09/04/07 22:07:19 rXP10WIz0
ネーミングがベルファイヤ並
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:09:09 M9WNvhp30
>>149
じゃあ百歩譲ってその原理を信じるとしよう
では、標準R35がFSWで1分50秒切れると思う？
プロのスーパーセッティングと鈴木のスーパードライビングでFSWを1分50秒切れるのか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:15:12 MeKArT0S0
>>151
FSWの事は詳しく知らないので何もいえません。
すみません。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:34:42 /UKB+E6GO
>>151
つまり水野は有限会社富士スピードウェイなら1分50秒切れると言ったんだろ？
シケイン二つとも無い頃のw
そもそも切れるって言ったの水野だけなの？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:36:22 M9WNvhp30
>>152
りょーかーい
標準R35で1分50秒切りの件、詳しく分かる人なら絶対無理だと言うよ
誰か詳しい人にでも聞いてごらん？
だからR35広報チューン車は存在する可能性大なんですよ＝
そうなるとニュルも広報チューン車と言われても不思議ではないよね..
155:NKタクシーのホープ
09/04/07 22:37:49 QjKALj6R0
公道でどれだけ生かせるんだ。こんな車。俺の愛車紺フォーとでいいんだよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:38:50 OFbvVQ5CO
俺の愛車はＳ１４シルビアです。(恥ずかしい)
ノーマルのシルビアはニュル、富士、筑波を何秒で走れますかね？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:44:02 M9WNvhp30
>>153
ココの書き込みね＝
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
よく読んだら鈴木の発言かも？メーカー側の発言？水野？
どっちにしても広報車について論議してるわ＝
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:47:56 /UKB+E6GO
>>157
??インタビュー動画とかじゃないの？
みんカラって個人ブログじゃなかったっけ。携帯だから文字しか表示できないけど。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:48:37 OtlpQI0lO
神であるポルシェ博士の申し子911が公開レイプされたポルシェ社がGTRに塩を送る真似をするはずがない
それどころか、まともにメンテもしないGTRで「俺の名を言ってみろ。見ろこれがGTR様の走りだ」と
朝鮮人さながらにわざと遅いニュルの捏造タイムを計測。あれでポルシェが大嫌いになった
あと、アンチの酋長の異名を取るホンダの提灯レーサーちょん土屋が出したスペＶタイムも信用していない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 22:58:35 /UKB+E6GO
>>159
あれは幹部の「個人的な発言」で終わった話なんだから蒸し返すな。998ですげえのを出してくるだろうよ。
>>157
PCで見たけど富士についての会話無くね？ブログ主の思い違いにコメが反応したってだけじゃ。
百歩譲ってニュルみたいな中高速が得意、富士みたいなストップ&ゴー、第三セクターのつづら折りとか超苦手はあるかもしれんから富士で遅いイコールニュルでも遅いにはならないんじゃね。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:00:08 M9WNvhp30
>>158
内容からすると、その個人ブログの人がどこかで見た？か聞いた？話のようだね=
誰から聞いた話なのかは分からんが、内容からして嘘ではないと思うんだがなぁ
誰かメッセージ送ってみてわ？俺も真相知りたいし
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:06:52 M9WNvhp30
>>160
富士で遅いとは一言も言ってないよ？十分速いと思うよ
ただ、標準R35でFSWは1分50秒切れないと言ってるだけ
それと、ブログよく読んでごらん
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:17:28 M9WNvhp30
>>160 もうひとつみっけた
↓
そういえば、某氏の「鈴木さんはR35標準車でFSWを1分50秒切れちゃう」発言。
本当なら凄い事ですけど、実際は広報車か何かじゃないですかね？（汗）
本当なら凄いです。＾＾；
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:17:37 /UKB+E6GO
>>162
読んだけど伝聞以上の情報は無いかと。ググってもこのブログ以外にR35つるしで1分50秒切るって話もないしな。
ブログ主の勘違いでFAじゃね？
リンクされたようつべの唐沢ワロタw
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:17:37 MlhfRoPRO
>>156
とりまおまいの愛車でヌル走ったら
足回りとかネジがバビョンバビョンに取り散らかるとおもうお
俺の苺ですら八分きれるかどうかじゃね。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:23:41 /UKB+E6GO
>>163
結局みんカラ内の都市伝説なんでは。
利夫はR35つるしでFSW1分50秒切るらしい
>>HKSがチューンドでやっと50秒切りなのに？
>>利夫の言うつるしは広報車だな
>>じゃあニュルのタイムも広報車だろ
ってことだけど最初を裏付けるモノがどこにもないんじゃなあ。
NSXは一度くらい所有してみたいがそろそろいいタマ探すの難しそう...
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/07 23:27:13 /UKB+E6GO
>>165
おまいの15がどんなスペックかしらないけど八分て相当速いぞ？
ふつうの車だとオイルか水が偏って終了の可能性...
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 00:07:26 OGxCDKtk0
>>156
ニュルをオイルと部品で散らかすな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 00:48:13 e3GoIUqfO
結局、スペV買うぐらいなら08モデルのノーマル買ってマインズやHKSで弄ったほうが
安上がりでなおかつよっぽどスペVより速い車になるってことだろ。
09のリミッターカットが出来れば一番いいんだろうが。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 01:06:22 /DlGGOBc0
要するに、外車には勝てないって事だろ。
完全敗北。
最初からスポーツカーとか言うなよｗｗ
チョンマスコミに踊らされて日本車が一番速いとか勘違いしてんのか日産の技術者ってｗｗｗ
そんな奴が作った車乗りたくないなぁ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 01:09:07 /DlGGOBc0
アメリカでもコルベットに全てにおいてボロ負け性能検証されているのですがね・・・
ドイツにもアメリカにも検証されてるのが現実。
なのに、日本は最高と言っているお前等は亡国のミサイル飛ばした奴等と何が違うの？？？？？？？
冷静に考えて車買えよ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 02:22:19 jg9gqefSO
>>171
ZR-1は限定車じゃねえの？そもそもいくらだと思ってんだよ。ひとくくりにコルベットとかどんだけ印象操作なんだか。サイバーエボを旧ランエボと書くのといい勝負。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 02:29:36 jg9gqefSO
>>170
よく見りゃドイツにもアメリカにもとかどんだけ曖昧にしてんだよwアンチにしてもレベル低すぎ。
ようつべあたりでパニックカー選手権探し出してポルシェのヒョコヒョコ挙動見て現実見つめ直せ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 03:25:19 tozeQYT7O
34でランエボ6越え失敗して、結局35でもランエボ9越え出来なかったって事？悲し過ぎる現実だね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 03:43:20 k0ResDooO
アンチの数だけ３５が凄い車だと思った。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 05:26:55 hZvych2UO
凄い車に間違いないけど、価格がな～…
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 06:01:12 5vdW7d4V0
性能の割には安いぞ。１０００万ありゃ買えるんだぜ。
とはいえ１０００万をキャッシュ１括個人で簡単に出せる奴はほとんど
いないだろうけどな。
この車を法人で買えばいいんだろうけど、なかなか難しくないか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 07:08:17 +woap2jdO
1000万で300キロ出る車は他にはなく確実に安い！
しかし180までしか出せないのは商品価値を下げているようにも見える。
国交省との裏取引あったのか知ららないが…
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 08:48:02 NAvy9wXMO
ちょｗｗマジでニュルってそんなに恐ろしいコースなのか…。
俺のＳ１４はサビがけっこうあるからバラバラになるかな？
トラブルなかったとしたら９分は切れるかな？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 08:59:06 ziQ9Ykxi0
国内ではリミッターをつけないと販売できないからな。
業界団体での取り決めだから無視して販売許可申請を出しても
そちらの方針に従いなさいと言われて突き返されるだけだし。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 09:49:46 ssFGjCVZ0
この車をローンで買ってる人もいるようだけど、
頭金次第だなあ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 09:52:27 PS1HJlNB0
高すぎて庶民には手が届きません
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 09:53:07 CeGn4kzg0
広報車疑惑の書き込み
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
そういえば、某氏の「鈴木さんはR35標準車でFSWを1分50秒切れちゃう」発言。
本当なら凄い事ですけど、実際は広報車か何かじゃないですかね？（汗）
本当なら凄いです。＾＾；
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
標準R35でFSW1分50秒切り、広報車ぽいね
だれかメッセージしてみて
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 09:54:08 99yzlyf00
そこで逆車ッスよ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:00:18 OGxCDKtk0
ホンダの中古車でニュル走ったら1週で寿命がくるだろう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:23:35 mx/38gTDO
十勝でシビックに負けたくせに。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:27:55 n2ja0l1F0
>>180
インプレッサとかは230キロリミッターがついてたりしたから
その辺の定義は意外と曖昧
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:28:32 jg9gqefSO
>>183
昨日答え出てただろ。広報車があることにしたいブログ主の妄想だろ？そいつ以外誰も書いてないじゃねえか。ソースもないし。
聞きたきゃかってにどうぞ。ブログ主が「利男本人から聞きました」って言ったら信じるわけ？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:31:24 jg9gqefSO
