:28 PENz07Fv0
>>603
トヨタディーラーor共販で 98699-92979 の品番を教えて在庫問い合わせてもらう
在庫があれば2から4日くらいで届くはず
多分なくても製造してくれると思う
というかそこの通販で買えるんじゃ…
605:ゼロ
09/09/25 00:32:21 hOvcKWP70
もう慣れたが、純正カーテンは取り付けが面倒。
豊田も、もう少し工夫して欲しかった。
606:ゼロ
09/09/25 00:42:04 hOvcKWP70
>>603
こんなカーテンあるのか、知らなかった。
俺のカーテンも豊田純正でファンカーゴ専用
603とはまったく別物。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:52:09 q0T7u0Bd0
＞＞591
自分の籠もヤフオクでリアスポイラー落札して付けたけど
リアスポイラーの型紙を取ってボルトの穴位置さえ気お付けて
ドリルで穴開ければ大丈夫
後リアスポイラーに両面テープを張ることお忘れずに
雨水対策に 後は自己責任で
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 04:09:25 w+x+Lj+N0
>>605
どう面倒なのかkwsk
609:６０３
09/09/26 11:19:07 pKC6ruua0
＞＞604
ありがとうございます！検討しよっと
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:44:11 6ImKf014O
今日納車だぜ♪全車YRVからの。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 11:51:40 6tGSbSBQO
おめ！ファンカーゴライフを楽しんで
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:14:06 IpFomw25O
最近屋根辺りからビビリ音がするようになったと思ったら、
実はドリンクホルダーに入れたガムのボトルが原因でした(｀･ω･´)
異音の発生源の特定は難しいね。
613:591
09/09/27 13:36:43 9GHRb6B1O
>>600
>>607
ありがとうね
取り付けはクルマ屋に依頼します。
歪んだり、穴開けを失敗したら泣きそうだから（笑）
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 17:49:50 uDmywQEZ0
昨日近所のスーパーで家の含めて金ファン３台ランデブーw
中古でしか買えないのに乗ってる人大杉
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 18:06:36 LZU8imzy0
>>614
うちのエリアもめっちゃ多いんだが。
当時のヴィッツ兄弟の中では一番よく見る。
うちの町では保有台数、フィット先代と張り合えますｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:24:38 LY/1n8JkO
あの頃はちょうどシャンパンゴールドとかピンクゴールドとか流行った時期だからねえ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 20:41:42 WwrAl12O0
でも実際砂ぼこりとか目立たなくて田舎だとすげー気楽な色だぜ＞シャンパン
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 22:31:23 XV1hFgtz0
>617 同感です。
オイル交換のついでにしか洗車したことない金籠だけど
汚れてるようには見えない
619:614
09/09/28 23:19:52 CvtxHN1u0
>>615
もしやご近所さんか？w
>>618
家の金ファンもw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 10:12:30 NpbTq+Rr0
ただ金は虫が寄ってくる。
黄色ほどじゃないが。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 15:38:25 vBOS659sO
ツートンのメタリックグリーンでSパケ仕様の籠とすれ違った
カタログのトップページに載ってたのに希少な籠なんよな
(,,ﾟдﾟ)ﾎｽｨ..
