09/04/17 00:07:15 cJ8Rm9OoO
>>798
いや、一年遅れってことだぞ？
801:田白梨華@寮 ◆RIKArX8odQ
09/04/17 00:09:27 ARgkwmjB0
ポルシェは死んだぁ～♪（ハイハイ！）ポルシェは死んだぁ～♪（ハイハイ！）
日産GTR最強～♪
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:17:14 g/Tgjb0pO
（`皿´）<わいはプレミアムやけん。 ←さんごーくんのAA
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:17:33 /TM3N7MQ0
みんなの前で堂々と広報車とは中々大胆だな。
水野信者は凄いな。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:36:44 Nk6QfJjB0
SPECVオーナー水の信者がはしゃいでます
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:39:57 TiBhLuRh0
金持ちに嫉妬して粘着する貧乏人ワロスｗ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:43:46 Nk6QfJjB0
貧乏人を馬鹿にするR35オーナー
ちゅうか本人？性格悪そうだし
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:43:49 Ra7Hti3T0
アラブ富豪専用のゴールドトリムも悪くないな
URLﾘﾝｸ(www.gtr-world.net)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:45:20 xKX66v+b0
基本的にGTRはスポーツカーだよな 他を圧倒する速さ プレミアムカーじゃない
むしろ金持ちはこんなの乗らないよ 金持ちは速さ無視でフェラーリランボポルシェ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 00:57:05 VmJNop2a0
ニュルでどんだけ速かろうが、横分けｸﾝが白い靴下を平気で履いているうちは買わない。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 01:16:55 CK9Fz1fd0
>横分けｸﾝが白い靴下を平気で履いているうちは買わない。
どういう意味？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 01:55:03 5/YeclhB0
アンチはGT-R自身が叩けないとオーナーや開発陣(主に水野氏)に矛先が移る件。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 01:57:05 m65Z7npR0
日産 GT-R、ニュルのラップタイム更新…7分27秒56!!
URLﾘﾝｸ(response.jp)
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:05:12 CK9Fz1fd0
>所によっては砂や埃が積もり、決してタイムアタックには適した状態とはいえなかった。
清掃車もってこいや
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:06:37 LAj21nF40
>>808
まあ、フェラーリやポルシェとは歩みが違うというのもあるし、
デザインにエレガンスさが無いもんな。ケンジントンストリートに
フェラーリとかあると似合うけどGT-Rじゃ場違いもいいとこだろうな
↓の写真みたいな、ベトナム人かドヤ街の中国人みたいなのが
開発人じゃ無理もないよ。しかし、客観的に見ると日本人って不細工だな
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
↓は韓国人
URLﾘﾝｸ(isplus.joins.com)
URLﾘﾝｸ(img.gooddaysports.co.kr)
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:08:20 5/YeclhB0
もう必死だなｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:21:34 LAj21nF40
まあ、不細工が作った車でも25秒切ったら認めてやるよ
本来なら価格が倍もするハイスペックバージョンをわざわざ作るんだから、
10秒は短縮して欲しいところだけど、
ハイグレード版がエンジンがノーマルとかいう訳の分からない
グレード展開だからしょうがないよな
多分、26秒は切れないだろうけど
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:27:53 cJ8Rm9OoO
>>816
??