>>179
まったり走れwちなみにR32は開発時に持ち込んだら最初一周せずにオーバーヒートだと。
そもそも頭のねじが飛んでる奴じゃなきゃビビリミッターの方が先に来ると思うよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:40:39 jg9gqefSO
>>187
S20x系のこと？あれSTI名義だからでしょ。日産もニスモ名義の34Z-tuneなら250じゃなかったか。
メーカー名義じゃいまだに180が上限だった気が。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 10:53:55 OGxCDKtk0
ホンダ車はタクシーや社用車に使用されていない
長年運用する場合は今でも信用がないのだろう
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:11:54 +JzTco820
>>187
コンプリートカーは250kmまでOK。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:51:43 99yzlyf00
>>191
シビックタクシーは結構出てるらしいよ
都内では見たことないけど
徳大寺の中の人に知り合いが居たけどホンダは全員嫌いみたい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 11:54:19 JDuIg6Ow0
>>191
俺のオデッセイだが１４万キロトラブルなしで絶好調だけど、
やっぱ耐久性低いのかね？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:02:26 CeGn4kzg0
>>188
この書き方は妄想じゃねえだろ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
＞某氏の「鈴木さんはR35標準車でFSWを1分50秒切れちゃう」発言
ここポイントね
＞「利男本人からききました」って言ったら信じるわけ？
の意味がわかんないんだけど
＞聞きたきゃかってにどうぞ。
じゃあ徹底的に調べようぜ 誰からの情報なのかハッキリさせようか
誰かブログ主へのメッセ頼む
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:02:51 n2ja0l1F0
>>191
> ホンダ車はタクシーや社用車に使用されていない
> 長年運用する場合は今でも信用がないのだろう
お前アメリカ行ったらたぶん腰ぬかすぞ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:09:30 mx/38gTDO
191の妄想が崩れてきましたね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:28:42 dM52lRjC0
>>148のブログにはアメリカのサーキットでもGT2より速い、
ここでいうGT2より国内サーキットは速いからニュルのタイムはあんなもんだ
ってのが証明されるかのように書かれてるね。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:32:29 CeGn4kzg0
>>198
話変わるけどR35標準車でFSWを1分50秒切れると思う？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:48:28 dM52lRjC0
>>199
50秒切りは正直難しいと思うが、即公報車がある、とは俺の思考回路ではつながらないんだけど・・
・口が滑った
・噂が広まった
・そもそもそんな話ない
のどれかでわ。
>>198にあるように、ニュルに関しては公報車じゃないと思う。
とすると他でわざわざ公報チューンするとは思えんけどなぁ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:49:14 jg9gqefSO
>>195
>>199
新スレ作って余所でやれ。
600ps?のHKSがやっとのタイムをノーマルが出すわけない。
ソースもないでたらめなタイムを餌にしてそれが無理なら笑いモノにするってか。
誰もつきあわねえよ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:52:28 dM52lRjC0
ちなみにIDがRJCなわけだがｗ
俺だったらワゴンRにはあげなかったと思う。
まぁCOTYのiQよりはマシな選択だけど。
スレ汚しｽﾏｿ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 12:53:49 jg9gqefSO
>>195
某氏ってのは最初にみんカラに1分50秒切りのことを書いた奴のことだろ。
他人のブログにあった話ですけど本当ですかね？以上の何物でもない。
意味分からないのはお前だよ。ブログ主からメッセージが帰ってきたとして「何が書いてあれば」信じるんだ？
利男なり日産なりの公式発言か録音データでも無い限りブログ主の妄想で終わるだけだよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:02:24 jg9gqefSO
>>200
普通の思考回路ならそうなるな。
メディアにも個人ビデオにもない内容のタイムをあったこととねつ造し、そのタイムが出せるなら間違いなく広報車の存在がある、ならばニュルのタイムは広報車のもの。
三段論法の一段目を立証してからわめけと。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:12:11 m6dZVLVHO
何この流れ、、
ブログ主の妄想にしたくてたまらないのか？
公式発言意外は全てデタラメにしたいのか？
ネガティブ発言は全て排除か？
キモいわ寒っ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:21:28 dM52lRjC0
>>205
ていうかソースも無いことを話広げるな、ってことでは？そっちのがキモ（ｒｙ
俺はニュルの広報車は>>148の内容に納得したので、無いと思う。
でも実際はどっちでもいい。あったらあったで広報チューン程度でタイムが出せるってことだし、
ポルその他が広報車でないことを誰も証明できんし。
FSW50秒切りの話は>>200が俺のFA。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:27:54 m6dZVLVHO
俺は別にどっちでもいい話なんだがね
信者ならGT-Rを愛するからこそ「もしかして」と疑問が生まれるはず
完全否定するからキモいんだよ
勘違いすんなや
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:36:39 oEjuSi7c0
>>207
＞俺は別にどっちでもいい話なんだがね
じゃあくるなよ。矛盾もいいとこ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:44:27 CeGn4kzg0
>>200
たしかにそうかもしれないな
まさか鈴木本人が50秒切れるとは言わないだろうしねぇ
もし言ったとしたらバカだな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:53:19 jg9gqefSO
>>207
ならもしかしてで終わりじゃね？なんでたかがブログの内容をはっきりさせようだの問い合わせてだのの話になるんだよ？それこそキモいわ。
33でもやったし35でもあるかもねwなら俺もそこまで突っ込まないしな。
そもそもトヨタのホームコースのFSWでの予想タイムを35の関係者が言うなんてこと自体考えにくい。
根拠の発言が一人歩きなんてのは一番企業が恐れてること。レーシングドライバーならうっかりはあるかもしれんが何年も開発に携わったドライバーがテストもしてないコースの予想タイムなんか言わねえよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 13:54:39 jg9gqefSO
>>210
失礼、
× 根拠の発言
○ 根拠の無い発言
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 14:16:05 grDVarq3O
>>211
そんくらい書き直さ内でもわかるよ、タコ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 14:44:29 pwWn7YWnO
アホがいるな
鈴木さんがガチ走りしたらその辺の珍走レーサーより二秒は速いだろ
セナと赤帽ドライバーの差がある
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 15:59:51 m6dZVLVHO
オマエの例えもアホ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 16:00:50 2hW5EkjIO
英・欧州への輸出まだ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 16:09:23 YwGVLKMl0
>>213
どう見てもお前がアホ。
それとも釣りか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 16:48:49 pBMN1x1t0
VKに期待
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:24:58 13v4RH4T0
>>210
うわキモスギ
必死すぐるわｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:27:34 13v4RH4T0
標準R35がFSWで1分50秒切るわけねーーーべ
ブログ見る限り日産関係者の発言のようだが馬鹿丸出しだな
切れるかっつーーーーのｗ
火の無いところに煙は立たぬ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:29:27 W+8548nV0
火がなければ放火するがアンチのやり方だからな。
てか必死すぎ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:35:00 XZJUuC7L0
あほが俺みたいにR３５GT－R買ってから
ここに書き込めよ、貧乏人が来るどころじゃねーよ、ここは
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:47:11 pwWn7YWnO
その辺の珍走チンピラなら俺でも鴨れるかも試練がGTRマイスター鈴木さんにはかなうはずがない
ニュルを何千回と走り込んだ元チャンプの走りと珍走チンピラじゃセナと赤帽ドライバーの差がある
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:51:59 QpJwZZ2R0
日産が１分５０秒きった動画出して宣伝してれば、
広報車とか批判できるけど、そもそもそんな宣伝してないんだから
広報車とかいってるのはちょっとずれてるよ。ていうか、
見てて痛いよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 18:53:58 XZJUuC7L0
あほが俺みたいにR３５GT－R買ってから
ここに書き込めよ、貧乏人が来るどころじゃねーよ、ここは
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 19:05:59 xcOJNBgt0
楽しいのはわかるがアンチを煽るなw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 19:36:16 m6dZVLVHO
水野信者むきになりすぎ(笑)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 19:58:25 PVKqKuTj0
どちらもだろうに
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:48:27 jg9gqefSO
誰も発言してないことをネタに煽られてもなー。妄想乙
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:50:44 s8cO/ovk0
あのさ、Ｒ３５を買ったくらいで他を見下す発言すること自体が貧乏人の発想。
たかだか１０００万の車でえばるなよ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 20:57:56 a4ikGz0vO
また今日も絶版ポンコツ中古乗りがR35に嫉妬してるのか
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 21:02:43 Fy4rdkgo0
>>229
まあ1000万弱の車で威張るのもどうかと思うが
その程度の車も買えない連中は哀れだわ。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 22:01:36 CeGn4kzg0
変えない奴を馬鹿にするとは...