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 02:31:00 DT37cOrK0
>>610
カゴに乗って7年たつけど、購入前はYRVも検討してた。
違いなんか感じたことあればﾖﾛです。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 20:33:26 9HdyiTwaO
>>610です。ファンカーゴはやっぱり広いですね。YRVターボはレギュラーでリッター12ぐらい、走りは良かったですよ(ドッカンターボ)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 14:50:57 OoHfRAK20
最近朝、エンジンかけた直後のアクセルレスポンスが悪い気がする。
スラッジなんかがたまってるんだろうかなあ。
オートバックスのスッラジナイザーとかすると効くんだろうか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 14:52:25 MFz3Qcfn0
スラッジ？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 14:56:57 OoHfRAK20
スラッジって言わない？
エンジン内なんかに付着したようなもの
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 14:58:37 OoHfRAK20
>>６２４
おっとと
×スッラジナイザー
○スラッジナイザー
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 15:00:17 OoHfRAK20
URLﾘﾝｸ(www.netgear.co.jp)
こんなのかな
オートバックスで6000円ぐらいだったかな？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 15:37:46 wDNByrrs0
>>624
エアフロ清掃はしてみた？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 17:24:57 OoHfRAK20
ファンカーゴのエアフロって何で清掃すればいいの？
パーツクリーナーとか吹き付ければいいのかな？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 18:32:49 0dUAkHD1O
クレからエアフロクリーンっつーのが出とるぞ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 20:02:32 0NwHJu+60
整備してもらってから3か月。
また籠がキュルキュル泣き始めた
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 23:24:42 PV+YmFG10
>>632
それはプーリーが錆びているのでは？
よくわからないけど酷い場合は交換らしい
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:24:32 N4pL0X6b0
今月でアクセラに乗りかえる為10年乗った籠にお別れです。
12年式 7万キロ 本当にいい車でした。。。。
思い出が走馬灯のようです＾＾；
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 00:50:48 Ajzly2hA0
さよなら
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 08:29:45 9SOAtyk/O
>>634
オーディオは移植するんですか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 08:35:01 D36WjPjE0
俺のはキュルキュルを修理してもらったら、トラックみたいな
シャンシャンシャンっていうベルト回転音?が聞こえるようになった＞＜
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 10:10:25 XEM0g8lx0
１２年式 ＦＦ １．５Ｌ Ｇの籠海苔です。
先日１５万Ｋｍを越えました。
燃費は田舎国道を６０～８０Ｋｍ/ｈで走って２０Ｋｍ/Ｌくらい。
高速道路で１００Ｋｍ/ｈ走行だと１７Ｋｍ/Lくらいだね。
今まで故障といえば、窓拭水ポンプを交換したくらいだよ。
特別なメンテはしておらず、７千Ｋｍおきくらいに自動後退でオイル
交換する程度。 車検は少し高いけど安全を考えてディーラです。
先日エア風呂清掃したら、汚れたセンサーがきれいになったけど、
清掃前後で効果はあまり体感できなかった。
故障も手間もかからず、使い勝手のよい車。
１０年も乗っていると、ますます愛着がわいてくる今日この頃・・・・
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 09:07:25 bVUr3+2aO
Ψ(｀∀´)Ψ age
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 10:33:36 vIarY6by0
>>638
何処かのオーナーレポ集に書いてあったから
Gは燃費悪いものと思ってた…。
まるっきり反対で物凄く良いのね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 10:46:05 Zt22gB8uO
車検通したばっかだけど、後何年乗るかなあ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 11:09:59 bVUr3+2aO
>>640
道とドライバーによりけりだと思う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 19:22:29 SF8pE/N90
朝一とかエンジンかけ始めのアクセルレスポンスが悪い。
一応簡単な出来ることはしてみたんだけど・・
エアフロ清掃
スラッジ落としに前回オイルと一緒にループのウルトラクリーニング添加して３０００キロ走行
その後、今回オイル交換と一緒にループのエンジンリカバリーを添加
インジェクション周りのスラッジ落としにガソリンにループのフューエルクリーナー&コーティングを添加
エアフィルターは点検してみたけどそこまで汚れてなかった。
あと自分でできそうなのはプラグ交換ぐらいかなあ・・・
原因として他に考えられるのはどんなこと？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:05:38 bVUr3+2aO
書いてあるけど、プラグが怪しそう
究極はバッテリーか
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 21:39:32 XFnt22Mu0
>>640 最近どでかいルーフボックス（スキー８台乗り）を積んでながら東京～酒田の