タービン違うらしいけど。
仙台で一周二秒速いのにニュルで標準車より二秒速いだけで認めちゃうの？
あの路面ならバネ下の軽量化はかなり追随性能上がると思われ。ドン突きのフルブレーキならカーボンもキッチリ暖まるだろうしね。
20秒切るんじゃね？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:42:20 1o2Wp1muO
スペックＶはタービン違うの？？？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:45:42 EeX77A9j0
GT-Rが大敗北して世界に醜態を晒したレースがスーパー耐久レース！
そんなS耐が今年も開幕し、早速ダイジェストMOVIEが入ってきました
URLﾘﾝｸ(www.so-net.ne.jp)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 02:46:29 CK9Fz1fd0
なぜ、ホイールだけNISMOにしたの？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 07:53:08 wUQ5ywJV0
>>820
クラブスポーツパッケージ装着だから、ホイールどころか
サス、シート、マフラーも違うようだ。
どうしてこういうケチがつく仕様で走るんだろうね？
志が低いよな、全く。
それにしても、少なくとも見た目はドノーマル（といわれている）
'08後期が29秒だったのに、全く違う車のようによくなったと
言われる'09に、余計なもの付けても27秒だから、タイムに限って
言えば両者の差はそれほど大きくないということなのかな？
まあ、このタイムでの1秒の重さは尋常ではないと思うが。。。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 08:08:39 oNxMO2FH0
何だよ、結局そういうインチキまがいの事性懲りもなくやってんのかよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 08:19:28 7OtcK51I0
GT-Rを買えもしない貧乏人の嫉妬が心地よいｗｗｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 08:34:49 Zncx/9Y40
１億少し持っていて、年収手取り１１００万ぐらいの
俺でも維持出来ますか？とても心配です。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:38:01 cJ8Rm9OoO
>>822
インチキって...総額500万オーバーで全く意味ないと散々叩かれたオプションにも意味があるって宣伝だろ？
だからってこのオプションの売り上げが増えるとは思わないけど。
カタログに載っててしっかりCSP(クラブスポーツパッケージ)って書いてあるんだからインチキでもなんでもない。
ZR-1はレスオプションの快適装備取っ払いで60キロ軽量化なんだけど書いてあったか？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:40:05 cJ8Rm9OoO
>>825
すまん、レスオプションはバイパーで20キロだった。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:55:26 bhm9f/xs0
>>821
＞クラブスポーツパッケージ装着だから、ホイールどころか
＞サス、シート、マフラーも違うようだ。
ソースは？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 09:57:38 Pqq0m02M0
レスポンスの記事じゃホイールしか変えてないみたいだけど。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:07:19 Ra7Hti3T0
ＣＳＰは値段分の価値があったんだな
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:31:19 LT+GoqB50
やっぱホイールだけしか変えてないみたい
何で朝鮮人は息をするように嘘をつくんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.gtrblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
URLﾘﾝｸ(wot.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(www.evo.co.uk)
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:41:22 Zncx/9Y40
速さを求めるなら３５はありですよね。
この値段でこれだけの速さがあるのは凄いことだよ。
買おうかな。問題は維持費のみ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 10:42:10 Ra7Hti3T0
ほんとうだ
リアからの写真見たけどノーマルマフラーだね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:18:56 eA56FnJkO
35Rってニュルでタイム出た出た言う割には富士でプロが乗っても
素人のR32やFDやエボのチューニングカーにまるで歯が立たないのが不思議
チューニングカーだとニュルでもっと速いのか、35Rがニュルでだけ速い特殊セッティングなのか
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:24:05 eA56FnJkO
ニュルのタイムに一喜一憂してる人って実際にサーキット走ってないでしょう
走ってる人は35RはAMGやM5みたいにあくまで高速道路をぶっ飛ばす車でサーキットには全く向いてない車なのを知ってる
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:26:53 G6biRa7aO
筑波59秒台出たの、マインズとアミューズだけでしょ？
ノーマルでは最速なんだろうけど、それ以上
速くするのは大変のようだ。
まあ元が速いから仕方ないんだろう。
改造するにも、パーツが高いから、金もかかりそうだし。
836:仮面の忍者☆嵐Ｙ32ゴリマッチョ ◆DFaiJqSEhM
09/04/17 11:32:40 z9eziGLV0
結構Ｒ35ＧＴ-Ｒファンが根強いなぁ
俺友達の借りて乗ったけど