酷い奴ら
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 22:32:19 OGxCDKtk0
ホンダ車は高速隊のパトカーにも採用されていない。せいぜい警ら用のミニ
3年車検で溶接が剥がれるポンコツホンダは伝統的に公用車に避けられてきた
また一般民でも良識者は絶対ホンダは選ばない。カローラ、ブルーバードを乗る
自分の知ってるホンダユーザーは一時のF1かぶれで勢いでホンダ買ったバカ
エンジンだけならヒュンダイでも作れる
すぐに車内のあちこちからビビリ音が聞こえ、皆に「だからヤメロと言ったろ」と言われていた
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:09:49 SvGf2y0F0
スペＶちょっと遅すぎないか？
あれで１６００万はやり過ぎたな。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:19:08 CeGn4kzg0
>>234
水野の「サーキットに置いておくような車です」は大嘘だったからねぇ
それで1700万だから馬鹿スペックVだよ
オーナーも筋金入りの馬鹿信者だろうね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:38:08 rgJ1CUXf0
GT-Rは、国の補助金が出る環境対応車に該当しますか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/08 23:49:33 eGq3TBQ60
>>236
釣ってるつもりで言ってんだろうけど単に自分がアホだと曝してるようにしか見えないから。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:00:38 s8cO/ovk0
高額（とは思わないが）車を買えないから、哀れ、
という発想をする奴の思考回路が哀れだよと言っているんだよ。
お金を稼いでいるから、高額車を買えるからすごい訳ではないだろ。
その人の価値観、人生観を他人が見てどう判断するかってことだ。
たとえば、某王子みたいなのは俺は逆に哀れと思う。
金はある（ＧＴ－Ｒなんてあほくさくて買わないんだとおもうけどｗ）が、
虚勢を張った生き方その物が哀れだ。
王子より金もないくせに、Ｒ３５如きで買えない奴を馬鹿にする奴は
同じように哀れな人間だっての。仮に王子より金を持っていても同じこと。
Ｒ３５買える奴は世の中にゴマンといること自覚しろよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:11:19 PoS+fPHW0
>>238
いい事言うな～スッキリするぜ！
すぺV馬鹿信者オーナーに聞かせてやりたいぜ
特にコイツにｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:53:30 bvwIo9qEO
でも買えない立場だったとした場合、
その立場であんな物言いは哀れすぎないかw？
買えない立場自体は哀れではないのには同意しかないが
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:56:20 9NtA28hc0
あｄ様にアンチの熱い嫉妬光線が注がれています
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 00:58:11 PoS+fPHW0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:53:58 ID:XZJUuC7L0
あほが俺みたいにR３５GT－R買ってから
ここに書き込めよ、貧乏人が来るどころじゃねーよ、ここは
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:57:56 ID:a4ikGz0vO
また今日も絶版ポンコツ中古乗りがR35に嫉妬してるのか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:04:51 PoS+fPHW0
サーキット前提は大嘘だった詐欺すぺVに嫉妬する馬鹿なんていませんから残念ｗ
標準よりおせーしｗ
やんキー好みのきたねえ紫色は悪趣味ｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:05:37 DyA/4qpP0
乗ってもいないし買えもしない奴が必死にアンチ活動やってることこそが哀れだと思う。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:08:07 PoS+fPHW0
1700万の車におばあちゃんキルティングの貧乏内装ｗ
意味不明のブーストボタンｗ
あｄ様にお似合いだなｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:14:23 RthTZwHcO
>>245
フルエアロのミニバン海苔の君には理解出来ないかもねwww
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:15:30 tlPcwsVoO
GT-Rオタ、日産マンセーです。
ニュルブルクリンクの件ですがオイルは市販されてないオイル使ってたんですよね？
スペックVは妥協しすぎじゃないですか？
どこがサーキットに置きっぱにする車なんですか？
お金貯めてV36のセダンかクーペどっちか買いたいです。
車選びは日産以外興味ないですね。
２１歳派遣社員の意見でした。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:16:14 SArs9WKmO
新車の段階で既に使えないガラクタに1000万払うとかアホ以外の何者でもない
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 01:24:11 PoS+fPHW0
＞スペックVは妥協しすぎじゃないですか？
＞どこがサーキットに置きっぱにする車なんですか？
基地外信者あｄ様が怒りますよｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 02:00:22 844lSt780
水野は、「今までのVスペックみたいな小さな次元のアップグレードじゃない」みたいな事も言ってたよね。
その次元以下です。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 02:11:30 OxaiWZi70
そういえば、LF-Aのスレ、墜ちた？
…スレの流れがおかしいのはその性なのか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 03:28:08 1Q++1LFyO
>>247
モチュール使っただけで市販品じゃなかったか？日産での取り扱いが無いってだけで。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:37:12 oZwhiiAi0
>>238
青山王子か？
イケメンで金持ちだからって嫉妬すんなよｗみっともねーぞｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:45:08 yxlsWcFl0
売れてるのこの車？
月販どのくらいで推移してるんすか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:50:52 DyA/4qpP0
大金持ちの話を持ち出して小金持ちを批判するが自身はその小金持ちにも劣る存在だわな。
他人を利用して他人を批判するなんざあまりにも醜い。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:53:12 PoS+fPHW0
>>254
09モデルになって全く売れてません
10～20台だっけ 今はそれ以下かも
>>250
酢パックVのアップグレードの次元は凄いです
内装にシマムラで売ってるキルティングのチャンチャンコを貼り付けた次元で
サーキットに置いておくような車とは程遠い内容でした
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 09:57:14 9NtA28hc0
＞＞ID:PoS+fPHW0
ID真っ赤にしてあｄ様に嫉妬すんな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 10:41:41 6SURVPms0
誰か翻訳してくれ
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(www.evo.co.uk)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 10:55:01 9rJMrt7a0
月販２０台ぐらいじゃね。
そんな売れる車じゃないし。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:07:27 9NtA28hc0
本当に見ないな。それだけに標準車でも見かけると迫力を感じる
希少価値がとても高い
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 12:20:11 gBQDQLBSO
豚顔のくせにW
信者、顔真っ赤W
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 14:21:00 844lSt780
せめて＋100馬力あれば、スペックVに対するがっかり感はかなり軽減できたはず。
馬力命の金持ちも食い付いたかもしれない。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:02:48 Ri0KdA63O
また今日も絶版ポンコツ型落ち中古乗りがR35に嫉妬か
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:16:39 PoS+fPHW0
調子に乗るなよ馬鹿オーナー
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:24:08 GbcR8wJC0
PoS+fPHW0
本日の基地害ボンクラ１号
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 15:30:04 SArs9WKmO
発売開始時期が最悪だったから商売としては失敗に終わるだろうな
ただ、この手の車は企業の商品イメージ向上の目的もあるから単体の損益だけを言うのも間違いなはずなんだが
まあ今の日産が出すハイパフォーマンスカーにイメージ向上の役割を果たせるとは思えないけど
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:01:15 NzT8SJ390
スペVの日産公式ニュルタイムアタックまであと1週間くらい？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:40:18 oZwhiiAi0
おい！マインズ早速スペックＶ購入してるぞｗ
スペＶ用のロム開発するつもりだな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 16:52:27 kVDtpR3KO
>>267
公式発表しないっていっても記録はドイツの雑誌社が立ち会い人になってるんでそ？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 17:50:51 K7vlnNMZ0
R35って弄るとベイロン並になるみたいよ。すげー。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
連邦のモビルスーツはばｋ（ｒｙ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:44:50 844lSt780
前回は、ベスモの立会いがあったけど、日本人同士だから怪しいなどと言われ、
ポルシェ社にまで疑われたよね。
ZR-1は倒産間近のメーカーが立会い無しで計測し、ビデオではスタート位置もカウントも
歪曲したのにも関わらず、誰にも疑われないのに。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:54:02 gBQDQLBSO
馬鹿みたいな詐欺スペックＶ
サーキットに置いておく仕様は大嘘でしたね
水野もオーナーも馬鹿丸出しですね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 18:58:39 CoGwBOlY0
中古安いな！流石NISSANのスパーカーだ！
すでにＮＳＸより安いじゃねえかよ・・・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 19:21:26 gBQDQLBSO
激安中古GT-Rで田舎ヤンキーが買います
サラリーマンもすぐ買えます
日産の計画通りですね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 19:59:24 XG1LfLDOO
>>271
じゃあGT-Rもズルして、ZR-1に勝てばいいじゃん。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/09 23:41:12 1Q++1LFyO
>>275
相手がズルでもこちらはズルせずに勝つのが一番だな。
もう数日待てばいいんだからおとなしくしてようぜ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:19:15 aCHkauoB0
R35に限らないが新品で買える車と
生産が終了してプレミアがついている車の
中古価格を比べるのはどうなんだ？
比べるなら生産終了後だと思うが。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:40:12 hu1QJLieO
>>277
もう飽きるほど交わされた話で。
中古価格以外叩けるところがなくなったんだろ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 00:56:00 5IGscRad0
DQNでもサラリーマンでも買える中古価格R35と、スペVの「サーキットに置いておく前提」は大嘘仕様だった事は
今後も十分叩かれるでしょうね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:10:17 aXQbMT36O
コルベットと比べるなよ。日産には造れない車なんだから。
日産では あの馬力をFRでマトモに走せられる車に仕立てられない。
今後 価値が出るのはドチラか見物だね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:14:38 EuoMB8jl0
排ガス規制が厳しくなるから
どのメーカーも有終の美を競っている。
R35の生産も遠からず終焉を迎えます。
R35は、歴史に残る最速の名車になるでしょう。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:16:45 IFDMFk3SO
おれ日産オタ。
GT-R大好き。ニュル激速♪、国産最速いや量産市販車世界トップクラス♪
しかしスペVだけは納得いかないぜ…。
俺は俗に言う低所得の派遣負け組だ…。
買えない奴はこのスレに来るなだと？
GT-Rは夢のある車だｯｯ！いつかはGT-Rと夢みて負け組から脱出するのを頑張っているんだ！
んな野暮なこと言ってんじゃねぇ！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:26:56 5IGscRad0
>>282
がんがれ！
低所得を馬鹿にするクソ35オーナーを見返してやるんだ
特にココは低所得者を馬鹿にする酷い奴が駐屯しているが絶対に負けるなよ
R35購入できるように仕事ガンガレ！応援するぜ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:41:46 hu1QJLieO
07を09相当にアップグレードするキットを50万くらいで出すとか出さないとか。
まあ雑誌に出てるんだから可能性はあるな。
さすがに中古のさばき方を考え出したか。
アンチの批判するところどんどん無くなるかもな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 01:58:31 5IGscRad0
まあまあ落ち着いて
おまいさんは相場落ちたら何か困る事でもあるのか？
>>282の夢を崩すなよボケ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 08:13:15 ulpVr1MO0
日産 GT-R FIA-GT1マシン…600psの5.6リットルV8が咆える!!
英国のレーシングチーム、Gigawave MotorSportは6日、フランス・ポールリカールで行われたFIA-GTメディアデーにおいて、
日産『GT-R』のFIA-GT1マシンを公開。同時にマシンのスペックを明らかにした。
日産とNISMO（ニッサン･モータースポーツ・インターナショナル）は2月27日、2009年のモータースポーツ活動体制を発表。
日産GT-Rで FIA-GT1クラスに参戦すると宣言した。ドライバーにはミハエル・クルム選手とダレン・ターナー選手を起用。
2009年はマシンの性能を確認する目的で、英国のレーシングチーム、Gigawave MotorSport が、4戦にスポット参戦する。
注目のエンジンは、GT-Ｒの3.8リットルV6ツインターボ（485ps、60kgm）に代えて、北米専用フルサイズSUV、日産『アルマー
ダ』やインフィニティ『QX56』用のVK56DE型5.6リットルV8を搭載。最大出力600ps、最大トルク66.3kgmを発生する。
トランスミッションは Ricardo製6速シーケンシャルで、トランスアクスルレイアウトを採用。駆動方式はFIAの規定により、
4WDからFRに改められた。
サスペンションは前ダブルウイッシュボーン、後ろマルチリンク。ブレーキは4輪カーボンディスク＆パッドでキャリパーは6ピス
トンとなる。タイヤ＆ホイールは18インチだ。
ボディサイズは全長が80mm伸びて4730mm、全幅が145mm拡大され2040mm。2780mmのホイールベースは変わっていない。ト
レッドは前が80mmワイド化され1670mm、後ろは110mm拡幅され1710 mm。ボディパネルはカーボンファイバー、ウインドウは
プラスチックに変更され、車重は 1250kgに抑えられた。市販仕様のGT-Rが1740kgだから、490kgものダイエットに成功した
ことになる。リアには大型ウイングが装着された。
価格は公表されていないが、日本円で1台約6500万円程度という。GT-RはFIA-GT1カテゴリーで、フォード「GT1」などのライバル
と戦うことになる。果たして、どんな活躍を見せてくれるだろうか。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
画像
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 09:18:27 zf3nVvyd0
>>286
ＧＴ－Ｒとは名ばかりで別物じゃんかよ。ｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 09:49:42 P3gRlasB0
一台６５００万て他のGT1マシンと比べて高いの？
この値段だったら市販のフェラーリやランボなんかと比較したら激安に思えるんだが。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:01:08 ulpVr1MO0
1台だけ異色。かっこええ
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 10:06:13 5IGscRad0
だから何？って感じ
そんな市販車と別物で喜べるなんて幸せですね...