往復の燃費が１４ｋｍ／ｈを超えた。つい１ヶ月前。タイヤ換えたせいもあるがびっくり。
当方、Ｇ ４ＷＤ海苔です。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 22:21:16 XXMpPJ/qO
>>643
かけ始めのレスポンスが悪いのは当然だろ
新車でも同じだよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 23:59:57 SF8pE/N90
>>644
今度、プラグとバッテリーも点検してみる。
>>646
夏もだからなあ。
例えば家からエンジンかけて、ゆっくり５０Ｍぐらい行き、
そっから本道に合流するときに
アクセル踏んで加速しようとしても
なかなか進まない感じなんだよなあ
昔、軽自動車（ビストロ）のオートマで感じた感覚なんだよなあ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 08:43:16 Ont5IH+V0
中古で買った６万５千キロの金カゴ。
なんか、トルク感が無い。クリープ現象も弱い。
・エアフロ清掃→10％くらいパワーアップ（気のせいレベル）。
・バッテリーを新品に（もともと購入時点で40Bだったので、これはそのまま）→
５％くらいパワーアップ（絶対気のせい）。
・フィルター交換→変わらず。
・プラグをディーラーで交換→かなり効果大。
音が全然違う。籠特有のシュルルル音ばかりだったのが、「ブー」という
漫画の自動車のような音が、シュルルル音より強く聞こえる。
（この時まで、シュルルル音がエンジンの音だと思っていたｗ
だって、ヤマハのバイクなんてあんな音じゃん）
今まで山の坂道で、軽くアクセルを踏みこむだけでは40kmだったのが、
60km以上軽く出るようになった。
ただし、なぜか燃費は改善せず、悪くもならず、リッター10kmのまま。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 08:55:37 s3i+bg2o0
>>648
燃費が変わらずパワーがうｐしたなら、実質的に燃費がうｐしたことになるじゃん。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:14:36 B7nV4fmpO
燃費10てカーゴにしてはすごいね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 09:50:00 kn29GCPF0
うちのはリッター12kmだよ。
空気抵抗が大きいからこんなもんだよね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 10:09:37 wDLYXVJlO
>>648
プラグはイリジウムにしたん？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 17:33:05 Jy2QrEUY0
うちは11前後
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:41:20 hI/xFhsj0
田舎道中心だと季節にもよるが15超えてる
655:648
09/10/09 21:48:17 Ont5IH+V0
>>649
うー、では、「km／リッターは改善せず」と言い直そう。
>>650
そうなんだよね。
コンピューターコントロール以前の時代の車の、調子が良いやつと変わらない。
籠ならリッター12kmは欲しいんだけど…。
あと、「km／燃料メーター」もネット情報と違ってる。
高速以外では、気味が悪いくらい ほとんどキッカリ「50km／１目盛」。
>>652
ディーラー任せにしたからわからないけど、多分ノーマル。
1999年モデル…10年前のやつだから、新品に換えるだけでも効果があったんだろう。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:08:17 TmgAL6ORO
ウチは1.3Xで10～12km/Lぐらい。
ときどき高速乗ると燃費上がってうれしい。
この前、長距離旅行でほとんど高速だったら18km/L超えてすごく嬉しかった。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 23:55:04 iVy3xvR10
長距離で定速巡航が多いと
1.5で15キロ、1.3なら17キロ以上は伸びるね
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 07:41:25 7MkJOj750
４駆は大食らいさんです。
街乗り１１～１２、高速１４～１５くらいです。
パワーもあるのかないのか、よくわからん。
スペアタイヤ邪魔だし。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 23:25:36 51Cq1Tf30
イリジウムタフはＶＫ１６でいいんだよね
プラグ交換してみよっと
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 13:49:15 9/vLhsym0
14万走行のマイカゴのショック交換した。
後ろだけ換えた時点で走ってみたら、80km以上での直進性が改善。
前交換後は、すべてにおいて別の車みたいになった。
中古ノーマルショックだったんだけど効果絶大。
ってか本来に戻っただけかｗ
ファンカーゴの足まわりの良さを再確認しました。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 14:22:16 KhI7tlTY0
最近、乗り込む時や降りるときにギコギコ言うのはショック抜け？
というよりブッシュがへたってるのかなあ・・
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:23:33 F61mvUZS0
>>661
ショックに油刺してみたら
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:56:39 JwkP6xsZ0
近所に日産のカレストがあるから、展示車に乗ってみた。
どの車も狭苦しく感じる。
ティアナは頭が天井にほぼついている。
唯一NV200のバンは良かったが、少し大きい。
籠に乗ると乗り換え難しいね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:49:39 NB+X/kO8O
つポルテ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:54:40 5B2vlIcO0
そのまま乗ってればいいものを。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:15:07 2ozQ/JVE0
>>660
この間の車検時、前後ショック変えたらナンボかかるかディーラーで調べて貰ったら
９万弱・・・
社外に変えた方がイイね。
マツダ車だとドーロスター(初期型) 純正OPのビルシュタインショックに四輪変えて
５万切ってたが、取り付け方法の差なのかメーカーに依って工賃の違いなのか?