史上最高の速さだったぜ
Ｙ32の3倍以上の速さに感じた
でも俺はＹ32の方がいい
やっぱりターボカーの技術がここまで来たのかとびっくりだよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:45:26 qnGSapav0
ていうか、去年の去年のタイムを出した時のコース状況を忘れてない？
一部ウエットで、まだタイムアップ可能と去年の時点で言っていたよね。
つまりドライコンディションなら１秒程度は去年のモデルでも達成可能な
タイムって事になると思うし、そうなると殆ど進化していないのと同じかと。
838:仮面の忍者☆嵐Ｙ32ゴリマッチョ ◆DFaiJqSEhM
09/04/17 11:49:19 z9eziGLV0
Ｒ35ＧＴ-Ｒはチューニングは不向きだしな
ノーマルで乗る車だろ
良いんじゃないか
俺も3年後にはＹ32と交換してもらうよ
Ｒ35ＧＴ-Ｒと
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 11:52:35 1Y62EQKQ0
＞去年の去年のタイム
日本語大丈夫？
840:仮面の忍者☆嵐Ｙ32ゴリマッチョ ◆DFaiJqSEhM
09/04/17 12:02:57 z9eziGLV0
>>839
日本語大丈夫って
言いたいこと分からないのか？
お前はどこの外国人だ
普通日本人なら間違っていても理解できるよ
お前は理解できないのか？
何でもいいから殴ってやるぜ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:05:50 Nk6QfJjB0
それくらいの入力ミスで突っ込む奴
今時いないよな
昔は入力ミスだけで馬鹿にされてた時期もあったけどねぇ
突っ込む奴の程度が知れてしまう
とマジレスする自分も恥ずかしいけどｗ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:23:32 1Y62EQKQ0
>>841
話の内容からして2年前のことを言ってるようだが
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:24:16 qnGSapav0
すまん、すまん。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 12:48:34 cJ8Rm9OoO
>>837
それは32秒の時じゃないの？29秒の時はウェットなんて言ってたか？
>>833
その32やFDがどんだけいじった奴か分かってる？内装ありの一般的なチューニングじゃなかなか35には追いつけないよ。富士で34Rが追いかけてる映像とか散々出てるし。
845:牛カルビ ◆DFaiJqSEhM
09/04/17 12:59:38 9ykLbEJR0
>>840
Y32タコ殴りにしてやるから埼玉県久喜市に濃い貸す
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 13:15:31 G6biRa7aO
そこまで弄れる第２世代やFDは最高だな。
パーツも豊富だし。
35は速いけど、それ以上にするには、第２世代や
FDより金かかるだろ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:23:01 1I0qgQra0
この車さー数字ばっかりに気にしちゃってなんか痛いよね
洋もん見習えよ 数字以外の芸術的観点から車造ってるって感じをさー
ま、でも数字重視なとこが今に至るまでの日本の技術を発展させたし、らしさでもあるか
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:25:31 8J5SBh9s0
何、分かったふりぶっこいてんの？
お前みたいなのが一番痛い
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:40:47 Rm7zMWGk0
去年の今頃のＧマガで鈴木利夫が言ってた気がするが
３５がニュルで速いのは変速が速いからだそうな
ニュルのようなロングコースだと何十回と変速があるから
１回のシフトで0.1秒や0.2秒の差でも塵も積もって・・・だそうだ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:46:25 jAFjBsciO
ヲナなんだが、一車線の道でワゴンRに煽られた
80ｷﾛでも煽ってくるから迫力に負けてハザード出して先行ってもらったお
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:51:32 G32AOTR/0
>>846
３５はブーストアップまでは、そこまでかからないんじゃないか？
筑波を1分フラットぐらいまで持っていくには、
100～200万ぐらいでいけるんじゃないかな。
分切りするにはもうちょっと金がかかるだろ。
ただハードチューン、例えばタービン交換とか
しだすと、第2世代の比じゃないぐらいの金が
かかるのは確かだ。壊れた時のリスクも考えると
なかなか難しい。いくらエンジン、ミッションをショップで
直せるようになっても、3桁の修理費は余裕でいきそうだし。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:56:26 KWsPP/RE0
>>850
相手にしなくて正解。
車に基地外はいない。中の人が基地外かどうか。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 14:58:18 CK9Fz1fd0
こうなった以上、標準車にNISMOホイール付けるべきでしょ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:18:59 1I0qgQra0
>>848
すぐ反応するお前のほうが痛すぎm9(^Д^)一人目
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/17 15:36:29 CK9Fz1fd0
記録更新 URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
↓
現在 URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
GT-R記録更新後の7:27が消されてる。
消した奴はこいつ
IPアドレス 99.226.117.9
ホスト名 CPE001c10b1d260-CM00186851f586.cpe.net.cable.rogers.com
IPアドレス割当国 カナダ ( ca )