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:15:15 tfxd7bHa0
S耐のように市販車ベースで戦わないと。
これじゃまったく別の車だから。
まあカテゴリー違うけど。
もっとも十勝での結果があれでは市販ベースでレースに
参戦するのは厳しい。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:36:06 ++I7SYBU0
>>290
BMWもE46の時代に、M3GTRでレース参戦したとき
市販直6ではなく、V8でした。
R32時代に欧州選手権に参戦したけど、なぜか
新たに規定をつくられ、数十キロの重石をハンデに
載せられた!何か難癖つけてきたと思われる。
兎に角、GT-Rには頑張ってほしい。
俺は純日本人だからね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:55:48 bEdXvWk/0
ＧＴ１にこの車高で出るってのは凄いよ。結果は期待しにくいけど
がんばって欲しいな。>>289これ１台だけクラス違うよなｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 11:58:46 5IGscRad0
>>292
そりゃ日本人だから国産メーカーに勝って欲しいと思うよ
でも個人的に全く興味がない
スーパーGTのGT-Rと同じく、そのFIA-GT1も市販車とかけ離れているし
名前だけのGT-Rには興味がないな
差別してるわけでなく、他の国産車も同じ
市販車とかけ離れている仕様のマシンには興味がない
へ～と思う程度
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:14:44 bEdXvWk/0
>>294
4ＷＤ出れないし、しょうがないんじゃない？super gt は
市販車と関係ないけどＧＴ１のはベースがＧＴ－Ｒだから
super gtのとは違うよ。あと、日本車でヨーロッパのレース
出てるのはほぼ全部市販車とかけ離れてるよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:24:27 0uNz2/wN0
>>289
ゲームっぽい画像だな。
ザコを蹴散らせ連邦の白い悪魔
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:27:20 uzawytjm0
やるじゃん
Nissan GT-R picked as 2009 World Performance Car of the Year
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:27:40 iYNA5FVZO
軽量化はせずに水野のF1のダウンフォースと同じ重さが必要理論を実証してほしい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:41:50 5IGscRad0
>>295
そんなことくらい言われなくても分かってる、ムキになるなって
ちゃんと書いてるだろ、「差別してるわけでなく、他の国産車も同じ 」と
市販車と別物には興味がないだけ
>>298の言うことには同意
そういう水野理論を実証して欲しいよな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 12:46:02 t2qBOxp40
正直言ってそんなことに興味はない。
あるのは勝つか負けるかだけ。
どんな形にせよ勝てば天国、負ければ地獄。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 13:08:27 fv/RvtK40
6500万円って安いな
お前らFIA-GTに参戦して買えよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 14:40:35 Txay0lAE0
あの内容で1500万オーバー超ボッタクリなスペVと比べると、レーシングカーが6500万って激安じゃね？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 15:20:20 QryI6QOd0
これならサイバーエボに1LAP勝負で勝てるかな？
どちらも市販車ベースだし、いい勝負かな？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 15:26:39 vc2D/f1dO
>>302
昔はポルシェ956～962もっと安かったような…
4000マンくらいでなかったかな？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 17:12:34 ujILdZhZ0
そんなに古いプロトタイプカーを持ち出して何が言いたいんだ？
306: ◆R35GTRiyJc
09/04/10 17:31:20 z5S3w1BN0
やぁみんな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 18:06:16 Sbdmm6q00
ヘネシーGTR700動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 18:07:20 ksHj5iBW0
ガンさんスペＶを大褒め
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 18:49:22 76HHxjKv0
ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは 日産 GT-R
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ワールドカーオブザイヤー主催団体は9日、ニューヨークモーターショーで
「2009ワールドパフォーマンスカーオブザイヤー」を発表。日産『GT-R』が受賞した。
同賞はワールドカーオブザイヤーと同時発表。2008年に発売されたスポーツモデルの中から、
生産台数500台以上を条件に、世界59名のジャーリストの投票によって、ベストな1台を選出する。
最終選考に残っていたのは、シボレー『コルベットZR1』、日産『GT-R』、ポルシェ『911カレラ』の3台だ。
結果は、日産GT-Rが196ポイントを獲得し、2位のポルシェ911カレラの113点、
3位のコルベットZR-1の102点を抑えて、栄冠を手にした。
審査員のジャーナリストのひとりは、「GT-Rはパワフルなエンジンとフレキシブルな4WDを搭載し、
とくにサーキットで真価を発揮。7万7000ドル（約770万円）の価格も魅力的で、
世界最高のエンスージアストのための車」と絶賛している。
北米日産の上級執行役員、ブライアン・キャロライン氏は、「GT-Rの、いつ誰がどんな場所で
運転しても楽しめるスーパーカー、というコンセプトが受け入れられた証」とコメントした。
ちなみに、過去の受賞リストには、2006年ポルシェ『ケイマンS』、2007年アウディ『RS4』、
2008年アウディ『R8』が名を連ねる。日産GT-Rにとって、受賞は最高の名誉だろう。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 19:09:14 tq2NVn4cO
世界がR35はスーパーカーだと認めた訳ね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 19:33:53 kMDc7b0P0
そんな賞もらって何がうれしいの？
馬鹿なの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 19:35:26 5IGscRad0
>>308
でも買いません（笑）
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 19:52:24 hu1QJLieO
>>311
これで「海外では低評価」のカードも使えなくなりましたね。アンチ涙目www
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 19:55:33 kMDc7b0P0
どうせ買収したんだろ。
ニッチョンがやりそうなことだww
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:26:32 qvDWxtFR0
日散のすーぱーかー(笑)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:47:53 gULUnlHd0
海外で認められた？
冗談にもほどがあるよ。
本当にw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 20:57:40 5IGscRad0
海外の評価がどうしたの？
国内の低評価のおかげで田舎ヤンキーでも買える中古価格になっているのに馬鹿じゃね？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:28:20 hu1QJLieO
新車800万で買えなくて中古600万なら買えるってなんだよw
600万出せる奴が800万出せない理由は？だんだん値段ネタの煽りも支離滅裂にw
ここはしっかりと絶版車のプレミア価格を提示して現行車の型落ち値段を煽るいつもの流れに持っていかないとねw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:46:18 SHEJecSQ0
アンチの焦りっぷりが伝わってくるｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 21:56:21 eV5GAdkV0
>>289
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれカテゴリー間違えてるんじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
原付で高速道路走るようなものｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:00:30 Xl8v3GjH0
>>309
もう世界がひれ伏した。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:02:30 xBoIuY5JO
GTR金さえあればとっくに買ってるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:08:45 H3e2UnvY0
クルマ買う金があっても、ちゃんとしたガレージも造らにゃならんし
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 22:13:27 hu1QJLieO
>>321
アウディ二冠だったのな。
しかし二位と三位が僅差なのに対してRぶっちぎりじゃねえかw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:17:49 5IGscRad0
スペV基地害が頭の悪い自慢をしています
「他にも何か隠しているんじゃないかな？」って,.,遅いのに,.,
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
標準タービン価格の4倍もするタービンがスペV付いている？
そういやミッション250万、エンジン380万だっけ（笑）
愛車を自慢しているつもりなんだろーけど正直痛い.,.
標準よりボッタクリ高価格＝標準より高性能と思っているのでしょうか？
その割には標準R35より遅いスペVなのに残念ですね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:20:47 hu1QJLieO
ホリデーオートどうなってるのさ？
どうせ流用を恐れて極端な値付けにしてるだけだろうが。
で個人のブログをさらす必要あるのかしら？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:30:03 5IGscRad0
スペV乗ってる人のブログは貴重ですからねーー,,,.
個人オーナーこの人だけでしょ？？？？？？？
自分から公開ブログで目立ちたがってるんだからしゃーないわね（笑）
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:34:23 hu1QJLieO
なんの必要性も感じられんが...
ホリデーオートに書いてあるんならそうなんじゃないの？
ところで今月ニュルでアタックするのはスペVか？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:36:00 hu1QJLieO
>>327
それより早くNSXのプレミア価格の話しないとまずくね？
田舎のヤンキーが買える価格が600万で買えない新車が800万の話はもう打ち止めなのかな？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/10 23:56:41 qvDWxtFR0
NSXにジェラシーｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:00:47 KgtoeMivO
>>329
そんな記憶の彼方に消えた車は誰も話題にしないよ。
都内でも見かけないし、かなり廃車になってんじゃないか？ｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:04:33 qvDWxtFR0
GT-尺が既に記憶の彼方に消えつつある件wwww
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:05:14 yMoj56JO0
これったR35の原型を留めていないといってもいいんじゃないだろうか・・・
URLﾘﾝｸ(response.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:06:43 m8a433m40
>>329
NSX価格とR35中古価格と何の関係があるの？（笑）
勝手に比較してジェラシー丸分かりじゃないの,,.
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:12:11 YjmYQytx0
>>325
この人ってチューナーなんじゃないの？
ブログ読んでるとR35のオリジナルパーツ作ってるみたいだね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:14:41 rzkB0b4oO
>>334
ジェラシーねえwwwこのスレと前スレ見りゃこのネタすぐにわかるんだがなw
アンチのより所がR35の中古価格だけとかもうねw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:19:19 m8a433m40
>>326
ホリデーオート程度の情報で喜ぶスペックVオーナーだからしょうがねっｔぺ
てか彼があの有名なあｄ様か
「他にも何か隠してるんじゃないの--」って遠回しな書き方がキモイ
>>332
街で最近よく見かけるようになったね
きもいオッサンが多いし、全くオーラを感じない
中古屋で並んでいるGTRを目の当たりにすると悲しいねｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:30:46 5IO4rVRq0
>>336
2ちゃん三昧ﾌｲﾀw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:33:08 jhlQrXK30
アンチは在日なのか?