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:22:28 91vi4utj0
>>666
そのローダスターの時って工賃入ってないんでは？
668:660
09/10/12 22:44:02 6zvNCfec0
>>666
そんなにかかるんだね。
オレはヤフオクでストラットに組んであるやつ買って、
自分で取り付けたから送料込みで7000円ちょいｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:17:05 vip3wo37O
>>666
道路スターになってんぞｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 06:25:05 rIkuL3RN0
よく気づいたな、ワロタｗｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 07:28:12 d0RyurAGO
>>669
vipになってるよ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 12:09:09 hIsQ/mN8O
>>671
あご
673:666
09/10/13 22:13:51 UWtI+LBt0
たしか工賃込みだった筈。
総額が安すぎてビックラした覚えがあるから。
正確には純正OPのパーツではなく、ビル足の新しいグレードについているビルのショックに
交換って事。 かなり昔の話なので自信なくて申し訳ないけどサス別の
組み換え工賃込ではさすがにないと思うので、サス＋ショック＋交換工賃の価格だったと思う。
道路=ロード
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 15:05:46 TSsdpltb0
↑
四輪アライメント取りなしかもな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 03:22:40 tL8pvu/EO
みなさんオイルはどの粘度入れてますか？ 自分は寒冷地でスタンドで入れてもらってる０-３０です ０-２０とか入れてる人はいらっしゃいますか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 08:18:50 w5xPU9Uf0
スーパーアクセルⅡって効果あるのかな？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 09:53:24 6oScEz1X0
またか（笑）
ゴミ宣伝すんな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:02:02 h7OVow190
>>660
トヨタ純正の5-30W入れているよ
サーキット等走るわけじゃないから、純正で十分。
0-20Wとかはエンジンに悪い気がするけど、、、
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:26:48 D/Mdcx6mO
>>676
過去ログ嫁
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:46:53 U3xXcRA40
>>676
これに似せてノーマルペダルを曲げるにはどうすればいいんだ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:01:08 0JbdkZVl0
金籠納車２週間 記念カキコ
金銀で２トンにしたいんですけど純正２トンの部品ってベースに穴空け加工必要ですよね？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:15:13 0JbdkZVl0
あれ、芋バからでも書き込みできるんですね 連書き
木曜休みなんですが先週は18号直撃してて乗れず
昨日夜今日３００km位走ってみて、かなり満足
色はそのうち慣れるかな？購入時にタッチ差で購入できなかった緑色はいい色だったなぁと
買う迄は気にしてなかった籠ですが、こっちの地方にはかなり生息しています＞愛知
後ろ席のおこちゃまに私よりも先に籠を見つけたら５０円の懸賞金を出す事にして
走ってみましたが
５０台以上見かけて５００円支給に抑えました
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:28:17 Wh4aOdiP0
保守
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:10:27 aqy8VFWY0
ファンカーゴの助手席を流用交換したいんですけど情報ありませんか
背もたれを前倒しテーブルにできる助手席にノートパソとか置いたり
車中泊するときにも便利そうだし
（助手席 前倒し テーブル)でぐぐってみて
トヨタ車でポン付け0r小加工でいけそうなのかなぁと思った車 スパシオ ラウム ポルテ
他にもシートバックテーブル採用してる車あるでしょうけど
シート柄はシートカバーをかけるつもりだから無問題ということで
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 08:08:40 /kx9SIL30
保守age
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 09:05:20 2TceZVrRO
２トンって何か解らなかった…
両面にワンタッチビス？だったはず。
純正エアロと同時装着不可
銀色でも２色あるから注意しれ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 14:27:29 ugDC4XdlO
うちの籠の格納ミラーが壊れた…
どなたか他車流用とかの情報をお持ちのかたがいれば教えてください。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 15:50:37 PRO0i3v1O
バラして、格納モーター部分を
タイラップで縛り上げればオケ
分解すれば解るけどわざと壊れやすく設計したとしか思えない構造だよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 19:13:41 IEFlKOLu0
象の雄叫びは何とかならないものか．．．＜ミラー格納
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:41:30 ZnmpIEXr0
先月、４回目の車検を受けた１２万Kｍ越え籠だけど
左のリヤサス付近？からギシギシと異音がし始めた。
どこが悪くなったんだ？
同じような症状になった人います？
まだまだ乗りたいのに。。。orz
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 00:42:59 WHfwgWtq0
例のバックドアパッキンの摩擦音じゃね
そうならシリコンスプレーで一発解決
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 00:58:07 zHOjpvoL0
僕は中学３年なので後３年待たないと免許を取れないのです
おとうさんは僕が免許を取ったらお父さんのファンカーゴをくれるって約束していました
結構 ファンカーゴはまぁいいかなぁとおもっていたのですけど
先日もらい事故でファンカーゴ廃車
ルノーカングー買っちゃおうかな...とかラクティス買おうとか言ってましたが
日産のADMAXという車を買ってしまいました
今の僕の立場は幸せですか不幸ですか？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 01:23:46 6oQYTTTk0
3年たったら買い換えればいいじゃないか。
月に5万貯めれば180万だよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 08:01:43 0Sl0iZ+WO
新しいコピペみたいだなｗ
>>687
スパシオ、ガイア、bB、ポルテ辺りが同じミラー使ってるで
ヤフオクとか解体屋行ったら安く手に入りそう
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 08:30:28 fBoc5XpLO
>>688さん
>>694さん
情報ありがとうございます
補足で今左側ミラーはずっと格納モーターが回りっぱなしなんでカプラーを外したままにしてます
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 10:39:48 zS5WH3ciO
左側ミラー
アッセン交換
27000円弱
byディーラー
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 13:54:15 uIUWR0cm0
近況
金篭がまたキュルキュル言い出したので、Dでベルトの緩みを直してもらったら
3千円とられた。ちょっと高いな。。またすぐ鳴り出すだろう。
エアロ＋社外アルミつけた前期白篭を正面からみたら、カッコよかった。
NV200と来春発表のフリードスパイクが気になる。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 14:28:07 9xqofhL50
さっきイリジウムタフに交換した。
ファンカーゴはプラグ換えやすいからいいな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 21:33:53 XZh5COhVO
フリードスパイク気になるけど、トヨタじゃないと不安
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:15:54 fVLScc+L0
近々子供が産まれるからベビーシートを取り付ける予定で
アップリカってメーカーのベビー＆チャイルドシート・ベッドって奴にしようかと思ってたら
取り付け出来ないらしく
ＨＰには、車輌側のフロアボードのため取り付けできませんって書いてあるんですけど
アップリカのベビーシート取り付けた人とかいませんかね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 22:26:06 muc0jpDi0
>>690
今日、デラに異音原因を見てくれと相談しに行ったら、
整備員がデラの周辺を一回りして異音を確認した後、
対応してもろた。
リヤドアの内側のプラスチックの部分を外してみたら、
ナンバープレート灯の部分が外れてた模様。。。
配線も垂れてたところが有った様で止めたとの事。
だいぶ前だが自分でナンバープレート灯交換した時に
取り付けミスってたのかな。
しかし、ギシギシと軋む音がしてたから、左リヤサスあたりか？
と思ってたら。。。
デラは、毎回車検＆オイル交換で使ってるけど約４０分ぐらい
掛けたけど無料で良い仕事してくれた。
ばっちり異音も収まって、ｍｙ籠２０万Km目指すつもりで大事に乗るよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:14:26 3iA7vft1O
>700
赤ホン等のﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄｺｰﾅｰにあった適合車種一覧みたいな冊子に
ﾍﾞｯﾄﾞﾀｲﾌﾟのｼｰﾄは籠には付けられないと書いてありました。
うちはTAKATAにしましたよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 08:25:29 Ad4G61j0O
うちはトヨタ純正にした
新車購入時ベビーシート２割引で出してくれる約束してたから。
担当営業辞めてなくて良かった。
フルフラットにはならないけれど
満足してる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:49:37 UbDNHFwX0
ファンカーゴってトルコンあり？なし？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 20:07:40 ABnlc0A10
>>704
ロックアップがあるからありだと思う
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 07:07:55 AUB0j4qsO
>>704
U340はトルコンあるよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 15:21:31 6BYFP9CF0
今日ファンカーゴ買いに行って来る。
あのギャグマンガ日和みたいなCMに洗脳されてから
ずーっと乗りたかった。ついに夢がかなう。
今日からここの住人になりたいよろしくおねがいします。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 19:40:00 +KuhExd00
>>707
今頃wktkしてるところか…
ｶｺﾞのためにｺﾂｺﾂ貯金してようやく、みたいな。
オダギリジョーのCMを思い出す。
こんなのあった。
ﾆｺﾆｺ動画より、ファンカーゴCM6本立て（ラストのノイズ注意）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 23:32:12 efiznIWF0