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:37:07 c2PNsxGv0
かっこいいじゃん
URLﾘﾝｸ(www.gtrblog.com)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:41:52 m8a433m40
>>336
そんなの知るかよｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:48:35 GcUEU3S60
高速では無敵のオーラが漂ってるよな
普段は威風堂々と追い越し車線を占有するレクサスやBMベンツ、ポルシェさえ
このクルマが登場すると逃げ惑う哀れな子羊のように見えてしまう
このクルマがその気になれば、いくら必死にアクセルを踏もうと数秒と持たずに
ライオンに狙われたガゼルの子供のようにGTRの餌食となってしまう
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:50:14 ag5yY7yC0
FRで、結果的にトランスアスクルじゃなくなり大幅に軽量化。
エンジンも乗せ換え。
完全にGT-Rの皮を被っただけの別の車。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:51:51 IIFpjRYF0
まあレギュレーションの関係があるから仕方ないね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 00:56:12 GcUEU3S60
>>340
俺の夢だな
GTRとフォードGTがガレージに収まる姿
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:18:11 m8a433m40
>>325
ちょっと読んだけど、「サーキットに置いておくような車」とは程遠い仕様の詐欺GTRに
1900万も出して筋金入りのキチガイ信者だな・・・
2ちゃんに張り付いてるのもコイツじゃねーのｗ筋金入り水野信者だしｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:22:52 5IO4rVRq0
>>342
そしてリミッターで赤っ恥をかくわけだｗｗｗｗｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:40:36 F7wmlxvo0
アウディと比較するレベルの車だったんだ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:41:18 rzkB0b4oO
>>347
アクセスポートもゼルECUもだいぶ安いぜ？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:51:49 0Wb27zpLO
>>342
その他高級車のヒヒvsGTRなﾁｰﾀｰだな。
チータは短距離走なら最速だが最高速が180ｷﾛまですぐ加速が止まる。
ヒヒは遅いがパワーがそこそこあり、ヒヒの顔面(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力)で後ろから猛追されたら戦意喪失だろうな…。
つまりそうゆうこと
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 01:52:11 ag5yY7yC0
まぁ、ともかくスペVが速いかどうかは5日後のニュルで明らかになる訳だ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:16:59 m8a433m40
>>350
GTRの勢いは180キロまでだからな
その後はテンロクにも抜かれちまうザマねー
>>351
もう筑波にオーナー車を持ち込んでアタックして標準GTRより遅かったことが明らかになっているじゃん
オーナー車でのアタックこそ真実なのに、今更ニュルに広報スペックV持ち込んでもねー
当然スペシャルセッティング＆スペシャル仕様で走るんでそ
わざわざ大コストかけてニュルまでアタックに行くんだから「タイムが出ませんでした」とは言えないでしょうし
確実に広報スペシャル仕様でアタックにのぞむでそーなぁ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 02:50:15 TP7bRt/60
素直にいい車なんじゃないかなって思う。
デザインも細部はガキっぽいところあるけど、全体の感じは嫌いじゃないし。
金があったら買って乗ってみたい。
だけど、小松政夫似のおっさんのコメントはウザい。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 03:04:18 BYM8LY8zO
クラウンコのテールランプはGTｰRをパクってるのは許せねぇな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 03:07:05 7bLzIe620
新たにこのスレを見た人もいるようだし、久々の十勝テンプレ貼りましょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 03:07:34 zX5uOXEJ0
ニスモからリミッターカットキター！！！！！！！！！
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 03:45:27 rzkB0b4oO
>>352
少しは妄想から抜け出したら？
第二世代オーナーも高速で楽しく35と遊んでる話があがってるし個人ブログなんかでもアクセスポートは良く出てくる。
下手につついて200オーバーで煽られても事故らないよう気をつけて。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 08:30:07 GcUEU3S60
アホ安置の妄想
＞GTRの勢いは180キロまでだからな（ﾆﾀﾞ）
＞その後はテンロクにも抜かれちまうザマねー（ﾆﾀﾞ）
現実は
＞いよいよ３５Ｒ勝負！！と前を見たらもう加速してやがる。
＞遅れまいと俺も踏むのだが俺のＲ
＞いわゆるチューンドカーではないためその差は開いていく。
＞１００キロからの加速は凄くてもお前のＲは１８０キロでリミッターが聞くはずだ！
＞ざま～見ろ！！
＞ふはははははははははっ！ぶち抜いて、あっという間に見えなくなってやるｗｗｗ
＞っと思いきや彼の車は２００、２２０と軽く加速していく。
＞こうなったらもうどうにもなりませんわｗなんせ奴のスペックといったらｗ
＞はいはい僕戦意喪失ショックのあまり１００キロ出すのがやっとｗｗ
＞取り合えず佐野ＳＡに入って佐野ラーメン食ったｗ
＞考えたらあんな車乗る奴はリミッターなんか買ったその日に外すわなｗ
＞すげ～あの車！
＞マジで欲しい。でも買えない。
＞年収より高い車は絶対に買わない。
＞２０才の時に懲りてるｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 08:49:30 5IO4rVRq0
>>357
まさにDQN殺人鬼の思考回路wwww
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 08:58:39 xO3u/bTUO
ぶっちゃけ35Rより、34のZﾁｭｰﾝとかﾏｲﾝｽﾞのコンプリートカーの34Rとかのが速いだろ
値段もスペックVより安いし束縛も無い
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:04:21 voTmYMiaO
今度のマイナーチェンジでフロントマスクをどうにかしてください。GTRは昔から憧れの車なので。ゴーンの顔とかぶります。日本車ですから。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:06:35 voTmYMiaO
横や後ろから見たら悪くないけどなー
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:25:33 4DkN5BRoO
ｱﾎﾝﾀﾞのﾀｲﾌﾟRだと180までの加速が
必死な件についてwwwww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:34:45 SJr7Fkz1O
ホンダのあれはサーキットでもノーマル135iにすら勝てない貧弱車
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 09:42:05 4ufz2z1x0
なんかセラミックベアリングに変えただけでゼロヨン10.7とか出てるらしいんだけど。
すごくね？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:32:47 9aqD4GDx0
スペックVがニュルに到着！
URLﾘﾝｸ(photoshocks.blog50.fc2.com)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 11:34:13 GcUEU3S60
最高速、サーキット、0-400m、全てにおいて死角はないんだな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 12:12:22 ag5yY7yC0
>>366
それに写ってるのって、NISMO CSPのホイール履いた個人のGT-Rでしょ。
NISSANがテストしてるのは、全部シルバーだよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 12:19:54 Ku1i/vjS0
GT-Rオーナーが1人もいないスレ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 13:44:12 QrBUsSvA0
まさか．．．．スペVもリミッターあるの？？
なんかインテリア見たらナビらしきものがあったんだが．．．
サーキットスペシャルじゃないの？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:07:39 IIFpjRYF0
そんな白々しいネタいらないよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:36:11 rzkB0b4oO
水野発言は発売から一年以上前だしな。
ブレーキやらエアロやらをカーボンにして町乗りにしたほうが売れるから方向転換したんだろ。
決定前の情報をぺらぺらしゃべるバカが悪い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 14:38:18 rzkB0b4oO
>>359
リミッター妄想とはうまく折り合いついたのかな？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:11:47 E0cXrHiE0
34のMスペに相当するのは出ないのかねぇ。
標準だとあまりにも内装の質感がショボ過ぎる。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 15:54:25 CzzV8yAC0
>>366
開くと必ずブラウザがクラッシュする
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:14:14 KjllDOVTO
>>372
国内ではライバル不在だし天狗になってんだろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 16:44:56 8EeO8XBHO
FIA期待ハズレ。ｴﾝｼﾞﾝVKかよ…市販車にしろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:26:05 lK2xhbplO
スペＶ、あの元さんがベタ誉めって珍しいな。
でもドリ珍が乗ると09標準車より遅く、元さんが操ると２秒以上速い。
元さんはニュルマイスターだから速く走らせるツボを心得てるってこと？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 17:28:21 qxGUdv6X0
あｄ様って奴スペＶ転売したんじゃなかったっけ？
ブログじゃまだ乗ってるみてーだな。
それにしれーっとホイール変えてるし。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:04:41 ag5yY7yC0
>スペＶ、あの元さんがベタ誉めって珍しいな。
どこに載ってた？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:14:35 LXppXQV2O
>>380
コンビニ池
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:24:28 rzkB0b4oO
ようは土屋がカーボンブレーキまともに扱えない下手くそってこと。
こいつの運転以外でスペVが遅いって記録あるんだっけ？
利男はCカー乗ってたわけだしニュルが楽しみだな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:27:24 lK2xhbplO
>>380
ホリデーオート
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:42:53 SAD7qwYDO
ホンダのF1チーム売却額は147円かｗ
そしてお土産代として100億円贈与ｗ
経営陣は馬鹿だらけなの？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 18:57:33 IIFpjRYF0
日本の大企業で経営陣が馬鹿じゃないところがあるなら教えてほしい。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:37:26 gqSqB4p40
所詮は日本人、三流以下の国家
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:45:12 m8a433m40
>>379
URLﾘﾝｸ(cartown.jp)
まだ転売中のようだね、ブログでも「いつまで乗るか分からない」と書いてるね
買い手が見つかるまでオーナー気取り
バレバレ
>>378
がんさん、いくら褒めても豚車スペックVはプライベートカーとして絶対に買わない
褒めて本当に買ったのはカレラGTとNSX.Rくらいだっけ？
>>385
無いね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 19:54:30 5IO4rVRq0
つーかGT-R(笑)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:17:19 YdPhIlO6O
アホンダF1なんかちょんも食わない
エンジンだけならヒュンダイでも作れる
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:22:48 SAD7qwYDO
F1のあれでホンダは今世紀最大の失態になるだろうとの評価だってｗ
ドイツで安全基準で0点とった中国車以下かｗ
新型NSX出して晒し者にならなくてよかったね
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:24:28 jhlQrXK30
>>386
ふーん、アンチはこのカスみたいな在日かぁ。
日本人は、あらゆる分野で素晴らしい過ぎる。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:27:41 ag5yY7yC0
雁さんは、カレラGTを注文中に、サーキット試乗して、
「注文したけど、イマイチだな」って愚痴ってたぞ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:40:04 ncxUoRR2O
>>387
カレラGTは自分のクルマをベスモでテストしてたけど、期待はずれって感じだったよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:42:08 ag5yY7yC0
あれ、自分の車だったのか。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 20:59:27 Un4/MC1JO
>>385
鈴木修さんは偉大だぜ！
他と一線画して今では国内二位の座奪取！
修ジジイスゴいな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:10:12 BLtGTHph0
スペックＶの転売価格暴落中ｗ
３００万も・・・ｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:31:26 m8a433m40
>>396
スペV一気に300万も値下げしたね、あｄ様（笑）
大誤算（笑）
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:44:05 qxGUdv6X0
転売中のスペＶとブログのスペＶはホイールが違うようだが。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 21:48:38 rzkB0b4oO
4号で左から抜きまくり一般車煽りまくりの白35がいたんで少し遊んできた。
...なんか期待してたほどじゃ...