11万㌔越えてサス交換しようとしたら
見積もり合計11万近くになった。
純正スプリングにKYBのNewSRその他ブッシュ関係もろもろ。
思ったより高くなっちゃったけど交換が楽しみだ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:43:33 UC9Idwjp0
今日買えたのか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 02:59:25 I7E6x+yq0
>>709
せっかくそこまで交換するならスプリングも交換すれば良かったのに。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 07:48:32 DMV+JkD/O
8.7万キロの中古籠買って、今9.2万キロ。
今年買ったとはいえあんまり乗ってないなあ。10年10万キロとはよく聞くけど、みんな一年で一万キロ乗るのが普通なの？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 08:28:07 NMsIbr2R0
俺は6年で11万キロ
714:707
09/10/27 13:23:12 EcKZFoNy0
ファンカーゴ買えました。
１０日後くらいに乗れるようになる予定。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 18:34:33 lyc/iBWSO
自分は一年で、７千km位。
籠乗りさん、いらっしゃい！
自分も、最後の一台になるまで大事乗りたい。
事故して車両保険出ても
同じ籠が、売ってなかったら二度と乗れない車だし。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/27 20:15:38 DMV+JkD/O
>>713
一年で二万キロ近いね。凄い…
>>715
俺もこの調子だと7000キロ位になりそうだなあ
717:709
09/10/27 23:27:25 34uG2usD0
>>711
スプリングも純正→純正(新品)へ交換します。
車高は落としたくなかったんで、そこはあえて純正で。
交換は今週末くらいかな。
元々ショックだけ交換のつもりがあれやこれやで
一式交換になってしまった。
これだけ純正品取り寄せるなら、
ショックだけ持ち込みでディーラーで交換すればよかった。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 00:15:52 kwyrH+sX0
>>717
ブッシュ交換は興味深いなあ。
新品に近い乗り心地になりそう
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 11:27:37 Qzxlp9ci0
ちょっとまえにオートメカニック誌で
１０万キロ超えたオデッセイのアッパーマウントの交換と
ブッシュ類交換の記事が載ってた。
アッパーだけでもかなり乗り心地が復活すると書いてあったので、
うちの籠も（９万キロ走行）フロントだけアッパーマウント交換をやってみたけど
かなり改善したよ。ハンドルとか軽くなってどこか壊れたかと思ったくらい。
一緒にエンジンマウントも交換したけど、車体に伝わる振動が減って新車の頃を
思い出すくらい快適になった。
エンジンのメカニカルノイズと、マフラーのヘタリによる音量が増えたのは相変わらずだけどね。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 16:20:39 xP5jvb+x0
>>719
ブッシュ交換は工賃が高かったでしょ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 23:04:36 RT++9NPy0
>>716
5年で9万ｷﾛかな。
いい車だよ。ホント
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 08:03:40 x7zbKP4aO
前期籠のヘッドライトレンズカバーを交換しようかと部品屋に聞いたら
“よくつけれなかったから返品してくるから要注意！とメーカーから言われた”
と言われちょっと
不安カーゴ…
交換されたかたどんなかんじでした？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 09:58:32 ALduy8jk0
何車種かやったことあるけど、俺のは割とすんなりできたよ。
シール剤が剥がれないのもあるけど、俺の籠は殆ど暖めもしないで難なく外れた。
とは言っても慣れてるからだけど、難しい車種ではないと思う。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/29 12:50:28 WvRhGcWeO
みんな交換作業とかセルフでできてすごいね…
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 08:02:11 yAw72NjbO
>>723さん
ありがとうございます
HIDに交換したからやってみようかな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 14:39:07 zcCefzwo0
ファン太郎良い車なんだけどトルコンAT秋田w
これで2ペダルMTなんか有れば楽しそうなんだがw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 15:04:13 vrA7VMz+O
つYARIS verso
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 17:51:12 zcCefzwo0
>>727
MMTの設定あったの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 19:02:10 +Obq05U40
>>728
もちろんある
versoのカタログの写真がネットであった
そもそもヴィッツがベースなんだから簡単に出せるはずなんだけどなぁ…
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 22:02:05 HvVVxD9+0
俺のはステアマチックだから攻める時少しは役立つ。。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 22:06:48 Rml+UPLt0
MT換装してスーパーチャージャー付けてる人には憧れる
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 07:32:10 ADLUeJd6O