ドライバーがヘタレだったのかもしれんし踏んでなかったのかもしれんけど。
外苑上りでもあんま離されなかったし。登りきってから一般車に気づいて急ブレーキ踏むようなアホだからしょうがないかも。
どうもATのみにしたせいでバカなオーナー増えてないか？アンチの煽りもひどいがこの前2号で見た奴といい走らせ方に問題あるのが多すぎる...
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:03:02 5IO4rVRq0
第二のサレジオ犠牲者は誰だ?
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:41:03 m8a433m40
>>399
ATになって変なオーナーが増えたのは事実
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 22:49:10 ydJRwpg9O
ランエボもⅩになってチャラチャラDQNが増えた
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:05:45 IIFpjRYF0
正直言って昔からDQNばっかだろｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:15:34 GcUEU3S60
鈴木のトシちゃんは初代F3チャンプにもなったし、土やの様なごろつきのホンダ犬とは血筋が違う
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:36:10 UC5e/u/kO
ドキュンが増えるのはATやらなんやらよりクソ安い中古がでてきたときじゃないのか
チャラチャラしたやつの多数は新車ランエボなぞ買えないような
エボに限らずそこそこ値が張る車買えるやつはそれなりに金や仕事がないと買えないし…
まぁ一部職業や状況なら違うけど、それはその他扱いだろうよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/11 23:39:29 m8a433m40
>>404
いきなり二人を比べてどうしたの？
何か問題でもあった？怖いよ
そういうあなたは日産の犬
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:36:25 5PCPVGa3O
DQNじゃなくてキモオタだろw
DQNがスポーツカーなんか乗るかっつーのw
DQNが乗るのはセルシオ･シーマなどのVIPセダンかミニバンだろw
ランエボなんか秋葉系キモオタの代名詞的存在じゃねーかw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 00:55:00 qqbIGvC3O
>>405
35やエボXはそこまで安くなってないかと
>>407
ここでのDQNは一般車煽り倒したり縫うように追い越しするバカのことで見た目が強面だろうがキモオタだろうが同じことだよ。
MTはろくに運転できずテレビゲーム気分なんじゃね？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 01:27:44 ittLL0rB0
＞MTはろくに運転できずテレビゲーム気分なんじゃね？
激しく同意 AT車でゲーム感覚なのかな・・
大黒PAで見たオーナーズクラブも変な奴が多かった
スペVで後から登場した変なオッサンもキモかった・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 05:31:11 vp9oy1Pg0
>>409
おまえが一番キモいよ。
欲しくてわざわざ見に来たのかい？？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 06:09:03 8o6HU+sD0
純正以外のタイヤじゃサーキットじゃ役不足なんだね。
速く走らせるには純正タイヤが最強みたいだ。
やはり専用開発したタイヤは違うんだよ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 06:16:33 Z/4g9qcVO
>>411
はっ？
バカですか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 06:34:15 Fd5sRiVs0
純正以外のタイヤじゃサーキットでのタイムは遅くなりますよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:01:52 qqbIGvC3O
突っ込みどころが...
役不足？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:13:34 lTJcjAGj0
DVDのBest Motoring 5月号で、カレラ/S/4/4S、４台での直接比較をしているよ。
筑波サーキットでのローンチを使っての0-400mや５LAPSバトル。
Sと4Sがほとんど同じ速さで、0-400m 11.97秒というタイムは凄いなあと思った。
過給なしのＮＡだしね。
ローンチを使うと保証が切れるようなこともないし。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:22:44 qxiz/Xr/O
いろんなメーカーのタイヤ使えないからなあ。タイヤぐらい、
自由に選びたいよな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 08:58:41 BNfQvrrt0
>>410
そろそろ2台目に買い換えようかと思いましてね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:07:36 cs9OCVml0
ノーマルタービンで330kくらいすぐ出るんだな。こりゃ340ｋまで刻まれたメーターは伊達じゃない
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:11:25 qxiz/Xr/O
このエンジンの耐久性は凄いのかい？
700馬力も余裕？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:32:22 cs9OCVml0
700psは軽いだろ。タービン交換は必要だけど
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 09:41:12 qxiz/Xr/O
タービン、燃料系やって費用どのくらいになるんだろうな？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:10:53 h8JOfNjQO
スレ違いだけど今週のカートップだかホリデーオートかな、GT-Rのリヤフェンダーのエクボをデントで直していたけどあんなに綺麗に直るのかなぁ～
塗装の肌まで見事だったんだよな。
あんな職人いればデントでもいいけど、その辺の加盟店じゃ無理だと思うよな…
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:12:29 cs9OCVml0
80は下らないだろ
FR化してホリンジャー入れたら350kは出るな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 10:16:36 cs9OCVml0
＞＞４２３は＞＞４２１のレス
＞＞４２２
あれ物凄く技術いるぞ
一箇所、ポツンとほんのエクボが出来てしまって自分で目立たなくしようと
素人考えで叩いたら結局凸凹になって板金した
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:31:22 vYb/Js5AO
ニスモ、35専用ECU開発中だってね。(2世代までのスポリセみたいな感じ)
それを売り切りではなくレンタルで、車売却時にノーマルに戻すシステムらしい。
リミッターはもちろん解除されるはずだからかなり魅力的だと思う。これで煽ってくるバカがかなり減るんじゃないかな？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 11:45:53 4ywuF7I60
700psだってw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:02:24 Fd5sRiVs0
700馬力なんてしたらブロック歪むだろ。
1発仕様ならいいが、安全性を考えたら、
600馬力が限度でしょ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:18:17 mR8mAkVr0
>>425
去年の10月頃にはnismoの人がECUはやらんと言ってたのにね。（サーキットモードがあるからだって）
クラブスポーツパッケージがあまりにも売れんので背に腹は代えられなくなったのかね。
エアロはやるって言ってたのに話がでてこないねぇ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 12:57:29 RZSriuVj0
ノーマルのサーキットモードと同じ点火マップも選択できるなら、NISMOのECU買う。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 13:12:03 mR8mAkVr0
たぶん、あの出力も上がらない上いい音もしないマフラーと抱き合わせか単品でもボッタクリ価格だよきっと。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:00:47 ittLL0rB0
ニスモ価格でボッタクリなんだろーね
保証対象外だったりしてｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:08:47 fzKdw1xAO
サーキットモード解除出来たら買いだろ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:14:54 vYb/Js5AO
>>431
保証対象外はないと思う。それだと社外ECUにするでしょ？皆。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:28:54 ittLL0rB0
もしリミッターカットされていて保証対象内だとしたら100万以上はしそうだな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:55:04 3E+wiDP20
>>422>>424
確かにあの板金の技術ってのは昔から不思議だと思ってた
どうしたら、あんなに綺麗にできるんだろ
神業だよな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 14:59:22 OZiGzuewO
ニスモのECU、500万まではしないそうです。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:11:59 Fd5sRiVs0
>>436
セット販売っぽいよなあ。
まあ３００はかたい所だね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 15:36:11 ittLL0rB0
さすがニスモ価格
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 18:04:01 A2l2lLHR0
ニスモが、ＥＣＵ単体で売ることはないでしょうね。
金額も３桁行くのは当然のことでしょう。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:02:41 fzKdw1xAO
信者用だからお布施代も込みだよ
中国製の五万の仏壇百万出して買うのと同じ
高ければ高いほどに信者は小躍りして喜ぶ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:25:38 Vp3ty31iO
基地外信者あD様が怒っています
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:33:59 jyi/T3y50
俺のID・・・GTR
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:34:28 wyktOQRZ0
>>442
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 19:36:22 jyi/T3y50
675 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/04/12(日) 19:35:48 ID:GTRMCrEk
覆面のGTRには気をつけろ！！
・・失礼しました
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:23:56 fzKdw1xAO
部品は高いほどいい。車重は重いほどいい。
本気で信じ込んでるから手に負えないよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 20:46:16 AUjSZmidO
Z34でVR38積んでくれ～
勿論FR
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/12 23:45:42 OSaKGn/DO
>>446
３５より速くなっちまう
ソレだけはマズイ
by 水野
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:14:55 a65duIvO0
>３５より速くなっちまう
さすがにそれはないｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 00:18:17 O7QVoAV4O
1600万もして街チューナーが作った車に勝てないのはさすがにマズイっしょ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 02:59:01 rvAOwujBO
いくら日産の街でも１日にR35を五台も見るとはな
in厚木
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 04:40:23 eUJ9vxjJO
>>435
422だけどそれなりの専用工具使って引っ張るらしいけど普通の加盟店では完璧修理ムリでしょ！
行き着けの車屋の親父いわく、カーコン○ニとか2～3週間の技術講習ごときで職人の色出せる訳ないと断言してたが俺もそう思う。
今回はデントだから塗装はいじったか知らないけどね。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 06:46:41 R1Lno+1I0
ZのふにゃボディにVR38積んでも全く及ばない
GTRは異例なまで精度が高いボディだから受け止められる
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 07:06:08 Uz3LLmMN0
スぺＶは筑波１分２秒台で、街チューナーが製作した
３５は筑波１分切りを達成。
この差はなんだ？
とはいえ筑波１分切りした町チューナーって
マインズとアミューズだけ？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 07:14:42 R1Lno+1I0
34じゃ１分台出すにはビッグタービン入れて1000万コースの大掛かりな改造
35ならノーマルに圧上げライトチューンで分切りおｋ
ピークが偏って乗りにくい34チューニング車に比べ35は圧倒的に街中も速い
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 07:25:52 lV6ot5GAO
>>453
元さんは仙台でノーマルより二秒も速かったのにね。
スペV1分2秒って誰？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:04:39 yA9RI5ZW0
>>453
おそらくマインズとアミューズだけじゃなかったかなあ。
３５はノーマルで１分１秒台出るんだからね。
ブーストアップで１分切り出来ても驚くことでもない。
だけどアミューズのマシンやマインズのマシンも
ブーストアップとはいえ相当金かけてるよ。
アミューズのマシンは１０００万以上はかかってそうだけどね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:13:15 eUJ9vxjJO
元さんはあの歳で普通に速いのがスゴいよな！
結構な年齢だよな。ところでいくつくらいかな？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:24:19 ezolkY2f0
>>457
元さんのすごいとこをそれより若い奴らは理解してないね
今のレーシングドライバー、および走り屋は自分の腕を押しつけるから駄目
GT-RにはGT-Rの乗り方がある
それを元さんは理解してる
そんなクルマ任せの走りなんて・・と言われそうだが、ポルシェにはポルシェを
速く走らせる乗り方がある
フェラーリとか、その他高性能車はすべて
高級な輸入車だとみんな車壊れないようにと丁寧にそのクルマにあわせた
走り方するのに、日本のメーカーの車は遠慮なしに扱う
だからクルマの力を出し切れない
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 08:40:40 lV6ot5GAO
>>458
いや、「そういう企画物」に出てる元さんより若い奴があまりうまくないだけかと。
アグリなんか昨日のシビックレース普通に中団走ってたし。
現役の奴らもっと気合い入れろとw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:09:31 YTZkyeIB0
>>454
お前無知もいい加減にしろよｗ
３４に３００もかけりゃ普通に０秒台ぐらい出るよｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:19:11 eUJ9vxjJO
>>459
亜久里、本気出して走ったのかな？
ハコだし中団からのスタートならマジ走りしない可能性もある。
まだ、亜久里のが速いと思えるが…
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 09:23:31 halcBptH0
>>460
Ｓタイヤ履けば余裕だよね。
第２世代はどれも改造してしまえば大きな大差ない。
ラジアルで改造して１分切りできる３５も凄いが。
まあ３５の場合は現段階であのタイヤじゃないと
良いタイム出ないんだろうけど。
専用Ｓタイヤが発売されない限り。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:01:16 lV6ot5GAO
>>461
一応引退してるわけでwシリーズレースの現役がスポット参加のオヤジに負けちゃいかんだろと。
本戦は周りに気を使ってたかも。でも予選でビリじゃなかったのはさすがかな。
ドリキンやら怪しいやつらじゃなく元さんやアグリみたいな本物乗せたらスペVはちゃんとタイム出るんだと思うよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:23:21 mKJ9soei0
＞ドリキンやら怪しいやつらじゃなく元さんやアグリみたいな本物乗せたらスペVはちゃんとタイム出るんだと思うよ。
アグリやガン爺じゃないとタイムでないってか？
土屋ってそんな遅いんかい？
怪しい奴らって具体的に誰？
プロドライバーが同条件で筑波サーキット走って、
１秒以上違うのか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:48:38 2pyKtUKo0
>>464
信者はタイムが出なかった理由をなんくせつけてきます
しまいにゃドライバーが駄目だという始末
このスレでの土屋は、ガンさんや鈴木より2秒ほど遅いというのが定説になっています
本当にばかばかしい発想ですねキチガイ信者
あｄ様か？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 10:51:13 vprkw/Cv0
>>464
仙台ハイランドで２秒以上速いのに筑波では
標準車より遅いってのはちょっと無理あるような。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:03:34 mxAcrDR50
>>466
ぶっちゃけノーマル３５よりは速いだろ。ほんの少しだけ。
実質ほとんど変わらないんじゃね０９仕様と。
それをドライバーのせいにしてる時点で頭おかしいかと。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:04:59 1EbXwH/30
ガンさんは現役時代は車の開発能力も買われてた人だったから
走らせ方もあるんだろうな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:10:41 vprkw/Cv0
>>467
>ぶっちゃけノーマル３５よりは速いだろ。ほんの少しだけ。
って事は、ドライバーのせいじゃん。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:20:02 B4BeEA50O
何かにつけて水野さん鈴木さん、終いにゃスペＶカリスマオーナーあd様だと？何がカリスマだよ。少し前までポンコツベンツのりまわしてたニワカじゃねえかよ
キメエんだよ日産信者は
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:23:56 dggZPw2u0
ちなみにR35発表時、仙台ハイランドで行われた試乗会で元さんは
二分二秒台出したってコメントしてたね。
スペックVの筑波アタックなら木下選手にやってほしいな。
S耐で長い事ランエボ乗ってるから電制四駆の扱いは長けてるしね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:46:42 mxAcrDR50
その日のコースコンディションでまったく違うだろ。
それをドライバーのせいにしてるのは良くない。
そんな乗り手を選ぶ車なのか３５って？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 11:59:25 Zw8huDq30
お前ら俺みたいにＲ３５ＧＴ－Ｒ買えよ
今までの国産車とはわけが違う
Ｒ３５ＧＴ－Ｒから国産車の領域を超えたんだから
最早スーパーカーだな
こんな素晴らしく安いスーパーカーが８００万円で買えて
生きててよかったよ
日本て素晴らしいよな。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:06:30 eUJ9vxjJO
元さんは、Vｽﾍﾟのブレーキべた誉めしてたよ！
まあ、速い車程コンディションやドライバーの腕でラップタイムは差が出るけど土屋が速いかは知らない。
性能差が少ないF3000ではいつも下位グループだったと思うけど。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:09:06 mxAcrDR50
箱車とフォーミラじゃ違うけどな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:11:11 Zw8huDq30
何でお前らＲ３５ＧＴ－Ｒ買わないの？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:14:17 mxAcrDR50
>>476
とりあえず３５の写真見せてくれますか？
まったく羨ましいよ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:26:44 2pyKtUKo0
>>467
全くその通り
キチガイ信者はそれすら否定します
水野様々～～！！鈴木様々～～！！
本当に怖いね
>>470
ニワカあｄ様が怒っています
常にスレ監視してネガ発言排除に精を出していますご苦労さんあｄ様
>>474
そりゃカーボンブレーキにケチ付ける奴はいないだろうよカーボンだよカーボン
でも1800万の割に合わない車だね
そもそもガンさんは心の中で「こんなもん誰が買うか」と思っているだろーよ
てか箱とフォーミュラーは別物だから恥ずかしいですよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:29:22 mxAcrDR50
そうだよなあ。カーボンブレーキだけで５００万はするんだろ。
消耗品だから大変だよね。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:32:46 lV6ot5GAO
>>478
元さんが仙台で二秒速いのは無視ですか...
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:34:58 mxAcrDR50
素３５とスペックＶが同程度のタイムしか出せない
ってことが信者としては許せないんでしょ？
だから必死になっている。たかが１秒ぐらいの差なのに。
ドライバーの差云々言ってる時点で、そこまで
性能差がないってことを認めてるってこと。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:38:19 mxAcrDR50
>>480
仙台は筑波よりコース長いからね。
まあ妥当なところでしょ。
０９仕様のタイムはどの程度なんだろうね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:43:08 Zw8huDq30
お前ら
能書き言ってないで買えよＲ３５ＧＴ－Ｒをなぁ
484:牛カルビ ◆DFaiJqSEhM
09/04/13 12:44:56 Dc2rkg9j0
>>483
おマンコ見せて
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:45:11 mxAcrDR50
>>483
早く写真見せて下さいよ。
サーキットとかも行かれるんですか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:46:45 B4BeEA50O
信者の計算だと、カーボンブレーキで一秒、いんちきドーピングボタンで一秒ドライバーで二秒短縮
実際はノーマルより二秒遅い値段は二倍高い信者が喜ぶお布施仕様。お目でてぇなw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:47:24 HQ/KUaV90
標準R35を徹底的に軽量化したチューナーってもうある？
速くなるのかな？そこが知りたい。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:50:30 mxAcrDR50
>>487
軽量化には限界がありますからねえ。
アミューズのマシンがドンガラ状態でカーボンパーツも
たくさんつけてるみたいですが、
それでも100キロも軽くなってないかも。
それでフロントにリアタイヤと同じタイヤ履かせて、
筑波1分切り達成してます。まあ金かかってそうですが。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:51:17 mxAcrDR50
ちなみにアミューズのマシンはブーストアップしていて、
600馬力ぐらい出てるようです。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 12:59:59 HQ/KUaV90
軽量化だけで速くならないかなぁ？逆に遅くなる？
R3５は重さに意味あるんでしょ？
けどサーキット走行の耐久性を考えるとやっぱり軽いに越したこと無いんだよね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:02:48 mxAcrDR50
軽量化すれば速くなると思いますが、３５は元が重いですから、
軽量化してもたかが知れてるって感じだと…。
おそらくタイムもほとんど変わらないと思うんだよねえ。
パワー上げたら上げたで問題も出てくるだろうし、
３５の場合、ノーマルが一番なんじゃないですか。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:16:29 qDpnR8qSO
>>483
Y33久しぶり！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:34:02 eUJ9vxjJO
>>480さん
>>478は他人にケチつけるだけの基地害らしい。
確かにハコとフォーミュラは違う乗り物だがハコ乗れてフォーミュラ乗れないヤツ多いが、フォーミュラ乗れてハコ遅いヤツは少ないぜボケナス野郎！
ステップアップって聞いた事ないのかな…
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:39:41 VYpW6RcyO
オマエ無知すぎる
アグリも箱勝負で土屋に負けて、箱は難しいと発言してるぞ、くそやろーが
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:39:46 mxAcrDR50
どこまで話題が広がってるん？
純粋にスペックＶとノーマル３５はそこまで
速さは変わらないからいいじゃない。
ノーマル３５買って、５００万かけて弄れば、
スペックＶよりは速くなりますよ？
もっともスペックＶというネームが必要なら話は別ですが…。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:42:49 YTZkyeIB0
>>487
確かどっかのチューナーが無理矢理ＦＲ化して３ペダルМＴに乗せ変えてさらに
トランスアクスル機構もとっぱらって１４００㎏台にしてた。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:45:27 mxAcrDR50
>>496
それブリッツのマシンだね。
かなり無理があるがよくやったよな。
まああれは軽くなってはいるが、速さは落ちるよ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:49:26 mxAcrDR50
>>494
アグリは確かにそう言ってたよね。
フォーミュラ乗りは子供の頃から
やってる奴らがほとんどだからなあ。
大人になってからのフォーミュラはきついんだよ。
箱車に関しては、一慨にフォーミュラ乗りの方が
速いとも言えないっしょ。箱車は癖もあるし。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 13:55:05 VYpW6RcyO
だな。
基地外水野信者は馬鹿丸出しだわ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:23:34 lV6ot5GAO
ふつうの箱はカーボンブレーキなんか使わんし。熱の入れ方や独特のタッチは慣れが必要だろ。
箱車だってレースカーに近づけばそっちのプロの方が有利になるかもしれないって考えすら浮かばないのかね。
そもそもアンチは元さんの発言ちゃんと見たのか？ブレーキの効きそのものだけじゃなくバネ下が軽くなったことで接地性が大幅に上がった、慣性は上下にも発生するからカーボン化の効果は大きいと言ってる。
制動力やブーストだけ話してるやつはまず読んでからにしろよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:27:53 VYpW6RcyO
スペックＶオーナーあDさんお疲れさまです
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:44:56 mxAcrDR50
>>500
まあ乗り味とか変わってくるのは分かりますが、
３５、スペックＶはレースカーでなく市販車ですよ。
乗り味は良くなってるならそれでいいじゃないですか。
タイムは変わらないだけなんですから。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:54:09 +QSymdKBO
カーボンブレーキにしても、タイムがノーマル35と
ほとんど変わらないスペックV。w
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:54:50 YTZkyeIB0
>>500
でも実態は街チューナーの車より遅いじゃんｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:56:34 lV6ot5GAO
>>502
??