メロンソーダ号ですね
今もまだ乗ってんかな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 07:45:05 oA6oUPTnO
結構人気あったのになんで一代でやめたんだろう？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 08:32:42 ADLUeJd6O
>>733
ヴィッツファミリーはヴィッツを除き基本一代限りとどこかで見た
まぁbB、イストが二代続いてるけど『基本』だからな
ラウムは元々ヴィッツファミリーではなかったから三代目と続くだろ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 14:50:15 s/a8jQm8O
ファンカーゴいいよー
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 15:52:01 FnzY90FF0
後部座席の足元が広いのがいいね。
同クラスの車と比べるとシートはよくないかもしれないけど、
この足元の広さのおかげで疲れにくい。
多少シートがよくても狭いと疲れる。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 09:07:35 oQB70GP5O
マーチとかスイフト、デミオなんか後ろがすごいもんね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 11:16:15 RMuWQArM0
>>729
MMTの籠ちょうほしいw
なんで日本でださーねんだろーなー？
MMT換装出来ないもんか？w
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/01 23:17:33 wDj+my94O
事故った。
直すか廃車か悩み中。
16年のＧ ペアベンチ
車検が一年半以上ある。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 11:47:27 87Z/4bWDO
修理額次第だろけど、車検残を鑑みても修理代上限は、同程度車両の中古相場価格の半分程度までだね。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 18:51:25 8wkaSQJb0
11年式籠、車両保険掛けたら全損80万だったけど、どうみてもそんな価値無い・・
査定間違いかな～・・
742:709
09/11/02 22:20:32 txn/EPBU0
サス交換してきました。
インプレッションです。
乗り心地しっかりしました。
交換前、パタパタ
交換後、コクッコクッ
サス交換中に代車で乗った現行Vits約4000km走行
と比べても落ち着いた走り(Vitsはバタバタ)
以前、車検中に代車で乗ったベルタ10000km未満走行
と比べても落ち着いた走り(ベルタはブヨブヨ)
高速での安定性、大幅うｐ
コーナリング性能、大幅うｐ
110～120あたりでのハンドルの不快なブレは治らず。
これはタイヤが原因かな？
もう少し慣らした後でアライメント調整の時にみてもらうか。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 00:28:12 9l+YNxp10
サス交換良さそうだね。
特定の速度域でぶれるのなら、ホイールバランスで取り直せば治ると思うよ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 16:08:58 IZZA4tnB0
>>741
うちのは13年式で50万だったよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 17:52:12 DGliGdlZO
オレの籠、走っているとリア周りからカタカタ音がするんが、誰か同じ症状の人いないかな？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 21:24:02 pSB/211S0
>>742
おいくら？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 22:38:16 S7dWpkf20
>>733 トヨタが儲からないじゃないかと勘ぐってる。四駆籠乗りだが、足回り
がトヨタのふにゃふにゃ足では無い。トヨタ車とは思えないくらい足回りに金
がかかってるなあと感じる。（プラッツや１㍑ヴィッツレンタに乗ったとき、
足回りがあまりにふにゃふにゃで驚いた）
原価がかかり過ぎたんじゃないかな？ファンカーゴ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:16:56 bHg2KHTl0
結局人気なかったんじゃないの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/03 23:52:01 S7dWpkf20
>>748 ６年で３０万台以上売れたから人気はあったかと思われ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 00:06:11 s4vKtD+bO
17年式で６５万円だったよ
見積もり何社か取ったけど
751:741
09/11/04 02:07:06 RHMX1xMJ0
一応11年式1.5Gだけど、加入したときの走行距離は5万キロちょい。
2年前に業販で35万で買ったんで、査定に驚いた。
籠の足がいいのは、開発責任者が80スープラと同じ人だって聞いた。
確かに他のトヨタ車と比較しても性格が全然違う。
80自体も社内規定を守らず走行性を重視した人だし(笑)
2代目が無かったのはリア周りの安全性に問題があったからじゃないかな～。
それで類似品？のラクティスにスイッチしたかも。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 02:39:35 MH9b22u80
>>751
都築CEの前作はラウム。
そう聞くと、コンパクト・ユーティリティ系の大御所だと思う読者もいるだろうが、
実は都築さん、現行スープラでもチーフエンジニアを務めた。
当然、ファンカーゴの走りにもコダワリがある。
「開発初期にヴィッツを改造して背を高くした実験車を作って、テストコースを走った。
この種のクルマは重心が高いだけに、操縦安定性を重視しなくてはいけない。
去年の暮れに試作車を欧州でテストしましたが、向こうのライバルより圧倒的に走りがいいんです。
ボディ剛性、サスペンションのロール剛性、それにマッチしたタイヤという3つの要素が、功を奏したと思っています。」
「ファンカーゴのすべて」より