市販車だけどタイムの話をしてるんじゃないの？
ブレーキがカーボン>>使い方がちゃんとしてないとタイムが出ない。
接地性があがる>>加速も減速もコーナリングも限界が上がる。
フィーリングの話よりそっちが大事。
だから二秒速かったんでしょ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 14:57:59 lV6ot5GAO
>>504
チューナーがスペVをいじればさらに速いってことでしょ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:01:03 mxAcrDR50
>>505
プロドライバーでも扱いが難しいって凄いね。
まあこれからいろいろスペックＶの性能があきらかに
なるまで我慢ですね。同条件でスペＶとノーマル３５を
走らせない限り分からないし。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:03:17 +QSymdKBO
スペックVオーナーがいるのか？
消耗品のカーボンブレーキ減ったら
ちゃんと500万お布施しなさいよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:05:14 +QSymdKBO
結果は出てるだろ、素35より、ほんのちょっと速い。
これでいいじゃん。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:11:56 iwJc+DbW0
ニュルのスペVどうなった？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:12:09 R1Lno+1I0
車重によるトラクションの効果はコーナリングそれも高速コーナーがもっとも強い
３５GTRはニュルという特化したサーキットを開発ベースに選んだからこうなった
加速や最高速、クランクカーブを連続するサーキットなどは当然軽いほうが速い
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:16:50 LB0GxzyaO
35でやっとアリストと堂々の動力性能を獲た訳だ
34まではアリストの方が圧倒的に速かったからね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:41:31 liL6kc9JO
なんでやねん！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 15:46:59 4wR+vaXoO
カーボソブレーキの鳴きが激しいんだが
おまえらどうしてる？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 16:56:28 VYpW6RcyO
>>495の勢いが無くなったな無知野郎が
そういえばガン爺はホリデーオートでスペックＶを軽く褒めてたけど、社交辞令レベルだな
当時のNSXRの褒め方と比にならないな
日産信者はガン爺すら否定的だったくせに、ちょっと褒められたら舞い上がっておめでたいな
所詮GT-Rなんてプライベートで買わないと思うぞ絶対に
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:09:20 +QSymdKBO
お前の方が無知だろ。w
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:13:50 VYpW6RcyO
>>493の間違い
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:15:53 +QSymdKBO
なら分かる。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:22:46 6Y/xSo250
ガンさんと一緒にべスモで走った某ショップの社長にガンさんが
R33広報車以外にR32の広報車も「あれは450馬力は出てた、日産はインチキだ」
と撮影の時に不満をぶちまけてた話を聞いた事がある。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:32:50 2pyKtUKo0
>>519
がんさん、あの頃の勢いはなくなったが日産は信用していないかもね
日産は広報車でインチキしていた経歴があるからねぇ
>>515
＞当時のNSXRの褒め方
コレのことか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この頃の辛口がんさん、NSXRの褒め方は尋常じゃない
インチキ仕様についてもちょっと語っているね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 17:43:47 2pyKtUKo0
ちなみにがんさん、動画の後期NSXR（02R）の開発には一切関わっていない
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:21:50 qDpnR8qSO
1: クモイコザクラ(千葉県)2009/04/13(月) 19:19:47.17 ID:ni21KJ2L BE:987617298-PLT(12021) ポイント特典
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
35歳以上限定“GT-Rレンタル”が絶好調！
1台1000万円近いあのスーパースポーツカー、日産「GT-R」のレンタルが好調だ。オリックスレンタカーが2/7～4/5にかけて実施した「GT-R」レンタルは、
35歳以上、アンケートへの回答、プライムメンバー会員（利用時の入会も可）という3つの条件がありながら、大人気を博したという。
「六本木ヒルズ店では2/7から再開したのですが、すぐに予約が埋まってしまいました。やはり一度は乗ってみたい！と考えるお客様が多いようです」と
オリックス自動車広報の滝川さん。いわゆる“バブル世代”の需要が多かったといい、なかなか買えないスポーツカーに試し乗り感覚でドライブできるのが
魅力のようだ。
オリックスレンタカーでは昨年7月に六本木ヒルズ店で初めて「GT-R」レンタルを実施。ユーザーからの問い合わせが数多く寄せられた。その反響を受けて
今年1/10からスタートした大阪でも、定員の2倍の応募が殺到。さらに3/20から京都でもレンタルを始めるするなど、「GT-R」レンタルは東西を問わず人気と
なっている。
「六本木ヒルズ店でのキャンペーンは4/5で終了する予定でしたが、好評に付きさらに6/30（火）まで延長が決まりました。ご利用条件はありますが、季節も
いいですし、ぜひスポーツカーの魅力を体験してください」（滝川さん）。
ちなみに六本木ヒルズ店で借りられるのはGT-RのPremium edition（Kclass）。カーナビ、ETC車載器は標準装備で、禁煙車のみの設定だ。レンタルは9：00
～19：00で延長はナシ。料金は平日2万9800円、土・日・祝3万5000円で、共に消費税・免責保証制度加入料込み。支払いはクレジットカード限定になる。
「一度は乗ってみたいクルマ」と言われ、根強い人気の「GT-R」。今のところ事故はないというが、この国産最上級のスポーツカーレンタル、安全運転で楽しん
で欲しい。【東京ウォーカー】
URLﾘﾝｸ(news.walkerplus.com)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:36:52 B4BeEA50O
日産と水野のマルチ商法に嫌気が差したオーナーたちがどんどん手離してるな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 20:56:10 eUJ9vxjJO
>>517
悪いな、CRキン肉マンが23連して忙しかった！
土屋はハコならセナより速いと当時吠えていたぐらいだから余程妄想癖があったのは分かる。
しかしセナよりハコで速いのはあり得ないよタコ助！
亜久里もハコ１時間も乗ればスーパーラップ出るよ！
まあ、ハコで一番速いのはWRCドライバーだからな！
覚えておけボケナス共
昔、ベストカーで何度も企画してたが星野より桜井とかのが速かった！
ストロークある車はラリードライバー、平均して強い！
昔のベストカー愛読者は知っている！
土屋、リップサービスはスゴいよ…
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:04:42 2pyKtUKo0
なんだコイツ・・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:40:54 mKJ9soei0
レーサーとか関係ねいよ。
とにかくノーマル３５とスペックＶはほとんど
速さは変わらない。これが真実。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 21:54:41 50lzgtOB0
クルマの動きを見るとノーマル：R32、スペックV：R34って感じだな。
ノーマルは荷重の載せ方変えてもあまり操縦性変わらないが、
スペックVは荷重の載せかたで操縦性が結構変わってそう。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:33:22 VYpW6RcyO
かつてここまでマルチ商法に近い車はあっただろうか
まさに水野マジック！
信者は大喜び
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 22:59:45 lV6ot5GAO
>>526
そしてニュルで驚異的なタイムが出た途端
「広報車詐欺」
とわめくんですね、わかります。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:09:52 2pyKtUKo0
>>529
前科があるからね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:15:35 1BlYSKHx0
Will It Blend? - Nissan GTR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:33:25 lV6ot5GAO
>>530
土屋ムービーだけ騒ぎ立てられましたが、33の時にニュルマイナス21秒を出した車両について日産は
「一度も市販車とは言ってない」
んですけどね。
開発車両、安全のためロールケージ付き。市販車両とは異なる可能性があります、と。
限りなくミスリードを誘う作戦。
35では常に市販車両と同じものと宣言してるんですがね...
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/13 23:53:57 dN+n8dQbO
>>524
豆知識だけど、土屋はダート出身。
だからドリフトのスタイルが身についていて、それをオンロードでも使ったら知名度が上がってしまった。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:00:03 R1Lno+1I0
33のニュル7分台はたとえロールゲージ入った開発車両でも賞賛に値する
32はへにゃチンだったけど33Rは今乗ってもレクサス辺りより剛性を感じるし、飛ばすとヒシヒシ「と
ニュルで鍛えられたんだ。という実感が伝わってくる。そういう意味でニュルのタイムはありだね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:15:57 AAoYeKEfO
信者のプラス思考には参るね(笑)
市販車とは言ってないときたもんだ(笑)
ﾌﾞｰｽﾄアップもしてたくせに、ロールケージだけみたいな書き方すんなよｳﾞｫｹ
頭やられてるな糞信者
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:23:12 AAoYeKEfO
おっと書き忘れ
タイヤもスペコンだったな
超インチキ仕様でも「市販車とは言ってません」で済ませるのよね(笑)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 00:44:39 AAoYeKEfO
誰か水野の言い訳してる動画アップしてくれ(笑)
オーナーから油温について質問されて逆ギレした動画
「モチュールのデフオイル、あれニスモ売ってくれるのかな？」
とか
「エンジンオイルを減らしてください」
とか、くだらない言い訳ばっか(笑)
実際、信者はサーキットで試してみたのか？(笑)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 01:39:29 PsYpjM2sO
>>522
何だかんだ言っても、結局R35には少なからず
興味ある輩が多いってこと。このスレ見てても･･･
>>534
33は32よりボディセンターの捩り剛性は落ちてるよ。
ボディ前後やその他の剛性は上がってんだけど。
プロの技術屋(N1やってたアルティアGT-Rの)が、
映像(BMホットヴァージョン)で詳しく説明していた。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/04/14 05:35:05 meLmJ4XY0
>>537
ニコとかつべにあるんじゃないの？