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 03:09:11 MH9b22u80
>>748
>>749
発売直後の1999年、2000年あたりを見るべし。
知らんかったが、99年12月はヴィッツ・カローラを抜いて普通車販売台数NO.1。
キャパやミラージュディンゴ・初代デミオ・ワゴンRソリオなんかを蹴散らしてた。
それが兄弟車のbBやキューブ・2代目デミオ・コルト・そして怪物フィット・2代目キューブなんかが出てきてもう籠涙目。
2004年にパッソが出たあたりでトドメさされてランキング30位圏外に。
そして2005年には後継車モドキのラクティスというわけですよ。
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
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754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 08:41:45 rRRukXkSO
>>745
過去ログ嫁
結構話題になってるぞ
リヤドアだったりトノカバー付いてるなら
トノカバー支えてるユーティリティバーが原因だったりする
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 09:26:54 4jsYgF/2O
>>754
一応、自分なりにやったことは、トノカバー＆ユーティリティーバーも外して、リアシートも格納、バックドアの内張り外して中もチェック済み、ウェザーストリップにもシリコンスプレー塗布済み、テンパータイヤ＆ジャッキも降ろしてみたんだが、依然異音が止まらないんです。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 10:55:04 t/L3FVF70
>>745＝>>755
>>9、>>18-19、>>690-691、>>701
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 12:22:25 aje2JMc20
俺のはカバー裏のジャッキのハンドル？が原因だったよ、ウエス巻いて付けたら音止まった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:00:17 4jsYgF/2O
>>756
御丁寧にありがとうございます。
>>757
チェックしてみます。
皆さんありがとうございました。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 15:04:54 Njeba/DwO
訳あってファンカーゴとお別れしなくてはいけなくなりました。
本当に悲しい・・・。
かつて何番目だったかファンカーゴスレを立てたこともあるぐらい好きな車でした。
次に何に乗るのか、乗るべきなのか、今は未だ決まっていないけど
本当に今までファンカーゴ、ありがとうよ！
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 18:51:23 esNPRCF9O
ファンカーゴ人気あったんだね。確かに乗ってて楽しい。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 20:03:32 pVvq3JeLO
>>759
また籠乗ればいいんでない？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 20:07:18 LjP/qzOY0
>>761
なんだかんだ理由つけて乗り換えしたわけ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 10:39:17 yWjGdJZj0
台車がぼろいＨ９式のホンダロゴ１３００ccだったんだが
これが発進加速がすごくてびっくりした(^_^;)
ぐいーっと加速するのにびびった。
乗ってた人とかいる？
ハンドルにＳモード（スポーツモード？）のパドルも付いてる。
車重が軽いからかなあ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 14:18:11 rjk2G06V0
>>758
>>612のような笑い話もある。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 19:39:07 z4VcsdVTO
どなたかヘッドライトの
光軸調整ネジが内側外側どちらが上下調整ネジかわかる方教えてください
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 20:58:45 CsAnLOzz0
自分でオイル交換したいのですが、パンタジャッキしかありません。むずかしいでしょうか？
ドレンの位置はどの辺りでしょうか？
バイクなら何度も交換したことあるのですが・・・
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/05 23:28:03 OvPt629R0
>>765
外側が上下
内側が左右の調整だよ
>>766
オイル受けが入れば別に必要ないよ
ドレンは車体下から見て右フロントタイヤ寄り
オイルパンの右Fタイヤ側からドレンボルトが斜めに刺さってる
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 07:56:14 1vsiTlf5O
>>767さん
ありがとうございます
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 23:42:13 h0UTh2CE0
>>763
もともと走りがいい車ではあったよな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 00:43:44 eKBHyqjNO
ゼロ発進、出だしがかなりかったるく感じます。
コンパクトカー初めてで今まで２リッタークラスしか乗ったことない、こんなもんかな…
スピードのったら速いけど。
オートマ変に伝達悪くなってるのかな？バックスでATフルード見てもらったら
かなりきれいで交換はまだ不要とのこと。添加剤押し売りに負けて入れたけど
体感変わらん。アーシングもしてプラグもエアーフィルターも交換したのに…
エコ運転心掛けてアクセルゆっくりあまり踏まないようにしてるが
二千回転以下はほんと使えない。それなのに燃費も悪く10いったらいいほう。
排気量考えたらこんなもんかな、でも代車や友達の同じクラスの車は
もっと出だしよかった。
とにかく高回転はどうでもいいから下のトルク太らせたい。御教示を！